Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Ta stroj je samohodna kosilnica z rotacijskimi rezili, namenjena profesionalnim in komercialnim uporabnikom. Stroj je primarno zasnovan za košnjo trave na dobro vzdrževanih tratah v stanovanjskih naseljih in na poslovnih zemljiščih. Uporaba izdelka za nepredvidene namene je lahko nevarna za vas in navzoče osebe.
Podrobno preberite te informacije, da se seznanite s pravilnim upravljanjem in vzdrževanjem ter preprečite telesne poškodbe in poškodbe stroja. Za pravilno in varno upravljanje izdelka ste odgovorni sami.
Če potrebujete več informacij, vključno z nasveti glede varnosti, gradivom za usposabljanje za uporabo, podatki o dodatni opremi in pomočjo pri iskanju prodajalca oziroma želite registrirati izdelek, obiščite spletno mesto www.Toro.com.
Če potrebujete servisne storitve, originalne dele Toro ali dodatne informacije, se obrnite na pooblaščenega prodajalca oziroma službo za pomoč strankam družbe Toro, pri čemer predhodno pripravite številko modela in serijsko številko izdelka. Diagram 1 označuje mesto številke modela in serijske številke na izdelku. Številke vpišite v ustrezna polja.
Important: Do podatkov o garanciji, delih in drugih informacij o izdelku lahko dostopate tako, da z mobilno napravo odčitate QR-kodo na nalepki s serijsko številko (če je nameščena).
V tem priročniku so opredeljene morebitne nevarnosti, pri čemer varnostna opozorila označuje poseben opozorilni znak za nevarnost (Diagram 2), ki lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt, če ne upoštevate priporočenih previdnostnih ukrepov.
Za poudarjanje informacij sta v tem priročniku uporabljeni 2 besedi. Pomembno opozarja na posebne tehnične informacije, medtem ko Opomba označuje informacije, ki jih morate posebej pozorno prebrati.
Ta izdelek je skladen z vsemi ustreznimi evropskimi direktivami. Podrobnosti so na voljo v ločeni izjavi o skladnosti (DOC) za ta izdelek.
Bruto ali neto navor: bruto ali neto navor motorja je laboratorijsko ocenil proizvajalec motorja skladno s standardom J1940 ali J2723 združenja avtomobilskih inženirjev (Society of Automotive Engineers, SAE). Zaradi skladnosti z varnostnimi, emisijskimi in delovnimi zahtevami je dejanska moč motorja tega razreda kosilnice bistveno manjša. Glejte dokumentacijo proizvajalca motorja, ki je priložena stroju.
Ne posegajte v varnostne naprave stroja in jih ne onemogočajte. Redno preverjajte njihovo pravilno delovanje. Ne posegajte v krmiljenje hitrosti motorja in ga ne poskušajte prilagajati. To lahko povzroči nevarno delovanje, ki lahko privede do telesnih poškodb.
Ta stroj je bil zasnovan v skladu s standardom EN ISO 5395.
Ta izdelek lahko amputira roke in noge oziroma izvrže predmete z veliko hitrostjo. Za preprečevanje hudih telesnih poškodb ali smrti vedno upoštevajte varnostna navodila.
Pred prvim zagonom motorja obvezno preberite ter poskrbite, da boste razumeli in upoštevali vse napotke in opozorila v tem uporabniškem priročniku, na stroju in priključkih.
Rok in nog ne približujte gibljivim delom stroja in z njimi ne segajte pod stroj. Ne približujte se izmetnim odprtinam.
Stroja ne smete uporabljati, če vse varnostne zaščitne naprave in ščitniki niso nameščeni in ne delujejo pravilno.
Drugim navzočim osebam in otrokom preprečite vstop v območje delovanja stroja. Otrokom nikoli ne dovolite upravljati stroja. Stroj sme upravljati samo odgovorna, usposobljena in fizično zmožna oseba, ki je seznanjena z navodili za upravljanje stroja.
Pred servisiranjem, dolivanjem goriva ali odmaševanjem ustavite stroj, ugasnite motor in počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo.
Nepravilna uporaba ali vzdrževanje stroja lahko privedeta
do poškodb. Upoštevajte ta varnostna navodila in vedno
upoštevajte varnostni simbol , ki lahko pomeni svarilo, opozorilo ali nevarnost
– navodila za osebno varnost, da preprečite nevarnosti
poškodb. Neupoštevanje teh navodil lahko privede do
telesnih poškodb ali smrti.
![]() |
Varnostne nalepke in nalepke z navodili so nameščene v bližini vseh nevarnih predelov in dobro vidne upravljavcu. Poškodovane in manjkajoče varnostne nalepke nadomestite z novimi. |
Important: Odstranite in zavrzite zaščitno plastično folijo, s katero je prekrit motor, in vso drugo morebitno plastično embalažo stroja.
Če nepravilno sklopite ali razklopite ročaj, lahko poškodujete kable in povzročite nevarno delovanje.
Pri sklapljanju in razklapljanju ročaja pazite, da ne poškodujete kablov.
Če poškodujete kabel, se obrnite na pooblaščeni servis.
Important: Motor stroja ob dobavi ni napolnjen z oljem. Preden zaženete motor, dolijte olje v motor.
Model | Masa | Dolžina | Širina | Višina |
22207 | 85 kg | 169 cm | 81 cm | 97 cm |
Toro ponuja širok nabor odobrenih delovnih priključkov in dodatne opreme, s katerimi lahko povečate in razširite zmogljivosti stroja. Za seznam odobrenih priključkov in dodatne opreme se obrnite na pooblaščenega serviserja ali pooblaščenega distributerja strojev Toro oziroma obiščite www.Toro.com.
Če želite zagotoviti optimalno delovanje in ohraniti veljavnost varnostnega certifikata stroja, uporabljajte izključno originalne nadomestne dele in dodatno opremo Toro. Uporaba nadomestnih delov in dodatne opreme drugih proizvajalcev je lahko nevarna in lahko privede do razveljavitve garancije.
Note: Ugotovite, katera stran je leva in katera desna, gledano s položaja za upravljanje stroja.
Pred nastavljanjem, servisiranjem, čiščenjem in skladiščenjem stroja vedno ugasnite motor ter počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo in da se stroj ohladi.
Seznanite se s postopki za varno upravljanje opreme, krmilniki za upravljavca in varnostnimi oznakami.
Preverite, ali so vsi ščitniki in varovala, kot so usmerjevalniki in zbiralnik trave, nameščeni in pravilno delujoči.
Vedno preglejte stroj, da se prepričate, da rezila in vijaki rezil niso obrabljeni ali poškodovani.
Preverite območje, kjer boste uporabljali stroj, in odstranite vse predmete, ki bi lahko ovirali delovanje stroja ali ki jih lahko stroj izvrže.
Stik s premikajočim se rezilom lahko povzroči resne poškodbe. S prsti ne segajte pod ohišje.
Gorivo je zelo vnetljivo in eksplozivno. Požar ali eksplozija zaradi goriva ima lahko hude posledice za vas in druge osebe v bližini, kot so opekline in premoženjska škoda.
Da bi preprečili vžig goriva zaradi statične razelektritve, pred polnjenjem postavite posodo in/ali stroj na tla, ne na vozilo ali na predmet.
Polnjenje goriva v rezervoar za gorivo opravite na prostem ter ko je motor ohlajen. Pobrišite razlito gorivo.
Ne rokujte z gorivom, kadar kadite oziroma v bližini odprtega ognja ali isker.
Ne odstranjujte pokrovčka za gorivo oziroma ne dolivajte goriva v rezervoar za gorivo, ko motor teče ali ko je vroč.
Če polijete gorivo, ne poskušajte zagnati motorja. Pazite, da ne bi kako povzročili vžiga, dokler se hlapi goriva ne razkadijo.
Gorivo hranite v odobrenih posodah in izven dosega otrok.
Gorivo je škodljivo ali celo smrtno nevarno, če ga zaužijete. Dolgotrajna izpostavljenost hlapom lahko povzroči hude telesne poškodbe in bolezni.
Izogibajte se daljšemu vdihavanju hlapov.
Z rokami in obrazu se ne približujte pištoli in odprtini za dolivanje goriva.
Preprečite stik goriva z očmi in kožo.
Tip | Neosvinčen bencin |
Najnižje oktansko število | 87 (ZDA) oziroma 91 (oktan za raziskave, zunaj ZDA) |
Etanol | Največ 10 volumskih odstotkov |
Metanol | Nič |
MTBE (terciarni butil metil eter) | Manj kot 15 volumskih odstotkov |
Olje | Ne dodajte olja |
Uporabljajte samo čisto in sveže (staro največ 30 dni) gorivo iz kakovostnega vira.
Important: Da bi preprečiti težave pri zagonu, svežemu gorivu dodajte ustrezno količino stabilizatorja/dodatka za obstojnost goriva po priporočilih proizvajalca stabilizatorja za gorivo.
Napolnite rezervoar za gorivo, kot je prikazano na Diagram 10.
Note: Prostornina rezervoarja za gorivo je 3,8 l.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Important: Če motor zaženete, ko je raven olja v zobniškem okrovu prenizka ali previsoka, lahko poškodujete motor.
Ročaj lahko namestite v enega od 3 položajev, ki vam najbolj ustreza (Diagram 12).
Odstranite oba vijaka in obe matici ročaja.
Ročaj nastavite na želeni položaj.
Znova ga pritrdite s predhodno odstranjenimi vijakoma in maticama ročaja.
Pri nastavljanju višine košnje bi lahko vaše dlani prišle v stik z vrtečimi se rezili, kar bi lahko privedlo do hudih poškodb.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden začnete nastavljati višino košnje.
Pri nastavljanju višine košnje ne segajte s prsti pod ohišje.
Višino košnje lahko nastavite s sprednjo in zadnjo ročico, ki sta obe na levi strani stroja. Če želite prilagoditi višino košnje, aktivirajte ročico, dvignite ali spustite stroj, nato pa znova sprostite ročico.
Pred vsako uporabo preverite, ali se rezili ustavita v 3 sekundah po tem, ko sprostite krmilni vzvod rezil kosilnice.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Delovanje sistema za zaustavitev rezil lahko preverite z vrečo za travo.
Odstranite zaporo zadnjega izmeta.
Prazno vrečo za travo namestite na stroj.
Zaženite motor.
Vklopite rezili.
Note: Vreča se mora začeti napihovati, kar je znak, da se rezili vrtita.
Spustite krmilni vzvod in opazujte vrečo za travo.
Note: Če vreča za travo ne uplahne v 3 sekundah po tem, ko sprostite krmilni vzvod, sistem za zaustavitev rezil ne deluje, kot bi moral. Če tega ne popravite, lahko povzročite nevarnost pri delu. Stroj odpeljite na pregled in popravilo k pooblaščenemu serviserju.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Premaknite stroj na tlakovano ravno površino, kjer ni vetra.
Vsa 4 kolesa nastavite na višino košnje 89 mm.
Vzemite pol časopisne pole in jo zmečkajte v dovolj majhno kepo, da jo lahko potisnete pod stroj (s premerom približno 75 mm).
Časopisno kepo postavite približno 13 cm pred stroj.
Zaženite motor.
Vklopite rezili.
Spustite krmilni vzvod in preštejte 3 sekunde.
Po 3 sekundah hitro potisnite stroj čez časopisno kepo.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Stopite k sprednjemu delu stroja in poiščite časopisno kepo.
Note: Če s strojem niste zapeljali čez kepo, ponovite korake od 4 do 10.
Important: Če je časopisna kepa razvita ali raztrgana, se rezili nista pravilno ustavili, kar lahko povzroči nevarnost pri delu. Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
Nosite primerna oblačila, vključno z zaščitnimi očali, dolgimi hlačami, delovnimi čevlji z nedrsečim podplatom in zaščito za sluh. Spnite dolge lase in ne nosite ohlapnih oblek ali ohlapnega nakita.
Med upravljanjem stroja bodite popolnoma zbrani. Ne delajte ničesar, kar bi lahko odvrnilo vašo pozornost, saj to lahko privede do telesnih poškodb ali materialne škode.
Stroja ne upravljajte, če ste bolni, utrujeni ali pod vplivom alkohola oziroma drog.
Rezilo kosilnice je ostro; če se ga dotaknete se lahko hudo poškodujete. Ugasnite motor, izvlecite kontaktni ključ (če je vgrajen) in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj.
Drugim navzočim preprečite vstop v območje delovanja stroja. Majhnimi otrokom ne pustite v delovno območje stroja; ves čas jih mora nadzirati druga odrasla oseba in ne uporabnik stroja. Če na območje vstopi druga oseba, zaustavite stroj.
Vedno poglejte nazaj, preden začnete kositi vzvratno.
Stroj uporabljajte samo pri dobri vidljivosti in ustreznih vremenskih pogojih. Ne upravljajte stroja, če obstaja nevarnost za udar strele.
Mokra trava in listje lahko povzročita zdrs, ki lahko privede do hude poškodbe, če se pri padcu dotaknete rezila. Ne kosite mokre trave.
Bodite izredno previdni pri približevanju nepreglednim ovinkom, grmom, drevesom ali drugim predmetom, ki lahko ovirajo vaš pregled.
Izvrženega materiala ne usmerjajte proti ljudem. Pazite, da izmet ne bo usmerjen v zid ali oviro, saj bi se lahko trdi predmeti odbili nazaj proti vam. Pri prečkanju makadamskih površin zaustavite vrtenje rezil.
Bodite pozorni na luknje, kolesnice, grbine, skale ali druge skrite ovire. Na neravnem terenu lahko izgubite ravnotežje ali pa vam zdrsne in padete.
Če stroj zadene ob predmet ali se začne tresti, nemudoma zaustavite motor, izvlecite kontaktni ključ (če je vgrajen), počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo in odklopite kabel iz vžigalne svečke. Šele nato preglejte, ali je stroj poškodovan. Pred nadaljevanjem uporabe opravite vsa potrebna popravila.
Preden zapustite delovni položaj, ugasnite motor, izvlecite kontaktni ključ (če je vgrajen) in počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo.
Če je motor tekel, je vroč in se lahko hudo opečete. Ne približujte se vročemu motorju.
Motor sme teči samo v dobro prezračevanem prostoru. Izpušni plini vsebujejo tudi ogljikov monoksid, strupen plin brez vonja, ki lahko povzroči smrt.
Redno pregledujte zbiralnik trave in izmetno cev za obrabo ali poškodbe ter ju po potrebi zamenjajte z originalnimi nadomestnimi deli Toro.
Po pobočjih kosite prečno, nikoli navzgor ali navzdol po pobočju. Pri spremembi smeri na pobočju bodite posebej previdni.
Ne kosite na preveč strmih pobočjih. Na strmem pobočju vam lahko zdrsne in pri padcu se lahko poškodujete.
V bližini prepadov, jarkov ali strmih nabrežij kosite zelo previdno.
Priključite kabel vžigalne svečke (Diagram 6).
Odprite zaporni ventil za gorivo (Diagram 14).
Note: Ko je zaporni ventil za gorivo odprt, je jeziček vzporeden dovodu za gorivo.
Premaknite ročico za plin v položaj DUšILNA LOPUTA (A na Diagram 15).
Ročaj zagonske vrvi rahlo povlecite do točke, ko začutite upor, nato pa ga sunkovito povlecite (B na Diagram 15).
Ko se motor zažene, premaknite ročico za plin v položaj HITRO (C od Diagram 15).
Note: Če se motor po 3 poskusih ne zažene, ponovite korake od 3 do 5.
Če želite vklopiti samohodni pogon, pritisnite varnostni lok pogona k ročaju in ga držite (Diagram 16).
Za vklop rezil izvedite ta postopek:
Potisnite zaklepni vzvod krmiljenja rezil naprej, da sprostite krmilni vzvod rezil (A na Diagram 17).
Krmilni vzvod rezil povlecite k ročaju in sprostite zaklepni vzvod krmiljenja rezil; rezili se morata vklopiti (A od Diagram 17).
Sprostite krmilni vzvod rezil kosilnice, da izklopite rezili (B na Diagram 17). Zaklepni vzvod krmiljenja rezil ponovno zapahne krmilni vzvod rezil.
Ročico za nadzor plina premaknite v položaj IZKLOP in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Zaprite zaporni ventil za gorivo in odklopite kabel iz vžigalne svečke, če ne nameravate uporabljati stroja oziroma ga boste pustili nenadzorovanega.
Aktivirajte parkirno zavoro tako, da povlečete ročico parkirne zavore proti ročaju (Diagram 18).
Parkirno zavoro sprostite tako, da potisnete ročico parkirne navzdol, stran od ročaja (Diagram 19).
Stroj je tovarniško opremljen za recikliranje trave in razrezanega listja na travnato površino. Za recikliranje stroj pripravite po tem postopku:
Če je na stroju nameščen stranski izmet, ga odstranite in namestite usmerjevalnik za stranski izmet; glejte Odstranjevanje stranskega izmeta.
Če je na stroju nameščena vreča za travo, jo odstranite; glejte Odstranjevanje vreče za travo.
Če zapora zadnjega izmeta ni nameščena, jo primite za ročaj, dvignite zadnji usmerjevalnik in jo potisnite v zadnjo izmetno odprtino, tako da se zaskoči v ležišče; glejte Diagram 20.
Če želite zbrati pokošeno travo in razrezano listje, uporabite vrečo za travo.
Če je na stroju nameščen stranski izmet, ga odstranite in namestite usmerjevalnik za stranski izmet pred začetkom zbiranja trave v vrečo; glejte Odstranjevanje stranskega izmeta.
Dvignite zadnji usmerjevalnik in ga pustite dvignjenega (A na Diagram 21).
Odstranite zaporo zadnjega izmeta tako, da zapah pritisnete s palcem in zaporo povlečete iz stroja (B na Diagram 21).
Palico nosilca vreče vstavite v odprtini v podnožju ročaja ter z zibanjem vreče naprej in nazaj preverite, ali je potisnjena do dna odprtine; glejte (C na Diagram 21).
Spustite zadnji usmerjevalnik do točke, kjer se nasloni na vrečo za travo.
Če želite odstraniti vrečo za travo, v obratnem vrstnem redu izvedite postopek Nameščanje vreče za travo.
Stranski izmet se uporablja, kadar kosite zelo visoko travo.
Important: Preden začnete z recikliranjem pokošene trave, se prepričajte, da je zapora zadnjega izmeta nameščena.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odstranite vrečo za travo, če je nameščena na stroju; glejte Odstranjevanje vreče za travo.
Namestite zaporo zadnjega izmeta (A na Diagram 22).
Odstranite usmerjevalnik za stranski izmet tako, da navzgor povlečete vzmet, s katero je pritrjen usmerjevalnik, nato pa odstranite usmerjevalnik (B in C od Diagram 22).
Namestite cev stranskega izmeta tako, da vzmet povlečete navzgor, cev poveznete čez izmetno odprtino, nato pa vzmet zataknete za jezička izmetne cevi (D in E od Diagram 22).
Če želite cev stranskega izmeta, v obratnem vrstnem redu izvedite postopek Namestitev stranskega izmeta.
Pred uporabo stroja pozorno preberite varnostna navodila in ta priročnik.
Z delovnega območja odstranite palice, kamenje, žico, veje in druge predmete, v katere bi lahko rezila udarila ali povzročila njihov izmet iz stroja.
Otroci in domače živali se ne smejo zadrževati na delovnem območju.
Pazite, da ne boste zadevali v drevesa, zidove, robnike ali druge trde predmete. Nikoli ne kosite tako, da bi kosilnico zapeljali čez kakršen koli predmet.
Če stroj zadene ob predmet ali se začne tresti, nemudoma zaustavite motor, odklopite kabel iz vžigalne svečke in preglejte stroj, ali je poškodovan.
Ohranjajte ostrino rezil med sezono košnje. Občasno pobrusite skrhane dele rezil.
Po potrebi rezili zamenjajte z nadomestnimi rezili Lawn-Boy.
Kosite samo suho travo ali listje. Mokra trava in listje lahko povzročita zamašitev stroja oziroma zaustavitev motorja.
Očistite spodnjo stran stroja po vsaki košnji. Glejte Čiščenje spodnjega dela stroja.
Vzdržujte motor v dobrem stanju.
Košnja je najbolj učinkovita pri najvišji hitrosti motorja.
Pogosto čistite zračni filter. Pri mulčenju se dvigne več pokošene trave in prahu, ki zamašijo zračni filter in zmanjšajo zmogljivost motorja.
Trava v različnih letnih časih raste različno hitro. V poletni vročini priporočamo, da travo kosite z nastavitvijo višine 51 mm, 64 mm ali 83 mm. V enem prehodu pokosite največ ⅓ višine trave. Ne kosite nižje od 51 mm, razen če je trava zelo redka oziroma če kosite jeseni, ko trava ne raste več tako hitro.
Če kosite travo, ki je višja od 15 cm, najprej kosite z najvišjo nastavitvijo višine in hodite počasi; nato travo pokosite še pri nižji nastavitvi, da dosežete želeni videz trate. Če je trava previsoka, na njej pa se je nabralo še odpadlo listje, se lahko stroj zamaši in motor zaustavi.
Spreminjajte smer košnje. Tako lahko enakomerneje razpršite pokošeno travo in zagotovite boljšo pognojitev.
Če videz pokošene trate ni po pričakovanjih, poskusite nekaj od naslednjega:
Nabrusite rezili.
Med košnjo hodite počasneje.
Nastavite višjo višino košnje.
Kosite bolj pogosto.
Kosite tako, da se bodo prehodi delno prekrivali, namesto da ob vsakem prehodu s celim strojem zajemate travo.
Po košnji mora biti vsaj pol trave vidne nad plastjo odpadlega listja. Morda boste morali narediti več kot en prehod čez odpadlo listje.
Pri manjši pokritosti z listi nastavite vsa kolesa na isto višino košnje.
Če stroj listja ne razreže, kot bi ga moral, se premikajte počasneje.
Pred nastavljanjem, servisiranjem, čiščenjem in skladiščenjem stroja vedno ugasnite motor ter počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo in da se stroj ohladi.
Zaradi preprečevanja požara redno odstranjujte travo in smeti iz stroja. Počistite razlito olje ali gorivo.
Stroja ali posode za gorivo ne smete shranjevati, kjer so lahko prisotni odprti plamen, iskra ali pilotni plamen iz naprav, kot so na primer grelec za vodo ali drugi podobni gospodinjski aparati.
Pri raztovarjanju ali natovarjanju stroja bodite zelo pazljivi.
Privežite stroj, da se ne bo mogel premikati.
Preden stroj natovorite za prevoz, zaprite ventil za gorivo.
Za zagotavljanje kar najboljšega delovanja mora biti spodnja stran ohišja stroja čista. Koščke trave lahko s spodnje strani ohišja stroja odstranite s pranjem ali strganjem.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po vsaki uporabi |
|
Stroj postavite na ravno betonsko ali asfaltno površino v bližini vrtne cevi za vodo.
Zaženite motor.
Vrtno cev za vodo držite na višini ročaja in vodni curek usmerite v tla neposredno pred desnim zadnjim kolesom (Diagram 23).
Note: Rezili bosta povlekli vodo pod stroj, kar bo odplaknilo koščke pokošene trave. Vodo pustite teči, dokler izpod stroja ne začne teči voda, brez koščkov trave.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Zaprite vodo.
Zaženite stroj in ga pustite delovati nekaj minut, da se izsuši vlaga na stroju in njegovih sestavnih delih.
Če s pranjem ne odstranite vse umazanije, stroj očistite s strgalom.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Iztočite gorivo iz rezervoarja za gorivo, glejte Praznjenje rezervoarja za gorivo in čiščenje filtra.
Stroj položite na bok, tako da bo zračni filter na zgornji strani, zgornji ročaj pa naslonjen na tla.
Umazanijo in travo odstranite z lesenim strgalom; izogibajte se zarobkom in ostrim robovom.
Stroj postavite pokonci.
Napolnite rezervoar za gorivo.
Priključite kabel vžigalne svečke.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 40 ur |
|
Odstranite zadnji kolesi in očistite smeti s predela pogonskega gonila.
Po čiščenju zobnike namažite z manjšo količino sredstva proti sprijemanju.
Note: Če stroj uporabljate v zelo zahtevnih razmerah, pogosteje čistite kolesa, da zagotovite čim daljšo življenjsko dobo zobnikov.
Note: Da ne bi poškodovali tesnil, ležajev ne čistite z vodnim curkom pod visokim tlakom.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po prvih 5 urah |
|
Po prvih 8 urah |
|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Po vsaki uporabi |
|
Vsakih 25 ur |
|
Vsakih 40 ur |
|
Vsakih 50 ur |
|
Vsakih 100 ur |
|
Vsakih 200 ur |
|
Vsakih 250 ur |
|
Vsakih 300 ur |
|
Letno ali pred shranitvijo |
|
Important: Za dodatne postopke vzdrževanja glejte priročnik za motor.
Pred nastavljanjem, servisiranjem, čiščenjem in skladiščenjem stroja vedno ugasnite motor ter počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo in da se stroj ohladi.
Pred izvajanjem kakršnih koli vzdrževalnih del, odklopite kabel vžigalne svečke s svečke.
Pri servisiranju stroja nosite rokavice in zaščitna očala.
Rezilo kosilnice je ostro; če se ga dotaknete se lahko hudo poškodujete. Med servisiranjem rezila nosite rokavice. Popravilo ali spreminjanje rezila ni dovoljeno.
Ne posegajte v varovala. Redno preverjajte njihovo pravilno delovanje.
Ob nagibanju stroja lahko pride do razlitja goriva. Gorivo je zelo vnetljivo in eksplozivno ter lahko povzroči telesne poškodbe. Goriva nikoli ne poskušajte iztočiti z izsesavanjem. Uporabite ročno črpalko ali pa pustite motor teči, dokler se rezervoar ne izprazni.
Če želite zagotoviti optimalno delovanje, uporabljajte izključno originalne nadomestne dele in dodatno opremo Toro. Uporaba nadomestnih delov in dodatne opreme drugih proizvajalcev je lahko nevarna in lahko privede do razveljavitve garancije.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Vsakih 25 ur |
|
Vsakih 300 ur |
|
Important: Motorja ne zaganjajte, če sklop filtra ni nameščen, saj lahko močno poškodujete motor.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Odstranite pokrov in ga temeljito očistite (Diagram 25).
Odstranite penasti predfilter iz papirnatega vložka filtra (Diagram 25); če je papirnati vložek filtra močno umazan, ga zamenjajte.
Important: Papirnatega vložka filtra ne poskušajte očistiti.
Penasti predfilter operite z vodno raztopino blagega detergenta ter ga posušite na zraku.
Note: Penastega predfiltra ne mažite z oljem.
Penasti predfilter namestite na papirnati filtrirni vložek.
Namestite sklop zračnega filtra.
Namestite pokrov.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po prvih 8 urah |
|
Vsakih 50 ur |
|
Vsakih 100 ur |
|
Note: Pred menjavo olja, pustite motor teči nekaj minut, da se segreje. Toplo olje lažje teče in prenaša več smeti.
Prostornina motornega olja | 0,65 l* brez oljnega filtra; 0,85 l z oljnim filtrom |
Viskoznost olja | Detergentno olje SAE 30 ali SAE 10W-30 |
Servisna klasifikacija API | SJ ali boljše |
*Po izpustu olja ostane preostanek olja v ohišju ročične gredi. Ne vlijte celotne količine olja v ohišje ročične gredi. Napolnite ohišje ročične gredi z oljem v skladu z navodili v naslednjih korakih.
Premaknite stroj na ravno površino.
Glejte Varnost pri vzdrževanju.
Odstranite merilno palico, tako da čep odvijete v levo in ga izvlečete (Diagram 26).
Stroj nagnite na bok (tako da bo zračni filter na zgornji strani), da iztočite olje prek cevi za dolivanje olja (Diagram 27).
Ko iztočite vse olje, stroj postavite nazaj v delovni položaj.
V cev za dolivanje olja previdno vlijte približno ¾ prostornine olja motorja.
Počakajte 3 minute, da se olje v motorju usede.
S čisto krpo obrišite merilno palico.
Vstavite merilno palico v cev za dolivanje, nato pa jo izvlecite.
Odčitajte nivo olja na merilni palici (Diagram 26).
Če je nivo olja na merilni palici prenizek, previdno vlijte majhno količino olja v cev za polnjenje olja, počakajte 3 minute in ponovite korake od 8 do 10, dokler ne bo izmerjena raven olja na merilni palici pravilna.
Če je nivo olja na merilni palici previsok, iztočite odvečno olje, da bo izmerjena raven olja na merilni palici pravilna.
Important: Če motor zaženete, ko je raven olja v motorju prenizka ali previsoka, lahko poškodujete motor.
Čvrsto privijte merilno palico.
Olje ustrezno reciklirajte.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 200 ur |
|
Zaženite motor, da segrejete olje.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Iztočite motorno olje; glejte Menjava motornega olja.
Pod oljni filter podložite krpo, da bo prestregla morebitno olje, ki bi lahko izteklo med odstranjevanjem filtra.
Odstranite oljni filter (Diagram 28).
Note: Pri odstranjevanju oljnega filtra obvezno odstranite tudi tesnilo oljnega filtra.
S prstom premažite tesnilo novega filtra z oljem (Diagram 29).
Namestite nov filter tako, da ga vrtite, dokler se tesnilo ne dotakne podstavka filtra, nato pa filter ročno privijte še za 2/3 obrata.
Okrov ročične gredi napolnite s svežim oljem do ustrezne ravni na merilni palici; glejte Preverjanje nivoja motornega olja.
Priključite kabel vžigalne svečke.
Motor pustite teči približno 3 minute.
Zaustavite motor, počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preverite, ali so okoli filtra sledi puščanja olja.
Dolijte ustrezno količino olja olje, da nadomestite olje v oljnem filtru; glejte Dolivanje olja v motor
Izrabljeni oljni filter reciklirajte v skladu z lokalnimi predpisi.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 100 ur |
|
Uporabite vžigalno svečko NGK BPR5ES ali enakovredno.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Očistite okolico vžigalne svečke.
Odstranite vžigalno svečko iz glave motorja.
Important: Če je razpokana, porozna ali umazana, jo zamenjajte. Ne čistite elektrod, saj lahko opilki od brušenja, ki prodrejo v valj, poškodujejo motor.
Vrzel svečke nastavite na 0,76 mm; glejte Diagram 30.
Namestite vžigalno svečkoin tesnilo.
Privijte svečko z zateznim momentom 22 Nm.
Priključite kabel vžigalne svečke.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 50 ur |
|
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odstranite pokrov jermenov (Diagram 6) tako, da odvijete 4 vijake, s katerimi je pritrjen na ohišje stroja.
Preglejte jermene, ali so na njih razpoke, razcefrani robovi, ožgani deli ali kakršne koli druge poškodbe.
Zamenjajte vse poškodovane jermene.
Če zamenjate pogonski jermen rezil, ga morate nastaviti. Glejte Servisiranje gonila rezil.
Pokrov jermena pritrdite s 4 vijaki, ki ste jih odstranili v koraku 2.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 50 ur |
|
Vsakih 100 ur |
|
Letno ali pred shranitvijo |
|
Note: Filter rezervoarja za gorivo (rešeto) je ob izhodnem priključku rezervoarja za gorivo. Ta filter je sestavni del rezervoarja za gorivo in ga ni mogoče zamenjati.
Ugasnite motor in počakajte, da se ohladi.
Important: Pred izpustom olja obvezno počakajte, da se motor ohladi.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Zaprite zaporni ventil za gorivo.
Odklopite cev za gorivo tako, da popustite cevno objemko na uplinjaču.
Odprite zaporni ventil za gorivo in popolnoma izpraznite rezervoar in cevi za gorivo v odobreno posodo za gorivo.
Odstranite rezervoar za gorivo s stroja.
V rezervoar za gorivo nalijte majhno količino goriva, nekaj časa stresajte posodo z gorivom, nato gorivo izlijte v odobreno posodo za gorivo.
Namestite rezervoar in cev za gorivo.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 100 ur |
|
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Zaprite zaporni ventil za gorivo (Diagram 31).
Odstranite filter za gorivo (Diagram 31) s cevi za gorivo tako, da popustite cevni objemki na obeh straneh filtra za gorivo.
Namestite nov filter za gorivo in novo cev za gorivo s pomočjo cevnih objemk, ki ste ju odstranili v koraku 4.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Po prvih 5 urah |
|
Vsakih 50 ur |
|
Na plošči za dostop na pokrovu jermenov popustite 2 pritrdilna vijaka za četrtino obrata in odstranite ploščo (Diagram 32).
S ščetko ali puhalnikom zraka odstranite smeti z notranje strani pokrova jermenov in vseh delov.
Ob steno prislonite merilni listič, nastavljen med 0,13 in 0,76 mm, in ga potisnite navzdol za napenjalno vzmetjo jermena; glejte Diagram 33.
Note: Če je med merilnim lističem in vzmetjo vidna vrzel, privijajte nastavitveni vijak in matico do točke, ko bo merilni listič še komaj mogoče potisniti v vrzel in izvleči iz nje (Diagram 32).
Important: Nastavitvenega vijaka ne zategnite premočno. To bi lahko poškodovalo pogonski jermen rezil.
Namestite ploščo za dostop na pokrovu jermenov.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Important: Za pravilno namestitev rezil potrebujete momentni ključ. Če nimate momentnega ključa ali ne želite sami izvesti tega postopka, se obrnite na pooblaščenega serviserja.
Vsakič ko zmanjka goriva, preverite ostrino rezil in morebitno obrabo oziroma poškodbe; glejte Pregled rezil. Če je rezilo topo ali skrhano, ga dajte nabrusiti ali pa ga zamenjajte. Če sta rezili obrabljeni, upognjeni, poškodovani ali razpokani, ju nemudoma zamenjajte z originalnimi nadomestnimi rezili Lawn-Boy.
Izrabljeno ali poškodovano rezilo se lahko zlomi in del rezila lahko izvrže v druge navzoče osebe, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali celo smrt.
Redno preverjajte rezili glede obrabe ali poškodb.
Vsako obrabljeno ali poškodovano rezilo zamenjajte.
Note: Ohranjajte ostrino rezil med sezono košnje, ker ostro rezilo zagotavlja čisti rez brez trganja ali cefranja bilk trave. Zaradi trganja in cefranja postane trava na robih rjava, kar upočasni njeno rast in poveča verjetnost za bolezni.
Stroj položite na bok, tako da bo zračni filter na zgornji strani, zgornji ročaj pa naslonjen na tla.
Rezila so ostra; če se jih dotaknete, se lahko hudo poškodujete.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Med servisiranjem rezil nosite rokavice.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Preglejte rezalne robove (Diagram 34). Če sta rezili topi ali skrhani, ju odstranite in dajte nabrusiti ali pa ju zamenjajte.
Preglejte rezili, zlasti na lokastem delu (Diagram 34). Če na tem predelu opazite poškodbe, obrabo ali skrhanost, ju takoj zamenjajte z novimi rezili.
Če pustite, da se rezila obrabijo, bo med lokastim in ploskim delom rezila nastala vrzel. Takšno rezilo se lahko zlomi in del rezila lahko izvrže v druge navzoče osebe, kar lahko privede do hudih telesnih poškodb ali celo smrti.
Redno preverjajte rezili glede obrabe ali poškodb.
Ne poskušajte ravnati ukrivljenih rezil oziroma variti polomljenih ali počenih rezil.
Preverite morebitno ukrivljenost rezil; glejte Preverjanje ukrivljenosti rezil.
Rezili zavrtite do položaja, ki ga prikazuje Diagram 35.
Na mestih A in B izmerite razdaljo med rezili in ravno površino (Diagram 35) in si zabeležite obe meritvi.
Zavrtite rezili, da bosta njuna nasprotna konca na točkah A in B.
Ponovite meritvi iz koraka 2 in ju zabeležite.
Note: Če je razlika med meritvama A in B, pridobljenima v korakih 2 in 4, 3 mm, zamenjajte rezili; glejte Odstranjevanje rezil.
Ukrivljeno ali poškodovano rezilo se lahko odlomi in poškoduje vas ali druge navzoče osebe.
Ukrivljeno ali poškodovano rezilo obvezno zamenjajte z novim.
Ne poskušajte piliti ali delati zarez na robovih ali ploskvah rezil.
Če rezili udarita ob trden predmet, nista uravnoteženi ali sta ukrivljeni, ju zamenjajte. Uporabljajte samo originalne nadomestne dele Toro.
Nepravilna namestitev rezil lahko povzroči poškodbo stroja in telesne poškodbe vas in drugih navzočih oseb.
Namestite rezili skladno z navodili.
Najprej namestite vodoravno rezilo skupaj z vsemi deli za pritrditev, ki jih prikazuje Diagram 37.
Note: Vijak privijte s prsti.
Important: Ukrivljena dela rezil morata biti usmerjena proti ohišju stroja. Izbočena dela na gonilih rezil morata sesti v vdolbini glav ustreznih vreten, zatiča na gonilih pa v luknji na posameznih rezilih.
Vsako od rezil podprite z letvijo in vijak rezila zavrtite v desno z momentnim ključem, kot prikazuje Diagram 38; vijak rezila privijte z zateznim momentom 82 Nm.
Nameščeno rezilo zavrtite za ¼ obrata, da bo postavljeno pokončno, nato pa namestite še drugo rezilo po istem postopku kot prvo (glejte korak 1).
Note: Rezili morata biti pravokotni, postavljeni v obliki črke »T«, kot prikazuje Diagram 39.
Privijte še drugo rezilo, glejte korak 2.
Rezili zavrtite za 360°, da se prepričate, da se ne dotikata.
Note: Če se rezili dotikata, nista pravilno nameščeni. Ponovite korake od 1 do 3, da rezili namestite tako, da se ne bosta dotikali.
Pogonski jermen rezil zamenjajte, kadar je to potrebno.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Odstranite pokrov jermenov (Diagram 6) tako, da odvijete 4 vijake, s katerimi je pritrjen na ohišje stroja.
Note: Vijake shranite za namestitev pokrova jermenov na ohišje stroja.
Odstranite morebitne smeti izpod pokrova jermenov.
Odstranite varovalo jermena zavorne sklopke ter vijake in matice.
Note: Varovalo jermena zavorne sklopke ter vijake in matice shranite za poznejšo ponovno namestitev.
Odstranite jermen zavorne sklopke s sprednje jermenice.
Popustite nastavitveni vijak (Diagram 32).
Odstranite fiksni napenjalni kolut ter vijake in matice (Diagram 41).
Note: Napenjalni kolut ter vijake in matice shranite za poznejšo ponovno namestitev.
Odstranite pogonski jermen rezil.
Luknji v desni in levi jermenici poravnajte z luknjama v ohišju, kot je prikazano na Diagram 41.
Note: Jermenici držite na mestu s palico ali izvijačem.
Ko sta jermenici pritrjeni, namestite pogonski jermen rezil in fiksni napenjalni kolut.
Note: Poskrbite, da se zobci usedejo v reže jermenic.
Jermen napnite do priporočene nastavitve; glejte Servisiranje gonila rezil.
Odstranite palici oziroma izvijača iz odprtin.
Preverite, ali sta rezili na spodnji strani ohišja pravilno poravnani; glejte Pregled rezil.
Namestite jermen zavorne sklopke, varovalo jermena zavorne sklopke ter vijake in matice.
Pokrov jermena pritrdite s 4 vijaki, ki ste jih odstranili v koraku 3.
Priključite kabel vžigalne svečke.
Preverite delovanje krmilnega vzvoda in zavorne sklopke rezil.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 250 ur |
|
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Odstranite 4 vijake, s katerimi je pokrov jermenov pritrjen na ohišje stroja.
Note: Vijake shranite za namestitev pokrova jermenov na ohišje stroja.
Odstranite pokrov jermenov.
Odstranite morebitne smeti izpod pokrova jermenov.
Odstranite pogonski jermen, glejte Odstranjevanje pogonskega jermena.
Odstranite varovalo jermena zavorne sklopke (Diagram 42).
Note: Vijake in matice shranite za poznejšo ponovno namestitev jermena zavorne sklopke.
Odstranite jermen zavorne sklopke z jermenice kolutne zavore, nato pa jermen odstranite s stroja.
Note: Z rokavico ali krpo primite eno od rezil in obrnite vreteno rezila tako, da boste lažje odstranili zavorne sklopke.
Za namestitev novega jermena zavorne sklopke zgornji postopek izvedite v obratni smeri.
Namestite potezno žico zavorne sklopke, glejte Nastavitev potezne žice zavore rezil.
Po vsaki zamenjavi potezne žice ali jermena zavorne sklopke morate nastaviti potezno žico.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Odstranite pokrov jermenov (Diagram 6) tako, da odvijete 4 vijake, s katerimi je pritrjen na ohišje stroja.
Note: Vijake shranite za namestitev pokrova jermenov na ohišje stroja.
Odstranite morebitne smeti izpod pokrova jermenov.
Popustite vijak objemke potezne žice (Diagram 43).
Povlecite ovoj potezne žice, da jo malo bolj napnete (Diagram 44).
Note: Ne obremenjujte vzmeti.
Označite potezno žico zavore (Diagram 45), nato pa povoj nastavite tako, da bo oplet žice približno 11 mm (Diagram 46).
Z momentnim ključem zategnite vijak objemke potezne žice do 11–14 Nm, da pritrdite nastavljeno žico.
Pokrov jermena pritrdite s 4 vijaki, ki ste jih odstranili v koraku 3.
Priključite kabel vžigalne svečke.
Preverite delovanje zavorne sklopke rezil.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Vsakih 250 ur |
|
Note: Vso strojne dele, ki jih odstranite v tem postopku, razen starega pogonskega jermena, shranite za poznejšo ponovno namestitev v koraku Namestitev pogonskega jermena.
Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Odklopite kabel iz vžigalne svečke.
Odstranite 4 vijake, s katerimi je pokrov jermenov pritrjen na ohišje stroja.
Odstranite pokrov jermenov.
Odstranite morebitne smeti izpod pokrova jermenov.
Če je na stroju nameščena vreča za travo, jo odstranite. Glejte Odstranjevanje vreče za travo.
Dvignite zadnji usmerjevalnik in ga pustite dvignjenega.
Odstranite zadnje okence, ki je pod zadnjim izmetnim usmerjevalnikom tako, da odstranite vijak, s katerim je pritrjeno (Diagram 47).
Odstranite zadnje varovalo tako, da odstranite 2 vijaka, s katerima je pritrjeno (Diagram 48).
Zavrtite napenjalni kolut nad odprtino za dostop na menjalniku tako, da z natičnim ključem zavrtite matico napenjalnega koluta v desno.
Napenjalni kolut držite nad odprtino za dostop na menjalniku in vstavite izvijač skozi odprtino za dostop, da ujamete rebro na napenjalnem kolutu.
Z izvijačem držite napenjalni kolut umaknjen vstran, dokler ne končate z namestitvijo novega pogonskega jermena.
S sprednje strani stroja odstranite jermen z jermenice motorja in ga nato odstranite z jermenice menjalnika.
Medtem ko napenjalni kolut držite umaknjen vstran, namestite nov jermen menjalnika tako, da ga najprej namestite na jermenico menjalnika in nato na jermenico motorja.
Odstranite izvijač iz odprtine za dostop v menjalniku, da vrnete napenjalni kolut nazaj v lego, kjer napenja jermen.
Poglejte skozi zadnje okence, ki je pod zadnjim izmetnim usmerjevalnikom in se prepričajte, da je novi jermen menjalnika pravilno nameščen.
Namestite zadnje varovalo in ga pritrdite z 2 vijakoma zadnjega varovala, ki ste ju odstranili v koraku 9 razdelka Odstranjevanje pogonskega jermena.
Namestite zadnje okence, ki je pod zadnjim izmetnim usmerjevalnikom in ga pritrdite z vijakom, ki ste ga odstranili v koraku 8 razdelka Odstranjevanje pogonskega jermena.
Intervali servisnega vzdrževanja | Postopek vzdrževanja |
---|---|
Pred vsako uporabo ali dnevno |
|
Parkirno zavoro je treba nastaviti vedno po zamenjavi potezne žice parkirne zavore oziroma če potezna žica parkirne zavore ni pravilno nastavljena.
Izklopite parkirno zavoro; glejte Izklop parkirne zavore.
Nastavitveno matico obrnite v levo, da sprostite kabel (Diagram 51).
Preverite napetost potezne žice (Diagram 51), tako da ovoj žice povlečete nazaj ali potisnete naprej in ga zadržite v tem položaju.
Note: Če želite bolj napeti žico, ovoj potezne žice povlecite naprej proti motorju (to tudi poveča obremenitev zavorne čeljusti), če jo želite popustiti, pa ovoj potezne žice povlecite stran od motorja (to tudi zmanjša obremenitev zavorne čeljusti).
Important: Ovoj potezne žice nastavljajte v majhnih korakih, da ne bi preveč napeli žice. Čezmerna napetost žice lahko povzroči, da se kolesa stroja ne bodo prosto vrtela, ko bo parkirna zavora sproščena. Pravilna nastavitev napetosti je takšna, da se kolesa stroja prosto vrtijo, kadar parkirna zavora ni aktivirana, in da zavora drži stroj na mestu, ko je aktivirana.
Nastavitveno matico zavrtite v desno, da jo privijete in pritrdite kabel.
Note: Matico čvrsto privijte s ključem.
Samohodni pogon je treba nastaviti vedno po zamenjavi kabla samohodnega pogona oziroma če je samohodni pogon nepravilno nastavljen.
Nastavitveno matico obrnite v levo, da sprostite kabel (Diagram 52).
Prilagodite napetost kabla (Diagram 52) tako, da ga povlečete naprej ali potisnete nazaj in ga zadržite v tem položaju.
Note: Če želite povečati vlek koles, kabel povlecite proti motorju, če želite zmanjšati vlek, ga potisnite stran od motorja.
Note: Kabel nastavljajte v majhnih korakih, da ne bi povzročili prehitre spremembe.
Nastavitveno matico zavrtite v desno, da jo privijete in pritrdite kabel.
Note: Matico čvrsto privijte s ključem.
Pred nastavljanjem, servisiranjem, čiščenjem in skladiščenjem stroja vedno ugasnite motor ter počakajte, da se vsi gibljivi deli ustavijo in da se stroj ohladi.
Stroj hranite v hladnem, čistem in suhem prostoru. Stroj pokrijte, da ga zaščitite pred zunanjimi vplivi.
Opravite priporočene letne vzdrževalne postopke; glejte .
Očistite spodnjo stran stroja; glejte Čiščenje spodnjega dela stroja.
Odstranite ostanke trave, prah in drugo umazanijo z zunanjih delov stroja, zaščitnega pokrova in zgornjega dela ohišja.
Preverite stanje rezil, glejte Pregled rezil.
Servisirajte zračni filter, glejte Servisiranje zračnega filtra.
Privijte vse matice in vijake.
Razpokane in rjaste površine popravite z barvo, ki jo lahko kupite pri pooblaščenem serviserju.
Pri zadnjem dolivanju goriva v sezoni dodajte svežemu gorivu stabilizator po navodilih proizvajalca motorja. Ko kosite zadnjič pred shranjevanjem stroja, popolnoma izpraznite rezervoar za gorivo.
Stroj pustite delovati, dokler ne zmanjka goriva.
Znova zaženite motor.
Pustite motor teči, dokler se ne ustavi. Motor je dovolj suh, ko ga ne morete več zagnati.
Motorno olje in oljni filter zamenjajte, ko je motor še topel; glejte Menjava motornega olja in Zamenjava oljnega filtra.
Odstranite vžigalno svečko.
Skozi luknjo za vžigalno svečko v motor nalijte približno 30 ml motornega olja.
Nekajkrat počasi potegnite zagonsko vrv, da se olje razporedi po valju.
Namestite vžigalno svečko, vendar ne priključite kabla vžigalne svečke. Kabel pritrdite tako, da ne bo mogel priti v stik z vžigalno svečko.
Preverite vse pritrdilne elemente in jih po potrebi privijte.
Odstranite vžigalno svečko in hitro zavrtite motor z zaganjalnikom, da potisnete odvečno olje iz valja.
Preglejte vžigalno svečko in jo zamenjajte, če je umazana, obrabljena ali počena; glejte priročnik za lastnika motorja.
Namestite vžigalno svečko in jo z momentnim ključem privijte s priporočenim zateznim momentom 20 Nm.
Opravite vse potrebne vzdrževalne postopke; glejte .
Preverite nivo motornega olja; glejte Preverjanje nivoja motornega olja.
Napolnite rezervoar za gorivo s svežim gorivom; glejte Polnjenje rezervoarja za gorivo.
Priključite kabel vžigalne svečke.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
Motorja ni mogoče zagnati. |
|
|
Motor se težko zažene ali izgubi moč. |
|
|
Tek motorja je neenakomeren. |
|
|
Stroj ali motor čezmerno vibrira. |
|
|
Stroj ne kosi enakomerno. |
|
|
Izmetna cev je zamašena. |
|
|
Samohodni pogon stroja ne deluje pravilno. |
|
|
Rezila se ne vrtijo ali zdrsavajo. |
|
|
Rezili se dotikata drugo drugega. |
|
|