Конструкция ROPS является неотъемлемым защитным устройством. Не снимайте с машины какие-либо компоненты конструкции ROPS.
Убедитесь, что ремень безопасности застегнут и вы можете быстро отстегнуть его в экстренной ситуации.
Следите, чтобы защитная дуга была полностью поднята и зафиксирована, и всегда используйте ремень безопасности, когда защитная дуга поднята.
Тщательно проверяйте верхний габарит перед проездом под нависающими объектами, чтобы не задеть их.
Заменяйте поврежденные компоненты конструкции ROPS. Ремонт или переделка запрещены.
При опущенной защитной дуге система защиты при опрокидывании отсутствует.
Переезд колес через край, крутые откосы или воду может вызвать опрокидывание и привести к тяжелой травме, в том числе с летальным исходом.
Не используйте ремень безопасности, когда защитная дуга находится в опущенном положении.
Опускайте защитную дугу только в случае крайней необходимости; поднимайте ее сразу, как только позволит высота дорожного просвета.
В случае опрокидывания отвезите машину в сервисный центр официального дилера для проверки конструкции ROPS.
Используйте только утвержденные компанией Toro принадлежности и навесное оборудование для конструкции ROPS.
 |
Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. При отсутствии или повреждении наклейки следует установить новую наклейку. |
Установите машину на ровной поверхности.
Выключите переключатель управления ножом.
Переведите рычаги управления движением наружу в нейтральное фиксированное положение.
Включите стояночный тормоз.
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Снимите и удалите в отходы верхнюю трубу защитной дуги и ее крепежные детали с нижних труб.
Отверните 4 болта с полукруглыми головками (5/16 x ¾ дюйма) с задних ограждений (Рисунок 1).
Сохраните 4 болта с полукруглыми головками (5/16 x ¾ дюйма) для последующей установки.
Только для машин с системой подвески MyRide™:
Отверните 2 контргайки (½ дюйма) с узлов задних амортизаторов (Рисунок 2).
Сохраните 2 контргайки (½ дюйма) для установки на более позднем этапе.
Снимите и удалите в отходы детали крепления нижних труб защитной дуги к раме.
Осторожно снимите конструкцию ROPS с машины и удалите ее в отходы.
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Узел верхней защитной дуги | 1 |
| Узел нижней левой защитной дуги | 1 |
| Узел нижней правой защитной дуги | 1 |
| Узел складного пальца | 2 |
| Ступенчатый болт | 2 |
| Волнистая шайба | 2 |
| Бампер | 2 |
| Контргайка (½ дюйма) | 6 |
| Пружинная шайба | 4 |
| Болт с шестигранной головкой (½ x 3¼ дюйма) | 4 |
Прикрепите, не затягивая, узлы нижних защитных дуг к газонокосилке с помощью 2 болтов с шестигранными головками (½ x 3¼ дюйма), 2 пружинных шайб и 2 контргаек (½ дюйма) с каждой стороны (Рисунок 3).
Note: Убедитесь в том, что плита, приваренная к нижней секции узлов нижних защитных дуг, обращена в сторону от узла рамы.
Прикрепите 2 бампера к узлу верхней защитной дуги (Рисунок 4).
Прикрепите узлы нижних защитных дуг к узлу верхней защитной дуги с помощью 2 ступенчатых болтов, 2 пружинных шайб, 2 контргаек (½ дюйма) и узла складного пальца (Рисунок 5).
Только для машин с системой подвески MyRide™:
Прикрепите, не затягивая, ранее снятые 2 контргайки (½ дюйма) к узлам задних амортизаторов (Рисунок 2).
Затяните 2 ступенчатых болта с моментом от 122 до 136 Н∙м.
Затяните 4 болта с шестигранными головками (½ x 3¼ дюйма) на узлах нижних защитных дуг с моментом от 136 до 149 Н∙м.
Только для машин с системой подвески MyRide™:
Затяните 2 контргайки (½ дюйма) на узлах задних амортизаторов с моментом от 110 до 134 Н∙м.
Заверните 4 ранее снятых болта с полукруглыми головками (5/16 x ¾ дюйма) в задние ограждения (Рисунок 1).
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Чтобы при опрокидывании машины избежать травмы или гибели, держите защитную дугу в поднятом положении и пристегивайтесь ремнем безопасности.
Убедитесь, что ремень безопасности прикреплен к машине.
Когда защитная дуга опущена, система защиты при опрокидывании отсутствует.
Опускайте защитную дугу только в случае крайней необходимости.
Когда защитная дуга опущена, не пристегивайтесь ремнем безопасности.
Водите машину медленно и осторожно.
Поднимайте защитную дугу, как только позволит верхний габарит.
Тщательно проверяйте верхний габарит перед проездом под нависающими объектами (например, ветками деревьев, дверными проемами, электрическими проводами), чтобы не задеть их.
Important: Опускайте защитную дугу только в случае крайней необходимости.
Извлеките шплинты и снимите два штифта (Рисунок 7).
Опустите защитную дугу в нижнее положение (Рисунок 6).
Note: Имеется два нижних положения; см. Рисунок 6.
Вставьте 2 штифта и закрепите их шплинтами (Рисунок 7).
Important: Убедитесь в том, что задняя часть сиденья закреплена фиксатором сиденья (если он установлен).
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Проверьте ремень безопасности на отсутствие износа и порезов, а также правильность работы устройства выдвижения и пряжки. Замените ремень безопасности в случае его повреждения.
