Introdução

Esta máquina destina-se a ser utilizada por proprietários residenciais. Foi concebida, principalmente, para remover a neve de superfícies pavimentadas como, por exemplo, entradas e passeios e outras superfícies de tráfego em propriedades residenciais ou comerciais. Não foi concebida para remover materiais que não sejam neve. Se a máquina for utilizada para um fim diferente da sua utilização prevista, poderá pôr em perigo o utilizador e outras pessoas.

Leia estas informações cuidadosamente para saber como utilizar o produto, como efetuar a sua manutenção de forma adequada, evitar ferimentos pessoais e danos no produto. A utilização correta e segura do produto é da exclusiva responsabilidade do utilizador.

Visite www.Toro.com para mais informações sobre produtos e acessórios, para obter o contacto de um distribuidor ou registar o seu produto.

Sempre que necessitar de assistência, peças genuínas Toro ou informações adicionais, entre em contacto com um representante de assistência autorizado ou com a assistência ao cliente Toro, indicando os números de série e modelo do produto. A Figura 1 mostra onde se encontram os números de série e modelo do produto. Escreva os números no espaço fornecido.

Important: Com o seu dispositivo móvel, pode ler o código QR no autocolante do número de série (se equipado) para aceder à garantia, peças e outras informações do produto.

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Este manual identifica potenciais perigos e tem mensagens de segurança identificadas pelo símbolo de alerta de segurança (Figura 2), que identifica perigos que podem provocar ferimentos graves ou mesmo a morte, se não respeitar as precauções recomendadas.

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Neste manual são utilizados 2 termos para identificar informações importantes. Importante identifica informações especiais de ordem mecânica e Nota sublinha informações gerais que requerem especial atenção.

Este produto cumpre todas as diretivas europeias relevantes. Para mais informações, consulte a folha de Declaração de conformidade (DOC) em separado, específica do produto.

Important: Se estiver a utilizar uma máquina acima dos 1500 m durante um período continuado, certifique-se de que foi instalado um kit de altitude elevada para que o motor cumpra as regulações de emissões CARB/EPA. O kit de altitude elevada aumenta o desempenho do motor, evitando a sujidade das velas de ignição, arranque difícil e aumento de emissões. Assim que tiver instalado o kit, coloque a etiqueta de altitude elevada junto do autocolante de número de série na máquina. Contacte o seu distribuidor autorizado Toro para obter o kit de altitude elevada e etiqueta de altitude elevada adequados para a sua máquina. Para encontrar um distribuidor perto de si, aceda ao nosso website em www.Toro.com ou contacte o Departamento de apoio ao cliente da Toro (Toro Customer Care Department) nos números indicados na nossa declaração de garantia de controlo de emissões. Retire o kit do motor e volte a colocar o motor na sua configuração de fábrica original quando trabalhar abaixo dos 1500 m. Não opere um motor que tenha sido convertido para altitude elevada em altitudes mais baixas, caso contrário pode sobreaquecer e danificar o motor.Se não tiver a certeza se o seu motor foi convertido ou não para utilização em altitude elevada, procure a etiqueta seguinte (Figura 3).

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Segurança

Esta máquina foi concebida de acordo com as especificações EN ISO 8437.

Segurança geral

Este produto pode provocar a amputação de mãos e pés e a projeção de objetos. Respeite sempre todas as instruções de segurança, de modo a evitar ferimentos pessoais graves.

  • Leia e compreenda o conteúdo deste Manual do utilizador antes de ligar o motor. Certifique-se de que todos os que utilizam este produto sabem como a utilizar, como desligar rapidamente o motor e entendem os avisos.

  • Desligue o motor sempre que sair da posição de funcionamento por qualquer motivo.

  • Não coloque as mãos ou os pés perto de peças em movimento na máquina.

  • Não opere a máquina se não tiver todos os resguardos e outros dispositivos de proteção instalados e a funcionar.

  • Mantenha-se afastado de qualquer abertura de descarga. Mantenha as pessoas, especialmente as crianças pequenas, afastadas da área de operação.

  • Nunca permita que crianças utilizem a máquina.

Autocolantes de segurança e de instruções

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Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de potencial perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos.

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decal121-6817

Encomende a peça n.º 121-6846

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Encomende a peça n.º 138-8487

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Instalação

Instalar a calha

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Instalação da pega superior

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Instalação da ligação do controlo de tração

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Instalação da barra de controlo da calha

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Instalação da ferramenta de limpeza de neve

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Verificação do nível de óleo do motor

Note: A sua máquina é fornecida com óleo no cárter do motor. Antes de ligar o motor, verifique o nível de óleo e adicione óleo se necessário.

Consulte Verificação do nível de óleo do motor.

Verificação da pressão dos pneus

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Verificação dos patins e o raspador

Verificação do funcionamento da transmissão da tração

Cuidado

Se a transmissão da tração não estiver bem ajustada, a máquina pode mover-se na direção oposta da que pretende, causando ferimentos e/ou danos à propriedade.

Verifique cuidadosamente a transmissão da tração e ajuste-a de forma adequada, se necessário.

  1. Arranque o motor; consulte Ligação do motor.

  2. Mova o seletor de velocidade para a Posição R1; consulte Operação do seletor de velocidade.

  3. Aperte a alavanca esquerda (tração) para a pega (Figura 10).

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    A máquina deve mover-se para trás. Se a máquina não se mover ou se mover para a frente, efetue o seguinte:

    1. Solte a alavanca de tração e desligue o motor.

    2. Desligue o eixo da alavanca do seletor de velocidade.

    3. Rode o eixo para baixo (no sentido dos ponteiros do relógio) na barra de controlo da velocidade.

    4. Ligue o eixo à alavanca do seletor de velocidade.

  4. Liberte a alavanca de tração.

  5. Mova o seletor de velocidade para a Posição 1; consulte Operação do seletor de velocidade.

  6. Aperte a alavanca esquerda (tração) para a pega (Figura 10).

    A máquina deve mover-se para a frente. Se a máquina não se mover ou se mover para trás, efetue o seguinte:

    1. Solte a alavanca de tração e desligue o motor.

    2. Desligue o eixo da alavanca do seletor de velocidade.

    3. Rode o eixo da alavanca para cima (no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) na barra de controlo da velocidade.

    4. Ligue o eixo à alavanca do seletor de velocidade.

  7. Se fizer qualquer ajuste, repita este procedimento até que não sejam necessários ajustes.

Important: Se a máquina se mover quando a alavanca de tração estiver na posição libertada, verifique o cabo de tração; consulte Verificação e ajuste do cabo de tração ou leve a máquina a um representante autorizado de assistência para que seja prestada assistência.

Descrição geral do produto

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ModeloPesoComprimentoLarguraAltura
3881279,4 kg142 cm66 cm117 cm
    

Acessórios

Está disponível uma seleção de acessórios aprovados pela Toro para utilização com a máquina, para melhorar e expandir as suas capacidades. Contacte o seu representante de assistência autorizado ou distribuidor Toro autorizado ou vá a www.Toro.com para obter uma lista de todos os acessórios aprovados.

Para assegurar o desempenho ideal e certificação de segurança continuada da máquina, utilize sempre peças de substituição e acessórios genuínos Toro. As peças de substituição e acessórios fabricados por outros fabricantes podem ser perigosos e essa utilização anula a garantia.

Funcionamento

Note: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização.

Antes da operação

Segurança antes da operação

Segurança geral

  • Apenas para modelos com arranque elétrico: Utilize as extensões e tomadas como especificado no manual. Verifique o cabo elétrico antes de o ligar a uma fonte de alimentação. Se o cabo estiver danificado, substitua-o. Desligue o cabo de alimentação sempre que não estiver a ligar a máquina.

  • Utilize vestuário adequado, incluindo proteção visual, calças compridas, calçado resistente antiderrapante e proteções para os ouvidos. Prenda cabelo comprido, prenda vestuário solto e não utilize joias pendentes.

  • Examine atentamente a área onde irá utilizar a máquina, retirando tapetes, trenós, pranchas, fios e qualquer outro objeto estranho.

  • Se um resguardo, dispositivo de segurança ou autocolante se encontrar danificado, ilegível ou tiver desaparecido, repare-o ou substitua-o antes de utilizar a máquina. Adicionalmente, aperte qualquer fixação solta.

  • Ajuste a altura da caixa do coletor para não tocar em gravilha ou pedras partidas.

Segurança do combustível

O combustível é extremamente inflamável e explosivo. Um incêndio ou explosão provocada por combustível pode resultar em queimaduras.

  • Para evitar uma descarga de eletricidade estática proveniente da ignição do combustível, coloque o contentor e/ou a máquina no chão antes de encher, não dentro de um veículo ou sobre um objeto.

  • Encha o depósito de combustível no exterior quando o motor está frio. Volte a colocar a tampa de combustível de forma segura e limpe todo o combustível derramado.

  • Não manuseie combustível quando estiver a fumar ou junto de uma chama aberta ou faíscas.

  • Guarde o combustível num recipiente aprovado longe do alcance das crianças.

  • Quando estive combustível no depósito, incline a máquina apenas como indicado nas instruções.

  • Se derramar combustível para cima da roupa, mude de roupa imediatamente.

Enchimento do depósito de combustível

TipoGasolina sem chumbo
Classificação mínima de octanas87 (EUA) ou 91 (pesquisa de octanas; fora dos EUA)
EtanolNão superior a 10% de volume
MetanolNenhum
MTBE (éter-metil-tercio-butílico)Inferior a 15% de volume
ÓleoNão adicione ao combustível

Utilize apenas combustível limpo e fresco (com menos de 30 dias) de uma origem fiável.

Encha o depósito de combustível como se mostra na Figura 14; não encha acima da parte inferior do tubo de enchimento do depósito de combustível.

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Important: Para melhores resultados, adquira apenas a quantidade de combustível que espera utilizar no prazo de 30 dias. Caso contrário, adicione estabilizador/condicionador de combustível ao combustível novo conforme indicado pelo fabricante do estabilizador/condicionador do combustível.

Durante a operação

Segurança durante o funcionamento

Segurança geral

  • Desligue o motor antes de desobstruir a máquina e utilize sempre um pau ou ferramenta de limpeza de neve para remover uma obstrução (se fornecida).

  • Fique por detrás das pegas e afastado da abertura de descarga durante a operação da máquina. Mantenha o rosto, mãos, pés e qualquer outra parte do corpo ou vestuário afastada das partes móveis ou em rotação.

  • Nunca faça a descarga na direção de pessoas ou áreas em que possam ocorrer danos de propriedade.

  • Tenha total atenção durante a utilização da máquina. Não exerça qualquer atividade que provoque distração; caso contrário, podem ocorrer ferimentos ou danos materiais.

  • Tenha cuidado para evitar escorregar ou cair, especialmente ao operar a máquina em marcha-atrás.

  • Certifique-se sempre de que está bem apoiado e segure firmemente nas pegas. Ande, nunca corra.

  • Tenha muito cuidado ao operar a máquina num declive.

  • Não opere a máquina sem boa visibilidade ou com pouca luz.

  • Olhe para trás e tenha cuidado ao recuar com a máquina.

  • Quando não estiver a eliminar neve de forma ativa, desengate a alimentação da broca.

  • Tenha muito cuidado ao operar a máquina em, ou atravessar, entradas, passeios ou estradas de gravilha. Esteja atento a perigos escondidos ou tráfego.

  • Nunca tente fazer qualquer ajuste com o motor em funcionamento, exceto quando indicado nas instruções.

  • Depois de atingir um objeto estranho, desligue o motor, retire a chave e inspecione se há danos na máquina. Repare qualquer dano antes de ligar a máquina.

  • Se a máquina começar a vibrar anormalmente, desligue o motor e verifique imediatamente a causa.

  • Não deixe o motor trabalhar em espaço fechado; os fumos de escape são perigosos.

  • Não coloque carga excessiva na máquina tentando limpar a neve a uma taxa demasiado rápida.

  • Desengate todas as embraiagens e coloque a alavanca de mudanças na posição de ponto morto antes de ligar o motor.

  • Desligue o motor sempre que sair da posição de operação, antes de desentupir a caixa do coletor, rotor ou calha de descarga e quando realizar qualquer reparação, ajuste ou inspeção.

  • Nunca opere a máquina a velocidades de transporte elevadas em superfícies escorregadias.

Ligação do motor

Utilização do arranque elétrico

Note: Para utilizar o arrancador elétrico (apenas modelos de arranque elétrico), ligue um cabo de alimentação à ligação primeiro e, em seguida, a uma tomada elétrica. Utilize uma extensão certificada de 1,3 mm², recomendada para utilização exterior que não tenha mais de 15 m.

Aviso

Um cabo pode ficar danificado, podendo causar um choque elétrico ou incêndio.

Inspecione atentamente o cabo elétrico antes de utilizar a máquina. Se o cabo estiver danificado, não o utilize. Repare ou substitua imediatamente o cabo danificado. Contacte um representante autorizado de assistência para obter assistência.

Cuidado

Se deixar a máquina ligada a uma tomada elétrica, alguém pode acidentalmente ligar a máquina e ferir pessoas ou danificar a propriedade.

Desligue o cabo de alimentação sempre que não estiver a ligar a máquina.

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Utilização do arranque manual

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Desligação do motor

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Operação da transmissão da tração

Cuidado

Se a transmissão da tração não estiver bem ajustada, a máquina pode mover-se na direção oposta da que pretende, causando ferimentos e/ou danos à propriedade.

Verifique cuidadosamente a transmissão da tração e ajuste-a de forma adequada, se necessário; consulte Verificação e ajuste do cabo de tração para mais informações.

Important: Se a máquina se mover quando a alavanca de tração estiver na posição libertada, verifique o cabo de tração; consulte Verificação e ajuste do cabo de tração ou leve a máquina a um representante autorizado de assistência para que seja prestada assistência.

  1. Para engatar a transmissão da tração, aperte a alavanca esquerda (tração) para a pega (Figura 18).

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  2. Para parar a transmissão da tração, liberte a alavanca de tração.

Operação do seletor de velocidade

O seletor de velocidade tem seis mudanças para a frente e duas para trás. Para alterar as velocidades, liberte a alavanca de tração e mude o seletor de velocidade para a posição desejada (Figura 19). A alavanca bloqueia numa ranhura em cada seleção de velocidade.

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Operação da transmissão da broca/hélice

  1. Para engatar a transmissão da broca/hélice, aperte a alavanca direita (broca/hélice) para a pega (Figura 20).

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  2. Para parar a broca e hélice, liberte a alavanca direita.

    Important: Quando engata a alavanca da broca/hélice a alavanca da tração, a alavanca da tração bloqueia a alavanca da broca/hélice em baixo, libertando a mão direita. Para libertar ambas as alavancas, basta libertar a alavanca do lado esquerdo (tração).

  3. Se a broca e hélice continuarem a rodar quando liberta a alavanca da broca/hélice, não opere a máquina. Verifique o cabo da broca/hélice; consulte Verificação e ajuste do cabo da broca/hélice e ajuste-o se necessário. Caso contrário, leve a máquina a um representante autorizado de assistência para obter assistência.

    Aviso

    Se a broca e hélice continuarem a rodar quando liberta a alavanca da broca/hélice, pode ferir-se a si ou aos outros com gravidade.

    Não opere a máquina. Leve-a a um representante autorizado de assistência para obter assistência.

Operação do Quick Stick®

Mantenha a tampa do ativador azul para baixo para utilizar o Quick Stick para mover a calha de descarga e defletor da calha. Liberte a tampa do activador para bloquear a calha de descarga e deflector da calha no sítio (Figura 21).

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Moção da calha de descarga

Mantenha a tampa do ativador azul para baixo e mova o Quick Stick para a esquerda para mover a calha de descarga para a esquerda; mova o Quick Stick para a direita para mover a calha de descarga para a direita (Figura 22).

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Mover o deflector da calha

Mantenha a tampa do activador azul para baixo e mova o Quick Stick para a frente para baixar o deflector da calha; mova-o para trás para elevar o deflector da calha (Figura 23).

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Limpeza de uma calha de descarga entupida

Aviso

Se a broca/hélice estiver a funcionar, mas não sair neve da calha de descarga, a calha pode estar entupida.

Nunca utilize as mãos para limpar uma calha de descarga entupida. Isto poderia causar ferimentos pessoais.

  • Para desentupir a calha de descarga, fique na posição de operação e liberte a alavanca esquerda (tração). Fazendo funcionar a broca/hélice, empurre as pegas para baixo para elevar a frente da máquina alguns centímetros do chão. Em seguida, eleve rapidamente as pegas para fazer saltar a frente da máquina para o chão. Repita, se necessário, até que saia um fluxo de neve da calha de descarga.

  • Se não conseguir desentupir a calha de descarga batendo na frente da máquina, desligue o motor, aguarde que todas as partes em movimento parem e utilize a ferramenta de limpeza de neve (Figura 13).

    Important: Desentupir a calha de descarga fazendo saltar a frente da máquina no solo pode causar o movimento dos patins. Ajuste os patins e aperte firmemente os parafusos dos patins; consulte Verificar e ajustar os patins e raspador.

Sugestões de utilização

Perigo

Quando a máquina estiver em funcionamento, a hélice e broca rodam e podem ferir ou amputar as mãos ou pés.

  • Antes de ajustar, limpar, inspecionar, resolver problemas ou reparar a máquina, desligue o motor e aguarde que todas as partes móveis parem. Desligue o fio da vela e mantenha-o afastado da vela para evitar qualquer arranque acidental do motor.

  • Remova uma obstrução da calha de descarga; consulte a Limpeza de uma calha de descarga entupida. Utilize a ferramenta de limpeza de neve (Figura 14), não as mãos, para remover uma obstrução da calha de descarga.

  • Fique por detrás das pegas e afastado da abertura de descarga durante a operação da máquina.

  • Mantenha o rosto, mãos, pés e qualquer outra parte do corpo ou vestuário afastada das partes ocultas, móveis ou em rotação.

Aviso

A hélice pode projetar pedras, brinquedos e outros objetos estranhos e causar ferimentos graves a si ou a pessoas na área.

  • Mantenha a área a limpar sem objetos que a broca possa agarrar e projetar.

  • Mantenha todas as crianças e animais domésticos afastados das áreas de operação.

  • Regule sempre o acelerador para a posição RáPIDO ao limpar neve.

  • Se o motor desacelerar com a carga ou as rodas derraparem, mude a máquina para uma mudança inferior.

  • Se a frente da máquina subir, mude a máquina para uma mudança inferior. Se a frente continuar a subir, eleve as pegas.

Depois da operação

Segurança após a operação

Segurança geral

  • Nunca guarde a máquina com combustível no depósito dentro de um edifício em que existam fontes de ignição como, por exemplo, aquecedores de água quente, aquecedores de espaço ou secadores de roupa. Espere que o motor arrefeça antes de armazenar a máquina em ambiente fechado.

  • Ao guardar a máquina durante mais de 30 dias, consulte a Antes do armazenamento para obter informação importante.

  • Deixe a máquina funcionar durante alguns minutos antes de limpar a neve para evitar o congelamento do coletor e hélice.

Evitação da congelação após a utilização

  • Em condições de neve e frio, alguns controlos e peças móveis podem congelar. Não utilize força excessiva ao tentar operar controlos congelados. Se tiver dificuldade em operar qualquer controlo ou parte, ligue o motor e deixe-o funcionar durante alguns minutos.

  • Depois de utilizar a máquina. deixe o motor a funcionar durante alguns minutos para evitar que as partes móveis congelem. Engate a broca/hélice para limpar qualquer resto de neve no interior da estrutura. Rode o Quick Stick para prevenir que congele. Desligue o motor, aguarde que todas as peças móveis parem e retire gelo ou neve da máquina.

  • Com o motor desligado, empurre várias vezes a alavanca do arrancador de retrocesso e empurre o botão do arrancador elétrico uma vez para evitar que o arrancador manual e arrancadores elétricos congelem.

Manutenção

Plano de manutenção recomendado

Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
Após as pimeiras 2 horas
  • Inspecione o cabo de tração e ajuste-o, se necessário.
  • Inspecione o cabo da broca/hélice e ajuste-o, se necessário.
  • Após as pimeiras 5 horas
  • Mudança do óleo do motor.
  • Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verifique o nível de óleo e ateste, se necessário.
  • A cada 100 horas
  • Substituição da vela de ignição.
  • Anualmente
  • Verifique os patins e raspador e ajuste-os, se necessário.
  • Inspecione o cabo de tração e ajuste-o ou substitua-o, se necessário.
  • Inspecione o cabo da broca/hélice e ajuste-o ou substitua-o, se necessário.
  • Verifique o nível de óleo da caixa de engrenagens da broca e ateste, se necessário.
  • Mudança do óleo do motor.
  • Lubrificação do veio hexagonal.
  • Anualmente ou antes do armazenamento
  • Verifique a pressão do ar nos pneus e encha-os entre 1,17 e 1,38 bar.
  • Drene a gasolina e deixe o motor funcionar até secar o depósito e o carburador no final da época.
  • Solicite a um representante de assistência autorizado que inspecione e substitua a correia da transmissão da tração e/ou correia da transmissão da broca/hélice, se necessário.
  • Segurança de manutenção

    Leia as seguintes precauções de segurança antes de realizar qualquer manutenção na máquina.

    • Desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todo o movimento pare, antes de sair da posição de operação. Deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.

    • Use sempre proteção ocular ao realizar ajustes ou reparações para proteger os olhos de objetos estranhos que possam ser projetados da máquina.

    • Verifique todas as fixações a intervalos frequentes para verificar a fixação e assegurar que a máquina está em boas condições de trabalho.

    • Não altere as definições do regulador no motor.

      Compre apenas peças de substituição e acessórios genuínos Toro.

    Preparação para a manutenção

    1. Leve a máquina para uma superfície nivelada.

    2. Desligue o motor, retire a chave e aguarde que todas as partes em movimento parem.

    3. Desligue o fio da vela. Consulte Substituição da vela de ignição.

    Verificação do nível de óleo do motor

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Em todas as utilizações ou diariamente
  • Verifique o nível de óleo e ateste, se necessário.
  • Checking the Engine Oil - yM4XdoviSJY3dSxqM6byWd
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    Verificar e ajustar os patins e raspador

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Anualmente
  • Verifique os patins e raspador e ajuste-os, se necessário.
  • Verifique os patins e raspador para assegurar que a broca não entra em contacto com a superfície pavimentada ou com gravilha. Ajuste os patins e o raspador, como necessário, para compensar o desgaste.

    1. Verifique a pressão dos pneus; consulte Verificação da pressão dos pneus.

    2. Desaperte as porcas que prendem ambos os patins aos lados da broca até que os patins deslizem para cima e para baixo facilmente.

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      Important: As lâminas da broca têm de ser suportadas acima do solo pelos patins.

    3. Certifique-se de que o raspador está 3 mm acima e paralelo com uma superfície nivelada.

      Note: Se o pavimento estiver rachado, irregular ou desnivelado, ajuste os patins para elevar o raspador. Para superfícies com gravilha, ajuste os patins mais para baixo para evitar que a máquina recolha pedras.

    4. Mova os patins para baixo até que estejam nivelados com o chão.

    5. Aperte firmemente as porcas que prendem ambos os patins aos lados da broca.

      Note: Para ajustar rapidamente os patins se ficarem soltos, apoie o raspador 3 mm fora do solo e, em seguida, ajuste os patins para baixo para o solo.

      Note: Se os patins ficarem demasiado gastos, pode invertê-los e utilizar o lado não utilizado para baixo, do lado do chão.

    Verificação e ajuste do cabo de tração

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após as pimeiras 2 horas
  • Inspecione o cabo de tração e ajuste-o, se necessário.
  • Anualmente
  • Inspecione o cabo de tração e ajuste-o ou substitua-o, se necessário.
  • Se a máquina não se mover nas velocidades para a frente ou para trás ou se se mover quando liberta a alavanca de tração, ajuste o cabo de tração.

    Se o cabo do lado esquerdo (tração) não estiver devidamente ajustado, efetue os passos seguintes:

    1. Desaperte a porca de bloqueio.

    2. Engate a alavanca de tração e segure-a no sítio (Figura 26).

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    3. Desaperte e aperte o tensor para ajustar o comprimento da mola para 5,5 cm como se mostra na Figura 27.

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    4. Aperte a porca de retenção (Figura 27) assegurando que existe uma ligeira tensão no cabo.

    5. Se o cabo de tração estiver devidamente ajustado, mas persistir um problema, contacte um representante de assistência autorizado.

    Verificação e ajuste do cabo da broca/hélice

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após as pimeiras 2 horas
  • Inspecione o cabo da broca/hélice e ajuste-o, se necessário.
  • Anualmente
  • Inspecione o cabo da broca/hélice e ajuste-o ou substitua-o, se necessário.
    1. Desaperte a porca de bloqueio.

    2. Engate a alavanca da broca/hélice e segure-a no sítio (Figura 28).

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    3. Desaperte e aperte o tensor para ajustar o comprimento da mola para 7 cm como se mostra na Figura 29.

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    4. Aperte a porca de retenção (Figura 29) assegurando que existe uma ligeira tensão no cabo.

    5. Se o cabo da broca/hélice estiver devidamente ajustada, mas permanecer um problema, contacte um representante de assistência autorizado.

    Verificação do nível do óleo da caixa de engrenagens da broca

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Anualmente
  • Verifique o nível de óleo da caixa de engrenagens da broca e ateste, se necessário.
    1. Leve a máquina para uma superfície nivelada.

    2. Limpe a zona em redor do tampão do tubo (Figura 30).

      g016782
    3. Remova o tampão do tubo da caixa de velocidades.

    4. Verifique o nível de óleo da caixa de velocidades. O óleo deve estar a aproximadamente 9,5 mm abaixo da abertura do tubo de enchimento.

    5. Se o nível de óleo estiver baixo, adicione lubrificante para engrenagens GL-5 ou GL-6, SAE 80-90 EP à caixa de velocidades até que o nível do óleo esteja a 9,5 mm abaixo da abertura do tubo de enchimento.

      Note: Não utilize óleo sintético.

    6. Instale o tampão do tubo na caixa de velocidades.

    Mudança do óleo do motor

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Após as pimeiras 5 horas
  • Mudança do óleo do motor.
  • Anualmente
  • Mudança do óleo do motor.
  • Change the Engine Oil - V6GgZpXKtxNXsVLHegnYqJ

    Se possível, faça funcionar o motor durante alguns minutos antes de mudar o óleo, já que o óleo quente flui de forma mais rápida e transporta mais contaminantes.

    Capacidade do óleo do motor0,60 l
    Viscosidade do óleoConsulte Figura 32.
    Classificação de serviço APISJ ou superior

    *Existe óleo residual no cárter depois de drenar o óleo. Não despeje a capacidade total do óleo para o cárter. Encha o cárter com óleo de acordo com o indicado nos passos seguintes.

    Utilize Figura 32 abaixo para selecionar a melhor viscosidade de óleo para a gama de temperaturas exteriores esperadas:

    1. Leve a máquina para uma superfície nivelada.

    2. Limpe a zona em torno do tampão de drenagem do óleo (Figura 31).

      g016496
    3. Deslize um recipiente de drenagem de óleo para baixo da extensão de drenagem e retire o tampão de drenagem.

    4. Drene o óleo.

      Note: Deverá eliminar o óleo usado de forma adequada num centro de reciclagem local.

    5. Coloque o tampão de drenagem do óleo e aperte-o firmemente.

    6. Limpe em redor do tubo de enchimento de óleo/vareta.

    7. Desaperte a vareta e remova-a.

    8. Cuidadosamente, deite cerca de 3/4 da capacidade do motor de óleo para o tubo de enchimento de óleo.

      Utilize Figura 32 para selecionar a melhor viscosidade de óleo para a gama de temperaturas exteriores esperadas:

      g011606
    9. Aguarde 3 minutos até o óleo assentar no motor.

    10. Limpe a vareta com um pano limpo.

    11. Insira a vareta no tubo de enchimento do óleo e, em seguida, retire-a.

    12. Leia o nível de óleo na vareta.

      • Se o nível de óleo na vareta estiver demasiado baixo, deite cuidadosamente uma pequena quantidade de óleo para o tubo de enchimento de óleo, aguarde 3 minutos e volte a repetir os passos 10 a 12 até o nível de óleo na vareta estar no nível correto.

      • Se o nível de óleo na vareta estiver demasiado alto, drene o óleo em excesso até que o nível de óleo se encontre no nível correto.

      Important: Se o nível de óleo no motor estiver demasiado baixo ou demasiado alto e ligar o motor, pode danificar o motor.

    13. Coloque firmemente a vareta no tubo de enchimento de óleo.

    Lubrificação do veio hexagonal

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    Anualmente
  • Lubrificação do veio hexagonal.
  • Lubrifique abundantemente o veio hexagonal anualmente com óleo de motor para automóvel (Figura 33).

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    Important: Não coloque óleo no anel de borracha nem na polia de fricção de aço porque a transmissão da tração patinaria (Figura 33).

    1. Drene o combustível do depósito de combustível.

    2. Incline a máquina para a frente para a estrutura da broca e bloqueie-a de forma a que não caia.

    3. Retire a cobertura traseira (Figura 34).

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    4. Mova a alavanca do seletor da velocidade para a posição R2.

    5. Molhe o dedo em óleo de motor automóvel e lubrifique ligeiramente o veio hexagonal.

    6. Mova alavanca do seletor da velocidade para a posição 6.

    7. Lubrifique a outra extremidade do veio hexagonal.

    8. Mova alavanca do seletor da velocidade para a frente e para trás algumas vezes.

    9. Coloque a cobertura traseira e coloque novamente a máquina na posição de funcionamento.

    Substituição da vela de ignição

    Intervalo de assistênciaProcedimento de manutenção
    A cada 100 horas
  • Substituição da vela de ignição.
  • Aviso

    Substituir a vela de ignição enquanto o motor estiver quente pode causar queimaduras.

    Aguarde até que o motor arrefeça para substituir a vela de ignição.

    Utilize uma vela Toro ou equivalente (Champion® RN9YC ou NGK BPR6ES).

    1. Remova o tampão (Figura 35).

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    2. Limpe em redor da base da vela de ignição.

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    3. Retire e deite fora o tampão da vela de ignição.

      Note: Vai necessitar de uma extensão de chave de roquete para remover a vela.

    4. Defina a folga entre os elétrodos numa nova vela para 0,76 mm como se mostra na Figura 37.

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    5. Instale uma nova vela de ignição, aperte-a firmemente e ligue o fio da ignição à vela.

      Note: Assegure que o fio da ignição encaixa completamente no sítio na vela.

    Ajustar o fecho da calha de descarga

    Se a calha de descarga não bloquear na posição desejada ou não desbloquear de forma a que a possa mover para outra posição, ajuste o fecho da calha de descarga.

    1. Solte a fixação da abraçadeira na placa de suporte da calha até libertar o cabo.

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    2. Retire qualquer folga no cabo puxando a conduta de cabos para trás.

    3. Aperte a fixação da abraçadeira segurando o cabo no sítio.

    Substituição das correias de transmissão

    Se a correia de transmissão da broca/hélice ou a correia de transmissão de tração ficar gasta, oleada ou com qualquer outro dano, solicite a um representante autorizado de assistência para substituir a correia.

    Armazenamento

    Segurança do armazenamento

    • Desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todo o movimento pare, antes de sair da posição de operação. Deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.

    • Os fumos do combustível são altamente inflamáveis, explosivos e perigosos, se inalados. Se guardar o produto numa área com uma chama viva, os fumos do combustível podem incendiar e causar uma explosão.

    • Não guarde a máquina numa casa (área de residência), cave ou outra área em que possam estar presentes fontes de ignição como, por exemplo, aquecedores de água quente e de espaço, secadores de roupa, fornalhas e outros equipamentos.

    • Não incline a máquina nem para a frente nem para trás com combustível no depósito; caso contrário o combustível pode derramar para fora da máquina.

    • Não guarde a máquina com a pega inclinada para baixo para o solo; caso contrário, o óleo pode derramar para o cilindro do motor e para o solo e o motor pode não arrancar.

    Armazenamento da máquina

    1. No último abastecimento de gasolina do ano, adicione estabilizador de combustível ao combustível conforme indicado pelo fabricante do estabilizador de combustível.

      Important: Não guarde combustível durante mais tempo do que o sugerido pelo fabricante do estabilizador de combustível.

    2. Ligue o motor durante 10 minutos para distribuir o combustível condicionado pelo sistema de combustível.

    3. Ponha a máquina a trabalhar até que o motor pare por falta de combustível.

    4. Injete combustível no motor e arranque-o novamente.

    5. Deixe o motor funcionar até se desligar. Quando já não conseguir pôr o motor a trabalhar é porque está suficientemente seco.

    6. Deixe arrefecer o motor.

    7. Retire a chave.

    8. Limpe bem a máquina.

    9. Retoque superfícies lascadas com tinta disponível no representante autorizado de assistência. Lixe a área antes da pintura e utilize o produto de prevenção de ferrugem para evitar que as peças de metal enferrujem.

    10. Aperte todas as porcas, cavilhas e parafusos. Repare ou substitua qualquer parte danificada.

    11. Cubra a máquina e guarde-a num local limpo e seco, fora do alcance das crianças.

    Retiração da máquina do armazenamento

    Execute os procedimentos anuais de manutenção como indicado nos Intervalos de manutenção recomendados; consulte a .

    Resolução de problemas

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    O arrancador elétrico não roda (apenas modelos de arranque elétrico).
    1. O cabo de alimentação está desligado na tomada ou na máquina.
    2. O cabo de alimentação está gasto, corroído ou danificado.
    3. A tomada não tem corrente.
    1. Ligue o cabo à tomada e/ou à máquina.
    2. Substitua o cabo de alimentação.
    3. Solicite a um eletricista qualificado para colocar corrente na tomada.
    O motor não liga ou tem um arranque difícil.
    1. A chave não está na ignição.
    2. O ar está na posição Desligar e o êmbolo não foi premido.
    3. A válvula de corte de combustível não está aberta.
    4. O acelerador não está na posição Rápido.
    5. O depósito de combustível está vazio ou o sistema de combustível tem combustível muito antigo.
    6. O cabo da vela de ignição está solto ou desligado.
    7. A vela de ignição está corroída, danificada ou a folga está incorreta.
    8. A tampa do depósito de combustível está obstruída.
    9. O nível de óleo do motor no cárter do motor está muito baixo ou muito alto.
    1. Insira a chave na ignição.
    2. Mova o ar para a posição Ligar e prima o êmbolo três vezes.
    3. Abra a válvula de corte do combustível.
    4. Desloque o regulador para a posição Rápido.
    5. Drene e/ou encha o depósito de combustível com combustível novo (com menos de 30 dias). Se o problema persistir, contacte um distribuidor autorizado.
    6. Ligue o fio à vela de ignição.
    7. Verifique a vela de ignição e ajuste a folga, se necessário. Substitua a vela, se estiver corroída, danificada ou partida.
    8. Retire a restrição da ventilação ou substitua a tampa do depósito.
    9. Adicione ou drene óleo para ajustar o nível de óleo no cárter do motor até à marca Cheio na vareta.
    O motor trabalha de forma irregular.
    1. O ar está na posição Ligar.
    2. A válvula de corte de combustível não está completamente aberta.
    3. O depósito de combustível está quase vazio ou contém combustível antigo.
    4. O fio da vela está solto.
    5. A vela de ignição está corroída, danificada ou a folga está incorreta.
    6. O nível de óleo do motor no cárter do motor está muito baixo ou muito alto.
    1. Desloque o ar para a posição Desligar.
    2. Abra a válvula de corte do combustível.
    3. Drene e/ou encha o depósito de combustível com combustível novo (com menos de 30 dias). Se o problema persistir, contacte um distribuidor autorizado.
    4. Ligue o fio à vela de ignição.
    5. Verifique a vela de ignição e ajuste a folga, se necessário. Substitua a vela, se estiver corroída, danificada ou partida.
    6. Adicione ou drene óleo para ajustar o nível de óleo no cárter do motor até à marca Cheio na vareta.
    O motor trabalha, mas a máquina faz uma descarga deficiente da neve ou nem descarrega.
    1. O ar não está na posição Rápido ao limpar a neve.
    2. A máquina move-se muito rapidamente para limpar a neve.
    3. Está a tentar remover demasiada neve por passagem.
    4. Está a tentar remover neve demasiado pesada ou molhada.
    5. A calha de descarga está entupida.
    6. A correia da transmissão da broca/hélice está solta ou fora da polia.
    7. A correia de transmissão da broca/hélice está gasta ou partida.
    1. Desloque o ar para a posição Rápido.
    2. Mude a máquina para uma mudança mais baixa.
    3. Reduza a quantidade de neve removida por passagem.
    4. Não sobrecarregue a máquina com neve muito pesada ou molhada.
    5. Desentupa a calha de descarga.
    6. Instale e/ou ajuste a correia da transmissão da broca/hélice; consulte www.Toro.com para obter informações de assistência ou leve a máquina a um representante autorizado de assistência.
    7. Substitua a correia da transmissão da broca/hélice; consulte www.Toro.com para obter informações de assistência ou leve a máquina a um representante autorizado de assistência.
    A calha de descarga não bloqueia no sítio ou não se move.
    1. O fecho da calha de descarga não está bem ajustado.
    1. Ajuste o fecho da calha de descarga.
    A máquina não limpa corretamente a neve da superfície.
    1. Os patins e/ou raspador não estão bem ajustados.
    2. A pressão nos pneus não é igual.
    1. Ajuste os patins e/ou o raspador.
    2. Verifique e ajuste a pressão num ou em ambos os pneus.