При попадании жидкости под кожу следует немедленно обратиться за медицинской помощью. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.
Перед подачей давления в гидравлическую систему необходимо проверить исправность всех гидравлических шлангов и трубопроводов, а также плотность затяжки всех гидравлических соединений и штуцеров.
Запрещено приближаться к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.
Для обнаружения гидравлических утечек следует использовать картон или бумагу.
Перед выполнением любых работ на гидравлической системе необходимо полностью сбросить давление в гидравлической системе безопасным способом.
Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. При отсутствии или повреждении наклейки следует установить новую наклейку. |
Установите машину на ровную поверхность.
Включите стояночный тормоз.
Опустите стрелы погрузчика.
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
Подождите, пока двигатель остынет.
Расфиксируйте защелки и откройте капот, закрепите капот опорной стойкой; см. раздел «Доступ к внутренним компонентам» в Руководстве оператора для вашей машины.
Стравите давление в гидравлической системе; см. раздел «Техническое обслуживание гидравлической системы» в Руководстве оператора для вашей машины.
Important: Прежде чем использовать выключатель массы аккумулятора, убедитесь, что двигатель остыл.
Поверните выключатель массы аккумулятора в положение Выкл. (Рисунок 2).
Note: Если у машины нет выключателя массы аккумулятора, см. раздел Отсоединение отрицательного кабеля аккумулятора.
Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение, что приведет к повреждению машины и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.
Следует всегда отсоединять отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.
Следует всегда присоединять положительный (красный) кабель аккумулятора перед присоединением отрицательного (черного) кабеля.
Снимите переднюю сетку; см. раздел «Доступ к внутренним компонентам» в Руководстве оператора для вашей машины.
Ослабьте гайку и Т-образный болт, которые крепят отрицательный кабель аккумулятора к контактному штырю аккумулятора (Рисунок 3), и отсоедините кабель от аккумулятора.
Note: Расположите кабель аккумулятора в стороне от контактного штыря аккумулятора.
Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
Отверните 3 колпачковых винта с фланцем (¼ x ¾ дюйма), которые крепят переднюю часть плоской крышки к раме панели управления, и снимите плоскую крышку (Рисунок 4).
Отверните 3 колпачковых винта с фланцем (¼ x ¾ дюйма) с 3 шайбами (¼ дюйма), которые крепят переднюю часть резиновой перегородки к нижней части рамы панели управления (Рисунок 5).
Нажмите вниз резиновую перегородку, чтобы получить доступ к гидравлическим шлангам.
Отверните 2 колпачковых винта с фланцем (¼ x 2 дюйма), которые крепят клапан включения тяги к кронштейну клапана низкого расхода (Рисунок 6).
Note: Сохраните колпачковые винты с фланцем. Переместите клапан так, чтобы обеспечить доступ.
Пометьте верхний шланг погрузчика надписью «Отверстие B» и снимите шланг со штуцера вспомогательного клапана (Рисунок 9).
Пометьте нижний шланг погрузчика надписью «Отверстие А» и снимите шланг со штуцера вспомогательного клапана.
Отсоедините оставшийся шланг от штуцера в отверстии Т вспомогательного клапана и штуцера в отверстии Т клапана стрелы погрузчика (Рисунок 10).
Note: Удалите шланг в отходы.
Снимите штуцер с отверстия Т вспомогательного клапана.
Note: Удалите этот штуцер в отходы.
Детали, требуемые для этой процедуры:
45-градусный штуцер | 1 |
Прямоугольный штуцер | 1 |
Установите 45-градусный штуцер в отверстие Т вспомогательного клапана (Рисунок 11).
Note: Не затягивайте штуцер.
Установите прямоугольный штуцер в отверстие P вспомогательного клапана.
Note: Не затягивайте штуцер.
Детали, требуемые для этой процедуры:
Клапан низкого расхода | 1 |
Прямоугольный штуцер | 1 |
45-градусный штуцер | 1 |
Болт (¼ x 2½ дюйма) | 2 |
Контргайка (¼ дюйма) | 2 |
Установите прямоугольный штуцер в отверстие А клапана низкого расхода (Рисунок 12).
Установите 45-градусный штуцер в отверстие Т клапана низкого расхода.
Установите прямые штуцеры в отверстие С и отверстие P клапана низкого расхода (Рисунок 12).
Установите 45-градусный и прямоугольный штуцеры в положения, показанные на Рисунок 12.
Затяните штуцеры с моментом от 79 до 98 Н∙м.
Отверните 2 задних болта (5/16 x 2¾ дюйма) и 2 контргайки (5/16 дюйма), которые крепят вспомогательный клапан к кронштейну клапана, как показано на Рисунок 17.
Вставьте болты (5/16 x 2¾ дюйма), снятые при выполнении пункта 1, в отверстия кронштейна клапана низкого расхода (Рисунок 14).
Установите клапан низкого расхода на кронштейн с помощью 2 болтов (¼ x 2½ дюйма) и 2 контргаек (¼ дюйма).
Установите, не затягивая, кронштейн клапана низкого расхода на кронштейн клапана и вспомогательный клапан с помощью 2 задних болтов (5/16 x 2¾ дюйма) и контргайки (5/16 дюйма).
Note: Не затягивайте контргайки и болты.
Детали, требуемые для этой процедуры:
Прямоугольный штуцер | 1 |
Трубка коллектора | 1 |
S-образная трубка | 1 |
U-образная трубка | 1 |
L-образная трубка | 1 |
Note: Не затягивайте гайки на трубках, пока все трубки не будут подсоединены.
Установите, не затягивая, прямоугольный штуцер на прямой штуцер в отверстии T клапана стрелы погрузчика (Рисунок 18).
Подсоедините, не затягивая, трубку коллектора к прямоугольному штуцеру на клапане стрелы погрузчика и 45-градусному штуцеру (нижнему) в отверстии Т клапана низкого расхода (Рисунок 19).
Установите, не затягивая, S-образную трубку на штуцер в трубке коллектора и 45-градусный штуцер в отверстие T вспомогательного клапана (Рисунок 20).
Затяните прямоугольный штуцер в отверстии Т клапана стрелы погрузчика (Рисунок 19) и 45-градусный штуцер в отверстии T вспомогательного клапана (Рисунок 20) с моментом от 79 до 98 Н∙м.
Затяните гайки трубки коллектора и S-образной трубки с моментом от 50 до 64 Н∙м.
Подсоедините U-образную трубку к прямоугольному штуцеру в отверстии P вспомогательного клапана и прямоугольному штуцеру в отверстии А клапана низкого расхода (Рисунок 21).
Затяните прямоугольный штуцер в отверстии P вспомогательного клапана с моментом от 79 до 98 Н∙м.
Затяните гайки трубки с моментом от 50 до 64 Н∙м.
Подсоедините L-образную трубку к прямому штуцеру в отверстии C клапана низкого расхода и прямому штуцеру в отверстии T-1 клапана стрелы погрузчика (Рисунок 22).
Затяните гайки трубки с моментом от 50 до 64 Н∙м.
Затяните 2 болта и 2 контргайки, которые крепят кронштейн клапана низкого расхода к клапану погрузчика и кронштейну (Рисунок 23).
Детали, требуемые для этой процедуры:
Шланг длиной 41,9 см | 1 |
Защитный рукав шланга | 1 |
Кабельная стяжка | 3 |
Подсоедините верхний шланг погрузчика с маркировкой «Отверстие B» к верхнему штуцеру вспомогательного клапана (Рисунок 24).
Затяните накидную гайку шланга с моментом от 50 до 64 Н•м.
Подсоедините нижний шланг погрузчика с маркировкой «Отверстие A» к нижнему штуцеру вспомогательного клапана.
Затяните накидную гайку шланга с моментом от 50 до 64 Н•м.
Показаны машины с серийными номерами 408833816 и выше; машины с серийными номерами 408833815 и ниже являются аналогичными.
Подсоедините прямоугольный штуцер шланга длиной 41,9 см к прямому штуцеру в отверстии P клапана низкого расхода (Рисунок 25).
Подсоедините прямой штуцер шланга длиной 41,9 см к штуцеру шланга, который вы пометили надписью «Насос» (Рисунок 26).
Затяните прямоугольный штуцер шланга длиной 41,9 см с моментом от 50 до 64 Н∙м.
Затяните прямые штуцеры шланга длиной 41,9 см и шланга насоса с моментом от 50 до 64 Н∙м.
Наденьте на прямые штуцеры 2 шлангов защитный рукав шланга и закрепите защитный рукав на штуцерах 2 кабельными стяжками (Рисунок 27).
Прикрепите защитный рукав и шланги к кронштейну клапана, как показано на Рисунок 27.
Детали, требуемые для этой процедуры:
Переключатель | 1 |
Наклейка | 1 |
Жгут проводов | 1 |
Удалите заглушку с пульта и установите переключатель (Рисунок 28).
Если на наклейке пульта не изображены символы кролика и черепахи рядом с переключателем, прикрепите наклейку из комплекта (Рисунок 28).
Отсоедините крышку от вспомогательного разъема на жгуте проводов машины и подсоедините жгут проводов из комплекта к этому разъему (Рисунок 29).
Подсоедините жгут проводов из комплекта к переключателю и клапану низкого расхода (Рисунок 30).
Совместите пазы в корпусе клапана включения тяги с резьбовыми опорными трубками кронштейна клапана низкого расхода (Рисунок 31).
Прикрепите клапан включения тяги к кронштейну с помощью 2 колпачковых винтов с фланцевыми головками (¼ x 2 дюйма).
Переместите перегородку вверх, над шлангами и компонентами, в направлении места установки.
Поверните выключатель массы аккумулятора в положение Выкл. (Рисунок 32).
Note: Если у машины нет выключателя массы аккумулятора, см. раздел Подсоединение отрицательного кабеля аккумулятора.
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к полюсному штырю аккумулятора (Рисунок 33) и затяните Т-образный болт и гайку.
Установите переднюю сетку; см. раздел «Доступ к внутренним компонентам» в Руководстве оператора для вашей машины.
Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой
При попадании жидкости под кожу следует немедленно обратиться за медицинской помощью. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.
Перед подачей давления в гидравлическую систему необходимо проверить исправность всех гидравлических шлангов и трубопроводов, а также плотность затяжки всех гидравлических соединений и штуцеров.
Запрещено приближаться к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.
Для обнаружения гидравлических утечек следует использовать картон или бумагу.
Перед выполнением любых работ на гидравлической системе необходимо полностью сбросить давление в гидравлической системе безопасным способом.
Запустите двигатель.
Проверьте трубки, шланги и штуцер на клапане погрузчика, клапане низкого расхода и вспомогательном клапане на наличие утечек гидравлической жидкости.
Машины с серийными номерами 408833816 и выше – проверьте штуцеры и шланг клапана включения тяги.
Note: Устраните все утечки гидравлической жидкости.
Выключите двигатель.
Проверьте уровень гидравлической жидкости; см. раздел «Техническое обслуживание гидравлической системы» в Руководстве оператора для вашей машины.
Note: Если необходимо, добавьте гидравлическую жидкость.
Совместите отверстия в резиновой перегородке (Рисунок 34) с отверстиями в нижней части рамы панели управления.
Прикрепите перегородку к панели с помощью 3 колпачковых винтов с фланцем (¼ x ¾ дюйма) и 3 шайб (¼ дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Снятие плоской крышки и перегородки.
Совместите отверстия в плоской крышке (Рисунок 35) с отверстиями в передней части рамы панели управления.
Прикрепите плоскую крышку к панели с помощью колпачковых винтов с фланцем (¼ x ¾ дюйма), снятых при выполнении действий, описанных в разделе Снятие плоской крышки и перегородки.
Закройте и зафиксируйте защелкой капот.