Workman® HDX-D 多功能工作车

每天启动机器之前，请执行中列明的每次使用/每天程序。

前轮轮胎气压规格： 2.20bar

后轮轮胎气压规格： 1.24bar

Important: 检查轮胎气压，确保轮胎适当充气。如果轮胎没有充到适当的气压，会受到永久磨损，并可能导致 4 轮驱动受到约束。

图 12显示轮胎因气压不足而导致磨损的示例。

图 12

1. 气压不足的轮胎

图 13显示轮胎因气压过高而导致磨损的示例。

图 13

1. 气压过高的轮胎

仅使用低 (<500 ppm) 或超低 (<15 ppm) 硫含量的干净、新鲜的柴油或生物柴油燃料。最小十六烷值应为 40。采购可在 180 天内用完的燃油量，确保燃油新鲜。

• 在温度高于 -7°C 时使用夏季级柴油燃料（第 2-D 号），低于该温度时使用冬季级柴油燃料（第 1-D 号或第 1-D/2-D 号混合油）。

• 较低温度下使用冬季级燃油可提供更低的闪点和冷流特性，从而消除和降低燃油滤芯堵塞的情况。

Note: 高于 -7°C 时使用夏季级燃油有助于延长燃油泵的寿命，且比冬季级燃油的动力性更强。

Important: 切勿使用煤油或汽油，而应使用柴油。不遵守这一注意事项将损坏发动机。

根据以下指示让机器获得适当性能：

• 确保刹车已抛光；请参阅摩擦刹车。

• 定期检查液位和机油油位。时刻警惕机器或其组件过热的标记。

• 启动冷却的发动机后，请在使用机器前先预热约 15 秒钟。

  Note: 在寒冷天气中操作时，应先让发动机预热。

• 在操作中调节机器速度。避免快速启动和快速停止。

• 发动机不需要磨合用油。原始机油与指定用作定期更换机油的类型相同。

• 参阅，了解任何特殊的低小时数检查。

安全联锁系统旨在防止发动机运转或启动，除非离合器踏板被踩下。

Note: 请参阅附件操作员手册，了解有关附件联锁系统的检查程序。

1. 坐到操作员座椅上，并接合手刹。

2. 分离 PTO 和高流量液压装置（如配备），并将手油门杆移到关闭位置（如配备）。

3. 将变速杆移至空档位置，并踩下离合器踏板。

4. 确保液压提升杆处于中心位置。

5. 将脚从加速器踏板上移开。

6. 将点火钥匙开关转至开启位置。

   Note: 当预热塞指示灯亮起时，发动机将准备启动。

7. 将点火钥匙开关转至启动位置。

   Note: 发动机启动后立即放开钥匙，使钥匙返回至运行位置。

Note: 当开关回复到运行位置时，预热塞指示灯会再亮起 15 秒钟。

Note: 启动马达一次运行的时间不要超过 10 秒钟，否则可能导致启动马达过早出现故障。如果发动机未能在 10 秒钟后启动，请将钥匙转至关闭位置。检查控制装置和启动程序，再等 10 秒钟，然后重复启动程序。

要启用自动 4 轮驱动，将摇臂开关的顶部按入 4X4 AUTO（4X4 自动） 位置（图 17）。

图 17

1. 4x4 自动启用——打开
2. 4x4 自动启用——关闭

当 4WD 开关打开时，如果传感器检测到后轮自由旋转，机器会自动启动四轮驱动。当 4 轮驱动接合时，4WD 开关灯亮起。

Important: 在倒退时，机器不会自动启动 4 轮驱动。 在倒退时，您必须使用 4WD 按钮手动启动 4 轮驱动。

要手动启动 4 轮驱动，应在车辆移动和 4 轮驱动接合的同时，按住位于中央控制台上的 4WD 按钮。

Note: 4 轮驱动仅在按住按钮时保持接合；要手动接合 4 轮驱动，4WD 开关不需要处于 AUTO（自动）位置。

1. 分离手刹。

2. 完全踩下离合器踏板。

3. 将变速杆移至第 1 档。

4. 在踩下加速器踏板的同时，缓缓地松开离合器踏板。

5. 当机器获得足够的速度时，将您的脚挪离加速器踏板，完全踩下离合器踏板，将换档控制杆移至下一档，然后在踩下加速器踏板的同时松开离合器踏板。

6. 重复上述步骤，直至获得所需的速度。

   Important: 从前进档转为后退档或从后退档转为前进档之前，应始终先停止机器。

   Note: 避免发动机长期处于怠速状态。

   使用下图确定发动机转速为 3,600rpm 时机器的地面行驶速度。

   档位	范围	传动比	速度（kmh）	速度（mph）
   1	L	82.83 : 1	4.7	2.9
   2	L	54.52 : 1	7.2	4.5
   3	L	31.56 : 1	12.5	7.7
   1	H	32.31 : 1	12.2	7.6
   2	H	21.27 : 1	18.5	11.5
   3	H	12.31 : 1	31.9	19.8
   R	L	86.94 : 1	4.5	2.8
   R	H	33.91 : 1	11.6	7.1

   Important: 切勿试图通过推或拖机器来启动发动机。否则可能损坏传达系统。

如果要停止机器，应将您的脚离开加速器踏板，然后踩下刹车踏板。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 将点火钥匙开关转至关闭位置，然后拔下钥匙。

差速锁通过锁定后轮使 1 个轮子不再打滑，从而增加机器的牵引力。此装置可当您在潮湿草坪或湿滑区域、上坡或砂质表面上拖运重负载时提供帮助。然而，切记这种额外牵引力只能临时有限制的使用。它的使用不会取代安全操作。

差速锁可促使后轮以相同速度转动。当使用差速锁时，进行急转弯的能力就会受到一定程度的限制，而且可能会对草坪造成磨损。仅在必要时才使用差速锁，使用时速度要更低，且仅可用于第一或第二档位。

液压控制装置在发动机运行时可通过机器泵供应液压动力。您可以通过机器后部的快速联轴器来使用动力。

Important: 如果多个机器使用相同的附件，变速箱油可能会出现交叉污染。应更频繁地更换变速箱油。

• 从拖车或卡车装卸机器时需小心谨慎。

• 将机器装入拖车或卡车时，请使用全宽坡道。

• 牢固系紧机器。

请参阅图 19和图 20，查看机器栓系点的位置。

Note: 将机器装载到拖车上，机器的前部朝向前方。如果无法朝向前方装载，请用箍带将机器机罩固定到机架上，或卸下机罩再运输，并且机罩和机身应单独固定，否则运送途中机罩可能会被吹落。

图 19

1. 机架中的观察孔（每一侧）

图 20

1. 轴
2. 挂接板

出现紧急情况时，可以短距离拖曳机器；然而，这不应是一种标准操作程序。

Note: 助力转向无法工作，使得转向十分困难。

拖曳机器须由两个人完成。如果您必须将机器移动较长的距离，请使用卡车或拖车来运输。

1. 将拖绳系在机器机架前面的牵引杆上（图 19）。

2. 将变速箱移至空档位置，并松开手刹。

机器能够拖曳重量大于机器本身的拖车和附件。机器可以使用多种类型的拖曳挂钩，具体取决于您的应用。请联系您的授权服务代理商了解详情。

当配备了用螺栓固定到后轴套管上的拖曳挂钩时，您的机器将可以拖曳最大拖车总重 (GTW) 高达 1587kg 的拖车或附件。

装载拖车时，应始终将货物重量的 60% 置于拖车的前面。这样等于将约 10%（最高 272kg）的拖车总重 (GTW) 置于机器拖曳挂钩上。

当运送货物或拖曳拖车（附件）时，机器或拖车不得超载。超载可能导致性能变差，损坏制动器、车桥、发动机、驱动桥、转向系统、悬挂、车身结构或轮胎。

Important: 为了降低传动系受损的可能性，请使用低档。

当拖曳第 5 个车轮附件时（如球道打孔机），请始终安装车轮杆（随第 5 个车轮套件一起提供），以防止被拖曳附件的移动突然受到妨碍时前轮会抬离地面。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 清空并升起货斗；请参阅升起货斗。

4. 关闭发动机并拔下钥匙。

5. 待机器冷却后再执行维护。

Important: 始终从货斗外面安装或卸下货斗支架。

1. 提升货斗，直到提升油缸得到完全伸展。

2. 从 ROPS 面板背面的存放架上取下货斗支架（图 21）。

   

   图 21

   1. 货斗支架

3. 将货斗支架推入油缸杆，并确保支架端凸耳靠在油缸筒和油缸杆头上（图 22）。

   

   图 22

   1. 货斗支架
   2. 油缸筒
   3. 货斗

4. 从油缸上取下货斗支架，并将其插入 ROPS 面板背面的存放架上。

   Important: 切勿在油缸上安装有货斗安全支架的情况下，降低货斗。

1. 启动发动机，接合液压提升杆，然后放下货斗，直至槽中的油缸松动。

2. 松开提升杆并关闭发动机。

3. 从油缸杆柱销的外端取下保险销（图 23）。

   

   图 23

   1. 油缸杆端
   2. 货斗安装板
   3. 柱销
   4. 保险销
   5. 后槽（全尺寸货斗）
   6. 前槽（2/3 尺寸货斗）

4. 向内推动柱销，卸下将油缸杆端固定到货斗安装板上的柱销（图 23）。

5. 卸下将枢轴支架固定到机架槽上的保险销和柱销（图 23）。

6. 将货斗从机器上升起。

   小心

   全尺寸货斗重量约为 148kg，因此不要尝试自己一个人来安装或拆卸。

   使用高架起重机或找 2 或 3 个其他人来帮助。

7. 将油缸存放在存放夹中。

8. 接合机器上的液压升降锁定杆，防止提升油缸的意外延长。

Note: 如果要将货斗侧板安装到货斗底板上，在货斗安装到机器上之前进行安装更容易。

确保使用螺栓将后枢轴板安装到货斗框架/槽上，使下端朝向后方（图 24）。

图 24

1. 货斗的左后角
2. 机器机架槽
3. 枢轴板
4. 柱销
5. 保险销

确保隔片支架和耐磨块（图 25）按照托架螺栓头朝向机器内侧的方式进行安装。

图 25

1. 磨损块
2. 隔片支架
3. 托架螺栓

1. 确保提升油缸完全缩回。

2. 小心将货斗放到机架上，将后货斗枢轴板孔与后机架槽中的孔对齐，然后安装 2 个柱销和保险销（图 25）。

3. 在货斗放下的情况下，用柱销和保险销将各个油缸杆头固定到货斗安装板的相应槽中。

4. 从货斗外侧插入柱销，让保险销朝向外侧（图 25）。

   Note: 后槽用于全尺寸货斗安装；前槽用于 2/3 尺寸货斗安装。

   Note: 要延伸或缩回油缸以便与孔对齐，可能需要启动发动机。

   Note: 您可以用螺栓和螺母塞住未使用的槽，以防组装出现错误。

5. 启动发动机并接合液压提升杆以升起货斗。

6. 松开提升杆并关闭发动机。

7. 安装货斗安全支架以防止货斗意外落下；请参阅使用货斗支架。

8. 将保险销安装到柱销的内侧端部。

   Note: 如果货斗上已安装自动后挡板释放装置，应确保前倾倒联杆已放置到左柱销的内侧，然后再安装保险销。

当顶起机器前部时，应始终在千斤顶与机架之间放置一个木块（或类似材料）。

机器前部的千斤顶支撑点位于前中心框架支撑架的下面（图 26）。

图 26

1. 前千斤顶支撑点

机器后面的千斤顶支撑点位于轴下方（图 27）。

图 27

1. 后千斤顶支撑点

润滑脂类型： 2 号锂基润滑脂

1. 用抹布擦干净黄油嘴，这样就不会有杂质进入轴承或轴套中。

2. 使用黄油枪，将润滑脂泵到机器的黄油嘴上。

3. 擦掉机器上任何多余的润滑指。

Important: 当润滑传动轴万向轴轴承十字架时，应在每个十字架上都泵出 4 杯润滑油。

黄油嘴的位置和数量如下：

• 球窝接头（4 个）；请参阅图 29

• 横拉杆（2 个）；请参阅图 29

• 枢轴安装座（2 个）；请参阅图 29

• 转向油缸（2 个）；请参阅图 29

  

  图 29

• 弹簧支架（2 个）；请参阅图 30

  

  图 30

• 离合器（1 个）；请参阅图 31

• 加速器（1 个）；请参阅图 31

• 刹车（1 个）；请参阅图 31

  

  图 31

• 万向节（18 个）；请参阅图 32

• 4 轮驱动轴（3 个）；请参阅图 32

  

  图 32

定期检查空气滤清器和软管，以便为发动机提供最大程度的保护，确保最长的使用寿命。检查空气滤清器壳体是否有可能导致空气泄漏的损坏。更换受损的空气滤清器壳体。

1. 松开空气滤清器上的搭扣，并将空气滤清器盖从其壳体中拉出（图 33）。

   

   图 33

   1. 空气滤清器盖
   2. 滤清器

2. 挤压防尘盖周边以打开防尘盖，敲出灰尘。

3. 将滤清器轻轻从空气滤清器壳体中滑出（图 33）。

   Note: 避免滤芯撞到空气滤清器壳体的侧面。

   Note: 切勿尝试清洁滤芯。

4. 用强光照射新滤芯外部时查看滤芯内部，检查滤芯是否受到损坏。

   Note: 滤芯内的孔显示为亮点。检查是否存在破裂、油性薄膜和橡胶密封件损坏。如果滤芯损坏，则不要使用。

   Note: 为防止发动机受到损坏，请始终在空气滤清器和滤清器盖都已安装的情况下操作发动机。

5. 小心地将滤芯滑到壳体管上方（图 33）。

   Note: 安装时推压滤清器的外缘，确保其完全到位。

6. 安装空气滤清器盖，侧面朝上，用闩锁固定（图 33）。

Note: 如果操作环境中粉尘极多或沙尘很多，则应更频繁地更换机油。

Note: 在经过认证的回收中心处置废机油和机油滤芯。

机油规格

机油类型： API 服务等级 SJ 或更高的去污机油)

曲轴箱容量：3.2L，滤清器已换

粘度： 请参考下表.

图 34

检查燃油管线、接头和夹具是否有老化 、损坏或松脱迹象。

Note: 使用机器之前，必须维修任何已损坏或泄漏的燃油系统组件。

电气系统的保险丝位于控制面板中心的下方（图 39和图 40）。

图 39

1. 保险丝

图 40

1. 电源插座（10A）
2. 开关电源（10A）
3. 燃油泵/主控开关（10A）
4. 喇叭/电源点（15A）
5. 灯/刹车（15A）
6. 危险警告灯（10A）
7. 4 轮驱动/变速箱（10A）

1. 挤压电池盖，从电池座中松开凸耳，然后从电池座中取出电池盖（图 41）。

   

   图 41

   1. 电池盖

2. 在 2 个电池的正电极之间连接一条跳线接线（图 42）。

   Note: 正电极可在电池盖的顶部放置一个“+”号来加以识别。

3. 将另一条跳线接线的一端连接到另一台机器上电池的负极端子。

   Note: 负极端子在电池盖上有“NEG”标识。

   Note: 切勿将跳线接线的另一端连接至已放电电池的负电极。将跳线接线连接到发动机或机架。切勿将跳线接线连接至燃油系统。

   

   图 42

   1. 电池

4. 启动机器中的发动机来进行跳线启动。

   Note: 让它运转几分钟，然后再启动发动机。

5. 首先从发动机上取下负极跳线接线，然后再从另一台机器的电池上取下。

6. 将电池盖安装到电池座上。

• 始终保持电池清洁且充满电。

• 如果电池接线柱已被腐蚀，请使用 4 份水和 1 份小苏打混合而成的溶液去除腐蚀层。

• 在电池接线柱上涂上一薄层润滑脂，防止腐蚀。

• 维持电池的电解液液位。

• 定期用蘸有苏打溶液（含氨或碳酸氢盐）的刷子清洁电池顶部，保持电池顶部洁净。清洁后，用水冲洗顶部表面。清洁时切勿取下加液盖。

• 确保电池接线紧紧固定在端子上，保证电气接触良好。

• 使用蒸馏水或脱盐水维持电池电解质液位。为电池加注电解液时，不得超过每个电池内的加注环底部。

• 如果将机器存放在温度极高的地方，电池电量减弱的速度要比温度较凉爽的地方快。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清洁差速器侧面加油/检查塞周围的区域（图 43）。

   

   图 43

   1. 加油/检查塞
   2. 排油塞

5. 取出加油/检查塞并检查油位。

   Note: 油位应当达到孔的位置。

6. 如果油位过低，请添加指定的油。

7. 安装加油/检查塞。

差速器油规格： Mobil 424 液压油

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清洁差速器侧面排油塞周围的区域（图 43）。

5. 在排油塞下方放一个放油盘。

6. 取下排油塞，让油流入放油盘。

7. 当油停止排出时，安装并紧固排油塞。

8. 清洁差速器底部加油/检查塞周围的区域。

9. 取下加油/检查塞，然后添加指定机油，直至油位升到孔的位置。

10. 安装加油/检查塞。

检查等速启动装置是否存在裂缝、孔或松脱的夹具。如果您发现任何损坏，请联系您的授权服务代理商进行维修。

1. 将变速杆移至空档位置。

2. 卸下将换档拉索固定到驱动桥换档臂的柱销（图 44）。

   

   图 44

   1. 换档臂（高档到低档）
   2. 换档臂（二档到三档）
   3. 换档臂（一档到后退档）
   4. 柱销

3. 松动柱销锁紧螺母并调节每个柱销，使换档拉索的自由行程相对于驱动桥换档臂中的孔前、后相等（与驱动桥杆自由行程的方向相同）。

4. 调整完成后，安装柱销并拧紧锁紧螺母。

1. 卸下将高-低档拉索固定到驱动桥的柱销（图 44）。

2. 松开柱销锁紧螺母并调节柱销，使柱销孔与驱动桥支架中的孔对齐。

3. 调整完成后，安装柱销并拧紧锁紧螺母。

1. 将差速锁控制杆移至关闭位置。

2. 松开将差速锁拉索固定至驱动桥支架的锁紧螺母（图 45）。

   

   图 45

   1. 差速锁拉索
   2. 驱动桥支架
   3. 弹簧
   4. 0.25～1.5mm 间隙

3. 调节锁紧螺母，使弹簧钩与驱动桥控制杆中孔的外径之间留有 0.25～1.5mm 的空隙。

4. 调节完成后拧紧锁紧螺母。

前轮轮胎气压规格： 2.20bar

后轮轮胎气压规格： 1.24bar

操作事故（如撞上路缘）可能会损坏轮胎或钢圈，也会破坏车轮定位；因此，在事故后应检查轮胎状况。

Important: 检查轮胎气压，确保轮胎适当充气。如果轮胎没有充到适当的气压，会受到永久磨损，并可能导致 4 轮驱动受到约束。

图 46是轮胎因气压不足而导致磨损的示例。

图 46

1. 气压不足的轮胎

图 47是轮胎因气压过高而导致磨损的示例。

图 47

1. 气压过高的轮胎

1. 检查前轮校准前，确保轮胎气压正确；请参阅检查轮胎气压。

2. 让操作员坐在操作员座位上，或者在驾驶员座位上增加相当于普通车辆操作员的重量。

   前轮校准程序执行过程中操作员或重量必须始终停留在座椅上。

3. 在水平地面上，将机器直线向后推动 2～3m，然后再直线向前推到起始位置。

   这样可以将机器悬挂系统沉入到正常操作位置。

4. 确保轮胎朝向正前方。

5. 以轮轴的高度为标准，分别测出前轮的轮前距离和轮后距离（图 48）。

   前轮前束应为 0 ± 6mm。

   Important: 在轮胎相同的位置上检查测量值。机器应停放在水平地面上，轮胎朝向正前方。

   

   图 48

   1. 机器前面
   2. 轮胎前面到后面的距离 0 ± 6mm
   3. 中心到中心距离

6. 如果前轮前束不正确，请按以下方式调节：

   1. 拧松横拉杆中心的锁紧螺母（图 49）。

      

      图 49

      1. 横拉杆
      2. 锁紧螺母

   2. 以相同的方式旋转两根横拉杆，使轮胎的前侧向内或向外移动。

   3. 前束调整到适合位置之后，旋紧横拉杆锁紧螺母。

      上紧横拉杆锁紧螺母扭矩至 62～74N∙m。

7. 完成前束调整后，确保两个方向都能全程旋转。

   您在两个锁止位置之间移动车轮时，任何机器部件之间都不应有接触。必要时进行调节。

车轮螺母扭矩规格：109~122N∙m

如图 50所示的交叉方式，将前后车轮上的车轮螺母上紧至指定扭矩。

图 50

冷却系统容量： 3.7L

冷却液类型： 使用 50% 的水和 50% 的永久性乙二醇防冻剂混合成的溶液。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 检查备用储液箱内的冷却液液位（图 51）。

   Note: 在发动机冷却时，冷却液应达到加油颈的底部。

   

   图 51

   1. 备用储液箱盖
   2. 备用储液箱

5. 如果冷却液液位较低，请打开备用储液箱盖，添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。

   Note: 切勿向备用储液箱过量添加冷却液。

6. 安装备用储液箱盖。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 彻底清洁发动机区域的所有杂物。

5. 打开闩锁，从机器的前面卸下散热器滤网（图 52）。

   

   图 52

   1. 散热器滤网
   2. 闩锁

6. 如配备，请旋转闩锁，并转动油冷却器使其远离散热器（图 53）。

   

   图 53

   1. 散热器壳体
   2. 油冷却器
   3. 闩锁

7. 用压缩空气清洁散热器、油冷却器及滤网。

   Note: 将杂物吹离散热器。

8. 将冷却器和滤网安装到散热器上。

冷却系统容量： 3.7L

冷却液类型： 使用 50% 的水和 50% 的永久性乙二醇防冻剂混合成的溶液。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 升起货斗，并将货斗安全支架安装到延长提升油缸上，以固定货斗。

   小心

   如果发动机刚运转过，冷却系统用热冷却液加压，可能溢出并造成灼伤。

   • 请不要在发动机运行时打开散热器盖。

   • 让发动机至少冷却 15 分钟，或直至散热器盖冷却到可以触碰而不会灼伤手。

   • 使用抹布打开散热器盖。慢慢打开盖子，以便让蒸汽逸出。

3. 拆下散热器盖（图 54）。

   

   图 54

   1. 散热器盖

4. 卸下备用储液箱盖（图 54）。

   

   图 55

   1. 备用储液箱盖
   2. 备用储液箱

5. 断开下散热器软管，让冷却液流入放油盘。

   Note: 当冷却液不再流出时，连接下散热器软管。

6. 缓慢向散热器添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。

7. 完成向散热器加注，然后安装盖子（图 54）。

8. 缓慢向储液箱加注冷却液，直至液位达到加油颈底部（图 55）。

9. 安装储液箱盖（图 55）。

10. 启动并运行发动机，直至热机。

11. 关闭发动机，检查冷却液液位，必要时补充冷却液。

刹车油类型： DOT 3

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 抬起机罩，可接触到主刹车油缸和油箱（图 56）。

   

   图 56

   1. 刹车油箱

5. 确保油位达到刹车油油箱上的“已满”标记线（图 57）。

   

   图 57

   1. 刹车油箱

6. 如果油位过低，请清洁油箱盖的周围，取下油箱盖，向油箱添加指定刹车油到适当油位（图 57）。

   Note: 切勿向油箱添加过多的刹车油。

1. 从手刹操纵杆上卸下橡胶握把（图 58）。

   

   图 58

   1. 握把
   2. 手刹操纵杆

2. 松开将旋钮固定到手刹操纵杆上的固定螺丝（图 59）。

   

   图 59

   1. 旋钮
   2. 固定螺丝
   3. 手刹操纵杆

3. 旋转旋钮（图 59），直至达到拉动手刹操纵杆需要的 20～22kg 的力。

4. 调整完成后拧紧固定螺丝（图 59）。

   Note: 如果再无法通过调节手刹操纵杆调节手刹，松开把手到调整距离的中部，并调节后部的拉索，然后重复步骤 3。

5. 将橡胶握把装回手刹操纵杆（图 58）。

Note: 卸下前机罩，让调节程序更容易。

1. 取下将主汽缸轭固定到刹车踏板枢轴上的开口销和柱销（图 60）。

   

   图 60

   1. 主汽缸轭
   2. 刹车踏板枢轴

2. 抬起刹车踏板（图 61），直至它接触到机架。

3. 松开将汽缸轭固定至主汽缸轴的锁紧螺母（图 61）。

4. 调节汽缸轭，直至它的孔与刹车踏板枢轴中的孔对齐。

5. 使用之前卸下的柱销和开口销将汽缸轭固定到踏板枢轴。

6. 拧紧将汽缸轭固定至主汽缸轴的锁紧螺母。

   Note: 如果调节正确，刹车主汽缸一定会释放压力。

   

   图 61

   1. 离合器踏板
   2. 刹车踏板
   3. 加速器踏板

1. 升起货斗，并将安全支架放到延长提升油缸上，以固定货斗。

2. 使用 10kg 的力按压曲轴箱与交流发电机皮带轮之间的皮带中间位置，检查皮带的张紧力（图 62）。

   Note: 新皮带应下压 8～12mm。

   Note: 旧皮带应下压 10～14 mm。如果下压程度不正确，请转至下一步。如果正确，请继续操作。

3. 要调节皮带张紧力，请执行以下操作：

   1. 拧松 2 个交流发电机安装螺栓（图 62）。

      

      图 62

      1. 交流发电机皮带
      2. 交流发电机安装螺栓

   2. 使用撬棍转动交流发电机，直至达到适当的皮带张紧力，然后拧紧安装螺栓（图 62）。

Note: 您可以在钟形外壳或离合器踏板枢轴上调节离合器踏板拉索。您可以卸下前机罩，以便轻松检修踏板枢轴。

1. 拧松将离合器拉索固定到钟形外壳支架的锁紧螺母（图 63）。

   Note: 如果需要进行额外调节，您可以卸下并旋转球窝接头。

   

   图 63

   1. 复位弹簧
   2. 球窝接头
   3. 锁紧螺母
   4. 离合器拉索

2. 从离合器杆断开复位弹簧。

3. 调节锁紧螺母或球窝接头，直至当向踏板施加 1.8kg 的力时，离合器踏板后边缘到菱形花纹底板顶部的距离达到 9.2～9.8cm 的空隙（图 64）。

   

   图 64

   1. 离合器踏板
   2. 9.2～9.8cm

   Note: 施加的力度应使离合器释放轴承能够轻微接触到压力板手指。

4. 达到适当的调节后，拧紧锁紧螺母。

5. 拧紧锁紧螺母后，应检查是否达到 9.2～9.8cm 的尺寸，以确保正确的调节。

   Note: 必要时可再次调节。

6. 将复位弹簧连接到离合器杆。

   Important: 在锁紧螺母拧紧后，确保杆端正放到球上、不要扭曲且保持与离合器踏板的平行（图 65）。

   Note: 离合器自由行程不得小于 19mm。

   

   图 65

   1. 离合器拉索杆端
   2. 离合器踏板
   3. 杆端锁紧螺母
   4. 平行

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 调节加速器拉索（图 66）上的球窝接头，当向踏板的中心施加 11.3kg 的力时，使加速器踏板臂与 菱形花纹底板（图 67）顶部之间保留 2.54～6.35mm 的空隙。

   Note: 此时不得运行发动机，且必须连接复位弹簧。

3. 拧紧锁紧螺母（图 66）。

   

   图 66

   1. 锁紧螺母
   2. 加速器拉索
   

   图 67

   1. 2.54～6.35mm 空隙

Important: 最大高怠速应为 3,650rpm。切勿调节高怠速限位螺栓。

货斗可在紧急情况下通过启动起动器或跳接液压系统来升起，不需要启动发动机。

必要时，单独使用水或温和的清洁剂清洗机器。您可以在清洗机器时使用抹布。

Important: 切勿使用咸水或再生水清洁机器。

Important: 切勿使用电动清洗设备冲洗机器。电动冲洗设备可能会损坏电气系统、使重要标贴松动或冲走摩擦点的必需润滑脂。避免在控制台、发动机和电池附近过量用水。

Important: 切勿在发动机运行时清洗机器。发动机运行时清洗机器可能导致发动机内部损坏。