Sand Pro® 3040 és 5040 vontatóegység

• Az üzemanyagtartály befogadóképessége: 25 l.

• Javasolt üzemanyag:

  • A legjobb eredmény elérése érdekében csak tiszta, friss (maximum 30 napos), ((R+M)/2 besorolási módszer szerint) legalább 87-es oktánszámú ólommentes benzint használjon.

  • Etanol: maximum 10% (V/V) etanolt (benzin-alkohol keverék) vagy 15% (V/V) MTBE-t (metil-tercier-butil-éter) tartalmazó benzin használható. Az etanol és az MTBE nem ugyanaz. 15% (V/V) etanolt tartalmazó üzemanyag (E15) nem használható. Ne használjon 10% (V/V)-nál több etanolt tartalmazó üzemanyagot, amilyen például az E15 (15% etanolt tartalmaz), az E20 (20% etanolt tartalmaz) vagy az E85 (akár 85% etanolt is tartalmazhat). A nem engedélyezett üzemanyag használata teljesítményproblémákat és/vagy olyan motorkárosodást okozhat, amelyekre a garancia nem terjed ki.

  • Ne használjon metanolt tartalmazó benzint.

  • Ne tároljon télen üzemanyagot sem az üzemanyagtartályban, sem más tartályban, kivéve, ha használ üzemanyag-stabilizátort.

  • Ne keverjen olajat a benzinhez.

  Important: Ne használjon más üzemanyag-adalékot, mint üzemanyag-stabilizáló/-kondicionáló szert. Ne használjon alkohol alapú, például etanolos, metanolos vagy izopropanolos üzemanyag-stabilizálót.

1. Tisztítsa meg a tanksapka körüli területet (Ábra 15).

2. Távolítsa el a tanksapkát.

3. Tankoljon meg annyira, hogy a benzinszint kb. 25 mm-rel az üzemanyagtartály teteje (a betöltőnyak alja) alatt legyen. Ne töltse túl a tartályt.

   

   Ábra 15

   1. Tanksapka

4. Tegye vissza a tanksapkát.

5. Töröljön le minden esetlegesen kiömlött üzemanyagot, hogy megelőzze a tűzveszélyt.

   Important: Ne használjon metanolt, metanolos vagy 10%-nál több etanolt tartalmazó benzint, mert az üzemanyagrendszer károsodhat. Ne keverjen olajat a benzinhez.

A munka megkezdése előtti végezze el az alábbi napi ellenőrzési eljárásokat a gépen:

• A biztonsági reteszelőrendszer ellenőrzése

• A motor olajszintjének ellenőrzése

• A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése

• A hidraulikavezetékek és -tömlők ellenőrzése

• A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése

• Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet magasabb mint –6,7 °C, mielőtt a gépet használni kezdené, különben a fő vontatószivattyú károsodhat.

A reteszelőrendszer feladata meggátolni a motor indítózását vagy beindulását, ha a menetpedál nincs SEMLEGES helyzetben. A motornak emellett le kell állnia, ha a menetpedált úgy mozdítják előremenet vagy hátramenet helyzetbe, hogy a kezelő nincs az ülésében.

Important: Ha a vontatóegységre 08781 típusú hátsó távmeghajtású hidraulikakészlet vagy 08783 típusú hidraulikakapcsoló-készlet van felszerelve, további reteszelési feltételekkel is számolni kell:A gép nem indul be, amíg a hidraulikakapcsoló be van kapcsolva.Ha a gép jár és a hidraulikakapcsoló be van kapcsolva, a gép leáll, ha a kezelő elhagyta az ülését.

1. Állon a géppel egy tágas, hulladékoktól és bámészkodóktól mentes területre. Állítsa le a motort.

2. A kezelőülésben ülve húzza be a rögzítőféket.

3. Billentse a menetpedált előremenetbe vagy hátramenetbe, közben kísérelje meg beindítani a motort.

   Note: Ha az indítómotor forgatni kezdi a motort, probléma lehet a reteszelőrendszerrel. Gondoskodjon azonnal a megjavításáról.Ha az indítómotor nem kezdi forgatni a motort, a rendszer megfelelően működik.

4. Maradjon ülve a kezelőülésben, a menetpedál legyen SEMLEGES helyzetben, a rögzítőfék behúzva, és indítsa be a motort.

5. Emelkedjen fel az ülésből, és nyomja le lassan a menetpedált.

   Note: A motornak 1–3 másodpercen belül le kell állnia. Szüntesse meg a problémát, ha nem így történik.

1. Lépjen le a menetpedálról, ellenőrizze, hogy az SEMLEGES helyzetben áll-e, majd húzza be a rögzítőféket.

2. Tolja előre a hidegindító kart BE helyzetbe (hideg motornál), a gázkart pedig LASSú helyzetbe.

   Important: Ha a gépet 0 °C alatti hőmérsékleteken üzemelteti, hagyja bemelegedni, mielőtt használni kezdené. Ezzel meggátolhatja a hidrosztatikai és a vontatóhidraulika károsodását.Ne működtesse a gépet –6,7 °C alatti hőmérsékleteken, mert a fő vontatószivattyú károsodhat.

3. Helyezze be az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa el jobbra a motor beindításához. Engedje el a kulcsot, amint a motor beindult.

   Note: Állítsa be úgy a hidegindító kart, hogy a motor egyenletesen járjon.

   Important: Ne indítózzon 10 másodpercnél hosszabban, különben az indítómotor túlmelegszik. 10 másodperc folyamatos indítózás után várjon mindig 60 másodpercet, mielőtt újra indítózni kezdene.

4. A motor leállításához állítsa a gázkart LASSú helyzetbe, a gyújtáskapcsolót pedig KI helyzetbe.

   Note: Vegye ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból a véletlen indítás megelőzése érdekében.

5. A gép tárolásakor az üzemanyag-elzáró szelep legyen zárva.

   Vigyázat

   A gép átvizsgálása járó motor esetén személyi sérülést eredményezhet.

   Állítsa le a motort, és várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész leáll, csak ezután keressen olajszivárgást, laza alkatrészeket és egyéb rendellenességeket.

Az új motor bizonyos idő elteltével éri el a teljes teljesítményét. A hajtásrendszer súrlódása új állapotában nagyobb, így az további terhelést jelent a motor számára.

Tekintse az első 8 üzemórát bejáratási időszaknak.

Mivel az első üzemórák kritikus fontosságúak a gép jövőbeli megbízhatósága szempontjából, gondosan figyelje a funkciókat és a teljesítményt, hogy észrevegye és megszüntesse a kisebb nehézségeket, amelyek komoly problémákhoz is vezethetnek. A bejáratási időszakban ellenőrizze gyakran a gépet olajszivárgás, meglazult kötőelemek vagy és egyéb meghibásodás jeleit keresve.

A munkaeszköz kezelésével kapcsolatban olvassa el az adott munkaeszköz Kezelői kézikönyvét.

Gyakorolja a gép vezetését, mert a kezelési jellemzői eltérnek a többi haszonjármű kezelésétől. Vegyen figyelembe 2 pontot a jármű üzemeltetésekor, az erőátvitel és a motor fordulatszámát.

Az állandó motorfordulatszám fenntartásához a menetpedált lassan nyomja le. Ezáltal lehetővé teszi a motor számára az alkalmazkodást a jármű felgyorsításához. Ezzel szemben a menetpedál gyors lenyomásakor leesik a motorfordulatszám, aminek eredményeként nem lesz elég nyomaték a jármű megmozdításához. Ahhoz tehát, hogy a maximális teljesítmény eljusson a kerekekhez, állítsa a gázkart GYORS helyzetbe, és csak kissé nyomja le a menetpedált. Összehasonlításképp, a maximális haladási sebesség terhelés nélkül úgy érhető el, ha a gázkar GYORS helyzetben van, a menetpedált pedig nem nyomja le ütközésig. Tartsa mindig kellően magasan a motorfordulatszámot, hogy maximális nyomaték jusson a kerekekhez.

Note: Ha a munkaeszköz-adapter rászorult a vontatóegység-adapterre, az alkatrészek szétválasztásához dugjon be egy feszítővasat vagy csavarhúzót a feszítőnyílásba (Ábra 16).

Ábra 16

1. Feszítőnyílás

Vészhelyzetben a gép rövid távolságra vontatható. A Toro ugyanakkor nem javasolja ezt normál eljárásként.

Important: A gép 1,6 km/h sebességnél gyorsabb vontatása károsíthatja a hajtásrendszert. Ha a gépet 50 m-nél nagyobb távolságra kell mozgatni, teherautón vagy utánfutón kell szállítani. A gép túl gyors vontatásakor a kerekei beékelődhetnek. Ha ez történne, álljon meg, és várja meg, amíg a haladási hidraulikakör nyomása stabilizálódik, majd folytassa lassabban a vontatást.

• A gép utánfutóra vagy teherjárműre történő felrakásakor használjon teljes szélességű rámpákat.

• Kösse le a gépet biztonságosan.

Az emelési pontok az alábbiak:

• Bal vagy jobb oldalt – a hátsó kerékmotor vagy a váz alatt (Ábra 17).

  

  Ábra 17

  1. Hátsó emelési pontok

• Elöl – a váz alatt az első kerék mögött (Ábra 18).

  

  Ábra 18

  1. Első emelési pontok

Kenje meg a zsírzószemeket 2. számú lítiumos zsírral.

1. Törölje tisztára a zsírzógombokat, hogy ne kerülhessen idegen anyag a csapágyba vagy perselybe.

2. Pumpáljon zsírt a csapágyba vagy perselybe.

3. Törölje le a felesleges zsírt.

4. Kenje meg az alábbi csapágyakat és perselyeket:

   • 1 első kerékcsapágy (Ábra 19).

     

     Ábra 19

   • 1 menetpedálcsukló-csapágy (Ábra 20).

     

     Ábra 20

   • 5 hátsó vonószerkezet-csapágy (Ábra 21).

     

     Ábra 21

     A képen a bal oldali és a középső zsírzószem látható

   • 1 kormánycsukló-csapágy (Ábra 22).

     Note: A kormánycsukló süllyesztett zsírzószeme zsírzóprés-fúvókaadaptert igényel. 107-1998 cikkszámon megrendelhető a hivatalos Toro-forgalmazótól.

     

     Ábra 22

   • 1 kormánymunkahenger rúdvég-csapágy – csak a 08705 modell esetén (Ábra 23).

     

     Ábra 23

Használjon az alábbi előírásoknak megfelelő kiváló minőségű motorolajat:

API-besorolás: SJ vagy magasabb

Olaj viszkozitás: SAE 30 – 4 °C fölött

A forgattyúházat gyárilag feltöltik olajjal; ennek ellenére a motor első beindítása előtt és a leállítása után is ellenőrizze az olajszintet.

Note: Az olajszintet akkor ellenőrizze, amikor a motor hideg.

Important: Ha a motort túl sok vagy kevés motorolajjal járatja, a motor egyaránt károsodhat.

1. A géppel vízszintes felületre leparkolva húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és várja meg, amíg minden mozgó alkatrész megáll, mielőtt elhagyja a kezelői helyet.

2. Billentse előre az ülést.

3. Tisztítsa meg az olajbetöltő sapka és a nívópálca környékét, mielőtt eltávolítja, hogy ne kerülhessen szennyeződés, fűkaszálék stb. a motorba (Ábra 24).

4. Húzza ki a nívópálcát (Ábra 24), és törölje le egy tiszta ronggyal.

   

   Ábra 24

   1. Nívópálca
   2. Olajbetöltőnyílás-sapka

5. Dugja vissza a nívópálcát a csőbe úgy, hogy teljesen felüljön a helyén. Vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze az olajszintet. Ha az olajszint alacsony, távolítsa el a betöltőnyílás-sapkát a szelepfedélről, és töltsön be annyit az előírt olajból, hogy a szintje elérje a nívópálca Tele jelzését (Ábra 25).

   Important: Tartsa az olajszintet a nívópálca alsó és a felső jelzése között. A túl sok és a túl kevés motorolajjal történő járatás egyaránt károsíthatja a motort.

   

   Ábra 25

6. Tegye vissza a nívópálcát szorosan a helyére.

   Important: A nívópálcának teljesen be kell ülnie a helyére, hogy biztosított legyen a forgattyúház tömítettsége. A forgattyúház tömítetlensége a motor károsodását okozhatja.

7. Billentse vissza az ülést.

A forgattyúház kapacitása: szűrővel együtt körülbelül 1,66 l.

1. Álljon a géppel sík felületre, állítsa le a motort, húzza be a rögzítőféket és vegye ki a kulcsot.

2. Szerelje ki a leeresztőcsavart (Ábra 26), és ürítse le az olajat egy megfelelő edénybe. Ha már nem jön több olaj, szerelje vissza a leeresztőcsavart.

   

   Ábra 26

   1. Leeresztőcsavar
   2. Olajszűrő

3. Távolítsa el az olajszűrőt (Ábra 26).

4. Kenje be vékonyan friss olajjal az új szűrő tömítését.

5. Szerelje fel és húzza meg kézzel a szűrőt annyira, hogy a tömítése felüljön a szűrőadapterre, majd húzzon még rajta további ½–¾ fordulatot.

   Important: Ne húzza meg túl erősen az olajszűrőt.

6. Töltse fel az előírt olajjal a forgattyúházat; lásd: Motorolajra vonatkozó előírások.

7. A fáradt olaj ártalmatlanítását végezze környezetbarát módon.

• Ellenőrizze a légszűrőházat olyan sérülések szempontjából, amelyek levegőszivárgást okozhatnak. Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze a teljes szívórendszert szivárgás, károsodás és laza tömlőbilincsek szempontjából.

• A légszűrőbetét korai cseréjével csak növekszik annak kockázata, hogy szennyeződés jut a motorba, amikor a légszűrőbetétet eltávolítja.

• Ellenőrizze, hogy a légszűrőfedél megfelelően felült a légszűrőházra és jól tömít.

Típus: Champion RC14YC (vagy ezzel egyenértékű)

Légrés: 0,76 mm

Note: A gyújtógyertyák élettartama rendszerint hosszú, de szükséges a kiszerelésük és ellenőrzésük, ha a motor hibásan kezd működni.

1. Tisztítsa meg a gyújtógyertya környékét, hogy ne hullhasson semmi a hengerbe, amikor kiszereli a gyújtógyertyát.

2. Húzza le a gyertyapipákat a gyújtógyertyákról, majd szerelje ki a gyújtógyertyákat a hengerfejből.

3. Ellenőrizze az oldalsó elektróda, a középső elektróda és a szigetelőtest állapotát és épségét.

   Important: Cserélje ki a repedt, elszennyeződött vagy hibás gyújtógyertyát. Az elektródákat ne tisztítsa homokfúvással, kaparással vagy drótkefével, mert a törmelék a gyertyából később a hengerbe kerülhet, és ez a motor károsodását okozhatja.

4. Állítsa be a középső elektróda és az oldalsó elektróda közti légrést 0,76 mm-re; lásd: Ábra 28. Szerelje be a megfelelő légrésű gyújtógyertyát a szigetelő alátéttel együtt, és húzza meg 23 N∙m nyomatékkal. Ha nem használ nyomatékkulcsot, húzza meg szorosra a gyújtógyertyát.

   

   Ábra 28

Az üzemanyag-vezetékben soros szűrő található. Használja az alábbi eljárást, ha a szűrőt cserélni kell:

1. Zárja el az üzemanyag-elzáró szelepet, lazítsa meg a tömlőbilincset a szűrő karburátor felőli oldalán, és válassza le az üzemanyag-vezetéket a szűrőről (Ábra 29).

   

   Ábra 29

   1. Üzemanyagszűrő
   2. Tömlőbilincsek

2. Tegyen egy edényt a szűrő alá, lazítsa meg a megmaradt tömlőbilincset, majd távolítsa el a szűrőt.

3. Szerelje be az új szűrőt úgy, hogy a szűrőházon a nyíl az üzemanyagtartálytól a karburátor irányába mutasson.

4. Csúsztassa rá a tömlőbilincseket az üzemanyagcsövek végére.

5. Nyomja rá az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyagszűrőre, majd rögzítse őket a tömlőbilincsekkel.

   Note: Ügyeljen arra, hogy a szűrő oldalán a nyíl a karburátor felé mutasson.

1. Emelje el a gép jobb hátsó kerekét a talajról, és támassza alá a gépet emelőállványokkal.

2. Szerelje le a 4 kerékanyát, amelyek a kereket a kerékagyhoz rögzítik, majd távolítsa el a kereket (Ábra 30).

   

   Ábra 30

   1. Tőcsavar (kerékagy)
   2. Kerék
   3. Kerékanyák

3. Távolítsa el a 4 peremes csavart (¼ × ⅝"), amelyek a kerékjárat-burkolatot a gépvázhoz rögzítik (Ábra 31).

   

   Ábra 31

   1. Peremes csavarok (¼ × ⅝")
   2. Kerékjárat-burkolat

4. A konzol alsó, belső széle felé benyúlva húzza ki hátrafelé az aktívszén-tartály szűrőjét az aktívszén-tartály végén levő tömlőből (Ábra 32).

   

   Ábra 32

   1. Konzol
   2. Aktívszén-tartály szűrője
   3. Tömlő
   4. Aktívszén-tartály

5. Dugja be az új aktívszéntartály-szűrőt az aktívszén-tartály végén levő tömlőbe (Ábra 32).

6. Igazítsa össze a kerékjárat-burkolat csavarfuratait a gépváz csavarfurataival (Ábra 31), és rögzítse a burkolatot a 4 peremes csavarral (¼ × ⅝"), amelyeket a 3. lépésben eltávolított.

7. Szerelje fel a kereket a kerékagy tőcsavarjaira (Ábra 30) a 4 kerékanyával, amelyeket a 2. lépésben eltávolított, és húzza meg kézzel az anyákat.

8. Távolítsa el az emelőállványt, és engedje le a gépet a talajra.

9. Húzza meg a kerékanyákat; lásd: A kerékanyák meghúzása.

Ha a gépet külső akkumulátorról kell indítania, a pozitív akkumulátorpólus helyett használhatja az alternatív pozitív pólust is (az indítómotor behúzótekercse mellett) (Ábra 33).

Ábra 33

1. Alternatív pozitív akkumulátorpólus

A biztosítékdoboz (Ábra 34) az ülés alatt található.

Ábra 34

1. Biztosítékdoboz

Ügyeljen a megfelelő elektrolitszint fenntartására, és tartsa tisztán az akkumulátor tetejét. Ha olyan helyen tárolja a gépet, ahol a hőmérséklet nagyon magas, az akkumulátor gyorsabban lemerül, mint ha hűvös helyen történik a tárolása.

Mossa le rendszeresen az akkumulátor tetejét ammóniás vagy szódabikarbónás oldattal benedvesített ecsettel. Öblítse le a felső felületet tiszta vízzel a lemosás után. Az akkumulátor tisztítása közben a cellakupakok legyenek a helyükön.

Az akkumulátorkábelek rögzüljenek szorosan az akkumulátor pólusain, hogy jó elektromos érintkezést biztosítsanak.

Ha a pólusoknál korrózió jelenne meg, kösse le a kábeleket a negatívval (–) kezdve, majd kaparja le tisztára a sarukat és a pólusokat egyenként. Csatlakoztassa a kábeleket a pozitívval (+) kezdve, majd vonja be a pólusokat vazelinnel.

• Ellenőrizze az elektrolitszintet 25 üzemóránként vagy 30 naponta, ha a gép tárolásban van.

• A cellákban az elektrolitszintet desztillált vagy ionmentes vízzel tartsa fenn. Ne töltse fel a cellákat a szintjelző vonal fölé.

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását a gép használata előtt (Ábra 35). Tartsa fenn az előírt légnyomást az első és a hátsó gumiabroncsokban az alábbi módon:

• Barázdált futófelületű gumiabroncsok: 70 kPa

  Note: Ha a kés használatához növelni kell a tapadást, csökkentse a nyomást 55 kPa-ra.

• Sima futófelületű gumiabroncsok: 55–70 kPa

Ábra 35

1. Szelep
2. Kerékanya

Húzza meg a kerékanyákat 95–122 N∙m nyomatékkal.

Állítson az emelőkar vezetőlemezén (Ábra 38), ha a munkaeszköz lebegő helyzete munka közben nem megfelelő (nem követi a talajt).

1. Álljon a géppel sík felületre, állítsa le a motort, húzza be a rögzítőféket és ékelje ki a kerekeket.

2. Távolítsa el a kezelőpanelt a vázhoz rögzítő 4 csavart (Ábra 37).

   

   Ábra 37

   1. Kezelőpanel
   2. Csavarok

3. Lazítsa meg a vezetőlemezt a sárvédőhöz és a vázhoz rögzítő 2 csavart.

   

   Ábra 38

   1. Vezetőlemez
   2. Rögzítőcsavarok

   Figyelmeztetés

   A motornak járnia kell ahhoz, hogy beállítást végezhessen a vezetőlemezen. A mozgó alkatrészek vagy forró felületek érintése személyi sérüléssel járhat.

   Tartsa távol kezét, lábát, arcát és más testrészeit a forgó alkatrészektől, a kipufogótól és egyéb forró felületektől.

4. Indítsa be a motort.

5. Járó motor mellett, az emelőkar LEBEGéSI helyzetében csúsztassa el az emelőkar-vezetőlemezt olyan helyzetbe, hogy az emelő munkahenger kézzel kitolható és behúzható legyen.

6. Húzza meg a két rögzítőcsavart, hogy rögzítse a beállítást.

Ellenőrizze naponta a hidraulikavezetékeket és -tömlőket szivárgás, megcsavarodott tömlők, laza tartóelemek, kopás, időjárás miatti öregedés és kémiai elhasználódás szempontjából. A használat megkezdése előtt végezze el a szükséges javításokat.

A tartályt gyárilag kiváló minőségű hidraulikafolyadékkal töltik fel. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét, mielőtt először beindítja a motort, majd utána naponta; lásd: A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése.

Javasolt hidraulikafolyadék: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid (megnövelt élettartamú hidraulikafolyadék); kapható 19 literes kannában és 208 literes hordóban.

Note: A javasolt cserefolyadék használata esetén ritkábban kell cserélni a folyadékot és a szűrőt.

Alternatív hidraulikafolyadékok: ha a Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid nem kapható, használhat hagyományos, olyan petróleumalapú hidraulikafolyadékot, amelynek a tulajdonságai megfelelnek az alábbi anyagjellemzőknek és megfelel az iparági szabványoknak. Ne használjon szintetikus folyadékot. Forduljon a kenőanyag forgalmazójához a megfelelő termékkel kapcsolatban.

Note: A Toro nem vállalja a felelősséget a nem megfelelő helyettesítő termék használatából eredő károkért, használja ezért megbízható, neves gyártó termékét.

Magas viszkozitásindexű/alacsony dermedéspontú, kopásgátló hidraulikafolyadék, ISO VG 46

Note: Sok hidraulikafolyadék majdnem színtelen, ezért nehéz észrevenni a szivárgását. A hidraulikafolyadékhoz piros festékadalék kapható 20 ml-es palackban. A palack tartalma 15–22 l hidraulikafolyadékhoz elegendő. 44-2500 cikkszámon megrendelhető a hivatalos Toro-forgalmazótól.

Important: A Toro által egyedüliként elfogadott, biológiailag lebomló szintetikus hidraulikafolyadék a Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid. Ez a folyadék kompatibilis a Toro hidraulika-rendszereiben használt elasztomerekkel, és széles hőmérséklet-tartományban használható. Ez a folyadék kompatibilis a hagyományos ásványi olajokkal, de maximális a teljesítménye, és biológiailag lebomlik. A hidraulika-rendszerből alaposan ki kell mosni a hagyományos folyadékot. Az olaj 19 literes kannában és 208 literes hordóban kapható a hivatalos Toro-márkakereskedésekben.

A tartályt gyárilag a javasolt hidraulikafolyadékkal töltik fel. A hidraulikafolyadék ellenőrzése hideg állapotban a legcélszerűbb.

1. Emelje fel teljesen az összes hidraulikus munkaeszközt vonulási helyzetbe.

2. Álljon a géppel sík felületre, állítsa le a motort, húzza be a rögzítőféket és vegye ki a kulcsot.

3. Tisztítsa meg a hidraulikatartály-sapka környékét, hogy ne kerülhessen szennyeződés a tartályba (Ábra 39).

   

   Ábra 39

   1. Hidraulikatartály-sapka

4. Távolítsa el a tartálysapkát.

5. Vegye ki a nívópálcát a betöltőnyakból, és törölje le egy tiszta ronggyal.

6. Tegye vissza a nívópálcát a betöltőnyakba; ezután vegye ki, majd ellenőrizze a folyadékszintet (Ábra 40).

   Ha a tartályt megfelelően feltöltötték hidraulikafolyadékkal, a szint a nívópálca felső és alsó jelölése közé esik (elvékonyított rész).

   Important: Ha a folyadékszint a nívópálca felső és alsó jelölése közé esik, nem kell utántöltenie.

   

   Ábra 40

   1. Felső szintjelzés
   2. Alsó szintjelzés

7. Ha a folyadékszint alacsony, lassan töltsön be annyi hidraulikafolyadékot a tartályba, hogy a szint elérje a nívópálca elvékonyított részét.

   Important: A rendszer szennyeződésének megelőzése érdekében tisztítsa meg a hidraulikafolyadék edények felületét, mielőtt kinyitja azokat. Gondoskodjon a kiöntő és a tölcsér tisztaságáról.

   Important: Ne töltse túl a tartályt hidraulikafolyadékkal.

8. Szerelje vissza a tartálysapkát.

1. Álljon a géppel sík felületre, állítsa le a motort, húzza be a rögzítőféket és vegye ki a kulcsot.

2. Lazítsa meg a középső burkolatot a géphez rögzítő 2 csavart, majd távolítsa el a burkolatot (Ábra 41).

   

   Ábra 41

   1. Középső burkolat

3. Kenje meg az új szűrő tömítőgyűrűjét tiszta hidraulikafolyadékkal.

4. Helyezzen el egy megfelelő edényt a hidraulikaszűrő alatt, amely a gép bal oldalánál található (Ábra 42).

   

   Ábra 42

   1. Hidraulikaszűrő

5. Tisztítsa meg a szűrő rögzítési területének környékét.

   Note: A régi szűrő eltávolítása előtt gondoskodjon arról, hogy az új szűrő kéznél legyen.

6. Szerelje le a hidraulikaszűrőt a szűrőfejről.

7. Szerelje fel az új hidraulikaszűrőt (Ábra 42), és húzza meg kézzel annyira, hogy a tömítése felüljön a szűrőfejre, majd húzzon még rajta további ¾ fordulatot.

8. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét, szükség esetén töltsön be az előírt hidraulikafolyadékból; lásd: A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése

9. Szerelje fel a középső burkolatot.

A tartály befogadóképessége: 26,5 l

Cserélje a szűrőt a géphez való eredeti Toro szűrőre; lásd az Alkatrészkatalógust.

1. Távolítsa el a sapkát a hidraulikatartályról (Ábra 43).

   

   Ábra 43

   1. Sapka
   2. Szivattyú
   3. Hidraulikatartály
   4. Használt hidraulikafolyadék tartálya – 30 literes vagy nagyobb

2. Szivattyúzza ki a hidraulikafolyadékot a hidraulikatartályból (Ábra 43).

3. Töltsön a hidraulikatartályba annyi előírt hidraulikafolyadékot, hogy a szintje elérje a nívópálca elvékonyított részét; lásd: A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése.

   Important: Ne töltse túl a tartályt hidraulikafolyadékkal.

4. Indítsa be és járassa a motort. Működtesse az emelő munkahengert, amíg a kitolás és a behúzás, valamint a kerék előre-, és hátraforgatása nem működik megfelelően.

5. Állítsa le a motort, és ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét a tartályban; szükség esetén töltsön rá.

6. Ellenőrizze, nincs-e szivárgás.

   Szüntessen meg minden esetleges szivárgást.

7. Szerelje fel a középső burkolatot.

1. Mossa le alaposan a gépet kerti locsolótömlővel, fúvóka nélkül, nehogy a túl nagy nyomású víztől elszennyeződjenek és tönkremenjenek a tömítések és csapágyak.

   Tisztítsa meg a hűtőbordákat és a hűtőlevegő-bemenet környékét a hulladékoktól.

   Important: Az olajhűtő vízzel történő tisztítása elősegíti a korai korróziót, veszélyes az alkatrészekre, a lerakódásokat pedig összetömöríti; lásd: Az olajhűtő megtisztítása.

2. Keressen a gépen esetleges hidraulikafolyadék-szivárgást, károsodást, valamint a hidraulikus mechanikus alkatrészek elhasználódására utaló jeleket.

1. Távolítsa el az alsó védőlemezt (Ábra 44).

   

   Ábra 44

   1. Védőlemez
   2. Olajhűtő

2. Pálca segítségével fújjon sűrített levegőt a ventilátorlapátok közé (Ábra 44), hogy a lerakódott hulladék arra távozzon, ahonnan érkezett.

3. Szerelje fel a védőlemezt.