Wysokowydajna odśnieżarka Power Max® 928 OAE

Model No. 38850-Serial No. 406320000 and Up

Wprowadzenie

Odśnieżarka jest przeznaczona dla użytkowników domowych. Maszyna służy głównie do odśnieżania nawierzchni brukowanych, takich jak podjazdy i chodniki, a także innych nawierzchni komunikacyjnych w obiektach mieszkaniowych i handlowych. Odśnieżarka jest przeznaczona wyłącznie do usuwania śniegu. Używanie produktu w celach niezgodnych z jego przeznaczeniem może okazać się niebezpieczne dla operatora i osób postronnych.

Przeczytaj uważnie poniższe informacje, aby poznać zasady właściwej obsługi i konserwacji urządzenia, nie uszkodzić go i uniknąć obrażeń ciała. Odpowiedzialność za prawidłowe i bezpieczne użytkowanie produktu spoczywa na użytkowniku.

Odwiedź www.Toro.com w kwestiach dotyczących materiałów szkoleniowych z zakresu bezpieczeństwa oraz eksploatacji produktu, informacji na temat akcesoriów, pomocy w znalezieniu autoryzowanego sprzedawcy lub rejestracji urządzenia.

Aby skorzystać z serwisu, zakupić oryginalne części Toro lub uzyskać dodatkowe informacje, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu lub biurem obsługi klienta firmy Toro, a także przygotuj numer modelu i numer seryjny maszyny. Rysunek 1 przedstawia położenie numeru modelu i numeru seryjnego na maszynie. Zapisz je w przewidzianym na to miejscu.

Important: Zeskanuj urządzeniem mobilnym kod QR na tabliczce z numerem seryjnym (jeśli występuje), aby uzyskać informacje o gwarancji, częściach zamiennych i innych kwestiach związanych z produktem.

g292839

Rysunek 1

  1. Położenie numeru modelu i numeru seryjnego

Niniejsza instrukcja zawiera opis potencjalnych zagrożeń, a zawarte w niej ostrzeżenia zostały oznaczone symbolem ostrzegawczym (Rysunek 2), który sygnalizuje niebezpieczeństwo mogące spowodować poważne obrażenia lub śmierć w razie zlekceważenia zalecanych środków ostrożności.

g000502

Rysunek 2

Symbol ostrzegawczy

W niniejszej instrukcji występują 2 słowa podkreślające wagę informacji. Ważne zwraca uwagę na szczególne informacje techniczne, a Uwaga podkreśla informacje ogólne, wymagające szczególnej uwagi.

Ten produkt jest zgodny z odpowiednimi dyrektywami europejskimi. Szczegółowe informacje można znaleźć w osobnej deklaracji zgodności produktu (DOC) dotyczącej tego wyrobu.

Important: W przypadku eksploatowania tej maszyny na wysokości powyżej 1500 m przez dłuższy czas należy zainstalować zestaw na dużą wysokość n.p.m., aby silnik mógł spełniać wymagania CARB/EPA w zakresie emisji. Zestaw na dużą wysokość n.p.m. poprawia parametry pracy silnika, zapobiegając jednocześnie powstawaniu nagaru na elektrodach świec zapłonowych, trudnościom z uruchamianiem silnika i zwiększonej emisji zanieczyszczeń. Po zainstalowaniu zestawu na maszynie należy umieścić stosowną naklejkę, obok naklejki z numerem seryjnym. Aby uzyskać zestaw na dużą wysokość n.p.m. i naklejki, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem Toro. Adres najbliższego przedstawiciela można znaleźć na stronie www.Toro.com lub kontaktując się z Działem Obsługi Klienta Toro pod numerami podanymi w dokumencie Emission Control Warranty Statement (Gwarancja dotycząca kontroli emisji). W przypadku eksploatacji poniżej wysokości 1500 m należy zdemontować zestaw z silnika i przywrócić oryginalną konfigurację. Silnika przystosowanego do pracy na dużej wysokości n.p.m. nie należy używać na niższych wysokościach, gdyż może to doprowadzić do jego przegrzania i uszkodzenia.Jeżeli nie wiadomo, czy dana maszyna została przystosowana do eksploatacji na dużej wysokości n.p.m., należy poszukać następującej naklejki (Rysunek 3).

decal127-9363

Rysunek 3

Bezpieczeństwo

Maszyna została zaprojektowana zgodnie z normą EN ISO 8437.

Ogólne zasady bezpieczeństwa

Niniejszy produkt może obciąć dłonie lub stopy oraz wyrzucać przedmioty. Aby uniknąć poważnych obrażeń ciała, zawsze przestrzegaj wszystkich instrukcji dotyczących bezpieczeństwa.

  • Przed pierwszym uruchomieniem silnika należy zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi. Każdy użytkownik tego urządzenia musi być zaznajomiony ze sposobem jego obsługi, sposobem szybkiego zatrzymania silnika i musi rozumieć ostrzeżenia.

  • Zanim opuścisz stanowisko operatora z jakiegokolwiek powodu wyłącz silnik.

  • Nie zbliżaj dłoni ani stóp do ruchomych części maszyny.

  • Zabronione jest użytkowanie maszyny bez założonych i działających wszystkich osłon oraz innych urządzeń zabezpieczających.

  • Nie zbliżać się do wyrzutnika. Nie zezwalaj osobom postronnym, a w szczególności małym dzieciom na podchodzenie w pobliże obszaru pracy.

  • Nigdy nie pozwalaj dzieciom obsługiwać maszynę.

Naklejki informacyjne i ostrzegawcze

Graphic

Etykiety dotyczące bezpieczeństwa oraz instrukcje są wyraźnie widoczne dla operatora i znajdują się w pobliżu wszystkich miejsc potencjalnego zagrożenia. Uszkodzone i brakujące etykiety należy wymienić.
decal120-9805

120-9805

  1. Wsunąć klucz.
  2. Podać paliwo do silnika (3 razy).
  3. Włączyć ssanie.
  4. Pociągnąć za linkę rozrusznika.
  5. Po uruchomieniu silnika, odłączyć ssanie.
decal121-6817

121–6817

  1. Ryzyko skaleczenia/utraty stóp lub dłoni, wirnik i śruba śnieżna – należy zadbać o to, aby osoby postronne nie zbliżały się do maszyny.
decal121-6847

121-6847

  1. Ryzyko skaleczenia/utraty palców lub dłoni, uwaga na wirnik – nie wkładaj dłoni do tunelu; wyłącz silnik przed udrożnieniem tunelu za pomocą narzędzia.
decal125-1102

125-1102

  1. Wyłączenie silnika
  2. Wolno
  3. Kontrola prędkości
  4. Szybko
decal136-7825

136-7825

  1. Paliwo
  2. Odcięcie paliwa
decal138-0652

138-0652

Numer zamówieniowy części: 137-6208

  1. Szybko
  2. Prędkość do przodu
  3. Wolno
  4. Prędkość do tyłu
decal137-6249

137-6249

  1. Naciśnij dźwignię, aby załączyć napęd jezdny.
  2. Ostrzeżenie – przeczytaj Instrukcję obsługi.
  3. Ryzyko skaleczenia/utraty palców lub dłoni, uwaga na wirnik – nie wkładaj dłoni do tunelu; wyłącz silnik przed udrożnieniem tunelu za pomocą narzędzia.
  4. Ryzyko skaleczenia/utraty palców lub dłoni, uwaga na wirnik – nie zbliżaj się do części ruchomych; wszystkie zabezpieczenia i osłony muszą znajdować się na swoim miejscu; wyjmij kluczyk ze stacyjki przed rozpoczęciem serwisowania maszyny.
  5. Niebezpieczeństwo wyrzucania przedmiotów – dopilnuj, aby osoby postronne nie zbliżały się.
  6. Naciśnij dźwignię, aby załączyć wirnik.

Montaż

Rozkładanie górnego uchwytu

g358953

Rysunek 4

Montaż układu przenoszącego kontroli trakcji

g263628

Rysunek 5

Montaż drążka sterującego tunelem wyrzutowym

v6PAGMNopvnU1Tv1jvnbkZ_power max HD_chute control rod

Video 1

g252615

Rysunek 6

Instalacja narzędzia do usuwania śniegu

g256722

Rysunek 7

Sprawdzanie poziomu oleju w silniku

Note: Maszyna jest dostarczana z olejem w skrzyni korbowej silnika. Przed uruchomieniem silnika sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju.

Patrz Sprawdzanie poziomu oleju w silniku.

Sprawdzenie i regulacja ciśnienia w oponach

g257835

Rysunek 8

Sprawdzanie płóz i zgarniacza

Patrz Sprawdzanie i regulacja płóz i zgarniacza.

Sprawdzanie działania napędu trakcyjnego

Ostrożnie

Jeśli napęd trakcyjny nie zostanie odpowiednio wyregulowany, maszyna może poruszać się w kierunku przeciwnym do zamierzonego, powodując obrażenia i/lub szkody.

Sprawdź dokładnie, a w razie potrzeby odpowiednio wyreguluj napęd trakcyjny.

  1. Uruchomić silnik (patrz Uruchamianie silnika).

  2. Ustaw wybierak biegów w pozycji R1; patrz Obsługa wybieraka biegów.

  3. Przyciśnij lewą dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 9).

    g322974

    Rysunek 9

    Maszyna powinna ruszyć do tyłu. Jeśli maszyna nie rusza lub rusza do przodu, wykonaj poniższe czynności:

    1. Zwolnij dźwignię trakcji i wyłącz silnik.

    2. Odłącz czop zawieszenia obrotowego od dźwigni wybieraka biegów.

    3. Obróć czop zawieszenia obrotowego w dół (w prawo) na drążku zmiany biegów.

    4. Podłącz czop zawieszenia obrotowego do dźwigni wybieraka biegów.

  4. Zwolnij dźwignię trakcji.

  5. Ustaw wybierak biegów w pozycji 1; patrz Obsługa wybieraka biegów.

  6. Przyciśnij lewą dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 9).

    Maszyna powinna ruszyć do przodu. Jeśli maszyna nie rusza lub rusza do tyłu, wykonaj poniższe czynności:

    1. Zwolnij dźwignię trakcji i wyłącz silnik.

    2. Odłącz czop zawieszenia obrotowego od dźwigni wybieraka biegów.

    3. Obróć czop zawieszenia obrotowego w górę (w lewo) na drążku zmiany biegów.

    4. Podłącz czop zawieszenia obrotowego do dźwigni wybieraka biegów.

  7. Po wykonaniu dowolnych regulacji powtarzaj tę procedurę, aż dalsza regulacja nie będzie potrzebna.

Important: Jeśli maszyna porusza się po zwolnieniu dźwigni trakcji, sprawdź linkę trakcji (patrz Sprawdzanie i regulacja linki trakcji) lub oddaj maszynę do naprawy do autoryzowanego serwisu.

Przegląd produktu

g296299

Rysunek 10

  1. Uchwyt (2)
  2. Dźwignia śruby śnieżnej/ wirnika
  3. Dźwignia wybieraka biegów
  4. Sterowanie tunelu wyrzutowego Quick Stick®
  5. Dźwignia trakcji
  6. Korek zbiornika paliwa
  7. Szyjka wlewu oleju/wskaźnik poziomu
  8. Deflektor tunelu wyrzutowego
  9. Tunel wyrzutowy
  10. Zgarniacz
  11. Śruba śnieżna
  12. Płoza (2)
  13. Światło przednie
  14. Przycisk rozrusznika elektrycznego
  15. Gniazdko rozrusznika elektrycznego
  16. Uchwyt rozrusznika linkowego
  17. Narzędzie do usuwania śniegu
g016500

Rysunek 11

  1. Pompka
  2. Wyłącznik zapłonu
  3. Ssanie
  4. Zawór odcinający paliwo
  5. Przepustnica
  6. Korek spustowy oleju
  7. Uchwyt rozrusznika linkowego
g004217

Rysunek 12

  1. Narzędzie do usuwania śniegu (przymocowane do uchwytu)
ModelMasaDługośćSzerokośćWysokość
38850124,7 kg160 cm74 cm114 cm
    

Osprzęt/akcesoria

Dostępna jest gama osprzętu i akcesoriów akceptowanych przez firmę Toro przeznaczonych do stosowania z urządzeniem i zwiększających jego możliwości. Aby uzyskać listę wszystkich zatwierdzonych akcesoriów i osprzętu, skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem lub dystrybutorem albo odwiedź stronę www.Toro.com.

Dla zagwarantowania wydajnej i bezpiecznej pracy maszyny należy stosować wyłącznie części zamienne/akcesoria zalecane przez firmę Toro. Części zamienne i akcesoria pochodzące od innych producentów mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa. Korzystanie z nich może spowodować utratę gwarancji maszyny.

Działanie

Note: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora.

Przed rozpoczęciem pracy

Bezpieczeństwo przed rozpoczęciem pracy

Ogólne zasady bezpieczeństwa

  • Tylko modele z rozrusznikiem elektrycznym: Używaj przedłużaczy i gniazd określonych w instrukcji. Sprawdź przewód elektryczny przed podłączeniem go do źródła zasilania. Jeśli przewód jest uszkodzony, należy go wymienić. Zawsze, kiedy nie uruchamiasz maszyny, odłączaj przewód zasilający.

  • Noś odpowiednią odzież, w tym ochronę oczu, długie spodnie, pełne obuwie robocze z podeszwą antypoślizgową i ochronniki słuchu. Zwiąż włosy, jeśli są długie, zabezpiecz luźne ubranie, i nie noś luźnej biżuterii.

  • Dokładnie sprawdź obszar, na którym będziesz używać maszyny, i usuń wszystkie wycieraczki, sanki, deski, przewody i inne przedmioty.

  • Jeśli osłona, zabezpieczenie lub naklejka ulegnie uszkodzeniu, stanie się nieczytelna lub zaginie, napraw ją lub wymień przed przystąpieniem do pracy. Dokręć także wszelkie poluzowane mocowania.

  • Wyreguluj wysokość obudowy kolektora tak, aby nie zawadzała o powierzchnię szutrową lub tłuczniową.

Bezpieczeństwo związane z paliwem

Paliwo jest niezwykle łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch paliwa może poparzyć Ciebie i innych.

  • Aby zapobiec zapaleniu paliwa przez ładunek elektrostatyczny, przed napełnianiem ustaw kanister i/lub maszynę na podłożu, a nie w pojeździe lub na innym przedmiocie.

  • Uzupełniaj paliwo na zewnątrz, kiedy silnik jest zimny. Załóż z powrotem korek paliwa mocując go poprawnie i wytrzyj rozlane paliwo.

  • Nie zbliżaj się do paliwa, kiedy palisz. Paliwo nie może znajdować się w pobliżu otwartego płomienia ani iskier.

  • Przechowuj paliwo w atestowanym kanistrze, poza zasięgiem dzieci.

  • Gdy zbiornik jest napełniony paliwem, przechylaj maszynę tylko w sposób podany w instrukcji.

  • Ubranie oblane paliwem należy natychmiast zmienić.

Uzupełnianie paliwa

TypBenzyna bezołowiowa
Minimalna liczba oktanowa87 (USA) lub 91 (oktany badawcze poza USA)
EtanolNie więcej niż 10% objętościowo
MetanolBrak
MTBE (Eter tert-butylowo-metylowy)Mniej niż 15% objętościowo
OlejNie wolno dodawać do paliwa

Należy stosować wyłącznie czyste, świeże (nie starsze niż 30 dni) paliwo z wiarygodnego źródła.

Napełnij zbiornik paliwa w sposób pokazany na Rysunek 13; nie nalewaj paliwa powyżej dolnego poziomu szyjki zbiornika.

g216203

Rysunek 13

Important: W celu uzyskania jak najlepszych rezultatów, kupuj tylko tyle paliwa, ile zamierzasz zużyć w ciągu 30 dni. W przeciwnym razie dodaj do świeżego paliwa środek stabilizujący/dodatek uszlachetniający w ilości wskazanej przez producenta.

W czasie pracy

Bezpieczeństwo w czasie pracy

Ogólne zasady bezpieczeństwa

  • Wyłącz silnik przed przystąpieniem do udrażniania kanału wyrzutowego i zawsze korzystaj z kijka lub narzędzia do usuwania śniegu (jeżeli było dostarczone).

  • W czasie użytkowania maszyny stój za uchwytami, z dala od otworu wyrzutnika. Nie zbliżaj twarzy, dłoni, stóp ani innych części ciała ani odzieży do ruchomych lub wirujących części.

  • Nigdy nie kieruj wyrzutnika w stronę ludzi lub miejsc, gdzie może dojść do uszkodzenia mienia.

  • Podczas obsługi maszyny zachowaj pełne skupienie. Nie podejmuj żadnych rozpraszających czynności, w przeciwnym razie możesz spowodować obrażenia lub wyrządzić szkody w mieniu.

  • Uważaj, aby się nie poślizgnąć lub przewrócić, zwłaszcza podczas cofania.

  • Zawsze utrzymuj stabilną pozycję i mocno trzymaj uchwyty. Chodź; nie biegaj.

  • Podczas używania maszyny na pochyłym terenie zachowuj najwyższą ostrożność.

  • Nie używaj maszyny nie mając dobrej widoczności ani odpowiedniego oświetlenia.

  • Podczas cofania maszyny patrz do tyłu i zachowaj ostrożność.

  • W przypadku przerwy w odśnieżaniu wyłącz napęd śruby.

  • Zachowuj szczególną ostrożność, obsługując maszynę lub przejeżdżając przez żwirowe podjazdy, ścieżki lub drogi. Uważaj na ukryte zagrożenia oraz ruch uliczny.

  • Nigdy nie próbuj dokonywać jakichkolwiek regulacji przy uruchomionym silniku, chyba, że takie polecenie podano w instrukcji.

  • Po uderzeniu w inny przedmiot zatrzymaj silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i sprawdź maszynę pod kątem uszkodzeń. Przed uruchomieniem maszyny napraw wszelkie uszkodzenia.

  • Jeśli maszyna zaczyna nadmiernie drgać, wyłącz silnik i natychmiast sprawdź przyczynę.

  • Nie wolno uruchamiać silnika wewnątrz pomieszczenia, gdyż spaliny stwarzają zagrożenie.

  • Nie przeciążaj maszyny, usiłując odśnieżać zbyt szybko.

  • Przed uruchomieniem silnika zwolnij wszystkie sprzęgła i włącz bieg jałowy.

  • Zawsze wyłączaj silnik, kiedy opuszczasz stanowisko operatora, aby odblokować kolektor, wirnik lub tunel wyrzutowy, a także przed naprawą, regulacją lub kontrolą.

  • Nigdy nie odśnieżaj z dużą prędkością przejazdową na śliskich nawierzchniach.

Uruchamianie silnika

Rozruch elektryczny

Note: Aby korzystać z rozrusznika elektrycznego (tylko modele z elektrycznym rozrusznikiem), najpierw podłącz przewód zasilający do gniazda rozrusznika elektrycznego, a następnie do gniazda zasilania. Używaj tylko atestowanych przedłużaczy o średnicy przewodu min. 1,5 mm, nie dłuższych niż 15 m, przeznaczonych do stosowania na zewnątrz.

Ostrzeżenie

Przewód elektryczny może ulec uszkodzeniu, powodując porażenie prądem lub pożar.

Zanim włączysz maszynę, dokładnie sprawdź przewód elektryczny. Jeżeli przewód jest uszkodzony, nie używaj go. Natychmiast wymień lub napraw uszkodzony przewód. Skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu, aby uzyskać pomoc.

Ostrożnie

Jeśli zostawisz maszynę podłączoną do gniazda zasilania, ktoś może przypadkowo ją uruchomić, powodując obrażenia i szkody.

Zawsze, kiedy nie uruchamiasz maszyny, odłączaj przewód zasilający.

12AifJc7GBEexiK2j3tNjz_ELECTRIC start powermax hd

Video 2

g322740

Rysunek 14

Rozruch linkowy

gVp1kNvdrASuRq7uC6CobE_RECOIL start power max HD

Video 3

g257505

Rysunek 15

Zatrzymywanie silnika

Important: Zanim opuścisz stanowisko operatora zaczekaj, aż wszystkie ruchome części zatrzymają się.

g252411

Rysunek 16

Obsługa napędu trakcyjnego

Ostrożnie

Jeśli napęd trakcyjny nie zostanie odpowiednio wyregulowany, maszyna może poruszać się w kierunku przeciwnym do zamierzonego, powodując obrażenia i/lub szkody.

Sprawdź dokładnie, a w razie potrzeby odpowiednio wyreguluj napęd trakcyjny.

Important: Jeśli maszyna porusza się po zwolnieniu dźwigni trakcji, sprawdź linkę trakcji (patrz Sprawdzanie i regulacja linki trakcji) lub oddaj maszynę do naprawy do autoryzowanego serwisu.

Important: Aby uruchomić napęd trakcyjny, należy korzystać z funkcji napędu silnikowego.

  1. Aby włączyć napęd trakcyjny, przyciśnij lewą ręką dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 17).

    g322974

    Rysunek 17

  2. Aby wyłączyć napęd trakcyjny, zwolnij dźwignię trakcji.

Obsługa wybieraka biegów

Wybierak biegów ma 6 biegów do przodu i 2 biegi wsteczne. Aby zmieniać biegi, zwolnij dźwignię trakcji i ustaw dźwignię wybieraka biegów w żądanej pozycji (Rysunek 18). Dźwignia blokuje się w wycięciu po każdym wybraniu biegu.

g322971

Rysunek 18

Obsługa napędu śruby śnieżnej/ wirnika

  1. Aby załączyć napęd śruby śnieżnej/ wirnika, przyciśnij prawą dźwignię (śruba śnieżna/ wirnik) do uchwytu (Rysunek 19).

    g322975

    Rysunek 19

  2. Aby zatrzymać śrubę śnieżną i wirnik, zwolnij prawą dźwignię.

    Important: Kiedy załączysz zarówno dźwignię śruby śnieżnej/ wirnika, jak i dźwignię trakcji, dźwignia trakcji zablokuje dźwignię śruby śnieżnej/ wirnika, zwalniając Twoją prawą rękę. Aby zwolnić obie dźwignie, wystarczy zwolnić lewą dźwignię (trakcji).

  3. Jeśli śruba śnieżna i wirnik obracają się nadal po zwolnieniu dźwigni śruby śnieżnej/ wirnika, nie używaj maszyny. Sprawdź linkę śruby śnieżnej/wirnika (patrz Sprawdzanie i regulacja linki śruby śnieżnej/ wirnika) i w razie potrzeby dokonaj regulacji. Możesz także oddać maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu celem naprawy.

    Ostrzeżenie

    Jeśli śruba śnieżna i wirnik obracają się nadal po zwolnieniu dźwigni śruby śnieżnej/ wirnika, grozi to poważnymi obrażeniami dla Ciebie i innych.

    Nie używaj maszyny. Oddaj maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu celem naprawy.

Obsługa dźwigni Quick Stick®

Chwyć za niebieską rękojeść, aby użyć dźwigni Quick Stick do sterowania tunelem wyrzutowym i deflektorem. Zwolnij rękojeść, aby zablokować tunel wyrzutowy i deflektor w obecnej pozycji (Rysunek 20).

g001014

Rysunek 20

Sterowanie tunelem wyrzutowym

Chwyć za niebieską rękojeść i przesuń dźwignię Quick Stick w lewo, aby skierować tunel wyrzutowy w lewo; przesuń dźwignię Quick Stick w prawo, aby skierować tunel wyrzutowy w prawo (Rysunek 21).

g322957

Rysunek 21

Jeśli tunel nie obraca się równie daleko w lewo jak w prawo, sprawdź, czy linka jest poprowadzona od wewnątrz uchwytów.

Sterowanie deflektorem tunelu wyrzutowego

Chwyć za niebieską rękojeść i przesuń dźwignię Quick Stick do przodu, aby obniżyć deflektor tunelu; przesuń ją do tyłu, aby unieść deflektor tunelu (Rysunek 22).

g001016

Rysunek 22

Odblokowywanie tunelu wyrzutowego

Ostrzeżenie

Jeśli śruba śnieżna/ wirnik obracają się, ale z tunelu wyrzutowego nie jest wyrzucany śnieg, tunel może być zablokowany.

Nigdy nie usuwaj blokady tunelu wyrzutowego dłońmi. Może to prowadzić do odniesienia obrażeń ciała.

  • Aby go odblokować, pozostań na stanowisku operatora i zwolnij lewą dźwignię (trakcji). Nie zatrzymując śruby śnieżnej/ wirnika, przyciśnij uchwyty, aby unieść przód maszyny kilka centymetrów nad podłoże. Następnie szybko unieś uchwyty, aby uderzyć przodem maszyny o podłoże. Powtórz w razie potrzeby, aż z tunelu wyrzutowego zacznie być wyrzucany śnieg.

  • Jeśli nie uda się odblokować tunelu wyrzutowego, uderzając przodem maszyny o podłoże, wyłącz silnik, zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają, i użyj narzędzia do usuwania śniegu (Rysunek 12).

    Important: Odblokowanie tunelu wyrzutowego, uderzając przodem maszyny o podłoże, może spowodować przesunięcie się płóz. Skoryguj wysokość płóz i dokładnie dokręć śruby płóz; patrzSprawdzanie i regulacja płóz i zgarniacza.

Rady związane z posługiwaniem się urządzeniem

Niebezpieczeństwo

Kiedy maszyna pracuje, wirnik i śruba śnieżna mogą się obracać i spowodować obrażenia lub odcięcie dłoni lub stóp.

  • Przed przystąpieniem do regulacji, czyszczenia, kontroli, usuwania problemów lub naprawy maszyny wyłącz silnik i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają. Odłącz kabel od świecy zapłonowej i zamocuj go z dala od świecy, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

  • Odblokuj tunel wyrzutowy; patrz Odblokowywanie tunelu wyrzutowego. W razie potrzeby odblokuj tunel wyrzutowy za pomocą narzędzia do usuwania śniegu (Rysunek 13), a nie dłońmi.

  • W czasie użytkowania maszyny stój za uchwytami, z dala od otworu wyrzutnika.

  • Nie zbliżaj twarzy, dłoni, stóp ani innych części ciała ani odzieży do ukrytych, ruchomych lub wirujących części.

Ostrzeżenie

Wirnik może wyrzucać kamienie, zabawki i inne przedmioty, powodując poważne obrażenia u operatora lub osób postronnych.

  • Uprzątnij z odśnieżanego obszaru wszystkie przedmioty, które mogłyby zostać pochwycone i wyrzucone przez śrubę śnieżną.

  • Nie pozwalaj dzieciom ani zwierzętom przebywać na odśnieżanym obszarze.

  • W czasie odśnieżania zawsze ustawiaj przepustnicę w pozycji SZYBKO.

  • Jeśli silnik zwolni wskutek obciążenia lub koła zaczną się ślizgać, zmień bieg na niższy.

  • Jeśli przód maszyny podjeżdża w górę, zmień bieg na niższy. Jeśli przód nadal podjeżdża w górę, unieś uchwyty.

Po pracy

Bezpieczeństwo po skończonej pracy

Ogólne zasady bezpieczeństwa

  • Nigdy nie przechowuj maszyny z paliwem w zbiorniku w budynku, gdzie występują otwarte źródła zapłonu, takie jak podgrzewacze c.w.u., wolnostojące grzejniki, suszarki do ubrań itp. Przed przechowywaniem maszyny w jakimkolwiek pomieszczeniu zaczekaj, aż silnik ostygnie.

  • Jeżeli maszyna ma być przechowywana przez okres dłuższy niż 30 dni, zapoznaj się z ważnymi informacjami podanymi w Przed składowaniem.

  • Po zakończeniu odśnieżania zostaw maszynę uruchomioną przez kilka minut, aby zapobiec zamarznięciu kolektora i wirnika.

Zapobieganie zamarzaniu po pracy

  • Kiedy pada śnieg i panuje niska temperatura, niektóre elementy sterowania i ruchome części mogą zamarzać. Nie używaj nadmiernej siły, próbując poruszyć zamarznięte elementy sterowania. W razie problemów z poruszeniem dowolnego elementu sterowania lub części, uruchom silnik i zostaw uruchomiony na kilka minut.

  • Po zakończeniu używania maszyny, zostaw silnik uruchomiony na kilka minut, aby zapobiec zamarznięciu ruchomych części. Włącz śrubę śnieżną/ wirnik, aby usunąć pozostały śnieg z wnętrza obudowy. Poruszaj dźwignią Quick Stick, aby zapobiec jej zamarznięciu. Wyłącz silnik, zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają, po czym usuń lód i śnieg z maszyny.

  • Przy wyłączonym silniku pociągnij kilka razy za uchwyt rozrusznika linkowego i naciśnij raz przycisk rozrusznika elektrycznego, aby zapobiec zamarznięciu rozrusznika linkowego i elektrycznego.

Konserwacja

Zalecany harmonogram konserwacji

Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
Po pierwszych 2 godzinach
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę trakcji.
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•
    Po pierwszych 5 godzinach
  • Wymień olej silnikowy.
    		•
    Przed każdym użyciem lub codziennie
  • Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
    		•
    Co 50 godzin
  • Wymień olej silnikowy.Wymieniaj olej silnikowy co 25 godzin pracy, jeśli silnik podlega dużym obciążeniom.
    		•
    Co 100 godzin
  • Wymień świecę zapłonową.
    		•
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj płozy i zgarniacz.
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę trakcji.
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
  • Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij olej w przekładni śruby śnieżnej.
  • Nasmaruj wałek sześciokątny.
    		•
    Co rok lub przed składowaniem
  • Sprawdź ciśnienie w oponach i napompuj je do ciśnienia 1,16–1,37 bara.
  • Na koniec sezonu uruchom silnik, aby opróżnić zbiornik paliwa i gaźnik.
  • Zleć przedstawicielowi autoryzowanego serwisu kontrolę i w razie potrzeby wymianę paska napędu trakcyjnego i/lub paska napędowego śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•

    Zasady bezpieczeństwa podczas konserwacji

    Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych w maszynie należy zapoznać się z następującymi zasadami bezpieczeństwa:

    • Zanim opuścisz stanowisko operatora, wyłącz silnik, wyjmij kluczyk i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają. Przed przystąpieniem do regulacji, obsługi technicznej, czyszczenia lub przed przechowywaniem maszyny odczekaj aż ostygnie.

    • Zawsze zakładaj okulary ochronne lub osłonę oczu przed przystąpieniem do regulacji lub naprawy maszyny, aby chronić oczy przed przedmiotami, które mogą być przez nią wyrzucane.

    • Często regularnie sprawdzaj dokręcenie wszystkich mocowań, aby zapewnić bezpieczną eksploatację maszyny.

    • Nie zmieniaj ustawień regulatora silnika.

      Kupuj tylko oryginalne części zamienne i akcesoria firmy Toro.

    Przygotowanie do konserwacji

    1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

    2. Wyłącz silnik i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają.

    3. Odłącz kabel od świecy zapłonowej. Patrz Wymiana świecy zapłonowej.

    Sprawdzanie poziomu oleju w silniku

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Przed każdym użyciem lub codziennie
  • Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
    		•
    24bskV8cqS3HC2ZTU38EZj_power max HD oil check

    Video 4

    g257528

    Rysunek 23

    Sprawdzanie i regulacja płóz i zgarniacza

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj płozy i zgarniacz.
    		•

    Sprawdź płozy, aby upewnić się, że śruba śnieżna nie dotyka brukowanej lub żwirowej nawierzchni. Wyreguluj płozy odpowiednio do ich zużycia.

    1. Sprawdź ciśnienie w oponach; patrz Sprawdzenie i regulacja ciśnienia w oponach.

    2. Odkręcaj nakrętki mocujące obie płozy do boków śruby śnieżnej, aż można je będzie łatwo przesuwać w górę i w dół (Rysunek 24).

      g001570

      Rysunek 24

      1. 1,3 cm

    3. Podeprzyj osłony boczne, aby znalazły się co najmniej 1,3 cm nad równą nawierzchnią.

      Important: Łopatki śruby śnieżnej muszą być podparte nad podłożem przez płozy.

    4. Upewnij się, że zgarniacz znajduje się 3 mm nad i równolegle do równej nawierzchni.

      Note: Jeśli chodnik jest popękany, wyboisty lub nierówny, wyreguluj płozy, aby unieść zgarniacz. W przypadku nawierzchni żwirowych, bardziej opuść płozy, aby maszyna nie zbierała kamieni.

    5. Opuszczaj płozy, aż będą równo z podłożem.

    6. Mocno dokręć nakrętki mocujące obie płozy do boków śruby śnieżnej.

      Note: Aby szybko wyregulować płozy, gdy się obluzują, podeprzyj zgarniacz 3 mm nad chodnikiem, po czym opuść płozy na chodnik.

      Note: Jeśli płozy ulegną nadmiernemu zużyciu, możesz je odwrócić i ustawić stroną nieużywaną do chodnika.

    Sprawdzanie i regulacja linki trakcji

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Po pierwszych 2 godzinach
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę trakcji.
    		•
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę trakcji.
    		•
    traction_cable_adjustment_nVCLKGrCt3CaMi9WoGdHHS

    Video 5

    Jeśli maszyna nie porusza się po włączeniu biegu jazdy do przodu lub do tyłu, lub jeśli porusza się po zwolnieniu dźwigni trakcji, wyreguluj linkę trakcji.

    Przy rozłączonej dźwigni jazdy upewnij się, że wspornik linki napędu jezdnego styka się z ramą maszyny (Rysunek 23).

    g259431

    Rysunek 25

    Jeżeli spód wspornika linki trakcji nie styka się z ramą maszyny, lewa linka (napędu jezdnego) nie jest właściwie wyregulowana.

    Regulacja linki napędu jezdnego:

    1. Odkręć przeciwnakrętkę.

    2. Poluzuj lub dokręć ściągacz tak, aby linka była naprężona, a spód wspornika stykał się z ramą maszyny.

    3. Dokręć przeciwnakrętkę (Rysunek 26).

      g001021

      Rysunek 26

      1. Przeciwnakrętka
      2. Ściągacz

    Sprawdzanie i regulacja linki śruby śnieżnej/ wirnika

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Po pierwszych 2 godzinach
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•

    1. Odkręć 2 śruby mocujące pokrywę pasa na swoim miejscu (Rysunek 27).

    2. Zdejmij pokrywę pasa (Rysunek 27).

      g260066

      Rysunek 27

    3. Przy odłączonej dźwigni śruby śnieżnej/wirnika sprawdź, czy odstęp między ramieniem sprzęgła śruby śnieżnej a ramą maszyny wynosi 1,5 mm, zgodnie z Rysunek 28

      g260108

      Rysunek 28

      1. 1,5 mm
      2. Rama
      3. Ramię sprzęgła śruby śnieżnej

    4. Jeśli linka śruby śnieżnej/wirnika nie jest właściwie wyregulowana, wykonaj poniższe czynności:

    5. Odkręć przeciwnakrętkę (Rysunek 29).

      g322960

      Rysunek 29

      1. Przeciwnakrętka
      2. Ściągacz

    6. Poluzuj lub dokręć ściągacz, który reguluje napięcie linki (Rysunek 29).

    7. Wyreguluj ściągacz aż do uzyskania właściwego odstępu.

    8. Dokręć przeciwnakrętkę.

    9. Włóż 2 poprzednio odkręcone śruby do osłony paska.

    10. Jeśli linka śruby śnieżnej/ wirnika jest prawidłowo wyregulowana, ale problem nadal powtarza się, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.

    Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni przekładni śruby śnieżnej

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij olej w przekładni śruby śnieżnej.
    		•
    D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX_auger_gearbox_oil

    Video 6

    1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

    2. Wyczyść obszar wokół zatyczki rury i wyjmij zatyczkę z przekładni (Rysunek 30).

      Note: W razie potrzeby przy wyciąganiu zatyczki posłuż się kombinerkami.

      g257725

      Rysunek 30

    3. Sprawdź poziom oleju przy pomocy odpowiedniego przyrządu pomiarowego, np. czystej opaski kablowej. Poziom oleju powinien znajdować się około 3,8 cm poniżej wlewu (Rysunek 31).

      g257737

      Rysunek 31

    4. Jeżeli poziom oleju jest niski, dolej oleju przekładniowego GL-5 lub GL-6, SAE 85-95 EP do przekładni i ponownie sprawdź poziom oleju.

      Note: Nie stosuj oleju syntetycznego.

    5. Włóż zatyczkę do przekładni.

    Wymiana oleju silnikowego

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Po pierwszych 5 godzinach
  • Wymień olej silnikowy.
    		•
    Co 50 godzin
  • Wymień olej silnikowy.Wymieniaj olej silnikowy co 25 godzin pracy, jeśli silnik podlega dużym obciążeniom.
    		•
    uxkLhqjsCjChBrZNfW3hab_power max hd changing the engine oil

    Video 7

    Jeśli to możliwe, uruchom silnik na kilka minut przed wymianą oleju, ponieważ rozgrzany olej łatwiej wypływa i zawiera więcej zanieczyszczeń.

    Ilość oleju silnikowego0,95 litra*
    Lepkość olejuPatrz Rysunek 33.
    Klasa serwisowa APISJ lub wyższa

    * Po spuszczeniu oleju w skrzyni korbowej zostaje pewna ilość szczątkowa. Nie napełniaj skrzyni korbowej olejem w ilości równej jej pojemności. Napełniaj skrzynię korbową olejem zgodnie z poniższym opisem.

    1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

    2. Wyczyść obszar wokół korka spustowego oleju (Rysunek 32).

      g016496

      Rysunek 32

      1. Korek spustowy oleju

    3. Podsuń naczynie na spuszczany olej pod przedłużenie spustu i wyciągnij korek spustowy oleju.

      Note: Podczas wyjmowania korka dopilnuj, aby nie doszło do poluzowania szyjki wlewu.

    4. Spuść olej.

      Note: Oddaj zużyty olej do lokalnego centrum recyklingu.

    5. Załóż korek spustowy oleju i mocno go dokręć.

    6. Wyczyść obszar wokół wlewu / wskaźnika poziomu oleju.

    7. Odkręć wskaźnik poziomu i wyjmij go.

    8. Ostrożnie wlej przez szyjkę wlewu oleju około ¾ pojemności skrzyni korbowej oleju.

      Wykorzystaj Rysunek 33, aby wybrać najlepszą lepkość oleju dla spodziewanego zakresu temperatur na zewnątrz:

      g011606

      Rysunek 33

    9. Odczekaj 3 minuty na ustabilizowanie się poziomu oleju w silniku.

    10. Wytrzyj wskaźnik poziomu czystą szmatką.

    11. Wsuń wskaźnik poziomu do szyjki wlewu oleju i wkręć go. Następnie wyjmij wskaźnik poziomu.

    12. Odczytaj poziomu oleju na wskaźniku.

      • Jeżeli poziom oleju na wskaźniku poziomu jest zbyt niski, ostrożnie dolewaj olej niewielkimi porcjami przez szyjkę wlewu, odczekaj 3 minuty i powtarzaj czynności od 10 do 12 do czasu, gdy poziom oleju na wskaźniku osiągnie prawidłowy poziom.

      • Jeśli poziom oleju jest zbyt wysoki, spuść jego nadmiar, aby uzyskać prawidłowy poziom na wskaźniku.

      Important: Jeśli poziom oleju w skrzyni korbowej jest zbyt niski lub zbyt wysoki, uruchomienie silnika może spowodować jego uszkodzenie.

    13. Zamocuj pewnie wskaźnik poziomu w szyjce wlewu oleju.

    14. Przekaż zużyty olej do recyklingu.

    Smarowanie wałka sześciokątnego.

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Co rok
  • Nasmaruj wałek sześciokątny.
    		•

    Raz w roku delikatnie nasmaruj wałek sześciokątny olejem silnikowym (Rysunek 34).

    g001027

    Rysunek 34

    1. Wał sześciokątny
    2. Aluminiowa płyta cierna
    3. Gumowe koło

    Important: Uważaj, aby olej nie dostał się na gumowe koło ani na aluminiową płytę cierną napędu, ponieważ spowoduje to ślizganie się napędu jezdnego (Rysunek 34).

    1. Opróżnij zbiornik paliwa.

    2. Przechyl maszynę do przodu, na obudowę śruby śnieżnej i zablokuj tak, aby się nie przewróciła.

    3. Zdejmij pokrywę tylną (Rysunek 35).

      g001028

      Rysunek 35

      1. Pokrywa tylna

    4. Ustaw dźwignię wybieraka biegów w położeniu R2.

    5. Zamocz palec w oleju silnikowym i delikatnie nasmaruj wałek sześciokątny.

    6. Ustaw dźwignię wybieraka biegów w położeniu 6

    7. Nasmaruj drugi koniec wałka sześciokątnego.

    8. Przesuń dźwignię wybieraka biegów kilka razu do przodu i do tyłu.

    9. Zamontuj pokrywę tylną i przywróć maszynę do położenia roboczego.

    Wymiana świecy zapłonowej

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Co 100 godzin
  • Wymień świecę zapłonową.
    		•

    Ostrzeżenie

    Wymiana świecy w momencie, gdy silnik jest rozgrzany może spowodować oparzenia.

    Odczekaj, aż silnik ochłodnie, a następnie wymień świecę.

    Używaj świec firmy Toro lub świec podobnych (Champion® RN9YC lub NGK BPR6ES).

    1. Zdejmij osłonę (Rysunek 36).

      g016645

      Rysunek 36

      1. Kapturek świecy zapłonowej

    2. Wyczyść obszar wokół podstawy świecy zapłonowej.

      g360855

      Rysunek 37

      1. Podstawa świecy zapłonowej

    3. Wyciągnij i usuń starą świecę.

      Note: Do wykręcenia świecy niezbędny jest klucz z grzechotką.

    4. Odstęp między elektrodami w nowej świecy powinien wynosić 0,76 mm, zgodnie z Rysunek 38.

      g001029

      Rysunek 38

      1. 0,76 mm

    5. Wprowadź nową świecę, dokładnie ją dokręć i podłącz kabel zapłonu do świecy.

      Note: Sprawdź, czy przewód zapłonowy zamknął się prawidłowo na świecy.

    Regulacja zapadki tunelu wyrzutowego

    Jeśli tunel wyrzutowy nie blokuje się w żądanej pozycji lub nie można go odblokować, aby zmienić jego położenie, wyreguluj zapadkę tunelu.

    1. Wyjmij mocowanie na osłonie przekładni (Rysunek 39), unieś przód osłony, przesuń ją do tyłu, aby nie przeszkadzała.

      g001030

      Rysunek 39

    2. Odkręć śrubę na zacisku linki (Rysunek 40).

      g001031

      Rysunek 40

      1. Kanał linki
      2. Zacisk linki

    3. Chwyć kanał linki i przesuń go w kierunku przodu maszyny, aż zapadka tunelu wyrzutowego całkowicie zaczepi się o uzębienie koła zębatego (Rysunek 40 i Rysunek 41).

      g001032

      Rysunek 41

      1. Zapadka tunelu wyrzutowego
      2. Uzębienie koła zębatego

      Note: Zapadka jest sprężynowa i automatycznie opadnie na uzębienie koła zębatego (Rysunek 41).

    4. Usuń jakikolwiek luz linki, ciągnąc kanał linki do tyłu.

    5. Dokręcić śrubę na zacisku przewodu zwracając szczególną uwagę, aby nie uszkodzić części plastikowej.

    6. Zamontuj i przykręć osłonę przekładni.

    Wymiana pasków napędowych

    Jeśli pasek napędowy lub pasek napędu trakcyjnego śruby śnieżnej/wirnika zużyje się, nasiąknie olejem lub ulegnie innemu uszkodzeniu, zleć wymianę paska przedstawicielowi autoryzowanego serwisu.

    Wymiana reflektora przedniego

    Wymień zespół reflektora przedniego (numer części Toro 138-0670), jeśli jest to wymagane.

    1. Odłącz przewód reflektora z tyłu reflektora (A w ramce Rysunek 42).

    2. Odkręć śrubę z nakrętką mocujące zespół reflektora do wspornika reflektora, po czym zdejmij dotychczasowy zespół reflektora (B w ramce Rysunek 42).

    3. Zamocuj nowy zespół reflektora do wspornika reflektora, używając odkręconej wcześniej śruby z nakrętką (C w ramce Rysunek 42).

    4. Podłącz przewód reflektora bezpośrednio od tyłu reflektora, aż się zablokuje (D w ramce Rysunek 42).

    g326789

    Rysunek 42

    Przechowywanie

    Bezpieczeństwo przy przechowywaniu

    • Zanim opuścisz stanowisko operatora, wyłącz silnik, wyjmij kluczyk i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają. Przed przystąpieniem do regulacji, obsługi technicznej, czyszczenia lub przed przechowywaniem maszyny odczekaj aż ostygnie.

    • Opary paliwa są łatwopalne, wybuchowe i niebezpieczne w razie wdychania. Przechowując produkt w miejscu, gdzie występuje otwarty płomień, może dojść do zapłonu oparów paliwa i wybuchu.

    • Nie przechowuj maszyny w domu (mieszkaniu), piwnicy, ani innych miejscach, gdzie mogą występować źródła zapłonu, takie jak podgrzewacze c.w.u., wolnostojące grzejniki, suszarki do ubrań, piece i podobne urządzenia.

    • Nie przechylaj maszyny do przodu ani do tyłu z paliwem w zbiorniku, ponieważ paliwo może z niej wyciec.

    • Nie przechowuj maszyny z uchwytem opuszczonym na podłoże, gdyż może to spowodować to napłynięcie oleju do cylindra silnika i wyciek na podłoże, a silnik może się nie uruchomić i nie móc pracować.

    Przechowywanie maszyny

    1. Przy ostatnim tankowaniu w roku dodaj do świeżego paliwa stabilizator paliwa zgodnie z zaleceniami producenta stabilizatora paliwa.

      Important: Nie należy przechowywać paliwa dłużej niż sugeruje to producent stabilizatora do paliwa.

    2. Uruchom silnik na 10 minut, aby rozprowadzić wzbogacone paliwo w układzie paliwowym.

    3. Uruchom maszynę i zaczekaj, aż silnik zatrzyma się z powodu braku paliwa.

    4. Podaj paliwo do silnika i uruchom go ponownie.

    5. Uruchom silnik i poczekaj, aż sam się wyłączy. Silnik będzie dostatecznie suchy, kiedy nie będzie można go uruchomić.

    6. Poczekaj na ostygnięcie silnika.

    7. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

    8. Dokładnie wyczyść maszynę.

    9. Pomaluj miejsca, w których odprysnął lakier, lakierem dostępnym u przedstawiciela autoryzowanego serwisu. Przed malowaniem przeszlifuj te miejsca papierem ściernym i zagruntuj środkiem antykorozyjnym, aby zabezpieczyć elementy metalowe przed korozją.

    10. Dokręć wszystkie luźne śruby, wkręty i nakrętki zabezpieczające. Napraw lub wymień wszystkie uszkodzone części.

    11. Przykryj maszynę i przechowaj ją w czystym, suchym miejscu, poza zasięgiem dzieci.

    Przygotowanie maszyny po przechowywaniu

    Wykonaj procedury dorocznej konserwacji, zgodnie z punktem Zalecany harmonogram konserwacji”; patrz: .

    Rozwiązywanie problemów

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Rozrusznik elektryczny nie obraca się (tylko modele z rozruchem elektrycznym).
    1. Przewód zasilający jest odłączony od gniazda lub maszyny.
    2. Przewód zasilający jest zużyty, skorodowany lub uszkodzony.
    3. Gniazdo zasilania nie jest podłączone do sieci.
    1. Podłącz przewód zasilający do gniazda i/lub maszyny.
    2. Wymień przewód zasilający.
    3. Zleć wykwalifikowanemu elektrykowi podłączenie gniazda do sieci.
    Silnik nie uruchamia się lub uruchamia się z trudem.
    1. Kluczyka nie ma w stacyjce.
    2. Ssanie jest w pozycji Wył. i nie naciśnięto pompki.
    3. Zawór odcinający paliwo nie jest otwarty.
    4. Przepustnica nie jest w pozycji Szybko.
    5. Zbiornik paliwa jest pusty lub układ paliwowy zawiera zwietrzałe paliwo.
    6. Kabel świecy zapłonowej jest obluzowany lub odłączony.
    7. Świeca zapłonowa jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub przerwa jest nieprawidłowa.
    8. Zatkany korek odpowietrzający.
    9. Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika jest zbyt niski lub zbyt wysoki.
    1. Wsuń kluczyk do stacyjki.
    2. Ustaw ssanie w pozycji Wł. i naciśnij pompkę 3 razy.
    3. Otwórz zawór odcięcia paliwa.
    4. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji Szybko.
    5. Opróżnij zbiornik paliwa lub napełnij go świeżym paliwem (nie starszym niż 30 dni). Jeśli problem powtarza się, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.
    6. Podłącz kabel do świecy zapłonowej.
    7. Sprawdź świecę zapłonową i w razie potrzeby ustaw przerwę. Wymień świecę zapłonową, jeśli jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub pęknięta.
    8. Odblokuj odpowietrznik lub wymień korek wlewu paliwa.
    9. Uzupełnij lub spuść olej, aby dostosować jego poziom w skrzyni korbowej silnika do oznaczeni Full na wskaźniku poziomu oleju.
    Silnik pracuje nierównomiernie.
    1. Ssanie jest w pozycji Wł.
    2. Zawór odcinający paliwo nie jest całkowicie otwarty.
    3. Zbiornik paliwa jest prawie pusty lub zawiera zwietrzałe paliwo.
    4. Kabel świecy zapłonowej jest obluzowany.
    5. Świeca zapłonowa jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub przerwa jest nieprawidłowa.
    6. Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika jest zbyt niski lub zbyt wysoki.
    1. Ustaw ssanie w pozycji Wył.
    2. Otwórz zawór odcięcia paliwa.
    3. Opróżnij i napełnij zbiornik paliwa świeżym paliwem (nie starszą niż 30 dni). Jeśli problem powtarza się, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.
    4. Podłącz kabel do świecy zapłonowej.
    5. Sprawdź świecę zapłonową i w razie potrzeby ustaw przerwę. Wymień świecę zapłonową, jeśli jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub pęknięta.
    6. Uzupełnij lub spuść olej, aby dostosować jego poziom w skrzyni korbowej silnika do oznaczeni Full na wskaźniku poziomu oleju.
    Silnik pracuje, ale maszyna odśnieża słabo lub wcale nie odśnieża.
    1. W czasie odśnieżania przepustnica nie jest w pozycji Szybko.
    2. Maszyna porusza się zbyt szybko, aby odśnieżać.
    3. Próbujesz usunąć zbyt dużo śniegu na raz.
    4. Próbujesz usuwać bardzo ciężki lub mokry śnieg.
    5. Tunel wyrzutowy jest zablokowany.
    6. Pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika jest luźny lub spadł z koła pasowego.
    7. Pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika jest zużyty lub pęknięty.
    1. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji Szybko.
    2. Zmień bieg na niższy.
    3. Zmniejsz ilość usuwanego śniegu.
    4. Nie przeciążaj maszyny bardzo ciężkim lub mokrym śniegiem.
    5. Odblokuj tunel wyrzutowy.
    6. Załóż i/lub wyreguluj pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika; sprawdź w witrynie www.Toro.com informacje dotyczące serwisowania lub zabierz maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu.
    7. Wymień pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika; sprawdź w witrynie www.Toro.com informacje dotyczące serwisowania lub zabierz maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu.
    Tunel wyrzutowy nie daje się zablokować lub się nie porusza.
    1. Zapadka tunelu wyrzutowego nie jest odpowiednio ustawiona.
    1. Wyreguluj zapadkę tunelu wyrzutowego.
    Maszyna nieodpowiednio odśnieża.
    1. Płozy i/lub zgarniacz nie są odpowiednio ustawione.
    2. Ciśnienie w oponach nie jest jednakowe.
    1. Wyreguluj płozy i/lub zgarniacz.
    2. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w jednej lub obu oponach.