Wysokowydajna odśnieżarka Power Max® 1428 lub 1432 OHXE

Model No. 38860-Serial No. 408700000 and Up

Model No. 38865-Serial No. 408700000 and Up

Wprowadzenie

Odśnieżarka jest przeznaczona dla użytkowników domowych. Maszyna służy głównie do odśnieżania nawierzchni brukowanych, takich jak podjazdy i chodniki, a także innych nawierzchni komunikacyjnych w obiektach mieszkaniowych i handlowych. Odśnieżarka jest przeznaczona wyłącznie do usuwania śniegu. Używanie produktu w celach niezgodnych z jego przeznaczeniem może okazać się niebezpieczne dla operatora i osób postronnych.

Przeczytaj uważnie poniższe informacje, aby poznać zasady właściwej obsługi i konserwacji urządzenia, nie uszkodzić go i uniknąć obrażeń ciała. Odpowiedzialność za prawidłowe i bezpieczne użytkowanie produktu spoczywa na użytkowniku.

Odwiedź www.Toro.com, aby zapoznać się z materiałami szkoleniowymi z zakresu bezpieczeństwa i eksploatacji produktu oraz informacjami na temat akcesoriów. Uzyskasz tam również pomoc w znalezieniu autoryzowanego sprzedawcy i zarejestrujesz urządzenie.

Aby skorzystać z serwisu, zakupić oryginalne części Toro lub uzyskać dodatkowe informacje, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu lub biurem obsługi klienta firmy Toro - w tym celu przygotuj numer modelu i numer seryjny urządzenia. Rysunek 1 przedstawia położenie oznaczenia modelu oraz numeru seryjnego na urządzeniu. Zapisz je w przewidzianym na to miejscu.

Important: Zeskanuj urządzeniem mobilnym kod QR na tabliczce z numerem seryjnym (jeśli występuje), aby uzyskać informacje o gwarancji, częściach zamiennych i innych kwestiach związanych z produktem.

g292839

Rysunek 1

  1. Położenie numeru modelu i numeru seryjnego

Niniejsza instrukcja zawiera opis potencjalnych zagrożeń, a zawarte w niej ostrzeżenia zostały oznaczone symbolem ostrzegawczym (Rysunek 2), który sygnalizuje niebezpieczeństwo mogące spowodować poważne obrażenia lub śmierć w razie zlekceważenia zalecanych środków ostrożności.

g000502

Rysunek 2

Symbol ostrzegawczy

W niniejszej instrukcji występują 2 słowa podkreślające wagę informacji. Ważne zwraca uwagę na szczególne informacje techniczne, a Uwaga podkreśla informacje ogólne, wymagające szczególnej uwagi.

Ten produkt jest zgodny z odpowiednimi dyrektywami europejskimi. Szczegółowe informacje można znaleźć w osobnej deklaracji zgodności produktu (DOC) dotyczącej tego wyrobu.

Important: W przypadku eksploatowania tej maszyny na wysokości powyżej 1500 m przez dłuższy czas należy zainstalować zestaw na dużą wysokość n.p.m., aby silnik mógł spełniać wymagania CARB/EPA w zakresie emisji. Zestaw na dużą wysokość n.p.m. poprawia parametry pracy silnika, zapobiegając jednocześnie powstawaniu nagaru na elektrodach świec zapłonowych, trudnościom z uruchamianiem silnika i zwiększonej emisji zanieczyszczeń. Po zainstalowaniu zestawu na maszynie należy umieścić stosowną naklejkę, obok naklejki z numerem seryjnym. Aby uzyskać zestaw na dużą wysokość n.p.m. i naklejki, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem Toro. Adresy dealerów można znaleźć na naszej stronie internetowej www.Toro.com lub kontaktując się z Działem Obsługi Klienta Toro pod numer podany w oświadczeniu dotyczącym gwarancji na układ kontroli emisji spalin. W przypadku eksploatacji poniżej wysokości 1500 m należy zdemontować zestaw z silnika i przywrócić oryginalną konfigurację. Silnika przystosowanego do pracy na dużej wysokości n.p.m. nie należy używać na niższych wysokościach, gdyż może to doprowadzić do jego przegrzania i uszkodzenia.Jeżeli nie wiadomo, czy dana maszyna została przystosowana do eksploatacji na dużej wysokości n.p.m., należy poszukać następującej naklejki (Rysunek 3).

decal127-9363

Rysunek 3

Bezpieczeństwo

Maszyna została zaprojektowana zgodnie z normą EN ISO 8437.

Ogólne zasady bezpieczeństwa

Niniejszy produkt może obciąć dłonie lub stopy oraz wyrzucać przedmioty. Aby uniknąć poważnych obrażeń ciała, zawsze przestrzegaj wszystkich instrukcji dotyczących bezpieczeństwa.

  • Przed pierwszym uruchomieniem silnika należy zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi. Każdy użytkownik tego urządzenia musi być zaznajomiony ze sposobem jego obsługi, sposobem szybkiego zatrzymania silnika i musi rozumieć ostrzeżenia.

  • Zanim opuścisz stanowisko operatora z jakiegokolwiek powodu wyłącz silnik.

  • Nie zbliżaj dłoni ani stóp do ruchomych części maszyny.

  • Zabronione jest użytkowanie maszyny bez założonych i działających wszystkich osłon oraz innych urządzeń zabezpieczających.

  • Nie zbliżać się do wyrzutnika. Nie zezwalaj osobom postronnym, a w szczególności małym dzieciom na podchodzenie w pobliże obszaru pracy.

  • Nigdy nie pozwalaj dzieciom obsługiwać maszynę.

Naklejki informacyjne i ostrzegawcze

Graphic

Etykiety dotyczące bezpieczeństwa oraz instrukcje są wyraźnie widoczne dla operatora i znajdują się w pobliżu wszystkich miejsc potencjalnego zagrożenia. Uszkodzone i brakujące etykiety należy wymienić.
decal120-9805

120-9805

  1. Wsunąć klucz.
  2. Podać paliwo do silnika (3 razy).
  3. Włączyć ssanie.
  4. Pociągnąć za linkę rozrusznika.
  5. Po uruchomieniu silnika, odłączyć ssanie.
decal121-6817

121–6817

  1. Ryzyko skaleczenia/utraty stóp lub dłoni, wirnik i śruba śnieżna – należy zadbać o to, aby osoby postronne nie zbliżały się do maszyny.
decal121-6847

121-6847

  1. Ryzyko skaleczenia/utraty palców lub dłoni, uwaga na wirnik – nie wkładaj dłoni do tunelu; wyłącz silnik przed udrożnieniem tunelu za pomocą narzędzia.
decal131-6487

131-6487

  1. Wyłączenie silnika
  2. Wolno
  3. Szybko
decal136-7825

136-7825

  1. Paliwo
  2. Odcięcie paliwa
decal138-0650

138-0650

  1. Naciśnij dolną dźwignię, aby skręcić w lewo.
  2. Naciśnij górną dźwignię, aby załączyć napęd jezdny.
  3. Ostrzeżenie – przeczytaj Instrukcję obsługi.
  4. Ryzyko skaleczenia/utraty palców lub dłoni, uwaga na wirnik – nie wkładaj dłoni do tunelu; wyłącz silnik przed udrożnieniem tunelu za pomocą narzędzia.
  5. Ryzyko skaleczenia/utraty palców lub dłoni, uwaga na wirnik – nie zbliżaj się do części ruchomych; wszystkie zabezpieczenia i osłony muszą znajdować się na swoim miejscu; wyjmij kluczyk ze stacyjki przed rozpoczęciem serwisowania maszyny.
  6. Niebezpieczeństwo wyrzucania przedmiotów – dopilnuj, aby osoby postronne nie zbliżały się.
  7. Naciśnij górną dźwignię, aby załączyć wirnik.
  8. Naciśnij dolną dźwignię, aby skręcić w prawo.

Numer zamówieniowy części: 144-0333

decal144-0326

144-0326

  1. Szybko
  2. Prędkość do przodu
  3. Wolno
  4. Prędkość do tyłu

Montaż

Sprawdzanie poziomu oleju w silniku

Note: Maszyna jest dostarczana z olejem w skrzyni korbowej silnika. Przed uruchomieniem silnika sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju.

Patrz Sprawdzanie poziomu oleju w silniku.

Sprawdzanie ciśnienia w oponach

g252396

Rysunek 4

Sprawdzanie płóz i zgarniacza

Patrz Sprawdzanie i regulacja płóz i zgarniacza.

Sprawdzanie działania napędu trakcyjnego

Ostrożnie

Jeśli napęd trakcyjny nie zostanie odpowiednio wyregulowany, maszyna może poruszać się w kierunku przeciwnym do zamierzonego, powodując obrażenia i/lub szkody.

Sprawdź dokładnie, a w razie potrzeby odpowiednio wyreguluj napęd trakcyjny.

  1. Uruchomić silnik (patrz Uruchamianie silnika).

  2. Ustaw wybierak biegów w pozycji R1; patrz Obsługa wybieraka biegów.

  3. Przyciśnij lewą dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 5).

    g322974

    Rysunek 5

    Maszyna powinna ruszyć do tyłu. Jeśli maszyna nie rusza lub rusza do przodu, wykonaj poniższe czynności:

    1. Zwolnij dźwignię trakcji i wyłącz silnik.

    2. Odłącz czop zawieszenia obrotowego od dźwigni wybieraka biegów.

    3. Obróć czop zawieszenia obrotowego w dół (w prawo) na drążku zmiany biegów.

    4. Podłącz czop zawieszenia obrotowego do dźwigni wybieraka biegów.

  4. Zwolnij dźwignię trakcji.

  5. Ustaw wybierak biegów w pozycji 1; patrz Obsługa wybieraka biegów.

  6. Przyciśnij lewą dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 5).

    Maszyna powinna ruszyć do przodu. Jeśli maszyna nie rusza lub rusza do tyłu, wykonaj poniższe czynności:

    1. Zwolnij dźwignię trakcji i wyłącz silnik.

    2. Odłącz czop zawieszenia obrotowego od dźwigni wybieraka biegów.

    3. Obróć czop zawieszenia obrotowego w górę (w lewo) na drążku zmiany biegów.

    4. Podłącz czop zawieszenia obrotowego do dźwigni wybieraka biegów.

  7. Po wykonaniu dowolnych regulacji powtarzaj tę procedurę, aż dalsza regulacja nie będzie potrzebna.

Important: Jeśli maszyna porusza się po zwolnieniu dźwigni trakcji, sprawdź linkę trakcji (patrz Sprawdzanie i regulacja linki trakcji) lub oddaj maszynę do naprawy do autoryzowanego serwisu.

Wysuwanie prętów do przebijania zasp

W razie potrzeby wysuń pręty do przebijania zasp.

3cTMrEzQ2jwUw3RG8Dovo8 - installing the drift breakers

Video 1

g258084

Rysunek 6

Przegląd produktu

g247913

Rysunek 7

  1. Uchwyt (2)
  2. Dźwignia śruby śnieżnej/ wirnika
  3. Dźwignia wybieraka biegów
  4. Przełącznik ogrzewania uchwytów
  5. Dźwignia trakcji
  6. Sterowanie tunelu wyrzutowego Quick Stick®
  7. Korek zbiornika paliwa
  8. Szyjka wlewu oleju/wskaźnik poziomu
  9. Deflektor tunelu wyrzutowego
  10. Tunel wyrzutowy
  11. Pręt do przebijania zasp (2)
  12. Zgarniacz
  13. Śruba śnieżna
  14. Płoza (2)
  15. Światło przednie
  16. Przycisk rozrusznika elektrycznego
  17. Gniazdko rozrusznika elektrycznego
  18. Dźwignia sprzęgła kół (2)
g016500

Rysunek 8

  1. Pompka
  2. Kluczyk
  3. Ssanie
  4. Zawór odcinający paliwo
  5. Przepustnica
  6. Korek spustowy oleju
  7. Uchwyt rozrusznika linkowego
g004217

Rysunek 9

  1. Narzędzie do usuwania śniegu (przymocowane do uchwytu)
ModelMasaDługośćSzerokośćWysokość
38860170.6 kg160 cm74 cm114 cm
(376 funtów)(29 cali)
38865173.3 kg(63 cali)84 cm(45 cali)
(382 funtów)(33 cali)

Osprzęt/akcesoria

Dostępna jest gama osprzętu i akcesoriów akceptowanych przez firmę Toro przeznaczonych do stosowania z urządzeniem i zwiększających jego możliwości. Aby uzyskać listę wszystkich zatwierdzonych akcesoriów i osprzętu, skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem lub dystrybutorem albo odwiedź stronę www.Toro.com.

Dla zagwarantowania wydajnej i bezpiecznej pracy maszyny należy stosować wyłącznie części zamienne/akcesoria zalecane przez firmę Toro. Części zamienne i akcesoria pochodzące od innych producentów mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa. Korzystanie z nich może spowodować utratę gwarancji maszyny.

Działanie

Note: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora.

Przed rozpoczęciem pracy

Bezpieczeństwo przed rozpoczęciem pracy

Ogólne zasady bezpieczeństwa

  • Tylko modele z rozrusznikiem elektrycznym: Używaj przedłużaczy i gniazd określonych w instrukcji. Sprawdź przewód elektryczny przed podłączeniem go do źródła zasilania. Jeśli przewód jest uszkodzony, należy go wymienić. Zawsze, kiedy nie uruchamiasz maszyny, odłączaj przewód zasilający.

  • Noś odpowiednią odzież, w tym ochronę oczu, długie spodnie, pełne obuwie robocze z podeszwą antypoślizgową i ochronniki słuchu. Zwiąż włosy, jeśli są długie, zabezpiecz luźne ubranie, i nie noś luźnej biżuterii.

  • Dokładnie sprawdź obszar, na którym będziesz używać maszyny, i usuń wszystkie wycieraczki, sanki, deski, przewody i inne przedmioty.

  • Jeśli osłona, zabezpieczenie lub naklejka ulegnie uszkodzeniu, stanie się nieczytelna lub zaginie, napraw ją lub wymień przed przystąpieniem do pracy. Dokręć także wszelkie poluzowane mocowania.

  • Wyreguluj wysokość obudowy kolektora tak, aby nie zawadzała o powierzchnię szutrową lub tłuczniową.

Bezpieczeństwo związane z paliwem

Paliwo jest niezwykle łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch paliwa może poparzyć Ciebie i innych.

  • Aby zapobiec zapaleniu paliwa przez ładunek elektrostatyczny, przed napełnianiem ustaw kanister i/lub maszynę na podłożu, a nie w pojeździe lub na innym przedmiocie.

  • Uzupełniaj paliwo na zewnątrz, kiedy silnik jest zimny. Załóż z powrotem korek paliwa mocując go poprawnie i wytrzyj rozlane paliwo.

  • Nie zbliżaj się do paliwa, kiedy palisz. Paliwo nie może znajdować się w pobliżu otwartego płomienia ani iskier.

  • Przechowuj paliwo w atestowanym kanistrze, poza zasięgiem dzieci.

  • Gdy zbiornik jest napełniony paliwem, przechylaj maszynę tylko w sposób podany w instrukcji.

  • Ubranie oblane paliwem należy natychmiast zmienić.

Uzupełnianie paliwa

TypBenzyna bezołowiowa
Minimalna liczba oktanowa87 (USA) lub 91 (oktany badawcze poza USA)
EtanolNie więcej niż 10% objętościowo
MetanolBrak
MTBE (Eter tert-butylowo-metylowy)Mniej niż 15% objętościowo
OlejNie wolno dodawać do paliwa

Należy stosować wyłącznie czyste, świeże (nie starsze niż 30 dni) paliwo z wiarygodnego źródła.

Napełnij zbiornik paliwa w sposób pokazany na Rysunek 10; nie nalewaj paliwa powyżej dolnego poziomu szyjki zbiornika.

g216203

Rysunek 10

Important: W celu uzyskania jak najlepszych rezultatów, kupuj tylko tyle paliwa, ile zamierzasz zużyć w ciągu 30 dni. W przeciwnym razie dodaj do świeżego paliwa środek stabilizujący/dodatek uszlachetniający w ilości wskazanej przez producenta.

W czasie pracy

Bezpieczeństwo w czasie pracy

Ogólne zasady bezpieczeństwa

  • Wyłącz silnik przed przystąpieniem do udrażniania kanału wyrzutowego i zawsze korzystaj z kijka lub narzędzia do usuwania śniegu (jeżeli było dostarczone).

  • W czasie użytkowania maszyny stój za uchwytami, z dala od otworu wyrzutnika. Nie zbliżaj twarzy, dłoni, stóp ani innych części ciała ani odzieży do ruchomych lub wirujących części.

  • Nigdy nie kieruj wyrzutnika w stronę ludzi lub miejsc, gdzie może dojść do uszkodzenia mienia.

  • Podczas obsługi maszyny zachowaj pełne skupienie. Nie podejmuj żadnych rozpraszających czynności, w przeciwnym razie możesz spowodować obrażenia lub wyrządzić szkody w mieniu.

  • Uważaj, aby się nie poślizgnąć lub przewrócić, zwłaszcza podczas cofania.

  • Zawsze utrzymuj stabilną pozycję i mocno trzymaj uchwyty. Chodź; nie biegaj.

  • Podczas używania maszyny na pochyłym terenie zachowuj najwyższą ostrożność.

  • Nie używaj maszyny nie mając dobrej widoczności ani odpowiedniego oświetlenia.

  • Podczas cofania maszyny patrz do tyłu i zachowaj ostrożność.

  • W przypadku przerwy w odśnieżaniu wyłącz napęd śruby.

  • Zachowuj szczególną ostrożność, obsługując maszynę lub przejeżdżając przez żwirowe podjazdy, ścieżki lub drogi. Uważaj na ukryte zagrożenia oraz ruch uliczny.

  • Nigdy nie próbuj dokonywać jakichkolwiek regulacji przy uruchomionym silniku, chyba, że takie polecenie podano w instrukcji.

  • Po uderzeniu w inny przedmiot zatrzymaj silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i sprawdź maszynę pod kątem uszkodzeń. Przed uruchomieniem maszyny napraw wszelkie uszkodzenia.

  • Jeśli maszyna zaczyna nadmiernie drgać, wyłącz silnik i natychmiast sprawdź przyczynę.

  • Nie wolno uruchamiać silnika wewnątrz pomieszczenia, gdyż spaliny stwarzają zagrożenie.

  • Nie przeciążaj maszyny, usiłując odśnieżać zbyt szybko.

  • Przed uruchomieniem silnika zwolnij wszystkie sprzęgła i włącz bieg jałowy.

  • Zawsze wyłączaj silnik, kiedy opuszczasz stanowisko operatora, aby odblokować kolektor, wirnik lub tunel wyrzutowy, a także przed naprawą, regulacją lub kontrolą.

  • Nigdy nie odśnieżaj z dużą prędkością przejazdową na śliskich nawierzchniach.

Uruchamianie silnika

Korzystanie z rozruchu elektrycznego

Note: Aby korzystać z rozrusznika elektrycznego (tylko modele z elektrycznym rozrusznikiem), najpierw podłącz przewód zasilający do gniazda rozrusznika elektrycznego, a następnie do gniazda zasilania. Używaj tylko atestowanych przedłużaczy o przekroju przewodu min. 1,3 mm², nie dłuższych niż 15 m, przeznaczonych do stosowania na zewnątrz.

Ostrzeżenie

Przewód elektryczny może ulec uszkodzeniu, powodując porażenie prądem lub pożar.

Zanim włączysz maszynę, dokładnie sprawdź przewód elektryczny. Jeżeli przewód jest uszkodzony, nie używaj go. Natychmiast wymień lub napraw uszkodzony przewód. Skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu, aby uzyskać pomoc.

Ostrożnie

Jeśli zostawisz maszynę podłączoną do gniazda zasilania, ktoś może przypadkowo ją uruchomić, powodując obrażenia i szkody.

Zawsze, kiedy nie uruchamiasz maszyny, odłączaj przewód zasilający.

g326777

Rysunek 11

Korzystanie z rozruchu linkowego

g260415

Rysunek 12

Zatrzymywanie silnika

g252411

Rysunek 13

Obsługa ogrzewaczy dłoni

Instrukcja obsługi ogrzewaczy dłoni:

  • Aby włączyć ogrzewanie dłoni, ustaw wyłącznik w pozycji WłąCZONEJ.

  • Aby wyłączyć ogrzewanie dłoni, ustaw wyłącznik w pozycji WYłąCZONEJ.

g026460

Rysunek 14

  1. Przełącznik Wł./Wył.
  2. POZYCJA WłąCZONA
  3. POZYCJA WYłąCZONA

Obsługa napędu trakcyjnego

Ostrożnie

Jeśli napęd trakcyjny nie zostanie odpowiednio wyregulowany, maszyna może poruszać się w kierunku przeciwnym do zamierzonego, powodując obrażenia i/lub szkody.

Sprawdź dokładnie, a w razie potrzeby odpowiednio wyreguluj napęd trakcyjny; więcej informacji: patrz Sprawdzanie działania napędu trakcyjnego.

Important: Jeśli maszyna porusza się po zwolnieniu dźwigni trakcji, sprawdź linkę trakcji (patrz Sprawdzanie i regulacja linki trakcji) lub oddaj maszynę do naprawy do autoryzowanego serwisu.

  1. Aby włączyć napęd trakcyjny, przyciśnij lewą ręką dźwignię (trakcji) do uchwytu (Rysunek 15).

    g322974

    Rysunek 15

  2. Aby wyłączyć napęd trakcyjny, zwolnij dźwignię trakcji.

Używanie dźwigni sprzęgieł kół

Dźwignie sprzęgieł kół pozwalają natychmiast wysprzęglić napęd jednego lub obu kół przy załączonej dźwigni napędu trakcyjnego. Umożliwia to łatwe skręcanie i manewrowanie maszyną.

Note: Przyciśnięcie dźwigni trakcji do uchwytu załącza napęd trakcyjny obu kół.

Aby skręcić maszyną w prawo, unieś prawą dźwignię sprzęgła koła i przyciśnij ją do uchwytu (Rysunek 16).

g001307

Rysunek 16

Note: Wysprzęgli to napęd prawego koła, podczas gdy lewe koło nadal się obraca, a maszyna skręca w prawo.

Note: Analogicznie przyciskanie lewej dźwigni sprzęgła koła powoduje skręcanie maszyny w lewo.

Po zakończeniu skrętu zwolnij dźwignię sprzęgła koła, aby ponownie załączyć napęd obu kół (Rysunek 17).

g001308

Rysunek 17

Krótkie ściskanie i zwalnianie lewej lub prawej dźwigni sprzęgła koła umożliwia także korygowanie toru jazdy maszyny i utrzymywanie kierunku jazdy na wprost, zwłaszcza w głębokim śniegu.

Jednoczesne ściśnięcie obu dźwigni sprzęgieł kół wysprzęgla napęd obu kół. Pozwala to na ręczne cofanie maszyny, bez włączania wstecznego biegu. Ułatwia to także manewrowanie i transport maszyny z wyłączonym silnikiem.

Obsługa wybieraka biegów

Wybierak biegów ma 6 biegów do przodu i 2 biegi wsteczne. Aby zmieniać biegi, zwolnij dźwignię trakcji i ustaw dźwignię wybieraka biegów w żądanej pozycji (Rysunek 18). Dźwignia blokuje się w wycięciu po każdym wybraniu biegu.

g322971

Rysunek 18

Obsługa napędu śruby śnieżnej/ wirnika

  1. Aby załączyć napęd śruby śnieżnej/ wirnika, przyciśnij prawą dźwignię (śruba śnieżna/ wirnik) do uchwytu (Rysunek 19).

    g322975

    Rysunek 19

  2. Aby zatrzymać śrubę śnieżną i wirnik, zwolnij prawą dźwignię.

    Important: Kiedy załączysz zarówno dźwignię śruby śnieżnej/ wirnika, jak i dźwignię trakcji, dźwignia trakcji zablokuje dźwignię śruby śnieżnej/ wirnika, zwalniając Twoją prawą rękę. Aby zwolnić obie dźwignie, wystarczy zwolnić lewą dźwignię (trakcji).

  3. Jeśli śruba śnieżna i wirnik obracają się nadal po zwolnieniu dźwigni śruby śnieżnej/ wirnika, nie używaj maszyny. Sprawdź linkę śruby śnieżnej/wirnika (patrz Sprawdzanie i regulacja linki śruby śnieżnej/ wirnika) i w razie potrzeby dokonaj regulacji. Możesz także oddać maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu celem naprawy.

    Ostrzeżenie

    Jeśli śruba śnieżna i wirnik obracają się nadal po zwolnieniu dźwigni śruby śnieżnej/ wirnika, grozi to poważnymi obrażeniami dla Ciebie i innych.

    Nie używaj maszyny. Oddaj maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu celem naprawy.

Obsługa dźwigni Quick Stick®

Note: Aby umożliwić obsługę dźwignią Quick Stick®, wciśnij do oporu niebieską gałkę dźwigni aż do zwolnienia zatrzasku.

g030118

Rysunek 20

Odblokowywanie tunelu wyrzutowego

Ostrzeżenie

Jeśli śruba śnieżna/ wirnik obracają się, ale z tunelu wyrzutowego nie jest wyrzucany śnieg, tunel może być zablokowany.

Nigdy nie usuwaj blokady tunelu wyrzutowego dłońmi. Może to prowadzić do odniesienia obrażeń ciała.

  • Aby go odblokować, pozostań na stanowisku operatora i zwolnij lewą dźwignię (trakcji). Nie zatrzymując śruby śnieżnej/ wirnika, przyciśnij uchwyty, aby unieść przód maszyny kilka centymetrów nad podłoże. Następnie szybko unieś uchwyty, aby uderzyć przodem maszyny o podłoże. Powtórz w razie potrzeby, aż z tunelu wyrzutowego zacznie być wyrzucany śnieg.

  • Jeśli nie uda się odblokować tunelu wyrzutowego, uderzając przodem maszyny o podłoże, wyłącz silnik, zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają, i użyj narzędzia do usuwania śniegu (Rysunek 9).

    Important: Odblokowanie tunelu wyrzutowego, uderzając przodem maszyny o podłoże, może spowodować przesunięcie się płóz. Skoryguj wysokość płóz i dokładnie dokręć śruby płóz; patrzSprawdzanie i regulacja płóz i zgarniacza.

Rady związane z posługiwaniem się urządzeniem

Niebezpieczeństwo

Kiedy maszyna pracuje, wirnik i śruba śnieżna mogą się obracać i spowodować obrażenia lub odcięcie dłoni lub stóp.

  • Przed przystąpieniem do regulacji, czyszczenia, kontroli, usuwania problemów lub naprawy maszyny wyłącz silnik i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają. Odłącz kabel od świecy zapłonowej i zamocuj go z dala od świecy, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

  • Odblokuj tunel wyrzutowy; patrz Odblokowywanie tunelu wyrzutowego. W razie potrzeby odblokuj tunel wyrzutowy za pomocą narzędzia do usuwania śniegu (Rysunek 10), a nie dłońmi.

  • W czasie użytkowania maszyny stój za uchwytami, z dala od otworu wyrzutnika.

  • Nie zbliżaj twarzy, dłoni, stóp ani innych części ciała ani odzieży do ukrytych, ruchomych lub wirujących części.

Ostrzeżenie

Wirnik może wyrzucać kamienie, zabawki i inne przedmioty, powodując poważne obrażenia u operatora lub osób postronnych.

  • Uprzątnij z odśnieżanego obszaru wszystkie przedmioty, które mogłyby zostać pochwycone i wyrzucone przez śrubę śnieżną.

  • Nie pozwalaj dzieciom ani zwierzętom przebywać na odśnieżanym obszarze.

  • W czasie odśnieżania zawsze ustawiaj przepustnicę w pozycji SZYBKO.

  • Jeśli silnik zwolni wskutek obciążenia lub koła zaczną się ślizgać, zmień bieg na niższy.

  • Jeśli przód maszyny podjeżdża w górę, zmień bieg na niższy. Jeśli przód nadal podjeżdża w górę, unieś uchwyty.

Po pracy

Bezpieczeństwo po skończonej pracy

Ogólne zasady bezpieczeństwa

  • Nigdy nie przechowuj maszyny z paliwem w zbiorniku w budynku, gdzie występują otwarte źródła zapłonu, takie jak podgrzewacze c.w.u., wolnostojące grzejniki, suszarki do ubrań itp. Przed przechowywaniem maszyny w jakimkolwiek pomieszczeniu zaczekaj, aż silnik ostygnie.

  • Jeżeli maszyna ma być przechowywana przez okres dłuższy niż 30 dni, zapoznaj się z ważnymi informacjami podanymi w Przed składowaniem.

  • Po zakończeniu odśnieżania zostaw maszynę uruchomioną przez kilka minut, aby zapobiec zamarznięciu kolektora i wirnika.

Zapobieganie zamarzaniu po pracy

  • Kiedy pada śnieg i panuje niska temperatura, niektóre elementy sterowania i ruchome części mogą zamarzać. Nie używaj nadmiernej siły, próbując poruszyć zamarznięte elementy sterowania. W razie problemów z poruszeniem dowolnego elementu sterowania lub części, uruchom silnik i zostaw uruchomiony na kilka minut.

  • Po zakończeniu używania maszyny, zostaw silnik uruchomiony na kilka minut, aby zapobiec zamarznięciu ruchomych części. Włącz śrubę śnieżną/ wirnik, aby usunąć pozostały śnieg z wnętrza obudowy. Poruszaj dźwignią Quick Stick, aby zapobiec jej zamarznięciu. Wyłącz silnik, zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają, po czym usuń lód i śnieg z maszyny.

  • Przy wyłączonym silniku pociągnij kilka razy za uchwyt rozrusznika linkowego i naciśnij raz przycisk rozrusznika elektrycznego, aby zapobiec zamarznięciu rozrusznika linkowego i elektrycznego.

Konserwacja

Zalecany harmonogram konserwacji

Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
Po pierwszych 2 godzinach
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę trakcji.
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•
    Po pierwszych 5 godzinach
  • Wymień olej silnikowy.
    		•
    Przed każdym użyciem lub codziennie
  • Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
    		•
    Co 100 godzin
  • Wymień świecę zapłonową.
    		•
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj płozy i zgarniacz.
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę trakcji.
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
  • Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij olej w przekładni śruby śnieżnej.
  • Wymień olej silnikowy.
    		•
    Co rok lub przed składowaniem
  • Sprawdź ciśnienie w oponach i napompuj je do ciśnienia 1,16–1,37 bara.
  • Na koniec sezonu spuść paliwo i uruchom silnik, aby opróżnić zbiornik paliwa i gaźnik.
  • Zleć przedstawicielowi autoryzowanego serwisu kontrolę i w razie potrzeby wymianę paska napędu trakcyjnego i/lub paska napędowego śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•

    Zasady bezpieczeństwa podczas konserwacji

    Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych w maszynie należy zapoznać się z następującymi zasadami bezpieczeństwa:

    • Zanim opuścisz stanowisko operatora, wyłącz silnik, wyjmij kluczyk i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają. Przed przystąpieniem do regulacji, obsługi technicznej, czyszczenia lub przed przechowywaniem maszyny odczekaj aż ostygnie.

    • Zawsze zakładaj okulary ochronne lub osłonę oczu przed przystąpieniem do regulacji lub naprawy maszyny, aby chronić oczy przed przedmiotami, które mogą być przez nią wyrzucane.

    • Często regularnie sprawdzaj dokręcenie wszystkich mocowań, aby zapewnić bezpieczną eksploatację maszyny.

    • Nie zmieniaj ustawień regulatora silnika.

      Kupuj tylko oryginalne części zamienne i akcesoria firmy Toro.

    Przygotowanie do konserwacji

    1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

    2. Wyłącz silnik i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają.

    3. Odłącz kabel od świecy zapłonowej. Patrz Wymiana świecy zapłonowej.

    Sprawdzanie poziomu oleju w silniku

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Przed każdym użyciem lub codziennie
  • Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
    		•
    g257528

    Rysunek 21

    Sprawdzanie i regulacja płóz i zgarniacza

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj płozy i zgarniacz.
    		•
    UP1YnaSoruawhLJNvvaEcQ Snow- Adjusting the skids and scraper

    Video 2

    Sprawdź płozy i zgarniacz, aby upewnić się, że śruba śnieżna nie dotyka brukowanej lub żwirowej nawierzchni. Wyreguluj płozy i zgarniacz odpowiednio do ich zużycia.

    1. Sprawdź ciśnienie w oponach; patrz Sprawdzanie ciśnienia w oponach.

    2. Odkręcaj nakrętki mocujące obie płozy do boków śruby śnieżnej, aż można je będzie łatwo przesuwać w górę i w dół.

      g019046

      Rysunek 22

      1. 3 mm

      Important: Łopatki śruby śnieżnej muszą być podparte nad podłożem przez płozy.

    3. Upewnij się, że zgarniacz znajduje się 3 mm nad i równolegle do równej nawierzchni.

      Note: Jeśli chodnik jest popękany, wyboisty lub nierówny, wyreguluj płozy, aby unieść zgarniacz. W przypadku nawierzchni żwirowych, bardziej opuść płozy, aby maszyna nie zbierała kamieni.

    4. Opuszczaj płozy, aż będą równo z podłożem.

    5. Mocno dokręć nakrętki mocujące obie płozy do boków śruby śnieżnej.

      Note: Aby szybko wyregulować płozy, gdy się obluzują, podeprzyj zgarniacz 3 mm nad chodnikiem, po czym opuść płozy na chodnik.

      Note: Jeśli płozy ulegną nadmiernemu zużyciu, możesz je odwrócić i ustawić stroną nieużywaną do chodnika.

    Sprawdzanie i regulacja linki trakcji

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Po pierwszych 2 godzinach
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę trakcji.
    		•
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę trakcji.
    		•
    traction_cable_adjustment_nVCLKGrCt3CaMi9WoGdHHS

    Video 3

    Jeśli maszyna nie porusza się po włączeniu biegu jazdy do przodu lub do tyłu, lub jeśli porusza się po zwolnieniu dźwigni trakcji, wyreguluj linkę trakcji.

    Przy rozłączonej dźwigni jazdy upewnij się, że wspornik linki napędu jezdnego styka się z ramą maszyny (Rysunek 21).

    g259431

    Rysunek 23

    Jeżeli spód wspornika linki trakcji nie styka się z ramą maszyny, lewa linka (napędu jezdnego) nie jest właściwie wyregulowana.

    Regulacja linki napędu jezdnego:

    1. Odkręć przeciwnakrętkę.

    2. Poluzuj lub dokręć ściągacz tak, aby linka była naprężona, a spód wspornika stykał się z ramą maszyny.

    3. Dokręć przeciwnakrętkę (Rysunek 24).

      g001021

      Rysunek 24

      1. Przeciwnakrętka
      2. Ściągacz

    Sprawdzanie i regulacja linki śruby śnieżnej/ wirnika

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Po pierwszych 2 godzinach
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj lub wymień linkę śruby śnieżnej/ wirnika.
    		•
    auger_impeller_adjust_mthvXkm9Vsjog8aHqvBih1

    Video 4

    1. Odkręć 2 śruby mocujące pokrywę pasa na swoim miejscu (Rysunek 25).

    2. Zdejmij pokrywę pasa (Rysunek 25).

      g260066

      Rysunek 25

    3. Przy odłączonej dźwigni śruby śnieżnej/wirnika sprawdź, czy odstęp między ramieniem sprzęgła śruby śnieżnej a ramą maszyny wynosi 1,5 mm, zgodnie z Rysunek 26

      g260108

      Rysunek 26

      1. 1,5 mm
      2. Rama
      3. Ramię sprzęgła śruby śnieżnej

    4. Jeśli linka śruby śnieżnej/wirnika nie jest właściwie wyregulowana, wykonaj poniższe czynności:

    5. Odkręć przeciwnakrętkę (Rysunek 27).

      g322960

      Rysunek 27

      1. Przeciwnakrętka
      2. Ściągacz

    6. Poluzuj lub dokręć ściągacz, który reguluje napięcie linki (Rysunek 27).

    7. Wyreguluj ściągacz aż do uzyskania właściwego odstępu.

    8. Dokręć przeciwnakrętkę.

    9. Włóż 2 poprzednio odkręcone śruby do osłony paska.

    10. Jeśli linka śruby śnieżnej/ wirnika jest prawidłowo wyregulowana, ale problem nadal powtarza się, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.

    Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni przekładni śruby śnieżnej

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Co rok
  • Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij olej w przekładni śruby śnieżnej.
    		•
    D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX_auger_gearbox_oil

    Video 5

    1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

    2. Wyczyść obszar wokół zatyczki rury i wyjmij zatyczkę z przekładni (Rysunek 28).

      Note: W razie potrzeby przy wyciąganiu zatyczki posłuż się kombinerkami.

      g257725

      Rysunek 28

    3. Sprawdź poziom oleju przy pomocy odpowiedniego przyrządu pomiarowego, np. czystej opaski kablowej. Poziom oleju powinien znajdować się około 3,8 cm poniżej wlewu (Rysunek 29).

      g257737

      Rysunek 29

    4. Jeżeli poziom oleju jest niski, dolej oleju przekładniowego GL-5 lub GL-6, SAE 85-95 EP do przekładni i ponownie sprawdź poziom oleju.

      Note: Nie stosuj oleju syntetycznego.

    5. Włóż zatyczkę do przekładni.

    Wymiana oleju silnikowego

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Po pierwszych 5 godzinach
  • Wymień olej silnikowy.
    		•
    Co rok
  • Wymień olej silnikowy.
    		•

    Jeśli to możliwe, uruchom silnik na kilka minut przed wymianą oleju, ponieważ rozgrzany olej łatwiej wypływa i zawiera więcej zanieczyszczeń.

    Ilość oleju silnikowego0,95 litra*
    Lepkość olejuPatrz Rysunek 31.
    Klasa serwisowa APISJ lub wyższa

    * Po spuszczeniu oleju w skrzyni korbowej zostaje pewna ilość szczątkowa. Nie napełniaj skrzyni korbowej olejem w ilości równej jej pojemności. Napełniaj skrzynię korbową olejem zgodnie z poniższym opisem.

    1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

    2. Wyczyść obszar wokół nakrętki spustowej oleju (Rysunek 30).

      g016496

      Rysunek 30

      1. Nakrętka spustowa oleju

    3. Podsuń naczynie na spuszczany olej pod przedłużenie spustu i odkręć nakrętkę spustową oleju.

    4. Spuść olej.

      Note: Oddaj zużyty olej do lokalnego centrum recyklingu.

    5. Przykręć nakrętkę spustową oleju i mocno ją dokręć.

    6. Wyczyść obszar wokół wlewu / wskaźnika poziomu oleju.

    7. Odkręć wskaźnik poziomu i wyjmij go.

    8. Ostrożnie wlej przez szyjkę wlewu oleju około ¾ pojemności skrzyni korbowej oleju.

      Wykorzystaj Rysunek 31, aby wybrać najlepszą lepkość oleju dla spodziewanego zakresu temperatur na zewnątrz:

      g011606

      Rysunek 31

    9. Odczekaj 3 minuty na ustabilizowanie się poziomu oleju w silniku.

    10. Wytrzyj wskaźnik poziomu czystą szmatką.

    11. Wsuń wskaźnik poziomu do szyjki wlewu oleju i wkręć go. Następnie wyjmij wskaźnik poziomu.

    12. Odczytaj poziomu oleju na wskaźniku.

      • Jeżeli poziom oleju na wskaźniku poziomu jest zbyt niski, ostrożnie dolewaj olej niewielkimi porcjami przez szyjkę wlewu, odczekaj 3 minuty i powtarzaj czynności od 10 do 12 do czasu, gdy poziom oleju na wskaźniku osiągnie prawidłowy poziom.

      • Jeśli poziom oleju jest zbyt wysoki, spuść jego nadmiar, aby uzyskać prawidłowy poziom na wskaźniku.

      Important: Jeśli poziom oleju w skrzyni korbowej jest zbyt niski lub zbyt wysoki, uruchomienie silnika może spowodować jego uszkodzenie.

    13. Zamocuj pewnie wskaźnik poziomu w szyjce wlewu oleju.

    Wymiana świecy zapłonowej

    Częstotliwość serwisowaniaProcedura konserwacji
    Co 100 godzin
  • Wymień świecę zapłonową.
    		•

    Ostrzeżenie

    Wymiana świecy w momencie, gdy silnik jest rozgrzany może spowodować oparzenia.

    Odczekaj, aż silnik ochłodnie, a następnie wymień świecę.

    Używaj świec firmy Toro lub świec podobnych (Champion® RN9YC lub NGK BPR6ES).

    1. Zdejmij osłonę (Rysunek 32).

      g016645

      Rysunek 32

      1. Kapturek świecy zapłonowej

    2. Wyczyść obszar wokół podstawy świecy zapłonowej.

      g360855

      Rysunek 33

      1. Podstawa świecy zapłonowej

    3. Wyciągnij i usuń starą świecę.

      Note: Do wykręcenia świecy niezbędny jest klucz z grzechotką.

    4. Odstęp między elektrodami w nowej świecy powinien wynosić 0,76 mm, zgodnie z Rysunek 34.

      g001029

      Rysunek 34

      1. 0,76 mm

    5. Wprowadź nową świecę, dokładnie ją dokręć i podłącz kabel zapłonu do świecy.

      Note: Sprawdź, czy przewód zapłonowy zamknął się prawidłowo na świecy.

    Wymiana pasków napędowych

    Jeśli pasek napędowy lub pasek napędu trakcyjnego śruby śnieżnej/wirnika zużyje się, nasiąknie olejem lub ulegnie innemu uszkodzeniu, zleć wymianę paska przedstawicielowi autoryzowanego serwisu.

    Wymiana reflektora przedniego

    Wymień zespół reflektora przedniego (numer części Toro 138-0670), jeśli jest to wymagane.

    1. Odłącz przewód reflektora z tyłu reflektora (A w ramce Rysunek 35).

    2. Odkręć śrubę z nakrętką mocujące zespół reflektora do wspornika reflektora, po czym zdejmij dotychczasowy zespół reflektora (B w ramce Rysunek 35).

    3. Zamocuj nowy zespół reflektora do wspornika reflektora, używając odkręconej wcześniej śruby z nakrętką (C w ramce Rysunek 35).

    4. Podłącz przewód reflektora bezpośrednio od tyłu reflektora, aż się zablokuje (D w ramce Rysunek 35).

    g326789

    Rysunek 35

    Przechowywanie

    Bezpieczeństwo przy przechowywaniu

    • Zanim opuścisz stanowisko operatora, wyłącz silnik, wyjmij kluczyk i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają. Przed przystąpieniem do regulacji, obsługi technicznej, czyszczenia lub przed przechowywaniem maszyny odczekaj aż ostygnie.

    • Opary paliwa są łatwopalne, wybuchowe i niebezpieczne w razie wdychania. Przechowując produkt w miejscu, gdzie występuje otwarty płomień, może dojść do zapłonu oparów paliwa i wybuchu.

    • Nie przechowuj maszyny w domu (mieszkaniu), piwnicy, ani innych miejscach, gdzie mogą występować źródła zapłonu, takie jak podgrzewacze c.w.u., wolnostojące grzejniki, suszarki do ubrań, piece i podobne urządzenia.

    • Nie przechylaj maszyny do przodu ani do tyłu z paliwem w zbiorniku, ponieważ paliwo może z niej wyciec.

    • Nie przechowuj maszyny z uchwytem opuszczonym na podłoże, gdyż może to spowodować to napłynięcie oleju do cylindra silnika i wyciek na podłoże, a silnik może się nie uruchomić i nie móc pracować.

    Przechowywanie maszyny

    1. Przy ostatnim tankowaniu w roku dodaj do świeżego paliwa stabilizator paliwa zgodnie z zaleceniami producenta stabilizatora paliwa.

      Important: Nie należy przechowywać paliwa dłużej niż sugeruje to producent stabilizatora do paliwa.

    2. Uruchom silnik na 10 minut, aby rozprowadzić wzbogacone paliwo w układzie paliwowym.

    3. Uruchom maszynę i zaczekaj, aż silnik zatrzyma się z powodu braku paliwa.

    4. Podaj paliwo do silnika i uruchom go ponownie.

    5. Uruchom silnik i poczekaj, aż sam się wyłączy. Silnik będzie dostatecznie suchy, kiedy nie będzie można go uruchomić.

    6. Poczekaj na ostygnięcie silnika.

    7. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

    8. Dokładnie wyczyść maszynę.

    9. Pomaluj miejsca, w których odprysnął lakier, lakierem dostępnym u przedstawiciela autoryzowanego serwisu. Przed malowaniem przeszlifuj te miejsca papierem ściernym i zagruntuj środkiem antykorozyjnym, aby zabezpieczyć elementy metalowe przed korozją.

    10. Dokręć wszystkie luźne śruby, wkręty i nakrętki zabezpieczające. Napraw lub wymień wszystkie uszkodzone części.

    11. Przykryj maszynę i przechowaj ją w czystym, suchym miejscu, poza zasięgiem dzieci.

    Przygotowanie maszyny po przechowywaniu

    Wykonaj procedury dorocznej konserwacji, zgodnie z punktem Zalecany harmonogram konserwacji”; patrz: .

    Rozwiązywanie problemów

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Rozrusznik elektryczny nie obraca się (tylko modele z rozruchem elektrycznym).
    1. Przewód zasilający jest odłączony od gniazda lub maszyny.
    2. Przewód zasilający jest zużyty, skorodowany lub uszkodzony.
    3. Gniazdo zasilania nie jest podłączone do sieci.
    1. Podłącz przewód zasilający do gniazda i/lub maszyny.
    2. Wymień przewód zasilający.
    3. Zleć wykwalifikowanemu elektrykowi podłączenie gniazda do sieci.
    Silnik nie uruchamia się lub uruchamia się z trudem.
    1. Kluczyka nie ma w stacyjce.
    2. Ssanie jest w pozycji Wył. i nie naciśnięto pompki.
    3. Zawór odcinający paliwo nie jest otwarty.
    4. Przepustnica nie jest w pozycji Szybko.
    5. Zbiornik paliwa jest pusty lub układ paliwowy zawiera zwietrzałe paliwo.
    6. Kabel świecy zapłonowej jest obluzowany lub odłączony.
    7. Świeca zapłonowa jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub przerwa jest nieprawidłowa.
    8. Zatkany korek odpowietrzający.
    9. Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika jest zbyt niski lub zbyt wysoki.
    1. Wsuń kluczyk do stacyjki.
    2. Ustaw ssanie w pozycji Wł. i naciśnij pompkę 3 razy.
    3. Otwórz zawór odcięcia paliwa.
    4. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji Szybko.
    5. Opróżnij zbiornik paliwa lub napełnij go świeżym paliwem (nie starszym niż 30 dni). Jeśli problem powtarza się, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.
    6. Podłącz kabel do świecy zapłonowej.
    7. Sprawdź świecę zapłonową i w razie potrzeby ustaw przerwę. Wymień świecę zapłonową, jeśli jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub pęknięta.
    8. Odblokuj odpowietrznik lub wymień korek wlewu paliwa.
    9. Uzupełnij lub spuść olej, aby dostosować jego poziom w skrzyni korbowej silnika do oznaczeni Full na wskaźniku poziomu oleju.
    Silnik pracuje nierównomiernie.
    1. Ssanie jest w pozycji Wł.
    2. Zawór odcinający paliwo nie jest całkowicie otwarty.
    3. Zbiornik paliwa jest prawie pusty lub zawiera zwietrzałe paliwo.
    4. Kabel świecy zapłonowej jest obluzowany.
    5. Świeca zapłonowa jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub przerwa jest nieprawidłowa.
    6. Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika jest zbyt niski lub zbyt wysoki.
    1. Ustaw ssanie w pozycji Wył.
    2. Otwórz zawór odcięcia paliwa.
    3. Opróżnij i napełnij zbiornik paliwa świeżym paliwem (nie starszą niż 30 dni). Jeśli problem powtarza się, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.
    4. Podłącz kabel do świecy zapłonowej.
    5. Sprawdź świecę zapłonową i w razie potrzeby ustaw przerwę. Wymień świecę zapłonową, jeśli jest wyszczerbiona, zanieczyszczona lub pęknięta.
    6. Uzupełnij lub spuść olej, aby dostosować jego poziom w skrzyni korbowej silnika do oznaczeni Full na wskaźniku poziomu oleju.
    Silnik pracuje, ale maszyna odśnieża słabo lub wcale nie odśnieża.
    1. W czasie odśnieżania przepustnica nie jest w pozycji Szybko.
    2. Maszyna porusza się zbyt szybko, aby odśnieżać.
    3. Próbujesz usunąć zbyt dużo śniegu na raz.
    4. Próbujesz usuwać bardzo ciężki lub mokry śnieg.
    5. Tunel wyrzutowy jest zablokowany.
    6. Pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika jest luźny lub spadł z koła pasowego.
    7. Pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika jest zużyty lub pęknięty.
    1. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji Szybko.
    2. Zmień bieg na niższy.
    3. Zmniejsz ilość usuwanego śniegu.
    4. Nie przeciążaj maszyny bardzo ciężkim lub mokrym śniegiem.
    5. Odblokuj tunel wyrzutowy.
    6. Załóż i/lub wyreguluj pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika; sprawdź w witrynie www.Toro.com informacje dotyczące serwisowania lub zabierz maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu.
    7. Wymień pasek napędowy śruby śnieżnej/ wirnika; sprawdź w witrynie www.Toro.com informacje dotyczące serwisowania lub zabierz maszynę do przedstawiciela autoryzowanego serwisu.
    Tunel wyrzutowy nie daje się zablokować lub się nie porusza.
    1. Zapadka tunelu wyrzutowego nie jest odpowiednio ustawiona.
    1. Wyreguluj zapadkę tunelu wyrzutowego.
    Maszyna nieodpowiednio odśnieża.
    1. Płozy i/lub zgarniacz nie są odpowiednio ustawione.
    2. Ciśnienie w oponach nie jest jednakowe.
    1. Wyreguluj płozy i/lub zgarniacz.
    2. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w jednej lub obu oponach.