Power Max® 1028 OXHE-snöslunga för tung drift

Säkerhetsdekalerna och anvisningarna är fullt synliga för operatören och finns nära alla potentiella farozoner. Ersätt dekaler som har skadats eller saknas.

120-9805

1. Sätt i nyckeln.
2. Snapsa motorn tre gånger.
3. Lägg i choken.
4. Dra i startsnöret.
5. Koppla ur choken när motorn är igång.

121-6817

1. Kapnings-/avslitningsrisk för händer och fötter, impeller och matarskruv – håll kringstående på avstånd.

121-6847

1. Kapnings-/avslitningsrisk av fingrar och händer vid impellern – stick inte in händerna i utkastaren. Stäng av motorn innan du använder verktyget för att rensa utkastaren.

125-1102

1. Motor – avstängning
2. Långsamt
3. Variabel hastighetskontroll
4. Snabbt

136-7825

1. Bränsle
2. Bränslekran

138-0650

1. Krama åt den nedre spaken för att svänga vänster.
2. Krama åt den övre spaken för att koppla in hjuldrivningen.
3. Varning – läs bruksanvisningen.
4. Kapnings-/avslitningsrisk av fingrar och händer vid impellerbladet – stick inte in händerna i utkastaren. Stäng av motorn innan du använder verktyget för att rensa utkastaren.
5. Kapnings-/avslitningsrisk av fingrar och händer vid impellerbladet – håll avstånd till rörliga delar, se till att alla skydd sitter på plats och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du servar maskinen.
6. Risk för kringflygande föremål – håll kringstående på avstånd.
7. Krama åt den övre spaken för att koppla in impellern.
8. Krama åt den nedre spaken för att svänga höger.

Beställ artikelnr 144-0333

144-0326

1. Snabbt
2. Hastighet framåt
3. Långsamt
4. Hastighet bakåt

1. Led antingen den vänstra eller högra kabeländen över det undre handtaget och för in kabeländen i hålet i motsvarande hjulkopplingsspak (Figur 5).

   

   Figur 5

   1. Hjulkopplingsspak

2. Ta bort muttern och brickan från handtaget, fäst kabelklämman på kabeln vid handtaget, montera brickan och muttern och dra åt muttern för hand (Figur 6).

   

   Figur 6

   1. Kabelklämma (2)

   Important: Se till att kabelklämmans böjda sida är vänd mot handtaget och att kabeln leds under skruven på kabelklämman. Kabeln måste sträckas i en rak linje från kabelklämman till det ställe där den fästs vid hjulkopplingsspaken.

3. Dra försiktigt ned kabelhöljet tills hjulkopplingsspaken dras ned och kabeln inte längre är slak, dra sedan åt muttern på kabelklämman ordentligt (Figur 7).

   

   Figur 7

4. Håll in spaken helt och kontrollera sedan glipan mellan handtagets undre del och änden på hjulkopplingsspaken (Figur 8).

   

   Figur 8

   Note: Glipan ska vara ungefär lika bred som en blyertspenna är tjock (6 mm). Om den är större än så lossar du muttern på kabelklämman, dra försiktigt kabelhöljet uppåt, drar åt muttern på kabelklämman och kontrollerar glipan igen.

5. Upprepa steg 2 till 5 för den andra kabeln.

Note: Snöslungan levereras med olja i motorns vevhus. Innan du startar motorn bör du kontrollera oljenivån och vid behov fylla på olja.

Se Kontrollera oljenivån i motorn.

Se Kontrollera och justera medarna och skrapan.

1. Starta motorn, se Starta motorn.

2. För växelväljaren till läge R1. Se Använda växelväljaren.

3. Pressa ned det vänstra reglaget (drivningsreglaget) till handtaget (Figur 13).

   

   Figur 13

   Snöslungan ska röra sig bakåt. Om snöslungan inte rör sig, eller rör sig framåt, gör du följande:

   1. Släpp upp drivningsreglaget och stäng av motorn.

   2. Koppla bort skruvleden från växelväljarspaken.

   3. Vrid skruvleden nedåt (medsols) på hastighetskontrollstången.

   4. Anslut skruvleden till växelväljarspaken.

4. Släpp upp drivningsreglaget.

5. För växelväljaren till läge 1. Se Använda växelväljaren.

6. Pressa ned det vänstra reglaget (drivningsreglaget) till handtaget (Figur 13).

   Snöslungan ska röra sig framåt. Om snöslungan inte rör sig, eller rör sig bakåt, gör du följande:

   1. Släpp upp drivningsreglaget och stäng av motorn.

   2. Koppla bort skruvleden från växelväljarspaken.

   3. Vrid skruvleden uppåt (motsols) på hastighetskontrollstången.

   4. Anslut skruvleden till växelväljarspaken.

7. Om du har gjort några justeringar ska du upprepa denna procedur tills inga flera justeringar krävs.

Important: Om snöslungan rör sig när drivningsreglaget är i uppsläppt läge ska du kontrollera drivkabeln. Se Kontrollera och justera drivkabeln eller lämna in snöslungan hos en auktoriserad återförsäljare för service.

Det finns ett urval av godkända Toro-redskap och -tillbehör som du kan använda för att förbättra och utöka maskinens kapacitet. Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller auktoriserad Toro-distributör, eller gå till www.Toro.com för att se en lista över alla godkända redskap och tillbehör.

Använd endast originalreservdelar och tillbehör från Toro för att garantera optimal prestanda och fortlöpande säkerhet för produkten. Det kan vara farligt att använda reservdelar och tillbehör från andra tillverkare och det kan göra produktgarantin ogiltig.

1. Flytta snöslungan till ett plant underlag.

2. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Lossa tändkabeln. Se Byta tändstiftet.

Kontrollera medarna och skrapan för att se till att matarskruven inte kommer i kontakt med stenbelagda eller grusade underlag. Justera medarna och skrapan efter behov för att kompensera för slitage.

1. Kontrollera lufttrycket i däcken, se Kontrollera däcktrycket.

2. Lossa de muttrar som håller fast medarna på matarskruvens sidor, tills medarna enkelt kan flyttas upp och ned.

   

   Figur 31

   1. 3 mm

   Important: Matarskruvsbladen måste hållas över marken med hjälp av medarna.

3. Skrapan ska ligga 3 mm över och parallellt med en jämn yta.

   Note: Justera medarna för att höja skrapan om underlaget är sprucket, skrovligt eller ojämnt. Sänk ned medarna ytterligare för att förhindra att snöslungan plockar med sig stenar från grusunderlag.

4. Sänk ned medarna tills de är parallella med marken.

5. Dra åt de muttrar som håller fast båda medarna på matarskruvens sidor ordentligt.

   Note: Om medarna lossnar och du behöver justera dem snabbt fäster du skrapan 3 mm över marken och justerar sedan ned medarna mot marken.

   Note: Du kan vända på medarna och placera den oanvända sidan mot marken om medarna blir mycket slitna.

Video 5

Justera drivkabeln om snöslungan inte driver framåt eller bakåt, eller om den driver när du släpper drivningsreglaget.

Medan hjuldrivningsspaken är urkopplad säkerställer du att drivkabelsfästets botten rör vid maskinens ram (Figur 30).

Figur 32

Om drivkabelsfästets botten inte rör vid maskinens ram är den vänstra drivkabeln inte justerad ordentligt.

Gör så här för att justera drivkabeln:

1. Lossa kontramuttern.

2. Lossa eller dra åt linsträckaren tills kabeln är åtdragen och fästets botten vidrör maskinens ram.

3. Dra åt kontramuttern (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Kontramutter
   2. Spännmutter

1. Ta bort de två skruvarna som håller remkåpan på plats (Figur 34).

2. Ta bort remkåpan (Figur 34).

   

   Figur 34

3. Koppla ur matarskruvs-/impellerreglaget och se till att mellanrummet mellan matarskruvskopplingens arm och maskinens ram är 1,5 mm, enligt Figur 35.

   

   Figur 35

   1. 1,5 mm
   2. Ram
   3. Matarskruvskopplingens arm

4. Utför följande om matarskruvs-/impellerkabeln inte är rätt justerad:

5. Lossa kontramuttern (Figur 36).

   

   Figur 36

   1. Kontramutter
   2. Spännmutter

6. Lossa eller dra åt spännmuttern som reglerar kabelanspänningen (Figur 36).

7. Justera spännmuttern tills mellanrummet blir korrekt.

8. Dra åt kontramuttern.

9. Sätt tillbaka de två skruvar som du tog bort tidigare på remkåpan.

10. Kontakta en auktoriserad återförsäljare om problemen kvarstår även när du har justerat matarskruvs-/impellerkabeln korrekt.

Video 6

1. Flytta snöslungan till ett plant underlag.

2. Rengör området runt rörpluggen och ta bort rörpluggen från växellådan (Figur 37).

   Note: Vid behov kan du använda en tång som hjälp för att ta bort rörpluggen.

   

   Figur 37

3. Kontrollera oljenivån med ett lämpligt mätinstrument, t.ex. ett rent kabelband. Oljan bör vara cirka 3,8 cm under påfyllningsöppningen (Figur 38).

   

   Figur 38

4. Om oljenivån är låg fyller du på med typen GL-5 eller GL-6 SAE 85-95 EP i växellådan och kontrollerar sedan oljenivån igen.

   Note: Använd inte syntetisk olja.

5. Skruva i rörpluggen i växellådan.

Video 7

Kör motorn i några minuter precis innan du ska byta olja, om det är möjligt. Varm olja rinner lättare och för med sig mer föroreningar.

* Det finns överskottsolja i vevhuset efter att du tömt ut oljan. Häll inte i fullt med olja i vevhuset. Fyll vevhuset med olja enligt anvisningarna i följande steg.

1. Flytta snöslungan till ett plant underlag.

2. Rengör området runt oljeavtappningslocket (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Oljeavtappningslock

3. Skjut in ett oljeavtappningskärl under avtappningsröret och skruva sedan ur oljeavtappningslocket.

   Note: Var försiktig så att inte röret lossnar när du tar av locket.

4. Tappa ur oljan.

   Note: Kassera den använda oljan enligt lokala föreskrifter på en återvinningsstation.

5. Sätt tillbaka oljepluggen och dra åt den ordentligt.

6. Gör rent runt oljestickan.

7. Skruva loss oljestickan och avlägsna den.

8. Fyll långsamt oljepåfyllningsröret med ca tre fjärdedelar av den olja som ryms i motorn.

   Använd Figur 40 för att välja rätt oljeviskositet för det förväntade utomhustemperaturintervallet:

   

   Figur 40

9. Vänta i tre minuter tills oljan har lagt sig i motorn.

10. Torka av oljestickan med en ren trasa.

11. Sätt i oljestickan i oljepåfyllningsröret och skruva fast den, och ta sedan ut stickan igen.

12. Läs av oljenivån på oljestickan.

    • Om oljestickan visar att oljenivån är för låg fyller du försiktigt på lite olja i påfyllningsröret, väntar i tre minuter och upprepar steg 10 till 12 tills oljestickan visar korrekt nivå.

    • Om oljestickan visar att oljenivån är för hög tappar du ut överflödig olja tills oljestickan visar korrekt nivå.

    Important: Om motorn körs när oljenivån i motorn är för låg eller för hög kan motorn skadas.

13. Sätt tillbaka oljestickan i påfyllningsröret ordentligt.

14. Lämna in oljan på godkänd återvinningsstation.

Smörj sexkantsaxeln lätt med motorolja årligen (Figur 41).

Figur 41

1. Sexkantsaxel
2. Friktionsplatta i aluminium
3. Gummihjul

Important: Se till att inte få olja på gummihjulet eller friktionsdrivplattan i aluminium, eftersom detta får hjuldrivningen att slira (Figur 41).

1. Töm bränsletanken på bensin.

2. Tippa maskinen framåt på matarskruvshuset och palla under så att den inte kan välta.

3. Ta bort den bakre kåpan (Figur 42).

   

   Figur 42

   1. Bakre kåpa

4. Flytta växelväljaren till läge R2.

5. Doppa fingret i fordonsolja och smörj in sexkantsaxeln lätt.

6. Flytta växelväljarspaken till läge 6.

7. Smörj sexkantsaxelns andra ände.

8. Flytta växelväljarspaken framåt och bakåt några gånger.

9. Sätt tillbaka den bakre kåpan och vänd maskinen till upprätt läge igen.

Använd ett Toro-tändstift eller motsvarande (Champion® RN9YC eller NGK BPR6ES).

1. Ta bort skon (Figur 43).

   

   Figur 43

   1. Tändstiftets sko

2. Rengör runt basen på tändstiftet.

   

   Figur 44

   1. Tändstiftssockel

3. Ta loss och kasta bort det gamla tändstiftet.

   Note: Du måste använda en förlängare till spärrhaken eller skiftnyckeln för att ta bort tändstiftet.

4. Justera elektrodgapet på det nya tändstiftet till 0,76 mm enligt Figur 45.

   

   Figur 45

   1. 0,76 mm

5. Montera det nya tändstiftet, dra åt ordentligt och fäst tändningskabeln på tändstiftet.

   Note: Kontrollera att tändningskabeln snäpper på plats på tändstiftet.

Låt en auktoriserad återförsäljare byta drivremmarna till matarskruven/impellern eller hjuldrivningen om de har blivit slitna, oljeindränkta eller fått andra skador.

Byt ut strålkastarenheten (Toro-artikelnummer 138-0670) vid behov.

1. Ta bort strålkastarkablaget från baksidan av strålkastaren (A i Figur 46).

2. Ta bort skruven och muttern som håller fast strålkastarenheten på strålkastarfästet och ta sedan bort den gamla strålkastarenheten (B i Figur 46).

3. Fäst den nya strålkastaren på strålkastarfästet med muttern och skruven som togs bort tidigare (C i Figur 46).

4. Skjut in strålkastarkablaget rakt in i strålkastarens baksida tills det sitter fast ordentligt (D i Figur 46).

Figur 46