Údržba
Doporučený harmonogram údržby
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po prvních 2 hodinách |
|
Po prvních 5 hodinách |
|
Při každém použití nebo denně |
|
Po každých 50 hodinách provozu |
|
Po každých 100 hodinách provozu |
|
Každý rok |
|
Každý rok nebo před uskladněním |
|
Bezpečnost při provádění úkonů údržby
Před provedením jakýchkoli úkonů údržby stroje si přečtěte následující bezpečnostní opatření.
-
Před opuštěním místa obsluhy vypněte motor, vytáhněte klíč a počkejte, dokud se nezastaví všechny pohybující se části. Před seřizováním, údržbou, čištěním nebo skladováním nechejte stroj vychladnout.
-
Při nastavování nebo opravách stroje vždy používejte ochranné brýle chránící oči před předměty, které může stroj odmrštit.
-
Často kontrolujte, zda jsou všechny montážní prvky správně utaženy, aby byl stroj udržován v bezpečném provozním stavu.
-
Neměňte nastavení regulátoru motoru.
Kupujte výhradně originální náhradní díly a příslušenství značky Toro.
Příprava údržby
-
Umístěte sněhovou frézu na rovný povrch.
-
Vypněte motor a počkejte, dokud se nezastaví všechny pohybující se součásti.
-
Odpojte kabel zapalovací svíčky. Viz Výměna zapalovací svíčky.
Kontrola hladiny motorového oleje
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Při každém použití nebo denně |
|
![24bskV8cqS3HC2ZTU38EZj_power max HD oil check](http://play.vidyard.com/24bskV8cqS3HC2ZTU38EZj.jpg?)
![g257528](media/images/g257528.png)
Kontrola a nastavení kluzných lišt a shrnovače
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Každý rok |
|
Zkontrolujte kluzné lišty a shrnovač, abyste se ujistili, že se nabírací šroub nedotýká dlážděného nebo štěrkového povrchu. Podle potřeby nastavte kluzné lišty a shrnovač, abyste kompenzovali opotřebení.
-
Zkontrolujte tlak v pneumatikách; viz Kontrola tlaku v pneumatikách.
-
Povolujte matice přidržující obě kluzné lišty na stranách nabíracího šroubu, dokud se lišty nebudou snadno posunovat nahoru a dolů.
Important: Nože nabíracího šroubu musí být pomocí kluzných lišt zvednuty nad zem.
-
Ujistěte se, že shrnovač je 3 mm nad rovným povrchem a je s tímto povrchem rovnoběžný.
Note: Pokud je podklad popraskaný, hrubý nebo nerovný, nastavte kluzné lišty tak, aby se shrnovač zvedl. V případě štěrkového povrchu spusťte kluzné lišty ještě níže, aby sněhová fréza nenabírala kameny.
-
Spouštějte kluzné lišty dolů, dokud nebudou vyrovnány se zemí.
-
Pevně utáhněte matice připevňující obě kluzné lišty ke stranám nabíracího šroubu.
Note: Chcete-li rychle nastavit uvolněné kluzné lišty, podepřete shrnovač ve výšce 3 mm nad zemí a poté lišty spusťte na zem.
Note: Pokud jsou obě kluzné lišty nadměrně opotřebené, můžete je obrátit nepoužitou stranou k zemi.
Kontrola a nastavení lanka pojezdu
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po prvních 2 hodinách |
|
Každý rok |
|
![traction_cable_adjustment_nVCLKGrCt3CaMi9WoGdHHS](http://play.vidyard.com/nVCLKGrCt3CaMi9WoGdHHS.jpg?)
Pokud se sněhová fréza nepohybuje dopředu nebo dozadu podle zařazených rychlostí nebo se pohybuje, když uvolníte páku pojezdu, seřiďte lanko pojezdu.
Uvolněte páku ovládání pojezdu a přesvědčte se, zda se spodní část konzoly lanka pojezdu dotýká rámu stroje (Obrázek 30).
![g259431](media/images/g259431.png)
Pokud se spodní část konzoly lanka pojezdu rámu stroje nedotýká, levé (pojezdové) lanko není správně seřízeno.
Chcete-li lanko seřídit, postupujte následovně:
-
Povolte pojistnou matici.
-
Povolte nebo utáhněte napínák tak, aby bylo lanko napnuté a spodní část konzoly se dotýkala rámu stroje.
-
Utáhněte pojistnou matici (Obrázek 33).
Kontrola a nastavení kabelu nabíracího šroubu/rotoru
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po prvních 2 hodinách |
|
Každý rok |
|
-
Demontujte 2 šrouby, jež upevňují kryt řemene (Obrázek 34) v příslušné poloze.
-
Demontujte kryt řemene (Obrázek 34).
-
Uvolněte páku nabíracího šroubu/rotoru a ujistěte se, že mezera mezi ramenem spojky nabíracího šroubu a rámem stroje činí 1,5 mm, viz Obrázek 35.
-
Není-li kabel nabíracího šroubu/rotoru správně seřízen, proveďte následující kroky:
-
Povolte pojistnou matici (Obrázek 36).
-
Povolením nebo utažením napínáku nastavte napětí kabelu (Obrázek 36).
-
Nastavujte napínák, dokud nedosáhnete správné mezery.
-
Utáhněte pojistnou matici.
-
Vložte 2 šrouby, které jste předtím odstranili z krytu řemenu.
-
Pokud je kabel nabíracího šroubu/rotoru správně nastaven, ale problém přetrvává, obraťte se na autorizované servisní středisko.
Kontrola hladiny oleje v převodovce nabíracího šroubu
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Každý rok |
|
![D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX_auger_gearbox_oil](http://play.vidyard.com/D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX.jpg?)
-
Umístěte stroj na rovný povrch.
-
Vyčistěte prostor v okolí zátky trubky a zátku demontujte z převodovky (Obrázek 37).
Note: V případě potřeby použijte k demontáži zátky trubky kleště.
-
Pomocí vhodného zařízení, např. čisté kabelové spony, zkontrolujte hladinu oleje. Hladina oleje by měla sahat přibližně 3,8 mm pod okraj plnicího otvoru (Obrázek 38).
-
Pokud je hladina oleje nízká, doplňte do převodovky převodový olej GL-5 nebo GL-6, SAE 85-95 EP a hladinu oleje znovu zkontrolujte.
Note: Nepoužívejte syntetický olej.
-
Namontujte zátku převodovky.
Výměna motorového oleje
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po prvních 5 hodinách |
|
Po každých 50 hodinách provozu |
|
![uxkLhqjsCjChBrZNfW3hab_power max hd changing the engine oil](http://play.vidyard.com/uxkLhqjsCjChBrZNfW3hab.jpg?)
Je-li to možné, několik minut před výměnou oleje spusťte motor, protože teplý olej je tekutější a odplaví více nečistot.
Množství motorového oleje | 0,95 l* |
Viskozita oleje | Viz Obrázek 40. |
API provozní klasifikace | SJ nebo vyšší |
*Po vypuštění oleje zůstane v klikové skříni zbývající olej. Nelijte celé množství oleje do klikové skříně. Klikovou skříň naplňte olejem podle pokynů v následujících krocích.
-
Umístěte stroj na rovný povrch.
-
Vyčistěte prostor kolem uzávěru výpusti oleje (Obrázek 39).
-
Zasuňte vypouštěcí nádobu pod nástavec výpusti a odstraňte vypouštěcí zátku oleje.
Note: Při odstraňování zátky dávejte pozor, aby se trubice neuvolnila.
-
Vypusťte olej.
Note: Použitý olej předejte do certifikovaného recyklačního střediska.
-
Nasaďte zpět vypouštěcí zátku oleje a pevně ji utáhněte.
-
Očistěte okolí uzávěru plnicího hrdla oleje / měrky.
-
Vyšroubujte měrku a vyjměte ji.
-
Prostřednictvím plnicí trubice oleje opatrně nalijte olej přibližně do ¾ objemu motoru.
Použijte Obrázek 40 pro výběr oleje s nejlepší viskozitou vzhledem k očekávanému rozsahu venkovních teplot:
-
Počkejte 3 minuty, než se olej v motoru usadí.
-
Vyžínač očistěte vlhkým hadříkem.
-
Zasuňte měrku do olejové plnicí trubice, zašroubujte ji a poté měrku vytáhněte.
-
Odečtěte výšku hladiny oleje na měrce.
-
Pokud je hladina oleje na měrce příliš nízká, opatrně do plnicí trubice doplňte malé množství oleje, vyčkejte 3 minuty a opakujte kroky 10 až 12, dokud nebude dosaženo správné hladiny oleje na měrce.
-
Je-li hladina oleje příliš vysoká, vypusťte přebytečný olej, aby bylo dosaženo správné výšky oleje na měrce.
Important: Pokud spustíte motor s příliš nízkou nebo vysokou hladinou motorového oleje, můžete ho poškodit.
-
-
Bezpečně zasuňte měrku do plnicí trubky oleje.
-
Použitý olej zlikvidujte předepsaným způsobem.
Mazání šestihranné osy
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Každý rok |
|
Každý rok lehce namažte šestihrannou osu motorovým olejem pro automobily (Obrázek 41).
![g001027](media/images/g001027.png)
Important: Zabraňte vniknutí oleje na gumové kolo nebo hliníkovou třecí desku pohonu, protože pohon pojezdu by prokluzoval (Obrázek 41).
-
Vypusťte palivo z palivové nádrže.
-
Nakloňte stroj dopředu na skříň nabíracího šroubu a znehybněte ji, aby se nemohla převrátit.
-
Odstraňte zadní kryt (Obrázek 42).
-
Posuňte řadicí páku do polohy R2.
-
Ponořte prst do motorového oleje pro automobily a lehce namažte šestihrannou osu.
-
Posuňte řadicí páku do polohy 6.
-
Namažte druhý konec šestihranné osy.
-
Několikrát posuňte řadicí páku dopředu a dozadu.
-
Nainstalujte zadní kryt a vraťte stroj do provozní polohy.
Výměna zapalovací svíčky
Servisní interval | Postup při údržbě |
---|---|
Po každých 100 hodinách provozu |
|
Důležité upozornění
Výměna zapalovací svíčky, když je motor horký, může způsobit popáleniny.
Zapalovací svíčku vyměňte až po vychladnutí motoru.
Používejte zapalovací svíčku Toro nebo ekvivalentní svíčku (Champion® RN9YC nebo NGK BPR6ES).
-
Vyjměte držák (Obrázek 43).
-
Vyčistěte okolí patky zapalovací svíčky.
-
Vyjměte a zlikvidujte starou zapalovací svíčku.
Note: Pro vyjmutí zapalovací svíčky budete potřebovat ráčnový klíč.
-
Mezeru mezi elektrodami na nové zapalovací svíčce nastavte na 0,76 mm, viz Obrázek 45.
-
Našroubujte novou zapalovací svíčku, pevně ji utáhněte a připojte k ní kabel zapalování.
Note: Zajistěte, aby byl kabel zapalování na zapalovací svíčce zcela přichycen na svém místě.
Výměna hnacích řemenů
Pokud je hnací řemen nabíracího šroubu/rotoru nebo hnací řemen pojezdu opotřebený, nasáklý olejem nebo jinak poškozený, nechejte jej vyměnit v autorizovaném servisním středisku.
Výměna světlometu
V případě potřeby vyměňte sestavu světlometu (číslo dílu Toro 138-0670).
-
Odpojte kabel světlometu od zadní strany světlometu (A, viz Obrázek 46).
-
Demontujte šroub a matici, jež upevňují sestavu světlometu ke konzole světlometu, a poté demontujte starou sestavu světlometu (B, viz Obrázek 46).
-
Pomocí dříve demontované matice a šroubu upevněte na konzolu světlometu novou sestavu světlometu (C, viz Obrázek 46).
-
Zastrčte kabel světlometu přímo do zadní části světlometu tak, aby byl zcela zasunut (D, viz Obrázek 46).
![g326789](media/images/g326789.png)