Техническое обслуживание
Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.
Техника безопасности при обслуживании
Предостережение
Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим.
Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка.
-
Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, выключите вспомогательную гидравлику, опустите навесное оборудование, включите стояночный тормоз (при наличии), выключите двигатель и извлеките ключ. Прежде чем приступать к регулировке, очистке, хранению или ремонту, дождитесь полного останова всех движущихся частей и охлаждения машины.
-
Удалите следы утечек масла или топлива.
-
Не допускайте к обслуживанию машины необученный персонал.
-
Если необходимо, для поддержки компонентов машины используйте подъемные опоры.
-
Осторожно стравите давление из компонентов с накопленной энергией; см. раздел Сброс гидравлического давления.
-
Перед выполнением любых ремонтных работы отключайте аккумулятор; см. раздел Обслуживание аккумулятора.
-
Держите руки и ступни на достаточном расстоянии от движущихся частей. Если возможно, не производите регулировки при работающем двигателе.
-
Следите за исправностью всех компонентов и надлежащей затяжкой крепежа. Заменяйте изношенные или поврежденные наклейки.
-
Никогда не изменяйте конструкцию защитных устройств.
-
Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесное оборудование может повлиять на устойчивость и рабочие характеристики машины. Использование не утвержденных к применению навесных орудий может привести к аннулированию действия гарантии.
-
Используйте только оригинальные запчасти Toro.
-
Если необходимо выполнить техническое обслуживание или ремонт, поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение и зафиксируйте при помощи замка гидроцилиндра.
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через первые 8 часа |
|
Через первые 50 часа |
|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Через каждые 25 часов |
|
Через каждые 100 часов |
|
Через каждые 200 часов |
|
Через каждые 400 часов |
|
Через каждые 500 часов |
|
Ежегодно |
|
Ежегодно, или до помещения на хранение |
|
Important: См. руководство владельца двигателя для получения информации о дополнительном техническом обслуживании.
Important: Если вам необходимо наклонить машину больше чем на 25 градусов, пережмите вентиляционный шланг наверху топливного бака, чтобы не допустить загрязнения топливом угольного элемента.
Действия перед техническим обслуживанием
Использование замков гидроцилиндров
Предупреждение
Поднятые стрелы погрузчика могут опуститься и раздавить находящегося под ними человека.
Если для выполнения технического обслуживания требуется, чтобы стрелы погрузчика находились в поднятом положении, установите замок (замки) гидроцилиндров.
Установка замков гидроцилиндров
-
Снимите навесное оборудование.
-
Поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение до упора.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Опустите замок гидроцилиндра на шток каждого гидроцилиндра подъемного устройства (Рисунок 16).
-
Закрепите каждый замок гидроцилиндра при помощи шплинтуемого штифта и шплинта (Рисунок 16).
-
Медленно опускайте стрелы погрузчика до тех пор, пока замки гидроцилиндра не войдут в соприкосновение с корпусами гидроцилиндров и концами штоков.
Снятие и помещение на хранение замков гидроцилиндров
Important: Перед работой на машине снимите замки цилиндров со штоков и полностью закрепите их в положении хранения.
-
Запустите двигатель.
-
Поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение до упора.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Снимите шплинтуемый штифт и шплинт, закрепляющие каждый замок гидроцилиндра
-
Снимите замки гидроцилиндров.
-
Опустите стрелы погрузчика.
-
Поместите замки гидроцилиндров на шланги и закрепите их шплинтуемыми штифтами и шплинтами (Рисунок 17).
Доступ к внутренним компонентам
Предупреждение
Во избежание серьезного травмирования движущимися частями двигателя не открывайте и не снимайте крышки, капот или решетки при работающем двигателе.
Прежде чем открыть какие-либо крышки, капот или решетки, выключите двигатель, извлеките ключ из замка зажигания и дайте двигателю остыть.
Демонтаж капота
-
Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности и включите стояночный тормоз (при наличии).
-
Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.
Note: В случае, когда необходимо снять капот, не поднимая стрелы погрузчика, будьте очень осторожны, чтобы не повредить капот или гидравлические шланги, когда вы будете выводить капот из-под стрел.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Освободите 4 фиксирующих лепестка (Рисунок 18).
-
Вытяните капот, чтобы снять его с машины.
Смазка
Смазка машины
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Тип смазки: консистентная смазка общего назначения
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Очистите масленки с помощью ветоши.
-
Присоедините к каждой масленке шприц для нагнетания консистентной смазки (Рисунок 19 и Рисунок 20).
-
Нагнетайте смазку в масленки до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из подшипников (примерно 3 рабочих хода шприца).
-
Удалите все излишки смазочных материалов.
Техническое обслуживание двигателя
Правила техники безопасности при обслуживании двигателя
-
Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель.
-
Не изменяйте настройку регулятора оборотов двигателя и не превышайте его допустимую частоту вращения.
-
Следите, чтобы руки, ноги и другие части тела, а также одежда находились на безопасном расстоянии от глушителя и других горячих поверхностей.
Обслуживание воздухоочистителя
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 200 часов |
|
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Освободите защелки воздухоочистителя и снимите крышку воздухоочистителя с корпуса воздушного фильтра (Рисунок 21).
-
Сожмите пылезащитный колпачок с боков, чтобы открыть его для последующего удаления пыли.
-
Очистите внутреннюю поверхность крышки воздухоочистителя сжатым воздухом под давлением не более 2,07 бар.
Important: Не используйте сжатый воздух для очистки корпуса воздухоочистителя.
-
Осторожно извлеките фильтр из корпуса воздушного фильтра (Рисунок 21).
Note: Старайтесь не ударить фильтр о боковую поверхность корпуса.
Important: Не пытайтесь очистить фильтр.
-
Осмотрите новый фильтр на отсутствие разрывов, масляной пленки или повреждений на резиновом уплотнении. Осмотрите фильтр внутри, осветив его снаружи яркой лампой; отверстия в фильтре будут выглядеть как яркие точки.
Если фильтр поврежден, не используйте его.
-
Осторожно установите фильтр (Рисунок 21).
Note: Убедитесь, что фильтр полностью встал на место, надавливая на внешний обод фильтра во время его установки.
Important: Не надавливайте на мягкую внутреннюю область фильтра.
-
Установите крышку воздухоочистителя таким образом, чтобы пылезащитный колпачок был ориентирован вниз, и закройте защелки (Рисунок 21).
Техническое обслуживание бачка с активированным углем
Замена воздушного фильтра бачка с активированным углем
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 200 часов |
|
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Ослабьте шланговый хомут над воздушным фильтром с угольным элементом (Рисунок 22).
-
Снимите и удалите в отходы воздушный фильтр (Рисунок 22).
Important: Если от шланга большего диаметра на штуцере фильтра отделяется патрубок, снимите его с фильтра и вставьте снова в шланг.
-
Установите новый фильтр в шланг и зафиксируйте его шланговым хомутом (Рисунок 22).
Замена воздушного фильтра линии продувки с угольным элементом
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 200 часов |
|
Note: Периодически проверяйте фильтр линии продувки на наличие загрязнений. Если при внешнем осмотре видно, что фильтр загрязнен, замените его.
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Переместите шланговые хомуты пружинного типа с обеих сторон фильтра линии продувки с угольным элементом в стороны от фильтра (Рисунок 22).
-
Снимите и удалите в отходы фильтр линии продувки (Рисунок 22).
-
Установите новый фильтр в шланг так, чтобы стрелка на фильтре была направлена в сторону обратного клапана, и зафиксируйте его шланговыми хомутами (Рисунок 22).
Проверка уровня и замена моторного масла
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через первые 50 часа |
|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Через каждые 100 часов |
|
Через каждые 200 часов |
|
Характеристики моторного масла
Тип масла: Масло с моющими свойствами (класс SJ или выше по API)
Вместимость картера: при замене фильтра: 1,8 л; без замены фильтра: 1,6 л
Вязкость: См. таблицу ниже
Проверка уровня масла в двигателе
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Очистите область вокруг измерительного щупа (Рисунок 24).
-
Вытяните масломерный щуп и вытрите металлический конец начисто (Рисунок 24).
-
Вставьте щуп в масломерную трубку до упора (Рисунок 24).
-
Вытяните щуп и посмотрите на его металлический конец.
-
В случае низкого уровня масла очистите область вокруг крышки маслозаливной горловины и снимите крышку (Рисунок 24).
-
Медленно залейте в крышку клапанной коробки лишь такое количество масла, чтобы его уровень поднялся до отметки F – (Полный).
Important: Не заливайте в картер двигателя чрезмерное количество масла, так как это может привести к повреждению двигателя.
-
Установите на место крышку маслозаливной горловины и щуп.
Замена моторного масла и масляного фильтра
-
Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение пяти минут.
Note: При этом масло нагреется и его будет легче слить.
-
Припаркуйте машину так, чтобы сторона, предназначенная для слива масла, была чуть ниже противоположной стороны, что обеспечит полный слив масла.
-
Опустите стрелы погрузчика, поместите упорные колодки под колеса или включите стояночный тормоз (при наличии), заглушите двигатель и извлеките ключ.
-
Наденьте один конец шланга на сливной клапан, а другой на поддон (Рисунок 25).
-
Откройте сливной клапан, поворачивая его против часовой стрелки и одновременно вытаскивая (Рисунок 25).
-
Когда масло сольется полностью, закройте сливной клапан и снимите шланг.
Note: Утилизируйте использованное масло в сертифицированном центре вторичной переработки.
-
Снимите старый фильтр и протрите поверхность прокладки переходника фильтра (Рисунок 26).
-
Залейте новое масло соответствующего типа через центральное отверстие фильтра. Когда масло достигнет нижней части резьбы, остановите заливку.
-
Подождите минуту или две, в течение которых масло впитается материалом фильтра, после этого слейте избыток масла.
-
Нанесите тонкий слой свежего масла на резиновую прокладку нового фильтра (Рисунок 26).
-
Установите новый масляный фильтр в переходник фильтра. Поверните масляный фильтр по часовой стрелке до контакта резиновой прокладки с переходником фильтра, после этого затяните фильтр, повернув его еще на пол-оборота (Рисунок 26).
-
Снимите крышку маслозаливной горловины (Рисунок 24) и медленно залейте примерно 80% от указанного количества масла через крышку клапана.
-
Проверьте уровень масла.
-
Медленно добавляйте остальное масло до отметки F (Полный) на масломерном щупе.
-
Установите крышку заливной горловины на место.
Обслуживание свечи (свечей) зажигания
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 200 часов |
|
Через каждые 500 часов |
|
Перед установкой каждой свечи проверьте зазор между центральным и боковым электродами. Для снятия и установки каждой свечи зажигания используйте свечной ключ, а для проверки и регулировки зазора – измеритель зазора/щуп. При необходимости установите новые свечи зажигания.
Тип: Champion XC12YC или аналогичная.
Зазор: 0,75 мм
Снятие свечи зажигания
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.
-
Очистите область вокруг основания свечи (свечей), чтобы не допустить попадания грязи и мусора в двигатель.
-
Снимите свечу (свечи), как показано на Рисунок 27.
Проверка свечи зажигания
Important: Не очищайте свечи зажигания. При обнаружении черного налета, изношенных электродов, маслянистой пленки или трещин, обязательно замените свечу (свечи) зажигания.
Если вы видите на изоляторе светло-коричневый или серый налет, то двигатель работает должным образом . Черный налет на изоляторе обычно означает, что загрязнен воздухоочиститель.
Установите в свече зазор, равный 0,75 мм.
Установка свечи зажигания
Техническое обслуживание топливной системы
Опасно
При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.
-
Сливать бензин из топливных баков следует при холодном двигателе. Делайте это вне помещения. Вытирайте все разлитое топливо.
-
Запрещается курить во время слива топлива; держитесь в стороне от открытого пламени или от мест, где искры могут воспламенить пары топлива.
-
Полное описание мер предосторожности, связанных с топливом, см. в разделе Правила техники безопасности при обращении с топливом.
Замена топливного фильтра
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Ежегодно |
|
Important: Никогда не устанавливайте грязный фильтр.
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Закройте топливный клапан на днище каждого топливного бака (Рисунок 31).
-
Пережмите топливную линию между топливными баками и топливным фильтром, чтобы заблокировать поток топлива.
-
Сожмите концы шланговых хомутов и сдвиньте их с фильтра (Рисунок 30).
-
Поместите под топливопроводы сливной поддон, чтобы собрать утечки, после чего снимите фильтр с топливопроводов (Рисунок 30).
-
Установите новый фильтр и передвиньте шланговые хомуты ближе к фильтру.
-
Снимите пережим, блокирующий подачу топлива, и откройте топливный клапан.
Опорожнение топливного бака (баков)
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Закройте топливный клапан в шланге около днища топливного бака (баков), как показано на Рисунок 31.
-
Ослабьте шланговые хомуты на топливном фильтре и отодвиньте их по топливопроводу от фильтра.
-
Снимите топливный трубопровод с топливного фильтра, откройте топливный клапан, ослабьте крышку топливного бака и дайте топливу стечь в канистру или в сливной поддон.
-
Установите топливный трубопровод на топливный фильтр.
-
Передвиньте шланговый хомут к топливному фильтру, чтобы закрепить топливопровод.
-
Откройте топливный клапан (клапаны) в шланге (шлангах) около днища топливного бака (баков), как показано на Рисунок 31.
Note: Теперь самое удобное время установить новый топливный фильтр, т.к. топливный бак (баки) пустой.
Техническое обслуживание электрической системы
Правила техники безопасности при работе с электрической системой
-
Прежде чем приступать к ремонту машины, отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительную, затем отрицательную клемму.
-
Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отсоединяйте зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумулятора. Используйте защитную одежду и электроизолированный инструмент.
-
Электролит аккумуляторной батареи ядовит и может вызвать ожоги. Не допускайте его попадания на кожу, в глаза и на одежду. Для работы с аккумуляторной батареей предусмотрите защиту для лица, глаз и одежды.
-
Аккумуляторные газы взрывоопасны. Следите, чтобы вблизи аккумулятора не было искр, открытого пламени и зажженных сигарет.
Обслуживание аккумулятора
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 100 часов |
|
Находящийся на хранении аккумулятор должен быть всегда чистым и полностью заряженным. Для очистки корпуса аккумулятора используйте бумажное полотенце. Если клеммы аккумулятора корродировали, очистите их раствором, состоящим из четырех частей воды и одной части пищевой соды. Для уменьшения коррозии нанесите на клеммы аккумулятора тонкий слой консистентной смазки.
Технические данные: 12 В, ток холодной прокрутки 340 А
Демонтаж аккумулятора
Предупреждение
Клеммы аккумулятора или металлические инструменты могут закоротить на металлические компоненты машины, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.
-
При демонтаже или установке аккумулятора не допускайте прикосновения его клемм к металлическим частям машины.
-
Не допускайте короткого замыкания клемм аккумулятора металлическими инструментами на металлические части машины.
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Снимите капот.
-
Снимите барашковые гайки и планку крепления аккумулятора (Рисунок 32).
-
Отсоедините отрицательный (черный) кабель от штыря аккумулятора (Рисунок 32). Сохраните крепежные детали.
-
Снимите резиновую крышку с положительного (красного) кабеля.
-
Отсоедините положительный (красный) кабель от штыря аккумулятора (Рисунок 32). Сохраните крепежные детали.
-
Осторожно отожмите в сторону гидравлические шланги и поднимите батарею с шасси.
Зарядка аккумулятора
Important: Аккумулятор всегда должен быть полностью заряжен (удельный вес электролита 1,265). Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумулятора, когда температура опускается ниже 0°C (32°F).
-
Извлеките аккумулятор из автомобиля; см. Демонтаж аккумулятора.
-
Заряжайте аккумулятор в течение 10-15 минут током 25-30 Ампер, или 30 минут током 4-6 Ампер (Рисунок 33). Не допускайте избыточного заряда аккумулятора.
-
После полной зарядки аккумулятора отсоедините зарядное устройство от электророзетки, а затем отсоедините провода зарядного устройства от штырей аккумулятора (Рисунок 33).
Очистка аккумулятора
Note: Чтобы продлить срок службы аккумулятора, содержите его клеммы и весь корпус в чистоте.
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Снимите аккумулятор с машины; Демонтаж аккумулятора.
-
Промойте весь корпус аккумулятора раствором питьевой соды в воде.
-
Промойте аккумулятор чистой водой.
-
Для предотвращения коррозии нанесите на оба полюсных штыря аккумуляторной батареи и на кабельные наконечники смазку Grafo 112X (покровную), № по каталогу Toro 505-47 или технический вазелин.
-
Установите аккумулятор; см. раздел Установка аккумулятора.
Установка аккумулятора
-
Используя ранее снятые крепежные детали, подсоедините положительный (красный) кабель к положительному (+) штырю аккумулятора (Рисунок 32).
-
Наденьте красный защитный колпачок на положительный штырь аккумулятора.
-
Используя ранее снятые крепежные детали, подсоедините отрицательный (черный) кабель к отрицательному (-) штырю аккумулятора (Рисунок 32).
-
Прикрепите аккумулятор, используя планку и барашковые гайки (Рисунок 32).
Important: Проследите, чтобы кабели батареи не касались острых углов или друг друга.
Обслуживание сменного аккумулятора
Оригинальная аккумуляторная батарея является необслуживаемой, для нее не требуется техническое обслуживание. Порядок обслуживания сменного аккумулятора см. в руководстве производителя аккумулятора.
Техническое обслуживание приводной системы
Проверка давления в шинах
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Поддерживайте рекомендуемое давление воздуха в шинах. Для получения наиболее точных показаний проверяйте шины, когда они находятся в холодном состоянии.
Давление: от 1,03 до 1,38 бар
Note: При работе на песчаной почве для улучшения тяги на рыхлом грунте используйте пониженное давление в шинах 1,03 бар.
Проверка зажимных гаек колес
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через первые 8 часа |
|
Через каждые 100 часов |
|
Проверьте и затяните зажимные гайки колес до 68 Н∙м.
Техническое обслуживание гидравлической системы
Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой
-
При попадании жидкости под кожу следует немедленно обратиться за медицинской помощью. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.
-
Перед подачей давления в гидравлическую систему необходимо проверить исправность всех гидравлических шлангов и трубопроводов, а также плотность затяжки всех гидравлических соединений и штуцеров.
-
Запрещено приближаться к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.
-
Для обнаружения гидравлических утечек следует использовать картон или бумагу.
-
Перед выполнением любых работ на гидравлической системе полностью сбросьте давление в гидравлической системе безопасным способом.
Сброс гидравлического давления
Чтобы стравить гидравлическое давление при работающем двигателе, выключите вспомогательную гидравлику и полностью опустите стрелы погрузчика.
Чтобы стравить гидравлическое давление при остановленном двигателе, переместите рычаг вспомогательной гидравлики между положениями прямого и обратного потока для стравливания давления во вспомогательной гидравлике; переместите рычаг наклона навесного оборудования вперед и назад, а также переместите рычаг стрел погрузчика вперед, чтобы опустить стрелы погрузчика (Рисунок 35).
Характеристики гидравлической жидкости
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 25 часов |
|
Емкость гидравлического бака: 62 л
Используйте в системе только одну из следующих гидравлических жидкостей:
-
Высококачественная трансмиссионная/гидравлическая тракторная жидкость Toro (обратитесь в сервисный центр официального дилера Toro для получения дополнительной информации)
-
Гидравлическая жидкость Toro PX Extended Life (обратитесь в сервисный центр официального дилера Toro для получения дополнительной информации)
-
В случае отсутствия указанных выше жидкостей производства компании Toro разрешается использовать другую универсальную тракторную гидравлическую рабочую жидкость (UTHF), но это должна быть только стандартная жидкость на нефтяной основе. Ее характеристики должны находиться в указанном диапазоне для всех нижеследующих свойств материала и соответствовать перечисленным отраслевым стандартам. Проконсультируйтесь у своего поставщика гидравлической жидкости, чтобы убедиться в ее соответствии указанным характеристикам.
Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные использованием нерекомендованной заменяющей жидкости, поэтому используйте только изделия надежных изготовителей, рекомендациям которых можно доверять.
Свойства материалов Вязкость, ASTM D445 сСт при 40 °C: 55–62 сСт при 100 °C: 9,1–9,8 Индекс вязкости, ASTM D2270 140–152 Температура текучести, ASTM D97 от -43 до -37 °C Отраслевые стандарты API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2–C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 и Volvo WB-101/BM Note: Многие гидравлические жидкости почти бесцветны, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическое масло поставляется во флаконах емкостью 20 мл. Одного флакона достаточно для 15-22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у официального дилера по техобслуживанию компании.
Проверка уровня гидравлической жидкости
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 25 часов |
|
Проверьте уровень гидравлической - жидкости перед первым запуском двигателя, а затем проверяйте через каждые 25 часов работы.
См. раздел. Характеристики гидравлической жидкости
Important: Всегда используйте правильный тип гидравлической жидкости. Не утвержденные к применению жидкости приводят к повреждениям гидравлической системы.
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, снимите все навесное оборудование, включите стояночный тормоз (при наличии), поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.
-
Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.
-
Снимите капот/переднюю крышку доступа.
-
Очистите зону вокруг заливной горловины и крышки гидравлического бака (Рисунок 36).
-
Снимите крышку заливной горловины и проверьте уровень жидкости с помощью масломерного щупа (Рисунок 36).
Уровень жидкости должен находиться между двумя метками на масломерном щупе.
-
Если уровень ниже, добавьте жидкость до надлежащего уровня.
-
Установите крышку заливной горловины.
-
Установите капот/переднюю крышку доступа.
-
Снимите и сохраните замки гидроцилиндров и опустите стрелы погрузчика.
Замена гидравлического фильтра
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через первые 8 часа |
|
Через каждые 400 часов |
|
Important: Не используйте вместо него автомобильный масляный фильтр, так как это может привести к серьезному повреждению гидравлической системы.
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, снимите все навесное оборудование, включите стояночный тормоз (при наличии), поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Снимите капот/переднюю крышку доступа.
-
Установите под фильтр сливной поддон.
-
Снимите старый фильтр (Рисунок 37) и начисто протрите поверхность переходника фильтра.
-
Нанесите тонкий слой гидравлической жидкости на резиновую прокладку нового фильтра (Рисунок 37).
-
Установите новый фильтр гидравлической системы в переходник фильтра (Рисунок 37). Поверните фильтр гидравлической системы по часовой стрелке так, чтобы резиновая прокладка соприкоснулась с переходником фильтра, после этого затяните фильтр, повернув его еще на 1/2 оборота.
-
Удалите всю пролитую жидкость.
-
Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно две минуты для удаления воздуха из системы.
-
Выключите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.
-
Проверьте уровень жидкости в гидравлическом баке (см. Проверка уровня гидравлической жидкости). Добавьте жидкость, чтобы ее уровень поднялся до отметки на масломерном щупе. Не переполняйте бак.
-
Установите капот/переднюю крышку доступа.
-
Снимите и сохраните замки гидроцилиндров и опустите стрелы погрузчика.
Замена гидравлической жидкости
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Ежегодно |
|
-
Припаркуйте машину на ровной поверхности, снимите все навесное оборудование, включите стояночный тормоз (при наличии), поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Снимите капот/переднюю крышку для доступа.
-
Поместите под машину большой сливной поддон, вмещающий объем гидравлического бака.
-
Снимите сливную пробку из днища гидравлического бака и дайте жидкости полностью вытечь.
-
Поставьте сливную пробку.
-
Залейте гидравлическую жидкость в гидравлический бак; см. раздел Характеристики гидравлической жидкости.
Note: Сдайте отработанное масло в сертифицированный пункт приема.
-
Установите капот/переднюю крышку для доступа.
-
Снимите и сохраните замки гидроцилиндров и опустите стрелы погрузчика.
Очистка
Удаление мусора
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Important: Эксплуатация двигателя с грязными или забитыми решеткой защиты от травы, охлаждающими ребрами, и/или снятыми кожухами охлаждения приведет к повреждению двигателя из-за перегрева.
-
Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии), поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.
-
Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
-
Удалите с решетки весь мусор.
-
Удалите грязь с воздухоочистителя.
-
Очистите двигатель от накопившегося мусора с помощью щетки или воздуходувки.
Important: Предпочтительно сдувать грязь, а не смывать ее. При использовании воды следите, чтобы она не попала на компоненты электрической системы и гидравлические клапаны. Не используйте мойку высокого давления. Струя воды под высоким давлением может повредить электрическую систему и гидравлические клапаны, а также вымыть смазку.
-
Снимите и сохраните замки гидроцилиндров и опустите стрелы погрузчика.