Porte-outil compact 323

• Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche (stockée depuis moins d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2).

• Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie.

• N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.

• Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

• N'ajoutez pas d'huile à l'essence.

Utilisez toujours un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour que le carburant reste frais plus longtemps quand il est utilisé conformément aux indications du fabricant du stabilisateur.

Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez au carburant frais la quantité de stabilisateur/conditionneur indiquée par le fabricant du stabilisateur.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (selon l'équipement) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Arrêtez le moteur, enlevez la clé et laissez refroidir le moteur.

3. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir et enlevez le bouchon (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Bouchon du réservoir de carburant

4. Ajoutez la quantité de carburant nécessaire pour que le niveau se situe entre 6 et 13 mm au-dessous de la base du goulot de remplissage.

   Important: L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre au carburant de se dilater. Ne remplissez pas complètement le réservoir de carburant.

5. Vissez solidement le bouchon de réservoir de carburant jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

6. Essuyez le carburant éventuellement répandu.

Important: Utilisez uniquement des accessoires agréés par Toro. Les accessoires peuvent modifier la stabilité et les caractéristiques de fonctionnement de la machine. L'utilisation d'accessoires non agréés risque d'annuler la garantie de la machine.

Important: Avant d'installer un accessoire quelconque, vérifiez que les plaques de montage sont propres et que les goupilles tournent librement. Graissez les goupilles si elles ne tournent pas librement.

1. Placez l'accessoire sur une surface plane et horizontale en laissant suffisamment de place derrière pour la machine.

2. Démarrez le moteur.

3. Basculez la plaque de montage de l'accessoire en avant.

4. Insérez la plaque de montage dans le bord supérieur de la plaque réceptrice de l'accessoire (Figure 9).

   

   Figure 9

   1. Plaque de montage
   2. Plaque réceptrice

5. Levez les bras de la chargeuse et inclinez simultanément la plaque de montage vers l'arrière.

   Important: L'accessoire doit être suffisamment levé pour ne pas toucher le sol, et la plaque de montage doit être inclinée complètement en arrière.

6. Coupez le moteur et enlevez la clé.

7. Engagez complètement les goupilles à fixation rapide dans la plaque de montage (Figure 10).

   Important: Si les goupilles ne tournent pas à la position engagée, cela signifie que la plaque de montage n'est pas complètement alignée avec les trous de la plaque réceptrice. Vérifiez la plaque réceptrice et nettoyez-la le cas échéant.

   Attention

   L'accessoire peut se détacher de la machine et écraser quelqu'un dans sa chute si les goupilles ne sont pas correctement engagées dans la plaque de montage.

   Vérifiez que les goupilles sont correctement engagées dans la plaque de montage.

   

   Figure 10

   1. Goupilles à fixation rapide (position engagée)
   2. Position désengagée
   3. Position engagée

Si l'accessoire est à commande hydraulique, raccordez les flexibles hydrauliques comme suit :

1. Coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Déplacez le levier de commande hydraulique auxiliaire en avant, en arrière, puis ramenez-le au POINT MORT pour libérer la pression au niveau des coupleurs hydrauliques.

3. Enlevez les capuchons de protection des raccords hydrauliques de la machine.

4. Enlevez les saletés éventuellement présentes sur les raccords hydrauliques.

5. Poussez le raccord mâle de l'accessoire dans le raccord femelle de la machine.

   Note: La pression de l'accessoire est évacuée si vous branchez le raccord mâle en premier.

6. Poussez le raccord femelle de l'accessoire sur le raccord mâle de la machine.

7. Tirez sur les flexibles pour vérifier si les raccordements tiennent bien.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Abaissez l'accessoire au sol.

3. Coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Tournez les goupilles à fixation rapide vers l'extérieur pour les déverrouiller.

5. Si l'accessoire est à commande hydraulique, déplacez le levier de commande hydraulique auxiliaire en avant, en arrière, puis ramenez-le au POINT MORT pour libérer la pression au niveau des coupleurs hydrauliques.

6. Si l'accessoire est à commande hydraulique, repoussez les colliers sur les coupleurs hydrauliques pour les débrancher.

   Important: Raccordez ensemble les flexibles de l'accessoire pour éviter toute contamination du système hydraulique durant le remisage.

7. Replacez les capuchons de protection sur les coupleurs hydrauliques de la machine.

8. Mettez le moteur en marche, inclinez la plaque de montage vers l'avant et reculez la machine pour la dégager de l'accessoire.

1. Si vous utilisez une remorque, fixez-la au véhicule tracteur et attachez les chaînes de sécurité.

2. Le cas échéant, raccordez les freins de la remorque.

3. Abaissez la/les rampe(s).

4. Abaissez les bras de chargeuse.

5. Placez toujours l'extrémité la plus lourde de la machine en haut de la rampe, la charge en bas, lorsque vous chargez la machine sur la remorque (Figure 13).

   • Si la machine est équipée d'un accessoire porte-charge plein (par ex. godet) ou d'un accessoire non porteur de charge (par ex. trancheuse), montez la rampe en marche avant.

   • Si la machine est équipée d'un accessoire porte-charge vide ou n'a pas d'accessoire, montez la rampe en marche arrière.

   

   Figure 13

   1. Machine avec accessoire porte-charge plein ou avec accessoire non porteur de charge – monter la/les rampe(s) en marche avant
   2. Machine avec accessoire porte-charge vide ou sans accessoire – monter la/les rampe(s) en marche arrière

6. Abaissez complètement les bras de la chargeuse au sol.

7. Serrez le frein de stationnement (selon l'équipement), coupez le moteur et enlevez la clé.

8. Servez-vous des points d'attache en métal de la machine pour l'arrimer solidement sur la remorque ou le véhicule de transport au moyen de sangles, chaînes, câbles ou cordes (Figure 14). Voir la réglementation locale concernant les exigences en matière d'arrimage.

   

   Figure 14

   1. Point d'attache

1. Abaissez la/les rampe(s).

2. Placez toujours l'extrémité la plus lourde de la machine en haut de la rampe, la charge en bas, pour la descendre de la remorque (Figure 15).

   • Si la machine est équipée d'un accessoire porte-charge plein (par ex. godet) ou d'un accessoire non porteur de charge (par ex. trancheuse), descendez la rampe en marche arrière.

   • Si la machine est équipée d'un accessoire porte-charge vide ou n'a pas d'accessoire, descendez la rampe en marche avant.

   

   Figure 15

   1. Machine avec accessoire porte-charge plein ou avec accessoire non porteur de charge – descendre la/les rampe(s) en marche arrière
   2. Machine avec accessoire porte-charge vide ou sans accessoire – descendre la/les rampe(s) en marche avant

1. Retirez l'accessoire.

2. Levez les bras de la chargeuse au maximum.

3. Coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Posez un dispositif de blocage sur la tige de chaque vérin de levage (Figure 16).

   

   Figure 16

   1. Dispositif de blocage de vérin
   2. Vérin de levage
   3. Goupille fendue
   4. Axe de chape
   5. Tige de vérin de levage

5. Fixez chaque dispositif à de blocage à l'aide d'un axe de chape et d'une goupille fendue (Figure 16).

6. Abaissez lentement les bras de la chargeuse jusqu'à ce que les dispositifs de blocage rencontrent les corps de vérin et l'extrémité des tiges.

Important: Retirez les dispositifs de blocage des tiges et rangez-les correctement avant d'utiliser la machine.

1. Démarrez le moteur.

2. Levez les bras de la chargeuse au maximum.

3. Coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Enlevez l'axe de chape et la goupille fendue qui retiennent chaque dispositif de blocage de vérin.

5. Déposez les dispositifs de blocage de vérin.

6. Abaissez les bras de chargeuse.

7. Montez les dispositifs de blocage sur les flexibles hydrauliques, et fixez-les en position à l'aide des axes de chape et des goupilles fendues (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Flexibles hydrauliques
   2. Dispositifs de blocage des vérins
   3. Goupille fendue
   4. Axe de chape

1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, et serrez le frein de stationnement (selon l'équipement).

2. Levez les bras de la chargeuse et montez les dispositifs de blocage de vérins.

   Note: S'il est indispensable de déposer le capot sans lever les bras de la chargeuse, veillez tout particulièrement à ne pas endommager le capot ni les flexibles hydrauliques lorsque vous sortez le capot de dessous les bras.

3. Coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Desserrez les 4 languettes de blocage (Figure 18).

   

   Figure 18

   Languette supérieure gauche représentée

5. Déposez le capot de la machine.

1. Placez le capot par-dessus le cadre de la machine en engageant les tenons de fixation du capot dans les trous du cadre (Figure 18).

2. Fixez le capot en abaissant les languettes de blocage vers l'avant (Figure 18).

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (selon l'équipement) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Desserrez le collier au dessus du filtre à air à charbon actif (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Filtre de conduit de purge
   2. Collier
   3. Clapet antiretour
   4. Flexible relié au filtre à charbon actif
   5. Filtre à air

4. Déposez le filtre à air et mettez-le au rebut (Figure 22).

   Important: Si une section du petit tube sort du grand flexible sur la cannelure du filtre, détachez-la du filtre et remettez-la dans le flexible.

5. Installez un filtre neuf dans le flexible et fixez-le avec le collier (Figure 22).

Note: Contrôlez occasionnellement la propreté du filtre du conduit de purge. Remplacez le filtre s'il semble encrassé.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (selon l'équipement) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Éloignez les colliers à ressort de flexibles situés de chaque côté du filtre à charbon actif du conduit de purge (Figure 22).

4. Déposez et mettez au rebut le filtre du conduit de purge (Figure 22).

5. Posez un filtre neuf dans le flexible en dirigeant la flèche vers le clapet antiretour et fixez-le en place avec les colliers (Figure 22).

Type d'huile : huile détergente (classe de service API SJ ou mieux)

Capacité du carter : 1,8 l avec filtre neuf, 1,6 l avec filtre existant

Viscosité : voir le tableau ci-dessous

Figure 23

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (selon l'équipement) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Nettoyez la surface autour de la jauge (Figure 24).

   

   Figure 24

   1. Jauge d'huile
   2. Bouchon de remplissage
   3. Couvre-culasse
   4. Extrémité métallique

4. Sortez la jauge d'huile et essuyez soigneusement l'extrémité métallique (Figure 24).

5. Enfoncez la jauge complètement dans le tube (Figure 24).

6. Sortez de nouveau la jauge et examinez l'extrémité métallique.

7. Si le niveau d'huile est trop bas, nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage et enlevez le bouchon (Figure 24).

8. Versez lentement une quantité d'huile suffisante dans le couvre-culasse pour amener le niveau au repère du plein (F).

   Important: Ne remplissez pas excessivement le carter sous peine d'endommager le moteur.

9. Remettez le bouchon de remplissage et la jauge en place.

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 5 minutes.

   Note: Cela permet de réchauffer l'huile qui s'écoule alors plus facilement.

2. Garez la machine avec le côté de la vidange légèrement plus bas que l'autre côté, pour pouvoir évacuer toute l'huile.

3. Abaissez les bras de la chargeuse, calez les roues ou serrez le frein de stationnement (selon l'équipement), coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Placez une extrémité du flexible sur le robinet de vidange et l'autre extrémité dans un bac de vidange (Figure 25).

   

   Figure 25

   1. Robinet de vidange d'huile
   2. Flexible

5. Ouvrez le robinet de vidange en le tournant dans le sens antihoraire et en tirant dessus simultanément (Figure 25).

6. Quand toute l'huile s'est écoulée, fermez le robinet de vidange et retirez le flexible.

   Note: Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un centre de recyclage agréé.

7. Enlevez le filtre à huile usagé et essuyez la surface du joint de l'adaptateur (Figure 26).

   

   Figure 26

   1. Filtre à huile
   2. Joint
   3. Adaptateur

8. Versez de l'huile neuve du type voulu dans le trou central du filtre, jusqu'à ce que le niveau atteigne la base des filetages.

9. Attendez 1 à 2 minutes que l'huile soit absorbée par le filtre, puis videz l'excédent.

10. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint en caoutchouc du filtre de rechange (Figure 26).

11. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur. Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint rejoigne l'adaptateur, puis serrez-le encore d'un demi tour (Figure 26).

12. Enlevez le bouchon de remplissage (Figure 24) et versez lentement environ 80 % de la quantité d'huile spécifiée dans le couvre-culasse.

13. Contrôlez le niveau d'huile.

14. Faites l'appoint d'huile avec précaution pour faire monter le niveau jusqu'au repère maximum (F) sur la jauge.

15. Remettez le bouchon de remplissage en place.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (selon l'équipement) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Arrêtez le moteur, enlevez la clé et laissez refroidir le moteur.

3. Nettoyez la surface autour de la base de la bougie pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans le moteur.

4. Déposez les bougies, comme montré à la Figure 27.

   

   Figure 27

Important: Ne nettoyez pas les bougies. Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes sont usées.

Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air est encrassé.

Réglez l'écartement des électrodes à 0,75 mm.

Figure 28

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (selon l'équipement) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Déposez le capot.

4. Enlevez les écrous à oreilles et les barres de fixation de la batterie (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Batterie
   2. Barre
   3. Câble positif
   4. Capuchon en caoutchouc
   5. Câble négatif

5. Débranchez le câble négatif (noir) de mise à la masse de la borne de la batterie (Figure 32). Conservez les fixations.

6. Repoussez le capuchon en caoutchouc sur le câble positif (rouge).

7. Débranchez le câble positif (rouge) de la borne de la batterie (Figure 32). Conservez les fixations.

8. Écartez avec précaution les flexibles hydrauliques et soulevez la batterie hors du châssis.

Important: Gardez toujours la batterie chargée au maximum (densité 1,265). Cela est particulièrement important pour prévenir la dégradation de la batterie si la température tombe en dessous de 0 ºC.

1. Retirez la batterie de la machine ; voir Retrait de la batterie.

2. Chargez la batterie pendant 10 à 15 minutes entre 25 et 30 A, ou pendant 30 minutes à 6 A (Figure 33). Ne chargez pas la batterie excessivement.

   

   Figure 33

   1. Borne positive de la batterie
   2. Borne négative de la batterie
   3. Fil rouge (+) du chargeur
   4. Fil noir (-) du chargeur

3. Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie (Figure 33).

Note: Maintenez propres les bornes et le bac de la batterie pour prolonger la vie de la batterie.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (selon l'équipement) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Retirez la batterie de la machine ; voir Retrait de la batterie.

4. Lavez le bac complet avec un mélange d'eau et de bicarbonate de soude.

5. Rincez la batterie à l'eau claire.

6. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de la batterie et les cosses des câbles de graisse Grafo 112X (Skin-Over) (réf. Toro 505-47) ou de vaseline.

7. Reposez la batterie ; voir Mise en place de la batterie.

1. Branchez le câble positif (rouge) de la batterie à la borne positive (+) à l'aide des fixations retirées précédemment (Figure 32).

2. Placez le capuchon rouge sur la borne positive de la batterie.

3. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne négative (noir) au moyen des fixations retirées précédemment (Figure 32).

4. Fixez la batterie au moyen de la barre et des écrous à oreilles (Figure 32).

Important: Les câbles de la batterie ne doivent pas frotter contre des arêtes tranchantes ni se toucher.

La batterie d'origine ne nécessite aucun entretien. Pour savoir comment faire l'entretien d'une batterie de rechange, reportez-vous aux instructions du fabricant de la batterie.