Introducción

Este cortacésped dirigido de cuchillas rotativas está diseñado para ser usado por usuarios domésticos o por operadores profesionales contratados. Está diseñado principalmente para segar césped bien mantenido en zonas verdes residenciales o comerciales. No está diseñado para cortar maleza o para aplicaciones agrícolas.

Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es el responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.

Usted puede ponerse en contacto directamente con Toro en www.Toro.com si desea obtener información sobre productos y accesorios, o si necesita localizar un distribuidor o registrar su producto.

Cuando necesite asistencia técnica, piezas genuinas Toro o información adicional, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado o con Asistencia al Cliente Toro, y tenga a mano los números de modelo y serie de su producto. Figura 1 identifica la ubicación de los números de modelo y serie en el producto. Escriba los números en el espacio provisto.

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Este manual identifica peligros potenciales y contiene mensajes de seguridad identificados por el símbolo de alerta de seguridad (Figura 2), que señala un peligro que puede causar lesiones graves o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas.

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Este manual utiliza 2 palabras para resaltar información. Importante llama la atención sobre información mecánica especial, y Nota resalta información general que merece una atención especial.

Advertencia

Este producto contiene una o más sustancias químicas que en el estado de California se consideran causantes de cáncer, defectos congénitos y otros trastornos del sistema reproductor.

Los gases de escape de este producto contienen sustancias químicas que en estado de California considera causantes de cáncer, defectos congénitos y otros trastornos del sistema reproductor.

Important: Este motor no está equipado con un silenciador con parachispas. Es una infracción de la legislación de California (California Public Resource Code Section 4442) la utilización o la operación del motor en cualquier terreno de bosque, monte o terreno cubierto de hierba. Otros estados o zonas federales pueden tener leyes similares.

Este sistema de encendido por chispa cumple la norma canadiense ICES-002

El Manual del propietario del motor adjunto ofrece información sobre las normas de la Agencia de protección ambiental de EUA (U.S. Environmental Protection Agency/EPA) y de la Norma de control de emisiones de California (California Emission Control Regulation) sobre sistemas de emisiones, mantenimiento y garantía. Puede solicitarse un manual nuevo al fabricante del motor.

Par Neto

El par bruto o neto de este motor fue determinado en el laboratorio por el fabricante del motor con arreglo a la norma J1940 de la Society of Automotive Engineers (SAE). Debido a que el motor está configurado para cumplir los requisitos de seguridad, emisiones y operación, su potencia real en este tipo de cortacésped será significativamente menor.

Seguridad

Esta máquina cumple o supera los requisitos de seguridad de cuchillas de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CPSC) de los EUA para cortacéspedes giratorios dirigidos.

El uso o el mantenimiento incorrectos de este cortacésped puede causar lesiones. Para reducir la posibilidad de lesión, cumpla estas instrucciones de seguridad.

Toro ha diseñado y probado este cortacésped para que ofrezca un servicio razonablemente seguro; no obstante, el incumplimiento de las instrucciones siguientes puede causar lesiones personales.

Advertencia

Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono, que es un veneno inodoro que puede matarle.

No haga funcionar el motor dentro de un edificio o en un lugar cerrado.

Para asegurar la máxima seguridad, el mejor rendimiento, y para adquirir conocimientos sobre el producto, es imprescindible que usted y cualquier otra persona que opere el cortacésped lea y comprenda el contenido de este manual antes de poner en marcha el motor. Preste atención especial al símbolo de alerta de seguridad (Figura 2), que significa Cuidado, Advertencia o Peligro. Lea y comprenda la instrucción porque tiene que ver con su seguridad. El incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar a lesiones personales.

Seguridad en general

Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de lanzar objetos al aire. El no observar las siguientes instrucciones de seguridad puede dar lugar a lesiones corporales graves e incluso la muerte.

Las siguientes instrucciones han sido adaptadas de la norma ANSI/OPEI B71.4-2012.

Formación

  • Lea el Manual del operador y otros materiales de formación. Si el o los operadores o mecánicos no saben leer el español, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

  • Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

  • Todos los operadores y mecánicos deben recibir una formación adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formación a los usuarios.

  • No deje nunca que el equipo sea utilizado o mantenido por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador.

  • El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de, los accidentes o lesiones sufridos por él mismo o por otras personas o bienes.

Preparación

  • Utilice solamente los accesorios y aperos homologados por el fabricante.

  • Lleve ropa adecuada, incluyendo casco, gafas de seguridad y protección auricular. El pelo largo y las prendas o joyas sueltas pueden enredarse en piezas en movimiento.

  • Inspeccione el área donde se va a utilizar el equipo y retire todos los objetos, como por ejemplo piedras, juguetes y alambres, que puedan ser arrojados por la máquina.

  • Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores de seguridad están colocados y que funcionan correctamente. No opere la máquina si no funcionan correctamente.

Manejo seguro de combustibles

  • Para evitar lesiones personales o daños materiales, extreme las precauciones al manejar la gasolina. La gasolina es extremadamente inflamable y los vapores son explosivos.

  • Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignición.

  • Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

  • No retire nunca el tapón de combustible ni añada combustible con el motor en marcha.

  • Deje que se enfríe el motor antes de repostar combustible.

  • No reposte nunca la máquina en un recinto cerrado.

  • No guarde nunca la máquina o un recipiente de combustible cerca de una llama desnuda, chispa o llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

  • No llene nunca los recipientes dentro de un vehículo o sobre la plataforma de un camión o remolque con forro de plástico. Coloque siempre los recipientes de gasolina en el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

  • Retire el equipo del camión o del remolque y repóstelo en el suelo. Si esto no es posible, reposte el equipo usando un recipiente portátil, en vez de usar un surtidor o boquilla dosificadora de combustible.

  • Mantenga la boquilla en contacto con el borde del depósito de combustible o el orificio del recipiente en todo momento hasta que termine de repostar.

  • No utilice dispositivos que mantengan abierta la boquilla.

  • Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de ropa inmediatamente.

  • Nunca llene demasiado el depósito de combustible. Vuelva a colocar el tapón de combustible y apriételo firmemente.

Operación

  • No haga funcionar nunca el motor en un lugar cerrado.

  • Utilice el equipo únicamente con buena luz, alejándose de agujeros y peligros ocultos.

  • Arranque el motor únicamente desde el puesto del operador.

  • Sepa siempre dónde pisa, especialmente cuando vaya hacia atrás. Camine, no corra. Nunca utilice la máquina sobre hierba mojada. Podría resbalarse.

  • Vaya más despacio y extreme la precaución en las pendientes. Asegúrese de recorrer las pendientes de través. Las condiciones del césped pueden afectar a la estabilidad de la máquina. Tenga cuidado al utilizar la máquina cerca de terraplenes.

  • No haga funcionar el cortacésped sin tener colocado el recogehierbas o el protector.

  • No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

  • Antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razón, incluyendo vaciar el recogehierbas o desatascar el conducto, pare la máquina en un lugar llano y pare el motor.

  • Pare el equipo e inspeccione la cuchilla después de golpear cualquier objeto o si se produce una vibración anormal. Haga las reparaciones necesarias antes de volver a utilizar la máquina.

  • Mantenga las manos y los pies alejados de las unidades de corte.

  • Mire hacia atrás y hacia abajo antes de poner marcha atrás para asegurarse de que el camino está despejado.

  • Mantenga alejadas a otras personas y a animales domésticos.

  • Vaya más despacio y tenga cuidado al cruzar calles y aceras. Pare la cuchilla si no está segando.

  • Sepa el sentido de descarga del cortacésped y no oriente la descarga hacia nadie.

  • No haga funcionar el cortacésped bajo la influencia de drogas o alcohol.

  • Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

  • Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

Mantenimiento y almacenamiento

  • Pare el motor y desconecte el cable de la bujía. Espere a que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar.

  • Limpie la hierba y los residuos de la unidad de corte, la transmisión, el silenciador y el motor para prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

  • Espere a que se enfríe el motor antes de guardar el cortacésped, y no lo guarde cerca de una llama.

  • Cierre el combustible antes de almacenar o transportar el cortacésped. No almacene el combustible cerca de una llama, y no lo drene dentro de un edificio.

  • No permita jamás que la máquina sea revisada o reparada por personal no debidamente formado.

  • Retire el cable de la bujía antes de efectuar reparación alguna.

  • Tenga cuidado al revisar la cuchilla. Envuelva la cuchilla o lleve guantes, y extreme las precauciones al realizar tareas de mantenimiento en la misma. Únicamente debe cambiar la cuchilla. Nunca la enderece ni la suelde.

  • Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

  • Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

  • La mejor manera de proteger su inversión y obtener un rendimiento óptimo de sus equipos Toro es contar siempre con piezas genuinas de Toro. Por lo que respecta a la fiabilidad, Toro suministra piezas de repuesto diseñadas con las mismas especificaciones de ingeniería que nuestros equipos. Para su tranquilidad, exija piezas genuinas Toro.

Transporte

  • Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

  • Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

  • Amarre la máquina firmemente con correas, cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correas delanteras como las traseras deben orientarse hacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina.

Pegatinas de seguridad e instrucciones

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Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte.

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Montaje

Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Instalación del manillar

Piezas necesarias en este paso:

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Perno de cabeza hexagonal con arandela prensada (5/16" x 1½")2
Perno de cuello cuadrado (5/16" x 1½")2
Tuerca con arandela prensada (5/16")4
  1. Retire los 2 pernos de cuello cuadrado y las 2 arandelas que sujetan el protector de cable al manillar, y retire el protector de cable del manillar (Figura 3)

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    Note: Guarde el protector, los pernos de cuello cuadrado y las contratuercas para poder instalarlo en el manillar más adelante en este procedimiento.

  2. Instale los extremos del manillar en la carcasa de corte con 2 pernos de cabeza hexagonal con arandela prensada (5/16" x 1½") y 2 tuercas con arandela prensada (5/16"), según se muestra en Figura 3.

  3. Ajuste la máquina a la altura de corte deseada; consulte Ajuste de la altura de corte.

  4. Sitúese detrás de la máquina en la posición normal de trabajo para determinar la altura del manillar que le sea más cómoda (Figura 4).

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  5. Sujete el manillar a los soportes del manillar en la posición de altura deseada con 2 pernos de cuello cuadrado (5/16" x 1½") y 2 tuercas con arandela prensada (5/16"), según se muestra en Figura 5.

    Important: Asegúrese de que las cabezas de los pernos están en el interior del manillar, y que las tuercas están en el exterior del manillar.

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  6. Posicione el protector de cable en el manillar con los cables dentro del protector, y sujete el protector al manillar con los 2 pernos de cuello cuadrado y las 2 contratuercas que retiró anteriormente (Figura 3).

    Important: Asegúrese de no aprisionar los cables contra el manillar al instalar los protectores de cable en el manillar.

Llenado del cárter de aceite

La máquina se entrega sin aceite en el cárter. Antes de arrancar el motor, llene el cárter de aceite. El cárter del motor (con filtro de aceite) tiene capacidad para 0.85 litros (29 onzas) de aceite. Utilice solamente aceite detergente SAE 10W-30 de alta calidad que tenga la clasificación de servicio SH, SJ o equivalente del American Petroleum Institute (API).

Antes de cada uso, compruebe que el nivel de aceite está entre las marcas Add (Añadir) y Full (Lleno) de la varilla (Figura 6).

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Note: Si el cárter está vacío, vierta aproximadamente tres cuartas partes de la capacidad total de aceite en el cárter, luego siga el procedimiento de esta sección.

  1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.

  2. Limpie alrededor de la varilla (Figura 6).

  3. Retire la varilla girando el tapón en el sentido contrario a las agujas del reloj y tirando del mismo.

  4. Limpie la varilla con un paño limpio.

  5. Introduzca la varilla en el cuello de llenado, luego retírela.

  6. Observe el nivel de aceite en la varilla.

    • Si el nivel de aceite está por debajo de la marca Añadir de la varilla, vierta una pequeña cantidad de aceite lentamente en el tubo de llenado, espere 3 minutos, y repita los pasos 4 a 6 hasta que el nivel llegue a la marca Lleno de la varilla.

    • Si el nivel de aceite está por encima de la marca Lleno de la varilla, drene el exceso de aceite hasta que el aceite llegue a la marca Lleno de la varilla. Consulte Cómo cambiar el aceite del motor.

      Important: Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor.

  7. Inserte la varilla en el cuello de llenado y enrosque el tapón en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretado.

Ajuste de la transmisión autopropulsada

Important: Es necesario ajustar el cable del sistema de autopropulsión antes de usar la máquina por primera vez. Consulte Ajuste de la transmisión autopropulsada.

El producto

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Operación

Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Cada vez que vaya a segar, asegúrese de que la transmisión autopropulsada y la barra de control de la cuchilla funcionan correctamente. Cuando suelte la barra de control de la cuchilla, la cuchilla y la transmisión autopropulsada deben detenerse. Si no, póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado.

Cuidado

Esta máquina produce niveles sonoros que superan los 85 dBA en el oído del operador, y pueden causar pérdidas auditivas con periodos extendidos de exposición.

Lleve protección auditiva mientras opera esta máquina.

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Comprobación del nivel de aceite del motor

Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
Cada vez que se utilice o diariamente
  • Comprobación del nivel de aceite del motor.
  • Antes de usar la máquina, compruebe que el nivel de aceite está entre las marcas Add (Añadir) y Full (Lleno) de la varilla (Figura 9).

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    Si el nivel de aceite está por debajo de la marca Add, añada aceite. Consulte Llenado del cárter de aceite.

    Cómo llenar el depósito de combustible

    Peligro

    La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Un incendio o una explosión provocado(a) por la gasolina puede causarle quemaduras a usted y a otras personas.

    • Para evitar que una carga estática incendie la gasolina, coloque el recipiente y/o la máquina directamente sobre el suelo antes de repostar, no en un vehículo o sobre otro objeto.

    • Llene el depósito en el exterior cuando el motor esté frío. Limpie cualquier derrame.

    • No maneje gasolina si está fumando, ni cerca de una llama desnuda o chispas.

    • Almacene la gasolina en un recipiente homologado y manténgala fuera del alcance de los niños.

    • Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

    • Son aceptables los combustibles oxigenados con hasta el 10 % de etanol o el 15 % de MTBE por volumen.

    • Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10 % de etanol (gasohol) o el 15 % de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15 % de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10 % de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15 % de etanol), la E20 (contiene el 20 % de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85 % de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

    • No utilice gasolina que contenga metanol.

    • No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno a menos que haya añadido un estabilizador.

    • No añada aceite a la gasolina.

    Important: Para reducir los problemas de arranque, agregue estabilizador/acondicionador a combustible fresco, siguiendo las indicaciones del fabricante del estabilizador de combustible.

    Note: La capacidad del depósito de combustible es de 3.76 litros (0.99 galón US).

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    Ajuste de la altura de corte

    Puede cambiar el ajuste de altura de corte en cada rueda ajustando una palanca de altura de corte. Las alturas de corte son 25 mm (1"), 38 mm (1½"), 51 mm (2"), 64 mm (2½"), 76 mm (3"), 89 mm (3½"), 102 mm (4") y 114 mm (4½").

    Peligro

    Al ajustar las palancas de ajuste de la altura de corte, sus manos podrían tocar una cuchilla en movimiento, lo que podría causarle graves lesiones.

    • Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de ajustar la altura de corte.

    • No ponga los dedos debajo de la carcasa al ajustar la altura de corte.

    1. Tire de la palanca de altura de corte hacia la rueda (Figura 11) y muévala a la posición deseada.

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    2. Suelte la palanca de ajuste de la altura de corte y engánchela firmemente en la muesca.

    3. Ajuste todas las ruedas a la misma altura de corte.

    Arranque del motor

    1. Conecte el cable de la bujía a la bujía.

    2. Abra la válvula de combustible (Figura 12).

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    3. Mueva la palanca de control del acelerador (Figura 12) a la posición de Estárter.

      Note: No utilice el estárter si el motor está caliente.

    4. Tire suavemente del arrancador hasta que note resistencia, luego tire con fuerza.

      Note: Deje que la cuerda vuelva lentamente a la guía de cuerda del manillar.

    5. Cuando el motor arranque, mueva la palanca de control del acelerador a la posición de Rápido.

    Cómo parar el motor

    Suelte la barra de control de la cuchilla y mueva la palanca de control del acelerador (Figura 12) a la posición de Parada.

    Note: Cierre la válvula de combustible (Figura 12) a menos que vaya a volver a arrancar el motor en breve.

    Utilización de la transmisión autopropulsada y engranado de la cuchilla

    Esta máquina está equipada con un embrague del freno de la cuchilla.

    Important: Para comprobar que el embrague del freno de la cuchilla funciona correctamente, consulte Comprobación del embrague del freno de la cuchilla.

    La máquina tiene 3 velocidades de avance: 1 (lenta), 2 (media), y 3 (rápida). La palanca de autopropulsión está situada debajo y detrás del depósito de combustible (Figura 13).

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    • Para activar la autopropulsión sin activar la cuchilla: Levante la barra de control de la cuchilla hasta el manillar (Figura 14).

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    • Para activar la autopropulsión y engranar la cuchilla: Mueva la barra de control de la cuchilla a la derecha hasta que haga tope, y levántela hasta el manillar (Figura 15).

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    • Para desactivar la autopropulsión y la cuchilla: Suelte la barra de control de la cuchilla.

    Note: Puede variar la velocidad de avance aumentando o reduciendo la distancia entre la barra de control de la cuchilla y el manillar. Baje la barra para reducir la velocidad de avance durante los giros o si el cortacésped se mueve demasiado rápido para usted. Si baja la barra demasiado, la autopropulsión se desactiva. Acerque la barra al manillar para aumentar la velocidad de avance. Si aprieta la barra del todo contra el manillar, la máquina avanzará a la velocidad máxima de autopropulsión. Mueva la palanca de autopropulsión a la posición de Punto muerto para utilizar la máquina para perfilar.

    Comprobación del embrague del freno de la cuchilla

    Compruebe la barra de control de la cuchilla antes de cada uso para asegurarse de que el embrague del freno de la cuchilla funciona correctamente.

    Comprobación con la bolsa de recogida

    1. Instale la bolsa de recogida vacía en la máquina.

    2. Arranque el motor.

    3. Engrane la cuchilla.

      Note: La bolsa debe empezar a inflarse, lo que indica que la cuchilla está engranada y girando.

    4. Suelte la barra de control de la cuchilla.

      Note: Si la bolsa no se desinfla inmediatamente, es que la cuchilla sigue girando. El embrague del freno de la cuchilla puede estar deteriorándose, y si esto no se remedia, podría dar lugar a un estado de operación inseguro. Haga revisar y reparar la máquina por un Servicio Técnico Autorizado.

    5. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    Comprobación sin la bolsa de recogida

    1. Lleve la máquina a una superficie pavimentada en una zona que esté al abrigo del viento.

    2. Ajuste las 4 ruedas a la altura de corte de 76 mm (3"); consulte Ajuste de la altura de corte.

    3. Tome media página de periódico y haga una bola con ella que sea lo suficientemente pequeña como para pasar por debajo de la carcasa de la máquina (unos 76 mm [3"] de diámetro).

    4. Coloque la bola de papel de periódico a unos 13 cm (5") por delante de la máquina (Figura 16).

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    5. Arranque el motor.

    6. Engrane la cuchilla.

    7. Suelte la barra de control de la cuchilla.

    8. Empuje inmediatamente la máquina por encima de la bola de papel de periódico.

    9. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    10. Vaya a la parte delantera de la máquina y compruebe la bola de papel de periódico.

      Note: Si la bola de papel no pasó por debajo de la máquina, repita los pasos 4 a 10.

      Note: Si la bola de papel de periódico está deshecha o deshilachada, la cuchilla no se detuvo correctamente, lo cual implica un estado de operación inseguro. Póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado.

    Reciclado de los recortes

    Su máquina viene preparada de fábrica para reciclar los recortes de hierba y hojas y devolverlos al césped. Para preparar la máquina para el reciclado:

    • Si la bolsa de recogida está instalada en la máquina, retírela; consulte Cómo retirar la bolsa de recogida.

    • Si el tapón de descarga trasera no está instalado, sujételo por el asa, eleve la puerta trasera e introdúzcalo en el conducto de descarga trasera hasta que el enganche encaje en su sitio (Figura 17).

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    Advertencia

    Si se utiliza la máquina para reciclar los recortes de hierba sin tener colocado el tapón, pueden salir despedidos objetos hacia usted o hacia otras personas. También podría producirse un contacto con las cuchillas. Los objetos lanzados o cualquier contacto con la cuchilla pueden causar lesiones graves o la muerte.

    Asegúrese de que el tapón de descarga trasera está colocado antes de reciclar los recortes. No engrane nunca las cuchillas sin tener instalado en la máquina el tapón de descarga trasera o el recogedor.

    Ensacado de los recortes

    Utilice la bolsa de recogida si desea recoger los recortes de hierba y hojas del césped.

    Advertencia

    Si la bolsa de recogida está desgastada, pueden arrojarse pequeñas piedras y otros residuos hacia usted o hacia otras personas, provocando lesiones personales graves o la muerte.

    Compruebe frecuentemente la bolsa de recogida. Si está dañada, instale una bolsa de recambio Toro nueva.

    Advertencia

    Las cuchillas están muy afiladas; cualquier contacto con las cuchillas puede causar lesiones personales graves.

    Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

    Instalación de la bolsa de recogida

    1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    2. Levante y sujete la puerta trasera (Figura 18).

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    3. Retire el tapón de descarga trasera presionando el enganche hacia dentro con el dedo pulgar y extrayendo el tapón de la máquina (Figura 17).

    4. Inserte los extremos de la varilla de la bolsa en las muescas de la base del manillar, y mueva la bolsa hacia adelante y hacía atrás para verificar que los extremos de la varilla están asentados en el fondo de cada muesca (Figura 18).

    5. Baje la puerta trasera hasta que descanse sobre la bolsa de recogida.

    Cómo retirar la bolsa de recogida

    Peligro

    La máquina puede arrojar recortes de hierba y otros objetos por cualquier hueco de la carcasa de corte. Los objetos arrojados con suficiente fuerza podrían causar lesiones personales graves o la muerte a usted o a otras personas.

    • No arranque nunca el motor después de retirar la bolsa de recogida, sin tener el tapón de descarga instalado en la máquina.

    • No abra nunca la puerta trasera de la máquina con el motor en marcha.

    1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    2. Eleve la puerta trasera.

    3. Retire la varilla de la bolsa de recogida de las muescas de la base del manillar (Figura 18).

    4. Introduzca el tapón de descarga trasero; consulte Reciclado de los recortes.

    5. Baje la puerta trasera.

    Consejos de operación

    Consejos generales

    • Revise las instrucciones de seguridad y lea detenidamente este manual antes de utilizar la máquina.

    • Despeje la zona de palos, piedras, alambres, ramas y otros residuos que podrían ser golpeados y arrojados por la cuchilla.

    • Mantenga a todo el mundo, especialmente a niños y animales, alejados de las zonas de trabajo.

    • Evite golpear árboles, muros, bordillos u otros objetos sólidos. No siegue nunca por encima de ningún objeto.

    • Si la máquina golpea un objeto o empieza a vibrar, pare inmediatamente el motor, desconecte el cable de la bujía e inspeccione la máquina en busca de daños.

    • Mantenga la cuchilla afilada durante toda la temporada de siega. De vez en cuanto, elimine las imperfecciones de la cuchilla con una lima.

    • Sustituya la cuchilla cuando sea preciso con una cuchilla de repuesto Toro original.

    • Siegue solamente hierba u hojas secas. La hierba mojada y las hojas mojadas tienden a pegarse al suelo, y pueden atascar la máquina o hacer que se cale el motor.

      Advertencia

      La hierba mojada o las hojas mojadas pueden causarle graves lesiones si usted resbala y toca la cuchilla.

      Siegue solamente en condiciones secas.

    • Limpie debajo de la carcasa de corte después de cada uso; consulte Limpieza de los bajos de la carcasa.

    • Mantenga el motor en buenas condiciones de funcionamiento.

    • Limpie el filtro de aire con frecuencia. El picado de la hierba hace que se formen nubes de recortes y polvo, que atascan el filtro de aire y reducen el rendimiento del motor.

    • Ajuste la velocidad del motor a la posición más rápida para conseguir resultados óptimos de corte.

      Advertencia

      Si se hace funcionar el motor de la máquina a una velocidad mayor que el ajuste de fábrica, la máquina puede arrojar parte de la cuchilla o del motor hacia usted o hacia otras personas, causando graves lesiones personales o la muerte.

      • No cambie el ajuste de velocidad del motor.

      • Si usted sospecha que la velocidad del motor es superior a la normal, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado.

    Cómo cortar la hierba

    • La hierba crece a velocidades distintas según la estación del año. En el calor del verano, es mejor cortar la hierba usando los ajustes de altura de corte de 64 mm (2½"), 76 mm (3") o 89 mm (3½"). Corte solamente un tercio de la hoja de hierba cada vez. No corte con un ajuste inferior a 64 mm (2½") a menos que la hierba sea escasa, o a finales del otoño cuando el ritmo de crecimiento de la hierba empieza a decaer.

    • Cuando corte hierba de más de 15 cm (6") de alto, siegue primero usando la altura de corte más alta y camine despacio, luego siegue de nuevo a una altura menor para obtener el mejor aspecto del césped. Si la hierba es demasiado alta y las hojas se amontonan en el césped, pueden atascar la máquina y hacer que se cale el motor.

    • Alterne la dirección de corte. Esto ayuda a dispersar los recortes en todo el césped, dando una fertilización más homogénea.

    Si el aspecto final del césped no es satisfactorio, pruebe a:

    • Afilar la cuchilla.

    • Caminar más despacio mientras siega.

    • Elevar la altura de corte de la máquina.

    • Cortar el césped con más frecuencia.

    • Solapar los pasillos de corte en lugar de cortar un pasillo completo en cada pasada.

    • Ajustar la altura de corte una muesca menos en las ruedas delanteras que en las traseras. Por ejemplo, ajuste las ruedas delanteras a 64 mm (2½") y las traseras a 76 mm (3").

    Cómo cortar hojas

    • Después de segar el césped, asegúrese de que la mitad del césped se ve a través de la cobertura de hojas cortadas. Es posible que tenga que hacer más de una pasada por encima de las hojas.

    • Para una cobertura de hojas escasa, ajuste todas las ruedas a la misma altura de corte.

    • Si hay más de 13 cm (5") de hojas en el césped, ajuste la altura de corte de las ruedas delanteras una muesca o dos más alta que la de las ruedas traseras. De esta manera es más fácil que se introduzcan las hojas debajo de la carcasa.

    • Siegue más despacio si la máquina no corta las hojas suficientemente finas.

    Mantenimiento

    Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

    Calendario recomendado de mantenimiento

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 8 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.
  • Después de las primeras 25 horas
  • Apriete todas las fijaciones.
  • Cada vez que se utilice o diariamente
  • Comprobación del nivel de aceite del motor.
  • Inspeccione periódicamente las cuchillas del cortacésped para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.
  • Retire los recortes de hierba y la suciedad de debajo de la carcasa.
  • Compruebe el tiempo que tarda el freno en parar la cuchilla. La cuchilla debe pararse en 3 segundos después de soltar la barra de control de la cuchilla; si no lo hace, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado para la reparación.
  • Compruebe que todas las fijaciones del motor están bien apretadas y que no falta ninguna.
  • Compruebe que no hay fugas de aceite o combustible.
  • Compruebe o limpie el arrancador de retroceso y la rejilla de la entrada de aire.
  • Cada 25 horas
  • Limpie el pre-limpiador de gomaespuma (con más frecuencia en condiciones de mucho polvo).
  • Cada 50 horas
  • Afile o cambie la cuchilla.Realice el mantenimiento con más frecuencia si se desafila rápidamente en condiciones duras o arenosas.
  • Retire los recortes de hierba y la suciedad de debajo de la cubierta de la correa.
  • Limpie el protector del embrague del freno de la cuchilla.
  • Cada 100 horas
  • Cambie el aceite del motor.
  • Inspeccione y limpie la bujía y ajuste la distancia entre los electrodos; cambie la bujía si es necesario.
  • Apriete todas las fijaciones.
  • Compruebe o limpie el arrancador de retroceso y la rejilla de la entrada de aire.
  • Cada 200 horas
  • Sustituya el filtro de aceite del motor.
  • Haga que un servicio autorizado de mantenimiento de motores compruebe que no hay fugas en el sistema de combustible y que los tubos de combustible no están deteriorados. Cambie las piezas si es necesario.
  • Cada 300 horas
  • Cambie el filtro de aire de papel (con más frecuencia en condiciones de mucho polvo).
  • Limpie el cilindro y de las aletas de la culata.
  • Haga que un servicio autorizado de mantenimiento de motores compruebe y ajuste la velocidad de ralentí del motor.
  • Haga que un servicio autorizado de mantenimiento de motores limpie la cámara de combustión.
  • Haga que un servicio autorizado de mantenimiento de motores compruebe y ajuste el juego de las válvulas.
  • Haga que un servicio autorizado de mantenimiento de motores realice una limpieza y un lapeado de la superficie de asiento de las válvulas.
  • Important: Consulte en el Manual del operador del motor procedimientos adicionales de mantenimiento.

    Cuidado

    Si usted deja el cable conectado a la bujía, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.

    Desconecte el cable de la bujía antes de efectuar cualquier mantenimiento. Aparte el cable para evitar su contacto accidental con la bujía.

    Mantenimiento del motor

    Mantenimiento del limpiador de aire

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 25 horas
  • Limpie el pre-limpiador de gomaespuma (con más frecuencia en condiciones de mucho polvo).
  • Cada 300 horas
  • Cambie el filtro de aire de papel (con más frecuencia en condiciones de mucho polvo).
  • Important: No haga funcionar el motor sin tener colocado el conjunto de filtro de aire; si no se producirán graves daños en el motor.

    1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    2. Desconecte el cable de la bujía.

    3. Retire la tapa y límpiela a fondo (Figura 19).

      g005347
    4. Retire el pre-limpiador de gomaespuma y el filtro de aire de papel de la base del limpiador de aire (Figura 19).

    5. Retire el pre-limpiador de gomaespuma del filtro de aire de papel, y lave el pre-limpiador de gomaespuma con detergente suave y agua; luego séquelo apretando con un paño.

    6. Inspeccione el filtro de aire de papel, y cámbielo si está excesivamente sucio.

      Important: No intente limpiar el filtro de papel.

    7. Instale el pre-limpiador de gomaespuma sobre el filtro de aire de papel.

    8. Instale el pre-limpiador de gomaespuma y el filtro de aire de papel en la base del limpiador de aire.

    9. Coloque la tapa.

    Cómo cambiar el aceite del motor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Después de las primeras 8 horas
  • Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.
  • Cada 100 horas
  • Cambie el aceite del motor.
  • Capacidad de aceite
    Con filtro de aceite0.85 l (29 onzas)
    Sin filtro de aceite0.65 l (22 onzas)
    1. Haga funcionar el motor para calentar el aceite.

      Note: El aceite caliente fluye mejor y transporta más contaminantes.

      Advertencia

      El aceite puede estar muy caliente cuando el motor ha estado funcionando, y el contacto con aceite caliente puede causar lesiones personales graves.

      Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.

    2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    3. Desconecte el cable de la bujía.

    4. Cierre la válvula de combustible (Figura 12)

    5. Drene la gasolina del depósito de combustible.

    6. Coloque un recipiente adecuado debajo de la varilla/orificio de vaciado de aceite.

    7. Limpie alrededor de la varilla.

    8. Retire la varilla girando el tapón en el sentido contrario a las agujas del reloj y tirando del mismo.

    9. Vuelque la máquina sobre su lado derecho (con el filtro de aire hacia arriba) para drenar el aceite en el recipiente.

    10. Después de drenar el aceite, ponga la máquina en su posición normal.

    11. Llene el cárter con aceite nuevo hasta la marca Lleno de la varilla; consulte Llenado del cárter de aceite.

    12. Inserte la varilla en el cuello de llenado y enrosque el tapón en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretado.

    13. Limpie cualquier aceite derramado.

    14. Recicle el aceite usado según la normativa local.

    Sustitución del filtro de aceite del motor

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 200 horas
  • Sustituya el filtro de aceite del motor.
    1. Haga funcionar el motor para calentar el aceite.

      Advertencia

      El aceite puede estar caliente cuando el motor ha estado funcionando, y el contacto con aceite caliente puede causar lesiones personales graves.

      Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.

    2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    3. Desconecte el cable de la bujía.

    4. Drene la gasolina del depósito de combustible.

    5. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar el aceite del motor.

    6. Coloque un trapo debajo del filtro de aceite (Figura 20) para recoger cualquier aceite que se salga al retirar el filtro.

      g024331
    7. Retire el filtro de aceite.

    8. Usando el dedo, unte la junta del filtro de aceite nuevo con aceite (Figura 26).

      g002805
    9. Instale el filtro nuevo girándolo en sentido horario hasta que la junta toque la carcasa del filtro, luego gire el filtro 3/4 de vuelta más a mano.

    10. Llene el cárter con aceite nuevo hasta la marca Full (lleno) de la varilla; consulte Llenado del cárter de aceite.

    11. Conecte el cable de la bujía.

    12. Haga funcionar el motor durante unos 3 minutos.

    13. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento y compruebe que no hay fugas de aceite alrededor del filtro.

    14. Añada aceite para compensar el aceite que está en el filtro. Consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

    15. Recicle correctamente el aceite usado.

    Mantenimiento de la bujía

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 100 horas
  • Inspeccione y limpie la bujía y ajuste la distancia entre los electrodos; cambie la bujía si es necesario.
  • Utilice una bujía NGK BPR5ES o equivalente.

    1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    2. Desconecte el cable de la bujía.

    3. Limpie alrededor de la bujía.

    4. Retire la bujía de la culata.

      Important: Si la bujía está agrietada o sucia, cámbiela. No limpie los electrodos, porque cualquier arenilla que entre en el cilindro puede dañar el motor.

    5. Ajuste la distancia entre los electrodos a 0.76 mm (0.030") (Figura 22).

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    6. Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar dañar la rosca) hasta que esté apretada.

    7. Apriete la bujía a 23 N·m (2.3 kgf-m, 17 pies-libra).

      Important: Una bujía que no está correctamente apretada puede calentarse mucho y dañar el motor; si se aprieta demasiado una bujía, pueden dañarse las roscas de la culata.

    8. Conecte el cable de la bujía.

    Mantenimiento del sistema de transmisión

    Ajuste de la transmisión autopropulsada

    Si la máquina es nueva, si no avanza automáticamente o si tiene tendencia a avanzar lentamente, ajuste el cable de la transmisión.

    1. Lleve la máquina a una superficie pavimentada al aire libre, cerca de un muro sólido, para evitar que la máquina se mueva hacia adelante mientras el motor está en marcha.

    2. Coloque la máquina con los neumáticos delanteros contra la pared.

      Note: Asegúrese de que la zona está bien ventilada y libre de residuos que pudieran ser arrojados por la máquina.

    3. Cambie a la tercera velocidad.

    4. Arranque el motor; consulte Arranque del motor.

    5. Tire de la barra de autopropulsión hasta el manillar.

      Note: Las ruedas deben empezar a girar justo cuando la barra de autopropulsión toque el manillar.

    6. Pare el motor.

    7. Si es necesario ajustar la máquina, haga lo siguiente:

      • Si las ruedas no giran al apretar la barra de autopropulsión, la correa de transmisión está demasiado floja. Gire el mando de control de la transmisión de las ruedas (Figura 23) una vuelta en sentido horario y repita los pasos 4 a 6.

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      • Si las ruedas giran antes de apretar del todo la barra de autopropulsión, la correa de transmisión está demasiado apretada. Gire el mando de control de la transmisión de las ruedas (Figura 23) una vuelta en sentido antihorario y repita los pasos 4 a 6.

    8. Si la correa de tracción es nueva, gire el pomo de ajuste del cable de la transmisión una vuelta más en sentido horario, porque la correa se estirará durante el periodo de rodaje.

      Note: Puede saltarse este paso si la correa está usada.

    Mantenimiento de las cuchillas

    Mantenimiento de la cuchilla

    Siegue siempre con la cuchilla afilada. Una cuchilla afilada corta limpiamente sin desgarrar o picar las hojas de hierba.

    1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    2. Desconecte el cable de la bujía.

    3. Cierre la válvula de combustible moviendo la palanca de la válvula de combustible a la izquierda (Figura 12).

    4. Drene la gasolina del depósito de combustible.

    5. Vuelque la máquina hacia su lado derecho (limpiador de aire hacia arriba), según se muestra en Figura 24.

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    Inspección de la cuchilla

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Inspeccione periódicamente las cuchillas del cortacésped para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.
  • Examine cuidadosamente la cuchilla para asegurarse de que está afilada y para detectar cualquier desgaste, sobre todo en la unión entre la parte plana y la parte curva de la cuchilla (Figura 25A). Puesto que la arena y cualquier material abrasivo pueden desgastar el metal que conecta las partes curva y plana de la cuchilla, compruebe la cuchilla antes de utilizar la máquina. Si observa una hendidura o desgaste (Figura 25B y Figura 25C), cambie la cuchilla; consulte Cómo retirar la cuchilla.

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    Note: Para obtener el mejor rendimiento, instale una cuchilla nueva antes de que empiece la temporada de siega. Durante el año, lime cualquier desperfecto con el fin de mantener el filo de corte.

    Peligro

    Una cuchilla desgastada o dañada puede romperse, y un trozo de la cuchilla podría ser arrojado hacia usted o hacia otra persona, provocando lesiones personales graves o la muerte.

    • Inspeccione periódicamente las cuchillas, para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.

    • Sustituya cualquier cuchilla desgastada o dañada.

    Cómo retirar la cuchilla

    1. Sujete el extremo de la cuchilla usando un paño o un guante grueso.

    2. Retire las tuercas de la cuchilla, el acelerador y la cuchilla (Figura 25).

    Cómo afilar la cuchilla

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Afile o cambie la cuchilla.Realice el mantenimiento con más frecuencia si se desafila rápidamente en condiciones duras o arenosas.
  • Lime el borde superior de la cuchilla para mantener el ángulo de corte original (Figura 26A) y el radio interior del filo de corte (Figura 26B). La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.

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    Equilibrado de la cuchilla

    1. Compruebe el equilibrio de la cuchilla colocando el taladro central de la cuchilla sobre un clavo o el palo de un destornillador fijado horizontalmente en un torno de banco (Figura 27).

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      Note: También puede comprobar el equilibrio usando un equilibrador de cuchillas de fabricación comercial.

    2. Si algún extremo de la cuchilla gira hacia abajo, lime ese extremo (no el filo de corte ni el extremo cerca del filo de corte) hasta que ningún extremo de la cuchilla descienda.

    Cómo instalar la cuchilla

    1. Instale una cuchilla Toro afilada y equilibrada, el acelerador, y las tuercas de la cuchilla. La vela de la cuchilla debe apuntar hacia la parte superior de la carcasa del cortacésped.

      Note: Apriete las tuercas de la cuchilla a 20–37 N·m (15–27 pies-libra).

      Advertencia

      El uso de la máquina sin que esté colocado el acelerador, puede hacer que la cuchilla se flexione, se doble o se rompa, causando lesiones graves o la muerte a usted o a otras personas.

      No utilice la máquina sin que esté colocado el acelerador.

    2. Ponga la máquina en la posición normal de trabajo.

    Ajuste del cable del freno de la cuchilla

    El cable del freno de la cuchilla se ajusta en fábrica; no es necesario volver a ajustarlo a menos que haya sustituido el cable o la correa del embrague de la cuchilla. Si es necesario cambiar el cable, cambie el cable y la correa al mismo tiempo.

    1. Instale una nueva correa del freno de la cuchilla y ensamble la máquina, salvo las 2 cubiertas de la parte superior de la carcasa de corte.

    2. Instale el nuevo cable del freno de la cuchilla, pero no apriete la abrazadera de la parte superior de la carcasa de corte (Figura 28).

      g024466
    3. Inserte un espaciador de 8 mm (5/16") entre la palanca de control del freno de la cuchilla y el soporte de los controles del manillar (Figura 29).

      g024467

      Important: Si se cambia el cable sin cambiar la correa, la distancia entre la palanca de control del freno de la cuchilla y el soporte de los controles puede no ser la correcta. Si la distancia es inferior a 8 mm (5/16") , el freno de la cuchilla no funcionará correctamente y la cuchilla no se detendrá en 3 segundos o menos. Si la distancia es superior a 8 mm (5/16"), la correa no impulsará la cuchilla correctamente.

    4. Tire del cable para eliminar la holgura (sin estirar el muelle de cable) y apriete el tornillo de la abrazadera para fijar el ajuste.

    5. Retire el espaciador.

    6. Asegúrese de que hay holgura en el cable y un espacio entre la palanca de control del freno de la cuchilla y el soporte de los controles cuando la barra de autopropulsión no está engranada.

    7. Instale las 2 cubiertas de la correa en la parte superior de la carcasa de corte.

      Important: Después de instalar la correa y el cable del freno de la cuchilla, compruebe que el embrague del freno de la cuchilla funciona correctamente y que la cuchilla se detiene en 3 segundos o menos; consulte Comprobación del embrague del freno de la cuchilla.

    Limpieza

    Limpieza de los bajos de la carcasa

    Para asegurar el mejor rendimiento, mantenga limpios los bajos de la carcasa. Tenga especial cuidado de mantener libres de residuos los deflectores (Figura 30).

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    Método de lavado

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada vez que se utilice o diariamente
  • Retire los recortes de hierba y la suciedad de debajo de la carcasa.
  • Advertencia

    Puede desprenderse material de debajo de la carcasa de corte.

    • Lleve protección ocular.

    • Permanezca en la posición de operación (detrás del manillar) mientras el motor esté en marcha.

    • No permita la presencia de otras personas en la zona.

    1. Coloque la máquina sobre una superficie plana de hormigón o asfalto cerca de una manguera de jardín.

    2. Arranque el motor.

    3. Sujete la manguera a la altura del manillar y dirija el agua para que fluya sobre el suelo justo por delante de la rueda trasera derecha (Figura 31).

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      Note: La cuchilla aspirará agua y expulsará los recortes. Deje correr el agua hasta que no se vean recortes saliendo de debajo de la carcasa de corte.

    4. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    5. Cierre el grifo.

    6. Arranque la máquina y déjela funcionar durante unos minutos para secar la carcasa de corte y sus componentes.

    Método de rascado

    Si el lavado no elimina todos los residuos de debajo de la carcasa de corte, rásquela hasta que esté limpia.

    1. Desconecte el cable de la bujía.

    2. Drene la gasolina del depósito de combustible.

      Advertencia

      Si inclina la máquina, la gasolina puede salir del carburador o del depósito de combustible. La gasolina es extremadamente inflamable, altamente explosiva y bajo ciertas condiciones, puede causar lesiones personales o daños materiales.

      Evite los derrames dejando funcionar el motor hasta que no quede combustible, o retirando la gasolina con una bomba de mano; nunca utilice un sifón.

    3. Vuelque la máquina hacia su lado derecho (limpiador de aire hacia arriba).

    4. Retire la suciedad y los recortes de hierba con un rascador de madera dura. Evite tocar rebabas y bordes afilados.

    5. Ponga la máquina en la posición normal de trabajo.

    6. Conecte el cable de la bujía.

    Limpieza de la zona de debajo de la cubierta de la correa

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Retire los recortes de hierba y la suciedad de debajo de la cubierta de la correa.
    1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    2. Desconecte el cable de la bujía.

    3. Retire la cubierta de la correa (Figura 32) de la carcasa de corte.

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    4. Levante la cubierta y cepille para eliminar todos los residuos alrededor de la zona de la correa.

    5. Instale la cubierta de la correa.

    6. Conecte el cable de la bujía.

    Limpieza del protector del embrague del freno de la cuchilla

    Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
    Cada 50 horas
  • Limpie el protector del embrague del freno de la cuchilla.
  • Limpie el protector del embrague del freno de la cuchilla para asegurar el mejor rendimiento y para evitar que se degraden las piezas. Limpie el protector del embrague del freno de la cuchilla cuando afile la cuchilla, porque es necesario retirar la cuchilla para poder retirar el protector del embrague del freno de la cuchilla.

    1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

    2. Desconecte el cable de la bujía.

    3. Cierre la válvula de combustible moviendo la palanca de la válvula de combustible a la izquierda (Figura 12).

    4. Drene la gasolina del depósito de combustible.

    5. Vuelque la máquina sobre su lado derecho (filtro de aire hacia arriba).

      Advertencia

      Si inclina la máquina, el combustible puede salir del carburador o del depósito de combustible. La gasolina es extremadamente inflamable, altamente explosiva y bajo ciertas condiciones, puede causar lesiones personales o daños materiales.

      Evite derrames de combustible vaciando el depósito de combustible según las instrucciones; no utilice nunca un sifón.

    6. Retire las 2 tuercas de la cuchilla, el acelerador y la cuchilla (Figura 33).

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    7. Retire los tornillos que sujetan el protector del embrague del freno de la cuchilla a la carcasa de corte (Figura 33).

    8. Retire el protector del embrague del freno de la cuchilla y cepille o sople para eliminar los residuos de debajo del protector y de alrededor del embrague del freno de la cuchilla.

    9. Apriete los tornillos para sujetar el protector del embrague del freno de la cuchilla a la carcasa.

    10. Instale la cuchilla, el acelerador y las 2 tuercas de la cuchilla.

    11. Ponga la máquina en la posición normal de trabajo.

    Almacenamiento

    Para preparar la máquina para el almacenamiento cuando acabe la temporada de siega, siga los procedimientos de mantenimiento recomendados; consulte .

    Almacene la máquina en un lugar fresco, limpio y seco. Cubra la máquina para mantenerla limpia y protegida.

    Preparación del sistema de combustible

    Advertencia

    La gasolina puede vaporizarse si la almacena por largos periodos de tiempo, y puede explosionar si entra en contacto con una llama desnuda.

    • No almacene gasolina por largos periodos de tiempo.

    • No almacene la máquina con gasolina en el depósito de combustible o en el carburador en un lugar cerrado con llama desnuda. (Por ejemplo, la llama piloto de una caldera o de un calentador de agua).

    • Espere a que se enfríe el motor antes de guardar el cortacésped en un recinto cerrado.

    Vacíe la gasolina del depósito de combustible después de segar por última vez antes de almacenar la máquina.

    1. Haga funcionar el motor hasta que se quede sin gasolina.

    2. Ponga el estárter y arranque el motor de nuevo.

    3. Deje que funcione el motor hasta que se pare. Cuando ya no se puede arrancar el motor, está suficientemente seco.

    Preparación del motor

    1. Con el motor todavía caliente, cambie el aceite del cárter; consulte Cómo cambiar el aceite del motor.

    2. Retire la bujía.

    3. Usando una aceitera, añada unos 30 ml (1 onza) de aceite a través del orificio de la bujía.

    4. Tire del arrancador de retroceso varias veces para hacer girar el motor, con el fin de distribuir el aceite por todo el cárter del motor.

    5. Instale la bujía pero no conecte el cable a la bujía.

    Información general

    1. Limpie debajo de la carcasa de corte; consulte Limpieza de los bajos de la carcasa.

    2. Limpie la suciedad y la broza de la parte exterior del cilindro, las aletas de la culata y de la carcasa del soplador.

    3. Elimine los recortes de hierba, la suciedad y la grasa de las piezas externas del motor, la cubierta y la parte superior de la carcasa del cortacésped.

    4. Compruebe la condición de la cuchilla; consulte Inspección de la cuchilla.

    5. Limpie el protector del embrague del freno de la cuchilla; consulte Limpieza del protector del embrague del freno de la cuchilla.

    6. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento del limpiador de aire.

    7. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.

    8. Retoque todas las superficies pintadas oxidadas o descascarilladas con pintura, que puede adquirir en el Servicio Técnico Autorizado.

    Después del almacenamiento

    1. Compruebe y apriete todos los cierres.

    2. Retire la bujía y haga girar el motor rápidamente usando el arrancador para eliminar el exceso de aceite del cilindro.

    3. Limpie la bujía o cámbiela si está agrietada, rota o si los electrodos están desgastados.

    4. Instale la bujía; consulte Mantenimiento de la bujía.

    5. Lleve a cabo cualquier procedimiento de mantenimiento necesario; consulte .

    6. Llene el depósito de combustible con gasolina fresca.

    7. Compruebe el nivel de aceite del motor.

    8. Conecte el cable de la bujía.

    Solución de problemas

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    El motor no arranca.
    1. El depósito de combustible está vacío o el sistema de combustible contiene combustible viejo.
    2. La palanca del acelerador no está en la posición Estárter.
    3. El cable no está conectado a la bujía.
    4. La bujía está picada, sucia o la distancia entre los electrodos es incorrecta.
    1. Drene y/o llene el depósito de combustible con gasolina fresca. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado.
    2. Mueva la palanca del acelerador a la posición Estárter.
    3. Conecte el cable de la bujía.
    4. Inspeccione la bujía y ajuste la distancia si es necesario. Sustituya la bujía si está picada, sucia o agrietada.
    El motor arranca con dificultad o pierde potencia.
    1. El depósito de combustible contiene combustible viejo.
    2. El filtro del limpiador de aire está sucio y está obstruyendo el flujo de aire.
    3. Los bajos de la carcasa del cortacésped contienen recortes y residuos.
    4. La bujía está picada, sucia o la distancia entre los electrodos es incorrecta.
    5. El nivel de aceite en el cárter está bajo o el aceite está sucio.
    1. Drene y llene el depósito de combustible con gasolina fresca.
    2. Limpie el prefiltro del filtro de aire y/o cambie el filtro de aire papel.
    3. Limpie debajo de la carcasa.
    4. Inspeccione la bujía y ajuste la distancia si es necesario. Sustituya la bujía si está picada, sucia o agrietada.
    5. Compruebe el aceite del motor. Cambie el aceite si está sucio o añada aceite si el nivel es bajo.
    El motor no funciona regularmente.
    1. El cable no está conectado a la bujía.
    2. La bujía está picada, sucia o la distancia entre los electrodos es incorrecta.
    3. La palanca del acelerador no está en la posición Rápida.
    4. El filtro del limpiador de aire está sucio y está obstruyendo el flujo de aire.
    1. Conecte el cable de la bujía.
    2. Inspeccione la bujía y ajuste la distancia si es necesario. Sustituya la bujía si está picada, sucia o agrietada.
    3. Mueva la palanca del acelerador a la posición Rápida.
    4. Limpie el prefiltro del filtro de aire y/o cambie el filtro de aire papel.
    La máquina o el motor vibra excesivamente.
    1. La cuchilla está doblada o desequilibrada.
    2. Las tuercas de montaje de la cuchilla están sueltas.
    3. Los bajos de la carcasa del cortacésped contienen recortes y residuos.
    4. Los pernos de montaje del motor están sueltos.
    1. Equilibre la cuchilla. Si la cuchilla está doblada, cámbiela.
    2. Apriete las tuercas de montaje de la cuchilla.
    3. Limpie los bajos de la carcasa del cortacésped.
    4. Apriete los pernos de montaje del motor.
    El patrón de corte no es uniforme.
    1. Las cuatro ruedas no están a la misma altura.
    2. La cuchilla no está afilada.
    3. Usted está segando repetidamente con el mismo patrón.
    4. Los bajos de la carcasa del cortacésped contienen recortes y residuos.
    1. Ajuste las cuatro ruedas a la misma altura.
    2. Afile y equilibre la cuchilla.
    3. Cambie el patrón de siega.
    4. Limpie debajo de la carcasa.
    Se atasca el conducto de descarga.
    1. La palanca del acelerador no está en la posición Rápida.
    2. La altura de corte es demasiado baja.
    3. Usted está segando demasiado de prisa.
    4. La hierba está húmeda.
    5. Los bajos de la carcasa del cortacésped contienen recortes y residuos.
    1. Mueva la palanca del acelerador a la posición Rápida.
    2. Eleve la altura de corte.
    3. Vaya más despacio.
    4. Deje que la hierba se seque antes de segar.
    5. Limpie debajo de la carcasa.
    La máquina no avanza con el sistema de autopropulsión.
    1. El cable de la transmisión autopropulsada está mal ajustado o dañado.
    2. Hay residuos debajo de la cubierta de la correa.
    1. Ajuste el cable de la transmisión autopropulsada. Cambie el cable si es necesario.
    2. Limpie los residuos de debajo de la cubierta de la correa.