Outcross® 9060 -sarjan ajoyksikkö

Polttoainesäiliön tilavuus: 53 litraa

Important: Käytä vain erittäin vähärikkistä dieselpolttoainetta. Suuremman rikkipitoisuuden polttoaine haurastuttaa hapetuskatalysaattoria, mikä aiheuttaa käyttöongelmia ja lyhentää moottorin osien käyttöikää.Seuraavien varoitusten laiminlyönti saattaa vaurioittaa moottoria.

• Dieselpolttoaineen sijasta ei saa käyttää paloöljyä tai bensiiniä.

• Dieselpolttoaineeseen ei saa sekoittaa paloöljyä tai käytettyä moottoriöljyä.

• Polttoainetta ei sää säilyttää säiliöissä, joiden sisäpinta on sinkitty.

• Polttoaineen lisäaineita ei saa käyttää.

Kuva 18

Täytä säiliö noin 6–13 mm säiliön – ei täyttökaulan – yläreunan alapuolelle kohdassa Polttoaineen tiedot mainitulla polttoaineella.

Note: Täytä polttoainesäiliö aina käytön jälkeen, jos mahdollista. Tämä estää kosteutta tiivistymästä polttoainesäiliön sisälle.

1. Varmista, että kone on täysin pysähtynyt.

2. Kytke tasauspyörästön lukko käyttöön pitämällä tasauspyörästön lukon kytkintä painettuna.

   Note: Tasauspyörästön lukko on aktiivinen vain, kun tasauspyörästön lukon kytkintä painetaan tai seisontajarru on kytketty.

   Note: Tasauspyörästön lukko -kuvake tulee näkyviin tietokeskukseen, kun tasauspyörästön lukko kytketään.

Vapauta tasauspyörästön lukko vapauttamalla tasauspyörästön lukon kytkin.

Note: Tasauspyörästön lukko voidaan vapauttaa, kun kone liikkuu. Tasauspyörästön lukko voi pysyä kytkettynä akselikuormituksella. Kun akselikuormitus poistetaan, tasauspyörästön lukko vapautuu.

Note: Jos kiinnität koneeseen luokan 1 lisälaitetta, käytä asianmukaisia välikappaleita ja keskiöitä.

1. Löysää yläsylinterin vastamutteria (Kuva 22).

2. Käännä työntövartta, kunnes lisälaite on maanpinnan myötäinen pitkittäissuunnassa.

   

   Kuva 22

   1. Yläsylinteri
   2. Vastamutteri

3. Kiristä vastamutteri (Kuva 22).

Note: Katso Kuva 23.

Käytä lukitussokkaa ja liitintappia asentaessasi yläsylinteriä yläsylinterin kannattimeen. Irrota tapit, kun haluat irrottaa yläsylinterin sen kannattimesta.

Kuva 23

1. Yläsylinteri
2. Lukitussokka
3. Yläsylinterin kannatin
4. Liitintappi

Note: Nostokoukkujen säätö vaikuttaa kaikkien lisälaitteiden parametriasetuksiin. Varmista, että kierteestä on näkyvissä 1 cm.

1. Irrota vastamutteri jommastakummasta nostokoukusta (Kuva 24).

2. Säädä nostokoukkua sisään- tai ulospäin. kunnes lisälaite on suorassa (Kuva 24).

   

   Kuva 24

   1. Vastamutteri
   2. Nostokoukku

3. Kiristä vastamutteri (Kuva 24).

Note: Katso lisälaitteen käyttöoppaasta keinumistoiminnon säätämisohjeet. Suurimmassa osassa asennuksia pieni keinuntavara (13–25 mm) on tarpeen.

Note: Jos kiinnität koneeseen luokan 1 lisälaitetta, käytä asianmukaisia välikappaleita ja keskiöitä.

1. Poista kunkin sivurajoittimen sokka ja sokkanaula (Kuva 25).

2. Säädä sivurajoitinta sisään- tai ulospäin, kunnes se on suorassa (Kuva 25).

3. Säätämisen jälkeen kiinnitä sivurajoitin sokalla ja sokkanaulalla (Kuva 25).

   

   Kuva 25

   1. Sokka
   2. Sivurajoitin
   3. Sokka

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, siirrä vaihdetanko VAPAA-asentoon, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Kohdista vetoakselin pikakytkentäliitin voimanulosoton ulostuloakselin kanssa (Kuva 26).

   Note: Voit kiertää takavoimanulosottoa urien kohdistuksen helpottamiseksi.

   

   Kuva 26

   1. Voimanulosoton (PTO) ulostuloakseli (kone)
   2. Pikakytkentäliitin (käyttöakseli)

3. Vedä käyttöakselin haarukan lukitusholkkia taaksepäin (Kuva 27).

   

   Kuva 27

   1. Lukitusholkki (käyttöakselin haarukka)
   2. Urat (PTO-ulostuloakseli)
   3. Käyttöakselin haarukka
   4. Suojus

4. Kun vedät lukitusholkkia taaksepäin, työnnä käyttöakselin haarukkaa eteenpäin ja aseta haarukan istukka PTO-ulostuloakselin urien yli (Kuva 27).

5. Tarkista, että käyttöakselin haarukan lukko napsahtaa tiukasti PTO-ulostuloakselin uraan.

6. Varmista, että suojus on asetettu käyttöakselin haarukan (Kuva 27) yläpuolelle.

Luokan 2 lisälaitteet voidaan oletuksena kiinnittää kolmipistekoukkuun. Luokan 1 lisälaitteiden kiinnittämiseksi kolmipistekoukkuun asenna ensin välikappaleet (Kuva 28) seuraavasti:

• Asenna yläsylinterin välikappale (2,22 cm) yläsylinteriin.

• Asenna nostovarsien välikappaleet (1,91 cm) nostovarsiin.

Kuva 28

1. Yläsylinterin välikappale
2. Nostovarsien välikappaleet

Note: Jos välikappaleet häviävät, hanki lisävälikappaleet valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Note: InchMode-sarja auttaa kolmipisteisen lisälaitteen asennuksessa. Lisätietoja InchMode-sarjasta saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

1. Peruuta kone hitaasti taaksepäin ja kohdista vetovarret lisälaitteen alaliitäntöihin (Kuva 29).

   Voit helpottaa varsien kiinnittämistä lisälaitteeseen säätämällä vetovarsia ulospäin. Säädä vetovartta painamalla salpaa ja vetämällä vartta ulos (Kuva 30).

   

   Kuva 29

   1. Vetovarsi
   2. Yläsylinteri
   3. Sokka
   4. Yläsylinterin tappi
   5. Kolmipisteinen lisälaite
   

   Kuva 30

   1. Salpa
   2. Vetovarsi

2. Asenna vetovarret lisälaitteeseen (Kuva 29).

3. Aseta yläsylinteri lisälaitteen yläkytkentään (Kuva 29).

4. Asenna yläsylinteri lisälaitteeseen (Kuva 29).

5. Kun lisälaite on asennettu, suorita seuraavat vaiheet:

   1. Jos säädit vetovarsia (kohta 2): Käynnistä moottori ja peruuta konetta, kunnes vetovarret napsahtavat paikoilleen.

   2. Tasaa lisälaite lisälaitteen käyttöoppaan ohjeiden mukaisesti.

1. Pysäköi kone ja lisälaite tasaiselle alustalle.

2. Laske lisälaite tasaiselle alustalle.

3. Kytke seisontajarru ja sammuta moottori.

4. Irrota yläsylinteri lisälaitteesta (Kuva 29).

5. Irrota vetovarret lisälaitteesta (Kuva 29).

6. Irrota tapit sivurajoittimista.

7. Käynnistä moottori, vapauta seisontajarru ja aja kone hitaasti poispäin lisälaitteesta.

Jos lisälaitteen käyttö edellyttää hydraulitehoja, yhdistä lisälaitteen hydrauliliittimet seuraavalla tavalla:

1. Sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Siirrä hydraulijärjestelmän apuvipu KELLUNTA-asentoon paineen vapauttamiseksi hydrauliliittimistä.

3. Irrota koneen hydrauliikkaporttien suojukset.

4. Tarkista, että hydrauliikkaporteista on puhdistettu kaikki vierasaine.

5. Tunnista takalisälaitepidennyksen pikairrotusliittimet ja ajoneuvon sisäänvetopiirit.

6. Tunnista lisälaitteen pidennys- ja sisäänvetoletkut.

7. Yhdistä lisälaitteen pidennysletkun pikairrotusliitin pidennyspiirin pikairrotusliittimeen (Kuva 31).

   

   Kuva 31

   1. Pikairrotusliitin (takalisälaitepidennyspiiri)
   2. Pidennysletku
   3. Pikairrotusliitin (takalisälaitteen sisäänvetopiiri)
   4. Sisäänvetoletku

8. Yhdistä lisälaitteen sisäänvetoletkun pikairrotusliitin sisäänvetopiirin pikairrotusliittimeen (Kuva 31).

9. Tarkista letkuja vetämällä, että liitännät on asennettu oikein.

1. Kytke seisontajarru, laske lisälaitteet alas (jos asennettuna), sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Siirrä hydraulijärjestelmän apuvipu KELLUNTA-asentoon paineen vapauttamiseksi hydrauliliittimistä.

3. Vedä hydrauliporttien kauluksia taaksepäin ja irrota hydrauliporttien letkut.

   Note: Portin ja letkunpäiden väliin saattaa jäädä pieni määrä öljyä. Pidä riepu valmiina öljyjäämien pois pyyhkimistä varten.

4. Puhdista hydrauliportit ja asenna niihin suojukset.

Lisää koukkuun painoa, kunnes taka-akselin paino maanpinnassa on vähintään 25 % ajoneuvon kokonaispainosta.

Määritä lisäpaino seuraavien vaiheiden ja kaavioiden avulla:

1. Aseta koko kuorma kauhaan ja nosta sitten kauhaa kaikkein etummaisimpaan asentoon kuvan Kuva 32 mukaisesti.

2. Mittaa ajoneuvon kokonaispaino (GVW) etu- ja taka-akselista niin, että kuormaaja on nostettuna siten, että kauhakääntökannatin on yhtä korkealla kuin puomin saranatappi (Kuva 32).

3. Käytä seuraavia kaavoja taulukossa ilmoitetussa järjestyksessä takalisäpainon laskemiseen.

   Note: Jos R on vähemmän kuin vaadittava taka-akselin paino (RRAW), lisäpainoja ei tarvita (Kuva 32).Jos R on suurempi kuin RRAW, lisäpainoa tarvitaan (RBR).

   Kaavat

   1	GVW	=	F	+	R
   2	RRAW	=	GVW	kpl	25%
   3	RBR	=	RRAW	–	R
   4	BR	=	RBR	X	133%

   Lyhenteet

   Kaavojen lyhenteet
   F	Etuakselin paino
   R	Taka-akselin paino
   GVW	Ajoneuvon kokonaispaino
   RRAW	Vaadittava taka-akselin paino
   RBR	Takalisäpaino tarvitaan
   BR	Lisäpaino tarvitaan

   

   Kuva 32

   1. Täysi kuorma
   2. Kauhakääntökannatin
   3. Nostovarren kääntökannatin
   4. Kolmipisteinen lisäpaino
   5. R
   6. F

• Lisäpainokoteloon voidaan lisätä painoa lisäämällä 0,3 m³ laastia.

  Note: 36 kg:n pussi laastia sisältää noin 0,02 m³ laastia.

• Älä lisää lisäpainokoteloon betonia tai soraa.

• Jos tarvitset lisää painoa, käytä lisäpainoja.

Jos haluat asentaa ja käyttää kuormaajaa, sinun on ensin asennettava lisäpainokotelo kolmipistekoukkuun. Katso kohta Kolmipisteisen takalisälaitteen asennus.

Irrota lisäpainokotelo ennen kuormaajan irrottamista, katso kohta Kolmipisteisen takalisälaitteen irrottaminen.

Vapauta perälauta vetämällä lavan salvat lavan keskikohtaa kohden (Kuva 34). Voit laskea perälautaa niin, että se lepää lavalla tai keinuakselin varsilla. Samalla kun perälauta lasketaan lavalle, salvat voidaan lukita sisään lavan keskiosaa kohti kääntämällä ne pidätinuriin.

Kuva 34

1. Vakiolavan asento
2. Lavan salpa
3. Perälauta laskettuna lavalle
4. Perälauta laskettuna keinuakselin varsille

Vakiolava on kiinnitetty runkoon pulteilla ja muttereilla (Kuva 35). Irrota kiinnitystarvikkeet lavan irrottamiseksi ja käytä niitä lavan kiinnittämiseksi runkoon.

Kuva 35

1. Tavallinen lava
2. Pultti
3. Mutteri

Käytä Lisälaitetilaa valitaksesi tietyn lisälaitetyypin tai silloin, kun lisälaitteita asennetaan ja siirretään työskentelypaikkaan. Jos haluat käyttää lisälaitetilaa, käännä käyttötilan valitsin -asentoon (Kuva 36).

Note: Outcross-laitteeseen kiinnitettyjen lisälaitteiden vaihtaminen saattaa edellyttää PIN-koodin syöttämistä.

Note: Koneen ajaminen Lisälaitetilassa toimii samalla tavalla kuin ajaminen Alhaisessa ajoneuvotilassa, kun voimanulosottokytkin on POIS KäYTöSTä -asennossa ja hydraulijärjestelmän lisävipu on VAPAA-asennossa.

Kuva 36

Korkea ajoneuvotila -tilassa olevan koneen ajaminen on samanlaista kuin automaattivaihteistolla varustetun matkustaja-ajoneuvon ajaminen. Tämä tila tarjoaa kapasiteetin korkeammalle nopeudelle mutta alhaisemman tehon maanpintaan. Käytä tätä tilaa, kun haluat kuljettaa itsesi, matkustajan ja kevyen kuorman.

Jos haluat käyttää korkeaa ajoneuvotilaa, käännä käyttötilan valitsin -asentoon (Kuva 37).

Kuva 37

Alhainen ajoneuvotila -tilassa olevan koneen ajaminen on samanlaista kuin automaattivaihteistolla varustetun matkustaja-ajoneuvon ajaminen. Tämä tila tarjoaa tarvittavan kapasiteetin suuremmille kuormille tai jyrkempien mäkien kiipeämisnopeudelle alhaisella maanopeudella. Tässä tilassa voit siirtää painavampia kuormia tai perävaunuja.

Jos haluat käyttää alhaista ajoneuvotilaa, käännä käyttötilan valitsin -asentoon (Kuva 38).

Kuva 38

Note: InchMode-asetus on käytettävissä lisävarusteena saatavan sarjan kautta – lisätietoja ratkaisusta on saatavilla valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Käytä InchMode-asetusta tukemaan lisälaitteiden yhdistämistä koneeseen. Jos haluat käyttää InchMode-asetusta, käännä käyttötilan valitsin -asentoon (Kuva 39).

Kuva 39

Lisälaitteiden liittämisen helpottamiseksi paikanna ja käytä johdollista kauko-ohjainta koneen ohjaamiseen eteen- tai taaksepäin ja kolmipistekoukun nostamiseen ja laskemiseen. Voit myös käyttää voimanulosottoa.

Käytä määritystilaa koneen asetusten, palvelutietojen ja perustietojen tarkasteluun ja määrittämiseen. Voit myös lisätä tai säätää lisälaitteen käyttöparametrejä.

Määritystilaa voi käyttää myös lisälaitteiden kiinnittämiseen ja määrittämiseen. Kiihdytyspoljinta painettaessa moottori pysyy hitaalla joutokäynnillä ja liikuttaa konetta hitaasti eteen- tai taaksepäin. Voimanulosoton kytkimen vetäminen esiin kytkee voimanulosoton (riippumatta käytössä olevasta voimanulosottoparametristä) ja käyttää lapaa kolmipistekoukun nostamiseen tai laskemiseen.

Jos haluat siirtyä määritystilaan, käännä käyttötilan valitsin -asentoon (Kuva 40).

Määritystilassa voit tehdä seuraavaa:

• Voit liikuttaa ajoneuvoa erittäin alhaisella nopeudella ja moottorin kierrosluvulla.

• Voit nostaa ja laskea kolmipistekoukkua nykyiselle lisälaitteelle sallittujen asetusten yli.

• Kun voimanulosoton akseli on turvallisessa kulmassa, voimanulosoton ulostulo voidaan kytkeä alhaiselle moottorin kierrosluvulle voimanulosoton kytkimellä.

Kuva 40

• Määritä työhön sopiva lisälaite.

• Varmista, että lisälaite on asennettu tiukasti koneeseen.

• Älä käytä tätä konetta metsätöissä.

• Kuormaajan käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.

• Käytä kuormaajan hallintavipua tasaisella liikkeellä ja riuhtomatta.

• Varo yläpuolella olevia voimalinjoja. Tarkista riittävä alitusvara, ennen kuin alitat kohteita (esim. sähköjohtoja, oksia, oviaukkoja) ja varo osumasta niihin.

• Ennen kaivamista tarkista kaapelien, kaasuputkien ja vesiputkien sijainnit.

  

  Kuva 42

• Aja hitaasti kuljettaessasi materiaalia. Rankemmat olosuhteet saattavat aiheuttaa materiaalin valumisen laidan yli.

• Älä kuljeta esineitä, jotka saattavat liikkua ympäriinsä kuormaajan kauhassa tai lisälaitteessa.

• Kuljeta kuormaa mahdollisimman lähellä maanpintaa.

  

  Kuva 43

• Älä nosta tai kuljeta henkilöä kuormaajassa tai missään lisälaitteessa.

  

  Kuva 44

• Nostettu kuormaaja voi pudota alas odottamatta. Laske kuormaajan käytön jälkeen kuormausvarret maahan.

• Vapauta hydraulipaine ennen hydrauliliittimien kiinnittämistä tai irrottamista.

• Irrota ja varastoi kuormaaja vain kovalle, tasaiselle pinnalle.

• Pysäköi kone tasaiselle alustalle, laske kuormaaja maahan, kytke seisontajarru ja sammuta moottori sen jälkeen, kun olet lopettanut kuormaajan käytön.

• Älä poistu kuljettajan istuimelta, jos jokin koneen osa koskettaa sähkölinjoja tai -kaapeleita.

  

  Kuva 45

• Älä päästä sivullisia nostetun kuormaajan lähelle.

Note: Katso kuva Kuva 16 kohdassa Tekniset tiedot saadaksesi käsityksen nostokorkeudesta, ulottuvuudesta ja välyksestä.

1. Käynnistä moottori.

2. Vapauta kuormausvarsien salpojen paine kiertämällä kuormaajalisälaitetta hieman eteenpäin ja laskemalla se sitten maahan (Kuva 46).

   

   Kuva 46

   1. Kuormaajalisälaite (kauha, jos varusteena)

3. Paina jousilukkoa kuormausvarsien salpoja vasten ja nosta salvat irrottaaksesi kuormausvarret koneesta (Kuva 47).

   

   Kuva 47

   1. Jousilukko
   2. Kuormausvarren salpa

4. Nosta kuormausvarret kuormaajan hallintavivun avulla pois kuormaajan runkokiinnikkeistä (Kuva 48).

   

   Kuva 48

   1. Siirrä hallintavipua taaksepäin.
   2. Kuormausvarret

5. Kytke seisontajarru ja sammuta moottori.

6. Siirrä kuormaajan hallintavipua vasemmalle, oikealle ja takaisin VAPAA-asentoon hydrauliliittimien paineen vapauttamiseksi (Kuva 49).

   

   Kuva 49

7. Irrota hydrauliliittimet seuraavasti (Kuva 50):

   • Irrota urospuoliset letkuliittimet vetämällä liitinkappaletta taaksepäin ja vetämällä urospuoliset letkuliittimet pois.

   • Irrota naaraspuoliset letkuliittimet vetämällä niiden holkkeja taaksepäin ja vetämällä letkuliittimet pois liitinkappaleista.

   • Asenna pölysuojukset jokaiseen liittimeen ja liitinkappaleeseen.

   Important: Puhdista kaikki liittimet ja liitinkappaleet liasta ja vierasaineista.

   

   Kuva 50

   1. Liitinkappale – urospuolinen letkuliitin
   2. Liitinkappale – naaraspuolinen letkuliitin
   3. Naaraspuolinen letkuliitin
   4. Urospuolinen letkuliitin

8. Aseta letkunippu letkujen säilytysalustaan (Kuva 51).

   

   Kuva 51

   1. Letkujen säilytysalusta

9. Käynnistä moottori, vapauta seisontajarru ja aja hitaasti poispäin kuormausvarsista.

10. Irrota lisäpainokotelo. Katso kohta Kolmipisteisen takalisälaitteen irrottaminen.

1. Asenna lisäpainokotelo, katso kohta Lisäpainokotelon asennus.

2. Käynnistä moottori ja aja kone hitaasti kuormausvarsiin (Kuva 52).

   Note: Tarkista, että kone on keskitetty molempien kuormausvarsien keskelle.

   

   Kuva 52

3. Pysäytä kone, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.

4. Siirrä kuormaajan hallintavipua vasemmalle, oikealle ja takaisin VAPAA-asentoon hydrauliliittimien paineen vapauttamiseksi (Kuva 53).

   

   Kuva 53

5. Liitä hydrauliliittimet seuraavasti (Kuva 54):

   1. Irrota pölysuojukset jokaisesta liittimestä ja liitinkappaleesta.

   2. Paikanna naaras- ja urospuoliset liittimet, joihin kaikkiin on kiinnitetty nippuside. Huomioi, että nämä liittimet on asennettava yläliitinkappaleisiin, joihin on myös kiinnitetty nippuside.

   3. Liitä urospuoliset letkuliittimet vetämällä liitinkappaletta taaksepäin ja työntämällä urospuoliset letkuliittimet liitinkappaleisiin.

   4. Liitä naaraspuoliset letkuliittimet vetämällä niiden holkkeja taaksepäin ja työntämällä letkuliittimet liitinkappaleisiin.

   Important: Puhdista kaikki liittimet ja liitinkappaleet liasta ja vierasaineista.

   

   Kuva 54

   1. Liitinkappale – urospuolinen letkuliitin
   2. Liitinkappale – naaraspuolinen letkuliitin
   3. Naaraspuolinen letkuliitin
   4. Urospuolinen letkuliitin

6. Käynnistä moottori ja käytä kuormaajan hallintavipua kuormausvarsien laskemiseen kuormaajan runkokiinnikkeisiin (Kuva 55).

   

   Kuva 55

   1. Siirrä hallintavipua eteenpäin.
   2. Kuormausvarret

7. Lukitse kuormausvarret koneeseen laskemalla kunkin kuormausvarren salpaa niin, että jousilukko lukitsee salvat paikalleen (Kuva 56).

   

   Kuva 56

   1. Kuormausvarren salpa
   2. Jousilukko

Important: Lisälaitteet voivat vaikuttaa koneen käyttöominaisuuksiin ja vakauteen.

Important: Ennen lisälaitteen asentamista tarkista, että kiinnityslevyissä ei ole likaa tai vierasaineita ja että tapit pyörivät vapaasti. Jos tapit eivät pyöri vapaasti, voitele ne.

1. Aseta lisälaite tasaiselle alustalle siten, että sen takana on tarpeeksi tilaa koneelle.

2. Pyöritä pikakiinnitysvipuja ulospäin pikakiinnitystappien nostamiseksi ylöspäin.

3. Käynnistä moottori.

4. Kallista lisälaitteen asennuslevyä eteenpäin.

5. Aseta asennuslevy lisälaitteen vastaanottimen levyn yläreunaan (Kuva 57).

   

   Kuva 57

   1. Asennuslevy
   2. Vastaanottimen levy

6. Nosta kuormausvarsia samalla, kun kallistat asennuslevyä taaksepäin.

   Important: Nosta lisälaitetta tarpeeksi niin, että se kohoaa maasta, ja kallista asennuslevyä taaksepäin niin pitkälle, kuin se menee.

7. Sammuta moottori ja irrota virta-avain.

8. Kierrä pikakiinnitysvipuja sisäänpäin tarkastamalla samalla, että pikakiinnitystapit on asetettu tiukasti asennuslevyn läpi (Kuva 58).

   Vaara

   Jos et asenna pikakiinnitystappeja kunnolla lisälaitteen asennuslevyn läpi, lisälaite voi pudota koneesta ja ruhjoa sinua tai sivullisia.

   Varmista, että pikakiinnitystapit ovat tukevasti lisälaitteen asennuslevyssä.

   

   Kuva 58

   1. Pika-asennusvipu
   2. Pikakiinnitystappi

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

2. Laske lisälaite maahan.

3. Sammuta moottori ja irrota virta-avain.

4. Vapauta pikakiinnitystapit kääntämällä niitä ulospäin.

5. Jos lisälaite käyttää hydrauliikkaa, liikuta kuormaajan hallintavipua eteenpäin, taaksepäin ja takaisin VAPAA-asentoon vapauttaaksesi hydrauliliittimien paineen.

6. Jos lisälaite käyttää hydrauliikkaa, liu’uta olakkeet takaisin hydrauliliittimien päälle ja irrota ne.

   Important: Liitä lisälaitteen letkut yhteen, jotta hydraulijärjestelmään ei pääse epäpuhtauksia varastoinnin aikana.

7. Asenna koneen hydrauliliittimien päälle suojukset.

8. Käynnistä moottori, kallista asennuslevyä eteenpäin ja peruuta konetta pois päin lisälaitteesta.

• Ennen kuin hinaat lisälaitetta, määritä lisälaitteen enimmäiskuljetusnopeus. Katso lisälaitteen käyttöopas.

• Lisälaitteet, joissa ei ole jarruja:

  • Käytä alhaista ajoneuvotilaa, katso kohta Alhainen ajoneuvotila.

  • Kuormien kuljetukseen sallittu enimmäisnopeus on 13 km/h.

  • Varmista, että lisälaitteen tai perävaunun paino on täydellä kuormalla alle 1,5 tonnia.

• Lisälaitteet, joissa on jarrut:

  • Käytä alhaista ajoneuvotilaa, katso kohta Alhainen ajoneuvotila.

  • Kuormien kuljetukseen sallittu enimmäisnopeus on 13 km/h.

  • Varmista, että lisälaitteen tai perävaunun paino on täydellä kuormalla alle 7,25 tonnia.

  • Kiinnitä jarruohjain ajo- ja jarrupolkimien yläpuolelle (Kuva 63). Säädä ohjainta siten, että jarrutuskyky on mahdollisimman suuri lisälaitteen kuorman kokoon nähden.

    

    Kuva 63

    1. Jarruohjain

• Koneella voidaan vetää sitä painavampia lisälaitteita.

• Älä ylikuormita konetta tai lisälaitetta, kun kuljetat lastia tai vedät lisälaitetta. Ylikuormitus voi heikentää suorituskykyä tai vaurioittaa jarruja, akseleita, hydrostaattivaihteistoa, moottoria, ohjausta, runkorakennetta tai renkaita.

  Important: Suojaa voimansiirtojärjestelmää vaurioilta käyttämällä alempaa nopeusaluetta.

Hiukkassuodattimen regeneraatiotyypit, jotka suoritetaan koneen ollessa käytössä:

Regeneraatiotyyppi	Hiukkassuodattimen regeneraatiota aiheuttavat olosuhteet	Hiukkassuodattimen toiminnan kuvaus
Nollaa	Tapahtuu 100 tunnin välein	• Kun korkean pakokaasulämpötilan kuvake näkyy tietokeskuksessa, regeneraatio on käynnissä.
	Ilmenee myös, mikäli normaali moottorin käyttö aiheuttaa suodattimen sallitun noenkertymismäärän ylittymisen.
		• Nollausregeneraation aikana moottorin tietokone säilyttää moottorin suuremman käyntinopeuden suodattimen regeneroinnin varmistamiseksi.
		• Vältä sammuttamasta moottoria ja käyttämästä konetta InchMode- tai määritystilassa, kun nollausregeneraatio on käynnissä.

Hiukkassuodattimen regeneraatiotyypit, jotka edellyttävät koneen pysäköintiä:

Regeneraatiotyyppi	Hiukkassuodattimen regeneraatiota aiheuttavat olosuhteet	Hiukkassuodattimen toiminnan kuvaus
Pysäköinti	Ilmenee, koska tietokone on määrittänyt, että automaattinen hiukkassuodattimen puhdistus ei ole ollut riittävä.	• Kun nollaus odottaa- / pysäköintiregeneraation tai palautusregeneraation kuvake on näkyvissä tai kun regeneraatiota pyydetään.
	Ilmenee myös, koska olet käynnistänyt pysäköintiregeneraation
	Saattaa ilmetä, kun regeneraation esto on otettu käyttöön ja tämä asetus on estänyt automaattisen hiukkassuodattimen puhdistuksen	• Suorita pysäköintiregeneraatio mahdollisimman pian, jotta palautusregeneraatiota ei tarvita.
	Voi johtua väärän polttoaineen tai moottoriöljyn käytöstä	• Pysäköintiregeneraatio kestää 30–60 minuuttia.
		• Polttoainesäiliön täytyy olla vähintään puoliksi täynnä polttoainetta.
		• Kone on pysäköitävä pysäköintiregeneraatiota varten.
Palautus	Ilmenee, koska pysäköintipalautuspyyntö on jätetty huomiotta, mistä johtuen hiukkassuodatin on tukkeutunut.	• Kun nollaus odottaa- / pysäköintiregeneraation tai palautusregeneraation kuvake on näkyvissä, palautusregeneraatiota pyydetään.
		• Palautusregeneraatio kestää enintään kolme tuntia.
		• Polttoainesäiliön täytyy olla vähintään puoliksi täynnä.
		• Kone on pysäköitävä palautusregeneraatiota varten.

Kuva 68

1. Etunostokohta (runkokisko sivulevyn takana)
2. Etupukkikohta (runkokisko sivulevyn takana)

1. Tue takapyörät paikoilleen kiiloilla, jotka estävät konetta liikkumasta.

2. Aseta tunkki tiukasti haluamasi etunostokohdan alle.

3. Kun olet nostanut koneen etuosan, käytä koneen rungon alla sopivaa pukkia koneen tukemiseksi.

Kuva 69

1. Takanostokohta
2. Takapukkikohta (runkokisko)

1. Tue etupyörät paikoilleen kiiloilla, jotka estävät konetta liikkumasta.

2. Aseta tunkki tiukasti haluamasi takanostokohdan alle.

3. Kun olet nostanut koneen takaosan, käytä koneen rungon alla sopivaa pukkia koneen tukemiseksi.

Voitelupisteiden sijainnit ja määrät ovat seuraavat:

• Ylempi ja alempi olkatappi (8)

• Ulkoinen raidetanko (4)

• Etuakselin nivel (2)

• Voimanulosoton vetoakseli (1)

• Keinuakseliputki (1)

• Kolmipistekoukun nostosylinteri (2 kpl)

Kuva 72

Alempi olkatappi ja etuakselin nivel

Kuva 73

Ylempi olkatappi ja ulkoinen raidetanko

Kuva 74

Vetoakseli

Kuva 75

Kolmipistekoukun nostosylinteri

Kuva 76

Keinuakseliputki

Voitelupisteiden sijainnit ja määrät ovat seuraavat:

• Nostosylinteri (4 kpl)

• Lisälaitteen sylinteri (4)

• Kuormausvarsi (2)

• Asennuslevyn holkit (4)

• Lisälaitekiinnitin (2)

Kuva 77

Kuormausvarret, nostosylinterit, lisälaitesylinterit ja asennuslevyn holkit

Kuva 78

Kuormaajan lisälaitteen liitin

Öljylaatu: Käytä vähintään seuraavien määritysten mukaista korkealaatuista, vähätuhkaista moottoriöljyä:

• API-huoltoluokitus CJ-4 tai korkeampi

• ACEA-huoltoluokitus E6

• JASO-huoltoluokitus DH-2

Important: Jos käytetään moottoriöljyä, jonka luokitus ei ole API CJ-4 tai korkeampi, ACEA E6 tai JASO DH-2, hiukkassuodatin saattaa tukkeutua tai moottori vahingoittua.

Kampikammion öljytilavuus: noin 5,7 l suodattimen kanssa.

Viskositeetti:Käytä seuraavaa moottoriöljyn viskositeettiluokitusta:

• Suositus: SAE 15W-40 (yli 0 °F)

• Vaihtoehto: SAE 10W-30 tai 5W-30 (kaikki lämpötilat)

Toro Premium -moottoriöljyä on saatavana valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä (viskositeettiluokitus 15W-40 tai 10W-30). Lisätietoja osanumeroista on osaluettelossa.

Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä, mutta öljymäärä on kuitenkin tarkistettava ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen.

Voit tarkistaa öljyn nostamatta konepeltiä kurottamalla koneen oikealla sivulla olevan moottorisuojuksen ohi (Kuva 79) ja vetämällä mittatikun esiin moottorista. Jos sinun on lisättävä moottoriöljyä, nosta konepelti, katso kohta Konepellin nosto.

Kuva 79

1. Mittatikun sijainti

Important: Tarkista moottoriöljy päivittäin. Jos moottoriöljyn määrä on mittatikun Full-merkin yläpuolella, moottoriöljyyn on ehkä sekoittunut polttoainetta.Jos moottoriöljyn määrä on Full-merkin yläpuolella, vaihda moottoriöljy.

Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta. Jos öljyn taso on mittatikun Add-merkinnän kohdalla tai sen alapuolella, lisää öljyä mittatikun Full-merkintään saakka. Älä täytä moottoria liian täyteen öljyä.

Important: Pidä moottoriöljyn määrä mittatikun ylä- ja alarajojen välissä. Moottori saattaa pysähtyä, jos öljyä on sitä käytettäessä liian vähän tai liian paljon.

Tarkista moottoriöljyn määrä. Katso kohta Kuva 80.

Kuva 80

Note: Kun käytät eri öljyä, tyhjennä kaikki vanha öljy kampikammiosta ennen uuden öljyn lisäämistä.

1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä viiden minuutin ajan, jotta öljy lämpenee.

2. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.

3. Vaihda moottoriöljy ja suodatin (Kuva 81).

   

   Kuva 81

4. Lisää öljyä kampikammioon.

Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai jos kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Huuhtele säiliö puhtaalla polttoaineella.

Tarkista, ettei polttoaineletkuissa ja liitännöissä ole kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä.

Ajoyksikön sulakkeet sijaitsevat ohjauspyörän alla ja veto- ja jarrupolkimien (Kuva 92) yläpuolella.

Kuva 92

1. Sulakkeet

Katso alla olevasta taulukosta koneen sulakerasian kunkin sulakkeen kuvaus:

Koneen sulakerasia

Ohjaamon sulakkeet sijaitsevat matkustajan istuimen yläpuolella. Pääset käsiksi sulakkeisiin irrottamalla sulakerasian kannen (Kuva 93).

Kuva 93

1. Sulakerasian kansi
2. Siipiruuvi
3. Sulakkeet

Ohjaamon sulakerasiatarran kaikkien sulakkeiden kuvaukset löytyvät kohdasta Kuva 94.

Kuva 94

1. Lauhduttimen tuuletin; ilmastoinnin kytkin (25 A)
2. Tuulilasinpesulaite (20 A)
3. Tuuletin ja sisävalo (40 A)

Note: Pyydä toista henkilöä auttamaan sinua öljytulppien kohdistamisessa pyörännapojen kanssa silloin, kun huollat akselien öljyjä.

1. Varmista, että kone on tasaisella alustalla ja irrota mahdolliset lisälaitteet.

2. Liikuta konetta eteen- tai taaksepäin, kunnes pyörännavan tulppa on joko kello 10:n tai kello 2:n asennossa (Kuva 95).

   

   Kuva 95

   1. Öljyportti kello 10:n asennossa
   2. Pyörännapa
   3. Kytke
   4. Astia
   5. Öljyportti kello 2:n asennossa (vaihtoehtoinen)

3. Sammuta moottori, siirrä vaihdevipua VAPAA-asentoon, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain.

4. Aseta poistoastia pyörännavan tyhjennysaukon alle (Kuva 95).

5. Irrota tulppa pyörännavasta (Kuva 95).

6. Tarkista, että öljyn taso on öljyportin alareunan kierteiden tasolla (Kuva 95).

   • Jos öljyä on liikaa, anna öljyn valua öljyportin kautta.

   • Jos öljyn taso on liian alhainen, lisää ilmoitettua öljyä pyörännapaan öljyportin kautta. Katso vaihe 8 kohdassa Pyörännapojen öljyn vaihto.

7. Tarkista tulpan O-renkaan kunto.

   Note: Vaihda tulppa, jos O-rengas on kulunut tai vaurioitunut.

8. Asenna tulppa pyörännavan öljyporttiin (Kuva 95).

9. Toista vaiheet 2–8 muille pyörännavoille.

Pyörännavan öljykapasiteetti: noin 0,4 l

Note: Jos mahdollista, vaihda öljy sen ollessa lämmintä.

1. Liikuta konetta eteen- tai taaksepäin, kunnes pyörännavan öljytulppa on kello 12:n asennossa. Katso kuva Kuva 95 kohdassa Pyörännapojen öljymäärän tarkistaminen.

2. Vapauta mahdollinen paine ruuvaamalla öljytulppaa hieman auki.

3. Liikuta konetta eteen- tai taaksepäin, kunnes tulppa on kello 6:n asennossa (Kuva 96).

   

   Kuva 96

   1. Pyörännapa
   2. Öljyportti kello 6:n asennossa
   3. Astia
   4. Kytke
   5. Öljyportti kello 2:n asennossa
   6. Öljyhuoltolaitteisto

4. Aseta poistoastia pyörännavan öljyportin alle (Kuva 96).

5. Irrota tulppa ja tyhjennä öljy planeettapyörästöstä (Kuva 96).

6. Tarkista tulpan O-renkaan kunto.

   Note: Vaihda tulppa, jos O-rengas on kulunut tai vaurioitunut.

7. Liikuta konetta eteen- tai taaksepäin, kunnes tulppa on joko kello 2:n asennossa (Kuva 96) tai kello 10:n asennossa.

8. Lisää ilmoitettua öljyä pyörännapaan öljyportin kautta, kunnes öljy ulottuu kierteiden alareunan tasolle.

9. Asenna tulppa pyörännavan öljyporttiin.

10. Toista tämä toimenpide muille pyörännavoille.

1. Aseta poistoastia akselin tasauspyörästökotelon alle.

2. Irrota akselin tasauspyörästön tarkistusaukon tulpat (Kuva 97 ja Kuva 98).

   

   Kuva 97

   Etuakseli

   1. Etuakselin kotelo
   2. Tarkastus- ja täyttöaukko
   3. Kytke
   

   Kuva 98

   Taka-akseli

   1. Taka-akselin kotelo
   2. Tarkistusaukko
   3. Kytke

3. Kurkista tarkistusaukosta ja varmista, että akselin öljyn taso on aukon kierteiden alareunan tasolla (Kuva 97 ja Kuva 98).

   Note: Käytä taskulamppua ja peiliä apuna öljyn tason tarkistamisessa.

   • Jos öljyä on liikaa, anna öljyn valua tarkistusaukon kautta.

   • Jos öljyn taso on liian alhainen, lisää ilmoitettua öljyä akselikotelon tarkistusaukkoon (noudata vaiheita 6 ja 7 kohdassa Akselien öljynvaihto).

4. Puhdista tarkastustulpan kierteet.

5. Käytä PTFE-kierretiivisteteippiä tulpan kierteisiin.

6. Asenna tarkastustulppa akselin tasauspyörästön tarkistusaukkoon (Kuva 97 ja Kuva 98).

Akseliöljyn tilavuus: noin 9 l

1. Aseta poistoastia akselin tasauspyörästökotelon alle (Kuva 99 ja Kuva 100).

   

   Kuva 99

   Etuakseli

   1. Tarkistusaukko
   2. Kytke
   3. Tyhjennysaukko
   4. Astia
   5. Etuakselin kotelo
   

   Kuva 100

   Taka-akseli

   1. Tyhjennystulppa
   2. Astia
   3. Tyhjennysaukko

2. Irrota akselien tasauspyörästön tarkistusaukon ja tyhjennysaukon tulpat (Kuva 99 ja Kuva 100).

   Note: Anna kaiken öljyn valua tasauspyörästön kotelosta ja akselista.

   Note: Katso kohdasta Kuva 98 taka-akselin tarkistusaukko.

3. Puhdista tulppien kierteet.

4. Käytä PTFE-kierretiivisteteippiä tulppien kierteisiin.

5. Asenna tyhjennystulpat tasauspyörästön tyhjennysaukkoihin (Kuva 101 ja Kuva 102).

   

   Kuva 101

   Etuakseli

   1. Tarkistusaukko
   2. Kytke
   3. Tyhjennystulppa/-portti
   4. Etuakselin kotelo
   5. Öljyhuoltolaitteisto
   

   Kuva 102

   Taka-akseli

   1. Öljyhuoltolaitteisto
   2. Taka-akselin kotelo
   3. Tarkistusaukko
   4. Kytke
   5. Astia

6. Täytä akselit ilmoitetulla öljyllä tarkistusaukon kautta, kunnes öljyn pinta on aukon alareunan kierteiden tasolla (Kuva 101 ja Kuva 102).

7. Odota muutama minuutti, kunnes öljy tasaantuu ja lisää sen jälkeen tarvittaessa lisää öljyä.

   Note: Jatka öljyn lisäämistä, kunnes öljyn taso tasaantuu tarkastusaukon kierteiden alareunan tasolle.

8. Asenna täyttötulpat akselien tasauspyörästön tarkistusaukkoihin (Kuva 101 ja Kuva 102).

1. Puhdista huohottimia ympäröivä alue puhdistusaineella (Kuva 103 ja Kuva 104).

   

   Kuva 103

   Etuakseli

   1. Huohotin
   2. Huohottimen liitin
   3. Etuakseli
   

   Kuva 104

   Taka-akseli

   1. Taka-akseli
   2. Huohotin
   3. Huohottimen liitin

2. Irrota etu- ja taka-akselin huohottimet (Kuva 103 ja Kuva 104).

3. Puhdista huohottimet puhdistusaineella.

4. Kuivaa huohottimet paineilman avulla.

   Important: Käytä kasvosuojainta paineilmaa käsitellessäsi.

5. Asenna huohottimet etu- ja taka-akseleihin (Kuva 103 ja Kuva 104).

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

2. Vapauta voimanulosotto, siirrä vaihdevipu VAPAA-asentoon, laske kaikki lisälaitteet (jos varusteena), kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

3. Irrota tulppa hydraulisäiliöstä (Kuva 113).

   Note: Hydraulisäiliön tulppa ja mittatikku sijaitsevat matkustajan puoleisen istuimen takana.

4. Irrota mittatikku hydraulisäiliöstä ja pyyhi se puhtaalla liinalla (Kuva 113).

   

   Kuva 113

5. Aseta mittatikku hydraulisäiliöön.

6. Irrota mittatikku ja tarkista nestemäärä (Kuva 114).

   Hydraulinesteen määrä on sopiva, kun nesteen pinta sijoittuu mittatikun kahden merkin väliin.

   

   Kuva 114

7. Jos nestetaso on mittatikun alemman merkin alapuolella, lisää ilmoitettua hydraulinestettä säiliöön (Kuva 115). Toista vaiheet 4–6, kunnes nestetaso on mittatikun kahden merkin välissä.

   Important: Älä täytä hydraulisäiliötä liian täyteen nesteellä. Säiliö on liian täynnä, kun nestettä on mittatikun ylemmän merkin yläpuolella.

   

   Kuva 115

8. Aseta mittatikku ja tulppa hydraulisäiliöön.

9. Tarkista kaikki hydrauliletkut ja -kiinnikkeet vuotojen varalta.