Entretien
Consignes de sécurité pendant l'entretien
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Examinez la machine fréquemment pour vérifier qu'elle est en bon état de marche et que les boulons de cisaillement, les boulons de fixation du moteur et autres fixations sont correctement serrés.
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Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.
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Portez des gants et une protection oculaire pour faire l'entretien de la machine.
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N'enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement.
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Pour garantir des performances optimales de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et des accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.
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Remplacez les dents faussées, endommagées ou desserrées; ne les réparez pas et ne les modifiez pas.
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Maintenez la machine, les accessoires et les outils en bon état de marche.
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N'essayez pas de réparer la machine si vous n'avez pas les outils et instructions corrects pour la démonter, la monter et la réparer.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Toutes les 20 heures |
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Une fois par an |
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Procédures avant l'entretien
Préparation à l'entretien
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Amenez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
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Débranchez le fil de la bougie.
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Rebranchez le fil de la bougie une fois l'entretien terminé.
Important: Avant de basculer la machine pour remplacer la lame, faites tourner le moteur jusqu'à ce que le réservoir de carburant soit à sec. S'il est nécessaire de basculer la machine avant de ne plus avoir de carburant, utilisez une pompe à carburant manuelle pour vidanger le carburant.
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Toutes les 20 heures |
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Une fois par an |
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Amenez la commande du volet de départ à la position VOLET DE DéPART.
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Serrez les languettes de verrouillage et tournez le couvercle du filtre à air pour le détacher de la machine.
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Déposez et examinez l'élément filtrant en mousse.
Important: Remplacez l'élément en mousse s'il est usé ou déchiré.
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Lavez l'élément en mousse dans de l'eau chaude additionnée de savon liquide. Rincez soigneusement l'élément une fois propre.
Important: Ne tordez pas l'élément en mousse en le séchant.
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Séchez l'élément en le pressant dans un chiffon propre.
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Trempez l'élément en mousse dans de l'huile moteur propre (indice 30 ou 40), puis pressez-le pour éliminer l'excédent d'huile.
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Placez le filtre par dessus la plaque de renfort. Appuyez uniformément le filtre en mousse sur la plaque pour bien l'engager en position d'étanchéité.
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Reposez le couvercle du filtre à air. Assurez-vous qu'il s'enclenche en place et est fermement fixé par les languettes de verrouillage.
Entretien de la bougie
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 20 heures |
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Une fois par an |
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Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer la bougie, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez les bougies au besoin.
Type : Torch L7RTC, Champion RCJ8Y, ou équivalent
Écartement des électrodes : 0,71 mm (0,028 po)
Dépose de la bougie
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Débranchez le fil de la bougie.
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Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.
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Déposez la bougie.
Contrôle de la bougie
Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies. Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes sont usées.
Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre à air est encrassé.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,71 mm (0,028 po).
Pose de la bougie
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Vissez la bougie dans le sens horaire à la main dans le trou prévu.
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Avec la clé à bougie, tournez la bougie dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement en place avec sa rondelle d'étanchéité.
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Serrez la bougie comme suit :
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Si vous reposez la même bougie, serrez-la de 1/2 tour supplémentaire.
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Si vous posez une bougie neuve, serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire.
Important: Une bougie mal serrée peut faire surchauffer le cylindre. Une bougie trop serrée peut endommager le filetage de la culasse.
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Rebranchez le fil sur la bougie.