Cortacésped Recycler® de 53 cm (21") con ensacado trasero para servicio pesado

• Lea el Manual del operador y otros materiales de formación. Si el o los operadores o mecánicos no saben leer el español, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

• Todos los operadores y mecánicos deben recibir una formación adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formación a los usuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado o mantenido por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de, los accidentes o lesiones sufridos por él mismo o por otras personas o bienes.

• Utilice solamente los accesorios y aperos homologados por el fabricante.

• Lleve ropa adecuada, incluyendo casco, gafas de seguridad y protección auricular. El pelo largo y las prendas o joyas sueltas pueden enredarse en piezas en movimiento.

• Inspeccione el área donde se va a utilizar el equipo y retire todos los objetos, como por ejemplo piedras, juguetes y alambres, que puedan ser arrojados por la máquina.

• Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores de seguridad están colocados y que funcionan correctamente. No utilice la máquina si no funcionan correctamente.

• Para evitar lesiones personales o daños materiales, extreme las precauciones al manejar la gasolina. La gasolina es extremadamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignición.

• Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

• No retire nunca el tapón de combustible ni añada combustible con el motor en marcha.

• Deje que el motor se enfríe antes de repostar combustible.

• No reposte la máquina nunca en un recinto cerrado.

• No guarde nunca la máquina o un recipiente de combustible cerca de una llama desnuda, chispa o llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

• No llene nunca los recipientes dentro de un vehículo o sobre la plataforma de un camión o remolque con forro de plástico. Coloque siempre los recipientes de gasolina en el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

• Retire el equipo del camión o del remolque y repóstelo en el suelo. Si esto no es posible, reposte el equipo usando un recipiente portátil, en vez de usar un surtidor o boquilla dosificadora de combustible.

• Mantenga la boquilla en contacto con el borde del depósito de combustible o el orificio del recipiente en todo momento hasta que termine de repostar.

• No utilice dispositivos que mantengan abierta la boquilla.

• Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de ropa inmediatamente.

• Nunca llene demasiado el depósito de combustible. Vuelva a colocar el tapón de combustible y apriételo firmemente.

• No haga funcionar nunca el motor en un lugar cerrado.

• Utilice la máquina únicamente con buena luz, alejándose de agujeros y peligros ocultos.

• Arranque el motor únicamente desde el puesto del operador.

• Sepa siempre dónde pisa, especialmente cuando vaya hacia atrás. Camine, no corra. No utilice nunca la máquina en hierba mojada. Podría resbalarse.

• Vaya más despacio y extreme la precaución en las pendientes. Asegúrese de recorrer las pendientes de través. Las condiciones del césped pueden afectar a la estabilidad de la máquina. Extreme las precauciones al utilizar la máquina cerca de taludes.

• No utilice la máquina sin tener colocado el recogedor o el protector.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razón, incluyendo vaciar el recogedor o desatascar el conducto, pare la máquina en un lugar llano y pare el motor.

• Pare la máquina e inspeccione la cuchilla después de golpear un objeto o si se produce una vibración anormal. Haga las reparaciones necesarias a la máquina antes de volver a utilizarla.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las unidades de corte.

• Mire hacia atrás y hacia abajo antes de poner marcha atrás para asegurarse de que el camino está despejado.

• Mantenga alejadas a otras personas y a animales domésticos.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al cruzar calles y aceras. Pare la cuchilla si no está segando.

• Sepa el sentido de descarga de la máquina y no oriente la descarga hacia nadie.

• No utilice la máquina bajo la influencia de drogas o alcohol.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

• Pare el motor y desconecte el cable de la bujía. Espere a que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar la máquina.

• Limpie la hierba y los residuos de la unidad de corte, la transmisión, el silenciador y el motor para prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• Espere a que se enfríe el motor antes de guardar la máquina, y no la guarde cerca de una llama.

• Cierre el combustible antes de almacenar o transportar la máquina. No almacene el combustible cerca de una llama, y no drene el combustible dentro de un edificio.

• No permita nunca que la máquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formación adecuada.

• Retire el cable de la bujía antes de efectuar reparación alguna.

• Tenga cuidado al comprobar la cuchilla. Envuelva la cuchilla o lleve guantes, y extreme las precauciones al realizar tareas de mantenimiento en la cuchilla. La única operación válida es cambiar la cuchilla; no la enderece ni la suelde nunca.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes en la máquina mientras el motor está en marcha.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• La mejor manera de proteger su inversión y obtener un rendimiento óptimo de sus equipos Toro es contar siempre con piezas genuinas de Toro. Por lo que respecta a la fiabilidad, Toro suministra piezas de repuesto diseñadas con las mismas especificaciones de ingeniería que nuestros equipos. Para su tranquilidad, exija piezas genuinas Toro.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

• Amarre la máquina firmemente con correas, cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correas delanteras como las traseras deben orientarse hacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina.

1. Instale la bolsa de recogida vacía en la máquina.

2. Arranque el motor.

3. Engrane la cuchilla.

   Note: La bolsa debe empezar a inflarse, lo que indica que la cuchilla está engranada y girando.

4. Suelte la barra de control de la cuchilla.

   Note: Si la bolsa no se desinfla inmediatamente, es que la cuchilla sigue girando. El embrague del freno de la cuchilla puede estar deteriorándose, y si esto no se remedia, podría dar lugar a un estado de operación inseguro. Haga revisar y reparar la máquina por un Servicio Técnico Autorizado.

5. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

1. Lleve la máquina a una superficie pavimentada en una zona que esté al abrigo del viento.

2. Ajuste las 4 ruedas a la altura de corte de 76 mm (3"); consulte Ajuste de la altura de corte.

3. Tome media página de periódico y haga una bola con ella que sea lo suficientemente pequeña como para pasar por debajo de la carcasa de la máquina (unos 76 mm [3"] de diámetro).

4. Coloque la bola de papel de periódico a unos 13 cm (5") por delante de la máquina (Figura 18).

   

   Figura 18

5. Arranque el motor.

6. Engrane la cuchilla.

7. Suelte la barra de control de la cuchilla.

8. Empuje inmediatamente la máquina por encima de la bola de papel de periódico.

9. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

10. Vaya a la parte delantera de la máquina y compruebe la bola de papel de periódico.

    Note: Si la bola de papel no pasó por debajo de la máquina, repita los pasos 4 a 10.

    Note: Si la bola de papel de periódico está deshecha o deshilachada, la cuchilla no se detuvo correctamente, lo cual implica un estado de operación inseguro. Póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Levante y sujete la puerta trasera (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Puerta trasera
   2. Extremo de la varilla de la bolsa (2)
   3. Muesca (2)

3. Retire el tapón de descarga trasera presionando el enganche hacia dentro con el dedo pulgar y extrayendo el tapón de la máquina (Figura 19).

4. Inserte los extremos de la varilla de la bolsa en las muescas de la base del manillar, y mueva la bolsa hacia adelante y hacía atrás para verificar que los extremos de la varilla están asentados en el fondo de cada muesca (Figura 20).

5. Baje la puerta trasera hasta que descanse sobre la bolsa de recogida.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Eleve la puerta trasera.

3. Retire la varilla de la bolsa de recogida de las muescas de la base del manillar (Figura 20).

4. Introduzca el tapón de descarga trasero; consulte Reciclado de los recortes.

5. Baje la puerta trasera.

• Revise las instrucciones de seguridad y lea detenidamente este manual antes de utilizar la máquina.

• Despeje la zona de palos, piedras, alambres, ramas y otros residuos que podrían ser golpeados y arrojados por la cuchilla.

• Mantenga a todo el mundo, especialmente a niños y animales, alejados de las zonas de trabajo.

• Evite golpear árboles, muros, bordillos u otros objetos sólidos. No siegue nunca por encima de ningún objeto.

• Si la máquina golpea un objeto o empieza a vibrar, pare inmediatamente el motor, desconecte el cable de la bujía e inspeccione la máquina en busca de daños.

• Mantenga la cuchilla afilada durante toda la temporada de siega. De vez en cuanto, elimine las imperfecciones de la cuchilla con una lima.

• Sustituya la cuchilla cuando sea preciso con una cuchilla de repuesto Toro original.

• Siegue solamente hierba u hojas secas. La hierba mojada y las hojas mojadas tienden a pegarse al suelo, y pueden atascar la máquina o hacer que se cale el motor.

  Advertencia

  La hierba mojada o las hojas mojadas pueden causarle graves lesiones si usted resbala y toca la cuchilla.

  Siegue solamente en condiciones secas.

• Limpie debajo de la máquina después de cada uso; consulte Limpieza de los bajos de la máquina.

• Mantenga el motor en buenas condiciones de funcionamiento.

• Limpie el filtro de aire con frecuencia. El picado de la hierba hace que se formen nubes de recortes y polvo, que atascan el filtro de aire y reducen el rendimiento del motor.

• Ajuste la velocidad del motor a la posición más rápida para conseguir resultados óptimos de corte.

  Advertencia

  Si se hace funcionar el motor de la máquina a una velocidad mayor que el ajuste de fábrica, la máquina puede arrojar parte de la cuchilla o del motor hacia usted o hacia otras personas, causando lesiones personales graves o la muerte.

  • No cambie el ajuste de velocidad del motor.

  • Si usted sospecha que la velocidad del motor es superior a la normal, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado.

• La hierba crece a velocidades distintas según la estación del año. En el calor del verano, es mejor cortar la hierba usando los ajustes de altura de corte de 64 mm (2½"), 76 mm (3") o 89 mm (3½"). Corte solamente un tercio de la hoja de hierba cada vez. No corte con un ajuste inferior a 64 mm (2½") a menos que la hierba sea escasa, o a finales del otoño cuando el ritmo de crecimiento de la hierba empieza a decaer.

• Cuando corte hierba de más de 15 cm (6") de alto, siegue primero usando la altura de corte más alta y camine despacio, luego siegue de nuevo a una altura menor para obtener el mejor aspecto del césped. Si la hierba es demasiado alta y las hojas se amontonan en el césped, pueden atascar la máquina y hacer que se cale el motor.

• Alterne la dirección de corte. Esto ayuda a dispersar los recortes en todo el césped, dando una fertilización más homogénea.

Si el aspecto final del césped no es satisfactorio, pruebe con una o más de las técnicas siguientes:

• Afilar la cuchilla.

• Caminar más despacio mientras siega.

• Elevar la altura de corte de la máquina.

• Cortar el césped con más frecuencia.

• Solapar los pasillos de corte en lugar de cortar un pasillo completo en cada pasada.

• Ajuste la altura de corte una muesca menos en las ruedas delanteras que en las traseras. Por ejemplo, ajuste las ruedas delanteras a 64 mm (2½") y las traseras a 76 mm (3").

• Después de segar el césped, asegúrese de que la mitad del césped se ve a través de la cobertura de hojas cortadas. Es posible que tenga que hacer más de una pasada por encima de las hojas.

• Para una cobertura de hojas escasa, ajuste todas las ruedas a la misma altura de corte.

• Si hay más de 13 cm (5") de hojas en el césped, ajuste la altura de corte de las ruedas delanteras una muesca o dos más alta que la de las ruedas traseras. De esta manera las hojas se introducen más fácilmente por debajo de la máquina.

• Siegue más despacio si la máquina no corta las hojas suficientemente finas.

Important: No haga funcionar el motor sin tener colocado el conjunto de filtro de aire; si no se producirán graves daños en el motor.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Retire la tapa y límpiela a fondo (Figura 21).

   

   Figura 21

   1. Tapa
   2. Pre-limpiador de gomaespuma y filtro de aire de papel
   3. Base del limpiador de aire

4. Retire el pre-limpiador de gomaespuma y el filtro de aire de papel de la base del limpiador de aire (Figura 21).

5. Retire el pre-limpiador de gomaespuma del filtro de aire de papel, y lave el pre-limpiador de gomaespuma con detergente suave y agua; luego séquelo apretando con un paño.

6. Inspeccione el filtro de aire de papel, y cámbielo si está excesivamente sucio.

   Important: No intente limpiar el filtro de papel.

7. Instale el pre-limpiador de gomaespuma sobre el filtro de aire de papel.

8. Instale el pre-limpiador de gomaespuma y el filtro de aire de papel en la base del limpiador de aire.

9. Coloque la tapa.

1. Haga funcionar el motor para calentar el aceite.

   Note: El aceite caliente fluye mejor y transporta más contaminantes.

   Advertencia

   El aceite puede estar muy caliente cuando el motor ha estado funcionando, y el contacto con aceite caliente puede causar lesiones personales graves.

   Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.

2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

3. Desconecte el cable de la bujía.

4. Cierre la válvula de combustible (Figura 14)

5. Drene la gasolina del depósito de combustible.

6. Coloque un recipiente adecuado debajo de la varilla/orificio de vaciado de aceite.

7. Limpie alrededor de la varilla.

8. Retire la varilla girando el tapón en el sentido contrario a las agujas del reloj y tirando del mismo.

9. Vuelque la máquina sobre su lado derecho (con el filtro de aire hacia arriba) para drenar el aceite en el recipiente.

10. Después de drenar el aceite, ponga la máquina en su posición normal.

11. Llene el cárter con aceite nuevo hasta la marca Lleno de la varilla; consulte Llenado del cárter de aceite.

12. Inserte la varilla en el cuello de llenado y enrosque el tapón en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretado.

13. Limpie cualquier aceite derramado.

14. Recicle el aceite usado según la normativa local.

1. Haga funcionar el motor para calentar el aceite.

   Advertencia

   El aceite puede estar caliente cuando el motor ha estado funcionando, y el contacto con aceite caliente puede causar lesiones personales graves.

   Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.

2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

3. Desconecte el cable de la bujía.

4. Drene la gasolina del depósito de combustible.

5. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar el aceite del motor.

6. Coloque un trapo debajo del filtro de aceite (Figura 22) para recoger cualquier aceite que se salga al retirar el filtro.

   

   Figura 22

   1. Filtro de aceite

7. Retire el filtro de aceite.

8. Usando el dedo, unte la junta del filtro de aceite nuevo con aceite (Figura 26).

   

   Figura 23

   1. Junta

9. Instale el filtro nuevo girándolo en sentido horario hasta que la junta toque la carcasa del filtro, luego gire el filtro 3/4 de vuelta más a mano.

10. Llene el cárter con aceite nuevo hasta la marca Full (lleno) de la varilla; consulte Llenado del cárter de aceite.

11. Conecte el cable de la bujía.

12. Haga funcionar el motor durante unos 3 minutos.

13. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento y compruebe que no hay fugas de aceite alrededor del filtro.

14. Añada aceite para compensar el aceite que está en el filtro. Consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

15. Recicle correctamente el aceite usado.

Utilice una bujía NGK BPR5ES o equivalente.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Limpie alrededor de la bujía.

4. Retire la bujía de la culata.

   Important: Si la bujía está agrietada o sucia, cámbiela. No limpie los electrodos, porque cualquier arenilla que entre en el cilindro puede dañar el motor.

5. Ajuste el espacio entre los electrodos a 0.76 mm (0.030"); consulte Figura 24.

   

   Figura 24

   1. Aislante del electrodo central
   2. Electrodo lateral
   3. Distancia entre electrodos (no a escala)

6. Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar dañar la rosca) hasta que esté apretada.

7. Apriete la bujía a 23 N·m (2.3 kgf-m, 17 pies-libra).

   Important: Una bujía que no está correctamente apretada puede calentarse mucho y dañar el motor; si se aprieta demasiado una bujía, pueden dañarse las roscas de la culata.

8. Conecte el cable de la bujía.

Si la máquina es nueva, si no avanza automáticamente o si tiene tendencia a avanzar lentamente, ajuste el cable de la transmisión.

1. Lleve la máquina a una superficie pavimentada al aire libre, cerca de un muro sólido, para evitar que la máquina se mueva hacia adelante mientras el motor está en marcha.

2. Coloque la máquina con los neumáticos delanteros contra la pared.

   Note: Asegúrese de que la zona está bien ventilada y libre de residuos que pudieran ser arrojados por la máquina.

3. Cambie a la tercera velocidad.

4. Arranque el motor; consulte Arranque del motor.

5. Tire de la barra de autopropulsión hasta el manillar.

   Note: Las ruedas deben empezar a girar justo cuando la barra de autopropulsión toque el manillar.

6. Pare el motor.

7. Si es necesario ajustar la máquina, haga lo siguiente:

   • Si las ruedas no giran al apretar la barra de autopropulsión, la correa de transmisión está demasiado floja. Gire el mando de control de la transmisión de las ruedas (Figura 25) una vuelta en sentido horario y repita los pasos 4 a 6.

     

     Figura 25

     1. Mando de control de la transmisión de las ruedas

   • Si las ruedas giran antes de apretar del todo la barra de autopropulsión, la correa de transmisión está demasiado apretada. Gire el mando de control de la transmisión de las ruedas (Figura 25) una vuelta en sentido antihorario y repita los pasos 4 a 6.

8. Si la correa de tracción es nueva, gire el pomo de ajuste del cable de la transmisión una vuelta más en sentido horario, porque la correa se estirará durante el periodo de rodaje.

   Note: Puede saltarse este paso si la correa está usada.

Siegue siempre con la cuchilla afilada. Una cuchilla afilada corta limpiamente sin desgarrar o picar las hojas de hierba.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Cierre la válvula de combustible moviendo la palanca de la válvula de combustible a la izquierda (Figura 14).

4. Drene la gasolina del depósito de combustible.

5. Vuelque la máquina hacia su lado derecho (limpiador de aire hacia arriba), según se muestra en Figura 26.

   

   Figura 26

   1. Cuchilla
   2. Tuercas de la cuchilla
   3. Acelerador

Inspección de la cuchilla

Intervalo de mantenimiento y servicio	Procedimiento de mantenimiento
Cada vez que se utilice o diariamente	Inspeccione periódicamente las cuchillas del cortacésped para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.

Examine cuidadosamente la cuchilla para asegurarse de que está afilada y para detectar cualquier desgaste, sobre todo en la unión entre la parte plana y la parte curva de la cuchilla (Figura 27A). Puesto que la arena y cualquier material abrasivo pueden desgastar el metal que conecta las partes curva y plana de la cuchilla, compruebe la cuchilla antes de utilizar la máquina. Si observa una hendidura o desgaste (Figura 27B y Figura 27C), cambie la cuchilla; consulte Cómo retirar la cuchilla.

Figura 27

1. Vela
2. Parte plana de la cuchilla
3. Desgaste
4. Formación de una hendidura

Note: Para obtener el mejor rendimiento, instale una cuchilla nueva antes de que empiece la temporada de siega. Durante el año, lime cualquier desperfecto con el fin de mantener el filo de corte.

Peligro

Una cuchilla desgastada o dañada puede romperse, y un trozo de la cuchilla podría ser arrojado hacia usted o hacia otra persona, provocando lesiones personales graves o la muerte.

• Inspeccione periódicamente las cuchillas, para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.

• Sustituya cualquier cuchilla desgastada o dañada.

Inspección del acelerador

Intervalo de mantenimiento y servicio	Procedimiento de mantenimiento
Cada vez que se utilice o diariamente	Inspeccione el acelerador en busca de señales de desgaste o daños.

Inspeccione cuidadosamente el acelerador en busca de señales de desgaste excesivo (Figura 28). Puesto que la arena y los materiales abrasivos pueden desgastar el metal (sobre todo en la zona 2 de la Figura 28), compruebe el acelerador antes de utilizar la máquina. Si observa que la pestaña del acelerador tiene el borde afilado debido al desgaste, o si hay una grieta, sustituya el acelerador; consulte Cómo retirar la cuchilla.

Figura 28

1. Acelerador
2. Zona de desgaste
3. Pestaña
4. Grieta

Advertencia

Un acelerador desgastado o dañado puede romperse, y un trozo del acelerador podría ser arrojado hacia usted u otra persona, provocando lesiones personales graves o la muerte.

• Inspeccione el acelerador periódicamente en busca de desgaste o daños.

• Sustituya el acelerador si está desgastado o dañado.

Cómo afilar la cuchilla

Intervalo de mantenimiento y servicio	Procedimiento de mantenimiento
Cada 50 horas	Afile o cambie la cuchilla.Realice el mantenimiento con más frecuencia si se desafila rápidamente en condiciones duras o arenosas.

Lime el borde superior de la cuchilla para mantener el ángulo de corte original (Figura 29A) y el radio interior del filo de corte (Figura 29B). La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.

Figura 29

1. Afile la cuchilla con este ángulo solamente.
2. Mantenga el radio original aquí.

El cable del freno de la cuchilla se ajusta en fábrica; no es necesario volver a ajustarlo a menos que haya sustituido el cable o la correa del embrague de la cuchilla. Si es necesario cambiar el cable, cambie el cable y la correa al mismo tiempo.

1. Instale una nueva correa del freno de la cuchilla y ensamble la máquina, salvo las 2 cubiertas de la parte superior de la carcasa de corte.

2. Instale el nuevo cable del freno de la cuchilla, pero no apriete la abrazadera de la parte superior de la carcasa de corte (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Muelle
   2. Abrazadera y tornillo

3. Inserte un espaciador de 8 mm (5/16") entre la palanca de control del freno de la cuchilla y el soporte de los controles del manillar (Figura 32).

   

   Figura 32

   1. Manillar
   2. Barra de control de la transmisión autopropulsada
   3. Soporte de los controles
   4. Espaciador – 8 mm (5/16")
   5. Palanca de control del freno de la cuchilla

   Important: Si se cambia el cable sin cambiar la correa, la distancia entre la palanca de control del freno de la cuchilla y el soporte de los controles puede no ser la correcta. Si la distancia es inferior a 8 mm (5/16") , el freno de la cuchilla no funcionará correctamente y la cuchilla no se detendrá en 3 segundos o menos. Si la distancia es superior a 8 mm (5/16"), la correa no impulsará la cuchilla correctamente.

4. Tire del cable para eliminar la holgura (sin estirar el muelle de cable) y apriete el tornillo de la abrazadera para fijar el ajuste.

5. Retire el espaciador.

6. Asegúrese de que hay holgura en el cable y un espacio entre la palanca de control del freno de la cuchilla y el soporte de los controles cuando la barra de autopropulsión no está engranada.

7. Instale las 2 cubiertas de la correa en la parte superior de la carcasa de corte.

   Important: Después de instalar la correa y el cable del freno de la cuchilla, compruebe que el embrague del freno de la cuchilla funciona correctamente y que la cuchilla se detiene en 3 segundos o menos; consulte Comprobación del embrague del freno de la cuchilla.

Para asegurar un rendimiento óptimo, mantenga limpia la parte inferior de la máquina. Tenga especial cuidado de mantener libres de residuos los deflectores (Figura 33).

Figura 33

1. Deflectores

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Retire la cubierta de la correa (Figura 35) de la carcasa de corte.

   

   Figura 35

   1. Cubierta de la correa

4. Levante la cubierta y cepille para eliminar todos los residuos alrededor de la zona de la correa.

5. Instale la cubierta de la correa.

6. Conecte el cable de la bujía.

Limpie el protector del embrague del freno de la cuchilla para asegurar el mejor rendimiento y para evitar que se degraden las piezas. Limpie el protector del embrague del freno de la cuchilla cuando afile la cuchilla, porque es necesario retirar la cuchilla para poder retirar el protector del embrague del freno de la cuchilla.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Cierre la válvula de combustible moviendo la palanca de la válvula de combustible a la izquierda (Figura 14).

4. Drene la gasolina del depósito de combustible.

5. Vuelque la máquina sobre su lado derecho (filtro de aire hacia arriba).

   Advertencia

   Si inclina la máquina, el combustible puede salir del carburador o del depósito de combustible. La gasolina es extremadamente inflamable, altamente explosiva y bajo ciertas condiciones, puede causar lesiones personales o daños materiales.

   Evite derrames de combustible vaciando el depósito de combustible según las instrucciones; no utilice nunca un sifón.

6. Retire las 2 tuercas de la cuchilla, el acelerador y la cuchilla (Figura 36).

   

   Figura 36

   1. Cuchilla
   2. Tuercas de la cuchilla
   3. Acelerador
   4. Tornillo
   5. Protector del embrague del freno de la cuchilla

7. Retire los tornillos que sujetan el protector del embrague del freno de la cuchilla a la carcasa de corte (Figura 36).

8. Retire el protector del embrague del freno de la cuchilla y cepille o sople para eliminar los residuos de debajo del protector y de alrededor del embrague del freno de la cuchilla.

9. Apriete los tornillos para sujetar el protector del embrague del freno de la cuchilla a la carcasa.

10. Instale la cuchilla, el acelerador y las 2 tuercas de la cuchilla.

11. Ponga la máquina en la posición normal de trabajo.