平らな場所に駐車する。
駐車ブレーキを掛ける。
アタッチメントを降下させる。
エンジンを止め、キーを抜き取る。
アタッチメントが取り付けられている場合は外す;トラクションユニットのオペレーターズマニュアルを参照。
作業の邪魔にならないように、PTO シャフトをひもなどで固定する。
この作業に必要なパーツ
| ドリル用型紙 | 1 |
ドリル用型紙はこのキットの付属部品バッグに入っています。この型紙を使って、運転台の2ヶ所に以下のように穴を開けます;
この作業に必要なパーツ
| 六角ソケットねじ(5/16 x 1-3/4") | 2 |
| ワッシャ | 2 |
| ナット | 2 |
機体をジャッキアップする;トラクションユニットのオペレーターズマニュアルの該当箇所を参照。
右前のタイヤ(運転席から見て)を外す。

既存のフレームチューブ用穴を使って、運転台に直径 9 mm (11/32")の穴を2つ開ける。

六角ソケットねじ(5/16 x 1-3/4")2本、ワッシャ 2 枚、ナット 2 個を使用して運転台をフレームチューブに固定する。

タイヤを取り付ける。
この作業に必要なパーツ
| 油圧ホース | 1 |
| ストレートフィッティング | 1 |
| 45° フィッティング | 1 |
油圧ポンプについているフィッティングを外し、代わりにストレートフィッティングを取り付ける。
ストレートフィッティングに油圧ホースの 45° フィッティングを取り付け、50° の角度に調整する(図 9)。

ステアリングバルブについているフィッティングを外し、代わりに 45° フィッティングを取り付けて下向きにする。
油圧ホースのストレートフィッティングを、新しく取り付けた 45° フィッティングに図 10のように取り付ける。

油圧ホースのルートが図 11のようになっていることを確認する。

ホースとフィッティングが、図 9および図 10に示すように配置されており、次に既存のラインに接続する際にねじれが生じないことを確認する。
この作業に必要なパーツ
| 油圧ホースガード | 1 |
| 六角ソケットねじ(5/16 x 7/8") | 6 |
| ワッシャ | 6 |
| ナット | 9 |
| キャリッジボルト | 3 |
| スティフナ | 1 |
六角ソケットねじ(5/16 x 7/8")6本、ワッシャ 6 枚、ナット 6 個を使用してホースガードをフレームに固定する。
すべての油圧ラインとホースが図 12に示すようにホースガード内部に入っていることを確認する。

キャリッジボルト 3 本とナット3 個を使用して、スティフナをプレートに固定する。

機体を床面に降ろす。
アタッチメントを取り付ける;トラクションユニットのオペレーターズマニュアルの該当箇所を参照。
以下の操作を行って油圧システム内部のエアをパージする:
アタッチメントを最高位置まで上げ下げする。
ハンドルを左右一杯に切る。