Workman® MDX-D-arbetsfordon

Varje dag innan maskinen startas ska de procedurer som ska genomföras dagligen och innan varje användning, vilka anges i , utföras.

Specifikationer för däckens lufttryck: 0,55–1,03 bar

Important: Överskrid inte det maximala lufttrycket som anges på däckets sida.

Note: Vilket lufttryck som krävs i däcken bestäms av hur mycket last som du ska transportera.

1. Kontrollera lufttrycket i däcken.

   Note: Lufttrycket i fram- och bakdäcken ska vara 0,55–1,03 bar.

   • Använd ett lägre lufttryck i däcken för lättare laster, för att minska jordkompakteringen, för en jämnare körning och för att minimera däckavtrycken på marken.

   • Använd ett högre lufttryck i däcken för transport av tyngre laster i högre hastigheter.

2. Justera vid behov lufttrycket i däcken genom att fylla på eller tappa ur luft.

Figur 11

Följ dessa riktlinjer för att få en tillbörlig maskinprestanda.

• Se till att bromsarna har körts in. Se Polera bromsarna.

• Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet. Var uppmärksam vid tecken på att maskinen eller dess delar håller på att överhettas.

• Låt motorn värma upp i ca 15 sekunder om den är kall när du startar den innan du använder maskinen.

  Note: Låt motorn värmas upp under längre tid vid drift i låg temperatur.

• Variera maskinens hastighet under arbetets gång. Undvik snabba starter och stopp.

• Det krävs ingen inkörningsolja för motorn. Originaloljan är samma typ som ska användas vid vanliga oljebyten.

• Se för eventuella särskilda kontroller vid låganvändning.

• Kontrollera inställningen av den främre fjädringen och justera vid behov. Se Justera framhjulens inriktning.

Important: Försök inte att putta på eller bogsera maskinen för att få igång den.

1. Sätt dig i förarsätet, sätt i nyckeln i tändningslåset, tryck ned bromsen och vrid nyckeln medsols till läget På.

   Note: Om backningssignalen har monterats och växelväljaren är i BACKLäGET varnas föraren av summertonen.

2. När glödstiftslampan släcks vrider du nyckeln medsols till STARTLäGET.

3. När motorn startar vrider du tändningsnyckeln motsols till KöRLäGET.

4. Koppla ur parkeringsbromsen.

Important: Använd fotbromsarna för att stanna maskinen i en sluttning och lägg i parkeringsbromsen för att hålla kvar den på plats. Om gaspedalen används för att orsaka motorstopp i sluttningen kan maskinen skadas.

1. Ta bort foten från gaspedalen.

2. Ansätt bromsarna genom att långsamt trampa ned bromspedalen tills maskinen har stannat helt.

   Note: Bromssträckan kan variera beroende på maskinens last och hastighet.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla in parkeringsbromsen.

3. Vrid tändningsnyckeln till det AVSTäNGDA läget och ta ut nyckeln.

Tillämpa följande riktlinjer när du lastar lastflaket och använder maskinen:

• Notera maskinens viktkapacitet och begränsa vikten på den last du transporterar på lastflaket enlighet med Specifikationer och dekalen med maskinens bruttovikt.

  Note: Tillåten last gäller endast när maskinen används på plant underlag.

• Minska vikten på den last du transporterar på lastflaket när du kör i sluttningar och ojämn terräng.

• Minska vikten på den last du transporterar när materialet har en hög tyngdpunkt, t.ex. staplar med tegelstenar, timmer eller säckar med gödningsmedel. Fördela lasten så lågt som möjligt för att säkerställa att lasten inte försämrar sikten bakåt vid användning av maskinen.

• Centrera lasten genom att lasta lastflaket på följande sätt:

  • Fördela vikten på lastflaket jämnt mellan sidorna.

    Important: Det är troligare att maskinen välter om lasten är placerad på ena sidan av lastflaket.

  • Fördela vikten på lastflaket jämnt mellan fram- och bakkanten.

    Important: Om du placerar lasten bakom bakaxeln minskas framhjulens dragkraft, vilket kan leda till att du tappar kontrollen över manövreringen eller att maskinen välter.

• Var extra försiktig när du transporterar överdimensionerade laster på lastflaket, i synnerhet om du inte kan centrera den överdimensionerade lastens vikt på lastflaket.

• Säkra om möjligt lasten genom att binda fast den på lastflaket så att den inte glider.

• Vid transport av vätskor ska du vara försiktig i upp- och nedförsbackar, vid plötsliga hastighetsförändringar och stopp samt vid körning på ojämnt underlag.

Lastlådan rymmer 0,37 m³. Mängden (volymen) material som kan placeras på flaket utan att maskinens tillåtna last överstigs kan variera stort beroende på materialets densitet.

I följande tabell anges lastvolymbegränsningar för olika material:

• Var försiktig när du lastar på eller av maskinen från en släpvagn eller lastbil.

• Använd ramper i fullbredd för att lasta maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Bind fast maskinen så att den sitter säkert.

Se Figur 17 och Figur 18 för fästpunkternas placering på maskinen.

Note: Lasta maskinen på släpet med maskinens front framåt. Om det inte går ska maskinens huv fästas vid ramen med en rem, eller också ska huven demonteras samt transporteras och fästas separat så att den inte blåser av under transporten.

Figur 17

1. Bogserögla och fästpunkt (maskinens framsida)

Figur 18

1. Bakre fästpunkter

I nödfall kan du bogsera maskinen en kortare sträcka. Denna metod rekommenderas dock inte som en standardprocedur.

Bogsering av maskinen är ett jobb som kräver två personer. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp. Se Dra ett släp.

1. Ta bort drivremmen från maskinen, se Byta ut drivremmen.

2. Fäst en bogserlina i bogseröglan framtill på maskinens ram (Figur 17).

3. För växelspaken till NEUTRALLäGET och koppla ur parkeringsbromsen.

Maskinen kan dra släp efter sig. Det finns en bogserkrok för maskinen. Kontakta en auktoriserad återförsäljare för att få information.

Lasta inte maskinen eller släpet för tungt när du drar en last eller bogserar ett släp. Överbelastning av maskinen eller släpet kan bidra till försämrad prestanda eller skador på bromsar, axel, motor, växellåda, styrning, fjädring, karosseri eller däck.

Lasta alltid ett släp med 60 % av lastvikten på släpets främre del. Detta placerar ca 10 % av släpets bruttovikt på maskinens bogserkrok.

För att ge korrekt bromsning och drivning ska lastflaket alltid lastas vid körning med släp. Överstig inte bruttoviktsgränserna för fordon eller släp.

Undvik att parkera en maskin med släp i en sluttning. Om du måste parkera i en sluttning kopplar du in parkeringsbromsen och blockerar släpets hjul.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag.

2. Ställ växelspaken i NEUTRALLäGET.

3. Koppla in parkeringsbromsen.

4. Stäng av motorn och tag ut nyckeln.

5. Töm och höj upp lastflaket.

Important: När maskinen genomgår rutinunderhåll och/eller maskindiagnostik ska maskinens bakhjul vara 25 mm ovanför marken och bakaxeln ska stöttas upp med domkrafter.

• Lyftpunkten framtill på maskinen sitter på ramens framsida under dragöglan (Figur 19).

  

  Figur 19

  1. Främre lyftpunkt

• Lyftpunkten baktill på maskinen sitter under axelrören (Figur 20).

Figur 20

1. Bakre lyftpunkter

Typ av fett: Nr 2 på litiumbas

1. Torka av smörjnippeln med en trasa så att främmande partiklar inte kan leta sig in i lagren eller bussningarna.

2. Använd en fettspruta och applicera ett eller två pumpslag smörjmedel i maskinens smörjnipplar.

3. Torka av överflödigt fett från maskinen.

Smörjnipplarna finns på reglagearmarnas inre ändar, kulleden på dragstången och reglagearmarnas yttre ändar (Figur 22 och Figur 23).

Figur 22

Figur 23

Fett som ska användas: Mobilgrease XHP™-222

Note: Serva luftfiltret oftare om arbetsförhållandena är mycket dammiga eller sandiga.

Note: Byt olja oftare vid mycket dammiga eller sandiga arbetsförhållanden.

Note: Kassera använd olja och använda oljefilter på en godkänd återvinningsstation.

Motoroljespecifikationer

Oljetyp: Renande olja (API-service CH-4, CI-4, CJ-4 eller högre)

Vevhusvolym: 1,4 liter när filtret har bytts ut

Viskositet: se tabellen nedan.

Figur 32

Kontrollera att inte bränsleledningarna, kopplingarna och klämmorna läcker, har försämrats eller skadats eller om det finns lösa anslutningar.

Note: Byt ut skadade eller läckande bränslesystemkomponenter innan du använder maskinen.

1. Lyft upp flaket och fäst det med stöttan.

2. Vrid tändningsnyckeln till det AVSTäNGDA läget och ta ut nyckeln.

3. Placera ett avtappningskärl under filtret.

4. Skruva loss bränslefiltret från fästet (Figur 35).

   

   Figur 35

   1. Bränslefilter

5. Montera det nya filtret genom att vrida tills filtren kommer i kontakt med den övre delen av fästet och dra sedan åt ytterligare 3/4 varv.

Batterispänning: 12 V med 300 A (kallstart) vid –18 °C.

• Håll alltid batteriet rent och fulladdat.

• Tvätta batteripolerna med en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de har korroderat.

• Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion.

Det finns sju säkringar i elsystemet. Dessa är belägna under huven (Figur 37).

Figur 37

1. Säkringsblock
2. Jordblock

1. Kontrollera om det finns tecken på slitage på däck och fälgar.

   Note: Olyckor under drift, som att köra in i trottoarer, kan skada ett däck eller en fälg samt störa inställningen av hjulen. Kontrollera därför däckens skick efter en olycka.

2. Dra åt hjulmuttrarna till mellan 108 och 122 Nm.

Centrera ratten (Figur 40) och sväng den åt vänster eller höger. Om du vrider ratten mer än 13 mm åt vänster eller höger och däcken inte svänger ska du kontrollera följande styrnings- och fjädringskomponenter och se till att de inte är lösa eller skadade:

• Styraxeln till kulleden för styrkuggstången

  Important: Kontrollera att drevets axeltätning fungerar säkert och är i gott skick (Figur 41).

• Styrkuggstångens dragstänger

Figur 40

1. Ratten i centrerat läge
2. 13 mm från rattens mitt

Figur 41

1. Drevsaxelns tätning

Vätsketyp: SAE 10W30 (API-service SJ eller högre)

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, för transmissionen till NEUTRALLäGET, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. Ta bort bulten från nivåindikeringshålet (Figur 45).

   Note: Växellådsvätskans nivå bör ligga i botten av nivåindikatorhålet.

   

   Figur 45

   1. Nivåindikatorhål

3. Om växellådsvätskan inte når upp till botten av nivåindikeringshålet ska du fylla på behållaren med specificerad vätska. Se Byta ut växellådsvätskan.

Vätsketyp: SAE 10W30 (API-service SJ eller högre)

Vätskekapacitet: 1,4 liter

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, för transmissionen till NEUTRALLäGET, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. Rengör området kring påfyllnings- och avtappningspluggarna med hjälp av en trasa (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Avtappningsplugg
   2. Påfyllningsplugg

3. Sätt ett kärl på 2 liter eller mer under avtappningspluggen.

4. Ta bort påfyllningspluggen genom att vrida den motsols (Figur 46).

   Note: Spara påfyllningspluggen och packningen för installation i steg 8.

5. Ta bort avtappningspluggen genom att vrida den motsols (Figur 46).

   Note: Spara avtappningspluggen och packningen för installation i steg 6.

   Note: Låt all vätska tömmas ut ur växellådan.

6. Sätt i och dra åt avtappningspluggen och packningen i transmissionens avtappningsplugghål (Figur 46).

   Note: Kassera spillvätskan på en godkänd återvinningsstation.

7. Fyll på behållaren (Figur 47) genom påfyllningshålet med cirka 1,4 liter angiven vätska eller tills vätskenivån i transmissionen är i nivå med gängornas nederkant (Figur 46).

   

   Figur 47

   1. Fylla på vätska

8. Sätt i och dra åt påfyllningspluggen och packningen i transmissionens påfyllningsplugghål (Figur 46).

9. Starta motorn och kör maskinen.

10. Kontrollera vätskenivån och fyll på vätska om nivån inte är i nivå med påfyllningspluggens gängor (Figur 46).

Vid rutinunderhåll och/eller motordiagnostik måste växeln läggas i NEUTRALLäGET (Figur 48). Maskinens växelväljare har ett NEUTRALLäGE som styr neutralläget i växellådan. Följande åtgärder bör vidtas för att försäkra att neutrallägesspaken driver växellådans neutralläge korrekt:

1. Ställ växelspaken i NEUTRALLäGET

2. Kontrollera att neutrallägesfästet är i NEUTRALLäGET (i höjd med kabelfästet som sitter under växelfästet) genom att vrida på drivkopplingen (Figur 48).

   Note: Maskinen ska inte rulla framåt eller bakåt. Om den gör det flyttar du neutrallägesfästet till NEUTRALLäGET för hand.

   

   Figur 48

   1. Neutrallägesfäste
   2. Låsmuttrar

3. Vrid en av låsmuttrarna (Figur 48) för att få ett avstånd på 0,762 till 1,524 mm mellan nederkanten av muttern/brickan och neutrallägets fäste.

   Note: Du måste hålla det gängade skaftet under fästet för att justera låsmutterns läge upptill.

4. Vrid den andra låsmutter för att få ett avstånd på 0,76 till 1,52 mm mellan nederkanten av muttern/brickan och neutrallägets fäste.

5. Dra alla växelkablar uppåt för att säkerställa ett avstånd på 0,76–1,52 mm mellan muttern/brickan och neutrallägesfästet (Figur 49).

   Note: Om det inte finns något mellanrum justerar du muttrarna för att erhålla angivet avstånd.

   

   Figur 49

   1. Neutrallägesfäste
   2. Dra upp
   3. Kabelsko
   4. 0,76 till 1,52 mm avstånd
   5. Fel – justera för att få ett avstånd på 0,76 till 1,52 mm

6. Starta motorn och lägg växeln i FRAMåT-, BAKåT- och NEUTRALLäGET flera gånger för att säkerställa att neutrallägesfästet fungerar korrekt.

Kopplingens funktion ska kontrolleras dagligen för att säkerställa korrekt växling. Om växlingen går trögt eller långsamt, eller om kopplingen inte går tillbaka helt till neutralläget vid tomgång, behöver kopplingen bara rengöras.

Note: Fokusera på att ta bort skräp i och omkring rörliga delar.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. Höj upp och fäst lastflaket.

3. Ta bort ansamlingar av smuts och lera på kopplingen med vatten och torka genast kopplingen med tryckluft för att få bort överflödigt vatten och skräp.

   Note: Återstående skräp kan tas bort med ett snabbtorkande kontaktrengöringsmedel.

Note: Om maskinen används med en smutsig koppling kan det öka slitaget på de invändiga delarna.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. Höj upp och fäst lastflaket.

3. Montera de 6 flänsbultarna som håller fast kopplingskåpan.

4. Lägg kåpan, distansbrickan och fjädern åt sidan (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Drivaxel
   2. Fjäder
   3. Distansbricka
   4. Kopplingskåpa
   5. Flänsbult

5. Ta bort ansamlingar av smuts och lera med vatten och torka genast det aktuella området med tryckluft för att få bort överflödigt vatten och skräp.

6. Ta bort eventuellt återstående skräp med ett snabbtorkande kontaktrengöringsmedel eller bromsrengöringsmedel.

   Note: Ta bort skräp i och omkring rörliga delar.

7. Om det finns skräp eller ansamlingar runt remmen eller längs drivaxeln ska de tas bort med en fin slipkudde eller liknande.

8. Montera fjädern, kopplingskåpan och flänsbultarna.

9. Dra åt bultarna till 12–13,5 N·m.

Important: Om motorn körs med en igensatt centrifugalsil, smutsiga eller blockerade kylflänsar eller utan kylarhöljen skadas motorn på grund av överhettning.

Important: Rengör aldrig motorn med vatten under tryck eftersom vatten kan förorena bränslesystemet.

Rengör centrifugalsilen, kylflänsarna och motorns utvändiga ytor.

Note: Rengör motorns kylarområden oftare vid mycket dammiga och smutsiga förhållanden.

Important: Bromsar är en mycket viktig säkerhetsdel av maskinen. Kontrollera dem noggrant vid det rekommenderade serviceintervallet för att försäkra optimal prestanda och säkerhet.

• Undersök bromsbeläggen för att kontrollera att de inte är sliten eller skadad. Om bromsbeläggets (bromsklossens) tjocklek är mindre än 1,6 mm ska bromsbelägget bytas ut.

• Undersök bromslamellen och andra delar för tecken på överdrivet slitage eller deformering. Byt ut skadade komponenter.

• Kontrollera bromsvätskenivån. Se Kontrollera bromsvätskenivån.

1. Ta bort handtagsgreppet från parkeringsbromsspaken (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Handtag
   2. Bromsjusteringsvred
   3. Ställskruv
   4. Parkeringsbromsspak

2. Lossa ställskruven som håller fast bromsjusteringsvredet på parkeringsbromsspaken (Figur 52).

3. Vrid bromsjusteringsvredet tills det når en kraft på 133–156 N för att koppla in parkeringsbromsspaken (Figur 52).

   Note: Om du har vridit bromsjusteringsvredet så långt justeraren tillåter utan att uppnå kraften på 133–156 N som krävs för att koppla in parkeringsbromsspaken ska du utföra proceduren för justering av bromskablarna. Se Justera bromskablarna.

4. Dra åt ställskruven och montera handtagsgreppet (Figur 52).

1. Ta bort handtagsgreppet från parkeringsbromsspaken (Figur 52).

2. Lossa ställskruven (Figur 52) som håller fast bromsjusteringsvredet på parkeringsbromsspaken, koppla ur parkeringsbromsen och lossa bromsjusteringsvredet.

3. Lossa den bakre kontramuttern för den gängade justeraren till parkeringsbromskabeln som sitter längst ner på maskinen genom att vrida på den fyra varv (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Främre kontramutter
   2. Bakre kontramutter
   3. Bromskabelfäste
   4. Gängad justerare (parkeringsbromskabel)
   5. Maskinens framsida

4. Dra åt den främre kontramuttern (Figur 53).

5. Vrid bromsjusteringsvredet (Figur 52) tills en kraft på 133–156 N krävs för att koppla in parkeringsbromsspaken.

   • Om det inte går att justera bromsjusteringsvredet genom att lossa på det och koppla in parkeringsbromsspaken med en kraft på 133–156 N ska du göra följande:

     1. Lossa den främre kontramuttern (Figur 53) för den gängade justeraren till parkeringsbromskabeln genom att vrida på den ett varv.

     2. Dra åt den bakre kontramuttern (Figur 53).

     3. Vrid bromsjusteringsvredet (Figur 52) så att det behövs en kraft på 133–156 N för att koppla in parkeringsbromsspaken.

     4. Upprepa steg 1 till 3 upp till två gånger till för att uppnå en kraft på 133–156 N för att dra åt parkeringsbromsen.

   • Om det inte går att justera bromsjusteringsvredet genom att dra åt det och koppla in parkeringsbromsspaken med en kraft på 133–156 N ska du göra följande:

     1. Lossa den bakre kontramuttern (Figur 53) för den gängade justeraren till parkeringsbromskabeln genom att vrida på den ett varv.

     2. Dra åt den främre kontramuttern (Figur 53).

     3. Vrid bromsjusteringsvredet (Figur 52) så att det behövs en kraft på 133–156 N för att koppla in parkeringsbromsspaken.

     4. Upprepa steg 1 till 3 upp till tre gånger till för att uppnå en kraft på 133–156 N för att dra åt parkeringsbromsen.

     Note: Om det inte går att justera parkeringsbromskabeln tillräckligt mycket för att bromsjusteringsvredet ska befinna sig inom justeringsintervallet, ska du kontrollerar om bromsklossarna är kraftigt slitna.

   • Dra åt ställskruven och montera handtagsgreppet (Figur 52).

Bromsvätsketyp: DOT 3

1. Parkera maskinen på ett plant underlag.

2. Koppla in parkeringsbromsen.

3. Stäng av motorn och tag ut nyckeln.

4. Lyft upp motorhuven så att du kommer åt huvudbromscylindern och behållaren (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Påfyllningsrör (behållare)
   2. Tanklock
   3. DOT 3-bromsvätska

5. Titta på markeringen på sidan av vätskebehållaren (Figur 55).

   Note: Nivån bör ligga ovanför miniminivålinjen.

   

   Figur 55

   1. Bromsvätskebehållare
   2. Miniminivålinje

6. Utför följande om vätskenivån är låg:

   1. Rengör området kring tanklocket och ta av locket (Figur 54).

   2. Tillsätt DOT 3-bromsvätska i behållaren tills vätskenivån är ovanför miniminivålinjen (Figur 55).

      Note: Fyll inte på för mycket i bromsvätska i behållaren.

   3. Sätt tillbaka behållarens lock (Figur 54).

7. Stäng motorhuven.

Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Note: Kontrollera endast remdragningens stötfångare vid felsökning av vibration, vid ombyggnad eller om det uppstår ett fel med motorns montering.

Remdragningens stötfångare (Figur 57) ska ha ett mellanrum på 2,2 mm.

Om stötfångaren är för nära motorfästet orsakar remmen stora vibrationer. Om stötfångaren är för långt ifrån motorfästet orsakar remmen skadlig motorbelastning.

Justera avståndet genom att lossa de tre flänsskruvar som fäster fästet vid ramen och flytta fästet så mycket som behövs.

Dra åt de tre flänsskruvarna när avståndet är korrekt.

Figur 57

1. Motorfäste
2. Stötdämpare
3. Fäste
4. Flänsskruv

Om lastflakets spärrhakar inte är korrekt inställda så vibrerar lastflaket under körning. Du kan justera spärrstiften så att spärrhakarna håller fast lastflaket ordentligt vid chassit.

1. Lossa låsmuttern i änden av spärrstiftet (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Spärrhake
   2. Låsmutter
   3. Spärrstift

2. Vrid spärrstiftet medsols tills det sitter tätt mot haken på spärrhaken (Figur 58).

3. Dra åt låsmuttern till 19,7–25,4 Nm.

4. Upprepa steg 1 till 3 för spärrhaken på maskinens andra sida.

Tvätta maskinen efter behov med enbart vatten, alternativt med ett milt tvättmedel. Du kan använda en trasa när du tvättar maskinen.

Important: Använd inte bräckt eller återvunnet vatten vid rengöring av maskinen.

Important: Tvätta inte maskinen med högtryckstvätt. Högtryckstvättar kan skada elsystemet, viktiga dekaler kan lossna och fett som behövs vid friktionspunkterna kan tvättas bort. Undvik att använda alltför mycket vatten nära kontrollpanelen, motorn och batteriet.

Important: Tvätta inte maskinen medan motorn är i gång. Om du tvättar maskinen medan motorn är i gång kan interna skador på motorn uppstå.