Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja laitevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.
Voit ottaa yhteyden Toroon suoraan osoitteessa www.Toro.com, jos tarvitset tietoja tuotteista ja lisävarusteista, lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.
Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteesi malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli- ja sarjanumeron sijainnin. Kirjoita numerot annettuun tilaan.
Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.
Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.
Tämä tuote on asianmukaisten eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Kalifornian laki (California Public Resource Code, pykälät 4442 ja 4443) kieltää tämän moottorin käytön metsä-, pensaikko- tai ruohopeitteisillä mailla, jos moottoria ei ole varustettu pykälässä 4442 mainitulla hyvässä käyttökunnossa pidetyllä kipinänsammuttimella tai jos moottoria ei ole suojattu, varustettu ja huollettu palovaaran ehkäisemiseksi.
Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluelimeen EPA:han (Environmental Protection Agency) ja Kalifornian päästöjärjestelmien päästöjen valvontasääntöihin sekä kunnossapitoon ja takuuseen liittyviä tietoja. Käyttöoppaita voi tilata moottorin valmistajalta.
KALIFORNIA
Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.
Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki, joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa aiheuttaa henkilövahingon tai kuoleman.
Kone on SAE J2258:n vaatimusten mukainen.
Important: Tämä kone on tarkoitettu ensisijaisesti maastoajoon, ei laajamittaiseen käyttöön julkisilla teillä.Jos ajat koneella julkisilla teillä, noudata liikennesääntöjä ja käytä kaikkia lain määräämiä lisävarusteita, kuten valoja, suuntavilkkuja ja hitaan ajoneuvon merkkejä.
Tämä kone on suunniteltu ja testattu toimimaan turvallisesti, kun sitä käytetään ja huolletaan oikein. Vaikka vaarojen ja onnettomuuksien ennaltaehkäisy riippuu koneen suunnittelusta ja kokoonpanosta, siihen vaikuttavat myös koneen kunnossapito ja säilytys sekä käyttäjän valppaus, huolenpito ja asianmukainen koulutus. Koneen virheellinen käyttö tai huolto voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman.
Tämän koneen tuntuma poikkeaa tavallisen henkilöauton tai kuorma-auton tuntumasta. Tutustu siis huolella koneeseesi.
Kaikkia koneeseen soveltuvia lisälaitteita ei käsitellä tässä käyttöoppaassa. Katso lisää turvallisuusohjeita kunkin lisälaitteen omasta käyttöoppaasta.
Tapaturmien ja hengenvaaran riskiä voidaan vähentää noudattamalla näitä turvaohjeita:
Varmista, että käyttäjät ovat saaneet perusteellisen koulutuksen ja tutustuneet käyttöoppaaseen sekä kaikkiin koneessa oleviin kilpiin.
Laadi omat erityistoimintatavat ja työskentelyohjeet epätavallisiin käyttöolosuhteisiin (jos esim. rinteet ovat liian jyrkkiä koneen turvallisen käytön kannalta).
Tämä kone on tarkoitettu vain kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle, jonka on istuttava koneessa olevalla istuimella. Koneessa ei saa kuljettaa muita matkustajia.
Perehdy kaikkiin ohjauslaitteisiin sekä siihen, kuinka moottori pysäytetään nopeasti.
Älä käytä konetta väsyneenä, sairaana tai huumausaineiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena.
Käytä tukevia liukastumisen estäviä kenkiä. Älä käytä löysiä vaatteita tai koruja ja sido pitkät hiukset.
Jotkin paikalliset määräykset edellyttävät suojalasien, turvakenkien ja pitkien housujen käyttöä.
Älä anna lasten käyttää konetta. Älä anna aikuisten käyttää laitetta ilman asianmukaista opastusta. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilöt saavat käyttää tätä konetta.
Ole koko ajan tietoinen muiden ihmisten sijainnista.
Älä poista suojuksia, turvalaitteita tai kilpiä. Jos jokin suojus, turvalaite tai kilpi on vahingoittunut, epäselvä tai kadonnut, korjaa tai vaihda se ennen laitteen käyttämistä.
Vältä pimeällä ajamista, etenkin jos maasto ei ole tuttua. Jos pimeällä ajaminen on välttämätöntä, aja varovasti ja käytä ajovaloja.
Muista aina tarkistaa kaikki koneen ja lisälaitteen osat ennen koneen käyttöä. Jos havaitset jotain vikaa, lopeta koneen käyttö. Varmista, että vika on korjattu, ennen kuin koneen tai lisälaitteen käyttöä jatketaan.
Käytä konetta vain ulkona tai paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.
Vältä loukkaantumiset ja omaisuusvahingot käsittelemällä polttoainetta erittäin varovasti. Polttoaine on erittäin tulenarkaa, ja höyryt ovat räjähdysherkkiä.
Älä tupakoi koneen lähettyvillä.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä ei-metallista kannettavaa polttoaineastiaa.
Staattinen sähkönpurkaus saattaa sytyttää polttoainehöyryt maadoittamattomassa polttoainesäiliössä. Älä täytä säiliöitä koneen sisällä tai kuljetusajoneuvon tai perävaunun lavalla, jossa on muovipäällyste. Nosta polttoaineastia koneen lavalta ja aseta se maahan etäälle koneesta ennen täyttöä.
Pidä suutin kiinni säiliössä polttoainesäiliön täytön ajan. Poista laitteet koneen lavalta ennen polttoaineen lisäämistä. Älä käytä polttoainepistoolin aukilukituskytkintä.
Älä koskaan irrota polttoainesäiliön korkkia tai lisää polttoainetta moottorin ollessa käynnissä.
Anna moottorin jäähtyä ennen tankkausta.
Älä täytä polttoainesäiliötä sisätiloissa.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Poista laite kuorma-autosta tai perävaunusta ja tankkaa laite, kun sen pyörillä on kosketus maahan. Jos se ei ole mahdollista, tankkaa tällainen laite mieluummin kannettavasta astiasta kuin polttoaineen jakelupistoolilla.
Jos polttoainetta on roiskunut vaatteille, vaihda vaatteet välittömästi.
Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Asenna polttoainesäiliön korkki ja kiristä se huolellisesti.
Kuljettajan ja matkustajan on istuttava aina laitteen liikkuessa. Kuljettajan on pidettävä molemmat kätensä ohjauspyörällä aina kun mahdollista, ja matkustajan on pidettävä kiinni ajoneuvon käsituista. Pidä kädet ja jalat aina laitteen sisäpuolella.
Aja hitaammin ja käänny loivemmin, kun kyydissäsi on matkustaja. Matkustaja ei välttämättä osaa odottaa jarrutusta tai kääntymistä. Älä koskaan kuljeta matkustajia lavalla tai lisälaitteilla.
Älä koskaan ylikuormita laitetta. Koneen painorajoitukset näkyvät nimikilvessä (sijaitsee kojetaulun keskiosan alapuolella). Älä ylikuormita lisälaitteita tai ylitä ajoneuvon kokonaispainoa (GVW).
Jos konetta ei käytetä turvallisesti, seurauksena voi olla onnettomuus, koneen kaatuminen, vakava tapaturma tai kuolema. Aja varovasti. Toimi seuraavasti, jotta et menettäisi ajoneuvon hallittavuutta ja jotta se ei kaatuisi:
Aja erittäin varovasti, hidasta nopeutta ja säilytä riittävä turvaetäisyys hiekkaesteiden, ojien, purojen, kaltevien pintojen, tuntemattomien alueiden tai muiden vaarallisten paikkojen lähettyvillä.
Varo kuoppia ja muita piileviä vaaroja.
Käytä konetta rinteissä erityisen varovasti. Aja rinteet kohtisuoraan ylös ja alas. Hidasta vauhtia, kun teet jyrkkiä käännöksiä tai käännyt rinteissä. Vältä rinteissä kääntymistä aina kun mahdollista.
Käytä konetta erityisen varovaisesti märillä pinnoilla, suurilla nopeuksilla ja täydellä kuormalla. Pysähtymiseen tarvittava aika kasvaa täydellä kuormalla.
Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä. Älä vaihda peruutukselta eteenpäin ajoon tai päinvastoin pysähtymättä ensin kokonaan.
Älä tee jyrkkiä käännöksiä, äkkinäisiä ohjausliikkeitä tai muita vaarallisia ajoliikkeitä, jotka voivat aiheuttaa koneen hallinnan menetyksen.
Kun tyhjennät kuormaa, varmista, ettei koneen takana seiso ketään, joka voisi saada kuorman jaloilleen. Avaa perälaudan salvat lavan sivulta, älä takaa.
Älä päästä sivullisia työskentelyalueelle. Katso taaksesi ennen peruuttamista ja varmista, ettei koneen takana ole ketään. Peruuta hitaasti.
Varo liikennettä lähellä risteyksiä ja ylittäessäsi niitä. Väistä aina jalankulkijoita ja muita laitteita. Anna aina kääntymis- tai pysähtymismerkki tarpeeksi ajoissa, jotta muut tietävät aikeesi. Noudata kaikkia liikennesääntöjä.
Älä koskaan käytä laitetta lähellä paikkaa, jonka ilmassa on pölyä tai höyryjä, jotka voivat räjähtää. Koneen sähkö- ja pakokaasujärjestelmät voivat muodostaa kipinöitä, jotka voivat sytyttää räjähtäviä materiaaleja.
Tarkkaile ympäristöä ja vältä matalia esteitä, kuten puiden oksia, oven pieliä ja korkeita jalankulkusiltoja. Varmista, että korkeus on riittävä sekä koneelle että kuljettajalle.
Jos epäilet vähääkään koneen käytön turvallisuutta, keskeytä työ ja kysy asiaa työnvalvojalta.
Ennen kuin nouset istuimelta:
Pysäytä ajoneuvo.
Laske lava.
Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät.
Kytke seisontajarru.
Poista avain virtakytkimestä.
Älä koske moottoriin, vaihteistoon, jäähdyttimeen, äänenvaimentimeen tai äänenvaimentimen putkistoon moottorin käydessä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Nämä osat saattavat olla niin kuumia, että ne aiheuttavat palovamman.
Jos kone tärisee epänormaalisti, pysäytä se välittömästi ja sammuta moottori. Odota, että liike on pysähtynyt, ja tarkista kone vaurioiden varalta. Korjaa kaikki viat, ennen kuin jatkat käyttämistä.
Salamanisku voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai hengenvaaran. Jos alueella on ukonilma, konetta ei saa käyttää. Tällöin on hakeuduttava suojaan.
Hidasta konetta, kun lähestyt estettä. Näin saat lisäaikaa joko pysähtyä tai kääntyä. Esteeseen osuttaessa kuljettaja ja matkustaja voivat loukkaantua. Lisäksi se voi vahingoittaa laitetta ja kuormaa.
Ajoneuvon kokonaispaino vaikuttaa merkittävästi kykyysi pysähtyä ja/tai kääntyä. Painavat kuormat ja lisälaitteet vaikeuttavat laitteen pysäyttämistä tai kääntämistä. Mitä painavampi kuorma on, sitä kauemmin pysähtyminen kestää.
Vähennä laitteen nopeutta, jos kuljetuslava on poistettu eikä laitteessa ole lisälaitteita. Jarrutusominaisuuksien muutos ja nopeat pysäytykset voivat aiheuttaa takapyörien lukkiutumisen, mikä puolestaan voi heikentää laitteen hallittavuutta.
Ruoho ja kestopäällyste ovat paljon liukkaampia märkinä. Pysähtymismatka märällä alustalla voi olla 2–4 kertaa pitempi kuin kuivalla. Jos ajat syvässä vedessä ja jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vedessä, testaa jarrut, jotta voit olla varma, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti tasaisella alustalla ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti. Näin jarrut kuivuvat.
Laitteen käyttö rinteessä voi kaataa laitteen taakse tai sivulle. Moottori voi myös sammua, jolloin laite voi alkaa vieriä alaspäin. Tästä voi olla seurauksena loukkaantuminen.
Älä käytä laitetta jyrkissä rinteissä.
Älä kiihdytä nopeasti tai paina jarrupoljinta nopeasti pohjaan, kun peruutat mäkeä alas, etenkin, jos ajoneuvossa kuormaa.
Jos moottori sammuu tai jos ajoneuvo alkaa vieriä mäkeä alas, peruuta mäki hitaasti ja suoraan alas. Älä koskaan yritä kääntää laitetta ympäri.
Aja rinteessä hitaasti ja varovasti.
Vältä kääntymistä rinteessä.
Vähennä kuormaa ja laitteen nopeutta.
Vältä pysähtymistä rinteeseen, etenkin jos laitteessa on kuormaa.
Mäkikäytössä on noudatettava näitä varotoimenpiteitä:
Hidasta vauhtia ennen kuin ajat rinnettä ylös tai alas.
Jos moottori sammuu tai laitteen vauhti alkaa hidastua ylämäkeen ajettaessa, paina jarrua vähän kerrallaan ja peruuta mäki hitaasti suoraan alaspäin.
Kääntyminen ajettaessa mäkeä ylös tai alas voi olla vaarallista. Jos sinun on käännyttävä mäessä, tee se hitaasti ja varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä.
Raskaat kuormat vaikuttavat vakauteen. Vähennä kuorman painoa ja laitteen nopeutta ajaessasi rinnettä ylös tai alas tai jos kuorman painopiste on korkealla. Kiinnitä kuorma kuljetuslavalle, jotta kuorma ei voi liikkua. Noudata erityistä varovaisuutta, kun kuljetat helposti siirtyviä kuormia (nesteitä, kiviä, hiekkaa jne.).
Vältä pysähtymistä rinteeseen, etenkin jos laitteessa on kuormaa. Pysähtyminen alamäkeen kestää kauemmin kuin pysähtyminen tasaisella alustalla. Jos laite on pysäytettävä, vältä äkkinäisiä nopeuden muutoksia, joiden seurauksena laite voi kaatua tai kallistua. Älä paina jarrupoljinta nopeasti täysin pohjaan vieriessäsi taaksepäin, koska tämä voi kaataa laitteen.
Suosittelemme ehdottomasti lisävarusteena saatavan kaatumissuojausjärjestelmän (ROPS) asentamista ennen ajamista mäkisessä maastossa.
Vähennä ajonopeutta ja kuormaa, kun käytät laitetta karkealla maaperällä tai epätasaisella alustalla tai lähellä reunakiviä, kuoppia ja muita äkkinäisiä maaston muutoksia. Kuorma voi siirtyä, mikä voi heikentää laitteen vakautta.
Yhtäkkiset maastonmuutokset voivat aiheuttaa äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, mistä voi aiheutua vammoja käsiin tai käsivarsiin.
Vähennä nopeutta ajaessasi epätasaisessa maastossa ja lähellä reunakiveyksiä.
Tartu ohjauspyörään kevyesti pyörän kehältä. Pidä peukalot ylöspäin ja irti ohjauspyörän puolista.
Älä ylitä laitteen kuormauskapasiteettia, kun kuljetuslavalla on kuormaa ja/tai kun laitteella vedetään perävaunua. Katso Tekniset tiedot.
Käytä laitetta varovasti rinteissä tai epätasaisessa maastossa erityisesti silloin, kun kuljetuslavalla on kuormaa ja/tai kun laitteella vedetään perävaunua.
Ota huomioon, että laitteen vakaus ja hallittavuus heikentyvät, jos kuljetuslavalla oleva kuorma ei ole tasapainossa.
Kuljetuslavalla kuljetettava ylikokoinen kuorma muuttaa laitteen vakautta.
Kuormat, joita ei voi kiinnittää laitteeseen (kuten suuressa säiliössä oleva neste), vaikuttavat laitteen ohjaukseen, jarrutukseen ja vakauteen.
Lava voi olla hyvin painava. Kädet tai muut vartalon osat voivat murskaantua sen painosta.
Pidä kädet ja muut vartalon osat etäällä, kun lasket lavan alas.
Älä tyhjennä lavan sisältöä sivullisten päälle.
Älä tyhjennä lastattua kuljetuslavaa laitteen ollessa sivuttain rinteessä. Painon jakautumisen muutos voi kaataa laitteen.
Kun kuljetuslavalla on raskas kuorma, vähennä nopeutta ja jätä riittävä jarrutusetäisyys. Älä tee äkkijarrutuksia. Ole erityisen varovainen kaltevilla pinnoilla.
Muista, että raskas kuorma lisää pysähtymismatkaa ja vähentää kykyä kääntyä nopeasti kaatumatta.
Kuljetuslava on tarkoitettu ainoastaan lastin kuljettamiseen, ei matkustajille.
Älä koskaan ylikuormita laitetta. Koneen painorajoitukset näkyvät nimikilvessä (sijaitsee kojetaulun keskiosan alapuolella). Älä ylikuormita lisälaitteita tai ylitä koneen suurinta sallittua kokonaispainoa (GVW).
Ennen kuin huollat tai säädät konetta, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota avain virtalukosta, jotta moottoria ei voi käynnistää vahingossa.
Älä työskentele nostetun lavan alla, jos lavan tukitankoa ei ole asennettu ulostyönnettyyn sylinteriin.
Varmista ennen järjestelmän paineen lisäämistä, että kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla ja että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa.
Ennen kuin irrotat tai huollat hydraulijärjestelmää, järjestelmän paine on vapautettava sammuttamalla moottori, käyttämällä tyhjennysventtiiliä nostoasennosta laskuasentoon ja/tai laskemalla lava ja lisälaitteet alas. Aseta ulkopuolisen hydrauliikan vipu kellunta-asentoon. Jos lavan on oltava yläasennossa, kiinnitä se tukitangolla.
Kiristä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit huolellisesti, jotta kone pysyy hyvässä käyttökunnossa.
Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetään puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdistä ja kerääntyvästä liasta.
Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kädet, jalat, vaatteet ja kaikki kehon osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle.
Älä käytä moottoria liian suurilla kierroksilla muuttamalla kierrosnopeuden säätimen asetuksia. Moottorin suurin käyntinopeus on 3 650 kierr./min. Turvallisuus- ja tarkkuussyistä johtuen valtuutetun Toro-jälleenmyyjän on tarkistettava moottorin suurin käyntinopeus kierrosnopeusmittarilla.
Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Käytä aina alkuperäisiä Toro-varaosia ja -lisävarusteita parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi. Muutosten tekeminen koneeseen saattaa vaikuttaa sen toimintaan, suorituskykyyn ja kestävyyteen, mikä voi johtaa tapaturmaan tai hengenvaaraan. Seurauksena voi olla myös The Toro® Companyn ajoneuvolle myöntämän takuun raukeaminen.
Tämän laitteen taattu äänitehon taso on 98 dB(A), johon sisältyy epävarmuusarvo (K) 1 dB(A).
Äänitehon taso on määritetty standardissa EN ISO 11094 määritetyn menettelyn mukaisesti.
Tämän laitteen äänenpainetaso käyttäjän korvan kohdalla on 85 dBA, johon sisältyy epävarmuusarvo (K) 1 dBA.
Äänenpainetaso on määritetty standardissa EN ISO 11201 määritetyn menettelyn mukaisesti.
Oikealle kädelle mitattu värinätaso = 1,25 m/s2
Vasemmalle kädelle mitattu värinätaso = 1,36 m/s2
Epävarmuusarvo (K) = 0.68 m/s2
Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 1032 määritetyn menettelyn mukaisesti.
Mitattu värinätaso = 0,35 m/s2
Epävarmuusarvo (K) = 0,17 m/s2
Mitatut arvot on määritetty standardissa EN 1032 määritetyn menettelyn mukaisesti.
![]() |
Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. |
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Ohjauspyörä | 1 |
Suojus | 1 |
Aluslaatta (½ tuumaa) | 1 |
Jos ohjauspyörän keskiöön on asennettu suojus, irrota se (Kuva 3).
Irrota lukkomutteri (½ tuumaa) ohjausakselista (Kuva 3).
Asenna ohjauspyörä ja aluslaatta (½ tuumaa) ohjausakselille (Kuva 3).
Kiinnitä ohjauspyörä akseliin lukkomutterilla (1/2 tuumaa) ja kiristä se momenttiin 27–34 N·m.
Asenna suojus ohjauspyörään.Kuva 3
Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa konetta ja kaapeleita sekä aiheuttaa kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
Irrota aina akun miinuskaapeli (musta) ennen pluskaapelin (punainen) irrottamista.
Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ensin.
Purista akun kantta, jotta kielekkeet irtoavat akkualustasta (Kuva 4).
Irrota akun kansi akkualustasta (Kuva 4).
Kytke akun pluskaapeli (punainen) akun plusnapaan (+) ja kiinnitä kaapeli pulteilla ja muttereilla (Kuva 5).
Vedä eristesuojus akun plusnavan päälle.
Note: Eristesuojus estää mahdolliset maavuodot.
Kytke akun miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–) ja kiinnitä kaapeli pulteilla ja muttereilla.
Kohdista akun kansi akkualustaan (Kuva 4).
Purista akun kantta, kohdista kielekkeet akkualustaan ja vapauta akun kansi (Kuva 4).
Tarkista moottorin öljymäärä ennen moottorin ensimmäistä käyttöä ja sen jälkeen. Katso kohta Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Tarkista jarrunesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käyttöä. Katso kohta Jarrunesteen määrän tarkistus.
Tarkista vaihteistoöljyn määrä ennen moottorin ensimmäistä käyttöä. Katso kohta Vaihteistoöljyn määrän tarkistus.
Tarkista rengaspaine. Katso Rengaspaineen tarkistus.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Käyttöopas | 1 |
Moottorin käyttöopas | 1 |
Osaluettelo | 1 |
Turvakoulutusmateriaali | 1 |
Rekisteröintikortti | 1 |
Luovutuksen tarkistuslomake | 1 |
Laatutodistus | 1 |
Avain | 2 |
Lue käyttöopas ja moottorin käyttöopas.
Tutustu turvakoulutusmateriaaliin.
Täytä rekisteröintikortti.
Täytä Luovutuksen tarkistuslomake.
Tutustu laatutodistukseen.
Jotta jarrujärjestelmä toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, aja jarrut sisään ennen käyttöä.
Kiihdytä kone täyteen nopeuteen ja pysäytä se sitten nopeasti painamalla jarrua siten, että renkaat eivät lukkiudu.
Toista tämä kymmenen kertaa. Odota pysähdysten välillä yksi minuutti jarrujen ylikuumenemisen välttämiseksi.
Important: Menettely on tehokkain, jos koneessa on 227 kg:n kuorma.
Kuljettaja voi vaihdella laitteen ajonopeutta kaasupolkimella (Kuva 7). Moottori käynnistetään kaasupoljinta painamalla. Kun poljinta painetaan lisää, ajonopeus kasvaa. Polkimen vapauttaminen hidastaa konetta, ja moottori sammuu.
Note: Enimmäisajonopeus eteenpäin on 26 km/h.
Jarrun avulla kone voidaan pysäyttää tai sen vauhtia hidastaa (Kuva 7).
Jos konetta käytetään, kun jarrut ovat kuluneet tai ne on säädetty väärin, seurauksena voi olla henkilövahinko.
Jos jarrupoljin voidaan painaa alle 25 mm:n päähän koneen lattialevystä, jarrut on säädettävä tai korjattava.
Seisontajarrun vipu on istuinten välissä (Kuva 6 ja Kuva 7). Kytke seisontajarru aina kun sammutat moottorin, jotta kone ei pääse liikkumaan vahingossa. Kytke seisontajarru vetämällä seisontajarrun vipua ylöspäin. Seisontajarru vapautetaan painamalla vipua alaspäin. Jos kone pysäköidään jyrkkään paikkaan, kytke seisontajarru.
Vaihteenvalitsin on istuinten välissä ja seisontajarrun vivun alla. Vaihteenvalitsimessa on kolme asentoa: ETEENPäIN, PERUUTUS ja VAPAA (Kuva 6).
Note: Moottori käynnistyy ja käy kaikissa kolmessa asennossa.
Important: Pysäytä kone aina ennen kuin vaihdat vaihdetta.
Äänimerkin painike sijaitsee kojelaudan vasemmassa alakulmassa (Kuva 8). Anna äänimerkki painamalla äänimerkin painiketta.
Valokytkin sijaitsee ohjauspylvään vasemmalla puolella (Kuva 8). Sytytä ajovalot painamalla valokytkintä. Voit sytyttää ajovalot painamalla valokytkimen ylös ja sammuttaa ne painamalla kytkimen alas.
Tuntilaskuri sijaitsee valokytkimen vasemmalla puolella (Kuva 8). Tuntilaskurista näet moottorin kokonaiskäyttötuntimäärän. Tuntilaskuri käynnistyy aina, kun virta-avain käännetään KäYNNISSä-asentoon tai jos moottori on käynnissä.
Moottorin öljynpaineen varoitusvalo sijaitsee ohjauspylvään oikealla puolella (Kuva 8). Öljyn varoitusvalo varoittaa käyttäjää, jos moottorin öljynpaine laskee niin alas, että moottoria ei ole enää turvallista käyttää. Jos valo syttyy ja jää palamaan, sammuta moottori ja tarkista moottoriöljyn määrä. Lisää tarvittaessa öljyä moottoriin. Katso kohta Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Note: Öljyn varoitusvalon vilkkuminen on normaalia, eikä sen johdosta tarvitse ryhtyä mihinkään toimenpiteisiin.
Virtakytkimessä (Kuva 8), jolla moottori käynnistetään ja sammutetaan, on kaksi asentoa: KäYNNISSä (ON) ja PYSäYTYS (OFF). Käynnistä moottori koneen käyttöä varten kääntämällä virta-avain myötäpäivään KäYNNISSä-asentoon. Kun kone on pysähtynyt, sammuta moottori kääntämällä virta-avain vastapäivään PYSäYTYS-asentoon. Irrota avain virtakytkimestä, kun nouset pois koneesta.
Pistorasia sijaitsee virtakytkimen oikealla puolella (Kuva 8). Sähkötoimiset lisävarusteet saavat virtaa 12 V:n pistorasiasta.
Polttoainemittari (Kuva 9) on polttoainesäiliön täyttöaukon korkin vieressä koneen vasemmalla puolella. Mittarista näkyy, paljonko säiliössä on polttoainetta.
Toinen matkustajan käsituki sijaitsee kojetaulun oikealla puolella ja toinen istuimen ulkopuolella (Kuva 10).
Note: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
Omapaino | Kuivana 590 kg | |
Nimelliskapasiteetti (tasaisella alustalla) | Yhteensä 749 kg, mukaan lukien kuljettajan paino (90,7 kg), matkustajan paino (90,7 kg), kuorma, perävaunun aisapaino, perävaunun kokonaispaino sekä lisävarusteet ja lisälaitteet | |
Ajoneuvon maksimikokonaispaino (tasaisella alustalla) | Yhteensä 1 341 kg mukaan lukien kaikki yllä mainitut painot | |
Enimmäiskuljetuskapasiteetti (tasaisella alustalla) | Yhteensä 567 kg, mukaan lukien perävaunun aisapaino ja perävaunun kokonaispaino | |
Vetokapasiteetti: | ||
Tavallinen vetokoukku | Aisapaino 45 kg, perävaunun enimmäispaino 363 kg | |
Raskaan käytön vetokoukku | Aisapaino 45 kg, perävaunun enimmäispaino 544 kg | |
Kokonaisleveys | 150 cm | |
Kokonaispituus | 299 cm | |
Maavara | 25,4 cm edessä ilman kuormaa tai käyttäjää, 18 cm takana ilman kuormaa tai käyttäjää | |
Akseliväli | 205,7 cm | |
Raideväli (keskiviivasta keskiviivaan) | 124,5 cm edessä, 120 cm takana | |
Kuljetuslavan pituus | 116,8 cm sisäpuolelta, 132,7 cm ulkopuolelta | |
Kuljetuslavan leveys | 124,5 cm sisäpuolelta, 150 cm lokasuojien ulkopuolelta | |
Kuljetuslavan korkeus | 25,4 cm | |
Enimmäisnopeus | 26 km/h | |
Moottorin nopeus (ei säädettävä) | Alhainen joutokäyntinopeus: 1 200 – 1 300 kierr./min, korkea joutokäyntinopeus: 3 420 – 3 520 kierr./min |
Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai jakelijaan tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Lue kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.
Käyttö märällä ruoholla tai jyrkillä rinteillä saattaa aiheuttaa luisumista ja koneen hallinnan menetyksen.
Renkaiden lipeäminen reunojen yli saattaa kaataa koneen, mistä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen tai kuolema.
Noudata seuraavia ohjeita hallinnan säilyttämiseksi ja kaatumisen ehkäisemiseksi.
Älä käytä pudotusten tai veden lähellä.
Vähennä rinteissä nopeutta ja ole äärimmäisen varovainen.
Älä muuta nopeutta tai suuntaa äkillisesti.
Tämän koneen tuottama äänitaso saattaa aiheuttaa kuulovamman pitkäaikaisessa altistuksessa.
Käytä kuulosuojaimia käyttäessäsi konetta.
Nostettu lava voi pudota ja vahingoittaa lavan alla olevia henkilöitä.
Varmista aina ennen kuin ryhdyt työskentelemään lavan alla, että kannatintanko pitää lavaa ylhäällä.
Poista lavalta kuorma kokonaan ennen lavan nostamista.
Jos laitetta ajetaan kuljetuslava nostettuna, laite saattaa kaatua tai vieriä helpommin. Lavarakennelma saattaa vaurioitua, jos laitetta käytetään lava nostettuna.
Käytä laitetta vain, kun kuljetuslava on alhaalla.
Laske kuljetuslava tyhjennyksen jälkeen.
Jos kuorman painopiste on lähellä kuljetuslavan takaosaa salpoja vapautettaessa, lava saattaa kallistua auki odottamatta ja aiheuttaa henkilövahinkoja.
Keskitä kuormat kuljetuslavan keskelle, mikäli se on mahdollista.
Pitele kuljetuslavaa alhaalla salpoja vapautettaessa ja varmista, ettei kukaan nojaa lavaan tai seiso sen takana.
Poista lavalta kaikki tavarat ennen lavan nostamista laitteen huoltoa varten.
Lava voi olla hyvin painava. Kädet tai muut vartalon osat voivat murskaantua sen painosta.
Pidä kädet ja muut vartalon osat etäällä, kun lasket lavan alas.
Jos laitteen kuljetuslavalla oli ennen tyhjennystä irtonaista materiaalia, kuten hiekkaa, soraa tai puruja, tyhjennettyä materiaalia on voinut jäädä perälaudan saranoihin. Tee seuraavat toimet ennen perälaudan sulkemista.
Poista käsin mahdollisimman paljon materiaalia saranoiden alueelta.
Käännä perälautaa noin 45° (Kuva 15).
Kääntele ja ravistele perälautaa edestakaisin useita kertoja (Kuva 15).
Note: Tämä irrottaa lisää materiaalia saranoista.
Laske perälauta ja tarkista, onko saranoissa yhä materiaalia.
Toista vaiheet 1–4, kunnes saranoissa ei ole enää materiaalia.
Käännä perälautaa ylös ja eteenpäin, kunnes perälaudan lukituslaipat ovat samassa tasossa kuin kuljetuslavan perälaudan syvennys (Kuva 14).
Note: Kohdista perälaudan lukituslaipat ja kuljetuslavan perälaudan laippojen väliset pystysuuntaiset aukot nostamalla tai laskemalla perälautaa.
Laske perälautaa, kunnes se asettuu kuljetuslavan takaosaan (Kuva 14).
Note: Perälaudan lukituslaipat kiinnitetään kuljetuslavan perälaudan laipoilla.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista jarrunesteen määrä ja lisää määrityksen mukaista jarrunestettä tarvittaessa. Katso kohta Jarrunesteen määrän tarkistus.
Tarkista moottoriöljy ja lisää määrityksen mukaista öljyä tarvittaessa. Katso kohta Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Tarkista rengaspaine. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.
Tarkista jarrupolkimen toiminta.
Tarkista valojen toiminta.
Tarkista ohjauksen toiminta kääntämällä ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle.
Tarkista, ettei öljyvuotoja, irtonaisia osia tai muita havaittavia vikoja ole.
Note: Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin tarkastat koneen öljyvuotojen, irtonaisten osien tai muiden kulumien ja vaurioiden varalta.
Jos jokin yllämainituista kohdista ei ole kunnossa, kerro siitä mekaanikolle tai työnvalvojalle ennen kuin ryhdyt käyttämään laitetta. Työnvalvoja voi edellyttää, että tarkistat muitakin kohtia päivittäin, joten ota selvää velvoitteistasi.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Jarrunesteen tyyppi: DOT 3
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon ja irrota virta-avain.
Nosta konepelti ylös, jotta pääset käsiksi jarrun pääsylinteriin ja säiliöön (Kuva 16).
Katso nesteen määrä säiliön kyljestä (Kuva 17).
Note: Pinnan on oltava vähimmäismäärän osoittavan viivan yläpuolella.
Jos nestettä on liian vähän, tee seuraavat toimet:
Sulje koneen konepelti.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Note: Koneessa on toimitettaessa öljyä kampikammiossa. Öljy on kuitenkin tarkistettava ennen moottorin käynnistystä ja sen jälkeen.
Öljytyyppi: Pesevä öljy (API-huoltoluokitus CH-4, CI-4, CJ-4 tai korkeampi)
Viskositeetti: katso alla oleva taulukko
Siirrä laite tasaiselle alustalle.
Nosta kuljetuslava. Katso Kuljetuslavan nostaminen.
Puhdista mittatikun (Kuva 19) ympärys liinalla, jotta mittatikun putkeen ei pääse likaa, joka vahingoittaa moottoria.
Irrota mittatikku ja pyyhi pää puhtaaksi.
Työnnä mittatikku putkeensa siten, että tikku asettuu kunnolla paikalleen (Kuva 19).
Vedä mittatikku ulos ja katso sen päätä (Kuva 19).
Note: Jos öljyä on vähän, irrota täyttökorkki moottorista ja lisää määrityksen mukaista öljyä sen verran, että öljyn pinta nousee mittatikun täynnä-merkin tasalle, mutta ei sitä ylemmäs. Lisää öljyä hitaasti ja tarkista määrä useamman kerran täyttämisen aikana. Älä täytä moottoria liian täyteen öljyä.
Asenna öljyn mittatikku tukevasti paikalleen (Kuva 19).
Laske kuljetuslava. Katso kohta Kuljetuslavan laskeminen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Rengaspaine: 0,55–1,03 bar (8–22 psi)
Important: Rengaspaine ei saa ylittää renkaiden kylkeen merkittyä enimmäispainetta.
Note: Vaadittava rengaspaine riippuu kuljetettavasta hyötykuormasta.
Tarkista rengaspaine.
Note: Etu- ja takapyörien rengaspaineen on oltava 0,55–103 bar.
Käytä alhaisempaa rengaspainetta, jos kuorma on kevyempi, jos maaperä ei saa tiivistyä, jos haluat tasaisemman kyydin tai jos maahan ei saa jäädä renkaanjälkiä.
Käytä suurempia rengaspaineita, jos laitteella kuljetetaan raskaampia kuormia suuremmalla nopeudella.
Säädä rengaspainetta tarpeen mukaan lisäämällä tai poistamalla ilmaa.
Moottorissa käytetään puhdasta, tuoretta dieselpolttoainetta, jonka setaaniluku on vähintään 40. Jotta polttoaine olisi tuoretta, osta sitä vain 30 päivän tarpeeseen.
Käytä kesälaatuista dieselpolttoainetta (nro 2-D) yli –7 °C:n lämpötiloissa ja talvilaatuista dieselpolttoainetta (nro 1-D tai nro 1-D/2-D-seosta) alle –7 °C:n lämpötiloissa. Talvilaatuisen dieselpolttoaineen leimahdus- ja jähmepisteet ovat alhaisempia, joten sen käyttö helpottaa moottorin käynnistystä ja vähentää polttoaineen kemiallista erottumista alhaisissa lämpötiloissa.
Kesälaatuisen dieselpolttoaineen käyttö yli –7 °C:n lämpötiloissa pidentää polttoainepumpun osien käyttöikää.
Important: Dieselpolttoaineen sijasta ei saa käyttää paloöljyä tai bensiiniä. Väärän polttoaineen käyttö rikkoo moottorin.
Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa, kun moottori on jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Älä täytä polttoainesäiliötä suljetussa perävaunussa.
Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes pinta on 25 mm täyttökaulan alareunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila sallii polttoaineen laajenemisen.
Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Polttoainetta tulee säilyttää hyväksytyssä polttoaineastiassa, joka tulee pitää poissa lasten ulottuvilta. Älä osta polttoainetta enempää kuin 30 päivän tarpeeseen.
Käytä konetta vain, kun ilmanotto- ja pakokaasujärjestelmät ovat kokonaisuudessaan paikallaan ja toimivat oikein.
Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka voi sytyttää polttoainehöyryt. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Aseta polttoaineastiat aina maahan ja pois koneen läheltä ennen polttoaineen lisäämistä.
Polttoaineastioita ei saa täyttää koneen sisällä tai kuljetusajoneuvon tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Siirrä polttoainekäyttöinen laite alas kuorma-autosta tai perävaunusta ja tankkaa laite, kun sen pyörillä on kosketus maahan, mikäli tämä on käytännössä mahdollista.
Jos se ei ole mahdollista, tankkaa tällainen laite kannettavasta astiasta kuorma-auton tai perävaunun lavalla mieluummin kuin polttoaineen jakelupistoolilla.
Jos jakelupistoolia on käytettävä, pidä pistoolia polttoainesäiliön reunaa tai astian aukkoa vasten koko tankkaamisen ajan.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 26,5 litraa.
Sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö (Kuva 20).
Irrota polttoainesäiliön korkki.
Täytä säiliö noin 25 mm säiliön yläreunan (täyttökaulan alareunan) alapuolelle.
Note: Säiliöön jäävä tila sallii polttoaineen laajenemisen. Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen..
Asenna polttoainesäiliön korkki huolellisesti paikalleen.
Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Important: Älä yritä käynnistää laitetta työntämällä tai vetämällä.
Istuudu kuljettajan istuimelle, aseta avain virtakytkimeen, paina jarrua ja käännä virta-avain myötäpäivään KäYNNISSä-asentoon.
Note: Jos peruutuksen hälytysjärjestelmä on asennettu ja vaihteenvalitsin on PERUUTUS-asennossa, kuljettaja kuulee varoittavan äänimerkin.
Kun hehkutulppien merkkivalo sammuu, käännä avain vastapäivään KäYNNISTYS-asentoon.
Vapauta seisontajarru.
Important: Jos pysäytät koneen rinteeseen, pysäytä kone ensin käyttöjarruilla ja kytke sitten seisontajarru pitämään konetta paikallaan. Koneen seisauttaminen rinteeseen kaasupoljinta käyttämällä voi vaurioittaa konetta.
Nosta jalka kaasupolkimelta.
Käytä käyttöjarruja painamalla jarrupoljinta hitaasti, kunnes kone on pysähtynyt täysin.
Note: Pysähtymismatka voi vaihdella laitteen kuorman ja nopeuden mukaan.
Pysäytä kone käyttöjarruilla painamalla jarrupoljinta ja pitämällä se painettuna.
Kytke seisontajarru vetämällä seisontajarrun vipu ylös.
Käännä virtakytkimessä oleva virta-avain vastapäivään PYSäYTYS-asentoon.
Poista avain virtakytkimestä.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Noudata uuden koneen sisäänajoon liittyviä ohjeita, jotta koneen suorituskyky olisi mahdollisimman hyvä ja jotta kone kestäisi pitkään.
Varmista, että jarrut on ajettu sisään. Katso kohta Jarrujen sisäänajo.
Tarkista nesteiden ja moottoriöljyn määrä säännöllisesti. Tarkkaile merkkejä laitteen tai sen osien ylikuumenemisesta.
Kun olet käynnistänyt moottorin kylmänä, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia, ennen kuin aloitat koneen käytön.
Vaihtele laitteen nopeutta käytön aikana. Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä.
Moottorille ei tarvita erityistä sisäänajoöljyä. Alkuperäinen moottoriöljy on samaa laatua, jota käytetään myöhemminkin öljynvaihdossa.
Katso kohdasta Laitteen huolto erityisissä käyttöolosuhteissa kaikki sisäänajon aikaiset erityistarkistukset.
Tarkista eturipustuksen asento ja säädä sitä tarvittaessa. Katso Etupyörien aurauskulman ja kallistuksen säätö.
Noudata seuraavia ohjeita kuljetuslavan kuormauksessa ja laitteen käytössä:
Ota huomioon laitteen kuormauskapasiteetti ja rajoita lavalla kuljetettavaa painoa kohdan Tekniset tiedot ohjeiden sekä laitteessa olevan suurinta kokonaispainoa osoittavan merkinnän mukaan.
Note: Nimelliskuormitettavuus koskee vain laitteen käyttöä tasaisella alustalla.
Vähennä kuljetuslavalla olevan kuorman painoa rinteissä tai epätasaisessa maastossa.
Vähennä kuorman painoa, jos kuormassa on korkeita materiaaleja (joiden painopiste on korkealla), kuten tiilipinoja, puutavaraa tai lannoitesäkkejä. Lastaa kuorma niin matalaksi kuin mahdollista ja varmista, ettei kuorma haittaa näkyvyyttä käytön aikana laitteen taakse.
Pidä kuorma kuljetuslavan keskellä kuormaamalla seuraavasti:
Sijoita kuljetuslavalla olevan kuorman paino tasaisesti molemmille puolille.
Important: Laite voi kaatua helpommin, jos kuljetuslavan toisella puolella on enemmän kuormaa.
Sijoita kuljetuslavalla olevan kuorman paino tasaisesti eteen ja taakse.
Important: Kuorman sijoittaminen taka-akselin taakse vähentää etupyörien pitoa ja voi aiheuttaa hallinnan menetyksen tai laitteen kaatumisen.
Ole erityisen varovainen, kun kuljetat lavalla ylikokoisia kuormia ja varsinkin silloin, jos ylikokoisen kuorman painoa ei voi keskittää kuljetuslavalle.
Kiinnitä kuorma kuljetuslavalle aina kun mahdollista, jotta kuorma ei pääse siirtymään.
Kun kuljetat nestettä suuressa säiliössä (kuten ruiskutussäiliössä), ole varovainen ylä- ja alamäissä, nopeuden muutoksissa, äkillisissä pysähdyksissä ja epätasaisella alustalla.
Kuljetuslavan tilavuus on 0,37 m3. Lavalle sijoitettavan materiaalin määrä laitteen painorajoituksia ylittämättä riippuu merkittävästi materiaalin tiheydestä. Esimerkiksi lavan reunoja myöten kuormattu märkä hiekka painaa noin 680 kg, mikä ylittää nimelliskuormituksen 113 kilolla, mutta lavan reunojen korkeudelle saakka pinottu puutavara painaa 295 kg, mikä on alle rajoituksen.
Katso alla olevasta taulukosta eri materiaalien lastausrajoitukset:
Materiaali | Tiheys | Kuljetuslavan enimmäiskapasiteetti(tasaisella alustalla) |
Sora, kuiva | 1 521,7 kg/m3 | Täysi |
Sora, märkä | 1 922,2 kg/m3 | 3/4 täysi |
Hiekka, kuiva | 1 441,6 kg/m3 | Täysi |
Hiekka, märkä | 1 922,2 kg/m3 | 3/4 täysi |
Puu | 720,8 kg/m3 | Täysi |
Kaarna | <720,8 kg/m3 | Täysi |
Multa, tiivis | 1 601,8 kg/m3 | 3/4 täysi (noin) |
Jos laitetta on siirrettävä pitkä matka, on käytettävä perävaunua. Varmista, että laite on kiinnitetty perävaunuun. Kiinnityspisteiden sijainti: katso kohdat Kuva 21 ja Kuva 22.
Irtonaiset istuimet voivat pudota koneesta ja perävaunusta kuljetuksen aikana ja osua toiseen koneeseen tai jäädä esteeksi tielle.
Irrota istuimet tai varmista, että ne on kiinnitetty kunnolla kiinnityskoloihinsa.
Hätätapauksessa konetta voidaan hinata lyhyen matkaa. Tätä ei kuitenkaan saa ottaa tavanomaiseksi käytännöksi.
Hinaaminen liian kovalla nopeudella voi heikentää ohjattavuutta, mistä voi olla seurauksena henkilövahinko.
Laitteen hinausnopeus saa olla korkeintaan 8 km/h.
Hinaamiseen tarvitaan kaksi henkilöä. Jos laitetta on siirrettävä pidempi matka, kuljeta se kuorma-autolla tai perävaunulla. Katso Laitteen kuljetus
Irrota käyttöhihna laitteesta (katso Käyttöhihnan vaihto).
Kiinnitä hinausköysi laitteen rungon etuosassa olevaan hinaussilmukkaan (Kuva 21).
Siirrä koneen vaihde VAPAA-asentoon ja vapauta seisontajarru.
Laitteella voidaan vetää perävaunuja. Laitteeseen on saatavana kaksi erilaista vetokoukkua käyttötarkoituksen mukaan. Lisätietoja saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
Älä ylikuormita laitetta tai perävaunua, kun kuljetat lastia tai vedät perävaunua. Ylikuormitus voi heikentää suorituskykyä tai vaurioittaa jarruja, akselia, moottoria, vaihteistoa, ohjausta, ripustusta, runkorakennetta tai renkaita. Lastaa perävaunu aina siten, että 60 % lastin painosta on perävaunun etuosassa. Näin noin 10 % perävaunun kokonaispainosta tulee laitteen vetokoukulle.
Kuorman enimmäispaino saa olla korkeintaan 567 kg, mukaan lukien perävaunun kokonaispaino. Esimerkiksi jos perävaunun kokonaispaino on 181,5 kg, kuorman enimmäispaino on 386 kg.
Lastaa kuljetuslavalle aina kuormaa, kun vedät perävaunua, jotta jarrutusteho ja pito olisivat riittävät. Älä ylitä perävaunun kokonaispainorajoja.
Vältä perävaunullisen laitteen pysäköimistä rinteeseen. Jos mäkeen pysäköiminen on kuitenkin välttämätöntä, kytke seisontajarru päälle ja aseta kiilat perävaunun pyöriin.
Note: Kytkentäkaavion voi ladata osoitteesta www.Toro.com etsimällä oman koneen Manuals (oppaat) -linkistä.
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöohjeessa.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
100 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
100 käyttötunnin välein |
|
150 käyttötunnin välein |
|
200 käyttötunnin välein |
|
300 käyttötunnin välein |
|
400 käyttötunnin välein |
|
800 käyttötunnin välein |
|
1000 käyttötunnin välein |
|
Vuosittain |
|
Ota tästä sivusta kopioita.
Tarkistettavat kohdat | Viikolle: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Maanantai | Tiistai | Keskiviikko | Torstai | Perjantai | Lauantai | Sunnuntai | |
Tarkista jarrujen ja seisontajarrun toiminta. | |||||||
Tarkista vaihdevivun/vapaan toiminta. | |||||||
Tarkista polttoaineen määrä. | |||||||
Tarkista moottoriöljyn määrä. | |||||||
Tarkista vaihteistoöljyn määrä. | |||||||
Tarkista ilmansuodatin. | |||||||
Tarkista moottorin jäähdytysrivat. | |||||||
Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä. | |||||||
Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä. | |||||||
Tarkista kytkimen toiminta. | |||||||
Tarkista rengaspaine. | |||||||
Tarkista öljyvuodot. | |||||||
Tarkista mittareiden toiminta. | |||||||
Tarkista kaasupolkimen toiminta. | |||||||
Voitele kaikki rasvanipat. | |||||||
Korjaa maalipinnan vauriot. |
Kuljetuslava on nostettava joitain huoltotöitä varten.
Nostettu kuljetuslava voi pudota ja vahingoittaa lavan alla olevia henkilöitä.
Varmista aina ennen kuin ryhdyt työskentelemään kuljetuslavan alla, että kannatintanko pitää lavaa ylhäällä.
Poista kuljetuslavalta kuorma kokonaan ennen kuin ryhdyt työskentelemään sen alla.
Jos jätät avaimen virtakytkimeen, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita.
Irrota avain virtakytkimestä ja irrota sytytystulpan johto ennen huoltotoimenpiteitä. Työnnä johto sivuun, jotta se ei pääsisi vahingossa koskettamaan sytytystulppaa.
Jos laitetta käytetään joissain alla olevista olosuhteista, huollot on suoritettava kaksi kertaa tavallista useammin:
Käyttö aavikolla
Käyttö kylmässä ilmastossa (alle 10 °C)
Perävaunun vetäminen
Ajoaika yleensä alle 5 minuuttia
Toistuva käyttö pölyisissä olosuhteissa
Käyttö rakennustyömaalla
Jos ajoneuvo on ollut pitkään käytössä mutaisissa, hiekkaisissa, märissä tai vastaavissa likaisissa olosuhteissa, tarkistuta ja puhdistuta jarrut mahdollisimman pian. Näin mikään hankaava materiaali ei pääse aiheuttamaan liiallista kulumista.
Jos ajoneuvo on jatkuvasti käytössä raskaissa olosuhteissa, voitele kaikki rasvanipat ja tarkista ilmanpuhdistin päivittäin, jotta liiallista kulumista ei pääse tapahtumaan.
Pysäköi laite tasaiselle alustalle.
Kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Anna moottorin ja pakokaasujärjestelmän jäähtyä.
Laite voi olla epävakaa käytettäessä tunkkia. Se voi pudota tunkilta ja loukata alla olevia.
Älä käynnistä moottoria, kun laite on nostettu tunkilla.
Poista aina virta-avain virtakytkimestä, ennen kuin nouset pois koneesta.
Aseta pyöriin vierimisen estävät kiilat, kun konetta tuetaan nostolaitteella.
Tue kone nostamisen jälkeen pukeilla.
Important: Aina kun moottoria käytetään kunnossapitoa ja/tai moottorin vianmääritystä varten, koneen takapyörät on nostettava 25 mm:n korkeudelle maasta asettamalla akselipukit taka-akselin tueksi.
Koneen etupään nostokohta sijaitsee rungon etuosassa hinaussilmukan takana (Kuva 23).
Koneen takapään nostokohta sijaitsee akseliputkien alla (Kuva 24).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Rasvatyyppi: Litiumpohjainen rasva nro 2
Pyyhi rasvanippa puhtaaksi rievulla, jotta laakeriin tai holkkiin ei pääse epäpuhtauksia.
Lisää voitelupistoolilla yksi tai kaksi pumppausta rasvaa laitteen rasvanippoihin.
Pyyhi liika rasva pois laitteesta.
Rasvanipat sijaitsevat tukivarsien sisemmissä päissä (Kuva 26), raidetankojen pallonivelessä ja tukivarsien ulommissa päissä (Kuva 27).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
300 käyttötunnin välein |
|
Rasvan tiedot: Mobilgrease XHP™-222
Nosta koneen etuosa ja tue se pukeilla.
Irrota neljä pyöränmutteria, joilla pyörä on kiinnitetty napaan (Kuva 28).
Irrota laippakantapultit (â…œ × ¾ tuumaa), joilla jarrukokoonpanon kannatin on kiinnitetty karaan, ja irrota jarru karasta (Kuva 29).
Note: Tue jarrukokoonpano ennen siirtymistä seuraavaan vaiheeseen.
Irrota pölysuojus navasta (Kuva 30).
Irrota sokka ja mutterin pidike karasta ja olkamutterista (Kuva 30).
Irrota olkamutteri karasta, ja irrota sitten napa ja jarrukiekko karasta (Kuva 30 ja Kuva 31).
Pyyhi kara puhtaaksi rievulla.
Toista vaiheet 1–7 navalle ja jarrukiekolle koneen toisella puolella.
Irrota ulompi laakeri ja laakerin kehä navasta (Kuva 32).
Irrota sisemmän laakerin tiiviste navasta (Kuva 32)
Pyyhi tiiviste puhtaaksi ja tarkista, ettei se ole kulunut tai vaurioitunut.
Note: Älä käytä puhdistusainetta tiivisteen puhdistamiseen. Vaihda tiiviste, jos se on kulunut tai vaurioitunut.
Puhdista laakerit ja laakerien kehät ja tarkista, etteivät ne ole kuluneet tai vaurioituneet.
Note: Vaihda kaikki kuluneet ja vaurioituneet osat. Varmista, että laakerit ja laakerien kehät ovat puhtaat ja kuivat.
Puhdista laakeriaukko ja napa rasvasta, liasta ja roskista (Kuva 32).
Tiivistä laakerit määritysten mukaisella rasvalla.
Täytä laakeriaukko 50–80-prosenttisesti määritysten mukaisella rasvalla (Kuva 32).
Aseta sisempi laakeri navan sisemmän puolen laakerin kehään ja asenna tiiviste (Kuva 32).
Toista vaiheet 1–8 toisen navan laakereille.
Levitä karaan ohut kerros määritysten mukaista rasvaa (Kuva 33).
Aseta napa ja jarrukiekko karaan jarrukiekko edellä (Kuva 33).
Aseta ulompi laakeri karaan ja ulompaan laakerin kehään (Kuva 33).
Aseta lukkolevy karaan (Kuva 33).
Kierrä olkamutteri karaan ja kiristä mutteri momenttiin 15 N·m pyörittäen samalla napaa, jotta laakeri asettuu paikalleen (Kuva 33).
Löysää olkamutteria, kunnes napa pyörii vapaasti.
Kiristä olkamutteri momenttiin 1,70–2,26 N·m.
Aseta kiinnike mutterin päälle ja tarkista, että kiinnikkeen lovi ja karassa oleva sokan aukko ovat kohdakkain (Kuva 34).
Note: Jos kiinnikkeen lovi ja karan aukko eivät ole kohdakkain, kohdista ne kiristämällä olkamutteria korkeintaan momenttiin 2,26 N·m.
Asenna sokka ja taivuta sen varret kiinnikkeen ympärille (Kuva 34).
Asenna pölysuojus napaan (Kuva 34).
Toista vaiheet 1–10 navalle ja jarrukiekolle koneen toisella puolella.
Puhdista kaksi laippakantapulttia (â…œ × ¾ tuumaa) ja levitä keskivahvaa kierrelukitetta pulttien kierteisiin.
Kohdista jarrupalat jarrukiekon molemmille puolille (Kuva 29) ja kohdista jarrusatulan kannattimen reiät karan rungossa oleviin jarrun kiinnityskohdan reikiin (Kuva 33).
Kiinnitä jarrusatulan kannatin karan runkoon (Kuva 29) kahdella laippakantapultilla (â…œ × ¾ tuumaa).
Kiristä kaksi laippakantapulttia momenttiin 47–54 N·m.
Kohdista pyörässä olevat reiät navan tappeihin ja aseta pyörä napaan niin, että venttilinvarsi osoittaa ulospäin (Kuva 28).
Note: Varmista, että pyörän kiinnityspinta on navan tasalla.
Kiinnitä pyörä napaan pyöränmuttereilla (Kuva 28).
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 108–122 N·m.
Toista vaiheet 1–5 jarrulle ja pyörälle koneen toisella puolella.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Note: Huolla ilmanpuhdistin useammin (muutaman tunnin välein), jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset.
Nosta kuljetuslava ja tue se kannatintangolla. Katso kohta Kuljetuslavan nostaminen.
Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voisivat aiheuttaa ilmavuodon (Kuva 35).
Note: Tarkista, että ilmansuodattimen suojus on tiiviisti ilmanpuhdistimen kotelon ympärillä.
Note: Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen suojus tai kotelo.
Vedä salpaa ulospäin ja kierrä ilmanpuhdistimen suojusta vastapäivään (Kuva 35).
Irrota ilmanpuhdistimen rungon suojus.
Liu’uta ilmansuodatinpanos varovasti ulos ilmansuodattimen kotelosta (Kuva 35), jotta pölyä irtoaisi vähemmän.
Note: Älä kolhi suodatinta koteloa vasten.
Tarkista ilmasuodatinpanos.
Jos ilmasuodatinpanos on puhdas, asenna se. Katso kohta Ilmansuodattimen asennus.
Jos ilmasuodatinpanos on vaurioitunut, vaihda se. Katso kohta Ilmansuodattimen vaihto.
Irrota ilmansuodatinpanos. Katso kohdan Ilmansuodattimen tarkistus vaiheet 1–5.
Tarkasta uusi suodatin kuljetusvaurioiden varalta.
Note: Tarkista suodattimen tiivistetty pää.
Important: Älä asenna viallista suodatinta.
Asenna uusi ilmansuodatin. Katso Ilmansuodattimen asennus.
Important: Käytä moottoria aina ilmanpuhdistin kokonaisuudessaan asennettuna, ettei moottori pääse vaurioitumaan.
Note: Älä käytä vaurioitunutta panosta.
Note: Käytetyn ilmansuodatinpanoksen puhdistamista ei suositella, sillä suodatinaineet voivat vaurioitua siitä.
Puhdista ilmansuodattimen suojuksessa oleva lianpoistoaukko (Kuva 35).
Irrota kuminen poistoventtiili suojuksesta, puhdista ontelo ja asenna poistoventtiili takaisin (Kuva 35).
Aseta ilmansuodatinpanos ilmansuodattimen koteloon puristamalla samalla panoksen ulkokehää, jotta panos asettuisi ilmansuodattimen koteloon (Kuva 35).
Note: Varmista, että suodatin on tiivistetty kunnolla, puristamalla suodattimen ulkokehää sitä asennettaessa. Älä paina suodattimen joustavaa keskikohtaa.
Kohdista ilmanpuhdistimen suojus ilmanpuhdistimen koteloon siten, että kuminen poistoventtiili osoittaa alaspäin noin kello viiden ja seitsemän välille päästä katsottuna (Kuva 35).
Kiinnitä suojus salvoilla koteloon (Kuva 35).
Laske kuljetuslava. Katso kohta Kuljetuslavan laskeminen.
Note: Vaihda öljy ja öljynsuodatin useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset.
Öljytyyppi: Pesevä öljy (API-huoltoluokitus CH-4, CI-4, CJ-4 tai korkeampi)
Viskositeetti: katso alla oleva taulukko
Kampikammion tilavuus: 1,4 litraa, kun suodatin vaihdetaan
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
150 käyttötunnin välein |
|
Käynnistä kone ja anna sen käydä muutaman minuutin ajan, jotta öljy lämpenee.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, kytke sytytysvirta pois ja irrota virta-avain.
Nosta kuljetuslava ja tue se kannatintangolla. Katso kohta Kuljetuslavan nostaminen.
Irrota akun miinuskaapeli. Katso kohta Akun irrotus.
Aseta tyhjennystulpan alle tyhjennysastia, jonka tilavuus on 1,6 litraa (Kuva 37).
Irrota tyhjennystulppa (Kuva 37).
Note: Anna kaiken öljyn valua moottorista.
Note: Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Asenna tyhjennystulppa ja tiiviste (Kuva 37) ja kiristä tulppa momenttiin 45–53 N·m.
Puhdista öljyn mittatikun ja täyttöaukon korkin ympärys ja poista mittatikku (Kuva 38).
Kaada öljyä täyttöaukkoon, kunnes pinta ulottuu mittatikun täynnä-merkkiin saakka.
Lisää öljyä hitaasti ja tarkista määrä useamman kerran täyttämisen aikana.
Note: Älä täytä moottoria liian täyteen öljyä.
Asenna öljyntäyttökorkki ja mittatikku huolellisesti paikoilleen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
150 käyttötunnin välein |
|
Tyhjennä öljy moottorista. Katso vaiheet 1–7 kohdassa Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Irrota vanha öljynsuodatin (Kuva 37).
Levitä ohut kerros puhdasta öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen.
Kierrä uutta suodatinta suodattimen istukkaan, kunnes tiiviste koskettaa asennuslevyä. Kiristä sitten vielä puoli kierrosta tai kolme neljänneskierrosta (Kuva 37).
Note: Älä kiristä öljynsuodatinta liikaa.
Täytä kampikammio määritysten mukaisella öljyllä (Kuva 36).
Käynnistä moottori, anna sen käydä ja tarkista, onko vuotoja.
Sammuta moottori ja tarkista öljymäärä.
Note: Lisää tarvittaessa määrityksen mukaista öljyä moottoriin, kunnes öljyn pinta on mittatikun täynnä-merkin tasalla.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
400 käyttötunnin välein |
|
Tarkista, että polttoaineputkissa, liittimissä ja pidikkeissä ei ole vuotoja, haurastumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä.
Note: Korjaa vaurioituneet tai vuotavat polttoainejärjestelmän osat ennen laitteen käyttöä.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
800 käyttötunnin välein |
|
Nosta lava ja tue se kannatintangolla.
Aseta puhdas astia polttoainesuodattimen alle.
Irrota polttoainesuodatin kannattimesta (Kuva 39).
Asenna vaihtosuodatin kääntämällä sitä, kunnes suodatin koskettaa kannattimen yläosaa. Kiristä sitten vielä 3/4 kierrosta.
Akun jännite: 12 V, 300 A (kylmäkäynnistysvirta) lämpötilassa –18 °C.
Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua.
Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syövytysvammoja.
Älä juo akkunestettä, äläkä anna sen joutua iholle, silmiin tai vaatteisiin. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä.
Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.
Pidä akku aina puhtaana ja täysin ladattuna.
Pidä akku aina puhtaana ja täysin ladattuna.
Jos akun navat ovat syöpyneet, puhdista ne liuoksella, jossa on neljä osaa vettä ja yksi osa ruokasoodaa.
Sivele akun napoihin ohut rasvakerros, jotta ne eivät syöpyisi.
Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa laitetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
Irrota aina akun miinuskaapeli (musta) ennen pluskaapelin (punainen) irrottamista.
Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelia (musta).
Pidä akun hihna aina paikallaan suojaamassa ja kiinnittämässä akkua.
Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan koneen metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.
Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa koneen metalliosia.
Älä anna metallityökalujen aiheuttaa oikosulkua akun napojen ja laitteen metalliosien välille.
Irrota akkukaapelit. Katso Akun irrotus.
Irrota lukkomutteri, lukkopultti ja akun pidike, joilla akku on kiinnitetty akkualustaan (Kuva 40).
Irrota akku akkualustasta (Kuva 40).
Aseta akku laitteen akkualustalle (Kuva 40).
Note: Varmista, että akun plus- ja miinusnapojen sijainti on kuvan mukainen (Kuva 40).
Kiinnitä akku akkualustaan akun pidikkeellä, lukkopultilla ja lukkomutterilla (Kuva 40).
Kytke akkukaapelit. Katso Akun kytkentä.
Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja.
Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa.
Important: Pidä akku aina täysin ladattuna (ominaispaino 1,260). Tämä on erityisen tärkeää siksi, että näin ehkäistään akun vahingoittuminen, kun lämpötila on alle 0 °C.
Irrota akku koneesta. Katso kohta Akun irrotus.
Kytke 3–4 A:n akkulaturi akun napoihin. Lataa akkua 3–4 A:n virralla 4–8 tunnin ajan (12 V).
Note: Älä lataa akkua liikaa.
Asenna akku alustaan. Katso kohta Akun asennus.
Jos kone varastoidaan yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täyteen. Säilytä sitä hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät sitä koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy.
Sähköjärjestelmässä on seitsemän sulaketta. Ne sijaitsevat konepellin alla (Kuva 41).
Hälytys/pistorasia | 10 A |
Moottori | 10 A |
Ajovalot | 10 A |
Koneen sulake | 15 A |
Nosto | 15 A |
Takanosto | 15 A |
Äänimerkki | 30 A |
Jos asennettava polttimo on teholtaan suurempi kuin mille järjestelmä on suunniteltu, 12 V:n virtalähde saattaa vaurioitua tai vähintään sulake voi palaa.
Tämän voi ehkäistä käyttämällä vain Toron LED-polttimoita.
Polttimot kuumenevat erittäin paljon käytön aikana. Kuuman polttimon käsittely saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja ja tapaturman.
Anna polttimoiden jäähtyä riittävän kauan ennen vaihtoa. Ole varovainen, kun käsittelet polttimoita.
Tyyppi: katso Osaluettelo.
Irrota akun kytkennät. Katso kohta Akun irrotus.
Avaa konepelti.
Irrota sähköjohtojen liitin lamppukokoonpanon liitännästä ajovalon kotelon takaosassa (Kuva 42).
Irrota lamppukokoonpano kiertämällä sitä neljänneskierros vastapäivään ja siirtämällä sitä taaksepäin irti ajovalon kotelosta (Kuva 42).
Aseta uusi lamppukokoonpano ja ajovalon kotelo ja kohdista lamppukokoonpanon kielekkeet ajovalon kotelon loviin (Kuva 42).
Kiinnitä lamppukokoonpano kiertämällä sitä neljänneskierros myötäpäivään (Kuva 42).
Kytke sähköjohtojen liitin uuden lamppukokoonpanon liitäntään (Kuva 42).
Kytke akku ja sulje konepelti. Katso kohta Akun kytkentä.
Irrota akun kytkennät. Katso kohta Akun irrotus.
Avaa konepelti. Katso kohta Konepellin sulkeminen.
Irrota sähköjohtojen liitin lamppukokoonpanon liitännästä (Kuva 43).
Irrota pikakiinnikkeet, jotka kiinnittävät ajovalon sen pidikkeeseen (Kuva 43).
Note: Säilytä kaikki osat uuden ajovalon asennusta varten.
Irrota ajovalokokoonpano siirtämällä sitä eteenpäin etupuskurissa olevan aukon kautta (Kuva 43).
Asenna uusi ajovalo puskurissa olevan aukon kautta (Kuva 43).
Note: Varmista, että säätötapit ovat linjassa puskurin takana olevan asennuskannakkeen aukkojen kanssa.
Kiinnitä ajovalokokoonpano vaiheessa 4 irrotetuilla pikakiinnikkeillä.
Kytke sähköjohtojen liitin lamppukokoonpanon liitäntään (Kuva 43).
Säädä ajovalot siten, että ne osoittavat haluttuun suuntaan. Katso Ajovalojen säätö.
Säädä ajovalon suuntaus seuraavasti aina, kun ajovalokokoonpano vaihdetaan tai irrotetaan.
Käännä virta-avain KäYNNISSä-asentoon ja sytytä ajovalot.
Käännä ajovalokokoonpanoa ja säädä ajovalojen suuntausta kääntämällä ajovalokokoonpanon takaosassa olevia säätöruuveja (Kuva 43).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Tarkista, ettei renkaissa ja vanteissa ole kulumia tai vaurioita.
Note: Reunakiveykseen tai vastaavaan osuminen voi vaurioittaa rengasta tai vannetta ja vioittaa pyörien suuntausta, joten tarkista renkaiden kunto pienenkin onnettomuuden jälkeen.
Kiristä pyöränmutterit momenttiin 108–122 N·m.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Kun ohjauspyörä on keskikohdassa (Kuva 44), käännä ohjauspyörää vasemmalle tai oikealle. Jos ohjauspyörää käännetään yli 13 mm vasemmalle tai oikealle eivätkä renkaat käänny, tarkista seuraavat ohjaus- ja jousitusosat ja varmista, että ne eivät ole löysällä tai vaurioituneet:
Ohjausakselin ja ohjaushammastangon kokoonpanon välinen nivel
Important: Tarkista hammaspyörän akselin tiivisteen kunto ja kiinnitys (Kuva 45).
Ohjaushammastangon kokoonpanon raidetangot
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Important: Tähän toimenpiteeseen tarvitaan työkalu Toro 132-5069, joka on saatavana Toro-jälleenmyyjältä.
Aurauskulman pitäisi olla 0–6 mm.
Tarkista rengaspaineet ja varmista, että eturenkaiden paine on 0,83 bar.
Lisää kuljettajan istuimelle paino, joka vastaa keskimääräistä laitteen käyttäjän painoa, tai pyydä käyttäjää istumaan istuimella. Käyttäjän painon on pysyttävä istuimella koko toimenpiteen ajan.
Työnnä laitetta tasaisella alustalla suoraan taaksepäin 2–3 m ja sitten suoraan eteenpäin alkuperäiseen aloituskohtaan. Näin jousitus pääsee asettumaan käyttäjän paikalla.
Mittaa aurauskulma pyörien osoittaessa suoraan eteenpäin.
Käytä apuna työkalua Toro 132-5069 ja pyöritä iskunvaimentimen kaulusta, jolloin jousen pituus muuttuu (Kuva 46).
Note: Säädä kallistuskulmaa vain, jos käytössä on etulisälaite tai jos renkaat kuluvat epätasaisesti.
Työnnä laitetta tasaisella alustalla suoraan taaksepäin 2–3 m ja sitten suoraan eteenpäin alkuperäiseen aloituskohtaan.
Mittaa eturenkaiden välinen etäisyys akselin korkeudelta eturenkaiden edestä ja takaa (Kuva 47).
Jos mittaustulos ei ole 0–6 mm, löysää raidetankojen ulommissa päissä olevia vastamuttereita (Kuva 48).
Pyöritä molempia raidetankoja, jolloin renkaiden etupuoli liikkuu sisään- tai ulospäin.
Kiristä raidetangon vastamutterit, kun säätö on oikea.
Varmista, että ohjauspyörä kääntyy kunnolla molempiin suuntiin.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Öljyn tyyppi: SAE 10W30 (API-huoltoluokitus SJ tai korkeampi)
Siirrä kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain virtakytkimestä.
Irrota pultti tasonilmaisimen aukosta (Kuva 49).
Note: Vaihteistoöljyn tulee ulottua tasonilmaisimen aukon alareunaan saakka.
Jos vaihteistoöljyn pinta ei ole tasonilmaisimen aukon alareunan tasalla, lisää säiliöön määritysten mukaista öljyä. Katso kohta Vaihteistoöljyn vaihto.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
800 käyttötunnin välein |
|
Öljyn tyyppi: SAE 10W30 (API-huoltoluokitus SJ tai korkeampi)
Öljytilavuus: 1,4 litraa
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon ja irrota virta-avain.
Pyyhi täyttö- ja tyhjennystulppien ympäristö puhtaaksi rievulla (Kuva 50).
Aseta tyhjennystulpan alle tyhjennysastia, jonka tilavuus on vähintään 2 litraa.
Irrota täyttötulppa kiertämällä sitä vastapäivään (Kuva 50).
Note: Säilytä täyttötulppa ja tiiviste asennusta varten vaiheessa 8.
Irrota tyhjennystulppa kiertämällä sitä vastapäivään (Kuva 50).
Note: Säilytä tyhjennystulppa ja tiiviste asennusta varten vaiheessa 6.
Note: Anna kaiken öljyn valua vaihteistosta.
Asenna ja kiristä tyhjennystulppa ja tiiviste vaihteiston tyhjennystulpan aukkoon (Kuva 50).
Note: Toimita käytetty öljy valtuutetun jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
Lisää säiliöön (Kuva 51) täyttötulpan aukon kautta noin 1,4 litraa määrityksen mukaista öljyä, kunnes öljyn määrä vaihteistossa ulottuu kierteiden alareunan tasolle. (Kuva 50).
Asenna ja kiristä täyttötulppa ja tiiviste vaihteiston täyttötulpan aukkoon (Kuva 50).
Käynnistä moottori ja käytä laitetta.
Tarkista öljymäärä ja lisää öljyä, jos taso on täyttötulpan aukon kierteiden alapuolella (Kuva 50).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
100 käyttötunnin välein |
|
Suoritettaessa määräaikaishuoltoa ja/tai moottorin vianmääritystä vaihteen on oltava VAPAA-asennossa (Kuva 52). Vaihdevivulla on VAPAA-asento, jolla vaihteisto siirretään vapaalle. Seuraavin toimenpitein varmistetaan, että vaihdevivun vapaa-asento siirtää vaihteiston vapaalle oikein:
Aseta vaihdevipu VAPAA-asentoon.
Varmista ajokytkintä kääntämällä, että vapaa-asennon kannatin on VAPAA-asennossa (samassa tasossa vaihteen kannattimen alla sijaitsevan kaapelin asennuskannattimen kanssa) (Kuva 52).
Note: Kone ei saa liikkua eteen tai taakse. Jos ajoneuvo liikkuu, siirrä vapaa-asennon kannatin VAPAA-asentoon käsin.
Säädä yhtä lukkomutteria (Kuva 52) siten, että mutterin/aluslaatan alareunan ja vapaa-asennon kannattimen välillä on 0,76–1,52 mm:n rako.
Note: Kannattimen alla olevasta kierreakselista on pidettävä kiinni päällä olevaa lukkomutteria säädettäessä.
Säädä toista lukkomutteria siten, että mutterin/aluslaatan alareunan ja vapaa-asennon kannattimen välillä on 0,76–1,52 mm:n rako.
Vedä kutakin vaihteensiirtovaijeria ja varmista, että mutterin/aluslaatan sekä vapaa-asennon kannattimen välissä on 0,76–1,52 mm:n rako (Kuva 53).
Note: Jos rakoa ei ole, säädä muttereita niin, että syntyy oikean kokoinen rako.
Käynnistä moottori ja vaihda ETEENPäIN-, PERUUTUS- ja VAPAA-asentoon useita kertoja, jotta voit olla varma, että vapaa-asennon kannatin toimii kunnolla.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Kytkimen toimintaa vaihteiden vaihtamisen yhteydessä on tarkkailtava päivittäin. Jos kytkin takertuu tai laahaa tai jos se ei palauta täysin vapaalle joutokäynnin aikana, kytkin on puhdistettava.
Note: On tärkeintä poistaa epäpuhtaudet liikkuvista osista ja niiden ympäriltä.
Sammuta moottori, irrota avain ja kytke seisontajarru.
Nosta ja lukitse kuljetuslava.
Poista kytkimeen kertynyt lika ja muta vedellä ja poista vesi ja irronneet epäpuhtaudet kuivaamalla kytkin heti paineilmalla.
Note: Jäljelle jäänyt lika voidaan poistaa nopeasti kuivuvalla sähkökytkentöjen puhdistusaineella.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
200 käyttötunnin välein |
|
Note: Koneen käyttö kytkimen ollessa likainen voi kuluttaa laitteen sisäisiä komponentteja ennenaikaisesti.
Sammuta moottori, irrota avain ja kytke seisontajarru.
Nosta ja lukitse kuljetuslava.
Irrota kuusi laippakantapulttia, joilla kytkimen kuori on kiinnitetty.
Aseta kuori, välikappale ja jousi sivuun (Kuva 54).
Poista kertynyt lika ja muta vedellä ja poista liika vesi ja irronneet epäpuhtaudet kuivaamalla heti paineilmalla.
Poista jäljelle jääneet epäpuhtaudet nopeasti kuivuvalla sähkökytkentöjen puhdistusaineella tai jarrujen puhdistusaineella.
Note: Poista epäpuhtaudet liikkuvista osista ja niiden ympäriltä.
Jos hihnan ympärillä tai kytkinakselissa on roskia tai epäpuhtauksia, poista ne hienolla hiomatyynyllä tai vastaavalla tuotteella.
Asenna jousi, kytkimen kuori ja laippakantapultit.
Kiristä pultit momenttiin 12–13,5 N·m.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Important: Jos moottoria käytetään pyörivä sihti tukkeutuneena, likaisilla tai tukkeutuneilla jäähdytysrivoilla tai ilman suojuksia, seurauksena voi olla ylikuumenemisen aiheuttama moottorivaurio.
Important: Älä koskaan puhdista moottoria painepesurilla, koska vesi voi saastuttaa polttoainejärjestelmän.
Puhdista moottorin ulkopinnat.
Note: Puhdista moottorin jäähdytyksen osat useammin erittäin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Note: Jäähdytysnesteenä on käytettävä etyleeniglykolin ja veden seosta (seossuhde 50:50).
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon ja irrota virta-avain.
Irrota jäähdyttimen ylivuotosäiliön korkki (Kuva 55).
Jos jäähdytysnestettä on vähän, lisää jäähdytysnestettä säiliöön, kunnes pinta on täyttökaulan alareunan tasalla.
Note: Älä täytä liikaa.
Aseta jäähdyttimen ylivuotosäiliön korkki paikalleen ja pyyhi mahdolliset roiskeet.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
1000 käyttötunnin välein |
|
Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja.
Älä aukaise jäähdyttimen korkkia moottorin käydessä.
Anna moottorin jäähtyä vähintään 15 minuutin ajan tai kunnes jäähdyttimen korkki on jäähtynyt tarpeeksi, jotta sitä voidaan käsitellä paljain käsin.
Käytä korkkia käsitellessäsi liinaa ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois.
Note: Jäähdytysnesteenä on käytettävä etyleeniglykolin ja veden seosta (seossuhde 50:50).
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon ja irrota virta-avain.
Irrota täyttöaukon korkki (Kuva 55) ja täytä jäähdytysnesteellä.
Aseta täyttöaukon korkki paikalleen ja irrota jäähdyttimen ylivuotosäiliön korkki (Kuva 55).
Note: Älä pidä molempia korkkeja irrotettuina samanaikaisesti. Tämä voi estää säiliön täyttymisen oikein.
Täytä jäähdytysnesteellä täyttöaukon kaulan alaosaan asti.
Aseta jäähdyttimen ylivuotosäiliön korkki paikalleen ja pyyhi mahdolliset roiskeet.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Important: Jarrut ovat erittäin tärkeät laitteen turvallisuuden kannalta. Tarkasta ne huolellisesti suositellun huoltovälin mukaisesti, jotta ne toimivat mahdollisimman tehokkaasti ja turvallisesti.
Tarkista jarrupäällysteen kuluneisuus ja vauriot. Jos päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm, vaihda jarrupäällyste.
Tarkista jarrulevy ja muut osat liiallisen kuluneisuuden ja vääntymien varalta. Vaihda vääntyneet osat.
Tarkista jarrunesteen määrä. Katso kohta Jarrunesteen määrän tarkistus.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
200 käyttötunnin välein |
|
Irrota kahvaosa seisontajarrun vivusta (Kuva 56).
Löysää säätöruuvia, joka kiinnittää jarrun säätönupin seisontajarrun vipuun (Kuva 56).
Kierrä jarrun säätönuppia, kunnes seisontajarrun vivun kytkemiseen tarvittava voima on 133–156 N (Kuva 56).
Note: Jos olet kiertänyt jarrun säätönuppia säätimen loppuun asti, etkä saa seisontajarrun vivun kytkemiseen tarvittavaa voimaa 133–156 N, jarrukaapeleita on säädettävä. Katso kohta Jarrukaapelien säätö.
Kiristä säätöruuvi ja aseta kahvaosa paikalleen (Kuva 56).
Irrota kahvaosa seisontajarrun vivusta (Kuva 56).
Löysää säätöruuvia (Kuva 56), jolla jarrun säätönuppi on kiinnitetty seisontajarrun vipuun, vapauta seisontajarru ja löysää jarrun säätönuppia.
Löysää koneen alapuolella seisontajarrun kaapelin kierresäätimen takapuolen vastamutteria (Kuva 57) neljä kierrosta.
Kiristä etupuolen vastamutteri (Kuva 57).
Kierrä jarrun säätönuppia (Kuva 56), kunnes seisontajarrun vivun kytkemiseen tarvittava voima on 133–156 N.
Jos et pysty asettamaan seisontajarrun vivun kytkemiseen tarvittavaksi voimaksi 133–156 N löysäämällä jarrun säätönuppia, toimi seuraavasti:
Löysää seisontajarrun kaapelin kierresäätimen etupuolen vastamutteria (Kuva 57) yksi kierros.
Kiristä takapuolen vastamutteri (Kuva 57).
Kierrä jarrun säätönuppia (Kuva 56), kunnes seisontajarrun vivun kytkemiseen tarvittava voima on 133–156 N.
Toista vaiheet 1–3 vielä korkeintaan kaksi kertaa, jotta saat seisontajarrun kytkeytymisvoimaksi 133–156 N.
Jos et pysty asettamaan seisontajarrun vivun kytkemiseen tarvittavaksi voimaksi 133–156 N kiristämällä jarrun säätönuppia, toimi seuraavasti:
Löysää seisontajarrun kaapelin kierresäätimen takapuolen vastamutteria (Kuva 57) yksi kierros.
Kiristä etupuolen vastamutteri (Kuva 57).
Kierrä jarrun säätönuppia (Kuva 56), kunnes seisontajarrun vivun kytkemiseen tarvittava voima on 133–156 N.
Toista vaiheet 1–3 vielä korkeintaan kaksi kertaa, jotta saat seisontajarrun kytkeytymisvoimaksi 133–156 N.
Note: Jos et pysty säätämään seisontajarrun kaapelia tarpeeksi, jotta jarrun säätönuppi olisi säätöalueella, tarkista, etteivät jarrupalat ole liian kuluneet.
Kiristä säätöruuvi ja aseta kahvaosa paikalleen (Kuva 56).
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
1000 käyttötunnin välein |
|
Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
Uudet hihnat on ajettava sisään, ennen kuin ne vaihtavat oikein. Hihnan sisäänajo kestää normaalikäytössä korkeintaan kaksi tuntia.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
200 käyttötunnin välein |
|
Note: Jos laite liikkuu yhä, kun moottori käy alhaisella joutokäynnillä, kytkimet voivat olla likaisia. Tällöin ne on puhdistettava.
Pysäköi laite tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, KATKAISE sytytysvirta ja irrota virta-avain.
Nosta kuljetuslava ja tue se kannatintangolla. Katso kohta Kuljetuslavan nostaminen.
Pyöritä hihnaa ja tarkista, onko se kulunut tai vaurioitunut (Kuva 58).
Note: Vaihda hihna tarvittaessa.
Laske kuljetuslava. Katso kohta Kuljetuslavan laskeminen.
Nosta kuljetuslava. Katso Kuljetuslavan nostaminen.
Siirrä vaihde VAPAA-asentoon, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Pyöritä hihnaa ja vie se toisiokytkimen päältä (Kuva 58).
Irrota hihna ensiökytkimeltä (Kuva 58).
Note: Hävitä vanha hihna.
Kohdista uusi hihna ensiökytkimen päälle (Kuva 58).
Pyöritä hihnaa ja vie se toisiokytkimen päältä (Kuva 58).
Laske kuljetuslava. Katso Kuljetuslavan laskeminen.
Note: Hihnan vedon vaimennin on tarkastettava vain värinään liittyvän vianmäärityksen, uudelleen kokoamisen tai moottorin alustan vioittumisen yhteydessä.
Hihnan vedon vaimentimen (Kuva 59) välyksen on oltava 2,3 mm.
Jos vaimennin on liian lähellä moottorin kannatinta, hihna voi aiheuttaa liikaa tärinää.
Jos vaimennin on liian kaukana moottorin kannattimesta, hihna voi kuormittaa moottoria liikaa.
Säädä väliä löysäämällä kolme laippakantapulttia, joilla kannatin on kiinni rungossa, ja siirtämällä kannatin oikealle etäisyydelle.
Kun väli on oikea, kiristä kolme laippakantapulttia.
Jos kuljetuslavan salpojen säätö on väärä, kuljetuslava tärisee ajon aikana pystysuunnassa. Salpojen pidikkeitä voi säätää, jotta salvat pitävät kuljetuslavan tiukasti runkoa vasten.
Laite tulee pestä tarvittaessa. Käytä pesuun pelkkää vettä tai lisää veteen mietoa pesuainetta. Pesuun voidaan käyttää liinaa.
Important: Konetta ei suositella pestäväksi painepesurilla. Painepesu voi vahingoittaa sähköjärjestelmää, irrottaa tärkeitä tarroja tai huuhtoa pois tarpeellisen rasvan kitkakohdista. Älä käytä vettä ylen määrin, älä etenkään kojetaulun, moottorin ja akun läheisyydessä.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.
Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta.
Important: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Painepesu voi vahingoittaa sähköjärjestelmää tai huuhtoa pois tarpeellisen rasvan kitkakohdista. Älä käytä liian paljon vettä etenkään kojetaulun, valojen, moottorin ja akun läheisyydessä.
Tarkista jarrut. Katso kohta Jarrujen tarkistus.
Huolla ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.
Rasvaa kone. Katso kohta Voitelu.
Vaihda moottorin öljy ja suodatin. Katso kohdat Moottoriöljyn vaihto ja Moottorin öljynsuodattimen vaihto.
Tarkista rengaspaine. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.
Huuhtele polttoainesäiliö tuoreella ja puhtaalla dieselpolttoaineella.
Irrota akku alustasta.
Note: Älä kytke akkukaapeleita akun napoihin varastoinnin ajaksi.
Important: Akun on oltava täyteen ladattu, jotta se ei jäädy ja vaurioidu alle 0 °C:n lämpötilassa. Täysin ladattu akku säilyttää latauksen noin 50 päivää alle 4 °C:n lämpötilassa. Jos lämpötila on yli 4 °C, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku 30 päivän välein.
Tarkista ja kiristä kaikki pultit, mutterit ja ruuvit. Korjaa tai vaihda kaikki vaurioituneet osat.
Maalaa kaikki naarmuuntuneet tai paljaat metallipinnat.
Maalia on saatavissa valtuutetusta huoltoliikkeestä.
Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan.
Irrota virta-avain ja laita se turvalliseen paikkaan lasten ulottumattomiin.
Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana.