Reelmaster® 3100-D traktionsenhed

1. Sæt en drejestang i hver løftearm, og ret monteringshullerne ind efter hinanden (Figur 9).

   

   Figur 9

   1. Løftearm
   2. Drejestang

2. Fastgør drejestængerne til løftearmene med 2 bolte (5/16" x ⅞").

3. Tilspænd boltene med et moment på 37 til 45 Nm.

4. Foran på maskinen skal du fjerne de 2 flangehovedmaskinskruer (½" x 2"), der fastgør drejeakselleddet til løftearmens drejeaksler, og fjerne leddet (Figur 10).

   Note: Behold drejeakselleddet og maskinskruerne.

   

   Figur 10

   1. Drejeakselled
   2. Løftearmens drejeaksel

1. Monter løftearmene på løftearmenes drejeaksler som vist i Figur 11.

   

   Figur 11

   1. Bolt (½" x 2")
   2. Drejeakselled
   3. Løftearm
   4. Løftearmens drejeaksel

2. Monter drejeakselleddet til løftearmenes drejeaksler (Figur 11) med de 2 flangehovedmaskinskruer (½" x 2"), som du fjernede i Klargøring til montering af løftearmene.

3. Tilspænd maskinskruerne til et moment på 95 Nm.

Fedttype: Litiumbaseret fedt nr. 2

1. Ret løftecylinderens endehætte ind efter hullerne i den venstre løftearms flanger (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Smørenippel
   2. Løftearms flange (venstre)
   3. Låsering
   4. Monteringspind
   5. Løftecylinder (endehætte)

2. Monter cylinderen på flangerne med monteringspinden og 2 låseringe (Figur 12).

3. Påfør litiumbaseret fedt nr. 2 på løftearmens og hydraulikcylinderens smørenipler (Figur 12).

Fedttype: Litiumbaseret fedt nr. 2

1. Placer en dræningsbakke under løftecylinderens hydraulikfittings (Figur 13).

   

   Figur 13

2. Ved løftecylinderen skal du løsne returslangens lige drejefitting og løfteslangens 90°-drejefitting (Figur 14).

   

   Figur 14

   1. Lige drejefitting (returslange)
   2. 90°-drejefitting (løfteslange)

3. Pak slangefittingsene ind med en klud.

4. Flyt langsomt løftecylinderstangen, indtil den flugter med hullerne i den højre løftearms flanger (Figur 15).

   Important: Der vil løbe noget hydraulikvæske ud ved slangefittingsene, når du flytter løftecylinderstangen.

   

   Figur 15

   1. Smørenippel
   2. Løftearms flange (højre)
   3. Monteringspind
   4. Låsering
   5. Løftecylinderstang
   6. Afstandsbøsning

5. Monter stangen på flangerne med monteringspinden, 2 afstandsbøsninger og 2 låseringe (Figur 15).

6. Påfør litiumbaseret fedt nr. 2 på løftearmens og hydraulikcylinderens smørenipler (Figur 15).

7. Tilspænd de lige fittings i returslangerne og løfteslangerne med et moment på 37 til 45 Nm.

   

   Figur 16

   1. Lige drejefitting (returslange)
   2. 90°-drejefitting (løfteslange)

8. Rens maskinen for hydraulikvæske.

1. Tag klippeenhederne ud af papkasserne.

2. Juster klippeenhederne som anført i betjeningsvejledningen til klippeenhederne.

Note: De forreste bærerammer er en del af løftearmssættet, der er ekstraudstyr.

1. Ret hullerne i pladerne på den forreste bæreramme ind efter hullerne i klippeenhedens monteringsplader (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. Drejerør (forreste bæreramme)
   2. Bræddebolt (⅜" x 2¼")
   3. Plade (forreste bæreramme)
   4. Spændeskive
   5. Led (klippeenhed)
   6. Flangelåsemøtrik (⅜")

2. Placer en spændeskive ind mellem bærepladen og leddet (Figur 17), og monter pladerne og afstandsbøsningen løst med en bræddebolt (⅜" x 2¼"), spændeskive og flangelåsemøtrik (⅜").

   Note: Hvis du starter med at montere bag på klippeenheden, skal du bruge det midterste hul i pladen.

3. Gentag trin 2 ved de andre pladehuller og led.

4. Tilspænd flangelåsemøtrikkerne med et moment på 37 til 45 Nm.

5. Gentag trin 1 til 4 for den anden forreste klippeenhed og bæreramme.

Note: Den bageste bæreramme er en del af løftearmssættet, der er ekstraudstyr.

1. Ret hullet i pladerne på den bageste bæreramme ind efter hullet i klippeenhedens monteringsplader.

   

   Figur 18

   1. Bræddebolt (⅜" x 2¼")
   2. Plade (bageste bæreramme)
   3. Spændeskive
   4. Led (klippeenhed)
   5. Flangelåsemøtrik (⅜")

2. Placer en spændeskive ind mellem bærepladen og leddet (Figur 18), og monter pladerne og afstandsbøsningen løst med en bræddebolt (⅜" x 2¼"), spændeskive og flangelåsemøtrik (⅜").

   Note: Hvis du starter med at montere bag på klippeenheden, skal du bruge det midterste hul i pladen.

3. Gentag trin 2 ved de andre pladehuller og led.

4. Tilspænd flangelåsemøtrikkerne med et moment på 37 til 45 Nm.

Note: De forreste bærerammer er en del af løftearmssættet, der er ekstraudstyr.

1. Ret hullerne i pladerne på den forreste bæreramme ind efter hullerne i klippeenhedens monteringsplader (Figur 19).

   

   Figur 19

   1. Drejerør (forreste bæreramme)
   2. Bræddebolt (⅜" x 1¼")
   3. Plade (forreste bæreramme)
   4. Afstandsbøsning
   5. Monteringsplade (klippeenhed)
   6. Flangelåsemøtrik (⅜")

2. Placer en afstandsbøsning ind mellem bærepladen og monteringspladen (Figur 19), og monter pladerne og afstandsbøsningen løst med en bræddebolt (⅜" x 1¼") og flangelåsemøtrik (⅜").

   Note: Hvis du starter med at montere bag på klippeenheden, skal du bruge de midterste huller på hver plade.

3. Gentag trin 2 ved de andre pladehuller.

4. Tilspænd flangelåsemøtrikkerne med et moment på 37 til 45 Nm.

5. Gentag trin 1 til 4 for den anden forreste klippeenhed og bæreramme.

Note: Den bageste bæreramme er en del af løftearmssættet, der er ekstraudstyr.

1. Ret hullerne i pladerne på den bageste bæreramme ind efter hullerne i klippeenhedens monteringsplader (Figur 15).

   

   Figur 20

   1. Bræddebolt (⅜" x 1¼")
   2. Plade (bageste bæreramme)
   3. Afstandsbøsning
   4. Monteringsplade (klippeenhed)
   5. Flangelåsemøtrik (⅜")

2. Placer en afstandsbøsning ind mellem bærepladen og monteringspladen (Figur 16), og monter pladerne og afstandsbøsningen løst med en bræddebolt (⅜" x 1¼") og flangelåsemøtrik (⅜").

   Note: Hvis du starter med at montere bag på klippeenheden, skal du bruge de midterste huller på hver plade.

3. Gentag trin 2 ved de andre pladehuller.

4. Tilspænd flangelåsemøtrikkerne med et moment på 37 til 45 Nm.

1. Start motoren.

2. Hæv klippeenhederne.

3. Mål afstanden mellem den venstre løftearm og gulvpladebeslaget på de forreste klippeenheder (Figur 26). Gør det samme for den højre løftearm og gulvpladebeslaget.

   Note: Afstanden bør være mellem 5 og 8 mm. Hvis afstanden ikke er inden for dette område, skal løftecylinderen på klippeenheden justeres. Se Justering af afstanden for løftearmene og Justering af løftearmenes stopbolte.

   Important: Hvis der ikke er afstand ved det forreste pladebeslag, kan løftearmene blive beskadiget.

   

   Figur 26

   1. Løftearm
   2. Gulvpladekonsol
   3. 5-8 mm afstand

4. Ved den bageste klippeenhed skal du måle afstanden mellem slidbåndet øverst på den bageste klippeenheds slidstang og kofangerens ende (Figur 27).

   Note: Afstanden bør være mellem 0,51 og 2,54 mm. Hvis afstanden ikke er inden for dette område, skal løftecylinderen på klippeenheden justeres. Se Justering af afstanden for den bageste klippeenhed.

   Important: Hvis der ikke er afstand ved den bageste slidstang, kan klippeenheden blive beskadiget.

   

   Figur 27

   1. Kofangerbånd
   2. Slidstang (bageste klippeenhed)
   3. 0,51-2,54 mm afstand

5. Tænd motoren, sænk klippeenhederne, sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

1. På hver side af maskinen skal du løsne kontramøtrikkerne og dreje løftearmenes stopbolte tilbage (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Kontramøtrik
   2. Løftearms stopbolt

2. Løsn kontramøtrikken på løftecylinderstangen (Figur 29).

   

   Figur 29

   1. Forreste løftecylinder
   2. Kontramøtrik

3. Fjern bolten fra stangenden, og drej gaflen.

4. Monter bolten, og kontroller afstanden.

5. Gentag trin 1 til 4 efter behov.

6. Tænd motoren, hæv klippeenhederne, sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

7. Mål afstanden mellem de venstre og højre løftearme og gulvpladebeslagene.

   Note: Afstanden bør være mellem 0,51 og 2,54 mm.

8. Gentag trin 3 til 7 om nødvendigt.

9. Stram gaffelkontramøtrikken.

10. Gentag trin 2 til 9 på den anden side af maskinen. Udfør derefter proceduren Justering af løftearmenes stopbolte.

Important: Hvis der ikke er afstand ved stopboltene, kan løftearmene blive beskadiget.

Note: Hvis den bageste løftearm klaprer under transport, skal afstanden reduceres.

1. Tænd motoren, hæv klippeenhederne, sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

2. Juster stopbolten, indtil der er 0,13-1,02 mm mellem stopbolten og løftearmens plade.

   

   Figur 30

   1. Kontramøtrik
   2. Stopbolt
   3. Løftearmens plade
   4. 0,13-1,02 mm afstand

3. Gentag trin 2 ved stopbolten til den anden løftearm.

4. Tænd motoren, sænk klippeenhederne, sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

1. Løsn løftecylinderens kontramøtrik (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Løftecylinder (bageste klippeenhed)
   2. Kontramøtrik

2. Tag fat i cylinderstangen tæt ved møtrikken med en knibtang og en klud, og drej stangen.

   Note: Afstanden mellem slidbåndet og kofangerens ende reduceres, hvis du forkorter stangen.

3. Start motoren.

4. Hæv klippeenhederne, og mål afstanden mellem slidbåndet øverst på den bageste klippeenheds slidstang og kofangerens ende.

   Afstanden bør være mellem 0,51 og 2,54 mm.

5. Gentag trin 1 til 4 om nødvendigt.

6. Sænk klippeenhederne, sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

7. Spænd kontramøtrikken.

1. Tør venstre stel i nærheden af model-/serienummerpladen af med sprit, og lad stellet tørre (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Model-/serienummerplade
   2. Mærkat med produktionsår

2. Fjern bagsiden, og påfør mærkaten med produktionsår på stellet i nærheden serienummerpladen som vist i Figur 37.

3. Tør venstre stel i nærheden af motorhjelmslåsen af med sprit, og lad stellet tørre (Figur 38).

   

   Figur 38

   1. CE-motorhjelmslås
   2. CE-mærkat (delnr. 133-8095)

4. Fjern bagsiden, og påfør CE-mærkaten (delnr. 133-8095) på stellet som vist i Figur 38.

1. Tør hældningsmærkaten på hældningsindikatoren af med sprit, og lad mærkaten tørre (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Hældningsmærkat (hældningsindikator)
   2. CE-hældningsfaremærkat (delnr. 121-3598)

2. Fjern bagsiden af CE-hældningsfaremærkaten, og sæt den på hældningsmærkaten på hældningsindikatoren (Figur 39).

• Skub grebet til flytning af klippeenhederne fremad til positionen LOWER (sænk) for at sænke klippeenhederne til jorden (Figur 43).

  Note: Klippeenhederne kan ikke sænkes, medmindre motoren kører. Du behøver ikke at holde grebet i den fremadrettede position, mens klippeenhederne sænkes.

• Træk grebet bagud til positionen RAISE (hæv) for at hæve klippeenhederne.

  Note: Knivcylindrene kører ikke, mens klippeenhederne hæves.

Flyt grebet til højre eller venstre for at flytte klippeenhederne i samme retning. Du må kun foretage sideskift, når klippeenhederne er løftede, eller hvis de er nede på jorden, og maskinen bevæger sig.

Drevkontakten til klippeenheden (Figur 43) har to positioner: ENGAGE (aktiver) og DISENGAGE (deaktiver). Vippekontakten styrer en magnetventil på ventilrækken, der driver klippeenhederne.

Kontrollampen for olietryk (Figur 43) lyser, når olietrykket i motoren falder til under et sikkert niveau.

Temperaturadvarselslampen (Figur 43) lyser, hvis motorens kølevæsketemperatur er høj. Ved denne temperatur slukker klippeenhederne. Hvis kølevæsketemperaturen stiger yderligere 5,5 °C, slukker motoren for at undgå yderligere beskadigelse.

Timetælleren (Figur 43) angiver samlet antal timer af maskinbrug. Timetælleren begynder at tælle, så snart tændingen er tændt.

Gløderørskontrollampen (Figur 43) lyser, når gløderørene er aktiverede.

Skub gashåndtaget (Figur 43) fremad for at øge motorens hastighed og tilbage for at mindske motorens hastighed.

Generatorlampen (Figur 43) slukker, når motoren kører. Hvis generatorlampen lyser, mens motoren kører, skal du kontrollere opladningssystemet og reparere det efter behov.

Brug tændingskontakten (Figur 43) til at lade motoren køre og lygterne være tændte. Tændingskontakten har 3 positioner:

• Positionen SHUT OFF (sluk) slukker motoren.

• Positionen RUN/PREHEAT (kør/forvarm) gør det muligt for motoren at køre eller forvarme motorens cylinderhoved.

• Positionen START tænder for strømmen til startgeneratoren.

Note: Når nøglen er i positionen RUN/PREHEAT (kør/forvarm), aktiveres gløderøret, og kontrollampen lyser i ca. 7 sekunder.

Flyt løftegrebslåsen (Figur 43) bagud for at forhindre klippeenhederne i at falde ned.

Når motoren er slukket, skal du aktivere parkeringsbremsen (Figur 43) for at undgå, at maskinen bevæger sig ved et uheld. For at aktivere parkeringsbremsen skal du trække op i håndtaget. For at deaktivere bremsen skal du trykke håndtaget ned.

Note: Motoren slukker, hvis du træder på traktionspedalen, mens parkeringsbremsen er trukket.

Brug plæneklippermanifoldens greb til regulering af knivcylinderhastigheden til at justere klippeenhedernes klippehastighed (knivcylinderhastighed) (Figur 44).

• Drej grebet til regulering af knivcylinderhastigheden mod uret for at øge knivcylinderhastigheden.

• Drej grebet med uret for at sænke knivcylinderhastigheden.

Se Klippehastighed (knivcylinderhastighed) og Justering af knivcylinderhastighed for at få oplysninger om, hvordan du justerer hastighedsregulatoren til knivcylindrene.

Baglapningsgrebet til at styre, hvilken retning klippeenhederne drejer, når du klipper, eller når du baglapper knivcylindrene og bundknivene (Figur 44).

• Drej baglapningsgrebet til positionen F ved klipning.

• Drej grebet til positionen R ved baglapning af klippeenhederne.

Important: Drej ikke på baglapningsgrebet, mens knivcylindrene roterer.

Brug kun ren, frisk dieselolie med ekstra lavt (<15 ppm) eller lavt (<1.000 ppm) svovlindhold. Køb brændstof i mængder, der kan bruges inden for 180 dage for at sikre, at brændstoffet er frisk.

Important: Hvis du bruger dieselolie med højt svovlindhold (svovlindhold på 0,50 % (5.000 ppm) til 1,0 % (10.000 ppm)), skal motorolien og oliefilteret udskiftes hver 75. driftstime.

Brug sommerdieselolie (nr. 2-D) ved temperaturer over -7 °C og vinterdieselolie (nr. 1-D eller en blanding af nr. 1-D/2-D) under denne temperatur. Brug af vinterbrændstof ved lavere temperaturer giver et lavere flammepunkt og en kold flowkarakteristik, som gør opstart nemmere og mindsker tilstopning af brændstoffilteret.

Brug af sommerbrændstof ved en temperatur på over -7 °C bidrager til at forlænge brændstofpumpens levetid og giver øget kraft sammenlignet med vinterbrændstof.

Brændstoftankens kapacitet: ca. 28 liter.

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne til jorden, aktiver parkeringsbremsen, sluk motoren, og fjern nøglen.

2. Rengør området omkring brændstoftankens dæksel (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Brændstofdæksel

3. Fjern brændstofdækslet.

4. Fyld tanken op til bunden af påfyldningsstudsen.

   Note: Fyld ikke for meget på brændstoftanken.

5. Sæt dækslet på.

6. Tør eventuelt spildt brændstof op.

Før maskinen startes hver dag, skal procedurerne for Hver anvendelse/Dagligt udføres som beskrevet i .

Important: Hvis din maskine viser nogen fejl ved kontrol af sikkerhedskontakterne, skal du kontakte en autoriseret Toro-forhandler.

Note: Du bliver muligvis nødt til at udlufte brændstofsystemet, hvis nogen af følgende situationer er opstået. Se Udluftning af brændstofsystemet:

• Det er første gang, en ny motor startes.

• Motoren er slukket på grund af brændstofmangel.

• Du har udført vedligeholdelse af brændstofsystemets komponenter, f.eks. udskiftning af brændstoffilteret.

1. Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret, og at drevkontakten til knivcylindrene befinder sig i positionen DISENGAGE (deaktiver).

2. Tag foden væk fra traktionspedalen, og sørg for, at pedalen er i positionen NEUTRAL.

3. Flyt gashåndtaget til positionen for 1/2 gas.

4. Sæt nøglen i tændingen, og drej den til positionen ON/PREHEAT (til/forvarm), indtil gløderørets kontrollampe går ud (ca. 7 sekunder). Drej derefter nøglen til positionen START for at aktivere startmotoren. Slip nøglen, når motoren starter.

   Note: Nøglen drejer automatisk over på positionen TIL/KøR.

   Important: Aktiver ikke starteren længere end 15 sekunder for at forhindre overophedning af startermotoren. Efter 10 sekunders vedvarende tørning skal du vente i 60 sekunder, før startermotoren aktiveres igen.

5. Når motoren startes første gang eller efter en hovedreparation af motoren, skal maskinen betjenes i fremadgående og baglæns retning i 1–2 minutter. Betjen også løftearmen og drevkontakten til klippeenhederne for at sikre, at alle dele fungerer korrekt.

   Note: Drej rattet til højre og venstre for at undersøge styreegenskaberne. Sluk derefter motoren, og undersøg, om der er olielækager, løse dele eller anden form for slid eller skader.

   Forsigtig

   Kontrol af olielækager, løse dele og andre fejl kan medføre personskade.

   Sluk for motoren, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du kontrollerer, om der er olielækager, løse dele eller andre fejl.

1. Flyt gashåndtaget til positionen IDLE (tomgang).

2. Aktiver parkeringsbremsen.

3. Flyt klippeenhedens drevkontakt til positionen DISENGAGE (deaktiver).

4. Sænk klippeenhederne.

5. Sluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset.

1. Flyt maskinen til arbejdsstedet, og juster maskinen uden for klippeområdet til første kørte bane.

2. Sørg for at trække klippeenhedens kørselskontakt op (positionen DISENGAGE (udkobl)), Drevkontakt til klippeenhed.

3. Sæt gashåndtaget i positionen FAST (hurtig). Se Gashåndtag.

4. Brug klippeenhedens gearskiftehåndtag for at sænke klippeenhederne til jorden. Se Greb til flytning af klippeenheder – hæv/sænk.

5. Tryk på klippeenhedens kørselskontakt for at klargøre klippeenhederne til drift (positionen ENGAGE (indkobl)).

6. Brug klippeenhedens gearskiftehåndtag til at hæve klippeenhederne fra jorden.

7. Begynd at køre maskinen mod klippeområdet, og sænk klippeenhederne.

   Note: Klippeenhederne kører.

8. Før du når til vendestedet, skal du trække klippeenhedens gearskiftehåndtag tilbage lige længe nok til, at klippeenhederne hæves, og derefter slippe styregrebet.

   Important: Hold ikke klippeenhedens gearskiftehåndtag tilbage, mens du drejer.

9. Udfør en dråbeformet vending, så du er hurtigt klar til næste omgang.

1. Flyt klippeenhedens drevkontakt til positionen DISENGAGE (deaktiver).

2. Hæv klippeenhederne til transportposition.

3. Flyt klippe-/transportskyderen til venstre til positionen TRANSPORT.

   

   Figur 47

   1. Transport
   2. Klippe-/transportskyder

Important: Vær forsigtig, når du kører gennem snævre passager, så du ikke kommer til at beskadige maskinen eller klippeenhederne. Vær ekstra forsigtig, når du betjener maskinen på skråninger. Kør langsomt, og undgå skarpe drejninger på skråninger for at forhindre væltning.

Note: Du kan ikke sænke klippeenhederne, mens du betjener maskinen i transporttilstand.

For at opnå en konstant, høj klippekvalitet og et ensartet udseende efter klipningen er det vigtigt, at knivcylinderhastigheden er afstemt efter klippehøjden.

Important: Hvis knivcylinderhastigheden er for lav, vil der måske kunne ses klippemærker. Hvis knivcylinderhastigheden er for høj, kan klipningen måske få et pjusket udseende.

Valg af knivcylinderhastighed

1. Kontroller klippehøjdeindstillingen på klippeenhederne. Kig i kolonnen i skemaet over valg af knivcylinderhastighed, der giver en oversigt over cylindere med enten 5, 8 eller 11 skæreknive, og find den klippehøjde, der ligger nærmest din faktisk indstillede klippehøjde. Følg rækken mod højre for at finde det knivcylindertal, der svarer til denne klippehøjde.

2. Løft dækslet af styrearmen (Figur 48).

   

   Figur 48

   1. Dæksel (styrearm)
   2. Regulering af knivcylinderhastighed og baglapning

3. Drej hastighedsregulatorgrebet til knivcylinderhastigheden (Figur 49) til det knivcylindertal, du fandt i trin 1.

   

   Figur 49

   1. Hastighedsregulator til knivcylindre
   2. Baglapningsregulering

4. Monter dækslet på styrearmen.

5. Brug maskinen i nogle dage, og undersøg derefter klippehøjden for at sikre klippekvaliteten. Grebet til regulering af knivcylinderhastigheden kan flyttes én position i forhold til det knivcylindertal, som fremgår af skemaet, for at kompensere for græssets tilstand, afklippet græshøjde og personlig præference.

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne til jorden, aktiver parkeringsbremsen, sluk motoren, og fjern nøglen.

2. Sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld.

3. Åbn motorhjelmen, og løft den op.

4. Åbn udluftningsskruen på brændstofindsprøjtningspumpen (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Udluftningsskrue på brændstofindsprøjtningspumpen

5. Drej tændingsnøglen til positionen ON (til).

   Den elektriske brændstofpumpe kører og tvinger luften ud omkring udluftningsskruen.

   Note: Lad nøglen sidde i positionen ON (til), indtil en konstant strøm af brændstof strømmer ud omkring skruen.

6. Stram skruen, og drej tændingsnøglen til positionen OFF (fra).

Note: Motoren bør starte, når du har fulgt proceduren ovenfor. Men hvis motoren alligevel ikke starter, kan der sidde luft tilbage mellem indsprøjtningspumpen og indsprøjtningsdyserne. Se Udluftning af indsprøjtningsdyserne.

Vask maskinen, og smør den. Se Vask af maskinen og Smøring af lejerne og bøsningerne.

I nødstilfælde kan maskinen bugseres over en kort afstand. Toro anbefaler dog ikke dette som standardprocedure.

Important: Bugser ikke maskinen hurtigere end ved 3-4 km/t, da dette kan beskadige drivsystemet. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller anhænger.

1. Lås motorhjelmen op, og åbn den.

2. Drej håndtaget til omløbsventilen på pumpen i nærheden af den højre motorhjelmslås (Figur 51), og drej ventilen 90°.

   

   Figur 51

   1. Omløbsventil

3. Luk og lås motorhjelmen.

4. Tilslut bugseringskøretøjet til maskinen ved forankringspunkterne. Se Identificering af bindepunkter.

5. Sæt dig i førersædet, og brug om nødvendigt parkeringsbremsen til at styre maskinen, mens den bugseres.

   Important: Start ikke motoren, mens omløbsventilen er åben.

6. Luk omløbsventilen ved at dreje den 90° (¼ omdrejning), før du starter motoren.

• Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses i en anhænger eller lastbil.

• Fastgør maskinen forsvarligt.

1. Parker maskinen på en plan overflade.

2. Sænk klippeenhederne.

3. Aktiver parkeringsbremsen.

4. Sluk motoren, og tag nøglen ud.

5. Vent, indtil alle bevægelige dele standser.

Fjern de 2 greb, der fastgør batteridækslet til maskinen, og fjern dækslet (Figur 52).

Figur 53

1. Greb
2. Batteridæksel

1. Åbn låsene i venstre side og højre side af motorhjelmen (Figur 53).

   

   Figur 54

   1. Motorhjelmslås

2. Drej motorhjelmen op og bagud (Figur 54).

   

   Figur 55

Fedtspecifikation: Nr. 2 litiumbaseret fedt

Maskinen har smørenipler, som jævnligt skal smøres. Støvede og snavsede arbejdsforhold kan medføre, at der trænger snavs ind i lejer og bøsninger, hvilket medfører hurtigere nedslidning. Smør smøreniplerne med det samme efter hver vask, uanset det anførte interval.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Smøreniplernes steder og mængder er som følger:

   • Bageste klippeenheds drejetap (Figur 56)

     

     Figur 56

   • Forreste klippeenheds drejetap (Figur 57)

     

     Figur 57

   • Sidespolecylinderender (2 fittings; kun model 03171 – Figur 58)

     

     Figur 58

   • Styretap (Figur 59)

     

     Figur 59

   • Bageste løftearms drejetap og løftecylinder (2 fittings – Figur 60)

     

     Figur 60

   • Forreste venstre løftearms drejetap og løftecylinder (2 fittings – Figur 61)

     

     Figur 61

   • Forreste højre løftearms drejetap og løftecylinder (2 fittings – Figur 62)

     

     Figur 62

   • Neutraljusteringsmekanismen (Figur 63)

     

     Figur 63

   • Klippe/transportskyder (Figur 64)

     

     Figur 64

   • Remspændingsdrejetap (Figur 65)

     

     Figur 65

   • Styretøjscylinder (Figur 66).

     

     Figur 66

     Note: En ekstra smørefitting kan monteres i den anden ende af styretøjscylinderen. Fjern dækket, monter og smør niplen, fjern niplen, og sæt derefter proppen på (Figur 67).

     

     Figur 67

Lejer bliver sjældent defekte som følge af materialefejl og fejl ved den håndværksmæssige udførelse. Den mest almindelige årsag til fejl er fugt og kontaminering, der har arbejdet sig forbi de beskyttende tætninger. Lejer, der smøres, skal vedligeholdes regelmæssigt for at fjerne skadeligt affald fra lejeområdet. Forseglede lejer skal påfyldes et særligt smørefedt fra begyndelsen og have en robust integreret tætning, der kan holde kontaminanter og fugt ude af de rullende elementer.

De forseglede lejer kræver ingen smøring eller vedligeholdelse på kort sigt. Dette minimerer rutinemæssig service og reducerer risikoen for beskadigelse af græsset som følge af kontaminering med smørefedt. Disse forseglede lejepakker har en god funktion og holdbarhed ved normal brug, men du bør foretage regelmæssigt eftersyn af lejernes tilstand og sikre, at tætningerne ikke har skader, for at undgå nedetid. Efterse lejerne hver sæson, og udskift dem, hvis de er beskadigede eller slidte. Lejer bør fungere gnidningsløst uden nogen ødelæggende karakteristika som for eksempel kraftig varme, støj, løshed eller tegn på rust.

Som følge af de driftsforhold, disse lejer udsættes for (dvs. sand, kemikalier, vand stød, osv.) betragtes de som normale sliddele. Lejer, der bliver defekte af andre årsager end materialefejl eller fejl i den håndværksmæssige udførelse, dækkes normalt ikke af garantien.

Note: Lejernes levetid kan påvirkes negativt af uhensigtsmæssige vaskeprocedurer. Vask ikke maskinen, mens den stadig er varm, og undgå at sprøjte direkte på lejerne med højtryk eller store vandmængder.

Brug motorolie af høj kvalitet med lavt askeindhold, der opfylder eller overstiger følgende specifikationer:

Servicekategori

Foretrukken olieviskositet: SAE 15W-40 [-17 ºC (over -18 °C)]

Alternativ olieviskositet: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)

Toro Premium-motorolie med en viskositetsgrad på enten 15W-40 eller 10W-30 kan købes hos din autoriserede Toro-forhandler.

Motoren sendes med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.

Note: Toro Premium-motorolie kan købes hos forhandleren med en viskositet på enten 15W-40 eller 10W-30. Reservedelsnumrene kan findes i reservedelskataloget.

Note: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol. Hvis oliestanden er på eller under mærket ”Add” (påfyld) på målepinden, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op på mærket ”Full” (fuld). Fyld ikke for meget på. Hvis oliestanden er mellem mærkerne "fuld" og "påfyld", skal der ikke fyldes olie på.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, og åbn den.

3. Fjern målepinden (Figur 68), og aftør den med en ren klud.

   

   Figur 68

   1. Målepind

4. Før oliemålepinden ned i dens rør, og sørg for, at den sidder helt i bund. Træk derefter målepinden ud og kontroller oliestanden.

5. Hvis oliestanden er lav, skal du fjerne oliepåfyldningsdækslet (Figur 69) og gradvist fylde små mængder olie på og ofte kontrollere oliestanden, indtil den når FULL-mærket på målepinden.

   Important: Hold motoroliestanden mellem den øvre og nedre grænse på målepinden. Fyldes der for meget eller for lidt motorolie på, kan det medføre alvorlig beskadigelse af motoren.

   

   Figur 69

   1. Oliepåfyldningsdæksel

6. Sæt oliepåfyldningsdækslet og målepinden på plads.

7. Luk og lås motorhjelmen.

Krumtaphusets kapacitet: ca. 3,8 l med filteret

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, åbn den, og vent, indtil motoren er kølet af.

3. Fjern en af aftapningspropperne (Figur 70) og lad olien løbe ned i dræningsbakken. Når olien holder op med at løbe, skal aftapningsproppen sættes på plads.

   

   Figur 70

   1. Aftapningsprop

4. Fjern oliefilteret (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Oliefilter

5. Påfør et tyndt lag ren olie på den nye filterpakning, og monter oliefilteret.

   Note: Stram ikke filteret for hårdt.

6. Fyld olie på krumtaphuset. Se Motoroliespecifikation og Kontrol af motoroliestanden.

7. Luk og lås motorhjelmen.

Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

Tøm og rengør også tanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis maskinen skal tages ud af drift i en længere periode. Brug rent brændstof til at skylle tanken med.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, og åbn den.

3. Efterse brændstofslangerne og -fittings for slitage, skader eller løse forbindelser.

   Note: Reparer eller udskift alle beskadigede eller slidte brændstofslanger eller -fittings.

4. Luk og lås motorhjelmen.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, åbn den, og vent, indtil motoren er kølet af.

3. Anbring en ren beholder under brændstoffilteret.

4. Løsn aftapningsventilen i bunden af filterskålen (Figur 73).

   

   Figur 73

   1. Vandudskiller/filterskål
   2. Udluftningsprop
   3. Aftapningsventil

5. Spænd ventilen efter aftapning.

6. Start motoren, kontroller for lækager, og sluk motoren.

   Note: Reparer alle brændstoflækager.

7. Luk og lås motorhjelmen.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, åbn den, og vent, indtil motoren er kølet af.

3. Rengør området, hvor filterskålen monteres (Figur 73).

4. Afmonter filterskålen, og rengør monteringsfladen.

5. Smør pakningen på filterskålen med ren olie.

6. Sæt filterskålen på med hånden, indtil pakningen berører monteringsfladen. Drej derefter endnu ½ omgang.

7. Start motoren, kontroller for lækager, og sluk motoren.

   Note: Reparer alle brændstoflækager.

8. Luk og lås motorhjelmen.

Note: Denne procedure bør kun anvendes, hvis brændstofsystemet er blevet helt tømt for luft via normale spædningsprocedurer, og motoren ikke vil starte. Se Udluftning af brændstofsystemet.

1. Når det er muligt, skal du udføre hvert trin i Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, åbn den, og vent på, at motoren køler af, hvis den er varm.

3. Løsn brændstofslangens rørmøtrik til brændstofindsprøjtningsdysen nr. 1.

   

   Figur 74

   1. Brændstofindsprøjtningsdyser

4. Sæt gashåndtaget i positionen HURTIG.

5. Drej nøglen i tændingen til positionen START, og hold øje med brændstoftilstrømningen rundt om forbindelsesdelen. Drej nøglen til positionen OFF (fra), når der er en kontinuerlig gennemstrømning.

   Important: Aktiver ikke starteren længere end 15 sekunder for at forhindre overophedning af startermotoren. Efter 10 sekunders vedvarende tørning skal du vente i 60 sekunder, før startermotoren aktiveres igen.

6. Stram rørmøtrikken forsvarligt.

7. Rengør motoren for brændstof.

8. Gentag trinene 3 til 7 på de øvrige brændstofindsprøjtningsdyser.

9. Start motoren, kontroller for lækager, og sluk motoren.

   Note: Reparer alle brændstoflækager.

10. Luk og lås motorhjelmen.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Afmonter batteridækslet. Se Afmontering af batteridækslet.

3. Fjern påfyldningsdækslerne på batteriet.

4. Oprethold batterielektrolytstanden i battericellerne med destilleret eller demineraliseret vand.

   Note: Fyld ikke cellerne op til over bunden af splitringen i hver celle.

5. Sæt påfyldningsdækslerne på med udluftningshullerne bagud (mod brændstoftanken).

6. Rengør oversiden af batteriet ved at vaske det periodisk med en børste dyppet i ammoniak eller en opløsning af tvekulsurt natron. Skyl overfladen med vand efter rengøring.

   Important: Fjern ikke påfyldningsdækslerne under rengøring.

7. Kontroller batterikablets klemmer og batteripolerne for korrosion. Hvis der opstår korrosion, skal følgende udføres:

   1. Frakobl batteriets minuskabel (–).

   2. Frakobl batteriets pluskabel (+).

   3. Rengør klemmerne og polerne separat.

   4. Tilslut batteriets pluskabel (+).

   5. Tilslut batteriets minuskabel (–).

   6. Smør batterikablets klemmer og batteripolerne med batteripolbeskytteren.

8. Kontrollér, at batterikablets klemmer sidder godt fast på batteripolerne.

9. Sæt batteridækslet på.

Note: Opbevar maskinen et sted, hvor temperaturen er lavere fremfor varmere for at forhindre, at batteriet aflades hurtigt.

1. Løft dækslet af styrearmen (Figur 75).

   

   Figur 75

   1. Højre side af maskinen
   2. Styrearmens dæksel
   3. Sikringsholder
   4. Sikringsblok

2. Find den åbne sikring i sikringsholderen eller sikringsblokken (Figur 75).

3. Udskift sikringen med samme type og amperesikring.

4. Monter dækslet på styrearmen (Figur 75).

Note: Oprethold det anbefalede tryk i alle dæk for at sikre en klipning af god kvalitet og korrekt maskinydeevne.

1. Mål lufttrykket i hvert dæk. Det korrekte lufttryk i dækkene er 0,97-1,10 bar.

2. Tilføj eller fjern om nødvendigt luft fra dækkene, indtil trykket måler 0,97-1,10 bar.

Tilspænd hjulmøtrikkerne i et krydsmønster med et moment på 61 til 88 Nm.

Hvis maskinen bevæger sig, når traktionspedalen er i positionen NEUTRAL, skal traktionsknasten justeres.

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud af tændingskontakten.

2. Hæv et forhjul og et baghjul op fra gulvet, og anbring støtteblokke under chassisrammen.

   Advarsel

   Hvis maskinen ikke er understøttet tilstrækkeligt, kan den falde ned ved et uheld og medføre personskade på nogen under maskinen.

   Hæv et forhjul og baghjulet fra jorden, da maskinen ellers vil bevæge sig under justeringen.

3. Løsn låsemøtrikken på traktionsjusteringsknasten (Figur 76).

   

   Figur 76

   1. Traktionsjusteringsknast
   2. Låsemøtrik

   Advarsel

   Motoren skal køre, så du kan udføre den endelige justering af traktionsjusteringsknasten. Berøring af varme eller bevægelige dele kan medføre personskader.

   Hold hænder, fødder, ansigt og andre kropsdele væk fra lydpotten, andre varme motordele og roterende dele.

4. Start motoren, og drej den sekskantede traktionsjusteringsknast i begge retninger for at finde frem til neutralområdets midterposition.

5. Stram låsemøtrikken, der fastgør justeringen.

6. Sluk derefter motoren.

7. Fjern støtteblokkene, og sænk maskinen ned på værkstedsgulvet. Prøvekør maskinen for at sikre, at den ikke bevæger sig, når traktionspedalen er i neutral.

Kølevæskebeholderen fyldes på fabrikken med en 50/50-opløsning bestående af vand og ethylenglykolbaseret kølevæske med forlænget levetid. Kontroller kølevæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt. Se Kontrol af kølevæskestanden.

Følgende kølevæsker, der fås i almindelig handel, eller tilsvarende, der er producentspecifik, opfylder specifikationen for kølevæsker med lang levetid:

Kølevæskeprodukter med forlænget levetid

Kølevæsketyper

Note: Når du fylder kølevæske på maskinen, beskadiger du ikke kølesystemet ved at blande konventionel IAT-frostvæske med OAT-frostvæske med forlænget levetid. Men blanding af frostvæsketyper forringer OAT-formuleringens egenskab for forlænget levetid/lang levetid.

Important: Eftersynsintervallet for en kølevæskeblanding bestående af konventionel (IAT) og forlænget levetid (OAT) – uanset blandingsforholdet – er lige så længe som kølevæsken med det korteste eftersynsinterval: 2 år.

Kølesystemets kapacitet: ca. 5,7 liter.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, og åbn den.

3. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen (Figur 77).

   

   Figur 77

   1. Ekspansionsbeholder

   Note: Med en kold motor skal kølervæskestanden være ca. midt imellem mærkerne på siden af beholderen.

4. Hvis kølevæskestanden er lav, skal du fjerne dækslet til ekspansionsbeholderen, hælde den angivne kølevæske i beholderen, indtil kølevæskestanden er midtvejs mellem mærkerne på siden af beholderen, og derefter sætte dækslet på beholderen igen.

   Important: Fyld ikke for meget væske på ekspansionsbeholderen.

5. Luk og lås motorhjelmen.

Fjern snavs fra oliekøleren og køleren dagligt. Rengør dem oftere under snavsede forhold.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Løft motorhjelmen.

3. Rengør motorområdet grundigt for alt snavs.

4. Fjern den nederste kølerafskærmning (Figur 78).

   

   Figur 78

   1. Køler
   2. Nederste kølerafskærmning

5. Rengør begge sider af kølerområdet grundigt med vand eller trykluft (Figur 78).

6. Montering af den nederste kølerafskærmning.

7. Luk og lås hjelmen.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Løsn sætskruen, der fastgør skruen til parkeringsbremsehåndtaget (Figur 79).

   

   Figur 79

   1. Parkeringsbremsehåndtag
   2. Skrue
   3. Sætskrue

3. Drej skruen, indtil der kræves en kraft på 133 til 178 N for at aktivere håndtaget.

4. Stram sætskruen.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Løsn kontramøtrikken til hastighedsstopskruen.

3. Juster hastighedsstopskruen som følger:

   Note: Klippehastigheden er fabriksindstillet til 9,7 km/t.

   • Sænk klippehastigheden ved at dreje hastighedsstopskruen (Figur 82) med uret.

   • Øg klippehastigheden ved at dreje hastighedsstopskruen mod uret.

   

   Figur 82

4. Hold på stopskruen, og tilspænd kontramøtrikken.

5. Prøvekør maskinen for at bekræfte justeringen af den maksimale klippehastighed.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Lås motorhjelmen op, og åbn den.

3. Anbring gasregulatoren, så den vender bagud og stopper mod kontrolpanelsprækken.

4. Løsn gaskabelforbindelsesdelen på indsprøjtningspumpens løftearm (Figur 83).

   

   Figur 83

   1. Indsprøjtningspumpens vippearm

5. Hold indsprøjtningspumpens løftearm mod det lave tomgangsstop, og spænd kabelforbindelsesdelen.

6. Løsn skruerne, der fastgør gashåndtaget til kontrolpanelet.

7. Skub gashåndtaget hele vejen fremad.

8. Skyd stoppladen hen mod gashåndtaget, indtil den berører gashåndtaget, og spænd skruerne, der fastgør gashåndtaget til kontrolpanelet.

9. Hvis gashåndtaget ikke forbliver på plads under driften, tilspændes låsemøtrikken, der anvendes til at indstille friktionsanordningen på gashåndtaget, til 5-6 N·m.

   Note: Det bør ikke være nødvendigt at bruge en kraft, der er større end 89 N for at betjene gashåndtaget.

10. Luk og lås motorhjelmen.

Eftersyn for lækager på hydraulikrør og -slanger, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, nedbrydning på grund af vejrlig eller kemiske påvirkninger. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift.

Beholderen fyldes på fabrikken med hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulikvæskestanden, før du starter motoren første gang, og derefter dagligt. Se Kontrol af hydraulikvæsken.

Anbefalet hydraulikvæske: Toro PX Extended Life-hydraulikvæske. Fås i spande med 19 l eller tromler med 208 l.

Note: En maskine, der bruger den anbefalede udskiftningsvæske, kræver færre væske- og filterskift.

Alternative hydraulikvæsker: Hvis Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid ikke kan fås, kan du anvende andre konventionelle, mineraloliebaserede hydraulikvæsker, hvis specifikationer overholder alle følgende angivne materialeegenskaber samt industristandarderne. Brug ikke syntetisk væske. Spørg din smøremiddelforhandler til råds for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.

Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

Slidhæmmende hydraulikvæske med højt viskositetsindeks/lavt flydepunkt, ISO VG 46

Note: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, hvilket kan gøre det svært at få øje på lækager. Der fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikvæsken i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikvæske. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid er den eneste syntetiske bionedbrydelige væske godkendt af Toro. Væsken er kompatibel med elastomerne anvendt i Toro-hydrauliksystemer og egnet til en lang række temperaturforhold. Denne væske er kompatibel med traditionelle mineralolier, men forudsætningen for maksimal bionedbrydelighed og ydeevne er, at hydrauliksystemet tømmes grundigt for traditionel væske. Olien fås i beholdere med 19 l eller tromler med 208 l fra din autoriserede Toro-forhandler.

Beholderen fyldes på fabrikken med hydraulikvæske af høj kvalitet. Det bedste tidspunkt at kontrollere hydraulikolien på er, når væsken er kold. Maskinen skal være i transportkonfigurationen.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Rengør området omkring påfyldningsstudsen og hydraulikvæsketankens dæksel (Figur 84) og fjern dækslet.

   

   Figur 84

   1. Dæksel
   2. Påfyldningsstuds (hydraulikvæskebeholder)
   3. Målepind

3. Fjern målepinden fra påfyldningsstudsen, og tør den af med en ren klud.

4. Indfør målepinden i påfyldningsstudsen, tag den op igen, og kontroller væskestanden.

   Note: Væskestanden skal være inden for 6 mm for mærket på målepinden.

5. Hvis væskestanden er lav, skal du påfylde den foreskrevne væske, indtil den når påfyldningsmærket. Se Hydraulikvæskespecifikationer.

   Important: Fyld ikke for meget væske på hydraulikbeholderen.

6. Sæt målepinden i igen, og sæt dækslet på påfyldningsstudsen.

13,2 l. Se Hydraulikvæskespecifikationer

Hvis væsken forurenes, skal du kontakte din autoriserede Toro-forhandler, da systemet skal skylles ud. Forurenet væske ser mælkeagtig eller sort ud sammenlignet med ren olie.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Frakobl hydraulikslangen (Figur 85), eller fjern hydraulikfilteret (Figur 86), og lad hydraulikvæsken løbe ned i en dræningsbakke.

   

   Figur 85

   1. Filterhovedfitting
   2. Slangeklemme
   3. Hydraulikslange
   

   Figur 86

   1. Hydraulikfilter
   2. Filterhoved

3. Monter hydraulikslangen, når hydraulikvæsken holder op med at løbe fra.

4. Fyld beholderen (Figur 87) med ca. 22,7 l hydraulikvæske. Se Hydraulikvæskespecifikationer.

   Important: Brug kun de angivne hydraulikvæsker. Andre væsker kan beskadige systemet.

   

   Figur 87

   1. Dæksel
   2. Påfyldningsstuds (hydraulikvæskebeholder)
   3. Målepind

5. Sæt målepinden i igen, og sæt dækslet på påfyldningsstudsen.

6. Start motoren, og brug alle de hydrauliske styreenheder til at fordele hydraulikvæsken gennem hele systemet.

7. Kontroller for lækager, og sluk derefter motoren.

8. Kontroller væskestanden, og efterfyld nok til at hæve standen til Full-mærket på målepinden.

   Important: Fyld ikke for meget på beholderen.

Brug et originalt Toro-udskiftningsfilter (delnr. 86-3010).

Important: Brug af andre filtertyper kan gøre garantien på visse komponenter ugyldig.

1. Gør maskinen klar til vedligeholdelse. Se Klargøring til vedligeholdelse.

2. Rengør omkring det område, hvor filteret monteres. Anbring en dræningsbakke under filteret (Figur 88), og fjern filteret.

   

   Figur 88

   1. Hydraulikfilter
   2. Filterhoved

3. Smør den nye filterpakning, og fyld filteret med hydraulikvæske.

4. Sørg for, at området omkring det sted, hvor filteret skal monteres, er rent. Skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen, og spænd derefter filteret ½ omgang.

5. Start motoren, og lad den køre i ca. 2 minutter for at lukke luft ud af systemet. Sluk motoren, og kontroller, om der er lækager.

Kontroller kontakten mellem knivcylinderen og bundkniven, uanset om klippekvaliteten tidligere har været acceptabel. Der skal være let kontakt i hele knivcylinderens og bundknivens længde. Se Justering af knivcylinder mod bundkniv i klippeenhedens betjeningsvejledning.

Note: Der findes yderligere instruktioner og fremgangsmåder for baglapning i Toro-manualen om det grundlæggende om knivcylinderplæneklippere (med vejledning om slibning)​, form. 09168SL.

Brug kun vand eller vand med en mild sæbeopløsning til at vaske maskinen efter behov. Du kan bruge en klud, når du vasker maskinen.

Important: Brug ikke brakvand eller genanvendt vand til at rengøre maskinen.

Important: Brug ikke trykvaskeudstyr til at vaske maskinen. Trykvaskeudstyr kan beskadige det elektriske system, løsne vigtige mærkater eller bortvaske nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdreven brug af vand i nærheden af kontrolpanelet, motoren og batteriet.

Important: Undlad at vaske maskinen, mens motoren kører. Det kan medføre intern motorskade at vaske maskinen med motoren kørende.