Reelmaster® 3100-D-traktorenhet

1. Skjut in en svängtapp i varje lyftarm och passa in monteringshålen (Figur 9).

   

   Figur 9

   1. Lyftarm
   2. Vridbar stång

2. Fäst de vridbara stängerna vid lyftarmarna med två bultar (5/16 x ⅞ tum).

3. Dra åt skruvarna till 37–45 Nm.

4. På maskinens framsida tar du bort de två flänshuvudskruvar (½ x 2 tum) som fäster den vridbara axellänken på lyftarmens svängaxlar och avlägsnar länken (Figur 10).

   Note: Spara den vridbara axellänken och huvudskruvarna.

   

   Figur 10

   1. Vridbar axellänk
   2. Lyftarmens vridbara axel

1. Montera lyftarmarna på lyftarmens vridbara axlar enligt Figur 11).

   

   Figur 11

   1. Skruv (½ x 2 tum)
   2. Vridbar axellänk
   3. Lyftarm
   4. Lyftarmens vridbara axel

2. Montera den vridbara axellänken på lyftarmens vridbara axlar (Figur 11) med de två flänshuvudskruvar (½ x 2 tum) som du tog bort i Förbereda montering av lyftarmarna.

3. Dra åt huvudskruvarna till 95 Nm.

Typ av fett: Litiumfett nr 2

1. Rikta in lyftcylinderns ändlock med hålen i den vänstra lyftarmens flänsar (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Smörjnippel
   2. Lyftarmens fläns (vänster)
   3. Låsring
   4. Fäststift
   5. Lyftcylinder(ändlock)

2. Montera cylindern på flänsarna med fäststiftet och två låsringar (Figur 12).

3. Applicera litiumfett nr 2 på lyftarmens och hydraulcylinderns smörjnipplar (Figur 12).

Typ av fett: Litiumfett nr 2

1. Rikta in ett avtappningskärl under lyftcylinderns hydraulkopplingar (Figur 13).

   

   Figur 13

2. Vid lyftcylindern lossar du den raka svivelkopplingen på returslangen och lyftslangens 90-graders svivelkoppling (Figur 14).

   

   Figur 14

   1. Rak svivelkoppling (returslang)
   2. 90-graders svivelkoppling (lyftslang)

3. Linda en trasa runt slangkopplingarna.

4. För långsamt lyftcylinderns stång tills den är i linje med hålen i den högra lyftarmens flänsar (Figur 15).

   Important: En del hydraulvätska trycks ut vid slangkopplingarna när du flyttar lyftcylinderns stång.

   

   Figur 15

   1. Smörjnippel
   2. Lyftarmens fläns (höger)
   3. Fäststift
   4. Låsring
   5. Lyftcylinderns stång
   6. Distansbricka

5. Montera stången på flänsarna med monteringsstiftet, två distansbrickor och två låsringar (Figur 15).

6. Applicera litiumfett nr 2 på lyftarmens och hydraulcylinderns smörjnipplar (Figur 15).

7. Dra åt svivelkopplingarna på retur- och lyftslangarna till 37–45 Nm.

   

   Figur 16

   1. Rak svivelkoppling (returslang)
   2. 90-graders svivelkoppling (lyftslang)

8. Rengör hydraulvätska från maskinen.

1. Ta ut klippenheterna ur kartongerna.

2. Justera klippenheterna enligt anvisningarna i klippenheternas bruksanvisning.

Note: De främre bärramarna ingår i lyftarmssatsen som finns som tillval.

1. Rikta in hålen på den främre bärramens plattor med hålen i klippenhetens fästplattor (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. Svängrör (främre bärram)
   2. Vagnsskruv (⅜ x 2 ¼ tum)
   3. Platta (främre bärram)
   4. Bricka
   5. Länk (klippenhet)
   6. Flänslåsmutter (⅜ tum)

2. Rikta in en bricka mellan bärplattan och länken (Figur 17). Montera sedan plattorna och distansbrickan löst med en vagnsskruv (⅜ x 2 ¼ tum), en bricka och en flänslåsmutter (⅜ tum).

   Note: Om du påbörjar monteringen på klippenhetens baksida ska du använda plattans mitthål.

3. Upprepa steg 2 vid plattans övriga hål och länkar.

4. Dra åt flänslåsmuttrarna till 37–45 Nm.

5. Upprepa steg 1 till 4 för den andra främre klippenheten och bärramen.

Note: Den bakre bärramen är en del av lyftarmssatsen som finns som tillval.

1. Rikta in hålet på den bakre bärramen med hålet i klippenhetens fästplattor.

   

   Figur 18

   1. Vagnsskruv (⅜ x 2 ¼ tum)
   2. Platta (bakre bärram)
   3. Bricka
   4. Länk (klippenhet)
   5. Flänslåsmutter (⅜ tum)

2. Rikta in en bricka mellan bärplattan och länken (Figur 18). Montera sedan plattorna och distansbrickan löst med en vagnsskruv (⅜ x 2 ¼ tum), en bricka och en flänslåsmutter (⅜ tum).

   Note: Om du påbörjar monteringen på klippenhetens baksida ska du använda plattans mitthål.

3. Upprepa steg 2 vid plattans övriga hål och länkar.

4. Dra åt flänslåsmuttrarna till 37–45 Nm.

Note: De främre bärramarna ingår i lyftarmssatsen som finns som tillval.

1. Rikta in hålen på den främre bärramens plattor med hålen i klippenhetens fästplattor (Figur 19).

   

   Figur 19

   1. Svängrör (främre bärram)
   2. Vagnsskruv (⅜ x 1 ¼ tum)
   3. Platta (främre bärram)
   4. Distansbricka
   5. Fästplatta (klippenhet)
   6. Flänslåsmutter (⅜ tum)

2. Rikta in en distansbricka mellan bärplattan och fästplattan (Figur 19). Montera sedan plattorna och distansbrickan löst med en vagnsskruv (⅜ x 1 ¼ tum) och en flänslåsmutter (⅜ tum).

   Note: Om du påbörjar monteringen på klippenhetens baksida ska du använda mitthålen på respektive platta.

3. Upprepa steg 2 vid plattans övriga hål.

4. Dra åt flänslåsmuttrarna till 37–45 Nm.

5. Upprepa steg 1 till 4 för den andra främre klippenheten och bärramen.

Note: Den bakre bärramen är en del av lyftarmssatsen som finns som tillval.

1. Rikta in hålen på den bakre bärramens plattor med hålen i klippenhetens fästplattor (Figur 15).

   

   Figur 20

   1. Vagnsskruv (⅜ x 1 ¼ tum)
   2. Platta (bakre bärram)
   3. Distansbricka
   4. Fästplatta (klippenhet)
   5. Flänslåsmutter (⅜ tum)

2. Rikta in en distansbricka mellan bärplattan och fästplattan (Figur 16). Montera sedan plattorna och distansbrickan löst med en vagnsskruv (⅜ x 1 ¼ tum) och en flänslåsmutter (⅜ tum).

   Note: Om du påbörjar monteringen på klippenhetens baksida ska du använda mitthålen på respektive platta.

3. Upprepa steg 2 vid plattans övriga hål.

4. Dra åt flänslåsmuttrarna till 37–45 Nm.

1. Starta motorn.

2. Höj klippenheterna.

3. På de främre klippenheterna mäter du avståndet mellan den vänstra lyftarmen och golvplattans fäste och den högra lyftarmen och golvplattans fäste (Figur 26).

   Note: Rätt avstånd är 5–8 mm. Om avståndet inte ligger inom detta intervall justerar du klippenhetens lyftcylinder. Se Justera lyftarmens avstånd och Justera lyftarmens stoppbultar.

   Important: Lyftarmarna kan skadas om avståndet är för litet vid den främre plattans fäste.

   

   Figur 26

   1. Lyftarm
   2. Fäste till golvplatta
   3. Mellanrum på 5–8 mm

4. På den bakre klippenheten mäter du avståndet mellan slitbandet ovanpå den bakre klippenhetens slitstång och stötfångarstoppet (Figur 27).

   Note: Rätt avstånd är 0,51–2,54 mm. Om avståndet inte ligger inom detta intervall justerar du klippenhetens lyftcylinder. Se Justera avståndet för den bakre klippenheten.

   Important: Klippenheten kan skadas om avståndet är för litet vid den bakre slitstången.

   

   Figur 27

   1. Stötdämparrem
   2. Slitstång (bakre klippenhet)
   3. Mellanrum på 0,51–2,54 mm

5. Starta motorn, sänk ned klippenheterna, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

1. Lossa kontramuttrarna på båda sidor av maskinen och flytta lyftarmens stoppbultar bakåt (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Kontramutter
   2. Lyftarmens stoppbult

2. Lossa kontramuttern på lyftcylinderns stång (Figur 29).

   

   Figur 29

   1. Främre lyftcylinder
   2. Kontramutter

3. Ta bort sprinten från stångens ände och vrid klykan.

4. Sätt tillbaka sprinten och kontrollera spelet.

5. Upprepa steg 1 till 4 efter behov.

6. Starta motorn, höj klippenheterna, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

7. Mät avståndet mellan vänster och höger lyftarm och golvplattans fästen.

   Note: Rätt avstånd är 0,51–2,54 mm.

8. Upprepa steg 3 till 7 efter behov.

9. Dra åt kontramuttern.

10. Upprepa steg 2 till 9 på maskinens andra sida och utför sedan proceduren Justera lyftarmens stoppbultar.

Important: Lyftarmarna kan skadas om avståndet är för litet vid stoppbultarna.

Note: Om den bakre lyftarmen slamrar under transport kan spelet minskas.

1. Starta motorn, höj klippenheterna, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

2. Justera stoppbulten tills du mäter 0,13–1,02 mm mellan stoppbulten och lyftarmens platta.

   

   Figur 30

   1. Kontramutter
   2. Stoppbult
   3. Lyftarmsplatta
   4. Mellanrum på 0,13–1,02 mm

3. Upprepa steg 2 vid stoppbulten för den andra lyftarmen.

4. Starta motorn, sänk ned klippenheterna, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

1. Lossa lyftcylinderns kontramutter (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Lyftcylinder (bakre klippenhet)
   2. Kontramutter

2. Fatta tag i cylinderstången nära muttern med en tång och en trasa och vrid stången.

   Note: Om stången förkortas minskas avståndet mellan slitbandet och stötfångarstoppet.

3. Starta motorn.

4. Höj klippenheterna och mät avståndet mellan slitbandet ovanpå den bakre klippenhetens slitstång och stötfångarstoppet.

   Rätt avstånd är 0,51–2,54 mm.

5. Upprepa steg 1 till 4 efter behov.

6. Sänk ned klippenheterna, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

7. Dra åt kontramuttern.

1. Torka av den vänstra ramen nära modell- och serienummerplåten med alkohol och låt ramen torka (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Modell- och serienummerplåt
   2. Dekal för tillverkningsår

2. Ta bort skyddspapperet och fäst dekalen för tillverkningsår på ramen nära serienummerplåten enligt Figur 37.

3. Torka av den vänstra ramen nära motorhuvlåset med alkohol och låt ramen torka (Figur 38).

   

   Figur 38

   1. CE-motorhuvspärr
   2. CE-dekal (artikelnr 133-8095)

4. Ta bort skyddspapperet och fäst CE-dekalen med artikelnr 133-8095 på ramen enligt Figur 38.

1. Torka av lutningsdekalen på lutningsindikatorn med alkohol och låt dekalen torka (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Lutningsdekal (lutningsindikator)
   2. CE-dekal för lutningsrisk (artikelnr 121-3598)

2. Ta bort skyddspapperet och fäst CE-dekalen för lutningsrisk på lutningsdekalen på lutningsindikatorn (Figur 39).

• Sänk ned klippenheterna till marken genom att föra klippenhetens växelspak framåt till läget SäNK NED (Figur 43).

  Note: Det går inte att sänka ned klippenheterna om inte motorn är i gång. Du behöver inte hålla spaken i framåtläget medan klippenheterna sänks ned.

• Höj upp klippenheterna genom att dra lyftspaken bakåt till läget HöJ.

  Note: Cylindrarna är inte i gång när klippenheterna höjs.

För spaken åt höger eller vänster för att flytta klippenheterna i respektive riktning. Sidoförskjut klippenheterna endast när de är upphöjda eller om de är på marken medan maskinen är i rörelse.

Klippenhetens drivbrytare (Figur 43) har två lägen: INKOPPLAD eller URKOPPLAD. Vippbrytaren använder en elektromagnetisk ventil på ventilbänken för att driva klippenheterna.

Varningslampan (Figur 43) tänds när motorns oljetryck sjunker under en säker nivå.

Varningslampan (Figur 43) tänds om motorkylarvätskans temperatur är hög. Klippenheterna stängs av vid denna temperatur. Om kylvätskans temperatur stiger med ytterligare 5,5 °C stängs motorn av för att förhindra ytterligare skador.

Timmätaren (Figur 43) visar det totala antalet timmar som maskinen har varit i drift. Timmätaren börjar fungera så snart nyckelbrytaren har flyttats till det påslagna läget.

Glödstiftslampan (Figur 43) lyser när glödstiften är aktiverade.

För reglaget (Figur 43) framåt för att öka motorvarvtalet, och dra det bakåt för att minska motorvarvtalet.

Generatorlampan (Figur 43) stängs av när motorn går. Om generatorlampan tänds medan motorn går ska du kontrollera laddningssystemet och reparera det vid behov.

Använd tändningslåset (Figur 43) för att starta motorn och sätta på lamporna. Tändningslåset har tre lägen:

• Läget STäNG AV stänger av motorn.

• Läget KöRNING/FöRVäRMNING gör det möjligt för motorn att köra eller förvärma motorns cylinderhuvud.

• Läget STARTA aktiverar startmotorn.

Note: När nyckeln är i läget KöRNING/FöRVäRMNING aktiveras glödstiftet och indikatorlampan tänds i cirka sju sekunder.

För lyftspakslåset (Figur 43) bakåt så att inte klippenheterna sänks.

Lägg i parkeringsbromsen (Figur 43) för att undvika oavsiktlig maskinrörelse när motorn är avstängd. För att koppla in parkeringsbromsen ska du dra spaken uppåt. För att koppla ur bromsen ska du trycka spaken nedåt.

Note: Motorn stängs av om gaspedalen trycks ned medan parkeringsbromsen är inkopplad.

Använd cylinderhastighetsratten på gräsklippargrenröret för att justera klippenheternas klipphastighet (cylinderhastighet) (Figur 44).

• Vrid cylinderhastighetsratten moturs för att öka cylinderhastigheten.

• Vrid ratten medurs för att sänka cylinderhastigheten.

Se Klipphastighet (cylinderhastighet) och Justera cylinderhastigheten för information om hur cylinderhastighetsreglaget justeras.

Använd slipningsspaken för att styra riktningen som klippenheterna roterar i när du klipper gräset eller slipar cylindrarna och underknivarna (Figur 44).

• Vrid slipningsspaken till läge F vid gräsklippning.

• Vrid slipningsspaken till läge R vid slipning av klippenheterna.

Important: Ändra inte slipningsspakens läge medan cylindrarna roterar.

Använd endast rent, färskt dieselbränsle med ultralåg (< 15 ppm) eller låg (< 1 000 ppm) svavelhalt. Köp inte mer bränsle än vad som går åt på 180 dagar så att det garanterat är färskt.

Important: Om du använder dieselbränsle med hög svavelhalt (svavelhalt från 0,50 % (5 000 ppm) till 1,0 % (10 000 ppm) ska du byta motorolja och oljefilter var 75:e timme.

Använd diesel för sommarbruk (nr 2-D) vid temperaturer över –7 °C och diesel för vinterbruk (nr 1-D eller blandning av nr 1-D/2-D) under –7 °C. Användning av bränsle för vinterbruk vid lägre temperaturer ger lägre flampunkts- och flytpunktsegenskaper, vilket gör att maskinen startar lättare och att bränslefiltret inte sätts igen i lika hög grad.

Om diesel för sommarbruk används vid temperaturer över −7 °C bidrar det till att pumpen håller längre och har större effekt jämfört med bränsle för vinterbruk.

Bränsletankens kapacitet: cirka 28 l

1. Parkera maskinen på en plan yta, sänk ned klippenheterna, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Rengör området runt tanklocket (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Tanklock

3. Ta bort tanklocket.

4. Fyll tanken till påfyllningsrörets nedersta del.

   Note: Fyll inte på för mycket i bränsletanken.

5. Sätt tillbaka locket.

6. Torka upp all utspilld bensin.

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i .

Important: Om du upptäcker vid kontroll att någon av maskinens säkerhetsbrytare inte fungerar ska du kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Note: Du kanske behöver lufta bränslesystemet om något av följande har inträffat (mer information finns i Lufta bränslesystemet):

• Det är första gången du startar en ny motor.

• Motorn har stannat eftersom bränslet har tagit slut.

• Du har utfört underhåll på bränslesystemets komponenter, t.ex. byte av bränslefilter.

1. Se till att parkeringsbromsen är inkopplad och att drivningsbrytaren är i det URKOPPLADE läget.

2. Ta bort foten från gaspedalen och kontrollera att pedalen är i NEUTRALLäGET.

3. För gasreglaget till läget för halvt gaspådrag.

4. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid till det PåSLAGNA LäGET/FöRVäRMINGSLäGET tills glödstiftslampan släcks (ca sju sekunder), och vrid sedan nyckeln till STARTLäGET för att koppla in startmotorn. Släpp nyckeln när motorn startar.

   Note: Nyckeln flyttas automatiskt till läget På/KöR.

   Important: Undvik att startmotorn överhettas och låt den inte gå i mer än 15 sekunder. Om du har försökt starta motorn i 10 sekunder väntar du i 60 sekunder innan du startar den på nytt.

5. När motorn startas för första gången eller om motorn har genomgått översyn kör du framåt och backar med maskinen i 1 till 2 minuter. Prova också lyftspaken och klippenhetens drivbrytare för att säkerställa korrekt maskindrift.

   Note: Vrid ratten åt vänster och höger för att kontrollera styrreaktionen. Stäng därefter av motorn och undersök om det finns några oljeläckor, lösa delar eller övrigt slitage eller skador.

   Var försiktig

   Undersökningar av oljeläckor, lösa delar eller andra problem kan leda till personskada.

   Stäng av motorn och vänta tills samtliga rörliga delar har stannat innan du kontrollerar om det finns oljeläckor, lösa delar eller andra problem.

1. För gasreglaget till läget för TOMGåNG.

2. Koppla in parkeringsbromsen.

3. Flytta klippenhetens drivbrytare till det URKOPPLADE läget.

4. Sänk klippenheterna.

5. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

1. Flytta maskinen till arbetsområdet och placera den utanför klippområdet när du ska börja klippa.

2. Säkerställ att klippenhetens drivbrytare är utdragen (URKOPPLAT läge). Se Klippenhetens drivbrytare.

3. För gasreglaget till det SNABBA läget enligt Gasreglage.

4. Använd klippenhetens växelspak för att sänka ned klippenheterna till marken enligt Växelspak för klippenhet – höja/sänka.

5. Tryck på klippenhetens drivbrytare för att förbereda klippenheterna för drift (INKOPPLAT läge).

6. Använd klippenhetens växelspak för att höja upp klippenheterna från marken.

7. Börja köra maskinen mot klippområdet och sänk ned klippenheterna.

   Note: Klippenheterna körs.

8. Innan du når vändplatsen ska du dra klippenhetens växelspak bakåt, men endast länge nog för att höja klippenheterna, och släppa reglaget.

   Important: Dra inte klippenhetens växelspak bakåt medan du svänger.

9. Genomför en tårformad sväng för att snabbt komma i läge för nästa klippsträcka.

1. Flytta klippenhetens drivbrytare till det URKOPPLADE läget.

2. Lyft upp klippenheterna till transportläget.

3. För skjutreglaget för klippning/transport åt vänster till TRANSPORTLäGET.

   

   Figur 47

   1. Transport
   2. Skjutreglage för klippning/transport

Important: Var försiktigt när du kör mellan föremål så att du inte skadar maskinen eller klippenheterna av misstag. Var extra försiktig när du kör maskinen på lutande underlag. Kör sakta och undvik tvära svängar i sluttningar så att du inte välter.

Note: Du kan inte sänka ned klippenheterna när du använder maskinen i transportläget.

För att erhålla konsekvent klippning av hög kvalitet och ett enhetligt resultat är det viktigt att cylinderhastigheten överensstämmer med klipphöjden.

Important: Om cylinderhastigheten är för långsam kan det uppstå synliga klippmärken. Om cylinderhastighet är för hög kan klippresultatet bli ojämnt.

Schema för val av cylinderhastighet

1. Bekräfta klipphöjdsinställningen på klippenheterna. Leta upp klipphöjden som ligger närmast den faktiska klipphöjdsinställningen genom att använda kolumnen som listar cylindrar med antingen 5, 8 eller 11 knivar i Schema för val av cylinderhastighet. Titta i tabellen för att hitta cylinderhastighetsnumret som motsvarar klipphöjden.

2. Lyft upp kåpan från reglagearmen (Figur 48).

   

   Figur 48

   1. Kåpa (reglagearm)
   2. Cylinderhastighet och slipningsreglage

3. Vrid cylinderns hastighetsreglage (Figur 49) till cylinderhastighetsnumret som fastställdes i steg 1.

   

   Figur 49

   1. Cylinderhastighetsreglage
   2. Slipningsreglage

4. Montera kåpan på reglagearmen.

5. Använd maskinen under ett par dagar och undersök sedan klippkvaliteten. Cylinderhastighetsreglaget kan justeras till att ligga ett läge över eller under cylinderhastighetsnumret som anges i tabellen för att ta hänsyn till skillnader i gräsförhållanden och längden på det avklippta gräset samt personliga preferenser.

1. Parkera maskinen på en plan yta, sänk ned klippenheterna, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

2. Se till att bränsletanken är minst halvfull.

3. Frigör och öppna motorhuven.

4. Öppna avluftarskruven på bränsleinsprutningspumpen (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Avluftarskruv på bränsleinsprutningspump

5. Vrid nyckeln i tändningslåset till det PåSLAGNA läget.

   När den elektriska bränslepumpen är i gång tvingas luft ut vid avluftarskruven.

   Note: Låt nyckeln sitta i det PåSLAGNA läget tills ordentligt med bränsle flyter ut runt skruven.

6. Dra åt skruven och vrid tändningsnyckeln till det AVSLAGNA läget.

Note: Motorn ska i normala fall starta om du utfört ovanstående steg. Om motorn inte startar kan dock luft ha fastnat mellan insprutningspumpen och insprutarna. Se Lufta insprutarna.

Tvätta maskinen och smörj den. Se Tvätta maskinen och Smörja lager och bussningar.

I nödfall kan du bogsera maskinen en kortare sträcka. Denna metod rekommenderas dock ej av Toro som en standardprocedur.

Important: Bogsera inte maskinen i snabbare hastighet än 3–4 km/h eftersom drivsystemet kan skadas. Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en lastbil eller ett släp.

1. Lossa spärren och öppna motorhuven.

2. Vrid förbikopplingsventilens handtag på pumpen (Figur 51), som sitter nära den högra motorhuvsspärren, i 90°.

   

   Figur 51

   1. Förbikopplingsventil

3. Stäng motorhuven och lås spärren.

4. Anslut bogserfordonet till maskinen vid fästpunkterna. Se Identifiera fästpunkterna.

5. Sitt i förarsätet och använd vid behov parkeringsbromsen för att kontrollera maskinen medan du bogseras.

   Important: Starta inte motorn när förbikopplingsventilen är öppen.

6. Stäng förbikopplingsventilen genom att vrida den i 90° (1/4 varv) innan motorn startas.

• Använd ramper i fullbredd när du lastar maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Bind fast maskinen så att den sitter säkert.

1. Parkera maskinen på en plan yta.

2. Sänk klippenheterna.

3. Koppla in parkeringsbromsen.

4. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

5. Vänta tills alla rörliga delar har stannat.

Avlägsna det två rattarna som fäster batterikåpan på maskinen, och plocka sedan bort kåpan (Figur 52).

Figur 53

1. Ratt
2. Batterikåpa

1. Lossa spärrarna på vänster och höger sida av motorhuven (Figur 53).

   

   Figur 54

   1. Motorhuvsspärr

2. Vrid motorhuven uppåt och bakåt (Figur 54).

   

   Figur 55

Typ av fett: Litiumfett nr 2

Maskinen har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet. Dammiga och smutsiga arbetsförhållanden kan göra att smuts letar sig in i lager och bussningar vilket leder till ökat slitage. Smörj alla smörjnipplar omedelbart efter att maskinen har tvättats, oavsett det intervall som anges i underhållsschemat.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Smörjnipplarnas platser och de kvantiteter som bör användas är följande:

   • Bakre klippenhetstapp (Figur 56)

     

     Figur 56

   • Främre klippenhetstapp (Figur 57)

     

     Figur 57

   • Sidewinder-cylinderändar (två nipplar, endast på modell 03171 – Figur 58)

     

     Figur 58

   • Styrtapp (Figur 59)

     

     Figur 59

   • Bakre lyftarmens svängpunkt och lyftcylinder (två nipplar – Figur 60)

     

     Figur 60

   • Den främre vänstra lyftarmens svängpunkt och lyftcylinder (två nipplar – Figur 61)

     

     Figur 61

   • Den främre högra lyftarmens svängpunkt och lyftcylinder (två nipplar – Figur 62)

     

     Figur 62

   • Justeringsmekanism för neutralläge (Figur 63)

     

     Figur 63

   • Skjutreglage för klippning/transport (Figur 64)

     

     Figur 64

   • Remspänningstapp (Figur 65)

     

     Figur 65

   • Styrcylinder (Figur 66)

     

     Figur 66

     Note: Ytterligare en smörjnippel kan monteras i styrcylinderns andra ände, om så önskas. Ta av däcket, montera nippeln, smörj nippeln, ta loss nippeln och fäst pluggen (Figur 67).

     

     Figur 67

Lager går sällan sönder till följd av defekter vad gäller material eller tillverkning. Den vanligaste anledningen till att de går sönder är att fukt och kontaminering tar sig in genom de skyddande tätningarna. Lager som är smörjda behöver underhållas regelbundet för att lagerområdet ska rensas från skadligt skräp. Tätade lager ska inledningsvis fyllas på med ett specialfett och har en robust integrerad tätning som gör att kontaminering och fukt inte kan tränga in i de rörliga delarna.

De tätade lagren behöver inte smörjas och kräver inget korttidsunderhåll. Detta minimerar den rutinservice som krävs, och minskar risken för gräsmatteskador till följd av fettkontaminering. De tätade lagerenheterna har god prestanda och lång livslängd vid normal användning, men för att undvika driftstopp bör du periodvis kontrollera lagerskicket och tätningsintegriteten. Kontrollera lagren säsongsvis och byt ut dem om de är skadade eller slitna. Lager ska fungera jämnt, och inte uppvisa några avvikande tecken som hög värme eller högt ljud, löshet eller tecken på korrosion (rost).

På grund av de driftsförhållanden som dessa lager-/tätningsenheter är utsatta för (dvs. sand, gräskemikalier, vatten, stötar etc.) anses de vara slitdelar. Lager som går sönder av andra orsaker än defekter relaterade till material eller tillverkning, täcks normalt inte av garantin.

Note: Lagrens livslängd kan påverkas negativt av olämpliga tvättprocedurer. Tvätta inte maskinen när den fortfarande är varm, och undvik att rikta högtrycks- eller högvolymsstrålar mot lagren.

Använd högkvalitativ motorolja med låg askhalt som uppfyller eller överträffar följande specifikationer:

Servicekategori

Rekommenderad oljeviskositet: SAE 15W-40 [–17 ºC]

Alternativ oljeviskositet: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alla temperaturer)

Toro Premium-motorolja med en oljeviskositet på 15W-40 eller 10W-30 kan köpas hos auktoriserade Toro-återförsäljare.

Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste dock kontrolleras innan motorn startas första gången och även efteråt.

Note: Toro Premium-motorolja med en oljeviskositet på 15W-40 eller 10W-30 finns att köpa hos din återförsäljare. Se reservdelskatalogen för artikelnummer.

Note: Det är bäst att kontrollera motoroljan när motorn är kall, innan den har startats för dagen. Om motorn redan har varit igång, ska du låta oljan rinna tillbaka ned till sumpen i minst 10 minuter innan du kontrollerar den. Fyll på olja tills nivån når upp till markeringen ”Full” på oljestickan om nivån ligger på eller under markeringen ”Add”. Fyll inte på för mycket. Om oljenivån ligger mellan markeringarna ”Full” och ”Add” behöver du inte fylla på mer olja.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa spärren och öppna motorhuven.

3. Ta ut oljestickan (Figur 68) och torka av den med en ren trasa.

   

   Figur 68

   1. Oljesticka

4. För ned oljestickan i röret och se till att den kommer helt ned, dra sedan ut den och kontrollera oljenivån.

5. Om oljenivån är låg tar du bort oljepåfyllningslocket (Figur 69) och tillsätter gradvis små mängder olja samtidigt som du kontrollerar att nivån når FULL på oljestickan.

   Important: Kontrollera att motoroljenivån befinner sig mellan den övre och nedre markeringen på oljestickan. Motorn kan skadas allvarligt om för mycket eller för lite motorolja fylls på.

   

   Figur 69

   1. Oljepåfyllningslock

6. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket och oljestickan.

7. Stäng motorhuven och lås spärren.

Vevhusvolym: cirka 3,8 l med filter

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa spärren, öppna motorhuven och vänta tills motorn har svalnat.

3. Ta bort en av avtappningspluggarna (Figur 70) och låt oljan rinna ned i avtappningskärlet. Sätt tillbaka pluggen när oljan har slutat att rinna.

   

   Figur 70

   1. Avtappningspluggar

4. Avlägsna oljefiltret (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Oljefilter

5. Stryk på ett tunt lager ren olja på den nya filterpackningen och montera oljefiltret.

   Note: Dra inte åt filtret för hårt.

6. Fyll på olja i vevhuset. Se Motoroljespecifikationer och Kontrollera oljenivån i motorn.

7. Stäng motorhuven och lås spärren.

Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

Töm och rengör bränsletanken om bränslesystemet har förorenats eller om maskinen ska förvaras under en längre tid. Använd rent bränsle för att spola ur bränsletanken.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa spärren och öppna motorhuven.

3. Undersök om bränsleledningarna och kopplingarna är utslitna, skadade eller om det finns några lösa anslutningar.

   Note: Reparera eller byt ut skadade eller slitna bränsleledningar och kopplingar.

4. Stäng motorhuven och lås spärren.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa spärren, öppna motorhuven och vänta tills motorn har svalnat.

3. Sätt en ren behållare under bränslefiltret.

4. Lossa avtappningsventilen i botten på filterskålen (Figur 73).

   

   Figur 73

   1. Vattenseparator/filterskål
   2. Avluftarplugg
   3. Tömningsventil

5. Dra åt ventilen efter tömningen.

6. Starta motorn, kontrollera om det finns några läckor och stäng sedan av den.

   Note: Reparera alla bränsleläckage.

7. Stäng motorhuven och lås spärren.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa spärren, öppna motorhuven och vänta tills motorn har svalnat.

3. Rengör området där filterskålen ska monteras (Figur 73).

4. Avlägsna filterskålen och rengör fästytan.

5. Smörj packningen på filterskålen med ren olja.

6. Montera filterskålen för hand tills packningen vidrör fästytan och vrid sedan ytterligare ett halvt varv.

7. Starta motorn, kontrollera om det finns några läckor och stäng sedan av den.

   Note: Reparera alla bränsleläckage.

8. Stäng motorhuven och lås spärren.

Note: Utför denna rutin endast om bränslesystemet har tappats på luft med den vanliga luftningsproceduren och motorn inte startar. Se Lufta bränslesystemet.

1. Utför samtliga steg i Förbereda för underhåll när så är möjligt.

2. Lossa spärren och öppna motorhuven. Om motorn är varm så vänta tills den har svalnat.

3. Lossa bränsleslangens rörmutter på insprutarmunstycke nr 1.

   

   Figur 74

   1. Bränsleinsprutare

4. Flytta gasreglaget till det SNABBA läget.

5. Vrid nyckeln i tändningslåset till STARTLäGET och iaktta bränsleflödet runt anslutningen. Vrid tändnyckeln till det AVSTäNGDA läget när flödet är stadigt.

   Important: För att undvika att startmotorn överhettas bör du inte låta den gå i mer än 15 sekunder. Om du har försökt starta motorn i 10 sekunder väntar du i 60 sekunder innan du startar den på nytt.

6. Dra åt rörmuttern ordentligt.

7. Torka bort allt bränsle från motorn.

8. Upprepa steg 3 till 7 för kvarvarande insprutarmunstycken.

9. Starta motorn, kontrollera om det finns några läckor och stäng sedan av den.

   Note: Reparera alla bränsleläckage.

10. Stäng motorhuven och lås spärren.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Ta bort batterikåpan. Se Ta bort batterikåpan.

3. Ta bort batteriets påfyllningslock.

4. Upprätthåll batterielektrolytnivån i battericellerna med destillerat eller avsaltat vatten.

   Note: Fyll inte cellerna ovanför underdelen av den delade ringen inuti varje cell.

5. Montera påfyllningslocken så att ventilerna pekar bakåt (mot bränsletanken).

6. Rengör batteriets ovansida genom att tvätta det med jämna mellanrum med en borste som doppats i ammoniak eller en bikarbonatlösning. Spola ovansidan med vatten efter rengöring.

   Important: Ta inte bort påfyllningslocken under rengöring.

7. Kontrollera att batterikabelklämmorna och batteripolerna inte är korroderade. Gör följande vid förekomst av korrosion:

   1. Koppla loss batteriets minuskabel (–).

   2. Koppla bort batteriets pluskabel (+).

   3. Rengör klämmorna och polerna separat.

   4. Anslut batteriets pluskabel (+).

   5. Anslut batteriets minuskabel (–).

   6. Stryk på ett lager batterianslutningsskydd på klämmorna och anslutningarna.

8. Kontrollera att batterikabelklämmorna sitter ordentligt på batteripolerna.

9. Montera batterikåpan.

Note: Förvara maskinen på en plats där temperaturen är mer sval än varm för att förhindra att batteriet laddas ur snabbare än vanligt.

1. Lyft upp kåpan från reglagearmen (Figur 75).

   

   Figur 75

   1. Maskinens högra sida
   2. Reglagearmens kåpa
   3. Säkringshållare
   4. Säkringsblock

2. Leta reda på den öppna säkringen i säkringshållaren eller säkringsblocket (Figur 75).

3. Byt ut säkringen mot en säkring av samma typ och med samma strömstyrka.

4. Montera kåpan på reglagearmen (Figur 75).

Note: Upprätthåll rekommenderat lufttryck i alla däck för att säkerställa hög klippkvalitet och korrekt maskindrift.

1. Mät lufttrycket i samtliga däck. Lufttrycket i däcken ska vara 0,97–1,10 bar.

2. Pumpa upp eller släpp ut luft ur däcken om nödvändigt för att få 0,97–1,10 bar.

Dra åt hjulmuttrarna korsvis till 61–88 Nm.

Justera drivkammen om maskinen rör sig när gaspedalen är i NEUTRALLäGET.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, sänk ned klippenheterna, lägg i parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln ur tändningslåset.

2. Lyft ett framhjul och ett bakhjul från golvet och sätt stödklossar under ramen.

   Varning

   Om maskinen inte har tillräckligt stöd kan den tippa eller falla och orsaka personskador.

   Höj ett framhjul och det bakre hjulet från marken för att förhindra att maskinen rör sig när justeringar genomförs.

3. Lossa låsmuttern på hjuldrivningens justeringskam (Figur 76).

   

   Figur 76

   1. Hjuldrivningens justeringskam
   2. Låsmutter

   Varning

   Motorn måste vara igång för att slutjusteringen ska kunna utföras på hjuldrivningens justeringskam. Om man kommer i kontakt med heta eller rörliga delar kan detta orsaka personskador.

   Håll händer, fötter, ansikte och andra kroppsdelar på behörigt avstånd från ljuddämparen, andra heta motordelar och roterande delar.

4. Starta motorn och vrid den sexkantiga kambulten i bägge riktningar för att avgöra neutrallägets mittpunkt.

5. Dra åt låsmuttern som håller fast justeringen.

6. Stäng av motorn.

7. Ta bort stödklossarna och sänk ned maskinen till verkstadsgolvet. Provkör maskinen och kontrollera att den inte kryper när gaspedalen är i neutralläge.

Kylvätskebehållaren fylls på fabriken med en blandning av hälften vatten och hälften kylvätska med längre livslängd på etylenglykolbas. Kontrollera kylvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Se Kontrollera kylvätskenivån.

Följande kommersiellt tillgängliga kylvätskor eller motsvarande som av tillverkaren anges uppfylla specifikationen för långlivad kylvätska:

Kylvätskeprodukter med längre livslängd

Kylvätsketyper

Note: När kylvätska tillsätts till maskinen kommer du inte att skada kylsystemet om du blandar konventionellt frostskyddsmedel (IAT) med frostskyddsmedel med längre livslängd (OAT). Blandning av frostskyddstyper försämrar dock OAT-sammansättningens egenskaper för längre hållbarhet.

Important: Serviceintervallet för en blandning av konventionell kylvätska (IAT) och kylvätska med förlängd livslängd (OAT) – i alla proportioner – motsvarar intervallet för kylvätskan med det kortaste serviceintervallet: 2 år.

Kylsystemets kapacitet: cirka 5,7 l

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa spärren och öppna motorhuven.

3. Kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken (Figur 77).

   

   Figur 77

   1. Expansionstank

   Note: När motorn är kall bör kylvätskenivån ligga ungefär halvvägs mellan markeringarna på sidan av tanken.

4. Om kylvätskenivån är låg ska du ta bort expansionstankens lock, tillsätta den angivna kylvätskan i tanken så att kylvätskenivån hamnar halvvägs mellan markeringarna på sidan av tanken och sedan montera tillbaka locket på tanken.

   Important: Fyll inte på expansionstanken för mycket.

5. Stäng motorhuven och lås spärren.

Ta bort skräp från oljekylaren och kylaren varje dag. Rengör dem oftare vid smutsiga förhållanden.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Öppna huven.

3. Rengör motorområdet noga och ta bort allt skräp.

4. Ta bort det nedre kylarskyddet (Figur 78).

   

   Figur 78

   1. Kylare
   2. Nedre kylarskydd

5. Rengör båda sidorna av kylaren noggrant med vatten eller tryckluft (Figur 78).

6. Montera det nedre kylarskyddet.

7. Stäng och säkra motorhuven.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa ställskruven som fäster ratten på parkeringsbromsspaken (Figur 79).

   

   Figur 79

   1. Parkeringsbromsspak
   2. Ratt
   3. Ställskruv

3. Vrid ratten tills kraften för att använda spaken är 133–178 N.

4. Dra åt ställskruven.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa kontramuttern för anslagsskruven för hastighetsreglering.

3. Justera anslagsskruven för hastighetsreglering enligt följande:

   Note: Klipphastigheten ställs in på fabriken till 9,7 km/h.

   • Vrid anslagsskruven för hastighetsreglering (Figur 82) medurs för att minska klipphastigheten.

   • Vrid anslagsskruven för hastighetsreglering moturs för att öka klipphastigheten.

   

   Figur 82

4. Håll i anslagsskruven och dra åt kontramuttern.

5. Testkör maskinen för att bekräfta den maximala klipphastighetsjusteringen.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Lossa spärren och öppna motorhuven.

3. För gasreglaget till det bakre läget så att det stannar mot skåran i instrumentpanelen.

4. Lossa gasreglagekabelns kontaktdon på spaken vid insprutningspumpen (Figur 83).

   

   Figur 83

   1. Reglagearm för insprutningspump

5. Håll insprutningspumpens spak mot det nedre tomgångsstoppet och dra åt kabelns kontaktdon.

6. Lossa skruvarna som fäster gasreglaget vid instrumentpanelen.

7. Skjut fram gasreglaget så långt det går.

8. Skjut på stopplåten tills den vidrör gasreglagespaken och dra åt skruvarna som fäster gasreglaget vid instrumentpanelen.

9. Om gasreglaget inte stannar i rätt läge under körning drar du åt låsmuttern, som används för att ställa in friktionen på gasreglagespaken, till ett moment på 5–6 Nm.

   Note: Den maximala kraft som krävs för att använda gasreglaget bör vara 89 N.

10. Stäng motorhuven och lås spärren.

Kontrollera hydraulledningarna och slangarna för att se om det finns tecken på läckor, vridna ledningar, lösa fäststöd, slitage, lösa beslag, väderslitage eller kemiskt slitage. Reparera alla skador innan du kör maskinen igen.

Tanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Se Kontrollera hydraulvätskan.

Rekommenderad hydraulvätska: Toro PX-hydraulvätska med förlängd hållbarhet. Finns i spannar om 19 liter eller fat om 208 liter.

Note: Om den rekommenderade utbytesvätskan används behöver maskinens vätska och filter inte bytas ut lika ofta.

Alternativa hydraulvätskor: Om Toro PX-hydraulvätska med förlängd hållbarhet inte är tillgänglig kan du använda en annan vanlig, oljebaserad hydraulvätska med specifikationer som faller inom det angivna området för samtliga materialegenskaper nedan och som uppfyller branschstandarderna. Använd inte syntetisk vätska. Rådgör med din smörjmedelsdistributör för att hitta en lämplig produkt.

Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.

Högt viskositetsindex/nötningsförhindrande hydraulvätska, med låg flytpunkt, av typen ISO VG 46

Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa vilket gör det svårt att upptäcka läckor. Det finns en rödfärgstillsats till hydraulvätskan i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid är den enda syntetiska, biologiskt nedbrytbara hydraulvätskan som godkänts av Toro. Vätskan kan blandas med de elastomerer som används i Toros hydraulsystem och kan användas i många olika temperaturer. Vätskan kan blandas med traditionella mineraloljor, men för största möjliga biologiska nedbrytbarhet och prestanda bör hydraulsystemet sköljas noga så att inga traditionella oljor finns kvar. Du kan köpa oljan i dunkar om 19 liter eller fat om 208 liter hos en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Tanken fylls med hydraulvätska av hög kvalitet på fabriken. Det är bäst att kontrollera hydrauloljan när vätskan är kall. Maskinen ska vara i transportinställningen.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Gör rent omkring hydraulvätsketankens påfyllningsrör och lock (Figur 84) och ta sedan bort locket.

   

   Figur 84

   1. Lock
   2. Påfyllningsrör (hydraultanken)
   3. Oljesticka

3. Ta ut oljestickan ur påfyllningsröret och torka av den med en ren trasa.

4. För in oljestickan i påfyllningsröret, och ta sedan ut den igen och kontrollera oljenivån.

   Note: Nivån får inte vara längre än 6 mm från markeringen på oljestickan.

5. Om nivån är låg fyller du på med den specificerade vätskan upp till markeringen för full tank. Se Specifikation för hydraulvätskan.

   Important: Fyll inte på hydraultanken för mycket.

6. Montera oljestickan och locket på påfyllningsröret.

13,2 liter. Se Specifikation för hydraulvätskan.

Om den är förorenad ska du kontakta den lokala auktoriserade Toro-återförsäljaren, eftersom systemet måste spolas. Förorenad vätska är mjölkaktig eller svart jämfört med ren olja.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Koppla bort hydraulslangen (Figur 85) eller avlägsna hydraulfiltret (Figur 86) och låt hydraulvätskan rinna ned i ett avtappningskärl.

   

   Figur 85

   1. Filterhuvudkoppling
   2. Slangklämma
   3. Hydraulslang
   

   Figur 86

   1. Hydraulfilter
   2. Filterhuvud

3. Montera hydraulslangen när hydraulvätskan har slutat att droppa.

4. Fyll tanken (Figur 87) med cirka 22,7 liter hydraulvätska. Se Specifikation för hydraulvätskan.

   Important: Använd endast specificerade hydrauloljor. Andra oljor kan orsaka skador på systemet.

   

   Figur 87

   1. Lock
   2. Påfyllningsrör (hydraultanken)
   3. Oljesticka

5. Montera oljestickan och locket på påfyllningsröret.

6. Starta motorn och använd samtliga hydraulreglage för att sprida hydrauloljan i hela systemet.

7. Kontrollera om det finns några läckor och stäng sedan av motorn.

8. Kontrollera vätskenivån och fyll på så mycket att nivån når upp till markeringen Full på oljestickan.

   Important: Fyll inte på för mycket i tanken.

Använd originalfilter från Toro (artikelnr 86-3010) vid byte.

Important: Om något annat filter används kan garantin för några av komponenterna bli ogiltig.

1. Förbered maskinen för underhåll. Se Förbereda för underhåll.

2. Rengör runt området där filtret ska monteras. Placera ett avtappningskärl under filtret (Figur 88) och avlägsna filtret.

   

   Figur 88

   1. Hydraulfilter
   2. Filterhuvud

3. Smörj den nya filterpackningen och fyll filtret med hydraulolja.

4. Kontrollera att området där filtret ska monteras är rent. Skruva fast filtret tills packningen vidrör fästplattan och dra sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv.

5. Starta motorn och låt den gå i cirka 2 minuter så att systemet avluftas. Stäng av motorn och kontrollera om det finns några läckor.

Kontrollera kontakten mellan cylindern och understålet även om klippkvaliteten tidigare har varit acceptabel. Det ska finnas lätt kontakt längs med hela cylinderns och understålets längd (se avsnittet om att justera cylindern efter understålet i bruksanvisningen för klippenheterna).

Note: Ytterligare instruktioner och procedurer för slipning finns i Toros grundläggande bruksanvisning om cylinderklippare (med riktlinjer för slipning), formulär 09168SL.

Tvätta maskinen efter behov med enbart vatten, alternativt med ett milt tvättmedel. Du kan använda en trasa när du tvättar maskinen.

Important: Använd inte bräckt eller återvunnet vatten (gråvatten) när du gör rent maskinen.

Important: Tvätta inte maskinen med högtryckstvätt. Högtryckstvättar kan skada elsystemet, viktiga dekaler kan lossna eller fett som behövs vid friktionspunkterna kan tvättas bort. Undvik att använda alltför mycket vatten nära kontrollpanelen, motorn och batteriet.

Important: Tvätta inte maskinen medan motorn är i gång. Om du tvättar maskinen medan motorn är i gång kan interna skador uppstå i motorn.