Tarière de 20 cm (8 po)

Model No. 58630-Serial No. 321000001 and Up

Introduction

Cette tarière est principalement conçue pour creuser des trous verticaux dans le sol afin de permettre l'installation de poteaux, plantes et autres équipements de construction et d'aménagement paysager. L'utilisation de ce produit à d'autres fins que celle prévue peut être dangereuse pour vous-même et toute personne à proximité.

Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter ainsi de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.

Pour plus d’information, y compris des conseils de sécurité, des documents de formation, des renseignements concernant un accessoire, pour obtenir l'adresse d'un dépositaire ou pour enregistrer votre produit, rendez-vous sur le site www.Toro.com.

Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé. La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.

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Figure 1

  1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur une information d'ordre mécanique spécifique, et Remarque, pour souligner une information d'ordre général méritant une attention particulière.

Le symbole de sécurité (Figure 2) apparaît à la fois dans ce manuel et sur la machine pour identifier d'importants messages de sécurité dont il est nécessaire de tenir compte pour éviter les accidents. Ce symbole s'accompagne de la mention Danger, Attention ou Prudence.

  • Danger signale un danger immédiat qui, s'il n'est pas évité, entraînera obligatoirement des blessures graves ou mortelles.

  • Attention signale un danger potentiel qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

  • Prudence signale un danger potentiel qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner des blessures légères ou modérées.

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Figure 2

Symbole de sécurité

Vous commettez une infraction à la section 4442 ou 4443 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe, à moins d'équiper le moteur d'un pare-étincelles en bon état, tel que défini dans la section 4442, ou à moins que le moteur soit construit, équipé et entretenu correctement pour prévenir les incendies.

Attention

CALIFORNIE

Proposition 65 - Avertissement

Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

L'utilisation de ce produit peut entraîner une exposition à des substances chimiques considérées pas l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

Sécurité

Consignes de sécurité générales

Danger

Des lignes électriques peuvent être enfouies dans la zone de travail. Vous pouvez provoquer une explosion ou vous électrocuter si vous les touchez en creusant.

Balisez au préalable l'emplacement des lignes enfouies dans la zone de travail, et ne creusez pas à ces endroits. Contactez le service de marquage local ou la compagnie de services publics locale pour marquer le terrain correctement (par exemple, aux États-Unis, contactez le service de marquage national au 811).

  • Vous devez lire, comprendre et respecter toutes les instructions et mises en garde données dans ce Manuel de l'utilisateur, ainsi que sur la machine et les accessoires, avant de démarrer le moteur.

  • Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de la machine. Apprenez à arrêter la machine et à débrayer les commandes rapidement.

  • Ne placez pas les mains, les pieds, d'autres parties du corps ou les vêtements près ou sous les pièces en rotation ou toutes autres pièces mobiles de la machine.

  • N'utilisez pas la machine s'il manque des capots, des déflecteurs ou d'autres dispositifs de protection, ou s'ils sont en mauvais état.

  • Tenez tout le monde, en particulier les jeunes enfants, et les animaux, à l'écart de la zone de travail.

  • N'autorisez pas les enfants à utiliser la machine. Ne confiez l'utilisation de la machine qu'à des personnes responsables, compétentes, qui ont lu et compris les instructions et sont physiquement aptes.

  • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut occasionner des blessures. Pour réduire les risques de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité (Graphic) et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Autocollants de sécurité et d'instruction

Graphic

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.
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  1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
  2. Attention – coupez le moteur de la machine avant de la déplacer.
  3. Risque de coincement par la tarière – ne vous approchez pas des pièces mobiles; n'autorisez personne à s'approcher.
  4. Risques d'explosion et/ou d'électrocution – ne creusez pas aux endroits où sont enfouis des conduites de gaz ou des câbles électriques.
  5. Mélange 50:1 carburant/huile
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  1. Placez l'interrupteur du moteur en position MARCHE.
  2. Appuyez 3 fois sur l'amorceur.
  3. Amenez la commande du volet de départ à la position DéMARRAGE à FROID.
  4. Tirez légèrement sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement.
  5. Amenez la commande du volet de départ à la position MARCHE.
  6. Pour plus d'information, lisez le Manuel de l'utilisateur.

Mise en service

Assemblage de la tarière

Pièces nécessaires pour cette opération:

Tête motrice1
Boulon (⅜ x 1½ po)1
Contre-écrou (⅜ po)1
Vis sans fin1
Pointe en queue de poisson1

  1. Insérez l'arbre de sortie sur la tête motrice dans l'extrémité ouverte de la vis sans fin (Figure 3).

  2. Fixez la tête motrice sur la vis sans fin à l'aide d'un boulon (⅜ x 1½ po) et d'un contre-écrou (⅜ po), comme montré à la Figure 3.

  3. Fixez la pointe en queue de poisson sur la vis sans fin (Figure 3).

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    Figure 3

    1. Arbre de sortie sur tête motrice
    2. Contre-écrou (⅜ po)
    3. Boulon (⅜ x 1½ po)
    4. Vis sans fin
    5. Pointe en queue de poisson

Vue d'ensemble du produit

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Figure 4

  1. Poignée du lanceur
  2. Commande du volet de départ
  3. Interrupteur Marche/Arrêt du moteur
  4. Commandes d'accélérateur
  5. Fil de bougie
  6. Bouchon du réservoir de carburant
  7. Amorceur du moteur
  8. Arbre de sortie
  9. Filtre à air

Familiarisez-vous avec toutes les commandes avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine.

Interrupteur Marche/Arrêt du moteur

Coupez le moteur au moyen de l'interrupteur Marche/Arrêt. Vérifiez que l'interrupteur est à la position MARCHE avant de démarrer le moteur.

Commande d'accélérateur

L'accélérateur commande le régime moteur et peut se régler à l'infini.

Utilisez la machine à plein régime pour obtenir des performances optimales.

Commande du volet de départ

Amenez la commande du volet de départ sur le moteur à la position DéMARRAGE à FROID pour démarrer le moteur s'il est froid, puis ramenez la commande à la position MARCHE une fois que le moteur a démarré.

Amorceur du moteur

Appuyez trois fois sur l'amorceur pour amorcer le moteur avant le démarrage.

Poignée du lanceur

Tirez sur la poignée du lanceur pour démarrer le moteur.

Les spécifications et la conception peuvent faire l'objet de modifications sans préavis.

Hauteur41 cm (16-3/16 po)
Longueur122 cm (48,1 po)
Largeur51 cm (20-3/16 po)
Poids16 kg (35,7 lb)

Accessoires/outils

Une sélection d'outils et accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agréés, contactez votre dépositaire-réparateur ou votre distributeur Toro agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.

Pour garantir un rendement optimal et conserver la certification de sécurité de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

Utilisation

Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

Avant l'utilisation

Consignes de sécurité avant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • N'autorisez pas les enfants à utiliser la machine. Ne confiez l'utilisation de la machine qu'à des personnes responsables, compétentes, qui ont lu et compris les instructions et sont physiquement aptes.

  • L'utilisation de cette machine est pénible. Elle nécessite que vous soyez en bonne condition physique et mentale. Si vous souffrez d'un problème de santé qui pourrait être aggravé par un travail pénible, consultez votre médecin avant d'utiliser cette machine.

  • Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel; laissez refroidir la machine avant de la déboucher, la régler, la contrôler, la nettoyer la réviser, la ravitailler en carburant ou la remiser.

  • Familiarisez-vous avec le maniement correct du matériel, les commandes et les symboles de sécurité.

  • N'utilisez pas la machine s'il manque des capots, des déflecteurs ou d'autres dispositifs de protection.

  • N'admettez personne dans la zone de travail, et surtout pas d'enfants ou d'animaux domestiques.

  • Inspectez soigneusement la zone de travail et débarrassez-la de tout débris.

  • Familiarisez-vous avec tous les autocollants de sécurité et d'utilisation de la machine et de ses accessoires ou outils.

  • N'utilisez pas la machine au-dessus de services publics souterrains, notamment conduites d'eau, conduites de gaz, câbles électriques ou tuyaux.

Consignes de sécurité relatives au carburant

  • Faites preuve de la plus grande prudence quand vous manipulez du carburant, Le carburant est extrêmement inflammable et les vapeurs qu'il dégage sont explosives.

  • Ne faites pas le plein du réservoir dans un local fermé. Remplissez le réservoir à l'extérieur avec précaution.

  • Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.

  • N'enlevez pas le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez pas de carburant quand le moteur est chaud ou tourne.

  • Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein de carburant.

  • Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant. Remettez n place le bouchon du réservoir de carburant et serrez-le solidement. Nettoyez le carburant éventuellement répandu avant de démarrer le moteur.

  • Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, faites-le à l'extérieur.

  • Utilisez exclusivement un contenant à carburant homologué.

  • Ne remplissez pas les contenants de carburant sur le plateau d'une remorque ou d'un camion dont le revêtement est en plastique. Posez toujours les contenants sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.

  • Descendez la machine du camion ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. Si cela n'est pas possible, remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.

  • Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage. N'utilisez pas de dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.

  • Si vous renversez du carburant, n'essayez pas de démarrer le moteur, mais éloignez la machine du carburant renversé et évitez de créer des sources d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs de carburant.

  • Si vous reversez du carburant sur vos vêtements, changez-vous immédiatement.

  • S'il reste du carburant dans le réservoir de la machine ou dans le bidon, ne les rangez pas dans un local renfermant des sources d'inflammation (flamme nue, source d'étincelles ou veilleuse), telles que chaudière, chauffe-eau, séchoir à linge, etc. Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un local fermé.

  • Le carburant est toxique, voire mortel en cas d'ingestion. Une exposition prolongée aux vapeurs de carburant peut causer des blessures et des maladies graves.

    • Évitez de respirer les vapeurs de carburant de façon prolongée.

    • N'approchez pas les mains et le visage du pistolet ou de l'ouverture du réservoir de carburant.

    • Tenez le carburant à l'écart des yeux et de la peau.

Ajout de carburant

Carburant recommandé

TypeEssence sans plomb
Indice d'octane minimum87 (US) or 91 (octane recherche; hors États-Unis)
ÉthanolPas plus de 10 % par volume
MéthanolNéant
MTBE (éther méthyltertiobutylique)MTBE (éther méthyltertiobutylique)
HuileHuile 2 temps; mélange 50:1 carburant/huile

Utilisez uniquement du carburant propre et frais (stocké depuis moins d'un mois) provenant d'une source fiable.

Mélange de carburant

Ce produit est entraîné par un moteur 2 temps qui exige de prémélanger du carburant et de l'huile 2 temps. Prémélangez de l'essence sans plomb et de l'huile moteur 2 temps dans un récipient propre, homologué pour contenir du carburant. Ne mélangez pas de plus que la quantité pouvant être utilisée dans une période de 30 jours.

Important: Pour éviter d'endommager le moteur, n'utilisez pas d'huile automobile (telle SAE 30 ou 10W30) ni un mélange carburant/huile mal dosé.

Tableau du mélange 50:1 carburant/huile

CarburantHuile
3,8 L (1 gallon américain)76 ml (2,6 oz liq.)
7,6 L (2 gallons américains)152 ml (5,1 oz liq.)
19 L (5 gallons américains)380 ml (13 oz liq.)

  1. Versez 1,9 L (0,5 gal américain) de carburant sans plomb frais dans un contenant homologué.

  2. Ajoutez de l'huile 2 temps dans le carburant en vous reportant au tableau.

    Note: À l'achat de la machine, vous recevez un bidon d'huile de 76 ml (2,6 oz liq.). Mélangez le contenu de ce bidon à 3,8 L (1 gallon américain) du carburant recommandé.

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    Figure 5

  3. Rebouchez le contenant de carburant.

  4. Agitez le contenant pour bien mélanger le carburant et l'huile.

  5. Retirez avec précaution le bouchon et ajoutez le reste de carburant.

Note: Ne mélangez pas le carburant et l'huile dans le réservoir de carburant. L'huile à température ambiante se mélange mieux et plus facilement que l'huile froide. En dessous de 0 °C (32 °F), l'huile devra être mélangée plus longuement.

Utilisation d'un stabilisateur/conditionneur

Utilisez un stabilisateur de carburant/conditionneur dans la machine pour que le carburant reste frais plus longtemps, à condition de respecter les instructions du fabricant du stabilisateur.

Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur au carburant frais en suivant les directives du fabricant du stabilisateur.

Remplissage du réservoir de carburant

Capacité du réservoir de carburant : 1,1 L (36 oz liq.)

Voir le manuel du propriétaire du moteur pour plus de renseignements.

Remplissez le réservoir de carburant comme montré à la Figure 6.

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Figure 6

Procédures d'entretien quotidien

Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez les procédures décrites à la section .

Pendant l'utilisation

Consignes de sécurité pendant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Portez une tenue appropriée, y compris une protection oculaire, un pantalon, des chaussures solides à semelle antidérapante, des gants de travail et des protecteurs d'oreilles. Attachez les cheveux longs et ne portez pas de bijoux ni de vêtements amples.

  • Accordez toute votre attention à l'utilisation de la machine. Ne vous livrez à aucune activité susceptible de vous distraire, au risque de causer des blessures ou des dommages matériels.

  • N'utilisez pas la machine si vous êtes malade ou fatigué(e), ni sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

  • Ne placez pas les mains, les pieds, d'autres parties du corps ou les vêtements près ou sous les pièces en mouvement. La tarière commence à tourner quand vous démarrez le moteur et que vous engagez le dispositif d'activation. La tarière peut se mettre à tourner momentanément lorsque vous relâchez le dispositif d'activation.

  • N'admettez personne dans la zone de travail, et surtout pas d'enfants ou d'animaux domestiques.

  • Débrayez toutes les commandes et sélectionnez le point mort de la transmission avant de démarrer le moteur.

  • Démarrez le moteur avec précaution en respectant les instructions, et gardant les pieds à l'écart de la tarière.

  • Ne soulevez et ne portez jamais la machine pendant que le moteur tourne.

  • N'utilisez pas la machine à moins de disposer d'une visibilité et d'un éclairage suffisants.

  • Évitez d'utiliser la machine dans l'herbe humide. Veillez à ne pas perdre l'équilibre; tenez fermement le guidon et marchez à une allure normale, ne courez jamais.

  • Faites attention à ne pas glisser ou tomber.

  • Si vous heurtez un obstacle, coupez le moteur, débranchez le fil de la bougie et vérifiez soigneusement l'état de la machine, en particulier la tête motrice et la vis sans fin. Effectuez les réparations éventuellement nécessaires avant de redémarrer la machine et de reprendre le travail.

  • Si la machine se met à vibrer de façon anormale, coupez le moteur et cherchez-en immédiatement la cause. Les vibrations indiquent généralement l'existence d'un problème.

  • Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel; laissez refroidir la machine avant de la déboucher, la régler, la contrôler, la nettoyer la réviser, la ravitailler en carburant ou la remiser.

  • La température du silencieux et des zones avoisinantes peut être suffisamment élevée pour causer des brûlures. Laissez refroidir le silencieux et les surfaces autour du moteur avant de les toucher.

  • Ne faites pas tourner le moteur dans un espace confiné où le monoxyde de carbone, un gaz dangereux dégagé par l'échappement, risque de s'accumuler.

  • N'entreprenez jamais de réglages lorsque le moteur tourne, sauf si Toro le recommande expressément.

  • Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif. Utilisez uniquement les accessoires et équipements agréés par le constructeur de la machine (tels masses de roue, contrepoids, cabine, etc.).

  • Évitez toute exposition prolongée au bruit et aux vibrations que produit un équipement à moteur. Faites des pauses intermittentes et/ou portez une protection auditive contre le bruit du moteur, ainsi que des gants de travail épais pour réduire les vibrations au niveau des mains.

  • Ne transportez pas la machine d'un endroit à un autre pendant que le moteur tourne.

  • La tarière ne doit pas tourner quand vous relâchez le levier de commande en position point mort. Si la machine tourne au point mort, contactez le service client pour plus savoir comment procéder.

  • Si un objet se coince dans la tarière, coupez le moteur et laissez-le refroidir avant d'essayer de retirer l'objet coincé.

  • Ne faites pas tourner le moteur à l'extérieur dans un endroit où les gaz d'échappement peuvent être aspirés à l'intérieur d'un bâtiment.

  • Ne faites pas tourner le moteur à l'extérieur dans un endroit mal ventilé, où les gaz d'échappement peuvent rester piégés et ne peuvent pas être facilement évacués (par ex. au fond d'un grand trou ou dans des zones de travail entourées de collines).

  • Faites toujours tourner le moteur en dirigeant l'échappement et le silencieux dans la direction opposée à vous-même.

  • Ne dirigez pas le silencieux d'échappement vers qui que ce soit. Personne ne doit jamais s'approcher de la machine en marche.

  • Ne laissez pas la machine sans surveillance quand le moteur tourne.

  • La vis sans fin ne doit pas tourner quand le moteur tourne au ralenti; si elle tourne, contactez votre dépositaire-réparateur agréé.

  • La lame de la tarière est très coupante. Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous percez un trou ou remplacez la lame.

Démarrage du moteur

  1. Enfoncez la pointe de la vis sans fin dans le sol, à l'emplacement où vous voulez creuser le trou.

  2. Appuyez sur l'amorceur jusqu'à ce que le flexible d'amorçage soit rempli d'essence. Attendez que l'amorceur reprenne sa position initiale entre chaque pression.

    Note: L'amorçage n'est pas toujours pas nécessaire si le moteur est chaud.

  3. Amenez la commande du volet de départ à la position DéMARRAGE à FROID.

    Note: L'usage du volet de départ n'est généralement pas nécessaire si le moteur est chaud.

  4. Placez l'interrupteur Marche/Arrêt du moteur à la position MARCHE.

  5. Saisissez la barre de maintien d'une main, et de l'autre, tirez légèrement sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement. Relâchez lentement la poignée du lanceur.

    Note: Si le moteur ne démarre pas après 5 ou 6 tentatives, appuyez une fois sur l'amorceur et tirez de nouveau la poignée du lanceur.

  6. Une fois que le moteur a démarré, réglez la commande du volet de départ à mi-course entre les positions DéMARRAGE à FROID et MARCHE.

  7. Lorsque le moteur tourne régulièrement, amenez la commande du volet de départ à la position MARCHE.

  8. Serrez la commande d'accélérateur pour obtenir le régime moteur voulu.

    Note: Utilisez le régime maximum lorsque possible. Ne laissez pas le moteur de la machine tourner au ralenti trop longtemps.

Utilisation de la tarière

Danger

Des lignes électriques peuvent être enfouies dans la zone de travail. Vous pouvez provoquer une explosion ou vous électrocuter si vous les touchez en creusant.

Balisez au préalable l'emplacement des lignes enfouies dans la zone de travail, et ne creusez pas à ces endroits. Contactez le service de marquage local ou la compagnie de services publics locale pour marquer le terrain correctement (par exemple, aux États-Unis, contactez le service de marquage national au 811).

Note: Utilisez 2 autres personnes pour sortir la tarière du sol.

Important: N'utilisez pas la machine sur la glace, au risque de l'endommager.

  1. Démarrez le moteur comme expliqué à la section Démarrage du moteur.

  2. Serrez la commande d'accélérateur sur la barre de maintien droite jusqu'à ce que le régime moteur (tr/min) augmente et que l'embrayage s'engage.

  3. Forez les trous selon vos besoins. N'exercez pas de pression excessive sur la machine avec le corps.

    • Dans la plupart des sols, la tarière sera plus performante si vous la laissez raboter progressivement la terre sous l'effet de son propre poids.

    • Faites attention à la quantité de terre que vous retirez du trou. Plus la tarière s'enfonce loin, plus vous devez enlever de terre du trou. Sortez souvent la machine de trou pour vous assurer que vous pouvez en soulever le poids.

Note: L'embrayage transfère la puissance maximale après environ 2 heures de fonctionnement normal. Pendant la période de rodage, l'embrayage peut glisser. Maintenez l'embrayage exempt d'huile et d'humidité pour assurer un fonctionnement efficace.

Arrêt du moteur

  1. Relâchez la commande d'accélérateur.

  2. Restez à la position d'utilisation et tenez-la poignée de maintien d'une main.

  3. Placez l'interrupteur Marche/Arrêt du moteur à la position ARRêT.

  4. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

Après l'utilisation

Consignes de sécurité après l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel; laissez refroidir la machine avant de la déboucher, la régler, la contrôler, la nettoyer la réviser, la ravitailler en carburant ou la remiser.

  • Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les débris déposés sur la machine. Nettoyez les coulées d'huile ou de carburant.

  • Suivez les instructions dans ce Manuel de l'utilisateur charger, décharger, transporter et remiser la machine en toute sécurité.

Consignes de sécurité pour le transport

  • Débranchez le fil de la bougie avant de charger la machine pour la transporter.

  • Chargez ou déchargez la machine avec précaution.

Entretien

Consignes de sécurité pour l'entretien

  • Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel; laissez refroidir la machine avant de la déboucher, la régler, la contrôler, la nettoyer la réviser, la ravitailler en carburant ou la remiser.

  • Portez des gants et une protection oculaire pour faire l'entretien de la machine.

  • Maintenez la machine, les accessoires et les outils en bon état de marche.

  • Maintenez toutes les pièces en bon état de marche. Contrôlez fréquemment le serrage des boulons de cisaillement, des boulons de fixation du moteur et autres boulons pour garantir la sécurité d'utilisation de la machine.

  • N'essayez pas de réparer la machine si vous n'avez pas les outils et instructions corrects pour la démonter, la monter et la réparer.

  • Examiner la machine régulièrement. Assurez-vous qu'aucune pièce n'est faussée, endommagée ou desserrée.

  • Pour garantir des performances optimales de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et des accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

Programme d'entretien recommandé

Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôlez le filtre à air.
    		•
    Toutes les 20 heures
  • Nettoyez le filtre à air(nettoyez tous les jours si l'atmosphère est extrêmement poussiéreuse).
  • Remplacez le filtre à air.
  • Contrôlez, nettoyez et réglez l'écartement des électrodes.
    		•
    Toutes les 50 heures
  • Ouvrez le boîtier d'engrenages et contrôlez le niveau de graisse.
    		•
    Une fois par an
  • Remplacez le filtre à air.
  • Remplacez la bougie.
    		•

    Procédures avant l'entretien

    Préparation à l'entretien

    1. Amenez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

    2. Débranchez le fil de la bougie.

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      Figure 7

      1. Fil de bougie

    3. Rebranchez le fil de la bougie une fois l'entretien terminé.

      Important: Avant de basculer la machine pour remplacer la lame, faites tourner le moteur jusqu'à ce que le réservoir de carburant soit à sec. Si vous devez basculer la machine avant d'être à court de carburant, utilisez une pompe à carburant manuelle pour vidanger le carburant.

    Entretien du moteur

    Entretien du filtre à air

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôlez le filtre à air.
    		•
    Toutes les 20 heures
  • Nettoyez le filtre à air(nettoyez tous les jours si l'atmosphère est extrêmement poussiéreuse).
  • Remplacez le filtre à air.
    		•
    Une fois par an
  • Remplacez le filtre à air.
    		•

    1. Amenez la commande du volet de départ à la position DéMARRAGE à FROID.

    2. Serrez les languettes de verrouillage et tournez le couvercle du filtre à air pour le détacher de la machine.

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      Figure 8

      1. Couvercle du filtre à air
      2. Élément filtrant en mousse
      3. Plaque de renfort du filtre
      4. Languette de verrouillage (2)

    3. Déposez et examinez l'élément filtrant en mousse.

      Important: Remplacez l'élément en mousse s'il est usé ou déchiré.

    4. Lavez l'élément en mousse dans de l'eau chaude additionnée de savon liquide. Rincez soigneusement l'élément une fois propre.

      Important: Ne tordez pas l'élément en mousse en le séchant.

    5. Séchez l'élément en le pressant dans un chiffon propre.

    6. Trempez l'élément en mousse dans de l'huile moteur propre (indice 30 ou 40), puis pressez-le pour éliminer l'excédent d'huile.

    7. Placez le filtre par dessus la plaque de renfort. Appuyez uniformément le filtre en mousse sur la plaque pour bien l'engager en position d'étanchéité.

    8. Reposez le couvercle du filtre à air. Assurez-vous qu'il s'enclenche en place et est fermement fixé par les languettes de verrouillage.

    Entretien de la bougie

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 20 heures
  • Contrôlez, nettoyez et réglez l'écartement des électrodes.
    		•
    Une fois par an
  • Remplacez la bougie.
    		•

    Avant d'installer la bougie, vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.

    Utilisez une clé à bougie pour déposer et reposer la ou les bougies, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez la ou les bougies au besoin.

    Type : Torch L7RTC, Champion RCJ8Y, ou équivalent

    Écartement des électrodes : 0,71 mm (0,028 po)

    Dépose de la bougie

    1. Débranchez le fil de la bougie.

      g356809

      Figure 9

      1. Fil de bougie

    2. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.

    3. Déposez la bougie.

    Contrôle de la bougie

    Important: Ne nettoyez pas les bougies. Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes sont usées.

    Si l'isolateur est gris ou brun clair, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre à air est encrassé.

    Réglez l'écartement des électrodes à 0,71 mm (0,028 po).

    g027479

    Figure 10

    Pose de la bougie

    1. Vissez la bougie dans le sens horaire à la main dans le trou prévu.

    2. Avec la clé à bougie, tournez la bougie dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement en place avec sa rondelle d'étanchéité.

    3. Serrez la bougie comme suit :

      • Si vous reposez la même bougie, serrez-la d'un demi-tour supplémentaire.

      • Si vous posez une bougie neuve, serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire.

      Important: Une bougie mal serrée peut faire surchauffer le cylindre. Une bougie trop serrée peut endommager le filetage de la culasse.

    4. Branchez le fil sur la bougie.

    Entretien de la tarière

    Entretien de la tarière

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Ouvrez le boîtier d'engrenages et contrôlez le niveau de graisse.
    		•

    Capacité de graisse du boîtier d'engrenages : 118 mL (4 oz liq.)

    1. N'ajoutez de la graisse que si le niveau est en-dessous des pignons.

      Important: Ne remplissez pas excessivement le boîtier d'engrenages.

    2. Maintenez tous les écrous, vis et boulons bien serrés.

    3. Pour une utilisation par temps froid, remisez la machine dans un endroit frais.

      Important: Si vous transférez la machine d'un endroit chaud à un endroit froid, de la condensation peut se former, ce qui risque d'endommager la machine.

    4. Si les performances de la tarière diminuent, inspectez soigneusement le bord de coupe de la lame pour détecter des signes d'usure et/ou de dommages.

      Si la lame présente l'un de ces signes, remplacez-la.

    Remisage

    Consignes de sécurité pour le remisage

    • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur de la machine et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Débranchez le fil de la bougie, écartez-le de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel et laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la nettoyer, de la déboucher, de faire le plein ou de la remiser.

    • Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste de carburant avec une pompe manuelle; ne siphonnez jamais le carburant. Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, faites-le à l'extérieur.

    • Suivez les instructions dans ce Manuel de l'utilisateur pour décharger, transporter et remiser la machine en toute sécurité.

    • S'il reste du carburant dans le réservoir, ne remisez pas la machine dans un local contenant des sources d'inflammation, telles que chauffe-eau, appareils de chauffage et séchoirs à linge. Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un local fermé.

    • Consultez toujours le Manuel de l'utilisateur avant de remiser la machine pour une durée prolongée, afin de n'oublier aucune opération importante.

    Nettoyage et remisage de la machine

    1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

    2. Éliminez tous les débris présents sur la tarière et le moteur.

      Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. Évitez d'utiliser trop d'eau, notamment près du moteur et de la tête motrice.

    3. Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du filtre à air.

    4. Si vous prévoyez de remiser machine plus de 30 jours de suite, préparez-la comme suit :

      1. Ajoutez un stabilisateur/conditionneur de carburant dans le réservoir de carburant. Respectez les proportions spécifiées par le fabricant du stabilisateur de carburant. N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol).

      2. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour faire circuler le carburant traité dans tout le système d'alimentation.

      3. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez le réservoir de carburant.

      4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.

      5. Débarrassez-vous du carburant correctement. Recyclez le carburant conformément à la réglementation locale.

        Important: Ne conservez pas le carburant additionné de stabilisateur/conditionneur plus longtemps que recommandé par le fabricant du stabilisateur de carburant.

    5. Déposez la bougie et vérifiez son état; voir Entretien de la bougie. Versez 15 ml (1 cuillerée à soupe) d'huile moteur dans l'ouverture laissée par la bougie. Remettez la bougie en place et tirez 3 fois le cordon du lanceur pour enduire le cylindre d'huile. Ne branchez pas le fil sur la bougie.

    6. Contrôlez et resserrez toutes les fixations. Ne rebranchez pas le fil sur la bougie.

    7. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les dépositaires-réparateurs agréés.

    8. Rangez la machine debout dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise. Gardez-la hors de la portée des enfants ou des personnes non autorisées. Couvrez la machine pour la protéger et la garder propre.

    Dépistage des défauts

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Le moteur ne démarre pas.
    1. L'interrupteur du moteur est à la position Arrêt.
    2. Le fil de la bougie est mal branché ou débranché.
    3. La bougie est humide, piquée ou encrassée, ou l'écartement des électrodes est incorrect.
    4. La conduite de carburant n'est pas au fond du réservoir de carburant.
    1. Placez l'interrupteur à la position Marche.
    2. Rebranchez le fil de la bougie.
    3. Montez une bougie neuve, à écartement correct.
    4. Poussez la conduite de carburant dans le réservoir de carburant.
    Le moteur ne tourne pas régulièrement ou se noie pendant le fonctionnement.
    1. Le filtre à air est encrassé.
    2. La commande du volet de départ est partiellement engagée.
    3. Le carburateur est déréglé.
    1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
    2. Amenez la commande du volet de départ à la position Marche.
    3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    Le moteur a du mal à démarrer.
    1. Le système d'alimentation contient du carburant altéré.
    2. Le fil de la bougie est mal branché ou débranché.
    3. Le carburateur est encrassé.
    4. Le carburant n'est pas suffisamment amorcé.
    1. Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant frais.
    2. Rebranchez le fil de la bougie.
    3. Nettoyez le carburateur, utilisez un stabilisateur de carburant, et utilisez un bidon de carburant neuf.
    4. Appuyez 3 fois sur l'amorceur, puis tirez la poignée du lanceur.
    Le moteur ne démarre pas, démarre difficilement ou cale.
    1. Le réservoir de carburant est vide.
    2. Le volet de départ n'est pas engagé.
    3. Le filtre à air est encrassé.
    4. Présence d'impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.
    5. Le réservoir ne contient pas le type de carburant correct.
    1. Faites le plein de carburant.
    2. Amenez la commande du volet de départ à la position Démarrage à froid.
    3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
    4. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    5. Vidangez le réservoir et faites le plein de carburant correct.
    Le moteur a des ratés ou manque de puissance.
    1. Le filtre à carburant est colmaté.
    2. Le filtre à air est encrassé ou endommagé.
    3. Le carburateur est déréglé.
    4. La bougie est humide, piquée ou encrassée, ou l'écartement des électrodes est incorrect.
    1. Nettoyez le réservoir de carburant et remplacez le filtre à carburant.
    2. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.
    3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    4. Montez une bougie neuve, à écartement correct.
    Le moteur tourne puis s'arrête.
    1. Le bouchon du réservoir de carburant n'assure pas le dégazage.
    2. Le filtre à carburant est colmaté.
    3. Le carburateur est déréglé.
    1. Nettoyez ou remplacez le bouchon du réservoir de carburant; contrôlez l'évent.
    2. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
    3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    Le régime moteur est trop élevé.
    1. Le carburateur est déréglé.
    1. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    La tarière tourne au ralenti.
    1. Le régime de ralenti est trop élevé.
    1. Réduisez le régime de ralenti.
    La tarière tourne, mais n'a pas de puissance.
    1. La commande du volet de départ est à la position en service.
    2. Le carburateur est déréglé.
    3. La tête motrice est endommagée ou cassée.
    4. Les patins d'embrayage sont usés ou endommagés.
    1. Tournez la commande du volet de départ à la position Hors service après avoir démarré le moteur.
    2. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.
    4. Remplacez les patins d'embrayage et le ressort.
    La tarière rebondit.
    1. La lame est endommagée.
    1. Remplacez la lame.
    La tarière s'enfonce lentement.
    1. La lame est émoussée.
    2. La pointe en queue de poisson est endommagée.
    1. Remplacez la lame.
    2. Remplacez la pointe en queue de poisson.