Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Em todas as utilizações ou diariamente |
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Este cortador de relva com operador apeado com lâmina rotativa destina-se a utilizadores domésticos. Foi, principalmente, concebido para cortar a relva em parques bem mantidos em propriedades residenciais. Se a máquina for utilizada com qualquer outro propósito, poderá pôr em perigo o utilizador ou outras pessoas.
Leia estas informações cuidadosamente para saber como utilizar e efetuar a manutenção do produto de forma adequada, bem como evitar ferimentos e danos no produto. A utilização correta e segura do produto é da exclusiva responsabilidade do utilizador.
Visite www.Toro.com para mais informações, incluindo sugestões de segurança, materiais de formação, informações sobre acessórios, obter ajuda a localizar um representante ou para registar o seu produto.
Sempre que necessitar de assistência, peças genuÃnas Toro ou informações adicionais, entre em contacto com um representante autorizado ou o serviço de assistência Toro, indicando os números de modelo e de série do produto. Figura 1 identifica a localização dos números de série e de modelo no produto. Escreva os números no espaço disponÃvel.
Este manual identifica potenciais perigos e tem mensagens de segurança identificadas pelo sÃmbolo de alerta de segurança (Figura 2), que identifica perigos que podem provocar ferimentos graves ou mesmo a morte, se não respeitar as precauções recomendadas.
Neste manual são utilizados duas palavras para identificar informações importantes. Importante identifica informações especiais de ordem mecânica e Nota sublinha informações gerais que requerem especial atenção.
Este produto cumpre todas as diretivas europeias relevantes. Para mais informações, consulte a folha de Declaração de conformidade (DOC) em separado, especÃfica do produto.
Binário bruto ou útil: O binário bruto ou útil deste motor foi classificado em laboratório pelo fabricante do motor em conformidade com a Society of Automotive Engineers (SAE) J1940 ou J2723. Com a configuração para obedecer aos requisitos de segurança, emissões e funcionamento, o binário real do motor nesta classe de cortador será substancialmente inferior. Consulte as informações do fabricante do motor incluÃdas com a máquina.
Não modifique nem desative dispositivos de segurança na máquina e verifique regularmente se estão a funcionar corretamente. Não tente ajustar nem modificar o controlo de velocidade do motor; ao fazê-lo, pode dar origem a condições pouco seguras, que podem resultar em ferimentos pessoais.
Esta máquina foi concebida de acordo com a norma EN ISO 5395.
Este produto pode provocar a amputação de mãos e pés e a projeção de objetos. Respeite sempre todas as instruções de segurança, de modo a evitar ferimentos pessoais graves.
Leia, compreenda e siga as instruções e avisos neste Manual do utilizador e na máquina e engates antes de ligar o motor.
Não coloque as mãos ou os pés perto de peças em movimento ou sob a máquina. Mantenha-se afastado de qualquer abertura de descarga.
Não opere a máquina sem que todos os resguardos e outros dispositivos protetores de segurança estejam instalados e a funcionar corretamente na máquina.
Mantenha as pessoas e as crianças pequenas afastadas da área de operação. Não permita que crianças utilizem a máquina. Permita apenas pessoas responsáveis, formadas, familiarizadas com as instruções e fisicamente capazes de utilizar a máquina.
Pare a máquina, desligue o motor e espere até que todas as peças em movimento parem antes de efetuar manutenção, abastecer ou desobstruir a máquina.
O uso e manutenção impróprios deste equipamento
pode resultar em ferimentos. Para reduzir o risco de lesões,
respeite estas instruções de segurança e preste
sempre atenção ao sÃmbolo de alerta de segurança , que indica: Cuidado, Aviso
ou Perigo – instruções de segurança pessoal.
O não cumprimento destas instruções pode resultar
em ferimentos pessoais ou mesmo em morte.
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Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visÃveis e situam-se próximo das zonas de potencial perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos. |
Important: Retire e deite fora a pelÃcula de plástico protetora que cobre o motor e qualquer outro plástico ou envólucro da máquina.
Peças necessárias para este passo:
Pega inferior | 2 |
Parafuso curto | 4 |
Anilha de cabeça chata | 4 |
Anilha de pressão | 4 |
Porca | 4 |
Pega superior | 1 |
ManÃpulo da pega | 2 |
Anilha curva | 2 |
Parafuso longo | 2 |
Instale a pega inferior na caixa do cortador com os quatro parafusos, quatro anilhas de cabeça chata, quatro anilhas de pressão e quatro porcas (Figura 3).
Instale a pega superior na pega inferior com dois manÃpulos das pegas, duas anilhas curvas e dois parafusos. Aperte com firmeza os manÃpulos da pega manualmente (Figura 4).
Insira os cabos na abraçadeira e prenda o clipe do cabo na pega, como se mostra na Figura 5.
Important: Para arrancar o motor facilmente e em segurança sempre que utilizar a máquina, instale o cabo do arrancador de retrocesso no guia do cabo.
Segure a barra de controlo da lâmina junto da pega superior (Figura 9) e puxe o cabo do arrancador de retrocesso através do guia do cabo na pega (Figura 6).
Important: A sua máquina não é entregue com óleo dentro do motor. Antes de ligar o motor, encha o motor com óleo.
Capacidade de óleo do motor: 0,55 litros
Viscosidade do óleo: óleo detergente SAE 30 ou SAE 10W-30
Classificação de serviço API: SJ ou superior
Leve a máquina para uma superfÃcie nivelada.
Retire a vareta rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando-a para fora (Figura 7).
Cuidadosamente, deite cerca de 3/4 da capacidade do motor de óleo para o tubo de enchimento de óleo.
Aguarde 3 minutos até o óleo assentar no motor.
Limpe a vareta com um pano limpo.
Insira a vareta no tubo de enchimento e, em seguida, retire-a.
Leia o nÃvel de óleo na vareta (Figura 7).
Se o nÃvel de óleo na vareta estiver demasiado baixo, deite cuidadosamente uma pequena quantidade de óleo para o tubo de enchimento de óleo, aguarde 3 minutos e volte a repetir os passos 5 a 7 até o nÃvel de óleo na vareta estar no nÃvel correto.
Se o nÃvel de óleo na vareta estiver demasiado alto, drene o óleo em excesso até que o nÃvel de óleo na vareta se encontre no nÃvel correto; consulte Substituição do óleo do motor.
Important: Se o nÃvel de óleo no motor estiver demasiado baixo ou demasiado alto e ligar o motor, pode danificar o motor.
Volte a colocar a vareta do óleo com segurança.
Modelo | Peso | Comprimento | Largura | Largura de corte | Altura |
20944 | 33Â kg | 140 cm | 53Â cm | 46 cm | 105 cm |
Está disponÃvel uma seleção de acessórios aprovados pela Toro para utilização com a máquina, para melhorar e expandir as suas capacidades. Contacte o seu representante de assistência autorizado ou distribuidor Toro autorizado ou vá a www.Toro.com para obter uma lista de todos os engates e acessórios aprovados.
Para assegurar o desempenho ideal e certificação de segurança continuada da máquina, utilize sempre peças de substituição e acessórios genuÃnos Toro. As peças de substituição e acessórios fabricados por outros fabricantes podem ser perigosos e essa utilização anula a garantia.
Note: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização.
Desligue sempre a máquina, aguarde que todas as partes móveis parem e deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.
Familiarize-se com o funcionamento seguro do equipamento, com os comandos do utilizador e com os sinais de segurança.
Certifique-se de que todos os resguardos e dispositivos de segurança, tais como defletores e/ou depósitos de recolha de relva, estão colocados e a funcionar corretamente.
Inspecione sempre a máquina para verificar se as lâminas e os parafusos das lâminas estão gastos ou danificados.
Inspecione a área em que vai utilizar a máquina e remova todos os objetos que podem interferir no funcionamento da máquina ou que a máquina possa projetar.
O contacto com uma lâmina em movimento pode provocar ferimentos graves. Não coloque os dedos por baixo da caixa quando está a ajustar a altura de corte.
O combustÃvel é extremamente inflamável e explosivo. Um incêndio ou explosão provocada por combustÃvel pode resultar em queimaduras e danos materiais.
Para evitar que uma descarga de eletricidade estática provoque a ignição do combustÃvel, coloque o contentor e/ou a máquina diretamente no chão antes de encher, não dentro de um veÃculo ou sobre um objeto.
Encha o depósito de combustÃvel no exterior, num espaço aberto, quando o motor estiver frio. Remova todo o combustÃvel que se tenha derramado.
Não manuseie combustÃvel quando estiver a fumar ou junto de uma chama aberta ou faÃscas.
Não retire o tampão do combustÃvel nem adicione combustÃvel enquanto o motor estiver a trabalhar ou quente.
Se derramar combustÃvel, não tente ligar o motor. Evite criar uma fonte de ignição até que os vapores do combustÃvel se tenham dissipado.
Guarde o combustÃvel num recipiente aprovado e mantenha-o fora do alcance das crianças.
O combustÃvel pode ser prejudicial ou mesmo fatal quando ingerido. A exposição prolongada a vapores pode provocar lesões graves ou doenças.
Evite inalar vapores durante muito tempo.
Mantenha as mãos e rosto afastados do bico e abertura do depósito de combustÃvel.
Mantenha o combustÃvel afastado dos olhos e da pele.
Para melhores resultados, utilize apenas gasolina limpa, fresca e sem chumbo com uma classificação de octanas de 87 ou superior (método de classificação (R+M)/2).
ETANOL: Gasolina com até 10% de etanol (gasool) ou 15% MTBE (éter-metil-tercio-butÃlico) por volume é aceitável. Etanol e MTBE não são a mesma coisa. Gasolina com 15% de etanol (E15) por volume não é aprovada para utilização. Nunca utilize gasolina que contenha mais de 10% de etanol por volume como, por exemplo, E15 (contém 15% etanol), E20 (contém 20% etanol) ou E85 (contém até 85% de etanol ). Utilizar gasolina não aprovada pode causar problemas de desempenho e/ou danos no motor. Utilizar gasolina não aprovada não está abrangido pela garantia do produto.
Não utilize gasolina que contenha metanol.
Não guardar combustÃvel nem no depósito do combustÃvel nem em recipientes de combustÃvel durante o inverno, a não ser que seja adicionado ao combustÃvel um estabilizador de combustÃvel.
Não adicione petróleo à gasolina.
Important: Para reduzir os problemas com o arranque, adicione estabilizador de combustÃvel ao combustÃvel para toda a temporada, misturando-o com combustÃvel com menos de 30 dias.
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Em todas as utilizações ou diariamente |
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Leve a máquina para uma superfÃcie nivelada.
Retire a vareta rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando-a para fora (Figura 11).
Limpe a vareta com um pano limpo.
Insira a vareta no tubo de enchimento e, em seguida, retire-a.
Leia o nÃvel de óleo na vareta (Figura 11).
Se o nÃvel de óleo na vareta estiver demasiado baixo, deite lentamente uma pequena quantidade de óleo para o tubo de enchimento de óleo, aguarde 3 minutos e volte a repetir os passos 3 a 5 até o nÃvel de óleo na vareta estar no nÃvel correto.
Se o nÃvel de óleo na vareta estiver acima da marca Cheio, drene o óleo em excesso até que o nÃvel de óleo se encontre no nÃvel correto. Para drenar o excesso de óleo, consulte Substituição do óleo do motor.
Important: Se o nÃvel de óleo no cárter estiver demasiado baixo ou demasiado alto e o motor estiver a trabalhar, pode danificar o motor.
Coloque firmemente a vareta no tubo de enchimento de óleo.
Quando está a ajustar a altura de corte pode tocar na lâmina em movimento, provocando ferimentos graves.
Desligue o motor e espere que todas as peças em movimento parem.
Não coloque os dedos por baixo da caixa quando está a ajustar a altura de corte.
Existem sete ajustes de altura de corte de 25 a 70 mm. Ajuste a altura de corte conforme desejado. Coloque as rodas dianteiras e traseiras à mesma altura.
Para ajustar a altura de corte, desengate a alavanca (Figura 12), suba ou desça a máquina e, em seguida, engate a alavanca.
As posições da altura de corte estão ilustradas na Figura 13.
Utilize vestuário adequado, incluindo proteção ocular, calças compridas, calçado resistente anti-derrapante e proteção para os ouvidos. Prenda cabelo comprido e não utilize vestuário solto ou joias pendentes.
Tenha total atenção durante a utilização da máquina. Não exerça qualquer atividade que provoque distração; caso contrário podem ocorrer ferimentos ou danos materiais.
Não utilize a máquina quando estiver doente, cansado ou se encontrar sob o efeito de álcool ou drogas.
A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves. Desligue o motor e espere até que todas as peças em movimento parem antes de sair da posição de operação.
Quando soltar a barra de controlo da lâmina, o motor deve desligar e a lâmina deve parar passados 3 segundos. Se não pararem de forma adequada, pare imediatamente de utilizar a máquina e contacte um representante de assistência autorizado.
Mantenha as pessoas afastadas da área de operação. Mantenha as crianças pequenas afastadas da área de operação e sob vigilância de um adulto responsável que não esteja a operar a máquina. Desligue a máquina se alguém entrar na área.
Olhe sempre para baixo e para trás antes de operar a máquina em marcha-atrás.
Opere a máquina apenas em condições de boa visibilidade e condições atmosféricas adequadas. Nunca opere a máquina quando existir a possibilidade de trovoadas.
A relva e as folhas molhadas podem provocar ferimentos graves se escorregar e tocar na lâmina. Evite cortar em condições de humidade.
Tome todas as precauções adicionais necessárias quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros objetos que possam obstruir a visibilidade.
Não direcione o material de descarga para ninguém. Evite descarregar o material contra uma parede ou obstrução, uma vez que o material pode fazer ricochete em direção do operador. Pare a(s) lâmina(s) quando atravessar superfÃcies de gravilha.
Esteja atento a buracos, carreiras, elevações, pedras ou outros objetos ocultos. O terreno desnivelado pode fazer com que perca o equilÃbrio ou a posição.
Se a máquina atingir um objeto ou começar a vibrar, pare imediatamente o motor, espere que todas as peças móveis parem e desligue o fio da vela antes de inspecionar a máquina para ver se está danificada. Efetue todas as reparações necessárias antes de retomar o funcionamento.
Antes de sair da posição de operação, desligue o motor e espere até que todas as peças em movimento parem.
Se o motor tiver estado a trabalhar, vai estar quente e pode provocar-lhe queimaduras graves. Afaste-se do motor quente.
Opere o motor apenas em áreas bem ventiladas. Os gases de exaustão contêm monóxido de carbono, que é letal se inalado.
Verifique o depósito de recolha de relva e a calha de descarga com frequência e substitua com peças Toro genuÃnas quando necessário.
Corte na transversal; nunca para cima e para baixo. Tome todas as precauções necessárias quando alterar a direção ou se encontrar numa inclinação.
Não corte a relva em inclinações demasiado pronunciadas. A má colocação dos pés pode provocar um acidente por escorregar e cair.
Corte com cuidado perto de depressões, valas ou bancos de areia.
Important: Esta máquina vem com um protetor de borracha no final da vela de ignição. Certifique-se de que o laço metálico na extremidade do fio da vela de ignição (no interior da bota de borracha) é fixado firmemente na ponta de metal da vela de ignição.
Para a operar a transmissão autopropulsora, aperte a barra de transmissão autopropulsora (Figura 15) na direção do manÃpulo e mantenha-a assim.
Note: A máquina tem uma velocidade máxima fixa de aproximadamente 3,7 km/h.
Para desativar a transmissão autopropulsora, solte a barra de transmissão autopropulsora.
Para desligar o motor, solte barra de controlo da lâmina.
Note: Desligue e ligue à terra o fio da vela de ignição antes de deixar a máquina para evitar que alguém arranque acidentalmente o motor.
A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves.
Certifique-se de que o tampão de cobertura (mulch) está no lugar antes de fazer a cobertura das aparas de relva.
Nunca engate as lâminas sem o tampão de cobertura (mulch) no sÃtio, o saco de relva instalado ou a porta traseira descida.
Se o saco de relva estiver na máquina, retire-o; consulte a Retiração do saco de relva.
Utilize o saco de relva quando quiser recolher as aparas de relva e de folhas do relvado.
Um saco de relva gasto pode permitir que pequenas pedras e outros detritos semelhantes sejam projetados na direção do operador ou de alguém que esteja por perto, o que pode resultar em lesões pessoais graves ou morte.
Verifique o saco de relva frequentemente. Se estiver danificado, instale um saco de substituição Toro.
A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves.
Certifique-se de que o saco de relva está no lugar antes de recolher as aparas de relva.
Nunca engate as lâminas sem o tampão de cobertura (mulch) no sÃtio, o saco de relva instalado ou a porta traseira descida.
A máquina pode projetar aparas de relva e outros objetos através do túnel de descarga aberto. Os objetos projetados com força suficiente podem causar ferimentos graves ou morte a si ou pessoas na área.
Nunca abra a porta no túnel de descarga quando o motor estiver ligado.
Se a cunha de cobertura (mulch) estiver instalada na máquina, levante a porta traseira, remova a cunha de cobertura e baixe a porta traseira.
Se necessário, ajuste o saco da relva; consulte Montagem do saco de relva.
Levante e segure a porta traseira (Figura 17).
Coloque o saco da relva. Garanta que os pinos no saco encaixam nos entalhes no manÃpulo (Figura 17).
Desça a porta traseira.
Levante e segure a porta traseira (Figura 17).
Retire o saco.
Desça a porta traseira.
Se o saco da relva estiver na máquina, retire-o antes de efetuar a descarga traseira das aparas de relva; consulte Retiração do saco de relva.
Se a cunha de cobertura (mulch) estiver instalada na máquina, levante a porta traseira, remova a cunha de cobertura e baixe a porta traseira.
A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves.
Certifique-se de que a porta traseira está descida antes de fazer a descarga traseira das aparas de relva.
Nunca engate as lâminas sem o tampão de cobertura (mulch) no sÃtio, o saco de relva instalado ou a porta traseira descida.
Inspecione a área em que vai utilizar a máquina e remova todos os objetos que a máquina possa projetar.
Evite atingir objetos sólidos com a lâmina. Nunca corte a relva deliberadamente por cima de um objeto.
Se a máquina atingir um objeto ou começar a vibrar, pare imediatamente o motor, desligue o fio da vela e inspecione a máquina para ver se está danificada.
Para um melhor desempenho, instale uma lâmina nova antes de começar a estação de corte.
Substitua a lâmina sempre que necessário por uma lâmina de substituição da Toro.
Corte apenas cerca de um terço da lâmina de relva de cada vez. Não corte abaixo da regulação de 51 mm, a menos que a relva seja escassa ou quando se está no fim do outono e a relva começa a crescer mais devagar.
Quanto estiver a cortar relva com mais de 15 cm de altura, corte com a regulação de corte mais alta e caminhe devagar; em seguida volte a cortar com a regulação mais baixa para que o relvado fique com um aspeto óptimo. Se a relva estiver demasiado comprida, a máquina pode encravar e fazer com que o motor vá abaixo.
A relva e as folhas molhadas tendem a acumular-se no jardim e podem fazer com a máquina encrave e o motor vá abaixo. Evite cortar em condições de humidade.
Tenha em atenção o perigo de incêndio em condições muito secas, siga todos os avisos locais de incêndio e mantenha a máquina sem relva seca e detritos.
Alterne a direção de corte. Isto ajuda a dispersar as aparas pelo relvado para uma fertilização uniforme.
Se, depois de cortar, o aspeto do relvado não for satisfatório, tente fazer o seguinte:
Substitua a lâmina ou mande afiá-la.
Caminhe mais devagar quando estiver a cortar.
Aumente a altura de corte na máquina.
Corte a relva com mais frequência.
Sobreponha as filas de corte em vez de cortar uma fila inteira em cada passagem.
Depois de cortar o relvado certifique-se de que metade do relvado se vê através da cobertura de folhas cortadas. Pode ter que passar mais de que uma vez por cima das folhas.
Se houver mais de 13Â cm de folhas no relvado, corte a uma altura de corte superior e, em seguida, na altura de corte desejada.
Reduza a velocidade de corte se a máquina não cortar as folhas suficientemente finas.
Desligue sempre a máquina, aguarde que todas as partes móveis parem e deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.
Elimine todos os vestÃgios de relva e detritos da máquina de modo a evitar qualquer risco de incêndio. Limpe as zonas que tenham óleo ou combustÃvel derramado.
Nunca guarde a máquina ou o recipiente de combustÃvel num local onde existe uma fonte de fogo, faÃsca ou luz piloto, como junto de uma caldeira ou outros eletrodomésticos.
Tome todas as precauções necessárias quando colocar ou retirar a máquina de um atrelado.
Impeça que a máquina deslize.
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Em todas as utilizações ou diariamente |
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A máquina pode deslocar material de debaixo da máquina.
Proteja devidamente os olhos.
Mantenha-se na posição de operação (atrás da pega) quando o motor estiver a trabalhar.
Não autorize a presença de pessoas na área.
Para obter melhores resultados, limpe o cortador logo após ter concluÃdo o corte.
Desloque a máquina para uma superfÃcie plana e pavimentada.
Desligue o motor e espere até que todas as peças em movimento parem antes de sair da posição de operação.
Desça a máquina para a altura de corte mais baixa; consulte Ajuste da altura de corte.
Lave a área sob a porta traseira onde as aparas passam da parte de baixo da estrutura para o saco de relva.
Note: Lave a área da funcionalidade de uso do saco a pedido nas posições totalmente para a frente e totalmente para trás.
Ligue uma mangueira de jardim, ligada a uma torneira, à porta de lavagem rápida (Figura 18).
Abra a torneira.
Ligue e deixe o motor trabalhar até deixarem de sair aparas de debaixo da máquina.
Desligue o motor.
Feche a água e desligue a mangueira da máquina.
Ligue e deixe o motor a funcionar durante alguns minutos para secar a parte de baixo da máquina e evitar que enferruje.
Espere que o motor arrefeça antes de guardar a máquina em ambiente fechado.
Dobrar ou desdobrar a pega inadequadamente pode danificar os cabos criando uma condição de funcionamento insegura.
Não danifique os cabos quando estiver a dobrar ou a desdobrar a pega.
Se um cabo estiver danificado, contacte um distribuidor autorizado.
Note: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização.
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Em todas as utilizações ou diariamente |
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A cada 100 horas |
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Anualmente |
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Anualmente ou antes do armazenamento |
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Desligue o fio da vela da ignição da vela da ignição antes de executar qualquer procedimento de manutenção.
Use luvas e proteção visual durante a manutenção da máquina.
A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves. Use luvas quando efetuar a manutenção da lâmina. Não repare nem altere a(s) lâmina(s).
Nunca altere os dispositivos de segurança. Verifique regularmente o funcionamento adequado.
Inclinar a máquina pode fazer com que o combustÃvel derrame. O combustÃvel é inflamável, explosivo e pode provocar ferimentos pessoais. Ponha o motor a funcionar até se gastar o combustÃvel ou remova o combustÃvel com uma bomba manual; nunca com um sifão.
Para assegurar um desempenho ótimo da máquina, utilize apenas peças de substituição e acessórios genuÃnos Toro. As peças de substituição e acessórios fabricados por outros fabricantes podem ser perigosos e essa utilização anula a garantia.
Desligue o motor e espere que todas as peças em movimento parem.
Desligue o fio da vela da ignição da vela da ignição (Figura 20).
Depois de executar os procedimento de manutenção, ligue o fio da vela de ignição à vela de ignição.
Important: Antes de inclinar o cortador para mudar o óleo ou substituir a lâmina, deixe que o depósito de combustÃvel fique seco utilizando normalmente o cortador. Se tiver de inclinar o cortador antes do combustÃvel se gastar utilize uma bomba de combustÃvel manual para retirar o combustÃvel. Incline sempre a máquina para o lado, com a vareta para baixo.
Inclinar a máquina pode fazer com que o combustÃvel derrame. O combustÃvel é inflamável, explosivo e pode provocar ferimentos pessoais.
Ponha o motor a funcionar até se gastar a gasolina ou remova a gasolina com uma bomba manual; nunca com um sifão.
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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A cada 100 horas |
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Utilize uma vela de ignição Champion RN9YC ou equivalente.
Desligue o motor e espere que todas as peças em movimento parem.
Desligue o cabo da vela de ignição.
Limpe em torno da vela.
Retire a vela de ignição do motor.
Important: Substitua a vela que se encontrar partida, reparada ou suja. Não limpe os elétrodos porque as limalhas podem entrar no cilindro e danificar o motor.
Defina a folga na nova vela de ignição para 0,76 mm como se mostra na Figura 21.
Coloque a vela de ignição
Aperte a vela de ignição com 20 N·m.
Ligue o fio à vela de ignição.
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Anualmente |
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Pressione as patilhas do trinco na parte superior da cobertura do filtro de ar (Figura 22).
Abra o motor.
Retire o elemento de papel do filtro de ar e o filtro prévio de esponja (Figura 23).
Inspecione o filtro prévio de esponja e substitua-o se estiver danificado ou excessivamente sujo.
Verifique o elemento de papel do filtro de ar.
Se o elemento de papel do filtro de ar estiver danificado ou molhado com óleo ou combustÃvel, substitua-o.
Se o elemento de papel do filtro de ar estiver sujo, bata com ele numa superfÃcie dura várias vezes ou sopre ar comprimido a menos de 2,07 bar pelo lado do filtro que está voltado para o motor.
Note: Não escove a sujidade do filtro; ao escovar força a sujidade a entrar nas fibras.
Retire a sujidade do corpo e da cobertura do filtro de ar utilizando um pano húmido. Não limpe a sujidade para a conduta do ar.
Insira o filtro prévio de esponja e o elemento de papel do filtro de ar no filtro de ar.
Coloque a tampa.
Não é necessário mudar o óleo do motor, mas, se pretender mudar o óleo, execute o seguinte procedimento.
Capacidade de óleo do motor: 0,55 litros
Viscosidade do óleo: óleo detergente SAE 30 ou SAE 10W-30
Classificação de serviço API: SJ ou superior
Note: Ponha o motor a funcionar durante alguns minutos antes de mudar o óleo para o aquecer. O óleo quente flui mais rapidamente e transporta mais contaminantes.
Leve a máquina para uma superfÃcie nivelada.
Consulte Preparação para a manutenção.
Retire a vareta rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando-a para fora (Figura 24).
Incline o cortador para o lado (de forma a que o filtro de ar fique voltado para cima) para drenar o óleo utilizado para fora do tubo de enchimento do óleo (Figura 25).
Após drenar o óleo usado, faça a máquina voltar à posição de funcionamento.
Cuidadosamente, deite cerca de 3/4 da capacidade do motor de óleo para o tubo de enchimento de óleo.
Aguarde 3 minutos até o óleo assentar no motor.
Limpe a vareta com um pano limpo.
Insira a vareta no tubo de enchimento e, em seguida, retire-a.
Leia o nÃvel de óleo na vareta (Figura 25).
Se o nÃvel de óleo na vareta estiver demasiado baixo, deite cuidadosamente uma pequena quantidade de óleo para o tubo de enchimento de óleo, aguarde 3 minutos e volte a repetir os passos 8 a 10 até o nÃvel de óleo na vareta estar no nÃvel correto.
Se o nÃvel de óleo na vareta estiver acima da marca Cheio, drene o óleo em excesso até que o nÃvel de óleo se encontre no nÃvel correto.
Important: Se o nÃvel de óleo no motor estiver demasiado baixo ou demasiado alto e ligar o motor, pode danificar o motor.
Volte a colocar a vareta do óleo com segurança.
Recicle devidamente o óleo usado.
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Anualmente |
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Important: Precisará de uma chave de aperto para instalar a lâmina de forma adequada. Se não tiver uma chave de aperto ou se não se sentir à vontade para executar este procedimento, contacte um revendedor autorizado.
Examine a lâmina sempre que ficar sem combustÃvel. Se a lâmina estiver danificada ou rachada, substitua-a imediatamente. Se a extremidade da lâmina estiver embotada ou com falhas, mande-a afiar ou equilibrar ou substitua-a.
A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves.
Use luvas quando efetuar a manutenção da lâmina.
Consulte Preparação para a manutenção.
Incline a máquina para o lado com a vareta para baixo.
Utilize um bloco de madeira para manter a lâmina segura (Figura 26).
Retire a lâmina guardando todo o equipamento de montagem (Figura 26).
Instale lâmina nova e todo o equipamento de montagem (Figura 27).
Important: Coloque a extremidades em curva da lâmina de forma a apontarem em direção à caixa do cortador.
Utilize uma chave de aperto para apertar o parafuso da lâmina com 45 N·m.
Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
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Anualmente ou antes do armazenamento |
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Aplicar algumas gotas de lubrificante n.º 2 à base de lÃtio nos rolamentos de esferas em cada uma das rodas (Figura 28).
Guarde a máquina num local fresco, limpo e seco.
Desligue sempre a máquina, aguarde que todas as partes móveis parem e deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar, lhe fazer a manutenção, limpar ou armazenar.
Na último abastecimento de gasolina do ano, adicione estabilizador de combustÃvel ao combustÃvel (como, por exemplo, Toro Premium Fuel Treatment).
A gasolina deverá ser eliminada de forma adequada. Recicle-a de acordo com as normas locais ou utilize-a no seu automóvel.
Note: O combustÃvel velho no depósito do combustÃvel é a principal causa do arranque difÃcil. Não armazene combustÃvel sem estabilizador mais de 30 dias e não armazene combustÃvel estabilizado mais de 90 dias.
Ponha a máquina a trabalhar até que o motor pare por falta de combustÃvel.
Ligue novamente o motor.
Deixe o motor funcionar até se desligar. Quando já não conseguir pôr o motor a trabalhar é porque está suficientemente seco.
Desligue o cabo da vela de ignição.
Retire a vela de ignição, adicione 30 ml de óleo do motor através do orifÃcio da vela de ignição e puxe o cabo do arrancador lentamente várias vezes para distribuir óleo pelo cilindro de forma a evitar a corrosão do cilindro durante a época de inatividade.
Coloque a vela de ignição de forma solta.
Aperte todas as porcas, cavilhas e parafusos.
Verifique e aperte todos os dispositivos de fixação.
Retire a vela de ignição e ponha o motor a funcionar rapidamente utilizando o manÃpulo do arrancador de retrocesso para retirar o excesso de óleo do cilindro.
Instale a vela de ignição e aperte-a com uma chave de aperto com 20 N·m.
Realize quaisquer procedimentos de manutenção; consulte .
Verifique o nÃvel de óleo do motor, consulte Verificação do nÃvel de óleo do motor.
Encha o depósito de combustÃvel com combustÃvel novo; consulte Enchimento do depósito de combustÃvel.
Ligue o fio à vela de ignição.