Greensmaster® 1018-, 1021- ja 1026 -ruohonleikkurit

1. Irrota kiinnitystarvikkeet, joilla kelan käyttökokoonpano on kiinnitetty sivulevyyn (Kuva 3).

   

   Kuva 3

   1. Kuusiokoloruuvi
   2. Välikappale
   3. Aluslaatta
   4. Jousialuslaatta
   5. Mutteri

2. Irrota kelan käyttökokoonpano, litteät aluslaatat, jousialuslaatat ja välikappaleet sivulevystä (Kuva 3).

3. Asenna leikkuuyksikkö koneeseen (Kuva 4) neljällä kuusiokoloruuvilla.

   

   Kuva 4

   1. Kuusiokoloruuvi

4. Määritä sopiva leikkuukorkeuden asetus ja säädä vetorumpu tähän asetukseen. Katso kohta Vetorummun asennon säätö.

5. Säädä leikkuuyksikkö haluttuihin asetuksiin. Lisätietoja on leikkuuyksikön käyttöoppaan säätöohjeissa.

6. Asenna kytkentäkappale voimansiirtoakseliin (Kuva 5).

   

   Kuva 5

   1. Kuusiokoloruuvi
   2. Välikappale
   3. Aluslaatta
   4. Jousialuslaatta
   5. Kytkentäkappale
   6. Mutteri

7. Asenna kelan käyttökokoonpano leikkuuyksikköön aikaisemmin irrotetuilla kiinnitystarvikkeilla (Kuva 5).

8. Varmista, että kytkentäkappale (Kuva 5) pääsee liikkumaan helposti edestakaisin voimansiirtoakselilla.

1. Asenna leikkuuyksikkö koneeseen (Kuva 6) neljällä kuusiokoloruuvilla.

   

   Kuva 6

   1. Kuusiokoloruuvi

2. Määritä sopiva leikkuukorkeuden asetus ja säädä vetorumpu tähän asetukseen. Katso kohta Vetorummun asennon säätö.

3. Säädä leikkuuyksikkö haluttuihin asetuksiin. Lisätietoja on leikkuuyksikön käyttöoppaan säätöohjeissa.

4. Asenna kytkentäkappale ja jousi leikkuuyksikön kelan käyttökokoonpanoon (Kuva 7).

   

   Kuva 7

   1. Kytkentäkappale
   2. Jousi
   3. Kelan käyttökokoonpano

5. Varmista, että kytkentäkappale (Kuva 7) pääsee liikkumaan helposti edestakaisin voimansiirtoakselilla.

   Jos kytkentäkappaletta ei voi liikuttaa, säädä kelan käyttökokoonpanon sijaintia tai moottorin ja voimansiirron kohdistusta. Katso kohta Kelan käyttöakselin asennon säätö.

Tee päivittäiset huoltotoimenpiteet. Katso kohta Päivittäisen huollon tarkastuslista.

Tarkista moottoriöljyn määrä ennen jokaista käyttökertaa tai kahdeksan käyttötunnin välein. Katso kohta Moottorin öljymäärän tarkistus.

Polttoainesäiliön tilavuus: 2,0 litraa

Suositeltu polttoaine: Lyijytön bensiini, jonka tieoktaaniluku (pumppuoktaaniluku) on vähintään 87 (RON + MON / 2).

Etanoli: Enintään 10 % etanolia (bensiinin ja etanolin seosta) tai 15 % MTBE:tä (metyyli-tertiääri-butyylieetteriä) sisältävää polttoainetta voidaan käyttää. Etanoli ja MTBE eivät ole sama asia. Bensiiniä, jonka tilavuudesta on enemmän kuin 15 % (E15) etanolia, ei ole hyväksytty käyttöön.

• Älä käytä bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 10 % on etanolia (kuten 15 % etanolia sisältävä E15, 20 % etanolia sisältävä E20 tai enintään 85 % etanolia sisältävä E85).

• Metanolia sisältävää bensiiniä ei saa käyttää.

• Älä säilytä polttoainetta talven yli polttoainesäiliössä tai -astioissa, ellei polttoaineeseen ole lisätty stabilointiainetta.

• Bensiiniin ei saa lisätä öljyä.

• Moottori toimii parhaiten, kun käytetään vain puhdasta ja uutta, korkeintaan 30 päivää vanhaa polttoainetta.

• Muun kuin hyväksytyn bensiinin käyttö voi aiheuttaa toimintaongelmia ja/tai moottorivaurioita, joita takuu ei välttämättä kata.

1. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö ja irrota korkki (Kuva 17). Täytä polttoainesäiliö täyttöaukon kaulan alaosaan asti. Katso moottorin käyttöopas.

   Important: Älä täytä säiliötä liian täyteen polttoainetta.

   

   Kuva 17

   1. Polttoainesäiliön korkki

2. Asenna polttoainesäiliön korkki paikalleen ja pyyhi mahdollisesti roiskunut polttoaine.

Leikkuunopeus määräytyy seuraavien koneen asetusten mukaan:

• Kelanopeus: Kelan nopeuden voi säätää korkeaksi tai matalaksi. Katso kohta Kelanopeuden säätö.

• Kelan käyttöpyörän asento: Kelan käyttöpyörät voi asettaa kahteen asentoon. Lisätietoja on leikkuuyksikön käyttöoppaassa.

Kelanopeus ja kelan käyttöpyörän asento voidaan määrittää halutulle leikkuunopeudelle seuraavan taulukon mukaan.

Leikkuunopeus

Säädä kelanopeutta kelanopeuden säätönupilla (Kuva 18).

• Korkea kelanopeus: käännä nuppia niin, että nupin päällä oleva H on kohti koneen etuosaa.

• Matala kelanopeus: käännä nuppia niin, että nupin päällä oleva L on kohti koneen etuosaa.

Kuva 18

1. Kelanopeuden säätönuppi (kuvassa korkean kelanopeuden asennossa)

Vetorumpu voidaan säätää kahteen asentoon:

• MATALA asento: käytä tätä asentoa alhaisemmalla leikkuukorkeudella leikkaamista varten (esim. golfviheriön leikkaaminen).

• KORKEA asento: käytä tätä asentoa korkeammalla leikkuukorkeudella leikkaamista varten (esim. golfkentän tiiauspaikan leikkaaminen).

1. Siirrä tukiteline KULJETUSPYöRIEN HUOLLON asentoon. Katso kohta Tukiteline.

2. Irrota koneen kummallakin puolella olevat olkatapit (Kuva 19), jotka kiinnittävät rumpukäytön kotelon alustaan.

   

   Kuva 19

   Kuvassa koneen vasen puoli

   1. Asenna olkatappi tähän kohtaan MATALAA asentoa varten.
   2. Asenna olkatappi tähän kohtaan KORKEAA asentoa varten.
   3. Olkatappi

3. Kohdista alustan reiät käytön kotelon reikiin.

4. Kiinnitä käytön kotelo alustaan (Kuva 19) aikaisemmin irrotetuilla olkatapeilla.

5. Siirrä tukiteline SIVUUN. Katso kohta Tukiteline.

Kahvan korkeuden säätimellä voi säätää kahvan korkeuden sopivaan käyttöasentoon. Katso kohta Kahvan korkeuden säädin.

1. Vapauta kytkinsanka, laske moottorin käyntinopeutta kaasuvivulla ja sammuta moottori.

2. Siirrä tukiteline KULJETUSPYöRIEN HUOLLON asentoon. Katso kohta Tukiteline.

3. Irrota kuljetuspyörät työntämällä pyörien lukituspidikkeet pois akseleista (Kuva 20).

   

   Kuva 20

   1. Akseli
   2. Pyörän lukituspidike

4. Laske laite varovasti tukitelineeltä työntämällä laitetta hitaasti eteenpäin tai nostamalla laitteen alempaa kahvaa, jolloin tukiteline ponnahtaa takaisin SIVUUN. Katso kohta Tukiteline.

Käytä rikastinvipua apuna kylmän moottorin käynnistyksessä. Aseta vipu RIKASTUS-asentoon, kun käynnistät kylmää moottoria. Siirrä vipu moottorin käynnistyttyä AJO-asentoon.

Kuva 21

1. Rikastinvipu – RIKASTUS-asento
2. Rikastinvipu – KäYNNISSä-asento

Polttoaineen virtausta moottoriin voi ohjata polttoaineen sulkuventtiilin avulla seuraavasti:

• Avaa polttoaineventtiili kääntämällä polttoaineen sulkuvipua narukäynnistimen kahvan suuntaan (Kuva 22).

• Sulje polttoaineventtiili kääntämällä polttoaineen sulkuvipua poispäin narukäynnistimen kahvasta (Kuva 22).

  

  Kuva 22

  1. Polttoaineen sulkuvipu KIINNI-asennossa
  2. Polttoaineen sulkuvipu AUKI-asennossa

Note: Tässä osassa käsiteltävien ohjauslaitteiden kuvat ja kuvaukset ovat kohdassa Ohjauslaitteet.

Note: Varmista, että sytytystulpan johto on kiinnitetty sytytystulppaan.

1. Varmista, että vetovipu on VAPAA-asennossa.

2. Varmista, että polttoaineen sulkuventtiili on avoinna. Katso kohta Polttoaineen sulkuventtiilin avaaminen ja sulkeminen.

3. Siirrä virtakytkin KäYNNISSä-asentoon.

4. Lisää moottorin käyntinopeutta kaasuvivulla.

5. Aseta rikastinvipu RIKASTUS- ja KäYNNISSä-asentojen puoliväliin käynnistäessäsi kylmää moottoria. Katso kohta Rikastinvivun käyttö.

   Note: Rikastusta ei ehkä tarvita, kun käynnistetään lämmintä moottoria.

6. Vedä narukäynnistimen kahvaa ulospäin, kunnes se kytkeytyy, ja käynnistä sitten moottori vetämällä kahvaa voimakkaasti.

   Important: Älä vedä narukäynnistimen narua ääriasentoon tai päästä irti käynnistimen kahvasta narun ollessa ulkona, sillä naru voi katketa ja käynnistin voi vaurioitua.

7. Siirrä rikastinvipu KäYNNISSä-asentoon, kun moottori lämpenee.

Important: Leikkuujäte toimii leikkuun aikana voiteluaineen tavoin. Leikkuuyksikön liiallinen käyttö ilman leikkuujätteitä saattaa vaurioittaa leikkuuyksikköä.

• Leikkaa ruohoa suoraan eteen ja taaksepäin viheriön poikki.

• Vältä pyörivää liikettä tai koneen kääntämistä viheriöllä, jotta nurmi ei vaurioidu.

• Käännä kone viheriön ulkopuolella nostamalla leikkuukelaa (paina kahva alas) ja tekemällä vetorummulla pisaran muotoinen käännös (Kuva 23).

  

  Kuva 23

• Leikkaa normaalilla kävelynopeudella. Nopea vauhti säästää vain hieman aikaa, ja tuloksena on huonolaatuinen leikkuujälki.

• Suora linja ja sopiva etäisyys edellisen leikkuuradan reunasta on helpompi säilyttää ruohonkeräimessä olevien ohjausviivojen avulla (Kuva 24).

  

  Kuva 24

  1. Ohjausviivat

1. Vapauta kytkinsanka.

2. Siirrä kaasuvipu HIDAS-asentoon.

3. Siirrä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon.

4. Sulje polttoaineen sulkuventtiili ennen koneen varastoimista tai kuljettamista.

1. Aja kone pois viheriöltä, nosta leikkuuyksikkö painamalla kahvaa alas, vapauta kytkinsanka, vapauta leikkuuyksikkö ja sammuta moottori.

2. Irrota ruohonkeräin ja tyhjennä ruohonkeräin leikkuujätteestä.

3. Asenna ruohonkeräin koneeseen ja siirrä kone varastoon.

Siirrä kone leikkuun jälkeen pois työalueelta. Katso kohta Koneen kuljetus kuljetuspyörien avulla tai Koneen kuljetus perävaunun avulla.

1. Siirrä tukiteline KULJETUSPYöRIEN HUOLLON asentoon. Katso kohta Tukiteline.

2. Liu’uta pyörä akseliin (Kuva 25).

   

   Kuva 25

   1. Akseli
   2. Pyörän lukituspidike

3. Käännä pyörän lukituspidike (Kuva 25) poispäin pyörän keskiöstä, jotta se pääsee liukumaan kauemmas akselille.

4. Pyöritä pyörää edestakaisin, kunnes se liukuu kokonaan akselille ja lukituspidike kiinnittyy tukevasti akselin uraan.

5. Tee samat toimenpiteet laitteen vastakkaisella puolella.

6. Laske laite varovasti tukitelineeltä.

Rumpu voidaan kytkeä irti vaihteistosta, jolloin konetta voidaan siirtää. Vaihteisto on kytkettävä irti, kun konetta joudutaan siirtämään moottoria käynnistämättä (esim. huolto suljetussa tilassa).

Ennen koneen käyttöä on varmistettava, että vaihteisto on kytketty.

1. Vetopyörän kytkentävipu on vaihteiston kotelossa (Kuva 23).

   

   Kuva 26

   1. Vetopyörän kytkentävipu IRTIKYTKETTY-asennossa
   2. Vaihteiston kotelo
   3. Vetopyörän kytkentävipu KYTKETTY-asennossa

2. Vaihteiston kytkentä ja irtikytkentä suoritetaan seuraavasti:

   • Vaihteiston irtikytkentä: käännä vipu IRTIKYTKETTY-asentoon.

   • Vaihteiston kytkentä: käännä vipu KYTKETTY-asentoon.

Tee seuraavat toimenpiteet ennen koneen huoltoa, puhdistusta ja säätöä.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

2. Sammuta moottori.

3. Kytke seisontajarru.

4. Odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ja anna moottorin jäähtyä ennen säätämistä, varastoimista tai korjaamista.

5. Irrota sytytystulpan johto (Kuva 27).

   

   Kuva 27

   1. Sytytystulpan johto

Täytä kampikammio noin 0,56 litralla viskositeetiltaan oikeaa öljyä ennen käynnistystä. Moottorissa voidaan käyttää korkealaatuista öljyä, jonka API-huoltoluokitus (American Petroleum Institute) on vähintään SJ. Valitse sopiva öljyn viskositeetti (paino) ympäristön lämpötilan mukaan. Kuva 28 näyttää lämpötilan mukaiset viskositeettisuositukset.

Kuva 28

Note: Moniasteöljyt (5W-20, 10W-30 ja 10W-40) lisäävät öljyn kulutusta. Jos käytät näitä öljyjä, tarkista moottoriöljyn määrä useammin.

Important: Älä käytä moottoria ilman ilmansuodatinkokoonpanoa; seurauksena voi olla erittäin vakava moottorivaurio.

1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet. Katso kohta Moottorin sammutus.

2. Irrota siipimutteri, jolla ilmanpuhdistimen suojus on kiinnitetty (Kuva 31).

3. Irrota ilmanpuhdistimen suojus.

   Note: Varmista, että ilmanpuhdistimen suojuksesta ei putoa likaa tai roskia suodattimen kantaan.

4. Irrota vaahtomuovi- ja paperipanos suodattimen kannasta.

5. Irrota vaahtomuovipanos paperipanoksesta.

6. Tarkasta vaahtomuovi- ja paperipanokset ja vaihda ne, jos ne ovat vaurioituneet tai hyvin likaiset.

   

   Kuva 31

   1. Siipimutteri
   2. Ilmanpuhdistimen suojus
   3. Vaahtomuovipanos
   4. Suodattimen paperipanos
   5. Tiiviste ja ilmakanava

7. Puhdista paperipanos liasta napauttamalla sitä kevyesti.

   Note: Älä harjaa likaa paperipanoksesta, sillä harjaaminen työntää lian kuituihin. Vaihda panos, jos lika ei poistu siitä napauttamalla.

8. Puhdista vaahtomuovipanos lämpimällä saippuavedellä tai syttymättömällä liuotinaineella.

   Note: Älä puhdista vaahtomuovipanosta bensiinillä, sillä bensiini voi aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen.

9. Huuhtele ja kuivaa vaahtomuovipanos huolellisesti.

10. Pyyhi lika kannasta ja suojuksesta kostealla liinalla.

    Note: Varmista, että kaasuttimeen johtavaan ilmakanavaan ei pääse likaa ja roskia.

11. Asenna ilmanpuhdistimen panokset ja varmista, että ne ovat oikein paikoillaan. Asenna alempi siipimutteri.

12. Asenna suojus ja kiinnitä se asentamalla ylempi siipimutteri.

Käytä NGK BPR6ES -sytytystulppaa tai vastaavaa.

1. Sammuta moottori ja odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet. Katso kohta Moottorin sammutus.

2. Puhdista sytytystulpan ympäristö.

3. Irrota sytytystulppa sylinterinkannesta.

   Important: Vaihda viallinen tai likainen sytytystulppa. Älä hiekkapuhalla, raaputa tai puhdista elektrodeja, sillä tulpasta saattaa irrota karstaa sylinteriin, mikä voi vaurioittaa moottoria.

4. Aseta sytytystulpan kärkiväliksi 0,7–0,8 mm.

   

   Kuva 32

   1. Keskielektrodin eriste
   2. Sivuelektrodi
   3. Kärkiväli

5. Asenna sytytystulppa varovasti käsin (jotta se ei mene väärin kierteisiin) ja kiristä se käsitiukkuuteen.

6. Kiristä sytytystulppaa vielä ½ kierrosta, jos se on uusi. Muussa tapauksessa kiristä vielä ⅛–¼ kierrosta.

   Important: Löystyneestä sytytystulpasta voi tulla erittäin kuuma ja se voi vaurioittaa moottoria. Sytytystulpan ylikiristäminen voi vaurioittaa sylinterinkannen kierteitä.

7. Kytke johto sytytystulppaan.

Säädä vetovaijeri niin, että kitka- ja painelevyn välissä on 1,1 mm:n rako.

1. Kitka- ja painelevyn saa näkyviin irrottamaan kytkimen kuoren (Kuva 33).

   

   Kuva 33

   1. Kytkimen kuori
   2. Pultti

2. Löysää vastamuttereita ja säädä vetovaijeri niin, että kitka- ja painelevyn välissä on 1,1 mm:n rako (Kuva 34 ja Kuva 35).

   

   Kuva 34

   1. Vetovaijeri
   2. Vastamutteri
   

   Kuva 35

   1. Kitkalevy
   2. Painelevy
   3. Väli – 1,1 mm

Jos käyttö-/seisontajarru luistaa käytön aikana, säädä sitä.

1. Vapauta seisontajarru.

2. Mittaa seisontajarrun kahvan pään välys (Kuva 36).

   Kahvan välyksen on oltava 12,7–25,4 mm. Jos välys ei ole tällä välillä, siirry vaiheeseen 3 ja säädä jarruvaijeria.

   

   Kuva 36

   1. Seisontajarrun kahva
   2. Sopiva välys on 12,7–25,4 mm.

3. Säädä jarruvaijerin kireyttä seuraavasti:

   • Kiristä vaijeria löysäämällä vaijerin etummaista vastamutteria ja kiristämällä takimmaista vastamutteria (Kuva 37). Toista vaihe 2 ja säädä kireyttä tarvittaessa.

   • Löysää vaijeria löysäämällä takimmaista vastamutteria ja kiristämällä vaijerin etummaista vastamutteria (Kuva 37). Toista vaihe 2 ja säädä kireyttä tarvittaessa.

Kuva 37

1. Vaijerin etummainen vastamutteri
2. Takimmainen vastamutteri
3. Jarruvaijeri

Poista löysä kelan käyttövivun vaijerista suorittamalla seuraavat vaiheet:

1. Siirrä kelanopeuden säätönuppi korkean kelanopeuden asentoon. Katso kohta Kelanopeuden säätö.

2. Löysää takimmainen vastamutteri ja kiristä etummainen vastamutteri (Kuva 38).

Kuva 38

1. Takimmainen vastamutteri
2. Etummainen vastamutteri
3. Kelan käyttövivun vaijeri

Säädä moottorin alhaista ja korkeaa joutokäyntinopeutta säätämällä vaijeriputkea ja kaasuvivun pysäytintä. Katso kohta Moottorin alhaisen joutokäyntinopeuden säätö ja Moottorin korkean joutokäyntinopeuden säätö.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

2. Löysää pultti ja mutteri kuvan mukaisesti (Kuva 43).

   

   Kuva 43

   1. Pultti
   2. Mutteri

3. Työnnä kahvaa niin pitkälle eteenpäin kuin mahdollista.

4. Tue kahvaa ja kiristä vaiheessa 2 löysätty pultti ja mutteri momenttiin 68–75 N·m.

   Note: Pyydä toista henkilöä avustamaan kahvan tukemisessa tai kiinnitystarvikkeiden kiristyksessä.

5. Vapauta kahva.

Seuraavassa taulukossa luetellaan ajoyksiköihin sopivat läppäyssarjat:

Katso sarjan asennusohjeiden käyttöohjeet. Hanki yksi näistä sarjoista ottamalla yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.