Sekačka Greensmaster® 1018, 1021 nebo 1026

Model No. 04820-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 04830-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 04840-Serial No. 400000000 and Up

Úvod

Tento stroj je ručně vedená vřetenová sekačka na trávu, která je určena k provozu profesionálními pracovníky najímanými pro komerční účely. Je určen zejména k sekání trávy na dobře udržovaném trávníku. Používání tohoto výrobku pro jiné účely, než ke kterým je určen, může být nebezpečné uživateli a okolostojícím.

Přečtěte si pečlivě následující informace, abyste věděli, jak máte správně používat a pečovat o svůj výrobek a jak se vyhnout zranění a poškození výrobku. Za správný a bezpečný provoz výrobku nese odpovědnost majitel.

Na stránkách www.Toro.com najdete informace o bezpečnosti výrobku, podklady pro zaškolení obsluhy a informace o příslušenství. Můžete zde také vyhledat prodejce výrobků Toro nebo zaregistrovat svůj výrobek.

Kdykoli budete potřebovat servis, originální díly Toro nebo doplňující informace, obraťte se na autorizované servisní středisko nebo zákaznický servis Toro a uveďte model a výrobní číslo svého výrobku. Obrázek 1 znázorňuje umístění typového a sériového čísla na výrobku. Zapište obě čísla do příslušných řádků.

Important: Potřebujete-li informace o záruce, náhradních dílech a jiné údaje o výrobku, pomocí mobilního zařízení můžete naskenovat QR kód (dle výbavy) na štítku sériového čísla.

g271512

Obrázek 1

  1. Umístění štítku s číslem modelu a výrobním číslem

Tato příručka identifikuje potenciální rizika a obsahuje bezpečnostní sdělení označená varovným bezpečnostním symbolem (Obrázek 2) signalizujícím riziko, které může způsobit vážný úraz nebo usmrcení, nebudete-li dodržovat doporučená opatření.

g000502

Obrázek 2

Varovný bezpečnostní symbol

V této příručce jsou pro zdůraznění informací používána dvě slova. Důležité upozorňuje na speciální technické informace a Poznámka zdůrazňuje obecné informace, které stojí za zvláštní pozornost.

Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku.

Použití nebo provoz motoru v zalesněných, křovinatých nebo travnatých místech bez řádně funkčního a udržovaného lapače jisker (jak je uvedeno v části 4442) nebo motoru, který není vhodným způsobem zkonstruován, vybaven a udržován k zajištění prevence vzniku požáru, je porušením článku 4442 a 4443 zákona o veřejných zdrojích státu Kalifornie.

Přiložená provozní příručka k motoru obsahuje informace o předpisech vydaných organizacemi EPA (US Environmental Protection Agency) a Řízení kontroly emisí státu Kalifornie (California Emission Control Regulation) týkajících se emisních systémů, údržby a záruky. Náhradní uživatelskou příručku k motoru je možné objednat u výrobce motoru.

V případě provozu tohoto stroje v nadmořské výšce 1 500 m je vyžadována souprava pro vysoké nadmořské výšky. Viz návod k obsluze motoru Honda.

Důležité upozornění

CALIFORNIA

Důležité upozornění, poučka 65

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, které podle znalostí státu Kalifornie mohou způsobit rakovinu, vrozené vady a jiná poškození spojená s reprodukčním systémem.

Používání tohoto výrobku může způsobit vystavení účinkům chemikálií, které jsou státu Kalifornie známy jako karcinogenní, mutagenní nebo reprotoxické.

Bezpečnost

Tento stroj byl vyroben v souladu s normou EN ISO 5395 a ANSI B71.4–2017.

Obecné bezpečnostní informace

Tento výrobek může amputovat ruce a nohy a odmršťovat předměty.

  • Před spuštěním stroje si pozorně přečtěte tuto provozní příručku, abyste porozuměli jejímu obsahu.

  • Při práci se strojem věnujte jeho provozu maximální pozornost. Neprovádějte žádné činnosti, jež by mohly vaši pozornost odvádět. V takovém případě by mohlo dojít ke zranění nebo poškození majetku.

  • Nepřibližujte ruce ani nohy do blízkosti rotujících částí stroje.

  • Nikdy neprovozujte stroj, pokud nejsou všechny jeho kryty ve správné poloze nebo pokud nejsou řádně funkční další bezpečnostní ochranná zařízení.

  • Přihlížející osoby a děti se musí zdržovat mimo pracovní prostor. Nikdy nedovolte dětem stroj řídit.

  • Před opuštěním místa obsluhy vypněte motor, vyjměte klíč (dle výbavy) a počkejte, až se zastaví všechny pohybující se části. Před seřizováním, údržbou, čištěním nebo skladováním nechejte stroj vychladnout.

Nesprávné používání nebo údržba tohoto stroje mohou vést ke zranění. Z důvodu snížení možného rizika zranění dodržujte tyto bezpečnostní pokyny a vždy věnujte pozornost výstražnému symbolu Graphic, který označuje upozornění, výstrahu nebo nebezpečí – pokyny k zajištění osobní bezpečnosti. Nedodržení těchto pokynů může mít za následek zranění osob nebo jejich usmrcení.

Bezpečnostní a instrukční štítky

Graphic

Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na místě viditelném obsluhou a v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou.
decal120-9570

120-9570

  1. Výstraha – Nepřibližujte se k pohybujícím se součástem; mějte vždy namontované všechny ochranné kryty a štíty.
decal130-8322

130-8322

  1. Používejte pouze palivo s obsahem alkoholu nižším než 10 %.
  2. Více informací o palivu naleznete v provozní příručce.
  3. Nepoužívejte palivo s obsahem alkoholu vyšším než 10 %.
decal133-8062

133-8062

decal138-1644

138-1644

  1. Rukojeť zajistíte jejím otočením.
  2. Je-li stroj v neutrální poloze, rukojeť uvolníte jejím otočením.
  3. Ovládání převodovky
decal138-1589

138-1589

  1. Zapnout žací vřetena.
  2. Vypnout žací vřetena.
decal138-2138

138-2138

  1. Jedovaté výpary nebo toxické plyny, nebezpečí udušení – nenechávejte motor pracovat v uzavřeném prostoru.
  2. Nebezpečí výbuchu – před doplňováním paliva vypněte motor. Při doplňování paliva nerozdělávejte oheň, nemanipulujte s otevřeným ohněm ani nekuřte.
  3. Výstraha – před opuštěním stroje zastavte motor a vypněte přívod paliva.
  4. Výstraha – před prováděním údržby odpojte kabel zapalovací svíčky.
  5. Nebezpečí popálení o horký povrch – nedotýkejte se horkých povrchů.
  6. Upozornění – Více informací o doplňování palivové nádrže naleznete v provozní příručce.
decal138-5533

138-5533

  1. Ovládání pojezdu – stlačte ovládání pojezdu dolů a poté jej přitáhněte k rukojeti.
decal138-5534

138-5534

  1. Pomalu
  2. Rychle
decal138-5532

138-5532

  1. Přesunutím nahoru uvolníte brzdu.
  2. Přesunutím dolů zatáhnete brzdu.
  3. Parkovací brzda – zajištěna
  4. Parkovací brzda – uvolněna
  5. Výstraha – přečtěte si uživatelskou příručku.
  6. Výstraha – Tento stroj smějí používat pouze zaškolené osoby.
  7. Výstraha – používejte ochranu sluchu.
  8. Nebezpečí zranění odlétávajícími předměty – přihlížející osoby musí vždy zůstat v bezpečné vzdálenosti.
  9. Výstraha – Nepřibližujte se k pohybujícím se součástem; mějte vždy namontované všechny ochranné kryty a štíty.
  10. Stroj nevlečte.

Nastavení

Note: Levou a pravou stranu stroje určete z normálního místa obsluhy.

Seřízení a montáž žací jednotky

Díly potřebné k provedení tohoto kroku:

Žací jednotka (objednávejte samostatně; obraťte se na autorizovaného prodejce Toro)1
Spojka1
Pružina (pouze modely 04830 a 04840)1
Imbusový šroub4

Seřízení a montáž žací jednotky

Model 04820

  1. Demontujte upevňovací prvky, jež připevňují montážní celek pohonu vřetena k boční desce (Obrázek 3).

    g333187

    Obrázek 3

    1. Imbusový šroub
    2. Rozpěrná vložka
    3. Podložka
    4. Pružina Podložka
    5. Matice

  2. Z boční desky demontujte montážní celek pohonu vřetena, ploché podložky, pružné podložky a rozpěrné vložky (Obrázek 3).

  3. Pomocí 4 imbusových šroubů namontujte žací jednotku na stroj (Obrázek 4).

    g333153

    Obrázek 4

    1. Imbusový šroub

  4. Určete vhodné nastavení výšky sekání a do této výšky nastavte pojezdový buben; viz Nastavení polohy pojezdového bubnu.

  5. Nastavte žací jednotku na požadované nastavení, viz postupy nastavení v provozní příručce k žací jednotce.

  6. Namontujte spojku na hnací hřídel převodovky (Obrázek 5).

    g333165

    Obrázek 5

    1. Imbusový šroub
    2. Rozpěrná vložka
    3. Podložka
    4. Pružina Podložka
    5. Spojka
    6. Matice

  7. Namontujte montážní celek pohonu vřetena k žací jednotce pomocí dříve demontovaných spojovacích prvků (Obrázek 5).

  8. Zajistěte, aby se spojka (Obrázek 5) mohla snadno pohybovat dopředu a dozadu na hnacím hřídeli převodovky.

Seřízení a montáž žací jednotky

Modely 04830 a 04840

  1. Pomocí 4 imbusových šroubů namontujte žací jednotku na stroj (Obrázek 6).

    g333212

    Obrázek 6

    1. Imbusový šroub

  2. Určete vhodné nastavení výšky sekání a do této výšky nastavte pojezdový buben; viz Nastavení polohy pojezdového bubnu.

  3. Nastavte žací jednotku na požadované nastavení, viz postupy nastavení v provozní příručce k žací jednotce.

  4. Namontujte spojku a pružinu na montážní celek pohonu vřetena žací jednotky (Obrázek 7).

    g333213

    Obrázek 7

    1. Spojka
    2. Pružina
    3. Montážní celek pohonu vřetena

  5. Zajistěte, aby se spojka (Obrázek 7) mohla snadno pohybovat dopředu a dozadu na hnacím hřídeli převodovky.

    Pokud se spojka nemůže pohybovat, nastavte polohu montážního celku pohonu vřetena nebo vyrovnání motoru a převodovky; viz Seřízení polohy hnacího hřídele vřetena.

Montáž hřídele přepravního kola

Pouze model 04840

Díly potřebné k provedení tohoto kroku:

Hřídel levého kola1

Note: Hřídel pravého kola je montována ve výrobě.

  1. Na závity hřídele kola naneste přípravek na zajištění závitů střední pevnosti.

  2. Zašroubujte hřídel levého kola do montážního celku pohonu bubnu na levé straně stroje.

    Note: Hřídel levého kola je na konci hřídele označen písmenem L“ a má pravý závit.

    g330266

    Obrázek 8

    1. Hřídel levého kola

  3. Hřídel utáhněte na utahovací moment 54 až 68 N∙m.

Montáž přepravních kol

Volitelně

Díly potřebné k provedení tohoto kroku:

Souprava přepravních kol (objednávejte samostatně; obraťte se na autorizovaného prodejce Toro)1

Chcete-li namontovat přepravní kola, nejprve si musíte pořídit soupravu přepravních kol (model 04123). Tuto soupravu vám poskytne autorizovaný prodejce Toro.

  1. Namontujte přepravní kola, viz Montáž přepravních kol.

  2. Nahustěte pneumatiky na tlak v rozsahu 83 až 103 kPa (12 až 15 psi).

Připevnění sběracího koše

Díly potřebné k provedení tohoto kroku:

Sběrací koš1

Uchopte koš za horní okraj a nasuňte jej na upevňovací tyče koše (Obrázek 9).

g278331

Obrázek 9

  1. Sběrací koš
  2. Upevňovací tyč koše

Nastavení otáček motoru

Pouze pro země splňující požadavky CE

Díly potřebné k provedení tohoto kroku:

Štítek CE1

Pokud používáte stroj v zemi, která vyhovuje požadavkům CE, dodržujte předpisy o hlučnosti tím, že nastavíte vysoké volnoběžné otáčky a nainstalujete štítek CE:

  • Nastavte vysoké volnoběžné otáčky motoru podle následujících specifikací:

    • Stroje 1018: až 3 000 ot/min

    • Stroje 1021 a 1026: 3 150 ot/min

    Viz Seřízení vysokých volnoběžných otáček motoru.

  • Vedle výrobního štítku připevněte štítek CE (Obrázek 10).

    g372646

    Obrázek 10

    1. Typový štítek
    2. Štítek CE

Součásti stroje

g274957

Obrázek 11

  1. Sběrací koš
  2. Nohou ovládaný stojan
  3. Rukojeť
  4. Palivová nádrž
  5. Hřídel přepravního kola
  6. Žací jednotka
g271082

Obrázek 12

  1. Ovládací tyč spojky
  2. Páka pohonu žací jednotky
  3. Západka parkovací brzdy
  4. Páka provozní brzdy
  5. Ovladač škrticí klapky
  6. Měřič provozních hodin
  7. Pomocná rukojeť pro zvedání
  8. Vypínač

Ovládací tyč spojky

Pomocí ovládací tyče spojky (Obrázek 12) se zapíná nebo vypíná pohon pojezdu.

  • Zapnutí pohonu pojezdu: přitáhněte tyč nahoru k rukojeti a podržte ji.

  • Vypnutí pohonu pojezdu: tyč uvolněte.

Ovladač škrticí klapky

Ovladač škrticí klapky (Obrázek 12) slouží k nastavení otáček motoru.

  • Zvýšení otáček motoru: otočte páku dolů.

  • Snížení otáček motoru: otočte páku nahoru.

Vypínač

Vypínač (Obrázek 12) umožňuje startování nebo vypnutí motoru.

  • Nastartování motoru: stiskněte horní část vypínače.

  • Vypnutí motoru: stiskněte dolní část vypínače.

Páka provozní brzdy

Provozní brzdu (Obrázek 12) používejte ke zpomalení nebo zastavení stroje. Provozní brzdu aktivujete přitažením páky k rukojeti.

Západka parkovací brzdy

Pomocí západky parkovací brzdy (Obrázek 12) zajistíte parkovací brzdu, když se nacházíte mimo stroj.

  • Zajištění parkovací brzdy: zatáhněte a podržte páku provozní brzdy a otočte západku parkovací brzdy směrem k sobě.

  • Uvolnění parkovací brzdy: přitáhněte páku provozní brzdy k rukojeti.

Páka pohonu žací jednotky

Pomocí páky pohonu žací jednotky (Obrázek 12) zapnete nebo vypnete žací jednotku, když je přitažena ovládací tyč spojky.

  • Zapnutí žací jednotky: přesuňte páku dolů.

  • Vypnutí žací jednotky: přesuňte páku nahoru.

Měřič provozních hodin

Měřič provozních hodin (Obrázek 12) zaznamenává celkový počet hodin provozu motoru. Podle měřiče plánujte pravidelnou údržbu.

Pomocná rukojeť pro zvedání

Pomocnou rukojetí pro zvedání (Obrázek 12) snadněji nastavíte výšku rukojeti nebo zvednete nebo snížíte nohou ovládaný stojan.

Nastavovací prvek výšky rukojeti

Nastavovací prvek výšky rukojeti (Obrázek 13) používejte k úpravě výšky rukojeti do pohodlné polohy pro ovládání. Zvedněte nastavovací prvek a pomocí pomocné rukojeti pro zvedání zvedněte nebo snižte rukojeť.

g271081

Obrázek 13

  1. Nastavovací prvek výšky rukojeti

Páčka sytiče

Páčka sytiče (Obrázek 14) se nachází na levé přední straně motoru. Páčku sytiče použijte pro snadnější startování studeného motoru, viz Použití páčky sytiče.

g265059

Obrázek 14

  1. Páčka sytiče
  2. Uzavírací ventil paliva
  3. Rukojeť ručního startéru

Uzavírací ventil paliva

Uzavírací ventil paliva se nachází na straně motoru pod ovládacím prvkem sytiče (Obrázek 14).

Note: Uzavírací ventil paliva uzavřete, pokud stroj nebudete několik dní používat, během přepravy mezi pracovišti nebo při parkování stroje uvnitř budovy, viz Otevření a zavření uzavíracího ventilu paliva.

Rukojeť ručního startéru

Zatažením za rukojeť ručního startéru (Obrázek 14) spusťte motor.

Nohou ovládaný stojan

Nohou ovládaný stojan (Obrázek 15) je namontován v zadní části stroje. Stojan používejte k montáži nebo demontáži přepravních kol nebo žací jednotky.

  • SERVISNí POLOHA PřEPRAVNíHO kola:

    Chcete-li nohou ovládaný stojan použít k montáži přepravních kol, chodidlem sešlápněte stojan a současně zatáhněte za pomocnou rukojeť pro zvedání směrem nahoru a dozadu (Obrázek 15).

    Výstraha

    Stroj je těžký a při nesprávném postupu zvedání může způsobit namožení páteře.

    Chcete-li stroj zvednout, chodidlem sešlápněte nohou ovládaný stojan a zatáhněte jen za pomocnou rukojeť pro zvedání. Pokus o zvednutí stroje na nohou ovládaný stojan jakýmikoli jinými prostředky může způsobit zranění.

  • SERVISNí POLOHA žACí JEDNOTKY:

    Chcete-li zabránit převrácení stroje dozadu při demontáži žací jednotky, snižte nohou ovládaný stojan a zasuňte čep nebo šroub do otvoru v rámu na pravé straně stroje (Obrázek 16)

  • Přemístění nohou ovládaného stojanu do úLOžNé POLOHY:

    1. Při spouštění pojezdového bubnu na zem mějte nohu položenou na stojanu.

    2. Sundejte nohu ze stojanu a zajistěte, aby byl k dispozici dostatečný prostor pro přemístění stojanu do úLOžNé polohy.

g273507

Obrázek 15

  1. Pomocná rukojeť pro zvedání
  2. Nohou ovládaný stojan – úLOžNá poloha
  3. Nohou ovládaný stojan – SERVISNí POLOHA přepravního kola
g278594

Obrázek 16

  1. Otvor v rámu
  2. Nohou ovládaný stojan – SERVISNí POLOHA žACí JEDNOTKY
Model 04820Model 04830Model 04840
Šířka84 cm 91 cm 104 cm
Hmotnost bez náplní*95 kg 100 kg 107 kg
Šířka sekání46 cm53 cm (21 in)66 cm (26 in)
Výška sekáníV závislosti na poloze pojezdového bubnu (viz Nastavení polohy pojezdového bubnu) a použití soupravy pro vysokou výšku sekání.
Frekvence střihuV závislosti na otáčkách vřetena a poloze řemenice pohonu vřetena; viz Nastavení frekvence střihu.
Otáčky motoruNízké volnoběžné otáčky: 1 900 ± 100 ot/min; vysoké volnoběžné otáčky: 3 450 ± 100 ot/min
Rychlost sekání3,2 km/h až 5,6 km/h
Přepravní rychlost8,5 km/h
*Jen hnací jednotka. Hmotnosti jednotlivých žacích jednotek jsou uvedeny v provozní příručce k žací jednotce.

Přídavná zařízení / příslušenství

Pro stroj je k dispozici řada přídavných zařízení a příslušenství schválených firmou Toro, která vylepšují a rozšiřují možnosti stroje. Seznam schválených přídavných zařízení a příslušenství můžete získat u svého autorizovaného prodejce nebo distributora nebo na stránkách www.Toro.com.

K zajištění optimální výkonnosti a dodržení požadavků na bezpečnost stroje je nutné používat pouze originální náhradní díly a příslušenství od společnosti Toro. Náhradní díly a příslušenství jiných výrobců mohou být nebezpečné a jejich použití může mít za následek zneplatnění záruky.

Obsluha

Note: Levou a pravou stranu stroje určete z normálního místa obsluhy.

Před provozem

Bezpečnostní kroky před použitím

Obecné bezpečnostní informace

  • Nikdy nedovolte, aby nezaškolené osoby nebo děti stroj obsluhovaly nebo na něm prováděly servis. Věková hranice obsluhy může být omezena místními předpisy. Za proškolení všech operátorů a mechaniků je zodpovědný majitel.

  • Dobře se seznamte s bezpečným použitím zařízení, ovládacími prvky a významem bezpečnostních nápisů.

  • Před opuštěním místa obsluhy vypněte stroj, vyjměte klíč (dle výbavy) a počkejte, až se zastaví všechny pohybující se části. Před seřizováním, údržbou, čištěním nebo skladováním nechejte stroj vychladnout.

  • Naučte se, jak rychle stroj zastavit a vypnout.

  • Přesvědčte se, zda jsou namontovány kontrolní prvky přítomnosti obsluhy, bezpečnostní spínače a bezpečnostní ochranná zařízení a zda správně fungují. Stroj nepoužívejte, pokud tyto prvky nefungují správně.

  • Zkontrolujte prostor, kde budete stroj používat, a odstraňte všechny předměty, jež mohou být strojem vymrštěny.

Bezpečnost týkající se paliva

  • Při manipulaci s palivem buďte velmi opatrní. Palivo je vysoce hořlavé a jeho výpary jsou výbušné.

  • Uhaste všechny cigarety, doutníky, dýmky a ostatní zdroje vznícení.

  • Používejte jen schválenou nádobu na palivo.

  • Nikdy neodstraňujte uzávěr nádrže ani nedoplňujte palivo při spuštěném motoru nebo je-li motor horký.

  • Nedoplňujte ani nevypouštějte palivo v uzavřeném prostoru.

  • Neskladujte stroj ani nádobu s palivem v blízkosti otevřeného ohně, zdroje jisker nebo tepla, například u ohřívače vody nebo jiného zařízení.

  • V případě rozlití paliva se nepokoušejte nastartovat motor a vyhněte se použití jakéhokoli zdroje vznícení, dokud se palivové výpary nerozptýlí.

  • Nádoby neplňte ve voze nebo na přívěsu či korbě automobilu s plastovým povrchem. Před tankováním vždy pokládejte nádoby na palivo na zem, stranou od vozidla.

  • Stroj přemístěte z korby nebo přívěsu na zem a palivo doplňte na zemi. Jestliže to není možné, doplňujte palivo do takového stroje z přenosného kanystru, nikoliv plnicí pistolí.

  • Pokud musíte použít pistoli, dotýkejte se tryskou obruby palivové nádrže nebo hrdla kanystru po celou dobu až do úplného načerpání paliva.

Provádění denní údržby

Proveďte postupy denní údržby; viz Kontrolní seznam každodenní údržby.

Kontrola hladiny motorového oleje

Před každým použitím stroje a každých 8 pracovních hodin zkontrolujte hladinu motorového oleje, viz Kontrola hladiny motorového oleje.

Specifikace paliva

Objem palivové nádrže: 2,0 l

Doporučené palivo: bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 87 nebo vyšším (metoda stanovení (R+M)/2)

Etanol: Přijatelná jsou i paliva až s 10 % etanolu (gasohol) nebo 15 % MTBE (metyltercbutyléter). Etanol a MTBE jsou odlišné látky. Paliva s více než 15 % etanolu (E15) nejsou schválena k použití.

  • Nikdy nepoužívejte paliva obsahující více než 10 % etanolu, například E15 (obsahuje 15 % etanolu), E20 (obsahuje 20 % etanolu) nebo E85 (obsahuje až 85 % etanolu).

  • Nepoužívejte benzín obsahující metanol.

  • Neuchovávejte palivo přes zimu v palivové nádrži či nádobách na palivo bez použití stabilizátoru paliva.

  • Nepřidávejte do benzínu olej.

  • Nejlepších výsledků dosáhnete, budete-li používat pouze čisté čerstvé (ne starší než 30 dní) palivo.

  • Použití neschváleného paliva může mít za následek problémy s výkonem nebo poškození motoru, na které se nemusí vztahovat záruka.

Doplňování paliva do nádrže

  1. Očistěte okolí uzávěru palivové nádrže a uzávěr odšroubujte (Obrázek 17). Naplňte palivovou nádrž až po spodní část hrdla palivové nádrže; viz provozní příručka k motoru.

    Important: Nádrž palivem nepřeplňujte.

    g265976

    Obrázek 17

    1. Uzávěr palivové nádrže

  2. Namontujte uzávěr hrdla palivové nádrže a otřete případně rozlité palivo.

Nastavení frekvence střihu

Frekvence střihu je podmíněna následujícími nastaveními stroje:

  • Otáčky vřetena: otáčky vřetena lze nastavit na vysoké nebo nízké hodnoty, viz Nastavení otáček vřetena.

  • Poloha řemenice pohonu vřetena: řemenice pohonu vřetena lze nastavit do 2 poloh; viz provozní příručka k žací jednotce.

Pro určení otáček vřetena a polohy řemenice pohonu vřetena pro příslušnou frekvenci střihu použijte následující tabulku:

Frekvence střihu

Otáčky vřetenaPoloha řemenuŽací jednotka
8 nožů11 nožů14 nožů
NízkáNízká7,3 mm 5,3 mm 4,2 mm
NízkáVysoká6,1 mm 4,4 mm 3,5 mm
VysokáNízká5,9 mm 4,3 mm 3,4 mm
VysokáVysoká5,0 mm 3,6 mm 2,8 mm

Nastavení otáček vřetena

Otáčky vřetena nastavíte pomocí ovládacího knoflíku otáček vřetena (Obrázek 18).

  • Vysoké otáčky vřetena: Otočte knoflík tak, aby značka H“ na knoflíku směřovala k přední straně stroje.

  • Nízké otáčky vřetena: Otočte knoflík tak, aby značka L“ na knoflíku směřovala k přední straně stroje.

g275053

Obrázek 18

  1. Ovládací knoflík otáček vřetena (vyobrazen v poloze vysokých otáček vřetena)

Nastavení polohy pojezdového bubnu

Pojezdový buben lze nastavit do 2 poloh:

  • NíZKá poloha: tuto polohu použijte pro sekání s nižší výškou řezu (např. sekání greenu golfového hřiště).

  • VYSOKá poloha: tuto polohu použijte pro sekání s vyšší výškou řezu (např. sekání odpaliště golfového hřiště).

  1. Přemístěte nohou ovládaný stojan do SERVISNí POLOHY žACí JEDNOTKY; viz Nohou ovládaný stojan.

  2. Demontujte lícované šrouby (Obrázek 19) na obou stranách stroje, které upevňují skříň pohonu bubnu k rámu.

    g277026

    Obrázek 19

    Vyobrazena levá strana stroje

    1. Pro nastavení NíZKé polohy zasuňte lícovaný šroub sem
    2. Pro nastavení VYSOKé polohy zasuňte lícovaný šroub sem
    3. Lícovaný šroub

  3. Vyrovnejte otvory v rámu s otvory ve skříni pohonu.

  4. Pomocí dříve demontovaných lícovaných šroubů připevněte skříň pohonu k rámu (Obrázek 19).

  5. Přemístěte nohou ovládaný stojan do úLOžNé POLOHY; viz Nohou ovládaný stojan.

Nastavení výšky rukojeti

Pomocí nastavovacího prvku výšky rukojeti upravte výšku rukojeti do pohodlné polohy pro ovládání, viz Nastavovací prvek výšky rukojeti.

Přeprava stroje na místo sekání

Přeprava stroje pomocí přepravních kol

Na menší vzdálenost lze stroj přepravit pomocí přepravních kol.

  1. Namontujte přepravní kola, viz Montáž přepravních kol.

  2. Ovládací páky pojezdu a žacího vřetena musí být nastaveny v NEUTRáLNí poloze.

  3. Nastartujte motor, viz Spuštění motoru.

  4. Nastavte ovladač škrticí klapky do polohy pro NíZKé otáčky, nadzvedněte přední část stroje, postupně zapojte pohon pojezdu a pomalu zvyšte otáčky motoru.

  5. Nastavte škrticí klapku do polohy odpovídající požadované rychlosti pojezdu a přepravte stroj na místo určení.

Přeprava stroje pomocí přívěsu

K přepravě vozidla na větší vzdálenosti použijte přívěs. Při nakládání a vykládání stroje z přívěsu buďte opatrní.

  1. Opatrně vyjeďte se strojem na přívěs.

  2. Vypněte motor, zatáhněte parkovací brzdu a otočte palivový ventil do VYPNUTé polohy.

  3. Při nakládání stroje na přívěs nebo nákladní vozidlo používejte nájezdovou plošinu stejně širokou jako stroj.

  4. Stroj na přívěsu bezpečně upevněte.

Note: K přepravě stroje můžete použít přívěs Toro Trans Pro. Pokyny k nakládání stroje na přívěs naleznete v provozní příručce k přívěsu.

Important: Během přepravy na přívěsu nespouštějte motor stroje, protože by mohlo dojít k jeho poškození.

Demontáž přepravních kol

  1. Uvolněte ovládací tyč spojky, pomocí ovladače škrticí klapky snižte otáčky motoru a vypněte motor.

  2. Přemístěte nohou ovládaný stojan do SERVISNí POLOHY PřEPRAVNíHO KOLA; viz Nohou ovládaný stojan.

  3. Demontujte přepravní kola vytlačením pojistných spon kol z hřídelí (Obrázek 20).

    g274946

    Obrázek 20

    1. Hřídel
    2. Pojistná spona kola

  4. Opatrně spusťte stroj z nohou ovládaného stojanu dolů tak, že jej pomalu zatlačíte dopředu nebo zvednete opěru dolní části rukojeti; nohou ovládaný stojan se silou pružiny vrátí do úLOžNé polohy, viz Nohou ovládaný stojan.

Použití páčky sytiče

Páčku sytiče použijte pro snadnější startování studeného motoru. Při startování studeného motoru přesuňte páčku sytiče do polohy SYTIč. Po spuštění motoru páčku přesuňte do PROVOZNí polohy.

g273508

Obrázek 21

  1. Páčka sytiče – poloha SYTIčE
  2. Páčka sytiče – PROVOZNí poloha

Otevření a zavření uzavíracího ventilu paliva

Pomocí uzavíracího ventilu paliva regulujte průtok paliva do motoru následovně:

  • Chcete-li palivový ventil otevřít, otočte páčku uzavíracího ventilu paliva směrem k rukojeti ručního startéru (Obrázek 22).

  • Chcete-li palivový ventil zavřít, otočte páčku uzavíracího ventilu paliva směrem od rukojeti ručního startéru (Obrázek 22).

    g273576

    Obrázek 22

    1. Páčka uzavíracího ventilu paliva – ZAVřENá poloha
    2. Páčka uzavíracího ventilu paliva – ZAVřENá poloha

Během provozu

Bezpečnostní kroky během použití

Obecné bezpečnostní informace

  • Majitel nebo obsluha odpovídá za nehody, jež by mohly vést ke zranění osob nebo poškození majetku, a má jim předcházet.

  • Používejte vhodné oblečení a pomůcky, včetně ochranných brýlí, dlouhých kalhot, pevné protiskluzové obuvi a chráničů sluchu. Svažte si dlouhé vlasy a nenoste volný oděv či volně se pohybující šperky.

  • Stroj neobsluhujte, jste-li nemocní, unaveni nebo pod vlivem alkoholu nebo drog.

  • Při práci se strojem věnujte jeho provozu maximální pozornost. Neprovádějte žádné činnosti, jež by mohly vaši pozornost odvádět. V takovém případě by mohlo dojít ke zranění nebo poškození majetku.

  • Před spuštěním stroje se přesvědčte, zda jsou všechny pohony v neutrální poloze, zda je zatažena parkovací brzda a zda zaujímáte správnou pracovní pozici.

  • Přihlížející osoby a děti se musí zdržovat mimo pracovní prostor. Pokud musí být přítomni další pracovníci, postupujte opatrně a ujistěte se, že na stroj je nasazen koš na trávu.

  • Se strojem pracujte jen za dobré viditelnosti, abyste se mohli vyhnout výmolům a skrytým nebezpečným místům.

  • Nepracujte se strojem, pokud hrozí nebezpečí zásahu bleskem.

  • Při sekání mokré trávy si počínejte opatrně. Pokud při práci nestojíte pevně, můžete uklouznout a spadnout.

  • Udržujte ruce a nohy v bezpečné vzdálenosti od žací jednotky.

  • Před couváním se pohledem dozadu a dolů ujistěte, že máte volnou cestu.

  • Buďte opatrní, pokud se blížíte k nepřehledným zatáčkám, křovinám, stromům nebo jiným objektům, jež vám mohou bránit ve výhledu.

  • Vypínejte žací jednotku pokaždé, když nesečete.

  • Před nastavováním výšky sekání vyřaďte pohon žací jednotky a vypněte stroj.

  • Nikdy nespouštějte motor v prostoru, kde se mohou hromadit výfukové plyny.

  • Nikdy nenechávejte přístroj v provozu bez dozoru.

  • Před opuštěním polohy obsluhy proveďte následující:

    • Zaparkujte sekačku na rovném povrchu.

    • Vyřaďte pohon žacích jednotek.

    • Zatáhněte parkovací brzdu.

    • Vypněte stroj a vyjměte klíč (dle výbavy).

    • Počkejte, dokud se nezastaví všechny pohyby.

  • Před vyprazdňováním koše stroj vypněte.

  • Při spuštěném motoru nebo krátce po jeho zastavení se nedotýkejte motoru, tlumiče výfuku ani výfukového potrubí, protože tyto součásti jsou natolik horké, že mohou způsobit popáleniny.

  • Vypněte stroj a vyřaďte pohon žací jednotky v následujících situacích:

    • před tankováním;

    • před čištěním a uvolňováním ucpání;

    • před sejmutím sběracího koše;

    • před kontrolou, čištěním nebo údržbou žací jednotky;

    • po nárazu na cizí předmět nebo při výskytu abnormálních vibrací. Zkontrolujte, zda žací jednotka není poškozená, a před spuštěním motoru a uvedením stroje do provozu proveďte nezbytné opravy.

    • před opuštěním místa obsluhy;

  • Používejte pouze příslušenství a přídavná zařízení schválená společností The Toro® Company.

Bezpečnost při práci ve svahu

  • Svahy jsou významným faktorem při nehodách způsobených ztrátou kontroly nebo převrácením, které mohou vést k vážnému poranění nebo smrti. Za bezpečný provoz při práci na svahu odpovídáte vy. Práce se strojem na jakémkoli svahu vyžaduje zvýšenou pozornost. Před použitím stroje na svahu proveďte následující opatření:

    • Důkladně se seznamte s pokyny pro práci na svahu uvedenými v příručce a na stroji.

    • Vyhodnoťte stav pracoviště v konkrétní den a určete, zda je svah pro práci se strojem bezpečný. Při provádění tohoto vyhodnocení se řiďte zásadami zdravého rozumu. Změny v terénu, jako je vlhkost, mohou rychle ovlivnit provoz stroje na svahu.

  • Pracujte napříč svahem, nikdy nahoru a dolů. Nepracujte na nadměrně prudkých nebo mokrých svazích. Pokud při práci nestojíte pevně, můžete uklouznout a spadnout.

  • Nebezpečí vyhodnoťte na úpatí svahu. Nepracujte se strojem v blízkosti prudkých srázů, příkopů, náspů, vodních ploch nebo jiných nebezpečných míst. Pokud kolo přejede přes okraj nebo se okraj propadne, stroj se může náhle převrhnout. Mezi strojem a jakýmkoli nebezpečným místem udržujte dostatečnou vzdálenost. V těchto místech pracujte s ručním nářadím.

  • Na svahu stroj nerozjíždějte, nezastavujte ani jej neotáčejte. Neměňte náhle rychlost ani směr. Zatáčejte pomalu a postupně.

  • Nepracujte se strojem v podmínkách, kde je ohrožena trakce, ovladatelnost stroje nebo jeho stabilita. Mějte na paměti, že při práci se strojem na mokré trávě, napříč svahem nebo po svahu dolů může dojít ke ztrátě trakce. V případě ztráty trakce hrozí sklouznutí a ztráta brzdného účinku nebo ovladatelnosti. Stroj může sklouznout i při vypnutém pohonu.

  • Odstraňte nebo vyznačte překážky, jako jsou příkopy, výmoly, koleje, hrboly, kameny nebo jiné skryté nebezpečné předměty. Vysoká tráva může překážky skrýt. Stroj se může na nerovném terénu převrhnout.

  • Pokud nad strojem ztratíte kontrolu, ustupte stranou mimo směr pohybu stroje.

  • Při sjíždění svahů se strojem mějte vždy zařazený převodový stupeň. Svahy nesjíždějte na volnoběh (platí pouze pro jednotky s převodovkami).

Spuštění motoru

Note: Obrázky a popis ovládacích prvků, jež jsou uvedeny v této části, viz Ovládací prvky.

Note: K zapalovací svíčce musí být připojen její kabel.

  1. Uveďte ovládací páku pohonu pojezdu do NEUTRáLNí polohy.

  2. Otevřete uzavírací ventil paliva, viz Otevření a zavření uzavíracího ventilu paliva.

  3. Přepněte vypínač do ZAPNUTé polohy.

  4. Pomocí ovladače škrticí klapky zvyšte otáčky motoru.

  5. Při spouštění studeného motoru přesuňte páčku sytiče do poloviny otevřené polohy mezi polohou SYTIč a PROVOZNí polohou, viz Použití páčky sytiče.

    Note: Při startování zahřátého motoru bude sytič pravděpodobně zbytečný.

  6. Vytáhněte rukojeť ručního startéru do polohy, ve které pocítíte odpor, a poté prudkým zatažením spusťte motor.

    Important: Netahejte za ruční lanko až do krajní polohy ani neuvolňujte rukojeť startéru, pokud je lanko vytažené; lanko by se mohlo přetrhnout nebo by mohlo dojít k poškození montážního celku ručního startéru.

  7. Po zahřátí motoru přesuňte páčku sytiče do PROVOZNí polohy.

Provozní tipy

Important: Rozsekané kousky trávy působí při sekání jako mazivo. Nadměrná činnost žací jednotky bez kousků trávy může způsobit poškození žací jednotky.

  • Greeny je třeba sekat v přímém střídavém směru napříč celou plochou.

  • Nesekejte v kruhu a neotáčejte stroj na greenu, jelikož by mohlo dojít ke vzniku vydřených míst.

  • Otáčení stroje by se mělo provádět mimo green, a to zvednutím žacího vřetena (zatlačením rukojeti dolů) a provedením manévru otočení ve tvaru slzy na pojezdovém bubnu (Obrázek 23).

    g271799

    Obrázek 23

  • Sekání by se mělo provádět rychlostí odpovídající běžnému tempu chůze. Sekání vyšší rychlostí ušetří jen velmi málo času a bude mít za následek zhoršenou kvalitu posekané plochy.

  • K usnadnění udržování přímé dráhy napříč celým greenem a zachování rovnoměrné vzdálenosti stroje od okraje předchozí dráhy sekání používejte vyrovnávací pruhy na sběracím koši (Obrázek 24).

    g272991

    Obrázek 24

    1. Vyrovnávací pruhy

Použití stroje v podmínkách s nedostatečným osvětlením.

Pokud používáte stroj v podmínkách s nedostatečným osvětlením, použijte soupravu LED světel. Tuto soupravu vám poskytne autorizovaný prodejce Toro.

Important: K tomuto stroji nepřipojujte jiné osvětlovací systémy; s výstupem střídavého proudu, kterým je vybaven motor sekačky, nebudou totiž správně fungovat.

Použití ovládacích prvků během sekání

  1. Nastartujte motor, nastavte škrticí klapku do polohy snížených otáček, stlačením rukojeti zvedněte žací jednotku, zapněte pohon pojezdu a přepravte stroj na výše střižený okraj greenu.

  2. Zastavte stroj na výše střiženém okraji.

  3. Pomocí páky pohonu žací jednotky zapněte žací jednotku, nastavením škrticí klapky zvyšte otáčky, aby se stroj pohyboval požadovanou pojezdovou rychlostí, zapnutím pohonu pojezdu přejeďte se strojem na green, snižte žací jednotku na zem a zahajte sekání.

Vypnutí motoru

  1. Uvolněte ovládací tyč spojky.

  2. Přesuňte ovladač škrticí klapky do polohy pro POMALý CHOD.

  3. Přepněte vypínač do VYPNUTé polohy.

  4. Před odstavením nebo přepravou stroje uzavřete uzavírací ventil paliva.

Po provozu

Bezpečnostní kroky po použití

Obecné bezpečnostní informace

  • Před opuštěním místa obsluhy vypněte stroj, vyjměte klíč (dle výbavy) a počkejte, až se zastaví všechny pohybující se části. Před seřizováním, údržbou, čištěním nebo skladováním nechejte stroj vychladnout.

  • Aby nedošlo k požáru, odstraňte ze stroje trávu a nečistoty. Místa potřísněná uniklým olejem nebo palivem vždy očistěte.

  • Před uskladněním stroje v jakýchkoli uzavřených prostorech jej vždy nechejte vychladnout.

  • Neskladujte stroj ani nádobu s palivem v blízkosti otevřeného ohně, zdroje jisker nebo tepla, například u ohřívače vody nebo jiného zařízení.

  • Před vypnutím motoru uberte plyn a po skončení sekání uzavřete uzavíracím ventilem (dle výbavy) přívod paliva.

Použití ovládacích prvků po dokončení sekání

  1. Přemístěte stroj mimo green, stlačením rukojeti dolů zvedněte žací jednotku, uvolněte ovládací tyč spojky, vypněte žací jednotku a vypněte motor.

  2. Sejměte sběrací koš a vysypte z něj nasekanou trávu.

  3. Nasaďte sběrací koš zpět na stroj a přepravte stroj na místo uložení.

Přeprava stroje

Po dokončení sekání přepravte stroj z místa sekání, viz Přeprava stroje pomocí přepravních kol nebo Přeprava stroje pomocí přívěsu.

Montáž přepravních kol

  1. Přemístěte nohou ovládaný stojan do SERVISNí POLOHY PřEPRAVNíHO KOLA; viz Nohou ovládaný stojan.

  2. Nasuňte kolo na hřídel (Obrázek 25).

    g273510

    Obrázek 25

    1. Hřídel
    2. Pojistná spona kola

  3. Otočte pojistnou sponu kola (Obrázek 25) od středu kola, abyste jej mohli nasunout dále na hřídel.

  4. Otáčejte kolem dopředu a dozadu, dokud se zcela nenasune na hřídel a pojistná spona nezapadne do drážky na hřídeli nápravy.

  5. Uvedený postup zopakujte i na protilehlé straně stroje.

  6. Opatrně spusťte stroj dolů z nohou ovládaného stojanu.

Připojení nebo odpojení převodovky

Můžete odpojit buben od převodovky, aby bylo umožněno manévrování se strojem. Převodovku odpojte, jestliže potřebujete stroj přemístit bez nutnosti startování motoru (např. k provedení údržby v uzavřeném prostoru).

Před zahájením práce se strojem je třeba převodovku připojit.

  1. Vyhledejte odpojovací páku pojezdu na skříni převodovky (Obrázek 23).

    g272196

    Obrázek 26

    1. Odpojovací páka pojezdu – ODPOJENá poloha
    2. Skříň převodovky
    3. Odpojovací páka pojezdu – PřIPOJENá poloha

  2. Převodovku odpojíte nebo připojíte podle následujícího postupu:

    • Odpojení převodovky: otočte páku do ODPOJENé polohy.

    • Připojení převodovky: otočte páku do PřIPOJENé polohy.

Údržba

Důležité upozornění

V případě nesprávné údržby stroje může dojít k předčasnému selhání systémů stroje, což by mohlo vám nebo jiným osobám způsobit vážné zranění.

Věnujte stroji náležitou péči a udržujte jej v dobrém provozním stavu, jak je uvedeno v těchto pokynech.

Note: Levou a pravou stranu stroje určete z normálního místa obsluhy.

Important: Nenaklánějte stroj v úhlu větším než 25°. Naklonění stroje přes úhel 25° povede k úniku oleje do spalovací komory a/nebo vytékání paliva z uzávěru palivové nádrže.

Important: Další pokyny k postupům údržby naleznete v návodu k obsluze motoru.

Bezpečnost při provádění úkonů údržby

  • Před opuštěním polohy obsluhy proveďte následující:

    • Zaparkujte sekačku na rovném povrchu.

    • Přesuňte ovládání škrticí klapky do polohy pro nízké volnoběžné otáčky.

    • Vyřaďte pohon žacích jednotek.

    • Přesvědčte se, zda je pohon v neutrálu.

    • Zatáhněte parkovací brzdu.

    • Vypněte stroj a vyjměte klíč (dle výbavy).

    • Počkejte, dokud se nezastaví všechny pohyby.

  • Před prováděním údržby nechejte vychladnout všechny součásti stroje.

  • Je-li to možné, neprovádějte údržbu, pokud je stroj spuštěný. Nepřibližujte se k pohybujícím se částem.

  • Pokud musí při údržbě motor běžet, nepřibližujte ruce, nohy, žádné jiné části těla ani oděv k žací jednotce, přídavným zařízením a jakýmkoli pohybujícím se částem. Přihlížející osoby musí být vždy v bezpečné vzdálenosti.

  • Abyste zabránili vzniku požáru, odstraňujte ze žací jednotky, pohonu, tlumiče výfuku, chladicí mřížky a motoru trávu a nečistoty. Místa potřísněná uniklým olejem nebo palivem vždy očistěte.

  • Udržujte všechny díly v dobrém provozním stavu. Veškeré opotřebené, poškozené nebo chybějící díly a štítky nahraďte novými. Veškeré upevňovací prvky udržujte utažené, abyste zajistili bezpečný provozní stav stroje.

  • Pravidelně kontrolujte součásti sběracího koše a v případě potřeby je vyměňte za nové.

  • K zajištění bezpečnosti a optimálního výkonu stroje používejte pouze originální náhradní díly společnosti Toro. Náhradní díly jiných výrobců mohou být nebezpečné a jejich použití může mít za následek zneplatnění záruky.

  • Pokud potřebujete rozsáhlejší opravu nebo pomoc, obraťte se na autorizovaného prodejce společnosti Toro.

Doporučený harmonogram údržby

Servisní intervalPostup při údržbě
Po prvních 20 hodinách
  • Vyměňte motorový olej.
  • Dotáhněte spojovací materiál, který izoluje rukojeť.
    		•
    Při každém použití nebo denně
  • Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
  • Zkontrolujte vložky vzduchového filtru.
    		•
    Po každých 50 hodinách provozu
  • Vyčistěte vložky vzduchového filtru.
    		•
    Po každých 100 hodinách provozu
  • Vyměňte motorový olej.
  • Zapalovací svíčku zkontrolujte a seřiďte, případně ji vyměňte.
    		•
    Po každých 300 hodinách provozu
  • Vyměňte papírovou filtrační vložku (častěji při provozu v prašném prostředí).
  • Vyměňte zapalovací svíčku.
    		•

    Kontrolní seznam každodenní údržby

    Important: Tuto stránku si zkopírujte pro každodenní použití.

    Úkon údržbyPro týden:
    PondělíÚterýStředaČtvrtekPátekSobotaNeděle
    Zkontrolujte funkci blokovací páky brzdy.       
    Zkontrolujte hladinu paliva.       
    Zkontrolujte hladinu motorového oleje.       
    Zkontrolujte vzduchový filtr.       
    Vyčistěte chladicí žebra motoru.       
    Zkontrolujte, zda nedochází k nezvyklému hluku motoru.       
    Zkontrolujte, zda nedochází k nezvyklému hluku při provozu.       
    Zkontrolujte seřízení vřetena vůči plochému noži.       
    Zkontrolujte seřízení výšky sekání.       
    Opravte poškozený lak.       
    Vyčistěte stroj.       

    Zápis problematických oblastí

    Kontrolu provedl(a):
    PoložkaDatumInformace
       
       
       
       
       
       
       
       

    Postupy před údržbou stroje

    Příprava stroje na provedení údržby

    Důležité upozornění

    Pokud provádíte údržbu nebo opravu stroje, může se stát, že jiná osoba nastartuje motor. Nechtěné nastartování motoru může vést k vážnému zranění vás nebo okolostojících osob.

    Před zahájením jakýchkoli úkonů údržby uvolněte ovládací tyč spojky, zatáhněte parkovací brzdu a odpojte kabel zapalovací svíčky. Umístěte kabel stranou tak, aby náhodně nepřišel do styku se zapalovací svíčkou.

    Před opravou, čištěním nebo seřizováním stroje proveďte následující:

    1. Zaparkujte sekačku na rovném povrchu.

    2. Vypněte motor.

    3. Zatáhněte parkovací brzdu.

    4. Před údržbou, uskladněním nebo provedením oprav počkejte, dokud se nezastaví všechny pohybující se součásti a nevychladne motor.

    5. Odpojte kabel zapalovací svíčky (Obrázek 27).

      g265998

      Obrázek 27

      1. Kabel zapalovací svíčky

    Údržba motoru

    Bezpečnost při údržbě motoru

    • Neměňte otáčky regulátoru a nepřekračujte maximální otáčky motoru.

    • Spotřebujte palivo provozem nebo je odčerpejte ručním čerpadlem; nikdy ne násoskou. Pokud musíte vypustit palivovou nádrž, učiňte tak ve venkovním prostředí.

    Údržba motorového oleje

    Před spuštěním motoru nalijte do klikové skříně přibližně 0,56 l oleje o správné viskozitě. Motor používá olej vysoké kvality s provozní klasifikací API (American Petroleum Institute) SJ nebo vyšší. Správnou viskozitu oleje (hmotnost) zvolte podle okolní teploty. Obrázek 28 uvádí doporučované hodnoty teploty a viskozity oleje.

    g013375

    Obrázek 28

    Note: Vícerozsahové oleje (5W-20, 10W-30 a 10W-40) zvyšují spotřebu oleje. Pokud tyto oleje používáte, hladinu motorového oleje kontrolujte častěji.

    Kontrola hladiny motorového oleje

    Servisní intervalPostup při údržbě
    Při každém použití nebo denně
  • Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
    		•

    Nejvhodnější doba pro kontrolu hladiny motorového oleje je před nastartováním motoru před zahájením každodenní práce nebo když je motor studený. Pokud již byl motor spuštěn, před kontrolou hladiny motorového oleje jej nechejte alespoň 10 minut stékat zpět do olejové vany.

    1. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohybující se součásti nezastaví, viz Vypnutí motoru.

    2. Umístěte stroj tak, aby byl motor ve vodorovné poloze, a očistěte okolí plnicí trubky oleje (Obrázek 29).

      g266053

      Obrázek 29

      1. Měrka hladiny
      2. Vypouštěcí zátka a podložka

    3. Vyjměte měrku tak, že ji otočíte proti směru hodinových ručiček.

    4. Vyjměte měrku a otřete její konec.

    5. Zasuňte měrku do plnicí trubky oleje, ale nezašroubovávejte ji.

    6. Vytáhněte měrku a zkontrolujte hladinu motorového oleje (Obrázek 30).

      g019686

      Obrázek 30

      1. Plnicí trubka
      2. Měrka hladiny
      3. Horní mez
      4. Dolní mez
      5. Vypouštěcí zátka

    7. Je-li množství motorového oleje nesprávné, doplňte jej nebo vypusťte tak, aby jeho hladina sahala do správné výše, viz Kontrola hladiny motorového oleje.

    Výměna motorového oleje

    Servisní intervalPostup při údržbě
    Po prvních 20 hodinách
  • Vyměňte motorový olej.
    		•
    Po každých 100 hodinách provozu
  • Vyměňte motorový olej.
    		•

    Důležité upozornění

    Po delší době běhu motoru může být olej horký a kontakt s horkým olejem může způsobit vážné zranění.

    Při vypouštění horkého motorového oleje dávejte pozor, abyste s ním nepřišli do styku.

    1. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohybující se součásti nezastaví, viz Vypnutí motoru.

    2. Pod vypouštěcí zátku palivové nádrže umístěte nádobu na zachycení oleje.

    3. Demontujte vypouštěcí zátku, podložku a vytáhněte měrku (Obrázek 29).

    4. Nastavte motor do takové polohy, aby z něho vytékal olej.

    5. Po vypuštění veškerého obsahu oleje nastavte motor do rovné polohy a namontujte vypouštěcí zátku s novou podložkou.

      Note: Použitý olej odevzdejte do certifikovaného recyklačního střediska.

    6. Pomalu nalijte olej do plnicího otvoru tak, aby jeho hladina sahala do správné výše.

    7. Ujistěte se, že hladina oleje dosahuje na měrce ke správné výši, viz Kontrola hladiny motorového oleje.

    8. Zašroubujte měrku do plnicího otvoru oleje.

    9. Případný rozlitý olej utřete.

    10. Připojte koncovku zapalovací svíčky ke svíčce.

    Údržba vzduchového filtru

    Servisní intervalPostup při údržbě
    Při každém použití nebo denně
  • Zkontrolujte vložky vzduchového filtru.
    		•
    Po každých 50 hodinách provozu
  • Vyčistěte vložky vzduchového filtru.
    		•
    Po každých 300 hodinách provozu
  • Vyměňte papírovou filtrační vložku (častěji při provozu v prašném prostředí).
    		•

    Important: Nenechávejte běžet motor bez sestavy vzduchového filtru, mohlo by dojít k vážnému poškození motoru.

    1. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohybující se součásti nezastaví, viz Vypnutí motoru.

    2. Uvolněte křídlovou matici, která upevňuje kryt vzduchového filtru (Obrázek 31).

    3. Kryt vzduchového filtru sejměte.

      Note: Dávejte pozor, aby do pouzdra nepronikly žádné nečistoty z krytu vzduchového filtru.

    4. Vyjměte z pouzdra pěnové a papírové vložky.

    5. Oddělte pěnovou vložku od papírové vložky.

    6. Zkontrolujte pěnové a papírové vložky; vyměňte je, pokud jsou poškozené nebo nadměrně znečištěné.

      g265999

      Obrázek 31

      1. Křídlatá matice
      2. Kryt vzduchového filtru
      3. Pěnová vložka
      4. Papírová filtrační vložka
      5. Těsnění a vzduchové potrubí

    7. Papírovou vložku zbavte nečistot lehkým poklepáním.

      Note: Nesnažte se nečistoty z papírové vložky kartáčovat, jen byste je zatlačili do vláken. Pokud vložku nelze poklepáním vyčistit, vyměňte ji.

    8. Pěnovou vložku čistěte v teplé mýdlové vodě nebo v nehořlavém rozpouštědle.

      Note: Pěnovou vložku nečistěte benzinem, neboť by mohlo dojít ke vzniku požáru nebo explozi.

    9. Pěnovou vložku pečlivě opláchněte a vysušte.

    10. Otřete nečistoty z pouzdra a krytu pomocí vlhkého hadru.

      Note: Dávejte pozor, aby do vzduchového potrubí, které vede do karburátoru, nepronikly nečistoty.

    11. Nainstalujte vložky vzduchového filtru a přesvědčte se, zda jsou ve správné poloze. Namontujte spodní křídlovou matici.

    12. Nasaďte kryt a upevněte jej horní křídlovou maticí.

    Údržba zapalovací svíčky

    Servisní intervalPostup při údržbě
    Po každých 100 hodinách provozu
  • Zapalovací svíčku zkontrolujte a seřiďte, případně ji vyměňte.
    		•
    Po každých 300 hodinách provozu
  • Vyměňte zapalovací svíčku.
    		•

    Použijte zapalovací svíčku NGK BPR6ES nebo ekvivalentní.

    1. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohybující se součásti nezastaví, viz Vypnutí motoru.

    2. Vyčistěte okolí zapalovací svíčky.

    3. Vytáhněte svíčku z hlavy válce.

      Important: Prasklou, zanesenou nebo znečištěnou svíčku vyměňte. Nečistěte elektrody pískováním nebo jiným způsobem ani z nich nečistoty neseškrabujte, protože nečistoty pronikající do válce by mohly poškodit motor.

    4. Nastavte vzdálenost mezi elektrodami zapalovací svíčky na 0,7 až 0,8 mm.

      g000533

      Obrázek 32

      1. Izolátor středové elektrody
      2. Vnější elektroda
      3. Mezera mezi elektrodami

    5. Opatrně rukou namontujte zapalovací svíčku (aby nebyla namontována přes závit) a rovněž rukou ji utáhněte.

    6. Pokud je zapalovací svíčka nová, utáhněte ji o další ½ otáčky; jinak ji utáhněte o ⅛ až ¼ otáčky.

      Important: Uvolněná zapalovací svíčka se může velmi zahřát a poškodit motor. Nadměrně utažená zapalovací svíčka může poškodit závit v hlavě válce.

    7. Připojte kabel k zapalovací svíčce.

    Údržba ovládacích prvků

    Seřízení lanka pojezdu

    Seřiďte lanko pojezdu tak, aby mezi třecím kotoučem a přítlačný kotoučem vznikla mezera 1,1 mm.

    1. Přístup k třecímu kotouči a přítlačnému kotouči získáte po demontáži krytu spojky (Obrázek 33).

      g274480

      Obrázek 33

      1. Kryt spojky
      2. Šroub

    2. Povolte pojistné matice a seřiďte lanko pojezdu tak, aby mezi třecím kotoučem a přítlačným kotoučem byla mezera 1,1 mm (Obrázek 34 a Obrázek 35).

      g274532

      Obrázek 34

      1. Lanko pojezdu
      2. Pojistná matice
      g274479

      Obrázek 35

      1. Třecí kotouč
      2. Přítlačný kotouč
      3. Mezera – 1,1 mm

    Seřízení provozní/parkovací brzdy

    Provozní/parkovací brzdu seřiďte, pokud během provozu prokluzuje.

    1. Uvolněte parkovací brzdu.

    2. Změřte vůli na konci rukojeti parkovací brzdy (Obrázek 36).

      Vůle rukojeti by měla být 12,7 až 25,4 mm. Pokud vůle není v tomto rozmezí, přejděte k seřízení brzdového lanka v kroku 3.

      g373542

      Obrázek 36

      1. Rukojeť parkovací brzdy
      2. Správná vůle v rozmezí 12,7 až 25,4 mm.

    3. Seřízení napnutí lanka brzdy proveďte podle následujícího postupu:

      • Chcete-li zvýšit napnutí lanka, povolte přední pojistnou matici lanka a utáhněte zadní pojistnou matici (Obrázek 37). Opakujte krok 2 a v případě potřeby upravte napnutí.

      • Chcete-li snížit napnutí lanka, povolte zadní pojistnou matici a utáhněte přední pojistnou matici lanka (Obrázek 37). Opakujte krok 2 a v případě potřeby upravte napnutí.

    g304662

    Obrázek 37

    1. Přední pojistná matice lanka
    2. Zadní pojistná matice
    3. Brzdové lanko

    Seřízení ovládacího lanka vřetena

    Chcete-li napnout ovládací lanko vřetena, proveďte následující kroky:

    1. Otočte ovládací knoflík otáček vřetena do polohy vysokých otáček vřetena, viz Nastavení otáček vřetena

    2. Povolte zadní pojistnou matici a utáhněte přední pojistnou matici (Obrázek 38).

    g311125

    Obrázek 38

    1. Zadní pojistná matice
    2. Přední pojistná matice
    3. Ovládací lanko pohonu žacího vřetene

    Seřízení lanka škrticí klapky

    Chcete-li nastavit nízké a vysoké volnoběžné otáčky motoru, nastavte lanovod a zarážku ovladače škrticí klapky; viz Seřízení nízkých volnoběžných otáček motoru a Seřízení vysokých volnoběžných otáček motoru.

    Seřízení nízkých volnoběžných otáček motoru

    Note: Na otáčkoměru sledujte otáčky motoru.

    1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.

      Note: Před seřizováním lanka škrticí klapky se ujistěte, že má motor normální provozní teplotu.

    2. Nastartujte motor a pomocí ovladače škrticí klapky snižte otáčky motoru na nízké volnoběžné otáčky.

    3. Na otáčkoměru sledujte nízké volnoběžné otáčky motoru.

      Ideální rozsah nízkých volnoběžných otáček je 1 800 až 2 000 ot/min.

    4. Povolte šroub na svorce lanovodu (Obrázek 39).

      g315295

      Obrázek 39

      1. Lanko škrticí klapky
      2. Šroub svorky lanovodu

    5. Přesuňte lanovod tak, abyste na otáčkoměru dosáhli hodnoty 1 900 ot/min.

    6. Utáhněte šroub na svorce lanovodu.

    Seřízení vysokých volnoběžných otáček motoru

    Note: Na otáčkoměru sledujte otáčky motoru.

    1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.

      Note: Před seřizováním lanka škrticí klapky se ujistěte, že má motor normální provozní teplotu.

    2. Nastartujte motor a pomocí ovladače škrticí klapky zvyšte otáčky motoru na vysoké volnoběžné otáčky.

    3. Na otáčkoměru sledujte vysoké volnoběžné otáčky motoru.

      Ideální rozsah vysokých volnoběžných otáček (pro použití v zemích, které nesplňují požadavky CE) je 3 350 až 3 550 ot/min. Pokud otáčkoměr zobrazuje otáčky nižší než 3 350 ot/min, nebo vyšší než 3 550 ot/min, proveďte kroky 4 až 7, dokud nedosáhnete otáček mezi 3 350 a 3 550 ot/min.

      Pokud používáte stroj v zemi, která splňuje požadavky CE, vysoké volnoběžné otáčky nastavte podle následujících specifikací:

      • Stroje 1018: až 3 000 ot/min

      • Stroje 1021 a 1026: 3 150 ot/min

    4. Vypněte motor.

    5. Podle následujících kroků sejměte kryt ovladače pro následující stroje:

      • Stroje 1018: výrobní číslo 405619513 a níže

      • Stroje 1021: výrobní číslo 405674843 a níže

      • Stroje 1026: výrobní číslo 405583584 a níže

      1. Odpojte konektor kabelového svazku od měřiče provozních hodin (Obrázek 40).

        g280735

        Obrázek 40

        1. Konektor kabelového svazku
        2. Měřič provozních hodin

      2. Sejměte kryt ovladače tak, že demontujete šrouby, jež připevňují kryt ovladače k zadnímu panelu (Obrázek 41).

        g280734

        Obrázek 41

        1. Šroub
        2. Kryt ovladače

    6. Nastavte zarážku ovladače škrticí klapky podle hodnoty vysokých volnoběžných otáček na otáčkoměru.

      • Chcete-li zvýšit mezní hodnotu vysokých volnoběžných otáček, posuňte zarážku ovladače škrticí klapky nahoru.

      • Chcete-li snížit mezní hodnotu vysokých volnoběžných otáček, posuňte zarážku ovladače škrticí klapky dolů.

      Note: K nastavení zarážky ovladače škrticí klapky můžete použít ráčnu.Pokud máte starší stroj (výrobní čísla uvedená v kroku 5), přidržte přírubovou matici pod konzolou pomocí klíče. Novější stroje mají lisovanou matici, takže není nutné používat klíč.

      g315331

      Obrázek 42

      1. Zarážka ovladače škrticí klapky
      2. Matice (pouze stroje s přírubovou maticí)

    7. Nastartujte motor a sledujte novou hodnotu vysokých volnoběžných otáček.

      Pokud otáčkoměr zobrazuje odpovídající otáčky, jak je podrobně uvedeno v kroku 3, seřízení je dokončeno.

    8. Pokud jste demontovali kryt ovladače, proveďte následující kroky:

      1. Pomocí dříve demontovaných šroubů připevněte kryt ovladače k zadnímu panelu.

      2. Připojte konektor kabelového svazku k měřiči provozních hodin.

    Dotažení spojovacího materiálu izolujícího rukojeť

    Servisní intervalPostup při údržbě
    Po prvních 20 hodinách
  • Dotáhněte spojovací materiál, který izoluje rukojeť.
    		•

    1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu.

    2. Povolte šroub a matici, viz Obrázek 43.

      g289358

      Obrázek 43

      1. Šroub
      2. Matice

    3. Zatlačte rukojeť co nejdále dopředu.

    4. Podepřete rukojeť a utáhněte šroub a matici, které jste povolili v kroku 2 na utahovací moment 50 až 55 Nm (37 až 41 ft-lb).

      Note: Požádejte pomocníka, aby vám pomohl zajistit rukojeť nebo dotáhnout spojovací materiál na požadovaný moment.

    5. Uvolněte rukojeť.

    Údržba žací jednotky

    Bezpečnost týkající se použití žacího nože

    Při kontrole vřetenové žací jednotky si počínejte opatrně. Při provádění servisních prací vřetena používejte rukavice a postupujte se zvýšenou opatrností.

    Opotřebený nebo poškozený žací nebo plochý nůž může prasknout a úlomek může sekačka odmrštit na obsluhu nebo osoby v okolí a způsobit vážné zranění nebo smrt.

    • Pravidelně kontrolujte nadměrné opotřebení a poškození žacích nožů a plochých nožů.

    • Při kontrole žacích nožů si počínejte opatrně. Při provádění servisních prací na nožích vřetena používejte rukavice a postupujte se zvýšenou opatrností. Žací nože a ploché nože pouze vyměňujte nebo přelapujte – nikdy se je nepokoušejte rovnat nebo svařovat.

    Montáž žací jednotky

    Montáž žací jednotky (model 04820)

    1. Přemístěte nohou ovládaný stojan do SERVISNí POLOHY žACí JEDNOTKY; viz Nohou ovládaný stojan.

    2. Demontujte upevňovací prvky, jež připevňují montážní celek pohonu vřetena k boční desce (Obrázek 44).

      g333187

      Obrázek 44

      1. Imbusový šroub
      2. Rozpěrná vložka
      3. Podložka
      4. Pružina Podložka
      5. Matice

    3. Z boční desky demontujte montážní celek pohonu vřetena, ploché podložky, pružné podložky a rozpěrné vložky (Obrázek 44).

    4. Vyrovnejte žací jednotku na rámu.

    5. Pomocí 4 imbusových šroubů namontujte žací jednotku na rám (Obrázek 45).

      g333153

      Obrázek 45

      1. Imbusový šroub

    6. Pomocí dříve demontovaných imbusových šroubů, podložek a rozpěrných vložek připevněte montážní celek pohonu vřetena k boční desce žací jednotky (Obrázek 46).

      Přesvědčte se, zda je hnací hřídel montážního celku pohonu vřetena namontován na spojce hnacího hřídele převodovky (Obrázek 46).

      g333165

      Obrázek 46

      1. Imbusový šroub
      2. Rozpěrná vložka
      3. Podložka
      4. Pružina Podložka
      5. Spojka
      6. Matice

    Montáž žací jednotky (model 04830 a 04840)

    1. Přemístěte nohou ovládaný stojan do SERVISNí POLOHY žACí JEDNOTKY; viz Nohou ovládaný stojan.

    2. Vyrovnejte žací jednotku na rámu.

    3. Pomocí 4 imbusových šroubů namontujte žací jednotku na rám (Obrázek 47).

      g333188

      Obrázek 47

      1. Imbusový šroub
      2. Spojka pohonu žací jednotky

    4. Nasuňte spojku pohonu žací jednotky na hnací hřídel převodovky (Obrázek 47).

      Spojka by se měla na hnací hřídel převodovky nasunout bez odporu. Pokud je patrný odpor, zkontrolujte, zda jsou v ose hnací hřídel vřetena a hnací hřídel převodovky, viz Seřízení polohy hnacího hřídele vřetena.

    5. Připevněte sběrací koš.

    Seřízení polohy hnacího hřídele vřetena

    Polohu hnacího hřídele vřetena můžete nastavit změnou polohy montážního celku pohonu vřetena:

    1. Povolte šroub, viz Obrázek 48.

      g304660

      Obrázek 48

      1. Montážní celek pohonu vřetena
      2. Šroub

    2. Otočte montážní celek pohonu vřetena tak, aby byl hnací hřídel vřetena správně vyrovnán s hnacím hřídelem převodovky.

    3. Utáhněte dříve povolený šroub.

    Pokud odpor přetrvává, seřiďte vyrovnání motoru a převodovky; viz servisní příručka.

    Demontáž žací jednotky

    Demontáž žací jednotky (model 04820)

    1. Přemístěte nohou ovládaný stojan do SERVISNí POLOHY žACí JEDNOTKY; viz Nohou ovládaný stojan.

    2. Sejměte sběrací koš (dle výbavy).

    3. Demontujte montážní celek pohonu vřetena z žací jednotky (Obrázek 49) a uschovejte spojovací materiál.

      g333165

      Obrázek 49

      1. Imbusový šroub
      2. Rozpěrná vložka
      3. Podložka
      4. Pružina Podložka
      5. Spojka
      6. Matice

    4. Demontujte imbusové šrouby, jež upevňují žací jednotku k rámu (Obrázek 50).

      g333153

      Obrázek 50

      1. Imbusový šroub

    5. Oddělte žací jednotku od rámu.

    Demontáž žací jednotky (model 04830 a 04840)

    1. Přemístěte nohou ovládaný stojan do SERVISNí POLOHY žACí JEDNOTKY; viz Nohou ovládaný stojan.

    2. Sejměte sběrací koš (dle výbavy).

    3. Oddělte spojku pohonu žací jednotky od hnacího hřídele převodovky (Obrázek 51).

      g333189

      Obrázek 51

      1. Spojka pohonu žací jednotky
      2. Imbusový šroub

    4. Demontujte imbusové šrouby, jež upevňují žací jednotku k rámu (Obrázek 51).

    5. Oddělte žací jednotku od rámu.

    Přelapování žací jednotky

    V následující tabulce jsou uvedeny příslušné sady pro přelapování pro hnací jednotku:

    Název/model sadyKompatibilní hnací jednotky
    Získejte sadu pro přelapování (model 139-4342)Modely 04820, 04830 a 04840
    Sada pro přelapování (model 04800)Modely 04830 a 04840

    Viz návod k použití v montážních pokynech konkrétní sady. Kteroukoli z těchto souprav vám poskytne autorizovaný prodejce Toro.

    Uskladnění

    Bezpečnost při odstavení

    • Před opuštěním místa obsluhy vypněte motor, vyjměte klíč (dle výbavy) a počkejte, až se zastaví všechny pohybující se části. Před seřizováním, údržbou, čištěním nebo skladováním nechejte stroj vychladnout.

    • Neskladujte stroj ani nádobu s palivem v blízkosti otevřeného ohně, zdroje jisker nebo tepla, například u ohřívače vody nebo jiného zařízení.

    Odstavení stroje

    1. Odstraňte veškeré zbytky trávy, nečistoty a špínu z celého stroje, zejména z motoru. Očistěte žebra válce motoru a kryt ventilátoru od nečistot a chomáčů posekané trávy.

      Important: Stroj můžete umýt vodným roztokem mírně působícího saponátu. Stroj nemyjte vodou pod vysokým tlakem. Nepoužívejte velké množství vody, zejména v blízkosti desky s ovládacími pákami a motoru.

    2. Pokud stroj nebudete delší dobu používat (déle než 30 dnů), přidejte k palivu v nádrži stabilizační přísadu.

      1. Nechejte motor 5 minut pracovat, aby se upravené palivo rozptýlilo po celém palivovém systému.

      2. Buď zastavte motor a nechejte jej vychladnout, a poté palivovou nádrž vypusťte, nebo nechejte motor běžet, dokud se nezastaví.

      3. Spusťte motor znovu a nechejte jej běžet, dokud se sám nezastaví. Začněte motor startovat znovu se zapnutým sytičem, dokud nenastartuje.

      4. Odpojte kabel zapalovací svíčky.

      5. Palivo řádně zlikvidujte. Recyklujte je podle místních předpisů.

        Note: Palivo se stabilizačním aditivem neskladujte déle než doporučuje výrobce stabilizátoru paliva.

    3. Zkontrolujte a dotáhněte všechny šrouby, svorníky a matice. Všechny opotřebené nebo poškozené části opravte nebo vyměňte.

    4. Natřete všechny poškrábané nebo odřené kovové povrchy lakem, který lze Lak lze zakoupit u místního autorizovaného prodejce Toro.

    5. Stroj uskladněte ve skladu anebo garáži v čistém a suchém prostředí. Stroj přikryjte, aby byl chráněn před poškozením a nečistotami.