Greensmaster® Flex™ 1018- och 1021-traktorenheter

Utför det dagliga underhållet. Se Kontrollista för dagligt underhåll.

Kontrollera oljenivån i motorn före varje användningstillfälle eller var 8:e körtimme. Se Kontrollera oljenivån i motorn.

Bränsletankens kapacitet: 2,0 liter

Rekommenderat bränsle: blyfri bensin med oktantal 87 eller högre (klassificeringsmetod (R+M)/2)

Etanol: Bensin som innehåller upp till 10 % etanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiär-butyleter) baserat på volym är godkänd. Etanol och MTBE är inte samma sak. Bensin med 15 % etanol (E15) baserat på volym får inte användas.

• Använd aldrig bensin som innehåller mer än 10 % etanol baserat på volym, t.ex. E15 (innehåller 15 % etanol), E20 (innehåller 20 % etanol) eller E85 (innehåller upp till 85 % etanol).

• Använd inte bensin som innehåller metanol.

• Förvara inte bränsle i bränsletanken eller i en bränsledunk under vintern om inte en stabiliserare används.

• Tillför inte olja i bensinen.

• Använd endast rent och färskt (mindre än 30 dagar gammalt) bränsle för bästa resultat.

• Användning av ej godkänd bensin kan leda till prestandaproblem och/eller skador på motorn som eventuellt inte omfattas av garantin.

1. Rengör omkring tanklocket och avlägsna locket från tanken (Figur 14). Fyll bränsletanken till botten av påfyllningshalsens öppning. Mer information finns i motorns bruksanvisning.

   Important: Fyll inte på för mycket bränsle i tanken.

   

   Figur 14

   1. Tanklock

2. Skruva på tanklocket och torka upp eventuellt bränslespill.

Klipphastigheten avgörs av följande maskininställningar:

• Cylinderhastighet: Du kan ställa in cylinderhastigheten på en hög eller låg inställning. Se Justera cylinderhastigheten.

• Cylinderdrivskivans läge: Du kan ställa in cylinderdrivskivan i två lägen. Se klippenhetens bruksanvisning.

Använd nedanstående tabell för att avgöra vilken cylinderhastighet och vilket läge för cylinderdrivskivan som är lämpligt:

Klipphastighet

Ställ in cylinderhastigheten med cylinderhastighetsreglaget (Figur 15).

• Hög cylinderhastighet: Vrid vredet så att ”H” på ratten är riktat mot maskinens framsida.

• Låg cylinderhastighet: Vrid vredet så att ”L” på ratten är riktat mot maskinens framsida.

Figur 15

1. Cylinderhastighetsreglaget (visas i det höga cylinderhastighetsläget)

Använd reglaget för justering av handtagshöjd för att ändra handtagshöjden till ett läge som känns bekvämt. Se Reglage för justering av handtagshöjd.

1. Släpp upp kopplingsreglaget, använd gasreglaget för att sänka motorns varvtal och stäng av motorn.

2. Flytta stödet till läget för TRANSPORTHJULSSERVICE. Se Stöd.

3. Avlägsna transporthjulen genom att trycka ut hjullåsklämmorna ur axlarna (Figur 16).

   

   Figur 16

   1. Axel
   2. Hjullåsklämma

4. Sänk försiktigt ner maskinen från stödet genom att sakta trycka framåt eller lyfta det nedre handtagsstödet och låta stödet fjädra tillbaka till FöRVARINGSLäGET. Se Stöd.

Använd chokereglaget för att starta en kall motor. För spaken till läget CHOKE innan du startar en kall motor. Flytta spaken till läget KöR när motorn startar.

Figur 17

1. Chokereglage – CHOKE-läge
2. Chokereglage – KöRLäGE

Styr bränsleflödet till motorn med bränslekranen på följande sätt:

• Öppna bränsleventilen genom att vrida bränslekranen mot startsnörets handtag (Figur 18).

• Stäng bränsleventilen genom att vrida bort bränslekranen från startsnörets handtag (Figur 18).

  

  Figur 18

  1. Bränslekranens avstängningsreglage– STäNGT läge
  2. Bränslekranens avstängningsreglage – öPPET läge

Note: Illustrationer och beskrivningar av reglagen som nämns i detta avsnitt finns i Reglage.

Note: Se till att tändstiftskabeln sitter på tändstiftet.

1. Säkerställ att hjuldrivningsspaken är i neutralläget.

2. Kontrollera att bränslekranen är öppen. Se Öppna och stänga bränslekranen

3. Flytta strömbrytaren till läget På.

4. Använd gasreglaget för att öka motorvarvtalet.

5. Flytta chokereglaget halvvägs mellan läget CHOKE och läget KöR när du ska starta en kall motor. Se Använda chokereglaget

   Note: Choken behövs kanske inte när du startar en varm motor.

6. Ta tag i startsnörets handtag och dra det utåt tills du känner ett motstånd. Dra sedan kraftigt för att starta motorn.

   Important: Dra inte startsnöret ända ut och släpp inte handtaget när snöret dras ut. Snöret kan gå av och enheten kan skadas.

7. För choken till läget KöR när motorn värms upp.

Important: Gräsklippet fungerar som ett smörjmedel under klippning. Om klippenheten används mycket utan gräsklipp kan klippenheten skadas.

• En green skall klippas i en rak fram och tillbaka-rörelse över gräset.

• Undvik att klippa i cirklar eller vända maskinen på greenen för att minska slitage.

• Sväng maskinen utanför greenen genom att höja klippcylindern (tryck ned handtaget) och gör en droppformad sväng på drivtrumman (Figur 19).

  

  Figur 19

• Klippning ska göras i vanlig gånghastighet. Höga hastigheter sparar lite tid och ger ett dåligt klippresultat.

• Använd inriktningsränderna på korgen som hjälp för att klippa i en rak linje tvärsöver greenen och hålla maskinen på samma avstånd från kanten på föregående klippning (Figur 20).

  

  Figur 20

  1. Inriktningsränder

1. Släpp upp kopplingsreglaget.

2. För gasreglagekontrollen till det LåNGSAMMA läget.

3. För strömbrytaren till AVSTäNGT läge.

4. Stäng bränslekranen innan du ställer undan eller transporterar maskinen.

1. Kör bort maskinen från greenen, tryck ned handtaget för att höja upp klippenheten, släpp upp kopplingsreglaget, koppla loss klippenheten och stäng av motorn.

2. Avlägsna gräskorgen och töm den.

3. Montera gräskorgen på maskinen och flytta maskinen till förvaringsstället.

Kör bort maskinen från arbetsplatsen efter klippningen. Se Transportera maskinen med transporthjul eller Transportera maskinen med ett släp.

1. Flytta stödet till läget för TRANSPORTHJULSSERVICE. Se Stöd

2. Skjut på ett hjul på en axel (Figur 21).

   

   Figur 21

   1. Axel
   2. Hjullåsklämma

3. Vrid bort hjullåsklämman (Figur 21) från hjulets mitt så att det kan glida längre in på axeln.

4. Vrid hjulet bakåt och framåt tills det sitter helt och hållet på axeln och låsklämman är fäst i gängan på axeln.

5. Upprepa proceduren på maskinens andra sida.

6. Sänk försiktigt ned maskinen från stödet.

Du kan koppla ur trumman från transmissionen så att maskinen kan manövreras. Koppla ur transmissionen när du behöver flytta maskinen utan att starta motorn (t.ex. när du utför underhåll i ett slutet utrymme).

Se till att du kopplar in transmissionen innan du använder maskinen.

1. Lokalisera hjuldrivningsreglaget på växellådan (Figur 19).

   

   Figur 22

   1. Hjuldrivningsreglage – URKOPPLAT läge
   2. Växellåda
   3. Hjuldrivningsreglage – INKOPPLAT läge

2. Utför följande steg för att koppla in eller ur transmissionen:

   • Koppla ur transmissionen: Vrid spaken till det URKOPPLADE läget.

   • Koppla in transmissionen: Vrid spaken till det INKOPPLADE läget.

Utför följande innan du rengör, utför underhåll eller gör justeringar på maskinen:

1. Parkera maskinen på ett plant underlag.

2. Stäng av motorn.

3. Koppla in parkeringsbromsen.

4. Vänta tills alla rörliga delar har stannat och låt motorn svalna innan du utför underhåll eller reparationer på maskinen, eller ställer den i förvar.

5. Koppla loss tändkabeln (Figur 23).

   

   Figur 23

   1. Tändkabel

Fyll vevhuset med ca 0,56 liter olja med rätt viskositet före start. En olja med API-serviceklassifikation på SJ eller högre används i motorn. Välj lämplig viskositet för oljan (vikt) baserat på omgivningstemperatur. Figur 24 visar rekommenderad temperatur/viskositet.

Figur 24

Note: Oljeförbrukningen ökas om multigradeoljor (5W-20, 10W-30 och 10W-40) används. Kontrollera oljenivån i motorn oftare när du använder dessa oljor.

Important: Kör inte motorn utan luftfilterenheten eftersom detta leder till mycket stora skador på motorn.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har stannat. Se Stänga av motorn.

2. Ta bort vingmuttern som fäster luftrenarkåpan (Figur 27).

3. Avlägsna luftrenarkåpan.

   Note: Säkerställ att smuts eller skräp från luftrenarkåpan inte faller i basen.

4. Ta bort skumplast- och pappersinsatserna från basen.

5. Ta bort skumplastinsatsen från pappersinsatsen.

6. Kontrollera skumplast- och pappersinsatserna och byt ut dem om de är skadade eller väldigt smutsiga.

   

   Figur 27

   1. Vingmutter
   2. Luftrenarkåpa
   3. Skumplastinsats
   4. Pappersfilterinsats
   5. Packning och luftkanalen

7. Rengör pappersinsatsen genom att knacka försiktigt på den för att få bort smutsen.

   Note: Borsta inte bort smuts från pappersinsatsen, eftersom smutsen då tränger in i fibrerna. Byt ut insatsen om smutsen inte avlägsnas när du knackar på den.

8. Rengör skumplastinsatsen med tvål och varmt vatten eller ett lösningsmedel som inte är brandfarligt.

   Note: Använd inte bensin för att rengöra skumplastinsatsen eftersom detta innebär risk för brand eller explosion.

9. Skölj och torka av skumplastinsatsen ordentligt.

10. Torka bort smuts från basen och kåpan med en fuktig trasa.

    Note: Kontrollera att smuts och skräp inte kommer in i förgasarens luftkanal.

11. Montera luftrenarinsatserna och se till att de är korrekt placerade. Montera den nedre vingmuttern.

12. Montera kåpan och montera den övre vingmuttern för att fästa den.

Använd ett tändstift av typen NGK BPR6ES eller motsvarande.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har stannat. Se Stänga av motorn.

2. Rengör runt tändstiftet.

3. Skruva bort tändstiftet från cylindertoppen.

   Important: Ett sprucket, skadat eller smutsigt tändstift måste bytas ut. Elektroderna får inte sandblästras, skrapas eller rengöras, eftersom partiklar då kan ta sig in i cylindern och orsaka skador på motorn.

4. Ställ in gapet på pluggen till 0,7–0,8 mm

   

   Figur 28

   1. Mittelektrodsisolator
   2. Sidoelektrod
   3. Luftgap

5. Montera och dra försiktigt åt tändstiftet för hand (för att undvika korsgängning).

6. Dra åt tändstiftet ytterligare ett halvt varv om det är nytt. Annars drar du åt ytterligare ett åttondels till ett kvarts varv.

   Important: Ett löst tändstift kan bli väldigt varmt och skada motorn. Om du drar åt tändstiftet för mycket kan du skada gängorna i cylinderhuvudet.

7. Anslut tändkabeln till tändstiftet.

Justera drivkabeln så att det uppstår ett mellanrum på 1,1 mm mellan friktionsskivan och tryckplattan.

1. Du kommer åt friktionsskivan och tryckplattan genom att avlägsna kopplingskåpan (Figur 29).

   

   Figur 29

   1. Kopplingskåpa
   2. Skruv

2. Lossa kontramuttrarna och justera drivkabeln så att avståndet mellan friktionsskivan och tryckplattan är 1,1 mm (Figur 30 och Figur 31).

   

   Figur 30

   1. Drivkabel
   2. Kontramutter
   

   Figur 31

   1. Friktionsskiva
   2. Tryckplatta
   3. Mellanrum – 1,1 mm

Justera drifts-/parkeringsbromsen om den slirar under drift.

1. Koppla ur parkeringsbromsen.

2. Mät det fria spelrummet i änden av parkeringsbromshandtaget (Figur 32).

   Handtagets fria spelrum ska vara mellan 12,7 och 25,4 mm. Om det fria spelet inte ligger inom detta värde fortsätter du till steg 3 för att justera bromskabeln.

   

   Figur 32

   1. Parkeringsbromshandtag
   2. Lämpligt fritt spelrum på 12,7–25,4 mm.

3. Utför följande steg för att justera bromskabelns spänning:

   • Öka kabelns spänning genom att lossa kabelns främre kontramutter och dra åt den bakre kontramuttern (Figur 33). Upprepa steg 2 och justera spänningen vid behov.

   • Minska kabelns spänning genom att lossa kabelns bakre kontramutter och dra åt den främre kontramuttern (Figur 33). Upprepa steg 2 och justera spänningen vid behov.

Figur 33

1. Kabelns främre kontramutter
2. Bakre kontramutter
3. Bromskabel

Följ dessa steg för att spänna cylinderreglagekabeln:

1. Flytta cylinderhastighetsreglaget till läget för hög cylinderhastighet. Se Justera cylinderhastigheten.

2. Lossa på den bakre kontramuttern och dra åt den främre kontramuttern (Figur 34).

Figur 34

1. Bakre kontramutter
2. Främre kontramutter
3. Cylinderreglagekabel

Justera kabelledningen och gasreglagestoppet för att justera motorvarvtalet vid låg och hög tomgång. Se Justera motorvarvtalet vid låg tomgång och Justera motorvarvtalet vid hög tomgång.

1. Ställ maskinen på ett jämnt underlag.

2. Lossa på skruven och muttern enligt Figur 37.

   

   Figur 37

   1. Bult
   2. Mutter

3. Skjut handtaget så långt framåt som möjligt.

4. Stötta handtaget och dra åt skruven och muttern som du lossade i steg 2 med vridmoment 68–75 Nm.

   Note: Ta hjälp av en annan person för att stödja handtaget eller dra åt fästelementen.

5. Frigör handtaget.

1. Flytta stödet till läget för KLIPPENHETSSERVICE. Se Stöd.

2. Rikta in klippenheten efter ramen.

3. Flytta upphängningsspärrhakarna för att fästa klippenheten på maskinen (Figur 38).

   

   Figur 38

   1. Spärrhakar
   2. Stoppring
   3. Sexkantsrör
   4. Kopplingsaxel

4. Flytta stoppringen ur spåret på transmissionens kopplingsaxel och för in sexkantsröret i klippenhetens kopplingsaxel (Figur 38).

5. Montera gräskorgen.

Note: Sexkantsröret lossas om du använder cylinderdrivenheten när klippenheten tas bort.

1. Flytta stödet till läget för KLIPPENHETSSERVICE. Se Stöd.

2. Avlägsna gräskorgen (i förekommande fall).

3. Flytta stoppringen (Figur 39) till spåret på transmissionsaxeln.

   Note: Detta frigör spänningen från fjädern.

4. Skjut bort sexkantsröret från klippenhetens kopplingsaxel (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Stoppring
   2. Sexkantsrör
   3. Kopplingsaxel
   4. Spärrhakar

5. Flytta upp upphängningsspärrhakarna för att frigöra klippenheten från maskinen (Figur 39).

6. Avlägsna klippenheten från ramen.

Använd Access-slipsatsen (modell 139-4342) när du slipar klippenheten. Mer information finns i driftsanvisningarna i satsens monteringsanvisningar. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för att erhålla denna sats.