Greensmaster® 1018, 1021 en 1026 maaier

1. Verwijder het bevestigingsmateriaal waarmee de aandrijving van de messenkooi aan de zijplaat is bevestigd (Figuur 3).

   

   Figuur 3

   1. Inbusschroef
   2. Afstandsstuk
   3. Ring
   4. Veerring
   5. Moer

2. Verwijder de aandrijving van de messenkooi, de platte ringen, de veerringen en afstandsstukken van de zijplaat (Figuur 3).

3. Gebruik 4 inbusschroeven om de maai-eenheid aan de machine te monteren (Figuur 4).

   

   Figuur 4

   1. Inbusschroef

4. Bepaal uw gepaste instelling voor de maaihoogte en stel de tractietrommel af volgens deze instelling; zie De stand van de tractietrommel afstellen.

5. Stel de maai-eenheid af volgens uw gewenste instellingen; raadpleeg de afstellingsprocedures in de Gebruikershandleiding van uw maai-eenheid.

6. Monteer de koppeling aan de aandrijfas van de transmissie (Figuur 5).

   

   Figuur 5

   1. Inbusschroef
   2. Afstandsstuk
   3. Ring
   4. Veerring
   5. Koppeling
   6. Moer

7. Gebruik het eerder verwijderde bevestigingsmateriaal om de messenkooiaandrijving aan de maai-eenheid te monteren (Figuur 5).

8. Zorg ervoor dat de koppeling (Figuur 5) gemakkelijk naar voren en naar achteren kan bewegen op de aandrijfas van de transmissie.

1. Gebruik 4 inbusschroeven om de maai-eenheid aan de machine te monteren (Figuur 6).

   

   Figuur 6

   1. Inbusschroef

2. Bepaal uw gepaste instelling voor de maaihoogte en stel de tractietrommel af volgens deze instelling; zie De stand van de tractietrommel afstellen.

3. Stel de maai-eenheid af volgens uw gewenste instellingen; raadpleeg de afstellingsprocedures in de Gebruikershandleiding van uw maai-eenheid.

4. Monteer de koppeling en de veer aan de messenkooiaandrijving van de maai-eenheid (Figuur 7).

   

   Figuur 7

   1. Koppeling
   2. Veer
   3. Messenkooiaandrijving

5. Zorg ervoor dat de koppeling (Figuur 7) gemakkelijk naar voren en naar achteren kan bewegen op de aandrijfas van de transmissie.

   Als de koppeling niet kan worden bewogen, moet u de stand van de messenkooiaandrijving of de uitlijning van de motor en de transmissie afstellen; zie De stand van de aandrijfas van de messenkooi afstellen.

Voer de procedures voor het dagelijks onderhoud uit, zie Controlelijst Dagelijks Onderhoud.

Controleer het motoroliepeil voor elk gebruik of om de 8 bedrijfsuren, zie Het motoroliepeil controleren.

Inhoud brandstoftank: 2,0 liter

Aanbevolen brandstof: loodvrije benzine met een octaangetal van 87 of hoger (indelingsmethode (R+M)/2)

Ethanol: Benzine met maximaal 10% ethanol (gasohol) of 15% MTBE (methyl-tertiair-butylether) per volume is aanvaardbaar. Ethanol en MTBE zijn niet hetzelfde. Benzine met 15% ethanol (E15) per volume is niet geschikt voor gebruik.

• Gebruik nooit benzine die meer dan 10% ethanol per volume bevat, zoals E15 (bevat 15% ethanol), E20 (bevat 20% ethanol), of E85 (bevat tot 85% ethanol).

• Geen benzine gebruiken die methanol bevat.

• Tijdens de winter geen brandstof bewaren de brandstoftank of in vaten, tenzij u een brandstofstabilisator gebruikt.

• Meng nooit olie door benzine.

• Gebruik voor de beste resultaten uitsluitend schone, verse brandstof (minder dan 30 dagen oud).

• Ongeschikte benzine gebruiken kan leiden tot verminderde prestaties en/of motorschade die mogelijk niet gedekt wordt door de garantie.

1. Reinig de omgeving van de tankdop en verwijder de dop van de tank (Figuur 17). Vul de brandstoftank tot de onderkant van de opening van de vulbuis; raadpleeg de Gebruikershandleiding van uw motor.

   Important: Vul de tank niet te vol.

   

   Figuur 17

   1. Dop van brandstoftank

2. Doe de dop weer op de tank en veeg eventueel gemorste brandstof weg.

De maaisnelheid wordt bepaald door de volgende machine-instellingen:

• Messenkooitoerental: U kunt het messenkooitoerental afstellen naar een hoge of lage stand; zie Het messenkooitoerental afstellen.

• Stand aandrijfpoelie van messenkooi: De aandrijfpoelies hebben 2 standen; raadpleeg de Gebruikershandleiding van uw maai-eenheid.

Raadpleeg de volgende tabel om het messenkooitoerental en de stand van de aandrijfpoelie van de messenkooi te bepalen voor de gepaste maaisnelheid:

Maaisnelheid

Gebruik de knop voor de toerentalregeling van de messenkooien (Figuur 18) om het messenkooitoerental af te stellen.

• Hoog messenkooitoerental: Draai de knop zodat de ‘H’ op de knop naar de voorkant van de machine gericht is.

• Laag messenkooitoerental: Draai de knop zodat de ‘L’ op de knop naar de voorkant van de machine gericht is.

Figuur 18

1. Knop voor de toerentalregeling van de messenkooien (afgebeeld in de hoge stand van het messenkooitoerental)

De tractietrommel heeft 2 standen:

• LAGE stand: Gebruik deze stand om te maaien met een lagere maaihoogte (bv. een green van een golfterrein maien).

• HOGE stand: Gebruik deze stand om te maaien met een hogere maaihoogte (bv. een tee-box van een golfterrein maaien).

1. Zet de kickstandaard op de ONDERHOUDSSTAND VAN DE MAAI-EENHEID; zie Kickstandaard.

2. Verwijder de borstbouten (Figuur 19) aan elke kant van de machine waarmee de behuizing van de trommelaandrijving aan het chassis is bevestigd.

   

   Figuur 19

   Linkerkant van de machine getoond

   1. Steek hier de borstbout voor de LAGE stand.
   2. Steek hier de borstbout voor de HOGE stand.
   3. Borstbout

3. Zorg dat de openingen in het chassis op een lijn liggen met de openingen in de behuizing van de aandrijving.

4. Gebruik de eerder verwijderde borstbouten om de behuizing van de aandrijving te bevestigen aan het chassis (Figuur 19).

5. Zet de kickstandaard in de OPSLAGSTAND; zie Kickstandaard.

Gebruik het afstelmechanisme voor de hoogte van de handgreep om deze in een comfortabele stand te plaatsen; zie Afstelmechanisme voor de hoogte van de handgreep.

1. Laat de koppelingsstang los, gebruik de gashendel om het motortoerental te verlagen en zet de motor af.

2. Zet de kickstandaard in de ONDERHOUDSSTAND VAN DE TRANSPORTWIELEN; zie Kickstandaard.

3. Verwijder de transportwielen door de sluitklemmen van het wiel uit de assen te duwen (Figuur 20).

   

   Figuur 20

   1. As
   2. Sluitklem van wiel

4. Laat de machine voorzichtig van de kickstandaard zakken door de machine langzaam vooruit te duwen of de onderste handgreepsteun op te tillen. Zo laat u de kickstandaard terug naar de OPSLAGSTAND bewegen; zie Kickstandaard.

Gebruik de chokehendel als hulpmiddel om een koude motor te starten. Zet de hendel op CHOKE voordat u een koude motor start. Zodra de motor start, zet u de hendel op LOPEN.

Figuur 21

1. Chokehendel – stand CHOKESTAND
2. Chokehendel – stand LOPEN

Gebruik de brandstofafsluitklep als volgt om de brandstofstroom naar de motor te regelen:

• Om de brandstofafsluitklep te openen, draait u de hendel van de brandstofafsluitklep naar de handgreep van het startkoord (Figuur 22).

• Om de brandstofafsluitklep te sluiten, draait u de hendel van de brandstofafsluitklep weg van de handgreep van het startkoord (Figuur 22).

  

  Figuur 22

  1. Hendel van brandstofafsluitklep – GESLOTEN stand.
  2. Hendel van brandstofafsluitklep – OPEN stand.

Note: Voor afbeeldingen en beschrijvingen van de bedieningsorganen die worden genoemd in dit hoofdstuk, zie Bedieningsorganen.

Note: Zorg ervoor dat de bougiekabel is aangesloten op de bougie.

1. Zorg ervoor dat de tractiehendel in NEUTRAAL staat.

2. Zorg ervoor dat de brandstofafsluitklep open is; zie De brandstofafsluitklep openen en sluiten.

3. Draai het contactsleuteltje naar de stand AAN.

4. Gebruik de gashendel om het motortoerental te verhogen.

5. Zet de chokehendel halverwege tussen CHOKE en LOPEN als u een koude motor start; zie De chokehendel gebruiken.

   Note: Als u een warme motor start, hoeft u de choke niet te gebruiken.

6. Trek de handgreep van de terugloopstarter naar buiten totdat deze vastgrijpt, trek vervolgens krachtig hieraan om de motor te starten.

   Important: Trek het startkoord niet tot het eind naar buiten en laat de handgreep van de starter niet los als u het koord naar buiten trekt; de kans bestaat dat het koord breekt of dat het terugloopmechanisme schade oploopt.

7. Zet de chokehendel op LOPEN als de motor warm wordt.

Important: Het grasmaaisel functioneert als een smeermiddel tijdens het maaien. Als de maai-eenheid veel ronddraait zonder maaisel kan dit leiden tot beschadiging van de maai-eenheid.

• Maai de greens door recht heen en weer te gaan over elke green.

• Maai niet in cirkels en draai de machine niet op de greens, om schade door schuren te voorkomen.

• Haal de machine van de green door de messenkooi omhoog te brengen (handgreep omlaag duwen) en een traanvormige bocht te maken op de tractietrommel (Figuur 23).

  

  Figuur 23

• Maai bij een normale loopsnelheid. Een hogere snelheid levert weinig tijdwinst op en leidt tot slechtere maairesultaten.

• Om ervoor te zorgen dat u de greens in een rechte lijn maait en de machine op een gelijke afstand van de rand van de vorige maaibaan blijft, moet u de markeringsstrepen op de mand gebruiken (Figuur 24).

  

  Figuur 24

  1. Markeringsstrepen

1. Laat de koppelingsstang los.

2. Zet de gashendel in de stand LANGZAAM.

3. Zet de Aan-/Uit-schakelaar naar de stand UIT.

4. Sluit de brandstofafsluitklep voordat u de machine transporteert of stalt

1. Rijd de machine van de green, duw de handgreep naar beneden om de maai-eenheid omhoog te brengen, laat de koppelingsstang los, schakel de maai-eenheid uit en zet de motor af.

2. Verwijder de grasmand en verwijder het maaisel uit de mand.

3. Monteer de grasmand op de machine en rijd de machine naar haar stalplaats.

Na het maaien: transporteer de machine van de werkplek, zie De machine transporteren met transportwielen of De machine transporten met een aanhanger.

1. Zet de kickstandaard in de ONDERHOUDSSTAND VAN DE TRANSPORTWIELEN; zie Kickstandaard

2. Schuif een wiel op een as (Figuur 25).

   

   Figuur 25

   1. As
   2. Sluitklem van wiel

3. Draai de sluitklem van het wiel (Figuur 25) weg van het midden van het wiel zodat het wiel verder op de as kan schuiven.

4. Draai het wiel naar voren en achteren totdat het wiel helemaal op de as schuift en de sluitklem vastzit in de sleuf op de as.

5. Herhaal deze procedure aan de andere kant van de machine.

6. Haal de machine voorzichtig van de kickstandaard.

U kunt de trommel losmaken van de transmissie en zo de machine verplaatsen. Schakel de transmissie uit wanneer u de machine moet verplaatsen zonder de motor te starten (bv. onderhoudswerkzaamheden uitvoeren in een afgesloten ruimte).

Zorg ervoor dat u de transmissie inschakelt voordat u de machine gebruikt.

1. Zoek de schakelhendel voor de tractie op de tandwielkast van de transmissie (Figuur 23).

   

   Figuur 26

   1. Schakelhendel voor tractie – UITGESCHAKELD
   2. Tandwielkast van de transmissie
   3. Schakelhendel voor tractie – INGESCHAKELD

2. Voer de volgende stap uit om de transmissie in of uit te schakelen:

   • De transmissie uitschakelen: Zet de hendel naar de UITGESCHAKELDE stand.

   • De transmissie inschakelen: Zet de hendel naar de INGESCHAKELDE stand.

Doe het volgende voordat u de machine reinigt of er onderhoud of afstellingen aan uitvoert.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Zet de motor af.

3. Stel de parkeerrem in werking.

4. Wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen en laat de motor afkoelen voordat u de machine stalt of er servicewerkzaamheden of reparaties aan uitvoert.

5. Maak de bougiekabel los (Figuur 27).

   

   Figuur 27

   1. Bougiekabel

Vul het carter met ongeveer 0,56 liter olie die de juiste viscositeit heeft voordat u de machine start. De motor gebruikt een type hoogwaardige olie waaraan het American Petroleum Institute (API) onderhoudsclassificatie SJ of hoger heeft verleend. Selecteer de juiste viscositeit (dikte) van de olie op basis van de omgevingstemperatuur. Figuur 28 laat zien wat de aanbevolen temperatuur/viscositeit is.

Figuur 28

Note: Multigrade-olie (5W-20, 10W-30 en 10W-40) leidt tot een hoger olieverbruik. Controleer het motoroliepeil vaker als u dit type olie gebruikt.

Important: Laat de motor nooit zonder luchtfilter draaien; dit veroorzaakt ernstige motorschade.

1. Zet de motor uit en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand gekomen zijn; raadpleeg De motor afzetten.

2. Draai de vleugelmoer los waarmee het luchtfilterdeksel vastzit (Figuur 31).

3. Verwijder het luchtfilterdeksel.

   Note: Zorg ervoor dat er geen vuil van het luchtfilterdeksel in de basis valt.

4. Verwijder het schuimelement en het papierelement uit de basis.

5. Trek het schuimelement van het papierelement.

6. Inspecteer het schuimelement en het papierelement; vervang deze als ze beschadigd is of heel erg vuil.

   

   Figuur 31

   1. Vleugelmoer
   2. Luchtfilterdeksel
   3. Schuimfilterelement
   4. Papieren filterelement
   5. Pakking en luchtkanaal

7. Reinig het papierelement door er voorzichtig op te kloppen en het stof te verwijderen.

   Note: Probeer het papierelement niet schoon te borstelen; hierdoor dringt er vuil in de vezels. Vervang het element als u het niet kunt reinigen door erop te kloppen.

8. Reinig het schuimelement met warm water en zeep of in een niet-ontvlambaar oplosmiddel.

   Note: Gebruik geen benzine om het schuimelement te reinigen; dit kan brand- of ontploffingsgevaar veroorzaken.

9. Spoel en droog het schuimelement grondig.

10. Veeg het vuil met een vochtige doek van de basis en het deksel.

    Note: Zorg ervoor dat er geen vuil terechtkomt in het luchtkanaal dat naar de carburateur leidt.

11. Monteer de luchtfilterelementen en zorg dat ze juist geplaatst zijn. Monteer de onderste vleugelmoer.

12. Monteer het deksel en monteer de bovenste vleugelmoer om het te bevestigen.

Gebruik een NGK BPR6ESbougie of een bougie van een equivalent type.

1. Zet de motor uit en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand gekomen zijn; raadpleeg De motor afzetten.

2. Maak de omgeving van de bougie schoon.

3. Haal de bougie uit de cilinderkop.

   Important: Als de bougie gebarsten of vuil is, moet deze worden vervangen. U mag de elektroden niet zandstralen, afkrabben of reinigen omdat hierdoor gruis kan losraken en in de cilinder terechtkomen. Dit kan leiden tot beschadiging van de motor.

4. Stel de elektrodenafstand op 0,7 tot 0,8 mm

   

   Figuur 32

   1. Centrale elektrode-isolator
   2. Massa-elektrode
   3. Elektrodenafstand

5. Monteer de bougie voorzichtig met de hand (om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen).

6. Draai een nieuwe bougie nog eens ½ slag vast; draai andere bougies nog ⅛ tot ¼ slag vaster.

   Important: Een losse bougie kan erg heet worden en de motor beschadigen; een bougie te vast draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop beschadigen.

7. Sluit de bougiekabel aan op de bougie.

Stel de tractiekabel in om een speling van 1,1 mm te verkrijgen tussen de frictieschijf en de drukplaat.

1. U verkrijgt toegang tot de frictieschijf en de drukplaat door de kap van de koppeling te verwijderen (Figuur 33).

   

   Figuur 33

   1. Kap van koppeling
   2. Bout

2. Maak de contramoeren los en stel de tractiekabel in zodat er een speling van 1,1 mm is tussen de frictieschijf en de drukplaat (Figuur 34 en Figuur 35).

   

   Figuur 34

   1. Tractiekabel
   2. Contramoer
   

   Figuur 35

   1. Frictieschijf
   2. Drukplaat
   3. Speling – 1,1 mm

Stel de bedrijfs-/parkeerrem af als deze slipt tijdens het gebruik.

1. Schakel de parkeerrem uit.

2. Meet de speling aan het uiteinde van de parkeerremhendel (Figuur 36).

   De speling van de hendel moet zich tussen 12,7 en 25,4 mm bevinden. Als de speling zich niet binnen dit bereik bevindt, gaat u naar stap 3 om de remkabel af te stellen.

   

   Figuur 36

   1. Parkeerremhendel
   2. Gepaste speling van 12,7 tot 25,4 mm

3. Stel de remkabelspanning als volgt in:

   • Draai om de kabelspanning te verhogen de voorste contramoer op de kabel losser en de achterste contramoer vaster (Figuur 37). Herhaal stap 2 en stel indien nodig de spanning af.

   • Draai om de kabelspanning te verminderen de achterste contramoer losser en de voorste contramoer op de kabel vaster (Figuur 37). Herhaal stap 2 en stel indien nodig de spanning af.

Figuur 37

1. Voorste contramoer op kabel
2. Achterste contramoer
3. Remkabel

Voer de volgende stappen uit om speling van de kabel van de bediening van de messenkooi op te heffen:

1. Zet de knop voor de toerentalregeling van de messenkooien naar de hoge stand van het messenkooitoerental; zie Het messenkooitoerental afstellen.

2. Maak de achterste contramoer los en draai de voorste contramoer vast (Figuur 38).

Figuur 38

1. Achterste contramoer
2. Voorste contramoer
3. Kabel van de bediening van de messenkooi

Om het laag en hoog stationair motortoerental in te stellen, stelt u de kabelgeleiding en de aanslag van de gashendel in; zie Het laag stationair motortoerental instellen en Het hoog stationair motortoerental instellen.

1. Plaats het voertuig op een horizontaal oppervlak.

2. Zet de bout en moer los zoals weergegeven in Figuur 43.

   

   Figuur 43

   1. Bout
   2. Moer

3. Druk de duwboom zo ver mogelijk naar voren.

4. Ondersteun de duwboom en draai de bout en moer die u hebt losgedraaid in stap 2 aan tot 50 tot 55 N·m.

   Note: Vraag iemand om hulp bij het ondersteunen van de duwboom en het aandraaien van het bevestigingsmateriaal.

5. Laat de duwboom los.

Raadpleeg de volgende tabel voor de geschikte wetsets voor uw tractie-eenheid:

Raadpleeg de bedieningsinstructies in de specifieke Montage-instructies van de set. Neem contact op met uw erkende Toro verdeler om één van deze sets aan te schaffen.