Greensmaster® 1018-, 1021- og 1026-gressklipper

1. Fjern boltene som fester spoledrivenheten til sideplaten (Figur 3).

   

   Figur 3

   1. Skrue med innvendig sekskant
   2. Avstandsstykke
   3. Skive
   4. Fjærskive
   5. Mutter

2. Fjern spoledrivenheten, de flate skivene, fjærskivene og avstandsstykkene fra sideplaten (Figur 3).

3. Bruk fire skruer med innvendig sekskant for å montere klippeenheten til rammen (Figur 4).

   

   Figur 4

   1. Sokkelhodeskrue

4. Avgjør riktig klippehøyde og juster trekktrommelen til denne innstillingen. Se Justere trekktrommelstillingen.

5. Juster klippeenheten til ønskede innstillinger. Se fremgangsmåte for justering i klippeenhetens brukerhåndbok.

6. Monter koblingen til girkassens drivaksel (Figur 5).

   

   Figur 5

   1. Skrue med innvendig sekskant
   2. Avstandsstykke
   3. Skive
   4. Fjærskive
   5. Kobling
   6. Mutter

7. Bruk monteringsdelene du fjernet tidligere, til å montere spoledrivenheten til klippeenheten (Figur 5).

8. Påse at koblingen (Figur 5) enkelt kan flyttes frem og tilbake på girkassens drivaksel.

1. Bruk fire skruer med innvendig sekskant for å montere klippeenheten til rammen (Figur 6).

   

   Figur 6

   1. Sokkelhodeskrue

2. Avgjør riktig klippehøyde og juster trekktrommelen til denne innstillingen. Se Justere trekktrommelstillingen.

3. Juster klippeenheten til ønskede innstillinger. Se fremgangsmåte for justering i klippeenhetens brukerhåndbok.

4. Monter koblingen og fjæren til klippeenhetens spoledrivenhet (Figur 7).

   

   Figur 7

   1. Kobling
   2. Fjær
   3. Spoledrivenhet

5. Påse at koblingen (Figur 7) enkelt kan flyttes frem og tilbake på girkassens drivaksel.

   Hvis koblingen ikke kan flyttes, må du justere spoledrivenhetens stilling eller motorens og girkassens justering. Se Justere posisjonen til spoledrivakselen.

Utfør det daglige vedlikeholdet. Se Kontrolliste for daglig vedlikehold.

Kontroller motoroljenivået før hver bruk eller etter hver 8. driftstime. Se Kontrollere motoroljenivået.

Drivstofftankens kapasitet: 2,0 liter

Anbefalt drivstoff: Blyfri bensin med oktankvalitet på 87 eller høyere (vurderingsmetode (R+M)/2)

Etanol: Bensin med opptil 10 % etanol (alkoholbensin) eller 15 % MTBE (metyltertiærbutyleter) i volum er akseptabelt. Etanol og MTBE er ikke det samme. Bensin med 15 % etanol (E15) i volum er ikke godkjent for bruk.

• Ikke bruk bensin som inneholder mer enn 10 % etanol i volum, som f.eks. E15 (inneholder 15 % etanol), E20 (inneholder 20 % etanol) eller E85 (inneholder opptil 85 % etanol).

• Ikke bruk bensin som inneholder metanol.

• Ikke oppbevar drivstoff i drivstofftanken eller i drivstoffbeholdere over vinteren, med mindre du bruker drivstoffstabilisator.

• Ikke bland olje i bensinen.

• For best resultat bør du kun bruke rent, ferskt (mindre enn 30 dager gammelt) drivstoff.

• Bruk av bensin som ikke er godkjent, kan forårsake problemer og/eller motorskade som kanskje ikke dekkes av garanti.

1. Rengjør rundt lokket til drivstofftanken, og ta av lokket (Figur 17). Fyll drivstofftanken til bunnen av tankåpningen. Se brukerhåndboken for motoren.

   Important: Ikke fyll på for mye.

   

   Figur 17

   1. Drivstofftanklokk

2. Sett lokket godt på, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl.

Klippehastigheten bestemmes av følgende maskininnstillingene:

• Spolehastighet: Du kan justere spolehastigheten til en høy eller lav innstilling. Se Justere spolehastigheten.

• Spoledrivremskivens stilling: Du kan stille inn spoledrivremskivene i to stillinger. Se brukerhåndboken for klippeenheten.

Se denne tabellen for å avgjøre spolehastighet og spoledrivremskivens stilling for korrekt klipping:

Klippehastighet

Bruk hastighetskontrollknotten for spolen (Figur 18) for å justere spolehastigheten.

• Høy spolehastighet: Drei knotten slik at «H» på knotten peker mot fronten av maskinen.

• Lav spolehastighet: Drei knotten slik at «L» på knotten peker mot fronten av maskinen.

Figur 18

1. Hastighetskontrollknotten for spolen (vist i høy spolehastighetsstilling)

Trekktrommelen kan justeres til to stillinger:

• LAV stilling: Bruk denne stillingen for klipping ved lave klippehøyder (f.eks. klipping av greenen på en golfbane).

• HøY stilling: Bruk denne stillingen for klipping med en høyere klippehøyde (f.eks. klipping av tee-en på en golfbane).

1. Flytt støtten til KLIPPEENHETSSERVICE-stilling. Se Støtte.

2. Fjern skulderboltene (Figur 19) på hver side av maskinen som fester trommeldrivhuset til chassiset.

   

   Figur 19

   Maskinens venstre side vist

   1. Sett inn en skulderbolt her for LAV stilling.
   2. Sett inn en skulderbolt her for HøY stilling.
   3. Skulderbolt

3. Innrett hullene i chassiset etter hullene i drivhuset.

4. Bruk de tidligere fjernede skulderboltene for å feste drivhuset til chassiset (Figur 19).

5. Flytt støtten til LAGRING-stilling. Se Støtte.

Bruk håndtakshøydejusteringen for å justere høyden på håndtaket til en komfortabel driftsstilling. Se Håndtakshøydejustering.

1. Frigjør clutchbøylen, bruk gasskontrollen til å senke motorhastigheten, og slå av motoren.

2. Flytt støtten til posisjonen for SERVICE AV TRANSPORTHJUL. Se Støtte.

3. Fjern transporthjulene ved å trykke hjullåsklemmene ut av akslene (Figur 20).

   

   Figur 20

   1. Aksel
   2. Hjulets låseklemme

4. Senk maskinen forsiktig ned fra støtten ved å skyve forsiktig forover eller ved å løfte nedre maskinhåndtak, slik at støtten kan gå tilbake til OPPBEVARING-stilling. Se Støtte.

Choken brukes til å hjelpe en kald motor å starte. Flytt spaken til CHOKE-stillingen når du starter en kald motor. Når motoren har startet, flytter du spaken til KJøR-stillingen.

Figur 21

1. Chokespak – CHOKE-posisjon
2. Chokespak – KJøR-posisjon

Kontroller drivstoffstrømmen til motoren med drivstoffavstengingsventilen på følgende måte:

• For å åpne drivstoffventilen vrir du drivstoffavstengingsspaken mot håndtaket på tilbakespolingsstarteren (Figur 22).

• For å lukke drivstoffventilen vrir du drivstoffavstengingsspaken bort fra håndtaket på tilbakespolingsstarteren (Figur 22).

  

  Figur 22

  1. Drivstoffavstengingsspak – LUKKET stilling
  2. Drivstoffavstengingsspak –åPEN stilling

Note: For illustrasjoner og beskrivelser av kontrollene det vises til i dette avsnittet, se Kontroller.

Note: Kontroller at kabelen er festet på tennpluggen.

1. Sørg for at trekkdrivspaken er i NøYTRAL stilling.

2. Pass på at drivstoffavstengingsventilen er åpen. Se Åpne og lukke drivstoffavstengingsventilen.

3. Sett av-/på-bryteren til På-stillingen.

4. Bruk gasskontrollen for å justere motorhastigheten.

5. Flytt chokespaken til halvveis mellom stillingene CHOKE og KJøR når du starter en kald motor. Se Bruke chokespak.

   Note: Det kan hende at du ikke behøver choke når du starter en varm motor.

6. Dra håndtaket på tilbakespolingsstarteren ut til starteren tilkobles, og dra deretter kraftig for å starte motoren.

   Important: Du må ikke dra tilbakespolingsstarttauet helt ut eller slippe starterhåndtaket når tauet er dratt ut, ettersom tauet kan ryke eller tilbakespolingsstarteren kan bli ødelagt.

7. Flytt chokespaken til KJøR-stilling når motoren varmes opp.

Important: Gress blir som et smøremiddel når du klipper. Hvis du bruker klippeenheten ofte uten at det finnes gress, kan den bli ødelagt.

• Når du klipper greener, skal det gjøres i rette linjer frem og tilbake, på tvers av greenen.

• Unngå å klippe i sirkler eller å snu maskinen på greeneområder for å forhindre slitasje.

• Kjør maskinen av greenen ved å heve klippespolen (skyv håndtaket ned) og snu ved å utføre en dråpeformet sving på drivtrommelen (Figur 23).

  

  Figur 23

• Klipp gresset i vanlig gåtempo. Hvis du går raskt, vil du ikke spare mye tid, og klipperesultatet vil bli dårligere.

• Innrettingsstripene på kurven hjelper deg å holde en rett linje på tvers av plenen og å holde maskinen på lik avstand fra kanten på forrige klipping (Figur 24).

  

  Figur 24

  1. Opprettingsstriper

1. Frigjør clutchbøylen.

2. Flytt gasskontrollen til SAKTE-stillingen.

3. Sett på/av-bryteren til AV-stillingen.

4. Lukk drivstoffavstengingsventilen før du skal lagre eller transportere maskinen

1. Kjør maskinen av greenen, skyv ned håndtaket for å heve klippeenheten, frigjør clutchbøylen, deaktiver klippeenheten og slå av motoren.

2. Fjern gresskurven og tøm den.

3. Monter gresskurven på maskinen og kjør maskinen til lagring.

Etter klipping, transporter maskinen bort fra arbeidsstedet. Se Transportere maskinen med transporthjul eller Transportere maskinen med en tilhenger.

1. Flytt støtten til posisjonen for SERVICE AV TRANSPORTHJUL. Se Støtte

2. Sett et hjul på akselen (Figur 25).

   

   Figur 25

   1. Aksel
   2. Hjulets låseklemme

3. Vri hjulets låseklemme (Figur 25) bort fra midten på hjulet, slik at det kan komme lenger inn på akselen.

4. Vri hjulet frem og tilbake til det sitter helt inne på akselen og låseklemmen er festet i gjengen på bakakselen.

5. Gjenta prosedyren på motsatt side av kjøretøyet.

6. Senk maskinen forsiktig av støtten.

Du kan deaktivere trommelen fra giret for å styre maskinen. Deaktiver giret når du må flytte maskinen uten å starte motoren (f.eks. for vedlikehold på et innestengt område).

Før du bruker maskinen, påse at du aktiverer giret.

1. Finn trekktilkoblingsspaken på girkassen (Figur 23).

   

   Figur 26

   1. Trekktilkoblingsspake – DEAKTIVERT stilling
   2. Girkasse
   3. Trekktilkoblingsspake – AKTIVERT stilling

2. Utfør disse trinnene for å aktivere eller deaktivere giret:

   • Deaktivere giret: Roter spaken til DEAKTIVERT stilling.

   • Aktivere giret: Roter spaken til AKTIVERT stilling.

Gjør følgende før du utfører service, rengjøring, eller justeringer på maskinen.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Slå av motoren.

3. Sett på parkeringsbremsen.

4. Før du utfører service, setter maskinen til oppbevaring eller foretar reparasjoner, må du vente til alle bevegelige deler har stanset og la motoren kjøle seg ned.

5. Koble fra tennpluggledningen (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Tennpluggledning

Fyll veivhuset med omtrent 0,56 liter olje med riktig viskositet før start. Motoren bruker en olje av høy kvalitet som har klassifikasjonen SJ eller høyere fra American Petroleum Institute (API). Velg riktig oljeviskositet (vekt) i forhold til omgivelsestemperatur. Figur 28 illustrerer anbefalinger for temperatur og viskositet.

Figur 28

Note: Hvis du bruker multigradsoljer (5W-20, 10W-30 og 10W-40), øker oljeforbruket. Sjekk motoroljenivået oftere når du bruker slike oljer.

Important: Hvis du starter motoren uten luftfilterenheten, kan den bli ødelagt.

1. Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset. Se Slå av motoren.

2. Fjern vingemutteren som holder luftrenserdekslet (Figur 31).

3. Fjern luftrenserdekslet.

   Note: Påse at det ikke kommer smuss eller rusk fra luftrenserdekslet inn i basen.

4. Fjern skum- og papirelementene fra basen.

5. Fjern skumelementet fra papirelementet.

6. Undersøk skum- og papirelementene, og skift dem hvis de er skadet eller svært skitne.

   

   Figur 31

   1. Vingemutter
   2. Luftrenserdeksel
   3. Skumelement
   4. Papirfilterelement
   5. Pakning og luftkanal

7. Rengjør papirelementet ved å forsiktig slå i det slik at støvet faller av.

   Note: Ikke børst smusset av papirelementet, da det tvinger smusset inn i fibrene. Skift ut elementet hvis det ikke hjelper å slå i det for å fjerne smusset.

8. Vask skumelementet med varmt såpevann eller et ikke lettantennelig løsemiddel.

   Note: Ikke bruk bensin til å rengjøre skumelementet siden dette kan forårsake for brann eller eksplosjon.

9. Skyll og tørk skumelementet grundig.

10. Tørk smuss av basen og dekselet med en fuktig klut.

    Note: Påse at smuss og rester ikke kommer inn i luftkanalen som er koblet til forgasseren.

11. Monter luftrenserelementene og påse at de er riktig plassert. Monter den nedre vingemutteren.

12. Monter dekselet og monter den øvre vingemutteren for å feste den.

Bruk en NGK BPR6ES-tennplugg eller lignende.

1. Slå av motoren, og vent til alle bevegelige deler har stanset. Se Slå av motoren.

2. Rengjør rundt tennpluggen.

3. Fjern tennpluggen fra sylinderhodet.

   Important: En tennplugg som er sprukket eller skitten, må skiftes ut. Du må ikke sandblåse, skrape eller rengjøre elektroder, da det kan oppstå motorfeil som et resultat av partikler i sylinderen.

4. Juster åpningen på pluggen til 0,7–0,8 mm

   

   Figur 32

   1. Elektrodeisolator i midten
   2. Elektrode på siden
   3. Elektrodeavstand

5. Monter tennpluggen forsiktig for hånd (for å unngå tverrgjenging) til den sitter godt.

6. Stram til tennpluggen med ytterligere ½ omdreining hvis den er ny, om ikke stram til med en ekstra ⅛ til ¼ omdreining.

   Important: En løs tennplugg kan bli svært varm og kan skade motoren. Hvis en tennplugg overstrammes, kan den skade gjengene i sylinderhodet.

7. Koble ledningen til tennpluggen.

Juster trekkabelen for å oppnå et mellomrom på 1,1 mm mellom friksjonsskiven og trykkplaten.

1. Få tilgang til friksjonsskiven og trykkplaten ved å fjerne clutchdekslet (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Clutchdeksel
   2. Bolt

2. Løsne låsemutterne og juster trekkabelen, slik at det er et 1,1 mm mellomrom mellom friksjonsskiven og trykkplaten (Figur 34 og Figur 35).

   

   Figur 34

   1. Trekkabel
   2. Låsemutter
   

   Figur 35

   1. Friksjonsskive
   2. Trykkplate
   3. Mellomrom: 1,1 mm

Juster service-/parkeringsbremsen hvis den glir under drift.

1. Koble fra parkeringsbremsen.

2. Mål frigangen ved enden av håndtaket på parkeringsbremsen (Figur 36).

   Håndtakets frigang skal være mellom 12,7 og 25,4 mm. Hvis frigangen ikke står innenfor dette området, fortsetter du til trinn 3 for å justere bremsekabelen.

   

   Figur 36

   1. Håndtak på parkeringsbrems
   2. Passende frigang er mellom 12,7 og 25,4 mm.

3. Fullfør følgende trinn for å justere bremsekabelspenningen:

   • Du øker kabelspenningen ved å løsne den fremre kabellåsemutteren og stramme den bakre låsemutteren (Figur 37). Gjenta trinn 2, og juster spenningen om nødvendig.

   • Du reduserer kabelspenningen ved å løsne den bakre låsemutteren og stramme den fremre kabellåsemutteren (Figur 37). Gjenta trinn 2, og juster spenningen om nødvendig.

Figur 37

1. Fremre låsemutter på kabelen
2. Bakre låsemutter
3. Bremsekabel

Hvis du vil fjerne slakk fra spolestyrekabelen, utfører du følgende trinn:

1. Flytt kontrollknotten for spolehastighet til høy spolehastighetsstilling. Se Justere spolehastigheten.

2. Løsne den bakre låsemutteren og stram den fremre låsemutteren (Figur 38).

Figur 38

1. Bakre låsemutter
2. Fremre låsemutter
3. Spolekontrollkabel

For å justere hastigheten ved lavt og høyt tomgangsturtall justerer du kabelrøret og gasskontrollstopperen. Se Justere hastighet ved lavt tomgangsturtall og Justere hastighet ved høyt tomgangsturtall.

1. Sett maskinen på en jevn flate.

2. Løsne bolten og mutteren som vist i Figur 43.

   

   Figur 43

   1. Bolt
   2. Mutter

3. Skyv håndtaket så langt frem som mulig.

4. Mens du støtter håndtaket, stram til bolten og mutteren som du løsnet i trinn 2, til 50 til 55 Nm.

   Note: Få noen til å hjelpe deg med å støtte håndtaket eller stramme til monteringsdelene.

5. Slipp håndtaket.

Se følgende tabell for passende slipesett for trekkenheten:

Se driftsinstruksjonene i installasjonsveiledningen for det spesifikke settet. Kontakt din autoriserte Toro-forhandler for å anskaffe et av disse settene.