Greensmaster® 1018、1021 或 1026 剪草机

1. 卸下将滚刀驱动总成固定到侧板上的五金件（图 3）。

   

   图 3

   1. 六角头螺丝
   2. 隔片
   3. 垫圈
   4. 弹簧垫圈
   5. 螺母

2. 从侧板上卸下滚刀驱动总成、扁平垫圈、弹簧垫圈和隔片（图 3）。

3. 用 4 个六角头螺丝将滚刀组安装到机器上（图 4）。

   

   图 4

   1. 六角头螺丝

4. 确定适当的剪草高度设置，并根据该设置调整驱动轮鼓；请参阅调节驱动轮鼓位置。

5. 将滚刀组调节至所需的设置；请参阅滚刀组《操作员手册》中的调节程序。

6. 将联轴器安装到变速箱驱动轴上（图 5）。

   

   图 5

   1. 六角头螺丝
   2. 隔片
   3. 垫圈
   4. 弹簧垫圈
   5. 联轴器
   6. 螺母

7. 用先前卸下的五金件将滚刀驱动总成安装到滚刀组上（图 5）。

8. 确保联轴器（图 5）可以在变速箱驱动轴上轻松前后移动。

1. 用 4 个六角头螺丝将滚刀组安装到机器上（图 6）。

   

   图 6

   1. 六角头螺丝

2. 确定适当的剪草高度设置，并根据该设置调整驱动轮鼓；请参阅调节驱动轮鼓位置。

3. 将滚刀组调节至所需的设置；请参阅滚刀组《操作员手册》中的调节程序。

4. 将联轴器和弹簧安装到滚刀组的滚刀驱动总成（图 7）。

   

   图 7

   1. 联轴器
   2. 弹簧
   3. 滚刀驱动总成

5. 确保联轴器（图 7）可以在变速箱驱动轴上轻松前后移动。

   如果联轴器不能移动，请调节滚刀驱动总成位置或发动机和变速箱的对齐状况；请参阅调节滚刀驱动轴位置。

执行日常维护程序；请参阅日常维护检查表。

每次使用之前或每运行 8 个小时后检查机油油位，请参阅 检查机油油位。

油箱容量：2.0L

推荐燃油：辛烷值为 87 或更高的无铅汽油（(R+M)/2 分等法）

乙醇： 汽油，其中乙醇（乙醇汽油）体积与甲基叔丁基醚 (MTBE) 体积最高仅可分别为 10% 或 15%。乙醇与 MTBE 并不相同。不得使用乙醇体积占15%的（E15）的汽油。

• 切勿使用乙醇体积超过 10% 的汽油、例如 E15（含 15% 的乙醇）、E20（含 20% 乙醇）或 E85（含高达 85% 的乙醇）。

• 切勿使用含有甲醇的汽油。

• 切勿在冬季将燃油存放于燃油箱或燃油容器内，除非使用燃油稳定剂。

• 切勿将机油添加到汽油中。

• 为取得最佳效果，请仅使用干净新鲜的汽油（少于 30 天）。

• 使用未经批准的汽油可能导致超出保修范围的性能问题和/或发动机损坏。

1. 清理燃油箱盖附近的区域，从油箱上取下盖子（图 17）。向油箱加油至油箱加油颈的底部；请参阅发动机《操作员手册》。

   Important: 切勿将油箱加得过满。

   

   图 17

   1. 燃油箱盖

2. 装上燃油箱盖，擦干净溢出的燃油。

剪草速率由以下机器设置确定：

• 滚刀速度：滚刀速度可调节至高或低设置；请参阅调节滚刀速度。

• 滚刀驱动皮带轮位置：滚刀驱动皮带轮有 2 个设置；请参阅滚刀组《操作员手册》。

要为适当的剪草确定滚刀速度和滚刀驱动皮带轮位置，请参阅下表：

剪切率

使用滚刀速度调节旋钮（图 18）调节滚刀速度。

• 高滚刀速度：转动旋钮，使旋钮上的“H”指向机器前部。

• 低滚刀速度：转动旋钮，使旋钮上的“L”指向机器前部。

图 18

1. 滚刀速度控制旋钮（图中所示为高滚刀速度位置）

驱动轮鼓有 2 个调节位置：

• 低位置：此位置可用于以较低的剪草高度剪草（如修剪高尔夫球场果岭）。

• 高位置：此位置可用于以较高的剪草高度剪草（如修剪高尔夫球场发球台）。

1. 将支撑架移至滚刀组维修位置；请参阅支撑架。

2. 卸下机器两侧将轮鼓驱动壳体固定至机箱的轴肩螺栓（图 19）。

   

   图 19

   图中所示为机器左侧

   1. 低位置将轴肩螺栓插到此处。
   2. 高位置将轴肩螺栓插到此处。
   3. 轴肩螺栓

3. 将机箱内的孔与驱动壳体内的孔对齐。

4. 使用先前卸下的轴肩螺栓将驱动壳体固定到机箱上（图 19）。

5. 将支撑架移至存放位置；请参阅支撑架。

使用手柄高度调节器可将手柄高度移至舒适的操作位置；请参阅手柄高度调节器。

1. 松开离合器拨环，使用油门控制杆降低发动机转速，然后关闭发动机。

2. 将支撑架移至行走轮维修位置；请参阅支撑架。

3. 将行走轮锁定夹推出轴，卸下行走轮（图 20）。

   

   图 20

   1. 轴
   2. 行走轮锁定夹

4. 缓慢向前推或提起下部手柄支架，小心将机器从支撑架上放下，同时让支撑架弹回存放位置；请参阅支撑架。

使用阻风门控制杆帮助启动冷却的发动机。发动机冷启动时，将该控制杆移至阻风位置。发动机启动后，将阻风门控制杆移至运行位置。

图 21

1. 阻风门控制杆——阻风位置
2. 阻风门控制杆——运行位置

按照如下所示，用燃油切断阀控制流向发动机的燃油流量：

• 要打开燃油阀，请将燃油切断控制杆转向反冲启动手柄（图 22）。

• 要关闭燃油阀，请将燃油切断控制杆转离反冲启动手柄（图 22）。

  

  图 22

  1. 燃油切断控制杆——关闭位置
  2. 燃油切断控制杆——打开位置

Note: 要了解本部分提及的控制装置的图示和描述，请参阅控制装置。

Note: 确保火花塞电线已连接到火花塞上。

1. 确保牵引驱动杆处于空档位置。

2. 确保燃油切断阀已打开；请参阅打开和关闭燃油切断阀

3. 将 On/Off（开启/关闭） 开关移至ON（开启）位置。

4. 使用油门控制杆提高发动机转速。

5. 发动机冷启动时，将阻风门控制杆移至阴风与运行之间的中心位置；请参阅使用阻风门控制杆

   Note: 发动机热启动时无需打开阻风门。

6. 将反冲启动手柄拉出到接合位置，然后大力拉动手柄以启动发动机。

   Important: 当反冲绳拉出时，切勿将其拉到极限或松开启动手柄；反冲绳可能断掉或导致反冲组件受损。

7. 发动机预热后，将阻风门控制杆移至运行位置。

Important: 剪草时草屑作为一种润滑剂。没有草屑的情况下过度使用滚刀组可能导致滚刀组受损。

• 果岭应沿直线方向前后修剪。

• 不要在果岭区域进行圆形剪切或旋转机器，防止刮伤草坪。

• 机器掉头应当在果岭之外进行，方法为抬起滚刀（将手柄向下压），然后使用驱动轮鼓进行一个泪滴状的转变（图 23）。

  

  图 23

• 应按照正常的步行速度进行剪草。快速剪草能够节省的时间极为有限，且可能导致剪草质量低下。

• 为帮助剪草机保持在果岭上的直线操作，且和上一道剪草边缘的距离保持均衡，应使用集草斗上的对准条（图 24）。

  

  图 24

  1. 对准条

1. 松开离合器拨环。

2. 将油门控制杆移至慢速位置。

3. 将 On/Off（开启/关闭） 开关移至OFF（关闭）位置。

4. 存放或运送机器时，应关闭燃油切断阀。

1. 将机器驶离果岭，向下压手柄以抬起滚刀组，松开离合器拨环，分离滚刀组，然后关闭发动机。

2. 卸下集草斗并清空其中的草屑。

3. 将集草斗装回到机器上，然后将机器运送到存放处。

剪草后，将机器运离工作现场；请参阅使用行走轮运送机器或使用拖车运送机器。

1. 将支撑架移至行走轮维修位置；请参阅支撑架。

2. 将行走轮滑动到轴上（图 25）。

   

   图 25

   1. 轴
   2. 行走轮锁定夹

3. 转动行走轮锁定夹（图 25），使其离开轮的中心，将行走轮滑动到轴上。

4. 前后旋转行走轮，直至其完全滑动到六角轴上，且锁定夹固定到驱动轴上的凹槽内。

5. 对机器的另一侧重复相同的步骤。

6. 小心地将机器从支撑架上放下。

您可以将轮鼓从传动装置分离开，使机器可以自由操作。当需要在不启动发动机的情况下移动机器时（例如，在封闭区域中进行维护），可分离传动装置。

操作机器之前，确保接合传动装置。

1. 找到变速箱上的牵引接合杆（图 23）。

   

   图 26

   1. 牵引接合杆——已分离位置
   2. 变速箱
   3. 牵引接合杆——已接合位置

2. 执行以下步骤以接合或分离传动装置：

   • 分离传动装置： 将接合杆转动到已分离位置。

   • 接合传动装置： 将接合杆转动到已接合位置。

对机器执行维修、清洁或进行任何调整之前请首先执行以下步骤。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 关闭发动机。

3. 接合驻车刹车。

4. 等待所有活动件都停止，并让发动机冷却，然后再进行维修、存放或维修。

5. 断开火花塞电线（图 27）。

   

   图 27

   1. 火花塞电线

在启动之前，向曲轴箱添加约 0.56L 适当粘度的机油。发动机使用达到美国石油协会（API）服务等级 SJ 或更高级别的优质机油。根据温度环境选择适当粘度（重量）的机油。图 28说明了建议的温度/粘度。

图 28

Note: 多等级机油（5W-20、10W-30 和 10W-40）将增加机油消耗。使用这些机油时应更频繁地检查油位。

Important: 没有安装空气滤清器的情况下禁止操作发动机；可能导致发动机过度磨损。

1. 关闭发动机，并等待所有活动件停止；请参阅关闭发动机。

2. 拧掉固定空气滤清器盖的蝶型螺帽（图 31）。

3. 卸下空气滤清器盖。

   Note: 确保没有灰尘或碎屑从空气滤清器盖落入底座。

4. 从底座上卸下泡沫和纸质滤芯。

5. 从纸质滤芯上取下泡沫滤芯。

6. 检查泡沫和纸质滤芯；如果它们损坏或过脏，请更换。

   

   图 31

   1. 蝶型螺帽
   2. 空气滤清器盖
   3. 泡沫滤芯
   4. 纸质滤芯
   5. 垫圈和空气管

7. 轻轻敲击纸质滤芯，以清除污渍。

   Note: 切勿用刷子排除纸质滤芯上的灰尘；用刷子扫会迫使灰尘进入纤维中。如果轻轻敲击无法清除污渍，请更换滤芯。

8. 在温热的肥皂水或不可燃溶剂中清洁泡沫滤芯。

   Note: 切勿使用汽油清洁泡沫滤芯，因为它可能引发火灾或爆炸危险。

9. 冲洗并彻底干燥泡沫滤芯。

10. 用湿抹布擦拭底座和盖子上的污垢。

    Note: 确保灰尘和杂物不会进入通向化油器的空气管道。

11. 安装空气滤清器滤芯并确保它们正确到位。安装下蝶形螺母。

12. 安装盖子，并安装上蝶形螺母将其固定。

使用 NGK BPR6ES 火花塞或同类产品。

1. 关闭发动机，并等待所有活动件停止；请参阅关闭发动机。

2. 清理火花塞周边。

3. 从汽缸盖上拆下火花塞。

   Important: 更换破裂、污浊或肮脏的火花塞。切勿对电极进行喷砂、刮擦或清洗操作，因为砂粒进入气缸可能导致发动机损坏。

4. 将火花塞的缝隙设置 0.7～0.8mm

   

   图 32

   1. 中心电极绝缘体
   2. 侧电极
   3. 气隙

5. 小心地手动安装火花塞（以避免螺纹错扣），直至用手拧紧。

6. 如果是新火花塞，再旋紧半圈；否则，再旋紧 ⅛ 至 ¼ 圈。

   Important: 松动的火花塞可能变得非常热，并可能损坏发动机；火花塞拧得过紧可能损坏汽缸盖内的螺纹。

7. 将电线连接到火花塞上。

调节驱动拉索，使摩擦盘与压力板之间的间隙达到 1.1mm。

1. 拆下离合器盖，以接触到摩擦盘和压力板（图 33）。

   

   图 33

   1. 离合器盖
   2. 螺栓

2. 松开锁紧螺母并调节驱动拉索，使摩擦盘与压力板之间的间隙达到 1.1mm（图 34和图 35）。

   

   图 34

   1. 驱动拉索
   2. 锁紧螺母
   

   图 35

   1. 摩擦盘
   2. 压力板
   3. 间隙——1.1mm

如果刹车/手刹在操作时打滑，请予以调整。

1. 分离手刹。

2. 测量手刹手柄末端的空隙（图 36）。

   手柄空隙应在 12.7～25.4mm 之间。如果空隙不在此范围内，继续执行步骤 3以调整刹车拉线。

   

   图 36

   1. 手刹手柄
   2. 适当的空隙大小为 12.7～25.4mm。

3. 请执行以下步骤来调整刹车拉线张紧力：

   • 要增加拉线的张力，应拧松前拉线锁紧螺母，同时拧紧后锁紧螺母（图 37）。必要时重复步骤 2，调节张紧力。

   • 要减少拉线的张力，应拧松后锁紧螺母，同时拧紧前拉线锁紧螺母（图 37）。必要时重复步骤 2，以调节张紧力。

图 37

1. 前拉线锁紧螺母
2. 后锁紧螺母
3. 刹车拉线

要消除滚刀控制拉索的松驰现象，请执行以下步骤：

1. 将滚刀速度控制旋钮移至高滚刀速度位置；请参阅调节滚刀速度。

2. 松开后锁紧螺母，同时旋紧前锁紧螺母（图 38）。

图 38

1. 后锁紧螺母
2. 前锁紧螺母
3. 滚刀控制拉线。

要调整低怠速和高怠速发动机转速，请调整拉索导管和油门控制挡块；请参阅调整低怠速发动机转速和调整高怠速发动机转速。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 如图 43所示，松开螺栓和螺母。

   

   图 43

   1. 螺栓
   2. 螺母

3. 尽可能向前推手柄。

4. 支撑手柄的同时，将在第 2步中松开的螺栓和螺母的扭矩上紧至 50～55N∙m。

   Note: 请人帮助您支撑手柄或上紧五金件扭矩。

5. 松开手柄。

请参阅下表了解适用于您的主机的合适倒磨套件：

请参阅操作说明中的指定套件安装说明。请联系 Toro 授权经销商以获得其中一个套件。