Kit de tração às 3 rodas

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada.

2. Baixe as unidades de corte.

3. Engate o travão de estacionamento.

4. Desligue o motor e retire a chave.

1. Eleve a unidade no ponto de elevação da forquilha da roda giratória (Figura 1).

   

   Figura 1

   1. Porcas de roda
   2. Conjunto da roda
   3. Cubo da roda
   4. Parafusos
   5. Forquilha da roda giratória
   6. Ponto de elevação da forquilha da roda giratória

2. Remova o conjunto da roda do cubo da roda. Guarde as porcas das rodas (Figura 1).

3. Retire os quatro parafusos e duas porcas que prendem o cubo da roda à forquilha da roda giratória (Figura 1). Elimine todos os itens.

4. Retire os dois parafusos e duas porcas que prendem a articulação vertical da direção à forquilha da roda giratória (Figura 1). Elimine estes itens.

   Important: Não desaperte os dois parafusos restantes que prendem o eixo à forquilha da roda giratória.

Peças necessárias para este passo:

1. Instale o guia do tubo de forma do fio na parte superior da forquilha da roda giratória e prenda-o com dois parafusos (½ x 1½ pol.).

2. Aperte os parafusos com 101,7 N∙m.

Figura 2

1. Guia do tubo de forma do fio
2. Forquilha da roda giratória
3. Parafuso (½ x 1½ pol.)

Peças necessárias para este passo:

1. Instale as uniões hidráulicas de 45° no motor da roda e oriente-as aproximadamente como se mostra na Figura 3. Deixe as uniões soltas.

   

   Figura 3

   1. Parafuso
   2. Porca de bloqueio
   3. Cubo da roda
   4. Conjunto do motor da roda
   5. Uniões hidráulicas
   6. Placa dos calços
   7. Parafuso com cabeça flangeada

2. Instale o cubo das rodas no conjunto do motor e aperte com 339 a 540 N·m.

3. Instale o conjunto de motor da roda e placa dos calços à forquilha da roda giratória, colocando o calço entre o motor e a forquilha da roda giratória) e prenda com dois parafusos de cabeça sextavada (½ x 3¾ pol.), dois parafusos (½ x 2½ pol.) e duas porcas de bloqueio.

4. Aperte os parafusos com 101,7 N∙m.

Peças necessárias para este passo:

1. Instale sem apertar os tubos rígidos hidráulicos nas uniões do motor da roda (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Braçadeira de tubos
   2. Tubos hidráulicos
   3. Placa de cobertura
   4. Parafuso

2. Instale a braçadeira de tubos na forquilha da roda giratória. Ajuste este conjunto no encaixe adequado com os tubos hidráulicos e braçadeiras de tubos (Figura 4).

3. Prenda as braçadeiras de tubos com uma placa de cobertura e parafuso (5/16 x 1¾ pol.) como se mostra na Figura 4.

   Important: Não aperte completamente até ao último passo.

4. Prenda as uniões dos tubos e uniões hidráulicas. Utilize a chave de apoio para eliminar a rotação nos tubos rígidos.

Peças necessárias para este passo:

Unidades de tração a gasolina

Instale o suporte do tubo na estrutura utilizando dois parafusos (5/16 x ⅞ pol.) e duas porcas (5/16 pol.), como se mostra na Figura 5.

Figura 5

1. Parafuso (5/16 x ⅞ pol.)
2. Suporte do tubo
3. Porca flangeada (5/16 pol.)

Peças necessárias para este passo:

1. Desligue o tubo da bomba hidráulica inferior da bomba e da união em T do anteparo superior dos motores frontais. Deite fora este tubo (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Bomba hidráulica (Eaton)
   2. União hidráulica de 45° (mostrada extremidade SAE 12 tpi 1-1/16 pol.)
   3. União em T

2. Apenas unidades de tração a gasolina – Remova a união hidráulica a 90° inferior da bomba e substitua-a por uma união hidráulica a 45° adequada de acordo com a bomba hidráulica da sua máquina.

   • Máquinas equipadas com uma bomba Eaton: Instale a união que possui uma extremidade SAE 12 tpi 1-1/16 pol.

   • Máquinas equipadas com uma bomba Danfoss: Instale a união que possui uma extremidade SAE 14 tpi ⅞ pol.

   Deixe a união solta, orientada para cima e para fora (Figura 7).

3. Instale o tubo com as uniões retas em ambas as extremidades através do guia na forquilha da roda giratória e ligue-o ao tubo rígido inferior. Instale a extremidade oposta na união da bomba hidráulica inferior (Figura 8 ou Figura 9).

4. Instale o tubo restante através do guia de tubo e ligue ao tubo rígido superior. Ligue a extremidade oposta à união em T superior do motor da roda da frente (Figura 8 ou Figura 9).

5. Instale ambos os conjuntos de tubos na braçadeira de tubos na divisão da cobertura dos tubos e ligue-os ao suporte. (Figura 8; ou Figura 9).

6. Aperte as porcas de bloqueio dos encaixes do motor.

7. Instale o pneu e prenda com as porcas das rodas previamente removidas.

8. Rode a forquilha da roda giratória e ajuste a posição do tubo para encaixe correto fletindo-o através do guia de tubos e braçadeira.

9. Adicione as braçadeiras de fios aos conjuntos dos tubos como se mostra (Figura 8 ou Figura 9). Prenda todas as extremidades de tubos, uniões e braçadeiras.

10. Rode a forquilha da roda giratória em ambas as direções e verifique se existe folga no pneu, estrutura e depósito.

Figura 8

Motor a gasóleo

1. Braçadeira de fios
2. Porca flangeada
3. Placa de cobertura
4. Braçadeira de tubos
5. Parafuso
6. União do motor da frente
7. União da bomba hidráulica
8. Porca
9. Parafuso
10. Grampo em R (instale no tubo exterior, apenas no resguardo do tubo)

Figura 9

Motor a gasolina

1. Braçadeira de fios
2. Porca flangeada
3. Placa de cobertura
4. Braçadeira de tubos
5. Parafuso
6. União do motor da frente
7. União da bomba hidráulica
8. Prenda o cabo do acelerador à estrutura com uma braçadeira de fios neste local.