ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
គ្រឿងចក្រនេះ គឺជាម៉ាស៊ីនជិះកាត់ស្មៅបៃតងដោយផ្លែកាំបិតរមូរដែលមានបំណងប្រើដោយអ្នកជំនាញ ឬអ្នកបញ្ជាដែលបានជួលនៅក្នុងការអនុវត្តផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការកាត់ស្មៅនៅលើធ្លាស្មៅដែលថែរក្សាបានល្អ។ ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះសម្រាប់គោលបំណងផ្សេង ក្រៅពីគោលបំណងប្រើប្រាស់របស់វា អាចនាំបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក និងអ្នកនៅក្បែរ។
អានព័ត៌មាននេះដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីស្វែងយល់អំពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស និងការខូចផលិតផល។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដំណើរការផលិតផលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយសុវត្ថិភាព។
សូមចូលទៅមើលវិបសាយ www.Toro.com ដើម្បីដឹងព័ត៌មានបន្ថែមដែលរួមមានការណែនាំអំពីបញ្ហាការពារសុវត្ថិភាព និងសម្ភារបណ្ដុះបណ្ដាល ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ការស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬដើម្បីចុះបញ្ជីផលិតផលរបស់អ្នក។
នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការជួសជុល, គ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro, ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ ពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro ហើយត្រូវមានម៉ូដែល និង ដាក់ ឬបំពាក់របស់អ្នកឲ្យរួចរាល់។ រូបភាព 1 កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងរបស់ម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់នៅលើផលិតផល។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះទំនេរដែលបានផ្ដល់ឲ្យ។
Important: ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើបន្ទះលេខស៊េរី (បើមាន) ដើម្បីចូលមើលព័ត៌មានអំពីការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងផលិតផលផ្សេងទៀត។
សៀវភៅណែនាំនេះកំណត់ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន និងមានសារសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយនិមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព 2) ដែលផ្ដល់សញ្ញាអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬការស្លាប់ បើអ្នកមិនអនុវត្តតាមការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដែលបានណែនាំ។
សៀវភៅណែនាំនេះប្រើប្រាស់ពាក្យ 2 ម៉ាត់ដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ ណែនាំឲ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានមេកានិក និង ចំណាំ សង្កត់ធ្ងន់អំពីព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។
ផលិតផលនេះអនុលោមតាមសេចក្ដីណែនាំអឺរ៉ុបពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមអានក្រដាសព័ត៌មានស្ដីពីការប្រកាសអំពីការអនុលោមរបស់ផលិតផលជាក់លាក់ដាច់ដោយឡែក (DOC) ។
វាជាការរំលោភបំពានទៅលើក្រមធនធានសាធារណៈរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ផ្នែកទី 4442 ឬ 4443 ក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬបញ្ជាម៉ាស៊ីននៅលើដីដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃឈើ ព្រៃគុម្ពោត ឬស្មៅណាមួយ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់ផ្កាភ្លើង ដូចមានចែងនៅក្នុងផ្នែក 4442ដែលបានថែទាំនៅក្នុងបទបញ្ជាការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានសាងសង់ បំពាក់ និងថែទាំសម្រាប់ការបង្ការអគ្គីភ័យ។
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) និងបទប្បញ្ញត្តិស្ដីពីការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន ការជួសជុលថែទាំ និងការធានា។ គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញតាមរយៈក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។
កាលីហ្វ័រញ៉ា
សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន
បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងធាតុផ្សំមួយចំនួនរបស់វាត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្ត ពូជ។
បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។
ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។
គ្រឿងចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាម EN ISO 5395 និង ANSI B71.4-2017 និងបំពេញតាមស្ដង់ដាទាំងនេះ នៅពេលអ្នកបញ្ចប់វិធីការបំពាក់ ឬការដាក់។
ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ដៃជើងបាន និងធ្វើឲ្យប៉ើងវត្ថុផ្សេងៗ។
សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ ការរងរបួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
ហាមដាក់ដៃ ឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតផ្នែកនានារបស់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងធ្វើចលនា។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំង ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់ឈប់លែងមាន មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ការប្រើប្រាស់ ឬការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រនេះមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសបាន។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងនេះ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ចដែលមានន័យថាការប្រុងប្រយ័ត្ន
ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—សេចក្ដីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។
ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។
![]() |
រូបភាព ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូច ឬបាត់។ |
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
របារវិល | 1 |
ប៊ូឡុង (½ x 3-¾ អ៊ីញ) | 4 |
អេគ្រូ (½ អ៊ីញ) | 4 |
ដោះទម្រទ្រុងខាងលើចេញពីទ្រុង។
ដោះរបារវិលចេញពីទ្រុង។
ដោះប៊ូឡុងទាំង 3ដែលរឹតភ្ជាប់នឹងគម្របខាងស្ដាំដៃទៅនឹងគ្រឿងចក្រ រួចដោះគម្របចំហៀងចេញ។
ដោះប៊ូឡុងទាំង 2ដែលរឹតភ្ជាប់នឹងជើងចាប់ភ្ជាប់ហ្វុយហ្សីពទៅនឹងជើងចាប់ ROPS ខាងស្ដាំ ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព 3។
តម្រឹមជើងចាប់ហ្វុយហ្សីពនៅលើជើងចាប់ ROPS ខាងស្ដាំ និងប្រើប៊ូឡុងទាំង 4 (½ x 3-¾ អ៊ីញ) និងអេគ្រូទាំង 4 (½ អ៊ីញ) ដើម្បីដាក់ ឬបំពាក់របារវិលទៅក្នុងជើងចាប់ ROPS នៅលើសងខាងនៃម៉ាស៊ីន។
មួលគ្រឿងរឹតភ្ជាប់ក្នុងកម្រិតពី 136 ទៅ 149 N∙m (100 ដល់ 110 ft-lb)។
ប្រើប៊ូឡុងទាំង 3ដែលអ្នកបានដោះចេញពីមុនដើម្បីរឹតភ្ជាប់គម្របខាងស្ដាំដៃទៅនឹងគ្រឿងចក្រ។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ឈុតកៅអីង្គុយ (បញ្ជាទិញដាច់ពីគ្នា សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។ | 1 |
ទទួលឈុតកៅអីជាទីស្រលាញ់របស់អ្នកពីតំណាងចែកចាយរបស់អ្នក ហើយដាក់ ឬបំពាក់វាទៅនឹងគ្រឿងចក្រ សូមមើល ការណែនាំអំពីការបំពាក់ ឬការដាក់ឈុតនោះ។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
រូបបិទស្ទីកគ័រសេវាកម្ម (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 139-2728) | 1 |
រូបបិទស្ទីកគ័រខ្ទាស់ (115-8156) | 1 |
ដាក់ ឬបំពាក់រូបបិទស្ទីកគ័រសេវាកម្ម (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 139-2728) និងរូបបិទស្ទីកគ័រខ្ទាស់ (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 115-8156) ទៅនឹងកៅអីអង្គុយ សូមមើល រូបភាព 4 សម្រាប់កៅអីអង្គុយថ្នាក់ខ្ពស់ (លេខម៉ូដែល 04719) ឬ រូបភាព 5 សម្រាប់កៅអីអង្គុយស្ដង់ដារ (លេខម៉ូដែល 04508)។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ចង្កូត | 1 |
ក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់/អេគ្រូមួលសម្លាប់ (1-½ អ៊ិញ) | 1 |
រ៉ង | 1 |
គម្របចង្កូត | 1 |
ប្រើតែអេឡិចត្រូលីត (1.265 ទំនាញជាក់លាក់) ដើម្បីបំពេញអាគុយចាប់ផ្ដើមដំបូង។
ក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ ឬឧបករណ៍លោហធាតុ អាចនឹងកកិតទៅនឹងសមាសភាគលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រដែលបណ្ដាលឲ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។
នៅពេលដក ឬដាក់ ឬបំពាក់អាគុយ មិនត្រូវឲ្យក្បាល ឬប៉ូលអាគុយប៉ះផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រទេ។
បង្ការឧបករណ៍លោហធាតុប៉ះគ្នារវាងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ និងផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រ។
ដោះខ្ចៅរឹត និងកងរឹតអាគុយ ហើយលើកអាគុយចេញ។
Important: កុំបន្ថែមអេឡិចត្រូលីតពេលអាគុយនៅក្នុងគ្រឿងចក្រ។ អ្នកអាចកំពប់វាដែលបណ្តាលឲ្យមានការច្រេះ។
សម្អាតផ្នែកខាងលើនៃអាគុយ ហើយដោះគម្របបន្ទប់ ឬថតអាគុយចេញ(រូបភាព 7)។
ត្រូវចាក់អេឡិចត្រូលីតចូលក្នុងរន្ធនីមួយៗដោយប្រុងប្រយ័ត្នរហូតដល់ចូលពេញផ្លាកប្រហែល 6 មម (¼ អ៊ីញ) (រូបភាព 8)។
ទុកពេលប្រហែល 20 ទៅ 30 នាទីដើម្បីឲ្យអេឡិចត្រូលីតជ្រាបចូលក្នុងផ្លាក។ ចាក់បំពេញ អេឡិចត្រូលីតតាមការចាំបាច់ក្នុងរង្វង់ប្រហែល 6 មម (¼ អ៊ីញ) នៃបាតអាគុយ (រូបភាព 8)។
ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកអាគុយដែលមានកម្លាំង 2 ទៅ 4 A ទៅក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។ សាកអាគុយយ៉ាងតិច 2 ម៉ោងក្នុងកម្រិតភ្លើង 4 A ឬយ៉ាងតិច 4 ម៉ោងក្នុងកម្រិតភ្លើង 2 A រហូតដល់ទំនាញជាក់លាក់មានកម្រិត 1.250 ឬខ្ពស់ជាងនេះ និងសីតុណ្ហភាពយ៉ាងហោចណាស់ 16° C (60° F) ជាមួយនឹងកោសិកាទាំងអស់បញ្ចេញឧស្ម័នដោយសេរី។
ការសាកអាគុយ បញ្ចេញនូវឧស្ម័នដែលអាចផ្ទុះបាន។
ហាមជក់បារីនៅក្បែរអាគុយ ហើយមិនត្រូវឲ្យមានផ្កាភ្លើង និងអណ្ដាតភ្លើងឲ្យនៅជិតអាគុយឡើយ។
Important: បើអ្នកមិនសាកអាគុយយ៉ាងហោចណាស់ឲ្យបានរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើនោះទេ អ្នកអាចនឹងបន្ថយអាយុកាលនៃអាគុយ។
នៅពេលការសាកភ្លើងអាគុយ ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។
Note: បន្ទាប់ពីអាគុយត្រូវបានធ្វើឲ្យសកម្ម សូមបន្ថែមតែទឹកចម្រោះដើម្បីជំនួសការបាត់បង់ធម្មតា ទោះបីជាអាគុយដែលគ្មានការជួសជុលថែទាំមិនគួរត្រូវការទឹកក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតាក៏ដោយ។
Important: ការខកខានធ្វើឲ្យអាគុយដំណើរការបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឲ្យអាគុយឆេះ និង/ឬអាគុយខូចមុនអាយុកាល។
បំពាក់ ឬដាក់គម្របបន្ទប់ ឬថតអាគុយ។
ដាក់អាគុយនៅលើថាសដាក់វា ហើយរឹតវាជាមួយកងរឹតអាគុយ និងខ្ចៅរឹតដែលបានដោះចេញពីមុន។
បំពាក់ ឬដាក់ខ្សែវិជ្ជមាន (ពណ៌ក្រហម) ទៅក្បាល ឬប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន (+) ហើយបន្ទាប់មកខ្សែប៉ូលអវិជ្ជមាន (ពណ៌ខ្មៅ) ទៅក្បាល ឬប៉ូលអាគុយអវិជ្ជមាន (–) នៃអាគុយ ហើយរឹតវាជាមួយប៊ូឡុង និងខ្ចៅ (រូបភាព 9)។ រុញគម្របជ័រពីលើក្បាល ឬប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន ដើម្បីការពារការឆ្លងភ្លើងដែលអាចកើតមានឡើង។
ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឲ្យខូចត្រាក់ទ័រ និងខ្សែភ្លើងដែលបណ្ដាលឲ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។
ត្រូវផ្ដាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) មុនពេលផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមាន (ក្រហម)។
ជានិច្ចកាលត្រូវភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូក (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអវិជ្ជមាន ឬដក (ខ្មៅ)។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ទ្រនាប់ទំពក់ | 6 |
ប៊ូឡុងមួលសម្លាប់ | 12 |
ដាក់ ឬបំពាក់ទ្រនាប់ទំពក់ទាំង 6 លើចុងក្បាលកាឡេចង្កូតដោយប្រើប៊ូឡុងមួលសម្លាប់ 6 គ្រាប់ (រូបភាព 10)។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
របារប្រដាប់ស្ទង់ | 1 |
ផ្នែកកាត់ (ទទួលពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក) | 3 |
កញ្ច្រែងស្មៅ | 3 |
ទម្ងន់ស្មើនៃម៉ូទ័រដុំរមូរអេឡិចត្រិក | 3 |
ខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹត | 6 |
ទ្រនាប់រាងមូល | 3 |
រៀបចំផ្នែកកាត់សម្រាប់ការបំពាក់ ឬការដាក់ សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាផ្នែកកាត់របស់អ្នក។
លាបខ្លាញ់លើផ្នែកខាងក្នុងអង្កត់ផ្ចិតនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្ពឺ។
ដាក់ ឬបំពាក់កៅស៊ូហ្វឺតទៅនឹងម៉ូទ័រដុំរមូរនីមួយៗដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព 11។
ដំឡើទម្ងន់ស្មើនៃម៉ូទ័រដុំរមូរអេឡិចត្រិក សូមមើល ការបំពាក់ ឬការដាក់ទម្ងន់ស្មើអេឡិកត្រិក។
ដាក់ ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ សូមមើល ការបំពាក់ ឬការដាក់ផ្នែកកាត់។
គ្រឿងចក្រមានមុខងារបញ្ជាល្បឿនដែលផ្សេងពីល្បឿនដុំរមូរដែលមានល្បឿនគ្រឿងចក្រដើម្បីរក្សាល្បឿនថេរ។ នេះសម្រេចបាននូវគុណភាពកាត់ខ្ពស់ឥតប្រែប្រួល និងសណ្ឋានរូបរាងក្រោយកាត់។ មុខងារបញ្ជាល្បឿនបិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងបើកវា សូមមើល សំណុំកំណត់មុខងារបញ្ជាល្បឿន
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ឈុតទម្ងន់ លេខគ្រឿងបន្លាស់ 121-6665 (ទិញដាច់ដោយឡែក) កំណត់សម្គាល់៖ ឈុតនេះមិនទាមទារសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលបានដាក់ ឬបំពាក់ឈុតប្រព័ន្ធបរ 3 កង់។ | 1 |
ឧបករណ៍នេះគោរពតាម EN ISO 5395:2013 និង ANSI B71.4-2017 នៅពេលត្រូវបានបំពាក់ឈុតទម្ងន់ លេខគ្រឿងបន្លាស់ 121-6665។
Note: បើឧបករណ៍ត្រូវបានបំពាក់ឈុតប្រព័ន្ធបរកង់ 3 ទម្ងន់បន្ថែមមិនទាមទារឲ្យបំពេញតាម EN ISO 5395:2013 និង ANSI B71.4-2017។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ឧបករណ៍ការពារ CE―លេខគ្រឿងបន្លាស់ 04443 (លក់ដាច់ដោយឡែក) | 1 |
ដាក់ ឬបំពាក់ឧបករណ៍ការពារ CE; សូមមើលឧបករណ៍ការពារ CEសម្រាប់ការណែនាំអំពីការបំពាក់ ឬការដាក់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ Greensmaster 3420 TriFlex។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
រូបបិទស្ទីកគ័រការព្រមាន (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 136-8505) | 1 |
រូបបិទស្ទីកគ័រសម្គាល់ CE | 1 |
ស្លាកឆ្នាំផលិតកម្ម | 1 |
បើអ្នកប្រើគ្រឿងចក្រនេះក្នុងប្រទេសដែលគោរពតាមស្ដង់ដារ CE, សូមអនុវត្តជំហានដូចខាងក្រោយបន្ទាប់ពីអ្នកដាក់ ឬបំពាក់ឈុតការពារទៅនឹងគ្រឿងចក្រ៖
សំបកកង់ត្រូវបានបំប៉ោងនៅរោងចក្រសម្រាប់គោលបំណងដឹកជញ្ជូន។ កាត់បន្ថយសម្ពាធទៅកម្រិតធម្មតាមុនពេលចាប់ផ្ដើំមញ្ឆេះគ្រឿងចក្រ សូមមើល ការពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។
ត្រូវដុសខាត់ហ្វ្រាំង សូមមើល ត្រូវដុសខាត់ហ្វ្រាំង។
ឈ្នាន់សណ្ដោង (រូបភាព 15) មាន 3 មុខងារ៖ ធ្វើឲ្យគ្រឿងចក្រមានចលនាទៅមុខ មានចលនាថយក្រោយ និងបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ។ ជាន់លើផ្នែកខាងលើឈ្នាន់ដើម្បីមានចលនាទៅមុខ និងផ្នែកខាងក្រោមឈ្នាន់ដើម្បីមានចលនាថយក្រោយ ឬដើម្បីជួយក្នុងការបញ្ឈប់ នៅពេលមានចលនាទៅមុខ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអនុញ្ញាតឲ្យឈ្នាន់មានចលនាទៅទីតាំងដាច់លេខដើម្បីបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ។ ដើម្បីងាយស្រួលសម្រាប់អ្នក កុំដាក់កែងជើងរបស់អ្នកលើស្បែកឈ្នាន់សណ្ដោងបញ្ច្រាស នៅពេលអ្នកកំពុងបើកគ្រឿងចក្រទៅមុខ (រូបភាព 16)។
ល្បឿនលើផ្ទៃដីមានដូចខាងក្រោម៖
ល្បឿនកាត់ស្មៅ ទៅមុខពី 3.2 ទៅ 8 គម/ម៉ (2 ទៅ 5 mph)
ល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមា 16 គម/ម៉ (10 mph)
ល្បឿនរឺយ៉ែថយក្រោយ 4.0 គម/ម៉ (2.5 mph)
ជាន់ឈ្នាន់ (រូបភាព 15) ហើយលើក ឬបន្ទាបដៃចង្កូតដើម្បីឲ្យអ្នកបញ្ជាស្រួល បន្ទាប់មក លែងឈ្នាន់ដើម្បីចាក់សោដៃនៅនឹងកន្លែង។
ដៃសន្ទះខ្យល់ (រូបភាព 17) អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបញ្ជាល្បឿនម៉ាស៊ីន។ រុញដៃសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង លឿន ដើម្បីបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន រុញវាទៅកាន់ទីតាំង យឺត ដើម្បីបន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន។
Note: អ្នកមិនអាចពន្លត់ម៉ាស៊ីនដោយប្រើដៃសន្ទះខ្យល់បានទេ។
ការរំកិលឧបករណ៍បញ្ជា (រូបភាព 17) ទៅមុខកំឡុងពេលបញ្ជាកាត់បន្ទាបផ្នែកកាត់ ហើយចាប់ផ្ដើមដុំរមូរ។ ទាញមកវិញលើឧបករណ៍បញ្ជាដើម្បីបញ្ឈប់ដុំរមូរ ហើយលើកផ្នែកកាត់ឡើង។ ដើម្បីបញ្ឈប់ដុំរមូរដោយមិនបាច់លើកផ្នែកកាត់ឡើង ទាញមកវិញលើឧបករណ៍បញ្ជាមួយភ្លែត រួចលែងវា។ ចាប់ផ្ដើមដុំរមូរដោយរំកិលឧបករណ៍បញ្ជាទៅមុខ។
ដៃបញ្ជាមុខងារ (រូបភាព 17) ផ្ដល់នូវជម្រើសសណ្ដោង 2 បូកបន្ថែមទីតាំង ដាច់លេខ ។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរពីទីតាំងកាត់ស្មៅទៅដឹកជញ្ជូន ឬពីដឹកជញ្ជូនទៅកាត់ស្មៅ (មិនមែនទៅចំណុចដាច់លេខទេ) ខណៈពេលដែលគ្រឿងចក្រកំពុងចលនា មិននាំឲ្យមានការខូចខាតទេ។
ទីតាំងខាងក្រោយ —ទីតាំងដាច់លេខ ត្រូវប្រើនៅពេលសំលៀងដុំរមូរ
ទីតាំងកណ្ដាល —ត្រូវប្រើនៅពេលកាត់ស្មៅ
ទីតាំងខាងមុខ —ត្រូវប្រើនៅពេលបើកបរគ្រឿងចក្ររវាងកន្លែងការងារ
ស៊កសោចូលក្នុងកុងតាក់ (រូបភាព 17) ហើយកាច់វាបញ្ច្រាសទិសដៅនាឡិកាទៅចំណុច ចាប់ផ្ដើម ដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ លែងសោភ្លាមៗពេលម៉ាស៊ីនឆេះដំណើរការ សោនឹងរំកិលទៅចំណុច បើក ។ កាច់សោបញ្ច្រាសទិសដៅនាឡិកាទៅទីតាំង ឈប់ ដើម្បីពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ទាញដៃហ្វ្រាំង (រូបភាព 18) ដើម្បីដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។ ផ្តាច់វាដោយច្របាច់ដងលែងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃហ្វ្រាំងដៃ រួចបន្ទាបវាទៅទីតាំងលែង។ ហើយទម្លាក់វាទៅទីតាំងដែលបានបញ្ចេញ។ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃនៅពេលណាដែលអ្នកចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ។
អេក្រង់ភ្លើង លCD របស់ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) បង្ហាញពត៌មានអំពីគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក ដូចជាស្ថានភាពម៉ាស៊ីនភ្លើង ល្បឿន និង ការវិភាគផ្សេងៗ និងពត៌មានផ្សេងទៀតអំពីគ្រឿងចក្រ និងឈុតអាគុយ។ រូបភាព 19 និង រូបភាព 20 បង្ហាញអេក្រង់បង្ហាញរូបភាពក្បាលដំបូង និងអេក្រង់ពត៌មានសំខាន់នៃផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter)។ អ្នកអាចប្ដូររវាងអេក្រង់បង្ហាញ និងអេក្រង់ពត៌មានសំខាន់គ្រប់ពេលដោយចុចប៊ូតុងផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) រួចជ្រើសរើសសញ្ញាព្រួញតាមទិសដៅសមរម្យ។
RPM/ស្ថានភាពម៉ាស៊ីន—បង្ហាញ rpm ម៉ាស៊ីន។
កំណត់ហេតុកំហុស—បង្ហាញថាមានកំណត់ហេតុបច្ចុប្បន្នមួយដើម្បីពិនិត្យមើល។
កម្លាំងជាវ៉ូលត៍/ស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង—បង្ហាញកម្លាំងជាវ៉ូលត៍របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។
កុងទ័រម៉ោង—បង្ហាញចំនួនម៉ោងសរុបដែលគ្រឿងចក្របានដំណើរការ។ វាចាប់ផ្ដើមដំណើរការនៅពេលណាដែលកុងតាក់សោត្រូវបានកាច់បើក។
ល្បឿន PTO—បង្ហាញល្បឿន PTO។
ប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្ឮ—បង្ហាញប៉ូតង់ស្យែលអាគុយគិតជាកម្លាំងជាវ៉ូលត៍។
កម្លាំងជាវ៉ូលត៍របស់អាគុយ—បង្ហាញប៉ូតង់ស្យែលគិតជាកម្លាំងជាវ៉ូលត៍
សីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធស្អំម៉ាស៊ីន—បង្ហាញសីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធស្អំម៉ាស៊ីនគិតជា °C ក៏បាន °F ក៏បាន។
ស្ថានភាពបញ្ជាមុខងារ—ម៉ូដដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង្ហាញដោយម៉ូដទន្សាយ និងម៉ូដកាត់ត្រូវបានបង្ហាញអណ្ដើក។
សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន ស្រាល—រូបតំណាងនេះលេចឡើងបើសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតសុវត្ថិភាព។
ប៊ូតុងការចូលប្រើម៉ឺនុយ/ប៊ូតុងត្រឡប់ ក្រោយ—ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីចូលប្រើម៉ឺនុយ ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter)។ អ្នកអាចប្រើវាដើម្បីត្រឡប់ក្រោយចេញពីម៉ឺនុយណាមួយដែលអ្នកកំពុងប្រើ។
ប៊ូតុងខាង ក្រោម—ប្រើប៊ូតុងនេះដើម្បីទាញម៉ឺនុយចុះក្រោម។
ប៊ូតុងខាង ស្ដាំ—ប្រើប៊ូតុងនេះដើម្បីបើកម៉ឺនុយដែលព្រួញខាងស្ដាំបង្ហាញមាតិកាបន្ថែម។
Note: គោលបំណងរបស់ប៊ូតុងនីមួយៗ អាចនឹងផ្លាស់ប្ដូរដោយអាស្រ័យលើអ្វីដែលបានទាមទារនៅពេលនោះ។ ប៊ូតុងនីមួយៗ ត្រូវបានដាក់ស្លាកដោយប្រើរូបតំណាងដែលបង្ហាញពីមុខងារបច្ចុប្បន្នរបស់វា។
ដើម្បីចូលប្រើប្រព័ន្ធម៉ឺនុយរបស់ InfoCenter សូមចុចប៊ូតុង ចូលប្រើម៉ឺនុយ ពេលនៅលើអេក្រង់ដំបូង។ បែបនេះនាំអ្នកទៅ ម៉ឺនុយមេ។ សូមអានតារាងខាងក្រោមសម្រាប់សេចក្ដីសង្ខេបនៃជម្រើសដែលមានពីម៉ឺនុយ៖
MAIN MENU (ម៉ឺនុយមេ) | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
FAULTS | ម៉ឺនុយ កំហុស មានបញ្ជីនៃកំហុសថ្មីៗរបស់គ្រឿងចក្រ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំអំពីសេវាជូសជុលឬតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នកសម្រាប់ពត៌មានបន្ថែមអំពី ម៉ឺនុយកំហុស និងពត៌មានដែលមាននៅទីនោះ។ |
SERVICE | ម៉ឺនុយ សេវាកម្ម មានផ្ទុកពត៌មានអំពីម៉ាស៊ីនដូចជាចំនួនម៉ោងប្រើប្រាស់ និងលេខស្រដៀងៗគ្នាផ្សេងទៀត |
DIAGNOSTICS | ម៉ឺនុយ ការវិភាគ រាយបញ្ជីស្ថិតិផ្សេងៗដែលថ្មីៗនេះគ្រឿងចក្រមាន។ អ្នកអាចប្រើម៉ឺនុយនេះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្ដែងដោយវាប្រាប់អ្នកយ៉ាងលឿនថាគ្រឿងបញ្ជាមួយណាដែលបើក និងមួយណាដែលបិទ។ |
SETTINGS | ម៉ឺនុយ សំណុំកំណត់ អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកប្ដូរតាមបំណងនិងកែប្រែអថេរកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើអេក្រង់របស់ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter)។ |
ABOUT | ម៉ឺនុយ អំពី រាយលេខម៉ូដែល លេខស៊េរី និងជំនាន់សូហ្វវែរនៃគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក។ |
SERVICE | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
HOURS | បញ្ជីរាយចំនួនម៉ោងសរុបដែលគ្រឿងចក្រ ម៉ាស៊ីន ដុំរមូរ ការសំលៀង និងកង្ហារត្រូវបានបើក ព្រមទាំងចំនួនម៉ោងដែលគ្រឿងចក្រត្រូវបានដឹកជញ្ជូន និងឡើងកម្ដៅ។ |
COUNTS | រាយបញ្ជីចំនួននៃការកម្ដៅទុកជាមុន និងការចាប់ផ្តើមគ្រឿងចក្របានជួបប្រទះ។ |
BACKLAP | សូម បើក/បិទ ការសំលៀង (នៅពេល បើក អ្នកអាចបិទការសំលៀងជាមួយសំណុំកំណត់នេះ ឬដោយបិទសោបញ្ឆេះ)។ |
DIAGNOSTICS | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
ENGINE RUN | បង្ហាញថាតើធាតុខាងក្រោមសកម្មឬអត់៖ ការបញ្ឆេះសោ ការដំណើរការសោ ការបន្ទាបដៃបញ្ជា ការលើកដៃបញ្ជា ដាច់លេខ កៅអីអង្គុយ ឬហ្វ្រាំងចត អូខេដំណើរការ និង RTR ឬ ETR។ |
GLOWPLUGS | បង្ហាញថាតើធាតុខាងក្រោយមសកម្មឬអត់៖ ការបញ្ឆេះសោ កំណត់ការអស់ម៉ោង និងប៊ុយស៊ីបញ្ចេញពន្លឺ។ |
FAN | បង្ហាញថាតើកង្ហារសកម្មក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីន សីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់ប្រេង ម៉ាស៊ីន សីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់ហាយដ្រូលិក និងកង្ហារបើក។ |
S1–S4 | គ្រប់គ្រងការលើកនិងបន្ទាបរបុំម៉ាញេទិក។ |
REELS ENABLE | បង្ហាញថាតើ eReel ត្រូវបានបើក។ |
SETTINGS | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
ផ្នែក | បញ្ជាផ្នែកដែលប្រើលើ InfoCenter ។ ជម្រើសរបស់ម៉ឺនុយគឺជាអង់គ្លេស ឬជាម។ |
LANGUAGE | ការគ្រប់គ្រងភាសាដែលប្រើនៅលើផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) |
LCD BACKLIGHT | គ្រប់គ្រងពន្ឮរបស់ឧបករណ៍បង្ហាញ លCD ។ |
LCD CONTRAST | គ្រប់គ្រងកម្រិតពណ៌របស់ឧបករណ៍បង្ហាញ លCD ។ |
PROTECTED MENUS | អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកចែកចាយ/វិស្វករចូលប្រើម៉ឺនុយដែលបានការពារដោយបញ្ចូលលេខសម្ងាត់។ |
PROTECT SETTINGS | គ្រប់គ្រងម៉ឺនុយដែលបានការពារ។ |
RESET DEFAULTS | កំណត់ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ឡើងវិញទៅសំណុំកំណត់តាមលំនាំដើម។ |
RAISE DELAY | គ្រប់គ្រងការពន្យារពេលលើកសម្រាប់ផ្នែកកាត់កណ្ដាល។ |
LOWER DELAY | គ្រប់គ្រងការពន្យារពេលបន្ទាបសម្រាប់ផ្នែកកាត់កណ្ដាល។ |
TAPOFF DELAY | គ្រប់គ្រងការពន្យារពេលបូមចេញ។ |
REEL SPEED | គ្រប់គ្រងល្បឿនដុំរមូរ។ |
BACKLAP RPM | គ្រប់គ្រងល្បឿនសំលៀង rpm។ |
CLIP CONTROL | សូម បើក/បិទមុខងារបញ្ជាល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិ។ |
BLADE COUNT | កំណត់ចំនួនផ្លែកាំបិតនៅក្នុងដុំរមូរនីមួយៗ។ សំណុំកំណត់នេះចាំបាច់លុះត្រាតែ ការបញ្ជាល្បឿន ត្រូវបានកំណត់ទៅ បើក។ |
CLIP (FOC) | កំណត់ល្បឿនតាមចិត្តចង់។ សំណុំកំណត់នេះចាំបាច់លុះត្រាតែ ការបញ្ជាល្បឿន ត្រូវបានកំណត់ទៅ បើក។ |
ABOUT | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
MODEL | កត់ត្រាលេខម៉ូដែលរបស់គ្រឿងចក្រ។ |
SN | កត់ត្រាលេខសម្គាល់របស់គ្រឿងចក្រ។ |
TEC 5001 | កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ |
INFOCENTER | កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ InfoCenter ។ |
CU1 | បញ្ជីរាយជំនាន់សូហ្វវែរនៃផ្នែកកាត់ទីមួយ។ |
CU2 | បញ្ជីរាយជំនាន់សូហ្វវែរនៃផ្នែកកាត់ទីពីរ។ |
CU3 | បញ្ជីរាយជំនាន់សូហ្វវែរនៃផ្នែកកាត់បី។ |
GENERATOR | បញ្ជីរាយលេខស៊េរីរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ |
CAN BUS | កត់ត្រាស្ថានភាពរថយន្តនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់គ្រឿងចក្រ។ |
លៃតម្រូវការពន្យារពេលលើក និងបន្ទាបសម្រាប់ការកាត់កណ្ដាលជាមួយផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) តាមការចង់បានពីលេខ 1 ដល់លេខ 10 យោងតាមតារាងខាងក្រោម។ សំណុំកំណត់តាមលំនាំប្រព័ន្ធដើមវិញគឺ 6 (375 ms) ហើយត្រូវបានធ្វើឲ្យប្រសើរសម្រាប់ល្បឿនកាត់ស្មៅ 3.8 mph។
លេខបន្ថែម | ការពន្យារពេល (វិនាទី) |
1 | 0.100 |
2 | 0.150 |
3 | 0.200 |
4 | 0.250 |
5 | 0.300 |
6 | 0.375 |
7 | 0.475 |
8 | 0.600 |
9 | 0.750 |
10 | 0.925 |
មុខងារការពន្យារពេលបិទអនុញ្ញាតឲ្យផ្នែកកាត់បិទដោយមិនបាច់លើក ហើយអ្នកអាចលៃតម្រូវវាជាមួយផ្នែកពត៌មាន (InforCenter)។ សំណុំកំណត់ការពន្យារពេលបង្ហាញពីពេលអតិបរមាសម្រាប់ដៃបញ្ជាលើ/បន្ទាប ដើម្បីបន្តស្ថិតនៅនៅចំណុចលើកដើម្បីធ្វើឲ្យមុខងារនេះសកម្ម។ សំណុំកំណត់តាមលំនាំប្រព័ន្ធដើមវិញគឺលេខ 1ដែលបិទដំណើរការមុខងារនេះ។
លេខបន្ថែម | ការពន្យារពេល (វិនាទី) |
1 | បិទ |
2 | 0.050 |
3 | 0.100 |
4 | 0.150 |
5 | 0.200 |
6 | 0.250 |
7 | 0.300 |
8 | 0.350 |
9 | 0.400 |
10 | 0.450 |
ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា គុណភាពខ្ពស់នៃការកាត់ និងមានរូបរាងដូចគ្នាបន្ទាប់ពីកាត់រួច គ្រឿងចក្រមានមុខងារបញ្ជាល្បឿនដែលផ្សេងពីល្បឿនដុំរមូរដែលមានល្បឿនគ្រឿងចក្រ ដើម្បីរក្សាល្បឿនថេរ។ មុខងារនេះត្រូវបាន បិទ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធវាហើយ បើក វាដូចខាងក្រោម៖
ពីម៉ឺនុយ SETTINGS (សំណុំកំណត់) ជ្រើសរើស CLIP CONTROL (ការបញ្ជាល្បឿន)។
កំណត់ ការបញ្ជាល្បឿន ទៅ ON (បើក)។
ពីម៉ឺនុយ SETTINGS (សំណុំកំណត់) ជ្រើសរើស BLADE COUNT (ចំនួនផ្លែកាំបិត)។
កំណត់ ចំនួនផ្លែកាំបិត ដើម្បីធ្វើឲ្យចំនួនផ្លែកាំបិតត្រូវគ្នានៅក្នុងដុំរមូរនីមួយៗរបស់អ្នក។
ពីម៉ឺនុយ SETTINGS (សំណុំកំណត់) ជ្រើសរើស CLIP (ល្បឿន) (FOC)
កំណត់ ល្បឿន (FOC) ទៅសំណុំកំណត់ល្បឿនដែលចង់បាន។
មុខងារពិសេសបញ្ជាល្បឿនស្វ័យកំណត់ល្បឿនដុំរមូរឲ្យត្រូវនឹងល្បឿនគ្រឿងចក្រ។ បើអ្នកជ្រើសរើសមិនប្រើមុខងារបញ្ជាល្បឿន សូមកំណត់ល្បឿនដុំរមូរដោយដៃដូចខាងក្រោម៖
ជ្រើសរើសកម្ពស់កាត់នៅផ្នែកកាត់ណាមួយដែលត្រូវបានកំណត់។
ជ្រើសរើសល្បឿនលើផ្ទៃដីដែលចង់បានសមបំផុតសម្រាប់លក្ខខណ្ឌជាច្រើន។
ការប្រើក្រាហ្វសមស្រប (រូបភាព 20) សម្រាប់ផ្នែកកាត់ដែលមានផ្លែកាបិត 5-, 8-, 11-, ឬ 14 ដាក់កំណត់កម្រិតល្បឿនដុំរមូរត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ នៅលើផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) បើកម៉ឺនុយមេ ហើយទាញចុះទៅ សំណុំកំណត់។
នៅក្នុងម៉ឺនុយ SETTINGS (សំណុំកំណត់) ទាញចុះក្រោមទៅ REEL SPEED (ល្បឿនដុំរមូរ) និងប្រើប៊ូតុង ± ដើម្បីកំណត់ល្បឿនដុំរមូរត្រង់លេខដែលចង់បាន។
អ្នកអាចកំណត់លេខសម្ងាត់នៅលើផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ដើម្បីឲ្យអ្នកបញ្ជាមិនអាចផ្លាស់ប្ដូរសំណុំកំណត់គ្រឿងចក្រដូចខាងក្រោមដោយគ្មានវា ការពន្យារពេលលើក ការពន្យរពេលបន្ទាប ការពន្យារពេលបិទ ល្បឿនដុំរមូរ ល្បឿនសំលៀង RPM, ការបញ្ជាល្បឿន ចំនួនផ្លែកាំបិត, និង ល្បឿន (FOC)។
ពីម៉ឺនុយ SETTINGS (សំណុំកំណត់) ជ្រើសរើស PROTECT SETTINGS (ការពារសំណុំកំណត់)។
កំណត់ ការពារសំណុំកំណត់ ទៅ ON (បើក)។
នៅពេលលោតបង្ហាញ សូមបញ្ចូលលេខសម្ងាត់ 4 ខ្ទង់។
កាច់សោបញ្ឆេះឲ្យ បិទ ដើម្បីរក្សាទុកលេខកូដ។
Note: បើអ្នកភ្លេចពាក្យសម្ងាត់ដែលកំណត់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ អ្នកអាចទទួលលេខសម្ងាត់បណ្ដោះអាសន្នពីតំណាងចែកចាយ Toro ស្របច្បាប់របស់អ្នក។
រូបតំណាងនាឡិកាស្ទង់កំណត់ហេតុកំហុសលេចចេញនៅលើអេក្រង់ដំបូងក្នុងករណីមានកំហុសលើគ្រឿងចក្រ។ នៅពេលរូបតំណាងនេះបង្ហាញ នោះមានការបញ្ចូលកំណត់ហេតុថ្មីនៅក្នុងម៉ឺនុយកំហុសដែលអ្នក ឬតំណាងចែកចាយ Toro ស្របច្បាប់របស់អ្នកអាចប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហា។
សម្រាប់បញ្ជីកំហុស សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិរបស់អ្នក ឬ សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម។
ចង្កឹះលៃតម្រូវកៅអីអង្គុយមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខជ្រុងខាងឆ្វេងនៃកៅអីអង្គុយ (រូបភាព 22), ហើយវាអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកលៃតម្រូវកៅអីអង្គុយទៅមុខ ឬទៅក្រោយ។
Note: បើអ្នកត្រូវការលៃតម្រូវកៅអីអង្គុយបន្ថែមទៀត អ្នកអ្នកដោះខ្ចៅ 4 គ្រាប់ដែលរឹតភ្ជាប់បង្កាន់ដៃរុញកៅអីអង្គុយទៅនឹងជើងកៅអី ហើយដោះបង្កាន់ដៃរុញកៅអីអង្គុយទៅរន្ធចាប់ទីពីរដែលផ្ដល់ឲ្យ។
បិទវ៉ាល់បិទប្រេង (រូបភាព 23), នៅខាងក្រោយកៅអីអង្គុយ និងនៅខាងក្រោមធុងប្រេង នៅពេលរក្សាទុក ឬដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីននៅលើត្រាក់ទ័រ ឬរថសណ្ដោង។
មុនពេលដាក់ ឬបំពាក់ ដោះ ឬធ្វើការលើផ្នែកកាត់ សូមផ្ដាច់ភ្លើងចេញផ្នែកកាត់ដោយបំបែកតំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់ (រូបភាព 24),ដែលមានទីតាំងនៅត្រង់ជើងនៃរបារទប់រង្វិលនៅលើផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ។ ដោតតំណភ្ជាប់ចូលគ្នាមុនពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។
បើអ្នកមិនផ្ដាច់ថាមពលទៅផ្នែកកាត់ទេ នរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះផ្នែកកាត់ដោយចៃដន្យដែលបណ្ដាលឲ្យមានរបួសដៃនិងជើងធ្ងន់ធ្ងរ។
តែងតែបំបែកតំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់មុនពេលធ្វើការលើផ្នែកកាត់។
Note: លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការរចនាឡើងគឺស្ថិតក្រោមការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនបាច់ជូនដំណឹង។
ទទឹងកាត់ | 151 សម (59.5 អ៊ីញ) |
គម្លាតពីបាតគ្រឿងចក្រទៅដីអប្បបរមា (នៅជួរកណ្ដាលគ្រឿងចក្រ) | 11 សម (4.5 អ៊ីញ) |
ក្រឡាកង់ (ត្រង់ផ្នែកកណ្ដាលនៃកង់) | 128 សម (50.5 អ៊ីញ) |
ក្រឡាកង់ (នៅខាងក្រៅសំបកកង់) | 154 សម (60.5 អ៊ីញ) |
គម្លាតអ័ក្សកង់មុខក្រោយ | 119 សម (46.9 អ៊ីញ) |
ប្រវែងសរុប (ជាមួយកញ្ច្រែង) | 249 សម (98.0 អ៊ីញ) |
ទទឹងសរុប | 179 សម (70.6 អ៊ីញ) |
កម្ពស់សរុប | 205 សម (80.8 អ៊ីញ) |
ទម្ងន់សុទ្ធជាមួយដុំរមូរដែមានផ្លែកាំបិត 8 | 766 kg (1689 lb) |
ទម្ងន់សុទ្ធជាមួយដុំរមូរដែមានផ្លែកាំបិត 11 | 770 kg (1698 lb) |
ការជ្រើសរើសគ្រឿងភ្ជាប់ និងគ្រឿងបន្សំដែលបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុន Toro អាចរកបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាមួយគ្រឿងចក្រដើម្បីពង្រឹង និងពង្រីកសមត្ថភាពរបស់គ្រឿងចក្រ។ ទាក់ទងអ្នកផ្ដល់សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកចែកចាយផលិតផល Toroដែលមានការអនុញ្ញាត ឬចូលទៅគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់បញ្ជីឈ្មោះនៃគ្រឿងភ្ជាប់ និងគ្រឿងបន្សំទាំងអស់ដែលបានអនុម័ត។
ដើម្បីធានាបាននូវការប្រតិបត្តិល្អបំផុត និងការបញ្ជាក់អំពីសុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្សំរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro សុទ្ធប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានបង្កើតដោយរោងចក្រផលិតផ្សេងទៀតអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចនឹងកម្រិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់មានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាងជួសជុលទាំងអស់។
ត្រូវយល់ដឹងអំពីប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពលើឧបករណ៍ គ្រឿងបញ្ជារបស់អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ត្រូវចេះរបៀបបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
សូមពិនិត្យមើលថាខ្នោះបញ្ជាហ្គា កុងតាក់សុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាព ត្រូវបានភ្ជាប់និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រលុះត្រាវាកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រជានិច្ច ដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
ត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលអ្នកនឹងប្រើគ្រឿងចក្រ ហើយដកវត្ថុទាំងអស់ដែលគ្រឿងចក្រអាចបោះចេញ។
ប្រុងប្រយ័ត្នជាទីបំផុតនៅពេលចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយចំហាយរបស់វាក៏អាចផ្ទុះបានដែរ។
ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និងប្រភពទាំងអស់ដែលអាចបង្កការឆេះ។
ប្រើតែធុងប្រេងដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។
ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬក្ដៅ។
ហាមចាក់ ឬបង្ហូរប្រេងនៅកន្លែងបិទជិត។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
បើអ្នកកំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះមាស៊ីន។ ជៀសវាងការបង្កើតប្រភពឆេះរហូតដល់អស់ចំហាយប្រេងសិន។
ចំណុះធុងប្រេង៖ 22.7 ល (6 US ហ្គាឡុង)
ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំ៖
សម្រាប់លទ្ធផលល្អបំផុតប្រើតែប្រេងម៉ាស៊ូតស្រស់ឬប្រេងឥន្ធនៈចំហេះដែលមានចំណុះស៊ុលផួរ (<500 ppm) ទាប ឬ (<15 ppm) ទាបខ្លាំង។ កម្រិតសេតានប្បបរមាគួរតែ 40 ។ ទិញប្រេងនៅក្នុងបរិមាណដែលអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់នៃប្រេង។
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់រដូវក្ដៅ (លេខ 2-D) នៅសីតុណ្ហភាពលើ -7° C (20° F) និងកម្រិតរដូវរងារ (លេខ 1-D ឬលេខ 1-D/2-D លាយគ្នា) ក្រោមសីតុណ្ហភាពនោះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងារនៅសីតុណ្ហភាពទាបជាងផ្តល់នូវចំណុចពន្ឮទាបនិងលក្ខណៈលំហូរត្រជាក់ដែលជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមនិងកាត់បន្ថយការជាប់ស្អិតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។
Note: ការប្រើប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវក្ដៅខ្ពស់ជាង -7° C (20° F) នឹងជួយចូលរួមដល់អាយុកាលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបានយូរនិងបង្កើនថាមពលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងា។
គ្រឿងចក្រនេះក៏អាចប្រើប្រេងលាយប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរហូតដល់ B20 (ប្រេងជីវម៉ាស៊ូត 20% ប្រេងម៉ាស៊ូត 80%) បានផងដែរ។ ភាគនៃប្រេងម៉ាស៊ូតឆៅគួរតែមានស៊ុលផួរទាប ឬទាបខ្លាំង។ អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដូចខាងក្រោម៖
ផ្នែកនៃប្រេងជីវម៉ាស៊ូតត្រូវតែគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ASTM D6751 ឬ EN14214 ។
សមាសភាពប្រេងលាយគួរតែគោរពតាម ASTM D975 ឬ EN590 ។
ផ្ទៃដែលបានលាបថ្នាំ អាចនឹងត្រូវបានខូចដោយការលាយនៃជីវម៉ាស៊ូត។
ប្រើ B5 (ដែលមានជីវម៉ាស៊ូត 5%) ឬការលាយតិចជាងនេះ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
ត្រួតពិនិត្យសៀល ទុយោ បន្ទះរ៉ងដែលប៉ះពាល់ជាមួយប្រេង ព្រោះវាអាចនឹងថយគុណភាពតាមពេលវេលា។
ការជាប់ស្អិតតម្រងប្រេងអាចត្រូវបានរំពឹងទុកមួយរយៈបន្ទាប់ពីអ្នកបំលែងទៅល្បាយប្រេងឥន្ធនៈចំហេះ។
សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិរបស់អ្នកសម្រាប់ពត៌មានបន្ថែមអំពីប្រេងឥន្ធនៈចំហេះ។
សម្អាតជុំវិញគម្របធុងសាំង ហើយដោះវាចេញ (រូបភាព 25)។
បន្ថែមប្រេងដែលបានកំណត់ទៅធុងប្រេងរហូតដល់កម្រិត 25 មម (1 អ៊ីញ) ក្រោមផ្នែកខាងក្រោមរបស់មាត់តម្រង។ ចន្លោះនេះនៅក្នុងធុងអនុញ្ញាតឲ្យប្រេងអាចរីកមាឌបាន។
Important: ហាមចាក់បំពេញធុងប្រេងឲ្យពេញជ្រុល។
ដាក់ ឬបំពាក់គម្របមួល។
Note: អ្នកនឹងឮសូរសំឡេងចុចនៅពេលគម្របមួយត្រូវបានមួលបិទ។
ជូតចេញនូវប្រេងកំពប់ណាមួយ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
មុនពេលចាប់ផ្ដើមដំណើរការគ្រឿងចក្រប្រចាំថ្ងៃ សូមអនុវត្តវិធីការដូចខាងក្រោម៖
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន—សូមមើល ការពិនិត្យមើលប្រេងម៉ាស៊ីន។
បង្ហូរទឹកចេញពីតម្រងប្រេង—សូមមើល ការបង្ហូរទឹកចេញពីតម្រងប្រេង។
ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធស្អំបន្ថយកម្ដៅម៉ាស៊ីន—សូមមើល តំហែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់—សូមមើល ការពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។
ពិនិត្យមើលកម្រិតធាតុរាវហាយដ្រូលិក—សូមមើល ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកហាយដ្រូលិក។
ពិនិត្យមើលការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត—សូមមើល ការពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងរវាងដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត។
ម្ចាស់/អ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់សមរម្យ រួមមានឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើងទប់រអិល និងឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។ ចងសក់ដែលវែង ហើយមិនត្រូវពាក់សំលៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការរលុងឡើយ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលឈឺ អស់កម្លាំង ឬក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬថ្នាំ។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ធានាថារាល់គ្រឿងបញ្ជូនទាំងអស់ស្ថិតនៅចំណុចផ្ដាច់លេខ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់ ហើយអ្នកស្ថិតនៅចំណុចបញ្ជា។
ហាមដឹកអ្នកអមដំណើរដោយឲ្យជិះលើគ្រឿងចក្រ។
ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ បើសហសេវិកត្រូវតែមានវត្តមាន សូមប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន និងធានាថាកញ្ច្រែងស្មៅត្រូវបានដាក់ ឬបំពាក់នៅលើគ្រឿងចក្រ។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។
ជៀសវាងការកាត់ស្មៅលើស្មៅដែលសើម។ ការកកិតដែលត្រូវបានបន្ថយអាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្ររំកិលបាន។
ដាក់ដៃនិងជើងរបស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់។
មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវស្រឡះ។
ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជិតដល់ផ្លូវកែងដែលបាំង កូនឈើ ដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងទៀតដែលបាំងការមើលរបស់អ្នក។
ពន្លត់ផ្នែកកាត់នៅពេលណាដែលអ្នកមិនកាត់ស្មៅ។
បន្ថយល្បឿន ហើយប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបត់ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ឲ្យអ្នកដំណើរដទៃទៅមុនជានិច្ច។
បញ្ជាម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន បើស្រូបចូល។
ហាមទុកចោលគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
បន្ទាបផ្នែកកាត់ទៅដី ហើយធានាថាពួកវាត្រូវបានផ្តាច់ចេញ។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់ និងស្ថានភាពអាកាសធាតុសមស្របតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។
ហាមដកសមាសភាគណាមួយរបស់ ROPS ចេញពីគ្រឿងចក្រ។
ធានាថាខ្សែក្រវាត់កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយអ្នកអាចដោះវាយ៉ាងលឿនក្នុងពេលមានគ្រោះអាសន្ន។
ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច។
ត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រែងមានអ្វីបាំងនៅផ្នែកខាងលើ ហើយហាមប៉ះពាល់ពួកវា។
រក្សា ROPS ឲ្យស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយត្រួតពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ជាប្រចាំក្រែងមានការខូច និងចាប់ខ្ចៅប៊ូឡុងឲ្យតឹង។
ផ្លាស់ប្ដូរសមាសភាគ ROPSដែលខូច។ ហាមជួសជុល ឬកែគ្រឿងទាំងនោះ។
ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់បញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។
វាយតម្លៃស្ថានភាពទីកន្លែងដើម្បីកំណត់ថាតើទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់បញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬទេ រួមទាំងការស្ទង់មើលទីកន្លែង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ចនៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។
ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាលដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលបាន។
ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជាបញ្ហា។
ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។
ត្រូវដឹងថា ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើស្មៅសើម ផ្លូវកាត់ជម្រាល ឬផ្លូវចុះចំណោត អាចនឹងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ទំនាញ។ ការបាត់បង់ទំនាញរបស់ប្រព័ន្ធកង់អាចបណ្តាលឲ្យមានការរអិល និងការដាច់ហ្វ្រាំងនិងចង្កូត។
ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅក្បែរកន្លែងដាក់ចុះ ស្នាមភ្លោះ ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ គ្រឿងចក្រអាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ បើកង់មួយទៅលើគែម ឬផតរបស់គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
កំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់នៅមូលដ្ឋាននៃជម្រាល។ បើមានគ្រោះថ្នាក់ ចូរកាត់ស្មៅនៅទីជម្រាលដោយប្រើគ្រឿងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្មើរជើង។
បើអាចធ្វើបាន ចូររក្សាផ្នែកកាត់ឲ្យទាបទៅនឹងដី ខណៈពេលបញ្ជានៅលើទីជម្រាល។ ការលើកផ្នែកកាត់ឡើងខណៈពេលកំពុងបញ្ជានៅលើទីជម្រាល អាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជាគ្មានលំនឹងបាន។
ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ជាមួយប្រព័ន្ធប្រមូលស្មៅឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ ទាំងនេះអាចផ្លាស់ប្ដូរលំនឹងនៃគ្រឿងចក្រ និងបណ្ដាលឲ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
សូមមើល សៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយគ្រឿងចក្រ សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងវិធីការជួសជុលថែទាំដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងអំឡុងពេលសម្រាក។
មានតែ 8 ម៉ោងនៃបញ្ជាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារសម្រាប់អំឡុងពេលមានការរំខាន។
ដោយសារម៉ោងដំបូងនៃបញ្ជាមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពទុកចិត្តនៃគ្រឿងចក្រនាពេលអនាគត តាមដានមុខងារ និងដំណើរការរបស់វាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីឲ្យការលំបាកតិចតួចដែលអាចនាំឲ្យមានបញ្ហាធំៗត្រូវបានកត់សម្គាល់ និងអាចកែតម្រូវបាន។ ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រឲ្យបានញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលមានការរំខានក្រែងមានសញ្ញានៃការលេចធ្លាយប្រេង គ្រឿងរឹតភ្ជាប់រលុង ឬមានការខូចគឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
Important: កុំប្រើអេតែរ ឬប្រភេទផ្សេងទៀតនៃសារធាតុរាវចាប់ផ្តើម។
Note: អ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន បើមានស្ថានភាពដូចខាងក្រោមណាមួយបានកើតឡើង៖
បញ្ឆេះលើកដំបូងលើម៉ាស៊ីនថ្មី
ម៉ាស៊ីនបានរលត់ដោយសារខ្វះប្រេងឥន្ធនៈ។
ការជួសជុលថែទាំត្រូវបានអនុវត្តលើសមាសភាគនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ពោលគឺ ប្ដូរតម្រងថ្មីជាដើម។
សូមអានសៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
អង្គុយលើកៅអី ចាក់សោហ្វ្រាំងចត ផ្ដាច់ឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ និងរំកិលដៃបញ្ជាមុខងារទៅទីតាំង ដាច់លេខ ។
ដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់សណ្ដោង ហើយត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ឈ្នាន់នោះស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ ។
រុញដៃសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង SLOW (យឺត) ។
បញ្ចូលកូនសោទៅក្នុងកុងតាក់ ហើយបង្វិលវាទៅចំណុច បើក ។ ទុកវានៅទីតាំង បើក រហូតដល់រលត់ភ្លើងប៊ុយស៊ីបបញ្ចេញពន្ឮ (ប្រមាណជា 6 វិនាទី)។
កាច់សោបញ្ឆេះទៅចំណុច ចាប់ផ្ដើម ។
Important: ដើម្បបង្ការម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះឡើងកម្ដៅខ្លាំង ហាមដាក់លេខកន្លែងបញ្ឆេះយូរជាង 10 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីរវៃជាប់ 10 វិនាទី សូមរង់ចាំ 60 វិនាទីមុនពេលដាក់លេខម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះម្ដងទៀត។
លែងសោនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្ដើមដំណើរការ ហើយអនុញ្ញាតឲ្យវាត្រឡប់ទៅចំណុច បើក ។
ទុកឲ្យម៉ាស៊ីនឡើងក្តៅពីរបីនាទីមុនពេលដំណើរការ។
Important: នៅពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង ឬបន្ទាប់ពីការរើជួសជុលម៉ាស៊ីន សូមដំណើរការគ្រឿងចក្រទៅមុខ និងថយក្រោយរយៈពេល 1 ទៅ 2 នាទី។ កាច់ចង្កូតទៅឆ្វេង និងទៅស្ដាំដើម្បីពនិត្យមើលការភ្ញោចរបស់ចង្កូត។ បន្ទាប់មកពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ សូមមើល ការពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ ពនិត្យមើលក្រែងមានការលេចធ្លាយ រលុងគ្រឿងបន្លាស់ និងការខូចគឿងម៉ាស៊ីនដែលអាចសម្គាល់បានផ្សេងៗទៀត។
រុញដៃសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង រហ័ស ។
រុញឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅមុខមួយភ្លែត
ផ្នែកកាត់គួរតែបន្ទាប ហើយរាល់ដុំរមូរទាំងអស់គួរតែបង្វិល។
Note: ដៃបញ្ជាមុខងារគួរតែនៅត្រង់ទីតាំងកណ្ដាល (កាត់ស្មៅ) សម្រាប់ដុំរមូរដំណើរការនៅពេលបន្ទាបផ្នែកកាត់
រុញឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះពោះទៅក្រោយ។
ដុំរមូរសម្រាប់កាត់គួរតែបង្វិល ហើយផ្នែកកាត់គួរតែលើកឡើទៅចំណុចដឹកជញ្ជូនពេញ។
ដាក់ហ្វ្រាំងដើម្បីកុំឲ្យគ្រឿងចក្រមានចលនា ឬមានចលនា និងបញ្ជាឈ្នាន់សណ្ដោងតាមទីតាំងទៅមុខ និងថយក្រោយ។
បន្តវិធីការខាងលើរយៈពេល 1 ឬ 2 នាទី។ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅទីតាំង ដាច់លេខ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យរកមើលក្រែងមានការលេចធ្លាយប្រេង ហើយរឹតគ្រឿងបង្គុំហាយដ្រូលិក បើរកឃើញថាមានការលេចធ្លាយណាមួយ។
Note: នៅពេលដែលគ្រឿងចក្រថ្មី ហើយបាដាង និងដុំរមូរមានភាពតឹង ដូច្នោះចាំបាច់ត្រូវប្រើទីតាំងដៃសន្ទះខ្យល់ រហ័ស សម្រាប់ការពិនិត្យមើលនេះ។ សំណុំកំណត់សន្ទះខ្យល់រហ័សអាចនឹងមិនទាមទារបន្ទាប់ពីអំឡុងពេលសម្រាក។
Note: បើការលេចធ្លាយប្រេងបន្តកើតមាន សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិរបស់អ្នកដើម្បីសុំជំនួយ ហើយបើចាំបាច់សូមប្ដូរគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។
Important: ស្នាមដាននៃសារធាតុរាវនៅលើម៉ូទ័រ ឬរ៉ងកង់គឺជារឿងធម្មតា។ ត្រូវលាបប្រេងលើរ៉ងបន្តិចដើម្បីឲ្យដំណើរការបានល្អ។
រុញដៃសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង យឺត ទាញមកវិញនូវឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ និងរុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅទីតាំង ដាច់លេខ ។
កាច់សោបញ្ឆេះទៅចំណុច បិទ ដើម្បីពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ ដោះសោចេញពីកុងតាក់ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យមានការឆេះចៃដន្យ។
បិទវ៉ាល់សម្រាប់បិទចំហាយសាំងមុនពេលរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
បើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នានោះត្រូវបានផ្ដាច់ ឬខូច នោះគ្រឿងចក្រអាចដំណើរការដោយមិនរំពឹងទុកដែលបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
ហាមរុះរើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា។
ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់កុងតាក់ចាក់សោជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្ដូរកុងតាក់ដែលខូចណាមួយ មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
គោលបំណងនៃប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពគឺដើម្បីការពារបញ្ជានៃគ្រឿងចក្រដែលអាចរងរបួសស្នាមដល់អ្នក ឬខូចខាតដល់គ្រឿងចក្រ។
ប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពបង្ការម៉ាស៊ីនកុំឲ្យឆេះដំណើរការ លុះត្រាតែ៖
ឈ្នាន់សណ្ដោងស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ ។
ដៃបញ្ជាមុខងារស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ ។
ប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពបង្ការគ្រឿងចក្រកុំឲ្យមានចលនា លុះត្រាតែ៖
ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដោះចេញ។
អ្នកត្រូវអង្គុយនៅលើកៅអីអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ដៃបញ្ជាមុខងារស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង កាត់ស្មៅ ឬទីតាំង ធ្វើដំណើរ ។
ប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពបង្ការដុំរមូរកុំឲ្យដំណើរការលុះត្រាតែដៃបញ្ជាមុខងារស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង កាត់ស្មៅ ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
អនុវត្តការឆែកមើលប្រព័ន្ធជាប្រចាំថ្ងៃដើម្បីធានាបាននូវប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពដំណើរការត្រឹមត្រូវ៖
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ព្យាយាមរំកិលឈ្នាន់អូសទៅមុខ ឬមកក្រោយ។
ឈ្នាន់អូសនោះមិនគួរមានចលនាទេដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច កាត់ស្មៅ ឬទីតាំង ធ្វើដំណើរ ហើយព្យាយាមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
មិនគួរបង្វិល ឬបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយរុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច កាត់ស្មៅ ឬទីតាំង ធ្វើដំណើរ ។
មិនត្រូវបិទម៉ាស៊ីនដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ដោះហ្វ្រាំងដៃ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច កាត់ស្មៅ ហើយងើបចេញពីកៅអីបញ្ជា។
មិនត្រូវបិទម៉ាស៊ីនដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
មានចលនាឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅមុខដើម្បីបន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះក្រោម។ ផ្នែកកាត់គួរតែបន្ទាបចុះ តែមិនចាប់ផ្តើមដោយបង្វិលទេ។
បើវាចាប់ផ្ដើមដោយបង្វិល នោះប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ កែតម្រូវបញ្ហាមុនពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ផ្នែកកាត់ត្រូវបានលើកឡើងទាំងស្រុង។
រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ធ្វើដំណើរ ។
ប្រើហ្វ្រាំងដើម្បីបន្ថយល្បឿនគ្រឿងចក្រពេលកំពុងចុះជម្រាលភ្នំដើម្បីជៀសវាងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
ពេលបើកចូលតំបន់រដិបរដុបត្រូវបន្ថយល្បឿនជានិច្ច ហើយត្រូវឆ្លងកាត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។
ត្រូវស្គាល់ឲ្យបានច្បាស់ពីទទឹងគ្រឿងចក្រ។ កុំព្យាយាមឆ្លងកាត់រវាងវត្ថុដែលនៅជិតគ្នា ដើម្បីការពារការខូចខាតច្រើន និងពេលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។
Important: បើប្រព័ន្ធសញ្ញាអាសន្នចាប់ការលេចធ្លាយ (បើបំពាក់លើម៉ូដែលរបស់អ្នក) បន្ឮសំឡេងឡើង ឬអ្នកសម្គាល់ឃើញការលេចធ្លាយប្រេងពេលកំពុងកាត់លើវាលស្មៅ សូមលើកឧបករណ៍ផ្នែកកាត់ភ្លាមៗ បើកគ្រឿងចក្រចេញពីវាលស្មៅដោយផ្ទាល់ ហើយបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលឆ្ងាយពីវាលស្មៅនោះ។ កំណត់មូលហេតុនៃការលេចធ្លាយ ហើយកែតម្រូវបញ្ហា។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមរកកន្លែងស្រលះល្អ ហើយអនុវត្តមុខងារម៉ាស៊ីនជាមូលដ្ឋាន (ឧ. ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន លើក និងបន្ទាបផ្នែកកាត់ និងបង្វិល)។
ត្រួតពិនិត្យវាលស្មៅក្រែងមានកំទេចកំទី ដោះទង់ចេញពីពែង រួចកំណត់ទិសដៅល្អបំផុតដើម្បីកាត់ស្មៅ។ បង្កើតទិសដៅដើម្បីកាត់ស្មៅលើទិសដៅកាត់មុន។ ជានិច្ចកាល កាត់ស្មៅតាមលំនាំឆ្លាស់គ្នាពីការកាត់ស្មៅពីមុន ដើម្បីកុំឲ្យស្លឹកស្មៅមិនសូវស្រួលដាក់ចុះ ដូច្នេះហើយពិបាកនឹងដាក់ភ្ជាប់រវាងផ្លែកាំបិតដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត។
ចូលទៅវាលស្មៅជាំមួយដៃបញ្ជាមុខងារនៅត្រង់ទីតាំង កាត់ស្មៅ និងសន្ទះខ្យល់នៅល្បឿនដ៏លឿន។
ចាប់ផ្ដើមនៅលើគែម 1 នៃវាលស្មៅដើម្បីឲ្យអ្នកអាចប្រើវិធីការនៃការកាត់បាន។
Note: នេះរក្សាការបង្រួមឲ្យទៅកម្រិតអប្បបរមា និងបន្សល់ទុកនូវគំរូដ៏ស្រស់ស្អាត និងទាក់ទាញនៅលើវាលស្មៅបៃតង។
រុញដៃកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះនៅពេលគែមពីមុខនៃកញ្ច្រែងស្មៅឆ្លងកាត់គែមខាងក្រៅនៃវាលស្មៅ។
Note: វិធីនេះទម្លាក់ផ្នែកកាត់ទៅទីធ្លាស្មៅ និងចាប់ផ្ដើមដំណើរការដុំរមូរ។
Important: ផ្នែកកាត់កណ្ដាលទម្លាក់ និងលើកឡើងបន្តិចបន្ទាប់ពីផ្នែកកាត់ខាងមុខបានធ្វើរួច ដូច្នោះអ្នកគួរតែអនុវត្តការទទួលបានពេលវេលាចាំបាច់ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ជាបោសសម្អាតការកាត់ស្មៅ។
Note: ការពន្យារពេលក្នុងការលើក និងបន្ទាបផ្នែកកាត់កណ្ដាលអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។ សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកត្រជាក់នាំឲ្យមានការពន្យារពេលកាន់តែយូរ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវកើនឡើង នោះពេលពន្យារកាន់តែខើចខ្លី។
ត្រួតលើចំនួនតិចតួចជាមួយនឹងការកាត់ពីមុននៅលើការបញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ។
Note: ដើម្បីជួយក្នុងការថែរក្សាបន្ទាត់ត្រង់ឆ្លងកាត់វាលស្មៅ និងធ្វើឲ្យគ្រឿងចក្ររក្សាបាននូវចម្ងាយស្មើគ្នាពីគែមនៃការកាត់ពីមុន សូមស្រមៃមើលបន្ទាត់ដែលមើលឃើញប្រហែល 1.8 ទៅ 3 ម (6 ទៅ 10 ហ្វីត) នៅពីមុខគ្រឿងចក្រទៅគែមនៃផ្នែកដែលមិនកាត់។ ផ្នែកនៃវាលស្មៅ(រូបភាព 27).។ រួមបញ្ចូលគែមខាងក្រៅនៃចង្កូតជាផ្នែកនៃបន្ទាត់មើលឃើញដែល រក្សាគែមចង្កូតឲ្យស្របជាមួយនឹងចំណុចដែលជានិច្ចកាល រក្សាចម្ងាយដូចគ្នាឆ្ងាយពីផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ។
នៅពេលដែលគែមខាងមុខនៃកញ្ច្រែងឆ្លងកាត់គែមវាលស្មៅ សូមទាញដៃកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅខាងក្រោយ ហើយរង់ចាំរហូតទាល់តែផ្នែកកាត់ទាំងអស់បានងើបឡើង។ នេះបញ្ឈប់ដុំរមូរ និងលើកផ្នែកកាត់ឡើង។
Important: កំណត់ពេលជំហាននេះឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកុំឲ្យអ្នកកាត់ចូលទៅក្នុងតំបន់ជាយ ប៉ុន្តែត្រូវកាត់វាលស្មៅឲ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណស្មៅដែលនៅសេសសល់សម្រាប់កាត់ជុំវិញគែមខាងក្រៅ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយលើពេលវេលាបញ្ជា និងបន្ថយជួរសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាប់ បង្វែរគ្រឿងចក្រមួយភ្លែតក្នុងទិសដៅផ្ទុយ បន្ទាប់មកបង្វែរវាទៅតាមទិសនៃផ្នែកដែលមិនកាត់។ ចលនានេះគឺការបត់មួយជុំជារាងដំណក់ទឹក (រូបភាព 26),ដែលតំរៀបគ្រឿងចក្រជាជួរយ៉ាងលឿនសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាប់របស់អ្នក។
Note: ព្យាយាមធ្វើការបត់ខ្លីៗតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន លើកលែងតែក្នុងកំឡុងអាកាសធាតុក្ដៅ—ធ្នូកាន់តែធំកាត់បន្ថយការជាំទីធ្លាស្មៅ។
Note: ចង្កូតមិនបត់ទៅចំណុចដើមរបស់វាទេបន្ទាប់ពីអ្នកបានបត់រួច។
Important: កុំបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រនៅលើវាលស្មៅ ពេលដែលផ្នែកកាត់ត្រូវបានភ្ជាប់ ព្រោះវាអាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតដល់ទីធ្លាស្មៅ។ ការបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រនៅលើវាលស្មៅសើមអាចបន្សល់ទុកដានកង់។
បញ្ចប់ការកាត់វាលស្មៅដោយកាត់បរិវេណខាងក្រៅ។ ផ្លាស់ប្ដូរទិសកាត់ពីការកាត់ស្មៅលើកមុន។
Note: ប្រើដៃសន្ទះខ្យល់ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនគ្រឿងចក្រនៅពេលអ្នកកាត់បរិវេណស្មៅ។ នេះនឹងផ្គូរផ្គងល្បឿនទៅនឹងវាលស្មៅ និងអាចកាត់បន្ថយចំនួនត្រីគុណនៃបរិវេណស្មៅ។
Note: ចងចាំលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងទីធ្លាស្មៅជានិច្ច ហើយត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការកាត់ស្មៅពីការកាត់លើកមុន។
នៅពេលបញ្ចប់ការកាត់បរិវេណស្មៅខាងក្រៅ សូមប៉ះដៃកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅក្រោយដើម្បីបញ្ឈប់ដុំរមូរ បន្ទាប់មកបើកចេញពីវាលស្មៅ។ នៅពេលផ្នែកកាត់ទាំងអស់នៅឆ្ងាយពីវាលស្មៅ សូមលើកផ្នែកកាត់ឡើង។
Note: ជំហាននេះកាត់បន្ថយគំនរស្មៅដែលនៅសល់លើវាលស្មៅ។
ប្ដូរទង់។
យកកំទេចកំទីស្មៅចេញពីកញ្ច្រែងឲ្យអស់មុនពេលអ្នកដឹកគ្រឿងចក្រទៅកាន់វាលស្មៅបន្ទាប់។
Note: កំទេចកំទីស្មៅសើមខ្លាំងដាក់បន្ទុកជ្រុលលើកញ្ច្រែង និងបន្ថែមទម្ងន់ដែលមិនចាំបាច់ទៅគ្រឿងចក្រដែលបង្កើនបន្ទុកលើប្រព័ន្ធគ្រឿងចក្រ(ដូចជា ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក និងហ្វ្រាំង)។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
សម្អាតស្មៅ និងកំទេចកំទីចេញពីផ្នែកកាត់ រន្ធថាស ដើម្បីជួយបង្ការអគ្គីភ័យ។ សម្អាតការកំពប់ប្រេង ឬឥន្ទនៈ។
បិទប្រេងឥន្ធនៈពេលរក្សាទុក ឬទាញគ្រឿងចក្រ។
ផ្តាច់ប្រព័ន្ធបញ្ជាគ្រឿងភ្ជាប់នៅពេលណាដែលអ្នកកំពុងទាញ ឬមិនប្រើគ្រឿងចក្រ។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រចុះត្រជាក់មុនពេលរក្សាទុកគ្រឿងចក្រនៅក្នុងកន្លែងបិទជិតណាមួយ។
ថែទាំ និងសម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអី តាមការចាំបាច់។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
អូសតែជាមួយគ្រៀងចក្រដែលមានទំពក់សណ្ដោងដែលរចនាឡើងសម្រាប់អូសទាញប៉ុណ្ណោះ។ កុំភ្ជាប់ឧបករណ៍អូសទាញលើកលែងតែនៅចំណុចទំពក់សណ្ដោង។
អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតចំពោះទម្ងន់កំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍អូសទាញ និងការអូសទាញ ឬសណ្ដោងនៅលើទីជម្រាល។ នៅលើទីជម្រាល ទម្ងន់នៃឧបករណ៍អូសទាញអាចបណ្ដាលឲ្យបាត់បង់ការទាញ និងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
កុំឲ្យក្មេង ឬអ្នកដទៃទៀតនៅលើឧបករណ៍អូសទាញ។
ធ្វើដំណើរយឺតៗ និងទុកចន្លោះបន្ថែមដើម្បីឈប់នៅពេលអូសទាញ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
បន្ទាប់ពីកាត់ស្មៅរួច ត្រូវលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រឲ្យបានហ្មត់ចត់ដោយប្រើទុយោសួនដោយគ្មានក្បាលបាញ់ដូច្នោះសម្ពាធទឹកខ្លាំងពេកមិនធ្វើឲ្យខូច និងខូចខាតដល់រ៉ង និងបាដាង។ កុំលាងសម្អាតម៉ាស៊ីនក្តៅ ឬឧបករណ៍តភ្ជាប់អគ្គិសនីជាមួយទឹក។
Important: កុំប្រើទឹកដែលប្រៃតិចៗ ឬទឹកដែលប្រើហើយទៅសម្អាតគ្រឿងចក្រ។
Important: កុំប្រើឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើង ទៅលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។ ឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើងអាចធ្វើឲ្យខូចប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធ្វើឲ្យរបករូបបិទស្ទីកគ័រសំខាន់ៗ ឬនាំយកទៅនូវខ្លាញ់រំអិលចាំបាច់នៅចំណុចកកិត។ ជៀសវាងប្រើទឹកខ្លាំងនៅជិតផ្ទាំងបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងអាគុយ។
Important: កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការអាចនាំឲ្យខូចម៉ាស៊ីនខាងក្នុង។
បន្ទាប់ពីសម្អាតគ្រឿងចក្ររួច ត្រូវធ្វើរឿងដូចខាងក្រោម៖
ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រក្រែងមានការលេចធ្លាយសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក ការខូចខាតប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក និងសមាសភាគមេកានិក។
ត្រួតពិនិត្យផ្នែកកាត់សម្រាប់ភាពមុត។
លាបប្រេងរំអិល SAE 30 លើដុំហ្វ្រាំង ឬប្រេងរំអិលបាញ់ដើម្បីទប់ស្កាត់ការច្រេះ និងជួយរក្សាគ្រឿងចក្រដំណើរការបានល្អក្នុងអំឡុងពេលបញ្ជាកាត់ស្មៅបន្ទាប់។
ប្រើដោយប្រយ័ត្នប្រយែងនៅពេលលើកដាក់អីវ៉ាន់លើគ្រឿងចក្រនៅក្នុងរ៉ឺម៉ក ឬត្រាក់ទ័រ។
ប្រើបន្ទះចោតនៅពេលលើកដាក់អីវ៉ាន់លើគ្រឿងចក្រនៅក្នុងរឺម៉ក ឬត្រាក់ទ័រ។
ចងភ្ជាប់គ្រឿងចក្រទៅក្រោមឲ្យជាប់ដោយប្រើខ្សែពាន ច្រវ៉ាក់ ខ្សែកាប ឬខ្សែពួរ។ ទាំងខ្សែពានខាងមុខ និងខាងក្រោយគួរតែដាក់ក្នុងទិសដៅចុះក្រោម និងខាងក្រៅគ្រឿងចក្រ (រូបភាព 28)។
ក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ អ្នកអាចសណ្ដោងគ្រឿងចក្ររហូតដល់ 0.4 គម (¼ ម៉ាយល៍)។
Important: កុំសណ្ដោងគ្រឿងចក្រលឿនជាងពី 3 ទៅ 5 គម/ម៉ (2 ទៅ 3 mph) ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតប្រព័ន្ធបរ។ បើអ្នកត្រូវមានចលនាគ្រឿងចក្រលើសពី 0.4 គម (¼ ម៉ាយល៍), សូមដឹកវានៅលើត្រាក់ទ័រ ឬរថសណ្ដោង។
ការខកខានក្នុងការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រឲ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឲ្យប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនខូចមុនអាយុកាលដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរ។
ត្រូវថែទាំគ្រឿងចក្រឲ្យបានល្អជានិច្ច និងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ដំណើរការល្អ ដូចមានបង្ហាញក្នុងការណែនាំទាំងនេះ។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
Note: ទាញយកច្បាប់ចម្លងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកដោយឥតគិតថ្លៃដោយចូលមើលវិបសាយ www.Toro.com និងស្វែងរកគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកពីតំណភ្ជាប់សៀវភៅណែនាំនៅលើទំព័រដើម។
Important: សូមអានសៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ទម្រង់ការថែទាំបន្ថែម។
បើទុកសោនៅក្នុងកុងតាក់បញ្ឆេះ នោះមាននរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយចៃដន្យនិងធ្វើឲ្យអ្នកឬអ្នកនៅក្បែរផ្សេងទៀតរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ដោះសោចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះ ហើយផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញពីប៊ូយស៊ីមុនពេលអ្នកធ្វើការជួសជុលថែទាំណាមួយ។ ដាក់ខ្សែភ្លើងនៅម្ខាងដើម្បីកុំឲ្យវាប៉ះនឹងប៊ូយស៊ីដោយចៃដន្យ។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ត្រូវដោះផ្នែកកាត់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។
បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការជួសជុលថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលមានចលនា។
គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។
បន្ធូរសម្ពាធចេញពីសមាសភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រើថាមពលដែលបានរក្សាទុក។
រក្សាឲ្យផ្នែករបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។
ប្ដូរស្លាកដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលល្អបំផុតដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
ប្រចាំឆ្នាំ |
|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។
ចំណុចត្រួតពិនិត្យការជួសជុលថែទាំ | សម្រាប់សប្ដាហ៍៖ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ថ្ងៃច័ន្ទ | ថ្ងៃអង្គារ | ថ្ងៃពុធ | ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ | ថ្ងៃសុក្រ | ថ្ងៃសៅរ៍ | ថ្ងៃអាទិត្យ | |
ពិនិត្យមើលបញ្ជាចាក់ស្រេះគ្នាប្រកបដោយសុវត្ថិភាព | |||||||
ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យបញ្ជាហ្វ្រាំង។ | |||||||
ពិនិត្យ/បោសសម្អាតតម្រងប្រេង/បង្គុំឧបករណ៍ញែកទឹក។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកហាយដ្រូលិក។ | |||||||
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។ | |||||||
សម្អាតអេក្រង់ និងរ៉ាដ្យាទ័រ។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យតម្រងខ្យល់។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលសំឡេងម៉ាស៊ីនដែលខុសប្រក្រតីណាមួយ។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិត។ | |||||||
ពិនិត្យមើលទុយោហាយដ្រូលិកសម្រាប់ការខូចខាត។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេង។ | |||||||
ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវកម្ពស់កាត់។ | |||||||
បាញ់ថ្នាំកន្លែងដែលខូច។ | |||||||
សម្អាតឧបករណ៍ |
ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយ៖ | ||
សម្ភារ | កាលបរិច្ឆេទ | ព័ត៌មាន |
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
លាបប្រេងលើគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ដោយប្រេងរំអិលលីចូមលេខ 2។
ជូតគ្រឿងបង្គុំលាបខាញ់ឲ្យស្អាត ដើម្បីកុំឲ្យរូបធាតុផ្សេងៗចូលទៅក្នុងបាដាង ឬទ្រនាប់ (រូបភាព 30)។
បូមខ្លាញ់ចូលទៅក្នុងបាដាង ឬទ្រនាប់ រហូតទាល់តែខ្លាញ់អាចមើលឃើញ។ ជូតខ្លាញ់រំអិលដែលលើសឲ្យស្ងួត។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន មុនពេលធ្វើការពិនិត្យមើលប្រេង ឬបន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ។
ហាមប្ដូរល្បឿនរបស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ឬបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
ពិនិត្យតួតម្រងខ្យល់ក្រែងមានការខូចដែលបណ្ដាលឲ្យធ្លាយខ្យល់ ប្ដូរវាថ្មីបើវាខូច។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធវបឺតខ្យល់ចូលទាំងមូលសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ការខូចខាត ឬកងរឹតទុយោដែលធូរ។
ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់មុនពេលចាំបាច់ដែលបង្កើនឱកាសឲ្យធូលីដីចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលតម្រងត្រូវបានដកចេញ។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា គម្របត្រូវបានដាក់ត្រឹមត្រូវ និងដាក់ទ្រនាប់ការពារដោយតួតម្រងខ្យល់។
ដោះគន្លឹះដែលរឹតភ្ជាប់គម្របតម្រងខ្យល់ទៅនឹងតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព 31)។
ដកគម្របចេញពីតួតម្រងខ្យល់។
មុនពេលដកតម្រងចេញ សូមប្រើខ្យល់សម្ពាធទាប (275 kPa (40 psi), សម្អាតឲ្យស្ងួត) ដើម្បីជួយយកគំនរកំទេចកំទីដែលរៀបដាក់នៅចន្លោះខាងក្រៅនៃតម្រងបឋម និងឡត។ ដំណើរការសម្អាតនេះបង្ការកុំឲ្យកំទេចកំទីចូលទៅផ្នែកខាងក្នុងនៅពេលអ្នកដោះតម្រងចម្បងចេញ។
Important: ជៀសវាងការប្រើខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ដែលអាចនាំធូលីដីកាត់តាមតម្រងចូលទៅក្នុងបំពង់ហឺតខ្យល់។
ដោះ ហើយប្ដូរតម្រងច្បងថ្មី ដូចខាងក្រោម៖
Important: កុំសម្អាតធាតុដែលបានប្រើ។
ត្រួតពិនិត្យតម្រងថ្មីក្រែងមានការដឹកជញ្ជូនខូចខាត; កុំប្រើធាតុដែលបានខូចហើយ។
ទាញតម្រងចាស់ចេញពីកតម្រង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយបោះវាចោល។
ស៊កតម្រងថ្មីដោយការរុញគែមខាងក្រៅនៃធាតុដើម្បីដាក់វានៅក្នុងឡត ហើយពិនិត្យមើលចុងរ៉ងនៃតម្រង និងតួទាំងមូល។
Important: ហាមដាក់សម្ពាធទៅចំណុចកណ្ដាលនៃតម្រងដែលអាចភាពបត់បែនបាន។
សម្អាតរន្ធបាញ់ធូលីដែលមាននៅក្នុងគម្របដែលអាចដោះបាន។ ដោះវ៉ាល់បិទបើកកៅស៊ូចេញពីគម្រប សម្អាតប្រហោង ហើយជំនួសវ៉ាល់បិទបើក។
ដាក់ ឬបំពាក់គម្របដែលតម្រង់ទិសសន្ទះជ័រច្រកចេញនៅនៅចំណុចចុះក្រោម—ចន្លោះប្រហែលពីម៉ោង 5 ដល់ម៉ោង 7 នៅពេលមើលពីខាងចុង។
ដាក់គន្លឹះ (រូបភាព 31)។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ម៉ាស៊ីនត្រូវការប្រេង 3.7 ល (3.9 US qt) (ជាមួយតម្រង) ចាក់បំពេញក្នុងគម្របដងរវៃ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែពិនិត្យកម្រិតប្រេងមុន និងក្រោយពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង។
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖
កម្រិតចាត់ថ្នាក់ APIដែលត្រូវការ៖ CH–4, CI–4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ប្រេងដែលបានណែនាំ៖ SAE 10W-30
ប្រេងជំនួស៖ SAE 15W-40
ប្រេងម៉ាស៊ីន Toro Premium Engine អាចរកជាវបានពីតំណាងចែកចាយរបស់អ្នកក្នុងកម្រិតកំហាប់ប្រេង 10W–30។ សូមមើល កាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីដឹងលេខសម្គាល់គ្រឿងបន្លាស់។
Note: ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើវាត្រូវបានដំណើរការរួចហើយ ត្រូវទុកឲ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។ បើកម្រិតប្រេងរំអិលគឺនៅក្រោមសញ្ញាបន្ថែមប្រេងនៅលើម៉ាកេ សូមបន្ថែមប្រេងរំអិលដើម្បីឲ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូស ពេញ ។ កុំចាក់រហូតដល់ហៀរ។
Important: រក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរវាងដែនកំណត់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង នោះម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច បើអ្នកដំណើរការវាដោយប្រើប្រេងច្រើនឬតិចពេក។
ដាក់គ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ដោះប្រដាប់វាស់ចេញ ហើយជូតវាជាមួយក្រណាត់ស្អាតមួយ (រូបភាព 33)។
Important: ដកប្រដាប់វាស់ប្រេងចេញពេលចាក់ប្រេងចូលម៉ាស៊ីន។ នៅពេលបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីន ឬចាក់បំពេញប្រេង ត្រូវតែមាន ប្រលោះ នៅចន្លោះឧបករណ៍ចាក់ប្រេង និងរន្ធចាក់ប្រេងនៅត្រង់គម្របវ៉ាល់ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព 32។ ប្រលោះនេះចាំបាច់ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យមានខ្យល់ចេញចូលនៅពេលបំពេញដែលការពារមិនឲ្យប្រេងហៀរចូលទៅក្នុងបំពង់ខ្យល់។
រុញប្រដាប់វាស់ចូលក្នុងទុយោ ហើយប្រាកដថាវាត្រូវបានដាក់ចូលទាំងស្រុង។
ដោះតំពក់យោងចេញពីទុយោ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង។
Note: បើកម្រិតប្រេងទាប សូមដោះគម្របមួលធុងប្រេងចេញពីគម្របវ៉ាល់ និងបន្ថែមប្រេង យឺតៗ ឲ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឲ្យប្រដាប់វាស់ឡើងដល់គំនូស ពេញ ។ ចាក់បន្ថែមប្រេងយឺតៗ និងឧស្សាហ៍ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងកំឡុងពេលដំណើរការនេះ។ ហាមចាក់លើសកម្រិត។
ប្ដូរប្រដាប់វាស់ប្រេងថ្មី។
បញ្ឆេះ និងដំណើរការម៉ាស៊ីនទុកចោល 30 វិនាទី បន្ទាប់មកពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ រង់ចាំ 30 វិនាទី បន្ទាប់មកធ្វើតាមជំហានទាំងនោះម្ដងទៀត 2 រហូតដល់ចប់ 5។
មួលគម្របមួលធុងប្រេង និងប្រដាប់វាស់ឲ្យជាប់តឹងល្អ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
ដោះឆ្នុកបង្ហូរប្រេងចេញ ហើយទុកឲ្យប្រេងហូរចូលក្នុងទម្របង្ហូរប្រេង។ នៅពេលប្រេងឈប់ហូរ សូមមួលឆ្នុកបង្ហូរប្រេង (រូបភាព 34)។
ដោះតម្រងប្រេងចេញ (រូបភាព 35)។ លាបប្រេងដែលស្អាតស្រាលៗលើរ៉ងតម្រងថ្មី។
មួលវីសភ្ជាប់ពីលើតម្រងដោយដៃរហូតដល់រ៉ងប៉ះនឹងប៊ូឡុងសោតាន់បង្កប់ រួចរឹត ½ ទៅ ¾ ជុំបន្ថែម។ កុំរឹតតឹងពេក។
បន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ សូមមើល ការពិនិត្យមើលប្រេងម៉ាស៊ីន
បោះចោលប្រេងដែលប្រើរួចឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រងប្រេង។
បើកឆ្នុកបង្ហូរប្រេងនៅលើតម្រងប្រេងប្រមាណមួយជុំ ហើយបង្ហូរកករទឹកចេញ(រូបភាព 36)។
រឹតឆ្នុកវិញបន្ទាប់ពីបង្ហូររួច។
Note: ដោយសារកករទឹកនឹងនៅលាយឡំជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូត ដូច្នោះសូមបង្ហូរតម្រងប្រេងចូលក្នុងធុងសមរម្យមួយ ហើយបោះវាចោលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង |
|
បិទវ៉ាល់បិទប្រេង (រូបភាព 37) នៅក្រោមធុងប្រេង។
សម្អាតបរិវេណដែលដាក់កំប៉ុងតម្រង (រូបភាព 38)។
ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រងប្រេង។
បើកឆ្នុកបង្ហូរតម្រង (រូបភាព 38)។
ដោះវីសនៅលើកំប៉ុងតម្រងចេញ ហើយបោះវាចោលដោយយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។
មួលវីសភ្ជាប់ពីលើតម្រងដោយដៃរហូតដល់រ៉ងប៉ះនឹងប៊ូឡុងសោតាន់បង្កប់ រួចរឹត ½ ទៅ ¾ ជុំបន្ថែម។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ឆ្នុកបង្ហូរតម្រងត្រូវបានបិទ។ បើកវ៉ាល់បិទប្រេង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
ត្រួតពិនិត្យខ្សែប្រេងសម្រាប់ការធ្វើឲ្យខូចគុណភាព ការខូចខាត ឬតំណដែលរលុង។
ផ្ដាច់អាគុយ មុនពេលធ្វើការជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ ដំបូងផ្តាច់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងអវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលវិជ្ជមាន។ ដំបូងភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលអវិជ្ជមាន។
សាកអាគុយនៅកន្លែងបើកចំហដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ហើយនៅឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើង។ ដកឌុយប្រដាប់សាក មុនពេលធ្វើការភ្ជាប់ ឬផ្ដាច់អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់ការពារ និងប្រើឧបករណ៍ដែលមានសំបកការពារ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
រក្សាអេឡិចត្រូលីតរបស់អាគុយឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងរក្សាផ្នែកខាងលើនៃអាគុយឲ្យស្អាតជានិច្ច។ ទុកគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងត្រជាក់ល្មមដើម្បីបង្ការអាគុយពីការអស់ថាមពល។
ខ្សែអាគុយត្រូវតែរឹតឲ្យតឹងនៅលើក្បាល ឬប៉ូលអាគុយដើម្បីមានការភ្ជាប់ និងចម្លងអគ្គិសនីបានល្អ។
អេឡិចត្រលីតអាគុយមានផ្ទុកអាស៊ីដស៊ុលហ្វួរីកដែលអាចបណ្ដាលឲ្យស្លាប់ (បើបានលេប) និងបណ្ដាលឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរបាន។
ហាមផឹកអេឡិចត្រូលីត និងជៀសវាងការខ្ទាតទៅប៉ះពាល់ជាមួយនឹងស្បែក ភ្នែក ឬសំលៀកបំពាក់។ ពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាពដើម្បីបាំងភ្នែករបស់អ្នក ហើយពាក់ស្រោមដៃជ័រដើម្បីការពារដៃរបស់អ្នក។
ចាក់បំពេញអាគុយនៅកន្លែងដែលទឹកស្អាតអាចប្រើបានជានិច្ចសម្រាប់ការលាងសម្អាតស្បែក។
ពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងបន្ទប់ ឬថតអាគុយ។
បើចាំបាច់ បន្ថែមទឹកចម្រោះ ឬទឹកដែលគ្មានសារធាតុរ៉ែទៅក្នុងថតអាគុយ។
Note: គ្រាន់តែលើកកម្រិតអេឡិចត្រូលីតទៅបាតនៃកងបំបែកនៅខាងក្នុងថតនីមួយៗ។
សម្អាតផ្នែកខាងលើនៃអាគុយដោយលាងសម្អាតវាជាទៀងទាត់ដោយប្រើជក់ដែលជ្រលក់អាម៉ូនីញាក់ ឬប៊ីកាបូណាតនៃសូលុយស្យុងសូដា។
លាងផ្ទៃខាងលើនៃអាគុយដោយទឹកបន្ទាប់ពីសម្អាតវារួច។
Important: កុំដោះគម្របចាក់បំពេញចេញពេលកំពុងសម្អាតអាគុយ។
ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឲ្យខូចត្រាក់ទ័រ និងខ្សែភ្លើងដែលបណ្ដាលឲ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។
ត្រូវផ្ដាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ) មុនពេលផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមាន (ក្រហម)។
ជានិច្ចកាលត្រូវភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូក (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែប៉ូលអវិជ្ជមាន ឬដក (ខ្មៅ)។
បើច្រែះកើតឡើងនៅក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ សូមផ្តាច់ខ្សែ ខ្សែប៉ូលអវិជ្ជមាន (-) ជាមុនសិន ហើយកោសច្រែះចេញពីកងរឹត និងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយដោយឡែកពីគ្នា។ ភ្ជាប់ខ្សែ ខ្សែវិជ្ជមាន (+) ជាមុនសិន ហើយលាបប្រេងចាហួយលើក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។
បើអ្នកត្រូវការបញ្ឆេះគ្រឿងចក្រ អ្នកអាចប្រើក្បាល ឬប៉ូលអាគុយវិជ្ជមានឆ្លាស់គ្នា (ដែលមានទីតាំងនៅលើរបុំម៉ាញេទិកចាប់ផ្ដើម) ជំនួសឲ្យក្បាល ឬប៉ូលអាគុយវិជ្ជមាន (រូបភាព 41)។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធសំបកកង់សម្រាប់កង់ទាំង 3 អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌទីធ្លាស្មៅរបស់អ្នក ពីអប្បបរមា 83 ដល់អតិបរមា 110 kPa (12 psi ទៅ 16 psi)។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
ការមិនរក្សាកម្លាំងរមួលនៃខ្ចៅកង់បានត្រឹមត្រូវអាចបង្ករបួសរាងកាយ។
មួលខ្ចៅកង់ទៅកម្រិតមួលដែលបានកំណត់ក្នុងចន្លោះពេលជាក់លាក់។
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសសម្រាប់ការមួលខ្ចៅកង់ 95 ទៅ 122 N∙m (70 ទៅ 90 ft-lb)
Note: ដើម្បីធានាបាននូវការចែកចាយរលូន សូមមួលខ្ចៅកង់តាមគំរូ X។
បើគ្រឿងចក្ររាងយឺតនៅពេលឈ្នាន់បញ្ជាការសណ្ដោងស្ថិតត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ លៃតម្រូវយន្តការត្រឡប់ទៅដាច់លេខវិញ។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ក្លាប៉េត្រូវបានបិទ។
លើកគ្រឿងចក្រឡើង និងទ្រវាត្រង់ដែកឆ្អឹងគ្រោងដើម្បីកុំឲ្យកង់មុខ 1 ក្នុងចំណោមកង់ទាំងពីរចេញពីដី។
Note: បើគ្រឿងចក្រត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបរកង់ 3 ដូច្នោះត្រូវលើក និងរារាំងកង់ក្រោយផងដែរ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន រុញសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង យឺត និងត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា កង់មុខដែលចេញពីដីមិនវិល។
បើកង់វិល សូមពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយបន្តធ្វើការដូចខាងក្រោម៖
បន្ធូរខ្ចៅដែលរឹតទ្រនាប់ឡតទៅនឹងឧបករណ៍ពិនិត្យកម្រិតទឹក (អ៊ីដ្រូស្តាត) (រូបភាព 42)។
រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅទីតាំង ដាច់លេខ និងសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង យឺត ។ បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
បង្វិលទ្រនាប់ឡតរហូតដល់ដំណើរយឺតមិនកើតឡើងក្នុងទិសដៅណាមួយ។ នៅពេលកង់ឈប់វិល សូមរឹតខ្ចៅចាក់សោទ្រនាប់ឡត និងគ្រឿងលៃតម្រូវ (រូបភាព 42)។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ការលៃតម្រូវជាមួយសន្ទះខ្យល់នៅចំណុច យឺត និង លឿន ។
Note: បើកង់នៅតែវិលនៅពេលទ្រនាប់ឡតស្ថិតនៅទីតាំងលៃតម្រូវអតិបរមា សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក ឬចូលមើល សៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្ម សម្រាប់ការលៃតម្រូវបន្ថែម។
ឈ្នាន់អូសពេលមកលៃតម្រូវរួចជាស្រេចសម្រាប់ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា តែអ្នកអាចនឹងត្រូវលៃតម្រូវវាបើឈ្នាន់នោះឡើងដល់កម្រិតពេញមុនពេលវាប៉ះនឹងឈ្នាន់បញ្ឈប់ ឬបើអ្នកចង់បន្ថយល្បឿនធ្វើដំណើរ។
ដើម្បីទទួលបានល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា សូមដាក់ដៃបញ្ជាមុខងារត្រង់ទីតាំង ធ្វើដំណើរ និងសង្កត់លើឈ្នាន់អូស។ បើឈ្នាន់ប៉ះនឹងទីតាំងឈប់ (រូបភាព 43) មុនពេលអ្នកគិតថាវាតឹងនៅលើខ្សែ សូមអនុវត្តវិធីលៃតម្រូវដូចខាងក្រោម៖
ដាក់ដៃបញ្ជាមុខងារនៅត្រង់ទីតាំង ធ្វើដំណើរ ហើយបន្ធូរខ្ចៅមួលសម្លាប់ដែលរឹតភ្ជាប់ឈ្នាន់បញ្ឈប់ទៅនឹងបន្ទះក្រាលបាត (រូបភាព 43)។
រឹតបន្តឹងឈ្នាន់បញ្ឈប់រហូតដល់វាលែងប៉ះនឹងឈ្នាន់អូស។
បន្តជាន់ស្រាលៗនៅលើឈ្នាន់ធ្វើដំណើរ ហើយលៃតម្រូវឈ្នាន់បញ្ឈប់ដើម្បីឲ្យវាប៉ះនឹងរបារឈ្នាន់ ហើយរឹតខ្ចៅ។
Important: ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ភាពតឹងនៅលើខ្សែមិនត្រូវតឹងខ្លាំងពេកទេ ឬក៏អ្នកបន្ថយអាយុកាលខ្សែ។
សង្កត់លើឈ្នាន់អូស និងបន្ធូរខ្ចៅមួលសម្លាប់ដែលរឹតភ្ជាប់ឈ្នាន់បញ្ឈប់ទៅនឹងបន្ទះក្រាលនៅបាតក្រោម។
បន្ធូរឈ្នាន់បញ្ឈប់រហូតដល់អ្នកទទួលបានល្បឿនធ្វើដំណើរដែលចង់បាន។
រឹតខ្ចៅមួលសម្លាប់ដែលរឹតភ្ជាប់នឹងឈ្នាន់បញ្ឈប់។
ល្បឿនកាត់ស្មៅត្រូវបានកំណត់ទៅ 6.12 គម/ម៉ (3.8 mph) តាមប្រព័ន្ធដើម។
អ្នកអាចលៃតម្រូវល្បឿនមានចលនាទៅមុខពី 0 ដល់ 8 គម/ម៉ (0 ដល់ 5 mph)។
បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើប៊ូឡុងមួលទប់ (រូបភាព 44)។
បន្ធូរខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់ជើងចាប់មួលសម្លាប់ និងជើងចាប់កាត់ស្មៅនៅលើដងបង្វិលឈ្នាន់។
បង្វិលប៊ូឡុងមួលទប់ស្របទិសនាឡិកាដើម្បីបន្ថយល្បឿនកាត់ស្មៅ និងបង្វិលបញ្ចាសទិសនាឡិកាដើម្បីបង្កើនល្បឿនកាត់ស្មៅ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់នៅលើប៊ូឡុងមួលទប់ និងខ្ចៅនៅលើដងបង្វិលឈ្នាន់ដើម្បីចាក់សោបិទការលៃតម្រូវ (រូបភាព 44)។ ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវ និងលៃតម្រូវតាមតម្រូវការ។
ការលេបទឹកស្អំម៉ាស៊ីនអាចធ្វើឲ្យពុល។ ត្រូវទុកឲ្យនៅឆ្ងាយពីដៃក្មេង និងសត្វចិញ្ចឹម។
បោះចោលទឹកស្អីដែលក្ដៅ មានសម្ពាធ ឬការប៉ះធុងទឹកដែលនៅក្ដៅនិងគ្រឿងបន្លាស់ជុំវិញអាចធ្វើឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
ត្រូវទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងតិច 15 នាទី មុនពេលមួលបើកគម្របធុងទឹក។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ដើម្បីបង្ការប្រព័ន្ធកុំឲ្យឡើងកម្ដៅជ្រុល ត្រូវរក្សាអេក្រង់រ៉ាដ្យាទ័រ និងរ៉ាដ្យាទ័រស្អាតជានិច្ច។ ពិនិត្យមើល និងសម្អាតអេក្រង់ឲ្យកាន់តែញឹកញាប់ក្នុងករណីមានធូលីដីកខ្វក់។ សម្អាតសមាសភាគឲ្យកាន់តែញឹកញាប់ក្នុងករណីមានធូលីដីកខ្វក់។
ដោះអេក្រង់រ៉ាដ្យាទ័រចេញ (រូបភាព 45)។
ការធ្វើការពីផ្នែកកង្ហារនៃរ៉ាដ្យាទ័រ ផ្លុំរ៉ាដ្យាទ័រដោយខ្យល់បង្រួម។
សម្អាតអេក្រង់ និងដាក់ ឬបំពាក់វា។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ចំណុះប្រព័ន្ធស្អំម៉ាស៊ីនប្រមាណជា 4.6 ល (4.9 US qt)។
ចាក់សូលុយស្យុងចំនួន 50/50 រវាងទឹក និងទឹកស្អំកម្ដៅ ethylene glycol antifreeze ចូលក្នុងប្រព័ន្ធស្អំកម្ដៅ។ ពិនិត្យមើលកម្រិតធាតុត្រជាក់នៅរៀងរាល់ពេលព្រឹក មុននឹងចាប់ផ្ដើមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
បើម៉ាស៊ីនមានដំណើរការ ទឹកក្ដៅនិងមានចំហាយអាចភាយចេញ និងធ្វើឲ្យរលាក។
ហាមបើកគម្របធុងទឹកនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតទឺកស្អំកម្ដៅ (រូបភាព 45 និង រូបភាព 46)។
វាគួរតែនៅចន្លោះទុយោនៅលើធុងបម្រុងនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
បើទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅនៅសល់ទាប សូមដោះគម្របធុងបម្រុង ហើយចាក់បន្ថែមល្បាយចំនួន 50/50 50/50 រវាងទឹក និងទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅការពារកំណកគ្លីកូលអេទីឡែន (ethylene glycol antifreeze)។ ហាមចាក់លើសកម្រិត។
មួលគម្របធុងបម្រុងវិញ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
ប្រចាំឆ្នាំ |
|
ជាន់ហ្វ្រាំងឲ្យជាប់ ហើយបរគ្រឿងចក្រក្នុងល្បឿនកាត់ស្មៅរហូតដល់ហ្វ្រាំងឡើងក្ដៅដែលសម្គាល់ដឹងដោយក្លិនរបស់វា។ អ្នកអាចត្រូវលៃតម្រូវហ្វ្រាំងបន្ទាប់ពីសម្រាកមួយរយៈមក សូមមើល ការលៃតម្រូវហ្វ្រាំង។
បើហ្វ្រាំងមនអាចទប់គ្រឿងចក្រពេលចតបាន អ្នកអាចលៃតម្រូវហ្វ្រាំងដោយប្រើប៊ូឡុងរឹតនៅជិតដុំហ្វ្រាំង សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មពេញសិទ្ធិរបស់អ្នក ឬសូមមើល សៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្ម សម្រាប់ពត៌មានបន្ថែម។
Note: ត្រូវដុសខាត់ហ្វ្រាំងរៀងរាល់ឆ្នាំ សូមមើល ត្រូវដុសខាត់ហ្វ្រាំង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ខ្សែពានមានភាពតឹងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវបញ្ជាត្រឹមត្រូវរបស់គ្រឿងចក្រ និងបង្ការការសឹកដែលមិនចាំបាច់។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ដោះកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់។
យកមេដៃសង្កត់ល្មមលើខ្សែពាននៅចន្លោះប៉ូលី (10 kg ឬ 22 lb)។ ខ្សែពានគួរតែរលាប្រវែងពី 7 ទៅ 9 មម (0.28 ទៅ 0.3 អ៊ីញ)។ បើមិនរលាទេ សូមបំពេញវិធីការខាងក្រោមដើម្បីលៃតម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពាន៖
បន្ធូរប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងម៉ាស៊ីន ហើយលៃតម្រូវខ្សែពាន។
ត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែពានក្រែងមានការសឹក ឬខូចខាត ហើយប្ដូរវាថ្មីបើវាមានការសឹករិចរឹល។
ការប្រើដងដែលបានដាក់នៅចន្លោះឌីណាម៉ូ និងតួម៉ាស៊ីន ទាញឌីណាម៉ូចេញដើម្បីទទួលបានភាពតឹងរបស់ខ្សែពានត្រឹមត្រូវ និងរឹតប៊ូឡុង។
ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើវត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែកត្រូវតែបានវះកាត់យកចេញនៅក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងក្រោយដោយវេជ្ជបណ្ឌិត។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ទុយយោ និងខ្សែប្រេងហាយដ្រូលិកទាំងអស់មានស្ថានភាពល្អ ហើយតំណភ្ជាប់ហាយដ្រូលិកនិងគ្រឿងបង្គុំគឺតឹងល្អ មុនពេលធ្វើការដាក់សម្ពាធទៅប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។
រក្សារាងកាយ និងដៃរបស់អ្នកឲ្យនៅឆ្ងាយពីការលេចធ្លាយនៃប្រហោងកន្លាស់ ឬក្បាលប៊ិចបាញ់ប្រេងដែលបាញ់ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ប្រើក្រដាស់កាតុង ឬក្រដាសដើម្បីស្វែងរកការលេចធ្លាយហាយដ្រូលិក។
បន្ថយសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបំពេញការងារណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធធាហាយដ្រូលិក។
Important: ដោយមិនគិតពីការប្រើប្រភេទសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក នោះរាល់គ្រឿងចក្រដែលបានប្រើសម្រាប់ការកាត់វាលស្មៅ ការកាត់ស្មៅបញ្ឈរ ឬត្រូវបានប្រើកំឡុងពេលសីតុណ្ហភាពជុំវិញលើ 29°C (85°F) គួរតែមានការបំពាក់ ឬការដាក់ឧបករណ៍ស្អំប្រព័ន្ធប្រេង (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 117-9314) ។
ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងហាយដ្រូលិក មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង និងបន្ទាប់មកជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមអាន ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកហាយដ្រូលិក។
ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានណែនាំ៖ ប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX ដែលមានចំណុះ 19 ក្នុងមួយធុង ឬ 208 ល ក្នុងមួយធុង។
Note: គ្រឿងចក្រដែលប្រើប្រេងបន្លាស់ដែលបានណែនាំមិនសូវតម្រូវឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងញឹកញាប់នោះទេ។
ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX មិនអាចរកបានទេ អ្នកអាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែលមានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតដែលបានរាយសម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយដែលវាបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ហាមប្រើប្រេងសំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកចែកចាយប្រេងរំអិលរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលពេញចិត្ត។
Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដាក់ជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះចូរប្រើផលិតផលតែមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលនឹងឈរនៅពីក្រោយអនុសាសន៍របស់ពួកគេ។
លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារ | ||
កំហាប់ប្រេង ASTM D445 | cSt @ 40°C (104°F) 44 ទៅ 48 | |
សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេង ASTM D2270 | ចាប់ពី 140 ឡើងទៅ | |
ចំណុចលំហូរ ASTM D97 | ចាប់ពី -37°C ទៅ -45°C (-34°F ទៅ -49°F) | |
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្ម៖ | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ឬ M-2952-S) |
Note: ប្រេងហាយដ្រូលិកជាច្រើនគឺស្ទើរតែគ្មានពណ៌ដែលធ្វើឲ្យពិបាកកំណត់ចំណុចលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកគឺមានចំណុះ 20 មល ក្នុងមួយដប។ មួយដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកចាប់ពី 15 ទៅ 22 ល ។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។
Important: ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគតែមួយគត់ដែលបានអនុម័តដោយ Toro ។ ប្រេងនេះត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែលអាចផ្លាស់ប្ដូរបានដែលប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងហាយដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាពបំបែកធាតុជីវៈ និងបញ្ជាអតិបរមាដែលប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកគួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេងធម្មតា។ ប្រេងអាចរកបានក្នុងចំណុះ 19 ល (5 US ហ្គាឡុង) ធុង ឬ 208 ល (55 US ហ្គាឡុង) ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ធុងសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើសារធាតុរាវដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ មុនពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតនៃសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។ គ្រឿងចក្ររបស់អ្នកមានប្រដាប់វាស់ ឬប្រហោង ប្លាស្ទិកពណ៌សនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃស្តុកសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកបម្រុង (នៅពីក្រោយកៅអីនៅលើផ្នែកខាងឆ្វេងនៃគ្រឿងចក្រ) ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។ សារធាតុរាវគួរនៅចន្លោះប្រហោងខ្សែ ឬគំនូសប្រដាប់វាស់ បើមិនដូច្នោះទេ ចាក់សារធាតុរាវបន្ថែម។
សូមមើល រូបភាព 48 ដើម្បីដឹងអំពីវិធីការនេះ។
ដាក់គ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
Note: ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្របានចុះត្រជាក់ដើម្បីឲ្យសារធាតុរាវត្រជាក់។
ពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវដោយយោងទៅលើធុងនៅលើគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក៖
បើធុងរបស់អ្នកមានប្រហោងមើលឃើញ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅទីនោះ និងបន្តទៅជំហាន 5។
បើធុងរបស់អ្នកមិនមានប្រហោងមើលឃើញទេ សូមកំណត់ទីតាំងប្រដាប់វាស់នៅលើផ្នែកខាងលើនៃធុងហាយដ្រូលិក និងបន្តទៅជំហាន 3។
ដោះប្រដាប់វាស់ចេញ ហើយជូតវាជាមួយក្រណាត់ស្អាតមួយ បន្ទាប់មកមួលវីសលើប្រដាប់វាស់ត្រឡប់ក្រោយចូលក្នុងធុង។
ដោះប្រដាប់វាស់ និងពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ។ បើសារធាតុរាវនៅចន្លោះគំនូសនៅលើប្រដាប់វាស់ នោះកម្រិតគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ បើកម្រិតនោះមិននៅចន្លោះគំនូសទេ នោះចាំបាច់ត្រូវការសារធាតុបន្ថែម។
ដោះគម្របមួល ឬប្រដាប់វាស់ (អាស្រ័យលើគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក) ចេញពីធុងសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក ហើយចាក់បំពេញចូលក្នុងធុងយឺតៗនូវសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់រហូតដល់កម្រិតនៅចន្លោះខ្សែទាំងពីរនៅលើប្រហោងមើលឃើញ ឬគំនូសទាំង 2 នៅលើប្រដាប់វាស់។
ដាក់ ឬបំពាក់គម្របមួល ឬប្រដាប់វាស់ និងជូតឲ្យស្ងួតនូវសារធាតុរាវដែលប្រហលជាមានកំពប់។
Important: ពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកមុនពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះលើកដំបូង និងរៀងរាល់ថ្ងៃបន្ទាប់ពីនោះមក។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
ចំណុះសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក៖ 25.7 ល (6.8 US ហ្គាឡុង)
បើសារធាតុរាងក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នកបង្ហូរចេញពីប្រព័ន្ធ។ សារធាតុរាវដែលមានកករមើលទៅដូចទឹកដោះ ឬពណ៌ខ្មៅបើប្រៀបធៀបនឹងសារធាតុរាវស្អាត។
សម្អាតបរិវេណជុំវិញកន្លែងដាក់តម្រង (រូបភាព 49)។ ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រង ហើយដោះតម្រងចេញ។
Note: បើអ្នកនឹងមិនបង្ហូរសារធាតុរាវចេញទេ សូមផ្ដាច់ ហើយដោតទុយោហាយដ្រូលិកទៅនឹងតម្រង។
ចាក់សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកចូលក្នុងតម្រងប្ដូរថ្មី លាបប្រេងរំអិលលើទ្រនាប់រ៉ង និងមួលវានឹងដៃរហូតដល់រ៉ងប៉ះនឹងក្បាលតម្រង។ បន្ទាប់មករឹតវា ¾ ជុំបន្ថែម។
ចាក់សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកចូលក្នុងធុងបម្រុង សូមមើល លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងហាយដ្រូលិក និង ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកហាយដ្រូលិក។
បញ្ឆេះគ្រឿងចក្រ រួចទុកវាឲ្យដំណើរចោលរយៈពេលពី 3 ទៅ 5 នាទី ដើម្បីឲ្យសារធាតុរត់ឲ្យសព្វ ហើយយករាល់ខ្យល់ដែលនៅជាប់ក្នុងប្រព័ន្ធចេញ។ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ។
បោះចោលសារធាតុរាវ និងតម្រងឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យមើលបំពង់ហាយដ្រូលិក និងទុយោប្រចាំថ្ងៃក្រែងមានលេចធ្លាយ បំពង់គួចចូលគ្នា ទម្រចាប់រលុង ការសេក គ្រឿងខ្ចៅរលុង ការពុកផុយដោយសារអាកាសធាតុ និងពុកផុយដោយសារធាតុគីមី។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលបញ្ជា។
ផ្លែកាំបិតដែលសឹក ឬកាំបិតខូចអាចបាក់បែក ហើយបំណែកនៃកាំបិតអាចប៉ើងទៅរកអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរដែលបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់បាន។
ត្រួតពិនិត្យមើលស្លាបចក្រ និងឃ្លុបកាំបិតតាមពេលកំណត់ទៀងទាត់ក្រែងមានការសឹក ឬខូច។
ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលពិនិត្យមើលផ្លែកាំបិត។ ត្រូវពាក់ស្រោមដៃ ហើយប្រើការព្រមាននៅពេលជួសជុលវា។ គ្រាន់តែប្ដូរ ឬសំលៀងផ្លែកាំបិត និងឃ្លុបកាំបិតប៉ុណ្ណោះ។ ហាមតម្រង់ ឬផ្សារផ្លែកាំបិត។
នៅលើគ្រឿងចក្រដែលមានផ្នែកកាត់ច្រើន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលបង្វិលផ្នែកកាត់ វាអាចបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរនៅក្នុងផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតវិលបាន។
Note: នៅពេលសំលៀង កំណត់កម្ពស់នៃការកាត់ ឬប្រើវិធីការជួសជុលថែទាំផ្សេងទៀតលើផ្នែកកាត់ រក្សាទុកម៉ូទ័រដុំរមូរផ្នែកកាត់នៅនៅចំណុចរក្សាទុកនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃដៃទប់ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យខូចខាតដល់វា។
Important: កុំលើកដៃទប់ទៅទីតាំងធ្វើដំណើរនៅពេលម៉ូទ័រដុំរមូរស្ថិតនៅក្នុងថតស្ដុកនៃគ្រោងគ្រឿងចក្រ។ អាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតដល់ម៉ូទ័រឬទុយោ។
Important: នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការផ្អៀងផ្នែកកាត់ សូមទ្រផ្ទៃខាងក្រោយនៃផ្នែកកាត់ ដើម្បីធ្វើឲ្យប្រាកដថាខ្ចៅនៅលើវីសលៃតម្រូវរបាឃ្លុបមិនផ្ដេកលើផ្ទៃការងារ (រូបភាព 50)។
រឹតភ្ជាប់ទម្ងន់ស្មើអេឡិកត្រិកទៅនឹងទម្ងន់ស្មើដែលមានស្រាប់ដោយប៊ូឡុងរឹត 2 គ្រាប់ ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព 51។
ផ្ដាច់ តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់ សូមមើល តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់។
បើអ្នកមិនផ្ដាច់ថាមពលទៅផ្នែកកាត់ទេ នរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះផ្នែកកាត់ដោយចៃដន្យដែលបណ្ដាលឲ្យមានរបួសដៃនិងជើងធ្ងន់ធ្ងរ។
តែងតែបំបែកតំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់មុនពេលធ្វើការលើផ្នែកកាត់។
លើកឡើងនៅលើកន្លែងដាក់ជើង ហើយមួលវាបើក ដោយផ្ដល់នូវលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ទីតាំងផ្នែកកាត់កណ្ដាល (រូបភាព 52)។
កន្លែងដាក់ជើងអាចចាប់យ៉ាងណែនដោយម្រាមដៃ បើវាលាក់ចូលនៅចំណុចដែលបានបិទ។
រក្សាម្រាមដៃរបស់អ្នកនៅឲ្យឆ្ងាយពីទីតាំងដែលកៅអីនៃកន្លែងដាក់ជើងពេលវាបើក។
កំណត់ទីតាំងផ្នែកកាត់នៅក្រោមដៃទប់កណ្ដាល។
ជាមួយគន្លឹះនៅលើក្បាលកាឡេចង្កូតដែលបញ្ជាក់ (ថាវាបើក) (រូបភាព 53), សង្កត់ដៃទប់ចុះក្រោមដើម្បីឲ្យរបារត្រូវនឹងរបារឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកកាត់ (រូបភាព 54)។
បិទគន្លឹះចុះក្រោម និងនៅជុំវិញរបារផ្នែកកាត់ ហើយចាក់សោវាឲ្យបានល្អនៅនឹងកន្លែង (រូបភាព 53)។
Note: អ្នកអាចឮសំឡេងចុច និងដឹងនៅពេលគន្លឹះត្រូវបានអនុវត្តការចាក់សោបានត្រឹមត្រូវ។
លាបដងស្ពឺនៃម៉ូទ័រផ្នែកកាត់ជាមួយនឹងខ្លាញ់រំអិលស្អាត (រូបភាព 55)។
ស៊កម៉ូទ័រចូលក្នុងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្នែកកាត់ (ពេលមើលពីទីតាំងអ្នកបញ្ជា) ហើយទាញរបារទប់ម៉ូទ័រនៅលើផ្នែកកាត់ទៅមុខម៉ូទ័ររហូដល់អ្នកឮសូរសំឡេងចុច 'ឃ្លិក’ ពីផ្នែកទាំងពីរនៃម៉ូទ័រ (រូបភាព 55)។
ដាក់កញ្ច្រែងស្មៅនៅលើទំពក់កញ្ច្រែងនៅលើដៃទប់។
ធ្វើតាមវិធីការនេះម្តងទៀតសម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀត។
តភ្ជាប់ តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់ សូមមើល តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់។
ផ្ដាច់ តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់ សូមមើល តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់។
បើអ្នកមិនផ្ដាច់ថាមពលទៅផ្នែកកាត់ទេ នរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះផ្នែកកាត់ដោយចៃដន្យដែលបណ្ដាលឲ្យមានរបួសដៃនិងជើងធ្ងន់ធ្ងរ។
តែងតែបំបែកតំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់មុនពេលធ្វើការលើផ្នែកកាត់។
ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើស្អាត បន្ទាបផ្នែកកាត់ទៅដីរហូតទាល់តែហាយដ្រូលិកដែលបម្រុងទុក ត្រូវបានពង្រីកពេញលេញ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
រុញរបារទប់ម៉ូទ័រចេញពីប្រហោងនៅលើម៉ូទ័រឆ្ពោះទៅផ្នែកកាត់ និងដោះម៉ូទ័រចេញពីផ្នែកកាត់។
មានចលនាម៉ូទ័រទៅទីតាំងរក្សាទុកនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃដៃទប់ (រូបភាព 57)។
Note: នៅពេលសំលៀង កំណត់កម្ពស់នៃការកាត់ ឬប្រើវិធីការជួសជុលថែទាំផ្សេងទៀតលើផ្នែកកាត់ រក្សាទុកម៉ូទ័រដុំរមូរផ្នែកកាត់នៅនៅចំណុចរក្សាទុកនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃដៃទប់ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យខូចខាតដល់វា។
Important: កុំលើកដៃទប់ទៅទីតាំងធ្វើដំណើរនៅពេលម៉ូទ័រដុំរមូរស្ថិតនៅក្នុងថតស្ដុកនៃគ្រោងគ្រឿងចក្រ។ អាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតដល់ម៉ូទ័រឬទុយោ។ បើអ្នកមានចលនាម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅដោយមិនបានដាក់ ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ ត្រូវរឹតភ្ជាប់វាអៅដៃទប់ដោយប្រើខ្សែរឹត។
បើកគន្លឹះនៅលើរបារដៃទប់នៃផ្នែកកាត់ដែលអ្នកបានកំពុងដោះចេញ (រូបភាព 53)។
ដោះគន្លឹះចេញពីរបារផ្នែកកាត់។
យកផ្នែកកាត់ចេញពីខាងក្រោមដៃព្យួរ។
ធ្វើតាមជំហានទាំងនោះម្ដងទៀត 3 រហូតដល់ចប់ 7 សម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតតាមតម្រូវការ។
តភ្ជាប់ តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់ សូមមើល តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ថ្ងៃមុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត ដោយមិនគិតពីគុណភាពនៃការកាត់ដែលអាចទទួលយកបានពីមុន។ ត្រូវតែមានពន្លឺតិចនៅគ្រប់ប្រវែងទាំងមូលនៃដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។
មុនពេលពិនិត្យមើលដុំរមូរ សូមផ្ដាច់ តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់ សូមមើល តំណភ្ជាប់ផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់.។ សូមភ្ជាប់វានៅពេលបានបញ្ចប់។
ការប៉ះនឹងដុំរមូរ ឬផ្នែកមានចលនាផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឲ្យមានបញ្ហារបួសស្នាមផ្ទាល់ខ្លួន។
រក្សាម្រាមដៃ ដៃ និងសំលៀកបំពាក់របស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីដុំរមូរ ឬផ្នែកដែលមានចលនាផ្សេងទៀត។
កុំព្យាយាមបង្វិលដុំរមូរដោយដៃ ឬជើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ដោះគម្របប្លាស្ទិចទៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកៅអីអង្គុយ។
ធ្វើការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅកាន់ឃ្លុបកាំបិតដំបូងដែលល្អសម្រាប់ការសំលៀងលើផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលអ្នកចង់ដាក់សំលៀង។ សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប។ បើម៉ាស៊ីនជាប់គាំង សូមបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។
នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬប្រព័ន្ធបញ្ជា InfoCenter ដោយចាប់ផ្ដើមចេញពីម៉ឺនុយ SERVICE (សេវាកម្ម) ជ្រើសរើស BACKLAP (សំលៀង)។
កំណត់ សំលៀង ទៅជា បើក។
ទាញឡើងទៅម៉ឺនុយមេ និងទាញចុះក្រោមទៅសំណុំកំណត់។
នៅក្នុងម៉ឺនុយ SETTINGS (សំណុំកំណត់) ទាញចុះក្រោមទៅ BACKLAP RPM (សំលៀង RPM) ហើយប៊ូតុង ± ដើម្បីជ្រើសរើសល្បឿនសំលៀងដែលពេញចិត្ត។
ជាមួយចង្កឹះបញ្ជាមុខងារនៅនៅចំណុច គ្មានលេខ មានចលនាការគ្រប់គ្រងផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ ទៅមុខដើម្បីចាប់ផ្ដើមប្រតិបត្តិការការសំលៀងនៅលើដុំរមូរដែលពេញចិត្ត។
លាបបរិវេណដែលប៉ះលើគ្នាដោយប្រើជក់ ឬច្រាសមានដៃកាន់វែង។ ហាមប្រើច្រាស់ដែលមានដៃកាន់ខ្លី។
បើដុំរមូរជាប់គាំង ឬមានចលនាខុសប្រក្រតីពេលកំពុងសំលៀង សូមជ្រើសរើសកម្រិតកំណត់ល្បឿនដុំរមូរខ្ពស់ជាងមុនរហូតដល់ល្បឿនមានលំនឹង។
ដើម្បីធ្វើការលៃតម្រូវលើផ្នែកកាត់ពេលកំពុងសំលៀង ត្រូវបិទដុំរមូរដោយរំកិលប្រព័ន្ធបញ្ជាការកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ (Raise/Lower Mow) ទៅក្រោយ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ ក្រោយពីបញ្ចប់ការលៃតម្រូវ សូមអនុវត្តឡើងវិញនូវជំហានទាំងនេះ 4ទាំងស្រុង 10
អនុវត្តតាមវិធីការនេះសារជាថ្មីសម្រាប់ផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលអ្នកចង់សំលៀង។
នៅពេលចប់ សូមត្រឡប់ទៅកាន់ InfoCenter BACKLAP ដោយកំណត់ទៅទីតាំង បិទ កាច់សោទៅទីតាំង បិទ ដើម្បីត្រឡប់ទៅគ្រឿងចក្រឲ្យដំណើរការផ្នែកកាត់។
លាងជម្រះសមាសភាគកកគរលើគ្នាទាំងអស់ចេញពីផ្នែកកាត់។ លៃតម្រូដុំរមូរផ្នែកកាត់ទៅឃ្លុបកាំបិតតាមតម្រូវការ។ រំកិលឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនរបស់ដុំរមូរផ្នែកកាត់ទៅទីតាំងកាត់ដែលចង់បាន។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
បើអ្នកចង់រក្សាទុកគ្រឿងចក្រក្នុងរយៈពេលយូរ ជំហាននានាខាងក្រោមគួរត្រូវមានការអនុវត្តមុននឹងរក្សាទុក៖
សូមអាន សុវត្ថិភាពកន្លែងរក្សាទុក
យកគំនរដី និងកំទេចកំទីស្មៅចាស់ៗចេញ។ សំលៀងកាំបិត និងឃ្លុបកាំបិត បើចាំបាច់ សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាទាក់ទងនឹងផ្នែកកាត់។ ប្រើថ្នាំការពារច្រែះលើឃ្លុបកាំបិត និងកាំបិត។ លាបខ្លាញ់ និងប្រេងរំអិលលើចំណុចរំអិលទាំងអស់។
កល់កង់ដើម្បីដកទម្ងន់ណាមួយនៅលើសំបកកង់។
បង្ហូរ និងប្ដូរប្រេងហាយដ្រូលិក និងតម្រង ហើយត្រួតពិនិត្យទុយោហាយដ្រូលិក និងគ្រឿងបង្គុំ។ បើចាំបាច់ សូមប្ដូរថ្មី សូមមើល ការផ្លាស់ប្ដូរប្រេងហាយដ្រូលិក និងតម្រង និង ការពិនិត្យមើលខ្សែ និងបំពង់ហាយដ្រូលិក។
ប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់គួរត្រូវបានយកចេញពីធុងសាំង។ ដំណើរការម៉ាស៊ីនរហូតទាល់តែវាឈប់ខ្វះប្រេង។ ត្រូវប្ដូរតម្រងប្រេង សូមមើល ការប្ដូរតម្រងប្រេង/ឧបករណ៍ញឺកទឹកថ្មី។
ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីននៅក្ដៅនៅឡើយ សូមបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនចេញពីគម្របដងរវៃ ចាក់បំពេញវាដោយប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី សូមមើល ការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង។
សម្អាតធូលីដី និងកំទេចកំទីចេញពីស៊ីឡាំង ព្រុយក្បាលស៊ីឡាំង និងម៉ូទ័របឺតខ្យល់។
ដោះអាគុយចេញ រួចសាកភ្លើងវាឲ្យពេញ។ រក្សាទុកវានៅលើធ្នើក៏បាន ឬនៅលើម៉ាស៊ីនក៏បាន។ ផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញ បើអាគុយត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើគ្រឿងចក្រ។ រក្សាទុកអាគុយនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់គុណភាពនៃការសាកភ្លើងរហ័សរបស់អាគុយ។
បើអាច រក្សាទុកគ្រឿងចក្រនៅទីតាំងមានសីតុណ្ហភាពក្ដៅល្មម ហើយស្ងួត។