ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
គ្រឿងចក្រនេះ គឺជាម៉ាស៊ីនជិះកាត់ស្មៅដោយផ្លែកាំបិតរមូរ ដែលមានបំណងប្រើដោយអ្នកជំនាញ ឬប្រតិបត្តិករដែលបានជួលនៅក្នុងការអនុវត្តខាងពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការកាត់ស្មៅនៅលើធ្លាស្មៅដែលថែរក្សាបានល្អ។ បើប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះក្នុងគោលបំណងផ្សេង ក្រៅពីការប្រើប្រាស់អោយចំមុខងាររបស់វា អាចនាំបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក និងអ្នកនៅក្បែរ។
អានព័ត៌មាននេះដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីស្វែងយល់អំពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស និងការខូចផលិតផល។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដំណើរការផលិតផលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយសុវត្ថិភាព។
សូមចូលទៅមើល www.Toro.com សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមរួមមានការណែនាំអំពី សុវត្ថិភាព និងសម្ភារបណ្ដុះបណ្ដាល ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្សំ ការស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬដើម្បីចុះបញ្ជីផលិតផលរបស់អ្នក។
នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការថែទាំ គ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដរបស់ Toro ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសេវាកម្មបម្រើអតិថិជនរបស់ Toro ហើយត្រូវរៀបចំម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់របស់ផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យរួចរាល់។ រូបភាព កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងរបស់ម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់នៅលើផលិតផល។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះទំនេរដែលបានផ្ដល់ឲ្យ។
Important: ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើផ្លាកលេខស៊េរី (បើមាន) ដើម្បីទទួលបានការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងព័ត៌មានអំពីផលិតផលផ្សេងទៀត។
សៀវភៅណែនាំនេះកំណត់ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន និងមានសារសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយនិមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព ) ដែលផ្ដល់សញ្ញាអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬការស្លាប់ បើអ្នកមិនអនុវត្តតាមការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដែលបានណែនាំ។
សៀវភៅណែនាំនេះប្រើប្រាស់ពាក្យ 2 ម៉ាត់ដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ ណែនាំឲ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានមេកានិក និង ចំណាំ សង្កត់ធ្ងន់អំពីព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។
ផលិតផលនេះអនុលោមតាមសេចក្ដីណែនាំអឺរ៉ុបពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមអានក្រដាសព័ត៌មានស្ដីពីការប្រកាសអំពីការអនុលោមរបស់ផលិតផលជាក់លាក់ដាច់ដោយឡែក (DOC) ។
វាជាការរំលោភបំពានទៅលើក្រមធនធានសាធារណៈរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ផ្នែកទី 4442 ឬ 4443 ក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬបញ្ជាម៉ាស៊ីននៅលើដីដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃឈើ ព្រៃគុម្ពោត ឬស្មៅណាមួយ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់ផ្កាភ្លើង ដូចមានចែងនៅក្នុងផ្នែក 4442ដែលបានថែទាំនៅក្នុងបទបញ្ជាការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានសាងសង់ បំពាក់ និងថែទាំសម្រាប់ការបង្ការអគ្គីភ័យ។
សៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីនដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយមានការប្រាប់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថាន (EPA) សរអ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់នៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាស្ដីពីការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ននៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន ការជួសជុលថែទាំ និងការធានា។ អាចមានការបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់តាមរយៈក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីននេះបាន។
កាលីហ្វ័រញ៉ា
សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន
បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងធាតុផ្សំមួយចំនួនរបស់វាត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្ត ពូជ។
បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។
ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។
គ្រឿងចក្រនេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាម EN ISO 5395 (នៅពេលដែលអ្នកបំពេញញ្ចប់ទម្រង់ការនៃការដំឡើង) និង ANSI B71.4-2017 ។
ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ដៃជើងបាន និងធ្វើឲ្យប៉ើងវត្ថុផ្សេងៗ។
សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ ការរងរបួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
ហាមដាក់ដៃ ឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតផ្នែកនានារបស់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងធ្វើចលនា។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
ឲ្យកុមារ អ្នកនៅក្បែរ និងសត្វនៅក្រៅតំបន់ប្រតិបត្តិការ។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារដំណើរការគ្រឿងចក្រ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីទីតាំងរបស់ប្រតិបត្តិករ។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលធ្វើការលៃតម្រូវ ជួសជុល សម្អាត និងរក្សាទុកវា។
ការប្រើប្រាស់ ឬការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រនេះមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសបាន។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងនេះ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ចដែលមានន័យថាការប្រុងប្រយ័ត្ន
ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—សេចក្ដីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។
ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។
![]() |
រូបភាព ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូច ឬបាត់។ |
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្ដាំរបស់គ្រឿងចក្រពីទីតាំងដំណើរការធម្មតា។
កង់ត្រូវបានសប់ខ្យល់ជ្រុលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ អាស្រ័យហេតុនេះ បន្ធូរខ្យល់ខ្លះដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធ។ សម្ពាធខ្យល់ដែលត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកង់មុខនិងក្រោយគឺ 0.83 ទៅ 1.03 បារ (83 ទៅ 103 kPa)
Important: រក្សាសម្ពាធខ្យល់ក្នុងកង់ទាំងអស់ស្មើៗគ្នាដើម្បីធានាឲ្យបានថា ពិតជាមានការប៉ះនឹងស្មៅមានសម្ពាធស្មើៗគ្នា។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ក្បាលទុយោមុខផ្នែកខាងស្ដាំ | 1 |
ក្បាលទុយោមុខផ្នែកខាងឆ្វេង | 1 |
ដកម៉ូទ័រដុំរមូរចេញពីកែងដាក់ឥវ៉ាន់។
Note: ដកកែងដាក់ឥវ៉ាន់។
ដកផ្នែកកាត់ចេញពីប្រអប់កាតុង។
ដំឡើង និងលៃតម្រូវដូចមានការបរិយាយនៅក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។
ធ្វើឲ្យប្រាកដថាដុំទម្ងន់ទប់ (រូបភាព ) ត្រូវបានដំឡើងទៅចុងត្រឹមត្រូវរបស់ផ្នែកកាត់ដូចមានដែលបរិយាយនៅក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។
ចាប់រឺស័រទប់ទលនឹងស្មៅទៅផ្នែកដូចគ្នារបស់ផ្នែកកាត់ម៉ូទ័រដុំរមូរ។ ប្ដូរកន្លែងរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅដូចខាងក្រោម:
Note: ផ្នែកកាត់ទាំងអស់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាមួយរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅដែលបានចាប់ទៅផ្នែកខាងស្ដាំរបស់ផ្នែកកាត់។
ដកខ្ចៅនិងប៊ូឡុងរបស់គ្រឿងទម្រដែលភ្ជាប់ដងក្រចាប់ទៅផ្ទាំងផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
ដកខ្ចៅមានក្បាលដែលភ្ជាប់ប៊ូឡុងបំពង់រឺស័រទៅផ្ទាំងតួទម្រ (រូបភាព ) ដកការដំឡើងចេញ។
ចាប់ប៊ូឡុងបំពង់រឺស័រទៅផ្ទាំងទល់គ្នានៅលើតួទម្រ ហើយភ្ជាប់ដោយប្រើខ្ចៅមានក្បាល។
Note: ប្ដូរកន្លែងប្រើក្បាលប៊ូឡុងទៅផ្នែកខាងក្រៅរបស់ផ្ទាំងដូចបានបង្ហាញក្នុង រូបភាព ។
ចាប់ដងក្រចាប់ទៅផ្ទាំងផ្នែកកាត់ដោយប្រើប៊ូឡុងនិងខ្ចៅគ្រឿងទម្រ (រូបភាព )។
Important: នៅលើផ្នែកកាត់ទី 4 (នៅខាងមុខផ្នែកខាងឆ្វេង) និងផ្នែកកាត់ទី 5 (នៅខាងមុខផ្នែកខាងស្ដាំ) ត្រូវប្រើខ្ចៅភ្ជាប់ដងក្រចាប់ដើម្បីដំឡើង ឬបំពាក់ក្បាលទុយោទៅខាងមុខផ្ទាំងផ្នែកកាត់ (រូបភាព និង រូបភាព )។ ក្បាលទុយោត្រូវទោរទៅរកផ្នែកកាត់នៅកណ្ដាល (រូបភាព និង រូបភាព )។
Note: នៅពេលដំឡើងឬដកផ្នែកកាត់ចេញ ធ្វើឲ្យប្រាកដថា ដង្កៀបអង្កាញ់ពិតជាមានការដំឡើងក្នុងរន្ធបំពង់ដងរឺស័រដែលនៅជិតដងក្រចាប់ពិតមែន។ ផ្សេងពីនេះ ដង្កៀបអង្កាញ់ត្រូវតែមានការបំពាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធដែលនៅចុងដងក្រចាប់។
បន្ទាបទាំងស្រុងនូវដៃស្ទូចទាំងអស់។
ដកកន្លាស់ខ្ទាស់ពីនឹមស៊កដៃស្ទូច។ បន្ទាប់មកមួលក្បាលចេញ (រូបភាព )។
សម្រាប់ផ្នែកកាត់ខាងមុខ រំកិលផ្នែកកាត់ក្រោមដៃស្ទូចនៅពេលកំពុងបញ្ចូលឡាបតួទម្រទៅលើទៅក្នុងនឹមស៊កដៃស្ទូច (រូបភាព )។
ប្រើប្រាស់ទម្រង់ការខាងក្រោមលើផ្នែកកាត់ខាងក្រោយនៅពេលដែលកម្ពស់កាត់លើ 19 mm ។
បញ្ចូលក្បាលពីលើឡាបតួទម្រ និងនឹមដៃស្ទូច។
ភ្ជាប់ក្បាលនិងឡាបតួទម្រទៅនឹមដៃស្ទូចដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ (រូបភាព )។
Note: ប្រើប្រាស់រន្ធ ប្រសិនបើចង់បានផ្នែកកាត់របស់ចង្កូត ឬប្រើប្រាស់រន្ធប្រសិនបើផ្នែកកាត់នឹងត្រូវជាប់ក្នុងទីតាំង។
ភ្ជាប់ច្រវ៉ាក់ដៃស្ទូចទៅក្រចាប់ច្រវ៉ាក់ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ (រូបភាព )។
Note: ប្រើប្រាស់ចំនួនតំណច្រវ៉ាក់ដែលបានពណ៌នាក្នុង សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករអំពីផ្នែកកាត់។
នៅលើផ្នែកកាត់ទី 4 (នៅខាងមុខផ្នែកខាងឆ្វេង) និងផ្នែកកាត់ទី 5 (នៅខាងមុខផ្នែកខាងស្ដាំ) ត្រូវស៊កទុយោម៉ូទ័រដុំរមូរចូលទៅក្នុងក្បាលទុយោនីមួយៗ។
លាបដងកន្លាស់សាបរបស់ម៉ូទ័រដុំរមូរដោយប្រើខ្លាញ់ស្អាត។
ដាក់ប្រេងកងមូលរបស់ម៉ូទ័រដុំរមូរ ហើយដំឡើងវាទៅលើក្បាលម៉ូទ័រ។
ដំឡើងម៉ូទ័រដោយការបង្វិលវាស្របទ្រនិចនាឡិកា ដើម្បីឲ្យក្បាលម៉ូទ័ររំដោះប៊ូឡុងចេញ (រូបភាព )។
Note: បង្វិលម៉ូទ័រច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតទាល់តែក្បាលគ្របជុំវិញប៊ូឡុង រួចហើយមករឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។
Important: ធ្វើឲ្យប្រាកដថា បំពង់ម៉ូទ័រដុំរមូរមិនរមួល កួច ឬប្រែជាមានបញ្ហាជាប់ប្រទាក់គ្នា។
រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ (រូបភាព ) ផ្ទេរទម្ងន់ពីរ៉ូឡូខាងមុខទៅខាងក្រោយ។ នេះជួយកាត់បន្ថយគំរូអង្កាញ់ក្នុងកម្រាលស្មៅ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការមួរឬការច្រឹប។
Important: ធ្វើការលៃតម្រូវរឺស័រជាមួយនឹងផ្នែកកាត់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកទាញ ដែលតម្រង់ត្រង់ទៅមុខ និងបន្ទាបទៅដី។
ធ្វើឲ្យប្រាកដថា ដង្កៀបអង្កាញ់ពិតជាមានការដាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធក្រោយក្នុងដងរឺស័រពិតមែន (រូបភាព )។
រឹតបន្តឹងគ្រាប់ខ្ចៅប្រាំមួយជ្រុងនៅលើចុងខាងមុខរបស់ដងរឺស័ររហូតទាល់តែប្រវែងបង្រួមរបស់រឺស័រគឺ 12.7 សម (5 អ៊ិញ) លើម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ Reelmaster 5410 (ផ្នែកកាត់ប្រវែង 5 អ៊ិញ) ឬ 15.9 សម (6.25 អ៊ិញ) លើម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ Reelmaster 5510 (ផ្នែកកាត់ប្រវែង 7) សូមមើល រូបភាព ។
Note: នៅពេលដំណើរការលើដីរដិបរដុប សូមកាត់បន្ថយប្រវែងរឺស័រមកត្រឹម 12.7 មម។ បញ្ហានេះបន្ថយមូលហេតុពេលបន្ទាប់មក។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
បង្គំ ឬសំណុំគន្លឹះគម្រប | 1 |
រ៉ង | 1 |
ដោះគន្លឹះ ហើយលើកគម្រប។
ដកទ្រនាប់កៅស៊ូចេញពីរន្ធនៅក្នុងផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់គម្រប (រូបភាព )។
ដកខ្ចៅចេញពីសំណុំគន្លឹះគម្រប (រូបភាព )។
នៅខាងក្រៅគម្រប បញ្ចូលចុងទម្ពក់របស់គន្លឹះតាមរន្ធក្នុងគម្រប។ ធ្វើឲ្យប្រាកដថា រ៉ងសន្ទះកៅស៊ូពិតជានៅលើផ្នែកខាងក្រៅនៃគម្រប (រូបភាព )។
នៅខាងក្នុងគម្រប បញ្ចូលរ៉ងដែកទៅលើគន្លឹះ ហើយភ្ជាប់ដោយប្រើខ្ចៅ។ ធ្វើឲ្យប្រាកដថាគន្លឹះជាប់ក្រចាប់តួនៅពេលដែលវាចាក់សោ។ ប្រើប្រាស់កូនសោគន្លឹះគម្របដែលភ្ជាប់មកជាមួយដើម្បីដំណើរការគន្លឹះគម្រប។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ជើងទម្រផ្នែកកាត់ | 1 |
នៅពេលដែលផ្នែកកាត់ត្រូវបានផ្អៀងដើម្បីបែរមុខទៅរកឃ្លុបកាំបិត/ដុំរមូរ ត្រូវទល់ផ្នែកខាងក្រោយនៃផ្នែកកាត់ដោយប្រើជើងទម្រ ដើម្បីធានាថា ខ្ចៅនៅផ្នែកចុងខាងក្រោយនៃរបាឃ្លុបដែលលៃតម្រូវវីសពិតជាមិននៅឈប់ស្ងៀមនៅលើផ្ទៃការងារ (រូបភាព )។
ភ្ជាប់ជើងទម្រទៅក្រចាប់ច្រវាក់ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ (រូបភាព )។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ស្លាកព្រមាន | 1 |
ស្លាក CE | 1 |
ស្លាកឆ្នាំផលិតកម្ម | 1 |
នៅលើគ្រឿងចក្រដែលត្រូវការការអនុលោមរបស់ CE សូមបិតស្លាកឆ្នាំផលិតកម្ម (គ្រឿងបន្លាស់លេខ 133-5615) ជិតបន្ទះលេខសម្គាល់ ស្លាក CE (គ្រឿងបន្លាស់លេខ 133-2931) លើស្លាកព្រមានស្តង់ដារ (គ្រឿងបន្លាស់លេខ 133-2930)។
ឈ្នាន់ទាញ (រូបភាព ) បញ្ជាការដំណើរការទៅមុខនិងថយក្រោយ។ ចុចផ្នែកខាងលើឈ្នាន់ដើម្បីផ្លាស់ទី ឬចល័តគ្រឿងចក្រទៅមុខ និងផ្នែកខាងក្រោមដើម្បីផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រថយក្រោយ។ ល្បឿនលើដីអាស្រ័យលើកម្រិតដែលអ្នកបានជាន់លើឈ្នាន់។ ចំពោះល្បឿនលើដីអតិបរមាពេលគ្មានបន្ទុក សូមជាន់ឈ្នាន់ឲ្យពេញនៅពេលដែលសន្ទះស្ថិតក្នុងទីតាំង លឿន ។
ដើម្បីបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ បន្ថយសម្ពាធជើងលើឈ្នាន់ទាញ ហើយអនុញ្ញាតឲ្យវាត្រឡប់ទៅទីតាំងកណ្ដាលវិញ។
ប្រើដងគន្លឹះប្ដូរមុខងារទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូន (រូបភាព ) ដើម្បីដាក់គ្រឿងច្រក ឬម៉ាស៊ីនឲ្យស្ថិតក្នុងមុខងារ កាត់ ឬមុខងារ ដឹកជញ្ជូន ។ រុញដងគន្លឹះប្ដូរម៉ូដទៅមុខដើម្បីជ្រើសរើសយកមុខងារ កាត់ និងទាញថយក្រោយដើម្បីជ្រើសរើសយកមុខងារ ដឹកជញ្ជូន ។
Note: មិនអាចមានការបន្ទាបផ្នែកកាត់បានទេ នៅពេលដងគន្លឹះប្ដូរមុខងារទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូនស្ថិតក្នុងទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។
នៅពេលដែលឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅ (រូបភាព ) ត្រូវបានត្រឡប់ឡើង/ទៅមុខ វាកម្រិតល្បឿនកាត់ស្មៅ និងអនុញ្ញាតឲ្យផ្នែកកាត់ដាក់ជាប់។ ឧបករណ៍រក្សាគម្លាតនីមួយៗលៃតម្រូវល្បឿនកាត់ស្មៅត្រឹម 0.8 km/h ។ កាលណាមានឧបករណ៍រក្សាគម្លាតកាន់តែច្រើននៅលើផ្នែកខាងលើរបស់ប៊ូឡុង នោះល្បឿនគ្រឿងចក្រកាន់តែយឺត។ ត្រឡប់ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅត្រឡប់មកក្រោយវិញ ដើម្បីឲ្យល្បឿនដឹកជញ្ជូនកើនឡើងជាអតិបរមា។
ផ្ទាំងរូបភាព InfoCenter LCD បង្ហាញប្រាប់នូវព័ត៌មានអំពីគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកដែលមានប្រភេទដូចជា ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ, ព័ត៌មានរង្វាយតម្លៃ និងព័ត៌មានផ្សេងៗទៀតអំពីគ្រឿងចក្រ (រូបភាព ) មានអេក្រង់បង្ហាញ និងអេក្រង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗលើផ្ទាំងរូបភាព InfoCenter។ អ្នកអាចប្ដូររវាងអេក្រង់បង្ហាញ និងអេក្រង់ពត៌មានសំខាន់គ្រប់ពេលដោយចុចប៊ូតុងផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) រួចជ្រើសរើសសញ្ញាព្រួញតាមទិសដៅសមរម្យ។
ប៊ូតុងខាងឆ្វេង ប៊ូតុងចូលប្រើម៉ឺនុយ/ប៊ូតុងថយក្រោយ—ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីចូលប្រើម៉ឺនុយ InfoCenter ។ អ្នកអាចប្រើវាដើម្បីត្រឡប់ក្រោយចេញពីម៉ឺនុយណាមួយដែលអ្នកកំពុងប្រើ។
ប៊ូតុងកណ្ដាល— ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីអូសម៉ឺនុយចុះឡើង។
ប៊ូតុងខាងស្ដាំ— ចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីបើកម៉ឺនុយដែលព្រួញខាងស្ដាំចង្អុលបង្ហាញនូវខ្លឹមសារបន្ថែម។
Note: គោលបំណងរបស់ប៊ូតុងនីមួយៗ អាចនឹងផ្លាស់ប្ដូរដោយអាស្រ័យលើអ្វីដែលបានទាមទារនៅពេលនោះ។ ប៊ូតុងនីមួយៗ ត្រូវបានដាក់ស្លាកដោយប្រើរូបតំណាងដែលបង្ហាញពីមុខងារបច្ចុប្បន្នរបស់វា។
សេវាកម្មតាមកាលកំណត់ | ចង្អុលបង្ហាញនៅពេលសេវាកម្មដែលបានកំណត់ពេលទុកគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត |
![]() | កុងទ័រម៉ោង |
![]() | រូបតំណាងព័ត៌មាន |
![]() | លឿន |
![]() | យឺត |
![]() | កម្រិតប្រេង |
![]() | ឌុយបំភ្លឺគឺដំណើរការ។ |
![]() | លើកផ្នែកកាត់។ |
![]() | បន្ទាបផ្នែកកាត់។ |
![]() | អង្គុយនៅកៅអី។ |
![]() | ហ្វ្រាំងដៃគឺបើក។ |
![]() | កម្រិតលេខគឺខ្ពស់ (ការដឹកជញ្ជូន) ។ |
![]() | ដាច់លេខ |
![]() | កម្រិតលេខគឺទាប (កាត់ស្មៅ) ។ |
![]() | សីតុណ្ហភាពទឹកស្អំរបស់ម៉ាស៊ីន (°C ឬ °F) |
![]() | សីតុណ្ហភាព (ក្ដៅ) |
![]() | PTO ត្រូវបានប្រើ។ |
![]() | មិនត្រូវបានអនុញ្ញាត |
![]() | បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ |
![]() | ពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ |
![]() | ម៉ាស៊ីន |
![]() | កុងតាក់សោ |
![]() | ផ្នែកកាត់កំពុងបន្ទាប។ |
![]() | ផ្នែកកាត់កំពុងលើក។ |
![]() | កូដសម្ងាត់ PIN |
![]() | CAN bus |
![]() | មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter) |
![]() | អាក្រក់ ឬអត់ដំណើរការ |
![]() | អំពូល |
![]() | ធាតុចេញនៃឧបករណ៍បញ្ជា TEC ឬខ្សែភ្លើងត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងក្បាលតំណខ្សែភ្លើង |
![]() | កុងតាក់ |
![]() | លែងកុងតាក់។ |
![]() | ផ្លាស់ប្ដូរទៅសភាពដែលបានបង្ហាញ។ |
ជារឿយៗ និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាប្រយោគ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួនត្រូវបានបង្ហាញនៅខាងក្រោម | |
![]() | ដាក់គ្រឿងចក្រទៅទីតាំងផ្ដាច់លេខ។ |
![]() | ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្ដាច់។ |
![]() | ការបិទម៉ាស៊ីន |
![]() | ទឹកស្អំម៉ាស៊ីនក្ដៅជ្រុល |
![]() | អង្គុយចុះ ឬដាក់ហ្វ្រាំងដៃ |
ដើម្បីចូលប្រើប្រព័ន្ធម៉ឺនុយរបស់ InfoCenter សូមចុចប៊ូតុងចូលប្រើម៉ឺនុយពេលនៅលើអេក្រង់ចម្បង។ បែបនេះនាំអ្នកទៅម៉ឺនុយចម្បង។ សូមអានតារាងខាងក្រោមសម្រាប់សេចក្ដីសង្ខេបនៃជម្រើសដែលមានពីម៉ឺនុយ៖
Main Menu (ម៉ឺនុយចម្បង) | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
Faults (កំហុស) | ម៉ឺនុយកំហុសផ្ទុកបញ្ជីនៃកំហុសថ្មីៗរបស់គ្រឿងចក្រ។ សូមអាន សៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្ម ឬទាក់ទងអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីម៉ឺនុយកំហុស និងព័ត៌មានដែលផ្ទុកក្នុងនោះ។ |
Service (សេវាកម្ម) | ម៉ឺនុយសេវាកម្មផ្ទុកព័ត៌មានអំពីគ្រឿងចក្រដូចជា ម៉ោងប្រើប្រាស់ កុងទ័រ និងលេខដែលស្រដៀងផ្សេងទៀត។ |
Diagnostics (ការវិនិច្ឆ័យ) | ម៉ឺនុយវិនិច្ឆ័យបង្ហាញសភាពរបស់កុងតាក់គ្រឿងចក្រ សេនស័រ និងធាតុចេញរបស់គ្រឿងបញ្ជានីមួយៗ។ អ្នកអាចប្រើម៉ឺនុយនេះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្ដែងដោយវាប្រាប់អ្នកយ៉ាងលឿនថាគ្រឿងបញ្ជាមួយណាដែលបើក និងមួយណាដែលបិទ។ |
Settings (ការកំណត់) | ម៉ឺនុយកំណត់អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកប្ដូរតាមបំណង និងកែប្រែអថេររបស់រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើឧបករណ៍បង្ហាញ InfoCenter ។ |
About (អំពី) | ម៉ឺនុយអំពី កត់ត្រាលេខម៉ូដែល លេខសម្គាល់ និងកំណែសុហ្វវែររបស់គ្រៀងចក្រអ្នក។ |
Service (សេវាកម្ម) | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
Hours (ម៉ោង) | កត់ត្រាចំនួនម៉ោងសរុបដែលគ្រឿងចក្រ ម៉ាស៊ីន និង PTO បានបើក ព្រមទាំងចំនួនម៉ោងដែលគ្រឿងចក្រត្រូវបានដឹកជញ្ជូន និងកាលកំណត់សេវាកម្ម។ |
Counts (ចំនួន) | កត់ត្រាចំនួនជាច្រើនដែលគ្រឿងចក្របានជួបប្រទះ។ |
Diagnostics (ការវិនិច្ឆ័យ) | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
Cutting Units (ផ្នែកកាត់) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការលើកនិងការបន្ទាបផ្នែកកាត់។ |
Hi/Low Range (កម្រិតខ្ពស់/ទាប) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកបរក្នុងម៉ូដដឹកជញ្ជូន។ |
PTO | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកសៀគ្វី PTO ។ |
Engine Run (ការដំណើរការម៉ាស៊ីន) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ |
Backlap (ភ្លៅ) | បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការដំណើរការមុខងាររបស់ភ្លៅ។ |
Settings (ការកំណត់) | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
Units (ផ្នែក) | បញ្ជាផ្នែកដែលប្រើលើ InfoCenter ។ ជម្រើសរបស់ម៉ឺនុយគឺជាអង់គ្លេស ឬជាម៉ែត្រ។ |
Language (ភាសា) | គ្រប់គ្រងភាសាដែលប្រើលើ InfoCenter* ។ |
LCD Backlight (ភ្លើងក្រោយ LCD) | គ្រប់គ្រងពន្លឺរបស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។ |
LCD Contrast (កម្រិតពណ៌ LCD) | គ្រប់គ្រងកម្រិតពណ៌របស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។ |
Front Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅក្រោយផ្នែកខាងមុខ) | គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងមុខក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។ |
Rear Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅខាងក្រោយ) | គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងក្រោយក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។ |
Protected Menus (ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ) | អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកមើលថែទាំ/ជាងជួសជុលចូលប្រើម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារដោយការបញ្ចូលកូដសម្ងាត់។ |
Blade Count (ចំនួនផ្លែកាំបិត) | គ្រប់គ្រងចំនួនផ្លែកាំបិតនៅលើដុំរមូរសម្រាប់ល្បឿនដុំរមូរ។ |
Mow Speed (ល្បឿនកាត់ស្មៅ) | គ្រប់គ្រងល្បឿនលើដីសម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ។ |
Height of cut (HOC) (កម្ពស់កាត់ (HOC)) | គ្រប់គ្រងកម្ពស់កាត់ (HOC) សម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ។ |
F Reel RPM (ដុំរមូរ RPM មុខ) | បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងមុខ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។ |
R Reel RPM (ដុំរមូរ RPM ក្រោយ) | បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងក្រោយ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។ |
* មានតែអក្សរ "ដែលនៅទល់មុខប្រតិបត្តិករ" ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបកប្រែ។ អេក្រង់បង្ហាញកំហុស សេវាកម្ម និងវិនិច្ឆ័យរោគគឺជា «សេវាកម្មដែលប្រឈម»។ ចំណងជើងមានជាភាសាដែលបានជ្រើសរើស ប៉ុន្តែធាតុរបស់ម៉ឺនុយគឺជាភាសាអង់គ្លេស។
About (អំពី) | |
ធាតុរបស់ម៉ឺនុយ | ការពណ៌នា |
Model (ម៉ូដែល) | កត់ត្រាលេខម៉ូដែលរបស់គ្រឿងចក្រ។ |
SN | កត់ត្រាលេខសម្គាល់របស់គ្រឿងចក្រ។ |
Machine Controller Revision (ការកែសម្រួលឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ) | កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ |
InfoCenter Revision (ការកែសម្រួល InfoCenter) | កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ InfoCenter ។ |
CAN Bus (ប្រព័ន្ធ CAN) | កត់ត្រាស្ថានភាពរថយន្តនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់គ្រឿងចក្រ។ |
មានសំណុំកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដំណើរការចំនួន 5 ដែលអាចលៃតម្រូវបាននៅក្នុងម៉ឺនុយសំណុំកំណត់របស់ InfoCenter: ចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ កម្ពស់កាត់ (HOC), ដុំរមូរ RPM មុខ, និងដុំរមូរ RPM ក្រោយ។ ការកំណត់ទាំងនេះអាចត្រូវបានបិទដោយការប្រើប្រាស់ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ។
Note: នៅពេលដឹកជញ្ជូន កូដពាក្យសម្ងាត់ដំបូងត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីដោយអ្នកចែកចាយរបស់អ្នក។
ពីម៉ឺនុយចម្បង អូសចុះក្រោមទៅម៉ឺនុយកំណត់ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ អូសចុះក្រោមទៅម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
ដើម្បីបញ្ចូលកូដសម្ងាត់ ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីកំណត់លេខទីមួយ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីបន្ដទៅលេខបន្ទាប់។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីកំណត់លេខទីពីរ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីបន្តទៅលេខបន្ទាប់។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីកំណត់លេខទីបី បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីបន្តទៅលេខបន្ទាប់។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីកំណត់លេខទីបួន បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។
ចុចប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីបញ្ចូលកូដ។
ប្រសិនបើកូដត្រូវបានទទួលស្គាល់ ហើយម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារត្រូវបានបើក នោះ “PIN” នឹងមានការបង្ហាញនៅជ្រុងខាងស្ដាំផ្នែកខាងលើរបស់អេក្រង់បង្ហាញ។
Note: ប្រសិនបើបានភ្លេច ឬដាក់ខុសកូដសម្ងាត់ សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកសម្រាប់ជំនួយ។
ក្នុងម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ សូមអូសចុះក្រោមទៅការកំណត់ការការពារ។
ដើម្បីមើល និងផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ដោយមិនបាច់បញ្ចូលកូដសម្ងាត់ សូមប្រើប្រាស់ប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ការការពារទៅជា បិទ។
ដើម្បីមើល និងផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ដោយប្រើកូដសម្ងាត់ ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ការការពារទៅជា បើកកំណត់កូដសម្ងាត់ ហើយមួលកូនសោទៅទីតាំង បិទ ហើយបន្ទាប់មកទៅទីតាំង បើក ។
ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ សូមអូសចុះក្រោមទៅចំនួនផ្លែកាំបិត
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរចំនួនផ្លែកាំបិតចន្លោះរវាងដុំរមូរផ្លែកាំបិតចំនួន 5, 8, ឬ 11។
ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ សូមអូសចុះក្រោមទៅល្បឿនកាត់ស្មៅ។
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើសល្បឿនកាត់ស្មៅ។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលនិងស្ដាំដើម្បីកំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅដែលសមស្របនៅលើឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅមេកានិចនៅលើឈ្នាន់ទាញ។
ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពីល្បឿនកាត់ស្មៅ និងរក្សាទុកការកំណត់។
ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ អូសចុះក្រោមទៅ HOC ។
ចុចប៊ូតុងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើស HOC ។
ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលនិងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើសការកំណត់ HOC ដែលសមស្រប។ (ប្រសិនបើការកំណត់ជាក់លាក់មិនត្រូវបានបង្ហាញទេ សូមជ្រើសរើសការកំណត់ HOC ដែលជិតបំផុតពីបញ្ជីដែលបានបង្ហាញ)។
ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពី HOC និងរក្សាទុកការកំណត់។
ទោះបីជាល្បឿនដុំរមូរខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានគណនាដោយការបញ្ចូលចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ទៅក្នុង InfoCenter ក៏ដោយ ក៏ការកំណត់អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរដោយដៃដើម្បីសម្របសម្រួលចំពោះស្ថានភាពកាត់ស្មៅផ្សេងៗ។
ដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ សូមអូសចុះក្រោមទៅ ដុំរមូរ RPM មុខ, ដុំរមូរ RPM ក្រោយ ឬទាំងពីរ។
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរតម្លៃល្បឿនដុំរមូរ។ នៅពេលដែលអ្នកប្ដូរសំណុំកំណត់ល្បឿនត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរ នោះការបង្ហាញបន្តបង្ហាញល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាដោយផ្អែកលើចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ដែលត្រូវបានបញ្ចូលពីមុន ប៉ុន្តែតម្លៃថ្មីក៏មានការបង្ហាញឲ្យឃើញផងដែរ។
Note: លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការរចនាឡើងគឺស្ថិតក្រោមការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនបាច់ជូនដំណឹង។
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស | ReelMaster® 5410 | ReelMaster® 5510 |
ទទឹងដឹកជញ្ជូន | 228 cm | 233 សម (92 អ៊ិញ) |
ទទឹងកាត់ | 254 cm | 254 cm |
បណ្ដោយ | 282 cm | 282 cm |
កម្ពស់ | 160 cm | 160 cm |
ទម្ងន់ | 1,136 គ.ក្រ (2,505 ផោនដ៍) | 1222 គ.ក្រ (2,693 ផោនដ៍) |
ម៉ាស៊ីន | Kubota 35.5 hp | Kubota 35.5 hp |
ចំណុះធុងប្រេង | 53 L | 53 L |
ល្បឿនដឹកជញ្ជូន | 0 ទៅ 16 km/h | 0 ទៅ 16 km/h |
ល្បឿនកាត់ស្មៅ | 0 ទៅ 13 km/h | 0 ទៅ 13 km/h |
គ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានអនុម័តរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ជាច្រើនយ៉ាងគឺអាចរកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយគ្រឿងចក្រដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរ និងពង្រីកសមត្ថភាពរបស់វា។ ទាក់ទងអ្នកលក់សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក ឬចូលទៅគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់បញ្ជីគ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំទាំងអស់ដែលត្រូវបានអនុម័ត។
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងការបញ្ជាក់ដោយលិខិតអំពីសុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្សំសុទ្ធរបស់ Toro តែប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានបង្កើតដោយរោងចក្រផលិតផ្សេងទៀតអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចនឹងកម្រិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់មានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាងជួសជុលទាំងអស់។
ត្រូវយល់ដឹងអំពីប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពលើឧបករណ៍ គ្រឿងបញ្ជារបស់អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ រង់ចាំរហូតលែងមានចលនាទាំងអស់ និងទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់ជានិច្ច មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល សម្អាត ឬរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ។
ត្រូវចេះរបៀបបញ្ឈប់ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រជានិច្ច ដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
ត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលអ្នកនឹងប្រើគ្រឿងចក្រ ហើយដកវត្ថុទាំងអស់ដែលគ្រឿងចក្រអាចបោះចេញ។
ប្រុងប្រយ័ត្នជាទីបំផុតនៅពេលចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយចំហាយរបស់វាក៏អាចផ្ទុះបានដែរ។
ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និងប្រភពទាំងអស់ដែលអាចបង្កការឆេះ។
ប្រើតែធុងប្រេងដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។
ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬក្ដៅ។
ហាមចាក់ ឬបង្ហូរប្រេងនៅកន្លែងបិទជិត។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
ប្រសិនបើអ្នកកំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះមាស៊ីន។ ជៀសវាងការបង្កើតប្រភពឆេះរហូតដល់អស់ចំហាយប្រេងសិន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
មុនពេលចាប់ផ្ដើមប្រើគ្រឿងចក្ររាល់ថ្ងៃ ត្រូវអនុវត្តទម្រង់ការប្រើប្រាស់/ប្រចាំថ្ងៃនីមួយៗ ដូចមានរៀបរាប់នៅក្នុង ។
53 L
Important: ត្រូវប្រើប្រាស់តែប្រេងម៉ាស៊ូតមានជំនួយស៊ុលហ្វួរកម្រិតទាបប៉ុណ្ណោះ។ ប្រេងឥន្ធនៈដែលអត្រាចំហេះឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងនេះបន្ថយកាតាលីករអុកស៊ីតកម្មប្រេងម៉ាស៊ូត (DOC) ដែលបណ្ដាលឲ្យមានបញ្ហាដំណើរការ និងកាត់បន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់សមាសភាគនានានៃម៉ាស៊ីន។ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមការប្រុងប្រយ័ត្នខាងក្រោមអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។
កុំប្រើប្រេងកាតឬសាំងជំនួសឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូត។
កុំលាយប្រេងកាតឬប្រេងម៉ាស៊ីនដែលប្រើរួចជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូត។
កុំទុកប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងដែលមានស្រទាប់ស័ង្កសីនៅខាងក្នុង។
កុំប្រើសារធាតុបន្ថែមប្រេង។
កម្រិតសេតាន៖ 45 ឬខ្ពស់ជាងនេះ
ចំណុះស៊ុលផួរ៖ស៊ុលផួរទាបបំផុត (<15 ppm)
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសប្រេងម៉ាស៊ូត | ចំណុច |
ASTM D975 | សហរដ្ឋអាមេរិក |
លេខ 1-D S15 | |
លេខ 2-D S15 | |
EN 590 | សហភាពអឺរ៉ុប |
ISO 8217 DMX | អន្តរជាតិ |
JIS K2204 ថ្នាក់លេខ 2 | ជប៉ុន |
KSM-2610 | កូរ៉េ |
ប្រើតែប្រេងម៉ាស៊ូតស្រស់ឬប្រេងឥន្ធនៈចំហេះ។
ទិញប្រេងនៅក្នុងបរិមាណដែលអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់នៃប្រេង។
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់រដូវក្ដៅ (លេខ 2-D) នៅសីតុណ្ហភាពលើ -7°C (20°F) និងប្រេងសម្រាប់រដូវរងារ (លេខ 1-D ឬលេខ 1-D/2-D លាយគ្នា) ក្រោមសីតុណ្ហភាពនោះ។
Note: ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងារនៅសីតុណ្ហភាពទាបផ្តល់នូវចំណុចពន្លឺទាបនិងលក្ខណៈលំហូរត្រជាក់ដែលជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមនិងកាត់បន្ថយការជាប់ស្អិតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ការប្រើប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវក្ដៅខ្ពស់ជាង -7°C (20°F) ជួយចូលរួមដល់អាយុកាលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបានយូរនិងបង្កើនថាមពលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងា។
លើសពីនេះទៀត គ្រឿងចក្រនេះអាចប្រើប្រេងលាយប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរហូតដល់ B20 (ប្រេងជីវម៉ាស៊ូត 20% ប្រេងម៉ាស៊ូត 80%) បានផងដែរ។
ចំណុះស៊ុលផួរ៖ ស៊ុលផួរទាបបំផុត (<15 ppm)
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវម៉ាស៊ូត៖ ASTM D6751 ឬ EN14214
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងឥន្ធនៈលាយ៖ ASTM D975, EN590, ឬ JIS K2204
Important: ចំណែកប្រេងម៉ាស៊ូតឆៅត្រូវតែមានស៊ុលផួរទាបបំផុត។
អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដូចខាងក្រោម៖
ល្បាយជីវម៉ាស៊ូតអាចធ្វើឲ្យខូចដល់ផ្ទៃលាប។
ប្រើ B5 (ដែលមានជីវម៉ាស៊ូត 5%) ឬការលាយតិចជាងនេះ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
ត្រួតពិនិត្យសៀល ទុយោ បន្ទះរ៉ងដែលប៉ះពាល់ជាមួយប្រេង ព្រោះវាអាចនឹងថយគុណភាពតាមពេលវេលា។
ការជាប់ស្អិតតម្រងប្រេងអាចត្រូវបានរំពឹងទុកមួយរយៈបន្ទាប់ពីអ្នកបំលែងទៅល្បាយប្រេងឥន្ធនៈចំហេះ។
ទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកដែលទទួលបានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវពីក្រុមហ៊ុន Toro បើអ្នកចង់ដឹងព័ត៌មានបន្ថែមអំពីជីវម៉ាស៊ូត។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
សម្អាតបរិវេណជុំវិញគម្របធុងប្រេងដោយប្រើក្រណាត់កន្ទបស្អាត។
ចាក់ប្រេងរហូតដល់កម្រិត 6 ទៅ 13 មម (¼ ដល់ ½ អ៊ិញ) ក្រោមផ្នែកខាងក្រោមរបស់មាត់ធុងប្រេង។
ត្រូវមួលគម្របធុងប្រេងឲ្យតឹងបន្ទាប់ពីចាក់ប្រេងរួច។
Note: ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន សូមចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងប្រេងបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ម្ដងៗ។ បែបនេះកាត់បន្ថយកំណដែលអាចកើតមាននៅក្នុងធុងប្រេង។
ម្ចាស់/អ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់សមរម្យ រួមមានឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើងទប់រអិល និងឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។ ចងសក់ដែលវែង ហើយមិនត្រូវពាក់សំលៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការរលុងឡើយ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលឈឺ អស់កម្លាំង ឬក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬថ្នាំ។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ធានាថារាល់គ្រឿងបញ្ជូនទាំងអស់ស្ថិតនៅចំណុចផ្ដាច់លេខ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់ ហើយអ្នកស្ថិតនៅចំណុចបញ្ជា។
ហាមដឹកអ្នកដំណើរលើគ្រឿងចក្រ ហើយឲ្យអ្នកនៅក្បែរនិងសត្វចិញ្ចឹមនៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។
ជៀសវាងការកាត់ស្មៅលើស្មៅដែលសើម។ ការកកិតដែលត្រូវបានបន្ថយអាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្ររំកិលបាន។
ដាក់ដៃនិងជើងរបស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់។
មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវស្រឡះ។
ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជិតដល់ផ្លូវកែងដែលបាំង កូនឈើ ដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងទៀតដែលបាំងការមើលរបស់អ្នក។
ពន្លត់ផ្នែកកាត់នៅពេលណាដែលអ្នកមិនកាត់ស្មៅ។
បន្ថយល្បឿន ហើយប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបត់ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ឲ្យអ្នកដំណើរដទៃទៅមុនជានិច្ច។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងតំបន់ដែលហ៊ុមព័ទ្ធដោយការបញ្ចេញផ្សែង។
ហាមទុកគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការចោលដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់។
មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា (រួមទាំងដកឧបករណ៍ចេញ ឬដកផ្នែកកាត់ចេញ) សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រលើដីរាបស្មើ។
ដោះផ្នែកកាត់ និងបន្ទាបគ្រឿងភ្ជាប់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានចលនាទាំងអស់លែងមានចលនា។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់ និងស្ថានភាពអាកាសធាតុសមស្របតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។
ហាមដកសមាសភាគណាមួយរបស់ ROPS ចេញពីគ្រឿងចក្រ។
ធានាថាខ្សែក្រវាត់កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយអ្នកអាចដោះវាយ៉ាងលឿនក្នុងពេលមានគ្រោះអាសន្ន។
ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច។
ត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រែងមានអ្វីបាំងនៅផ្នែកខាងលើ ហើយហាមប៉ះពាល់ពួកវា។
រក្សា ROPS ឲ្យស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយត្រួតពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ជាប្រចាំក្រែងមានការខូច និងចាប់ខ្ចៅប៊ូឡុងឲ្យតឹង។
ផ្លាស់ប្ដូរសមាសភាគ ROPSដែលខូច។ ហាមជួសជុល ឬកែគ្រឿងទាំងនោះ។
ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់បញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។
វាយតម្លៃស្ថានភាពទីកន្លែងដើម្បីកំណត់ថាតើទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់បញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬទេ រួមទាំងការស្ទង់មើលទីកន្លែង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ចនៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។
ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាលដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលបាន។
ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជាបញ្ហា។
ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។
ត្រូវដឹងថា ការប្រតិបត្ដិការគ្រឿងចក្រនៅលើស្មៅសើម ឆ្លងកាត់ទីជម្រាល ឬចុះទួល អាចបណ្តាលឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ទំនាញ។
ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅក្បែរកន្លែងដាក់ចុះ ស្នាមភ្លោះ ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ គ្រឿងចក្រអាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ បើកង់មួយទៅលើគែម ឬផតរបស់គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
កំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់នៅមូលដ្ឋាននៃជម្រាល។ បើមានគ្រោះថ្នាក់ ចូរកាត់ស្មៅនៅទីជម្រាលដោយប្រើគ្រឿងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្មើរជើង។
បើអាចធ្វើបាន ចូររក្សាផ្នែកកាត់ឲ្យទាបទៅនឹងដី ខណៈពេលបញ្ជានៅលើទីជម្រាល។ ការលើកផ្នែកកាត់ឡើងខណៈពេលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើទីជម្រាល អាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជាគ្មានលំនឹងបាន។
Important: អ្នកត្រូវតែបង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេង មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង ហើយនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានរលត់ហើយដោយសារតែអស់ប្រេង ឬអ្នកបានអនុវត្តការថែទាំលើប្រព័ន្ធប្រេង។ សូមមើល ។
អង្គុយនៅលើកៅអី ព្រលែងជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ទំនាញ ដើម្បីឲ្យវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដាច់លេខ NEUTRALដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ដាក់កំណត់វ៉ាល់បូមម៉ាស៊ីនទៅចំណុចលឿន FAST ហើយធានាថាកុងតាក់បើក/បិទ គឺស្ថិតនៅចំណុចបិទ DISABLE ។
កាច់សោទៅទីតាំង បើក/កម្ដៅ ។
នាឡិកាកំណត់ពេលស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់គ្រងការកំដៅទុកជាមុនរបស់ឌុយបំភ្លឺក្នុងរយៈពេល 6 វិនាទី។
ក្រោយពីការកំដៅទុកជាមុននូវឌុយបំភ្លឺ កាច់សោទៅទីតាំង បញ្ឆេះ ។
រវៃម៉ាស៊ីនមិនឲ្យលើសពី 15 វិនាទី។ ព្រលែងសោនៅពេលម៉ាស៊ីនឆេះ។ ប្រសិនបើតម្រូវឲ្យកំដៅទុកជាមុនបន្ថែម ចូរកាច់សោទៅទីតាំង បិទ ហើយបន្ទាប់មកទៅទីតាំង បើក/កម្ដៅ ។ អនុវត្តដំណើរការនេះឡើងវិញតាមតម្រូវការ។
ដំណើរការម៉ាស៊ីននៅក្នុងល្បឿនការ៉ង់ទីទាបរហូតទាល់តែក្ដៅ។
ផ្លាស់ទីប្រព័ន្ធបញ្ជាទាំងអស់ទៅក្នុងស្ថានភាពដាច់លេខ NEUTRALដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ផ្លាស់ទីសន្ទះបិទបើកទៅចំណុច ឬក្នុងស្ថានភាពការ៉ង់ទីទាប ហើយទុកឲ្យម៉ាស៊ីនឈានដល់ល្បឿនការ៉ង់ទីទាប។
Important: ទុកឲ្យម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីក្នុងរយៈពេល 5 នាទី មុនពេលពន្លត់វាក្រោយពីប្រតិបត្តិការផ្ទុកពេញលេញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះ អាចនាំឲ្យមានបញ្ហាដល់ម៉ាស៊ីនដើរដោយទួរប៊ីនបាន។
កាច់សោទៅទីតាំង បិទហើយដកវាចេញពីកុងតាក់។
អ្នកអាចលៃតម្រូវការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពទៅនឹងដៃលើករបស់ផ្នែកកាត់នៅផ្នែកខាងក្រោយសម្រាប់ស្ថានភាពស្មៅផ្សេងៗគ្នា និងដើម្បីរក្សាកម្ពស់ដូចគ្នានៃការកាត់នៅក្នុងស្ថានភាពរដុប ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលដុះស្បូវច្រើន។
អ្នកអាចលៃតម្រូវរ៉ឺស្ស័រនៃការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពនីមួយៗទៅការកំណត់ 1 ក្នុងចំណោមការកំណត់ទាំង 4 ។ ចំនួនបន្ថែមនីមួយៗកើនឡើង ឬថយចុះនូវការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពលើផ្នែកកាត់នៅត្រឹម 2.3 kg ។ អ្នកអាចកំណត់ទីតាំងរ៉ឺស្ស័រនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងសកម្មជំរុញរ៉ឺស្ស័រដំបូង ដើម្បីដកចេញនូវរាល់ការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាព (ទីតាំងទីបួន)។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
បញ្ចូលបំពង់ ឬវត្ថុប្រហាក់ប្រហែលទៅនឹងចុងរ៉ឺស្ស័រវែង ហើយយក ញ៉ុកវាចូលជុំវិញ គ្រឿងសកម្មជំរុញរ៉ឺស្ស័រទៅទីតាំងដែលចង់បាន (រូបភាព )។
រ៉ឺស្ស័រមានសភាពតឹង ហើយអាចបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយបាន។
ត្រូវធ្វើការប្រុងប្រយ័ត្ន នៅពេលកំពុងធ្វើការលៃតម្រូវ។
អនុវត្តទម្រង់ការនេះឡើងវិញនៅលើរ៉ឺស្ស័រផ្សេងទៀត។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
កុងតាក់ដៃលើកមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមធុងអ៊ីដ្រូលិកនៅខាងក្រោយផ្នែកខាងស្តាំនៃដៃលើក (រូបភាព
បន្ធូរវីសចាប់កុងតាក់ (រូបភាព ) និងផ្លាស់ទីកុងតាក់ចុះក្រោម ដើម្បីបង្កើនកម្ពស់នៃការបត់របស់ដៃលើក ឬផ្លាស់ទីកុងតាក់ឡើងលើដើម្បីបន្ថយកម្ពស់នៃការបត់របស់ដៃលើក។
រឹតបន្តឹងវីសចាប់។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគុណភាពខ្ពស់នៃការកាត់ និងមានរូបរាងដូចគ្នាក្រោយពីរូបរាងកាត់ វាជាការសំខាន់ដែលអ្នកត្រូវកំណត់ល្បឿនដុំរមូរទៅការកំណត់ដែលត្រឹមត្រូវ។ លៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរដូចខាងក្រោម៖
ក្នុងផ្ទាំង InfoCenter នៅក្រោមម៉ឺនុយការកំណត់ ចូរបញ្ចូលចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ដើម្បីគណនាល្បឿនដុំរមូរដែលត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើតម្រូវឲ្យមានការលៃតម្រូវបន្ថែម នៅក្នុងម៉ឺនុយការកំណត់ ចូរអូសទៅក្រោមទៅ ដុំរមូរ RPM មុខ, ដុំរមូរ RPM ក្រោយ, ឬ ទាំងពីរ។
ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរតម្លៃល្បឿនដុំរមូរ។ នៅពេលដែលការកំណត់ត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរ នោះអេក្រង់បង្ហាញនឹងបន្តបង្ហាញពីល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាដោយផ្អែកលើចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ប៉ុន្តែតម្លៃថ្មីក៏នឹងមានការបង្ហាញផងដែរ។
Note: ល្បឿនដុំរមូរប្រហែជាត្រូវការបន្ថែម ឬបន្ថយក្នុងការកាត់សម្រាប់ស្ថានភាពស្មៅផ្សេងៗគ្នា។
គ្រឿងចក្រត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូលវិភាគកំហូចដែលបញ្ជាក់ប្រាប់ ក្នុងករណីដែលម៉ូឌុលបញ្ជាអេឡិចត្រូនិករកឃើញមុខងារមិនប្រក្រតី។ អំពូលវិភាគកំហូចមានទីតាំងនៅលើ InfoCenter ខាងលើអេក្រង់បង្ហាញ (រូបភាព នៅពេលដែលគ្រឿងចក្រដំណើរការមុខងារបានត្រឹមត្រូវ ហើយកុងតាក់សោត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅចំណុចបើក/ដំណើរការ ON/RUN អំពូលវិភាគកំហូចភ្លឺឡើងយ៉ាងខ្លីដើម្បីបង្ហាញថាអំពូលកំពុងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលសារណែនាំរបស់គ្រឿងចក្រមានការបង្ហាញឲ្យឃើញ អំពូលនឹងភ្លឺឡើងនៅពេលមានវត្តមានសារ។ នៅពេលសារកំហុសមានការបង្ហាញឲ្យឃើញ អំពូលនឹងភ្លឺភ្លឹបភ្លែតៗរហូតដល់កំហុសត្រូវបានដោះស្រាយ។
គោលបំណងរបស់កុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា គឺដើម្បីបង្ការម៉ាស៊ីនពីការរវៃ ឬការបញ្ឆេះ លុះត្រាតែឈ្នាន់ទំនាញស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង ដាច់លេខ កុងតាក់បើក/បិទ គឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង បិទ ហើយការបញ្ជាកាត់ទាប/ខ្ពស់ ស្ថិតក្នុងទីតាំង ដាច់លេខ ។ បន្ថែមលើសពីនេះ ម៉ាស៊ីននឹងរលត់នៅពេលមានការជាន់ឈ្នាន់ទាញដោយអ្នកបញ្ជាដែលមិនកំពុងអង្គុយលើកៅអី ឬនៅពេលកំពុងមានការទុកឲ្យជាប់ហ្វ្រាំងដៃ។
បើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នាត្រូវបានផ្ដាច់ ឬខូចនោះ គ្រឿងចក្រអាចដំណើរការដោយមិនរំពឹងទុកដែលបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
ហាមរុះរើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា។
ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់កុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នាជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្ដូរកុងតាក់ដែលខូចណាមួយ មុនពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
កាច់កូនសោទៅទីតាំង បើក ប៉ុន្តែហាមបញ្ឆេះគ្រឿងចក្រ។
កំណត់ទីតាំងមុខងារកុងតាក់ដែលសមស្របនៅក្នុងម៉ឺនុយវិនិច្ឆ័យនៅលើ InfoCenter ។
ផ្លាស់ប្តូរកុងតាក់នីមួយៗពីបើកទៅបិទ (ឧ. អង្គុយលើកៅអី ជាន់ឈ្នាន់ទំនាញ។ល។ ) ហើយកត់សម្គាល់ពីស្ថានភាពសមស្របនៃការផ្លាស់ប្ដូរកុងតាក់។ អនុវត្តដូចនេះម្តងទៀតសម្រាប់កុងតាក់ទាំងអស់ដែលអ្នកអាចប្តូរដោយដៃ។
Note: អនុវត្តដូចនេះម្តងទៀតសម្រាប់កុងតាក់ទាំងអស់ដែលអ្នកអាចប្តូរដោយដៃ។
ប្រសិនបើកុងតាក់ត្រូវបានបិទ ហើយប្រដាប់បង្ហាញដែលត្រូវគ្នាមិនផ្លាស់ប្តូរ សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់ទាំងអស់ទៅនឹងកុងតាក់ និង/ឬពិនិត្យមើលកុងតាក់ជាមួយម៉ែត្រអូម។
Note: ត្រូវប្ដូរចេញនូវកុងតាក់ទាំងឡាយណាដែលកំពុងបំពេញមុខងារមិនប្រក្រតី ហើយជួសជុលប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើងទាំងឡាយណាដែលមានកំហូច ឬមានសំណឹក។
Note: ការបង្ហាញរបស់ InfoCenter ក៏មានសមត្ថភាពក្នុងការរកឲ្យឃើញថា តើសូឡេណយធាតុចេញ ឬការបញ្ជូនតណាមួយដែលត្រូវបានបើកឬយ៉ាងណា។ នេះគឺជាវិធីរហ័សក្នុងការកំណត់ថា តើគ្រឿងចក្រដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវជាកំហូចអគ្គិសនី ឬអ៊ីដ្រូលិក។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
កាច់កូនសោទៅចំណុចបើក ON ហើយបញ្ឆេះគ្រឿងចក្រ។
ដាក់ ឬកំណត់ឲ្យចំចំណុចមុខងារកុងតាក់ដែលសមស្របនៅក្នុងម៉ឺនុយរង្វាយតម្លៃនៅលើផ្ទាំង InfoCenter។
អង្គុយលើកៅអី ហើយព្យាយាមដំណើរការមុខងារម៉ាស៊ីនដែលចង់បាន។
Note: ធាតុចេញសមស្របនានាត្រូវប្ដូរសភាពដែលនឹងបញ្ជាក់ប្រាប់ថា ECM កំពុងបើកដំណើរការមុខងារនោះ។បើធាតុចេញនានាមិនបំភ្លឺឡើងទេ ត្រូវពិនិត្យមើលឲ្យដឹងថា កុងតាក់ដោតបញ្ចូលដែលចាំបាច់ត្រូវមានកំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាព ឬចំណុចដែលសំខាន់ចាំបាច់ដើម្បីបើកឲ្យមុខងារនោះមានឡើងដែរឬអត់។ ពិនិត្យមើលមុខងារកុងតាក់ដែលត្រឹមត្រូវ។បើរូបភាពបង្ហាញធាតុចេញកំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាព ឬនៅចំណុចដូចដែលបានបញ្ជាក់ តែម៉ាស៊ីនដើរមិនស្រួល បញ្ហានេះបញ្ជាក់ប្រាប់ថាមានបញ្ហាក្រៅពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនី/ភ្លើងហើយ។ ត្រូវជួសជុលតាមដែលសំខាន់ចាំបាច់។
ត្រូវប្រើដោយមើលបញ្ជីខាងក្រោមដើម្បីកំណត់ប្រភេទបញ្ហា និងយល់ដឹងអំពីមុខងារផ្សេងៗនៃរបុំម៉ាញេទិកនៅក្នុងបណ្ដុំប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។ របុំម៉ាញេទិកនីមួយៗត្រូវតែមានថាមពលចូលដែលនឹងបើកឲ្យមានការបំពេញមុខងារ។
របុំម៉ាញេទិក | មុខងារ |
---|---|
MSV2 | សៀគ្វីដុំរមូរខាងមុខ |
MSV1 | សៀគ្វីដុំរមូរខាងក្រោយ |
SVRV | លើក/បន្ទាបផ្នែកកាត់ |
SV1 | លើក/បន្ទាបផ្នែកកាត់ខាងមុខ |
SV3 | លើក/បន្ទាបផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ |
SV2 | លើកផ្នែកកាត់ណាមួយ |
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមហាត់បញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងបើកចំហ។ បញ្ឆេះ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ បញ្ចាទៅមុខ និងទៅក្រោយ។ បន្ទាប និងលើកផ្នែកកាត់ ហើយប្រើ និងមិនប្រើដុំរមូរ។ នៅពេលអ្នកមានអារម្មណ៍ស៊ាំនឹងគ្រឿងចក្រ សូមហាត់បញ្ជាឡើង និងចុះជម្រាលក្នុងល្បឿនខុសគ្នា។
ប្រសិនបើអំពូលព្រមានភ្លឺឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សូមបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រភ្លាមៗ និងកែតម្រូវបញ្ហាមុនពេលបន្តប្រតិបត្តិការ។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតមានឡើង ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករគ្រឿងចក្រដោយដំណើរការខុសប្រក្រតី។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយផ្លាស់ទីកុងតាក់ល្បឿនម៉ាស៊ីនទៅចំណុចលឿន FAST ។ ផ្លាស់ទីកុងតាក់បើក/បិទ ទៅទីតាំង បើក ហើយប្រើដងកាត់ស្មៅទាប/លើក ដើម្បីបញ្ជាផ្នែកកាត់ (ផ្នែកកាត់ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានកំណត់ពេលទៅទាបជាង មុនកាត់ផ្នែកខាងក្រោយ) ។ ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ និងកាត់ស្មៅ សូមសង្កត់ឈ្នាន់ទំនាញទៅមុខ។
Note: ទុកឲ្យម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីក្នុងរយៈពេល 5 នាទី មុនពេលពន្លត់វាក្រោយពីប្រតិបត្តិការផ្ទុកពេញលេញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះ អាចនឹងនាំឲ្យមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនសាកទួរប៊ីនបាន។
ផ្លាស់ទីកុងតាក់បើក/បិទ ទៅទីតាំង បិទ ហើយលើកផ្នែកកាត់ទៅទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។ ផ្លាស់ទីដង កាត់ស្មៅ/ដឹកជញ្ជូន ទៅទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។ ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបើកបររវាងវត្ថុ ដើម្បីឲ្យអ្នកមិនធ្វើឲ្យខូចគ្រឿងចក្រ ឬផ្នែកកាត់ដោយចៃដន្យបានទេ។ ត្រូវបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល។ បើកបរយឺតៗ ហើយចៀសវាងការបត់ខ្លាំងពេកនៅលើទីជម្រាលដើម្បីបង្ការការក្រឡាប់។ បន្ទាបផ្នែកកាត់នៅពេលចុះទួលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចង្កូត។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ (បើមានការបំពាក់) ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់លែងដំណើរការសិន មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងអង្គុយបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
សម្អាតស្មៅ និងកម្ទេចកម្ទីចេញពីផ្នែកកាត់ យុទ្ធការ សំបុកបំពង់ស៊ីម៉ាំង អេក្រង់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងផ្នែកម៉ាស៊ីនដើម្បីជួយបង្ការអគ្គីភ័យ។ សម្អាតការកំពប់ប្រេង ឬឥន្ទនៈ។
បិទប្រេងឥន្ធនៈពេលរក្សាទុក ឬបើកបរគ្រឿងចក្រ។
ផ្តាច់ប្រព័ន្ធបញ្ជាគ្រឿងភ្ជាប់នៅពេលណាដែលអ្នកកំពុងបើកបរ ឬមិនប្រើគ្រឿងចក្រ។
ថែទាំ និងសម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអី តាមការចាំបាច់។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
ប្រើប្រាស់ជម្រាលពេញទទឹងសម្រាប់ការផ្ទុកគ្រឿងចក្រទៅលើរឺម៉កសណ្ដោង ឬឡានដឹកទំនិញ។
ចងគ្រឿងចក្រឲ្យជាប់។
ក្នុងគ្រាអាសន្ន អ្នកអាចផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រដោយការជំរុញសកម្មភាពសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមអ៊ីដ្រូលិកដែលផ្លាស់ប្តូរទី និងការរុញ ឬការទាញគ្រឿងចក្រ។
Important: ហាមរុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រឲ្យលឿនជាង 3 ទៅ 4.8 km/h ព្រោះការខូចខាតប្រអប់លេខខាងក្នុងអាចនឹងមានកើតឡើង។ សន្ទះបិទបើកត្រូវតែបើកនៅពេលណាដែលអ្នករុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រ។
បង្វិលប៊ូឡុងសន្ទះបិទបើក 1-1/2 ជុំ ដើម្បីបើក និងអនុញ្ញាតឲ្យប្រេងឆ្លងកាត់នៅខាងក្នុង (រូបភាព )។
Note: សន្ទះបិទបើកមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃអ៊ីដ្រូស្តាត។ ដោយឆ្លងកាត់អង្គធាតុរាវអ្នកអាចផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រយឺតៗ ដោយមិនធ្វើឲ្យខូចដល់ប្រអប់លេខ។
បិទសន្ទះបិទបើកមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ ទោះយ៉ាងណា ហាមមួលឲ្យលើសពី 7 ទៅ 11 N∙m ដើម្បីបិទវ៉ាល់។
Important: ការដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយបើកវ៉ាល់ឆ្លងកាត់បណ្ដាលឲ្យការបញ្ជូនឡើងកម្ដៅខ្លាំង។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្ដាំរបស់គ្រឿងចក្រពីទីតាំងដំណើរការធម្មតា។
មុនពេលលៃតម្រូវ សម្អាត ជួសជុល ឬចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រលើផ្ទៃរាបស្មើ។
មានចលនាកុងតាក់រ៉ូប៊ីណេបិទបើកខ្យល់ទៅចំណុចការ៉ងទី (បញ្ឆេះចោល) ទាប។
ដោះផ្នែកកាត់ចេញ។
បន្ទាបផ្នែកកាត់។
ធានាថាការកកិតស្ថិតក្នុងការផ្ដាច់លេខ។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានចលនាទាំងអស់លែងមានចលនា។
ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។
បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការជួសជុលថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលមានចលនា។
ប្រើជើងកល់ដើម្បីទ្រគ្រឿងចក្រ ឬសមាសភាគផ្សេងៗ នៅពេលដែលចាំបាច់។
បន្ធូរសម្ពាធចេញពីសមាសភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រើថាមពលដែលបានរក្សាទុក។
រក្សាឲ្យផ្នែករបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។
ប្ដូរស្លាកដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលល្អបំផុតដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 150 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
មុនពេលទុកដាក់ |
|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។
ឧបករណ៍ដែលពិនិត្យថែទាំ | សម្រាប់សប្ដាហ៍នៃ៖ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ថ្ងៃច័ន្ទ | ថ្ងៃអង្គារ | ថ្ងៃពុធ | ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ | ថ្ងៃសុក្រ | ថ្ងៃសៅរ៍ | ថ្ងៃអាទិត្យ | |
ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការសោសុវត្ថិភាព។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំង។ | |||||||
ពិនិត្យមើលប្រេងម៉ាស៊ីន និងកម្រិតប្រេង។ | |||||||
បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក/ប្រេង។ | |||||||
ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាកំណត់បញ្ហាតម្រងខ្យល់។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលក្រែងមានកំទេចកំទីនៅក្នុងរ៉ាឌីដ្យាទ័រនិងអេក្រង់។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលសំឡេងម៉ាស៊ីនដែលខុសប្រក្រតី។1 | |||||||
ពិនិត្យរកមើលសំឡេងដំណើរការដែលខុសប្រក្រតី។ | |||||||
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៃប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក | |||||||
ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាប្រាប់អំពីបញ្ហាតម្រងអ៊ីដ្រូលិក។ 2 | |||||||
ពិនិត្យមើលកំហូចទុយោហាយដ្រូលិក។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេង។ | |||||||
ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ | |||||||
ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិត។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវកម្ពស់កាត់។ | |||||||
ពិនិត្យមើលគ្រឿងខ្ចៅដាក់ប្រេងរំអិលដើម្បីដាក់ប្រេងរំអិលបន្ថែម។3 | |||||||
បាញ់ថ្នាំកន្លែងដែលខូច។ | |||||||
1. ពិនិត្យមើលប្រដាប់វាស់កម្ដៅប្រេង និងក្បាលបាញ់ បើពិបាកបញ្ឆេះ មានផ្សែងច្រើន ឬមានការកត់សម្គាល់ឃើញមានបញ្ហារដិបរដុប។ 2. ពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពដំណើរការម៉ាស៊ីន និងបញ្ហាប្រេង។ 3. ភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលមានក្នុងតារាងកំណត់។ |
ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយ៖ | ||
សម្ភារ | កាលបរិច្ឆេទ | ព័ត៌មាន |
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | ||
8 |
Important: សូមអានសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់វិធីការថែទាំបន្ថែម។
Note: ទាញយកច្បាប់ចម្លងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកដោយឥតគិតថ្លៃដោយចូលមើល www.Toro.comនិងស្វែងរកគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកពីតំណភ្ជាប់សៀវភៅណែនាំនៅលើទំព័រដើម។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
លាបខ្លាញ់លើគ្រឿងបង្គុំដែលលាបខ្លាញ់ទាំងអស់សម្រាប់បាដាង និងទ្រនាប់ដោយប្រើខ្លាញ់លីចូមលេខ 2 ។
ទីតាំង និងបរិមាណរបស់គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់មានដូចខាងក្រោម៖
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន មុនពេលធ្វើការពិនិត្យមើលប្រេង ឬបន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ។
ហាមប្ដូរល្បឿនរបស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ឬបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
ពិនិត្យមើលតួតម្រងខ្យល់សម្រាប់ការខូចខាតដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់។ ប្ដូរជំនួសប្រសិនបើខូច។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធវបឺតខ្យល់ចូលទាំងមូលសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ការខូចខាត ឬកងរឹតទុយោដែលធូរ។
ជួសជុលតម្រងខ្យល់តែនៅពេលនាឡិកាស្ទង់សេវាកម្ម (រូបភាព ) ត្រូវការវាប៉ុណ្ណោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់មុនពេលចាំបាច់ គ្រាន់តែបង្កើនឱកាសឲ្យធូលីដីចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលតម្រងត្រូវបានដកចេញប៉ុណ្ណោះ។
Important: ត្រូវប្រាកដថាគម្របត្រូវបានគ្របឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងបិទជិតជាមួយនឹងតួតម្រងខ្យល់។
ដោះគន្លឹះដែលរឹតភ្ជាប់គម្របតម្រងខ្យល់ទៅនឹងតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព
ដកគម្របចេញពីតួតម្រងខ្យល់។
មុនពេលធ្វើការដកតម្រងចេញ សូមប្រើខ្យល់សម្ពាធទាប—2.75 បារ ដែលស្អាត និងស្ងួត—ដើម្បីជួយដកចេញនូវការប្រមូលផ្ដុំយ៉ាងច្រើននៃកម្ទេចកម្ទីដែលបានផ្ទុកនៅរវាងផ្នែកខាងក្រៅនៃតម្រងនិងឡត។
Important: ជៀសវាងការប្រើខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ដែលអាចជំរុញឲ្យមានធូលីចូលតាមរយៈតម្រងទៅក្នុងបំពង់បឺតខ្យល់ចូល។
Note: ដំណើរការសម្អាតនេះ បង្ការកម្ទេចកម្ទីពីការផ្លាស់ទីទៅក្នុងការបឺតខ្យល់ចូលនៅពេលមានការដកតម្រងចេញ។
Note: យើងខ្ញុំសូមណែនាំកុំឲ្យមានការសម្អាតវត្ថុធាតុដែលបានប្រើ ដោយសារលទ្ធភាពនៃកំហូចប្រព័ន្ធតម្រង។
ត្រួតពិនិត្យតម្រងថ្មីសម្រាប់ការខូចខាតក្នុងការដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យមើលចុងនៃការផ្សារភ្ជាប់របស់តម្រងនិងតួតម្រង។
Important: ហាមប្រើធាតុដែលខូច។
បញ្ចូលតម្រងថ្មីដោយដាក់សម្ពាធទៅនឹងគែមខាងក្រៅនៃធាតុដើម្បីដាក់វានៅក្នុងឡត។
Important: ហាមដាក់សម្ពាធទៅចំណុចកណ្ដាលនៃតម្រងដែលអាចភាពបត់បែនបាន។
សម្អាតច្រកបាញ់ចេញធូលីដែលមានទីតាំងនៅគម្របដែលអាចដោះចេញបាន។ ដោះចេញនូវសន្ទះជ័រច្រកចេញពីគម្រប សម្អាតក្រហូង និងប្ដូរជំនួសនូវសន្ទះច្រកចេញ។
ដំឡើងគម្របដែលតម្រង់ទិសសន្ទះជ័រច្រកចេញនៅក្នុងទីតាំងចុះក្រោម—ចន្លោះប្រហែលពីម៉ោង 5 ដល់ម៉ោង 7 នៅពេលមើលពីខាងចុង។
ដាក់គន្លឹះ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅដោយមានប្រេងនៅក្នុងប្រអប់រវៃ។ ទោះយ៉ាងណា កម្រិតប្រេងត្រូវតែពិនិត្យមើល មុននិងក្រោយពេលដែលម៉ាស៊ីនឆេះលើកដំបូង។
ចំណុះប្រអប់រវៃ: 5.2 ល (5.5 US qt) ជាមួយតម្រង
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖
កម្រិតចំណាត់ថ្នាក់ API ដែលបានតម្រូវ៖ CH-4, CI-4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ
ប្រេងដែលបានណែនាំ: SAE 15W-40 (លើ 0 ដឺក្រេហ្វ្រារិនហៃ)
ប្រេងជំនួស៖ SAE 10W-30 ឬ 5W-30 (សីតុណ្ហភាពទាំងអស់)
ប្រេងម៉ាស៊ីនកំពូលរបស់ Toro អាចរកបានពីអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកដែលមានកំហាប់ប្រេង 15W-40 ឬ 10W-30 ។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ដកឧបករណ៍វាស់ប្រេងចេញ ជូតវាឲ្យស្អាត និងដំឡើងវា (រូបភាព )។
ដកឧបករណ៍វាស់ប្រេងចេញ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង។
Note: កម្រិតប្រេងគួរតែឡើងរហូតដល់សញ្ញាពេញ។
បើកម្រិតប្រេងស្ថិតនៅក្រោមសញ្ញាពេញ ដកគម្របចាក់បំពេញចេញ (រូបភាព ) ហើយបន្ថែមប្រេងរហូតទាល់តែឡើងដល់សញ្ញាពេញនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង។
ហាមចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនពេញជ្រុល។
Important: ត្រូវប្រាកដថា អ្នករក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅចន្លោះដែនកំណត់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៅលើកុងទ័រប្រេង។ ដំណើរគាំងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចកើតមានឡើងដោយសារការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនពេញជ្រុល ឬការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់។
ដំឡើងគម្របចាក់បំពេញប្រេង ហើយបិទគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 150 ម៉ោងម្តង |
|
ដកឆ្នុកបង្ហូរចេញ (រូបភាព ) ហើយទុកឲ្យប្រេងហូរទៅក្នុងខ្ទះបង្ហូរ។
នៅពេលដែលមានការហូរប្រេងអស់ សូមដាក់ឆ្នុកបង្ហូរ។
ប្រើប្រេងស្អាតលាបតិចៗទៅសៀលតម្រងថ្មី។
ដំឡើងតម្រងប្រេងដែលប្ដូរជំនួសទៅអាដាប់ទ័រតម្រង។ បង្វិលតម្រងប្រេងតាមទ្រនិចនាឡិការហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងជ័រប៉ះនឹងអាដាប់ទ័រតម្រង បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងតម្រងបន្ថែមកន្លះជុំ។
Important: ហាមរឹតបន្តឹងតម្រងលើសកម្រិត។
បន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ សូមមើល ។
រុញឈ្នាន់សម្រាប់បិទ ឬបើកឱ្យហូរ (វ៉ាល់បូម) ទៅមុខឲ្យបានប្រហែលជា 3 មម (⅛ អ៊ិញ) ដោយគិតចាប់ពីខាងមុខនៃរន្ធដៃបញ្ជា។
បន្ធូរប្រដាប់ភ្ជាប់ខ្សែវ៉ាល់បូមដែលនៅលើខ្សែវ៉ាល់បូមនេះ និងនៅជាប់ដៃចង្កឹះបូមប្រេង (រូបភាព )។
ទប់ដៃគន្លឹះបូមប្រេងពីការឡើងហ្ការខ្លាំងពេលការ៉ង់ទី (រូបភាព )។
នៅពេលកំពុងទាញខ្សែវ៉ាល់បូម (ដើម្បីបំបាត់ដំណើរធូររលុងណាមួយ) ត្រូវរឹតបន្តឹងក្បាលតំណខ្សែវ៉ាល់បូម។
Note: នៅពេលបានរឹតបន្តឹងហើយ ស្នូល ឬដុំរមូលខ្សែត្រូវតែឲ្យវិលបានដោយយគ្មានទាក់នៅលើដៃគន្លឹះបូមប្រេង។
បើវ៉ាល់បូមមិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការបានពេលកំពុងដំណើរការទេនោះ ត្រូវបង្កើនតំណឹងក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ដែលបានប្រើដើម្បីដាក់ឲ្យមានកំណួចលើឈ្នាន់សម្រាប់បិទ ឬបើកឱ្យហូរ (វ៉ាល់បូម)។
នៅក្រោមស្ថានភាពមួយចំនួន ប្រេងនិងចំហាយប្រេង គឺអាចងាយឆេះនិងផ្ទុះខ្លាំងណាស់។ អគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះមកពីប្រេងអាចដុតអ្នក និងអ្នកដទៃទៀត ហើយអាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ចាក់បំពេញធុងប្រេងនៅខាងក្រៅអគារនៅកន្លែងបើកចំហ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានពន្លត់និងត្រជាក់។ ជូតសម្អាតប្រេងណាមួយដែលកំពប់។
ហាមចាក់បំពេញធុងប្រេងឲ្យពេញជ្រុល។ បន្ថែមប្រេងទៅធុងប្រេងរហូតដល់កម្រិត 25 mm នៅក្រោមផ្នែកខាងលើនៃធុង មិនមែនករបស់ឧបករណ៍ចាក់បំពេញទេ។ ចន្លោះទទេរនេះនៅក្នុងធុងអនុញ្ញាតឲ្យប្រេងរីក។
ហាមជក់បារីនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេង និងនៅឲ្យឆ្ងាយពីអណ្ដាតភ្លើង ឬនៅកន្លែងដែលចំហាយប្រេងអាចនឹងត្រូវបានបញ្ឆេះដោយផ្កាភ្លើង។
រក្សាទុកប្រេងនៅក្នុងធុងស្អាតដែលបានអនុម័តថាមានសុវត្ថិភាព និងទុកគម្របនៅនឹងកន្លែង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
មុនពេលទុកដាក់ |
|
បង្ហូរ និងសម្អាតធុងប្រេង ប្រសិនបើប្រព័ន្ធប្រេងក្លាយជាកខ្វក់ ឬប្រសិនបើគ្រឿងចក្រនឹងត្រូវរក្សាទុកសម្រាប់រយៈពេលបន្ត។ ប្រើ សម្អាតប្រេងដើម្បីបង្ហូរប្រេងចេញពីធុង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
ពិនិត្យមើលខ្សែ និងតំណប្រេងសម្រាប់ការធ្វើឲ្យខូចគុណភាព ការខូចខាត ឬតំណដែលរលុង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង |
|
ដាក់ធុងស្អាតមួយនៅក្រោមតម្រងប្រេង។
បន្ធូរឆ្នុកបង្ហូរនៅផ្នែកបាតនៃឡតតម្រង។
សម្អាតកន្លែងដែលឡតតម្រងចាប់។
ដកឡតតម្រងចេញ ហើយសម្អាតផ្ទៃចាប់។
ដាក់ប្រេងរំអិលទៅបន្ទះរ៉ងនៅលើឡតតម្រងដោយប្រើប្រេងស្អាត។
ដំឡើងឡតតម្រងដោយដៃរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងប៉ះនឹងផ្ទៃចាប់ បន្ទាប់មកបង្វិលវាបន្ថែម 1/2 ជុំ។
រឹតបន្តឹងឆ្នុកបង្ហូរនៅផ្នែកបាតនៃឡតតម្រង។
បំពង់ស្រូបយកប្រេងដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងប្រេងភ្ជាប់មកជាមួយអេក្រង់ ដើម្បីជួយបង្ការកុំឲ្យកម្ទេចកម្ទីចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង។ ដកបំពង់ស្រូបយកប្រេងចេញ ហើយសម្អាតអេក្រង់តាមតម្រូវការ។
ធ្វើឲ្យហូរប្រព័ន្ធប្រេងហូរ ក្រោយពេលអ្នកបានប្ដូរអង្គបំបែកទឹកថ្មីហើយ។
បន្ធូរឆ្នុកបង្ហូរនៅផ្នែកបាតនៃឡតតម្រងប្រេង។
មួលសោទៅកាន់ចំណុចបើក ‘On’។
Note: ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈដើរដោយកម្លាំងអគ្គិសនីដំណើរការបង្ហរខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិចេញពីប្រព័ន្ធប្រេង។ រយៈពេលប្រែប្រួលពី 10 ទៅ 60 វិនាទី។
Important: មុនពេលធ្វើការផ្សារនៅលើគ្រឿងចក្រ សូមផ្តាច់ខ្សែភ្ជាប់ទាំងពីរចេញពីអាគុយ ទាំងឌុយដាក់ភ្ជាប់ខ្សែជាមួយគ្នាពីម៉ូឌុលបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក និងទាំងប្រដាប់ភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងពីឌីណាម៉ូ ដើម្បីបង្ការការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។
ផ្ដាច់អាគុយ មុនពេលធ្វើការជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ ដំបូងផ្តាច់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងអវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលវិជ្ជមាន។ ដំបូងភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលអវិជ្ជមាន។
សាកអាគុយនៅកន្លែងបើកចំហដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ហើយនៅឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើង។ ដកឌុយប្រដាប់សាក មុនពេលធ្វើការភ្ជាប់ ឬផ្ដាច់អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់ការពារ និងប្រើឧបករណ៍ដែលមានសំបកការពារ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
ក្បាលខ្សែអាគុយ, ប៉ូលអាគុយ, និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំដែលជាប់ទាក់ទងមានសំណ និងសមាសភាគសំណ សារធាតុគីមីដែលរដ្ឋកាលីហ្វរញ៉ាបានដឹងថាបណ្ដាលឲ្យបញ្ហាជំងឺមហារីក និងបញ្ហាអន្តរាយប្រព័ន្ធតំណពូជមនុស្សសត្វ។ លាងដៃឲ្យស្អាតនៅពេលបានកាន់សមាសភាគទាំងនោះ។
អេឡិចត្រលីតអាគុយមានផ្ទុកអាស៊ីដស៊ុលហ្វួរីកដែលពុលដល់ស្លាប់បាន និងបណ្ដាលឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
ហាមផឹកអេឡិចត្រូលីត និងជៀសវាងប៉ះពាល់ជាមួយនឹងស្បែក ភ្នែក ឬសំលៀកបំពាក់។ ពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាពដើម្បីបាំងភ្នែករបស់អ្នក ហើយពាក់ស្រោមដៃជ័រដើម្បីការពារដៃរបស់អ្នក។
ចាក់បំពេញអាគុយនៅកន្លែងដែលទឹកស្អាតអាចប្រើបានជានិច្ចសម្រាប់ការលាងសម្អាតស្បែក។
ការសាកអាគុយ បញ្ចេញនូវហ្គាសដែលអាចផ្ទុះបាន។
ហាមជក់បារីនៅក្បែរអាគុយ ហើយទុកផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើងនៅឲ្យឆ្ងាយពីអាគុយ។
រក្សាប៉ូល និងធុងអាគុយទាំងមូលឲ្យស្អាតជានិច្ច ព្រោះអាគុយកខ្វក់នឹងបញ្ចេញថាមពលយឺតៗ។ ដើម្បីសម្អាតអាគុយ សូមលាងសម្អាតប្រអប់ទាំងមូលដោយប្រើសូលុយស្យុងនៃសូដា និងទឹក។ លាងសម្អាតវាដោយប្រើទឹកថ្លា។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ សម្ពាធខ្យល់ដែលត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកង់មុខនិងក្រោយគឺ 0.83 ទៅ 1.03 បារ (83 ទៅ 103 kPa)
សម្ពាធកង់ទាបបន្ថយស្ថិរភាពរបស់គ្រឿងចក្រពេលនៅគែមទីទួល។ នេះអាចបណ្ដាលឲ្យក្រឡាប់ របួសរាងកាយ ឬស្លាប់។
ហាមសប់កង់ស្ទើរខ្យល់។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង |
|
មួលខ្ចៅទប់កង់ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
ការមិនរក្សាកម្លាំងរមួលនៃខ្ចៅកង់បានត្រឹមត្រូវអាចបង្ករបួសរាងកាយ។
រក្សាកម្លាំងរមួលនៅលើខ្ចៅកង់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
គ្រឿងចក្រមិនត្រូវរអិលទេ នៅពេលមានការបន្ថយឈ្នាន់ទាញ។ បើវារអិល ត្រូវលៃតម្រូវដូចខាងក្រោម:
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
កល់ផ្នែកខាងមុខគ្រឿងចក្ររហូតកង់ខាងមុខផុតពីដីនៅរោងជាង។ ទ្រគ្រឿងចក្រដោយប្រើដូយដើម្បីបង្ការខ្លាចវាធ្លាក់ចុះដោយចៃដន្យ។
Note: សម្រាប់ម៉ូដែលបើកបរកង់ទាំង 4 កង់ក្រោយក៏ត្រូវផុតពីដីដែរ។
នៅផ្នែកខាងស្ដាំនៃអ៊ីដ្រូស្តាត ត្រូវបន្ធូរខ្ចៅនៅលើដងលៃតម្រូវការកកិត (រូបភាព )។
ម៉ាស៊ីនត្រូវតែមានដំណើរការដើម្បីឲ្យការលៃតម្រូវចុងក្រោយនៃដងលៃតម្រូវការកកិតអាចមានដំណើរការទៅបាន។ នេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ។
រក្សាដៃ ជើង មុខ និងផ្នែកផ្សេងៗនៃរាងកាយឲ្យនៅឆ្ងាយពីបំពង់សឺម៉ាំង ផ្នែកក្ដៅនៃម៉ាស៊ីន និងផ្នែកណាមួយដែលកំពុងមានចលនា។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងបង្វិលដងប្រាំមួយជ្រុងទៅទិសណាមួយរហូតកង់លែងវិល។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅខ្ទាស់ដើម្បីភ្ជាប់ការលៃតម្រូវ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកជន្ទល់ដូយ និងបន្ទាបគ្រឿងចក្រទៅដី។
បើកបរគ្រឿងចក្រសាកល្បងដើម្បីធ្វើឲ្យប្រាកដថាវាមិនរអិល។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
បង្វិលចង្កូតទៅទីតាំងកងក្រោយឲ្យត្រង់ទៅមុខ។
បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើចុងដងចងនីមួយៗ (រូបភាព )។
Note: ចុងដងចងដែលមានចង្អូរខាងក្រៅគឺជាក្បាលផ្នែកខាងឆ្វេង។
ដោយប្រើរន្ធសោ បង្វិលដងចង។
វាស់ចម្ងាយនៅផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃកម្ពស់អ័ក្សកង់ខាងក្រោយ។
Note: ចម្ងាយពីផ្នែកខាងមុខនៃកង់ក្រោយគួរតែតិចជាង 6 mm នៃចម្ងាយដែលបានវាស់នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកង់។
អនុវត្តដំណើរការនេះឡើងវិញតាមតម្រូវការ។
ការលេបទឹកស្អំម៉ាស៊ីនអាចធ្វើឲ្យពុល។ ត្រូវទុកឲ្យនៅឆ្ងាយពីដៃក្មេង និងសត្វចិញ្ចឹម។
បោះចោលទឹកស្អីដែលក្ដៅ មានសម្ពាធ ឬការប៉ះធុងទឹកដែលនៅក្ដៅនិងគ្រឿងបន្លាស់ជុំវិញអាចធ្វើឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
ត្រូវទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងតិច 15 នាទី មុនពេលមួលបើកគម្របធុងទឹក។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
សម្អាតកំទេចកំទីចេញពីកញ្ច្រែង ឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិល និងផ្នែកខាងមុខនៃធុងទឹករាល់ថ្ងៃ និងសម្អាតកាន់តែញឹកញាប់ ប្រសិនបើស្ថានភាពប្រើគឺមានធូលី និងដីច្រើន សូមមើល ។
ប្រព័ន្ធស្អំមានសូលុយស្យុង 50/50 នៃទឹកនិងអេទីលែន គ្លីកុលសម្រាប់ប្រឆាំងច្រេះជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំនៅក្នុងធុងរីកមាឌនៅរាល់ព្រឹកមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ ចំណុះនៃប្រព័ន្ធស្អំគឺ 6.6 ល (7.0 US qt)។
បើម៉ាស៊ីនមានដំណើរការ ទឹកក្ដៅនិងមានចំហាយអាចភាយចេញ និងធ្វើឲ្យរលាក។
ហាមបើកគម្របធុងទឹកនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
សម្អាតឲ្យស្អាតនូវកំទេចកំទីក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន។
ដោះក្រចាប់ និងដងវិលដើម្បីបើកកញ្ច្រែងខាងក្រោយ (រូបភាព )។
សម្អាតកញ្ច្រែងឲ្យស្អាតដោយប្រើខ្យល់បាញ់។
ស៊កគន្លឹះចូលទៅខាងក្នុង ដើម្បីដោះឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិល (រូបភាព )។
សម្អាតឲ្យបានហ្មត់ចត់នូវផ្នែកទាំងសងខាងនៃឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិល និងធុងទឹក (រូបភាព ) ដោយប្រើខ្យល់បណ្ណែន។
ស៊កឧបករណ៍ស្អំប្រេងរំអិលត្រឡប់ទៅទីតាំងវិញ ហើយដាក់គន្លឹះ។
បិទអេក្រង់ ហើយដាក់គន្លឹះ។
លៃតម្រូវហ្វ្រាំងនៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដើរដោយសេរីលើសពី 2.5 cm (រូបភាព ) ឬនៅពេលដែលតម្រូវឲ្យមានការទប់កាន់តែច្រើននូវកម្លាំងបង្ខំ។ ចម្ងាយគ្មានចលនាគឺជាចម្ងាយដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានចលនាមុនពេលអ្នកជាន់ហ្វ្រាំង។
Note: ប្រើស្ពឺម៉ូទ័រកង់រំកិលតាំបួរទៅវិញទៅមកដើម្បីធានាថា តាំបួរទំនេរមុនពេល និងក្រោយពេលលៃតម្រូវហើយ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការដើរដោយសេរីនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំង សូមរឹតបន្តឹងហ្វ្រាំងដោយបន្ធូរខ្ចៅខាងមុខនៅផ្នែកខាងចុងដែលបានមូលបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែហ្វ្រាំង (រូបភាព )។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅខាងក្រោយដើម្បីផ្លាស់ទីខ្សែទៅក្រោយរហូតទាល់តែឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានប្រវែង 6 ទៅ 13 មម (¼ ដល់ ½ អ៊ិញ) នៃការដើរដោយសេរី (រូបភាព ) មុនពេលដែលមានការចាក់សោកង់ហើយ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅខាងមុខ ដោយធានាថាខ្សែទាំងពីរដំណើរការហ្វ្រាំងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
Note: ត្រូវធានាឲ្យបានថា បំពង់ខ្សែមិនវិលនៅពេលកំពុងធ្វើការរឹតបន្តឹង។
ប្រសិនបើហ្វ្រាំងដៃមិនដំណើរការ និងដាក់គន្លឹះ នោះតម្រូវឲ្យមានការលៃតម្រូវស្បែកហ្វ្រាំង។
បន្ធូរវីសទាំង 2 ដែលរឹតភ្ជាប់ស្បែកហ្វ្រាំងដៃទៅនឹងតួ (រូបភាព )។
ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដៃទៅមុខរហូតទាល់តែប្រដាប់ចាប់ហ្វ្រាំងដំណើរការទាំងស្រុងនៅលើស្បែកហ្វ្រាំង (រូបភាព )។
រឹតបន្តឹងវីសទាំង 2 ដែលត្រូវចាក់សោការលៃតម្រូវ។
ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដើម្បីដោះហ្វ្រាំងដៃ។
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវ និងលៃតម្រូវវាតាមតម្រូវការ។
ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពតឹងរបស់ខ្សែពានឌីណាម៉ូ បន្ទាប់ពីដំណើរការម៉ាស៊ីននៅថ្ងៃទីមួយ និងរៀងរាល់ 100 ម្ដងបន្តបន្ទាប់មកទៀត។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យមើលភាពតឹងរបស់ខ្សែពានឌីណាម៉ូដោយការសង្កត់វា (រូបភាព ) ពាក់កណ្តាលរវាងឌីណាម៉ូ និងរ៉កដងរវៃដែលមានកម្លាំង 10 គក្រ (22 ផោនដ៍)។
Note: ខ្សែពានគួរតែងាកចេញប្រវែង 11 mm ។ ប្រសិនបើលំងាកមិនត្រឹមត្រូវទេ សូមបន្តដំណើរការទៅជំហាន ។ ប្រសិនបើត្រឹមត្រូវហើយ សូមបន្តប្រតិបត្តិការ។
បន្ធូរប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់រណបទៅនឹងម៉ាស៊ីន (រូបភាព ) ប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងរណប និងប៊ូឡុងស្នូល។
បញ្ចូលរបារគាស់នៅចន្លោះឌីណាម៉ូ ហើយស៊កគាស់ទៅលើឌីណាម៉ូ។
នៅពេលដែលអ្នកសម្រេចបានភាពតឹងដែលត្រឹមត្រូវហើយ សូមររឹតបន្តឹងឌីណាម៉ូ រណប និងប៊ូឡុងស្នូល ដើម្បីរឹតភ្ជាប់ការលៃតម្រូវ។
ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើវត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែកត្រូវតែបានវះកាត់យកចេញនៅក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងក្រោយដោយវេជ្ជបណ្ឌិត។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ទុយយោ និងខ្សែប្រេងហាយដ្រូលិកទាំងអស់មានស្ថានភាពល្អ ហើយតំណភ្ជាប់ហាយដ្រូលិកនិងគ្រឿងបង្គំគឺតឹងល្អ មុនពេលធ្វើការដាក់សម្ពាធទៅប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។
រក្សារាងកាយ និងដៃរបស់អ្នកឲ្យនៅឆ្ងាយពីការលេចធ្លាយនៃប្រហោងកន្លាស់ ឬក្បាលប៊ិចបាញ់ប្រេងដែលបាញ់ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ប្រើក្រដាស់កាតុង ឬក្រដាសដើម្បីស្វែងរកការលេចធ្លាយហាយដ្រូលិក។
បន្ថយសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបំពេញការងារណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធធាអ៊ីដ្រូលិក។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនូវខ្សែនិងទុយយោអ៊ីដ្រូលិក ខ្សែដែលបត់ ទម្រចាប់ដែលរលុង សំណឹក គ្រឿងបង្គុំរលុង ការធ្លាក់ចុះគុណភាពដោយសារអាកាសធាតុ និងការធ្លាក់ចុះគុណភាពដោយសារសារធាតុគីមី។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលប្រតិបត្តិការ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ពេលល្អបំផុតដែលត្រូវពិនិត្យមើលប្រេងហាយដ្រូលិក គឺពេលដែលសារធាតុរាវនេះចុះត្រជាក់។ គ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងដំណើរកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
សម្អាតបរិវេណជុំវិញកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ និងគម្របរបស់ធុងហាយដ្រូលិក (រូបភាព )។
ដកគម្រប/ឧបករណ៍វាស់ប្រេងចេញពីកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ និងជូតសម្អាតវាដោយប្រើក្រណាត់ស្អាត។
បញ្ចូលឧបករណ៍វាស់ប្រេងទៅក្នុងកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ បន្ទាប់មកដកវាចេញ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង។
Note: កម្រិតប្រេងត្រូវនៅកម្រិតប្រតិបត្តិការនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង។
Important: ហាមចាក់ប្រេងចូលធុងពេញជ្រុល។
បើកម្រិតនៅទាប សូមបន្ថែមប្រេងសមស្របដើម្បីឲ្យឡើងដល់សញ្ញាពេញ។
ដំឡើងគម្រប/ឧបករណ៍វាស់ប្រេងទៅលើកនៃប្រដាប់ចាក់បំពេញ។
ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងហាយដ្រូលិក មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង និងបន្ទាប់មកជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមអាន ។
ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានណែនាំ៖ ប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX ដែលមានចំណុះ 19 ក្នុងមួយធុង ឬ 208 ល ក្នុងមួយធុង។
Note: គ្រឿងចក្រដែលប្រើប្រេងបន្លាស់ដែលបានណែនាំមិនសូវតម្រូវឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងញឹកញាប់នោះទេ។
ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX មិនអាចរកបានទេ អ្នកអាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែលមានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតដែលបានរាយសម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយដែលវាបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ហាមប្រើប្រេងសំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកចែកចាយប្រេងរំអិលរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលពេញចិត្ត។
Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដាក់ជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះចូរប្រើផលិតផលតែមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលនឹងឈរនៅពីក្រោយអនុសាសន៍របស់ពួកគេ។
លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារ | ||
កំហាប់ប្រេង ASTM D445 | cSt @ 40°C (104°F) 44 ទៅ 48 | |
សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេង ASTM D2270 | ចាប់ពី 140 ឡើងទៅ | |
ចំណុចលំហូរ ASTM D97 | ចាប់ពី -37°C ទៅ -45°C (-34°F ទៅ -49°F) | |
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្ម៖ | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ឬ M-2952-S) |
Note: ប្រេងហាយដ្រូលិកជាច្រើនគឺស្ទើរតែគ្មានពណ៌ដែលធ្វើឲ្យពិបាកកំណត់ចំណុចលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកគឺមានចំណុះ 20 មល ក្នុងមួយដប។ មួយដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកចាប់ពី 15 ទៅ 22 ល ។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។
Important: ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគតែមួយគត់ដែលបានអនុម័តដោយ Toro ។ ប្រេងនេះត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែលអាចផ្លាស់ប្ដូរបានដែលប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងហាយដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាពបំបែកធាតុជីវៈ និងបញ្ជាអតិបរមាដែលប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកគួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេងធម្មតា។ ប្រេងអាចរកបានក្នុងចំណុះ 19 ល (5 US ហ្គាឡុង) ធុង ឬ 208 ល (55 US ហ្គាឡុង) ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
56.7 ល (15 US gallons) សូមអាន
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
បើសារធាតុរាងក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក ព្រោះប្រព័ន្ធត្រូវតែបង្ហូរ។ សារធាតុរាវដែលមានកករមើលទៅដូចទឹកដោះ ឬពណ៌ខ្មៅបើប្រៀបធៀបនឹងសារធាតុរាវស្អាត។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
លើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន
ដាក់ខ្ទះបង្ហូរធំមួយនៅពីក្រោមគ្រឿងបង្គុំដែលបានរឹតភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកបាតក្រោមនៃធុងប្រេងអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព )។
ផ្ដាច់ទុយយោពីផ្នែកបាតនៃគ្រឿងបង្គុំ និងទុកឲ្យប្រេងអ៊ីដ្រូលិកហូរទៅក្នុងខ្ទះបង្ហូរ។
ដំឡើងទុយយោនៅពេលដែលប្រេងអ៊ីដ្រូលិកឈប់ហូរ។
ចាក់បំពេញធុងនូវប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។ សូមអាន និង ។
Important: ប្រើតែសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ។ សារធាតុរាវផ្សេងទៀតអាចបង្ករឲ្យខូចប្រព័ន្ធបាន។
ដំឡើងគម្របធុង។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយប្រើការបញ្ជាប្រេងទាំងអស់ដើម្បីចែកចាយប្រេងអ៊ីដ្រូលិកនៅទូទាំងប្រព័ន្ធ។
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក និងបន្ថែមឲ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនកម្រិតទៅសញ្ញាពេញ នៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង។
Important: ហាមចាក់លើសកម្រិតទៅធុងប្រេង។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកមានការបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញចន្លោះពេឡជួសជុល (រូបភាព )។ នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការនៅកម្រិតសីតុណ្ហភាពមានប្រតិបត្តិការបាន ត្រូវមើលភ្លើងសញ្ញាដែលវាត្រូវនៅក្នុងដែនពណ៌បៃតង។ នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាស្ថិតនៅក្នុងដែនពណ៌ក្រហម ត្រូវប្ដូរតម្រងអ៊ីដ្រូលិក។
Important: ការប្រើប្រាស់តម្រងផ្សេងទៀតណាមួយ អាចទុកជាមោឃៈនូវការធានាលើសមាសធាតុមួយចំនួន។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
សម្អាតបរិវេណជុំវិញកន្លែងចាប់តម្រង ហើយដាក់ខ្ទះបង្ហូរនៅពីក្រោមតម្រង (រូបភាព និង រូបភាព )។
ដកតម្រងចេញ។
ដាក់ប្រេងរ៉ងតម្រងថ្មីជាមួយនឹងប្រេងរំអិលអ៊ីដ្រូលិក។
ត្រូវធានាថាកន្លែងចាប់តម្រងគឺពិតជាស្អាតបាតហើយ។
ដំឡើងតម្រងដោយដៃរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងប៉ះនឹងផ្ទៃចាប់ បន្ទាប់មកបង្វិលវាបន្ថែមកន្លះជុំ។
អនុវត្តវិធីការនេះឡើងវិញនៅលើតម្រងផ្សេងទៀត។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យវាដំណើរការក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 នាទី ដើម្បីបន្ធូរខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលក្រែងមានការជ្រាប។
ប្រើផតតេស្ដប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក ដើម្បីធ្វើតេស្ដសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីអ៊ីដ្រូលិក។ ទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយផលិផល Toro សម្រាប់ជំនួយ។
ប្រើផតតេស្ដនៅលើបំពង់អ៊ីដ្រូលិកផ្នែកខាងមុខ (រូបភាព ) ដើម្បីជួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីទំនាញ។
ប្រើផត ឬធ្វើតេស្ដ៍នៅលើប្លុកប្រព័ន្ធកាត់ស្មៅ (រូបភាព ) ដើម្បីជួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីកាត់ស្មៅ។
ប្រើផត ឬធ្វើតេស្ដ៍នៅលើប្លុកប្រព័ន្ធលើក (រូបភាព ) ដើម្បីជួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីលើក។
ផ្លែកាំបិតដែលសឹក ឬកាំបិតខូចអាចបាក់បែក ហើយបំណែកនៃកាំបិតអាចប៉ើងទៅរកអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរដែលបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់បាន។
ត្រួតពិនិត្យផ្លែកាំបិតតាមពេលកំណត់ទៀងទាត់ក្រែងមានការសឹក ឬខូច។
ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលពិនិត្យមើលផ្លែកាំបិត។ រុំផ្លែកាំបិត ឬពាក់ស្រោមដៃ និងប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជួសជុលឃ្លុបកាំបិតនិងដុំរមូរ។ គ្រាន់តែប្ដូរ ឬសំលៀងដុំរមូរ និងឃ្លុបកំបិតប៉ុណ្ណោះ។ ហាមតម្រង់ ឬផ្សារ។
នៅលើគ្រឿងចក្រដែលមានផ្នែកកាត់ច្រើន សូមប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបង្វិលដុំរមូរ ដោយសារតែវាអាចបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរនៅក្នុងផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតវិល។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងរវាងដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត ដោយមិនគិតអំពីគុណភាពកាត់ដែលអាចទទួលយកបានពីមុនមក។ ត្រូវតែមានការប៉ះស្រាលៗឆ្លងកាត់ប្រវែងពេញលេញនៃដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត (សូមអាន ការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិតនៅក្នុងផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ) ។
ការប៉ះនឹងដុំរមូរ ឬផ្នែកមានចលនាផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឲ្យមានបញ្ហារបួសស្នាមផ្ទាល់ខ្លួន។
រក្សាម្រាមដៃ ដៃ និងសម្លៀកបំពាក់ឱ្យឆ្ងាយពីដុំរមូរ ឬផ្នែកដែលមានចលនាផ្សេងទៀត។
កុំព្យាយាមបង្វិលដុំរមូរដោយដៃ ឬជើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
Note: នៅពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនោះ ផ្នែកខាងមុខទាំងអស់ប្រតិបត្តិការជាមួយគ្នា ហើយផ្នែកខាងក្រោយប្រតិបត្តិការជាមួយគ្នា។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ និងរុញកុងតាក់ បើក/បិទ បិទ
ធ្វើការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅកាំបិតឃ្លុបដំបូងដែលសមស្របសម្រាប់ការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៅលើផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលនឹងត្រូវធ្វើការសំលៀង។ សូមអានផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការនៅក្នុងល្បឿនការ៉ង់ទីទាប។
ការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនម៉ាស៊ីន ខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង អាចនឹងបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរគាំង។
ហាមប្ដូរល្បឿនម៉ាស៊ីនខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង។
គ្រាន់តែសំលៀងនៅក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីប៉ុណ្ណោះ។
ជ្រើសរើសដងសំលៀងទាំងមុខ ទាំងក្រោយដើម្បីបាននូវផ្នែកដែលត្រូវសំលៀង (រូបភាព )។
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហារបួសស្នាមរាងកាយបាន ត្រូវឲ្យប្រាកដថា អ្នកពិតជាបានធ្វើឲ្យស្រឡះផ្នែកកាត់ហើយ នៅមុនពេលដំណើរការ។
ជាមួយដង កាត់ស្មៅ/ដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងទីតាំង កាត់ស្មៅ សូមផ្លាស់ទីកុងតាក់ បើក/បិទ ទៅទីតាំង បើក ។ ផ្លាស់ទីការបញ្ជា កាត់ស្មៅទាប/លើក ទៅមុខដើម្បីចាប់ផ្ដើមប្រតិបត្តិការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៅលើដុំរមូរដែលបានរៀបចំ។
ដាក់ម្សៅថ្មសំលៀងដោយប្រើច្រាស់ដែលមានដៃកាន់វែង។
Note: ហាមប្រើច្រាស់ដែលមានដៃកាន់ខ្លី។
បើដុំរមូរគាំង ឬក្លាយជាមិនស្មើជ្រុង ខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង សូមជ្រើសរើសការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរខ្ពស់ជាងរហូតទាល់តែល្បឿនមានស្ថិរភាព បន្ទាប់មកបង្វិលទៅកាន់កម្រិតល្បឿនដុំរមូរដែលអ្នកចង់បាន។
ដើម្បីធ្វើការលៃតម្រូវផ្នែកកាត់ខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង សូមបិទដុំរមូរដោយការផ្លាស់ទីដង កាត់ស្មៅទាប/លើក ទៅក្រោយ ហើយនិងកុងតាក់បើក/បិទទៅកាន់ចំណុច ឬក្នុងស្ថានភាពបិទ DISABLE និងពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ក្រោយពីបញ្ចប់ការលៃតម្រូវហើយ សូមអនុវត្តឡើងវិញនូវជំហានទាំងនេះ ទាំងស្រុង ។
អនុវត្តឡើងវិញនូវទម្រង់ការសម្រាប់ផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលអ្នកចង់សំលៀង។
នៅពេលបានបញ្ចប់ហើយ ត្រូវបង្វិលដងសំលៀងដាក់ទៅចំណុច ឬក្នុងស្ថានភាពកាត់ MOW វិញ បន្ទាបកៅអីអង្គុយបញ្ជា ហើយនិងលាងសម្អាតកំណរកំណកសមាសធាតុទាំងអស់ចេញពីផ្នែកកាត់។
Note: លៃតម្រូវដុំរមូរផ្នែកកាត់ទៅនឹងកាំបិតឃ្លុបតាមតម្រូវការ។ លៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរផ្នែកកាត់ទៅនឹងការកំណត់ការកាត់ស្មៅដែលចង់បាន។
Important: បើអ្នកមិនត្រឡប់មកវិញនូវមុខងារសំលៀងដាក់ទៅចំណុច ឬក្នុងស្ថានភាពកំណត់បិទ OFF ក្រោយពីធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងទេនោះ ផ្នែកកាត់មិនលើកឡើង ឬដំណើរការមុខងារបានត្រឹមត្រូវឡើយ។
Note: ដើម្បីកាត់គែមកាន់តែប្រសើរជាងមុន សូមប្រើដែកឆាបរូសនៅតាមផ្ទៃខាងមុខនៃឃ្លុបកាំបិត។ ការធ្វើដូច្នេះនេះនឹងបំបាត់ស្នាមប្រេះ ឬគែមមិនស្មើដែលអាចបង្កើតឡើងនៅលើគែមកាត់។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីទីតាំងរបស់ប្រតិបត្តិករ។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
សម្អាតឲ្យបានហ្មត់ចត់នូវផ្នែកកកិត ផ្នែកកាត់ និងម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ សូមអាន ។
ពិនិត្យខ្ចៅខ្ចៅប៊ូឡុងទាំងអស់សម្រាប់ភាពធូររលុង សូមរឹតបន្តឹងពួកវាតាមការចាំបាច់។
លាបខ្លាញ់ ឬដាក់ប្រេងគ្រឿងបង្គុំ និងចំណុចស្នូលទាំងអស់។ ជូតសម្អាតប្រេងរំអិលដែលលើស។
ខាត់ដោយក្រដាសខាត់ស្រាលៗ ហើយលាបថ្នាំលើកន្លែងដែលរបក ឆ្កូត ឆែប ឬច្រែះចាប់។ ជួសជុលស្នាមពៀចណាមួយនៅក្នុងគ្រោងដែក។
ថែទាំអាគុយ និងខ្សែដូចខាងក្រោម សូមអាន ៖
ដកចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់អាគុយចេញពីក្បាលអាគុយ។
សម្អាតអាគុយ ចុងបង្គោលចែកភ្លើង និងក្បាលអាគុយដោយប្រើច្រាសដែក និងសូលុយស្យុងម្សៅសូដា។
គ្របចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់ខ្សែ និងក្បាលអាគុយដោយប្រើខាញ់លាបស្បែកលើស្បែក Grafo 112X (គ្រឿងបន្លាស់របស់ Toro លេខ 505-47) ឬចាហួយប្រេងដើម្បីបង្ការការកាត់ស៊ី។
សាកអាគុយយឺតៗរៀងរាល់ 6O ថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ដើម្បីបង្ការការសាយភាយសំណរបស់អាគុយ។
បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនចេញពីខ្ទះប្រេង ហើយដំឡើងឆ្នុកបង្ហូរ។
ដកចេញ និងបោះចោលនូវតម្រងប្រេង។ ដំឡើងតម្រងប្រេងថ្មី។
ចាក់បំពេញម៉ាស៊ីនដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានបញ្ជាក់។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការវានៅល្បឿនការ៉ង់ទីក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 នាទី។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។
ចុចបង្ហូរធុងប្រេងដោយប្រើប្រេងស្រស់ហើយស្អាត។
រឹតភ្ជាប់គ្រឿងបង្គុំរបស់ប្រព័ន្ធប្រេង។
សម្អាត និងថែទាំឲ្យបានហ្មត់ចត់នូវបង្គុំតម្រងខ្យល់។
បិទច្រកចូលរបស់តម្រងខ្យល់ និងរន្ធបញ្ចេញផ្សែងដោយប្រើស្កុតធន់នឹងអាកាសធាតុ។
ពិនិត្យមើលការការពារប្រឆាំងនឹងកំណក ហើយបន្ថែមសូលុយស្យុង 50/50 នៃទឹក និងការប្រឆាំងនឹងកំណកដោយគ្លីកុលអេទីឡែនតាមតម្រូវការសម្រាប់សីតុណ្ហភាពអប្បបរមាដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។