Prozračivač

Dijelovi potrebni za ovaj postupak:

1. Donju ručku postavite povrh klina na nosaču donje ručke i postavite je u položaj koji odgovara željenoj visini ručke (Slika 3).

2. Obje strane donje ručke pričvrstite za uređaj s pomoću nosećeg vijka i kotačića za zaključavanje položaja ručke. Zategnite kotačiće donje ručke.

   

   Slika 3

   Prikazana je ručka postavljena na najvišu visinu

   1. Kotačić za zaključavanje položaja
   2. Noseći vijak
   3. Klin na nosaču donje ručke

3. Na donju ručku postavite gornju ručku tako da je s obje strane pričvrstite zakrivljenom podložnom pločicom, vijkom zakrivljene glave i kotačićem za zaključavanje položaja (Slika 4).

   

   Slika 4

   1. Vijak zakrivljene glave
   2. Zakrivljena podložna pločica
   3. Kotačić za zaključavanje položaja

4. Kabele koji se s gornje ručke protežu do donje pričvrstite stezaljkama za kabele.

Important: Ako pokrenete motor dok je razina ulja u motoru previsoka ili preniska, može doći do oštećenja motora.

Slika 5

Dostupan je niz priključaka i dodatne opreme za poboljšavanje i proširivanje mogućnosti uređaja koje je odobrila tvrtka Toro. Obratite se ovlaštenom serviseru ili distributeru tvrtke Toro ili posjetite stranicu www.Toro.com za popis svih odobrenih priključaka i dodatne opreme.

Kako biste osigurali optimalnu učinkovitost i daljnju primjenjivost certifikata o sigurnosti uređaja, upotrebljavajte samo originalne zamjenske dijelove i dodatnu opremu tvrtke Toro. Zamjenski dijelovi i dodatna oprema drugih proizvođača mogu biti opasni, a njihova upotreba može poništiti jamstvo.

1. Isključite motor, pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave i da se uređaj ohladi.

2. Odspojite žicu svjećice sa svjećice (Slika 17).

   

   Slika 17

   1. Žica svjećice

3. Nakon održavanja žicu svjećice ponovno spojite sa svjećicom.

Prozračivač je opremljen sklopom osovine oštrica za rahljenje i zasebnim sklopom osovine zubaca za prozračivanje.

1. Pripremite uređaj za održavanje; pogledajte Priprema za održavanje.

2. Izvadite šesterokutni ključ iz sklopa transportne poluge (Slika 18).

   

   Slika 18

   1. Šesterokutni ključ

3. S pomoću šesterokutnog ključa uklonite 2 vijka koja drže kućište ležaja i valjkastu osovinu na desnoj strani uređaja (Slika 19).

   Note: Sve dijelove koje ste izvadili sačuvajte za kasnije postavljanje.

   

   Slika 19

   1. Sklop osovine
   2. Kućište ležaja
   3. Šesterokutni vijak

4. Drugi kraj sklopa osovine izvucite iz pogona i zamijenite ga željenim sklopom osovine (Slika 20).

   

   Slika 20

   1. Pogonska osovina
   2. Postojeća valjkasta osovina (prikazana osovina opruge zubaca)

5. Postavite kućište ležaja tako da drži novi sklop osovine s pomoću 2 šesterokutna vijka koja ste uklonili u koraku 3, a šesterokutni ključ vratite u sklop transportne poluge (Slika 19).

Important: Ne pokrećite motor ako nije montiran sklop zračnog filtera. Doći će do teškog oštećenja motora.

1. Pogledajte Priprema za održavanje.

2. Uklonite maticu koja osigurava poklopac (Slika 21).

3. Uklonite poklopac zračnog filtera (Slika 21).

   Important: Pazite da u bazu ne dospije prljavština ili ostaci otkosa.

   

   Slika 21

   1. Matica poklopca
   2. Poklopac
   3. Pričvrsnica
   4. Element od pjene
   5. Element od papira
   6. Baza

4. Uklonite elemente od pjene i papira s baze.

5. Uklonite element od pjene s elementa od papira

6. Provjerite stanje elemenata od papira i pjene i zamijenite ih ako su oštećeni ili suviše prljavi.

   • Ako je filtar oštećen ili mokar od ulja ili goriva, zamijenite ga.

   • Ako je filtar prljav, lagano njime nekoliko puta lupnite o tvrdu površinu ili ispušite prljavštinu iz unutrašnjosti filtra s pomoću komprimiranog zraka pri tlaku manjem od 2,07 bara.

     Note: Prljavštinu nemojte iz filtra uklanjati četkom ili puhanjem jer se u oba slučaja prljavština time utiskuje u vlakna.

7. Kućište filtra zraka i poklopac očistite s pomoću vlažne krpe. Spriječite ulazak prljavštine kroz otvor za zrak.

8. Element od pjene očistite s toplom vodom i sapunicom ili s pomoću nezapaljivog otapala.

   Note: Element od pjene nemojte čistiti gorivom jer može nastati rizik od požara ili eksplozije.

9. Element od pjene dobro isperite i osušite.

10. Element od pjene uronite u čisto motorno ulje, a zatim suvišno ulje iscijedite.

    Note: Suvišna količina ulja u elementu od pjene ograničava protok zraka i može dospijeti u papirnati filtar i začepiti ga.

11. Prljavštinu u bazi i na poklopcu obrišite vlažnom krpom.

    Important: Pazite da u bazu ne dospije prljavština ili ostaci otkosa.

12. Vratite elemente pročistača zraka i pravilno ih pozicionirajte.

13. Postavite poklopac i čvrsto zategnite pričvrsnicu.

Note: Prije mijenjanja ulja pustite motor da radi nekoliko minuta kako bi se zagrijao. Toplo ulje tečnije je i uklanja više onečišćenja.

Specifikacije motornog ulja

*Nakon ispuštanja ulja u kućištu motora ostaje malo ulja. Nemojte napuniti kućište motora do punog kapaciteta. Napunite kućište motora uljem u skladu sa sljedećim uputama.

1. Premjestite uređaj na ravnu površinu.

2. Pogledajte Priprema za održavanje.

3. Mjernu šipku izvadite tako da čep okrenete u smjeru suprotnom od smjera kazaljke na satu i povučete ga (Slika 22).

   

   Slika 22

   1. Puno
   2. Visoka razina ulja
   3. Niska razina ulja

4. Nagnite uređaj prema naprijed, uklonite čep za ispust ulja i ispustite korišteno ulje iz otvora za ocjeđivanje (Slika 7).

   Important: Prije nego što nagnete uređaj kako biste zamijenili ulje, upotrebljavajte uređaj na uobičajen način dok ne potrošite gorivo. Ako morate nagnuti uređaj prije nego što se potroši gorivo, gorivo ispustite s pomoću ručne pumpe.

   Upozorenje

   Ako nagnete uređaj, može doći do istjecanja goriva. Gorivo je zapaljivo, eksplozivno i može uzrokovati tjelesne ozljede.

   Motor upotrebljavajte dok ne potrošite gorivo ili gorivo ispustite s pomoću ručne pumpe. Ni u kom slučaju nemojte upotrebljavati sifonsku pumpu.

5. Nakon ispuštanja iskorištenog ulja vratite uređaj u radni položaj i postavite čep za ispust ulja.

6. Pažljivo ulijte ¾ kapaciteta motornog ulja u cijev spremnika za ulje.

7. Pričekajte 3 minute da se ulje slegne u motoru.

8. Čistom krpom obrišite šipku za mjerenje razine ulja.

9. Umetnite šipku za mjerenje razine ulja u cijev spremnika za ulje, a zatim je izvadite.

10. Očitajte razinu ulja na šipki (Slika 22).

    • Ako je razina ulja na šipki preniska, pažljivo dolijte malo ulja u cijev spremnika za ulje, pričekajte 3 minute i ponavljajte korake od 8 do 10 sve dok razina ulja koja se očitava na šipki ne bude ispravna.

    • Ako je razina ulja na šipki previsoka, ispuštajte višak ulja sve dok razina na šipki ne bude ispravna.

11. Učvrstite šipku za mjerenje razine ulja na cijev spremnika za ulje.

12. Propisno reciklirajte iskorišteno ulje.

Zamijenite noževe ako udare o tvrdi predmet ili ako su oštećeni ili zakrivljeni. Upotrebljavajte isključivo originalne zamjenske noževe tvrtke Toro.

Note: Noževe održavajte oštrima. Oštri noževi osiguravaju da uređaj radi besprijekorno i da prekomjerno ne kida ili trga travnjak.

1. Pogledajte Priprema za održavanje.

2. Uređaj nagnite na lijevu stranu dok gornja ručka ne bude oslonjena na tlo.

   Important: Prije nego što nagnete uređaj kako biste pregledali ili zamijenili noževe, upotrebljavajte uređaj na uobičajen način dok ne potrošite gorivo. Ako morate nagnuti uređaj prije nego što se potroši gorivo, gorivo ispustite s pomoću ručne pumpe. Uređaj nagnite na njegovu lijevu stranu (štitnik ispušnog sustava prema dolje, uljni filtar prema gore) kako ulje ne bi teklo u zračni filtar.

3. Provjerite trup valjka prozračivača i ima li na njemu iskrivljenih ili oštećenih noževa koje treba zamijeniti. Ako bilo koji nož treba zamijeniti, obratite se ovlaštenom serviseru.

4. Uklonite travu i ostalu prljavštinu koja je eventualno ostala na krajevima sklopa osovine.