Kit d'éclairage pour l'Amérique du Nord

1. Nettoyez le bord avant de la plate-forme à l'alcool et laissez-le sécher (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Autocollant réfléchissant (jaune)

2. Retirez la pellicule protectrice au dos de l'autocollant réfléchissant jaune.

3. Alignez l'autocollant réfléchissant sur le bord inférieur de la plate-forme, comme montré à la Figure 4, et collez-le sur la plate-forme.

4. Pliez le bord de l'autocollant réfléchissant sur le haut de la plate-forme.

5. Répétez les opérations 1 à 4 pour l'autre autocollant réfléchissant jaune.

1. Nettoyez le montant avant de la cabine au-dessus du support de phare et laissez-le sécher (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Montant avant de la cabine
   2. Autocollant réfléchissant (jaune)
   3. 23,8 cm (9⅜ po)
   4. Support de phare

2. Retirez la pellicule protectrice au dos de l'autocollant réfléchissant jaune.

3. Alignez l'autocollant à 23,8 cm (9⅜ po) au-dessus du support de phare et collez-le sur le montant de la cabine (Figure 5).

1. Nettoyez la face avant du pare-chocs à l'alcool et laissez-la sécher (Figure 6).

   

   Figure 6

2. Retirez la pellicule protectrice au dos de l'autocollant réfléchissant rouge.

3. Alignez l'autocollant réfléchissant sur le pare-chocs, comme montré à la Figure 6, et collez-le dessus.

4. Répétez les opérations 1 à 3 pour l'autre autocollant réfléchissant rouge.

Du côté support du phare, lisez l'information imprimée sur le boîtier (Figure 7). Notez le numéro de référence et l'indication de côté droit (« RH ») ou gauche « LH ».

Figure 7

Voir la Figure 8 et la Figure 9 pour identifier les socles des phares pour votre machine.

Figure 8

Machines avec arceau de sécurité

1. Socles des phares

Figure 9

Machines avec cabine

1. Support d'éclairage gauche
2. Support d'éclairage droit

Retirez les 2 vis et les 2 rondelles minces, les 2 rondelles épaisses et les 2 contre-écrous à embase qui fixent l'avant du panneau de plancher au cadre de la machine (Figure 10).

Note: Conservez les fixations.

Figure 10

1. Vis (½ x 4½ po)
2. Panneau de plancher
3. Rondelle mince (½ x 1⅜ po)
4. Contre-écrou à embase (½ po)
5. Rondelle épaisse (½ x 2¼ x ⅜ po)

1. Fixez le socle de phare sur le panneau de plancher et le cadre de la machine à l'aide de la vis (½ x 4½ po), la rondelle mince (½ x 1⅜ po), la rondelle épaisse (½ x 2¼ x ⅜ po) et l'écrou à embase (½ po) que vous avez retirés sous Retrait des fixations du panneau de plancher.

   

   Figure 11

   1. Vis (½ x 4½ po)
   2. Rondelle mince (½ x 1⅜ po)
   3. Socle de phare (machines avec cabine)
   4. Rondelle épaisse (½ x 2¼ x ⅜ po)
   5. Contre-écrou à embase (½ po)

2. Serrez le contre-écrou et la vis à un couple de 91 à 113 N·m (67 à 83 pi-lb).

3. Répétez les opérations 1 et2 pour le socle de phare de l'autre côté de la machine.

Important: Veillez à monter le phare marqué gauche (LH) sur le socle gauche et le phare marqué droit (RH) sur le socle droit.

1. Le cas échéant, retirez le contre-écrou (12 mm) et la rondelle frein (12 mm) de la vis du support de phare.

2. Alignez le phare sur son socle comme suit :

   • Groundsmaster 4010 : utilisez le trou extérieur du socle.

   • Groundsmaster 4110 : utilisez le trou intérieur du socle.

   

   Figure 12

   Phare droit montré

   1. Vis (phare)
   2. Trou extérieur du socle de phare (Groundsmaster GM4010)
   3. Trou intérieur du socle de phare (Groundsmaster GM4110)
   4. Rondelle-frein
   5. Contre-écrou

3. Installez la vis (12 mm) sur le socle du phare (Figure 12) à l'aide du contre-écrou (12 mm) et de la rondelle frein (12 mm).

4. Serrez le contre-écrou et la vis.

5. Répétez les opérations 1 à 4 pour le phare et son socle de l'autre côté de la machine.

Important: Veillez à monter le phare marqué gauche (LH) sur le côté gauche de la machine et le phare marqué droit (RH) sur le côté droit de la machine.

1. Retirez l'attache-câble qui fixe le connecteur à 6 douilles étiqueté et le connecteur à 6 douilles étiqueté du faisceau de la machine sur le châssis de la machine (Figure 13).

   

   Figure 13

2. Retirez le capuchon du connecteur à 6 douilles étiqueté ou le connecteur à 6 douilles étiqueté du faisceau de la machine, et branchez le connecteur sur le phare (Figure 14).

   

   Figure 14

   1. Connecteur à 6 douilles (étiqueté ou – faisceau de la machine)
   2. Capuchon
   3. Phare

3. Le cas échéant, retirez le contre-écrou (12 mm) et la rondelle frein (12 mm) de la vis du support de phare.

4. Installez la vis (12 mm) sur le socle du phare (Figure 15) à l'aide du contre-écrou (12 mm) et de la rondelle frein (12 mm).

   

   Figure 15

   Phare droit montré

   1. Phare
   2. Socle de phare (machines avec arceau de sécurité)
   3. Rondelle-frein
   4. Contre-écrou

5. Serrez le contre-écrou et la vis.

6. Enroulez l'excédent de faisceau et fixez-le au châssis avec un attache-câble.

7. Répétez les opérations 2 à 5 pour l'autre phare de l'autre côté de la machine.

1. Fixez le phare et son socle sur le support de phare (Figure 16) à l'aide d'une vis à embase (½ x 1 po) et d'un contre-écrou à embase (½ po).

   

   Figure 16

   1. Vis à embase (½ x 1 po)
   2. Support d'éclairage
   3. Support de phare
   4. Contre-écrou à embase (½ po)

2. Serrez le contre-écrou et la vis à un couple de 91 à 113 N·m (67 à 83 pi-lb).

3. Répétez les opérations 1 et2 pour l'autre phare et l'autre socle de l'autre côté de la machine.

4. Retirez le capuchon du connecteur à 6 douilles étiqueté ou le connecteur à 6 douilles étiqueté du faisceau de la machine, et branchez le connecteur sur le phare (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Connecteur à 6 douilles (étiqueté ou – faisceau de la machine)
   2. Capuchon
   3. Phare

5. Répétez l'opération 4 pour l'autre phare de l'autre côté de la machine.

1. Débranchez le connecteur à une broche du connecteur à une douille étiqueté (Figure 18).

   

   Figure 18

   1. Capuchon de connecteur
   2. Connecteur à une douille (étiqueté )
   3. Connecteur à une broche

2. Insérez le connecteur à une broche et le connecteur à une douille dans le capuchon (Figure 18).

1. Déposez le soufflet du couvercle du mécanisme de direction et soulevez-le (Figure 19).

   

   Figure 19

   1. Soufflet
   2. Vis à embase
   3. Couvercle de mécanisme de direction

2. Retirez les 4 vis à embase qui fixent le couvercle du mécanisme de direction sur les supports, et déposez le couvercle (Figure 19).

3. Meulez un cran dans le couvercle du mécanisme de direction, comme montré à la Figure 20.

   

   Figure 20

   1. Cran (couvercle de mécanisme de direction)
   2. 6,4 mm (¼ po)
   3. 11 mm (7/16 po)

4. Faites passer le connecteur à 12 broches au bout du faisceau de commande par le cran du couvercle du mécanisme de direction (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Connecteur à 12 broches (faisceau de commande)
   2. Cran (couvercle de mécanisme de direction)

5. Fixez le couvercle du mécanisme de direction sur ses supports à l'aide des 4 vis à embase.

6. Baissez le soufflet et fixez le bas dans le couvercle du mécanisme de direction (Figure 22).

   

   Figure 22

1. Fixez l'écrou à clip (nº 10) sur la plaque de montage du fusible (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Écrou à clip (nº 10)
   2. Plaque de montage de fusible
   3. Centrale clignotante
   4. Vis à embase (nº 10 x ⅜ po)
   5. Attache-câble

2. Fixez la centrale clignotante sur la plaque de montage (Figure 23) à l'aide d'une vis à embase (nº 10 x ⅜ po).

3. Fixez la centrale clignotante sur la plaque de montage avec un attache-câble (Figure 23).

4. Branchez le connecteur à 12 douilles du faisceau de commande au connecteur à 12 broches de la centrale clignotante (Figure 24).

   

   Figure 24

   1. Connecteur à 12 broches (centrale clignotante)
   2. Connecteur à 12 douilles (faisceau de commande)

5. Insérez l'ancrage enfichable du faisceau de commande dans le trou de 6,4 mm (1/4 po) du support (Figure 25).

   

   Figure 25

   1. Support
   2. Ancrage enfichable (faisceau de console)

1. Installez les 8 écrous à clip (¼ po) sur le support de commutateurs, comme montré à la Figure 26.

   

   Figure 26

   1. Support de commutateurs
   2. Écrou à clip (¼ po)

2. Insérez le commutateur multifonction dans le trou de 100 mm (2 po) du support, comme montré à la Figure 27.

   

   Figure 27

   1. Support de commutateurs
   2. Commutateur multifonction

3. Fixez le commutateur multifonction sur le support avec les clips mince et épais (Figure 28).

   

   Figure 28

   1. Languette (commutateur multifonction)
   2. Clip de commutateur (épais)
   3. Clip de commutateur (mince)

4. Insérez les 3 caches dans le support de commutateurs, comme montré à la Figure 29.

   

   Figure 29

   1. Cache de commutateur

5. Placez l'interrupteur à bascule sur le support en dirigeant le voyant vers l'avant de la plaque de commutateurs (Figure 30).

   

   Figure 30

   1. Interrupteur à bascule
   2. Avant de la plaque de commutateurs

6. Placez les 2 boutons dans le couvre-fusible et fixez-les en place avec 2 joncs de maintien (Figure 31).

   

   Figure 31

   1. Jonc de maintien
   2. Couvercle du porte-fusibles
   3. Bouton

7. Montez le couvre-fusible sur la plaque de commutateurs et serrez les boutons (Figure 31).

1. Alignez la plaque de commutateurs sur le côté arrière de la colonne de direction (Figure 33).

   

   Figure 32

   1. Boulon de carrosserie (¼ x 2 po)
   2. Support

2. Dans les trous supérieurs de 6,4 mm (¼ po), insérez 2 boulons de carrosserie (¼ x 2 po) dans la plaque de commutateurs et l'autre support de montage (Figure 32).

3. Fixez la plaque de montage de fusible sur le support de montage et les boulons de carrosserie (Figure 33) à l'aide de 2 contre-écrous à embase (¼ po).

   

   Figure 33

   1. Support
   2. Boulon de carrosserie (¼ x 2 po)
   3. Support de commutateurs
   4. Plaque de montage de fusible
   5. Contre-écrou à embase (¼ po)

4. Dans les trous inférieurs 6,4 mm (¼ po), insérez 2 boulons de carrosserie (¼ x 2 po) dans la plaque de commutateurs, le support de montage et la plaque de montage du fusible (Figure 33) et fixez-les avec 2 contre-écrous à embase (¼ po).

5. Alignez la plaque de commutateurs sur le siège de l'utilisateur et serrez les 4 contre-écrous à embase.

1. Branchez le connecteur à 8 douilles du faisceau de commande étiqueté sur le connecteur à 8 broches de l'interrupteur à bascule (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. Connecteur à 8 broches (interrupteur à bascule)
   2. Connecteur à 8 douilles (étiqueté – faisceau de la console)

2. Branchez le connecteur à 9 broches du faisceau du commutateur multifonction sur le connecteur à 9 douilles du faisceau de la console (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Connecteur à 9 broches (faisceau du commutateur multifonction)
   2. Connecteur à 9 douilles (faisceau de commande)

3. Fixez le faisceau de la console à la colonne de direction avec 2 attache-câbles.

1. Alignez les trous du couvercle de commande et les trous du support du commutateur (Figure 36).

   

   Figure 36

   1. Support de commutateurs
   2. Fixation enfichable
   3. Couvercle de commande

2. Utilisez les trous intermédiaires pour fixer le couvercle sur le support avec 2 fixations enfichables, comme montré à la Figure 36.

3. Fixez le couvercle sur le support à l'aide de 4 vis à embase (¼ x ¾ po) comme montré à la Figure 37.

   

   Figure 37

   1. Vis à embase (¼ x ¾ po)
   2. Couvercle de commande

Au niveau du plancher, le long du côté droit du siège de l'utilisateur, retirez les 2 vis à tête creuse et les 2 rondelles qui fixent le couvercle du contrôleur sur le support des composants électriques, et déposez le couvercle (Figure 40).

Figure 40

1. Couvercle du compartiment électrique
2. Vis à tête creuse
3. Rondelle
4. Écrou à clip (support des composants électriques)

Au niveau du plancher, le long du côté droit du siège de l'utilisateur, retirez les 2 vis à tête creuse qui fixent le couvercle du contrôleur sur le support des composants électriques, et déposez le couvercle (Figure 41).

Figure 41

1. Couvercle du compartiment électrique
2. Vis à tête creuse
3. Écrou à clip (support des composants électriques)

Insérez les fusibles (Figure 42) dans les emplacements suivants du porte-fusibles :

Figure 42

1. Fusible (10 A) et emplacement A3 du porte-fusibles
2. Fusible (15 A) et emplacement A4 du porte-fusibles

1. Alignez les trous du couvercle du contrôleur et les écrous à clip du support des composants électriques (Figure 43).

   

   Figure 43

   1. Couvercle du compartiment électrique
   2. Vis à tête creuse
   3. Rondelle
   4. Écrou à clip (support des composants électriques)

2. Fixez le couvercle du contrôleur sur le support des composants électriques (Figure 43) à l'aide des 2 vis à tête creuse et des 2 rondelles que vous avez retirées sous Dépose du couvercle du compartiment électrique.

1. Alignez les trous du couvercle du contrôleur et les écrous à clip du support des composants électriques (Figure 44).

   

   Figure 44

   1. Couvercle du compartiment électrique
   2. Vis à tête creuse
   3. Écrou à clip (support des composants électriques)

2. Fixez le couvercle du contrôleur sur le support des composants électriques (Figure 44) à l'aide des 2 vis à tête creuse que vous avez retirées sous Dépose du couvercle du compartiment électrique

1. Alignez le support du boîtier de feux gauche sur le boîtier, comme montré à la Figure 45.

   

   Figure 45

   1. Boîtier d'éclairage gauche
   2. Support du boîtier de feu gauche
   3. Boulon de carrosserie (¼ x ⅝ po)
   4. Contre-écrou à embase (¼ po)
   5. Boîtier d'éclairage droit
   6. Support du boîtier de feu droit

2. Fixez le support sur le boîtier (Figure 45) à l'aide de 2 boulons de carrosserie (¼ x ⅝ po) et 2 contre-écrous (¼ po).

3. Insérez le support droit dans le boîtier du feu droit, comme montré à la Figure 45.

4. Fixez le support sur le boîtier (Figure 45) à l'aide de 2 boulons de carrosserie (¼ x ⅝ po) et 2 contre-écrous (¼ po).

1. Installez le connecteur à 4 douilles du faisceau de feu arrière gauche et de plaque d'immatriculation dans le boîtier du feu gauche (Figure 46).

   Note: Le faisceau du feu arrière gauche et de la plaque d'immatriculation comporte un connecteur à 2 douilles pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation.

   

   Figure 46

   1. Boîtier d'éclairage gauche
   2. Connecteur à 4 douilles (faisceau de feu arrière gauche et de plaque d'immatriculation)
   3. Connecteur à 2 douilles (faisceau de feu arrière gauche et de plaque d'immatriculation)
   4. Boîtier d'éclairage droit
   5. Connecteur à 4 douilles (faisceau de feu arrière droit)

2. Installez le connecteur à 4 douilles du faisceau de feu arrière droit et de plaque d'immatriculation dans le boîtier du feu droit (Figure 46).

3. Montez 2 écrous à clip sur le support intérieur, comme montré à la Figure 47.

   

   Figure 47

   1. Support intérieur
   2. Écrou à clip (¼ po)
   3. Boîtier de feu
   4. Vis à tête creuse (¼ x ¾ po)

4. Insérez le connecteur à 4 douilles du faisceau dans le support intérieur (Figure 47).

5. Montez le support intérieur dans le boîtier du feu et fixez-le en place (Figure 47) à l'aide de 4 vis à tête creuse (¼ x ¾ po).

6. Répétez les opérations 3 à 5 pour l'autre support intérieur et l'autre boîtier de feu.

1. Placez le feu arrière devant le boîtier, verre jaune en haut, comme montré à la Figure 48.

   

   Figure 48

   1. Verre jaune (feu arrière)
   2. Verre rouge (feu arrière)
   3. Connecteur à 4 douilles (faisceau de feu arrière)
   4. Vis à tête creuse (nº 10 x 1¼ po)
   5. Écrou à clip (nº 10)

2. Branchez le connecteur à 4 douilles du faisceau sur le connecteur à 4 broches du feu arrière (Figure 48).

3. Montez le feu arrière dans le boîtier et fixez-le en place (Figure 48) à l'aide de 2 vis cruciforme (nº 10 x 1¼ po).

4. Répétez les opérations 1 à 3 pour l'autre feu arrière et l'autre boîtier de feu.

5. Fixez le support de pivot sur le support du boîtier du feu (Figure 49) à l'aide de 3 vis (¼ x ¾ po) et contre-écrous (¼ po).

   

   Figure 49

   1. Vis (¼ x ¾ po)
   2. Support de boîtier de feu
   3. Support de pivot
   4. Contre-écrou (¼ po)

6. Fixez le couvercle du support sur le support du boîtier du feu à l'aide de 4 fixations enfichables (Figure 50).

   

   Figure 50

   1. Fixations enfichables
   2. Couvercle de support
   3. Support de boîtier de feu

7. Répétez les opérations 5 et 6 pour l'autre ensemble couvercle de support et feu.

1. Sur le côté gauche du pare-chocs, retirez les 2 vis (½ x 1¼ po), les 2 rondelles (½ po) et les 2 contre-écrous à embase (½ po) qui fixent le pare-chocs sur le longeron gauche du cadre (Figure 48).

   

   Figure 51

   1. Contre-écrou à embase (½ po)
   2. Rondelle (½ po)
   3. Vis (½ x 1¼ po)
   4. Boulon de carrosserie (¼ x 1¼ po)
   5. Support adaptateur pivotant

2. Insérez 2 boulons de carrosserie (¼ x 1¼ po) dans les fentes du support adaptateur pivotant (Figure 48).

3. Fixez le support adaptateur pivotant et le pare-chocs sur le longeron gauche du cadre à l'aide des 2 vis (¼ x 1¼ po), 2 rondelles (½ po) et 2 contre-écrous à embase (½ po) que vous avez retirés à l'opération 1.

4. Serrez les vis et les contre-écrous à un couple de 91 à 113 N·m (67 à 83 pi-lb).

5. Fixez le support de pivot sur les boulons de carrosserie du support adaptateur pivotant (Figure 52) à l'aide de 2 contre-écrous (⅜ po).

   

   Figure 52

   1. Boulon de carrosserie (⅜ x 1¼ po)
   2. Support de pivot
   3. Contre-écrou à embase (⅜ po)

6. Répétez les opérations 1 à 4 pour le support adaptateur pivotant de l'autre côté du pare-chocs.

1. Déverrouillez et soulevez le capot.

2. Acheminez le connecteur à 4 douilles étiqueté le faisceau de la machine sous le longeron gauche du cadre et vers l'avant (Figure 56).

   

   Figure 56

   1. Connecteur à 4 broches (étiqueté LH Rear Lights – faisceau de feu arrière gauche)
   2. Ancrage de faisceau magnétique
   3. Connecteur à 2 douilles (branche pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation – faisceau de feu arrière gauche)

3. Appliquez l'ancrage de faisceau magnétique sur le longeron du cadre (Figure 56).

4. Faites passer le connecteur à 2 douilles (branche de l'éclairage de la plaque d'immatriculation) du faisceau du feu gauche sous le capot et vers l'intérieur (Figure 56).

5. Insérez l'ancrage enfichable de la branche de l'éclairage de la plaque d'immatriculation dans le trou su support d'articulation du capot (Figure 57).

   

   Figure 57

   1. Ancrage enfichable
   2. Trou (support d'articulation de capot gauche)
   3. Connecteur à 2 douilles et capuchon (branche de l'éclairage de la plaque d'immatriculation – faisceau de feu arrière gauche)

6. Sur la face intérieure du longeron du cadre, retirez le capuchon du connecteur à 4 douilles étiqueté du faisceau de la machine (Figure 58).

   

   Figure 58

   1. Connecteur à 4 douilles (étiqueté – faisceau de la machine)
   2. Capuchon
   3. Connecteur à 4 broches (étiqueté LH Rear Lights – faisceau de feu arrière gauche)

7. Branchez le connecteur à 4 broches étiqueté LH Rear Lights du faisceau du feu arrière gauche au connecteur à 4 douilles étiqueté du faisceau de la machine (Figure 58).

1. Acheminez le connecteur à 4 douilles étiqueté le faisceau de la machine sous le longeron gauche du cadre et vers l'avant (Figure 59).

   

   Figure 59

   1. Ancrage de faisceau magnétique

2. Sur la face intérieure du longeron du cadre, retirez le capuchon du connecteur à 4 douilles étiqueté du faisceau de la machine (Figure 60).

   

   Figure 60

   1. Capuchon
   2. Connecteur à 4 douilles (étiqueté – faisceau de la machine)
   3. Connecteur à 4 broches (étiqueté RH Rear Lights – faisceau de feu arrière droit)

3. Branchez le connecteur à 4 broches étiqueté RH Rear Lights du faisceau du feu arrière droit au connecteur à 4 douilles étiqueté du faisceau de la machine (Figure 60).

   Important: Veillez à acheminer les faisceaux à l'écart du tuyau d'échappement.

4. Fermez et verrouillez le capot.

Figure 64

1. ÉTEINT
2. Éclairages routiers ALLUMéS
3. Éclairages routiers et éclairage de travail optionnel ALLUMéS

1. Mettez le contact et poussez le commutateur d'éclairage en position ALLUMéE.

2. Tournez le commutateur d'éclairage (Figure 63 et Figure 64) aux positions suivantes :

   • ÉTEINT

   • Éclairages routiers ALLUMéS

   • Éclairages routiers et éclairage de travail optionnel ALLUMéS

• Levez la commande des clignotants (Figure 63) pour indiquer que vous tournez à droite.

• Abaissez la commande pour indiquer que vous tournez à gauche.

• Ramenez la commande au centre pour éteindre les clignotants.

Figure 65

1. Interrupteur des feux de détresse

• Appuyez sur le haut de l'interrupteur (Figure 65) pour allumer les feux de détresse.

  Note: L'interrupteur des feux de détresse s'éclaire quand les feux de détresse sont allumés.

• Appuyez sur le bas de l'interrupteur pour éteindre les feux de détresse.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, abaissez les unités de coupe, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Déposez le couvercle du compartiment électrique; voir Dépose du couvercle du compartiment électrique ou Dépose du couvercle du compartiment électrique.

3. Remplacez le fusible usagé.

   Emplacement dans le porte-fusibles	Circuits protégés	Intensité du fusible
   A3	Alimentation du kit d'éclairage EU	10 A
   A4	Kit d’éclairage routier	15 A

   

   Figure 67

   1. Fusible (10 A) et emplacement A3 du porte-fusibles
   2. Fusible (15 A) et emplacement A4 du porte-fusibles

4. Reposez le couvercle du compartiment électrique; voir Pose du couvercle du compartiment électrique ou Pose du couvercle du compartiment électrique.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, abaissez les unités de coupe, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Déverrouillez et soulevez le capot.

3. Retirez le capuchon du porte-fusible en ligne (Figure 68).

   

   Figure 68

   1. Capuchon
   2. Fusible
   3. Porte-fusible en ligne

4. Remplacez le fusible; voir le tableau des fusibles.

   Tableau des fusibles

   Faisceau de feu arrière gauche	Circuits protégés	Intensité du fusible
   Étiqueté (faisceau de feu arrière gauche)	Feux arrière	5 A
   Étiqueté	Feux stop	5 A
   Faisceau de feu arrière gauche	Circuits protégés	Intensité du fusible
   Étiqueté (faisceau de feu arrière droit)	Feux arrière	5 A
   Étiqueté	Feux stop	5 A

5. Remettez le capuchon sur le porte-fusible (Figure 68).

6. Fermez et verrouillez le capot.