Titan® X4850, X5450, XS4850 en XS5450 zitmaaier

Gebruik uitsluitend schone, verse brandstof (minder dan 30 dagen oud) van een gerespecteerde bron.

Gebruik stabilizer/conditioner in de machine om de brandstof langer vers te houden; volg de aanbevelingen van de fabrikant van de stabilizer op.

Important: Gebruik nooit brandstofadditieven die methanol of ethanol bevatten.

Voeg de hoeveelheid stabilizer/conditioner toe aan de verse brandstof volgens de voorschriften van de fabrikant van de stabilizer.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af en verwijder het sleuteltje.

4. Reinig het gebied rond de dop van de brandstoftank.

5. Vul de brandstoftank tot de brandstofmeter de vol-markering bereikt (Figuur 7). Vul de brandstoftank niet helemaal.

   

   Figuur 7

Het veiligheidssysteem is bedoeld om starten van de motor alleen mogelijk te maken wanneer:

• de messchakelaar (aftakas) is uitgeschakeld;

• de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND staan;

• de parkeerrem in werking is gesteld.

Het veiligheidssysteem zorgt ook dat de motor wordt gestopt wanneer de rijhendels niet in de vergrendelde NEUTRAALSTAND staan en u de bestuurdersstoel verlaat.

Controleer de werking van het veiligheidssysteem telkens voordat u de machine in gebruik neemt. Als het veiligheidssysteem niet werkt zoals hieronder wordt beschreven, moet u het direct laten repareren door een erkende servicedealer.

1. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking en schakel de messchakelaar (aftakas) IN. Probeer de motor te starten; de motor mag nu niet gaan draaien.

2. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking en schakel de messchakelaar (aftakas) UIT. Beweeg een van beide rijhendels (uit de vergrendelde NEUTRAALSTAND). Probeer de motor te starten; de motor mag nu niet gaan draaien. Beweeg nu de andere rijhendel.

3. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking, schakel de messchakelaar UIT en zet de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND. Start de motor. Laat de motor lopen en zet de parkeerrem vrij, schakel de messchakelaar (aftakas) in en kom iets overeind uit de bestuurdersstoel. De motor moet afslaan.

4. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking, schakel de messchakelaar (aftakas) UIT en zet de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND. Start de motor. Als de motor loopt, centreert u een van beide rijhendels en beweegt u deze vooruit of achteruit. De motor moet afslaan. Herhaal dit voor de andere rijhendel.

5. Neem plaats op de stoel, zet de parkeerrem vrij, schakel de messchakelaar (aftakas) UIT en zet de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND. Probeer de motor te starten; de motor mag nu niet gaan draaien.

U kunt de rijhendels hoger of lager afstellen, voor meer comfort (Figuur 11).

Figuur 11

U kunt de hoek van de rijhendels naar voren of achteren afstellen, voor meer comfort.

1. Verwijder de bovenste bout waarmee de rijhendel is bevestigd aan de schacht van de bedieningsarm.

2. Draai de onderste bout los totdat u de rijhendels naar voren of naar achteren kunt bewegen.

   

   Figuur 12

3. Draai de moeren aan om de rijhendel vast te zetten in de nieuwe stand.

4. Stel vervolgens ook de andere rijhendel af.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder het maaidek; zie Maaidek verwijderen.

4. Verwijder de 2 borgmoeren (5/16") die aan de gelaste stutten van de linkerplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden en links ervan (Figuur 13).

   

   Figuur 13

   1. Borgmoer (5/16")
   2. Slotbout (5/16" x ¾")
   3. Linkerschot
   4. Monteer het bevestigingsmateriaal hier.

5. Verwijder de slotbout en borgmoer van de zijwand van het maaidek waarmee de linkerplaat bevestigd is aan het maaidek.

6. Verwijder het linkerschot van het maaidek zoals getoond in Figuur 13.

7. Verwijder de 2 slotbouten (5/16" x ¾") en 2 borgmoeren (5/16") waarmee de gemonteerde rechterplaat en de beschermplaat bevestigd zijn aan het maaidek (Figuur 14).

   

   Figuur 14

   1. Slotbout (5/16" x ¾")
   2. Borgmoer (5/16")
   3. Rechterplaat
   4. Beschermplaat

8. Verwijder de 2 borgmoeren (5/16") waarmee de gelaste stutten van de rechterplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden en rechts ervan (Figuur 15).

   Note: Verwijder het rechterschot van het maaidek.

   

   Figuur 15

   1. Borgmoer (5/16")
   2. Rechterplaat
   3. Gelaste stutten (rechterschot)

9. Zoek de keerplaat in de zak met losse onderdelen en verwijder het bevestigingsmateriaal uit de achterste openingen van de geleiderplaat (Figuur 16).

   

   Figuur 16

   1. Aanwezige slotbouten
   2. Achterste openingen in de geleiderplaat
   3. Keerplaat (los)
   4. Oude borgmoeren

10. Plaats het schot bij de zijafvoeropening op het maaidek.

11. Gebruik het verwijderde bevestigingsmateriaal om de keerplaat aan het maaidek te bevestigen.

12. Monteer het maaidek; zie Het maaidek monteren.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Verwijder het maaidek; zie Maaidek verwijderen.

4. Verwijder de 3 borgmoeren (5/16") die aan de gelaste stutten van de linkerplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden, links ervan en uiterst links (Figuur 17).

   

   Figuur 17

   1. Borgmoer (5/16")
   2. Slotbout (5/16" x ¾")
   3. Linkerschot
   4. Monteer het bevestigingsmateriaal hier.

5. Verwijder de slotbout en borgmoer van de zijwand van het maaidek waarmee de linkerplaat bevestigd is aan het maaidek (Figuur 17).

6. Verwijder de linkerplaat van het maaidek (Figuur 17).

7. Zoek de 2 bouten in de losse onderdelen en gebruik de aanwezige borgmoeren om de bevestigingen in de openingen te monteren; zie Figuur 17. Dit voorkomt rondvliegende voorwerpen.

   Note: Monteer de bout naar boven wijzend door de onderkant van het maaidek en gebruik een bestaande borgmoer om langs de bovenkant te borgen.

8. Verwijder de slotbout (5/16" x ¾") en borgmoer (5/16") aan de achterwand van het maaidek waarmee de plaat aan het maaidek bevestigd is (Figuur 18).

   

   Figuur 18

   1. Borgmoeren – voorkant geleiderplaat (monteren nadat u de plaat hebt verwijderd)
   2. Zeskantbout – voorste opening in maaidek (monteren nadat u de plaat hebt verwijderd)
   3. Borgmoer – voorste opening in maaidek (monteren nadat u de plaat hebt verwijderd)
   4. Slotbouten – voorkant geleiderplaat (monteren nadat u de plaat hebt verwijderd)
   5. Beschermplaat – maaidekken van 137 cm
   6. Borgmoer (5/16")
   7. Slotbout (5/16" x ¾")

9. Bij de voorste rand van de zijuitworp-opening bevindt zich een beschermplaat (Figuur 18).

10. Verwijder het bevestigingsmateriaal waarmee de beschermplaat en het rechterschot aan het maaidek zijn bevestigd (Figuur 18).

    Note: Verwijder de beschermplaat en bewaar het bevestigingsmateriaal.

11. Verwijder de 2 borgmoeren (5/16") die aan de gelaste stutten van de rechterplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden en rechts ervan (Figuur 19).

    

    Figuur 19

    1. Borgmoer (5/16")
    2. Rechterplaat
    3. Gelaste stutten (rechterschot)

12. Verwijder de slotbout en borgmoer waarmee de rechterplaat aan de bovenkant van het maaidek is bevestigd en verwijder het rechterschot van het maaidek (Figuur 19).

13. Plaats het eerder verwijderde bevestigingsmateriaal terug in de voorste openingen van de geleiderplaat en de voorste opening in het maaidek (Figuur 18).

14. Zoek de keerplaat in de zak met losse onderdelen, verwijder het bevestigingsmateriaal uit de achterste openingen van de geleiderplaat, en monteer het schot op de zijafvoeropening van het maaidek (Figuur 20).

    

    Figuur 20

    1. Slotbouten
    2. Achterste openingen in de geleiderplaat
    3. Keerplaat
    4. Borgmoeren

15. Gebruik het verwijderde bevestigingsmateriaal om de keerplaat aan het maaidek te bevestigen.

16. Monteer het maaidek; zie Het maaidek monteren.

Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

Figuur 24

1. Trek de handgreep van de parkeerrem omhoog.

Om de parkeerrem uit te schakelen, moet u de hendel uit de inkeping naar u toe trekken, en vervolgens naar beneden duwen (Figuur 25).

Figuur 25

1. Druk de parkeerrem uit de inkeping en naar u toe.
2. Duw de parkeerrem naar beneden.

Note: De motor slaat af als u de tractiebediening beweegt terwijl de parkeerrem in werking is gesteld.

Note: Wees altijd voorzichtig bij het draaien.

1. Schakel de parkeerrem uit; zie De handrem uitschakelen.

2. Zet de hendels in de middelste, ontgrendelde stand.

3. Om vooruit te rijden, duwt u de rijhendels langzaam naar voren (Figuur 34).

   

   Figuur 34

4. Om de machine te stoppen, duwt u de rijhendels naar de NEUTRAAL-stand.

Note: Wees altijd voorzichtig als u achteruitrijdt of draait.

1. Zet de hendels in de middelste, onvergrendelde stand.

2. Om achteruit te rijden, trekt u de rijhendels langzaam naar achteren (Figuur 35).

   

   Figuur 35

Voor een optimaal maairesultaat en een maximale luchtcirculatie moet u de gashendel op SNEL zetten. Om het gras goed te maaien is lucht nodig; zet de maaihoogte dus niet te laag en zorg ervoor dat het maaidek niet helemaal door ongemaaid gras is omgeven. Probeer altijd één zijkant van het maaidek vrij van ongemaaid gras te houden, zodat lucht in het maaidek kan worden gezogen.

Laat het gras iets langer dan normaal om te voorkomen dat oneffenheden in het gras volledig worden weggemaaid. In het algemeen kan het best de voorheen gebruikte maaihoogte worden gekozen. Als u gras van meer dan 15 cm lang gaat maaien, kunt u het best in twee keer maaien om een goed maairesultaat te verkrijgen.

Aanbevolen wordt niet meer dan ongeveer één derde van de lengte van het gras af te maaien. Meer afmaaien wordt afgeraden, tenzij het gras dun is, of in de late herfst, wanneer het gras langzamer groeit.

Maai afwisselend in verschillende richtingen, zodat het gras rechtop blijft staan. Dit zorgt ook voor een betere verspreiding van het maaisel, wat de vertering en bemesting ten goede komt.

Het tempo waarmee het gras groeit, varieert per jaargetijde. Om dezelfde maaihoogte te behouden, moet u in het vroege voorjaar vaker maaien. Als de groeisnelheid in de zomer afneemt, maait u minder vaak. Als u langere tijd niet hebt kunnen maaien, maait u eerst op een hoge maaihoogte. Maai 2 dagen later op een lagere maaihoogte.

In bepaalde omstandigheden kan maaien bij een lagere rijsnelheid de maaikwaliteit verbeteren.

Wanneer u op oneffenheden maait, moet u de maaihoogte hoger zetten om een golvend gazon te voorkomen.

Als u de machine tijdens het maaien moet stoppen, kan er een kluit maaisel op uw gazon achterblijven. Om dit te voorkomen kunt u naar een reeds gemaaid oppervlak gaan met de messen ingeschakeld, of u kunt het maaidek uitschakelen terwijl u vooruitgaat.

Verwijder na elk gebruik maaisel en vuil van de onderkant van het maaidek. Als zich gras en vuil in het maaidek ophopen, leidt dat uiteindelijk tot een onbevredigend maairesultaat.

Zorg gedurende het hele maaiseizoen voor een scherp maaimes. Een scherp mes snijdt het gras goed af zonder het te scheuren of te kwetsen. Door scheuren en kwetsen wordt het gras bruin aan de randen, waardoor het langzamer groeit en gevoeliger is voor ziekten. Controleer na elk gebruik of de maaimessen scherp zijn en of ze versleten of beschadigd zijn. Vijl regelmatig kerven en inkepingen weg en slijp de messen indien dit nodig is. Als een mes beschadigd of versleten is, moet u het onmiddellijk vervangen door een origineel Toro mes. Zie Onderhoud van de maaimessen.

1. Als u een aanhanger gebruikt, bevestig deze dan aan het sleepvoertuig en sluit de veiligheidskettingen aan.

2. Sluit indien van toepassing de remmen en verlichting van de aanhanger aan.

3. Laat de oprijplaat zakken; zorg dat de hellingshoek van de oprijplaat ten opzichte van de grond niet groter is dan 15 graden (Figuur 39).

4. Rij de machine achteruit op de oprijplaat (Figuur 40).

   

   Figuur 40

   1. Rij de machine achteruit op de oprijplaat.
   2. Rij de machine vooruit de oprijplaat af.

5. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en stel de parkeerrem in werking.

6. Zet de machine vast bij de voorste zwenkwielen en het achterframe; gebruik hierbij spanbanden, kettingen, kabels of touwen (Figuur 41). Raadpleeg de lokale vereisten inzake de bevestiging van machines.

   

   Figuur 41

   1. Bevestigingspunten

1. Laat de oprijplaat zakken; zorg dat de hellingshoek van de oprijplaat ten opzichte van de grond niet groter is dan 15 graden (Figuur 39).

2. Rij de machine vooruit de oprijplaat af (Figuur 40).

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de omgeving van het luchtfilterdeksel schoon om te voorkomen dat vuil in de motor komt en schade veroorzaakt.

4. Maak de bevestigingsklemmen op het luchtfilter los en trek het luchtfilterdeksel van de luchtfilterbehuizing.

   

   Figuur 43

   1. Deksel
   2. Bevestigingsklem

5. Scheid het schuim- en papierelement (Figuur 44).

   

   Figuur 44

   1. Papierelement
   2. Schuimelement

1. Was het schuimfilter in warm water met vloeibare zeep. Als het element schoon is, moet u het grondig uitspoelen.

2. Schuimfilter in een schone doek wikkelen en droogknijpen.

   Important: Vervang het schuimelement als het gescheurd of versleten is.

3. Smeer het schuimelement lichtjes in met nieuwe motorolie en knijp overtollige olie uit.

1. Reinig het papierelement door er voorzichtig op te kloppen en het stof te verwijderen.

   Note: Als het papierelement zeer vuil is, vervang het dan door een nieuwe papierelement.

2. Controleer het filter op scheuren, een vettig oppervlak of beschadiging van de rubberen afdichting.

3. Vervang het papierelement als het is beschadigd.

   Important: U mag het papierfilter niet reinigen.

1. Monteer het schuimen voorfilterelement op het papierelement.

   Note: Voorkom beschadiging van de elementen.

2. Plaats de luchtfilterelementen op het onderstuk van het luchtfilter.

3. Plaats het deksel en zet het vast met de bevestigingsklemmen (Figuur 43).

Olie: detergentolie (inclusief synthetische) van API service SJ of hoger

Carterinhoud: 1,9 liter met oliefilter

Viscositeit: zie onderstaande tabel.

Figuur 45

Note: Controleer het oliepeil als de motor koud is.

Important: Als er te veel of te weinig olie zit in het carter van de motor en u laat de motor toch draaien, kunt u deze beschadigen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

   Note: Zorg dat de motor uitgeschakeld is zodat de olie tijd heeft gekregen om weg te lopen naar de opvangbak.

3. Om te voorkomen dat er vuil, maaisel, enz. in de motor terechtkomt, moet u de omgeving van de vuldop/peilstok reinigen voordat u deze verwijdert (Figuur 46).

Figuur 46

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Laat de olie uit de motor lopen (Figuur 47).

   

   Figuur 47

4. Vervang het motoroliefilter (Figuur 48).

   Note: Controleer of de pakking van het oliefilter contact maakt met de motor en draai de filter nog ¾ slag extra vast.

   

   Figuur 48

5. Giet langzaam ongeveer 80% van de gespecificeerde olie in de vulbuis en voeg langzaam de rest van de olie toe tot het peil de markering Vol bereikt (Figuur 49).

   

   Figuur 49

6. Geef de afgewerkte olie af bij een inzamelcentrum.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat. Laat de motor afkoelen.

3. Maak de omgeving van de onderkant van de bougie schoon om te voorkomen dat er vuil en rommel in de motor terechtkomt.

4. Verwijder de bougie (Figuur 50).

   

   Figuur 50

Important: Maak de bougie(s) niet schoon. Verwijder een bougie altijd als deze: een zwarte laag heeft, als de elektroden versleten zijn, als er een vettige laag op ligt of als de bougie scheuren vertoont.

Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Stel de afstand in op 0,75 mm.

Figuur 51

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Draai de 2 bevestigingen op het accudeksel een kwartslag linksom en verwijder het accudeksel (Figuur 54).

   

   Figuur 54

   1. Accudeksel
   2. Bevestigingen

4. Maak de minkabel (zwart) los van de accupool (Figuur 55).

   Note: Bewaar alle bevestigingsmiddelen.

5. Schuif het rubberen kapje van de pluskabel (rood) over de kabel.

6. Maak de pluskabel (rood) los van de accupool (Figuur 55).

   Note: Bewaar alle bevestigingsmiddelen.

7. Verwijder de bevestigingsband van de accu (Figuur 55) en til de accu uit de accubak.

   

   Figuur 55

   1. Accu
   2. Minpool (–) van de accu
   3. Bout, ring en moer voor de minpool (–) van de accu
   4. Bout, ring en moer voor de pluspool (+) van de accu
   5. Pluspool (+) van de accu
   6. Stofkapje van de accupool
   7. Bevestiging van accu

1. Verwijder de accu van het chassis; raadpleeg Verwijderen van de accu .

2. Laad de accu gedurende minstens een uur op bij 6 tot 10 A.

   Note: De accu niet te ver opladen.

3. Zodra de accu volledig is opgeladen, haalt u de acculader uit het stopcontact en maakt u vervolgens de oplaadkabels los van de accuklemmen (Figuur 56).

   

   Figuur 56

   1. Pluspool (+) van de accu
   2. Minpool (–) van de accu
   3. Rode (+) oplaadkabel
   4. Zwarte (–) oplaadkabel

1. Plaats de accu in de bak (Figuur 55).

2. Gebruik de eerder verwijderde bevestigingsmiddelen om de pluskabel (rood) op de pluspool (+) van de accu aan te sluiten.

3. Gebruik de eerder verwijderde bevestigingsmiddelen om de minkabel op de minpool (–) van de accu aan te sluiten.

4. Schuif het rode stofkapje voor de accupool op de pluspool (rood) van de accu.

5. Zet de accu vast met de bevestigingsband (Figuur 55).

6. Monteer het accudeksel door het naar beneden te drukken en de 2 bevestigingen rechtsom vast te maken (Figuur 54).

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los.

1. Controleer de snijranden (Figuur 63).

2. Als de randen niet scherp zijn of bramen vertonen, moet u het maaimes verwijderen en slijpen; zie De maaimessen slijpen.

3. Controleer de messen, in het bijzonder het gebogen deel.

4. Als u scheuren, slijtage of groefvorming in dit deel constateert, moet u direct een nieuw mes monteren (Figuur 63).

   

   Figuur 63

   1. Snijrand
   2. Gebogen deel
   3. Slijtage/groefvorming
   4. Scheur

Note: De machine moet op een egaal oppervlak staan voor de volgende procedure.

1. Zet het maaidek op de hoogste maaipositie.

2. Trek dikke handschoenen of andere adequate handbescherming aan en draai langzaam het mes in een stand die meting mogelijk maakt van de afstand tussen de maairand en het egale oppervlak waarop de machine staat (Figuur 64).

   

   Figuur 64

   1. Maaidek
   2. Asbehuizing
   3. Mes

3. Meet de afstand tussen het uiteinde van het mes en de vlakke ondergrond (Figuur 65).

   

   Figuur 65

   1. Mes, in meetstand
   2. Vlakke ondergrond
   3. Gemeten afstand tussen mes en de ondergrond (A)

4. Draai hetzelfde mes 180 graden, zodat de maairand aan de andere kant nu in dezelfde stand staat (Figuur 66).

   

   Figuur 66

   1. Mes, eerder gemeten kant
   2. Eerder gebruikte meetstand
   3. Andere kant van mes die in meetstand wordt gebracht

5. Meet de afstand tussen het uiteinde van het mes en de vlakke ondergrond (Figuur 67).

   Note: De speling mag niet meer dan 3 mm bedragen.

   

   Figuur 67

   1. Mes aan andere zijde, in meetstand
   2. Vlakke ondergrond
   3. Tweede gemeten afstand tussen mes en oppervlak (B)

   1. Als het verschil tussen A en B groter is dan 3 mm, vervang dan het mes door een nieuw mes; zie Maaimessen verwijderen en Maaimessen monteren.

      Note: Als een krom mes is vervangen door een nieuw mes en de afstand nog altijd groter is dan 3 mm, dan is het mogelijk dat de mesas verbogen is. Neem contact op met een erkende onderhoudsdealer voor service.

   2. Ga als het verschil binnen de grenzen ligt door met het volgende mes.

6. Herhaal deze procedure op elk mes.

Vervang messen die een vast voorwerp hebben geraakt of uit balans of krom zijn.

1. Pak het uiteinde van het mes vast met een doek of een dikke handschoen.

2. Verwijder de mesbout, de klemring en het mes van de spilas (Figuur 68).

   

   Figuur 68

   1. Vleugel van het mes
   2. Mes
   3. Klemring
   4. Mesbout

1. Gebruik een vijl om de snijranden aan beide uiteinden van het mes te slijpen (Figuur 69).

   Note: Houd daarbij de oorspronkelijke hoek in stand.

   Note: Het mes blijft in balans als u van beide snijranden dezelfde hoeveelheid materiaal verwijdert.

   

   Figuur 69

   1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen.

2. Controleer de balans van het mes met een mesbalans (Figuur 70).

   Note: Als het mes horizontaal blijft, is het in balans en geschikt voor gebruik.

   Note: Als het mes niet in balans is, moet u wat metaal afvijlen van het uiteinde van de vleugel (Figuur 69).

   

   Figuur 70

   1. Mes
   2. Mesbalans

3. Herhaal dit indien nodig totdat het mes in balans is.

1. Monteer het mes op de as (Figuur 68).

   Important: Het gebogen deel van het mes moet naar de binnenzijde van de maaikast wijzen om een goede maaikwaliteit te garanderen.

2. Monteer de klemring (holle kant naar het mes toe) en de mesbout (Figuur 68).

3. Draai de mesbout vast met een torsie van 135 tot 150 N·m.

   

   Figuur 71

   1. Vleugel van het mes
   2. Mes
   3. Klemring
   4. Mesbout

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Stel de maaihoogte in op 76 mm.

4. Draai het maaimes voorzichtig in dwarsrichting horizontaal.

5. Meet de afstand tussen de buitenste snijranden en de vlakke ondergrond (Figuur 72).

   Note: Als beide afstanden groter zijn dan 5 mm, moeten deze worden bijgesteld; zie Maaidek horizontaal stellen.

   

   Figuur 72

   1. Maaimessen evenwijdig
   2. Buitenste snijranden
   3. Meet vanaf het uiteinde van het mes tot het platte oppervlak hier.

Controleer de schuinstand van het maaidek telkens wanneer u dit monteert. Als de voorkant van de maaier meer dan 7,9 mm lager staat dan de achterkant van de maaier, moet u de schuinstand van het maaimes instellen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Stel de maaihoogte in op 76 mm.

4. Draai de messen voorzichtig rond, totdat ze in de lengterichting wijzen (Figuur 73).

5. Meet de afstand tussen de rand van zowel het voorste mes als de rand van het achterste mes tot het horizontale oppervlak (Figuur 73).

   Note: Als de rand van het voorste mes niet 1,6 tot 7,9 mm lager staat dan de rand van het achterste mes, ga verder met Maaidek horizontaal stellen.

   

   Figuur 73

   1. Messen in lengterichting
   2. Buitenste snijranden
   3. Meet vanaf het uiteinde van het mes tot het platte oppervlak hier.

1. Hiervoor moet u de antiscalpeerrollen in de bovenste openingen zetten of ze geheel verwijderen; zie Antiscalpeerrollen afstellen.

2. Zet de maaihoogtehendel in de stand van 76 mm; zie Antiscalpeerrollen afstellen.

3. Plaats 2 blokjes met een dikte van 6,6 cm onder elke kant van de voorste rand van het maaidek, maar niet onder de beugels van de antiscalpeerrollen (Figuur 74).

4. Plaats 2 blokjes met een dikte van 7,3 cm onder de achterste rand van de maaikast, één blokje aan elke kant van het maaidek (Figuur 74).

   

   Figuur 74

   1. Houten blok, 6,6 cm dik
   2. Houten blok, 7,3 cm dik
   3. Voorste rand

5. Draai de stelbouten in de 4 hoeken los, zodat het maaidek stevig op alle 4 blokjes rust (Figuur 75).

   

   Figuur 75

   1. Hefarm van maaidek
   2. Ketting
   3. Haak
   4. Stelbout

6. Zorg ervoor dat de 4 kettingen gespannen zijn (Figuur 75).

7. Draai de 4 stelbouten vast (Figuur 75).

8. Zorg ervoor dat de blokjes stevig onder de rand van het maaidek zitten en dat alle bouten vastgedraaid zijn.

9. Controleer of het maaidek horizontaal staat door zowel de horizontaalstand als de schuinstand van het maaidek te controleren. Herhaal indien nodig de procedure voor het horizontaal stellen.