Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
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Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. |
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Baje las carcasas de corte.
Ponga el freno de estacionamiento, apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.
Si deja la llave en el interruptor, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.
Retire la llave del interruptor de encendido antes de realizar ninguna operación de mantenimiento.
Abra el capó.
Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición de APAGADO (Figura 1).
Deje que el motor se enfríe.
Piezas necesarias en este paso:
Interruptor momentáneo | 1 |
Arandela (⅝") | 1 |
Contratuerca (⅝") | 1 |
Pegatina | 1 |
Arnés de cables | 1 |
En el lado exterior de la consola de control, retire los 5 tornillos con arandela prensada que sujetan la tapa derecha de la consola de control (Figura 2).
Mueva el asiento del operador hacia atrás.
Mida 289 mm (11⅜") desde la parte trasera del brazo de la consola, y marque la superficie del panel izquierdo de la consola (Figura 3).
Mida 25 mm (1") desde el borde superior del brazo de la consola, y marque la superficie del panel izquierdo de la consola (Figura 3).
En la intersección de las marcas, marque con un punzón el panel izquierdo de la consola.
Perfore un orificio de 17 mm (21/32") en la marca hecha con el punzón (Figura 3).
Important: Tenga cuidado al perforar el panel de la consola.
Monte el interruptor momentáneo en el orificio del panel izquierdo de la consola (Figura 4).
Dentro de la consola de control, sujete el interruptor al panel (Figura 4) con la arandela (⅝") y la contratuerca (⅝").
En el lado exterior de la consola de control, aplique la pegatina al panel izquierdo de la consola, como se muestra en la Figura 5.
Coloque el arnés de cables del kit detrás del asiento y de la consola de control, como se muestra en la Figura 6.
En la parte trasera de la consola de control, enrute la rama de 2 hilos (la rama que tiene 2 terminales hembra de una vía) del arnés de cables del kit por el arnés de cables de la plataforma y hasta la consola (Figura 7).
Conecte los 2 terminales hembra de una vía a los terminales planos del interruptor momentáneo (Figura 7).
Mueva el asiento del operador hacia adelante del todo.
Afloje los pomos que sujetan la tapa del panel eléctrico a la máquina, y retire la tapa (Figura 8).
Enrute la rama del arnés de cables del kit que tiene un conector plano y un conector hembra de 5 vías junto al arnés de cables de la plataforma de la máquina, y hacia el bloque de fusibles (Figura 9).
En la parte inferior del bloque de fusibles, localice el cable que está conectado al zócaloC5 del bloque y retire el aislante termoretráctil del conector hembra (Figura 10).
Enchufe el conector plano del arnés de cables del kit (Figura 10) en el conector hembra del cable de alimentación del accesorio (zócalo C5 del bloque de fusibles).
Introduzca el fusible (10 A) en el zócalo C5 del bloque de fusibles (Figura 11).
Piezas necesarias en este paso:
Válvula de control de tracción | 1 |
Bobina | 1 |
Tuerca de la bobina | 1 |
Fijación MOC-LOC | 1 |
Brida | 1 |
Retire el cartucho de la válvula de alivio del orificio del distribuidor de tracción (Figura 15).
Note: Afloje el cartucho de la válvula de alivio usando las zonas planas del cuerpo de la válvula.
Instale la válvula de control de tracción en el orificio del distribuidor de tracción (Figura 15).
Important: Apriete la válvula con las zonas planas del cuerpo de la válvula.
Monte la bobina en la válvula de control de tracción y sujete la bobina con la tuerca (Figura 15).
Apriete la tuerca de la bobina a 9.5 – 13.6 N∙m (84 – 120 pulgadas-libra).
Desconecte el conector hembra de 2 vías del arnés de cables de la máquina marcado del conector de 2 pines de la válvula de solenoide del orificio del distribuidor de tracción (Figura 16).
Enchufe el conector hembra de 2 vías de 90° del arnés de cables del kit en el conector de 2 pines de la válvula de solenoide del orificio del distribuidor de tracción (Figura 17).
Enchufe el conector hembra de 2 vías recto del arnés de cables del kit en el conector de 2 pines de la bobina del orificio del distribuidor de tracción (Figura 17).
Enchufe el conector hembra de 2 vías del arnés de cables de la máquina marcado en el conector de 2 pines del arnés de cables del kit (Figura 17).
En la parte inferior de la máquina, sujete la fijación MOC-LOC al tubo que conecta el orificio M7 del distribuidor de tracción al motor de tracción delantero derecho, como se muestra en la Figura 18.
Pase el arnés de cables del kit a través de la abrazadera de la fijación MOC-LOC, y sujete la abrazadera alrededor del arnés (Figura 18).
En la parte superior de la máquina, sujete el arnés de cables del kit al arnés de cables de la plataforma con 2 bridas (Figura 19)
Alinee los anillos de goma de la parte inferior de la tapa del panel eléctrico (Figura 20) con los 2 pasadores de la chapa de suelo.
Alinee las varillas roscadas de los pomos de la tapa con las tuercas de remache de la placa eléctrica (Figura 20).
Monte la tapa en la placa y sujete el panel con los pomos (Figura 20).
En el lado exterior de la consola de control, alinee los orificios de la tapa derecha de la consola de control con los orificios de la consola (Figura 21).
Monte la tapa en la consola de control (Figura 21) con los 5 tornillos con arandela prensada que retiró en Preparación de la consola de control.
Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición de ENCENDIDO (Figura 22).
Cierre el capó y sujételo con los 2 cierres.
Arranque el motor y quite el freno de estacionamiento.
Pulse el interruptor del intervalo de velocidad alto/bajo a la posición L (intervalo bajo)Figura 23).
Mantenga pulsado el interruptor momentáneo (Figura 23).
Para observar la mayor agresividad de la tracción a 4 ruedas, conduzca la máquina lentamente en un círculo completo.
Note: Debe notar el par más elevado del tren de potencia, y se nota fácilmente en una superficie pavimentada.
Mientras conduce la máquina en un círculo, suelte el interruptor momentáneo para confirmar que la tracción a 4 ruedas vuelve al modo normal.
Pare la máquina, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.
Note: El interruptor momentáneo de tracción a 4 ruedas activa un modo de tracción a 4 ruedas más agresivo mientras el interruptor está presionado.
Pare la máquina.
Pulse el interruptor del intervalo de velocidad alto/bajo a la posición L (intervalo bajo)Figura 24).
Important: No utilice el interruptor de tracción a 4 ruedas si el sistema de tracción está en el intervalo alto.
Note: Utilice el interruptor de tracción a 4 ruedas únicamente cuando sea necesario para evitar un desgaste prematuro del sistema de tracción.
Mantenga pulsado el interruptor de tracción a 4 ruedas para activar la respuesta más agresiva de la tracción a las 4 ruedas (Figura 24).
Conduzca la máquina mientras presiona el interruptor de tracción a 4 ruedas.
Suelte el interruptor de tracción a 4 ruedas para conducir la máquina en el modo normal de tracción a 4 ruedas.