Véhicule utilitaire Workman® GTX à batterie au lithium

Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez les procédures décrites à la section .

Spécifications de gonflage des pneus avant et arrière : 1,65 à 2,07 bar (24 à 30 psi)

Important: Ne dépassez pas la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc des pneus.

Note: La pression de gonflage des pneus est déterminée par la charge que vous avez l'intention de transporter.

1. Contrôlez la pression des pneus.

   • Réduisez la pression des pneus pour transporter des charges légères, pour réduire le compactage du sol, pour un plus grand confort de roulement et pour minimiser les traces laissées sur le sol.

   • Augmentez la pression de gonflage pour transporter de lourdes charges à des vitesses plus élevées.

2. Si nécessaire, gonflez ou dégonflez les pneus pour obtenir la pression correcte.

Figure 18

Rodez les machines neuves conformément aux directives pour assurer des performances correctes et prolonger la vie de la machine.

• Contrôlez le niveau de liquide de frein.

• Évitez de freiner brutalement pendant les premières heures de rodage d'une machine neuve. Les garnitures de frein ne deviennent véritablement performantes qu'après plusieurs heures de rodage.

• Voir les contrôles spéciaux à effectuer pendant le rodage à la section .

• Contrôlez la suspension avant et réglez sa position si nécessaire; voir Réglage de la géométrie du train avant.

• Pour optimiser les performances et la durée de vie des batteries, rodez-les en procédant comme suit :

  1. Chargez les batteries à 100 % à la réception de la machine.

  2. Faites fonctionner la machine jusqu'à ce que l'avis de faible charge des batteries s'affiche (approximativement 5 %), puis chargez les batteries à 100 %.

     Répétez 4 fois cette opération pour optimiser les performances des batteries.

Vérifiez sur l'écran le niveau de charge du système de batteries; voir Affichage.

Important: Lorsque vous vous arrêtez sur un plan incliné, utilisez les freins de service pour arrêter la machine et le frein de stationnement pour l'immobiliser. Le moteur peut surchauffer ou les batteries peuvent se décharger si vous utilisez l'accélérateur pour arrêter la machine sur une pente.

1. Enlevez le pied de la pédale d'accélérateur.

2. Enfoncez lentement la pédale de frein pour serrer les freins de service jusqu'à ce que la machine s'immobilise complètement.

   Note: La distance d'arrêt peut varier selon la charge et la vitesse de la machine.

Respectez les consignes suivantes pour charger le plateau et utiliser la machine :

• Respectez la capacité de charge de la machine et limitez le poids de la charge transportée sur le plateau comme décrit à la section Caractéristiques techniques, et comme indiqué sur l'étiquette du poids nominal brut de la machine.

  Note: La charge nominale spécifiée n'est valable que si la machine est utilisée sur une surface plane.

• Allégez la charge transportée sur le plateau de chargement lorsque vous utilisez la machine sur un terrain en pente ou accidenté.

• Allégez la charge transportée sur le plateau si elle est haute (et que son centre de gravité est élevé), par exemple un tas de briques, des éléments en bois pour aménagements paysagers ou des sacs d'engrais. Répartissez la charge aussi bas que possible pour qu'elle ne réduise pas la visibilité derrière la machine pendant l'utilisation.

• Maintenez les charges au centre du plateau en procédant comme suit :

  • Répartissez la charge uniformément d'un côté à l'autre du plateau de chargement.

    Important: La charge est plus susceptible de basculer si elle est rassemblée d'un seul côté sur le plateau.

  • Répartissez la charge uniformément de l'avant à l'arrière du plateau.

    Important: Vous risquez de perdre le contrôle de la direction ou la machine risque de basculer si vous placez la charge derrière l'essieu arrière car l'adhérence des roues avant sera alors réduite.

• Redoublez de prudence lorsque vous transportez des charges surdimensionnées sur le plateau de chargement, surtout s'il est impossible de centrer le poids de la charge.

• Dans la mesure du possible, arrimez la charge sur le plateau pour l'empêcher de bouger.

• Lorsque vous transportez du liquide, faites preuve de prudence quand vous montez ou descendez une pente, quand vous changez de vitesse ou que vous arrêtez la machine soudainement, ou quand vous traversez des surfaces accidentées.

Le plateau de chargement a une capacité de charge de 0,28 m³ (10 pi³). La quantité (le volume) de matériau que le plateau peut transporter sans dépasser les charges nominales de la machine peut varier largement suivant la densité du matériau en question.

Les volumes de charge maximum pour divers matériaux sont indiqués dans le tableau suivant :

• Procédez avec prudence pour charger la machine sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la décharger.

• Utilisez des rampes d'une seule pièce pour charger la machine sur une remorque ou un camion.

• Arrimez solidement la machine.

L'emplacement des points d'arrimage sur la machine est indiqué à la Figure 23 et la Figure 24.

Note: Chargez la machine sur la remorque en dirigeant l'avant vers l'avant de la remorque. Si cela s'avère impossible, fixez le capot de la machine au cadre avec une sangle, ou déposez le capot et fixez-le et transportez-le séparément, car il pourrait s'envoler pendant le transport.

Figure 23

1. Flèche d'attelage et point d'attache (avant de la machine)

Figure 24

1. Points d'attache arrière

En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine sur une courte distance; toutefois cette procédure ne doit pas être employée de manière habituelle.

Le remorquage de la machine nécessite l'intervention de 2 personnes. Si vous devez déplacer la machine sur une longue distance, faites-la transporter par camion ou chargez-la sur une remorque; voir Tracter une remorque.

1. Coupez le moteur de la machine et enlevez la clé.

   Important: Si vous remorquez la machine en laissant la clé à la position MARCHE, le système électrique peut être endommagé.

2. Accrochez un câble de remorquage à la flèche d'attelage à l'avant du cadre de la machine (Figure 23).

3. Desserrez le frein de stationnement.

La machine peut tracter des remorques. Des attelages sont disponibles pour la machine; contactez un distributeur Toro agréé pour plus de détails.

Lorsque vous transportez une charge ou tractez une remorque, ne surchargez pas la machine ou la remorque. La surcharge de la machine ou de la remorque peut réduire les performances de la machine ou endommager les freins, l'essieu, le moteur, la boîte-pont, la direction, la suspension, la structure de la caisse ou les pneus.

Lorsque vous chargez la remorque, placez toujours 60 % de la charge à l'avant. Cela place environ 10 % du poids brut de la remorque (PBR) sur la flèche d'attelage de la machine.

Pour assurer un freinage et une motricité adéquats, chargez toujours le plateau quand vous tractez une remorque. Ne dépassez pas le PBR ou PBV maximum.

Évitez de garer la machine attelée d'une remorque sur une pente. S'il est impossible de faire autrement, serrez le frein de stationnement et calez les roues de la remorque.

Pour optimiser la durée de vie et l'utilisation des batteries, respectez les consignes suivantes :

• N'ouvrez pas la batterie. Elle ne contient aucune pièce réparable par l'utilisateur. La garantie sera annulée si vous ouvrez la batterie. Les batteries sont protégées par des dispositifs indicateurs d'effraction.

• Remisez/garez la machine dans un garage ou un lieu d'entreposage propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil, de sources de chaleur, de la pluie et de l'humidité. Voir les températures de stockage à respecter dans le tableau ci-après.

  Important: Les températures en dehors des plages indiquées endommageront les batteries.Les températures élevées pendant le stockage, notamment quand la charge est élevée, réduisent la durée de vie des batteries.

  Températures de stockage

  Conditions de stockage	Températures à respecter
  Conditions normales	-20 à 45 °C (-12 à 113 °F)
  Chaleur extrême – 1 mois ou moins	45 à 60 °C (113 à 140 °F)
  Froid extrême – 3 mois ou moins	-30 à -20 °C (-22 à -12 °F)

• Si vous devez remiser la machine pendant plus de 10 jours, placez-la dans un endroit frais et sec, à l'abri des rayons du soleil, de la pluie et de l'humidité, et avec une charge d’au moins 50 %.

• Pour vérifier l'état de charge, tournez la clé à la position CONTACT. Après avoir vérifié l'état de charge, tournez la clé à la position ARRêT pour optimiser l'efficacité de charge.

  Cette machine est équipée d'un système de mise hors tension automatique afin de préserver et conserver les performances et la capacité des batteries.

  Si vous laissez la clé à la position CONTACT pendant une période prolongée, la machine est automatiquement mise hors tension dans les cas suivants :

  • Pendant la charge, la mise hors tension automatique après 5 minutes d'intensité de charge inférieure à 3 A (charge 100 %).

  • La mise hors tension automatique se produit après 30 minutes d'inactivité normale. La mise hors tension automatique peut être changée par un distributeur Toro agréé.

Le ministère américain des transports et les autorités internationales en matière de transport stipulent que les batteries ion-lithium doivent être transportées dans un emballage spécial et uniquement par des transporteurs certifiés pour le transport de ce type de produits. Aux États-Unis, vous avez le droit de transporter une batterie quand elle est installée sur la machine comme équipement alimenté par batterie, avec quelques exigences réglementaires. Contactez le ministère américain des transports ou l'organisme approprié dans votre pays pour tout détail sur la réglementation relative au transport des batteries ou de la machine équipée de batteries.

Pour plus de précisions sur l'expédition des batteries, contactez votre distributeur Toro agréé.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Placez le sélecteur de direction à la position POINT MORT.

3. Serrez le frein de stationnement.

4. Coupez le moteur de la machine et enlevez la clé.

5. Videz et levez le plateau de chargement.

Important: Si le moteur de la machine doit tourner à des fins d'entretien et/ou de diagnostic, placez des chandelles sous l'essieu arrière afin de soulever les roues arrière à 25 mm (1 po) au-dessus du sol.

• Le point de levage avant de la machine est situé à l'avant du cadre, derrière la flèche d'attelage (Figure 26).

  

  Figure 26

  1. Point de levage avant

• Le point de levage arrière de la machine est situé sous les tubes d'essieu (Figure 27).

Figure 27

1. Points de levage arrière

Pour lever l'ensemble sièges, basculez-le en avant jusqu'à ce qu'il soit en appui sur le volant (Figure 29).

Pour baisser l'ensemble sièges, rabattez-le en arrière jusqu'à ce qu'il retrouve sa position initiale (Figure 29).

Figure 29

1. Basculez l'ensemble sièges en avant, en position levée (Figure 29).

2. Poussez l'ensemble sièges sur le côté pour le dégager des goupilles, puis soulevez-le (Figure 30).

   

   Figure 30

   1. Goupilles

Glissez l'ensemble sièges sur les goupilles et abaissez-le (Figure 31).

Figure 31

1. Goupilles

1. Poussez le coussin de banquette vers l’avant pour le relever.

2. Faites glissez le coussin sur le côté pour le dégager des goupilles, puis soulevez-le (Figure 32).

   

   Figure 32

Glissez le coussin de banquette sur les goupilles et abaissez-le (Figure 33).

Figure 33

Spécifications de la graisse : Mobilgrease XHP™-222

1. Retirez le capuchon isolant de la borne négative (–) de la batterie avant (Figure 41).

   

   Figure 41

   1. Batterie avant
   2. Capuchon isolant de borne négative (–)

2. Retirez l'écrou à embase et le câble négatif (–) de la borne de la batterie (Figure 42).

   

   Figure 42

   1. Câble négatif (–)
   2. Borne de la batterie
   3. Écrou à embase
   4. Capuchon isolant de borne négative (–)

1. Fixez le câble négatif (–) sur la borne de la batterie à l'aide de l'écrou à embase (Figure 42).

2. Recouvrez la borne négative (–) de la batterie avec le capuchon isolant (Figure 42).

Le système électrique comprend 6 fusibles; les autres emplacements sont inoccupés pour d'éventuelles options.

Le fusible de l'affichage (2 A) est situé à l'avant de la machine, sous le capot (Figure 43).

Figure 43

1. Fusible d'affichage (2 A)

Les fusibles de 12 V et 48 V sont situés sous le siège (Figure 44).

Figure 44

1. Porte-fusible 12 V
2. Porte-fusible 48 V

Fusibles 48 V

Fusibles 12 V

Note: La machine est équipée de 4 batteries ion-lithium.

Les batteries ion-lithium doivent être mises au rebut ou recyclées conformément à la réglementation locale et fédérale. Si une batterie nécessite un entretien, contactez votre distributeur Toro agréé.

Les seuls éléments des batteries remplaçables par l'utilisateur sont les étiquettes. Toute tentative d'ouverture du compartiment principal d’une batterie annulera la garantie. En cas de problèmes de batterie, contactez votre distributeur Toro agréé.

Important: Ne confiez les réparations électriques qu'à un distributeur Toro agréé.

L'entretien que peut effectuer utilisateur se limite à part protéger le chargeur des dommages et des intempéries.

1. Vérifiez l'état et l'usure des pneus et des jantes.

   Note: Les accidents de conduite, comme une collision contre une bordure de trottoir, peuvent endommager un pneu ou une jante et dérégler également la géométrie des roues. Pour cette raison, vérifiez l'état des pneus après tout accident.

2. Serrez les écrous de roues à un couple de 108 à 122 N·m (80 à 90 pi-lb).

Le volant étant centré (Figure 47), tournez-le vers la gauche ou la droite. Si vous tournez le volant de plus de 13 mm (½ po) à gauche ou à droite et que les roues ne tournent pas, vérifiez le serrage et l'état des composants de la direction et de la suspension :

• Joint de l'arbre de direction sur la crémaillère de direction.

  Important: Vérifiez l'état et la fixation du joint de l'arbre de pignon (Figure 48).

• Biellettes de crémaillère de direction

Figure 47

1. Volant centré
2. 13 mm (½ po) à partir du centre du volant

Figure 48

1. Joint d'arbre de pignon

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Coupez le moteur et enlevez la clé.

4. Enlevez le bouchon de remplissage de la boîte-pont (Figure 52).

   Note: Le niveau de liquide doit atteindre la base du bouchon de remplissage.

   

   Figure 52

   1. Bouchon de remplissage

5. Si le niveau de liquide est trop bas, enlevez le bouchon de remplissage et ajoutez le liquide spécifié jusqu'à ce qu'il ressorte par l'orifice (Figure 52).

6. Remettez le bouchon de remplissage en place et serrez-le à un couple de 20 à 27 N·m (15 à 20 pi-lb).

Type de liquide : SAE 10W-30 (classe de service API SJ ou mieux)

Capacité de liquide : 0,66 L (0,7 pte américaine)

1. Placez un bac de vidange sous la protection de la boîte-pont (Figure 53).

   

   Figure 53

   1. Protection de la boîte-pont
   2. Boulons

2. Retirez les boulons de la protection de la boîte-pont et vidangez tout le liquide (Figure 53).

   Note: Conservez la protection de la boîte-pont et le boulon.

3. Fixez la protection de la boîte-pont en place avec les boulons retirés précédemment, et serrez les boulons à un couple de 22 à 32 N·m (16 à 24 pi-lb).

4. Retirez le bouchon de remplissage de la boîte-pont et remplissez celle-ci avec le liquide spécifié jusqu'à ce qu'il ressorte par l'orifice de remplissage (Figure 52).

5. Remettez le bouchon de remplissage en place et serrez-le à un couple de 20 à 27 N·m (15 à 20 pi-lb).

1. Serrez le frein de stationnement en tirant le levier vers vous jusqu'à ce que vous sentiez une tension.

2. Si vous ne sentez pas une tension quand vous tirez le frein de stationnement vers vous à une distance de 11,4 à 16,5 cm (4½ à 6½ po) du symbole « P » sur la planche de bord, vous devez régler le frein de stationnement; voir Réglage du frein de stationnement.

1. Vérifiez que le frein de stationnement est desserré.

2. Soulevez l'arrière de la machine sur des chandelles; voir Levage de la machine.

3. Utilisez 2 clés, une pour maintenir le tenon de réglage en place sur l'étrier et l'autre pour desserrer l'écrou de blocage de 1/4 de tour (Figure 54).

   

   Figure 54

   1. Tenon de réglage
   2. Écrou de blocage
   3. Étrier

4. Tout en maintenant le tenon de réglage et l'écrou de blocage en place, tournez le tenon pour le serrer (Figure 54).

   Note: Effectuez cette opération jusqu'à ce que vous sentiez un frottement sur la roue.

5. Tout en maintenant le tenon de réglage et l'écrou de blocage en place, tournez le tenon en arrière de 1/4 de tour (Figure 54).

6. Tout en maintenant le tenon de réglage et l'écrou de blocage en place, serrez l'écrou de blocage (Figure 54).

7. Effectuez les opérations 1 à 6 de l'autre côté.

8. Vérifiez que le frein de stationnement est réglé à la tension correcte; voir Contrôle du frein de stationnement.

   Note: Si vous ne réussissez pas à régler le frein de stationnement à la tension correcte, il est possible que les plaquettes de frein soient usées et doivent être remplacées. Adressez-vous à votre distributeur Toro agréé.

Type de liquide de frein : DOT 3

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

2. Soulevez le capot pour accéder au maître-cylindre de frein et au réservoir (Figure 55).

   

   Figure 55

   1. Goulot de remplissage (réservoir)
   2. Bouchon du réservoir
   3. Liquide de frein DOT 3

3. Observez le repère de niveau sur le côté du réservoir (Figure 56).

   Note: Le niveau doit se situer au-dessus du repère du minimum.

   

   Figure 56

   1. Réservoir de liquide de frein
   2. Repère minimum

4. Si le niveau de liquide est trop bas, procédez comme suit :

   1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir et enlevez le bouchon (Figure 55).

   2. Versez du liquide de frein DOT 3 dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau dépasse le repère minimum (Figure 56).

      Note: Ne remplissez pas excessivement le réservoir de liquide de frein.

   3. Remettez le bouchon du réservoir (Figure 55).

5. Fermez le capot de la machine.

Important: Les freins sont un des composants de sécurité essentiels de la machine. Vérifiez-les attentivement aux intervalles d'entretien recommandés pour garantir des performances et une sécurité optimales.

• Contrôlez l'état et l'usure de la garniture des freins. Remplacez la garniture (plaquette de frein) si elle fait moins de 1,6 mm (1/16 po), d'épaisseur.

• Vérifiez si le support de garniture et autres composants semblent excessivement usés ou déformés. Remplacez les composants déformés.

• Contrôlez le niveau de liquide de frein; voir Contrôle du niveau de liquide de frein.

Demandez à votre distributeur Toro agréé de vérifier et de remplacer éventuellement les plaquettes des freins de service et du frein de stationnement.

Contactez un dépositaire Toro agréé.

Si les loquets du plateau de chargement sont déréglés, le plateau tressaute pendant que vous conduisez la machine. Vous pouvez régler les montants de sorte que les loquets maintiennent le plateau bien ajusté sur le châssis.

1. Vérifiez que le plateau de chargement se verrouille.

   Note: Si le plateau de chargement ne se verrouille pas, la gâche du loquet est probablement trop basse. Si le plateau de chargement se verrouille mais tressaute pendant la conduite, la gâche est probablement trop haute.

2. Levez le plateau de chargement; Levage du plateau de chargement en position de déchargement.

3. Desserrez les 2 boulons sur la gâche du loquet et montez ou descendez la gâche selon qu'elle est trop haute ou trop basse (Figure 57).

   

   Figure 57

   1. Boulons
   2. Gâche de loquet du plateau

4. Serrez les 2 boulons de la gâche du loquet du plateau (Figure 57).

5. Vérifiez que le réglage est correct en verrouillant plusieurs fois le plateau de chargement.

Au besoin, lavez la machine seulement avec de l'eau ou en y ajoutant un détergent doux. Vous pouvez laver la machine à l'aide d'un chiffon.

Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.

Important: Il est déconseillé de laver la machine au jet d'eau sous pression. Cela pourrait endommager le système électrique, décoller des autocollants importants ou enlever la graisse nécessaire aux points de frottement. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, du moteur, du contrôleur du moteur, du chargeur, de l'arrière du tableau de bord et des batteries.