Karbantartás
Note: A gép jobb és bal oldalát normál üzemeltetési helyzetben határozza meg.
Biztonsági tudnivalók karbantartáskor
Vigyázat
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban hagyja, mások véletlenül beindíthatják a motort, és a közelben állók súlyos sérülését okozhatják.
Karbantartási munkák előtt vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
-
Parkoljon le sík talajon, kapcsolja ki a segédhidraulika-rendszert, engedje le a munkaeszközt, húzza be a rögzítőféket (ha van), állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot. Várja meg, amíg minden mozgás leáll, és a gép lehűl, mielőtt beállítást, tisztítást, tárolást vagy javítást végezne.
-
Törölje fel a kiömlött olajat és üzemanyagot.
-
Ne engedje, hogy a gépet oktatásban nem részesült személyzet üzemeltesse.
-
Szükség esetén emelővel támassza alá az alkatrészeket.
-
Az energiát tároló alkatrészekből engedje ki óvatosan a nyomást; lásd: A hidraulika-rendszer nyomásának megszüntetése.
-
Kösse le az akkumulátort, mielőtt bármilyen javításba kezd; lásd: Az akkumulátorleválasztó kapcsoló használata.
-
Tartsa távol kezét és lábát a mozgó alkatrészektől. Ha lehetséges, járó gépen ne végezzen beállításokat.
-
Tartsa az összes részegységet megfelelő üzemállapotban, a kötőelemeket pedig kellően meghúzva. Cseréljen ki minden kopott vagy sérült matricát.
-
Ne bolygassa a biztonsági berendezéseket.
-
Csak a Toro által jóváhagyott munkaeszközöket használjon. A munkaeszköz megváltoztathatja a gép stabilitását és működési jellemzőit. A garanciát érvénytelenítheti, ha a gépet nem jóváhagyott munkaeszközzel használja.
-
Csak eredeti Toro-cserealkatrészt használjon.
-
Ha a karbantartáshoz vagy javításhoz a rakodókaroknak megemelt helyzetben kell lenniük, rögzítse a karokat megemelt helyzetben a munkahengerretesz(ek) segítségével.
Ajánlott karbantartási ütemterv(ek)
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Az első 8 óra után |
|
Az első 50 óra után |
|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 25 órában |
|
Minden 50 órában |
|
Minden 100 órában |
|
Minden 200 órában |
|
Minden 400 órában |
|
Minden 500 órában |
|
Minden 1500 órában |
|
Évente |
|
Évente, vagy tárolás előtt |
|
Minden 2 évben |
|
Important: A további karbantartási eljárásokra vonatkozóan lásd a motor kezelői kézikönyvét.
Karbantartás előtti intézkedések
A munkahengerreteszek használata
Figyelmeztetés
A rakodókarok megemelt helyzetből leereszkedhetnek, zúzódást okozva az alattuk tartózkodó személynek.
A megemelt rakodókarokat igénylő karbantartás megkezdése előtt helyezze be a munkahengerretesz(eke)t.
A munkahengerreteszek behelyezése
-
Szerelje le a munkaeszközt.
-
Emelje fel a rakodókarokat teljesen felemelt helyzetbe.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el a 2 csapot, amelyek a munkahengerreteszeket a gép oldalán található oszlopokhoz rögzítik.
-
Csúsztassa rá a munkahengerreteszt a munkahengerrúdra (Ábra 31).
-
Ismételje meg a 4. és az 5. lépést a gép másik oldalán.
-
Lassan engedje le a rakodókarokat, amíg a munkahengerreteszek a munkahengerházakhoz és a rúdvégekhez nem érnek.
A munkahengerreteszek eltávolítása és tárolása
Important: A gép használatának megkezdése előtt távolítsa el a munkahengerreteszeket a rudakról, és rögzítse azokat a tárolási helyzetükben.
-
Indítsa be a motort.
-
Emelje fel a rakodókarokat teljesen felemelt helyzetbe.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el a munkahengerreteszeket biztosító csapokat.
-
Helyezze a munkahengerreteszeket a gép oldalán levő oszlopokra és rögzítse azokat a csapokkal.
-
Engedje le a rakodókarokat.
Hozzáférés a belső alkatrészekhez
Figyelmeztetés
A burkolatok, fedelek és válaszfalak kinyitása vagy eltávolítása járó motor mellett lehetővé teszi, hogy mozgó alkatrészekkel érintkezzen, ami súlyos sérülésekkel járhat.
A burkolat, a fedél vagy a válaszfalak kinyitása vagy eltávolítása előtt állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot a kapcsolóból, és várja meg, amíg a motor lehűl.
A motorháztető felnyitása
A motorháztető lecsukása
A hátsó szervizfedél kinyitása
Az oldalsó védőrácsok eltávolítása
-
Nyissa fel a motorháztetőt, és támassza ki.
-
Csúsztassa fel az elülső védőrács és a váz vájataiban, majd vegye ki az oldalsó védőrácsokat (Ábra 35).
Az elülső védőrács eltávolítása
-
Nyissa fel a motorháztetőt, és támassza ki.
-
Lazítsa meg a 2 felső és a 2 elülső csavart.
-
Távolítsa el a védőrácsot.
Az elülső fedél eltávolítása
-
Távolítsa el a 2 felső csavart (⅜ × 1"), a 2 alátétet és a 2 alsó csavart (5/16 × ⅝") az elülső fedélből.
-
Távolítsa el az elülső fedelet.
Kenés
A gép zsírzása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Kenőzsír típusa: univerzális kenőzsír.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Tisztítsa le ronggyal a zsírzószemeket.
-
Csatlakoztasson zsírzóprést mindegyik zsírzószemre (Ábra 38, Ábra 39 és Ábra 40).
Note: Emelje fel a rakodókarokat, mielőtt a zsírzószemek (Ábra 40) zsírzásába kezd.
-
Pumpálja addig a zsírt a zsírzószemekbe, amíg a csapágyakból ki nem türemkedik (kb. 3 pumpálás).
-
Törölje le a felesleges zsírt.
Motor karbantartása
A motorral kapcsolatos óvintézkedések
-
Az olajszint ellenőrzését és a forgattyúházba az olaj betöltését álló motornál végezze.
-
Ne változtassa meg a motor szabályozási beállítását, és ne pörgesse túl a motort.
-
Tartsa távol kezét, lábát, arcát, ruházatát és más testrészeit a kipufogótól és egyéb forró felületektől.
A légszűrő szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 25 órában |
|
A légszűrőfedél és a légszűrőház szervizelése
Important: Csak akkor cserélje a légszűrőbetétet, ha a légszűrő-eltömődés visszajelzője pirosra vált (Ábra 41). A légszűrőbetét korábbi cseréjével csak növekszik annak kockázata, hogy szennyeződés jut a motorba, amikor a légszűrőbetétet eltávolítja.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nyissa fel a motorháztetőt és biztosítsa a kitámasztórudat (adott esetben).
-
Ellenőrizze a légszűrőházat olyan sérülések szempontjából, amelyek levegőszivárgást okozhatnak. Ellenőrizze a teljes szívórendszert szivárgás, károsodás és laza tömlőbilincsek szempontjából.
Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
-
Oldja a légszűrő reteszeit, és húzza le a légszűrőfedelet a légszűrőházról (Ábra 41).
Important: Ne távolítsa el a légszűrőbetétet.
-
Nyomja össze két oldalról a porvédő sapkát, hogy kinyíljon, majd ütögesse ki belőle a port.
-
Fúvassa tisztára max. 2,05 bar nyomású sűrített levegővel a légszűrőfedél belsejét.
Important: Ne használja a sűrített levegőt a légszűrőház kitisztítására.
-
Ellenőrizze a légszűrő-eltömődés visszajelzőjét.
-
Ha a légszűrő-eltömődés visszajelzője átlátszó, szerelje vissza a légszűrőfedelet úgy, hogy a porvédő sapka lefelé nézzen, és biztosítsa a reteszeket (Ábra 41).
-
Ha a légszűrő-eltömődés visszajelzője piros, cserélje ki a légszűrőbetétet előírás szerint, lásd: A szűrő cseréje.
-
A szűrő cseréje
Important: A károsodása megelőzése érdekében csak úgy indítsa be a motort, ha a légszűrőbetét és a légszűrőfedél is a helyén van.
-
Csúsztassa ki óvatosan a légszűrőbetétet a légszűrőházból (Ábra 41).
Note: Ügyeljen arra, hogy ne ütődjön a szűrőbetét a szűrőháznak.
Important: Ne kísérelje meg a légszűrőbetét tisztítását.
-
Vizsgálja meg az új légszűrőbetétet szakadás, olajos réteg és a gumitömítés épsége szempontjából. Nézzen át a szűrő anyagán, miközben erős fény felé tartja a külső részét; a szűrő anyagán világos foltként jelennek meg a lyukak.
Ha a szűrőbetét károsodott, ne használja.
-
Szerelje be óvatosan a szűrőbetétet (Ábra 41).
Note: A beszerelése során a külső peremét nyomva gondoskodjon arról, hogy teljesen felüljön a helyén.
Important: Ne nyomja meg a szűrő puha belső részét.
-
Szerelje vissza a légszűrőfedelet úgy, hogy a porvédő sapka lefelé nézzen, és biztosítsa a reteszeket (Ábra 41).
-
Csukja le a motorháztetőt.
A motorolaj szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Az első 50 óra után |
|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 100 órában |
|
Minden 200 órában |
|
Motorolaj-előírások
Olajtípus: detergenstartalmú dízelmotorolaj (API-specifikáció CH-4 vagy magasabb)
Olajmennyiség: szűrővel 5,7 l
Viszkozitás: lásd az alábbi táblázatot.
A motor olajszintjének ellenőrzése
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és hagyja a motort lehűlni.
-
Nyissa fel a motorháztetőt és biztosítsa a kitámasztórudat.
-
Tisztítsa meg a nívópálca és az olajbetöltőnyílás-sapka környékét (Ábra 43).
-
Ellenőrizze az olajszintet, szükség szerint töltsön utána (Ábra 44).
Important: Ne töltse túl a forgattyúsházat olajjal; ha túl magas olajszint mellett járatja a motort, a motor károsodhat.
A motorolaj cseréje
-
Indítsa be a motort, és járassa 5 percig.
Note: Így az olaj felmelegszik és könnyebben leürül.
-
Parkolja le a gépet sík talajon.
-
Emelje fel a rakodókarokat, és biztosítsa azokat a munkahengerreteszekkel; lásd: A munkahengerreteszek használata.
-
Húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Az olajat a kezelőállás alatt tudja leüríteni (Ábra 45).
Vigyázat
Ha a gép működött, az alkatrészei forróak lehetnek. Forró alkatrészekhez érve égési sérülést szenvedhet.
Járjon el körültekintően, az olaj és/vagy az olajszűrő cseréje során ne érjen forró alkatrészekhez.
-
Vegye le az olajbetöltőnyílás-sapkát és öntse be lassan a megadott olajmennyiség nagyjából 80%-át a szelepfedélen keresztül.
-
Ellenőrizze az olajszintet.
-
Töltse be lassan a maradék olajat, hogy a szintje a nívópálca felső jelzéséig érjen.
-
Szerelje vissza az olajbetöltőnyílás-sapkát.
Az olajszűrő cseréje
-
Emelje fel a rakodókarokat, és biztosítsa azokat a munkahengerreteszekkel; lásd: A munkahengerreteszek használata.
-
Húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el az elülső fedelet; lásd: Az elülső fedél eltávolítása.
-
Ürítse le az olajat a motorból; lásd: A motorolaj cseréje.
-
Helyezzen egy lapos edényt vagy egy rongyot a szűrő alá az olaj felfogásához.
-
Az olajszűrő cseréje (Ábra 46).
-
Vegye le az olajbetöltőnyílás-sapkát és öntse be lassan a megadott olajmennyiség nagyjából 80%-át a szelepfedélen keresztül.
-
Ellenőrizze az olajszintet.
-
Töltse be lassan a maradék olajat, hogy a szintje a nívópálca felső jelzéséig érjen.
-
Szerelje vissza az olajbetöltőnyílás-sapkát.
-
Szerelje fel az elülső fedelet; lásd: Az elülső fedél eltávolítása.
Üzemanyagrendszer karbantartása
Veszély
Az üzemanyag bizonyos feltételek mellett rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes. Az üzemanyag okozta tűz vagy robbanás megégetheti Önt vagy másokat, és anyagi károkat okozhat.
Az üzemanyaggal kapcsolatos óvintézkedések teljes listájáért lásd: Üzemanyaggal kapcsolatos óvintézkedések.
Az üzemanyagszűrő/vízleválasztó leürítése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nyissa fel a hátsó szerviznyílásfedelet; lásd A hátsó szervizfedél kinyitása.
-
Keresse meg a szűrőt a motor hátulján (Ábra 47), és tegyen alá egy tiszta edényt.
-
Nyissa meg a szűrőtartály alján található leeresztő szelepet és engedje le a vizet belőle.
-
Ha befejezte, zárja el a szelepet.
-
Csukja le a hátsó szerviznyílásfedelet, és biztosítsa a kötőelemmel.
Az üzemanyagszűrő edény és a soros szűrő cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 400 órában |
|
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nyissa fel a hátsó szerviznyílásfedelet; lásd A hátsó szervizfedél kinyitása.
-
Keresse meg az üzemanyagszűrőket a motor jobb oldalán (Ábra 47), és tegyen alájuk tiszta edényt.
-
Tisztítsa meg a szűrőtartály rögzítése körüli területet (Ábra 47).
-
Távolítsa el a szűrőtartályt, és tisztítsa meg a rögzítési felületét (Ábra 47).
-
Kenje meg az új szűrőtartály tömítését tiszta olajjal.
-
Töltse fel a tartályt üzemanyaggal.
-
Szerelje fel és húzza meg kézzel a szűrőtartályt annyira, hogy a tömítése felüljön a rögzítési felületre, majd húzzon még rajta további ½ fordulatot (Ábra 47).
-
Keresse meg a soros szűrőt az üzemanyag-szűrőtartálytól (Ábra 47) balra, és jegyezze meg az áramlás irányát jelző nyíl helyzetét a soros szűrőn.
-
Oldja a bilincseket a soros szűrő mindkét végén és húzza le a szűrőről a tömlőket (Ábra 47). A szűrőt selejtezze le.
-
Csúsztassa fel a tömlőket az új szűrő végeire (Ábra 47), ügyelve arra, hogy a szűrőn látható nyíl a motor vagy az elektromos üzemanyag-szivattyú felé mutasson.
-
Rögzítse a tömlőket a szűrőn a tömlőbilincsekkel.
-
Csukja le a hátsó szerviznyílásfedelet, és biztosítsa a kötőelemekkel.
Az üzemanyag-vezetékek és csatlakozók vizsgálata
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 400 órában |
|
Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket elhasználódás, károsodás és laza csatlakozások szempontjából. Húzza meg a lelazult csatlakozókat, a károsodott üzemanyag-vezetékekkel kapcsolatban forduljon hivatalos márkakereskedőhöz.
Az üzemanyagrendszer légtelenítése
A motor beindítása előtt légtelenítenie kell az üzemanyagrendszert az alábbiak közül bármelyik esemény esetén:
-
Új gép első beindítása
-
A motor leállt, mert kifogyott az üzemanyag.
-
Karbantartás történt az üzemanyagrendszer elemein (pl. szűrőcsere).
-
Fordítsa az indítókulcsot ÜZEM helyzetbe.
-
A motor beindítása előtt hagyja 2 percig járni az üzemanyag-szivattyút.
Az üzemanyagtartály(ok) leürítése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 2 évben |
|
Üríttesse le és tisztíttassa ki az üzemanyagtartály(oka)t hivatalos márkaszervizzel.
Elektromos berendezés karbantartása
Az elektromos rendszerrel kapcsolatos óvintézkedések
-
Kösse le az akkumulátort a gép javítása előtt. Kösse le először a negatív, majd csak ezután a pozitív pólust. Kösse vissza először a pozitív, majd csak ezután a negatív pólust.
-
Az akkumulátor töltését végezze nyitott, jól szellőző helyen, szikráktól és nyílt lángtól távol. A töltőt az akkumulátorra való csatlakoztatása vagy leválasztása előtt húzza ki a konnektorból. Viseljen védőöltözéket, és használjon szigetelt szerszámokat.
-
Az akkumulátorsav mérgező és maró hatású. Ügyeljen arra, nehogy a bőrére, a szemébe vagy az öltözékére kerüljön. Védje arcát, szemét és ruházatát, amikor akkumulátorral foglalkozik.
-
Az akkumulátor gázai berobbanhatnak. Tartsa távol a cigarettákat, a szikrákat és a lángokat az akkumulátortól.
Az akkumulátor szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 50 órában |
|
Az akkumulátorleválasztó kapcsoló használata
Figyelmeztetés
A forró felületekkel való érintkezés személyi sérülést okozhat.
Tartsa távol kezét, lábát, arcát, ruházatát és más testrészeit a kipufogótól és egyéb forró felületektől.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nyissa fel a motorháztetőt, biztosítsa a kitámasztórudat és távolítsa el a bal oldali védőrácsot.
-
Kapcsolja az akkumulátorleválasztó kapcsolót BE vagy KI helyzetbe az alábbiak elvégzéséhez:
-
A gép áramellátásának biztosításához fordítsa el az akkumulátorleválasztó kapcsolót jobbra, BE helyzetbe (Ábra 48).
-
A gép áramellátásának megszüntetéséhez fordítsa el az akkumulátorleválasztó kapcsolót balra, KI helyzetbe (Ábra 48).
-
Az akkumulátor eltávolítása
Figyelmeztetés
Az akkumulátor pólusai vagy a fém szerszámok a gép fém alkatrészeihez érve szikrázást keltő rövidzárlatot okozhatnak. A szikrák hatására az akkumulátor gázai berobbanhatnak, ami személyi sérülést okozhat.
-
Az akkumulátor ki- vagy beszerelése során ügyeljen arra, hogy a pólusai ne érjenek a gép fém alkatrészeihez.
-
Ügyeljen arra, hogy a fém szerszámok ne okozzanak rövidzárlatot az akkumulátor pólusai és a gép fém alkatrészei között.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Szerelje ki az akkumulátort az Ábra 49 alapján.
Az akkumulátor töltése
Figyelmeztetés
Az akkumulátor töltése során robbanásveszélyes gázok keletkeznek.
Ne dohányozzon az akkumulátor közelében, és tartson távol minden szikrát, nyílt lángot az akkumulátortól.
Important: Az akkumulátort tartsa mindig teljesen feltöltve (1,265-ös fajsúly). Különösen fontos az akkumulátort megvédeni a károsodástól 0 °C alatti hőmérsékleten.
-
Szerelje ki az akkumulátort a gépből; lásd Az akkumulátor eltávolítása.
-
Töltse az akkumulátort 4–8 órán át 3–4 A áramerősséggel (Ábra 50). Ne töltse túl az akkumulátort.
-
Ha az akkumulátor teljesen feltöltődött, húzza ki a töltőt a konnektorból, majd kösse le az akkumulátor pólusairól (Ábra 50).
Az akkumulátor tisztítása
Note: Tartsa tisztán a kivezetéseket és a teljes akkumulátorházat, hogy megnövelje az akkumulátor élettartamát.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket (ha van) és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Szerelje ki az akkumulátort a gépből; Az akkumulátor eltávolítása.
-
Mossa le kívülről az akkumulátort vízben feloldott szódabikarbónával.
-
Öblítse le az akkumulátort tiszta vízzel.
-
Vonja be az akkumulátorpólusokat és a kábelcsatlakozókat Grafo 112X védőzsírral (Toro-cikksz. 505-47) vagy vazelinnel a korrózió megelőzésére.
-
Szerelje be az akkumulátort; lásd: Az akkumulátor beszerelése.
Az akkumulátor beszerelése
Szerelje be az akkumulátort az Ábra 51 alapján.
A csereakkumulátor karbantartása
Az eredeti akkumulátor karbantartásmentes, nem igényel karbantartást. A csereakkumulátor karbantartása tekintetében olvassa el az akkumulátor gyártójának utasításait.
A gép elindítása külső akkumulátorról
Figyelmeztetés
A forró felületekkel való érintkezés személyi sérülést okozhat.
Tartsa távol kezét, lábát, arcát, ruházatát és más testrészeit a kipufogótól és egyéb forró felületektől.
Figyelmeztetés
A külső akkumulátor csatlakoztatása során robbanásveszélyes gázok keletkeznek.
Ne dohányozzon az akkumulátor közelében, és tartson távol minden szikrát, nyílt lángot az akkumulátortól.
-
Nyissa fel a motorháztetőt, biztosítsa a kitámasztórudat és távolítsa el a bal oldali védőrácsot.
-
Távolítsa el a segédindítási pont burkolatát (Ábra 52).
-
Csatlakoztassa a pozitív (+) segédindító kábel egyik végét a segédindítási ponthoz (Ábra 52).
-
Csatlakoztassa a pozitív (+) segédindító kábel másik végét a másik gép akkumulátorának pozitív pólusához.
-
Csatlakoztassa a negatív (–) segédindító kábel egyik végét a másik gép akkumulátorának negatív pólusához.
-
Csatlakoztassa a negatív (–) segédindító kábel másik végét egy testelési ponthoz, például festetlen csavarhoz vagy alvázmerevítőhöz.
-
Indítsa be a másik gép motorját. Járassa pár percig, majd indítsa be a saját gép motorját.
-
Kösse le a kábeleket a csatlakoztatásukhoz képest fordított sorrendben.
-
Szerelje fel a segédindítási pont burkolatát.
A biztosítékok szervizelése
Az elektromos rendszert biztosítékok védik. A biztosítékok nem igényelnek karbantartást, de ha valamelyik kiég, ellenőrizni kell az általa védett részegységet/áramkört rövidzárlat vagy egyéb hiba szempontjából. Az Ábra 53 a biztosítékdobozt ábrázolja és a biztosítékok helyét mutatja.
Note: Ha a gép nem indul be, kiéghetett a főáramkör vagy a kezelőpanel/relé biztosítéka.
A gép jobb oldalán is található egy biztosíték (50 A). Emelje fel a rakodókarokat, tegye be a munkahengerreteszt és távolítsa el a jobb oldali szerviznyílásfedelet. A biztosíték közvetlenül a vázon belül található.
Hajtóműrendszer karbantartása
A lánctalpak szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Az első 8 óra után |
|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 50 órában |
|
A lánctalpak megtisztítása
-
Parkolja le a gépet sík talajon, és húzza be a rögzítőféket.
-
A felszerelt kanalat fordítsa a talaj felé, majd engedje le a talajra annyira, hogy a vontatóegység eleje pár centire elemelkedjen a talajtól.
-
Állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
-
Locsolótömlő vagy nagynyomású mosó segítségével mossa ki a szennyeződéseket a lánctalprendszerből.
Important: Ügyeljen arra, hogy a nagynyomású vízsugár csak a lánctalp környékére irányuljon. A vontatóegység többi részét ne nagynyomású vízsugárral mossa. Ne irányítsa a nagynyomású vízsugarat a hajtókerék és a vontatóegység közé, mert ezzel károsíthatja a motor tömítéseit. A nagynyomású vízsugár károsíthatja az elektromos rendszert és a hidraulikarendszer szelepeit, vagy kimoshatja a zsírt.
Important: Tisztítsa le teljesen a futógörgőket, az első görgőt és a hajtókereket (Ábra 55). A futógörgők tiszta állapotban szabadon elforgathatók.
A lánctalp feszességének beállítása
Keskeny lánctalpú gépek
Emelje meg/támassza alá a gép egyik oldalát, és a lánctalp saját súlyát felhasználva ellenőrizze, hogy a futógörgő pereme és a lánctalp közti hézag 13 mm, ahogy az Ábra 56 is mutatja. Ha nem ennyi, állítson a lánctalp feszességén az alábbi eljárással.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Emelje el annyira a gépnek azt az oldalát, amelyiken állít, hogy a lánctalp ne érjen a talajhoz.
-
Távolítsa el a rögzítőcsavart, a távtartót és az anyát (Ábra 57).
-
½"-os racsnis hajtókarral forgassa el a feszítőcsavart annyira, hogy a lánctalp belógása 13 mm legyen, ahogy az Ábra 56 is mutatja.
Note: A csavart balra forgatva feszítheti, ellenkezőleg pedig lazíthatja a lánctalpat.
-
Igazítsa a feszítőcsavar legközelebbi bevágását a rögzítőcsavar furatához, majd rögzítse a feszítőcsavart a rögzítőcsavar, a távtartó és az anya segítségével (Ábra 57).
-
Ismételje meg az eljárást a másik lánctalpnál.
-
Közlekedjen a géppel, majd parkolja le sík talajon, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Ellenőrizze, hogy a lánctalp belógása 13 mm, amint az Ábra 56 is mutatja. Állítson utána szükség szerint.
Széles lánctalpú gépek
Ellenőrizze, hogy a feszítőtömb a matrica zöld referenciajelével egy vonalban van-e, vagy a tömb 1,3 cm-re van-e a feszítőcső nyílásának hátsó végétől (Ábra 58).
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el a rögzítőcsavart, a távtartót és az anyát (Ábra 59).
-
½"-os racsnis hajtókarral forgassa el a feszítőcsavart annyira, hogy a feszítőtömb a címkén található zöld referenciajellel egy vonalba kerüljön, vagy 1,3 cm-re legyen a feszítőcső nyílásának hátsó végétől (Ábra 58).
Note: A csavart balra forgatva feszítheti, ellenkezőleg pedig lazíthatja a lánctalpat.
-
Igazítsa a feszítőcsavar legközelebbi bevágását a rögzítőcsavar furatához, majd rögzítse a feszítőcsavart a rögzítőcsavar, a távtartó és az anya segítségével (Ábra 59).
-
Ismételje meg az eljárást a másik lánctalpnál.
-
Közlekedjen a géppel, majd parkolja le sík talajon, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Ellenőrizze, hogy a feszítőtömb a matrica zöld referenciajelével egy vonalban van-e, vagy 1,3 cm-re van a feszítőcső hátsó végétől mindkét lánctalpnál (Ábra 58). Állítson utána szükség szerint.
A lánctalpak cseréje
Keskeny lánctalpú gépek
Cserélje le a lánctalpakat, ha azok nagyon elkoptak.
-
Szerelje le a munkaeszközöket.
-
Parkolja le a gépet sík talajon úgy, hogy a hajtókeréknek csak az egyik fele kapcsolódjon a lánctalphoz (Ábra 60).
-
Húzza be a rögzítőféket.
-
Engedje le a rakodókarokat annyira, hogy kb. 20–25 cm-re legyenek a váz fölött.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Emelje meg a gépnek azt az oldalát, ahol lánctalpat cserél. Támassza alá a gépet emelőállványokkal.
Note: Használjon olyan emelőállványt, amely elbírja a gép súlyát.
Figyelmeztetés
A mechanikus vagy hidraulikus emelők nem feltétlenül bírják el a gépet, így súlyos sérülést okozhatnak.
Használjon emelőállványt a gép alátámasztására.
-
Távolítsa el a rögzítőcsavart, a távtartót és az anyát (Ábra 57).
-
½"-os racsnis hajtókarral a feszítőcsavart jobbra elforgatva lazítsa meg a lánctalpat (Ábra 57 és Ábra 61).
-
Távolítsa el a 3 csavart, amelyek a lánctalphoz nem kapcsolódó hajtókerékfelet rögzítik (Ábra 61).
-
Indítsa el a gépet és engedje ki a rögzítőféket.
-
Tolja előre a haladást vezérlő kart annyira, hogy a hajtókerék másik fele elváljon a lánctalptól (Ábra 63).
-
Húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el a lánctalpat a lánctalpvázról, a hajtókerékagyról, majd az első görgőről.
-
Fűzze rá az új lánctalpat az első görgőre, majd a csupasz hajtókerékagyra (Ábra 61).
-
Tolja rá a lánctalpat a futógörgők alá és közé, majd fűzze rá a lánctalpvázra (Ábra 61).
-
Indítsa be a motort és engedje ki a rögzítőféket.
-
Tolja előre a haladást vezérlő kart annyira, hogy a hajtókerékfél a lánctalphoz kapcsolódjon (Ábra 64).
-
Húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Kenje be menetrögzítő pasztával a leszerelt hajtókerékfél csavarjait, majd szerelje vissza a hajtókerékfelet (Ábra 62). Húzza meg a csavarokat 95–115 Nm nyomatékkal.
-
½"-os racsnis hajtókarral forgassa el balra a feszítőcsavart annyira, hogy a lánctalp belógása 12,7 mm legyen, ahogy az Ábra 56 is mutatja.
-
Igazítsa a feszítőcsavar legközelebbi bevágását a rögzítőcsavar furatához, majd rögzítse a feszítőcsavart a rögzítőcsavar, a távtartó és az anya segítségével.
-
Engedje a talajra a gépet.
-
Ismételje meg az eljárást a másik lánctalp cseréje során.
-
Közlekedjen a géppel, majd parkolja le sík talajon, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Ellenőrizze, hogy a lánctalp belógása 12,7 mm, amint az Ábra 56 is mutatja.
Széles lánctalpú gépek
Cserélje le a lánctalpakat, ha azok nagyon elkoptak.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Emelje meg a gépnek azt az oldalát, ahol dolgozik, annyira, hogy a lánctalp 7,6–10 cm-re elemelkedjen a talajtól.
-
Távolítsa el a rögzítőcsavart és az anyát (Ábra 59).
-
½"-os racsnis hajtókarral a feszítőcsavart jobbra elforgatva lazítsa meg a lánctalpat (Ábra 59 és Ábra 65).
-
Lazítsa meg a hátsó csavart, közel a hajtókerékhez (Ábra 65).
-
Távolítsa el az anyát, amely a külső első görgőt rögzíti, majd távolítsa el a görgőt (Ábra 66).
-
Távolítsa el a lánctalpat (Ábra 66).
-
Húzza ki a 2 nagy alátétet a külső görgőkből, a görgők mindegyik oldalából 1-et (Ábra 66).
-
Takarítsa ki a régi zsírt és a szennyeződést az alátétek helyéről és a görgőkben lévő csapágyakból, majd töltse meg friss zsírral a görgők mindkét oldalát.
-
Szerelje vissza a nagy alátéteket a görgőkbe a zsír fölé.
-
Szerelje fel az új lánctalpat. (Ábra 66).
Note: Ügyeljen arra, hogy a lánctalpon a belső taréjok a hajtókerék közepén a távtartók közé illeszkedjenek.
-
Szerelje fel a külső első görgőt, és rögzítse a korábban eltávolított anyával (Ábra 66).
-
Húzza meg az anyát 407 Nm nyomatékkal.
-
Forgassa balra a feszítőcsavart, amíg fel nem ül a véghelyzetében (Ábra 67).
-
Igazítsa a feszítőcsavar legközelebbi bevágását a rögzítőcsavar furatához, majd rögzítse a feszítőcsavart a rögzítőcsavar, a távtartó és az anya segítségével.
-
Húzza meg a hátsó csavart 108–122 Nm nyomatékkal.
-
Engedje a talajra a gépet.
-
Ismételje meg az eljárást a másik lánctalp cseréje során.
-
Közlekedjen a géppel, majd parkolja le sík talajon, húzza be a rögzítőféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Ellenőrizze, hogy a feszítőtömb felült-e a véghelyzetében.
Note: A lánctalp némi használat után meglazul.
-
Állítsa be úgy a lánctalp feszességét, hogy a feszítőtömb a matrica zöld referenciajelével egy vonalban legyen, vagy legyen 1,3 cm-re a feszítőcső hátsó végétől; lásd: A lánctalp feszességének beállítása.
Hűtőrendszer karbantartása
A hűtőrendszerrel kapcsolatos óvintézkedések
-
A hűtőfolyadék lenyelése mérgezést okozhat; gyermekektől és háziállatoktól elzárva tartandó.
-
A nyomás alatt lévő forró kiáramló hűtőfolyadék, valamint a forró hűtő és kapcsolódó alkatrészei súlyos égési sérüléseket okozhatnak.
-
Hagyja hűlni a motort legalább 15 percig, mielőtt levenné a hűtősapkát.
-
A hűtősapka levételéhez használjon rongyot, a sapkát pedig lassan nyissa meg, hogy a gőz eltávozhasson.
-
A hűtőrendszer szervizelése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Minden 100 órában |
|
Évente |
|
A hűtőrács tisztítása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Távolítson el minden felgyűlt füvet, koszt és egyéb szennyeződést a hűtőrácsról sűrített levegővel.
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése
A hűtőrendszert víz és etilén-glikol 50/50 arányú keverékéből álló fagyálló folyadékkal töltik fel.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, engedje le a rakodókarokat, húzza be a rögzítőféket és állítsa le a motort.
-
Vegye ki az indítókulcsot és hagyja lehűlni a motort.
-
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban (Ábra 68).
A hűtőfolyadék szintjének a tágulási tartályoldalán található jelnél vagy fölötte kell lennie.
-
Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, vegye le a tágulási tartály sapkáját és töltsön be víz és etilén-glikol 50/50 arányú keverékéből álló fagyállót.
Important: Ne töltse túl a tágulási tartályt.
-
Tegye vissza a tágulási tartály sapkáját.
A hűtőfolyadék cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Évente |
|
Cseréltesse le a hűtőfolyadékot hivatalos márkaszervizben évente.
Ha hűtőfolyadékot kell utántöltenie, lásd: A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése.
Fékek karbantartása
A rögzítőfék ellenőrzése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
-
Húzza be a rögzítőféket; lásd: Rögzítőfékkar.
-
Indítsa be a motort.
-
Próbáljon lassan elindulni vele előre vagy hátra.
-
Ha a gép elmozdulna, forduljon hivatalos márkaszervizhez.
Kezelőberendezés karbantartása
A kezelőszervek beállítása
A gyár a gép kibocsátása előtt beállítja a kezelőszerveket. Ugyanakkor több üzemórányi használat után előfordulhat, hogy állítani kell a haladás vezérlésén, a haladást vezérlő kar SEMLEGES helyzetén és a teljes sebességgel előre helyzet követésén.
Állíttassa be a kezelőszerveket a hivatalos márkakereskedővel.
Hidraulikarendszer karbantartása
A hidraulika-rendszerrel kapcsolatos óvintézkedések
-
Azonnal kérjen orvosi segítséget, ha hidraulikafolyadék került a bőre alá. A bejutott folyadékot pár órán belül orvossal sebészileg el kell távolíttatni.
-
Mielőtt nyomás alá helyezi a hidraulika-rendszert, győződjön meg arról, hogy minden hidraulikatömlő és -vezeték megfelelő állapotban van, és az összes hidraulikus csatlakozó és szerelvény szorosan illeszkedik.
-
Egyetlen testrészével se kerüljön közel olyan szivárgó lyukakhoz, fúvókákhoz, ahonnan nagynyomású hidraulikafolyadék távozhat.
-
A hidraulikafolyadék esetleges szivárgását ellenőrizze kartonlap vagy papírlap segítségével.
-
Szüntesse meg biztonságosan a nyomást a hidraulika-rendszerben, mielőtt bármilyen munkába kezd rajta.
A hidraulika-rendszer nyomásának megszüntetése
A hidraulikarendszer nyomásának megszüntetéséhez működő motor esetén kapcsolja ki a segédhidraulika-rendszert, és engedje le teljesen a rakodókarokat.
A hidraulikarendszer nyomásának megszüntetéséhez álló motor mellett mozgassa a segédhidraulika-kart előre- és hátraáramlási helyzetbe, hogy megszűnjön a nyomás a segédhidraulika-rendszerben, ezután mozgassa az előre helyzetek között a rakodókart/munkaeszközt billentő kart a rakodókarok leengedéséhez (Ábra 69).
A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 100 órában |
|
Minden 1500 órában |
|
Minden 2 évben |
|
A hidraulikatartály befogadóképessége: 37,9 l
Az alábbi folyadékok közül csak egyet használjon a hidraulika-rendszerhez:
-
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (további tájékoztatásért forduljon a hivatalos márkaszervizhez)
-
Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid (további tájékoztatásért forduljon a hivatalos márkaszervizhez)
-
Ha a fentiek közül egyik Toro hidraulikafolyadék sem kapható, használhat traktorokba való más univerzális hidraulikafolyadékot (UTHF) is, de az legyen hagyományos, kőolaj alapú termék. A specifikációi feleljenek meg az összes alábbi anyagjellemzőnek és a felsorolt iparági szabványoknak. Érdeklődjön hidraulikafolyadék-beszállítójától, hogy a folyadék megfelel-e ezeknek a specifikációknak.
Note: A Toro nem vállalja a felelősséget a nem megfelelő helyettesítő termék használatából eredő károkért. Használja megbízható, neves gyártó termékét.
Anyagjellemzők Viszkozitás, ASTM D445 cSt 40 °C-on: 55–62 cSt 100 °C-on: 9,1–9,8 Viszkozitási index, ASTM D2270 140–152 Dermedéspont, ASTM D97 –37 és –43 °C között Iparági szabványok API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 és Volvo WB-101/BM Note: Sok hidraulikafolyadék majdnem színtelen, ezért nehéz észrevenni a szivárgását. A hidraulikafolyadékhoz piros festékadalék kapható 20 ml-es palackban. A palack tartalma 15–22 l hidraulikafolyadékhoz elegendő. 44-2500 cikkszámon megrendelhető a hivatalos forgalmazótól.
A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 25 órában |
|
Important: Csak megfelelő hidraulikafolyadékot használjon. A nem megfelelő folyadékok károsíthatják a hidraulika-rendszert. Lásd: A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások.
-
Szerelje le a munkaeszközöket.
-
Parkolja le a gépet sík talajon.
-
Emelje fel a rakodókarokat, majd helyezze be a munkahengerreteszeket.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nyissa fel a motorháztetőt és biztosítsa a kitámasztórudat.
-
Távolítsa el a jobb oldali védőrácsot.
-
Tisztítsa meg a hidraulikatartály töltőnyílása körüli területet (Ábra 70).
-
Távolítsa el a töltőnyílás fedelét, és ellenőrizze a folyadékszintet a nívópálcán (Ábra 71).
Note: A folyadékszint a karok leengedett helyzetében legyen a nívópálca 2 jelölése között, a karok felemelt helyzetében pedig az alsó jelölésnél.
-
Ha a szint alacsony, töltsön be annyi folyadékot, hogy megfelelő legyen a szint.
-
Szerelje fel a töltőnyílás fedelét.
-
Szerelje vissza az oldalsó védőrácsot.
-
Csukja le a motorháztetőt.
-
Távolítsa el és tegye el a munkahengerreteszeket, majd engedje le a rakodókarokat.
A hidraulikaszűrő cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Az első 8 óra után |
|
Minden 200 órában |
|
Important: Ne helyettesítse gépjármű-olajszűrővel, különben a hidraulika-rendszer súlyosan károsodhat.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Nyissa fel a motorháztetőt és biztosítsa a kitámasztórudat.
-
Helyezzen egy leeresztőedényt a szűrő alá, majd cserélje ki a szűrőt (Ábra 72).
-
Törölje le a folyadékcseppeket, ha vannak.
-
Indítsa be a motort és járassa nagyjából 2 percig a rendszer légtelenítéséhez.
-
Állítsa le a motort és keressen esetleges szivárgást.
-
Ellenőrizze a folyadékszintet a hidraulikatartályban; lásd: A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése. Töltsön be annyi folyadékot, hogy a szint elérje a nívópálca jelzését.
Important: Ne töltse túl a tartályt.
-
Csukja le a motorháztetőt.
A hidraulikafolyadék cseréje
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 400 órában |
|
-
Parkolja le a gépet sík talajon.
-
Emelje fel a rakodókarokat, majd helyezze be a munkahengerreteszeket.
-
Állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és hagyja a motort lehűlni.
-
Nyissa fel a motorháztetőt, és támassza ki.
-
Távolítsa el a jobb oldali védőrácsot; lásd: Az oldalsó védőrácsok eltávolítása.
-
Távolítsa el a hidraulikatartálysapka-nívópálcát (Ábra 73).
-
Helyezzen egy nagyobb (legalább 57 l-es) edényt a leeresztőcsavar alá a gép elejénél (Ábra 74).
-
Szerelje ki a leeresztőcsavart és engedje le az olajat az edénybe (Ábra 74).
-
Ha az olaj leürült, szerelje vissza és húzza meg a leeresztőcsavart.
Note: A fáradt olaj ártalmatlanítását végezze tanúsítással rendelkező újrahasznosító központban.
-
Töltse fel a hidraulikatartályt hidraulikafolyadékkal; lásd: A hidraulikafolyadékra vonatkozó előírások.
-
Indítsa be a motort, és járassa pár percig.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Ellenőrizze a hidraulikafolyadék-szintet, szükség esetén töltsön utána; lásd: A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése.
-
Csukja le a motorháztetőt.
Tisztítás
A hulladékok eltávolítása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden egyes használat előtt, vagy naponta |
|
Important: Eltömődött hűtőrácsokkal és/vagy hűtőburkolatokkal üzemeltetve a motor a túlhevüléstől károsodhat.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, és engedje le a rakodókarokat.
-
Állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot és hagyja a motort lehűlni.
-
Nyissa fel a motorháztetőt és biztosítsa a kitámasztórudat.
-
Tisztítson le minden hulladékot az első és az oldalsó rácsokról.
-
Törölje le a szennyeződést a légszűrőről.
-
Tisztítson le minden, a motorra és az olajhűtő bordáira rakódott hulladékot kefével vagy légárammal.
Important: Eltömődött hűtőrácsokkal és/vagy hűtőburkolatokkal üzemeltetve a motor a túlhevüléstől károsodhat.
-
Tisztítsa le a hulladékot a motorháztető nyílásáról, a kipufogódobról, a hőpajzsokról és a hűtőrácsról (adott esetben).
-
Csukja le a motorháztetőt.
A gép lemosása
Nagynyomású mosó használata esetén az alábbi módon járjon el:
-
Viseljen a nagynyomású mosóhoz megfelelő személyi védőfelszerelést.
-
Legyen minden védőburkolat a helyén a gépen.
-
Ügyeljen arra, hogy ne érje vízpermet az elektronikus részegységeket.
-
Ne irányítsa a vízsugarat a címkék szélére.
-
Csak a gép külsejét mossa le. Ne irányítsa a vízsugarat közvetlenül a gép nyílásaiba.
-
Csak a gép koszos részeire irányítsa a vízsugarat.
-
Használjon 40°-os vagy nagyobb szögű szórófúvókát. A 40°-os fúvóka rendszerint fehér.
-
Mosáskor tartsa a nagynyomású mosó fúvókájának csúcsát legalább 61 cm távolságra a felülettől.
-
Használjon 137,9 bar alatti nyomású és percenként 7,6 l alatti szállítású mosót.
-
A sérült vagy leváló címkéket cserélje ki.
-
A lemosás után kenje meg az összes zsírzási pontot; lásd: A gép zsírzása.
Az alváz megtisztítása
Karbantartási időköz | Karbantartási intézkedés |
---|---|
Minden 100 órában |
|
Az alvázon a motor alatt idővel kosz és hulladék gyűlhet fel, amelyet el kell távolítani. Nyissa fel a motorháztetőt, és vizsgálja meg a motor alatti területet rendszeresen zseblámpával. Ha a lerakódás már 2,5–5 cm mély, tisztítsa le az alvázat.
-
Parkolja le a gépet sík talajon, húzza be a rögzítőféket és engedje le a rakodókarokat.
-
Emelje meg a gép elejét, hogy az hátrafelé lejtsen.
-
Állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.
-
Távolítsa el az alsó lemezt rögzítő 2 csavart és távolítsa el a lemezt (Ábra 75).
-
Távolítsa el az elülső védőrácsot; lásd: Az elülső védőrács eltávolítása.
-
Permetezzen vizet az alvázba a kosz és a lerakódások eltávolításához.
Note: A víz a gép hátuljánál távozik.
Important: Ne permetezzen vizet a motorba.
-
Zsírozza meg a gépet; lásd: A gép zsírzása.
-
Szerelje fel az alsó lemezt (Ábra 75).
-
Szerelje fel az elülső védőrácsot.
-
Engedje le a gépet a talajra.