Vehículo utilitario Workman® GTX EFI con chasis extendido

Cada día, antes de arrancar la máquina, siga los procedimientos marcados como “Cada uso/A diario” en la sección .

Especificación de la presión de los neumáticos delanteros y traseros: 1.65 a 2.07 bar (24 a 30 psi)

Important: No supere la presión máxima de aire indicada en el flanco de los neumáticos.

Note: La presión del aire de los neumáticos viene determinada por la carga que piensa llevar.

1. Compruebe la presión de los neumáticos.

   • Utilice una presión de aire más baja para cargas más ligeras, para reducir la compactación del suelo, para una conducción más suave y para minimizar las huellas de los neumáticos en el suelo.

   • Utilice una presión de aire más alta para transportar cargas más pesadas a velocidades mayores.

2. Si es necesario, ajuste la presión de los neumáticos añadiendo o quitando aire de los neumáticos.

Figura 10

Observe las pautas siguientes para asegurar un rendimiento correcto de la máquina.

• Asegúrese de que los frenos están bruñidos; consulte Bruñido de los frenos.

• Compruebe regularmente los niveles de fluidos y del aceite del motor. Esté atento a señales de sobrecalentamiento de la máquina o de sus componentes.

• Después de arrancar un motor frío, deje que se caliente durante unos 15 segundos antes de usar la máquina.

  Note: Deje más tiempo para que el motor se caliente si la temperatura es baja.

• Varíe la velocidad de la máquina durante el uso. Evite arrancar o detener la máquina de forma súbita.

• No es necesario usar aceite de motor especial durante el rodaje. El aceite original del motor es del mismo tipo que el especificado para los cambios de aceite normales.

• Consulte respecto a verificaciones especiales en las primeras horas de uso.

• Compruebe la posición de la suspensión delantera y ajústela si es necesario; consulte Ajuste de la convergencia de las ruedas delanteras.

Utilice el soporte de montaje de accesorios trasero de la plataforma de carga para acoplar accesorios a la parte trasera de la máquina.

Capacidad: 45 kg (100 libras)

1. Afloje la maneta en T girándola en sentido horario (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Receptor
   2. Maneta en "T"

2. Introduzca el accesorio en el receptor hasta que los taladros queden alineados (Figura 16).

3. Sujete el accesorio al tubo receptor con el pasador y la chaveta suministrados con el accesorio.

4. Apriete la maneta en T girándola en sentido antihorario (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Maneta en "T"

Siga estas pautas para cargar la plataforma y utilizar la máquina:

• Observe la capacidad de carga de la máquina y limite el peso de la carga transportada en la plataforma, según se describe en Especificaciones y en la etiqueta de peso bruto del vehículo de la máquina.

  Note: La carga nominal especificada se refiere al uso de la máquina en una superficie llana solamente.

• Reduzca el peso de la carga al conducir por una cuesta o por terrenos irregulares para evitar vuelcos de la máquina.

• Reduzca el peso de la carga si los materiales son altos (y si tienen un centro de gravedad alto), como por ejemplo una pila de ladrillos, vigas de madera o sacos de fertilizante. Distribuya la carga al nivel más bajo posible, asegurándose de que la carga no reduce la visibilidad por detrás de la máquina durante la conducción.

• Mantenga las cargas centradas cargando la plataforma como se indica a continuación:

  • Distribuya el peso uniformemente de un lado a otro de la plataforma.

    Important: Los vuelcos son más probables si la carga está desplazada hacia un lado.

  • Distribuya el peso de la carga uniformemente desde adelante hacia atrás.

    Important: Puede perder el control de la dirección o la máquina puede volcar si coloca la carga detrás del eje trasero, reduciendo la tracción de los neumáticos delanteros.

• Extreme las precauciones al transportar cargas sobredimensionadas en la plataforma, sobre todo si no es posible centrar el peso de la carga sobredimensionada en la plataforma de carga.

• Siempre que sea posible, amarre la carga a la plataforma de carga para que no se mueva.

• Si transporta líquidos, extreme las precauciones al conducir la máquina cuesta arriba o cuesta abajo, al cambiar repentinamente de velocidad o durante las paradas, o al conducir sobre terrenos irregulares.

La capacidad de la plataforma de carga es de 0.28 m³ (10 pies³). La cantidad (el volumen) de material que se puede cargar en la plataforma sin superar la carga nominal de la máquina puede variar mucho, dependiendo de la densidad del material.

La tabla siguiente muestra los límites de carga (volumen) para diversos materiales:

1. Siéntese en el asiento del operador, inserte la llave de encendido y gírela en el sentido horario hasta la posición de CONECTADO o de ARRANQUE.

   Hay 2 modos de arrancar la máquina:

   • Arranque con pedal – gire el interruptor de encendido a la posición de CONECTADO y pise el pedal del acelerador.

     Note: Al retirar el pie del pedal del acelerador, el motor se apaga.

   • Arranque con llave – ponga el interruptor de encendido en la posición de ARRANQUE; el motor se mantiene en marcha hasta que la llave se coloca en la posición de DESCONECTADO.

   Note: Cuando se utiliza el modo de arranque con llave, puede poner el freno de estacionamiento y trabajar alejado de la máquina mientras que el motor sigue funcionando y la batería mantiene la carga.

   Note: Si gira el interruptor a la posición de ARRANQUE el motor gira hasta que arranca. Si el motor gira durante más de 10 segundos, ponga la llave otra vez en DESCONECTADO y determine el problema (por ejemplo, active el estárter, compruebe que el limpiador de aire no está obstruido, el depósito de combustible está lleno, la bujía funciona correctamente, etc.) antes de volver a arrancar la máquina.

   Note: Si está instalada la alarma de marcha atrás opcional, cuando el selector de marchas se mueve a la posición de ATRáS con el interruptor de encendido en la posición de CONECTADO o ARRANQUE, suena un zumbador para advertir al operador de que la máquina está en marcha atrás.

2. Mueva el selector de marchas al sentido de desplazamiento deseado de la máquina.

3. Quite el freno de estacionamiento.

4. Presione poco a poco el pedal del acelerador.

   Note: Si el motor está frío, pise y mantenga pisado el pedal del acelerador hasta la mitad aproximadamente de su recorrido y tire del control del estárter hacia fuera, a la posición de ACTIVADO. Ponga el control del estárter en la posición de DESACTIVADO cuando el motor se haya calentado.

Important: Al detener la máquina en una pendiente, utilice los frenos de servicio para detener la máquina y ponga el freno de estacionamiento para mantener la posición. El uso del acelerador para calar la máquina en una cuesta o pendiente podría dañar la máquina.

1. Retire el pie del pedal del acelerador.

2. Pise lentamente el pedal de freno para aplicar los frenos de servicio hasta que la máquina se detenga por completo.

   Note: La distancia de parada puede variar, dependiendo de la carga y la velocidad de la máquina.

1. Detenga la máquina usando los frenos de servicio, presionando y manteniendo presionado el pedal de freno.

2. Ponga el freno de estacionamiento, tirando de la palanca del freno de estacionamiento hacia usted.

3. Gire la llave en sentido antihorario a la posición de DESCONECTADO.

4. Retire la llave.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

• Amarre la máquina firmemente.

Consulte en Figura 18 y Figura 19 la ubicación de los puntos de amarre de la máquina.

Note: Cargue la máquina en el remolque con la parte delantera de la máquina hacia adelante. Si esto no es posible, sujete el capó de la máquina al bastidor con una correa, o retire el capó y transpórtelo por separado, correctamente amarrado; si no, el capó puede salir despedido durante el transporte.

Figura 18

1. Punto de remolque y punto de amarre (parte delantera de la máquina)

Figura 19

1. Puntos de amarre traseros

En caso de emergencia, es posible remolcar la máquina una corta distancia; no obstante, esto no debe convertirse en procedimiento de operación habitual.

El remolcado de la máquina es un trabajo para dos personas. Si es imprescindible trasladar la máquina una distancia considerable, transpórtela sobre un camión o un remolque; consulte Remolques.

1. Retire la correa de transmisión de la máquina; consulte Sustitución de la correa de transmisión.

2. Conecte un cable de remolque al punto de remolque, en la parte delantera del bastidor de la máquina (Figura 18).

3. Ponga la transmisión en PUNTO MUERTO y quite el freno de estacionamiento.

La máquina es capaz de tirar de un remolque. Está disponible un enganche de remolque para la máquina. Para más detalles, póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado.

Al transportar cargas o tirar de un remolque, no sobrecargue la máquina o el remolque. La sobrecarga de la máquina o del remolque puede causar un bajo rendimiento o dañar los frenos, el eje, el motor, el transeje, la dirección, la suspensión, el chasis o los neumáticos.

Cargue siempre el remolque con el 60% del peso de la carga en la parte delantera del remolque. Esto coloca el 10% aproximadamente del peso bruto de remolque (PBR) sobre el enganche de remolque de la máquina.

Para obtener un frenado y una tracción eficaces, lleve siempre carga en la plataforma mientras arrastra un remolque. No supere los pesos límite de peso bruto del vehículo o del remolque.

Evite aparcar la máquina con remolque en una cuesta o pendiente. Si es imprescindible aparcar en una cuesta o pendiente, ponga el freno de estacionamiento y calce las ruedas del remolque.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Mueva la transmisión a la posición de PUNTO MUERTO.

3. Ponga el freno de estacionamiento.

4. Apague el motor y retire la llave.

5. Vacíe y eleve la plataforma de carga.

Important: Antes de poner en marcha el motor para operaciones rutinarias de mantenimiento y/o diagnósticos, eleve las ruedas traseras de la máquina 25 mm (1") del suelo con el eje trasero apoyado en gatos fijos.

• El punto de elevación de la parte delantera de la máquina se encuentra en la parte delantera del bastidor, detrás del punto de remolque (Figura 20).

  

  Figura 20

  1. Punto de elevación delantero

• El punto de elevación de la parte trasera de la máquina está situado debajo de los tubos del eje (Figura 21).

Figura 21

1. Puntos de elevación traseros

Para elevar el conjunto de asientos, empuje el conjunto de asientos hacia adelante hasta que descanse sobre el volante (Figura 23).

Para bajar el conjunto de asientos, empuje el conjunto hacia atrás hasta que encaje en su posición inicial (Figura 23).

Figura 23

1. Empuje el conjunto de asientos hacia adelante a la posición elevada (Figura 23).

2. Deslice el conjunto de asientos hacia un lado hasta que se desenganchen los pasadores, y levante el conjunto de asientos hacia arriba (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Pasadores

Deslice el conjunto de asientos sobre los pasadores y baje el conjunto de asientos (Figura 25).

Figura 25

1. Pasadores

1. Empuje el cojín del asiento corrido hacia adelante a la posición elevada.

2. Deslice el cojín hacia un lado para liberarlo de los pasadores y levante el cojín (Figura 26).

   

   Figura 26

Deslice el cojín sobre los pasadores y baje el cojín (Figura 27).

Figura 27

Especificación de grasa: Mobilgrease XHP™-222

1. Eleve la plataforma y asegúrela con la varilla de sujeción.

2. En la funda del cable del acelerador, afloje la contratuerca delantera y apriete la contratuerca trasera para aumentar el ralentí bajo (Figura 41).

   

   Figura 41

   1. Funda del cable del acelerador
   2. Contratuercas
   3. Palanca del acelerador

3. Compruebe el ralentí alto con un taquímetro:

   1. Asegúrese de que la palanca de cambios está en la posición de PUNTO MUERTO.

   2. Arranque el motor.

   3. Pise a fondo el pedal del acelerador y mida la velocidad del motor con un taquímetro; la velocidad del motor debe ser de 3650 a 3750 rpm. Si no es así, apague el motor y ajuste las contratuercas del cable.

      Important: No baje el ralentí alto. Verifique con un taquímetro que el ralentí alto está entre 3650 y 3750 rpm.

4. Baje y sujete la plataforma de carga.

Inspeccione los tubos de combustible, las fijaciones y las abrazaderas en busca de señales de fugas o deterioro, daño y conexiones mal apretadas.

Note: Repare cualquier componente del sistema de combustible que esté dañado o que tenga fugas antes de usar la máquina.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Pare el motor y retire la llave.

4. Levante la plataforma y coloque la varilla de sujeción.

5. Desconecte la batería; consulte Desconexión de la batería.

6. Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de combustible y cambie el filtro de combustible, como se muestra en la Figura 42.

   

   Figura 42

7. Conecte la batería y baje la plataforma de carga; consulte Conexión de la batería.

Voltaje de la batería: 12 V con 300 A (arranque en frío) a -18 °C (0 °F).

• Mantenga siempre la batería limpia y completamente cargada.

• Si los bornes de la batería están corroídos, límpielos con una disolución de 4 partes de agua y 1 parte de bicarbonato sódico.

• Aplique una ligera capa de grasa en los terminales de la batería para evitar la corrosión.

Desconexión de la batería

Advertencia

Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

• Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo).

• Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de conectar el cable negativo (negro).

• Coloque siempre la correa de la batería para proteger y fijar la batería.

Advertencia

Los bornes de la batería o una herramienta metálica podrían hacer cortocircuito si entran en contacto con los componentes metálicos de la máquina, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

• Al retirar o colocar la batería, no deje que los bornes toquen ninguna parte metálica de la máquina.

• No deje que las herramientas metálicas hagan cortocircuito entre los bornes de la batería y las partes metálicas de la máquina.

Desconecte la batería como se muestra en la Figura 44.

Figura 44

Conexión de la batería

Conecte la batería como se muestra en la Figura 47.

Figura 47

Hay 5 fusibles en el sistema eléctrico; los demás zócalos están libres para accesorios opcionales. Se encuentran debajo del asiento (Figura 48).

Figura 48

1. Bloque de fusibles

1. Inspeccione los neumáticos y las llantas en busca de señales de daños y desgaste.

   Note: Puesto que los neumáticos o las llantas pueden resultar dañados en incidencias producidas durante el uso, como por ejemplo golpear un bordillo, es necesario inspeccionar los neumáticos después de dichas incidencias.

2. Apriete las tuercas de las ruedas a 108–122 N·m (80–90 pies-libra).

Con el volante en la posición central (Figura 51), gire el volante a la izquierda o a la derecha. Si gira el volante más de 13 mm (½") a la izquierda o a la derecha y los neumáticos no giran, compruebe que los siguientes componentes de dirección y suspensión no están sueltos o dañados:

• Unión entre el eje de dirección y la cremallera

  Important: Inspeccione la condición y la integridad del retén del eje del piñón (Figura 52).

• Barras de acoplamiento de la cremallera de dirección

Figura 51

1. Volante en la posición central
2. 13 mm (½") desde el centro del volante

Figura 52

1. Retén del eje del piñón

Tipo de aceite: SAE 80W 90 (API MT-1) o SAE 80W-90 (API GL-5)

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Pare el motor y retire la llave.

4. Retire el tapón de llenado del transeje (Figura 56).

   Note: El nivel debe llegar al borde inferior del tapón de llenado.

   

   Figura 56

   1. Tapón de vaciado
   2. Tapón de llenado

5. Si el nivel de fluido es bajo, retire el tapón de llenado y añada fluido del tipo especificado hasta que salga del orificio (Figura 56).

6. Vuelva a colocar el tapón de llenado y apriételo a 20 – 27 N∙m (15 – 20 pies-libra).

Tipo de aceite: SAE 80W 90 (API MT-1) o SAE 80W-90 (API GL-5)

Capacidad de fluido: 1.6 litros (1.7 cuartos US)

1. Coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado (Figura 56).

2. Retire el tapón de llenado y la junta (Figura 56).

   Note: Guarde el tapón de llenado y la junta para su instalación en el paso 6.

3. Retire el tapón de vaciado y la junta, y deje que el fluido se drene completamente (Figura 56).

   Note: Guarde el tapón de vaciado y la junta para su instalación en el paso 4.

4. Instale el tapón de vaciado y la junta y apriételo a 20 – 27 N∙m (15 – 20 pies-libra).

5. Llene el transeje con el fluido especificado hasta que salga del orificio de llenado.

6. Instale el tapón de llenado y apriételo a 20 – 27 N∙m (15 – 20 pies-libra).

Para realizar operaciones de mantenimiento de rutina y/o diagnósticos del motor, debe ponerse el transeje en PUNTO MUERTO. La máquina tiene una posición de PUNTO MUERTO en el selector de marchas, que controla el punto muerto del transeje. Tome las siguientes medidas para asegurarse de que la palanca de cambios acciona correctamente el punto muerto del transeje:

1. Ponga el selector de marchas en la posición de PUNTO MUERTO.

2. Gire el embrague secundario (Figura 63) para ver si rota libremente en la posición de PUNTO MUERTO.

3. Ponga el selector de marchas en la posición HACIA ADELANTE.

4. Gire el embrague secundario (Figura 63) para ver si hace girar las ruedas traseras.

5. Ponga el selector de marchas en la posición HACIA ATRáS.

6. Gire el embrague secundario (Figura 63) para ver si hace girar las ruedas traseras.

7. Si alguna de estas pruebas falla, vaya a Ajuste de la posición de Punto muerto del cambio de marchas.

1. Afloje las contratuercas del cable del cambio de marchas y ajústelas según sea necesario (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Palanca de cambios
   2. Barra de sujeción
   3. Cable del cambio de marchas
   4. Contratuercas

2. Compruebe la posición del cambio de marchas girando el selector de marchas a las 3 posiciones diferentes y compruebe si la palanca de cambios (Figura 57) se desplaza correctamente al cambiar de marcha; consulte Palanca de cambios e indicador del cambio de marchas.

3. Compruebe que funciona correctamente en todas las posiciones repitiendo los pasos de Comprobación de la posición de punto muerto del cambio de marchas.

1. Eleve y enganche la plataforma de carga.

2. Retire los 3 pernos que sujetan la cubierta al embrague, y retire la cubierta (Figura 58).

   Note: Guarde la cubierta y los pernos para la instalación.

   

   Figura 58

   1. Cubierta
   2. Pernos

3. Limpie a fondo el interior de la cubierta y los componentes interiores del embrague usando aire comprimido.

4. Instale la tapa del embrague, fijándola con los 3 pernos (Figura 58) que retiró en 2.

5. Baje la plataforma de carga.

1. Eleve y enganche la plataforma de carga; consulte Elevación de la plataforma de carga a la posición de mantenimiento.

2. Retire los pernos que sujetan la tapa del embrague primario, como se muestra en la Figura 59.

   Important: Extreme las precauciones al retirar la tapa del embrague; el muelle está bajo presión.

   Important: Tome nota de la orientación de la X en las tapas del embrague y en los embragues para la instalación posterior.

   

   Figura 59

   1. Espaciador del embrague

3. Retire el muelle.

4. Añada o retire espaciadores para ajustar la velocidad máxima. Utilice la tabla siguiente para determinar el número de espaciadores necesarios.

   Espaciadores	Velocidad máxima
   2 (estándar)	26 km/h (16 mph) (estándar)
   3	19 km/h (12 mph)
   4	14 km/h (9 mph)
   5	10 km/h (6 mph)
   6	6 km/h (4 mph)

   Important: No utilice la máquina sin tener colocados al menos 2 espaciadores de embrague.

5. Instale el muelle y la tapa del embrague.

   Important: Asegúrese de que la X está en su posición original.

6. Apriete los pernos a 179–228 N∙m (132–168 pies-libra).

Important: La operación del motor con la rejilla giratoria bloqueada, las aletas de refrigeración sucias o atascadas, o sin las cubiertas de ventilación dañará el motor debido al sobrecalentamiento.

Important: No limpie nunca el motor con un lavador a presión porque el agua podría contaminar el sistema de combustible.

Limpie la entrada, las aletas de refrigeración y las superficies externas del motor.

Note: Limpie los componentes de refrigeración del motor más a menudo en condiciones de mucho polvo y suciedad.

1. Ponga el freno de estacionamiento tirando de la palanca del freno de estacionamiento hacia usted, hasta que note tensión.

2. Si no nota tensión al tirar del freno de estacionamiento hacia usted hasta un punto situado a 11.4 cm – 16.5 cm (4½" – 6½") del símbolo “P " del salpicadero, es necesario ajustar el freno de estacionamiento; consulte Ajuste del freno de estacionamiento.

1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está quitado.

2. Usando soportes fijos, levante la parte trasera de la máquina; consulte Izado de la máquina.

3. Usando 2 llaves, sujete el espárrago de ajuste de la pinza con una llave y afloje la contratuerca ¼ de vuelta con la otra llave (Figura 60).

   

   Figura 60

   1. Espárrago de ajuste
   2. Contratuerca
   3. Pinza

4. Sujetando el espárrago de ajuste y la contratuerca para que no se muevan, gire el espárrago de ajuste hacia dentro para apretarlo (Figura 60).

   Note: Realice este paso hasta que note resistencia en la rueda.

5. Sujetando el espárrago de ajuste y la contratuerca para que no se muevan, afloje el espárrago ¼ de vuelta (Figura 60).

6. Sujetando el espárrago de ajuste y la contratuerca para que no se muevan, apriete la contratuerca (Figura 60).

7. Realice los pasos 1 a 6 en el otro lado.

8. Compruebe que el freno de estacionamiento está ajustado a la tensión correcta; consulte Comprobación del freno de estacionamiento.

   Note: Si no puede ajustar el freno de estacionamiento a la tensión correcta, es posible que las pastillas de freno estén desgastadas y deban cambiarse. Póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro si necesita ayuda.

Tipo de líquido de frenos: DOT 3

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Pare el motor y retire la llave.

4. Eleve el capó para acceder al cilindro del freno principal y al depósito (Figura 61).

   

   Figura 61

   1. Cuello de llenado (depósito)
   2. Tapón del depósito
   3. Líquido de frenos DOT 3

5. Mire el nivel de aceite en el lateral del depósito (Figura 62).

   Note: El nivel debe estar por encima de la línea Mínimo.

   

   Figura 62

   1. Depósito del líquido de frenos
   2. Línea Mínimo

6. Si el nivel es bajo, siga estos pasos:

   1. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito y retire el tapón (Figura 61).

   2. Añada líquido de frenos DOT 3 al depósito hasta que el nivel esté por encima de la línea Mínimo (Figura 62).

      Note: No llene demasiado el depósito del líquido de frenos.

   3. Coloque el tapón del depósito (Figura 61).

7. Cierre el capó de la máquina.

Important: Los frenos constituyen un componente de seguridad de la máquina de importancia vital. Inspecciónelos minuciosamente en los intervalos de mantenimiento recomendados para asegurar un nivel óptimo de rendimiento y seguridad.

• Inspeccione las pastillas de freno en busca de desgaste y daños. Si el grosor de la pastilla es inferior a 1.6 mm (1/16"), cambie la pastilla.

• Inspeccione el soporte y los demás componentes por si hubiera señales de desgaste o deformación excesivos. Sustituya cualquier componente deformado.

• Compruebe el nivel del líquido de frenos; consulte Comprobación del nivel del líquido de frenos.

Póngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro para que inspeccione y, en su caso, cambie las pastillas de los frenos de servicio y de estacionamiento.

Póngase en contacto con su distribuidor Toro autorizado.

1. Eleve la plataforma de carga; consulte Elevación de la plataforma de carga a la posición de volcado.

2. Afloje la tuerca del pivote del generador de arranque (Figura 63).

3. Coloque una palanca entre el soporte del motor y el motor de arranque.

4. Aplique presión descendente sobre la palanca para hacer girar el motor de arranque hacia abajo en la ranura, hasta que la tensión de la correa sólo permita una desviación de 6 mm (¼") con una fuerza de 44 N·m (10 pies-libra) (Figura 63).

5. Apriete la tuerca del pivote a mano y retire la palanca (Figura 63).

6. Apriete la tuerca del pivote a 88–115 N∙m (65–85 pies-libra).

7. Baje la plataforma de carga.

Si el enganche de la plataforma de carga está mal ajustado, la plataforma vibrará hacia arriba y hacia abajo al conducir la máquina. Puede ajustar los topes de los enganches para lograr un buen ajuste entre la plataforma de carga y el chasis.

1. Asegúrese de que la plataforma de carga se engancha correctamente.

   Note: Si la plataforma de carga no se engancha, es probable que el cerradero del cierre de la plataforma esté demasiado bajo. Si la plataforma de carga se engancha pero vibra hacia arriba y hacia abajo al conducir el vehículo, el cerradero está seguramente demasiado alto.

2. Eleve la plataforma de carga; Elevación de la plataforma de carga a la posición de volcado.

3. Afloje los 2 pernos del cerradero de la plataforma y mueva el cerradero hacia arriba o hacia abajo, dependiendo de si está demasiado alto o demasiado bajo (Figura 64).

   

   Figura 64

   1. Pernos
   2. Cerradero de la plataforma

4. Apriete los 2 pernos del cerradero de la plataforma (Figura 64).

5. Compruebe el ajuste enganchando la plataforma de carga varias veces.

Lave la máquina cuando sea necesario con agua sola o con detergente suave. Puede utilizar un trapo para lavar la máquina.

Important: No utilice agua salobre o reciclada para limpiar la máquina.

Important: No utilice equipos de lavado a presión para lavar la máquina. Los equipos de lavado a presión pueden dañar el sistema eléctrico, hacer que se desprendan pegatinas importantes, o eliminar grasa necesaria en los puntos de fricción. Evite el uso excesivo de agua cerca del panel de control, el motor y la batería.

Important: No lave la máquina con el motor en marcha. Si se lava la máquina con el motor en marcha, pueden producirse daños internos en el motor.