Bakım
Uyarı
Makineye gerektiği gibi bakılmaması sistemlerinin erken arızalanmasına, bu da sizin veya etraftakilerin zarar görmesine yol açabilir.
Makineye her zaman bu talimatlarda belirtildiği gibi bakım yapın ve sorunsuz çalışır durumda olmasını sağlayın.
Note: Normal çalıştırma konumundan makinenin sol ve sağ tarafını belirleyin.
Important: Makineyi 25°'den fazla yatırmayın. Makinenin 25°'den fazla yatırılması yanma odasına yağ sızmasına ve/veya yakıt deposu kapağından yakıt sızmasına yol açabilir.
Important: Bakım prosedürlerini öğrenmek için motorun kullanıcı kılavuzuna bakın.
Bakım Güvenliği
-
Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın:
-
Makineyi düz bir zemine park edin.
-
Gazı düşük rölanti konumuna getirin.
-
Kesim ünitesini (ünitelerini) devre dışı bırakın.
-
Çekiş sisteminin Boş konumunda olduğunu teyit edin.
-
Park frenini etkinleştirin.
-
Makinenin motorunu durdurun ve anahtarını (varsa) çıkarın.
-
Tüm hareketin durmasını bekleyin.
-
-
Bakım yapmadan önce, makine bileşenlerinin soğumasını bekleyin.
-
Mümkünse, makine çalışıyorken bakım işi yapmayın. Hareketli parçalardan uzak durun.
-
Bir bakım ayarının yapılması için motorun çalışıyor olması gerekiyorsa, ellerinizi, ayaklarınızı, giysilerinizi ve vücudunuzun tüm kısımlarını kesim ünitesinden, ek parçalardan ve hareketli parçalardan uzak tutun. Çevredekileri makineden uzak tutun.
-
Yangının önlenmesine yardımcı olmak için, kesim ünitesi, tahrik sistemi, egzoz susturucu, soğutma ızgarası ve motordaki çimleri ve birikintileri giderin. Dökülen yağ veya yakıtı temizleyin.
-
Tüm parçaların sorunsuz çalışır durumda kalmasını sağlayın. Aşınmış, hasar görmüş veya eksik parça ve etiketleri yenileriyle değiştirin. Makinenin emniyetli çalışma durumunda olmasını sağlamak için tüm donanımın sıkı olmasını sağlayın.
-
Çim yakalayıcı bileşenlerini sıkça kontrol edin, gerektiğinde yenileriyle değiştirin.
-
Makinenin emniyetli ve optimum performans sergilemesi için sadece orijinal Toro yedek parçalarını kullanın. Başka üreticilere ait yedek parçalar tehlikeli olabilir ve bunların kullanılması ürün garantisini geçersiz kılabilir.
-
Büyük onarımlar gerekiyorsa veya yardıma ihtiyacınız varsa, yetkili bir Toro Distribütörüne danışın.
Önerilen Bakım Çizelgesi
Bakım Servisi Aralıkları | Bakım Prosedürü |
---|---|
İlk 20 saatten sonra |
|
Her kullanımdan önce veya günlük |
|
Her 50 saatte |
|
Her 100 saatte |
|
Her 300 saatte |
|
Günlük Bakım Kontrol Listesi
Important: Rutin kullanım için bu sayfayı çoğaltın.
Bakım Kontrol Öğesi | Bakım haftası: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pzt. | Sal. | Çar. | Per. | Cum. | Cmt. | Paz. | |
Fren kilidi kolunun çalışmasını kontrol edin. | |||||||
Yakıt seviyesini kontrol edin. | |||||||
Motor yağı seviyesini kontrol edin. | |||||||
Hava filtresini kontrol edin. | |||||||
Motor soğutma kanatlarını temizleyin. | |||||||
Olağan dışı motor sesleri olup olmadığını kontrol edin. | |||||||
Olağan dışı çalışma sesleri olup olmadığını kontrol edin. | |||||||
Silindir-alt bıçak ayarını kontrol edin. | |||||||
Kesim yüksekliği ayarını kontrol edin. | |||||||
Hasar görmüş boyalı kısımlara rötuş yapın. | |||||||
Makineyi temizleyin. |
Kontrolü yapan: | ||
Öğe | Tarih | Bilgi |
Bakım Öncesi Prosedürler
Makinenin Bakım için Hazırlanması
Uyarı
Makinede bakım veya ayar yapıyorken başka birisi motoru çalıştırabilir. Motorun bu şekilde çalıştırılması sizin veya etraftakilerin ağır yaralanmasına yol açabilir.
Herhangi bir bakım yapmadan önce debriyaj kilidini açın, park frenini etkinleştirin ve buji telini sökün. Ayrıca, kazayla bujiye temas etmemesi için, buji telini ayrı bir yere koyun.
Makinede herhangi bir bakım, temizlik veya ayar yapmadan önce şunları yapın:
-
Makineyi düz bir zemine park edin.
-
Motoru durdurun.
-
Park frenini etkinleştirin.
-
Bakım, depolama veya onarım işleri yapmadan önce tüm hareketli parçaların durmasını ve motorun soğumasını bekleyin.
-
Buji telini sökün (Şekil 23).
Motor Bakımı
Motor Emniyeti
-
Regülatör ayarlarını değiştirmeyin veya motoru aşırı devirde çalıştırmayın.
-
Motoru kuru çalıştırın veya yakıtı bir el pompasıyla boşaltın; yakıtı asla sifonla çekmeyin. Yakıt deposunu boşaltmanız gerekiyorsa bunu açık havada yapın.
Motor Yağı Bakımı
Başlamadan önce, kartere, doğru viskoziteye sahip yaklaşık 0,56 litre yağ doldurun. Motor, Amerikan Petrol Enstitüsü (API) SJ veya üzeri servis sınıflandırmasına sahip yüksek kaliteli yağ kullanır. Ortam sıcaklığına göre, uygun viskoziteye (ağırlık) sahip bir yağ seçin. Şekil 24, sıcaklık/viskozite tavsiyelerini sunmaktadır.
![g013375](media/images/g013375.png)
Note: Çok kademeli yağlar (5W-20, 10W-30 ve 10W-40), yağ tüketimini artırır. Bu yağları kullandığınızda, motor yağı seviyesini daha sık kontrol edin.
Motor Yağı Seviyesi Kontrolü
Bakım Servisi Aralıkları | Bakım Prosedürü |
---|---|
Her kullanımdan önce veya günlük |
|
Motor yağı seviyesini kontrol etmek için ideal zaman, motorun soğuk olduğu veya o gün motorun henüz çalıştırılmadığı bir zamandır. Motoru çalıştırdıysanız, motor yağı seviyesini kontrol etmeden önce, yağın kartere geri akması için en az 10 dakika bekleyin.
-
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Durdurulması.
-
Makineyi motor düz olacak biçimde yerleştirin ve yağ doldurma borusunun etrafını temizleyin (Şekil 25).
-
Saatin aksi yönünde döndürerek yağ çubuğunu çıkarın.
-
Yağ çubuğunu çıkarın ve ucunu silerek temizleyin.
-
Yağ çubuğunu yağ dolum borusunun dibine kadar sokun, fakat içine geçirip sabitlemeyin.
-
Yağ çubuğunu çıkarın ve motor yağı seviyesini kontrol edin (Şekil 26).
-
Motor yağı seviyesi doğru değilse, doğru seviyeye kadar yağ ekleyin veya boşaltın; bkz. Motor Yağı Seviyesi Kontrolü.
Motorun Yağını Değiştirme
Bakım Servisi Aralıkları | Bakım Prosedürü |
---|---|
İlk 20 saatten sonra |
|
Her 100 saatte |
|
Uyarı
Motor çalıştıktan sonra yağ sıcak olabilir ve sıcak yağ ile temas etmek ağır yaralanmaya yol açabilir.
Sıcak motor yağını boşaltırken yağ ile temas etmeyin.
-
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Durdurulması.
-
Yağı boşaltmak için boşaltma tapasının altına bir kap yerleştirin.
-
Boşaltma tapasını, ayar pulunu ve yağ çubuğunu çıkartın (Şekil 25).
-
Motoru, yağın motordan boşalacağı biçimde yerleştirin.
-
Yağ tamamen boşaltılınca motoru düz bir konuma getirin ve boşaltma tapası ile yeni bir ayar pulu takın.
Note: Eski yağı, sertifikalı bir geri dönüşüm merkezinde bertaraf edin.
-
Yağ doğru seviyeye gelene kadar, yağ doldurma deliğinden yavaşça yağ dökün.
-
Yağın, yağ çubuğunda doğru seviyede olduğunu kontrol edin; bkz. Motor Yağı Seviyesi Kontrolü.
-
Yağ çubuğunu yağ doldurma deliğine geçirip sabitleyin.
-
Dökülen yağı silerek giderin.
-
Teli bujiye bağlayın.
Hava Filtresi Bakımı
Bakım Servisi Aralıkları | Bakım Prosedürü |
---|---|
Her kullanımdan önce veya günlük |
|
Her 50 saatte |
|
Her 300 saatte |
|
Important: Hava filtresi grubu takılı değilken motoru çalıştırmayın, motor ağır hasar görebilir.
-
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Durdurulması.
-
Hava filtresi kapağını sabitleyen kelebek somunu sökün (Şekil 27).
-
Hava filtresi kapağını çıkarın.
Note: Hava filtresi kapağından tabana kir veya birikinti düşmediğinden emin olun.
-
Tabandaki sünger ve kağıt elemanları çıkarın.
-
Sünger elemanı kağıt elemandan çıkarın.
-
Sünger ve kağıt elemanları kontrol edin, hasarlıysa veya aşırı kirliyse yenileriyle değiştirin.
-
Hafifçe vurup kirini atarak kağıt elemanı temizleyin.
Note: Kağıt elemanın kirini fırçayla gidermeye çalışmayın, elyafların içine kir girebilir. Hafifçe vurup kirini atamadığınız bir kağıt elemanı yenisiyle değiştirin.
-
Sünger elemanı, sabunlu ılık suyla veya alev almaz bir solventle temizleyin.
Note: Yangın veya patlama riski yaratabileceğinden, sünger elemanı temizlemek için benzin kullanmayın.
-
Sünger elemanı iyice durulayıp kurulayın.
-
Tabandaki ve kapaktaki kiri nemli bir bezle silerek giderin.
Note: Karbüratöre giden hava kanalına kir ve birikinti girmesini önleyin.
-
Hava filtresi elemanlarını takın ve doğru yerleştirildiklerini teyit edin. Alt kelebek somunu takın.
-
Kapağı takın ve sabitlemek için üst kelebek somunu takın.
Buji Bakımı
Bakım Servisi Aralıkları | Bakım Prosedürü |
---|---|
Her 100 saatte |
|
Her 300 saatte |
|
Bir NGK BPR6ES buji veya muadilini kullanın.
-
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin; bkz. Motorun Durdurulması.
-
Bujinin etrafını temizleyin.
-
Bujiyi silindir kapağından sökün.
Important: Buji çatlamış, bozulmuş veya kirliyse değiştirin. Silindire giren talaş motora hasar verebileceğinden, elektrotları zımparalamayın, kazımayın veya temizlemeyin.
-
Bujideki boşluğu 0,7 ila 0,8 mm olarak ayarlayın.
-
Bujiyi, elle sıkma noktasının sonuna gelene kadar elinizle dikkatle takın (diş sarmasını önlemek için).
-
Yeniyse, bujiyi ½ tur daha sıkın, değilse ⅛ ila ¼ tur daha sıkın.
Important: Gevşeyen bir buji çok ısınabilir ve motora hasar verebilir, bujinin aşırı sıkılması ise silindir kapağındaki dişlere hasar verebilir.
-
Teli bujiye bağlayın.
Kontrol Sistemi Bakımı
Çekiş Kablosunun Ayarlanması
Çekiş kablosunu, sürtünme diski ile baskı plakası arasında 1,1 mm'lik bir boşluk elde edilecek biçimde ayarlayın.
Servis/Park Freninin Ayarlanması
Çalışma sırasında kayma yapıyorsa, servis/park frenini ayarlayın.
-
Park frenini devre dışı bırakın.
-
Park freni kolunun ucundaki hareket boşluğunu ölçün (Şekil 32).
Kolun ucundaki hareket boşluğu 12,7 ila 25,4 mm olmalıdır. Boşluk bu değerde değilse, fren kablosunu ayarlamak için 3. adıma geçin.
-
Fren kablosu gergisini ayarlamak için aşağıdaki adımları uygulayın:
-
Kablo gergisini artırmak için, ön kablo sıkma somununu gevşetin ve arka sıkma somununu sıkın (Şekil 33). Gerektiğinde gergiyi ayarlamak için 2 adımını tekrarlayın.
-
Kablo gergisini azaltmak için, arka sıkma somununu gevşetin ve ön kablo sıkma somununu sıkın (Şekil 33). Gerektiğinde gergiyi ayarlamak için 2 adımını tekrarlayın.
-
![g344197](media/images/g344197.png)
Silindir Kontrolü Kablosunun Ayarlanması
Silindir kontrolü kablosunun boşluğunu almak için şu adımları uygulayın:
-
Silindir hızı kontrol düğmesini, yüksek silindir hızı konumuna getirin; bkz. Silindir Hızının Ayarlanması.
-
Arka sıkma somununu gevşetin, ön sıkma somununu sıkın (Şekil 34).
![g311125](media/images/g311125.png)
Gaz Kelebeği Kablosunun Ayarlanması
Düşük ve yüksek rölanti motor devrini ayarlamak için, kablo kanalını ve gaz kontrol sınırlayıcısını ayarlayın; bkz. Düşük Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması ve Yüksek Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması.
Düşük Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması
Note: Motor devrini izlemek için bir takometre kullanın.
-
Makineyi düz bir zemine park edin ve park frenini etkinleştirin.
Note: Gaz kelebeği kablosunu ayarlamadan önce, motorun normal çalışma sıcaklığında olduğunu teyit edin.
-
Motoru çalıştırın ve gaz kelebeği kontrolünü kullanarak motor devrini düşük rölantiye düşürün.
-
Takometreden, düşük rölanti motor devrini izleyin.
Düşük rölanti için ideal devir aralığı 1.800 ila 2.000 dev/dk'tır.
-
Kablo kanalı kelepçesindeki vidayı gevşetin (Şekil 35).
-
Kablo kanalını, takometrede 1.900 dev/dk değerini görene kadar oynatın.
-
Kablo kanalı kelepçesindeki vidayı sıkın.
Yüksek Rölanti Motor Devrinin Ayarlanması
Note: Motor devrini izlemek için bir takometre kullanın.
-
Makineyi düz bir zemine park edin ve park frenini etkinleştirin.
Note: Gaz kelebeği kablosunu ayarlamadan önce, motorun normal çalışma sıcaklığında olduğunu teyit edin.
-
Motoru çalıştırın ve gaz kelebeği kontrolünü kullanarak motor devrini yüksek rölantiye yükseltin.
-
Takometreden, yüksek rölanti motor devrini izleyin.
Yüksek rölanti için ideal devir aralığı (CE uyumlu olmayan ülkeler için) 3.350 ila 3.550 dev/dk'tır. Takometrede 3.350 dev/dk altı veya 3.550 dev/dk üstü bir devir değeri gösteriliyorsa, 3.350 ila 3.550 dev/dk arası bir devir elde edilene kadar 4 – 6 arası adımları tekrarlayın.
Makineyi CE standartlarına uyan bir ülkede kullanıyorsanız, yüksek rölantiyi aşağıdaki özelliklere göre ayarlayın:
-
Flex 1018 makineler: 3.000 dev/dk
-
Flex 1021 makineler: 3.150 dev/dk
-
-
Motoru durdurun.
-
Gaz kelebeği sınırlayıcısını, takometredeki yüksek rölanti değerine göre ayarlayın.
-
Yüksek rölanti devri eşiğini artırmak için, gaz kelebeği sınırlayıcısını yukarı hareket ettirin.
-
Yüksek rölanti devri eşiğini azaltmak için, gaz kelebeği sınırlayıcısını aşağı hareket ettirin.
-
-
Motoru çalıştırın ve yeni yüksek rölanti değerini izleyin.
Takometrede 3adımında detaylı olarak belirtilen uygun devir gösteriliyorsa, ayar işlemi tamamlanmıştır.
Kesim Ünitesi Bakımı
Bıçak Güvenliği
Silindir kesim ünitesini kontrol ederken dikkatli olun. Silindire bakım yaparken eldiven takın ve tedbirli olun.
Aşınmış veya hasar görmüş bir bıçak ya da alt bıçak kırılabilir, fırlayan bıçak parçaları size veya çevredekilere isabet edebilir ve ağır yaralanma veya ölüme yol açabilir.
-
Bıçakları ve alt bıçakları aşınma veya hasara karşı düzenli olarak kontrol edin.
-
Bıçakları kontrol ederken dikkatli olun. Bunlara bakım yaparken eldiven takın ve tedbirli olun. Bıçakları veya alt bıçakları sadece yenileriyle değiştirin ya da tersten bileyin, asla düzleştirmeyin veya kaynak uygulamayın.
Kesim Ünitesinin Takılması
-
Destek ayağını, KESIM ÜNITESI SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.
-
Kesim ünitesini şasiye hizalayın.
-
Süspansiyon kilit mandallarını bastırarak kesim ünitesini makineye sabitleyin (Şekil 37).
-
Ayar halkasını şanzıman kaplin mili oluğundan çıkarın ve altıgen boruyu kesim ünitesi kaplin miline sokun (Şekil 37).
-
Çim sepetini takın.
Kesim Ünitesinin Çıkarılması
Note: Kesim ünitesi çıkarılmışken silindir donanımını etkinleştirirseniz altıgen boru ayrılır.
-
Destek ayağını, KESIM ÜNITESI SERVIS konumuna getirin; bkz. Destek ayağı.
-
Çim sepetini (varsa) çıkarın.
-
Ayar halkasını (Şekil 38) şanzıman mili oluğunun içine geçirin.
Note: Bu, yayın gergisini alacaktır.
-
Altıgen boruyu kaydırarak kesim ünitesi kaplin milinden çıkarın (Şekil 38).
-
Süspansiyon kilit mandallarını yukarı iterek kesim ünitesini makineden ayırın (Şekil 38).
-
Kesim ünitesini şasiden sökün.
Kesim Ünitesine Ters Bileyleme Yapılması
Kesin ünitesine ters bileyleme yapmak için Access Ters Bileyleme Setini (Model: 139-4342) kullanın; setin Montaj Talimatlarında belirtilen talimatlara bakın. Bu seti almak için yetkili Toro distribütörünüze danışın.