Cabine Polar Trac®

1. Avancez le siège pour accéder au panneau arrière.

2. Basculez les 3 loquets à expansion et déposez le panneau arrière (Figure 3).

   

   Figure 3

   1. Loquet à expansion
   2. Panneau arrière

3. Nettoyez l'arrière du panneau pour assurer une bonne adhérence lors de l'application de l'écran thermique.

4. Retirez la pellicule protectrice et appliquez l'écran thermique sur le côté moteur du panneau arrière (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Panneau arrière
   2. Écran de panneau arrière
   3. 29 mm (1⅛ po)

   Note: Centrez l'écran du panneau arrière le long de la largeur du panneau à 29 mm (1⅛ po) de chaque bord (Figure 4).

5. Mettez le panneau de côté.

1. Débloquez le verrou du siège et basculez le siège en avant.

2. Débranchez le contacteur de siège, situé au bas de la plate-forme du siège, du faisceau de câblage (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Connecteur du siège
   2. Faisceau de câblage
   3. Serre-câble

3. Détachez le serre-câble au fond de la plate-forme du siège (Figure 5).

4. Nettoyez le fond de la plate-forme du siège pour assurer la bonne adhérence de l'écran thermique sous le siège.

5. Retirez la pellicule protectrice et appliquez l'écran thermique sur le fond de la plate-forme du siège (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. Écran pare-chaleur
   2. Découpe

   Note: Utilisez les découpes prévues pour les boulons pour aligner l'écran thermique de dessous du siège sur le panneau.

6. Fixez le serre-câble au fond de la plate-forme du siège (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Trou du serre-câble
   2. Serre-câble

7. Branchez le contacteur du siège au faisceau de câblage (Figure 7).

Note: Utilisez le flexible de 86 cm (34 po) si la machine est équipée du moteur Yanmar et le flexible de 57 cm (22,5 po) si la machine est équipée du moteur Kubota.

1. Appliquez du mastic d'étanchéité sur le raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé) en omettant le premier filet.

   

   Figure 8

   1. Coupleur mâle
   2. Obturateur protecteur mâle
   3. Raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé)
   4. Collier (½ à 1¼ po)
   5. Flexible d'alimentation

2. Placez le bouchon protecteur sur l'extrémité filetée du raccord droit (Figure 8).

3. Vissez le raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé) sur le raccord mâle (Figure 8).

4. Vissez le raccord droit (3/4 NPT x 0,625 cannelé) dans le raccord mâle à la main, puis serrez-le encore de 2 à 3 tours.

5. Enfilez un collier (½ à 1¼ po) sur le flexible.

6. Insérez l'extrémité cannelée de l'ensemble dans le flexible et fixez-le avec le collier (½ à 1¼ po).

Note: Utilisez le flexible de 86 cm (34 po) si la machine est équipée du moteur Yanmar et le flexible de 132 cm (54 po) si la machine est équipée du moteur Kubota.

1. Appliquez du mastic d'étanchéité sur le raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé) en omettant le premier filet.

   

   Figure 9

   1. Coupleur femelle
   2. Obturateur protecteur femelle
   3. Raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé)
   4. Collier (½ à 1¼ po)
   5. Flexible de retour
   6. Raccord en T
   7. Collier (½ à 1¼ po)

2. Placez le bouchon protecteur sur l'extrémité filetée du raccord droit (Figure 9).

3. Vissez le raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé) dans le raccord femelle (Figure 9).

4. Vissez le raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé) dans le raccord femelle à la main, puis serrez-le encore de 2 à 3 tours.

5. Enfilez les 2 colliers sur le flexible.

6. Insérez l'extrémité cannelée de l'ensemble dans le flexible et fixez-le avec le collier (½ à 1¼ po), comme montré à la Figure 9.

7. Insérez l'extrémité cannelée du raccord en T dans le flexible et fixez-le avec le collier (½ à 1¼ po), comme montré à la Figure 9.

1. Localisez la durite du radiateur (Figure 10).

   

   Figure 10

   1. Traits de coupure

2. À l'aide d'un outil de coupe, coupez la durite de radiateur au niveau des traits (Figure 10).

3. Glissez les extrémités coupées sur le raccord en T et fixez le tout avec le collier (¾ à 1½ po), comme montré à la Figure 11.

   

   Figure 11

   1. Collier (¾ à 1½ po)
   2. Raccord en T

1. Localisez et déposez la durite de radiateur (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Traits de coupure

2. À l'aide d'un outil de coupe, coupez la durite de radiateur au niveau des traits (Figure 12).

3. Glissez les extrémités coupées sur le raccord en T et fixez le tout avec le collier (¾ à 1½ po), comme montré à la Figure 13.

   

   Figure 13

   1. Raccord en T
   2. Collier (¾ à 1½ po)

Note: Effectuez cette procédure si les passe-câbles ne sont pas montés.

1. Retirez les obturateurs qui ferment les trous dans le tube de support (Figure 9).

   

   Figure 14

   1. Obturateur

2. Si elle est présente, enlevez la partie prédécoupée entre les 2 trous (Figure 15).

   

   Figure 15

   1. Partie prédécoupée

   Note: Si nécessaire, utilisez un outil à découper le métal pour enlever le matériau entre les 2 trous dans le tube de support.

3. Insérez le passe-câble dans l'ouverture (Figure 16).

   

   Figure 16

   1. Passe-câble

1. Fixez le support au cadre à l'aide des 2 boulons (5/16 x ⅝ po) (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Cadre
   2. Boulons (5/16 x ⅝ po)
   3. Support de flexible

2. Serrez les boulons à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

3. Placez un collier en R autour de chacun des flexibles (Figure 18).

   

   Figure 18

   1. Flexible d'alimentation
   2. Collier en R
   3. Boulon de carrosserie (¼ x ¾ po)
   4. Flexible de retour
   5. Écrou à embase (¼ po)

4. Fixez le collier en R et le flexible sur le support à l'aide des 2 boulons de carrosserie (¼ x ¾ po) et écrous à embase (Figure 18).

5. Serrez le boulon à un couple de 10,17 à 12,43 N·m (90 à 110 po-lb).

1. Acheminez le flexible d'alimentation comme montré à la Figure 19.

   

   Figure 19

   1. Flexible d'alimentation
   2. Flexible de retour

2. Localisez, débranchez et déposez la sonde de température (Figure 20).

   

   Figure 20

   1. Flexible d'alimentation
   2. Collier (½ à 1¼ po)
   3. Raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé)
   4. Sonde de température

3. Appliquez du mastic d'étanchéité sur le raccord droit (3/8 NPT x 0,625 cannelé) en omettant le premier filet.

4. Serrez le raccord droit dans l'orifice à la main.

5. Serrez le raccord droit de 2 à 3 tours supplémentaires.

6. Glissez le collier au bout du flexible (Figure 20).

7. Branchez le flexible au raccord droit et fixez-le avec le collier (½ à 1¼ po), comme montré à la Figure 20.

Acheminez le flexible de retour comme montré à la Figure 21.

Figure 21

1. Flexible d'alimentation
2. Flexible de retour

1. Débranchez la borne femelle de la sonde de température du liquide de refroidissement (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Borne femelle (sonde de température de liquide de refroidissement)
   2. Sonde de température
   3. Boîtier de pompe à eau

2. Déposez la sonde de température et le joint de l'orifice arrière de la pompe à eau (Figure 23).

   Note: Conservez la sonde de température pour la pose à l'opération 5.

   

   Figure 23

   1. Sonde de température (ancienne)
   2. Joint (sonde de température)
   3. Orifice arrière (boîtier de pompe à eau)
   4. Orifice avant (boîtier de pompe à eau)
   5. Joint (bouchon)
   6. Bouchon

3. Déposez le bouchon et le joint de l'orifice avant de la pompe à eau (Figure 23).

   Note: Vous n'avez plus besoin du bouchon ni du joint.

4. Montez le raccord réducteur et le joint (bouchon) dans l'orifice avant de la pompe à eau (Figure 24).

   

   Figure 24

   1. Raccord réducteur
   2. Joint torique
   3. Orifice avant (boîtier de pompe à eau)
   4. Sonde de température

5. Appliquez du produit d'étanchéité PTFE sur le filetage de la sonde de température que vous avez déposée à l'opération 2 et sur le filetage du raccord cannelé droit.

6. Posez la sonde de température neuve dans le raccord réducteur (Figure 24).

7. Vissez le raccord cannelé à la main dans l'orifice arrière du boîtier de la pompe à eau (Figure 25), puis serrez-le encore de 2 à 3 tours.

   

   Figure 25

   1. Raccord droit (3/4 NPT x 0,625 cannelé)
   2. Orifice arrière (boîtier de pompe à eau)
   3. Borne femelle (sonde de température de liquide de refroidissement)
   4. Borne mâle (sonde de température.)

1. Acheminez le flexible d'alimentation comme montré à la Figure 26.

   

   Figure 26

   1. Flexible de retour
   2. Flexible d'alimentation

2. Glissez le collier au bout du flexible (Figure 27).

   

   Figure 27

   1. Flexible d'alimentation
   2. Collier
   3. Raccord cannelé

3. Branchez le flexible au raccord droit et fixez-le avec le collier (½ à 1¼ po), comme montré à la Figure 27.

Acheminez le flexible d'alimentation comme montré à la Figure 28.

Figure 28

1. Flexible de retour
2. Flexible d'alimentation

1. Fixez le support au cadre à l'aide des 3 boulons de carrosserie (5/16 x 1 po), (5/16 x 1 po), et des 3 écrous à embase (Figure 30).

   

   Figure 30

   1. Écrou à embase (5/16 po)
   2. Boulon de carrosserie (5/16 x 1 po)
   3. Boulon (5/16 x ¾ po)
   4. Écrou à embase (5/16 po)

2. Serrez les boulons à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

3. Fixez le réservoir de lave-glace au support à l'aide des 2 boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et écrous à embase (Figure 31).

   

   Figure 31

   1. Support
   2. Boulon de carrosserie (5/16 x ¾ po)
   3. Écrou à embase (5/16 po)
   4. Réservoir de lave-glace

4. Serrez les boulons à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

5. Raccordez le tube de lave-glace au réservoir de lave-glace et attachez-le au cadre avec des serre-câbles (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Tube de lave-glace

   Note: N'attachez pas les flexibles à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Fixez le support au cadre à l'aide des 3 boulons de carrosserie (5/16 x 2 po), (5/16 x 1 po), et des 3 écrous à embase (Figure 33).

   

   Figure 33

   1. Boulon (5/16 x 2 po)
   2. Écrou à embase (5/16 po)
   3. Boulons (5/16 x 1 po)
   4. Écrou à embase (5/16 po)

2. Serrez les boulons à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

3. Fixez le réservoir de lave-glace au support à l'aide des 2 boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et écrous à embase (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. Boulon de carrosserie (5/16 x ¾ po)
   2. Écrou à embase (5/16 po)

4. Serrez les boulons à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

5. Raccordez le tube de lave-glace au réservoir de lave-glace et attachez-le au cadre avec des serre-câbles (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Tube de lave-glace

   Note: N'attachez pas les flexibles à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Placez un collier en R autour du raccord de flexible (Figure 36).

   

   Figure 36

   1. Écrou (¼ po)
   2. Collier en R
   3. Support de flexible
   4. Boulon de carrosserie (¼ x ¾ po)

2. Fixez le collier en R au support de flexible à l'aide du boulon de carrosserie (¼ x ¾ po) et de l'écrou (Figure 36).

3. Serrez le boulon à un couple de 10,17 à 12,43 N·m (90 à 110 po-lb).

1. Montez les composants suivants sur le faisceau de câblage (Figure 37).

   

   Figure 37

   1. Relais
   2. Connecteur de relais
   3. Fusible (60 A)
   4. Porte-fusibles
   5. Ensemble fusible
   6. Fusible (10 A)
   7. Chapeau d'ensemble fusible

2. Placez le relais dans le connecteur de relais (Figure 37).

3. Placez le fusible (60 A) dans le porte-fusible (Figure 37).

4. Placez le fusible (10 A) dans l'ensemble fusible et fixez-le en place avec le chapeau (Figure 37).

1. Faites passer les 3 connecteurs de la cabine dans le passe-câble (Figure 38).

   

   Figure 38

   1. Connecteurs de cabine
   2. Relais
   3. Fusible (60 A)
   4. Connecteur du réservoir de lave-glace
   5. Connecteur positif (rouge)
   6. Connecteur négatif (noir)
   7. Câble d'alimentation auxiliaire

2. Faites passer le câble d'alimentation auxiliaire en travers du support de cadre, puis faites-le descendre le long du tube du ROPS, vers les commandes de l'utilisateur (Figure 38).

3. Attachez le faisceau de câblage au cadre à l'aide des serre-câbles.

   Note: N'attachez pas le faisceau de câblage à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Faites passer les 3 connecteurs de la cabine dans le passe-câble (Figure 39).

   

   Figure 39

   1. Connecteurs de cabine
   2. Relais
   3. Fusible (60 A)
   4. Porte-fusibles
   5. Connecteur positif (rouge)
   6. Connecteur négatif (noir)
   7. Connecteur du réservoir de lave-glace
   8. Câble d'alimentation auxiliaire

2. Faites passer le câble d'alimentation auxiliaire en travers du support de cadre, puis faites-le descendre le long du tube du ROPS, vers les commandes de l'utilisateur (Figure 39).

3. Faites passer le câble du lave-glace en travers du support de cadre, puis faites-le descendre le long du tube du ROPS, vers le réservoir de lave-glace (Figure 39)

4. Attachez le faisceau de câblage au cadre à l'aide des serre-câbles.

   Note: N'attachez pas le faisceau de câblage à des pièces chaudes ou mobiles.

Note: Si le porte-fusibles de la machine n'a pas d'emplacement libre, passez à Connexion du câble d'alimentation auxiliaire – Porte-fusibles de faisceau de câblage additionnel.

1. Basculez les loquets à expansion et ouvrez le compartiment des commandes de l'utilisateur (Figure 40).

   

   Figure 40

   1. Loquet à expansion

2. Amenez le câble d'alimentation auxiliaire (gaine verte) du faisceau (kit) dans le compartiment des commandes de l'utilisateur (Figure 41).

   

   Figure 41

   1. Connecteur à lame (câble d'alimentation auxiliaire – vert)
   2. Connecteur à douille isolé (câble de porte-fusibles – rose)
   3. Porte-fusibles
   4. Fusible (10 A)
   5. Fusible (2 A) – selon l'équipement

3. Sur le porte-fusibles (Figure 41), connectez les paires de câbles suivantes :

   Composant	Couleur du câble	Type de connecteur
   Faisceau du kit – câble d'alimentation auxiliaire	Vert	Connecteur à lame isolé
   Porte-fusibles – faisceau de la machine (relais des options)	Rose	Connecteur à douille isolé

   Note: Si le câble d'alimentation auxiliaire est utilisé dans un autre circuit, installez un porte-fusibles de faisceau et un faisceau de démarrage avec la clé supplémentaires; voir les opérations 1 à 3.

4. Insérez le fusible (10 A) dans l'emplacement libre du porte-fusibles (Figure 41).

5. Attachez le câble avec des serre-câbles.

   Note: N'attachez pas le faisceau de câblage à des pièces chaudes ou mobiles.

Note: Procédez ainsi si le porte-fusibles de la machine ne comporte aucun emplacement libre.

1. Montez le porte-fusibles de faisceau supplémentaire (réf. 92-2641) sur le porte-fusibles de la machine (Figure 42).

   

   Figure 42

   1. Porte-fusibles de faisceau de câblage (réf. 92-2641)
   2. Fusible (10 A)
   3. Porte-fusibles de la machine
   4. Câble vert – calibre 18 (faisceau de kit Polar Trac)
   5. Câble bleu – calibre 18 (faisceau de démarrage avec la clé – réf. 107-0672)
   6. Câble rouge – calibre 12 (porte-fusibles de faisceau – réf. 92-2641)
   7. Câble rouge – calibre 10 (porte-fusibles de faisceau – réf. 92-2641)
   8. Câble rose (porte-fusibles de la machine)

2. Connectez le porte-fusibles du faisceau (réf. 92-2641) au porte-fusibles (Figure 42) de la machine comme suit :

   Composant	Couleur du câble	Type de connecteur
   Porte-fusibles de faisceau de câblage (réf. 92-2641)	Rouge (calibre 10)	Connecteur à lame
   Porte-fusibles – faisceau de la machine	Rouge (calibre 10 – porte-fusibles optionnel)	Connecteur à douille

3. Connectez le faisceau de démarrage avec la clé (réf. 107-0672) au câble du porte-fusibles de faisceau (réf. 92–2641) (Figure 42) comme suit :

   Composant	Couleur du câble	Type de connecteur
   Faisceau de démarrage avec la clé (réf. 107-0672)	Bleu (calibre 18)	Connecteur à douille non isolé
   Porte-fusibles de faisceau de câblage (réf. 92-2641)	Rouge (calibre 12)	Connecteur à lame isolé

4. Connectez le faisceau de démarrage avec la clé (réf. 107-0672) au câble d'alimentation auxiliaire du faisceau du kit Polar Trac (Figure 42) comme suit :

   Composant	Couleur du câble	Type de connecteur
   Faisceau de démarrage avec la clé (réf. 107-0672)	Bleu (calibre 18)	Connecteur à douille isolé
   Faisceau du kit Polar Trac	Vert (calibre 18 – connecteur étiqueté « alimentation activation de cabine »)	Connecteur à lame non isolé

5. Insérez le fusible (10 A) dans l'emplacement libre du porte-fusibles (Figure 42).

6. Attachez le câble avec des serre-câbles.

   Note: N'attachez pas le faisceau de câblage à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Branchez le connecteur au réservoir de lave-glace (Figure 43).

   

   Figure 43

   1. Connecteur de lave-glace
   2. Connexion du réservoir de lave-glace

2. Attachez le faisceau de câblage au cadre à l'aide des serre-câbles.

   Note: N'attachez pas le faisceau de câblage à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Acheminez les câbles rouge et noir de calibre 10 le long du tube du ROPS, sur le côté gauche du cadre et vers la batterie (Figure 38).

2. Desserrez et retirez le collier de la borne négative puis le collier de la borne positive de la batterie (Figure 44).

   

   Figure 44

   1. Collier de borne positive
   2. Collier de borne négative
   3. Écrou
   4. Cosse ronde
   5. Boulon

3. Retirez les écrous des boulons de borne (Figure 44).

4. Placez la cosse négative (câble noir) sur le boulon de la borne négative et vissez légèrement l'écrou (Figure 44).

5. Placez la cosse positive (câble rouge) sur le boulon de la borne positive et vissez légèrement l'écrou (Figure 44).

6. Placez le collier de la borne positive sur la borne positive de la batterie, puis le collier de la borne négative sur la borne négative (Figure 44).

7. Attachez le faisceau de câblage au cadre à l'aide des serre-câbles.

   Note: N'attachez pas le faisceau de câblage à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Avec un cric d'atelier, soulevez les roues arrière du sol et soutenez-les avec une chandelle.

2. Pour les machines dont le numéro de série est antérieur à 312999999, fixez le support de tube vertical à chaque coin arrière du cadre du tablier à l'aide d'un axe de chape et d'une vis autotaraudeuse (¼ po) (Figure 47)

   

   Figure 47

   1. Cadre de tablier
   2. Vis autotaraudeuse (¼ po)
   3. Axe de chape
   4. Ensemble rouleau

3. Pour les groupes de déplacement dont le numéro de série est postérieur à 313000001, fixez un support de conversion (droit ou gauche) à la face inférieure du coin arrière approprié du cadre du tablier à l'aide d'une vis autotaraudeuse (⅜ x ⅝ po) (Figure 48).

   Note: Dirigez le support vers l'extrémité du cadre arrière.

   

   Figure 48

   1. Cadre de tablier
   2. Écrou à embase
   3. Support de conversion
   4. Vis
   5. Vis autotaraudeuse
   6. Ensemble rouleau
   7. Vis autotaraudeuse

4. Fixez le galet à chaque support de conversion à l'aide d'un boulon (⅜ x 2¼ po) et d'un écrou à embase (Figure 48).

1. Inclinez la plate-forme de l'utilisateur à la position verrouillée (Figure 49).

   

   Figure 49

   1. Plate-forme de l'utilisateur

2. Détachez le bras de pivot et le support de pivot en retirant la goupille fendue qui retient l'axe de pivot et la rondelle (Figure 50).

   

   Figure 50

   1. Rondelle
   2. Axe de pivot
   3. Bras de levage
   4. Goupille fendue

   Note: Conservez ou remettez et serrez légèrement les fixations que vous avez retirées au cours de cette procédure de façon à les avoir sous la main pour le changement saisonnier.

3. Retirez les 2 goupilles fendues des axes de pivot qui relient la plate-forme de l'utilisateur au support de pivot (Figure 51).

   

   Figure 51

   1. Goupille fendue
   2. Axe de pivot

4. Avec l'aide d'une autre personne, retirez les axes de pivot et la plate-forme de l'utilisateur (Figure 51).

   Note: Mettez le tablier de côté en prévision de la conversion saisonnière.

5. Insérez les axes de pivot que vous avez retirés précédemment à travers la plate-forme du siège et le support de pivot, et fixez-les avec les goupilles fendues.

1. Desserrez les boulons et les écrous de l'arbre d'entraînement de PDF.

2. Retirez la goupille cylindrique et déposez l'arbre d'entraînement de l'arbre de boîtier d'engrenages (Figure 52).

   

   Figure 52

   1. Arbre d'entraînement
   2. Boîtier d'engrenages
   3. Boulons
   4. Chape d'extrémité

   Note: Conservez ou remettez et serrez légèrement les fixations que vous avez retirées au cours de cette procédure de façon à les avoir sous la main pour le changement saisonnier.

1. Retirez les boulons et les 2 plaques de protection pour accéder aux écrous et aux boulons qui fixent le cadre d'été à la machine (Figure 53).

   

   Figure 53

   1. Boulons
   2. Plaque de protection

2. Placez 2 chandelles sous le cadre pour soutenir l'arrière de la machine (Figure 54).

   

   Figure 54

   Cadre Kubota montré

   1. Chandelle
   2. Cadre

3. Placez un bac de vidange suffisamment grand sous le distributeur et débranchez les flexibles hydrauliques qui y sont raccordés (Figure 55).

   

   Figure 55

   1. Flexible de retour hydraulique
   2. Flexible d'alimentation hydraulique

4. Débranchez les 2 raccords du distributeur et enroulez-les puis rangez-les à l'intérieur du boîtier de commande jusqu'au prochain changement.

5. Placez les bouchons du kit d'hiver dans le raccord du distributeur et bouchez les flexibles avec les obturateurs fournis.

   Note: Nettoyez les coulées éventuelles de liquide hydraulique.

6. Retirez le circlip et le boulon qui fixent l'axe de pivot, puis déposez l'axe de pivot afin de pouvoir écarter le vérin.

   

   Figure 56

   1. Circlip
   2. Vérin de levage
   3. Boulon
   4. Axe de pivot

7. Retirez les contre-écrous et les boulons qui fixent le cadre d'été au cadre de la machine (Figure 57 et Figure 58).

   

   Figure 57

   1. Contre-écrou
   2. Boulon
   3. Boulon
   

   Figure 58

   1. Boulon
   2. Contre-écrou

8. Faites rouler le cadre d'été vers l'avant et remisez-le en prévision du changement saisonnier (Figure 59).

   

   Figure 59

   1. Cadre d'été

Note: Conservez ou remettez et serrez légèrement les fixations que vous avez retirées au cours de cette procédure de façon à les avoir sous la main pour le changement saisonnier.

Ne suivez cette procédure que si la réglementation routière locale l'exige.

Appliquez l'autocollant de sécurité sur la vitre arrière, comme montré à la Figure 60.

Figure 60

1. Joint de vitre
2. Autocollant de sécurité
3. 25 mm (1 po)

Note: Vérifiez que la zone d'application est propre avant de coller les joints en mousse.

1. Appliquez le joint en mousse arrière sur la patte inclinée à l'arrière de la cabine, comme montré à la Figure 61.

   

   Figure 61

   1. Joint en mousse central gauche
   2. Joint en mousse arrière gauche
   3. Joint en mousse arrière
   4. Joint en mousse arrière droit
   5. Joint en mousse central droit

2. Installez les joints en mousse arrière gauche et arrière droit sur les coins intérieurs du bord inférieur arrière du cadre de la cabine, comme montré à la Figure 61.

   Note: Le bord intérieur des jambes avant des éléments en mousse doit se situer à environ 3 mm (⅛ po) du bord intérieur des panneaux d'étanchéité latéraux du cadre de la cabine.

3. Alignez les bords intérieurs des joints en mousse centraux droit et gauche sur les joints en mousse arrière droit et gauche, et verrouillez les pattes ensemble (Figure 61).

   Note: Le bord intérieur des jambes avant des joints en mousse doit se situer à environ 3 mm (⅛ po) du bord intérieur des panneaux d'étanchéité latéraux du cadre de la cabine.

4. Alignez les bords intérieurs des joints en mousse droit et gauche du réservoir sur les joints en mousse centraux droit et gauche, et verrouillez les pattes ensemble (Figure 62).

   Note: Le bord intérieur des jambes avant des joints en mousse doit se situer à environ 3 mm (⅛ po) du bord intérieur des panneaux d'étanchéité latéraux du cadre de la cabine.

5. Poussez le bord avant des joints en mousse gauche et droit contre le profilé et engagez le bord arrière oblique du joint en mousse avec le joint en mousse du réservoir (Figure 62).

   Note: Un léger espace peut exister entre les joints en mousse du réservoir et le bord oblique des joints en mousse latéraux.

   

   Figure 62

   1. Joint en mousse central
   2. Joint en mousse gauche du réservoir
   3. Profilé
   4. Joint en mousse latéral gauche
   5. Joint en mousse latéral droit
   6. Joint en mousse droit du réservoir

6. Centrez le joint en mousse avant sur le panneau avant (Figure 63).

   Note: Veillez à aligner le bord arrière du joint en mousse avant sur le bord à l'extrême arrière du panneau avant du cadre de cabine.

7. Poussez le bord avant du joint en mousse latéral avant dans le joint en mousse avant et alignez les bords intérieurs du joint en mousse sur les bords intérieurs des panneaux d'étanchéité du cadre de la cabine (Figure 63).

   

   Figure 63

   1. Joint en mousse latéral avant
   2. Joint en mousse avant

1. Utilisez les 4 points de levage pour soutenir la cabine au-dessus de la machine (Figure 64).

   

   Figure 64

   1. Barre de levage
   2. Point de levage avant
   3. Point de levage arrière

   Note: Vérifiez que le dispositif de levage ne touche pas le toit de la cabine ou la garniture de pavillon quand il soutient la cabine.

2. Abaissez la cabine sur la machine en alignant les 2 trous de boulon sur les supports avant (Figure 65).

   

   Figure 65

   1. Support inférieur
   2. Boulon (½ x 3¼ po)
   3. Rondelle (½ po)
   4. Support supérieur
   5. Écrou à embase (½ po)
   6. Grande rondelle
   7. Isolateur en caoutchouc

3. Insérez un support élastique dans chaque emplacement de montage (Figure 65).

4. Fixez la cabine sur la machine à l'aide du boulon (½ x 3¼ po), de la grande rondelle et de l'écrou à embase (Figure 65).

5. Serrez le boulon (½ x 3¼ po) jusqu'à ce que le support élastique soit comprimé à une épaisseur de 22 mm (0,875 po).

1. Retirez les 2 boulons qui fixent le couvercle d'accès de chaque côté de la machine et mettez-les de côté (Figure 66).

   

   Figure 66

   1. Boulon
   2. Couvercle d'accès

2. Placez la barre de levage transversalement sur le cadre de la cabine (Figure 67).

   

   Figure 67

   1. Vis de levage
   2. Barre de levage

3. Tournez alternativement chaque vis de levage de quelques tours à la fois jusqu'à ce que la cabine pivote vers l'avant (Figure 67).

4. Tournez une vis de levage de quelques tours puis passez à l'autre pour faire pivoter la cabine vers l'avant.

1. Alignez le cadre d'hiver sur le cadre de la machine, et faites-le rouler en arrière (Figure 68).

   

   Figure 68

   1. Cadre d'hiver
   2. Cadre de la machine
   3. Chandelles

2. Utilisez un cric d'atelier pour faire pivoter la machine de haut en bas en alignant les trous de boulon de la machine et du cadre d'hiver.

3. Utilisez des chandelles pour soutenir la machine (Figure 68).

4. Fixez le cadre d'hiver au cadre de la machine à l'aide de la barre d'accouplement, du boulon (¾ x 4 po) et de la rondelle (Figure 69).

   

   Figure 69

   1. Barre d'accouplement
   2. Rondelle (¾ po)
   3. Boulon (¾ x 4 po)

5. Serrez le boulon à 359 N·m (265 pi-lb).

1. Tournez alternativement chaque vis de levage de quelques tours à la fois pour abaisser l'arrière de la cabine sur la machine (Figure 70).

   

   Figure 70

   1. Vis de levage

2. Fixez légèrement le support de la cabine de chaque côté du tube du système ROPS à l'aide des boulons (½ x 3¼ po) et (¾ x 3½ po) (Figure 71).

   

   Figure 71

   1. Écrou à embase (½ po)
   2. Support de cabine
   3. Boulon (½ x 3¼ po)
   4. Contre-écrou (¾ po)
   5. Tube du système ROPS
   6. Boulon (¾ x 3½ po)

   Note: Orientez le support de la cabine vers l'avant de la machine.

3. Insérez un support élastique dans chaque emplacement de montage sur le cadre de la cabine (Figure 72).

   

   Figure 72

   1. Boulon (½ x 3¼ po)
   2. Grande rondelle
   3. Isolateur en caoutchouc
   4. Cadre de la cabine
   5. Support de cabine
   6. Écrou à embase (½ po)

4. Fixez la cabine sur la machine à l'aide du boulon (½ x 3¼ po), de la grande rondelle et de l'écrou à embase (Figure 72).

5. Serrez le boulon (½ x 3¼ po) jusqu'à ce que le support élastique soit comprimé à une épaisseur de 22 mm (0,875 po).

6. Serrez les boulons et écrous qui fixent les supports de la cabine aux montants du système ROPS (Figure 71).

   • Serrez les boulons (½ x 3¼ po) à un couple de 91 à 113 N·m (67 à 83 pi-lb).

   • Serrez les boulons (¾ x 3½ po) à un couple de 322 à 396 N·m (238 à 292 pi-lb).

7. Enlevez la barre de levage et reposez le couvercle d'accès que vous avez mis de côté auparavant (Figure 66).

1. Faites passer le tube de lave-glace, le flexible d'alimentation de chauffage et le flexible de retour de chauffage dans le passe-câble (Figure 73).

   

   Figure 73

   1. Tube de lave-glace
   2. Flexible d'alimentation de chauffage
   3. Flexible de retour de chauffage
   4. Tube de vidange

2. Branchez le tube de lave-glace, le flexible d'alimentation de chauffage et le flexible de retour de chauffage au composant correspondant.

3. Faites passer le flexible de vidange dans le passe-câble et vers le bas le long du tube inférieur du système ROPS (Figure 73).

4. Attachez le flexible de vidange au tube du système ROPS avec des serre-câbles.

1. Acheminez le faisceau de câblage de la cabine vers le faisceau de la machine (Figure 74).

   

   Figure 74

   1. Faisceau de la machine
   2. Faisceau de la cabine

2. Branchez les connecteurs du faisceau de la cabine au connecteur correspondant sur le faisceau de la machine.

3. Attachez les câbles avec des serre-câbles.

   Note: N'attachez pas le faisceau de câblage à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Fixez le capot arrière à la machine à l'aide des 5 boulons (⅜ x ¾ po) (Figure 75).

   

   Figure 75

   1. Capot arrière
   2. Boulon (⅜ x ¾ po)

   Note: Commencez par le boulon central, puis installez les boulons restants.

2. Serrez les boulons à un couple de 37 à 45 N·m (27 à 33 pi-lb).

1. Desserrez les écrous des roues arrière.

2. Avec un cric d'atelier, soulevez les roues arrière du sol et soutenez le cadre avec des chandelles (Figure 76).

   

   Figure 76

   1. Chandelle
   2. Cadre de la machine

3. Déposez les roues arrière de la machine.

4. Installez le boulon (¾ x 4 po), comme montré à la Figure 77

   

   Figure 77

   1. Rondelle
   2. Boulon (¾ x 4 po)

5. Serrez le boulon à 359 N·m (265 pi-lb).

1. Retirez les 2 boulons qui fixent la plate-forme de l'utilisateur à la machine pour accéder à l'accouplement de la PDF (Figure 78).

   

   Figure 78

   1. Boulon
   2. Plate-forme de l'utilisateur

2. Alignez les trous des goupilles cylindriques et glissez la chape de PDF sur l'arbre de PDF du cadre d'hiver (Figure 79).

   

   Figure 79

   1. Arbre de PDF
   2. Boulon
   3. Chape de PDF
   4. Contre-écrou
   5. Goupille cylindrique

3. Posez la goupille cylindrique (Figure 79).

4. Serrez les boulons pour fixer la chape sur l'arbre.

5. Fixez la plate-forme de l'utilisateur au cadre d'hiver à l'aide des 2 boulons (5/16 x ¾ po) retirés précédemment (Figure 78).

1. Au niveau de la pompe à engrenages, desserrez le raccord du flexible d'alimentation et tournez-le vers l'avant de la machine (Figure 80).

   

   Figure 80

   1. Pompe à engrenages
   2. Flexible d'alimentation

2. Localisez les 2 flexibles que vous avez retirés du vérin de levage de tablier et installez la protection correcte sur chacun des flexibles.

3. Attachez chaque extrémité de la protection sur le flexible à l'aide d'un serre-câble.

4. Acheminez les flexibles vers l'avant de la machine (Figure 81)

   

   Figure 81

   1. Raccord de tube
   2. Flexible d'alimentation
   3. Pompe à engrenages
   4. Distributeur de commande
   5. Flexible de retour

5. Faites passer le flexible d'alimentation dans la bague et branchez-le au raccord du tube (Figure 82).

   

   Figure 82

   1. Trou débouchant
   2. Flexible d'alimentation
   3. Tube
   4. Flexible de retour
   5. Distributeur de commande

6. Branchez le flexible de retour au distributeur de commande (Figure 82).

7. Serrez tous les raccords de flexible.

Note: N'attachez pas les flexibles à des pièces chaudes ou mobiles.

1. Montez la roue sur le moyeu (Figure 83).

   

   Figure 83

   1. Moyeu
   2. Roue
   3. Écrou de roue

2. Fixez les roues au cadre à l'aide des écrous de roue (Figure 83).

3. Serrez les écrous de roue à un couple de 88 à 115 N·m (65 à 85 pi-lb) dans l'ordre suivant (Figure 84).

   

   Figure 84

1. Placez 2 chandelles sous l'arrière du cadre pour soutenir la machine quand vous en soulevez l'avant (Figure 85).

   

   Figure 85

   1. Cadre de la machine
   2. Chandelle (2)

2. Retirez le contre-écrou et la rondelle du goujon fileté sur la butée de bogie et mettez-les de côté (Figure 86).

   

   Figure 86

   1. Contre-écrou
   2. Rondelle
   3. Goujon fileté
   4. Butée de bogie

3. Localisez le point de pivot du bras de l'accessoire sur le cadre d'hiver (Figure 87).

   

   Figure 87

   1. Bras de levage d'accessoire
   2. Point de pivot

4. Soulevez le cadre d'hiver avec un cric d'atelier (Figure 88).

   

   Figure 88

   1. Chandelle (2)
   2. Point de pivot
   3. Cric d'atelier

5. Utilisez des chandelles pour soutenir le cadre d'hiver (Figure 89).

   

   Figure 89

   1. Chandelle

6. Déposez les roues avant (Figure 89).

7. Disposez les chenilles autour des roues centrales et arrière (Figure 90).

   

   Figure 90

   1. Trajet de chenille
   2. Chenille

8. Montez les roues avant sur le cadre d'hiver; voir Montage des roues.

9. Utilisez un cric d'atelier pour retirer les chandelles et abaisser la machine au sol.

10. Installez le contre-écrou et la rondelle sur le goujon fileté de la butée de bogie (Figure 91).

    

    Figure 91

    1. Contre-écrou
    2. Rondelle
    3. Goujon fileté
    4. Butée de bogie

11. Serrez l'écrou à un couple de 91 à 113 N·m (67 à 83 pi-lb).

Tournez la commande de température pour réguler la température dans la cabine (Figure 94).

Tournez la commande rotative pour réguler la vitesse du ventilateur (Figure 94).

Réglez la cabine pour recycler l'air dans la cabine ou aspirer l'air extérieur dans la cabine (Figure 94).

Cet interrupteur permet d'allumer et d'éteindre les phares (Figure 95).

Cet interrupteur permet d'allumer et d'éteindre l'éclairage de la cabine (Figure 95).

Cet interrupteur permet d'allumer et d'éteindre les feux de détresse (Figure 95).

Cet interrupteur permet d'allumer le clignotant gauche ou droit (Figure 95).

Figure 96

1. Loquet de vitre

Soulevez les loquets pour ouvrir la vitre (Figure 96). Appuyez sur le loquet pour bloquer la vitre ouverte en position. Tirez puis abaissez le loquet pour fermer et verrouiller la vitre.

Important: Fermez la vitre arrière avant d'ouvrir le capot pour éviter de causer des dommages.

Utilisez la pédale gauche pour lever et abaisser l'accessoire (Figure 97).

Utilisez la pédale droite pour actionner l'accessoire (Figure 97).

1. Mettez la machine en marche et déposez les accessoires.

   Note: Positionnez la machine de manière à pouvoir éloigner le cadre d'hiver et à le remplacer par le cadre d'été, et à pouvoir lever l'arrière de la machine avec un cric d'atelier. Remisez l'accessoire conformément aux instructions du fabricant qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur.

2. Abaissez le cadre en A du bras de levage.

3. Débranchez le câble de la batterie qui est relié à la borne négative (-) de la batterie.

1. Retirez les 2 boulons qui fixent le panneau de plancher et déposez le panneau (Figure 101).

   

   Figure 101

   1. Boulon
   2. Plate-forme de l'utilisateur

2. Enlevez la goupille cylindrique et desserrez les deux boulons qui fixent l'arbre d'entraînement à l'arbre du boîtier d'engrenages (Figure 102).

   

   Figure 102

   1. Arbre de PDF
   2. Boulon
   3. Chape de PDF
   4. Contre-écrou
   5. Goupille cylindrique

3. Mettez la goupille cylindrique de côté.

1. Placez 2 chandelles sous l'arrière du cadre de la machine (Figure 103).

   

   Figure 103

   1. Cadre de la machine
   2. Chandelle

2. Retirez le contre-écrou et la rondelle du goujon fileté sur la butée de bogie (Figure 104).

   

   Figure 104

   1. Contre-écrou
   2. Rondelle
   3. Goujon fileté
   4. Butée de bogie

3. Placez un cric d'atelier sous le point de pivotement de l'accessoire et élevez l'avant du cadre jusqu'à ce que les roues centrales reviennent en arrière et touchent presque les roues arrière (Figure 105).

   

   Figure 105

   1. Accessoire
   2. Pivot d'accessoire

4. Utilisez des chandelles pour soutenir l'avant du cadre d'hiver.

5. Déposez les roues avant du cadre d'hiver.

6. Déposez les chenilles du cadre d'hiver.

7. Montez les roues avant sur le cadre d'hiver; voir Montage des roues.

8. Abaisser le cadre d'hiver au sol à l'aide d'un cric d'atelier.

9. Installez et serrez la rondelle plate (½ po) et le contre-écrou sur le pivot du bogie (Figure 104).

1. Placez un bac de vidange suffisamment grand sous le distributeur (Figure 106).

2. Débranchez le flexible d'alimentation du raccord du tube et tirez-le hors du trou (Figure 106).

   

   Figure 106

   1. Trou débouchant
   2. Flexible d'alimentation
   3. Tube
   4. Flexible de retour
   5. Distributeur de commande

3. Débranchez le flexible de retour du distributeur (Figure 106).

4. Placez des obturateurs sur les raccords pour le remisage saisonnier.

Note: Essuyez tout liquide répandu.

1. Retirez les 5 boulons qui fixent le capot arrière à la cabine (Figure 107).

   

   Figure 107

   1. Capot arrière
   2. Boulon (⅜ x ¾ po)

2. Enlevez les serre-câbles qui fixent le câble auxiliaire à la cabine et tirez-le vers la machine.

3. Débranchez le faisceau de la machine du faisceau de la cabine (Figure 108).

   

   Figure 108

   1. Faisceau de la machine
   2. Faisceau de la cabine

4. Attachez chaque faisceau de câblage pour le remisage saisonnier.

1. Débranchez le tube de lave-glace, le flexible d'alimentation de chauffage et le flexible de retour de chauffage (Figure 109).

   

   Figure 109

   1. Tube de lave-glace
   2. Flexible d'alimentation de chauffage
   3. Flexible de retour de chauffage
   4. Tube de vidange

2. Enlevez les serre-câbles qui retiennent le tube de vidange sur la machine (Figure 109).

3. Tirez tous les flexibles et tubes hors des passe-câbles, et attachez-les pour le remisage saisonnier.

4. Obturez les flexibles avec les bouchons pour le remisage saisonnier.

5. Remplacez-le passe-câble d'hiver par le passe-câble d'été (Figure 110).

   

   Figure 110

   1. Passe-câble d'hiver
   2. Passe-câble d'été

6. Reposez le capot arrière; voir Montage du capot arrière.

Note: Essuyez le liquide éventuellement répandu.

1. Retirez les boulons qui fixent le support de la cabine au tube du système ROPS à l'arrière du cadre de la cabine (Figure 111).

   

   Figure 111

   1. Écrou à embase (½ po)
   2. Support de cabine
   3. Boulon (½ x 3¼ po)
   4. Contre-écrou (¾ po)
   5. Tube du système ROPS
   6. Boulon (¾ x 3½ po)

2. Retirez les 2 boulons qui fixent le couvercle d'accès de chaque côté de la machine (Figure 112).

   

   Figure 112

   1. Couvercle d'accès
   2. Boulon

3. Positionnez la barre de levage transversalement sur le cadre de la cabine (Figure 113).

   

   Figure 113

   1. Barre de levage
   2. Vis de levage

4. Tournez alternativement chaque vis de levage de quelques tours à la fois jusqu'à ce que la cabine pivote vers l'avant (Figure 113).

1. Déposez les plaques de protection et mettez-le de côté (Figure 114).

   

   Figure 114

   1. Boulons
   2. Plaques de protection

2. Avec un cric d'atelier, soulevez suffisamment l'arrière de la machine pour permettre l'installation des roues d'été et soutenez le cadre avec des chandelles (Figure 115).

   

   Figure 115

   1. Cadre de la machine
   2. Chandelle

3. Déposez les roues arrière.

4. Retirez les boulons et les rondelles les plus proches des moyeux arrière (Figure 116).

   

   Figure 116

   1. Boulon
   2. Rondelle

5. Montez les roues d'été.

6. Avec un cric d'atelier, abaissez les roues d'été au sol et soutenez l'arrière du cadre avec des chandelles (Figure 115).

7. Retirez le boulon, la rondelle et la barre d'accouplement du cadre de la machine (Figure 117).

   

   Figure 117

   1. Barre d'accouplement
   2. Rondelle
   3. Boulon

8. Roulez le cadre d'hiver à l'écart du cadre de la machine (Figure 118).

   

   Figure 118

   1. Cadre d'hiver
   2. Machine
   3. Chandelles

9. Reposez le capot arrière sur la cabine; voir Montage du capot arrière.

1. Placez le cadre d'été dans l'alignement du cadre de la machine, et faites-le rouler en arrière (Figure 119).

   

   Figure 119

   1. Cadre d'été
   2. Cadre de la machine

2. Alignez les trous de boulon afin de pouvoir installer et serrer légèrement les boulons et les entretoises sur le côté gauche de la machine (Figure 121).

   

   Figure 120

   1. Contre-écrou
   2. Boulon (¾ x 4 po)

3. Alignez les trous de boulon afin de pouvoir installer et serrer légèrement les boulons et les entretoises sur le côté droit de la machine (Figure 122).

   

   Figure 121

   1. Boulon (¾ x 4 po)
   2. Contre-écrou

4. Serrez les boulons à 359 N·m (265 pi-lb) pour fixer le cadre d'été au cadre de la machine.

1. Placez un bac de vidange suffisamment grand sous le distributeur et débranchez les flexibles hydrauliques qui y sont raccordés.

2. Desserrez le raccord du flexible d'alimentation qui est branché à la pompe à engrenages et tournez-le flexible vers le côté droit de la machine (Figure 122).

   

   Figure 122

   1. Pompe à engrenages
   2. Raccord de flexible d'alimentation

3. Fixez le vérin de levage du tablier au pivot à l'aide du circlip, de l'axe de pivot et du boulon (Figure 123).

   

   Figure 123

   1. Circlip
   2. Vérin de levage
   3. Boulon
   4. Axe de pivot

4. Branchez le flexible de retour hydraulique à l'orifice marqué « T » sur le distributeur (Figure 124).

   

   Figure 124

   1. Flexible de retour hydraulique
   2. Flexible d'alimentation hydraulique

5. Branchez le flexible d'alimentation hydraulique à l'orifice marqué « P2 » sur le distributeur (Figure 124).

6. Serrez tous les raccords de flexible pour prévenir les fuites.

1. Utilisez la goupille cylindrique pour accoupler l'arbre d'entraînement à l'arbre du boîtier d'engrenages (Figure 125).

   

   Figure 125

   1. Arbre de boîtier d'engrenages
   2. Boulon
   3. Chape de PDF
   4. Contre-écrou
   5. Goupille cylindrique

2. Serrez les boulons sur la chape de PDF à un couple de 20 à 25 N·m (15 à 18 pi-lb).

1. Fixez la plate-forme de l'utilisateur à l'aide de l'axe de pivot et de la goupille fendue, comme montré à la Figure 126.

   

   Figure 126

   1. Goupille fendue
   2. Plate-forme de l'utilisateur
   3. Axe de pivot

2. Fixez le bras de levage à la plate-forme de l'utilisateur à l'aide de la rondelle et de la goupille fendue (Figure 127).

   

   Figure 127

   1. Rondelle
   2. Axe de pivot
   3. Bras de levage
   4. Goupille fendue

3. Fixez les plaques de protection à la machine à l'aide des boulons (¼ x ⅝ po) (Figure 128).

   

   Figure 128

   1. Boulons (¼ x ⅝ po)
   2. Plaques de protection

1. Déposez les galets de conversion de chaque côté du cadre d'été (Figure 129).

   

   Figure 129

   1. Galet de conversion

2. Mettez-les de côté pour la prochaine conversion saisonnière.

Note: Demandez l'aide d'une autre personne pour monter l'arceau de sécurité.

1. Alignez les trous de l'arceau de sécurité et ceux du tube inférieur du ROPS (Figure 130).

   

   Figure 130

   1. Boulon de pivot
   2. Rondelle de cordon
   3. Arceau de sécurité
   4. Goupille de blocage de pivot
   5. Tube inférieur du système ROPS
   6. Goupille fendue

2. Placez le boulon de pivot et la rondelle du cordon dans les trous supérieurs de l'arceau de sécurité et le tube inférieur du ROPS, puis serrez le boulon à la main (Figure 130).

3. Répétez l'opération 2 de l'autre côté de la machine.

4. Placez les goupilles de blocage de pivot dans les trous inférieurs de l'arceau de sécurité et le tube inférieur du ROPS, et fixez-les en place avec les goupilles fendues (Figure 130).

Branchez la batterie; voir Branchement de la batterie.

Note: Consultez le Manuel de l'utilisateur de la machine pour trouver les graisseurs corrects.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.

2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3. Nettoyez les graisseurs avec un chiffon.

   Note: Grattez la peinture qui pourrait se trouver sur l'avant des graisseurs.

4. Raccordez une pompe à graisse au graisseur et injectez de la graisse à l'intérieur jusqu'à ce qu'elle commence à suinter hors des roulements.

5. Essuyez tout excès de graisse.

Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur fourni avec la cabine pour tout renseignement sur les fusibles.

En cas de problèmes électriques de la machine, vérifiez les fusibles. Retirez chaque fusible l'un après l'autre du porte-fusibles et vérifiez s'ils sont ouverts (grillés). Si vous devez remplacer un fusible, utilisez toujours un fusible de même type et de même intensité que celui d'origine, car vous pourriez sinon endommager le système électrique.

Note: Si un fusible grille fréquemment, un court-circuit existe probablement dans le système électrique. Demandez alors à un technicien qualifié de réparer le problème.

Important: Contrôlez la pression des pneus avant d'utiliser la machine.

Vérifiez que tous les pneus sont gonflés à 2,40 bar (35 psi); voir Figure 131.

Note: La motricité de la machine peut être réduite si les pneus ne sont pas tous gonflés à la même pression. En cas de perte de motricité de la machine, augmentez la pression de gonflage à 3,44 bar (50 psi) pour accroître la tension des chenilles.

Figure 131

Important: Faites attention près des joints et des éclairages de la cabine (Figure 132).Si vous utilisez un nettoyeur haute pression, n'approchez pas le jet à moins de 0,6 m (2 pi) de la machine. Ne dirigez pas le jet haute pression directement sur les joints et les éclairages de la cabine ou sous le surplomb arrière.

Figure 132

1. Joint
2. Éclairage
3. Maintenir le jet à 0,6 m (2 pi) de distance
4. Ne pas utiliser de jet haute pression pour laver sous le surplomb arrière

1. Retirez les vis à oreilles et les grilles des filtres à air intérieur et arrière de la cabine (Figure 133 et Figure 134).

   

   Figure 133

   1. Filtre
   2. Grille
   3. Vis à oreilles
   

   Figure 134

   1. Filtre
   2. Grille
   3. Vis à oreilles

2. Nettoyez les filtres en soufflant à travers de l'air comprimé propre et exempt d'huile.

   Important: Remplacez les filtres s'ils sont percés, déchirés ou autrement endommagés.

3. Montez les filtres et les grilles, et fixez-les en place avec les vis à oreilles.