振動低減キット

1. 平らな場所に駐車する。

2. 駐車ブレーキを掛ける。

3. アタッチメントを降下させる。

4. エンジンを止め、キーを抜き取る。

1. アタッチメントが取り付けられている場合は外す；トラクションユニットのオペレーターズマニュアルを参照。

2. 作業の邪魔にならないように、PTO シャフトをひもなどで固定する。

この作業に必要なパーツ

ドリル用型紙はこのキットの付属部品バッグに入っています。この型紙を使って、運転台の2ヶ所に以下のように穴を開けます；

1. ドリル用型紙から、スティフナ用ドリル穴用の型紙を取り出す。

   Note: はさみを使って切り出して構いません。

   

   図 1

   1. スティフナ用ドリル穴用型紙

2. ステアリングコラムのベース部周囲のボルトをゆるめてベースを浮かす（図 2）。

   

   図 2

   1. ステアリングコラムのベース
   2. ボルト

3. 図 3に示すように、スティフナ用ドリル穴用の型紙の切れ込み部を運転台の切れ込み部に合わせる。

   

   図 3

   1. スティフナ用ドリル穴用型紙
   2. 直径 9.6 mm （⅜"）を3つ

4. 型紙に示された3ヶ所に、直径 9.6 mm （⅜"）を開ける。

5. 図 4のように、走行ケーブルブラケットからボルトとナットを外す。

   

   図 4

   1. 走行ケーブルブラケットからこのボルトとナットを外す。

6. 運転台に先ほど開けた穴（図 3）にステアリング取り付けブラケットを合わせる。

7. 既存のブラケットの穴を使って、直径 9 mm （⅜"）の穴を運転台に2つ、ステアリングバルブ取り付けブラケットに4つ開ける（図 5）。

   

   図 5

   1. ステアリングバルブ取り付けブラケットに穴（9 mm）を開ける。
   2. 運転台に穴（9 mm）を開ける。

8. ドリル用型紙にある水抜き穴用のマークを、運転台の水抜き穴に合わせる。

   

   図 6

   1. 運転台の水抜き穴に型紙を合わせた状態。
   2. ドリル用型紙
   3. 直径 3 mm （⅜"）を6つ

9. 型紙に示された6ヶ所に、直径 9.6 mm （⅜"）を開ける。

図 7に示された既存の金属製油圧ラインを外す。

油圧ラインは以下のポートに接続されている：

• ステアリングバルブ：

• 油圧ポンプ：

図 7

1. 油圧ライン
2. 油圧ポンプ
3. ステアリングバルブ

この作業に必要なパーツ

1. 機体をジャッキアップする；トラクションユニットのオペレーターズマニュアルの該当箇所を参照。

2. 右前のタイヤ（運転席から見て）を外す。

   

   図 8

   1. ホイールハブ
   2. タイヤ
   3. ラグナット

3. 既存のフレームチューブ用穴を使って、運転台に直径 9 mm （11/32"）の穴を2つ開ける。

   

   図 9

   1. フレームチューブ
   2. 運転台
   3. 既存のフレームチューブの穴を貫通させて（直径 9 mm）の穴にする。

4. 六角ソケットねじ（5/16 x 1¾"）2本、ワッシャ（11/16"）2 枚、ナット 2 個を使用して運転台をフレームチューブに固定する。

   

   図 10

   1. 六角ソケットねじ
   2. ワッシャ（11/16"）
   3. ナット

5. タイヤを取り付ける。

この作業に必要なパーツ

1. 油圧ポンプについているフィッティングを外し、代わりにストレートフィッティングを取り付ける。

2. ストレートフィッティングに油圧ホースの 45° フィッティングを取り付け、50° の角度に調整する（図 11）。

   

   図 11

   1. 50°
   2. 45° フィッティングの付いた油圧ホース
   3. ストレートフィッティング

3. ステアリングバルブについているフィッティングを外し、代わりに 45° フィッティングを取り付けて下向きにする。

4. 油圧ホースのストレートフィッティングを、新しく取り付けた 45° フィッティングに図 12のように取り付ける。

   

   図 12

   1. 45° フィッティング
   2. ストレートフィッティングの付いた油圧ホース

5. 油圧ホースのルートが図 13のようになっていることを確認する。

   

   図 13

   1. 油圧ホース
   2. 油圧ポンプ
   3. ステアリングバルブ

6. ホースとフィッティングが、図 11および図 12に示すように配置されており、次に既存のラインに接続する際にねじれが生じないことを確認する。

この作業に必要なパーツ

1. 六角ソケットねじ（5/16 x ⅞"）6本、ワッシャ（11/16"）6 枚、ナット 6 個を使用してホースガードをフレームに固定する。

   すべての油圧ラインとホースが図 14に示すようにホースガード内部に入っていることを確認する。

   

   図 14

   1. 六角ソケットねじ（5/16 x 7/8"）
   2. ワッシャ（11/16"）
   3. ナット
   4. ホースガード

2. キャリッジボルト 6 本とナット6 個を使用して、ステアリング取り付けブラケットをフレームに固定する（図 15）。

   

   図 15

   1. キャリッジボルト
   2. ナット

3. ステアリング取り付けブラケットをステアリングバルブ取り付けブラケットに取り付ける；六角ヘッドボルト（5/16 x 1"） 4 本、ワッシャ（¾"）4枚、ナット4 個を使用する（図 16）。

   

   図 16

   1. ナット
   2. ワッシャ（¾"）
   3. 六角ヘッドボルト（5/16 x 1"）

1. 機体を床面に降ろす。

2. アタッチメントを取り付ける；トラクションユニットのオペレーターズマニュアルの該当箇所を参照。

3. 以下の操作を行って油圧システム内部のエアをパージする：

   • アタッチメントを最高位置まで上げ下げする。

   • ハンドルを左右一杯に切る。