Ce kit convient à plusieurs types de machines. Reportez-vous au tableau des pièces détachées pour trouver votre machine et le numéro de procédure. Confirmez le numéro de modèle de la machine dans la procédure.
Faites preuve de la plus grande prudence quand vous manipulez du carburant, en raison de son inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'il dégage.
Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.
Utilisez exclusivement un bidon à carburant homologué.
N'enlevez pas le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez pas de carburant pendant que le moteur tourne ou est encore chaud.
N'ajoutez pas de carburant et ne vidangez pas le réservoir dans un local fermé.
Ne rangez pas la machine ni les bidons de carburant à proximité d'une flamme nue, d'une source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le moteur en marche. Évitez toute source possible d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs de carburant.
Note: Lorsque vous installez la pompe sur une machine, examinez le flexible de carburant et remplacez-le au besoin.
Garez la machine sur une surface plane et horizontale.
Serrez le frein de stationnement.
Coupez le moteur.
Abaissez le ou les accessoires.
Laissez refroidir la machine avant de monter ce kit.
Débranchez le câble négatif (–) de la batterie avant d'entreprendre des réparations.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Groundsmaster 360 2RM | 31230 |
Groundsmaster 360 4RM | 31223 |
Groundsmaster 360 4RM | 31236 |
Utilisez la Figure 1 et Figure 2 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et conservez les fixations.
Installez la nouvelle pompe à carburant en utilisant le trou supérieur dans le tube du cadre, le trou supérieur de la pompe et les fixations existantes.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Groundsmaster 3280 | 30344 |
Groundsmaster 3280 | 30345 |
Utilisez la Figure 1 et Figure 3 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et mettez les fixations au rebut.
Fixez la nouvelle pompe à carburant sur le cadre de la machine à l'aide de 2 boulons (¼" x ⅝") et 2 contre-écrous (¼").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Vis autotaraudeuse (¼" x ½") | 1 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Groundsmaster 7200 | 30495 |
Groundsmaster 7200 | 30495TC |
Groundsmaster 7210 | 30487TC |
Utilisez la Figure 1 et Figure 4 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et conservez les fixations.
Installez la nouvelle pompe à carburant en utilisant le trou inférieur de la pompe, le trou existant dans le cadre et la vis autotaraudeuse (¼" x ½").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon de carrosserie (¼" x ¾") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Groundsmaster 4100 | 30604 |
Groundsmaster 4000 | 30605 |
Groundsmaster 4010 | 30635 |
Groundsmaster 4110 | 30643 |
Utilisez la Figure 5 pour cette procédure.
Note: N'installez pas le filtre pour cette machine.
Pincez le flexible à carburant qui est branché à la pompe à carburant et au filtre. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et mettez les fixations au rebut.
Fixez la nouvelle pompe à carburant en place à l'aide de 2 boulons de carrosserie (¼" x ¾") et 2 contre-écrous (¼").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant qui est relié au moteur et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Vis autotaraudeuse (¼" x ½") | 2 |
Plaque de la pompe à carburant | 1 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Groundsmaster 3500-D | 30807 |
Groundsmaster 3500-D | 30839 |
Groundsmaster 3500-D | 30849 |
Reelmaster 3100 | 03170 |
Reelmaster 3100 | 03171 |
Reelmaster 3105 | 03174 |
Reelmaster 3550 | 03910 |
Reelmaster 3555 | 03820 |
Reelmaster 3575 | 03821 |
Utilisez la Figure 1 et Figure 6 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et conservez les fixations.
Installez la nouvelle pompe à carburant sur la plaque de la pompe à l'aide de 2 vis autotaraudeuse (¼" x ½").
Fixez la nouvelle pompe à carburant et la plaque sur le bloc-moteur à l'aide des fixations existantes.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant relié au séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez le flexible en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez le flexible en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle et numéros de modèle TE suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Groundsmaster 4500 | 30873(TE) |
Groundsmaster 4700 | 30874(TE) |
Groundsmaster 4500 | 30893(TE) |
Groundsmaster 4700 | 30899(TE) |
Reelmaster 7000 | 03781(TE) |
Utilisez la Figure 1 et Figure 7 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et conservez les fixations.
Sur les Groundsmaster 4500 et 4700, installez la nouvelle pompe à carburant en utilisant son trou supérieur, et fixez-la sur le tube du cadre avec une des fixations existantes.
Sur les Reelmaster 7000, installez la nouvelle pompe à carburant en utilisant ses deux trous, et fixez-la sur le tube du cadre avec les fixations existantes.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant relié au séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez le flexible en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez le flexible en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Vis autotaraudeuse (¼" x ½") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle et numéros de modèle TE suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Groundsmaster 4300 | 30853 |
Reelmaster 5010-H | 03674 |
Reelmaster 5410 | 03675 |
Reelmaster 5510 | 03676(TE) |
Reelmaster 5610 4RM | 03678(TE) |
Utilisez la Figure 1 et Figure 8 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et mettez les fixations au rebut.
Installez la nouvelle pompe à carburant sur le cadre en utilisant le trou existant et les 2 vis autotaraudeuse (¼" x ½").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant relié au moteur et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez le flexible en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez le flexible en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Reelmaster 6700 | 03813 |
Utilisez la Figure 1 et Figure 9 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et conservez les fixations.
Fixez la nouvelle pompe à carburant en utilisant la fente existante dans la plaque ainsi que 2 boulons (¼" x ⅝") et 2 contre-écrous (¼").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant relié au moteur et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez le flexible en place avec le collier.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant relié au séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez le flexible en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Entretoise | 1 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Multi Pro 5800 | 41393 |
Utilisez la Figure 1 et Figure 10 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et conservez les fixations.
Installez la nouvelle pompe à carburant en utilisant le trou supérieur, la fente existante dans la plaque du cadre et les fixations existantes avec l'entretoise neuve.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
MDX-D | 07236 |
MDX-D | 07236TC |
Utilisez la Figure 1, la Figure 11 et la Figure 12 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Pour accéder à la pompe à carburant, déposez le socle du siège, déposez la sangle du réservoir et faites glisser le réservoir pour accéder à la pompe.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante et le bloc de mousse de montage de la machine, et mettez les fixations au rebut.
Localisez, repérez et percez 2 trous (9/32") dans les plaques arrière sur le cadre, comme montré à la Figure 11.
Des débris peuvent être projetés dans les yeux et causer des blessures en cas d'utilisation d'une perceuse sans protection oculaire adaptée.
Portez toujours une protection oculaire pour les opérations de perçage.
Fixez la nouvelle pompe à carburant sur le cadre de la machine en utilisant les nouveaux trous, ainsi que 2 boulons (¼" x ⅝") et 2 contre-écrous (¼").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez le flexible en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Support de pompe à carburant | 1 |
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Boulon (M8 x 20 mm) | 1 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
HDX-D | 07379 |
HDX-D | 07385 |
HDX-D | 07385TC |
HDX-D 4RM | 07387 |
HDX-D 4RM | 07387TC |
Utilisez la Figure 1 et Figure 13 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante et support de montage de la machine, et conservez les fixations.
Fixez la nouvelle pompe à carburant sur son support à l'aide de 2 boulons (¼" x ⅝") et 2 contre-écrous (¼").
Installez la pompe et le support sur le moteur à l'aide d'un boulon existant et d'un boulon neuf (M8 x 20 mm).
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Support de pompe à carburant | 1 |
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Z Master 7000, unité de coupe de 52" | 72266 |
Z Master 7000, unité de coupe de 60" | 72267 |
Z Master 7000, unité de coupe de 72" | 72274 |
Z Master 7000, unité de coupe de 132 cm | 72264TE |
Z Master 7000, unité de coupe de 152 cm | 72265TE |
Z Master 7000, unité de coupe de 132 cm | 72279TE |
Z Master 7000, unité de coupe de 72" | 74274 |
Z Master Z595, unité de coupe de 72" | 74274CP |
Z Master 7000, unité de coupe de 60" | 74267 |
Z Master 580D, unité de coupe de 60" | 74267CP |
Z Master 7000, unité de coupe de 52" | 74266 |
Z Master 580D, unité de coupe de 52" | 74266CP |
Z Master 7000, unité de coupe de 132 cm | 74279TE |
Z Master 7000, unité de coupe de 152 cm | 74265TE |
Z Master 7000, unité de coupe de 132 cm | 74264TE |
Utilisez la Figure 1, la Figure 14, la Figure 15 et la Figure 16 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et mettez les fixations au rebut.
Machines pour le marché international seulement – localisez, repérez et percez un trou (9/32") dans la protection, comme montré à la Figure 14 et la Figure 16.
Des débris peuvent être projetés dans les yeux et causer des blessures en cas d'utilisation d'une perceuse sans protection oculaire adaptée.
Portez toujours une protection oculaire pour les opérations de perçage.
Machines pour le marché national, montez la nouvelle pompe à carburant en utilisant le trou inférieur de la pompe et un boulon (¼" x ⅝") et un contre-écrou (¼") ; voir Figure 15. Un écrou et un boulon seulement sont utilisés sur les machines pour le marché national.
Machines pour le marché international, montez la nouvelle pompe à carburant en utilisant les deux trous de la pompe et 2 boulons (¼" x ⅝") et 2 contre-écrous (¼") ; voir Figure 16.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Support de pompe à carburant | 1 |
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 1 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 1 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Greensmaster GR3250 | 04384 |
Utilisez la Figure 1 et Figure 17 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante et mettez les fixations au rebut.
Montez la nouvelle pompe à carburant en utilisant le trou supérieur de la pompe et le trou inférieur de la plaque du cadre.
Fixez la pompe à l'aide d'un boulon (¼" x ⅝") et d'un contre-écrou (¼").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Plaque de la pompe à carburant | 1 |
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Greensmaster GR3400 | 04520 |
Greensmaster GR3420 | 04540 |
Utilisez la Figure 1 et Figure 18 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Avant de déposer la pompe existante, pincez le flexible de carburant de chaque côté de la pompe. Cela évite les fuites de carburant lors de la repose de la pompe.
Débranchez les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante et support du radiateur, et mettez les fixations au rebut.
Fixez la nouvelle plaque de la pompe sur le radiateur à l'aide d'un boulon (¼" x ⅝") et d'un contre-écrou (¼").
Fixez la nouvelle pompe à carburant sur la nouvelle plaque en utilisant le trou supérieur de la pompe à l'aide d'un boulon (¼" x ⅝") et un contre-écrou (¼").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du séparateur d'eau et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Enfilez 2 colliers sur le flexible.
Branchez le flexible sur la pompe et le filtre à carburant, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (¼" x ⅝") | 2 |
Contre-écrou en nylon (¼") | 2 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Dingo TX 1000 | 22327 |
Dingo TX 1000 | 22327G |
Dingo TX 1000 | 22327HD |
Dingo TX 1000 | 22328 |
Dingo TX 1000 | 22328HD |
Utilisez la Figure 1, la Figure 19 et la Figure 20 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Retirez les colliers et les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la machine et mettez les fixations au rebut.
En vous servant de la nouvelle pompe à carburant comme modèle, alignez le trou supérieur de la pompe sur le trou inférieur existant dans le cadre. Repérez l'emplacement du trou inférieur pour la pompe.
Déposez la pompe et percez un trou (9/32") à l'emplacement du repère.
Important: Veillez à ne pas endommager les câbles ou les flexibles à l'intérieur du cadre.
Des débris peuvent être projetés dans les yeux et causer des blessures en cas d'utilisation d'une perceuse sans protection oculaire adaptée.
Portez toujours une protection oculaire pour les opérations de perçage.
Fixez la nouvelle pompe à carburant en place à l'aide de 2 boulons (¼" x ⅝") et 2 contre-écrous (¼"), comme montré à la Figure 20.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du moteur et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Déposez le filtre à carburant existant.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant.
Installez un collier sur chaque extrémité du flexible.
Remplacez le flexible existant entre la pompe à carburant et le filtre à carburant par le nouveau flexible, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Plaque de la pompe à carburant | 1 |
Pompe à carburant | 1 |
Filtre à carburant | 1 |
Collier | 4 |
Boulon (⅜" x 1") | 2 |
Contre-écrou en nylon (⅜") | 2 |
Vis autotaraudeuse (¼" x ½") | 1 |
Flexible | 1 |
Cette procédure concerne les machines portant les numéros de modèle suivants.
Machine | Numéro de modèle |
Dingo TX 525 | 22323 |
Dingo TX 525 | 22323G |
Dingo TX 525 | 22324 |
Reportez-vous à la Figure 1 et la Figure 21 à la Figure 25 pour cette procédure.
Note: Installez le filtre à carburant en dirigeant la flèche vers la pompe à carburant.
Retirez les colliers et les flexibles de carburant existants de la pompe à carburant.
Déposez la pompe à carburant existante de la plaque et mettez les fixations au rebut.
Déposez le support de la cartouche du filtre à carburant de la plaque. Conservez les fixations.
Retirez le collier en R de la plaque et du flexible. Conservez les fixations.
Déposez la plaque et conservez les fixations.
Localisez, repérez et percez 2 trous (13/32") dans la plaque, comme montré à la Figure 24.
Des débris peuvent être projetés dans les yeux et causer des blessures en cas d'utilisation d'une perceuse sans protection oculaire adaptée.
Portez toujours une protection oculaire pour les opérations de perçage.
Posez la plaque sur le cadre, comme montré à la Figure 23.
Installez la nouvelle pompe à carburant sur son support à l'aide de 2 vis autotaraudeuses (¼" x ½"), comme montré à la Figure 25.
En utilisant les nouveaux trous, montez la pompe et le support sur la plaque à l'aide de 2 boulons (⅜" x 1") et 2 contre-écrous (⅜").
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du moteur et branchez le flexible sur la nouvelle pompe à carburant. Fixez-le en place avec le collier.
Déposez le filtre à carburant en ligne.
Enfilez un collier sur le flexible de carburant existant du réservoir, et branchez le flexible sur le nouveau filtre. Fixez-le en place avec le collier.
Mesurez et coupez la longueur de flexible requise pour raccorder la pompe et le filtre à carburant. Placez le collier en R sur le flexible.
Installez un collier sur chaque extrémité du flexible.
Remplacez le flexible existant entre la pompe à carburant et le filtre à carburant par le nouveau flexible, et fixez-le en place avec les 2 colliers.
Fixez le collier en R sur la plaque comme montré à la Figure 22.
Montez la cartouche du filtre à carburant sur la plaque comme montré à la Figure 21.
Branchez le connecteur de la pompe à carburant sur le faisceau.