Zestaw zamiennej pompy paliwa

Zespół jezdny z silnikiem wysokoprężnym

Model No. 144-4020-Serial No. and Up

Ten zestaw jest przeznaczony do wielu maszyn. W tabeli luźnych części odszukaj maszynę i numer procedury. W procedurze potwierdź numer modelu dla danej maszyny.

Bezpieczeństwo

  • Podczas posługiwania się paliwem zachowaj szczególną ostrożność. Paliwo jest wysoce palne, a jego opary mają właściwości wybuchowe.

  • Zgaś papierosy, cygara, fajki i wszelkie inne źródła zapłonu.

  • Używaj wyłącznie zatwierdzonego kanistra na paliwo.

  • Nie zdejmuj korka zbiornika paliwa ani nie uzupełniaj paliwa w trakcie pracy silnika lub gdy jest on rozgrzany.

  • Nie dolewaj ani nie spuszczaj paliwa w zamkniętym pomieszczeniu.

  • Nie przechowuj maszyny ani kanistra na paliwo w miejscach występowania otwartego ognia, tam gdzie występuje iskrzenie lub stosowany jest płomyk dyżurny, na przykład przy piecykach gazowych lub innych urządzeniach.

  • W przypadku rozlania paliwa nie próbuj włączać silnika, unikaj możliwości spowodowania zapłonu do czasu rozproszenia oparów paliwa.

Instalacja

Note: Przy okazji montażu pompy na dowolnej maszynie sprawdź przewód paliwowy i wymień go w razie potrzeby.

Przygotowanie maszyny

  1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu.

  2. Załącz hamulec postojowy.

  3. Wyłącz silnik.

  4. Obniż osprzęt.

  5. Przed montażem zestawu odczekaj, aż maszyna wystygnie.

  6. Przed podjęciem jakichkolwiek napraw odłącz ujemny (-) przewód akumulatora.

Montaż pompy paliwa na maszynie Groundsmaster

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Groundsmaster 360 2WD31230
Groundsmaster 360 4WD31223
Groundsmaster 360 4WD31236

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 2.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

g368968

Rysunek 1

  1. Wylot w kierunku pompy paliwa
  2. Strzałka skierowana w kierunku pompy paliwa
  3. Wlot

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i zachowaj elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując górny otwór w rurze ramy, górny otwór w pompie oraz dotychczasowe elementy mocujące.

  5. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  6. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  7. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  8. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  9. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  10. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368644

    Rysunek 2

    1. Złącze pompy paliwa
    2. Zaciski przewodu
    3. Filtr paliwa
    4. Pompa paliwa
    5. Separator wody

Montaż pompy paliwa na maszynie Groundsmaster 3280

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Groundsmaster 328030344
Groundsmaster 328030345

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 3.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i wyrzuć elementy mocujące.

  4. Zamocuj nową pompę paliwa do ramy maszyny za pomocą 2 śrub (¼ x ⅝ cala) i 2 nakrętek zabezpieczających (¼ cala).

  5. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  6. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  7. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  8. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  9. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  10. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368642

    Rysunek 3

    1. Filtr paliwa
    2. Pompa paliwa
    3. Śruba (¼ x ⅝ cala)
    4. Złącze pompy paliwa
    5. Zacisk węża
    6. Separator wody
    7. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)

Montaż pompy paliwa na maszynie Groundsmaster 7200 lub 7210

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)1
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Groundsmaster 720030495
Groundsmaster 720030495TC
Groundsmaster 721030487TC

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 4.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i zachowaj elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując dolny otwór w pompie, dotychczasowy otwór w ramie i wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala).

  5. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  6. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  7. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  8. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  9. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  10. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368647

    Rysunek 4

    1. Zacisk węża
    2. Pompa paliwa
    3. Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)
    4. Filtr paliwa
    5. Złącze pompy paliwa

Montaż pompy paliwa na maszynie Groundsmaster serii 4000

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Zacisk węża4
Śruba podsadzana (¼ x ¾ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Groundsmaster 410030604
Groundsmaster 400030605
Groundsmaster 401030635
Groundsmaster 411030643

W tej procedurze wykorzystaj Rysunek 5.

Note: W tej maszynie nie montuj filtra.

  1. Zaciśnij przewód paliwowy podłączony do pompy paliwa i filtra. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i wyrzuć elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując 2 śruby podsadzane (¼ x ¾ cala) i nakrętki zabezpieczające (¼ cala).

  5. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy prowadzący do silnika i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  7. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368645

    Rysunek 5

    1. Śruba podsadzana (¼ x ¾ cala)
    2. Złącze pompy paliwa
    3. Zacisk węża
    4. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    5. Pompa paliwa
    6. Separator wody

Montaż pompy paliwa na maszynie Groundsmaster

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)2
Płyta pompy paliwa1
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Groundsmaster 3500-D30807
Groundsmaster 3500-D30839
Groundsmaster 3500-D30849
Reelmaster 310003170
Reelmaster 310003171
Reelmaster 310503174
Reelmaster 355003910
Reelmaster 355503820
Reelmaster 357503821

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 6.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i zachowaj elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa na płycie pompy paliwa, wykorzystując 2 wkręty samogwintujące (¼ x ½ cala).

  5. Zamontuj nową pompę paliwa i płytę na bloku silnika, wykorzystując dotychczasowe elementy mocujące.

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy podłączony do separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  7. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  8. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  9. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  10. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  11. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368643

    Rysunek 6

    1. Filtr paliwa
    2. Zacisk węża
    3. Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)
    4. Pompa paliwa
    5. Płyta pompy paliwa
    6. Separator wody
    7. Dotychczasowe śruby
    8. Złącze pompy paliwa

Montaż pompy paliwa na maszynie Groundsmaster

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli i numerach modeli TE.

MaszynaNumer modelu
Groundsmaster 450030873(TE)
Groundsmaster 470030874(TE)
Groundsmaster 450030893(TE)
Groundsmaster 470030899(TE)
Reelmaster 700003781(TE)

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 7.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i zachowaj elementy mocujące.

  4. W przypadku maszyn Groundsmaster 4500 i 4700 zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując górny otwór w pompie, i zamocuj ją do rury ramy za pomocą dotychczasowego elementu mocującego.

  5. W przypadku maszyn Reelmaster 7000 zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując oba otwory w pompie, i zamocuj ją do rury ramy za pomocą dotychczasowych elementów mocujących.

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy podłączony do separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  7. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  8. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  9. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  10. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  11. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368646

    Rysunek 7

    1. Filtr paliwa
    2. Zacisk węża
    3. Złącze pompy paliwa
    4. Pompa paliwa

Montaż pompy paliwa na maszynie Groundsmaster 4300 lub maszynie Reelmaster serii 5000

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli i numerach modeli TE.

MaszynaNumer modelu
Groundsmaster 430030853
Reelmaster 5010-H03674
Reelmaster 541003675
Reelmaster 551003676(TE)
Reelmaster 5610 4WD03678(TE)

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 8.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i wyrzuć elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa na ramie, wykorzystując istniejący otwór i 2 wkręty samogwintujące (¼ x ½ cala).

  5. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy podłączony do silnika i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  6. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  7. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  8. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  9. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  10. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368848

    Rysunek 8

    1. Złącze pompy paliwa
    2. Zacisk węża
    3. Filtr paliwa
    4. Pompa paliwa
    5. Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)

Montaż pompy paliwa na maszynie Reelmaster 6700

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Reelmaster 670003813

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 9.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i zachowaj elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa, używając istniejącego żłobka w płycie oraz 2 śrub (¼ x ⅝ cala) i 2 nakrętek zabezpieczających (¼ cala).

  5. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy podłączony do silnika i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy podłączony do separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa.

  7. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  8. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  9. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  10. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  11. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368859

    Rysunek 9

    1. Złącze pompy paliwa
    2. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    3. Filtr paliwa
    4. Zacisk węża
    5. Pompa paliwa
    6. Śruba (¼ x ⅝ cala)

Montaż pompy paliwa na maszynie Multi Pro

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Podkładka dystansowa1
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Multi Pro 580041393

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 10.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i zachowaj elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując górny otwór, dotychczasowy żłobek w płycie ramy oraz dotychczasowe elementy mocujące i nową podkładkę dystansową.

  5. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  6. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  7. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  8. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  9. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  10. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368860

    Rysunek 10

    1. Pompa paliwa
    2. Filtr paliwa
    3. Zacisk węża
    4. Złącze pompy paliwa
    5. Separator wody
    6. Podkładka dystansowa

Montaż pompy paliwa na maszynie Workman

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
MDX-D07236
MDX-D07236TC

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1, Rysunek 11 i Rysunek 12.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Aby uzyskać dostęp do pompy paliwa, zdejmij podstawę fotela, zdejmij obejmę zbiornika i przesuń zbiornik w celu uzyskania dostępu do pompy.

  2. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  3. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  4. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa oraz piankę montażową z maszyny i wyrzuć elementy mocujące.

  5. Zlokalizuj, oznakuj i wywierć 2 otwory (9/32 cala) w płytach tylnych ramy w sposób pokazany na Rysunek 11.

    Ostrzeżenie

    Wiercenie bez odpowiedniej ochrony oczu grozi przedostaniem się zanieczyszczeń do oka i urazem.

    Chroń oczy podczas wiercenia.

    g368817

    Rysunek 11

    1. Otwór 9/32 cala
    2. 28,6 mm
    3. 44,5 mm
    4. 63,5 mm

  6. Wykorzystując nowe otwory, zamontuj nową pompę paliwa na 2 śruby (¼ x ⅝ cala) i 2 nakrętki zabezpieczające (¼ cala).

  7. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy i podłącz przewód do nowej pompy paliwa.

  8. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  9. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  10. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  11. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  12. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368861

    Rysunek 12

    1. Zacisk węża
    2. Złącze pompy paliwa
    3. Filtr paliwa
    4. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    5. Pompa paliwa
    6. Śruba (¼ x ⅝ cala)

Montaż pompy paliwa na maszynie Workman serii HDX-D

Części potrzebne do tej procedury:

Wspornik pompy paliwa1
Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Śruba (M8 x 20 mm)1
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
HDX-D07379
HDX-D07385
HDX-D07385TC
HDX-D 4WD07387
HDX-D 4WD07387TC

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 13.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa oraz wspornik montażowy z maszyny i zachowaj elementy mocujące.

  4. Zamocuj nową pompę paliwa do nowego wspornika pompy paliwa za pomocą 2 śrub (¼ x ⅝ cala) i 2 nakrętek zabezpieczających (¼ cala).

  5. Zamocuj pompę i wspornik na silniku, wykorzystując dotychczasową śruby i nową śrubę (M8 x 20 mm).

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  7. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  8. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  9. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  10. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  11. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368844

    Rysunek 13

    1. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    2. Wspornik pompy paliwa
    3. Śruba (¼ x ⅝ cala)
    4. Pompa paliwa
    5. Filtr paliwa
    6. Zacisk węża
    7. Separator wody
    8. Dotychczasowa śruba
    9. Złącze pompy paliwa
    10. Śruba (M8 x 20 mm)

Montaż pompy paliwa na maszynie Z Master

Części potrzebne do tej procedury:

Wspornik pompy paliwa1
Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 52 cale72266
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 60 cali72267
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 72 cale72274
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 132 cm72264TE
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 152 cm72265TE
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 132 cm72279TE
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 72 cale74274
Z Master Z595, zespół tnący o szer. 72 cale74274CP
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 60 cali74267
Z Master 580D, zespół tnący o szer. 60 cali74267CP
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 52 cale74266
Z Master 580D, zespół tnący o szer. 52 cale74266CP
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 132 cm74279TE
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 152 cm74265TE
Z Master 7000, zespół tnący o szer. 132 cm74264TE

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1, Rysunek 14, Rysunek 15 i Rysunek 16.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i wyrzuć elementy mocujące.

  4. Tylko w przypadku maszyn przeznaczonych na rynek międzynarodowy zlokalizuj, zaznacz i wywierć otwór (9/32 cala) w osłonie w sposób pokazany na Rysunek 14 i Rysunek 16.

    Ostrzeżenie

    Wiercenie bez odpowiedniej ochrony oczu grozi przedostaniem się zanieczyszczeń do oka i urazem.

    Chroń oczy podczas wiercenia.

    g368846

    Rysunek 14

    1. Otwór 9/32 cala
    2. 63,5 mm

  5. W przypadku maszyn przeznaczonych na rynek krajowy zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując dolny otwór w pompie, śrubę (¼ x ⅝ cala) i nakrętkę zabezpieczającą (¼ cala); patrz Rysunek 15. W maszynach przeznaczonych na rynek krajowy wykorzystuje się wyłącznie jedną śrubę i nakrętkę.

  6. W przypadku maszyn przeznaczonych na rynek międzynarodowy zamontuj nową pompę paliwa z wykorzystaniem obu otworów w pompie i zabezpiecz ją 2 śrubami (¼ x ⅝ cala) i 2 nakrętkami zabezpieczającymi (¼ x ⅝ cala); patrz Rysunek 16.

  7. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  8. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  9. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  10. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  11. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  12. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368845

    Rysunek 15

    Maszyny przeznaczone na rynek krajowy

    1. Zacisk węża
    2. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    3. Pompa paliwa
    4. Złącze pompy paliwa
    5. Śruba (¼ x ⅝ cala)
    6. Separator wody
    7. Filtr paliwa
    g368818

    Rysunek 16

    Maszyny przeznaczone na rynek międzynarodowy

    1. Zacisk węża
    2. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    3. Pompa paliwa
    4. Złącze pompy paliwa
    5. Śruba (¼ x ⅝ cala)
    6. Separator wody
    7. Filtr paliwa

Montaż pompy paliwa na maszynie Greensmaster GR3250

Części potrzebne do tej procedury:

Wspornik pompy paliwa1
Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)1
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)1
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Greensmaster GR325004384

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 17.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa i wyrzuć elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową pompę paliwa, wykorzystując górny otwór pompy i dolny otwór w płycie ramy.

  5. Przykręć pompę na śrubę (¼ x ⅝ cala) i nakrętką zabezpieczającą (¼ cala).

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  7. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  8. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  9. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  10. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  11. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368911

    Rysunek 17

    1. Złącze pompy paliwa
    2. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    3. Zacisk węża
    4. Pompa paliwa
    5. Śruba (¼ x ⅝ cala)
    6. Separator wody
    7. Filtr paliwa

Montaż pompy paliwa na maszynie Greensmaster GR3400 i GR3420

Części potrzebne do tej procedury:

Płyta pompy paliwa1
Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Greensmaster GR340004520
Greensmaster GR342004540

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 18.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Przed demontażem dotychczasowej pompy zaciśnij przewód paliwowy po obu stronach pompy. Zapobiega to wyciekom paliwa podczas wymiany pompy.

  2. Odłącz przewody paliwowe od pompy paliwa.

  3. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa i wspornik z chłodnicy oraz wyrzuć elementy mocujące.

  4. Zamontuj nową płytę pompy do chłodnicy za pomocą śruby (¼ x ⅝ cala) i nakrętki zabezpieczającej (¼ cala).

  5. Zamontuj nową pompę paliwa na nowej płycie, wykorzystując górny otwór pompy, śrubę (¼ x ⅝ cala) i nakrętkę zabezpieczającą (¼ cala).

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od separatora wody i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  7. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  8. Załóż 2 zaciski (obejmy) na przewód.

  9. Podłącz przewód do pompy paliwa i filtra paliwa, i zamocuj go za pomocą 2 zacisków (obejm).

  10. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  11. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

    g368980

    Rysunek 18

    1. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    2. Śruba (¼ x ⅝ cala)
    4. Złącze pompy paliwa
    5. Zacisk węża
    7. Pompa paliwa
    8. Filtr paliwa
    9. Separator wody

Montaż pompy paliwa na maszynie Dingo

Części potrzebne do tej procedury:

Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (¼ x ⅝ cala)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)2
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Dingo TX 100022327
Dingo TX 100022327G
Dingo TX 100022327HD
Dingo TX 100022328
Dingo TX 100022328HD

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1, Rysunek 19 i Rysunek 20.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Zdejmij zaciski węży i dotychczasowe przewody paliwowe z pompy paliwa.

  2. Wyjmij dotychczasową pompę paliwa z maszyny i wyrzuć elementy mocujące.

  3. Posługując się nową pompą paliwa jako szablonem, wyrównaj górny otwór pompy z dolnym istniejącym otworem w ramie. Oznacz położenie dolnego otworu pompy.

    g369878g381740

    Rysunek 19

    1. W tym miejscu wywierć otwór o średnicy 9/32 cala (7 mm).
    2. Istniejący otwór
    3. Nowa pompa paliwa

  4. Usuń pompę i wywierć otwór 9/32 cala (7 mm) w zaznaczonym miejscu.

    Important: Uważaj, aby nie uszkodzić żadnych przewodów ani węży wewnątrz ramy.

    Ostrzeżenie

    Wiercenie bez odpowiedniej ochrony oczu grozi przedostaniem się zanieczyszczeń do oka i urazem.

    Chroń oczy podczas wiercenia.

  5. Zamontuj nową pompę paliwa za pomocą 2 śrub podsadzanych (¼ x ⅝ cala) i 2 nakrętek zabezpieczających (¼ cala), jak pokazano na Rysunek 20.

    g369030

    Rysunek 20

    1. Zacisk węża
    2. Śruba (¼ x ⅝ cala)
    3. Złącze pompy paliwa
    4. Nakrętka zabezpieczająca (¼ cala)
    5. Pompa paliwa
    6. Filtr paliwa

  6. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od silnika i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  7. Zdemontuj filtr paliwa.

  8. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  9. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa.

  10. Załóż zaciski węża na każdym końcu przewodu.

  11. Użyj nowego przewodu paliwowego zamiast dotychczasowego przewodu między pompą paliwa a filtrem paliwa i zamocuj go za pomocą dwóch zacisków węża.

  12. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.

Montaż pompy paliwa na maszynie Dingo TX 525

Części potrzebne do tej procedury:

Płyta pompy paliwa1
Pompa paliwa1
Filtr paliwa1
Zacisk węża4
Śruba (⅜ x 1 cal)2
Poliamidowa nakrętka zabezpieczająca (⅜ cala)2
Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)1
Przewód1

Niniejsza procedura dotyczy maszyn o niżej wymienionych numerach modeli.

MaszynaNumer modelu
Dingo TX 52522323
Dingo TX 52522323G
Dingo TX 52522324

W tej procedurze należy wykorzystać Rysunek 1 i Rysunek 21 – Rysunek 25.

Note: Zamontuj filtr paliwa strzałką skierowaną w stronę pompy paliwa.

  1. Zdejmij zaciski węży i dotychczasowe przewody paliwowe z pompy paliwa.

  2. Zdemontuj dotychczasową pompę paliwa z płyty i wyrzuć elementy mocujące.

  3. Zdemontuj wspornik obudowy filtra paliwa z płyty. Zachowaj elementy mocujące.

    g382243

    Rysunek 21

    1. Śruba ¼ x ⅞ cala (2)
    2. Wspornik obudowy filtra paliwa
    3. Nakrętka ¼ cala (2)

  4. Zdejmij zacisk R z płyty i węża. Zachowaj elementy mocujące.

    g382244

    Rysunek 22

    1. Śruba ¼ x ⅞ cala
    2. Zacisk R
    3. Nakrętka ¼ cala

  5. Zdemontuj płytę i zachowaj elementy mocujące.

    g381855

    Rysunek 23

    1. Śruba 5/16 x 1 cal (2)
    2. Nakrętka 5/16 cala (2)
    3. Płyta

  6. Zlokalizuj, zaznacz i wywierć 2 otwory (13/32 cala) w płycie ramy w sposób pokazany na Rysunek 24.

    Ostrzeżenie

    Wiercenie bez odpowiedniej ochrony oczu grozi przedostaniem się zanieczyszczeń do oka i urazem.

    Chroń oczy podczas wiercenia.

    g369032

    Rysunek 24

    1. Otwór 13/32 cala
    2. 13 mm
    3. 33 mm
    4. 51 mm

  7. Zamontuj płytę na ramie w sposób pokazany na Rysunek 23.

  8. Zamontuj nową pompę paliwa na wsporniku pompy paliwa, wykorzystując 2 wkręty samogwintujące (¼ x ½ cala), w sposób pokazany na Rysunek 25.

    g369031

    Rysunek 25

    1. Złącze pompy paliwa
    2. Zacisk węża
    3. Śruba (⅜ x 1 cal)
    4. Płyta pompy paliwa
    5. Przelotowy filtr paliwa
    6. Nakrętka zabezpieczająca (⅜ cala)
    7. Pompa paliwa
    8. Wkręt samogwintujący (¼ x ½ cala)

  9. Wykorzystując nowe otwory, zamontuj pompę i wspornik do płyty za pomocą 2 śrub (⅜ x 1 cal) i 2 nakrętek zabezpieczających (⅜ cala).

  10. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od silnika i podłącz przewód do nowej pompy paliwa. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  11. Zdemontuj dotychczasowy przelotowy filtr paliwa.

  12. Załóż zacisk węża (obejmę) na dotychczasowy przewód paliwowy od zbiornika i podłącz przewód paliwowy do nowego filtra. Zamocuj przewód zaciskiem (obejmą).

  13. Zmierz i przytnij na odpowiednią długość przewód do połączenia pompy paliwa z filtrem paliwa. Załóż zacisk R na wąż.

  14. Załóż zaciski węża na każdym końcu przewodu.

  15. Użyj nowego przewodu paliwowego zamiast dotychczasowego przewodu między pompą paliwa a filtrem paliwa i zamocuj go za pomocą dwóch zacisków węża.

  16. Zamocuj zacisk R do płyty w sposób pokazany na Rysunek 22.

  17. Zamontuj obudowę filtra paliwa w sposób pokazany na Rysunek 21.

  18. Podłącz złącze pompy paliwa do wiązki przewodów.