Kit porta posteriore in policarbonato

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Spostate la leva della trasmissione in posizione P (Parcheggio).

3. Spegnete il motore e togliete la chiave.

Rimuovete i sistemi di ritenuta alle spalle come illustrato nella Figura 1.

Figura 1

Parti necessarie per questa operazione:

1. Rimuovete il bullone a testa flangiata (7/16” x 1”) e il dado di bloccaggio (7/16”) che fissano il riavvolgitore della cintura del sedile (Figura 2).

   

   Figura 2

2. Utilizzando il bullone a testa flangiata (7/16” x 1”) e il dado di bloccaggio (7/16”) rimossi in precedenza, fissate la staffa per montante della porta di sinistra alla staffa della cintura del sedile (Figura 3).

3. Serrate il bullone a testa flangiata (7/16” x 1”) e il dado di bloccaggio (7/16”) a 70 N∙m.

   

   Figura 3

4. Fissate un supporto per montante alla staffa per montante della porta di sinistra utilizzando un dado di bloccaggio (5/16”) come illustrato nella Figura 4.

5. Serrate il dado di bloccaggio (5/16”) a 23 N∙m.

   

   Figura 4

6. Ripetete la procedura sul lato destro della macchina.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Fissate senza serrare le 2 cerniere della porta di sinistra alla staffa orientabile della porta sul ROPS utilizzando 4 bulloni a testa flangiata (M8 x 20 mm) e 2 piastrine filettate (Figura 5).

   Fissate le cerniere alla parte posteriore della staffa del ROPS come illustrato nella Figura 5.

   

   Figura 5

2. Montate una rondella distanziatrice su ogni cerniera della porta di sinistra (Figura 6).

   

   Figura 6

3. Montate la porta di sinistra sulle cerniere.

4. Fissate una molla a gas ai supporti per montante di sinistra (Figura 7).

   Assicuratevi di orientare la molla a gas come illustrato nella Figura 7.

   

   Figura 7

5. Chiudete la porta di sinistra.

6. Operando in 2 persone, allineate la porta di sinistra con il ROPS.

   Potrebbe essere necessario allentare i dispositivi di fissaggio sulla porta per favorire la regolazione della stessa.

7. Quando la porta è correttamente allineata con il ROPS, serrate i 4 bulloni a testa flangiata (M8 x 20 mm) a 26 N∙m.

8. Aprite la porta di sinistra.

9. Fissate senza serrare una staffa del fermo alla staffa del fermo della porta di sinistra utilizzando 1 piastrina filettata, 2 bulloni a testa flangiata (M8 x 20 mm), 1 rondella Belleville, 1 rondella piana, 1 perno percussore e 1 dado esagonale come illustrato nella Figura 8.

   Assicuratevi di orientare la porzione curvata della rondella Belleville in direzione opposta alla staffa del fermo.

   

   Figura 8

   1. Rondella Belleville
   2. Perno percussore
   3. Piastrina filettata
   4. Staffa del fermo
   5. Rondella piana
   6. Dado esagonale
   7. Bullone a testa flangiata (M8 x 20 mm)

10. Sedetevi al posto di guida e chiudete la porta.

11. Serrate i 2 bulloni a testa flangiata (M8 x 20 mm) a 26 N∙m, e il dado esagonale a 51 N∙m.

    Assicuratevi che la porta si chiuda completamente. Se così non fosse, regolate il fermo e riprovate.

12. Ripetete la procedura sul lato destro della macchina.