Kit console sovrastante

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Spostate la leva della trasmissione in posizione P (PARCHEGGIO).

3. Spegnete il motore e togliete la chiave.

4. Attendete che il motore si raffreddi completamente.

   

   Figura 1

5. Scollegate il cavo negativo (-) della batteria dal polo della batteria.

   

   Figura 2

   1. Cavo negativo della batteria
   2. Polo della batteria

Parti necessarie per questa operazione:

1. Montate la luce abitacolo alla console sovrastante (Figura 3).

   

   Figura 3

2. Disponete il cablaggio preassemblato attraverso l’apertura superiore sinistra nella console sovrastante come illustrato nella Figura 4.

   Note: Se non state montando il kit luci di lavoro, il kit parabrezza e tergicristallo e/o il kit faro, conservate i connettori all’interno della parte superiore della console sovrastante.

   Note: Conservate la sezione non utilizzata del cablaggio preassemblato vicino al blocco fusibili.

3. Collegate la luce abitacolo ai connettori sul cablaggio preassemblato (Figura 4).

   Assicuratevi di collegare i cavi alla luce abitacolo come illustrato nella Figura 4.

   

   Figura 4

   1. Connettore grigio
   2. Connettore nero
   3. Disponete il punto di inizio del cablaggio qui.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Disponete il connettore a 3 pin e il cablaggio attraverso l’apertura della console sovrastante prima di montare la console sovrastante (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Disponete il connettore a 3 pin attraverso quest’apertura.

2. Fissate la parte superiore della console sovrastante alla reticolazione anteriore utilizzando 4 viti autofilettanti (¼" x ⅝"), come illustrato nella Figura 6.

   

   Figura 6

3. Fissate la parte inferiore della console sovrastante e la staffa di supporto utilizzando 4 viti autofilettanti (¼" x ⅝"), come illustrato nella Figura 7.

   

   Figura 7

4. Serrate le 8 viti autofilettanti (¼" x ⅝") a 3,39 N∙m.

5. Montate le 4 piastrine per viti autofilettanti alla console sovrastante (Figura 8).

   

   Figura 8

6. Fissate la staffa dell’interruttore del quadro alle 4 piastrine per viti autofilettanti utilizzando 4 viti autofilettanti (¼" x ⅝"), come illustrato nella Figura 9.

7. Serrate le 4 viti autofilettanti (¼" x ⅝") a 6 N∙m.

   

   Figura 9

8. Montate i 4 tappi alla staffa dell’interruttore del quadro (Figura 10).

   

   Figura 10

Parti necessarie per questa operazione:

1. Utilizzando le misure illustrate nella Figura 11, praticate un foro dal diametro di 38 mm nel cruscotto.

   

   Figura 11

   1. Praticate un foro dal diametro di 38 mm qui.
   2. 28 mm
   3. 33,5 mm

2. Assemblate il cablaggio preassemblato con il connettore a 3 pin nel canale per la conduzione dei cavi (Figura 12).

3. Inserite il cablaggio preassemblato attraverso la fessura nel gommino (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Fessure nel gommino

4. Disponete il connettore a 3 pin attraverso il foro che avete praticato nel passaggio 1.

5. Montate il gommino nel foro nel cruscotto (Figura 13).

6. Fate aderire il canale per la conduzione dei cavi alla superficie piana sul roll bar anteriore sinistro (Figura 13).

   

   Figura 13

7. Alzate il cofano.

8. Collegate il connettore del cablaggio del kit al connettore del cablaggio della macchina etichettato (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Connettore del cablaggio del kit
   2. Connettore del cablaggio preassemblato della macchinaetichettato

9. Chiudete il cofano.

Collegate il cavo negativo (-) della batteria al polo della batteria.

Figura 15

1. Cavo negativo della batteria
2. Polo della batteria