オーバーヘッドコンソールキット

1. 平らな場所に駐車する。

2. トランスミッションレバーを P (駐車) 位置にシフトする。

3. エンジンを止め、キーを抜き取る。

4. エンジンが完全に冷えるのを待つ。

   

   図 1

5. バッテリー端子から、マイナス（-）ケーブルを外す。

   

   図 2

   1. マイナス（-）ケーブル
   2. バッテリー端子

この作業に必要なパーツ

1. オーバーヘッドコンソールにドームライトを取り付ける（図 3）。

   

   図 3

2. オーバーヘッドコンソールの左上からワイヤハーネスを図 4のように配設する。

   Note: 作業用ライトキットやウインドシールド＆ワイパーキット、ビーコンキットを取り付けない場合は、これらのコネクタを、オーバーヘッドコンソール上部の内側に収納しておいてください。

   Note: ワイヤハーネスのうち未使用部分はヒューズブロックの近くに収納してください。

3. ドームライトに、ハーネスのコネクタを接続する（図 4）。

   ドームライトには必ず図 4のように接続してください。

   

   図 4

   1. 灰色コネクタ
   2. 黒色コネクタ
   3. ハーネスの敷設開始位置

この作業に必要なパーツ

1. オーバーヘッドコンソールを取り付ける前に、3 ピンコネクタとハーネスを、オーバーヘッドコンソールの開口部に通しておく（図 5）。

   

   図 5

   1. この開口部から 3 ピンコネクタを通す。

2. オーバーヘッドコンソールの上部を、前クロスリンクに固定する； タップねじ（¼ x ⅝"）4 本で図 6のように取り付ける。

   

   図 6

3. オーバーヘッドコンソールの下部とサポートブラケットを固定する； タップねじ（¼ x ⅝"）4 本で図 7のように取り付ける。

   

   図 7

4. タップねじ（¼ x ⅝"；8本）を 3.39 N·m（0.35 kg.m = 30 in-lb）にトルク締めする。

5. オーバーヘッドコンソールにスピードナット（4個）を取り付ける（図 8）。

   

   図 8

6. コンソールスイッチブラケットをスピードナット（4個）に固定する； タップねじ（¼ x ⅝"）4 本で図 9のように取り付ける。

7. タップねじ（¼ x ⅝"；4本）を 6 N·m（0.61 kg.m = 53 in-lb）にトルク締めする。

   

   図 9

8. コンソールスイッチブラケットにプラグ（4個）を取り付ける（図 10）。

   

   図 10

この作業に必要なパーツ

1. ダッシュボードの図 11に示す寸法位置に、直径 38 mm の穴を開ける。

   

   図 11

   1. ここに直径 38 mm の穴を開ける。
   2. 28 mm
   3. 33.5 mm

2. ワイヤハーネスと 3 ピンコネクタをワイヤレースウェイチャネルにセットする（図 12）。

3. ワイヤハーネスをハトメのスリットに通す（図 12）。

   

   図 12

   1. ハトメのスリット

4. ステップ1で開けた穴に 3 ピンコネクタを通す。

5. ダッシュボードの穴にハトメを取り付ける（図 13）。

6. ワイヤレースウェイチャネルを、ROPSの左前支柱の平らな面に貼り付ける（図 13）。

   

   図 13

7. フードを上げる。

8. キットのハーネスのコネクタを、マシンのハーネスのコネクタ（ラベルは ）に接続する（図 14）。

   

   図 14

   1. キットのハーネスのコネクタ
   2. マシンのハーネスのコネクタラベルは

9. フードを閉じる。

バッテリーケーブル（ｰ）をバッテリー端子に接続する。

図 15

1. マイナス（-）ケーブル
2. バッテリー端子