ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
គ្រឿងចក្រនេះ គឺជាម៉ាស៊ីនជិះកាត់ស្មៅបៃតងដោយផ្លែកាំបិតរមូរដែលមានបំណងប្រើដោយអ្នកជំនាញ ឬអ្នកបញ្ជាដែលបានជួលនៅក្នុងការអនុវត្តផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការកាត់ស្មៅនៅលើធ្លាស្មៅដែលថែរក្សាបានយ៉ាងល្អ។ បើប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះក្នុងគោលបំណងផ្សេង ក្រៅពីការប្រើប្រាស់អោយចំមុខងាររបស់វា អាចនាំបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក និងអ្នកនៅក្បែរ។
អានព័ត៌មាននេះដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីស្វែងយល់អំពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស និងការខូចផលិតផល។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដំណើរការផលិតផលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយសុវត្ថិភាព។
សូមចូលទៅមើលគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមរួមមានការណែនាំអំពី សុវត្ថិភាព និងសម្ភារឯកសារបណ្ដុះបណ្ដាល ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្សំ ការស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬដើម្បីចុះបញ្ជីផលិតផលរបស់អ្នក។
នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការជួសជុល, គ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro, ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ ពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro ហើយត្រូវមានម៉ូដែល និង ដាក់ ឬបំពាក់របស់អ្នកឲ្យរួចរាល់។ រូបភាព កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងរបស់ម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់នៅលើផលិតផល។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះទំនេរដែលបានផ្ដល់ឲ្យ។
Important: ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើបន្ទះលេខស៊េរី (បើមាន) ដើម្បីចូលមើលព័ត៌មានអំពីការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងផលិតផលផ្សេងទៀត។
សៀវភៅណែនាំនេះកំណត់ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន និងមានសារសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយនិមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព ) ដែលផ្ដល់សញ្ញាអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬការដល់ស្លាប់ បើអ្នកមិនអនុវត្តតាមការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដែលបានណែនាំ។
សៀវភៅណែនាំនេះប្រើប្រាស់ពាក្យ 2 ម៉ាត់ដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ ណែនាំឲ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានមេកានិក និង ចំណាំ សង្កត់ធ្ងន់អំពីព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។
ផលិតផលនេះអនុលោមតាមសេចក្ដីណែនាំអឺរ៉ុបពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមអានក្រដាសព័ត៌មានស្ដីពីការប្រកាសអំពីការអនុលោមរបស់ផលិតផលជាក់លាក់ដាច់ដោយឡែក (DOC) ។
វាជាការរំលោភបំពានទៅលើក្រមធនធានសាធារណៈរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ផ្នែកទី 4442 ឬ 4443 ក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬបញ្ជាម៉ាស៊ីននៅលើដីដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃឈើ ព្រៃគុម្ពោត ឬស្មៅណាមួយ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់ផ្កាភ្លើង ដូចមានចែងនៅក្នុងផ្នែក 4442ដែលបានថែទាំនៅក្នុងបទបញ្ជាការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានសាងសង់ បំពាក់ និងថែទាំសម្រាប់ការបង្ការអគ្គីភ័យ។
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) និងបទប្បញ្ញត្តិស្ដីពីការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន ការជួសជុលថែទាំ និងការធានា។ គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញតាមរយៈក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។
កាលីហ្វ័រញ៉ា
សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន
បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងធាតុផ្សំមួយចំនួនរបស់វាត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្ត ពូជ។
បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។
ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។
គ្រឿងចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាម EN ISO 5395 និង ANSI B71.4-2017 និងបំពេញតាមស្ដង់ដាទាំងនេះ នៅពេលអ្នកបញ្ចប់វិធីការបំពាក់ ឬការដាក់។
ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ដៃជើងបាន និងធ្វើឲ្យប៉ើងវត្ថុផ្សេងៗ។
សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ ការរងរបួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
ហាមដាក់ដៃ ឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតផ្នែកនានារបស់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងធ្វើចលនា។
ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំង ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។
ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់ឈប់លែងមាន មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ការប្រើប្រាស់ ឬការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រនេះមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសបាន។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាមសេចក្ដីណែនាំសុវត្ថិភាពទាំងនេះ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ចដែលមានន័យថាការប្រុងប្រយ័ត្ន
ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—សេចក្ដីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។
ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។
![]() |
រូបភាព ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូច ឬបាត់។ |
Note: ការភ្ជាប់ខ្ចៅរឹតសម្រាប់ផ្នែកកាត់របស់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ Greensmaster 3250-D មានការរួមបញ្ចូលជាមួយផ្នែកកាត់។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
កៅអីអង្គុយ | 1 |
ខ្ចៅ (5/16 អ៊ីញ) | 4 |
Note: បំពាក់បង្កាន់ដៃរុញកៅអីអង្គុយចូលក្នុងរន្ធចាប់ផ្នែកខាងមុខដើម្បីទទួលបានបប្រវែងបន្ថែម 7.6 សម (3 អ៊ីញ) ចំពោះការលៃតម្រូវទៅមុខ ឬចូលក្នុងរន្ធចាប់ផ្នែកខាងក្រោយឲ្យបានបានបប្រវែងបន្ថែម 7.6 សម (3 អ៊ីញ) ចំពោះការការលៃតម្រូវមកក្រោយ។
សាកអាគុយ សូមមើល ។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
របារវិល | 1 |
ប៊ូឡុង (⅝ x 4-½ អ៊ីញ) | 4 |
ខ្មៅមួលសម្លាប់ (⅝ អ៊ីញ) | 4 |
ដាក់របារវិល ដើម្បីឲ្យផ្នែកខាងលើនៃទុយោមានការកោងឆ្ពោះទៅផ្នែកខាងមុខនៃគ្រឿងចក្រ(រូបភាព )។
បន្ទាបរបារវិលលើដែកឆ្អឹងគ្រោង ដោយតម្រឹមវាជាមួយរន្ធចាប់ (រូបភាព )។
រឹតភ្ជាប់ផ្នែកនីមួយៗនៃរបារវិលទៅនឹងដែកឆ្អឹងគ្រោងដោយប៊ូឡុង 2 គ្រាប់ (⅝ x 4-½ អ៊ីញ) និងខ្ចៅមួលសម្លាប់ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។
មួលគ្រឿងរឹតភ្ជាប់ក្នុងកម្រិតពី 183 ទៅ 223 N∙m (135 ដល់ 165 ft-lb)។
សំបកកង់មានការសប់បញ្ចូលខ្យល់នៅរោងចក្រសម្រាប់គោលបំណងដឹកជញ្ជូន។ កាត់បន្ថយសម្ពាធទៅកម្រិតធម្មតាមុនពេលចាប់ផ្ដើំមញ្ឆេះគ្រឿងចក្រ។ សូមអាន
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ស្លាបឆ្អឹងគ្រោង | 2 |
ឧបករណ៍រក្សាគម្លាត | 2 |
ប៊ូឡុង (½ អ៊ីញ x 3-¼ អ៊ីញ) | 2 |
ខ្ចៅមួលសម្លាប់ (½ អ៊ីញ) | 2 |
ដាក់គ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ហើយបន្ទាបស្លាបឆ្អឹងគ្រោងរបស់ផ្នែកកាត់ចុះទៅបាតក្រោម។
ត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមានប្រឡោះប្រវែង 13 មម (½ អ៊ីញ) នៅចន្លោះរូឡូដែកឆ្អឹងគ្រោង និងបាតក្រោម។
ត្រូវប្រាកដថារូឡូស្លាបឆ្អឹងគ្រោងស្មើដី។ បើមិនស្មើទេ សូមស៊កឧបករណ៍វែងចូលក្នុងចុងនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងនិងសង្កត់វារហូតដល់រូឡុរាបស្មើ។
បើអ្នកលៃតម្រូវប្រឡោះ បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើវីសទប់ស្លាបឆ្អឹងគ្រោង (រូបភាព ) ហើយបង្វិលវីសឡើងលើ ឬចុះក្រោមដើម្បីលើក ឬបន្ទាបស្លាបឆ្អឹងគ្រោង។ រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ដើម្បីរឹតភ្ជាប់តាមការលៃតម្រូវ។
បើអ្នកកំពុងដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញមានចន្លោះពី 20 ទៅ 49°C (70 ទៅ 120°F), ឬបើអ្នកប្រើគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ការងារធ្ងន់ៗ (ការកាត់ស្មៅនៅតំបន់ផ្សេងទៀតក្រៅពីវាលស្មៅ ដូចជាការកាត់វាលស្មៅ ការកាត់ស្មៅបញ្ឈរ), ដាក់ ឬបំពាក់ឧបករណ៍ស្អំប្រព័ន្ធប្រេងហាយដ្រូលិក (គ្រឿងបន្លាស់លេខ 104-7701) ទៅនឹងគ្រឿងចក្រ។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ទំពក់លើកមួយកំណាត់ (សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់ សម្រាប់ការណែនាំអំពីការដាក់ ឬបំពាក់ដំឡើង) | 3 |
វីស (មានមកជាមួយផ្នែកកាត់) | 6 |
ប៊ូឡុង (#10 x ⅝ អ៊ីញ) | 1 |
ខ្ចៅទប់ (#10) | 1 |
ផ្នែកកាត់ (លក់ដាច់ដោយឡែក) | 3 |
ប៊ូឡុងក្បាលមូល (មានមកជាមួយផ្នែកកាត់) | 6 |
កញ្ច្រែងស្មៅ | 3 |
Note: នៅពេលសំលៀង ពេលកំណត់កម្ពស់នៃការកាត់ ឬពេលប្រើវិធីការជួសជុលថែទាំផ្សេងទៀតលើផ្នែកកាត់ សូមរក្សាទុកម៉ូទ័រដុំរមូរផ្នែកកាត់នៅក្នុងបំពង់ទម្រដើម្បីបង្ការកុំឲ្យទុយោខូច។
Important: កុំលើកដៃទប់ទៅចំណុចធ្វើដំណើរនៅពេលម៉ូទ័រដុំរមូរស្ថិតនៅក្នុងថតស្ដុកនៃគ្រោងគ្រឿងចក្រ។ អាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតដល់ម៉ូទ័រឬទុយោ។
ដកផ្នែកកាត់ចេញពីប្រអប់កាតុង។ ដាក់ ឬបំពាក់និងលៃតម្រូវដូចបានណែនាំក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។
រុញផ្នែកកត់នៅក្រោមគ្រោងទាញពេលកំពុងថ្ពក់កងលើកនៅលើដៃលើក។
រុញគ្រឿងស្រោបត្រឡប់មកវិញលើគ្រឿងទទួលតំណនីមួយៗ និងថ្ពក់គ្រឿងទទួលនៅលើប៊ូឡុងក្បាលមូលរបស់ផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។
ដាក់ ឬបំពាក់កញ្ច្រែងនៅលើស្លាបឆ្អឹងគ្រោង
លៃតម្រូវតំណទាញរហូតដល់វាមានប្រឡោះពី 2 ទៅ 3 មម (1/16 ទៅ ⅛ អ៊ីញ) នៅចន្លោះមាត់កញ្ច្រែង និងផ្លែកាំបិតដុំរមូរ។ ត្រូវប្រាកដថាមាត់កញ្ច្រែងមានចម្ងាយស្មើគ្នាពីផ្លែកាំបិតដុំរមូរនីមួយៗទាំងអស់។
តម្រឹមរន្ធនៅក្នុងតំណក្បាលមូលដើម្បីឲ្យផ្នែកចំហរនៃរន្ធត្រូវបានទាញមកកណ្តាលឆ្ពោះទៅរកប៊ូឡុងក្បាលមូល។ រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ដើម្បីរឹតភ្ជាប់រន្ធនៅចំណុច។
ត្រូវប្រាកដថាមានខ្សែប្រវែងប្រមាណ 13 មម (½ អ៊ីញ) ដាក់នៅលើប៊ូឡុងរឹតគ្រឿងបំពាក់នៅផ្ទៃចំហៀងម៉ូទ័រស្ទូចដុំរមូរ (រូបភាព )។
លាបដងស្ពឺនៃម៉ូទ័រដោយប្រេងរំអិលស្អាត ហើយដាក់ ឬបំពាក់ម៉ូទ័រដោយបង្វិលម៉ូទ័រតាមទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីឲ្យបន្ទះចាប់ម៉ូទ័រសម្អាតប៊ូឡុងចេញ។ បង្វិលម៉ូទ័របញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា រហូតទាល់តែបន្ទះចាប់ព័ទ្ធជុំវិញប៊ូឡុង (រូបភាព )។
ពិនិត្យមើលកម្ពស់ដឹកជញ្ជូន (រូបភាព និង រូបភាព ) រួចលៃតម្រូវវាបើចាំបាច់។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
នៅលើផ្នែកកាត់ដែលបំពាក់មកជាមួយទំពក់លើកមួយកំណាត់ (រូបភាព គន្លាក់), ផ្ទៀងផ្ទាត់មើលថាចម្ងាយពីផ្នែកខាងលើនៃវីសលៃតម្រូវស្លាបឆ្អឹងគ្រោងទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមានប្រវែង 25 មម (1 អ៊ីញ)។ បើចម្ងាយមិនមែន 25 មម (1 អ៊ីញ), បន្តទៅជំហាន ។
នៅលើផ្នែកកាត់ដែលបំពាក់មកជាមួយតំណច្រវ៉ាក់ ឬទំពក់លើកត្រង់ (រូបភាព និង រូបភាព គន្លាក់), ផ្ទៀងផ្ទាត់មើលថាចម្ងាយពីផ្នែកខាងលើនៃវីសលៃតម្រូវស្លាបឆ្អឹងគ្រោងទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមានប្រវែង 22 មម (⅞ អ៊ីញ)។ បើចម្ងាយមិនមែន 22 មម (⅞ អ៊ីញ), បន្តទៅជំហាន ។ បើផ្នែកកាត់ត្រូវបានបំពាក់មកជាមួយតំណលើកមួយកំណាត់ (រូបភាព ), សូមបន្តទៅជំហានបន្ទាប់។
បន្ធូរវីសចាប់បន្ទះដឹកជញ្ជូន (រូបភាព , រូបភាព , និង រូបភាព )។
លើកផ្នែកកាត់ទៅចំណុចធ្វើដំណើរ។
Important: កុំលើកដៃទប់ទៅចំណុចធ្វើដំណើរនៅពេលម៉ូទ័រដុំរមូរស្ថិតនៅក្នុងថតស្ដុកនៃគ្រោងគ្រឿងចក្រ។ អាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតដល់ម៉ូទ័រឬទុយោ។
ត្រូវប្រាកដថាស្លាបឆ្អឹងគ្រោងនីមួយៗស្ថិតនៅកម្ពស់ដូចគ្នាពីដី។ បើមានកម្ពស់ដូចគ្នាមែន សូមបន្តទៅជំហាន ។
បើស្លាបឆ្អឹងគ្រោងមិនស្ថិតនៅកម្ពស់ដូចគ្នាទេ សូមបន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើវីសលៃតម្រូវស្លាបឆ្អឹងគ្រោង (រូបភាព , រូបភាព , និង រូបភាព )។ បង្វិលវីសទៅខាងក្រៅដើម្បីលើក និងបង្វិលទៅខាងក្នុងដើម្បីបន្ទាបចុះ។ រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់បន្ទាប់ពីអ្នកទទួលបានកម្ពស់ត្រឹមត្រូវហើយ។
បង្វិលបន្ទះដឹកជញ្ជូនរហូតដល់វាចាក់សោគ្រោងទាញ។ រឹតបន្តឹងវីស។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ឧបករណ៍សណ្ដោងខាងក្រោយ (គ្រឿងបន្លាស់លេខ 100-6442 ឬគ្រឿងបន្លាស់លេខ 99-1645; ទិញដាច់ដោយឡែក) | 1 |
កាល់ស្យូមក្លរូ (ទិញដាច់ដោយឡែក) | 18 kg (40 lb) |
គ្រឿងចក្រនេះអនុលោមតាម EN ISO 5395 និង ANSI B71.4-2017 នៅពេលដែលវាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍មួយដូចខាងក្រោម៖
ឧបករណ៍សណ្ដោងខាងក្រោយ (គ្រឿងបន្លាស់លេខ 100-6442) និង 18 kg (40 lb) នៃម្សៅកាល់ស្យូមក្លរូដែលបន្ថែមលើកង់ខាងក្រោយ
ឧបករណ៍សណ្ដោងខាងក្រោយ (គ្រឿងបន្លាស់លេខ 99-1645) និង 18 kg (40 lb) នៃកាល់ស្យូមក្លរូ (បើប្រព័ន្ធបរកង់ 3 ត្រូវបានដាក់ ឬបំពាក់លើគ្រឿងចក្រ)
Important: បើរន្ធធ្លាយកើតឡើងនៅលើកង់ជាមួយកាល់ស្យូមក្លរូ សូមយកគ្រឿងចក្រចេញពីទីធ្លាស្មៅឲ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដើម្បីបង្ការការខូចខាតដែលអាចកើតមានលើទីធ្លាស្មៅ ប្រញាប់ត្រាំទីតាំងដែលខូចនោះជាមួយទឹក។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
ឧបករណ៍ការពារ CE―លេខគ្រឿងបន្លាស់ 04441 (ទិញដាច់ដោយឡែក) | 1 |
ដាក់ ឬបំពាក់ដំឡើង ឧបករណ៍ការពារ CE (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 04441); សូមមើល ការណែនាំអំពីការដំឡើងដាក់ ឬបំពាក់។
គ្រឿងចក្រនេះគោរពតាម EN ISO 5395:2013 នៅពេលគេបំពាក់វាជាមួយឧបករណ៍ការពារនោះ។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖
រូបបិទស្ទីកគ័រការព្រមាន (លេខគ្រឿងបន្លាស់ 136-8505) | 1 |
រូបបិទស្ទីកគ័រសម្គាល់ CE | 1 |
ស្លាកឆ្នាំផលិតកម្ម CE | 1 |
បើអ្នកប្រើគ្រឿងចក្រនេះក្នុងប្រទេសដែលគោរពតាមស្ដង់ដារ CE, សូមអនុវត្តតាមជំហានដូចខាងក្រោម បន្ទាប់ពីអ្នកដាក់ ឬបំពាក់ឧបករណ៍សណ្ដោង និងឧបករណ៍ការពារទៅនឹងគ្រឿងចក្រ៖
ត្រូវដុសខាត់ហ្វ្រាំង សូមមើល ។
ឈ្នាន់សណ្ដោង (រូបភាព ) មាន 3 មុខងារ៖ ធ្វើឲ្យគ្រឿងចក្រមានចលនាទៅមុខ មានចលនាថយក្រោយ និងបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ។ ជាន់លើផ្នែកខាងលើឈ្នាន់ដើម្បីមានចលនាទៅមុខ និងផ្នែកខាងក្រោមឈ្នាន់ដើម្បីមានចលនាថយក្រោយ ឬដើម្បីជួយក្នុងការបញ្ឈប់ នៅពេលមានចលនាទៅមុខ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអនុញ្ញាតឲ្យឈ្នាន់មានចលនាទៅចំណុច ដាច់លេខ ដើម្បីបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ។ កុំដាក់កែងជើងរបស់អ្នកនៅលើទីតាំងលេខទៅក្រោយនៅពេលបញ្ជាទៅមុខ (រូបភាព )។
ម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងសន្ទះខ្យល់រ (រូបភាព ) អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបញ្ជាល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ការរុញម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងសន្ទះខ្យល់ឆ្ពោះទៅចំណុច លឿន បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន ហើយការរុញម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងសន្ទះខ្យល់ឆ្ពោះទៅចំណុច យឺត បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ល្បឿនលើផ្ទៃដីមានដូចខាងក្រោម៖
ល្បឿនកាត់ស្មៅ ទៅមុខពី 3.2 ទៅ 8 គម/ម៉ (2 ទៅ 5 mph)
ល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមា 14.1 គម/ម៉ (8.8 mph)
ល្បឿនរឺយ៉ែថយក្រោយ 4.0 គម/ម៉ (2.5 mph)
Note: អ្នកមិនអាចពន្លត់ម៉ាស៊ីនដោយប្រើម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងសន្ទះខ្យល់បានទេ។
ដៃបញ្ជាមុខងារ (រូបភាព ) ផ្ដល់នូវជម្រើសសណ្ដោង 2 បូកបន្ថែមទីតាំង ដាច់លេខ ។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរពីទីតាំងកាត់ស្មៅទៅដឹកជញ្ជូន ឬពីដឹកជញ្ជូនទៅកាត់ស្មៅ (មិនមែនទៅចំណុចដាច់លេខទេ) ខណៈពេលដែលគ្រឿងចក្រកំពុងចលនា មិននាំឲ្យមានការខូចខាតទេ។
ទីតាំងខាងក្រោយ —ទីតាំងដាច់លេខ ត្រូវប្រើនៅពេលសំលៀងដុំរមូរ
ទីតាំងកណ្ដាល —ត្រូវប្រើនៅពេលកាត់ស្មៅ
ទីតាំងខាងមុខ —ត្រូវប្រើនៅពេលបើកបរគ្រឿងចក្ររវាងកន្លែងការងារ
Note: លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការរចនាឡើងគឺស្ថិតក្រោមការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនបាច់ជូនដំណឹង។
ទទឹងកាត់ | 150 សម (59 អ៊ីញ) |
ក្រឡាកង់ | 128 សម (50.5 អ៊ីញ) |
គម្លាតអ័ក្សកង់មុខក្រោយ | 123 សម (48.6 អ៊ីញ) |
ប្រវែងសរុប (w/កញ្ច្រែង) | 238 សម (93.9 អ៊ីញ) |
ទទឹងសរុប | 173 សម (68 អ៊ីញ) |
កម្ពស់សរុប | 197 សម (77.5 អ៊ីញ) |
ការកំណត់ល្បឿនម៉ស៊ីន | ល្បឿនរង្វិលម៉ាស៊ីនកម្រិតខ្ពស់នៅនឹងកន្លែង៖ 2,710 ± 50 rpm ល្បឿនទំនេរទាប៖ 1,500 ± 50 rpm |
ទម្ងន់សុទ្ធ w/ដុំរមូរដែមានផ្លែកាំបិត 11 | 680 kg (1,500 lb) |
គ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានអនុម័តរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ជាច្រើនយ៉ាងគឺអាចរកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយគ្រឿងចក្រដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរ និងពង្រីកសមត្ថភាពរបស់វា។ ទាក់ទងអ្នកលក់សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក ឬចូលទៅគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់បញ្ជីគ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំទាំងអស់ដែលត្រូវបានអនុម័ត។
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងការបញ្ជាក់ដោយលិខិតអំពីសុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្សំសុទ្ធរបស់ Toro តែប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានបង្កើតដោយរោងចក្រផលិតផ្សេងទៀតអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចនឹងកម្រិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់មានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាងជួសជុលទាំងអស់។
ត្រូវយល់ដឹងអំពីប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពលើឧបករណ៍ គ្រឿងបញ្ជារបស់អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញាសុវត្ថិភាព។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ត្រូវចេះរបៀបបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
សូមពិនិត្យមើលថាខ្នោះបញ្ជាហ្គា កុងតាក់សុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាព ត្រូវបានភ្ជាប់និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រលុះត្រាវាកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រជានិច្ច ដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
ត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលអ្នកនឹងប្រើគ្រឿងចក្រ ហើយដកវត្ថុទាំងអស់ដែលគ្រឿងចក្រអាចបោះចេញ។
ប្រុងប្រយ័ត្នជាទីបំផុតនៅពេលចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយចំហាយរបស់វាក៏អាចផ្ទុះបានដែរ។
ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និងប្រភពទាំងអស់ដែលអាចបង្កការឆេះ។
ប្រើតែធុងប្រេងដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។
ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬក្ដៅ។
ហាមចាក់ ឬបង្ហូរប្រេងនៅកន្លែងបិទជិត។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
បើអ្នកកំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះមាស៊ីន។ ជៀសវាងការបង្កើតប្រភពឆេះរហូតដល់អស់ចំហាយប្រេងសិន។
ចំណុះធុងប្រេង៖ 22.7 ល (6 US ហ្គាឡុង)
ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំ៖
សម្រាប់លទ្ធផលល្អបំផុតប្រើតែប្រេងម៉ាស៊ូតស្រស់ឬប្រេងឥន្ធនៈចំហេះដែលមានចំណុះស៊ុលផួរ (<500 ppm) ទាប ឬ (<15 ppm) ទាបខ្លាំង។ កម្រិតសេតានប្បបរមាគួរតែ 40 ។ ទិញប្រេងនៅក្នុងបរិមាណដែលអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់នៃប្រេង។
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់រដូវក្ដៅ (លេខ 2-D) នៅសីតុណ្ហភាពលើ -7° C (20° F) និងកម្រិតរដូវរងារ (លេខ 1-D ឬលេខ 1-D/2-D លាយគ្នា) ក្រោមសីតុណ្ហភាពនោះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងារដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបផ្តល់នូវចំណុចពន្លឺទាប និងលក្ខណៈលំហូរត្រជាក់ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការជាប់ស្អិតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។
Note: ការប្រើប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវក្ដៅដែលខ្ពស់ជាង -7° C (20° F) នឹងរួមចំណែកដល់អាយុកាលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបានយូរ និងបង្កើនថាមពល ឬកម្លាំងម៉ាស៊ីនបាន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រដូវរងា។
គ្រឿងចក្រនេះក៏អាចប្រើប្រេងលាយប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរហូតដល់ B20 (ប្រេងជីវម៉ាស៊ូត 20% ប្រេងម៉ាស៊ូត 80%) បានផងដែរ។ ភាគនៃប្រេងម៉ាស៊ូតឆៅគួរតែមានស៊ុលផួរទាប ឬទាបខ្លាំង។ អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដូចខាងក្រោម៖
ផ្នែកនៃប្រេងជីវម៉ាស៊ូតត្រូវតែគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ASTM D6751 ឬ EN14214 ។
សមាសភាពប្រេងលាយគួរតែគោរពតាម ASTM D975 ឬ EN590 ។
ផ្ទៃដែលបានលាបថ្នាំ អាចនឹងត្រូវបានខូចដោយការលាយនៃជីវម៉ាស៊ូត។
ប្រើ B5 (ដែលមានជីវម៉ាស៊ូត 5%) ឬការលាយតិចជាងនេះ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
ត្រួតពិនិត្យសៀល ទុយោ បន្ទះរ៉ងដែលប៉ះពាល់ជាមួយប្រេង ព្រោះវាអាចនឹងថយគុណភាពតាមពេលវេលា។
ការជាប់ស្អិតតម្រងប្រេងអាចត្រូវបានរំពឹងទុកមួយរយៈបន្ទាប់ពីអ្នកបំលែងទៅល្បាយប្រេងឥន្ធនៈចំហេះ។
ទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកបើសិនអ្នកចង់សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមស្ដីពីជីវម៉ាស៊ូត។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
មុនពេលចាប់ផ្ដើមដំណើរការគ្រឿងចក្រប្រចាំថ្ងៃ សូមអនុវត្តវិធីការដូចខាងក្រោម៖
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន—សូមមើល ។
បង្ហូរទឹកចេញពីតម្រងប្រេង—សូមមើល ។
ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធស្អំបន្ថយកម្ដៅម៉ាស៊ីន—សូមមើល ។
ពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់—សូមមើល ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតធាតុរាវហាយដ្រូលិក—សូមមើល ។
ពិនិត្យមើលការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត—សូមមើល ។
ម្ចាស់/អ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ស្លៀកពាក់សំលៀកបំពាក់សមរម្យ រួមមានឧបករណ៍ការពារភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើងទប់រអិល និងឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។ ចងសក់ដែលវែង ហើយមិនត្រូវពាក់សំលៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការរលុងឡើយ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលឈឺ អស់កម្លាំង ឬក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬថ្នាំ។
ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យសម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។
មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ធានាថារាល់គ្រឿងបញ្ជូនទាំងអស់ស្ថិតនៅចំណុចផ្ដាច់លេខ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់ ហើយអ្នកស្ថិតនៅចំណុចបញ្ជា។
ហាមដឹកអ្នកអមដំណើរដោយឲ្យជិះលើគ្រឿងចក្រ។
ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ បើសហសេវិកត្រូវតែមានវត្តមាន សូមប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន និងធានាថាកញ្ច្រែងស្មៅត្រូវបានដាក់ ឬបំពាក់នៅលើគ្រឿងចក្រ។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។
ជៀសវាងការកាត់ស្មៅលើស្មៅដែលសើម។ ការកកិតដែលត្រូវបានបន្ថយអាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្ររំកិលបាន។
ដាក់ដៃនិងជើងរបស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់។
មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវស្រឡះ។
ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជិតដល់ផ្លូវកែងដែលបាំង កូនឈើ ដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងទៀតដែលបាំងការមើលរបស់អ្នក។
ពន្លត់ផ្នែកកាត់នៅពេលណាដែលអ្នកមិនកាត់ស្មៅ។
បន្ថយល្បឿន ហើយប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបត់ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ឲ្យអ្នកដំណើរដទៃទៅមុនជានិច្ច។
បញ្ជាម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន បើស្រូបចូល។
ហាមទុកចោលគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
បន្ទាបផ្នែកកាត់ទៅដី ហើយធានាថាពួកវាត្រូវបានផ្តាច់ចេញ។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
បញ្ជាគ្រឿងចក្រតែនៅពេលមើលឃើញច្បាស់ និងស្ថានភាពអាកាសធាតុសមស្របតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។
ហាមដកសមាសភាគណាមួយរបស់ ROPS ចេញពីគ្រឿងចក្រ។
ធានាថាខ្សែក្រវាត់កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយអ្នកអាចដោះវាយ៉ាងលឿនក្នុងពេលមានគ្រោះអាសន្ន។
ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច។
ត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រែងមានអ្វីបាំងនៅផ្នែកខាងលើ ហើយហាមប៉ះពាល់ពួកវា។
រក្សា ROPS ឲ្យស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយត្រួតពិនិត្យឲ្យបានហ្មត់ចត់ជាប្រចាំក្រែងមានការខូច និងចាប់ខ្ចៅប៊ូឡុងឲ្យតឹង។
ផ្លាស់ប្ដូរសមាសភាគ ROPSដែលខូច។ ហាមជួសជុល ឬកែគ្រឿងទាំងនោះ។
ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់បញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។
វាយតម្លៃស្ថានភាពទីកន្លែងដើម្បីកំណត់ថាតើទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់បញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬទេ រួមទាំងការស្ទង់មើលទីកន្លែង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ចនៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។
ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាលដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលបាន។
ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។
ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជាបញ្ហា។
ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។
ត្រូវដឹងថា ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅលើស្មៅសើម ផ្លូវកាត់ជម្រាល ឬផ្លូវចុះចំណោត អាចនឹងបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្របាត់បង់ទំនាញ។ ការបាត់បង់ទំនាញរបស់ប្រព័ន្ធកង់អាចបណ្តាលឲ្យមានការរអិល និងការដាច់ហ្វ្រាំងនិងចង្កូត។
ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅក្បែរកន្លែងដាក់ចុះ ស្នាមភ្លោះ ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ គ្រឿងចក្រអាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ បើកង់មួយទៅលើគែម ឬផតរបស់គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។
កំណត់អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់នៅមូលដ្ឋាននៃជម្រាល។ បើមានគ្រោះថ្នាក់ ចូរកាត់ស្មៅនៅទីជម្រាលដោយប្រើគ្រឿងចក្រដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្មើរជើង។
បើអាចធ្វើបាន ចូររក្សាផ្នែកកាត់ឲ្យទាបទៅនឹងដី ខណៈពេលបញ្ជានៅលើទីជម្រាល។ ការលើកផ្នែកកាត់ឡើងខណៈពេលកំពុងបញ្ជានៅលើទីជម្រាល អាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជាគ្មានលំនឹងបាន។
ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ជាមួយប្រព័ន្ធប្រមូលស្មៅឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ ទាំងនេះអាចផ្លាស់ប្ដូរលំនឹងនៃគ្រឿងចក្រ និងបណ្ដាលឲ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
សូមមើលសៀវភៅណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដែលមានការផ្ដល់ជាប់មកជាមួយគ្រឿងចក្រ ដើម្បីដឹងអំពីបញ្ហានៃការប្តូរប្រេង និងវិធីការជួសជុលថែទាំដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងអំឡុងពេលសម្រាក។
មានតែ 8 ម៉ោងនៃបញ្ជាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារសម្រាប់អំឡុងពេលមានការរំខាន។
ដោយសារម៉ោងដំបូងនៃបញ្ជាមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពទុកចិត្តនៃគ្រឿងចក្រនាពេលអនាគត តាមដានមុខងារ និងដំណើរការរបស់វាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីឲ្យការលំបាកតិចតួចដែលអាចនាំឲ្យមានបញ្ហាធំៗត្រូវបានកត់សម្គាល់ និងអាចកែតម្រូវបាន។ ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រឲ្យបានញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលមានការរំខានក្រែងមានសញ្ញានៃការលេចធ្លាយប្រេង គ្រឿងរឹតភ្ជាប់រលុង ឬមានការខូចគឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
Important: កុំប្រើអេតែរ ឬប្រភេទផ្សេងទៀតនៃសារធាតុរាវចាប់ផ្តើម។
Note: អ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន បើមានស្ថានភាពដូចខាងក្រោមណាមួយបានកើតឡើង៖
បញ្ឆេះលើកដំបូងលើម៉ាស៊ីនថ្មី.
ម៉ាស៊ីនបានរលត់ដោយសារខ្វះប្រេងឥន្ធនៈ។
ការជួសជុលថែទាំមានការធ្វើលើសមាសភាគនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈហើយ។
សូមអាន សៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
អង្គុយលើកៅអី ចាក់សោហ្វ្រាំងចត ផ្ដាច់ឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ និងរំកិលដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ។
ដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់សណ្ដោង ហើយត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ឈ្នាន់នោះស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ ។
រុញដៃសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង SLOW (យឺត) ។
បញ្ចូលកូនសោទៅក្នុងកុងតាក់ ហើយបង្វិលវាទៅចំណុច បើក ។ ទុកវានៅទីតាំង បើក រហូតដល់រលត់ភ្លើងប៊ុយស៊ីបបញ្ចេញពន្ឮ (ប្រមាណជា 6 វិនាទី)។
កាច់សោបញ្ឆេះទៅចំណុច ចាប់ផ្ដើម ។
Important: ដើម្បបង្ការម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះឡើងកម្ដៅខ្លាំង ហាមដាក់លេខកន្លែងបញ្ឆេះយូរជាង 10 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីរវៃជាប់ 10 វិនាទី សូមរង់ចាំ 60 វិនាទីមុនពេលដាក់លេខម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះម្ដងទៀត។
លែងសោនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្ដើមដំណើរការ ហើយអនុញ្ញាតឲ្យវាត្រឡប់ទៅចំណុច បើក ។
ទុកឲ្យម៉ាស៊ីនឡើងក្តៅពីរបីនាទីមុនពេលដំណើរការ។
Important: នៅពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង ឬបន្ទាប់ពីការរើជួសជុលម៉ាស៊ីន សូមដំណើរការគ្រឿងចក្រទៅមុខ និងថយក្រោយរយៈពេល 1 ទៅ 2 នាទី។ កាច់ចង្កូតទៅឆ្វេង និងទៅស្ដាំដើម្បីពនិត្យមើលការភ្ញោចរបស់ចង្កូត។ បន្ទាប់មកពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ សូមមើល ។ ពនិត្យមើលក្រែងមានការលេចធ្លាយ រលុងគ្រឿងបន្លាស់ និងការខូចគឿងម៉ាស៊ីនដែលអាចសម្គាល់បានផ្សេងៗទៀត។
រុញដៃសន្ទះខ្យល់ទៅចំណុច រហ័ស ។
រុញឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅមុខមួយភ្លែត
ផ្នែកកាត់គួរតែបន្ទាប ហើយរាល់ដុំរមូរទាំងអស់គួរតែបង្វិល។
Note: ដៃបញ្ជាមុខងារគួរតែនៅត្រង់ទីតាំងកណ្ដាល (កាត់ស្មៅ) សម្រាប់ដុំរមូរដើម្បីដំណើរការនៅពេលបន្ទាបផ្នែកកាត់
រុញឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះពោះទៅក្រោយ។
ដុំរមូរសម្រាប់កាត់គួរតែបង្វិល ហើយផ្នែកកាត់គួរតែលើកឡើទៅចំណុចដឹកជញ្ជូនពេញ។
ដាក់ហ្វ្រាំងដើម្បីកុំឲ្យគ្រឿងចក្រមានចលនា ឬមានចលនា និងបញ្ជាឈ្នាន់សណ្ដោងតាមទីតាំងទៅមុខ និងថយក្រោយ។
បន្តវិធីការខាងលើរយៈពេល 1 ឬ 2 នាទី។ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ចាក់សោហ្វ្រាំងដៃ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ពិនិត្យរកមើលក្រែងមានការលេចធ្លាយប្រេង ហើយរឹតគ្រឿងបង្គុំហាយដ្រូលិក បើរកឃើញថាមានការលេចធ្លាយណាមួយ។
Note: នៅពេលដែលគ្រឿងចក្រថ្មី ហើយបាដាង និងដុំរមូរមានភាពតឹង ការប្រើទីតាំងដៃសន្ទះខ្យល់ រហ័ស សម្រាប់ការពិនិត្យមើលនេះមានសារៈសំខាន់ចាំបាច់ណាស់។ សំណុំកំណត់សន្ទះខ្យល់រហ័សអាចនឹងមិនទាមទារបន្ទាប់ពីអំឡុងពេលសម្រាក។
Note: បើការលេចធ្លាយប្រេងបន្តកើតមាន សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិរបស់អ្នកដើម្បីសុំជំនួយ ហើយបើចាំបាច់សូមប្ដូរគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។
Important: ស្នាមដាននៃសារធាតុរាវនៅលើម៉ូទ័រ ឬរ៉ងកង់គឺជារឿងធម្មតា។ ត្រូវលាបប្រេងលើរ៉ងបន្តិចដើម្បីឲ្យដំណើរការបានល្អ។
រុញដៃសន្ទះខ្យល់ទៅទីតាំង យឺត ទាញមកវិញនូវឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ និងរុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅទីតាំង ដាច់លេខ ។
កាច់សោបញ្ឆេះទៅចំណុច បិទ ដើម្បីពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ ដោះសោចេញពីកុងតាក់ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យមានការឆេះចៃដន្យ។
បិទវ៉ាល់បិទចំហាយសាំងមុនពេលការរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
បើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នានោះត្រូវបានផ្ដាច់ ឬខូច នោះគ្រឿងចក្រអាចដំណើរការដោយមិនរំពឹងទុកដែលបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
ហាមរុះរើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា។
ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់កុងតាក់ចាក់សោជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្ដូរកុងតាក់ដែលខូចណាមួយ មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
គោលបំណងនៃប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពគឺដើម្បីការពារបញ្ជានៃគ្រឿងចក្រដែលអាចរងរបួសស្នាមដល់អ្នក ឬខូចខាតដល់គ្រឿងចក្រ។
ប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពបង្ការម៉ាស៊ីនកុំឲ្យឆេះដំណើរការ លុះត្រាតែ៖
ឈ្នាន់សណ្ដោងស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ ។
ដៃបញ្ជាមុខងារស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ ។
ប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពបង្ការគ្រឿងចក្រកុំឲ្យមានចលនា លុះត្រាតែ៖
ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដោះចេញ។
អ្នកត្រូវអង្គុយនៅលើកៅអីអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
ដៃបញ្ជាមុខងារស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង កាត់ស្មៅ ឬទីតាំង ធ្វើដំណើរ ។
ប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពបង្ការដុំរមូរកុំឲ្យដំណើរការលុះត្រាតែដៃបញ្ជាមុខងារស្ថិតនៅត្រង់ទីតាំង កាត់ស្មៅ ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
អនុវត្តការឆែកមើលប្រព័ន្ធជាប្រចាំថ្ងៃដើម្បីធានាបាននូវប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពដំណើរការត្រឹមត្រូវ៖
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ព្យាយាមរំកិលឈ្នាន់អូសទៅមុខ ឬមកក្រោយ។
ឈ្នាន់អូសនោះមិនគួរមានចលនាទេដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច កាត់ស្មៅ ឬទីតាំង ធ្វើដំណើរ ហើយព្យាយាមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
មិនគួរបង្វិល ឬបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយរុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច កាត់ស្មៅ ឬទីតាំង ធ្វើដំណើរ ។
មិនត្រូវបិទម៉ាស៊ីនដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
ដោះហ្វ្រាំងដៃ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច កាត់ស្មៅ ហើយងើបចេញពីកៅអីបញ្ជា។
មិនត្រូវបិទម៉ាស៊ីនដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ កែតម្រូវបញ្ហាបើវាមិនដំណើរការប្រក្រតី។
អង្គុយលើកៅអីបញ្ជា រំកិលឈ្នាន់អូសទៅចំណុច ដាច់លេខ រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
មានចលនាឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅមុខដើម្បីបន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះក្រោម។ ផ្នែកកាត់គួរតែបន្ទាបចុះ តែមិនចាប់ផ្តើមដោយបង្វិលទេ។
បើវាចាប់ផ្ដើមដោយបង្វិល នោះប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ កែតម្រូវបញ្ហាមុនពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ផ្នែកកាត់ត្រូវបានលើកឡើងទាំងស្រុង។
រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ធ្វើដំណើរ ។
ប្រើហ្វ្រាំងដើម្បីបន្ថយល្បឿនគ្រឿងចក្រពេលកំពុងចុះជម្រាលភ្នំដើម្បីជៀសវាងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
ពេលបើកចូលតំបន់រដិបរដុបត្រូវបន្ថយល្បឿនជានិច្ច ហើយត្រូវឆ្លងកាត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។
ត្រូវស្គាល់ឲ្យបានច្បាស់ពីទទឹងគ្រឿងចក្រ។ កុំព្យាយាមឆ្លងកាត់រវាងវត្ថុដែលនៅជិតគ្នា ដើម្បីការពារការខូចខាតច្រើន និងពេលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។
Important: បើប្រព័ន្ធសញ្ញាអាសន្នចាប់ការលេចធ្លាយ (បើបំពាក់លើម៉ូដែលរបស់អ្នក) បន្ឮសំឡេងឡើង ឬអ្នកសម្គាល់ឃើញការលេចធ្លាយប្រេងពេលកំពុងកាត់លើវាលស្មៅ សូមលើកឧបករណ៍ផ្នែកកាត់ភ្លាមៗ បើកគ្រឿងចក្រចេញពីវាលស្មៅដោយផ្ទាល់ ហើយបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលឆ្ងាយពីវាលស្មៅនោះ។ កំណត់មូលហេតុនៃការលេចធ្លាយ ហើយកែតម្រូវបញ្ហា។
មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមរកកន្លែងស្រលះល្អ ហើយអនុវត្តមុខងារម៉ាស៊ីនជាមូលដ្ឋាន (ឧ. ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន លើក និងបន្ទាបផ្នែកកាត់ និងបង្វិល)។
ត្រួតពិនិត្យវាលស្មៅក្រែងមានកំទេចកំទី ដោះទង់ចេញពីពែង រួចកំណត់ទិសដៅល្អបំផុតដើម្បីកាត់ស្មៅ។ បង្កើតទិសដៅដើម្បីកាត់ស្មៅលើទិសដៅកាត់មុន។ ជានិច្ចកាល កាត់ស្មៅតាមលំនាំឆ្លាស់គ្នាពីការកាត់ស្មៅពីមុន ដើម្បីកុំឲ្យស្លឹកស្មៅមិនសូវស្រួលដាក់ចុះ ដូច្នេះហើយពិបាកនឹងដាក់ភ្ជាប់រវាងផ្លែកាំបិតដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត។
ចូលទៅវាលស្មៅជាំមួយដៃបញ្ជាមុខងារនៅត្រង់ទីតាំង កាត់ស្មៅ និងសន្ទះខ្យល់នៅល្បឿនដ៏លឿន។
ចាប់ផ្ដើមនៅលើគែម 1 នៃវាលស្មៅដើម្បីឲ្យអ្នកអាចប្រើវិធីការនៃការកាត់បាន។
Note: នេះរក្សាការបង្រួមឲ្យទៅកម្រិតអប្បបរមា និងបន្សល់ទុកនូវគំរូដ៏ស្រស់ស្អាត និងទាក់ទាញនៅលើវាលស្មៅបៃតង។
រុញដៃកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះនៅពេលគែមពីមុខនៃកញ្ច្រែងស្មៅឆ្លងកាត់គែមខាងក្រៅនៃវាលស្មៅ។
Note: វិធីនេះទម្លាក់ផ្នែកកាត់ទៅទីធ្លាស្មៅ និងចាប់ផ្ដើមដំណើរការដុំរមូរ។
Important: ផ្នែកកាត់កណ្ដាលទម្លាក់ និងលើកឡើងបន្តិចបន្ទាប់ពីផ្នែកកាត់ខាងមុខបានធ្វើរួច ដូច្នោះអ្នកគួរតែអនុវត្តការទទួលបានពេលវេលាចាំបាច់ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ជាបោសសម្អាតការកាត់ស្មៅ។
Note: ការពន្យារពេលក្នុងការលើក និងបន្ទាបផ្នែកកាត់កណ្ដាលអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។ សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកត្រជាក់នាំឲ្យមានការពន្យារពេលកាន់តែយូរ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវកើនឡើង នោះពេលពន្យារកាន់តែខើចខ្លី។
ត្រួតលើចំនួនតិចតួចជាមួយនឹងការកាត់ពីមុននៅលើការបញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ។
Note: ដើម្បីជួយក្នុងការថែរក្សាបន្ទាត់ត្រង់ឆ្លងកាត់វាលស្មៅ និងធ្វើឲ្យគ្រឿងចក្ររក្សាបាននូវចម្ងាយស្មើគ្នាពីគែមនៃការកាត់ពីមុន សូមស្រមៃមើលបន្ទាត់ដែលមើលឃើញប្រហែល 1.8 ទៅ 3 ម (6 ទៅ 10 ហ្វីត) នៅពីមុខគ្រឿងចក្រទៅគែមនៃផ្នែកដែលមិនកាត់។ ផ្នែកនៃវាលស្មៅ(រូបភាព ).។ រួមបញ្ចូលគែមខាងក្រៅនៃចង្កូតជាផ្នែកនៃបន្ទាត់មើលឃើញដែល រក្សាគែមចង្កូតឲ្យស្របជាមួយនឹងចំណុចដែលជានិច្ចកាល រក្សាចម្ងាយដូចគ្នាឆ្ងាយពីផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ។
នៅពេលដែលគែមខាងមុខនៃកញ្ច្រែងឆ្លងកាត់គែមវាលស្មៅ សូមទាញដៃកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅខាងក្រោយ ហើយរង់ចាំរហូតទាល់តែផ្នែកកាត់ទាំងអស់បានងើបឡើង។ នេះបញ្ឈប់ដុំរមូរ និងលើកផ្នែកកាត់ឡើង។
Important: កំណត់ពេលជំហាននេះឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកុំឲ្យអ្នកកាត់ចូលទៅក្នុងតំបន់ជាយ ប៉ុន្តែត្រូវកាត់វាលស្មៅឲ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណស្មៅដែលនៅសេសសល់សម្រាប់កាត់ជុំវិញគែមខាងក្រៅ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយលើពេលវេលាបញ្ជា និងបន្ថយជួរសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាប់ បង្វែរគ្រឿងចក្រមួយភ្លែតក្នុងទិសដៅផ្ទុយ បន្ទាប់មកបង្វែរវាទៅតាមទិសនៃផ្នែកដែលមិនកាត់។ ចលនានេះគឺការបត់មួយជុំជារាងដំណក់ទឹក (រូបភាព ),ដែលតំរៀបគ្រឿងចក្រជាជួរយ៉ាងលឿនសម្រាប់ការឆ្លងកាត់បន្ទាប់របស់អ្នក។
Note: ព្យាយាមធ្វើការបត់ខ្លីៗតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន លើកលែងតែក្នុងកំឡុងអាកាសធាតុក្ដៅ—ធ្នូកាន់តែធំកាត់បន្ថយការជាំទីធ្លាស្មៅ។
Note: ចង្កូតមិនបត់ទៅចំណុចដើមរបស់វាទេបន្ទាប់ពីអ្នកបានបត់រួច។
Important: កុំបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រនៅលើវាលស្មៅ ពេលដែលផ្នែកកាត់ត្រូវបានភ្ជាប់ ព្រោះវាអាចបណ្តាលឲ្យខូចខាតដល់ទីធ្លាស្មៅ។ ការបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រនៅលើវាលស្មៅសើមអាចបន្សល់ទុកដានកង់។
បញ្ចប់ការកាត់វាលស្មៅដោយកាត់បរិវេណខាងក្រៅ។ ផ្លាស់ប្ដូរទិសកាត់ពីការកាត់ស្មៅលើកមុន។
Note: ប្រើដៃសន្ទះខ្យល់ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនគ្រឿងចក្រនៅពេលអ្នកកាត់បរិវេណស្មៅ។ នេះនឹងផ្គូរផ្គងល្បឿនទៅនឹងវាលស្មៅ និងអាចកាត់បន្ថយចំនួនត្រីគុណនៃបរិវេណស្មៅ។
Note: ចងចាំលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងទីធ្លាស្មៅជានិច្ច ហើយត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការកាត់ស្មៅពីការកាត់លើកមុន។
នៅពេលបញ្ចប់ការកាត់បរិវេណស្មៅខាងក្រៅ សូមប៉ះដៃកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះទៅក្រោយដើម្បីបញ្ឈប់ដុំរមូរ បន្ទាប់មកបើកចេញពីវាលស្មៅ។ នៅពេលផ្នែកកាត់ទាំងអស់នៅឆ្ងាយពីវាលស្មៅ សូមលើកផ្នែកកាត់ឡើង។
Note: ជំហាននេះកាត់បន្ថយគំនរស្មៅដែលនៅសល់លើវាលស្មៅ។
ប្ដូរទង់។
យកកំទេចកំទីស្មៅចេញពីកញ្ច្រែងឲ្យអស់មុនពេលអ្នកដឹកគ្រឿងចក្រទៅកាន់វាលស្មៅបន្ទាប់។
Note: កំទេចកំទីស្មៅសើមខ្លាំងដាក់បន្ទុកជ្រុលលើកញ្ច្រែង និងបន្ថែមទម្ងន់ដែលមិនចាំបាច់ទៅគ្រឿងចក្រដែលបង្កើនបន្ទុកលើប្រព័ន្ធគ្រឿងចក្រ(ដូចជា ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក និងហ្វ្រាំង)។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
សម្អាតស្មៅ និងកំទេចកំទីចេញពីផ្នែកកាត់ រន្ធថាស ដើម្បីជួយបង្ការអគ្គីភ័យ។ សម្អាតការកំពប់ប្រេង ឬឥន្ទនៈ។
បិទប្រេងឥន្ធនៈពេលរក្សាទុក ឬទាញគ្រឿងចក្រ។
ផ្តាច់ប្រព័ន្ធបញ្ជាគ្រឿងភ្ជាប់នៅពេលណាដែលអ្នកកំពុងទាញ ឬមិនប្រើគ្រឿងចក្រ។
ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រចុះត្រជាក់មុនពេលរក្សាទុកគ្រឿងចក្រនៅក្នុងកន្លែងបិទជិតណាមួយ។
ថែទាំ និងសម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអី តាមការចាំបាច់។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
អូសតែជាមួយគ្រៀងចក្រដែលមានទំពក់សណ្ដោងដែលរចនាឡើងសម្រាប់អូសទាញប៉ុណ្ណោះ។ កុំភ្ជាប់ឧបករណ៍អូសទាញលើកលែងតែនៅចំណុចទំពក់សណ្ដោង។
អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតចំពោះទម្ងន់កំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍អូសទាញ និងការអូសទាញ ឬសណ្ដោងនៅលើទីជម្រាល។ នៅលើទីជម្រាល ទម្ងន់នៃឧបករណ៍អូសទាញអាចបណ្ដាលឲ្យបាត់បង់ការទាញ និងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
កុំឲ្យក្មេង ឬអ្នកដទៃទៀតនៅលើឧបករណ៍អូសទាញ។
ធ្វើដំណើរយឺតៗ និងទុកចន្លោះបន្ថែមដើម្បីឈប់នៅពេលអូសទាញ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
បន្ទាប់ពីកាត់ស្មៅរួច ត្រូវលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រឲ្យបានហ្មត់ចត់ដោយប្រើទុយោសួនដោយគ្មានក្បាលបាញ់ដូច្នោះសម្ពាធទឹកខ្លាំងពេកមិនធ្វើឲ្យខូច និងខូចខាតដល់រ៉ង និងបាដាង។ កុំលាងសម្អាតម៉ាស៊ីនក្តៅ ឬឧបករណ៍តភ្ជាប់អគ្គិសនីជាមួយទឹក។
Important: កុំប្រើទឹកដែលប្រៃតិចៗ ឬទឹកដែលប្រើហើយទៅសម្អាតគ្រឿងចក្រ។
Important: កុំប្រើឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើង ទៅលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។ ឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើងអាចធ្វើឲ្យខូចប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធ្វើឲ្យរបករូបបិទស្ទីកគ័រសំខាន់ៗ ឬនាំយកទៅនូវខ្លាញ់រំអិលចាំបាច់នៅចំណុចកកិត។ ជៀសវាងប្រើទឹកខ្លាំងនៅជិតផ្ទាំងបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងអាគុយ។
Important: កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការអាចនាំឲ្យខូចម៉ាស៊ីនខាងក្នុង។
បន្ទាប់ពីសម្អាតគ្រឿងចក្ររួច ត្រូវធ្វើរឿងដូចខាងក្រោម៖
ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រក្រែងមានការលេចធ្លាយសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក ការខូចខាតប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក និងសមាសភាគមេកានិក។
ត្រួតពិនិត្យផ្នែកកាត់សម្រាប់ភាពមុត។
លាបប្រេងរំអិល SAE 30 លើដុំហ្វ្រាំង ឬប្រេងរំអិលបាញ់ដើម្បីទប់ស្កាត់ការច្រេះ និងជួយរក្សាគ្រឿងចក្រដំណើរការបានល្អក្នុងអំឡុងពេលបញ្ជាកាត់ស្មៅបន្ទាប់។
ក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ អ្នកអាចសណ្ដោងគ្រឿងចក្ររហូតដល់ 0.4 គម (¼ ម៉ាយល៍)។
Important: កុំសណ្ដោងគ្រឿងចក្រលឿនជាងពី 3 ទៅ 5 គម/ម៉ (2 ទៅ 3 mph) ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតប្រព័ន្ធបរ។ បើអ្នកត្រូវមានចលនាគ្រឿងចក្រលើសពី 0.4 គម (¼ ម៉ាយល៍), សូមដឹកវានៅលើត្រាក់ទ័រ ឬរថសណ្ដោង។
ប្រើដោយប្រយ័ត្នប្រយែងនៅពេលលើកដាក់អីវ៉ាន់លើគ្រឿងចក្រនៅក្នុងរ៉ឺម៉ក ឬត្រាក់ទ័រ។
ប្រើបន្ទះចោតនៅពេលលើកដាក់អីវ៉ាន់លើគ្រឿងចក្រនៅក្នុងរឺម៉ក ឬត្រាក់ទ័រ។
ចងភ្ជាប់គ្រឿងចក្រទៅក្រោមឲ្យជាប់ដោយប្រើខ្សែពាន ច្រវ៉ាក់ ខ្សែកាប ឬខ្សែពួរ។ ទាំងខ្សែពានខាងមុខ និងខាងក្រោយគួរតែដាក់ក្នុងទិសដៅចុះក្រោម និងខាងក្រៅគ្រឿងចក្រ (រូបភាព )។
ការខកខានក្នុងការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រឲ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឲ្យប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនខូចមុនអាយុដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរ។
ត្រូវថែទាំគ្រឿងចក្រឲ្យបានល្អជានិច្ច និងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ដំណើរការល្អ ដូចមានបង្ហាញក្នុងការណែនាំទាំងនេះ។
Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។
Note: ទាញយកច្បាប់ចម្លងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកដោយឥតគិតថ្លៃដោយចូលមើលវិបសាយ www.Toro.com និងស្វែងរកគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកពីតំណភ្ជាប់សៀវភៅណែនាំនៅលើទំព័រដើម។
Important: សូមអានសៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ទម្រង់ការថែទាំបន្ថែម។
បើទុកសោនៅក្នុងកុងតាក់បញ្ឆេះ នោះមាននរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយចៃដន្យនិងធ្វើឲ្យអ្នកឬអ្នកនៅក្បែរផ្សេងទៀតរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ដោះសោចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះ មុនពេលអ្នកធ្វើការជួសជុលថែទាំណាមួយ។
មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ត្រូវដោះផ្នែកកាត់។
ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។
ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។
បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការជួសជុលថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលមានចលនា។
គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។
បន្ធូរសម្ពាធចេញពីសមាសភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រើថាមពលដែលបានរក្សាទុក។
រក្សាឲ្យផ្នែករបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។
ប្ដូរស្លាកដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលល្អបំផុតដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹងលែងមានការធានាលើផលិតផល។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
ប្រចាំឆ្នាំ |
|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។
ចំណុចត្រួតពិនិត្យការជួសជុលថែទាំ | សម្រាប់សប្ដាហ៍៖ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ថ្ងៃច័ន្ទ | ថ្ងៃអង្គារ | ថ្ងៃពុធ | ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ | ថ្ងៃសុក្រ | ថ្ងៃសៅរ៍ | ថ្ងៃអាទិត្យ | |
ពិនិត្យមើលបញ្ជាចាក់ស្រេះគ្នាប្រកបដោយសុវត្ថិភាព | |||||||
ពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យបញ្ជាហ្វ្រាំង។ | |||||||
ពិនិត្យតម្រងប្រេង/បង្គុំឧបករណ៍ញែកទឹក។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ | |||||||
ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹកហាយដ្រូលិក។ | |||||||
សម្អាតអេក្រង់ និងរ៉ាដ្យាទ័រ។ | |||||||
ត្រួតពិនិត្យតម្រងខ្យល់។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលសំឡេងម៉ាស៊ីនដែលខុសប្រក្រតីណាមួយ។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅឃ្លុបកាំបិត។ | |||||||
ពិនិត្យមើលទុយោហាយដ្រូលិកសម្រាប់ការខូចខាត។ | |||||||
ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេង។ | |||||||
ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ | |||||||
ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវកម្ពស់កាត់។ | |||||||
លាបខ្លាញ់លើគ្រឿងបង្គុំដែលលាបខ្លាញ់ទាំងអស់។1 | |||||||
លាបប្រេងរំអិលលើតំណភ្ជាប់សណ្ដោង និងហ្វ្រាំង។ | |||||||
បាញ់ថ្នាំកន្លែងដែលខូច។ | |||||||
1. ភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលមានក្នុងតារាងកំណត់។ |
ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយ៖ | ||
សម្ភារ | កាលបរិច្ឆេទ | ព័ត៌មាន |
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង |
|
គ្រឿងចក្រគ្រឿងបង្គុំដែលលាបខ្លាញ់ត្រូវតែមានការលាបប្រេងរំអិលឲ្យបានទៀងទាត់ ដោយការប្រើប្រេងរំអិល ប្រភេទលីចូមលេខ 2។ បើមានការដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា សូមលាបប្រេងរំអិលលើបាដាង និងទ្រនាប់ទាំងអស់ បន្ទាប់ពី នៅរៀងរាល់ 50 ម៉ោងនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន។ លាបប្រេងរំអិលគ្រឿងបង្គុំភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតម្ដងៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលមានកំណត់ក្នុងតារាង។
បាដាង និងទ្រនាប់របស់គ្រឿងចក្រខាងក្រោមត្រូវតែលាបប្រេងរំអិល៖
ជូតគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់ឲ្យស្អាត ដើម្បីកុំឲ្យរូបធាតុផ្សេងៗអាចចូលបាដាង ឬទ្រនាប់បាន។
បាញ់ប្រេងរំអិលចូលក្នុងបាដាង ឬទ្រនាប់។
ជូតខ្លាញ់រំអិលដែលលើសឲ្យស្ងួត។
លាបប្រេងរំអិលលើដងស្ពឺនៃម៉ូទ័រដុំរមូរ និងនៅលើដៃលើកនៅពេលមានដោះចេញផ្នែកកាត់យកទៅជួសជុល។
បន្តក់ប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 30 ពីរបីដំណក់ ឬបាញ់ប្រេងខ្លាញ់ (WD 40) ប្រចាំថ្ងៃលើចំណុចដងបង្វិលក្រោយពេលសម្អាតរួច។
Note: សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា អំពីផ្នែកកាត់ ដើម្បីដឹងអំពីបញ្ហាតម្រូវការប្រេងខ្លាញ់របស់ផ្នែកកាត់។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន មុនពេលធ្វើការពិនិត្យមើលប្រេង ឬបន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ។
ហាមប្ដូរល្បឿនរបស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ឬបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
ពិនិត្យតួតម្រងខ្យល់ក្រែងមានការខូចដែលបណ្ដាលឲ្យធ្លាយខ្យល់ ប្ដូរវាថ្មីបើវាខូច។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធវបឺតខ្យល់ចូលទាំងមូលសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ការខូចខាត ឬកងរឹតទុយោដែលធូរ។
ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់មុនពេលចាំបាច់ដែលបង្កើនឱកាសឲ្យធូលីដីចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលតម្រងត្រូវបានដកចេញ។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា គម្របត្រូវបានដាក់ត្រឹមត្រូវ និងដាក់ទ្រនាប់ការពារដោយតួតម្រងខ្យល់។
ដោះគន្លឹះដែលរឹតភ្ជាប់គម្របតម្រងខ្យល់ទៅនឹងតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព ។
ដកគម្របចេញពីតួតម្រងខ្យល់។
មុនពេលដកតម្រងចេញ សូមប្រើខ្យល់សម្ពាធទាប (275 kPa (40 psi), សម្អាតឲ្យស្ងួត) ដើម្បីជួយយកគំនរកំទេចកំទីដែលរៀបដាក់នៅចន្លោះខាងក្រៅនៃតម្រងបឋម និងឡត។ ដំណើរការសម្អាតនេះបង្ការកុំឲ្យកំទេចកំទីចូលទៅផ្នែកខាងក្នុងនៅពេលអ្នកដោះតម្រងចម្បងចេញ។
Important: ជៀសវាងការប្រើខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ដែលអាចជំរុញឲ្យមានធូលីចូលតាមរយៈតម្រងទៅក្នុងបំពង់បឺតខ្យល់ចូល។
ដោះ ហើយប្ដូរតម្រងច្បងថ្មី ដូចខាងក្រោម៖
Important: កុំសម្អាតធាតុដែលបានប្រើ។
ត្រួតពិនិត្យតម្រងថ្មីក្រែងមានការដឹកជញ្ជូនខូចខាត; កុំប្រើធាតុដែលបានខូចហើយ។
ទាញតម្រងចាស់ចេញពីកតម្រង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយបោះវាចោល។
ស៊កតម្រងថ្មីដោយការរុញគែមខាងក្រៅនៃធាតុដើម្បីដាក់វានៅក្នុងឡត ហើយពិនិត្យមើលចុងរ៉ងនៃតម្រង និងតួទាំងមូល។
Important: ហាមដាក់សម្ពាធទៅចំណុចកណ្ដាលនៃតម្រងដែលអាចភាពបត់បែនបាន។
សម្អាតរន្ធបាញ់ធូលីដែលមាននៅក្នុងគម្របដែលអាចដោះបាន។ ដោះវ៉ាល់បិទបើកកៅស៊ូចេញពីគម្រប សម្អាតប្រហោង ហើយជំនួសវ៉ាល់បិទបើក។
ដាក់ ឬបំពាក់គម្របដែលតម្រង់ទិសសន្ទះជ័រច្រកចេញនៅនៅចំណុចចុះក្រោម—ចន្លោះប្រហែលពីម៉ោង 5 ដល់ម៉ោង 7 នៅពេលមើលពីខាងចុង។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថាគន្លឹះពិតជាមានការរឹតភ្ជាប់គម្របទៅនឹងតួ (រូបភាព )។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ម៉ាស៊ីនត្រូវការប្រេង 3.7 ល (3.9 US qt) (ជាមួយតម្រង) ចាក់បំពេញក្នុងគម្របដងរវៃ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែពិនិត្យកម្រិតប្រេងមុន និងក្រោយពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូង។
ប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោម៖
កម្រិតចាត់ថ្នាក់ APIដែលត្រូវការ៖ CH–4, CI–4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ប្រេងដែលបានណែនាំ៖ SAE 10W-30
ប្រេងជំនួស៖ SAE 15W-40
ប្រេងម៉ាស៊ីន Toro Premium Engine អាចរកជាវបានពីតំណាងចែកចាយរបស់អ្នកក្នុងកម្រិតកំហាប់ប្រេង 10W–30។ សូមមើល កាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់ ដើម្បីដឹងអំពីលេខសម្គាល់គ្រឿងបន្លាស់។
Note: ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើវាត្រូវបានដំណើរការរួចហើយ ត្រូវទុកឲ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។ បើកម្រិតប្រេងរំអិលគឺនៅក្រោមសញ្ញាបន្ថែមប្រេងនៅលើម៉ាកេ សូមបន្ថែមប្រេងរំអិលដើម្បីឲ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូស ពេញ ។ កុំចាក់រហូតដល់ហៀរ។
Important: រក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរវាងដែនកំណត់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង នោះម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច បើអ្នកដំណើរការវាដោយប្រើប្រេងច្រើនឬតិចពេក។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។
ដកប្រដាប់វាស់ប្រេងចេញ ហើយជូតវាជាមួយក្រណាត់ស្អាតមួយ (រូបភាព )។
Important: ដកប្រដាប់វាស់ប្រេងចេញពេលចាក់ប្រេងចូលម៉ាស៊ីន។ នៅពេលបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីន ឬចាក់បំពេញប្រេង ត្រូវតែមាន ចន្លោះ នៅរវាងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង និងរន្ធចាក់ប្រេងនៅត្រង់គម្របវ៉ាល់ដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។ ចន្លោះនេះចាំបាច់ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យមានខ្យល់ចេញចូលនៅពេលបំពេញដែលការពារមិនឲ្យប្រេងហៀរចូលទៅក្នុងបំពង់ខ្យល់។
រុញប្រដាប់វាស់ចូលក្នុងទុយោ ហើយប្រាកដថាវាត្រូវបានដាក់ចូលទាំងស្រុង។
ដោះប្រដាប់វាស់ប្រេងចេញពីទុយោ ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង។
Note: បើកម្រិតប្រេងទាប សូមដោះគម្របមួលធុងប្រេងចេញពីគម្របវ៉ាល់ និងបន្ថែមប្រេង យឺតៗ ឲ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឲ្យប្រដាប់វាស់ឡើងដល់គំនូស ពេញ ។ ចាក់បន្ថែមប្រេងយឺតៗ និងឧស្សាហ៍ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងកំឡុងពេលដំណើរការនេះ។ ហាមចាក់លើសកម្រិត។
ប្ដូរប្រដាប់វាស់ប្រេងថ្មី។
បញ្ឆេះ និងដំណើរការម៉ាស៊ីនទុកចោល 30 វិនាទី បន្ទាប់មកពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ រង់ចាំ 30 វិនាទី បន្ទាប់មកធ្វើតាមជំហានទាំងនោះម្ដងទៀត រហូតដល់ចប់ ។
មួលគម្របមួលធុងប្រេង និងប្រដាប់វាស់ឲ្យជាប់តឹងល្អ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង |
|
ដកឆ្នុកបង្ហូរចេញ (រូបភាព ) ហើយទុកឲ្យប្រេងហូរទៅក្នុងខ្ទះបង្ហូរ។ នៅពេលប្រេងឈប់ហូរ សូមមួលដាក់ឆ្នុកបង្ហូរប្រេង។
ដោះតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនចេញ។ លាបប្រេងដែលស្អាតស្រាលៗលើរ៉ងតម្រងថ្មី។
មួលវីសភ្ជាប់ពីលើតម្រងដោយដៃរហូតដល់រ៉ងប៉ះនឹងប៊ូឡុងសោតាន់បង្កប់ រួចរឹត ½ ទៅ ¾ ជុំបន្ថែម។ កុំរឹតតឹងពេក។
បន្ថែមប្រេងទៅប្រអប់រវៃ សូមមើល
បោះចោលប្រេងម៉ាស៊ីនដែលប្រើរួច និងតម្រងឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។
ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រងប្រេង។
បើកឆ្នុកបង្ហូរប្រេងនៅលើតម្រងប្រេងប្រមាណមួយជុំ ហើយបង្ហូរកករទឹកចេញ(រូបភាព )។
រឹតឆ្នុកវិញបន្ទាប់ពីបង្ហូររួច។
Note: ដោយសារកករទឹកនឹងនៅលាយឡំជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូត ដូច្នោះសូមបង្ហូរតម្រងប្រេងចូលក្នុងធុងសមរម្យមួយ ហើយបោះវាចោលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង |
|
បិទវ៉ាល់សម្រាប់បិទប្រេង (រូបភាព ) នៅក្រោមធុងប្រេង។
សម្អាតកន្លែងដែលឡតតម្រងចាប់។
ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រងប្រេង។
បើកឆ្នុកបង្ហូរតម្រង និងសន្ទះបិទបើកខ្យល់ (រូបភាព )។
ដកឡតតម្រងចេញ ហើយសម្អាតផ្ទៃចាប់។
ដាក់ប្រេងរំអិលទៅបន្ទះរ៉ងនៅលើឡតតម្រងដោយប្រើប្រេងស្អាត។
ដាក់ ឬបំពាក់ឡតតម្រងដោយដៃរហូតទាល់តែបន្ទះរ៉ងប៉ះនឹងផ្ទៃចាប់ បន្ទាប់មកបង្វិលវាបន្ថែមកន្លះជុំ។
រឹតបន្តឹងឆ្នុកបង្ហូរប្រេងនៅបាតឡតតម្រង ហើយបើកវ៉ាល់បិទប្រេង។
បោះចោលប្រេង និងតម្រងដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ក្នុងស្រុក។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង |
|
ត្រួតពិនិត្យខ្សែប្រេងសម្រាប់ការធ្វើឲ្យខូចគុណភាព ការខូចខាត ឬតំណដែលរលុង។
ផ្ដាច់អាគុយ មុនពេលធ្វើការជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ ដំបូងផ្តាច់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងអវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលវិជ្ជមាន។ ដំបូងភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលអវិជ្ជមាន។
សាកអាគុយនៅកន្លែងបើកចំហដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ហើយនៅឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើង។ ដកឌុយប្រដាប់សាក មុនពេលធ្វើការភ្ជាប់ ឬផ្ដាច់អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់ការពារ និងប្រើឧបករណ៍ដែលមានសំបកការពារ។
ប៉ូល ឬក្បាលអាគុយ ឬឧបករណ៍លោហធាតុ នឹងកកិតនឹងសមាសធាតុលោហធាតុដែលបណ្ដាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឱឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឱ្យរងរបួសរាងកាយ។
នៅពេលដក ឬដាក់ ឬបំពាក់អាគុយ មិនត្រូវឲ្យក្បាល ឬប៉ូលអាគុយប៉ះផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រទេ។
បង្ការឧបករណ៍លោហធាតុប៉ះគ្នារវាងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ និងផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រ។
ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យខូចគ្រឿងចក្រ និងខ្សែភ្លើងដែលបណ្ដាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។
ត្រូវផ្ដាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន ឬដកដ (ខ្មៅ) មុនពេលផ្ដាច់ខ្សែវិជ្ជមាន ឬបូក (ក្រហម)។
ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឱ្យខូចគ្រឿងចក្រ និងខ្សែភ្លើងដែលបណ្ដាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឱឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឱ្យរងរបួសរាងកាយ។
ជានិច្ចកាលត្រូវភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូក (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែអវិជ្ជមាន ឬដក (ខ្មៅ)។
ក្បាលអាគុយ ឬឧបករណ៍លោហធាតុ នឹងកកិតនឹងសមាសធាតុលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រដែលបណ្ដាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។
នៅពេលដក ឬដាក់ ឬបំពាក់អាគុយ មិនត្រូវឲ្យក្បាល ឬប៉ូលអាគុយប៉ះផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រទេ។
បង្ការឧបករណ៍លោហធាតុប៉ះគ្នារវាងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ និងផ្នែកលោហធាតុរបស់គ្រឿងចក្រ។
ផ្ដាច់អាគុយចេញ សូមមើល ។
ដោះគ្រឿងរឹតដែលភ្ជាប់អាគុយនឹងថាស រួចលើកអាគុយចេញ។
ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកអាគុយដែលមានកម្លាំង 2 ទៅ 4 A ទៅក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។ សាកអាគុយយ៉ាងតិច 2 ម៉ោងក្នុងកម្រិតភ្លើង 4 A ឬយ៉ាងតិច 4 ម៉ោងក្នុងកម្រិតភ្លើង 2 A រហូតដល់ទំនាញជាក់លាក់មានកម្រិត 1.250 ឬខ្ពស់ជាងនេះ និងសីតុណ្ហភាពយ៉ាងហោចណាស់ 16° C (60° F) ជាមួយនឹងកោសិកាទាំងអស់បញ្ចេញឧស្ម័នដោយសេរី។
ការសាកអាគុយ បញ្ចេញនូវឧស្ម័នដែលអាចផ្ទុះបាន។
ហាមជក់បារីនៅក្បែរអាគុយ ហើយមិនត្រូវឲ្យមានផ្កាភ្លើង និងអណ្ដាតភ្លើងឲ្យនៅជិតអាគុយឡើយ។
Important: បើអ្នកមិនសាកអាគុយយ៉ាងហោចណាស់ឲ្យបានរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើនោះទេ អ្នកអាចនឹងបន្ថយអាយុកាលនៃអាគុយ។
នៅពេលការសាកភ្លើងអាគុយ ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាល ឬប៉ូលអាគុយ។
ដាក់អាគុយនៅលើថាសដាក់វា ហើយរឹតវាជាមួយកងរឹតអាគុយ និងខ្ចៅរឹតដែលបានដោះចេញពីមុន។
ភ្ជាប់អាគុយ សូមមើល
ការតខ្សែអាគុយមិនត្រឹមត្រូវអាចធ្វើឲ្យខូចត្រាក់ទ័រ និងខ្សែភ្លើងដែលបណ្ដាលឲ្យមានផ្កាភ្លើង។ ផ្កាភ្លើងអាចធ្វើឲ្យឧស្ម័នរបស់អាគុយផ្ទុះឡើង បណ្តាលឲ្យរងរបួសរាងកាយ។
ជានិច្ចកាលត្រូវភ្ជាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬបូក (ក្រហម) មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែអវិជ្ជមាន ឬដក (ខ្មៅ)។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ផ្លាស់ប្តូរកម្រិតសម្ពាធខ្យល់នៃមុខ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌវាលស្មៅរបស់អ្នក ពីអប្បបរមា 55 kPa (8 psi) ដល់អតិបរមា 83 kPa (12 psi)។
ផ្លាស់ប្តូរកម្រិតសម្ពាធកង់ក្រោយ ពីអប្បបរមា 55 kPa (8 psi) ដល់អតិបរមា 103 kPa (15 psi)។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង |
|
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង |
|
រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង |
|
ការមិនរក្សាកម្លាំងរមួលនៃខ្ចៅកង់បានត្រឹមត្រូវអាចបង្ករបួសរាងកាយ។
មួលខ្ចៅកង់ទៅកម្រិតមួលដែលបានកំណត់ក្នុងចន្លោះពេលជាក់លាក់។
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសសម្រាប់ការមួលខ្ចៅកង់ 95 ទៅ 122 N∙m (70 ទៅ 90 ft-lb)
Note: ដើម្បីធានាបាននូវការចែកចាយរលូន សូមមួលខ្ចៅកង់តាមគំរូ X។
បើគ្រឿងចក្ររាងយឺតនៅពេលឈ្នាន់បញ្ជាការសណ្ដោងស្ថិតត្រង់ទីតាំង ដាច់លេខ លៃតម្រូវគ្រឿងយន្តត្រឡប់ទៅដាច់លេខវិញ។
បិទភ្ជិតនៅខាងក្រោមគ្រោងដើម្បីឲ្យកង់ខាងមុខណាមួយដែលចេញពីបាតក្រោម។
Note: បើគ្រឿងចក្រមានការបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបរកង់ 3 ត្រូវលើក និងទប់កង់ក្រោយឲ្យជាប់។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន រុញសន្ទះខ្យល់ទៅចំណុច យឺត និងត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា កង់មុខដែលចេញពីដីមិនវិល។
បើកង់វិល សូមពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយបន្តធ្វើការដូចខាងក្រោម៖
បន្ធូរខ្ចៅទប់ទាំងពីរដែលរឹតភ្ជាប់ខ្សែគ្រប់គ្រងការអូសទៅនឹងក្បាលរឹតប៊ូឡុងនៅលើឧបករណ៍ពិនិត្យកម្រិតទឹក (អ៊ីដ្រូស្តាត)(រូបភាព )។ ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ខ្ចៅទប់ពិតជាមានការបន្ធូរស្មើៗគ្នា និងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យមានការកែតម្រូវហើយ។
Note: បន្ធូរខ្ចៅដែលរឹតទ្រនាប់ឡតទៅនឹងឧបករណ៍ពិនិត្យកម្រិតទឹក (អ៊ីដ្រូស្តាត) (រូបភាព
រុញដៃបញ្ជាមុខងារទៅចំណុច ដាច់លេខ និងដៃសន្ទះខ្យល់ទៅចំណុច យឺត ។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
បង្វិលទ្រនាប់ឡតរហូតដល់ដំណើរយឺតមិនកើតឡើងក្នុងទិសដៅណាមួយ។
នៅពេលកង់ឈប់វិល សូមរឹតខ្ចៅចាក់សោទ្រនាប់ឡត និងគ្រឿងលៃតម្រូវ (រូបភាព )។
ផ្ទៀងផ្ទាត់ការលៃតម្រូវជាមួយដៃសន្ទះខ្យល់នៅចំណុច យឺត និង លឿន ។
ពីផ្នែកនីមួយៗនៃក្បាលរឹតប៊ូឡុង សូមរឹតបន្តឹងខ្ចៅមួលសម្លាប់ឲ្យស្មើៗគ្នា ដោយរឹតភ្ជាប់ខ្សែអូសទៅនឹងក្បាលរឹតប៊ូឡុង (រូបភាព )។ កុំមួលខ្សែភ្លើង។
Note: បើភាពតឹងនៃខ្សែនៅមាននៅពេលដៃបញ្ជាមុខងារនៅត្រង់ចំណុច ដាច់លេខ នោះគ្រឿងចក្រអាចរាងយឺតនៅពេលរុញចង្កឹះលេខទៅចំណុច កាត់ស្មៅ ឬ ដឹកជញ្ជូន ។
ឈ្នាន់អូសពេលមកលៃតម្រូវរួចជាស្រេចសម្រាប់ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា តែអ្នកអាចនឹងត្រូវលៃតម្រូវវាបើឈ្នាន់នោះឡើងដល់កម្រិតពេញមុនពេលវាប៉ះនឹងឈ្នាន់បញ្ឈប់ ឬបើអ្នកចង់បន្ថយល្បឿនធ្វើដំណើរ។
ដើម្បីទទួលបានល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា សូមដាក់ដៃបញ្ជាមុខងារត្រង់ទីតាំង ធ្វើដំណើរ និងសង្កត់លើឈ្នាន់អូស។ បើឈ្នាន់ប៉ះនឹងទីតាំងឈប់ (រូបភាព ) មុនពេលអ្នកគិតថាវាតឹងនៅលើខ្សែ សូមអនុវត្តវិធីលៃតម្រូវដូចខាងក្រោម៖
ដាក់ដៃបញ្ជាមុខងារនៅត្រង់ទីតាំង ធ្វើដំណើរ ហើយបន្ធូរខ្ចៅមួលសម្លាប់ដែលរឹតភ្ជាប់ឈ្នាន់បញ្ឈប់ទៅនឹងបន្ទះក្រាលបាត (រូបភាព )។
រឹតបន្តឹងឈ្នាន់បញ្ឈប់រហូតដល់វាលែងប៉ះនឹងឈ្នាន់អូស។
បន្តជាន់ស្រាលៗនៅលើឈ្នាន់ធ្វើដំណើរ ហើយលៃតម្រូវឈ្នាន់បញ្ឈប់ដើម្បីឲ្យវាប៉ះនឹងរបារឈ្នាន់ ហើយរឹតខ្ចៅ។
Important: ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ភាពតឹងនៅលើខ្សែមិនត្រូវតឹងខ្លាំងពេកទេ ឬក៏អ្នកបន្ថយអាយុកាលខ្សែ។
សង្កត់លើឈ្នាន់អូស និងបន្ធូរខ្ចៅមួលសម្លាប់ដែលរឹតភ្ជាប់ឈ្នាន់បញ្ឈប់ទៅនឹងបន្ទះក្រាលនៅបាតក្រោម។
បន្ធូរឈ្នាន់បញ្ឈប់រហូតដល់អ្នកទទួលបានល្បឿនធ្វើដំណើរដែលចង់បាន។
រឹតខ្ចៅមួលសម្លាប់ដែលរឹតភ្ជាប់នឹងឈ្នាន់បញ្ឈប់។
គ្រឿងចក្រត្រូវបានលៃតម្រូវនៅរោងចក្ររួចហើយ តែល្បឿនអាចមានការផ្លាស់ប្ដូរបាន បើចង់។
បន្ធូរខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់ជើងចាប់មួលសម្លាប់ និងជើងចាប់កាត់ស្មៅនៅលើដងបង្វិលឈ្នាន់។
បង្វិលប៊ូឡុងមួលទប់ស្របទិសនាឡិកាដើម្បីបន្ថយល្បឿនកាត់ស្មៅ និងបង្វិលបញ្ចាសទិសនាឡិកាដើម្បីបង្កើនល្បឿនកាត់ស្មៅ។
រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់នៅលើប៊ូឡុងមួលទប់ និងខ្ចៅនៅលើដងបង្វិលឈ្នាន់ដើម្បីចាក់សោបិទការលៃតម្រូវ (រូបភាព )។ ពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវ និងលៃតម្រូវតាមតម្រូវការ។
ការលេបទឹកស្អំម៉ាស៊ីនអាចធ្វើឲ្យពុល។ ត្រូវទុកឲ្យនៅឆ្ងាយពីដៃក្មេង និងសត្វចិញ្ចឹម។
បោះចោលទឹកស្អីដែលក្ដៅ មានសម្ពាធ ឬការប៉ះធុងទឹកដែលនៅក្ដៅនិងគ្រឿងបន្លាស់ជុំវិញអាចធ្វើឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
ត្រូវទុកឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងតិច 15 នាទី មុនពេលមួលបើកគម្របធុងទឹក។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ដើម្បីបង្ការប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនកុំឲ្យឡើងកម្ដៅជ្រុល ត្រូវរក្សាអេក្រង់រ៉ាដ្យាទ័រ និងរ៉ាដ្យាទ័រស្អាតជានិច្ច។ ពិនិត្យមើល និងសម្អាតអេក្រង់ឲ្យកាន់តែញឹកញាប់ក្នុងករណីមានធូលីដីកខ្វក់។ សម្អាតសមាសភាគឲ្យកាន់តែញឹកញាប់ក្នុងករណីមានធូលីដីកខ្វក់។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ចំណុះប្រព័ន្ធស្អំម៉ាស៊ីនប្រមាណជា 3.2 ល (3.3 US qt)។
ចាក់សូលុយស្យុងចំនួន 50/50 រវាងទឹក និងទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅ ethylene glycol antifreeze ចូលក្នុងប្រព័ន្ធស្អំបន្ថយកម្ដៅ។ ពិនិត្យមើលកម្រិតធាតុត្រជាក់នៅរៀងរាល់ពេលព្រឹក មុននឹងចាប់ផ្ដើមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
បើម៉ាស៊ីនមានដំណើរការ ទឹកក្ដៅនិងមានចំហាយអាចភាយចេញ និងធ្វើឲ្យរលាក។
ហាមបើកគម្របធុងទឹកនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ប្រើក្រណាត់នៅពេលបើកគម្របធុងទឹក ហើយបើកយឺតៗដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។
ពិនិត្យមើលកម្រិតទឺកស្អំបន្ថយកម្ដៅ (រូបភាព )។
វាគួរតែនៅចន្លោះទុយោនៅលើធុងបម្រុងនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
បើទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅនៅសល់ទាប សូមដោះគម្របធុងបម្រុង ហើយចាក់បន្ថែមល្បាយចំនួន 50/50 50/50 រវាងទឹក និងទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅការពារកំណកគ្លីកូលអេទីឡែន (ethylene glycol antifreeze)។ ហាមចាក់លើសកម្រិត។
មួលគម្របធុងបម្រុងវិញ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
ប្រចាំឆ្នាំ |
|
ជាន់ហ្វ្រាំងឲ្យជាប់ ហើយបរគ្រឿងចក្រក្នុងល្បឿនកាត់ស្មៅរហូតដល់ហ្វ្រាំងឡើងក្ដៅដែលសម្គាល់ដឹងដោយក្លិនរបស់វា។ អ្នកអាចត្រូវលៃតម្រូវហ្វ្រាំងបន្ទាប់ពីសម្រាកមួយរយៈមក សូមមើល ។
ដងលៃតម្រូវហ្វ្រាំងមានការដាក់នៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃគ្រឿងចក្រដើម្បីឲ្យអ្នកអាចលៃតម្រូវហ្វ្រាំងបានស្មើៗគ្នា។
ខណៈពេលកំពុងមានចលនាទៅមុខក្នុងល្បឿនដឹកជញ្ជូន សូមជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង នោះកង់ទាំងពីរអាចទប់ជាប់បានស្មើគ្នា។
ការធ្វើតេស្តហ្រ្វាំងនៅកន្លែងរឹតត្បិតចូល ដែលមានវត្តមានមនុស្សម្នាអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួស។
ត្រូវពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងនៅកន្លែងលំហធំទូលាយ និងផ្ទៃរាបស្មើដែលគ្មានមនុស្ស និងឧបសគ្គមុនពេល និងក្រោយពេលលៃតម្រូវ។
បើហ្វ្រាំងមិនចាក់សោឲ្យបានស្មើគ្នាទេ ត្រូវលៃតម្រូវហ្វ្រាំងដូចខាងក្រោម៖
ផ្ដាច់ដងហ្វ្រាំងដោយដោះកន្លាស់ខ្ទាស់ និងកន្លាស់ក្រចាប់អ៊ុយចេញ (រូបភាព )។
ពិនិត្យមើលគម្លាតមុនពេលជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ត្រូវមានគម្លាតពី 13 ទៅ 26 មម (½ ទៅ 1 អ៊ីញ) មុនពេលស្បែកហ្វ្រាំងប៉ះជាមួយដុំហ្វ្រាំង។ លៃតម្រូវ (បើចាំបាច់) ដើម្បីសម្រេចបានការកំណត់នេះ។
ខណៈពេលកំពុងមានចលនាទៅមុខក្នុងល្បឿនដឹកជញ្ជូន សូមជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង នោះហ្វ្រាំង ទាំងពីរអាចទប់ជាប់បានស្មើគ្នា។ លៃតម្រូវវា (បើចាំបាច់)។
Important: ត្រូវដុសខាត់ហ្វ្រាំងរៀងរាល់ឆ្នាំ សូមមើលផ្នែក ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង |
|
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ខ្សែពានមានភាពតឹងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវបញ្ជាត្រឹមត្រូវរបស់គ្រឿងចក្រ និងបង្ការការសឹកដែលមិនចាំបាច់។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ដោះកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ឈប់។
យកមេដៃសង្កត់ល្មមលើខ្សែពាននៅចន្លោះប៉ូលី (10 kg ឬ 22 lb)។ ខ្សែពានគួរតែរលាប្រវែងពី 7 ទៅ 9 មម (0.28 ទៅ 0.3 អ៊ីញ)។ បើមិនរលាទេ សូមបំពេញវិធីការខាងក្រោមដើម្បីលៃតម្រូវភាពតឹងរបស់ខ្សែពាន៖
បន្ធូរប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងម៉ាស៊ីន ហើយលៃតម្រូវខ្សែពាន។
ត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែពានក្រែងមានការសឹក ឬខូចខាត ហើយប្ដូរវាថ្មីបើវាមានការសឹករិចរឹល។
ការប្រើដងដែលបានដាក់នៅចន្លោះឌីណាម៉ូ និងតួម៉ាស៊ីន ទាញឌីណាម៉ូចេញដើម្បីទទួលបានភាពតឹងរបស់ខ្សែពានត្រឹមត្រូវ និងរឹតប៊ូឡុង។
សៀគ្វីការលើក/ទម្លាក់ចុះរបស់ផ្នែកកាត់មានមកជាមួយវ៉ាល់គ្រប់គ្រងលំហូរ (រូបភាព )។ វ៉ាល់នេះត្រូវបានកំណត់ជាមុននៅរោងចក្រប្រហែលបើក 3 ជុំ ប៉ុន្តែអ្នកប្រហែលជាត្រូវកែតម្រូវវាដើម្បីជួយធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពចំពោះភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក ល្បឿនកាត់ស្មៅ។ល។
Note: ទុកឲ្យសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពេញលេញ មុនពេលលៃតម្រូវវ៉ាល់គ្រប់គ្រងលំហូរ។
លើកកៅអីឡើង ហើយរកមើល ឬដាក់វ៉ាល់គ្រប់គ្រងលំហូរសម្រាប់គ្រោងទាញកណ្តាល (រូបភាព ), ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃបំពង់បង្ហូរហាយដ្រូលិក។
បន្ធូរខ្ចៅទប់នៅលើក្បាលមួលលៃតម្រូវនៅលើវ៉ាល់គ្រប់គ្រងលំហូរ។
មួលក្បាលមួលបញ្ច្រាសទិសទ្រនិចនាឡិកា បើផ្នែកកាត់កណ្ដាលកំពុងទម្លាក់ចុះយឺតពេក ឬមួលតាមបណ្ដោយទិសទ្រនិចនាឡិកកាបើផ្នែកកាត់កណ្ដាលកំពុងទម្លាក់ចុះលឺតពេក។ អ្នកមិនត្រូវមួលវាលើសពី 1/32 ទៅ 1/16 ជុំទេ។
ធ្វើតេស្ដការលៃតម្រូវ ហើយធ្វើជំហានឡើងវិញ តាមតម្រូវការ នៅពេលបញ្ចប់ ត្រូវរឹតខ្ចៅទប់។
ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើវត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែកត្រូវតែបានវះកាត់យកចេញនៅក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងក្រោយដោយវេជ្ជបណ្ឌិត។
ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ទុយយោ និងខ្សែប្រេងហាយដ្រូលិកទាំងអស់មានស្ថានភាពល្អ ហើយតំណភ្ជាប់ហាយដ្រូលិកនិងគ្រឿងបង្គំគឺតឹងល្អ មុនពេលធ្វើការដាក់សម្ពាធទៅប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។
រក្សារាងកាយ និងដៃរបស់អ្នកឲ្យនៅឆ្ងាយពីការលេចធ្លាយនៃប្រហោងកន្លាស់ ឬក្បាលប៊ិចបាញ់ប្រេងដែលបាញ់ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
ប្រើក្រដាស់កាតុង ឬក្រដាសដើម្បីស្វែងរកការលេចធ្លាយហាយដ្រូលិក។
បន្ថយសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបំពេញការងារណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធធាហាយដ្រូលិក។
Important: ដោយមិនគិតពីប្រភេទសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកដែលបានប្រើ នោះត្រាក់ទ័រសណ្ដោងដែលប្រើសម្រាប់ធ្វើការងារលើវាលស្មៅ ការកាត់ស្មៅបញ្ឈរ ឬមានការប្រើនៅកំឡុងពេលសីតុណ្ហភាពជុំវិញឡើងលើសពី 29°C (85°F) ត្រូវ គួរតែមានការដាក់ ឬបំពាក់ឧបករណ៍ស្អំប្រព័ន្ធប្រេង សូមមើល ។
ធុងប្រេងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅរោងចក្រដោយប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងហាយដ្រូលិក មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង និងបន្ទាប់មកជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមអាន ។
ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានណែនាំ៖ ប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX ដែលមានចំណុះ 19 ក្នុងមួយធុង ឬ 208 ល ក្នុងមួយធុង។
Note: គ្រឿងចក្រដែលប្រើប្រេងបន្លាស់ដែលបានណែនាំមិនសូវតម្រូវឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងញឹកញាប់នោះទេ។
ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើប្រេងហាយដ្រូលិកមានអាយុកាលវែង Toro PX មិនអាចរកបានទេ អ្នកអាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែលមានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតដែលបានរាយសម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយដែលវាបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ហាមប្រើប្រេងសំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកចែកចាយប្រេងរំអិលរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលពេញចិត្ត។
Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដាក់ជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះចូរប្រើផលិតផលតែមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលនឹងឈរនៅពីក្រោយអនុសាសន៍របស់ពួកគេ។
លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារ | ||
កំហាប់ប្រេង ASTM D445 | cSt @ 40°C (104°F) 44 ទៅ 48 | |
សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេង ASTM D2270 | ចាប់ពី 140 ឡើងទៅ | |
ចំណុចលំហូរ ASTM D97 | ចាប់ពី -37°C ទៅ -45°C (-34°F ទៅ -49°F) | |
លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្ម៖ | Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ឬ M-2952-S) |
Note: ប្រេងហាយដ្រូលិកជាច្រើនគឺស្ទើរតែគ្មានពណ៌ដែលធ្វើឲ្យពិបាកកំណត់ចំណុចលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកគឺមានចំណុះ 20 មល ក្នុងមួយដប។ មួយដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកចាប់ពី 15 ទៅ 22 ល ។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។
Important: ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែលអាចបំបែកធាតុជីវៈសំយោគតែមួយគត់ដែលបានអនុម័តដោយ Toro ។ ប្រេងនេះត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែលអាចផ្លាស់ប្ដូរបានដែលប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងហាយដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាពបំបែកធាតុជីវៈ និងបញ្ជាអតិបរមាដែលប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកគួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេងធម្មតា។ ប្រេងអាចរកបានក្នុងចំណុះ 19 ល (5 US ហ្គាឡុង) ធុង ឬ 208 ល (55 US ហ្គាឡុង) ពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។ ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា គ្រឿងចក្រពិតជាបានចុះត្រជាក់ទើបសារធាតុរាវត្រជាក់ដែរ។
ដោះគម្របពីធុងផ្ទុក ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ។ សារធាតុរាវត្រូវឡើងដល់បាតនៃអេក្រង់នៅក្នុងកតម្រង (រូបភាព )។
បើកម្រិតសារធាតុរាវទាប សូមចាក់សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកសមស្របចូលក្នុងធុងរហូតដល់កម្រិតឈានដល់បាតនៃអេក្រង់។ ហាមចាក់លើសកម្រិត។
Important: ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យមានភាពកខ្វក់ដល់ប្រព័ន្ធ សូមសម្អាតផ្នែកខាងលើនៃប្រអប់សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកមុនពេលចោះរន្ធ។ ត្រូវប្រាកដថាបំពង់បង្ហូរ និងឡាវស្អាតល្អ។
ដាក់ ឬបំពាក់គម្របធុង។ ជូតរាល់សារធាតុរាវដែលអាចកំពប់ចេញឲ្យអស់។
Important: ពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកមុនពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះលើកដំបូង និងរៀងរាល់ថ្ងៃបន្ទាប់ពីនោះមក។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង |
|
រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង |
|
ចំណុះសារធាតុរាវហាយដ្រូលិក៖ 20.8 ល (5.5 US ហ្គាឡុង)
បើសារធាតុរាងក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិនៃក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នកបង្ហូរចេញពីប្រព័ន្ធ។ សារធាតុរាវដែលមានកករមើលទៅដូចទឹកដោះ ឬពណ៌ខ្មៅបើប្រៀបធៀបនឹងសារធាតុរាវស្អាត។
សម្អាតបរិវេណជុំវិញកន្លែងដាក់តម្រង (រូបភាព )។ ដាក់ទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រង ហើយដោះតម្រងចេញ។
Note: បើអ្នកនឹងមិនបង្ហូរសារធាតុរាវចេញទេ សូមផ្ដាច់ ហើយដោតទុយោហាយដ្រូលិកទៅនឹងតម្រង។
ចាក់សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកចូលក្នុងតម្រងប្ដូរថ្មី លាបប្រេងរំអិលលើទ្រនាប់រ៉ង និងមួលវានឹងដៃរហូតដល់រ៉ងប៉ះនឹងក្បាលតម្រង។ បន្ទាប់មករឹតវា ¾ ជុំបន្ថែម។
ចាក់សារធាតុរាវហាយដ្រូលិកចូលក្នុងធុងបម្រុង សូមមើល និង ។
បញ្ឆេះគ្រឿងចក្រ រួចទុកវាឲ្យដំណើរចោលរយៈពេលពី 3 ទៅ 5 នាទី ដើម្បីឲ្យសារធាតុរត់ឲ្យសព្វ ហើយយករាល់ខ្យល់ដែលនៅជាប់ក្នុងប្រព័ន្ធចេញ។ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ។
បោះចោលសារធាតុរាវ និងតម្រងឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
ពិនិត្យមើលបំពង់ហាយដ្រូលិក និងទុយោប្រចាំថ្ងៃក្រែងមានលេចធ្លាយ បំពង់គួចចូលគ្នា ទម្រចាប់រលុង ការសេក គ្រឿងខ្ចៅរលុង ការពុកផុយដោយសារអាកាសធាតុ និងពុកផុយដោយសារធាតុគីមី។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលបញ្ជា។
ផ្លែកាំបិតដែលសឹក ឬកាំបិតខូចអាចបាក់បែក ហើយបំណែកនៃកាំបិតអាចប៉ើងទៅរកអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរដែលបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់បាន។
ត្រួតពិនិត្យមើលស្លាបចក្រ និងឃ្លុបកាំបិតតាមពេលកំណត់ទៀងទាត់ក្រែងមានការសឹក ឬខូច។
ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលពិនិត្យមើលផ្លែកាំបិត។ ត្រូវពាក់ស្រោមដៃ ហើយប្រើការព្រមាននៅពេលជួសជុលវា។ គ្រាន់តែប្ដូរ ឬសំលៀងផ្លែកាំបិត និងឃ្លុបកាំបិតប៉ុណ្ណោះ។ ហាមតម្រង់ ឬផ្សារផ្លែកាំបិត។
នៅលើគ្រឿងចក្រដែលមានផ្នែកកាត់ច្រើន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលបង្វិលផ្នែកកាត់ វាអាចបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរនៅក្នុងផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតវិលបាន។
ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំ | នីតិវិធីតំហែទាំ |
---|---|
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ |
|
រៀងរាល់ថ្ងៃមុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលការប៉ះដុំរមូរទៅនឹងឃ្លុបកាំបិត ដោយមិនគិតពីគុណភាពនៃការកាត់ដែលអាចទទួលយកបានពីមុន។ ត្រូវតែមានពន្លឺតិចនៅគ្រប់ប្រវែងទាំងមូលនៃដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងដូចគ្នាបេះបិទ អ្នកត្រូវតែដាក់កំណត់ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនរបស់ដុំរមូរឲ្យត្រឹមត្រូវ (មានទីតាំងនៅលើតួបំពង់បង្ហូរ នៅក្រោមគម្របទៅខាងឆ្វេងនៃកៅអី)។ លៃតម្រូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនដុំរមូរដូចខាងក្រោម៖
សម្រេចជ្រើសរើសកម្ពស់កាត់នៅផ្នែកកាត់ណាមួយដែលមានការដាក់កំណត់។
កំណត់ល្បឿនលើផ្ទៃដីដែលចង់បានសមបំផុតសម្រាប់លក្ខខណ្ឌជាច្រើន។
ប្រើតារាងខាងក្រោមដើម្បីកំណត់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរសម្រាប់ផ្នែកកាត់ដែលមានផ្លែកាំបិត 5-, 8-, 11-, ឬ 14 (រូបភាព )។
ផ្អៀងកៅអីរបស់អ្នកបញ្ជាទៅមុខ ហើយទប់វាដោយចន្ទល់ (រូបភាព )។
ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរដោយមួលក្បាលមួលនៃឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនរបស់ដុំរមូរ (រូបភាព ) រហូតដល់ទ្រនិចសញ្ញាព្រួញស្របនឹងលេខដែលអ្នកបានកំណត់ក្នុងជំហាន ។
Note: អ្នកអាចបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿនដុំរមូរដើម្បីធ្វើឲ្យលក្ខខណ្ឌវាលស្មៅមានតុល្យភាពគ្នា។
ការប៉ះនឹងដុំរមូរ ឬផ្នែកមានចលនាផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឲ្យមានបញ្ហារបួសស្នាមផ្ទាល់ខ្លួន។
រក្សាដៃ និងសំលៀកបំពាក់របស់អ្នកនៅឲ្យឆ្ងាយពីដុំរមូរ ឬផ្នែកដែលមានចលនាផ្សេងទៀត។
កុំព្យាយាមបង្វិលដុំរមូរដោយដៃ ឬជើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។
ផ្អៀងកៅអីរបស់អ្នកបញ្ជាទៅមុខ ហើយទប់វាដោយចន្ទល់ (រូបភាព )។
ធ្វើការលៃតម្រូវដុំរមូរទៅកាន់ឃ្លុបកាំបិតដំបូងដែលល្អសម្រាប់សំលៀងលើផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលអ្នកកំពុងសំលៀង សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាអំពីផ្នែកកាត់។
បង្វិលដងសំលៀងទៅចំណុច R (រូបភាព )។
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការនៅក្នុងល្បឿនការ៉ង់ទីទាប។
Important: កុំផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនម៉ាស៊ីនពេលកំពុងសំលៀង មិនអញ្ចឹងទេដុំរមូរអាចនឹងគាំង។ គ្រាន់តែសំលៀងនៅក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីប៉ុណ្ណោះ។
ដោយចង្កឹះកាត់ស្មៅ/ដឹកជញ្ជូននៅត្រង់ទីតាំង គ្មានលេខ មានចលនាការគ្រប់គ្រងផ្នែកកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ ទៅមុខដើម្បីចាប់ផ្ដើមប្រតិបត្តិការការសំលៀងនៅលើដុំរមូរ។
លាបបរិវេណដែលប៉ះលើគ្នាដោយប្រើជក់ ឬច្រាសមានដៃកាន់វែង។ ហាមប្រើច្រាស់ដែលមានដៃកាន់ខ្លី។
បើដុំរមូរគាំង ឬក្លាយជាមិនស្មើជ្រុង ខណៈពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀង សូមជ្រើសរើសការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរខ្ពស់ជាងរហូតទាល់តែល្បឿនមានស្ថិរភាព បន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញនូវល្បឿនដុំរមូរទៅការកំណត់លេខ 1 ឬ ល្បឿនដែលអ្នកចង់បាន។
ដើម្បីធ្វើការលៃតម្រូវលើផ្នែកកាត់ពេលកំពុងសំលៀង ត្រូវបិទដុំរមូរដោយរំកិលប្រព័ន្ធបញ្ជាការកាត់ស្មៅលើកឡើង/បន្ទាបចុះ (Raise/Lower Mow) ទៅក្រោយ រួចហើយពន្លត់ម៉ាស៊ីន។ ក្រោយពីបញ្ចប់ការលៃតម្រូវ សូមអនុវត្តឡើងវិញនូវជំហានទាំងនេះ ទាំងស្រុង
អនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះសារជាថ្មី រហូតដល់ចប់ សម្រាប់ផ្នែកកាត់ទាំងអស់ដែលអ្នកចង់សំលៀង។
នៅពេលបញ្ចប់ បញ្ជូនដងសំលៀងទៅចំណុច F វិញ មួលក្បាលមួលល្បឿនទៅតាមការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរដែលចង់បាន ហើយលាងជម្រះសមាសភាគកំទេចកំទីទាំងអស់ចេញពីផ្នែកកាត់។ លៃតម្រូវដុំរមូរផ្នែកកាត់ទៅនឹងកាំបិតឃ្លុបតាមតម្រូវការ។
Important: បើអ្នកមិនបញ្ជូនដងសំលៀងទៅចំណុច F ក្រោយពីធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិតទេនោះ ផ្នែកកាត់នឹងមិនលើកឡើង ឬដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឡើយ។
ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកន្លែងបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។
ហាមរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ ឬធុងប្រេងនៅកន្លែងដែលមានអណ្ដាតភ្លើង ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាតឧស្ម័នឆេះ ដូចជាធុងទឹកក្ដៅ ឬឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។
បើអ្នកចង់រក្សាទុកគ្រឿងចក្រក្នុងរយៈពេលយូរ សូមអនុវត្តតាមជំហាននានាខាងក្រោមមុននឹងរក្សាទុក៖
ជានិច្ចកាល ចតគ្រឿងចក្រ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះកូនសោចេ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់ មុនពេលសម្អាត ឬរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ។
យកគំនរដី និងកំទេចកំទីស្មៅចាស់ៗចេញ។ សំលៀងដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត បើចាំបាច់ សូមមើល សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជាទាក់ទងនឹងផ្នែកកាត់។ ប្រើថ្នាំការពារច្រែះលើឃ្លុបកាំបិត និងផ្លែកាំបិតដុំរមូរ។ លាបខ្លាញ់ និងប្រេងរំអិលលើចំណុចរំអិលទាំងអស់ សូមមើល ។
កល់កង់ដើម្បីដកទម្ងន់ណាមួយនៅលើសំបកកង់។
បង្ហូរ និងប្ដូរប្រេងហាយដ្រូលិក និងតម្រង ហើយត្រួតពិនិត្យទុយោហាយដ្រូលិក និងគ្រឿងបង្គុំ។ បើចាំបាច់ សូមប្ដូរថ្មី សូមមើល និង ។
យកប្រេងទាំងអស់ចេញពីធុងប្រេង។ ដំណើរការម៉ាស៊ីនរហូតទាល់តែវារលត់ដោយសារការខ្វះប្រេង។ ត្រូវប្ដូរតម្រងប្រេង សូមមើល ។
ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីននៅក្ដៅនៅឡើយ សូមបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនចេញពីគម្របដងរវៃ ចាក់បំពេញវាដោយប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី សូមមើល ។
សម្អាតធូលីដី និងកំទេចកំទីចេញពីស៊ីឡាំង ព្រុយក្បាលស៊ីឡាំង និងម៉ូទ័របឺតខ្យល់។
ដោះអាគុយចេញ រួចសាកភ្លើងវាឲ្យពេញ។ រក្សាទុកវានៅលើធ្នើក៏បាន ឬនៅលើម៉ាស៊ីនក៏បាន។ ផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញ បើអាគុយត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើគ្រឿងចក្រ។ ទុកអាគុយនៅកន្លែងត្រជាក់ល្មមដើម្បីបង្ការអាគុយពីការអស់ថាមពលយ៉ាងរហ័ស។
រក្សាទុកគ្រឿងចក្រនៅទីតាំងមានសីតុណ្ហភាពក្ដៅល្មម ហើយស្ងួត។