เครื่องเป่าเศษใบไม้ Pro Force®

Model No. 44554-Serial No. 408000000 and Up

ข้อมูลเบื้องต้น

เครื่องเป่าเศษใบไม้ต้องต่อพ่วงกับเครื่องตัดหญ้าแบบนั่งขับที่ออกแบบมาสำหรับผู้ให้บริการมืออาชีพที่ต้องการนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ อุปกรณ์ใช้พลังงานลมในการทำความสะอาดเศษใบไม้ออกจากพื้นที่ขนาดใหญ่ในสนามหญ้าที่ได้รับการดูแลรักษาเป็นอย่างดี ทั้งในสวนสาธารณะ สนามกอล์ฟ สนามกีฬา และพื้นที่เชิงพาณิชย์ต่างๆ การใช้งานผลิตภัณฑ์นี้นอกเหนือจากวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้อาจเป็นอันตรายต่อคุณและคนรอบข้างได้

Important: เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และใช้งานอุปกรณ์อย่างเหมาะสม โปรดอ่านและทำความเข้าใจเนื้อหาในคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียด เพราะการไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานหรือไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บได้ ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวทางการใช้งานอย่างปลอดภัย รวมถึงเคล็ดลับความปลอดภัยและเอกสารการฝึกอบรมได้ที่ www.Toro.com

โปรดเข้าไปที่เว็บไซต์ www.Toro.com เพื่อดูเอกสารความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์และเอกสารฝึกอบรมการใช้งาน ข้อมูลอุปกรณ์เสริม ความช่วยเหลือเพื่อค้นหาตัวแทนจำหน่าย หรือลงทะเบียนผลิตภัณฑ์

หากคุณต้องการการซ่อมบำรุง อะไหล่แท้ของ Toro หรือข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อตัวแทนบริการที่ได้รับอนุญาตหรือฝ่ายบริการลูกค้าของ Toro และเตรียมหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์ไว้ให้พร้อม รูป 1 หาตำแหน่งของหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียลบนผลิตภัณฑ์ จดบันทึกหมายเลขในช่องว่างที่กำหนดให้

Important: นอกจากนี้ คุณสามารถใช้มือถือสแกนรหัส QR บนหมายเลขซีเรียลได้ (ถ้ามี) เพื่อเข้าถึงข้อมูลการรับประกัน อะไหล่ และข้อมูลผลิตภัณฑ์อื่นๆ

g257159

รูป 1

  1. ตำแหน่งหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียล

คู่มือฉบับนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น และระบุข้อความความปลอดภัยที่แสดงด้วยสัญลักษณ์เตือนอันตราย (รูป 2) ซึ่งบ่งบอกอันตรายที่อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตหากคุณไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่แนะนำ

g000502

รูป 2

สัญลักษณ์เตือนอันตราย

คู่มือฉบับนี้ใช้คำ 2 คำในการเน้นข้อมูล สำคัญ เพื่อให้คุณใส่ใจศึกษาข้อมูลพิเศษเกี่ยวกับกลไกและ หมายเหตุ เพื่อเน้นข้อมูลทั่วไปที่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ

ผลิตภัณฑ์นี้ได้มาตรฐานตามคำสั่งยุโรปทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูเอกสารรับรองมาตรฐาน (DOC) เฉพาะของผลิตภัณฑ์แยกต่างหาก

การใช้งานหรือการควบคุมรถอเนกประสงค์บนที่ดินที่ปกคลุมด้วยป่า พุ่มไม้ หรือหญ้าเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายทรัพยากรสาธารณะแห่งแคลิฟอร์เนีย มาตรา 4442 หรือ 4443 ยกเว้นกรณีที่รถอเนกประสงค์ดังกล่าวติดตั้งเครื่องดักสะเก็ดไฟตามคำจำกัดความในมาตรา 442 โดยต้องบำรุงรักษาให้อยู่ในสภาพดี หรือเป็นเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นมา ติดตั้ง และบำรุงรักษาเพื่อให้ป้องกันการเกิดเพลิงไหม้

คู่มือเจ้าของเครื่องยนต์ที่แนบมาจัดทำขึ้นมาเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) ของสหรัฐอเมริกาและกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียว่าด้วยการควบคุมการปล่อยมลพิษของระบบไอเสีย การบำรุงรักษา และการรับประกัน อะไหล่ทดแทนสามารถสั่งซื้อได้จากผู้ผลิตเครื่องยนต์

ข้อมูลวันผลิตยางระบุอยู่บนแก้มยางของยางแต่ละเส้น ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับดัชนีการรับน้ำหนักและความเร็วของยาง หากต้องการเปลี่ยนยาง ยางเส้นใหม่จะต้องมีดัชนีการรับน้ำหนักและความเร็วเท่ากันหรือดีกว่า โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสมบัติของยางเหล่านั้นเทียบเท่าหรือดีกว่าข้อกำหนดของอุปกรณ์

ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า
ภายในประเทศ: อุปกรณ์นี้เป็นไปตามกฎ FCC ส่วนที่ 15 การทำงานขึ้นอยู่กับเงื่อนไข 2 ข้อต่อไปนี้: (1) อุปกรณ์นี้ไม่ก่อให้เกิดคลื่นรบกวนที่เป็นอันตราย และ (2) อุปกรณ์นี้ต้องยอมรับคลื่นรบกวนใดๆ ที่อาจได้รับ รวมถึงคลื่นรบกวนที่อาจทำให้เกิดการทำงานที่ไม่พึงประสงค์
อุปกรณ์นี้สร้างและใช้พลังงานคลื่นความถี่วิทยุ และหากติดตั้งและใช้งานไม่เหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด ก็อาจก่อให้เกิดคลื่นรบกวนต่อส่วนรับสัญญาณของวิทยุและโทรทัศน์ได้ อุปกรณ์นี้ผ่านการทดสอบเฉพาะแบบและพบว่าได้มาตรฐานตามขีดจำกัดของอุปกรณ์คำนวณ FCC คลาส B ตามข้อกำหนดเฉพาะในส่วนย่อย J ของกฎ FCC ส่วนที่ 15 ดังที่ระบุข้างต้น อย่างไรก็ตาม ไม่มีการรับประกันว่าคลื่นรบกวนจะไม่เกิดขึ้นในการติดตั้งบางแบบ หากอุปกรณ์นี้ก่อให้เกิดคลื่นรบกวนต่อส่วนรับสัญญาณวิทยุหรือโทรทัศน์ ซึ่งสามารถประเมินได้จากการปิดและเปิดอุปกรณ์ เราแนะนำให้ผู้ใช้พยายามแก้ไขคลื่นรบกวนโดยทำตามคำแนะนำดังต่อไปนี้หนึ่งข้อขึ้นไป:ปรับทิศทางเสารับสัญญาณ, ย้ายตำแหน่งตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรลสำหรับเสาอากาศวิทยุ/ทีวี หรือเสียบปลั๊กส่วนควบคุมในเต้ารับอื่น เพื่อให้ส่วนควบคุมและวิทยุ/ทีวีอยู่บนวงจรย่อยคนละวงจรกันถ้าจำเป็น ผู้ใช้สามารถปรึกษาตัวแทนจำหน่ายหรือช่างวิทยุ/โทรทัศน์ที่มีประสบการณ์เพื่อขอคำแนะนำเพิ่มเติมได้คู่มือต่อไปนี้ที่จัดทำขึ้นโดยคณะกรรมการการสื่อสารส่วนกลางของสหรัฐฯ อาจจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้: "How to Identify and Resolve Radio-TV Interference Problems (วิธีการระบุและแก้ไขปัญหาคลื่นรบกวนวิทยุ-ทีวี)” และสามารถขอได้จากสำนักงานการพิมพ์ของรัฐบาลสหรัฐฯ Washington, DC 20402 หมายเลขสต็อก 004-000-00345-4
FCC ID: W7OMRF24J40MDME-Base, OA3MRF24J40MA-Hand Held
IC: 7693A-24J40MDME-Base, 7693A-24J40MA-Hand Held
การทำงานขึ้นอยู่กับเงื่อนไข 2 ข้อต่อไปนี้: (1) อุปกรณ์นี้ไม่ก่อให้เกิดคลื่นรบกวน และ (2) อุปกรณ์นี้ต้องยอมรับคลื่นรบกวนใดๆ รวมถึงคลื่นรบกวนที่อาจทำให้เกิดการทำงานที่ไม่พึงประสงค์
ใบรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของญี่ปุ่น
รีโมทมือถือ:Graphic
RF2CAN:Graphic
ใบรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของเม็กซิโก
รีโมทมือถือ:Graphic
RF2CAN:Graphic
ใบรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของเกาหลี(มีสติกเกอร์แยกต่างหาก)
รีโมทมือถือ:Graphic
RF2CAN:Graphic
ใบรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของสิงคโปร์
รีโมทมือถือ:TWM240007_IDA_N4021–15
RF2CAN:TWM-240005_IDA_N4024–15
ใบรับรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของโมร็อกโก
AGREE PAR L’ANRT MAROC
  
Numero d’agrement: MR 14092 ANRT 2017
Delivre d’agrement:29/05/2017

Important: การเปลี่ยนแปลงหรือดัดแปลงอุปกรณ์โดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างชัดแจ้งจากบุคคลที่ดูแลการปฏิบัติตามมาตรฐานอาจทำให้อำนาจหน้าที่ของคุณในการใช้งานอุปกรณ์นี้เป็นโมฆะห้ามเปลี่ยนแปลงหรือดัดแปลงอุปกรณ์โดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างชัดแจ้งจากบุคคลที่ดูแลการปฏิบัติตามมาตรฐาน

คำเตือน

แคลิฟอร์เนีย

คำเตือนข้อเสนอ 65

ไอเสียเครื่องยนต์จากผลิตภัณฑ์นี้มีสารเคมีที่รัฐแคลิฟอร์เนียทราบว่าเป็นสาเหตุการเกิดโรคมะเร็ง ความพิการแต่กำเนิด หรืออันตรายต่อระบบสืบพันธุ์อื่นๆ

แท่นแบตเตอรี่ ขั้วแบตเตอรี่ และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องมีตะกั่วและสารประกอบตะกั่วเป็นส่วนผสม ซึ่งเป็นสารเคมีที่รัฐแคลิฟอร์เนียทราบว่าเป็นสาเหตุการเกิดโรคมะเร็ง และเป็นอันตรายต่อระบบสืบพันธุ์ ล้างมือหลังจากหยิบจับ

การใช้ผลิตภัณฑ์นี้อาจทำให้ต้องสัมผัสกับสารเคมีที่รัฐแคลิฟอร์เนียทราบว่าเป็นสาเหตุการเกิดโรคมะเร็ง ความพิการแต่กำเนิด หรืออันตรายต่อระบบสืบพันธุ์อื่นๆ

ความปลอดภัย

อุปกรณ์นี้ออกแบบตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ANSI B71.4-2017

ความปลอดภัยทั่วไป

อุปกรณ์นี้อาจทำให้วัตถุกระเด็น ดังนั้น ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยทั้งหมดอยู่เสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บร้ายแรง

  • อ่านและทำความเข้าใจเนื้อหาของทั้งคู่มือผู้ใช้ฉบับนี้และคู่มือผู้ใช้ของรถลากพ่วงก่อนใช้งานอุปกรณ์นี้ ทุกคนที่ใช้งานผลิตภัณฑ์นี้ต้องทราบวิธีใช้งานอุปกรณ์นี้และรถลากพ่วง รวมทั้งเข้าใจคำเตือน

  • โปรดมีสมาธิขณะควบคุมเครื่องจักร อย่าทำกิจกรรมที่ทำให้เสียสมาธิ มิฉะนั้นอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหรือเกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินได้

  • อย่านำมือหรือเท้าเข้าใกล้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวของเครื่องจักร

  • หากไม่ได้ติดตั้งแผงกั้นและอุปกรณ์นิรภัยอื่นๆ ทั้งหมดบนอุปกรณ์ หรือแผงกั้นและอุปกรณ์นิรภัยทำงานผิดปกติ กรุณาอย่าใช้อุปกรณ์

  • กันคนโดยรอบ เด็ก และสัตว์เลี้ยงออกจากพื้นที่ทำงาน ห้ามเด็กใช้งานอุปกรณ์โดยเด็ดขาด

  • ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก (ถ้าเสียบกุญแจอยู่) รอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนปรับ ซ่อมบำรุง ทำความสะอาด หรือจัดเก็บอุปกรณ์

การใช้งานหรือบำรุงรักษาอย่างไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บขึ้นได้ เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดการบาดเจ็บ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยและสังเกตสัญลักษณ์เตือนอันตราย (รูป 2) ได้แก่ ข้อควรระวัง คำเตือน หรืออันตราย ซึ่งเป็นคำแนะนำเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้อาจส่งผลให้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้

สติกเกอร์ความปลอดภัยและคำแนะนำ

Graphic

สติกเกอร์และคำแนะนำด้านความปลอดภัยมองเห็นได้ชัดเจน และติดอยู่ใกล้กับบริเวณที่มีโอกาสเกิดอันตราย เปลี่ยนสติกเกอร์ที่เสียหายหรือหายไป
decal115-5105

115-5105

  1. คำเตือน—อ่านคู่มือผู้ใช้
  2. คำเตือน — ผู้ใช้งานทุกคนควรอ่านคู่มือผู้ใช้และได้รับการฝึกอบรมก่อนใช้งานอุปกรณ์
  3. คำเตือน—ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และอ่านคู่มือผู้ใช้ก่อนการบำรุงรักษา
  4. อันตรายจากวัตถุกระเด็น—กันคนโดยรอบให้อยู่ห่างจากเครื่องตัดหญ้า
  5. คำเตือน—อยู่ให้ห่างจากชิ้นส่วนเคลื่อนไหว ติดตั้งแผงกั้นและฝาครอบทั้งหมดให้เข้าที่
  6. คำเตือน—ห้ามสตาร์ตเครื่องหากยังไม่ได้พ่วงอุปกรณ์กับรถลาก ต้องพ่วงอุปกรณ์กับรถลากก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์
decal115-5106

115-5106

  1. คำเตือน—อ่านคู่มือผู้ใช้
  2. อันตรายจากวัตถุกระเด็น—กันคนโดยรอบให้อยู่ห่างจากเครื่องตัดหญ้า
  3. อันตรายจากการถูกบาด/ถูกตัด มือ—อยู่ให้ห่างจากชิ้นส่วนเคลื่อนไหว
decal115-5113

115-5113

  1. คำเตือน—อ่านคู่มือผู้ใช้ สวมอุปกรณ์ป้องกันการได้ยินและดวงตา
decal119-1776

119-1776

  1. เครื่องยนต์—หยุด
  2. เครื่องยนต์—ทำงาน
  3. เครื่องยนต์—สตาร์ต
decal119-1775

119-1775

  1. หมุนหัวเป่า ซ้าย
  2. หมุนหัวเป่า ขวา
  3. ช้า
  4. ความเร็วแปรผัน
  5. เร็ว
decal131-6766

131-6766

  1. 7.5 แอมป์
  2. 7.5 แอมป์
  3. อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้า (15 A)
  4. TEC-2403 (2 A)
decal133-8062

133-8062

การตั้งค่า

Note: ดูด้านซ้ายและขวาของอุปกรณ์จากตำแหน่งปกติในการควบคุมอุปกรณ์

การต่อแบตเตอรี่

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

น้ำยาเคลือบ Grafo 112X (หมายเลขอะไหล่ Toro 505-47) —

  1. ถอดคลิปที่ทำหน้าที่ยึดฝาครอบแบตเตอรี่เข้ากับกล่องแบตเตอรี่ออก (รูป 3)

    g029816

    รูป 3

    1. ฝาครอบแบตเตอรี่
    2. คลิปแบตเตอรี่

    อันตราย

    น้ำอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ประกอบด้วยกรดซัลฟูริก ซึ่งเป็นอันตรายหากรับประทานหรือทำให้เป็นแผลไหม้รุนแรง

    • ห้ามดื่มน้ำอิเล็กโทรไลต์และหลีกเลี่ยงไม่ให้สัมผัสผิวหนัง ดวงตา หรือเสื้อผ้า สวมใส่แว่นนิรภัยเพื่อป้องกันดวงตาและสวมถุงมือยางเพื่อปกป้องมือ

    • เมื่อเติมน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ ต้องเตรียมน้ำสะอาดไว้ใกล้ๆ เสมอเพื่อล้างผิวหนัง

  2. ต่อสายไฟขั้วบวก (สายสีแดง) เข้ากับขั้วบวก (+)

  3. ต่อสายไฟขั้วลบ (สายสีดำ) เข้ากับขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่

  4. เคลือบขั้วกับน็อตยึดด้วยน้ำยาเคลือบ (ผิว) Grafo 112X (หมายเลขอะไหล่ Toro 505-47) เพื่อป้องกันการสึกกร่อน

  5. ติดตั้งฝาครอบแบตเตอรี่และยึดให้แน่นด้วยคลิป

ติดตั้งหัวลากเข้ากับเครื่องเป่าเศษใบไม้

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

ชุดเครื่องเป่าเศษใบไม้ 1
หัวลาก 1
สลักเกลียว (⅜ x 3 นิ้ว) 2
น็อตมีบ่า(⅜ นิ้ว) 2
เหล็กเคลวิสของหัวลาก 1
สลักเกลียว (⅝ x 4½ นิ้ว) 2
น็อตล็อก (⅝ นิ้ว) 2

  1. วางเครื่องเป่าใบไม้บนพื้นราบที่เรียบเสมอกัน

  2. สอดท่อเหล็กต่อพ่วงเข้ากับโครงติดตั้ง(รูป 4) ยึดท่อเข้ากับโครงด้วยสลักเกลียว (⅜ x 3 นิ้ว) และน็อตมีบ่า (⅜ นิ้ว) 2 ชุด จากนั้นขันจนได้แรงบิด 40 นิวตันเมตร (30 ฟุตปอนด์)

    g007878

    รูป 4

    1. โครงติดตั้ง
    2. ท่อเหล็กต่อพ่วง
    3. เหล็กเคลวิสของหัวลาก

    Note: ท่อเหล็กต่อพ่วงหมุนได้ 180 องศาเพื่อให้รองรับความสูงของหัวลากระดับต่างๆ

การต่อพ่วงเครื่องเป่าใบไม้เข้ากับรถลาก

ชิ้นส่วนที่ต้องใช้สำหรับขั้นตอนนี้:

สลักหัวลาก 1
เหล็กเคลวิส 1

  1. ถอยรถลากให้มาถึงเครื่องเป่า

  2. ปรับเหล็กเคลวิสของหัวลากของเครื่องเป่าให้อยู่ในระดับเดียวกับหัวลากของรถลากดังต่อไปนี้

    • วางท่อเหล็กต่อพ่วงบนขาตั้งแม่แรงเพื่อให้ท่อเหล็กต่อพ่วงขนานกับพื้น

    • ปลดสลักเกลียวและน็อตล็อกที่ยึดเหล็กเคลวิสของหัวลาก (รูป 4) เข้ากับท่อเหล็กต่อพ่วง

    • ยกหรือดันเหล็กเคลวิสของหัวลากไปยังตำแหน่งที่อยู่ระดับเดียวกับหัวลากของรถลาก

    • ยึดเหล็กเคลวิสเข้ากับหัวลากด้วยสลักเกลียวและน็อตล็อกที่ถอดออกมาก่อนหน้านี้ แล้วขันจนได้แรงบิด 203 นิวตันเมตร (150 ฟุตปอนด์) ตรวจสอบให้โครงของเครื่องเป่าใบไม้ขนานกันกับพื้น

  3. ปรับความยาวของท่อเหล็กต่อพ่วงไม่ให้เครื่องเป่าสัมผัสกับรถลากขณะเลี้ยวดังต่อไปนี้:

    • ปลดสลักเกลียวและน็อตที่ยึดท่อเหล็กต่อพ่วงเข้ากับโครงติดตั้ง (รูป 4)

    • ขันท่อเหล็กเข้ากับโครงติดตั้งด้วยสลักเกลียวและน็อตมีบ่า

  4. ต่อหัวลากของเครื่องเป่าเข้ากับหัวลากของรถลากโดยใช้สลักหัวลากและเหล็กเคลวิส (รูป 5)

    g008175

    รูป 5

    1. สลักหัวลาก
    2. หัวลากของรถลาก
    3. เหล็กเคลวิส

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ปุ่มควบคุมทิศทางหัวเป่า

กดปุ่มเพื่อหมุนหัวเป่าไปยังทิศทางที่ต้องการ (รูป 6)

g018877

รูป 6

  1. ปุ่มควบคุมทิศทางหัวเป่า
  2. ความเร็วคันเร่ง/เครื่องยนต์
  3. สวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์

ความเร็วคันเร่ง/เครื่องยนต์

หมุนปุ่มไปที่ตำแหน่งเร็ว (กระต่าย) หรือ ช้า (เต่า) เพื่อเพิ่มหรือลดความเร็วเครื่องยนต์ (รูป 6)

สวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์ระยะไกล

สวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์ซึ่งใช้สตาร์ตและดับเครื่องยนต์ มีสามตำแหน่ง ได้แก่ ปิด, ทำงาน และสตาร์ต บิดกุญแจตามเข็มนาฬิกาไปยังตำแหน่งสตาร์ต เพื่อทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงาน ปล่อยกุญแจเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ต กุญแจจะหมุนไปยังตำแหน่งทำงานโดยอัตโนมัติ หากต้องการดับเครื่องยนต์ บิดกุญแจทวนเข็มนาฬิกาไปที่ตำแหน่งปิด (รูป 6)

ส่วนควบคุมโช้ค

หากต้องการสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น ให้เลื่อนคันโยกส่วนควบคุมโช้ค (รูป 7) ไปยังตำแหน่ง เปิด

g030332

รูป 7

  1. ส่วนควบคุมโช้ค
  2. มิเตอร์นับชั่วโมง
  3. สวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์

มิเตอร์นับชั่วโมง

มิเตอร์นับชั่วโมง (รูป 7) จะแสดงเวลารวมทั้งหมดที่อุปกรณ์ทำงาน

การปฏิบัติงาน

Note: ดูด้านซ้ายและขวาของรถจากตำแหน่งปกติในการควบคุมรถ

ก่อนการปฏิบัติงาน

ความปลอดภัยก่อนการใช้งาน

ความปลอดภัยทั่วไป

  • ห้ามมิให้เด็กหรือผู้ที่ไม่ผ่านการฝึกอบรมใช้งานหรือซ่อมบำรุงอุปกรณ์โดยเด็ดขาด กฎหมายท้องถิ่นอาจจำกัดอายุของผู้ขับขี่ เจ้าของเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดการฝึกอบรมให้กับผู้ควบคุมและช่างซ่อมบำรุง

  • ทำความคุ้นเคยกับการใช้งานอุปกรณ์อย่างปลอดภัย ระบบควบคุมของผู้ขับขี่ และป้ายความปลอดภัย

  • ก่อนปรับ ซ่อมบำรุง ทำความสะอาด หรือจัดเก็บอุปกรณ์ ให้ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก รอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนเสมอ เรียนรู้วิธีหยุดและดับเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว

  • ติดตั้งแผงกั้น อุปกรณ์นิรภัย และสติกเกอร์ทั้งหมดให้ครบถ้วน ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์นิรภัยทั้งหมด และเปลี่ยนสติกเกอร์ทั้งหมดที่อ่านไม่ออกหรือหายไป ใช้งานเฉพาะอุปกรณ์ที่มีสภาพดีและทำงานได้อย่างเหมาะสมเท่านั้น

  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถลากพ่วงเหมาะสำหรับใช้กับน้ำหนักขนาดนี้ โดยตรวจสอบข้อมูลกับซัพพลายเออร์หรือผู้ผลิตรถลากพ่วง

  • ห้ามดัดแปลงอุปกรณ์นี้ไม่ว่าในลักษณะใดก็ตาม

ความปลอดภัยด้านเชื้อเพลิง

  • โปรดใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อจัดการกับน้ำมัน น้ำมันเป็นวัตถุติดไฟได้และละอองน้ำมันอาจระเบิดได้

  • ดับบุหรี่ ซิการ์ ไปป์ และแหล่งจุดไฟอื่นๆ ให้หมด

  • ใช้เฉพาะภาชนะบรรจุน้ำมันที่ผ่านการรับรองเท่านั้น

  • อย่าเปิดฝาถังน้ำมันหรือเติมถังน้ำมันในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานหรือร้อนอยู่

  • อย่าเติมหรือระบายน้ำมันในพื้นที่อับ

  • อย่าจัดเก็บอุปกรณ์หรือภาชนะบรรจุน้ำมันในที่ที่มีเปลวไฟ ประกายไฟ หรือไฟนำร่อง เช่น บนเครื่องทำน้ำร้อน หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ

  • หากน้ำมันหก อย่าพยายามสตาร์ตเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงการสร้างแหล่งจุดไฟจนกว่าละอองน้ำมันจะระเหยไป

  • ห้ามเติมน้ำมันลงในภาชนะที่อยู่บนยานพาหนะหรือกระบะของรถบรรทุกหรือรถพ่วง ซึ่งบุรองพลาสติกด้านใน ก่อนเติมน้ำมัน ควรวางภาชนะบนพื้นให้ห่างจากยานพาหนะเสมอ

  • นำอุปกรณ์ลงจากรถบรรทุกหรือรถพ่วงและเติมน้ำมันขณะที่อุปกรณ์อยู่บนพื้น แต่หากไม่สามารถทำเช่นนั้นได้ ให้เติมน้ำมันเชื้อเพลิงจากภาชนะที่เคลื่อนย้ายได้สะดวกแทนการใช้หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

  • ห้ามใช้งานอุปกรณ์ที่ไม่ได้ติดตั้งระบบไอเสียอย่างสมบูรณ์และสภาพไม่พร้อมใช้งาน

  • วางหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงชิดกับขอบของถังน้ำมันหรือภาชนะจนกระทั่งเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเสร็จ ห้ามใช้อุปกรณ์ล็อกเปิดหัวจ่าย

  • หากคุณทำน้ำมันเชื้อเพลิงหกบนเสื้อผ้า ให้เปลี่ยนเสื้อผ้าทันที เช็ดน้ำมันที่หกออกมา

  • อย่าเติมน้ำมันจนล้นถัง ปิดฝาถังน้ำมัน แล้วขันให้แน่น

  • เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงในภาชนะที่ได้รับการรับรอง แล้วจัดเก็บให้ห่างจากเด็ก ห้ามซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงมากักตุนไว้เกิน 30 วัน

  • อย่าเติมน้ำมันมากเกินไป เติมน้ำมันลงในถังน้ำมันจนกระทั่งระดับน้ำมันอยู่ใต้ช่องเติมเชื้อเพลิง 6-13 มม. (¼-½ นิ้ว) พื้นที่ว่างในถังนี้เผื่อไว้ให้น้ำมันเชื้อเพลิงขยายตัว

    • หลีกเลี่ยงไม่สูดไอน้ำมันเป็นเวลานาน

    • ไม่นำใบหน้าเข้าใกล้หัวจ่ายเชื้อเพลิงและช่องเติมบนถังน้ำมัน

    • หลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสโดนผิวหนัง เช็ดน้ำมันที่หกด้วยน้ำและสบู่

การเติมน้ำมัน

  • ความจุถังน้ำมัน: 18.9 ลิตร (5 แกลลอนสหรัฐ)

  • น้ำมันเชื้อเพลิงที่แนะนำ

    • เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วที่ใหม่และสะอาด (อายุไม่เกิน 30 วัน) และมีค่าออกเทน 87 ขึ้นไป (วิธีการคิด (R+M)/2)

    • เอทานอล: น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของเอทานอลไม่เกิน 10% (แก๊สโซฮอล) หรือ MTBE (เมทิลเทอเทียรีบิวทิลอีเธอร์) 15% โดยปริมาตร เอทานอลและ MTBE ไม่เหมือนกัน อุปกรณ์นี้รุ่นนี้ไม่รับรองให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของเอทานอล 15% (E15) โดยปริมาตร ห้ามใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของเอทานอลมากกว่า 10% โดยปริมาตร เช่น E15 (มีเอทานอล 15%), E20 (มีเอทานอล 20%), E85 (มีเอทานอล 85%) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้รับการรับรองอาจส่งผลให้เกิดปัญหาด้านสมรรถนะของอุปกรณ์และ/หรือทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ซึ่งการรับประกันอาจจะไม่คุ้มครอง

    • ห้ามใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของเมทานอล

    • ห้ามเก็บเชื้อเพลิงไว้ในภาชนะหรือถังน้ำมันในช่วงฤดูหนาว เว้นแต่มีการใส่สารคงสภาพเชื้อเพลิง

    • ห้ามผสมน้ำมันเครื่องกับน้ำมันเชื้อเพลิง

Important: ห้ามใช้สารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นใด นอกจากสารปรับสภาพ/สารคงสภาพเชื้อเพลิง ห้ามใช้สารคงสภาพเชื้อเพลิงชนิดแอลกอฮอล์ เช่น เอทานอล, เมทานอล หรือไอโซโพรพานอล

การใช้สารคงสภาพ/สารปรับสภาพเชื้อเพลิง

ใช้สารคงสภาพ/สารปรับสภาพเชื้อเพลิงในอุปกรณ์เพื่อประโยชน์ดังต่อไปนี้:

  • รักษาน้ำมันให้สดใหม่ตลอดระยะเวลาจัดเก็บไม่เกิน 90 วัน หากจัดเก็บอุปกรณ์นานกว่านั้น แนะนำให้ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังให้หมด

  • ทำความสะอาดเครื่องยนต์ขณะเดินเครื่อง

  • กำจัดคราบยางเหนียวในระบบเชื้อเพลิงที่เป็นสาเหตุของการสตาร์ตติดยาก

Important: ห้ามใช้สารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของเมทานอลหรือเอธานอล

เติมสารคงสภาพ/สารปรับสภาพเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมลงในเชื้อเพลิง

Note: สารคงสภาพ/ปรับสภาพเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อผสมกับเชื้อเพลิงใหม่ เพื่อลดโอกาสในการเกิดคราบยางเหนียวในระบบเชื้อเพลิง ควรใช้สารคงสภาพเชื้อเพลิงตลอดเวลา

การเติมน้ำมัน

  1. ดับเครื่องยนต์

  2. ทำความสะอาดบริเวณรอบฝาถังน้ำมันและเปิดฝาออก (รูป 8)

    Note: ฝาถังน้ำมันจะมีเกจแสดงระดับน้ำมันอยู่

    g020714

    รูป 8

    1. ถังน้ำมัน

  3. เติมน้ำมันลงในถังจนกระทั่งระดับน้ำมันอยู่ใต้ช่องเติมเชื้อเพลิง 6-13 มม. (¼-½ นิ้ว)

    Note: พื้นที่ในถังนี้เผื่อไว้ให้น้ำมันเชื้อเพลิงขยายตัว อย่าเติมน้ำมันมากเกินไป

  4. ปิดฝาถังน้ำมันให้แน่น

  5. เช็ดน้ำมันที่หก

การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

ก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์และใช้งานอุปกรณ์ ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ โปรดดู การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

การตรวจสอบแรงดันลมยาง

ตรวจสอบแรงดันลมยาง (รูป 9)

แรงดันลมยางที่ถูกต้องคือ 96.5 กิโลปาสกาล (14 ปอนด์ต่อตร.นิ้ว)

g001055

รูป 9

การตรวจสอบแรงบิดของน็อตล้อ

ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
หลังจาก 10 ชั่วโมงแรก
  • ตรวจสอบแรงบิดของน็อตล้อ
    		•

    ตรวจสอบแรงบิดของน็อตล้อในตอนแรก หลังจากใช้งานครบ 10 ชั่วโมงแรก

    คำเตือน

    หากน็อตล้อมีแรงบิดไม่เหมาะสมอาจทำให้ล้อทำงานล้มเหลวหรือไม่ทำงาน และส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บได้

    ขันน็อตล้อจนได้แรงบิด 95 ถึง 122 นิวตันเมตร (70 ถึง 90 ฟุตปอนด์)

    การบำรุงรักษาประจำวัน

    ก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์แต่ละวัน ให้ทำตามขั้นตอนการใช้แต่ละครั้ง/ขั้นตอนประจำตัวที่ระบุใน รายการตรวจสอบสำหรับการบำรุงรักษารายวัน

    ระหว่างการปฏิบัติงาน

    ความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน

    ความปลอดภัยทั่วไป

    • เจ้าของ/ผู้ควบคุมสามารถป้องกันอุบัติเหตุได้ และยังเป็นผู้รับผิดชอบอุบัติเหตุที่อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินด้วย

    • สวมใส่เสื้อผ้าที่เหมาะสม รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันดวงตา กางเกงขายาว รองเท้ากันลื่นที่แน่นหนา และอุปกรณ์ป้องกันการได้ยิน ถ้าผมยาวให้มัดไปข้างหลังและอย่าสวมใส่เสื้อผ้าหลวมหรือเครื่องประดับที่หย่อน

    • อย่าขับขี่อุปกรณ์ขณะป่วย เหนื่อยล้า หรืออยู่ภายใต้ฤทธิ์ของแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด

    • โปรดมีสมาธิขณะควบคุมเครื่องจักร อย่าทำกิจกรรมที่ทำให้เสียสมาธิ มิฉะนั้นอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหรือเกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินได้

    • อากาศที่ระบายออกมามีแรงดันสูงและอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียการทรงตัว ดังนั้น อยู่ให้ห่างจากหัวเป่าขณะที่อุปกรณ์กำลังทำงาน

    • กันผู้ที่อยู่รอบข้างทุกคนให้ออกห่างจากอุปกรณ์ ดับเครื่องเมื่อมีคนเข้ามาในพื้นที่ทำงาน ห้ามปล่อยเศษวัสดุไปทางพวกเขาโดยตรง

    • ห้ามใช้งานอุปกรณ์หากไม่ได้ต่อพ่วงเข้ากับรถลาก

    • ห้ามเดินเครื่องหรือหันหัวเป่าของเครื่องไปยังพื้นที่ปิดล้อมที่ไม่มีการระบายอากาศอย่างเพียงพอ ไอเสียจากเครื่องยนต์ประกอบด้วยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ซึ่งเป็นก๊าซไร้กลิ่นที่มีอันตรายถึงชีวิตหากสูดดม

    • ห้ามนำอุปกรณ์ไปขนส่งผู้โดยสาร กันคนโดยรอบและสัตว์เลี้ยงออกห่างจากอุปกรณ์ขณะทำงาน

    • ใช้อุปกรณ์เฉพาะเมื่อทัศนวิสัยดีเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงหลุมบ่อหรืออันตรายที่มองไม่เห็น

    • มองไปข้างหลังและมองลงก่อนถอยอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางโล่ง

    • ใช้ความระมัดระวังเมื่อเข้าใกล้มุมอับ พุ่มไม้ ต้นไม้ หรือวัตถุอื่นๆ ที่อาจขัดขวางการมองเห็น

    • ห้ามให้เครื่องยนต์ทำงานในบริเวณที่ไม่มีที่ระบายไอเสีย

    • ห้ามปล่อยอุปกรณ์ที่ติดเครื่องทิ้งไว้โดยไม่มีผู้ดูแล

    • ก่อนออกจากตำแหน่งใช้งาน ให้ปฏิบัติตามดังนี้

      • จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ

      • ดึงเบรกจอดของรถลาก

      • ดับเครื่องยนต์และดึงกุญแจออก (ถ้าเสียบอยู่)

      • รอให้การเคลื่อนไหวหยุดนิ่ง

    • เมื่อขนส่งอุปกรณ์บนถนนสาธารณะ ให้ปฏิบัติตามกฎจราจรทุกข้อ และใช้อุปกรณ์เสริมที่กฎหมายอาจกำหนดไว้ เช่น ไฟ สัญญาณ ไฟเลี้ยว ป้ายยานยนต์เคลื่อนที่ช้า (SMV) และสิ่งที่จำเป็นอื่นๆ

    • หากอุปกรณ์สั่นผิดปกติ ให้หยุดและดับเครื่องยนต์ทันที ดึงกุญแจออก รอจนกว่าชิ้นส่วนเคลื่อนไหวหยุดนิ่ง และตรวจสอบความเสียหาย ซ่อมแซมความเสียหายทั้งหมดก่อนกลับไปใช้งานต่อ

    • ลดความเร็วขณะใช้งานบนพื้นที่ขรุขระ ไม่สม่ำเสมอ และอยู่ใกล้ขอบทางเดิน หลุมบ่อ และเมื่อทางเปลี่ยนแปลงฉับพลัน

    • เพื่อไม่ให้อุปกรณ์พลิกคว่ำ ใช้ความระมัดระวังขณะเลี้ยวและหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ในลักษณะที่ไม่ปลอดภัย

    ความปลอดภัยบนทางลาด

    • ทางลาดเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดการสูญเสียการควบคุมและอุบัติเหตุพลิกคว่ำ ซึ่งส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงและการเสียชีวิตได้ คุณต้องดูแลรับผิดชอบความปลอดภัยในการใช้งานอุปกรณ์บนพื้นลาดเอียง การใช้งานอุปกรณ์บนพื้นลาดเอียงต้องใช้ความระมัดระวังมากยิ่งขึ้น

    • ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของรถลากพ่วง เพื่อจะได้ไม่บรรจุเกินขีดความสามารถของรถลากพ่วงขณะอยู่บนทางลาด

    • ประเมินสภาพสถานที่เพื่อพิจารณาว่าทางลาดปลอดภัยสำหรับการใช้งานอุปกรณ์หรือไม่ รวมทั้งสำรวจสถานที่ ใช้เหตุและผลและวิจารณญาณที่ดีขณะสำรวจ

    • ตรวจสอบคำแนะนำสำหรับการใช้งานอุปกรณ์บนทางลาดด้านล่าง และก่อนใช้งานอุปกรณ์ ควรตรวจสอบสภาพพื้นที่เพื่อพิจารณาว่าคุณสามารถใช้งานอุปกรณ์ในบริเวณดังกล่าวในสภาวะการทำงานของวันนั้นได้หรือไม่ สภาพเส้นทางที่เปลี่ยนแปลงไปอาจจะส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์บนพื้นลาดได้

      • หลีกเลี่ยงการสตาร์ต จอด หรือเลี้ยวอุปกรณ์บนทางลาด หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนความเร็วหรือทิศทางอย่างฉับพลัน ให้เลี้ยวช้า ๆ อย่างค่อยเป็นค่อยไป

      • อย่าใช้งานอุปกรณ์ในสภาวะที่แรงยึดเกาะ การเลี้ยว หรือความเสถียรของอุปกรณ์ไม่แน่นอน

      • เคลื่อนย้ายหรือทำสัญลักษณ์ เช่น หลุมบ่อ แอ่ง เนิน หิน หรืออันตรายอื่นๆ ที่ซ่อนอยู่ หญ้าสูงอาจทำให้มองไม่เห็นสิ่งกีดขวาง ทางที่ไม่ราบเรียบอาจทำให้อุปกรณ์พลิกคว่ำได้

      • การใช้งานบนหญ้าเปียก บนพื้นลาด หรือบนเนิน อาจส่งผลให้อุปกรณ์สูญเสียการควบคุมได้

      • ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้งานอุปกรณ์ใกล้ทางชัน คลอง ทำนบ อันตรายจากน้ำ หรืออันตรายอื่นๆ อุปกรณ์อาจพลิกคว่ำฉับพลันได้ หากล้อเกยข้ามขอบทางหรือขอบทางพังทลาย ดังนั้นควรกำหนดพื้นที่ปลอดภัยระหว่างอุปกรณ์กับอันตรายใด ๆ เตรียมไว้

    การสตาร์ตเครื่องยนต์

    คำเตือน

    ชิ้นส่วนที่กำลังหมุนอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรง

    • เก็บมือและเท้าให้ห่างจากอุปกรณ์ที่กำลังทำงาน

    • เก็บมือ เท้า เส้นผม และเสื้อผ้าให้ห่างจากชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดเพื่อป้องกันการบาดเจ็บ

    • ห้ามใช้งานอุปกรณ์ที่ไม่ได้ติดตั้งฝาครอบ ตะแกรง หรือแผงกั้น

    1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องเป่าพ่วงอยู่กับรถลากก่อนจะสตาร์ตเครื่องเป่า

    2. ดันส่วนควบคุมโช้คไปที่ตำแหน่งเปิดก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น

      Note: เครื่องยนต์ที่อุ่นหรือร้อนอาจไม่จำเป็นต้องทำการโช้ค หลังจากสตาร์ตเครื่องยนต์แล้ว ดันส่วนควบคุมโช้คไปที่ตำแหน่งปิด

    3. บิดกุญแจสตาร์ตตามเข็มนาฬิกาไปยังตำแหน่งสตาร์ต เพื่อสตาร์ตเครื่องยนต์ และปล่อยกุญแจเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ต (รูป 10)

      Note: หากบิดกุญแจค้างไว้ที่ตำแหน่งทำงานเป็นเวลานาน ให้บิดกุญแจไปยังตำแหน่งปิดก่อนจะสตาร์ตต่อไป

      Important: ห้ามสตาร์ตเครื่องนานเกิน 10 วินาทีในแต่ละครั้ง หากเครื่องยนต์สตาร์ตไม่ติด ให้รอเครื่องยนต์เย็น 10 วินาทีก่อนสตาร์ตใหม่ การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้อาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตไหม้ได้

      g018877

      รูป 10

      1. ปุ่มควบคุมทิศทางหัวเป่า
      2. ความเร็วคันเร่ง/เครื่องยนต์
      3. สวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์

    4. หลังจากสตาร์ตเครื่องยนต์แล้ว ดันส่วนควบคุมโช้คไปที่ตำแหน่งปิด หากเครื่องยนต์ติดขัดหรือไม่ราบรื่น ให้เลื่อนโช้คไปยังตำแหน่งทำงานเป็นเวลาสองถึงสามวินาที จากนั้นตั้งค่าความเร็วเครื่องยนต์ไปยังระดับที่ต้องการ ทำซ้ำตามที่จำเป็น

    การดับเครื่องยนต์

    1. ลดความเร็วเครื่องยนต์เป็น ¾ ของตำแหน่งลิ้นเร่ง

    2. บิดกุญแจสตาร์ตระยะไกลไปที่ตำแหน่งปิด

    3. หากลงจากอุปกรณ์ ให้บิดกุญแจเครื่องยนต์ไปยังตำแหน่งปิด แล้วดึงออกจากสวิตช์ (รูป 10)

    การปรับทิศทางของหัวเป่า

    กดปุ่มควบคุมทิศทางหัวเป่าเพื่อหมุนหัวเป่าไปยังทิศทางที่ต้องการ (รูป 11)

    g018877

    รูป 11

    1. ปุ่มควบคุมทิศทางหัวเป่า
    2. ความเร็วคันเร่ง/เครื่องยนต์
    3. สวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์

    การย้ายอุปกรณ์ออกจากสถานที่ทำงาน

    Important: ยกหัวเป่าของเครื่องเป่าขึ้น ก่อนจะย้ายอุปกรณ์ออกจากสถานที่ทำงาน เพราะหากหัวเป่าของเครื่องเป่าอยู่ต่ำระหว่างการขนส่ง หัวเป่าอาจสัมผัสกับพื้นและได้รับความเสียหายได้

    เกจวัดตำแหน่งหัวเป่า

    เกจวัดตำแหน่งหัวเป่า (รูป 12) อยู่ที่ด้านหลังของตัวเรือนกังหัน ด้านบนถังน้ำมัน

    Note: สติกเกอร์บนเกจวัดตำแหน่งหัวเป่าระบุตำแหน่งของหัวเป่าจากพื้น

    g375233

    รูป 12

    ซ่อนรายละเอียดของชิ้นส่วนบางอย่างเอาไว้เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน

    1. เครื่องหมายสีแดง
    2. เกจวัดตำแหน่งหัวเป่าและสติกเกอร์
    3. เครื่องหมายสีเขียว (มองเห็นได้ในช่องของเกจวัดตำแหน่งหัวเป่า เมื่อตำแหน่งหัวเป่าของเครื่องเป่าอยู่ทางซ้าย)

    เครื่องหมายสีแดงและสีเขียว (รูป 12) อยู่บนหัวเป่าของเครื่องเป่า

    การจัดตำแหน่งหัวเป่า

    • เมื่อมองเห็นเครื่องหมายสีแดงในเกจวัดตำแหน่งหัวเป่า แสดงว่าหัวเป่าของเครื่องเป่าอยู่ในตำแหน่งที่จะเป่าลมไปทางขวาของอุปกรณ์

    • เมื่อมองเห็นเครื่องหมายสีเขียวในเกจวัดตำแหน่งหัวเป่า แสดงว่าหัวเป่าของเครื่องเป่าอยู่ในตำแหน่งที่จะเป่าลมไปทางซ้ายของอุปกรณ์

    มุมของหัวเป่า

    เครื่องหมายและเกจจะแสดงมุมของหัวเป่าดังต่อไปนี้:

    • เมื่อเครื่องหมายอยู่ในแถบสีเดียวกันบนสติกเกอร์ แสดงว่าปากปล่องอยู่ในตำแหน่งที่ขนานกับพื้นมากกว่า

    • เมื่อเครื่องหมายอยู่ในแถบสีต่างกันบนสติกเกอร์ แสดงว่าปากปล่องอยู่ในตำแหน่งที่ติดกับพื้นมากกว่า

    เคล็ดลับในการใช้งาน

    • ฝึกใช้งานเครื่องเป่า เป่าเศษวัสดุไปในทิศทางเดียวกับแรงลมเพื่อป้องกันไม่ให้เศษวัสดุถูกลมตีกลับมายังบริเวณที่ทำความสะอาด

    • ขณะเป่าเศษวัสดุออกจากพื้นที่ทำงาน ให้เร่งเครื่องเต็มกำลัง

    • ปรับตำแหน่งของหัวเป่าของเครื่องเป่าให้กระแสลมดันเข้าไปใต้เศษวัสดุ

    • ใช้ความระมัดระวังขณะเป่าลมบริเวณหญ้าที่เพิ่งปลูก เพราะกระแสลมอาจทำให้หญ้าเหล่านี้เสียหาย

    หลังการปฏิบัติงาน

    ความปลอดภัยหลังจากการใช้งาน

    ความปลอดภัยทั่วไป

    • จอดอุปกรณ์บนพื้นราบที่มั่นคง ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก รอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนปรับ ซ่อมบำรุง ทำความสะอาด หรือจัดเก็บอุปกรณ์

    • ปลดอุปกรณ์ออกจากชุดลากจูงเมื่ออยู่บนพื้นราบ

    • ขณะปลดอุปกรณ์ ให้ขัดล้อทุกครั้งเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่

    • อย่าจัดเก็บอุปกรณ์หรือภาชนะบรรจุน้ำมันในที่ที่มีเปลวไฟ ประกายไฟ หรือไฟนำร่อง เช่น บนเครื่องทำน้ำร้อน หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ

    • ดูแลรักษาให้ชิ้นส่วนทั้งหมดของอุปกรณ์มีสภาพดีและทำงานได้ตามปกติ และขันชิ้นส่วนทั้งหมดให้แน่นหนา

    • เปลี่ยนสติกเกอร์ที่สึกหรอ ชำรุด หรือหายไป

    ความปลอดภัยในการลาก

    • นอกเหนือจากกฎระเบียบเกี่ยวกับการลากจูงเพื่อความปลอดภัยของกระทรวงคมนาคม (Department of Transportation - DOT) แล้ว ควรตรวจสอบกฎระเบียบการลากจูงของท้องถิ่นหรือของรัฐด้วยก่อนลากพ่วงอุปกรณ์

    • ดับเครื่องยนต์และหันหัวเป่าของเครื่องเป่าขึ้นด้านบนเสมอก่อนจะขนย้าย

    • ต่อพ่วงกับอุปกรณ์ที่หัวลากออกแบบมาเพื่อการลากจูงเท่านั้น ห้ามติดตั้งอุปกรณ์ในบริเวณอื่น นอกจากที่หัวลากเท่านั้น

    • ตรวจสภาพการสึกหรอของหัวลากและข้อต่อสวมเสมอ หากพบว่าหัวลาก ข้อต่อสวม หรือสายโซ่ชำรุดหรือสูญหาย ห้ามต่อพ่วงอุปกรณ์

    • ตรวจสอบแรงดันลมยางของอุปกรณ์ แรงดันลมยางควรอยู่ที่ 241 กิโลปาสกาล (35 ปอนด์ต่อตร.นิ้ว) เย็น และควรตรวจสอบการสึกของดอกยางด้วย

    • คล้องสายโซ่นิรภัยของอุปกรณ์เข้ากับรถลากให้ถูกต้องเสมอ

    • ห้ามลากอุปกรณ์ด้วยความเร็วเกินกว่า 88 กม./ชม. (55 ไมล์ต่อชม.) ไม่ควรเร็วกว่า 24 กม./ชม. (15 ไมล์ต่อชม.) หากลากออกนอกถนน

    • หลีกเลี่ยงการหยุดและสตาร์ตฉับพลัน เพราะอาจทำให้ล้อไถลหรืออุปกรณ์กับรถลากพับเข้าหากัน การค่อยๆ ออกตัวและหยุดอย่างราบรื่นจะช่วยให้ลากพ่วงอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

    • หลีกเลี่ยงการเลี้ยวแบบหักศอกเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ

    • ห้ามล้อไว้ทุกครั้งที่จอดเครื่องเป่ากับที่

    การขนย้าย

    • ใช้ความระมัดระวังเมื่อบรรทุกอุปกรณ์ขึ้นหรือลงจากรถพ่วงหรือรถบรรทุก

    • ใช้ทางลาดแบบเต็มความกว้างเมื่อขนอุปกรณ์ขึ้นรถพ่วงหรือรถบรรทุก

    • ใช้สายมัด โซ่ สายเคเบิล หรือเชือกยึดอุปกรณ์จนแน่นหนา สายมัดด้านหน้าและด้านหลังควรหันลงและออกจากอุปกรณ์

    การต่อพ่วงอุปกรณ์เข้ากับรถลาก

    • ตรวจสอบการสึกหรอหรือการชำรุดของลูกบอลบนหัวลากของรถลากและข้อต่อสวมของอุปกรณ์ หากชำรุดหรือสึกหรอ ให้เปลี่ยนอะไหล่ก่อนลากอุปกรณ์

    • ข้อต่อสวมของอุปกรณ์มีขนาด 5.1 ซม. (2 นิ้ว) เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวลากแบบลูกบอลของรถลากจะต้องเท่ากับ 5.1 ซม. (2 นิ้ว) การใช้หัวลากแบบลูกบอลที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างจากนี้อาจทำให้เกิดสภาพการณ์ที่เป็นอันตรายร้ายแรง ซึ่งอาจส่งผลให้ข้อต่อสวมกับลูกบอลหลุดจากกัน หรือลูกบอลใช้งานไม่ได้

    • หลังจากต่อชุดลากเข้ากับอุปกรณ์แล้ว ให้นำข้อต่อสวมของอุปกรณ์มาสวมกับหัวลากของรถลาก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคานล็อกอยู่ในตำแหน่งล็อกเข้าที่ดีแล้ว

    ข้อควรระวัง

    สายโซ่นิรภัยออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์หลุกออกจากรถลากโดยสมบูรณ์ในกรณีที่ชุดลากเสียหาย

    หากพบว่าอุปกรณ์ไม่มีสายโซ่นิรภัยอยู่ ห้ามลากอุปกรณ์

    การบำรุงรักษา

    Note: ดูด้านซ้ายและขวาของอุปกรณ์จากตำแหน่งปกติในการควบคุมอุปกรณ์

    Note: ดาวน์โหลดสำเนาผังไฟฟ้าหรือระบบไฮดรอลิกได้ฟรี โดยเข้าไปที่ www.Toro.com แล้วค้นหารุ่นอุปกรณ์ของคุณจากลิงก์คู่มือในหน้าหลัก

    Important: ดูขั้นตอนการบำรุงรักษาเพิ่มเติมได้จากคู่มือเจ้าของเครื่องยนต์

    ความปลอดภัยในการบำรุงรักษา

    • ก่อนทำความสะอาด ซ่อมบำรุง หรือปรับบอุปกรณ์ ให้ทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้

      • จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ

      • ดับเครื่องยนต์ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก ถอดสายไฟหัวเทียนออกจากหัวเทียน และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง

      • ขัดล้อ

      • ปลดอุปกรณ์ออกจากรถลากพ่วง

      • รอให้ชิ้นส่วนเย็นลงก่อนการบำรุงรักษา

    • ทำตามคำแนะนำการบำรุงรักษาที่อธิบายไว้ในคู่มือฉบับนี้เท่านั้น หากต้องซ่อมบำรุงครั้งใหญ่หรือต้องการความช่วยเหลือ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายของ Toro ที่ได้รับอนุญาต

    • หนุนอุปกรณ์ด้วยบล็อกหรือขาตั้งแม่แรงขณะทำงานอยู่ข้างใต้

    • ติดตั้งแผงกั้นทั้งหมดให้แน่นหนาหลังจากบำรุงรักษาหรือปรับอุปกรณ์แล้ว

    • อย่าให้ผู้ที่ไม่ผ่านการฝึกอบรมซ่อมบำรุงอุปกรณ์

    • ใช้ขาตั้งแม่แรงรองรับอุปกรณ์หรือส่วนประกอบเมื่อจำเป็น

    • ค่อยๆ ปล่อยแรงดันจากส่วนประกอบที่มีพลังงานสะสมเก็บไว้

    • อย่าชาร์จแบตเตอรี่ขณะซ่อมบำรุงอุปกรณ์

    • ลดโอกาสการเกิดเพลิงไหม้ โดยดูแลไม่ให้บริเวณเครื่องยนต์มีน้ำมัน หญ้า ใบไม้ หรือดินสะสมมากเกินไป

    • หากเป็นไปได้ อย่าบำรุงรักษาในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน อยู่ห่างจากชิ้นส่วนเคลื่อนไหว

    • หากคุณต้องปรับแต่งบำรุงรักษาในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานอยู่ ให้เก็บมือ เท้า เสื้อผ้า และส่วนต่างๆ ของร่างกายออกห่างจากชิ้นส่วนเคลื่อนไหว กันผู้ที่อยู่รอบข้างให้ออกห่างจากอุปกรณ์

    • ทำความสะอาดน้ำมันและเชื้อเพลิงที่หกออกให้หมด

    • ดูแลรักษาให้ชิ้นส่วนทั้งหมดมีสภาพดีและทำงานได้ตามปกติ และขันน็อตและสลักทั้งหมดให้แน่นหนา เปลี่ยนสติกเกอร์ที่ชำรุดหรือหายไป

    • ห้ามดัดแปลงฟังก์ชันการทำงานที่กำหนดไว้ของอุปกรณ์นิรภัย หรือลดประสิทธิภาพการป้องกันของอุปกรณ์นิรภัย และตรวจสอบเป็นประจำว่าอุปกรณ์ทำงานตามปกติ

    • อย่าทำให้รอบเครื่องยนต์สูงเกินไปโดยเปลี่ยนการตั้งค่ากัฟเวอร์เนอร์ เพื่อความปลอดภัยและความแม่นยำ ควรให้ตัวแทนจำหน่าย Toro ที่ได้รับอนุญาตเป็นผู้ตรวจสอบรอบเครื่องยนต์สูงสุดด้วยมาตรอัตรารอบ

    • หากอุปกรณ์ต้องซ่อมบำรุงครั้งใหญ่หรือต้องการความช่วยเหลือ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายของ Toro ที่ได้รับอนุญาต

    • การดัดแปลงอุปกรณ์นี้ไม่ว่าในลักษณะใดๆ ก็ตามอาจส่งผลกระทบต่อการทำงาน สมรรถนะ ความทนทานของอุปกรณ์ หรือการใช้อุปกรณ์อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต การใช้งานดังกล่าวอาจทำให้การรับประกันผลิตภัณฑ์ของบริษัท Toro เป็นโมฆะ

    กำหนดการบำรุงรักษาที่แนะนำ

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    หลังจาก 8 ชั่วโมงแรก
  • ตรวจสอบสภาพและความตึงของสายพาน
    		•
    หลังจาก 10 ชั่วโมงแรก
  • ตรวจสอบแรงบิดของน็อตล้อ
    		•
    ก่อนการใช้งานแต่ละครั้งหรือทุกวัน
  • ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
  • ทำความสะอาดแผงตะแกรงเครื่องยนต์และคูลเลอร์น้ำมัน
  • ตรวจสอบข้อรัดหัวเป่าและรางนำทางหัวเป่า
    		•
    ทุก 25 ชั่วโมง
  • ทำความสะอาดไส้กรองอากาศโฟมและตรวจสอบไส้กรองกระดาษเพื่อดูความเสียหาย (เปลี่ยนให้บ่อยขึ้นหากใช้งานในที่ที่มีฝุ่นหรือทรายมาก)
    		•
    ทุก 50 ชั่วโมง
  • ตรวจสอบสภาพและความตึงของสายพาน
    		•
    ทุก 100 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนไส้กรองอากาศกระดาษ (เปลี่ยนให้บ่อยขึ้นหากใช้งานในที่ที่มีฝุ่นหรือทรายมาก)
  • เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
  • ตรวจสอบสภาพของยางล้อ
    		•
    ทุก 200 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนไส้กรองอากาศของกล่องดักไอน้ำมัน (ซ่อมบำรุงให้บ่อยขึ้น หากใช้งานอุปกรณ์ในสภาวะที่มีฝุ่นหรือทรายมาก)
  • เปลี่ยนไส้กรองท่อไล่น้ำมันของกล่องดักไอน้ำมัน
  • เปลี่ยนตัวกรองน้ำมัน
  • ตรวจสอบหัวเทียน
    		•
    ทุก 500 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนตัวกรองเชื้อเพลิง
    		•

    รายการตรวจสอบสำหรับการบำรุงรักษารายวัน

    ถ่ายสำเนาหน้านี้ไว้เพื่อนำไปใช้งานเป็นประจำ

    รายการตรวจสอบสำหรับการบำรุงรักษาสำหรับสัปดาห์:
    จ.อ.พ.พฤ.ศ.ส.อา.
    ตรวจสอบการทำงานของแผงหน้าปัด       
    ตรวจสอบระดับน้ำมัน       
    ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง       
    ทำความสะอาดครีบระบายความร้อนของเครื่องยนต์       
    ตรวจสภาพไส้กรองขั้นต้นของไส้กรองอากาศ       
    ตรวจสอบเสียงเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ       
    ตรวจสอบน้ำยารั่วไหล       
    ตรวจสอบแรงดันลมยาง       
    ตรวจสอบแรงบิดของตัวยึดหัวเป่าของเครื่องเป่า       
    ซ่อมสีที่ชำรุด       
    บันทึกจุดที่ต้องระวัง
    ตรวจสอบโดย:
    รายการวันที่ข้อมูล
       
       
       
       
       

    ขั้นตอนก่อนการบำรุงรักษา

    ข้อควรระวัง

    การไม่บำรุงรักษารถอย่างเหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดระบบทำงานล้มเหลวหรือเสียหายก่อนกำหนด ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อคุณหรือคนที่อยู่รอบข้าง

    คอยบำรุงรักษารถให้มีสภาพดีและทำงานอย่างถูกต้องตามที่ระบุในคำแนะนำเหล่านี้

    คำเตือน

    หากคุณเสียบกุญแจทิ้งไว้ที่สวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์ อาจมีคนสตาร์ตเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจและทำให้คุณหรือคนที่อยู่รอบข้างบาดเจ็บได้

    ดึงกุญแจออกจากสวิตช์สตาร์ตและถอดสายไฟออกจากหัวเทียนก่อนทำการบำรุงรักษา แยกสายไฟออกไปเพื่อป้องกันไม่ให้สัมผัสกับหัวเทียนโดยไม่ได้ตั้งใจ

    การเตรียมพร้อมก่อนการบำรุงรักษา

    1. จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ

    2. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง

    3. ขัดล้อ

    4. ปลดอุปกรณ์ออกจากรถลากพ่วง

    5. รอให้ชิ้นส่วนเย็นลงก่อนการบำรุงรักษา

    6. ถอดสายไฟหัวเทียน

    การเตรียมอุปกรณ์สำหรับซ่อมแซมด้วยวิธีการเชื่อม

    Important: หากไม่ได้ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง อาจทำให้ระบบไฟฟ้าเสียหายอย่างถาวรได้

    • ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ก่อนทำการเชื่อมบนอุปกรณ์

    • ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบเข้ากับแบตเตอรี่หลังจากทำการเชื่อมบนอุปกรณ์เสร็จแล้ว

    การบำรุงรักษาเครื่องยนต์

    ความปลอดภัยของเครื่องยนต์

    • ดับเครื่องยนต์ก่อนตรวจสอบระดับน้ำมันหรือเติมน้ำมันลงในห้องข้อเหวี่ยง

    • อย่าเปลี่ยนความเร็วของตัวควบคุมความเร็วหรือเร่งรอบเครื่องมากเกินไป

    การซ่อมบำรุงระบบกรองอากาศ

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 25 ชั่วโมง
  • ทำความสะอาดไส้กรองอากาศโฟมและตรวจสอบไส้กรองกระดาษเพื่อดูความเสียหาย (เปลี่ยนให้บ่อยขึ้นหากใช้งานในที่ที่มีฝุ่นหรือทรายมาก)
    		•
    ทุก 100 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนไส้กรองอากาศกระดาษ (เปลี่ยนให้บ่อยขึ้นหากใช้งานในที่ที่มีฝุ่นหรือทรายมาก)
    		•

    การตรวจสอบไส้กรองอากาศ

    1. ตรวจสอบตัวระบบกรองอากาศเพื่อหาความเสียหายที่อาจทำให้อากาศรั่วไหลได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบผนึกรอบตัวระบบกรองอากาศเป็นอย่างดี (รูป 13)

      Note: เปลี่ยนฝาครอบหรือตัวเรือนระบบกรองอากาศที่เสียหาย

      g002097

      รูป 13

      1. สลัก
      2. ตัวเรือนไส้กรองอากาศ
      3. ไส้กรองอากาศ

    2. ปลดสลักที่ยึดฝาครอบไส้กรองอากาศเข้ากับตัวเรือนไส้กรองอากาศออก (รูป 13)

    3. ถอดฝาครอบไส้กรองอากาศออกจากตัวเรือนไส้กรองอากาศ จากนั้นทำความสะอาดด้านในของฝาครอบ (รูป 13)

    4. ค่อยๆ เลื่อนไส้กรองอากาศออกจากตัวเรือนไส้กรอง

      Note: ระวังไม่ให้ไส้กรองชนกับตัวเรือนไส้กรองอากาศเพื่อลดปริมาณฝุ่นที่กระจายออกมา

    5. ตรวจสอบไส้กรองอากาศ

    การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

    1. ถอดไส้กรองอากาศออก โปรดดู การซ่อมบำรุงระบบกรองอากาศ

    2. ตรวจสอบหาความเสียหายจากการขนส่งบนไส้กรองชิ้นใหม่

      Note: ตรวจสอบปลายผนึกของไส้กรอง

      Important: อย่าติดตั้งไส้กรองที่ชำรุด

    3. ติดตั้งไส้กรองอากาศชิ้นใหม่ โปรดดู การติดตั้งไส้กรองอากาศ

    การติดตั้งไส้กรองอากาศ

    Important: เพื่อป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย ควรใช้งานเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบกรองอากาศที่สมบูรณ์เสมอ

    Important: อย่าใช้ไส้กรองที่ชำรุด

    Note: ไม่แนะนำให้นำไส้กรองอากาศใช้แล้วมาทำความสะอาด เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่วัสดุกรองจะเสียหาย

    1. ทำความสะอาดช่องไล่ฝุ่นที่อยู่บนฝาครอบไส้กรองอากาศ

    2. ถอดวาล์วช่องระบายยางออกจากฝาครอบ เช็ดทำความสะอาดร่อง และเปลี่ยนวาล์วช่องระบาย

    3. สอดไส้กรองอากาศเข้าไปในตัวเรือนไส้กรองอากาศ (รูป 13)

      Note: ไส้กรองจะต้องผนึกได้สนิท โดยออกแรงกดที่ขอบด้านนอกของไส้กรองขณะติดตั้ง ห้ามกดบริเวณที่ยืดหยุ่นตรงกลางของไส้กรอง

    4. วางฝาครอบไส้กรองอากาศลงบนตัวเรือนระบบกรองอากาศให้ถูกตำแหน่ง (รูป 13)

    5. ยึดฝาครอบเข้ากับตัวเรือนด้วยสลัก (รูป 13)

    การซ่อมบำรุงกล่องดักไอน้ำมัน

    การเปลี่ยนไส้กรองอากาศของกล่องดักไอน้ำมัน

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 200 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนไส้กรองอากาศของกล่องดักไอน้ำมัน (ซ่อมบำรุงให้บ่อยขึ้น หากใช้งานอุปกรณ์ในสภาวะที่มีฝุ่นหรือทรายมาก)
    		•

    1. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่งก่อนจะออกจากตำแหน่งขับขี่

    2. ถอดไส้กรองอากาศของกล่องดักไอน้ำมันอันเก่าออกและทิ้งไป (รูป 14)

      g029820

      รูป 14

      1. กล่องดักไอน้ำมัน
      2. ไส้กรองอากาศของกล่องดักไอน้ำมัน

    3. ติดตั้งไส้กรองอากาศชิ้นใหม่

    การเปลี่ยนไส้กรองท่อไล่น้ำมันของกล่องดักไอน้ำมัน

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 200 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนไส้กรองท่อไล่น้ำมันของกล่องดักไอน้ำมัน
    		•

    Note: ตรวจสอบสิ่งสกปรกในไส้กรองท่อไล่น้ำมันเป็นระยะ หากไส้กรองสกปรก ให้เปลี่ยนใหม่

    1. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่งก่อนจะออกจากตำแหน่งขับขี่

    2. ขยับข้อรัดท่ออ่อนแบบสปริงบนไส้กรองท่อไล่น้ำมันของกล่องดักไอน้ำมันทั้งสองด้านออกห่างจากไส้กรอง (รูป 15)

      g018506

      รูป 15

      1. ไส้กรองท่อไล่น้ำมันของกล่องดักไอน้ำมัน
      2. เช็ควาล์ว

    3. ถอดไส้กรองคาร์บอนอันเก่าออกและทิ้งไป (รูป 15)

    4. ใส่ไส้กรองอันใหม่เข้าไปในท่ออ่อน โดยให้ลูกศรบนไส้กรองชี้ไปทางเช็ควาล์ว จากนั้นยึดด้วยข้อรัดท่ออ่อน (รูป 15)

    การซ่อมบำรุงน้ำมันเครื่อง

    Note: เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้บ่อยขึ้น หากใช้งานรถในสภาวะที่มีฝุ่นหรือทรายมาก

    ประเภทน้ำมัน: น้ำมันชะล้าง (API service SG, SH, SJ ขึ้นไป)

    ความจุห้องข้อเหวี่ยง (มีไส้กรอง): 2 ลิตร (67 ออนซ์)

    ความหนืด: ดูตารางด้านล่าง

    g000238

    รูป 16

    การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ก่อนการใช้งานแต่ละครั้งหรือทุกวัน
  • ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
    		•

    Note: เวลาที่เหมาะที่สุดในการตรวจสอบน้ำมันเครื่องคือเมื่อเครื่องยนต์เย็น ก่อนที่จะสตาร์ตอุปกรณ์เป็นครั้งแรกของวัน หากเครื่องยนต์ทำงานไปแล้ว รอให้น้ำมันเครื่องไหลกลับเข้าไปสู่อ่างน้ำมันเครื่องอย่างน้อย 10 นาทีก่อนที่จะตรวจสอบ หากระดับน้ำมันพอดีกับหรืออยู่ต่ำกว่าจุดเติมบนก้านวัด เติมน้ำมันเพื่อให้ระดับน้ำมันถึงขีดเต็มอย่าเติมจนล้น หากระดับน้ำมันอยู่ระหว่างขีดเต็มกับขีดเติม ไม่ต้องเติมน้ำมัน

    1. จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ

    2. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่งก่อนจะออกจากตำแหน่งขับขี่

    3. เช็ดรอบๆ ก้านวัดระดับน้ำมัน (รูป 17) เพื่อไม่ให้ฝุ่นร่วงลงไปในช่องเติมและทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

      g002359

      รูป 17

      1. ก้านวัดระดับน้ำมัน
      2. ท่อเติมน้ำมัน

    4. หมุนคลายก้านวัดระดับน้ำมันออกมาและเช็ดปลายให้สะอาด (รูป 17)

    5. สอดก้านวัดระดับน้ำมันลงในท่อเติมน้ำมันจนสุด แต่ไม่ต้องหมุนเกลียวลงไป (รูป 17)

    6. ดึงก้านวัดออกมาและดูบริเวณปลายก้านโลหะ หากระดับน้ำมันเหลือน้อย ค่อยๆ เติมน้ำมันลงไปในท่อเติมน้ำมันจนกระทั่งถึงขีดเต็มเท่านั้น

      Important: อย่าเติมน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงมากเกินไปแล้วเดินเครื่องยนต์ เพราะเครื่องยนต์อาจเสียหายได้

    การเปลี่ยนน้ำมัน

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 100 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
    		•

    1. สตาร์ตเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน 5 นาที เพื่อให้น้ำมันอุ่นและระบายได้ดีขึ้น

    2. จอดอุปกรณ์โดยให้ฝั่งระบายอยู่ต่ำกว่าอีกฝั่งเล็กน้อย เพื่อให้สามารถระบายน้ำมันออกมาจนหมด

    3. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่งก่อนจะออกจากตำแหน่งขับขี่

    4. วางอ่างไว้ใต้ช่องระบายน้ำมัน หมุนคลายวาล์วระบายน้ำมันเพื่อให้น้ำมันระบายออกมา (รูป 18)

      Note: สอดท่อเข้าไปทางวาล์วระบายน้ำมันเพื่อกำหนดทิศทางของน้ำมันที่ไหลออกมา อย่างไรก็ตาม ท่อไม่ได้ให้มาพร้อมกับอุปกรณ์

    5. เมื่อน้ำมันระบายออกจนหมดแล้ว ให้ปิดวาล์วระบายน้ำมัน

      Note: ทิ้งน้ำมันใช้แล้วที่ศูนย์รีไซเคิล

      g002148

      รูป 18

      1. วาล์วระบายน้ำมัน
      2. ท่อระบายน้ำมัน (ไม่รวมมาให้)

    6. ค่อยๆ เทน้ำมันที่กำหนดไว้ประมาณ 80% ลงไปในท่อเติมน้ำมัน (รูป 17)

    7. ตรวจสอบระดับน้ำมัน โปรดดู การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง

    8. ค่อยๆ เติมน้ำมันเพิ่มจนกระทั่งระดับน้ำมันถึงขีดเต็ม

    การเปลี่ยนตัวกรองน้ำมัน

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 200 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนตัวกรองน้ำมัน
    		•

    Note: เปลี่ยนตัวกรองน้ำมันให้บ่อยขึ้น หากใช้งานอุปกรณ์ในสภาวะที่มีฝุ่นหรือทรายมาก

    1. ระบายน้ำมันออกจากเครื่องยนต์ โปรดดู การเปลี่ยนน้ำมัน

    2. ถอดตัวกรองน้ำมันอันเก่าออก แล้วเช็ดพื้นผิวของปะเก็นอะแดปเตอร์ตัวกรอง (รูป 19)

      g001056

      รูป 19

      1. ตัวกรองน้ำมัน
      2. ปะเก็นอะแดปเตอร์
      3. อะแดปเตอร์

    3. ทาน้ำมันใหม่เป็นชั้นบางๆ ที่ปะเก็นยางบนตัวกรองที่จะเปลี่ยน (รูป 19)

    4. ติดตั้งตัวกรองอันใหม่เข้ากับอะแดปเตอร์ตัวกรอง โดยหมุนตัวกรองน้ำมันจนกว่าปะเก็นยางจะสัมผัสกับอะแดปเตอร์ตัวกรอง จากนั้นขันตัวกรองเพิ่มอีก 2/3-1 รอบ (รูป 19)

    5. เติมน้ำมันใหม่ชนิดที่เหมาะสมลงในห้องข้อเหวี่ยง โปรดดู การซ่อมบำรุงน้ำมันเครื่อง

    6. เดินเครื่องยนต์ประมาณ 3 นาที จากนั้นดับเครื่องและตรวจสอบน้ำมันรั่วไหลรอบๆ ตัวกรองน้ำมัน

    7. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง และเติมน้ำมันถ้าจำเป็น

    การซ่อมบำรุงหัวเทียน

    ตรวจสอบว่าระยะห่างเขี้ยวระหว่างตรงกลางกับเขี้ยวหัวเทียนถูกต้องก่อนจะติดตั้งหัวเทียน ใช้ประแจหัวเทียนในการถอดและติดตั้งหัวเทียน และเครื่องมือวัดช่องว่าง/ฟีลเลอร์เกจเพื่อตรวจสอบและปรับระยะห่างเขี้ยว ติดตั้งหัวเทียนอันใหม่ ถ้าจำเป็น

    ประเภท: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 หรือเทียบเท่า

    ระยะห่างเขี้ยว: 0.76 มม. (0.030 นิ้ว)

    การตรวจสอบหัวเทียน

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 200 ชั่วโมง
  • ตรวจสอบหัวเทียน
    		•

    1. ดูที่ตรงกลางของหัวเทียน (รูป 20) หากคุณเห็นจุดสีน้ำตาลหรือสีเทาบนฉนวน แสดงว่าเครื่องยนต์ทำงานถูกต้อง คราบสีดำบนฉนวนมักแสดงว่าระบบกรองอากาศสกปรก

      g001470

      รูป 20

      1. ฉนวนขั้วแกนกลาง
      2. เขี้ยวหัวเทียน
      3. ระยะห่างเขี้ยว (ไม่ใช่ตามสัดส่วน)

      Important: เปลี่ยนหัวเทียนเสมอเมื่อเห็นคราบสีดำ เขี้ยวหัวเทียนสึกหรอ และฟิล์มน้ำมัน หรือรอยแตก

    2. ตรวจสอบช่องว่างระหว่างตรงกลางกับเขี้ยวหัวเทียน (รูป 20) งอเขี้ยวหัวเทียน (รูป 20) หากช่องว่างไม่ถูกต้อง

    การถอดหัวเทียน

    1. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่งก่อนจะออกจากตำแหน่งขับขี่

    2. ถอดสายไฟจากหัวเทียน (รูป 21)

      g002358

      รูป 21

      1. สายไฟหัวเทียน
      2. หัวเทียน

    3. ทำความสะอาดรอบๆ หัวเทียนเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นตกลงไปในเครื่องยนต์และอาจทำให้เกิดความเสียหาย

    4. ถอดหัวเทียนและแหวนโลหะออก

    การติดตั้งหัวเทียน

    1. ติดตั้งหัวเทียนและแหวนโลหะ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างเขี้ยวถูกต้อง

    2. ขันหัวเทียนจนได้แรงบิด 24.4 ถึง 29.8 นิวตันเมตร (18 ถึง 22 ฟุตปอนด์)

    3. ต่อสายไฟเข้าไปบนหัวเทียน (รูป 20)

    การทำความสะอาดแผงตะแกรงเครื่องยนต์และคูลเลอร์น้ำมัน

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ก่อนการใช้งานแต่ละครั้งหรือทุกวัน
  • ทำความสะอาดแผงตะแกรงเครื่องยนต์และคูลเลอร์น้ำมัน
    		•

    ตรวจสอบและทำความสะอาดแผงตะแกรงเครื่องยนต์และคูลเลอร์น้ำมันก่อนใช้งานแต่ละครั้ง กำจัดเศษหญ้า ฝุ่น หรือสิ่งสกปรกอื่นๆ ออกจากคูลเลอร์น้ำมันและแผงตะแกรงเครื่องยนต์ (รูป 22)

    g002355

    รูป 22

    1. แผงตะแกรงเครื่องยนต์
    2. คูลเลอร์น้ำมัน

    การบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิง

    การเปลี่ยนตัวกรองเชื้อเพลิง

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 500 ชั่วโมง
  • เปลี่ยนตัวกรองเชื้อเพลิง
    		•

    อย่าติดตั้งตัวกรองที่สกปรกหลังจากถอดออกจากท่อเชื้อเพลิง

    1. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่งก่อนจะออกจากตำแหน่งขับขี่

    2. ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง

    3. บีบปลายทั้งสองด้านของข้อรัดท่ออ่อนเข้าด้วยกันและเลื่อนออกห่างจากตัวกรอง (รูป 23)

      g007761

      รูป 23

      1. ตัวกรองเชื้อเพลิง
      2. ข้อรัดท่ออ่อน
      3. ท่อเชื้อเพลิง

    4. ถอดตัวกรองออกจากท่อเชื้อเพลิง

    5. ติดตั้งตัวกรองอันใหม่และเลื่อนข้อรัดท่ออ่อนเข้าไปใกล้ตัวกรอง (รูป 23)

    การซ่อมบำรุงถังน้ำมัน

    อันตราย

    ในบางสภาวะ น้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดไฟและเกิดการระเบิดได้ง่ายมาก เพลิงไหม้และการระเบิดที่เกิดจากเชื้อเพลิงอาจทำให้คุณและผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ รวมถึงทำให้ทรัพย์สินเสียหายได้

    • ระบายน้ำมันออกจากถังน้ำมันขณะที่เครื่องยนต์เย็น ขั้นตอนนี้ต้องทำกลางแจ้งในพื้นที่โล่ง เช็ดน้ำมันที่หกออกมา

    • อย่าสูบบุหรี่ขณะระบายน้ำมันเชื้อเพลิง และอยู่ให้ห่างจากเปลวไฟหรือบริเวณที่ประกายไฟอาจทำให้ไอเชื้อเพลิงติดไฟได้

    1. จอดอุปกรณ์บนพื้นราบเพื่อระบายถังน้ำมันออกให้หมด

    2. ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก และรอให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่งก่อนจะออกจากตำแหน่งขับขี่

    3. คลายข้อรัดท่ออ่อนที่ตัวกรองเชื้อเพลิง จากนั้นเลื่อนขึ้นไปตามท่อเชื้อเพลิงให้ออกห่างจากตัวกรองเชื้อเพลิง (รูป 23)

    4. ถอดท่อเชื้อเพลิงออกจากตัวกรองเชื้อเพลิง (รูป 23)

      Note: ปล่อยให้เชื้อเพลิงระบายลงในภาชนะรองรับเชื้อเพลิงหรืออ่างระบาย (รูป 23)

      Note: ตอนนี้เป็นเวลาที่เหมาะกับการติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิงอันใหม่ที่สุดเพราะถังน้ำมันว่างเปล่า

    5. ติดตั้งท่อเชื้อเพลิงไปบนตัวกรองเชื้อเพลิง เลื่อนข้อรัดท่ออ่อนไปยังตัวกรองเชื้อเพลิงเพื่อยึดท่อเชื้อเพลิงไว้ (รูป 23)

    การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า

    Important: ก่อนทำการเชื่อมโลหะบนอุปกรณ์ ให้ถอดส่วนควบคุมและสายไฟขั้วลบออกจากแบตเตอรี่เพื่อป้องกันระบบไฟฟ้าเสียหาย

    ความปลอดภัยของระบบไฟฟ้า

    • ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ก่อนซ่อมบำรุงรถ ถอดขั้วลบออกก่อน ตามด้วยขั้วบวก ต่อขั้วบวกก่อน ตามด้วยขั้วลบ

    • ชาร์จแบตเตอรี่ในพื้นที่เปิดโล่งที่ระบายอากาศได้ดี ห่างจากประกายไฟและเปลวไฟ ถอดปลั๊กเครื่องชาร์จก่อนต่อหรือตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ สวมใส่ชุดป้องกันและใช้เครื่องมือมีฉนวน

    การเปลี่ยนฟิวส์

    เครื่องยนต์

    ฟิวส์ 15 แอมป์แบบติดตั้งในสายจะติดตั้งมาพร้อมกับชุดสายไฟเครื่องยนต์ (รูป 24)

    g020717

    รูป 24

    1. ฟิวส์

    ตัวรับ

    แผงฟิวส์ติดตั้งมาพร้อมกับชุดสายไฟของตัวรับ โดยอยู่ด้านหลังของตัวรับ ทางขวามือของเสาควบคุม (รูป 25)

    g029821

    รูป 25

    1. ฟิวส์

    การบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อน

    การตรวจสอบยาง

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ทุก 100 ชั่วโมง
  • ตรวจสอบสภาพของยางล้อ
    		•

    ตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันที่เหมาะสม (97 กิโลปาสกาล (14 ปอนด์ต่อตร.นิ้ว)) หากแรงดันลมยางไม่เหมาะสม ยางอาจสึกหรอก่อนกำหนด

    อุบัติเหตุจากการใช้งานอาจสร้างความเสียหายต่อยางหรือขอบล้อได้ ดังนั้นให้ตรวจสอบสภาพยางหลังเกิดอุบัติเหตุ

    ข้อมูลวันผลิตยางระบุอยู่บนแก้มยางของยางแต่ละเส้น ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับดัชนีการรับน้ำหนักและความเร็วของยาง หากต้องการเปลี่ยนยาง ยางเส้นใหม่จะต้องมีดัชนีการรับน้ำหนักและความเร็วเท่ากันหรือดีกว่า

    เป็นตัวอย่างยางสึกหรอที่เกิดจากยางแบน

    g010294

    รูป 26

    1. ตัวอย่างยางสึกหรอที่เกิดจากลมน้อยเกินไป

    เป็นตัวอย่างยางสึกหรอที่เกิดจากลมมากเกินไป

    g010293

    รูป 27

    1. ตัวอย่างยางสึกหรอที่เกิดจากลมมากเกินไป

    การบำรุงรักษาสายพาน

    การปรับสายพาน

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    หลังจาก 8 ชั่วโมงแรก
  • ตรวจสอบสภาพและความตึงของสายพาน
    		•
    ทุก 50 ชั่วโมง
  • ตรวจสอบสภาพและความตึงของสายพาน
    		•

    หากสายพานไถลขณะเปลี่ยนทิศทางของหัวเป่า แสดงว่าจำเป็นต้องปรับสายพาน

    1. คลายสลักเกลียวที่ทำหน้าที่ยึดโครงยึดรอกเข้ากับโครงของเครื่องเป่า (รูป 28)

    2. สอดประแจวัดแรงบิดเข้าไปในโครงยึดรอกดังแสดงใน รูป 28

    3. จับด้ามประแจแล้วหมุนโครงยึดรอกไปยังทิศทางที่ออกห่างจากหัวเป่าเพื่อให้สายพานตึง จนได้ค่าแรงบิดบนประแจวัดแรงบิด 22.6 ถึง 26.0 นิวตันเมตร (200 ถึง 230 นิ้วปอนด์)

    4. คงความตึงสายพานที่ถูกต้องเอาไว้ จากนั้นขันสลักเกลียวยึดให้แน่น

      g375234

      รูป 28

      1. ช่องสอดประแจวัดแรงบิด
      2. รอก
      3. สลักเกลียวยึด
      4. สายพาน
      5. ประแจวัดแรงบิด

    การบำรุงรักษาเบ็ดเตล็ด

    การตรวจสอบหัวเป่า

    ระยะการซ่อมบำรุงขั้นตอนการบำรุงรักษา
    ก่อนการใช้งานแต่ละครั้งหรือทุกวัน
  • ตรวจสอบข้อรัดหัวเป่าและรางนำทางหัวเป่า
    		•

    การตรวจสอบข้อรัดหัวเป่า

    ตรวจสอบข้อรัดหัวเป่า (รูป 29) เพื่อให้แน่ใจว่าข้อรัดแน่นหนาดีแล้ว เพราะหากต้องลากหัวเป่าผ่านสิ่งกีดขวางหรือพื้นที่ต่ำ หัวเป่าอาจจะถูกกระแทกจนหลุดออกจากข้อรัดได้ ขันน็อตข้อรัดจนได้แรงบิด 5.1-5.7 นิวตันเมตร (45 ถึง 50 ฟุตปอนด์

    g008799

    รูป 29

    1. ข้อรัดหัวเป่า

    การทำความสะอาดรางนำทางหัวเป่า

    ตรวจสอบและกำจัดเศษหญ้า ฝุ่น หรือสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่รอบๆ และระหว่างรางนำทางหัวเป่าออกให้หมดรูป 30 หากไม่กำจัดสิ่งสกปรกเหล่านี้ออกจากรางนำทางหัวเป่าสำหรับสายพานหรือสำหรับลูกกลิ้ง หัวเป่าอาจจะไม่สามารถหมุนได้อย่างอิสระและส่งผลให้มอเจอร์ติดขัดได้

    g375235

    รูป 30

    1. รางนำทางหัวเป่าสำหรับลูกกลิ้ง
    2. รางนำทางหัวเป่าสำหรับสายพาน
    3. ลูกกลิ้งรางนำทางหัวเป่า

    การทำความสะอาด

    การล้างอุปกรณ์

    Important: อย่าใช้น้ำกร่อยหรือน้ำหมุนเวียนล้างรถ

    Important: อย่าใช้น้ำแรงดันในการล้างอุปกรณ์

    • ล้างอุปกรณ์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดอ่อนๆ และน้ำ

    • หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมากเกินไป โดยเฉพาะในบริเวณใกล้ส่วนแผงควบคุม

    การกำจัดของเสีย

    น้ำมันเครื่อง รวมถึงแบตเตอรี่เครื่องยนต์และรีโมตคอนโทรล เป็นมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจะต้องทิ้งขยะเหล่านี้ตามกฎระเบียบของรัฐและท้องถิ่นของคุณ

    การจัดเก็บ

    ความปลอดภัยเมื่อจัดเก็บ

    ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก (ถ้าเสียบกุญแจอยู่) และรอให้รถหยุดนิ่งสนิทก่อนจะลุกออกจากที่นั่งคนขับ รอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนปรับ ซ่อมบำรุง ทำความสะอาด หรือจัดเก็บรถ

    การจัดเก็บรถ

    1. จอดอุปกรณ์บนพื้นราบ ดับเครื่องยนต์ ดึงกุญแจออก รอให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดหยุดนิ่ง และถอดสายไฟหัวเทียน

    2. กำจัดเศษหญ้า ดิน และสิ่งสกปรกออกจากชิ้นส่วนภายนอกของเครื่องจักรทั้งหมด โดยเฉพาะเครื่องยนต์ ทำความสะอาดฝุ่นและเศษหญ้าออกจากด้านนอกของครีบหัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ และตัวเรือนเครื่องเป่า

      Important: คุณสามารถล้างอุปกรณ์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดอ่อนๆ และน้ำ อย่าใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันล้างอุปกรณ์ และหลีกเลี่ยงการใช้น้ำมากเกินไป

    3. ซ่อมบำรุงระบบกรองอากาศ โปรดดู การซ่อมบำรุงระบบกรองอากาศ

    4. เปลี่ยนน้ำมันห้องข้อเหวี่ยง โปรดดู การเปลี่ยนน้ำมัน

    5. ตรวจสอบแรงดันลมยาง โปรดดู การตรวจสอบแรงดันลมยาง

    6. เตรียมอุปกรณ์เพื่อจัดเก็บเมื่อไม่ได้ใช้งานนานเกิน 30 วัน เตรียมอุปกรณ์เพื่อจัดเก็บดังต่อไปนี้:

      1. เติมสารคงสภาพ/ปรับสภาพชนิดปิโตรเลียมลงในเชื้อเพลิงในถัง ทำตามขั้นตอนการผสมของผู้ผลิตสารคงสภาพ อย่าใช้สารคงสภาพชนิดแอลกอฮอล์ (เอทานอลหรือเมทานอล)

        Note: สารคงสภาพ/ปรับสภาพเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อผสมกับเชื้อเพลิงใหม่และใช้ตลอดเวลา

      2. ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน (5 นาที) เพื่อให้จ่ายเชื้อเพลิงที่ผสมสารคงสภาพกระจายไปทั่วระบบเชื้อเพลิง

      3. ดับเครื่องยนต์ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็น ระบายน้ำมันออกจากถังน้ำมัน โปรดดู การซ่อมบำรุงถังน้ำมัน

      4. สตาร์ตเครื่องยนต์ และปล่อยไว้จนเครื่องยนต์ดับไปเอง

      5. โช้คเครื่องยนต์ สตาร์ตและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานจนกว่าจะไม่สตาร์ตอีก

      6. ทิ้งเชื้อเพลิงด้วยวิธีที่ถูกต้อง และนำไปรีไซเคิลตามกฎหมายท้องถิ่น

      Important: อย่าจัดเก็บเชื้อเพลิงที่ผสมสารคงสภาพ/ปรับสภาพไว้นานว่าระยะเวลาที่ผู้ผลิตสารคงสภาพเชื้อเพลิงแนะนำ

    7. ถอดหัวเทียนออกมาตรวจสอบสภาพ โปรดดู การซ่อมบำรุงหัวเทียน หลังจากถอดหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์ เทน้ำมันเครื่อง 2 ช้อนโต๊ะลงในรูหัวเทียน จากนั้น ใช้สตาร์ตเตอร์เพื่อกระตุกสตาร์ตเครื่องยนต์และกระจายน้ำมันภายในกระบอกสูบ ติดตั้งหัวเทียน อย่าติดตั้งสายไฟบนหัวเทียน

    8. ตรวจสอบและขันจุดยึดทั้งหมดให้แน่น ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดเสียหายหรือหายไป

    9. ซ่อมสีรอยขีดข่วนและพื้นผิวที่เปิดถึงโลหะทั้งหมด สีสามารถซื้อได้จากตัวแทนจำหน่าย Toro ที่ได้รับอนุญาต

    10. จัดเก็บอุปกรณ์ในโรงรถหรือพื้นที่จัดเก็บที่แห้งและสะอาด ดึงกุญแจออกจากสวิตช์สตาร์ตเครื่องยนต์และเก็บให้ห่างจากมือเด็กหรือผู้ใช้อื่นๆ ที่ไม่ได้รับอนุญาต คลุมรถเพื่อป้องกันและรักษาความสะอาด