ម៉ាស៊ីនផ្លុំកម្ទេចកំទី Pro Force®

Model No. 44554-Serial No. 408000000 and Up

សេចក្តីផ្តើម

ម៉ាស៊ីនផ្លុំកម្ទេចកំទីត្រូវបានសណ្ដោងពីក្រោយកន្លែងអង្គុយជិះរបស់គ្រឿងចក្រ ហើយមានបំណងឲ្យអ្នកបញ្ជាដែលជួលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈប្រើប្រាស់ក្នុងគោលបំណងពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីប្រើប្រាស់ថាមពលខ្យល់ដើម្បីសម្អាតកម្ទេចកំទីដែលមិនត្រូវការនៅតំបន់ធំៗ បានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើវាលស្មៅដែលគេថែទាំយ៉ាងល្អនៅក្នុងឧទ្យាន ទីលានវាយកូនហ្គោល ទីលានកីឡា និងនៅលើដីពាណិជ្ជកម្ម។ ​ការ​ប្រើប្រាស់​ផលិតផលនេះ​ក្នុង​គោលបំណងផ្សេង​ក្រៅពី​ការ​កំណត់​អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​អ្នក និង​មនុស្ស​នៅក្បែរ។

Important: ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្របានត្រឹមត្រូវ សូមមើល និងស្វែងយល់ឲ្យបានច្បាស់លាស់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា។ ការខកខានក្នុងការអនុវត្តតាមការណែនាំអំពីបញ្ជាទាំងនេះ ឬមិនបានទទួលការណ្ដុះបណ្ដាលត្រឹមត្រូវអាចបង្កឲ្យមានរបួសស្នាមទៅបាន។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការបញ្ជាជាក់ស្ដែងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដែលរួមមានគន្លឹះណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព និងសម្ភារបណ្ដុះបណ្ដាល សូមចូលមើល www.Toro.com។

ចូលមើល www.Toro.com ដើម្បីយល់ដឹងតាមរយៈ​ឯកសារ​បណ្ដុះបណ្ដាល​អំពី​សុវត្ថិភាព​និង​ការបញ្ជា​លើ​ផលិតផល, ព័ត៌មាន​អំពី​គ្រឿង​បន្សំ, និង​ជំនួយស្វែងរក​អ្នក​ចែកចាយ ឬ​ដើម្បីចុះបញ្ជី​ផលិតផល​របស់​អ្នក។

ពេលណា​អ្នក​ត្រូវការ​សេវាកម្ម គ្រឿងបន្លាស់​ Toro ពិតប្រាកដ ឬ​ព័ត៌មាន​បន្ថែម សូមទាក់ទង​ទៅ​អ្នក​ចែកចាយ​សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬ​ផ្នែក​សេវាកម្ម​អតិថិជនរ​បស់ក្រុមហ៊ុន Toro និង​ត្រៀម​ប្រាប់​អំពី​ម៉ូដែល​និង​លេខ​ស៊េរី​នៃ​ផលិតផល​របស់​អ្នក។ រូបភាព កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​ទីតាំងនៃ​ម៉ូដែល និងលេខស៊េរី​នៅ​លើ​ផលិតផល​របស់​អ្នក។ សរសេរ​លេខ​នៅ​ក្នុង​ចន្លោះ​​ដែលផ្ដល់ជូន។

Important: ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​ចល័ត​របស់​អ្នក អ្នក​អាច​ស្កេនកូដ QR នៅលើ​ស្លាក​លេខ​ស៊េរី (បើមានបិទ) ដើម្បី​ចូលមើល​ព័ត៌មាន​អំពីការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងផលិតផល​ផ្សេង​ទៀត។

artpending

រូបភាព 1

  1. ទីតាំង​របស់​ម៉ូដែល និង​លេខ​ស៊េរី

សៀវភៅនេះ​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​មុខសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់​ដែលអាចកើតមាន និង​បង្ហាញ​សារ​សុវត្ថិភាពតាម​រយៈ​សញ្ញាព្រមាន​អំពី​សុវត្ថិភាព (រូបភាព ) ដែល​បង្ហាញ​អំពី​មុខ​សញ្ញា​គ្រោះថ្នាក់​ដែលអាច​នឹង​បង្ក​ឲ្យ​មានរបួស​ធ្ងន់ធ្ងរ ឬ​ការស្លាប់ បើ​មិន​អនុវត្ត​តាម​ការ​ប្រុងប្រយ័ត្ន្ន​ដែលបាន​ផ្ដល់​ជូន​ទេ។

artpending

រូបភាព 2

សញ្ញាព្រមាន​អំពី​សុវត្ថិភាព

សៀវភៅ​នេះ​ប្រើពាក្យ 2 ម៉ាត់​ដើម្បី​រំលេច​ព័ត៌មាន។ សំខាន់ ប្រាប់​ឲ្យ​យកចិត្តទុកដាក់លើ​ព័ត៌មាន​មេកានិច​ពិសេស និង ចំណាំ សង្កត់ធ្ងន់លើ​ព័ត៌មាន​ទូទៅ​ដែលគួរ​យកចិត្តទុកដាក់​ជាពិសេស។

ផលិតផលនេះ​អនុលោមតាមសេចក្ដីណែនាំ​អឺរ៉ុប​ពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ សម្រាប់​ព័ត៌មាន​លម្អិត សូមមើលក្រដាស​ព័ត៌មាន​ស្ដីពី​ការប្រកាស​អំពី​ការ​អនុលោម​របស់​ផលិតផលជាក់លាក់​ដាច់ដោយឡែក (DOC) ។

វាជាការ​រំលោភ​បំពាន​លើ​ផ្នែកក្រម​ធនធាន​សាធារណៈ​នៃ​រដ្ឋកាលីហ្វ័រនីញ៉ាលេខ 4442 ឬ 4443 ក្នុងការ​ប្រើប្រាស់ ឬ​បញ្ជា​ម៉ាស៊ីន​នៅលើ​ដី​ព្រៃឈើ ដី​មានកូនឈើ ឬ​ដីមានស្មៅ លើកលែងតែ​ម៉ាស៊ីន​មាន​បំពាក់​ឧបករណ៍​ចាប់​ផ្កាភ្លើង ដូចមាន​កំណត់​នៅ​ក្នុង​ផ្នែកទី 4442, ថែទាំ​នៅ​ក្នុង​លំដាប់លំដោយ​ការងារ​ដែលមាន​ប្រសិទ្ធភាព ឬ​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ បំពាក់ និង​ថែទាំ​សម្រាប់​ការ​បង្ការ​អគ្គិភ័យ។

សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នក​ប្រើប្រាស់​អំពី​ម៉ាស៊ីន​ដែលភ្ជាប់មក​នេះ មានផ្ទុក​ព័ត៌មាន​ពាក់ព័ន្ធនឹង​ទីភ្នាក់ងារ​ការពារ​បរិស្ថាន​របស់​សហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) និង​បទបញ្ញត្តិ​​របស់​រដ្ឋ​កាលីហ្វ័រនីញ៉ាស្ដីពីការគ្រប់គ្រង​ការបំភាយ​របស់​ប្រព័ន្ធ​បំភាយ ការថែទាំ និងការធានា។ គ្រឿងបន្លាស់​អាច​បញ្ជាទិញបាន​តាមរយៈ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ម៉ាស៊ីន។

ព័ត៌មានអំពីសំបកកង់ដែលមានសញ្ញាចុចៗ ស្ថិតនៅចំហៀងនៃសំបកកង់នីមួយៗ។ ពត៌មាននេះផ្ដល់នូវកម្រិតគុណភាពនៃបន្ទុក និងល្បឿន។ សំបកកង់ដែលប្ដូរជំនួសគប្បីគួរមានកម្រិតគុណភាពដូចគ្នា ឬប្រសើរជាង ត្រូវប្រាកដថាសំបកកង់ត្រូវនឹង ឬបំពេញលើសលក្ខខណ្ឌទម្ងន់នៃគ្រឿងចក្រ។

ភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ក្នុងស្រុក៖ ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមច្បាប់ FCC ផ្នែកទី 15។ ការបញ្ជាត្រូវស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរយ៉ាង៖ (1) ឧបករណ៍នេះអាចមិនបង្កឱ្យមានការរំខានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការរំខានណាមួយដែលអាចទទួលបានរួមទាំងការរំខានដែលអាចបង្កឱ្យមានការបញ្ជាដែលមិនចង់បាន។
ឧបករណ៍នេះបង្កើតនិងប្រើប្រាស់ថាមពលហ្វ្រេកង់វិទ្យុហើយបើមិនបានដំឡើងនិងប្រើប្រាស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឲ្យបានហ្មត់ចត់ទេ អាចបណ្តាលឱ្យ​ការទទួលសំឡេងវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍មិនបានល្អ។ វាបានក្លាយជាប្រភេទដែលត្រូវបានធ្វើតេស្ដ និងរកឃើញថាបានអនុវត្តតាមដែនកំណត់នៃឧបករណ៍គណនា FCC ថ្នាក់ B ដែលបានអនុលោមតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៅក្នុងផ្នែករងនៃ ផ្នែក 15 នៃវិធាន FCC ដូចមានចែងខាងលើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏មិនមានការធានាថាការរំខាននឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះដែរ។ បើឧបករណ៍នេះពិតជាបណ្តាលឱ្យ​ការទទួលសំឡេងវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍មិនបានល្អ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទនិងបើកឧបករណ៍ យើងសូមលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ព្យាយាមកែតម្រូវបញ្ហារំខានដោយវិធានការមួយឬច្រើនដូចតទៅ៖តម្រង់អង់តែនទទួលឡើងវិញ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ឧបករណ៍ទទួលបញ្ជាពីចម្ងាយដែលទាក់ទងនឹងអង់តែនវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ ឬដោតប្រព័ន្ធបញ្ជាទៅក្នុងព្រីភ្លើងផ្សេងដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជានិងវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ស្ថិតនៅលើផ្នែកសៀគ្វីផ្សេងៗគ្នា។បើចាំបាច់ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់បន្ត ឬជាងជួសជុលវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានការផ្តល់យោបល់បន្ថែម។អ្នកប្រើប្រាស់អាចរកឃើញកូនសៀវភៅណែនាំខាងក្រោមដែលរៀបចំឡើងដោយគណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធដែលមានប្រយោជន៍៖ “វិធីកំណត់និងដោះស្រាយបញ្ហារំខានដល់វិទ្យុ-ទូរទស្សន៍”។ កូនសៀវភៅនេះមាននៅការិយាល័យបោះពុម្ពរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក រដ្ឋធានីវ៉ាស៊ីនតោន ឌីស៊ី 20402។ ស្ដុកលេខ 004-000-00345-4។
FCC ID: W7OMRF24J40MDME-Base, OA3MRF24J40MA-Hand Held
IC: 7693A-24J40MDME-Base, 7693A-24J40MA-Hand Held
ការបញ្ជាស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរយ៉ាង៖ (1) ឧបករណ៍នេះអាចមិនបង្កឱ្យមានការរំខានហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការរំខានណាមួយ រួមមានការរំខានដែលអាចបង្កឲ្យមានការបញ្ជាមិនចង់បាននៃឧបករណ៍។
វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចជប៉ុន
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ៖Graphic
RF2CAN:Graphic
វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ិកស៊ីកូ
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ (Handheld)៖Graphic
RF2CAN:Graphic
វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចកូរ៉េ(រូបបិទស្ទីកគ័រ ផ្តល់ជូនជាឈុតដាច់ដោយឡែក)
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ៖Graphic
RF2CAN:Graphic
វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចសិង្ហបុរី
ឧបករណ៍កាន់ប្រើដោយដៃ (Handheld)៖TWM240007_IDA_N4021–15
RF2CAN:TWM-240005_IDA_N4024–15
វិញ្ញាបនបត្របទដ្ឋានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ារ៉ុក
AGREE PAR L’ANRT MAROC
  
Numero d’agrement: MR 14092 ANRT 2017
Delivre d’agrement:29/05/2017

Important: ការផ្លាស់ប្តូរ ឬកែប្រែគ្រឿងចក្រដោយគ្មានការយល់ព្រមភ្លាមៗពីភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។កុំប្ដូរ ឬកែប្រែគ្រឿងចក្រដោយគ្មានការយល់ព្រមភ្លាមៗពីភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះអនុលោមភាព។

ការព្រមាន

កាលីហ្វ័រញ៉ា

សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន

បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនចេញពីផលិតផលនេះមានផ្ទុកនូវសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។

បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។

ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។

សុវត្ថិភាព

គ្រឿងចក្រនេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាម ANSI ស្ដង់ដារ B71.4-2017។

សុវត្ថិភាព​ទូទៅ

ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពគ្រវែងចោលវត្ថុបាន។ ជានិច្ចកាល ត្រូវ​អនុវត្តតាម​សេចក្ដីណែនាំ​សុវត្ថិភាព​ដើម្បីជៀសវាង​របួស​រាងកាយ​ធ្ងន់ធ្ងរ។

  • សូមមើល និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា និងសៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា​ម៉ាស៊ីនអូសទាញមុនពេលប្រើគ្រឿងចក្រនេះ។ ធានាថា មនុស្ស​គ្រប់គ្នា​ដែល​ប្រើប្រាស់​ផលិតផលនេះ​ចេះ​របៀប​ប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រនេះ និងម៉ាស៊ីនអូសទាញ និង​យល់​អំពី​ការព្រមាន។

  • ប្រើប្រាស់​ការ​យកចិត្តទុកដាក់​ពេញលេញ​របស់អ្នក ខណៈពេល​កំពុង​បញ្ជា​គ្រឿងចក្រ។ ហាមធ្វើសកម្មភាព​ដែលបង្ក​ការ​រំខាន បើពុំនោះទេ របួស ឬ​ការ​ខូចទ្រព្យ​សម្បត្តិ​អាច​នឹង​កើតឡើង។

  • ហាមដាក់ដៃឬ​ជើង​របស់​អ្នក​នៅជិត​សមាសភាគ​នៃគ្រឿងចក្រ​​ដែលកំពុង​ចល័ត។

  • ហាម​បញ្ជា​គ្រឿងចក្រ​ដោយ​មិនមាន​ឧបករណ៍​ការពារ ឬ​ឧបករណ៍​ការពារ​សុវត្ថិភាព​ផ្សេង​ទៀត​នៅនឹង​កន្លែង និង​ដែលមាន​ដំណើរការ​នៅលើ​គ្រឿងចក្រ។

  • ឲ្យ​កុមារ​ អ្នក​នៅក្បែរ និងសត្វចិញ្ចឹមនៅ​ខាងក្រៅ​តំបន់ប្រតិបត្តិការ។ ហាម​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​កុមារ​បញ្ជា​គ្រឿងចក្រ។

  • ត្រូវពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ (បើមានបំពាក់) ត្រូវរង់ចាំគ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ ហើយទុក​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​ចុះត្រជាក់សិន​ មុននឹង​ធ្វើការ​លៃតម្រូវ ជួសជុល សម្អាត ឬ​រក្សា​វាទុកគ្រឿងចក្រ។

ការ​ប្រើប្រាស់ ឬ​ការ​ថែទាំ​គ្រឿងចក្រនេះ​ដោយ​មិនត្រឹមត្រូវ អាច​បង្កឲ្យមាន​របួស។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាម​សេចក្ដីណែនាំ​សុវត្ថិភាពទាំងនេះ និងយកចិត្តទុក​ដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ច (រូបភាព ដែលមានន័យថាការប្រុងប្រយ័ត្ន ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—​សេចក្ដីណែនាំ​អំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ការ​មិន​គោរពតាម​ការណែនាំទាំងនេះ​អាច​បណ្ដាល​ឲ្យមាន​របួសរាងកាយ ឬ​ការស្លាប់។

ស្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងណែនាំ

Graphic

រូបភាព​ណែនាំ ឬការណែនាំ​អំពី​សុវត្ថិភាព គឺងាយ​មើល​ឃើញ​ដោយ​ប្រតិបត្តិករ ហើយ​ស្ថិត​នៅ​ជិត​តំបន់​ដែល​អាច​មាន​គ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញ​រូបភាព​ណាមួយ​ដែល​ខូច​ឬ​បាត់។
artpending

115-5105

  1. ការព្រមាន—អាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា
  2. ការព្រមាន—អ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រទាំងអស់គប្បីគួរអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា ហើយគួរតែទទួលបានការណ្ដុះបណ្ដាលមុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។
  3. ការព្រមាន—ពន្លត់ម៉ាស៊ីន, ដោះសោចេញ, ហើយអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជាមុនពេលអនុវត្តការថែទាំ។
  4. វត្ថុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់—ត្រូវឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយ។
  5. ការព្រមាន—នៅ​ឲ្យឆ្ងាយ​ពី​គ្រឿងបន្លាស់ដែលចល័ត។ រក្សា​ឧបករណ៍ការពារ ឬ​របាំង​នៅនឹង​កន្លែង។
  6. ការព្រមាន—កុំបញ្ឆេះម៉ាស៊ីននៅពេលគ្រឿងចក្រត្រូវបានផ្ដាច់ចេញពីរថសណ្ដោង ដាក់ថ្ពក់គ្រឿងចក្រទៅនឹងរថសណ្ដោងមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
artpending

115-5106

  1. ការព្រមាន—អាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា
  2. វត្ថុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់—ត្រូវឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយ។
  3. ការកាត់/គ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់ដៃ—នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលមានចលនា។
artpending

115-5113

  1. ការព្រមាន—អាន សៀវភៅ​ណែនាំអ្នកបញ្ជា; ពាក់ឧបករណ៍ការពារត្រចៀក និងភ្នែក។
artpending

119-1776

  1. ម៉ាស៊ីន—ពន្លត់
  2. ម៉ាស៊ីន—ដំណើរការ
  3. ម៉ាស៊ីន—បញ្ឆេះ
artpending

119-1775

  1. បង្វិលក្បាលបាញ់ទៅខាងឆ្វេង
  2. បង្វិលក្បាលបាញ់ទៅខាងស្ដាំ
  3. យឺត
  4. ល្បឿនអថេរ
  5. លឿន
artpending

131-6766

  1. 7.5A
  2. 7.5A
  3. គ្រឿងអគ្គិសនី (15 A)
  4. TEC-2403 (2 A)
artpending

133-8062

ការផ្គុំដំឡើង

Note: កំណត់​ផ្នែក​ខាងឆ្វេង ​និង​ខាងស្ដាំ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ពី​ទីតាំង​ការបញ្ជា​ធម្មតា។

ការតអាគុយ

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ខ្លាញ់រំអិល Grafo 112X (Toro គ្រឿងបន្លាស់លេខ 505-47) —

  1. ដោះកន្លាស់ស៊កដែលភ្ជាប់គម្របអាគុយទៅនឹងប្រអប់អាគុយចេញ (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 3

    1. គម្របអាគុយ
    2. កន្លាស់ស៊កអាគុយ

    គ្រោះថ្នាក់

    អេឡិចត្រូលីតរបស់អាគុយមានផ្ទុកអាស៊ីតស៊ុលផួរិច ដែលបណ្ដាលឱ្យស្លាប់បានប្រសិនបើលេបចូល ហើយបណ្ដាលឱ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

    • ហាមផឹក​អេឡិចត្រូលីត និង​ជៀសវាង​ប៉ះពាល់​ជាមួយ​នឹង​ស្បែក ភ្នែក ឬ​សំលៀកបំពាក់។ ពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារភ្នែករបស់អ្នក ហើយពាក់ស្រោមដៃជ័រដើម្បីការពារដៃរបស់អ្នក។

    • ចាក់បំពេញអាស៊ីតអាគុយនៅកន្លែងដែលមានទឹកស្អាតជានិច្ចសម្រាប់ជូតសម្អាតស្បែក។

  2. ភ្ជាប់ខ្សែវិជ្ជមាន (ខ្សែក្រហម) ទៅប៉ូលវិជ្ជមាន (+)។

  3. ភ្ជាប់ខ្សែអវិជ្ជមាន (ខ្សែខ្មៅ) ទៅប៉ូលអវិជ្ជមាន (-) នៃអាគុយ។

  4. លាបប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងខ្ចងខ្ចៅដោយប្រើខ្លាញ់ (លាបស្បែកលើស្បែក) Grafo 112X (គ្រឿងបន្លាស់របស់ Toro លេខ 505-47)ដើម្បីបង្ការ​ច្រែះស៊ី។

  5. ដំឡើងគម្របអាគុយ ហើយភ្ជាប់ដោយកន្លាស់ស៊ក។

ភ្ជាប់ទំពក់សណ្ដោងទៅម៉ាស៊ីនបូមកម្ទេចកំទី

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

បង្គុំម៉ាស៊ីនបូមកម្ទេចកំទី 1
ទំពក់សណ្ដោង 1
ប៊ូឡុង (⅜ x 3 អ៊ិញ) 2
ខ្ចៅ​គែមសំប៉ែត (⅜ អ៊ីញ) 2
ក្បាលតំណសណ្ដោង 1
ប៊ូឡុង (⅝ x 4-½ អ៊ីញ) 2
ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់ (⅝ អ៊ិញ) 2

  1. ដាក់ម៉ាស៊ីនបូមកម្ទេចកំទីនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

  2. ស៊កបំពង់ទំពក់សណ្ដោងចូលក្នុងស៊ុមកែងទម្រង (រូបភាព )។ ភ្ជាប់បំពង់ទៅនឹងស៊ុមដោយប៊ូឡុង 2 គ្រាប់ (⅜ x 3 អ៊ីញ) និងអេគ្រូ (⅜ អ៊ីញ) ហើយមួលវាទៅ 40 N⋅m (30 ft-lb)។

    artpending

    រូបភាព 4

    1. ស៊ុមកែងទម្រង
    2. បំពង់ទំពក់សណ្ដោង
    3. ក្បាលតំណសណ្ដោង

    Note: គេអាចបំពង់ទំពក់សណ្ដោងបាន 180 ដឺក្រេ ដើម្បីសម្របតាមកម្ពស់ទំពក់សណ្ដោងផ្សេងៗ។

ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបូមកម្ទេចកំទីទៅនឹងរថសណ្ដោង

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

កន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង 1
ដែកតំណអ៊ុយ 1

  1. ដាក់រថសណ្ដោងជាជំនួយដល់ម៉ាស៊ីនបូម។

  2. លៃតម្រូវក្បាលតំណសណ្ដោងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមអោយបានកម្រិតដូចគ្នានឹងទំពក់រថសណ្ដោងដូចខាងក្រោម៖

    • ដាក់បំពង់ទំពក់សណ្ដោងលើដែកដូយដោយអោយវាស្របទៅនឹងដី។

    • ដោះប៊ូឡុង និងប៊ូឡុងការពាររំញ័រ ឬ​ក្បាលឡោស៊ីដែលរឹតភ្ជាប់ក្បាលតំណសណ្ដោង (រូបភាព ) ទៅបំពង់ទំពក់សណ្ដោង។

    • លើក ឬបន្ទាបក្បាលតំណសណ្ដោងទៅទីតាំងប្រហែលកម្រិតជាមួយនឹងទំពក់រថសណ្តោង។

    • ភ្ជាប់ក្បាលតំណទៅនឹងទំពក់ដោយប៊ូឡុង និងក្បាលឡោស៊ីដែលបានដោះចេញពីមុន ហើយមួលទៅ 203 N⋅m (150 ft-lb)។ ត្រូវប្រាកដថាគ្រោងម៉ាស៊ីនបឹតកម្ទេចកំទីស្របគ្នាជាមួយដី។

  3. លៃតម្រូវប្រវែងបំពង់ទំពក់សណ្ដោងដើម្បីធានាថាម៉ស៊ីនបឺតមិនប៉ះនឹងរថសណ្ដោងពេលបង្វិលដូចខាងក្រោម៖

    • ដោះប៊ូតុង និងខ្ចៅដែលរឹតភ្ជាប់កទំពក់សណ្ដោងទៅស៊ុមកែងទម្រង(រូបភាព )។

    • រឹតបំពង់ទៅនឹងគ្រោងដោយប៊ូឡុង និងក្បាលឡោស៊ីសំប៉ែត។

  4. ភ្ជាប់ក្បាលតំណសណ្ដោង ទៅនឹងទំពក់រថសណ្ដោងជាមួយនឹងកន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង និងក្បាលតំណ (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 5

    1. កន្លាស់ទំពក់សណ្ដោង
    2. ទំពក់រថសណ្ដោង
    3. ដែកតំណអ៊ុយ

ទិដ្ឋភាពទូទៅអំពីផលិតផល

ប៊ូតុងក្បាលបាញ់តាមទិសដៅ

ចុចប៊ូតុងដើម្បីបង្វិលក្បាលបាញ់ទៅទិសដៅដែលចង់បាន (រូបភាព )។

artpending

រូបភាព 6

  1. ប៊ូតុងក្បាលបាញ់តាមទិសដៅ
  2. សន្ទះខ្យល់/ល្បឿនម៉ាស៊ីន
  3. កុងតាក់បញ្ឆេះ

សន្ទះខ្យល់/ល្បឿនម៉ាស៊ីន

បង្វិលក្បាលមួលទៅ លឿន (ទន្សាយ) ឬ យឺត (អណ្ដើក) ដើម្បីបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។

កុងតាក់បញ្ឆេះបញ្ជាពីចម្ងាយ

កុងតាក់បញ្ឆេះ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ឆេះ និងពន្លត់ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងបី៖ OFF (បិទ), RUN (ដំណើរការ), និង START (បញ្ឆេះ)។ បង្វិលសោ​តាម​ទិស​ទ្រនិច​នាឡិកា​ទៅ​ទីតាំង START (បញ្ឆេះ)ដើម្បី​ដំណើរការ​ម៉ូទ័រដេរបញ្ឆេះ។ លែងសោនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឆេះ។ សោផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅរកស្ថានភាព RUN (ដំណើរការ) ។ ដើម្បីពន្លត់ម៉ាស៊ីន កាច់សោបញ្ច្រាស​ទិសទ្រនិចនាឡិកាទៅទីតាំង OFF (បិទ) (រូបភាព )។

ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរ

ដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន សូមរំកិលឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរ (រូបភាព ) ទៅទីតាំង ON (បើក) ។

artpending

រូបភាព 7

  1. ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរ
  2. កុងទ័រម៉ោង
  3. កុងតាក់បញ្ឆេះ

កុងទ័រម៉ោង

កុងទ័រម៉ោង រូបភាព បង្ហាញចំនួនម៉ោងសរុបនៃប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងចក្រ។

ប្រតិបត្តិការ

Note: កំណត់​ផ្នែក​ខាងឆ្វេង ​និង​ខាងស្ដាំ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ពី​ទីតាំង​ប្រតិបត្តិការ​ធម្មតា។

មុនពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាព​មុនប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាព​ទូទៅ

  • ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិ​ក្នុងមូលដ្ឋាន​អាច​រឹតត្បិត​អាយុ​របស់​អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់​គឺ​ទទួល​ខុសត្រូវ​លើ​ការ​បណ្ដុះបណ្ដាល​អ្នកបញ្ជា និង​ជាងទាំងអស់។

  • ត្រូវ​យល់ដឹង​អំពី​បញ្ជា​ដែលមាន​សុវត្ថិភាព​លើ​ឧបករណ៍ គ្រឿង​បញ្ជា​របស់​អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញា​សុវត្ថិភាព។

  • ត្រូវពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ ត្រូវរង់ចាំគ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ ហើយទុក​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​ចុះត្រជាក់សិន​ មុននឹង​ធ្វើការ​លៃតម្រូវ ជួសជុល សម្អាត ឬ​រក្សា​វាទុកគ្រឿងចក្រ។ ត្រូវ​ចេះ​របៀប​បញ្ឈប់ និង​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាងឆាប់​រហ័ស។

  • រក្សាឧបករណ៍ការពារ និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាព និងស្លាក ឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជួសជុល និង​ប្ដូរចេញ​ឧបករណ៍​សុវត្ថិភាពទាំងអស់ និង​ប្ដូរ​ចេញ​រាល់ស្លាកសញ្ញា​ដែល​រលុប ឬ​ដែលបាត់។ ហាម​បញ្ជា​គ្រឿងចក្រ​បើ​វា​មិន​មាន​វត្តមាន និង​មិនដំណើរការ​ត្រឹមត្រូវ។

  • ត្រូវធានាឲ្យបានថាម៉ាស៊ីនអូសទាញសមស្របសម្រាប់ប្រើជាមួយនឹងការដាក់ទម្ងន់នេះដោយពិនិត្យមើលជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ឬក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

  • កុំកែប្រែឧបករណ៍នេះក្នុងលក្ខណៈណាក៏ដោយ។

សុវត្ថិភាព​ប្រេង

  • ប្រុងប្រយ័ត្ន​ជាទីបំផុត​នៅពេល​ចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយ​ចំហាយ​របស់វា​ក៏អាច​ផ្ទុះបានដែរ។

  • ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និង​ប្រភព​ទាំងអស់​ដែលអាច​បង្កការឆេះ។

  • ប្រើតែ​ធុងប្រេង​ដែលមានការអនុញ្ញាត​ប៉ុណ្ណោះ។

  • ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬ​ចាក់​ប្រេង​ទៅក្នុងធុង​នៅពេល​ដែល​ម៉ាស៊ីន​កំពុងដំណើរការ ឬ​ក្ដៅ។

  • ហាម​ចាក់ ឬ​បង្ហូរ​ប្រេង​នៅ​កន្លែង​បិទជិត។

  • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

  • បើ​អ្នក​កំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះ​មាស៊ីន។ ជៀសវាង​ការ​បង្កើត​ប្រភព​ឆេះរហូត​ដល់​អស់ចំហាយ​ប្រេង​សិន។

  • កុំបំពេញធុងនៅខាងក្នុងយានជំនិះ ឬនៅលើរថយន្តដឹកទំនិញ ឬឃ្លុបសណ្តោងជាមួយស្រទាប់ជ័រ។ ត្រូវដាក់ធុងនៅលើដីជានិច្ចអោយឆ្ងាយពីយានជំនិះរបស់អ្នកមុនពេលបំពេញ។

  • ដោះឧបករណ៍ចេញពីរថយន្តដឹកទំនិញ ឬយានសណ្ដោង។ ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើទៅបានទេ ចូរចាក់ប្រេងពីធុងចល័តជាជាងក្បាលចាក់ប្រេង។

  • កុំដំណើរការគ្រឿងចក្រដោយគ្មានប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែងទាំងមូលនៅនឹងកន្លែង និងក្នុងស្ថានភាពការងារត្រឹមត្រូវ។

  • ចូររក្សាអោយក្បាលចាក់ប្រេងប៉ះនឹងយ៉ាន់កងនៃធុងប្រេង ឬធុងបើកគ្រប់ពេលរហូតដល់ការចាក់ប្រេងបានបញ្ចប់។ កុំប្រើឧបករណ៍បិទបើកក្បាលចាក់ប្រេង។

  • ប្រសិនបើអ្នកធ្វើអោយកំពប់ប្រេងលើសម្លៀកបំពាក់របស់អ្នក សូមផ្លាស់ប្ដូរសម្លៀកបំពាក់របស់អ្នកចេញភ្លាមៗ។ ជូតប្រេងឥន្ធនៈណាដែលកំពប់ចេញ។

  • កុំ​ចាក់​ហៀធុងប្រេង។ ប្ដូរគម្រប​ធុង​ប្រេង ហើយរឹតវាអោយណែន។

  • រក្សាទុកប្រេងនៅក្នុងធុងដែលគេអនម័ត ហើយទុកដាក់វាអោយឆ្ងាយពីដៃក្មេង។ កុំទិញការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈលើសពី 30 ថ្ងៃ។

  • ហាម​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេង​ឲ្យពេញជ្រុល។ បន្ថែមប្រេងទៅក្នុងធុងប្រេង ហូតដល់កម្រិត 6 ទៅ ​13 មម (¼ to ½ អ៊ីញ) ក្រោមផ្នែកខាងក្រោមរបស់មាត់ធុងប្រេង។ ចន្លោះទទេរនេះនៅក្នុងធុងអនុញ្ញាតឲ្យប្រេងរីក។

    • ជៀសវាងទុកអោយចំហាយប្រេងហើរយូរពេក។

    • រក្សាមុខរបស់អ្នកឆ្ងាយពីក្បាលចាក់ប្រេង និងធុងហ្គាសបើកចំហ។

    • ជៀសវាងកុំអោយប៉ះនឹងស្បែក លាងសម្អាតចេញនូវប្រេងដែលកំពប់ជាមួយសាប៊ូ និងទឹក។

ការ​បន្ថែម​ប្រេង

  • ចំណុះធុងប្រេង៖ 18.9 លីត្រ (5 US gallons)

  • ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំ

    • លទ្ធផលដ៏ល្អបំផុត សូមប្រើតែប្រេងសាំងថ្មីៗ (មានអាយុតិចជាង 30 ថ្ងៃ) គ្មានជាតិសំណ ដែលមានលេខវាស់កម្រិតប្រេងចាប់ពី 87 ឡើងទៅ (R+M)/2 វិធីវាយតម្លៃ)។

    • អេតាណុល: ប្រេង​ឥន្ធនៈដែលមានជាតិអេតាណុលរហូតដល់ 10% (សាំងល្បាយអេតាណុល) ឬ 15% MTBE (methyl tertiary butyl ether) តាមកម្រិតដែលអាចទទួលយកបាន។ អេតាណុល និង MTBE មិនដូចគ្នាទេ។ ប្រេង​ឥន្ធនៈដែលមានជាតិអេតាណុល 15% (E15) តាមកម្រិតមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើទេ។ កុំប្រើប្រេង​ឥន្ធនៈដែលផ្ទុកអេតាណុលលើសពីកម្រិត 10%, ដូចជា E15 (ផ្ទុកអេតាណុល 15%), E20 (ផ្ទុកអេតាណុល 20%), ឬ E85 (ផ្ទុកអេតាណុលរហូតដល់ 85%)។ ការប្រើប្រាស់ប្រេង​ឥន្ធនៈដែលមិនមានការយល់ព្រមត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដំណើរការនិង/ឬការខូចខាតម៉ាស៊ីនដែលអាចមិនស្ថិតក្រោមការធានា។

    • កុំ ប្រើប្រេង​ឥន្ធនៈផ្ទុកជាតិមេតាណុល។

    • កុំ រក្សាទុកប្រេងឥន្ធនៈមិនថានៅក្នុងស៊ីទែនប្រេង ឬក្នុងធុងប្រេងនៅរដូវរងារនោះទេ លុះត្រាតែអ្នកប្រើទឹកជំនួយប្រេងឥន្ធនៈ។

    • កុំ បន្ថែមប្រេងទៅក្នុងប្រេង​ឥន្ធនៈ។

Important: កុំប្រើសារធាតុបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈក្រៅពីសូលុយស្យុង/សារធាតុគីមីការពារការរំហួតប្រេង។ កុំប្រើសូលុយស្យុងការពារការរំហួតប្រេងដែលមានជាតិអាល់កុលដូចជាអេតាណុល មេតាណុល ឬអ៊ីសូប្រូប៉ាណុល។

ការប្រើសូលុយស្យុង/សារធាតុគីមីការពារការរំហួតប្រេង

ប្រើសូលុយស្យុង/សារធាតុគីមីការពារការរំហួតប្រេងនៅគ្រឿងចក្រដើម្បីផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោម៖

  • រក្សាឥន្ធនៈស្រស់ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក 90 ថ្ងៃ ឬតិចជាងនេះ។ សម្រាប់ការរក្សាទុករាងយូរ គេណែនាំអោយបង្ហូរធុងប្រេង។

  • សម្អាតម៉ាស៊ីនពេលវាដំណើរការ

  • លុបបំបាត់កករវ៉ានីសនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបណ្តាលឱ្យពិបាកបញ្ឆេះ

Important: កុំ ប្រើសារធាតុជំនួយប្រេង​ឥន្ធនៈផ្ទុកជាតិមេតាណុល ឬអេតាណុល។

បន្ថែមបរិមាណសូលុយស្យុង/សារធាតុគីមីការពារការរំហួតប្រេងដែលត្រឹមត្រូវទៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ។

Note: សារធាតុសូលុយស្យុង/សារធាតុគីមីការពារការរំហួតប្រេងដែលមានជាតិប្រេងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលលាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈស្រស់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយឱកាសនៃការកកើតវ៉ានីសនៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ សូមប្រើសារធាតុសូលុយស្យុងការពារការរំហួតប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់ពេលវេលា។

ការ​ចាក់​ប្រេង​ទៅ​ក្នុងស៊ីទែនប្រេង

  1. ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន។

  2. សម្អាតផ្នែកជុំវិញគម្របធុងប្រេង ហើយដកគម្របចេញ (រូបភាព )។

    Note: គម្រប​ធុង​ប្រេងមាននាឡិកាស្ទង់ដែលបង្ហាញកម្រិតប្រេង។

    artpending

    រូបភាព 8

    1. ធុងប្រេង

  3. បន្ថែមប្រេងទៅក្នុងធុងប្រេង ហូតដល់កម្រិត 6 មម ទៅ ​13 មម (¼ ទៅ ½ អ៊ីញ) ក្រោមផ្នែកខាងក្រោមរបស់មាត់ធុងប្រេង។

    Note: ចន្លោះនេះ​នៅ​ក្នុង​ធុង​អនុញ្ញាត​ឲ្យប្រេង​អាច​រីកមាឌបាន។ ហាម​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេង​ឲ្យពេញជ្រុល។

  4. បិទគម្រប​ធុង​ប្រេង​ឲ្យ​ជិត។

  5. ជូតចេញ​នូវ​ប្រេងកំពប់​ណាមួយ។

ការ​ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន

មុនពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់រវៃម៉ាស៊ីន យោងទៅ ។

ការពិនិត្យមើល​សម្ពាធកង់

ពិនិត្យមើល​សម្ពាធសំបកកង់ (រូបភាព )។

សម្ពាធកង់ត្រឹមត្រូវគឺ 96.5 kPa (14 psi)។

artpending

រូបភាព 9

ការ​ពិនិត្យ​កម្លាំងបង្វិលនៃ​ខ្ចៅ​កង់

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង
  • ​ពិនិត្យ​កម្លាំងបង្វិល​នៃ​ខ្ចៅ​កង់។
    		•

    ដំបូង​ពិនិត្យ​កម្លាំងបង្វិល​នៃ​ខ្ចៅ​កង់ និង​បន្ទាប់​ពី​ប្រតិបត្តិការ​រយៈពេល 10 ម៉ោង​ដំបូង។

    ការព្រមាន

    ការខកខានក្នុងការថែរក្សាកម្លាំងបង្វិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យ ឬបាត់បង់កង់ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។

    មួលខ្ចៅកង់កម្រិត​ចាប់ពី 95 ដល់ 122 N∙m (70 ទៅ 90 ft-lb)។

    ការអនុវត្ត​ការថែទាំ​ប្រចាំថ្ងៃ

    មុនពេលចាប់ផ្ដើម​ប្រើគ្រឿងចក្រ​រាល់ថ្ងៃ ត្រូវ​អនុវត្ត​ទម្រង់ការ​ប្រើប្រាស់/​ប្រចាំថ្ងៃ​នីមួយៗ​ ដូចមាន​រៀបរាប់​នៅក្នុង

    ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាពក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាព​ទូទៅ

    • ម្ចាស់​ឬ​អ្នកបញ្ជា​អាច​បង្ការ និង​ទទួល​ខុសត្រូវ​ចំពោះ​គ្រោះថ្នាក់​ដែល​អាច​នឹង​បណ្ដាល​ឲ្យ​មាន​របួសរាងកាយ ឬ​ការ​ខូច​ខាត​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ។

    • ស្លៀកពាក់​សម្លៀក​បំពាក់​សមរម្យ​ រួមទាំង​ឧបករណ៍​ការពារ​ភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើង​ទប់​រអិល និង​ឧបករណ៍​ការពារ​ត្រចៀក។ ចងសក់​ដែល​វែង​ ហើយ​មិន​ត្រូវ​ពាក់​សម្លៀកបំពាក់​រលុង ឬ​គ្រឿង​អលង្ការ​រលុងៗឡើយ។

    • ហាម​បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​នៅពេលឈឺ អស់​កម្លាំង ឬ​ក្រោម​ឥទ្ធិពល​នៃ​គ្រឿង​ស្រវឹង ឬ​ថ្នាំ។

    • ប្រើប្រាស់​ការ​យកចិត្តទុកដាក់​ពេញលេញ​របស់អ្នក ខណៈពេល​កំពុង​បញ្ជា​គ្រឿងចក្រ។ ហាមធ្វើសកម្មភាព​ដែលបង្ក​ការ​រំខាន បើពុំនោះទេ របួស ឬ​ការ​ខូចទ្រព្យ​សម្បត្តិ​អាច​នឹង​កើតឡើង។

    • ខ្យល់ដែលបញ្ចេញចោលមានកម្លាំងខ្លាំង ហើយអាចបណ្តាលឱ្យរបួស ឬភ្លាត់ជើងដួល។ នៅអោយឆ្ងាយពីក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំពេលគ្រឿងចក្រកំពុងប្រតិបត្តិការ។

    • អោយអ្នកនៅក្បែរនៅអោយឆ្ងាយ ពន្លត់ម៉ាស៊ីននៅពេលអ្នកនៅក្បែរចូលតំបន់ការងារ កុំបាញ់ខ្យល់សំដៅដាក់ពួកគាត់។

    • កុំបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅពេលមិនទាន់បានភ្ជាប់រថសណ្ដោង។

    • កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនចូល ឬដាក់ក្បាលម៉ាស៊ីនផ្លុំចូលទៅក្នុងកន្លែងបិទជិតដោយមិនមានខ្យល់ចេញចូលគ្រប់គ្រាន់។ ផ្សែងម៉ាស៊ីនមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត ដែលជាឧស្ម័នគ្មានក្លិន ដែលបណ្តាលឱ្យស្លាប់បានប្រសិនបើស្រូបចូល។

    • កុំដឹកអ្នកដំណើរនៅលើគ្រឿងចក្រ ហើយត្រូវឲ្យអ្នកដំណើរ និងសត្វចិញ្ចឹមនៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រអំឡុងពេលកំពុងបញ្ជាម៉ាស៊ីន។

    • បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​តែ​នៅពេល​មើលឃើញ​ច្បាស់​តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បី​ជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។

    • មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវ​ស្រឡះ។

    • ប្រុងប្រយ័ត្ន​នៅពេល​ជិតដល់​ផ្លូវ​កែង​ដែល​បាំង​ កូនឈើ ដើមឈើ ឬ​វត្ថុ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​បាំង​ការ​មើល​របស់​អ្នក។

    • កុំដំណើរការម៉ាស៊ីននៅតំបន់ដែលមានផ្សែងឧស្ម័នហ៊ុំព័ទ្ធ។

    • ហាមទុកគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការចោលដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់។

    • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃរថសណ្ដោង។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកសោរចេញ (ប្រសិនបើមាន)។

      • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

    • នៅពេលគ្រឿងចក្រធ្វើដំណើរនៅលើដងផ្លូវសាធារណៈ ត្រូវអនុវត្តតាមរាល់បទបញ្ញត្តិចរាចរណ៍ និង​ប្រើគ្រឿងបន្ទាប់បន្សុំបន្ថែមផ្សេងទៀតដែលបានតម្រូវដោយច្បាប់ដូចជា ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងស៊ីញ៉ូ ការផ្លាស់ទីយឺត និង​​ការ​តម្រូវ​ផ្សេងៗទៀត។

    • បើគ្រឿងចក្រញ័រខុសប្រក្រតី ត្រូវបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រភ្លាមៗ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ ហើយពិនិត្យរកមើលការខូចខាត។ ជួសជុលរាល់ការខូចខាតរបស់គ្រឿងចក្រមុនបញ្ជាឡើងវិញ។

    • ​កាត់​បន្ថយ​ល្បឿន​នៅពេល​បញ្ជា​នៅលើ​ផ្ទៃ​រលាក់ មិន​រាបស្មើ និង​នៅជិត​ចិញ្ចើមផ្លូវ គ្រលុក និង​កន្លែង​ដែលផ្លាស់ប្ដូរ​ស្ថានភាព​រហ័ស​ផ្សេង​ទៀត។

    • ដើម្បីជៀសវាងបង្កឲ្យគ្រឿងចក្រផ្អៀងក្រឡាប់ សូមប្រយ័ត្នពេលបត់ហើយជៀសវាងសកម្មភាពដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។

    សុវត្ថិភាពនៅទីជម្រាល

    • ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និង​គ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់ ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។

    • ពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេសទេសរបស់ម៉ាស៊ីនអូសទាញដើម្បីធានាថាអ្នកមិនលើសពីសមត្ថភាពនៅទីជម្រាលរបស់វា។

    • វាយតម្លៃពិតលក្ខខណ្ឌនៅទីតាំងផ្ទាល់ដើម្បីកំណត់ថាតើ ទីជម្រាល​មានសុវត្ថិភាព​សម្រាប់ការការបញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬអត់ រួមទាំង​ការអង្កេតទីតាំង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ច​នៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។

    • ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាល​ដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បី​កំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅ​ទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះការបញ្ជា​គ្រឿងចក្រ​លើទីជម្រាលបាន។

      • ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។

      • ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជា​បញ្ហា។

      • ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់អាចលាក់ការរាំងស្ទះ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។

      • ត្រូវដឹងថា ការបញ្ជា​គ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ស្មៅសើម ផ្លូវកាត់​ជម្រាល ឬ​ផ្លូវចុះចំណោត ​អាចនឹង​បណ្ដាល​ឲ្យគ្រឿងចក្រ​បាត់បង់​ទំនាញ។

      • ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅក្បែរ​កន្លែង​ដាក់​ចុះ​ ស្នាមភ្លោះ ​​ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភព​គ្រោះថ្នាក់​ផ្សេង​ៗ​។​ គ្រឿងចក្រ​អាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ ប្រសិនបើកង់​មួយទៅ​លើគែម ​ឬ​ផតរបស់​គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ​ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។

    ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន

    ការព្រមាន

    ផ្នែកដែលកំពុងមានចលនាអាចបណ្ដាលអោយរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ។

    • សូមរក្សាដៃ និងជើងអោយឆ្ងាយពីគ្រឿងចក្រនៅពេលវាកំពុងដំណើរការ។

    • សូមរក្សាដៃ ជើង សក់ និងសម្លៀកបំពាក់អោយឆ្ងាយពីគ្រឿងមានចលនាទាំងអស់ដើម្បីបង្ការកុំអោយរងរបួស។

    • កុំបញ្ជាគ្រឿងចក្រដោយគ្មានគម្រប គម្របសំពត់ ឬឧបករណ៍ការពារអោយសោះ។

    1. ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនផ្លុំត្រូវបានភ្ជាប់ទៅរថសណ្ដោងមុនពេលអ្នកចាប់ផ្ដើមរថសណ្ដោង។

    2. រំកិលឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរទៅទីតាំង ON (បើក) មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដែលនៅត្រជាក់។

      Note: ម៉ាស៊ីនដែលក្ដៅល្មម ឬក្ដៅអាច មិន ត្រូវការធ្វើឱ្យឈ្លក់។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឆេះហើយ សូមរំកិលឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរទៅទីតាំង OFF (បិទ) ។

    3. កាច់កូនសោបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនស្របតាមទិសនាឡិកាទៅទីតាំង START (បញ្ឆេះ) ដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន រួចលែងកូនសោនៅពេលម៉ាស៊ីនឆេះហើយ (រូបភាព )។

      Note: ប្រសិនបើកូនសោបន្តនៅក្នុងទីតាំង RUN (ដំណើរការ) សម្រាប់រយៈពេលបន្ថែម សូមកាច់កូនសោទៅទីតាំង OFF (បិទ) មុនពេលបន្តទៅនីតិវិធីចាប់ផ្តើម។

      Important: កុំកាច់ឧបករណ៍បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើសពី 10 វិនាទីក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីណមិនអាចបញ្ឆេះបាន សូមទុកអោយវាចុះត្រជាក់រយៈពេល 10 វិនាទីនៅចន្លោះពេលការព្យាយាម។ ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចឆេះម៉ូទ័របញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

      artpending

      រូបភាព 10

      1. ប៊ូតុងក្បាលបាញ់តាមទិសដៅ
      2. សន្ទះខ្យល់/ល្បឿនម៉ាស៊ីន
      3. កុងតាក់បញ្ឆេះ

    4. បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឆេះហើយ សូមរំកិលឧបករណ៍​គ្រប់គ្រងអ៊ែរទៅទីតាំង OFF (បិទ)។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនគាំង ឬដើរមិនស្រួល សូមរុញសន្ទះអ៊ែរទៅទីតាំង RUN (ដំណើរការ) រយៈពេលពីរបីវិនាទី បន្ទាប់មកកំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនទៅទីតាំងដែលចង់បាន។ អនុវត្ត​ដំណើរការនេះឡើង​វិញ​តាមតម្រូវការ។

    ការពន្លត់ម៉ាស៊ីន

    1. បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីនទៅ ¾ សន្ទះខ្យល់។

    2. មួលកូនសោបញ្ជាបញ្ឆេះពីចម្ងាយមកទីតាំង OFF (បិទ)។

    3. ប្រសិនសិនចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ ត្រូវកាច់កូនសោម៉ាស៊ីនមកទីតាំង OFF (បិទ) ហើយដកវាចេញប្រអប់កុងតាក់ (រូបភាព )។

    ការលៃតម្រូវទិសដៅក្បាលបាញ់

    ចុចប៊ូតុងក្បាលបាញ់តាមទិសដៅដើម្បីបង្វិលក្បាលបាញ់ទៅទិសដៅដែលចង់បាន (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 11

    1. ប៊ូតុងក្បាលបាញ់តាមទិសដៅ
    2. សន្ទះខ្យល់/ល្បឿនម៉ាស៊ីន
    3. កុងតាក់បញ្ឆេះ

    បើកគ្រឿងចក្រចេញពីការដ្ឋាន

    Important: លើកក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំមុនពេលបើកគ្រឿងចក្រចេញពីការដ្ឋាន។ ប្រសិនបើអ្នកទុកអោយក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំនៅទីតាំងចុះក្រោមកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន នោះក្បាលបាញ់អាចនឹងប៉ះដីរហូតដល់ខូចខាតបាន។

    នាឡិកាស្ទង់នៅទីតាំងក្បាលបាញ់

    នាឡិកាស្ទង់នៅទីតាំងក្បាលបាញ់ (រូបភាព ) មានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោយសំបុកទុរប៊ីន ខាងលើធុងសាំង។

    Note: រូបបិទស្ទីកគ័រនៅលើនាឡិកាស្ទង់នៅទីតាំងក្បាលបាញ់បង្ហាញទីតាំងនៃក្បាលបាញ់ទាក់ទងទៅនឹងដី។

    artpending

    រូបភាព 12

    ផ្នែកខ្លះលាក់សម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់។

    1. ទ្រនិចក្រហម
    2. នាឡិកាស្ទង់នៅទីតាំងក្បាលបាញ់ និងរូបបិទស្ទីកគ័រ
    3. ទ្រនិចបៃតង (ដែលបង្ហាញនៅក្នុងវីនដូនាឡិកាស្ទង់នៅទីតាំងក្បាលបាញ់—ក្បាលបាញម៉ាស៊ីនផ្លុំតម្រឹមខាងឆ្វេង)

    មានទ្រនិចក្រម និងទ្រនិចបៃតង (រូបភាព ) ដែលបានភ្ជាប់ទៅនឹងក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំ។

    ការតម្រឹមក្បាលបាញ់

    • នៅពេលទ្រនិចក្រហមអាចមើលឃើញនៅក្នុងនាឡិកាស្ទង់នៅទីតាំងក្បាលបាញ់ នោះក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំត្រូវបានតម្រឹមដើម្បីផ្លុំទៅខាងស្ដាំនៃគ្រឿងចក្រ។

    • នៅពេលទ្រនិចបៃតងអាចមើលឃើញនៅក្នុងនាឡិកាស្ទង់នៅទីតាំងក្បាលបាញ់ នោះក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំត្រូវបានតម្រឹមដើម្បីផ្លុំទៅខាងឆ្វេងនៃគ្រឿងចក្រ។

    មុំក្បាលបាញ់

    ទ្រនិច និងនាឡិកាស្ទង់បង្ហាញមុំក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំដូចខាងក្រោម៖

    • នៅពេលដែលទ្រនិចស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានពណ៌ដូចគ្នានៅលើសញ្ញាសម្គាល់ នោះបង្ហាញថាចង្អូរបើកត្រូវបានដាក់កាន់តែស្របទៅនឹងដី។

    • នៅពេលដែលក្បាលទ្រនិចស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានពណ៌ខុសគ្នានៅលើសញ្ញាសម្គាល់ នោះបង្ហាញថាចង្អូរបើកត្រូវបានដាក់កាន់តែតម្រង់ទៅជិតដី។

    គន្លឹះណែនាំក្នុងពេលបញ្ជា

    • អនុវត្តការប្រើម៉ាស៊ីនផ្លុំ។ ខាងក្រោមទិសដៅតែមួយដែលខ្យល់បក់ដើម្បីបង្ការសម្ភារកុំអោយផ្លុំបញ្ច្រាសមកវិញចូលក្នុងតំបន់ដែលបានសម្អាតហើយ។

    • នៅពេលផ្លុំកម្ទេចកំទីពីការដ្ឋាន នោះដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងកម្រិតសន្ទះខ្យល់ពេញ។

    • លៃតម្រូវទីតាំងក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំដើម្បីអោយខ្សែខ្យល់បក់ក្រោមកម្ទេចកំទី។

    • ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលផ្លុំជុំវិញគ្រាប់ពូជដែលទើបនឹងដាំ; នោះខ្សែខ្យល់អាចរំខានស្មៅ។

    បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាពក្រោយពេលប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាព​ទូទៅ

    • ត្រូវចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃមាំរាបស្មើ ត្រូវពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ ត្រូវរង់ចាំគ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ ហើយទុក​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​ចុះត្រជាក់សិន​ មុននឹង​ធ្វើការ​លៃតម្រូវ ជួសជុល សម្អាត ឬ​រក្សា​វាទុកគ្រឿងចក្រ។

    • ផ្ដាច់គ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញបានតែនៅពេលស្ថិតលើផ្ទៃរាបស្មើប៉ុណ្ណោះ។

    • នៅពេលផ្ដាច់គ្រឿងចក្រ ត្រូវដាក់កំណល់កង់ដើម្បីបង្ការកុំឲ្យរំកិល។

    • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

    • រក្សាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់របស់គ្រឿងចក្រឲ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។

    • ប្ដូរចេញរាល់ស្លាកដែលរហែក ខូច ឬដែលបាត់។

    សុវត្ថិភាពក្នុងការអូសទាញ

    • មុនពេលសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យជាមួយបទប្បញ្ញត្តិនៃការសណ្តោងប្រកបដោយសុវត្ថិភាពតាមខោនធី ឬរដ្ឋក្នុងតំបន់របស់អ្នក បន្ថែមពីលើការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការសណ្តោងប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (DOT)។

    • ត្រូវពន្លត់​ម៉ាស៊ីន និងដាក់ក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំឡើងលើជានិច្ចមុនពេលដឹកជញ្ជូន។

    • អូស​តែ​ជាមួយ​គ្រៀងចក្រដែល​មាន​ទំពក់សណ្ដោង​ដែល​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​អូសទាញប៉ុណ្ណោះ។ កុំភ្ជាប់ឧបករណ៍អូសទាញលើកលែងតែនៅចំណុចទំពក់សណ្ដោង។

    • ឧស្សាហ៍ត្រូវត្រួតពិនិត្យទំពក់សណ្ដោង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្រែងមានការសឹករេចរិល។ កុំសណ្ដោងគ្រឿងចក្រជាមួយទំពក់សណ្ដោងដែលខូច ឬបាត់ផ្នែកណាមួយ ការភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬច្រវ៉ាក់។

    • ពិនិត្យ​សម្ពាធខ្យល់​ក្នុង​កង់នៅលើគ្រឿងចក្រ។ សំបកកង់គួរសប់អោយប៉ោងទៅកម្រិត 241 kpa (35 psi) ត្រជាក់។ ជាមួយគ្នានេះដែរ ពិនិត្យមើលការសេករេចរិលនៃក្រឡាសំបកកង់នៅលើគ្រឿងចក្រ។

    • ត្រូវភ្ជាប់ច្រង៉ាក់សុវត្ថិភាពរបស់គ្រឿងចក្រទៅនឹងរថសណ្ដោងជានិច្ច។

    • កុំសណ្ដោងគ្រឿងចក្រក្នុងល្បឿនលឿនជាង 88 km/h (55 mph)។ នៅពេលសណ្ដោងលើផ្លូវមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូកុំអោយលើសល្បឿន 24 km/h (15 mph)។

    • ជៀសវាងពន្លត់ និងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ។ វាអាចបង្កអោយរអិល ឬក្រឡច់ដួល។ រលោង, ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់បន្តិចម្តងៗ ធ្វើអោយការអូសទាញកាន់តែប្រសើរឡើង។

    • ជៀសវាងបត់យកភ្លាមៗដើម្បីបង្ការកុំអោយរមៀល។

    • ត្រូវដាក់កំណល់កង់នៅពេលដែលអ្នកចតម៉ាស៊ីនផ្លុំកម្ទេចកំទី។

    ការអូសទាញ

    • ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលលើក ឬ​ដាក់គ្រឿងចក្រជាមួយយានសណ្ដោង ឬរថយន្តដឹកទំនិញ។

    • ប្រើប្រាស់ជម្រាលទំហំធំសម្រាប់លើកគ្រឿងចក្រទៅយានសណ្ដោង ឬរថយន្តដឹកទំនិញ។

    • ចងភ្ជាប់គ្រឿងចក្រទៅក្រោមឲ្យជាប់ដោយប្រើខ្សែពាន ច្រវ៉ាក់ ខ្សែកាប ឬខ្សែពួរ។ ទាំងខ្សែពានខាងមុខ និងខាងក្រោយគួរតែដាក់ក្នុងទិសដៅចុះក្រោម និងខាងក្រៅគ្រឿងចក្រ។

    ការភ្ជាប់គ្រឿងចក្រទៅនឹងរថសណ្ដោង

    • ពិនិត្យមើលគ្រាប់ទំពក់រថសណ្ដោង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រឿងចក្រក្រែងមានសញ្ញានៃការសឹករេចរិល ឬខូចខាតត្រង់ណា។ ប្ដូរគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយដែលសឹករេចរិល ឬខូចខាតមុនពេលអូសសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។

    • ឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រឿងចក្រមានប្រវែង 5.1 ស.ម (2 អ៊ីញ)។ អង្កត់ផ្ចិតគ្រាប់ទំពក់សណ្ដោងរបស់រថសណ្ដោងត្រូវតែមានប្រវែង 5.1 ស.ម (2 អ៊ីញ)។ ការប្រើគ្រាប់អង្កត់ផ្ចិតផ្សេងគ្នានឹងបង្កើតអោយមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដែលអាចបណ្ដាលអោយមានការញែកចេញពីគ្នារវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងគ្រាប់ទំពក់សណ្ដោង ឬធ្វើអោយគ្រាប់នោះភ្លាត់ខូច។

    • បន្ទាប់ពីរបារសណ្ដោងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្រឿងចក្រ សូមភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រឿងចក្រទៅនឹងទំពក់រថសណ្ដោងអោយជាប់ ហើយត្រូវធានាថាដងចាក់សោស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលបានចាក់សោ។

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    ច្រវ៉ាក់សុវត្ថិភាពប្រើសម្រាប់បង្ការកុំអោយគ្រឿងចក្ររបូតចេញពីរថសណ្ដោងក្នុងករណីរបារសណ្ដោងខូច ឬភ្លាត់ចេញ។

    ប្រសិនប្រើច្រវ៉ាក់សុវត្ថិភាពត្រូវបានដោះចេញពីគ្រឿចក្រ ចូរកុំសណ្ដោងគ្រឿងចក្រអី។

    តំហែទាំ

    Note: កំណត់​ផ្នែក​ខាងឆ្វេង ​និង​ខាងស្ដាំ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ពី​ទីតាំង​ការបញ្ជា​ធម្មតា។

    Note: ទាញយកសេចក្ដីចម្លង​នៃគំនូសបំព្រួញអគ្គិសនី ឬអ៊ីដ្រូលិកដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ​ ដោយ​ចូល​ទៅ www.Toro.comហើយ​ស្វែង​រក​គ្រឿងចក្រ​របស់​អ្នកពីតំណភ្ជាប់របស់​សៀវភៅណែនាំនៅ​លើ​ទំព័រ​ដើម។

    Important: សូមអានសៀវភៅណែនាំម្ចាស់​ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ទម្រង់ការ​ថែទាំ​​បន្ថែម។

    សុវត្ថិភាពពេលថែទាំ

    • មុនពេលសម្អាត ជួសជុល ឬលៃតម្រូវគ្រឿងចក្រ ចូរអនុវត្តដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ ផ្ដាច់ឬដោះខ្សែប៊ូយស៊ីចេញ ហើយ​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់​លែងមានចលនាសិន។

      • ដាក់កំណល់កង់។

      • ដោះគ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

      • ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។

    • អនុវត្តតែការណែនាំថែទាំដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។ បើការជួសជុលទ្រង់ទ្រាយធំចាំបាច់ខ្លាំង ឬអ្នកត្រូវការជំនួយ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិ។

    • គាំទ្រគ្រឿងចក្រដោយកំណល់ ឬដែកដូយនៅពេលធ្វើការខាងក្រោមវា។

    • ត្រូវធានាឲ្យបានថារនាំងការពារត្រូវបានដំឡើងជាប់ល្អ បន្ទាប់ពីថែទាំ ឬលៃតម្រូវគ្រឿងចក្រ។

    • ហាមអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលទៅថែទាំជួសជុលគ្រឿងចក្រ។

    • ប្រើជើងកល់ដើម្បីទ្រគ្រឿងចក្រ ឬសមាសភាគនៅពេលដែលចាំបាច់។

    • បន្ធូរសម្ពាធដោយប្រុងប្រយ័ត្នពីសមាសភាគដែលមានថាមពលដែលបានរក្សាទុក។

    • ហាមសាកអាគុយនៅពេលកំពុងជួសជុលគ្រឿងចក្រ។

    • ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់អគ្គិភ័យដែលអាចកើតមាន ត្រូវរក្សាបរិវេណម៉ាស៊ីនមិនឲ្យមានខ្លាញ់រំអិលហូរហៀរ ស្មៅ ស្លឹកឈើ និងគំនរដីនោះទេ។

    • បើអាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុង​ដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលកំពុងមានចលនា។

    • បើអ្នកត្រូវតែដំណើរការម៉ាស៊ីនដើម្បី​អនុវត្ត​ការលៃតម្រូវថែទាំ សូមដាក់ដៃ ជើង សំលៀកបំពាក់របស់​អ្នក និង​ផ្នែក​ផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃ​រាងកាយរបស់​អ្នកនៅឲ្យឆ្ងាយពី​ម៉ាស៊ីន និង​គ្រឿងខ្ចៅដែល​មានចលនាណាមួយ។ ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឱ្យឆ្ងាយពីគ្រឿង​ចក្រ។

    • សម្អាតប្រេងរំអិល (ខ្លាញ់គោ) និងប្រេងឥន្ធនៈដែលកំពប់។

    • រក្សាគ្រប់គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ឲ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដំណើរការល្អ និងរឹតបន្តឹងគ្រឿងខ្ចៅខ្ចងទាំងអស់។ ប្ដូរចេញរាល់ស្លាកសញ្ញាដែលខូច ឬដែលបាត់។

    • ហាមរារាំងដំណើរការដែលបានគ្រោងទុកនៃឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ឬកាត់បន្ថយ​ការការពារ​ដែលបានផ្ដល់ឱ្យដោយឧបករណ៍សុវត្ថិភាព។ ពិនិត្យមើលបញ្ជាត្រឹមត្រូវរបស់វាជាប្រចាំ។

    • ហាមបញ្ជាម៉ាស៊ីនលើសល្បឿនដោយការផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ការគ្រប់គ្រង។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពត្រឹមត្រូវ សូមឱ្យតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន​ Toroពិនិត្យល្បឿនម៉ាស៊ីនអតិបរមាដោយប្រើថាកូម៉ែត្រ។

    • បើការជួសជុលទ្រង់ទ្រាយធំចាំបាច់ខ្លាំង ឬត្រូវការជំនួយ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ Toro ពេញសិទ្ធិ។

    • ការកែគ្រឿងចក្រនេះតាមរបៀបណាមួយ អាចនឹងប៉ះពាល់ដល់បញ្ជា ដំណើរការ ភាពធន់របស់គ្រឿងចក្រ ឬការប្រើប្រាស់វា អាចនឹងបណ្ដាលឱ្យមានរបួស ឬស្លាប់បាន។ ការប្រើប្រាស់បែបនេះអាចធ្វើឱ្យការធានាផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Toro ក្លាយជាមោឃៈ។

    កាលវិភាគតំហែទាំតាមអនុសាសន៍

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង
  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពតឹងនៃខ្សែពាន។
    		•
    បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង
  • ​ពិនិត្យ​កម្លាំងបង្វិល​នៃ​ខ្ចៅ​កង់។
    		•
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។
  • សម្អាតអេក្រង់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង។
  • ពិនិត្យមើលចង្កំក្បាលបាញ់ និងទុយោក្បាលបាញ់។
    		•
    រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង
  • សម្អាតធាតុតម្រងខ្យល់ និងពិនិត្យមើលធាតុក្រដាសក្រែងមានការខូចខាត (កាន់តែញឹកញាប់បើស្ថានភាពមានធូលីឬដីខ្សាច់ច្រើន)។
    		•
    រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពតឹងនៃខ្សែពាន។
    		•
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរចេញធាតុតម្រងខ្យល់ក្រដាស (កាន់តែញឹកញាប់បើស្ថានភាពមានធូលីឬដីខ្សាច់ច្រើន)។
  • ប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន។
  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់សម្បកកង់។
    		•
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរចេញតម្រងខ្យល់កំប៉ុងធ្យូង (ត្រូវជួលជុលអោយបានញឹកញាប់ប្រសិនបើមានធូលី ឬដីជាប់ច្រើនខ្លាំង)។
  • ប្ដូរចេញទុយោតម្រងកំប៉ុងធ្យូង។
  • ប្ដូរតម្រងប្រេងថ្មី។
  • ត្រួតពិនិត្យប៊ុយស៊ី។
    		•
    រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរតម្រងប្រេង។
    		•

    បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ

    ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។

    ចំណុចត្រួតពិនិត្យថែទាំសម្រាប់សប្ដាហ៍៖
    ថ្ងៃច័ន្ទថ្ងៃអង្គារថ្ងៃពុធថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថ្ងៃសុក្រថ្ងៃសៅរ៍ថ្ងៃអាទិត្យ
    ពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។       
    ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។       
    ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។       
    សម្អាតកង្ហារធុងទឹក។       
    ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍សម្អាតតម្រងខ្យល់។       
    ពិនិត្យរកមើលសំឡេងម៉ាស៊ីនដែល​ខុសពីប្រក្រតីណាមួយ។       
    ត្រួតពិនិត្យក្រែងមានការលេចធ្លាយធុងទឹក។       
    ពិនិត្យមើល​សម្ពាធសំបកកង់។       
    ពិនិត្យមើលក្បាលបាញ់ម៉ាស៊ីនផ្លុំដែលភ្ជាប់នឹងច្រចាប់មួល       
    បាញ់ថ្នាំកន្លែងដែលខូច។       
    ការកត់សម្គាល់សម្រាប់តំបន់ដែលមានការព្រួយបារម្ភ
    ការត្រួតពិនិត្យ​ត្រូវ​បានអនុវត្តដោយ៖
    សម្ភារកាលបរិច្ឆេទព័ត៌មាន
       
       
       
       
       

    នីតិវិធីតំហែទាំជាប្រចាំ

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    ការមិនថែទាំគ្រឿងចក្រឱ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រឿងចក្រខូចមុនកាលកំណត់ ដែលបណ្ដាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចំពោះអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរ។

    ថែទាំគ្រឿងចក្រឱ្យបានល្អ និង​រក្សាឲ្យស្ថិត​ក្នុងស្ថានភាព​​ដំណើរការ​ល្អដូចបាន​បង្ហាញនៅ​ក្នុងសេចក្ដីណែនាំទាំងនេះ។

    ការព្រមាន

    ប្រសិនបើអ្នកទុកកូនសោចោលនៅក្នុង​កុងតាក់បញ្ឆេះ នោះនរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីនដោយចៃដន្យ ហើយធ្វើឲ្យរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរបាន។

    ដោះសោចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះ ហើយផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញពីប៊ូយស៊ីមុនពេលអ្នកធ្វើការជួសជុលថែទាំណាមួយ។ ដាក់ខ្សែភ្លើងនៅម្ខាងដើម្បីកុំឲ្យវាប៉ះនឹងប៊ូយស៊ីដោយចៃដន្យ។

    ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់​លែងមានចលនាសិន។

    3. ដាក់កំណល់កង់។

    4. ដោះគ្រឿងចក្រចេញពីម៉ាស៊ីនអូសទាញ។

    5. ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។

    6. ផ្ដាច់ខ្សែប៊ូស្ស៊ី។

    ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រសម្រាប់ការាជួលជុលភ្ជាប់គ្នា

    Important: ការដែលមិនអាចផ្ដាច់អាគុយបានអាចនឹងខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីជាអចិន្ត្រៃយ៍។

    • ផ្ដាច់ខ្សែអាគុយប៉ូលអវិជ្ជមានពីអាគុយមុនពេលភ្ជាប់លើគ្រឿងចក្រ។

    • ភ្ជាប់ខ្សែអាគុយប៉ូលអវិជ្ជមានទៅអាគុយបន្ទាប់ពីអ្នកបញ្ចប់ការភ្ជាប់លើគ្រឿងចក្រ។

    តំហែទាំម៉ាស៊ីន

    សុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន

    • ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន មុនពេល​ធ្វើការ​ពិនិត្យមើល​ប្រេង ឬ​បន្ថែម​ប្រេង​ទៅ​ប្រអប់​រវៃ។

    • ហាមប្ដូរ​ល្បឿនរបស់​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង ឬ​បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។

    ការជួសជុលតម្រងខ្យល់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 25 ម៉ោងម្តង
  • សម្អាតធាតុតម្រងខ្យល់ និងពិនិត្យមើលធាតុក្រដាសក្រែងមានការខូចខាត (កាន់តែញឹកញាប់បើស្ថានភាពមានធូលីឬដីខ្សាច់ច្រើន)។
    		•
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរចេញធាតុតម្រងខ្យល់ក្រដាស (កាន់តែញឹកញាប់បើស្ថានភាពមានធូលីឬដីខ្សាច់ច្រើន)។
    		•

    ការពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់

    1. ពិនិត្យតួតម្រងខ្យល់ក្រែងមានការខូច ដែលអាចបណ្ដាលឲ្យធ្លាយខ្យល់។ ត្រូវប្រាកដថាគម្របបិទជុំវិញតួតម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។

      Note: ប្ដូរចេញគ្រប ឬសំបុកតម្រងខ្យល់ដែលខូច។

      artpending

      រូបភាព 13

      1. គន្លឹះ
      2. សំបុកតម្រងខ្យល់
      3. ធាតុតម្រងខ្យល់

    2. ដោះគន្លឹះដែល​រឹត​ភ្ជាប់​គម្រប​តម្រង​ខ្យល់​ទៅនឹងសំបុកតម្រង​ខ្យល់ (រូបភាព )។

    3. ដោះគម្របតម្រងខ្យល់ចេញពីសំបុកតម្រងខ្យល់ ហើយសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃគម្របនោះ (រូបភាព )។

    4. រុញធាតុតម្រងខ្យល់ថ្នមៗចេញពីសំបុកតម្រង។

      Note: ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណធូលីខ្ទាតចេញ ជៀសវាងយកតម្រងគោះលើសំបុកតម្រងខ្យល់។

    5. ត្រួតពិនិត្យមើលធាតុតម្រងខ្យល់។

      • ប្រសិនបើធាតុតម្រងខ្យល់ស្អាតល្អ សូមដំឡើងធាតុតម្រងនោះ សូមមើល ។

      • ប្រសិនបើធាតុតម្រងខ្យល់ខូចខាត សូមប្ដូរចេញធាតុតម្រងនោះ សូមមើល ។

    ការប្ដូរចេញតម្រងខ្យល់

    1. ដោះធាតុតម្រងខ្យល់ សូមមើល ។

    2. ត្រួតពិនិត្យមើលតម្រងថ្មីក្រែងមានការខូចខាតពេលដឹកជញ្ជូន។

      Note: ពិនិត្យមើលការបិទផ្នែងខាងចុងតម្រង។

      Important: កុំដំឡើងតម្រងខូច។

    3. ដំឡើងតម្រងខ្យល់ថ្មី​ សូមមើល ។

    ការដំឡើងតម្រងខ្យល់

    Important: ដើម្បីជៀសវាងការខូចម៉ាស៊ីន សូមប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដោយមានដំឡើងបង្គុំសម្អាតតម្រងខ្យល់ជានិច្ច។

    Important: កុំប្រើធាតុតម្រងខូច។

    Note: ការសម្អាតធាតុតម្រងខ្យល់ដែលប្រើហើយមិនត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើទេ ដោយសារវាអាចធ្វើអោយទ្រនាប់តម្រងខូចបាន។

    1. សម្អាតរន្ធបាញ់ធូលីដែលស្ថិតនៅលើគម្របតម្រងខ្យល់។

    2. ដោះវ៉ាល់បិទបើកកៅស៊ូចេញពីគម្រប សម្អាតប្រហោង ហើយជំនួសវ៉ាល់បិទបើក។

    3. ស៊កធាតុតម្រងខ្យល់ចូលក្នុងសំបុកតម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។

      Note: ត្រូវប្រាកដថាតម្រងត្រូវបានបិទយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយសង្កត់ភ្ជាប់ទៅនឹងគែមតម្រងខាងក្រៅនៅពេលដំឡើងវា។ ហាមចុចលើផ្នែកទន់កណ្ដាលនៃតម្រង។

    4. តម្រឹមគម្របតម្រងសម្អាតខ្យល់ជាមួយនឹងសំបុកតម្រងសម្អាតខ្យល់ (រូបភាព )។

    5. ភ្ជាប់គម្របទៅនឹងសំបុកតម្រងខ្យល់ដោយគន្លឹះ (រូបភាព )។

    ការ​ថែទាំកំប៉ុងធ្យូង

    ប្ដូរចេញតម្រងខ្យល់កំប៉ុងធ្យូង។

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរចេញតម្រងខ្យល់កំប៉ុងធ្យូង (ត្រូវជួលជុលអោយបានញឹកញាប់ប្រសិនបើមានធូលី ឬដីជាប់ច្រើនខ្លាំង)។
    		•

    1. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា។

    2. ដោះតម្រងខ្យល់កំប៉ុងធ្យូងបោះចោល (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 14

      1. កំប៉ុងធ្យូង
      2. តម្រងខ្យល់កំប៉ុងធ្យូង

    3. ដំឡើង​តម្រងខ្យល់ថ្មី។

    ការប្ដូរចេញទុយោតម្រងកំប៉ុងធ្យូង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរចេញទុយោតម្រងកំប៉ុងធ្យូង។
    		•

    Note: យូរៗម្ដងពិនិត្យមើលទុយោតម្រងក្រែងមានធូលី។ ប្រសិនបើតម្រងមើលទៅសុទ្ធតែធូលី សូមប្ដូរវាចេញ។

    1. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា។

    2. រំកិលចង្កំទុយោប្រភេទរ៉េស្ស័រលើទុយោតម្រងកំប៉ុងធ្យូងទាំងសងខាងចេញអោយឆ្ងាយពីតម្រង (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 15

      1. ទុយោតម្រងកំប៉ុងធ្យូង
      2. វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ​ម៉ូទ័របូម

    3. ដោះតម្រងធ្យូងបោះចោល (រូបភាព )។

    4. ដំឡើងតម្រងថ្មីចូលក្នុងទុយោដែលមានព្រួញនៅលើតម្រងចង្អុលទៅវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ​ម៉ូទ័របូម ហើយភ្ជាប់វាដោយចង្កំទុយោ (រូបភាព )។

    ការថែទាំប្រេងម៉ាស៊ីន

    Note: ផ្លាស់ប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានកាន់តែញឹកញាប់នៅពេលដែលស្ថានភាពប្រតិបត្តិការមានធូលី ឬខ្សាច់ច្រើន។

    ប្រភេទប្រេង៖ ប្រេងលាងសម្អាត (API សេវាកម្ម SG, SH, SJ, ឬខ្ពស់ជាងនេះ)

    ចំណុះប្រអប់រវៃ (ជាមួយតម្រង)៖ 2 L (67 oz)

    កម្រិតរំអិល៖ មើលតារាងខាងក្រោម។

    artpending

    រូបភាព 16

    ការ​ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។
    		•

    Note: ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវ​បានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើវាត្រូវបានដំណើរការ​រួចហើយ ត្រូវទុកឱ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។ បើ​កម្រិតប្រេងរំអិលគឺនៅក្រោម​សញ្ញា​ បន្ថែម ប្រេង​នៅលើ​ម៉ាកេ ​ សូមបន្ថែមប្រេងរំអិល​ដើម្បីឲ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូស ពេញ ។ ហាមចាក់លើសកម្រិត។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងស្ថិតនៅចន្លោះគំនូស ពេញ និងគំនូស បន្ថែម នោះកុំចាក់បន្ថែមប្រេងទៀតអី។

    1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា។

    3. សម្អាតជុំវិញទំពក់យោង (រូបភាព ) ដើម្បីកុំឲ្យកម្ទេចធ្លាក់ចូលរន្ធធុងប្រេង និងខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។

      artpending

      រូបភាព 17

      1. ទំពក់យោង
      2. បំពង់តម្រង

    4. ដោះខ្ចៅទំពក់យោងចេញ ហើយជូតសម្អាតផ្នែកខាងចុង (រូបភាព )។

    5. រុញទំពក់យោងអោយផុតចូលក្នុងបំពង់តម្រង តែកុំស៊កវាលើបំពង់ (រូបភាព )។

    6. ទាញទំពក់យោងចេញ ហើយពិនិត្យមើលចុងដែក។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងទាប សូមចាក់យឺតៗនូវប្រេងតែល្មមចូលក្នុងបំពង់តម្រងដើម្បីកម្រិតឡើងដល់គំនូស ពេញ ។

      Important: កុំចាក់ប្រេងចូលប្រអប់ប្រេងច្រើនពេក រួចក៏ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនខូចអាចកើតមាន។

    ការប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន។
    		•

    1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យវាដំណើរការ 5 នាទី។ វាធ្វើឱ្យប្រេងឡើងកំដៅដើម្បីអោយវាហូរបានល្អជាងមុន។

    2. ចតគ្រឿងចក្រដើម្បីឲ្យផ្នែកដែលហូរទាបជាងផ្នែកម្ខាងទៀតបន្តិចដើម្បីធានាថាប្រេងហូរទាំងស្រុង។

    3. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា។

    4. ដាក់ធុងត្រងនៅក្រោមរន្ធបង្ហូរប្រេង។ មួលវ៉ាល់បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនចេញដើម្បីឲ្យប្រេងហូរចេញ(រូបភាព )។

      Note: ការដែលស៊កទុយោអាចប្រហែលជាត្រូវបានស៊កលើវ៉ាល់បង្ហូរប្រេងដើម្បីដឹកនាំលំហូរប្រេង។ ទុយោមិនត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយគ្រឿងចក្រទេ។

    5. នៅពេលប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្ហូររួចអស់ហើយ ត្រូវបិទវ៉ាល់បង្ហូរថ្មី។

      Note: ចោល​​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​​ដែលបាន​ប្រើរួច នៅ​មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃ។

      artpending

      រូបភាព 18

      1. វ៉ាល់បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីន
      2. ទុយោបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីន (មិនត្រូវបានរួមបញ្ចូល)

    6. ចាក់យឺតៗនូវប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានបញ្ជាក់ប្រមាណជា 80% ចូលក្នុងបំពង់តម្រង (រូបភាព )។

    7. ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ សូមមើល ។

    8. ចាក់ប្រេងបន្ថែមយឺតៗដើម្បីអោយវាឡើងដល់គំនូស ពេញ ។

    ការផ្លាស់ប្ដូរ​តម្រងប្រេង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរតម្រងប្រេងថ្មី។
    		•

    Note: ផ្លាស់ប្ដូរតម្រងប្រេងឱ្យបានកាន់តែញឹកញាប់នៅពេលដែលស្ថានភាពប្រតិបត្តិការមានធូលី ឬខ្សាច់ច្រើន។

    1. បងហូរប្រេងចេញពីម៉ាស៊ីន សូមមើល ។

    2. ដោះតម្រងចាស់ចេញ ហើយជូតសម្អាតផ្ទៃរ៉ងអាដាប់ទ័រ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 19

      1. តម្រងប្រេង
      2. រ៉ងអាដាប់ទ័រ
      3. អាដាប់ទ័រ

    3. លាបប្រេងថ្មីស្រាលៗលើរ៉ងកៅស៊ូនៅលើតម្រងដូរថ្មី (រូបភាព )។

    4. ដំឡើងតម្រងប្រេងថ្មីលើអាដាប់ទ័រតម្រង បង្វិលតម្រងប្រេងតាមទិសនាឡិការហូតដល់រ៉ងកៅស៊ូប៉ះនឹងអាដាប់ទ័រតម្រង បន្ទាប់មករឹតតម្រងពី ⅔ ទៅ 1 ជុំ បន្ថែម(រូបភាព )។

    5. ចាក់បំពេញប្រេងប្រភេទត្រឹមត្រូវថ្មីទៅក្នុងប្រអប់រវៃ ។

    6. ដំណើរការម៉ាស៊ីនប្រហែលជា 3 នាទី ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលក្រែងមានលេចធ្លាយជុំវិញតម្រងប្រេង។

    7. ពិនិត្យមើលក​ម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន ហើយបន្ថែមប្រេងបើចាំបាច់។

    ការថែទាំប៊ុយស៊ី

    ត្រូវធានាឲ្យបានថាគម្លាតអ៊ែររវាងអេឡិចត្រូតកណ្តាលនិងចំហៀងគឺត្រឹមត្រូវមុនពេលដំឡើងប៊ុយស៊ី។ ប្រើម៉ាឡេតប៊ុយស៊ីសម្រាប់ដោះ និងដំឡើងប៊ុយស៊ី ហើយឧបករណ៍វាស់គម្លាតដើម្បីពិនិត្យមើល និងលៃតម្រូវគម្លាតអ៊ែរ។ ដំឡើងប៊ុយស៊ីថ្មីបើចាំបាច់។

    ប្រភេទ៖ Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 ឬប្រភេទដូចគ្នា

    គម្លាតអ៊ែរ៖ 0.76 មម (0.030 អ៊ីញ)

    ការពិនិត្យមើលប៊ុយស៊ី

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • ត្រួតពិនិត្យប៊ុយស៊ី។
    		•

    1. ក្រឡេកមើលផ្នែកកណ្ដាលនៃប៊ុយស៊ី (រូបភាព )។ បើឃើញពណ៌ត្នោតភ្លឺ ឬពណ៌ប្រផេះនៅលើអ៊ីសូឡង់ នោះមានន័យថាម៉ាស៊ីនដំណើរការធម្មតា។ ថ្នាំកូតពណ៌ខ្មៅនៅលើអ៊ីសូឡង់ជាធម្មតាមានន័យថាតម្រង់ខ្យល់កខ្វក់។

      artpending

      រូបភាព 20

      1. អ៊ីសូឡង់អេឡិចត្រូតកណ្តាល
      2. អេឡិចត្រូតចំហៀង
      3. ប្រហោងខ្យល់ (មិនធ្វើមាត្រដ្ឋាន)

      Important: ត្រូវប្ដូរប៊ុយស៊ីថ្មីជានិច្ចនៅពេលវាមានថ្នាំកូតពណ៌ខ្មៅ អេឡិចត្រូតសឹក មានសុទ្ធតែប្រេងឡើងក្រាំងនៅខាងលើ ឬស្នាមប្រេះ។

    2. ពិនិត្យមើលគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូវកណ្ដាល និងចំហៀង (រូបភាព )។ ពត់អេឡិចត្រូតចំហៀង (រូបភាព បើគម្លាតមិនត្រឹមត្រូវ។

    ការដោះប៊ុយស៊ីចេញ

    1. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា។

    2. ផ្ចាច់ខ្សែចេញពីប៊ុយស៊ី (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 21

      1. ខ្សែប៊ូស៊ី
      2. ប៊ូស៊ី

    3. សម្អាតជុំវិញប៊ូស៊ីដើម្បីកុំអោយមានធូលីកខ្វក់កើតមានលើម៉ាស៊ីន និងអាចបណ្ដាលអោយខូចបាន។

    4. ដោះប៊ុយស៊ី និងទ្រនាប់ប៊ុយស៊ីដែកចេញ។

    កាដំឡើងប៊ុយស៊ី

    1. ដំឡើងប៊ុយស៊ី និងទ្រនាប់ប៊ុយស៊ីដែកចេញ។ ត្រូវប្រាកដថាគម្លាតអ៊ែរត្រូវបានកំណត់ត្រឹមត្រូវ។

    2. រឹតប៊ូហ្ស៊ីក្នុងកម្រិតពី 24.4 ទៅ 29.8 N∙m (18 ដល់ 22 ft-lb)។

    3. ភ្ជាប់ខ្សែទៅប៊ុយស៊ី (រូបភាព )។

    ការសម្អាតអេក្រង់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • សម្អាតអេក្រង់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង។
    		•

    មុនពេលប្រើម្ដងៗ សូមពិនិត្យមើល និងសម្អាតអេក្រង់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង។ សម្អាតការកកើតឡើងនៃស្មៅ ធូលីកខ្វក់ ឬកម្ទេចកំទីផ្សេងទៀតចេញពីឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង និងអេក្រង់ម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 22

    1. អេក្រង់ម៉ាស៊ីន
    2. ឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង

    តំហែទាំប្រព័ន្ធប្រេង

    ការប្ដូរតម្រងប្រេង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរតម្រងប្រេង។
    		•

    កុំដំឡើងតម្រងកខ្វក់បើសិនវាត្រូវបានដោះចេញពីទុយយោប្រេង។

    1. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា។

    2. ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រចុះត្រជាក់។

    3. ច្របាច់ចុងចង្កំទុយោជាមួយគ្នា ហើយរុញវាចេញពីតម្រង (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 23

      1. តម្រងប្រេង
      2. ចង្កំទុយោ
      3. ទុយោសាំង

    4. ដោះតម្រងចេញពីទុយយោប្រេង។

    5. ដំឡើងតម្រងថ្មី ហើយដោះចង្កំទុយោដែលនៅជិតតម្រងចេញ (រូបភាព )។

    ការជួសជុលធុងសាំង

    គ្រោះថ្នាក់

    នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ ប្រេងឥន្ធនៈងាយឆាបឆេះបំផុត និងផ្ទុះយ៉ាងខ្លាំង។ អគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះចេញពីប្រេងឥន្ធនៈអាចធ្វើឲ្យឆេះអ្នក និងអ្នកដទៃ ហើយអាចធ្វើឲ្យ​ខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។

    • បង្ហូរសាំងចេញពីធុងសាំងនៅពេលម៉ាស៊ីនចុះត្រជាក់។ ធ្វើបែបនេះនៅខាងក្រៅ នៅកន្លែងបើកចំហរ។ ជូតប្រេងឥន្ធនៈណាដែលកំពប់ចេញ។

    • ហាមជក់បារីពេលបង្ហូរសាំង ហើយនៅឲ្យឆ្ងាយ​ពីអណ្តាតភ្លើងនៅកណ្តាលវាល ឬ​កន្លែងដែលផ្កាភ្លើងអាចនឹងឆេះអណ្ដាតភ្លើងរបស់​​ប្រេងឥន្ទនៈ។

    1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើដើម្បីធានាថាធុងសាំងបង្ហូរចប់ទាំងស្រុង។

    2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដោះសោចេញ ហើយរង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដំណើរការ មុនពេលចាកចេញពីទីតាំងបញ្ជា។

    3. បន្ធូរចង្កំទុយោនៅលើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយរុញវាឡើងលើទុយោសាំងអោយផុតពីតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព )។

    4. ផ្ដាច់ទុយោសាំងចេញពីតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព )។

      Note: ទុកអោយប្រេងឥន្ធនៈបង្ហូរចូលធុងសាំង ឬទម្របង្ហូរ (រូបភាព )។

      Note: នេះជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីដំឡើងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈថ្មីពីព្រោះធុងប្រេងឥន្ធនៈនៅទទេ។

    5. ដំឡើងទុយោសាំងនៅលើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ រុញចង្កំទុយោដែលនៅជិតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីភ្ជាប់ទុយោសាំង (រូបភាព )។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

    Important: មុនពេលភ្ជាប់លើគ្រឿងចក្រ សូមផ្ដាច់ឧបករណ៍បញ្ជា និងខ្សែអវិជ្ជមានពីអាគុយដើម្បីបង្ការកុំអោយខូចខាតដល់ប្រពន្ធអគ្គិសនី។

    សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

    • ផ្ដាច់អាគុយមុនពេលធ្វើការជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ ផ្តាច់ក្បាលអវិជ្ជមានមុន និងវិជ្ជមានក្រោយ។ ភ្ជាប់ក្បាលវិជ្ជមានមុន និងអវិជ្ជមានក្រោយ។

    • សាកអាគុយនៅកន្លែងបើកចំហដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ និងឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើងនិងអណ្ដាតភ្លើង។ ដកក្បាលសាកអាគុយ ចេញមុនភ្ជាប់ ឬផ្ដាច់អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់ការពារ និងប្រើឧបករណ៍មិនឆ្លងចរន្ត។

    ការប្ដូរហ្វុយហ្សីប

    ម៉ាស៊ីន

    ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីពដែលដាក់ជាជួរ 15 A ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងចង្វាយខ្សែម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 24

    1. ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប

    គ្រឿងទទួល

    ប្លុកហ្វុយស៊ីបត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងចង្វាយខ្សែភ្លើងគ្រឿងទទួល។ វាស្ថិតនៅខាងក្រោយគ្រឿងទទួលនៅលើផ្នែកខាងស្ដាំនៃឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការសណ្ដោង (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 25

    1. ហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប

    តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ូទ័រ

    ការត្រួតពិនិត្យកង់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់សម្បកកង់។
    		•

    ឧស្សាហ៍ពិនិត្យមើល​សម្ពាធសំបកកង់ដើម្បីធានាបាននូវការសប់ខ្យល់ត្រឹមត្រូវ (97 kPa (14 psi)។ ប្រសិនបើសំបកកង់មិនត្រូវបានសប់ខ្យល់ក្នុងសម្ពាធត្រឹមត្រូវទេ នោះសំបកកង់សឹកមុនអាយុ។

    គ្រោះថ្នាក់ក្នុងប្រតិបត្តិការអាចធ្វើឱ្យខូចសំបកកង់ ឬគែមសំបកកង់ ដូច្នេះត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពសំបកកង់ក្រោយគ្រោះថ្នាក់។

    ព័ត៌មានអំពីសំបកកង់ដែលមានសញ្ញាចុចៗ ស្ថិតនៅចំហៀងនៃសំបកកង់នីមួយៗ។ ពត៌មាននេះផ្ដល់នូវកម្រិតគុណភាពនៃបន្ទុក និងល្បឿន។ សំបកកង់ដែលប្ដូរជំនួសគប្បីគួរមានកម្រិតគុណភាពដូចគ្នា ឬប្រសើរជាង

    ជាឧទាហរណ៍នៃសម្បក​កង់សិកដែលបណ្ដាល​មកពីការសប់ខ្យល់មិនគ្រប់។

    artpending

    រូបភាព 26

    1. ឧទាហរណ៍នៃការសឹកសំបកកង់ដោយការសប់ខ្យល់មិនគ្រប់។

    គឺជាឧទាហរណ៍នៃសម្បក​កង់សិកដែលបណ្ដាល​មកពីការសប់ខ្យល់តឹងពេក។

    artpending

    រូបភាព 27

    1. ឧទាហរណ៍នៃការសឹកសំបកកង់ដោយការសប់ខ្យល់តឹងពេក។

    តំហែទាំខ្សែពាន

    ការលៃតម្រូវខ្សែពាន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង
  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពតឹងនៃខ្សែពាន។
    		•
    រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពតឹងនៃខ្សែពាន។
    		•

    ប្រសិនបើខ្សែពានរអិលនៅពេលប្ដូរទិសដៅនៃក្បាលបាញ់ នោះតម្រូវអោយមានការលៃតម្រូវខ្សែខ្សែពាន។

    1. បន្ធូរប៊ូឡុងដែលរឹតភ្ជាប់នឹងប៉ូលីម៉ោនជាប់នឹងកែងទម្រនឹងគ្រោងម៉ាស៊ីនផ្លុំ (រូបភាព )។

    2. ស៊កម៉ាឡេតមួលចូលក្នុងប៉ូលីដែលម៉ោនជាប់នឹងកែតម្រដូចបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។

    3. ជាមួយនឹងដងម៉ាឡេត មួលប៉ូលីដែលម៉ោនជាប់នឹងកែងទម្រអោយឆ្ងាយពីក្បាលបាញ់ដើម្បីអោយខ្សែពានតឹង ហើយមួលម៉ាឡេតដែលឃើញលេខ 22.6 ដល់ 26.0 N⋅m (200 ដល់ 230 in-lb)។

    4. ពេលកំពុងរក្សាភាពតឹងនៃខ្សែពានត្រឹមត្រូវ សូមរឹតប៊ូឡុងភ្ជាប់កែងទ្រ។

      artpending

      រូបភាព 28

      1. រន្ធសម្រាប់ម៉ាឡេតមួល
      2. ប៉ូលី
      3. ប៊ូឡុងភ្ជាប់កែងទ្រ
      4. ខ្សែក្រវាត់
      5. ម៉ាឡេតមួល

    ការថែទាំផ្សេងៗ

    ការពិនិត្យមើលក្បាលបាញ់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលចង្កំក្បាលបាញ់ និងទុយោក្បាលបាញ់។
    		•

    ការពិនិត្យមើលចង្កំក្បាលបាញ់

    ពិនិត្យមើលចង្កំក្បាលបាញ់ (រូបភាព ) ប្រចាំថ្ងៃដើម្បីធានាថាវាតឹងល្អ។ ប្រសិនបើក្បាលបាញ់ត្រូវបានអូសលើឧបសគ្គ ឬអូសកាត់តំបន់ទាបៗនៃភូមិសាស្រ្តដី វាអាចនឹងទង្គិចរបូតចេញចង្កំ។ មួលគ្រឿងខ្ចៅខ្ចងរឹតចង្កំក្នុងកម្រិតពី 5.1-5.7 N⋅m (45-50 in-lb)។

    artpending

    រូបភាព 29

    1. ចង្កំក្បាលបាញ់

    ការសម្អាតទុយោក្បាលបាញ់

    ពិនិត្យមើលរួចយកពពួកស្មៅ ធូលីកខ្វក់ ឬកម្ទេចកំទីដែលផ្ដុំនៅជុំវិញ និងក្នុងចន្លោះទុយោក្បាលបាញ់ (រូបភាព )។ ប្រសិនបើទុយោក្បាលបាញ់សម្រាប់ខ្សែពាន ឬរ៉ូឡូទុកអោយមានកម្ទេចកំទី នោះក្បាលបាញ់អាចនឹងមិនបង្វិលដោយសេរីដែលអាចបណ្ដាលអោយម៉ូទ័រគាំងបាន។

    artpending

    រូបភាព 30

    1. ទុយោក្បាលបាញ់សម្រាប់រ៉ូឡូ
    2. ទុយោក្បាលបាញ់សម្រាប់ខ្សែពាន
    3. រ៉ូឡូទុយោក្បាលបាញ់

    ការសម្អាត

    លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ

    Important: ហាមប្រើទឹកប្រៃ ឬទឹកកែច្នៃដើម្បីសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

    Important: កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រខ្លាំងៗ។

    • សូមលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រដោយប្រើម្សៅសាប៊ូបន្តិចបន្តួចលាយជាមួយទឹក។

    • ជៀសវាងប្រើទឹកហូរហៀរ ជាពិសេសក្បែរកុងស៊ុលបញ្ជា។

    ការចោលកាកសំណល់

    ប្រេងម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីន និងថ្មតេឡេបញ្ជាពីចម្ងាយគឺអាចបំពុលបរិស្ថាន។ ការបោះចោលរបស់ទាំងនេះស្របតាមបទបញ្ញត្តិរដ្ឋ និងតំបន់របស់អ្នក។

    ការទុកដាក់

    សុវត្ថិភាពនៃការរក្សាទុក

    ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ (ប្រសិនបើមាន) និង​រង់ចាំ​រហូត​លែងមាន​ចលនា​ទាំងអស់ មុនពេល​អ្នក​ចាកចេញ​ពី​ទីតាំង​របស់​ប្រតិបត្តិករ។ ទុក​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់សិន​ មុននឹង​ធ្វើការ​លៃតម្រូវ ជួសជុល សម្អាត ឬ​រក្សា​វាទុក។

    ការរក្សាទុកគ្រឿងចក្រ

    1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះ ត្រូវរង់ចាំគ្រឿងម៉ាស៊ីនកំពុងមានចលនាទាំងអស់ឈប់ដើរ ហើយដកខ្សែប៊ូស៊ីចេញ។

    2. យកកម្ទេចកំទីស្មៅ ធូលីកខ្វក់ និងក្អែលចេញពីគ្រឿងម៉ាស៊ីនខាងក្រៅនៃគ្រឿងចក្រទាំងមូល ជាពិសេសម៉ាស៊ីន។ សម្អាតធូលីដី និងកំទេចកំទីចេញពីផ្នែកខាងក្រៅនៃព្រុយក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់។

      Important: អ្នកអាចលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រដោយប្រើម្សៅសាប៊ូបន្តិចបន្តួចលាយជាមួយទឹក។ កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រខ្លាំងៗ។ ជៀសវាងការប្រើទឹកច្រើនជ្រុល។

    3. ការជួសជុលតម្រងខ្យល់។ សូមមើល

    4. ផ្លាស់ប្ដូរប្រេងប្រអប់រវៃ សូមមើល ។

    5. ពិនិត្យមើល​សម្ពាធកង់។ សូមមើល

    6. រៀបចំទុកដាក់គ្រឿងចក្រនៅពេលមិនបានប្រើលើសពី 30 ថ្ងៃ។ រៀបចំទុកដាក់គ្រឿងចក្រដូចខាងក្រោម៖

      1. បន្ថែមសារធាតុរក្សាលំនឹង/ជំនួយប្រេងដែលមានជាតិប្រេងទៅលើប្រេងនៅក្នុងធុង។ អនុវត្តតាមការណែនាំចម្រុះពីរោងចក្រផលិតសារធាតុរក្សាលំនឹង។ ហាមប្រើសារធាតុរក្សាលំនឹងដែលមានជាតិអាល់កុល (អេតាណុល ឬមេតាណុល)។

        Note: សារធាតុរក្សាលំនឹង/ជំនួយប្រេងដែលមានជាតិប្រេងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលលាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈស្រស់ហើយប្រើគ្រប់ពេលវេលា។

      2. ដំណើរការម៉ាស៊ីនដើម្បីចែកចាយប្រេងជំនួយឲ្យសព្វទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង រយៈពេល (5 នាទី)។

      3. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ទុកឱ្យវាត្រជាក់ និងបង្ហូរធុងប្រេង សូមមើល។

      4. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនម្ដងទៀត ហើយដំណើរការវារហូតទាល់តែវារលត់។

      5. បិទខ្យល់ម៉ាស៊ីន។ បញ្ឆេះហើយដំណើរការម៉ាស៊ីន រហូតទាល់តែបញ្ឆេះលែងឆេះ។

      6. បោះចោលប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ កែច្នៃប្រេងឡើងវិញយោងទៅតាមបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋាន។

      Important: ហាមរក្សាទុកសារធាតុរក្សាលំនឹង ឬជំនួយប្រេងយូរជាងរយៈពេលដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសារធាតុរក្សាលំនឹងប្រេង។

    7. ដកប៊ូស្ស៊ីចេញ ហើយពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា សូមមើល ។ ក្រោយពីបានដកប៊ូស្ស៊ីចេញពីម៉ាស៊ីនហើយ ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន 2 ស្លាបព្រាបាយ ចូលទៅ​ក្នុងប្រហោងប៊ូស្ស៊ី។ ឥឡូវប្រើដុំដេរដើម្បីរវៃម៉ាស៊ីន និងចែកចាយប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ដំឡើងប៊ូស៊ី។ ហាមតខ្សែភ្លើងនៅលើប៊ូស្ស៊ី។

    8. ត្រួតពិនិត្យ និងរឹតបន្តឹងខ្ចៅទាំងអស់។ ជួសជុល ឬប្ដូរផ្នែកណាមួយដែលខូច ឬបាត់។

    9. លាបថ្នាំផ្ទៃដែលរបក ឬផ្ទៃមើលឃើញដែក។ ថ្នាំលាបអាចរកបានពីតំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិ របស់ក្រុមហ៊ុន​ Toro របស់អ្នក។

    10. រក្សាទុកគ្រឿងចក្រនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬកន្លែងរក្សាទុកដែលស្អាតហើយស្ងួត។ ដកកូនសោចេញពីកុងតាក់បញ្ឆេះ ហើយទុកអោយឆ្ងាយពីដៃក្មេង ឬអ្នកប្រើប្រាស់ដែលគ្មានការអនុញ្ញាតផ្សេងទៀត។ គ្របគ្រឿងចក្រដើម្បីការពារវា និង​រក្សាទុកវា​ឲ្យបានស្អាត។